Click here to load reader
View
0
Download
0
Embed Size (px)
89
5. Znaki informacyjne
5.1. Zasady ogólne
5.1.1. Funkcja, kszta³t i wymiary znaków
Znaki informacyjne maj¹ na celu poinformowanie kieru-
j¹cych pojazdami o rodzaju drogi i sposobie korzystania
oraz o obiektach znajduj¹cych siê przy drodze lub w jej
pobli¿u przeznaczonych dla u¿ytkowników dróg.
Znaki informacyjne maj¹ kszta³t kwadratu lub prostok¹ta
o wymiarach oznaczonych na rysunku 5.1.1.1 i okreœlonych
w tabeli 5.1. Niektóre znaki mog¹ wystêpowaæ tylko
w jednej wielkoœci bez wzglêdu na rodzaj drogi lub mieæ
zmniejszone wymiary. Dotyczy to znaków: D-19, D-20,
D-39, D-40 i D-41.
Zwiêkszenie wysokoœci znaku (n = 2) mo¿e nast¹piæ
w razie koniecznoœci podania na nim informacji uzupe³-
niaj¹cych nie mieszcz¹cych siê na znaku o normalnej
wysokoœci.
Znaki informacyjne oznaczaj¹ce obiekty dla podró¿nych
umieszcza siê bezpoœrednio przed wjazdem do obiektu,
oddzielnie dla obu kierunków ruchu. Je¿eli dojazd do obiektu
mo¿liwy jest tylko z jednego kierunku ruchu, to informacjê
o obiekcie stosuje siê tylko dla tego kierunku. Na drogach
dwukierunkowych dwupasowych o ma³ym natê¿eniu
ruchu dopuszcza siê umieszczenie znaku tylko po tej
stronie jezdni, po której znajduje siê obiekt, stosuj¹c wów-
czas znak dwustronny (wykonany po obu stronach tarczy).
Na drogach dwujezdniowych, na których mo¿liwy jest
bezpoœredni dojazd do obiektu z obu kierunków, dopusz-
Tabela 5.1. Wymiary znaków informacyjnych (mm)
a) bez bia³ego pola b) z bia³ym polem
Rys. 5.1.1.1. Kszta³t i wymiary znaków informacyjnych
90
cza siê umieszczenie znaków tylko po tej stronie jezdni,
po której znajduje siê obiekt, oddzielnie dla ka¿dej z nich.
Na znaku przy wjeŸdzie do obiektu umieszcza siê strza³kê
(rys. 5.1.1.2.a lub 5.1.1.2.b), a je¿eli obiekt jest oddalony
od drogi - strza³kê z napisem podaj¹cym odleg³oœæ do
obiektu (rys. 5.1.1.2.c lub 5.1.1.2.d). W tym drugim przy-
padku mo¿na te¿ stosowaæ, zale¿nie od sytuacji, strza³ki z
napisami pokazane na rysunku 5.1.1.4.
Rys. 5.1.1.2. Rozmieszczenie strza³ek na znaku przy wjeŸdzie
do obiektu:
a) w prawo
b) w lewo
c) w prawo z podaniem odleg³oœci
d) w lewo z podaniem odleg³oœci
Na drogach poza obszarami zabudowanymi znaki infor-
macyjne o obiektach poprzedza siê takimi samymi znakami
umieszczonymi w nastêpuj¹cych odleg³oœciach od wjazdu
do obiektu:
– 1 km lub 500 m na drogach powiatowych,
– 2 km i 500 m na drogach wojewódzkich i krajowych.
Dopuszcza siê dodatkowo umieszczanie znaków poprze-
dzaj¹cych w odleg³oœci:
– 5 km na drogach krajowych,
– 10 i 5 km na drogach ekspresowych i autostradach.
Znaków poprzedzaj¹cych nie stosuje siê, je¿eli odleg³oœæ
pomiêdzy obiektami o tym samym charakterze np. stacja-
mi paliwowymi, jest mniejsza ni¿ podana powy¿ej
odleg³oœæ umieszczenia znaków.
