ITR2-vezba 7

KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

2

TAČKA 6. KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA

� Potrebno je utvrditi kriterijume na osnovu kojih će se vršiti vrednovanje definisanih varijanti realizacije logističkog lanca, a u cilju iznalaženja OPTIMALNOGrešenja

� Svaki odabrani kriterijum potrebno je objasniti i prokomentarisati u smislu njegovog značenja u konkretnom slučaju (na pr. koji vidovi odnosno tehnologije transporta su povoljniji u smislu odabranog kriterijuma i sl.)


3


� Kriterijumi optimizacije logističkog lanca mogu biti:� logistički troškovi� vreme realizacije� fleksibilnost u odnosu na promenljive logističke zahteve� pouzdanost isporuke u vremenu, strukturi i količini� oštećenje i otuñenje robe� očuvanje kvaliteta robe� spremnost za veću transportnu učestalost� potrošnja energije� emisija štetnih gasova i čestica� broj manipulacija sa robom� iskorišćenje transportnih sredstava� carinjenje robe u smislu kompleksnosti carinskog postupka za

transport robe preko pojedinih država� itd.


4


� Izbor kriterijuma za optimizaciju logističkog lanca zavisi pre svega od vrste i karakteristika same robe� primer 1 – mleko

� logistički troškovi� vreme realizacije� pouzdanost isporuke u vremenu, strukturi i količini� očuvanje kvaliteta robe� broj manipulacija sa robom (manji broj pretovara obezbeñuje manju

verovatnoću kvarenja robe)� itd.

� primer 2 – automobili� logistički troškovi� vreme realizacije� fleksibilnost u odnosu na promenljive logističke zahteve� broj manipulacija sa robom (roba je jako osetljiva na oštećenja)� otuñenje robe (skupocena roba ima veći rizik od otuñenja)� itd.


5


� U zavisnosti od načina utvrñivanja vrednosti kriterijuma, oni mogu biti:� kvantitativni (npr. logistički troškovi, vreme

realizacije itd.) – vrednosti se utvrñuju proračunom i izražavaju se odgovarajućom mernom jedinicom (dinara/godišnje, h/godišnje i sl.)

� kvalitativni (npr. pouzdanost, fleksibilnost, potrošnja energije i sl.) – vrednosti se daju opisnim ocenama kojima se pridružuje numerička vrednost prema utvrñenoj skali


6


� Logistički troškovi i vreme realizacije su OBAVEZNI kriterijumi optimizacije

� Potrebno je proračunati troškove i vreme realizacije za SVE PROCESEkojima je opisano varijantno rešenje logističkog lanca u tački 5


7


� Logistički troškovi i vreme realizacije za definisane varijante realizacije logističkog lanca računaju se na GODIŠNJEM nivou

� logistički troškovi

� vreme realizacije

∑=

=n

iigod TT

1

[din;€;$]

∑=

=n

iigod tt

1

[min;h;dana]

n – broj procesa pri realizaciji logističkog lanca prema varijanti i

n – broj procesa pri realizaciji logističkog lanca prema varijanti i


8


� U radu je neophodno prikazati vrednosti pojedinačnih troškova realizacije (vremena realizacije) kroz tabelu


9


� Nakon utvrñivanja vrednosti kvantitativnih kriterijuma za svaku varijantu realizacije logističkog lanca neophodno je dati uporedni prikaz


10


� Kvalitativni kriterijumi izražavaju se lingvističkim promenljivim (vrlo dobro, dobro, loše, malo, veliko i sl.)

� Lingvističke promenljive neophodno je kvantifikovati odnosno potrebno je svakom izrazu dodeliti odgovarajuću numeričku vrednost


11


� Dodeljivanje vrednosti lingvističkim izrazima može se izvršiti uz pomoć utvrñene skale

� primer


12


� Na osnovu utvrñene skale svakoj varijanti realizacije logističkog lanca dodeljuju se vrednosti u pogledu svakog odabranog kriterijuma


13

PRIMER

� Vrsta robe – pivo� Godišnja količina je 30000 tona

� Potreban broj paleta: 34483

� Potreban broj kontejnera od 40ft: 1380

� Potreban broj izmenjivih transportnih sudova: 1150


14

IZABRANI KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE

� K1 – logistički troškovi

� K2 – vreme realizacije

� K3 – broj pokretanja transportnih sredstava

� K4 – zaštita životne sredine


15

LOGISTIČKI TROŠKOVI

� Varijanta 1 –kombinovani železničko-drumski transport kontejnera

� broj paleta na godišnjem nivou: 34483

� broj kontejnera na godišnjem nivou: 1380

� broj isporuka godišnje: 25


16

VARIJANTA 1

� T1 – troškovi paletizacije� T1 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]

� nr – broj angažovanih radnika = 1

� nm – broj angažovanih mašina = 1

� Cr – cena rada radnika = 300 din/h

� Cm – cena rada mašine = 5000 din/h

� t – vreme paletizacije = 3 min/paleti

� T1 = (1x300+1x5000)x0.05� T1 = 265 din/paleti

→ T1= 9.137.995 din/godišnje


17

VARIJANTA 1

� T2 – troškovi pripreme robe za otpremu� T2 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]


� nm – broj angažovanih viljuškara = 1


� Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h

� t – vreme pripreme = 2 min/paleti

� T2 = (1x240+1x2200)x0.033� T2 = 80.52 din/paleti



18

VARIJANTA 1

� T3 – troškovi kontejnerizacije� T3 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme kontejnerizacije = 2 min/paleti

� T3 = (1x300+1x2200)x0.033� T3 = 82.5 din/paleti



19

VARIJANTA 1

� T4 – troškovi postavljanja kontejnera na železnička kola� T4 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kontejneru]




� Cm – cena rada manipulatora = 5600 din/h

� t – vreme postavljanja = 7 min/kontejneru

� T4 = (1x600+1x5600)x0.1167� T4 = 723.5 din/kontejneru (28.9 din/paleti)

→ T4= 555.466 din/godišnje


20

VARIJANTA 1

� T5 – troškovi železničkog transporta kontejnera� T5 = (nkxCt)/Np [din/paleti]

� Ct – cena transporta kontejnera za relaciju od 1200 km (prema tarifi) = 1300 €/kontejneru

� Nk – broj kontejnera godišnje = 1380

� Np – broj paleta godišnje = 34483

� T5 = (1380x1300)/34483

� T5 = 4162 din/paleti



21

VARIJANTA 1

� T6 – troškovi pretovara kontejnera sa železnice na drum� T6 = CpxNk/Np [din/paleti]

� Np – broj paleta u jednoj isporuci = 1380

� Cp – cena pretovara železnica-drum = 2400 din/kontejneru

� Nk – broj kontejnera u jednoj isporuci = 56

� T6 = (2400x56)/1380� T6 = 97 din/paleti



22

VARIJANTA 1

� T7 – troškovi drumskog transporta kontejnera� T7 = (NixNvxLxCt))/Np [din/paleti]

� Ni – broj isporuka na godišnjem nivou = 25

� Np – broj paleta na godišnjem nivou = 34483

� Nv – broj vozila u jednoj isporuci = 56

� L – dužina transporta = 20 km

� Ct – cena transporta = 80 din/km (za jedno vozilo)

� T7 = (25x(56x20x80))/34483




23

VARIJANTA 1

� T8 – troškovi dekontejnerizacije� T8 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme dekontejnerizacije = 2 min/paleti

� T8 = (1x300+1x2200)x0.033� T8 = 82.5 din/paleti



24

VARIJANTA 1

� T9 – troškovi uskladištenja� T9 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme uskladištenja = 3 min/paleti

� T9 = (1x240+1x2200)x0.05� T9 = 122 din/paleti



25

VARIJANTA 1

� T10 – troškovi skladištenja� T10 = ((CsxQi)xt)/Np [din/paleti]

� Cs – cena skladištenja = 50 din/tdan

� Qi – količina robe u jednoj isporuci = 1200 tona


� t – vreme skladištenja = 8 dana/isporuci

� T10 = ((50x1200)x8)/1380� T10 = 348 din/paleti



26

VARIJANTA 1

� T11 – troškovi držanja zaliha� T11 = KxCxt/365 [din/paleti]

� K – kamata na zalihe od ukupne vrednosti robe godišnje = 7% (0.07)