Na drogach w obszarach zabudowanych znak informacyj-
ny o obiekcie mo¿na poprzedzaæ takim samym znakiem
umieszczonym w odleg³oœci do 500 m od wjazdu do obiektu,
podaj¹c odleg³oœæ z dok³adnoœci¹ do 50 m.
Napis podaj¹cy odleg³oœæ od obiektu umieszcza siê w dolnej
czêœci znaku, wyra¿aj¹c tê odleg³oœæ w metrach, np. 500 m,
300 m, 50 m, itp., jak pokazano na rysunku 5.1.1.3 lub
w kilometrach, je¿eli znak jest umieszczony w odleg³oœci
wiêkszej lub równej 1000 m od obiektu.
Rys. 5.1.1.3. Rozmieszczenie na znaku napisu podaj¹cego
odleg³oœæ
Je¿eli obiekt znajduje siê po lewej stronie drogi wielopa-
sowej lub dwujezdniowej, albo po prawej stronie drogi,
ale wjazd do niego mo¿e byæ trudny do zauwa¿enia przez
kieruj¹cych, to na ostatnim znaku poprzedzaj¹cym znak
informacyjny o wjeŸdzie do obiektu zaleca siê umieszcze-
nie równie¿ strza³ek informacyjnych o po³o¿eniu obiektu
w stosunku do drogi (rys. 5.1.1.4).
Rys. 5.1.1.4. Rozmieszczenie strza³ek i napisów na znaku
oddalonym od obiektu:
a) po prawej stronie
b) po lewej stronie
Na drogach poza obszarem zabudowanym nale¿y stoso-
waæ znaki informacyjne o tych obiektach, które
zlokalizowane s¹ bezpoœrednio przy drodze lub w odle-
g³oœci do 500 m od niej. Nie dotyczy to informacji
o telefonach, jednostkach policji, szpitalach i punktach opa-
91
Rys. 5.1.1.5. Oznakowanie wjazdu z obu kierunków do
obiektu przy drodze:
a) dwukierunkowej wielopasowej c) dwujezdniowej
d) oddalonego od drogib) dwukierunkowej o ma³ym natê¿eniu ruchu
trunkowych, które mo¿na umieszczaæ równie¿ wówczas,
gdy obiekt taki znajduje siê w odleg³oœci wiêkszej ni¿
500 m od drogi.
Je¿eli po zjeŸdzie z drogi trasa dojazdu do obiektu zmienia
kierunek, to na skrzy¿owaniach nale¿y powtarzaæ znaki
o obiekcie ze strza³kami wed³ug rysunku 5.1.1.2.a lub
5.1.1.2.b.
Przyk³ad oznakowania dojazdu do obiektu oddalonego
od drogi, do którego trasa dojazdu zmienia kierunek
pokazano na rysunku 5.1.1.6.
92
W razie koniecznoœci umieszczenia w tym samym miejscu
kilku znaków informacyjnych o obiektach, stosuje siê jedn¹
tablicê zbiorcz¹, na której umieszcza siê te znaki lub ich
bia³e pola z symbolami. Tablice te maj¹ kszta³t prostok¹ta
lub kwadratu jak pokazano na rysunku 5.1.1.7.
Na tablicach zbiorczych informacjê o mo¿liwoœci
opró¿niania toalet zainstalowanych w autobusach lub
przyczepach kempingowych, podaje siê w postaci
pokazanej na rysunku 5.1.1.7.a.
W dolnej czêœci tablicy dopuszcza siê stosowanie strza³ek
i napisów okreœlaj¹cych odleg³oœci analogicznie jak na
pojedynczych znakach informacyjnych. Znaki lub ich
symbole na bia³ym polu umieszcza siê na tablicy zbiorczej
w nastêpuj¹cy sposób:
– dwa lub trzy - obok siebie w jednym rzêdzie,
– cztery - w dwóch rzêdach po dwa,
– wyj¹tkowo szeœæ - w dwóch lub trzech rzêdach poziomych.