� C – vrednost jedne palete = 60000 din/paleti

� t – vreme držanja zaliha = 10 dana/realizaciji

� T11 = 0.07x60000x10/365� T11 = 115 din/paleti



27

LOGISTIČKI TROŠKOVI VARIJANTE 1


28


� Varijanta 2 –kombinovani rečno-drumski transport kontejnera





29

VARIJANTA 2







� T1 = (1x300+1x5000)x0.05� T1 = 265 din/paleti



30

VARIJANTA 2







� T2 = (1x240+1x2200)x0.033� T2 = 80.52 din/paleti



31

VARIJANTA 2

� T3 – troškovi kontejnerizacije� T3 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme kontejnerizacije = 2 min/paleti

� T3 = (1x300+1x2200)x0.033� T3 = 82.5 din/paleti



32

VARIJANTA 2

� T4 – troškovi postavljanja kontejnera na drumska vozila� T4 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kontejneru]





� t – vreme postavljanja = 7 min/kontejneru

� T4 = (1x600+1x5600)x0.1167� T4 = 723.5 din/kontejneru (28.9 din/paleti)



33

VARIJANTA 2

� T5 – troškovi drumskog transporta kontejnera� T5 = (Nix(Nvx LxCt))/Np [din/paleti]





� Ct – cena transporta = 80 din/km

� T5 = (14x(99x50x80))/34483� T5 = 161 din/paleti



34

VARIJANTA 2

� T6 – troškovi pretovara kontejnera sa druma na rečni brod� T6 = CpxNk/Np [din/paleti]


� Cp – cena pretovara drum/obala = 5600 din/kontejneru


� T6 = (5600x99)/2464




35

VARIJANTA 2

� T7 – troškovi rečnog transporta� T7 = (nkxCt)/Np [din/paleti]

� Ct – cena rečnog transporta kontejnera = 650 din/t

� Qi – količina robe u jednoj isporuci = 2143 tone


� T7 = (650x2143)/2464 � T7 = 565 din/paleti→ T7= 19.493.951 din/godišnje


36

VARIJANTA 2

� T8 – troškovi pretovara kontejnera sa rečnog broda na drum� T8 = CpxNk/Np [din/paleti]


� Cp – cena pretovara obala/drum = 5600 din/kontejneru


� T8 = (5600x99)/2464




37

VARIJANTA 2

� T9 – troškovi drumskog transporta kontejnera� T9 = (Nix(Nvx LxCt))/Np [din/paleti]






� T9 = (14x(99x30x80))/34483� T9 = 96 din/paleti



38

VARIJANTA 2

� T10 – troškovi dekontejnerizacije� T10 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme dekontejnerizacije = 2 min/paleti

� T10 = (1x300+1x2200)x0.033� T10 = 82.5 din/paleti



39

VARIJANTA 2







� T11 = (1x240+1x2200)x0.05� T11 = 122 din/paleti



40

VARIJANTA 2



� Qi – količina robe u jednoj isporuci = 2143 tona


� t – vreme skladištenja = 14 dana/isporuci

� T12 = ((50x2143)x14)/2464� T12 = 609 din/paleti



41

VARIJANTA 2





� T13 = 0.07x60000x12/365� T13 = 138 din/paleti



42



43


� Varijanta 3 – hucke pack transport – tehnologija C� broj paleta na

godišnjem nivou: 34483

� broj izmenjivih transportnih sudova na godišnjem nivou: 1150

� broj isporuka godišnje: 25 (usvojen je isti broj isporuka kao i kod V1 da bi se pokazala razlika izmeñu korišćenja kontejnera i ITSa)


44

VARIJANTA 3







� T1 = (1x300+1x5000)x0.05� T1 = 265 din/paleti



45

VARIJANTA 3







� T2 = (1x240+1x2200)x0.033� T2 = 80.52 din/paleti



46

VARIJANTA 3

� T3 – troškovi utovara paleta u ITS� T3 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme utovara = 2 min/paleti

� T3 = (1x300+1x2200)x0.033� T3 = 125 din/paleti



47

VARIJANTA 3

� T4 – troškovi postavljanja ITSa na železnička kola� T4 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kontejneru]





� t – vreme postavljanja = 7 min/ITS

� T4 = (1x600+1x5600)x0.1167� T4 = 723.5 din/ITS (28.9 din/paleti)



48

VARIJANTA 3

� T5 – troškovi železničkog transporta ITS� T5 = (nkxCt)/Np [din/paleti]

� Ct – cena transporta ITSa za relaciju od 1200 km (prema tarifi) = 1300 €/ITS

� Nk – broj ITSa godišnje = 1150

� Np – broj paleta godišnje = 34483

� T5 = (1150x1300)/34483 � T5 = 3469 din/paleti→ T5= 119.621.527 din/godišnje


49

VARIJANTA 3

� T6 – troškovi pretovara ITS sa železnice na drum� T6 = CpxNk/Np [din/paleti]


� Cp – cena pretovara železnica-drum = 2400 din/ITS

� Nk – broj ITSa u jednoj isporuci = 46

� T6 = (2400x46)/1380� T6 = 80 din/paleti



50

VARIJANTA 3

� T7 – troškovi drumskog transporta ITSa� T7 = (Nix(Nvx LxCt))/Np [din/paleti]






� T7 = (25x(46x20x80))/34483� T7 = 53 din/paleti



51

VARIJANTA 3

� T8 – troškovi istovara paleta iz ITSa� T8 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]





� t – vreme istovara = 2 min/paleti

� T8 = (1x300+1x2200)x0.033




52

VARIJANTA 3







� T9 = (1x240+1x2200)x0.05� T9 = 122 din/paleti



53

VARIJANTA 3



� Qi – količina robe u jednoj realizaciji = 1200 tona


� t – vreme skladištenja = 8 dana/realizaciji

� T10 = ((50x1200)x8)/1380� T10 = 348 din/paleti



54

VARIJANTA 3





� T11 = 0.07x60000x10/365� T11 = 115 din/paleti



55



56

UPOREDNI PRIKAZ LOGISTIČKIH TROŠKOVA PO VARIJANTAMA

VARIJANTA 1 – kombinovani železničko-drumski transport kontejneraVARIJANTA 2 – kombinovani rečno-drumski transport kontejneraVARIJANTA 3 – hucke pack transport – tehnologija C

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

VARIJANTA 1 VARIJANTA 2 VARIJANTA 3

mil.

dina

ra/g

odis

nje


57

VREME REALIZACIJE

� Varijanta 1 –kombinovani železničko-drumski transport kontejnera





58

VARIJANTA 1

� Vreme paletizacije� t1 = tpxNp

� tp – vreme paletizacije = 3 min/paleti

� Np – broj paleta na godišnjem nivou = 34483� t1 = 103.449 min/godišnje = 1724 h/godišnje

� Vreme pripreme robe za otpremu� t2 = tpxNp

� tp – vreme pripreme = 2 min/paleti



59

VARIJANTA 1

� Vreme kontejnerizacije� t3 = tkxNp

� tk – vreme kontejnerizacije = 2 min/paleti� Np – broj paleta na godišnjem nivou = 34483

� t3 = 68.966 min/godišnje = 1149 h/godišnje

� Vreme postavljanja kontejnera na železnička kola� t4 = tpxNk

� tp – vreme postavljanja kontejnera = 7 min/kontejneru

� Nk – broj kontejnera na godišnjem nivou = 1380� t4 = 9.660 min/godišnje = 161 h/godišnje


60

VARIJANTA 1

� Vreme trajanja železničkog transporta� t5 = ttxNr

� tt – vreme transporta = 35 h/realizaciji� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25

� t5 = 875 h/godišnje

� Vreme pretovara kontejnera sa železnice na drum� t6 = tpxNk

� tp – vreme pretovara kontejnera = 5 min/kontejneru



61

VARIJANTA 1

� Vreme trajanja drumskog transporta� t7 = ttxNr

� tt – vreme transporta = 30 min/realizaciji

� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25� t7 = 750 min/godišnje = 13 h/godišnje

� Vreme dekontejnerizacije� t8 = tdxNp

� td – vreme dekontejnerizacije = 2 min/paleti



62

VARIJANTA 1

� Vreme uskladištenja� t9 = tuxNp

� tu – vreme uskladištenja = 3 min/paleti




63

VARIJANTA 1

� Vreme skladištenja� t10 = tsxNr

� ts – vreme skladištenja = 8 dana/realizaciji

� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25� t10 = 200 dana/godišnje = 4800 h/godišnje

� Vreme držanja zaliha� t11 = tzxNr

� tz – vreme držanja zaliha = 10 dana/realizaciji



64

VREME REALIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA PREMA VARIJANTI 1