Rys. 5.1.1.6.Oznakowanie dojazdu do obiektu oddalonego od drogi
93
Rys. 5.1.1.7. Zbiorcza tablica informacyjna o obiektach dla
podró¿nych:
a) jednorzêdowa
b) dwurzêdowa
5.1.2. Tabliczka T-1a
Znaki D-7, D-8, D-9 i D-10 mo¿na poprzedzaæ, w odleg³o-
œci 1000 m, a znaki D-13 i D-14 oraz ich odmiany -
w odleg³oœci od 100 m do 400 m, takimi samymi znakami
z tabliczk¹ T-1a (rys. 5.1.2.1).
Rys. 5.1.2.1. Tabliczka T-1a
5.2. Opisy szczegó³owe
5.2.1. Droga z pierwszeñstwem
5.2.1.1. Zasady ogólne
Znak D-1 „droga z pierwszeñstwem” (rys. 5.2.1.1) stosuje
siê w celu oznaczenia pocz¹tku drogi (trasy) w obszarze
zabudowanym, na której kieruj¹cy ma pierwszeñstwo
na skrzy¿owaniach z innymi drogami a¿ do miejsca,
w którym umieszczony jest znak D-2 (rys. 5.2.2.1). Wzd³u¿
drogi z pierwszeñstwem powtarza siê znaki D-1 o zmniej-
szonej do 400 mm d³ugoœci boku (pkt 5.2.1.3).
Rys. 5.2.1.1. Znak D-1
Znaki D-1 umieszcza siê tak, aby jedna przek¹tna by³a
w po³o¿eniu poziomym.
Je¿eli droga z pierwszeñstwem zmienia kierunek na skrzy-
¿owaniu, to pod znakiem D-1 umieszcza siê tabliczkê T-6a
(rys. 5.2.1.2), zgodnie z zasadami okreœlonymi w punkcie
5.2.1.3.
Rys. 5.2.1.2. Tabliczka T-6a
Poza obszarem zabudowanym znak D-1 ³¹cznie z tabliczk¹
T-6a stosuje siê tylko w przypadkach, gdy trasa z pierw-
szeñstwem zmienia kierunek na skrzy¿owaniu.
5.2.1.2. Ustalenie tras z pierwszeñstwem
Ustalaj¹c trasy z pierwszeñstwem nale¿y kierowaæ siê
nastêpuj¹cymi zasadami:
a) pierwszeñstwo nadawaæ ulicom stanowi¹cym:
– drogi krajowe,
– drogi wojewódzkie,
– drogi powiatowe,
– po³¹czenia miêdzydzielnicowe,
– trasy komunikacji zbiorowej,
b) w miarê mo¿liwoœci ustalaæ przebieg trasy w taki sposób,
aby nie zmieni³a kierunku na skrzy¿owaniu;
c) trasa z pierwszeñstwem powinna swoimi cechami
geometrycznymi odró¿niaæ siê od ulic przecinaj¹cych
j¹ lub dochodz¹cych do niej;
d) je¿eli dwie drogi z pierwszeñstwem dochodz¹ do
skrzy¿owania innego ni¿ o ruchu okrê¿nym, to nale¿y
utrzymaæ pierwszeñstwo wzd³u¿ jednej z nich, charak-
teryzuj¹cej siê znacznie wiêkszym natê¿eniem w sto-
sunku do drogi, która zostaje podporz¹dkowana, a gdy
94
wartoœci natê¿eñ s¹ zbli¿one, o wyborze pierwszeñstwa
decyduj¹:
– cechy geometryczne (szerokoœæ jezdni, liczba pasów
ruchu, itp.),
– przewaga ruchu tranzytowego,
– przewaga ruchu komunikacji zbiorowej.
Na skrzy¿owaniach z ruchem okrê¿nym wokó³ placu lub
wyspy, pierwszeñstwo daje siê kieruj¹cym znajduj¹cym
siê na skrzy¿owaniu przed kieruj¹cymi wje¿d¿aj¹cymi na
skrzy¿owanie poprzez zastosowanie znaków A-7 i C-12
(rys. 5.2.1.3.a). Skrzy¿ow