65

VREME REALIZACIJE

� Varijanta 2 –kombinovani rečno-drumski transport kontejnera





66

VARIJANTA 2








67

VARIJANTA 2

� Vreme kontejnerizacije� t3 = tkxNp

� tk – vreme kontejnerizacije = 2 min/paleti� Np – broj paleta na godišnjem nivou = 34483


� Vreme postavljanja kontejnera na drumska vozila� t4 = tpxNk

� tp – vreme postavljanja kontejnera = 7 min/kontejneru



68

VARIJANTA 2




� Vreme pretovara kontejnera sa druma na rečni brod� t6 = tpxNk




69

VARIJANTA 2

� Vreme trajanja rečnog transporta� t7 = ttxNr



� Vreme pretovara kontejnera sa rečnog broda na drumska vozila� t8 = tpxNk




70

VARIJANTA 2



� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 14� t9 = 7 h/godišnje

� Vreme dekontejnerizacije� t10 = tdxNp

� td – vreme dekontejnerizacije = 2 min/paleti

� Np – broj paleta na godišnjem nivou = 34483� t10 = 68.966 min/godišnje = 1.149 h/godišnje


71

VARIJANTA 2






72

VARIJANTA 2



� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 14� t12 = 196 dana/godišnje = 4.704 h/godišnje



� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 14� t13 = 168 dana/godišnje = 4.032 h/godišnje


73

UKUPNO VREME REALIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA PREMA VARIJANTI 2


74

VREME REALIZACIJE

� Varijanta 3 – hucke pack transport – tehnologija C� broj paleta na

godišnjem nivou: 34483

� broj izmenjivih transportnih sudova na godišnjem nivou: 1150

� broj isporuka godišnje: 25 (usvojen je isti broj isporuka kao i kod V1 da bi se pokazala razlika izmeñu korišćenja kontejnera i ITSa)


75

VARIJANTA 3








76

VARIJANTA 3

� Vreme utovara paleta u ITS� t3 = tuxNp

� tu – vreme utovara = 2 min/paleti


� Vreme postavljanja ITSa na železnička kola� t4 = tpxNI

� tp – vreme postavljanja ITS = 7 min/ITS

� NI – broj ITSa na godišnjem nivou = 1150� t4 = 9.660 min/godišnje = 161 h/godišnje


77

VARIJANTA 3

� Vreme trajanja železničkog transporta� t5 = ttxNr

� tt – vreme transporta = 32 h/realizaciji

� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25� t5 = 800 h/godišnje

� Vreme pretovara ITSa sa železnice na drum� t6 = tpxNI

� tp – vreme pretovara ITS = 5 min/ITS

� NI – broj ITSa na godišnjem nivou = 1150� t6 = 5.750 min/godišnje = 96 h/godišnje


78

VARIJANTA 3



� Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25� t7 = 750 min/godišnje = 12.5 h/godišnje

� Vreme istovara paleta iz ITSa� t8 = tixNp

� ti – vreme istovara = 2 min/paleti



79

VARIJANTA 3






80

VARIJANTA 3








81

UKUPNO VREME REALIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA PREMA VARIJANTI 3


82

UPOREDNI PRIKAZ VREMENA REALIZACIJE PO VARIJANTAMA

VARIJANTA 1 – kombinovani železničko-drumski transport kontejnera (25 isporuka godišnje)VARIJANTA 2 – kombinovani rečno-drumski transport kontejnera (14 isporuka godišnje)VARIJANTA 3 – hucke pack transport – tehnologija C (25 isporuka godišnje)

700

710

720

730

740

750

760

770

780

790

800

VARIJANTA 1 VARIJANTA 2 VARIJANTA 3

dana

/god

isnj

e


83

OCENA OSTALIH KRITERIJUMA

� K3 – broj pokretanja transportnihsredstava� Varijanta 1 – ocena 5

� Varijanta 2 – ocena 6

� varijanta 3 – ocena 7

� K4 – zaštita životne sredine� Varijanta 1 – ocena 5

� Varijanta 2 – ocena 9

� varijanta 3 – ocena 8

ITR2-vezba 7

Text of ITR2-vezba 7

Uvodna vezba

Vezba vlak.pdf

Vezba 4 - Antibiogram

Vezba - Knjiga utisaka

IV Vezba Prezentacija

ITR2-vezba 1

ITR2-vezba 2

Vezba Performance

2015 Itr2 Pr1 Ellappan 3

OPK Laboratorijska vezba

9.vezba nauka o boji 9.vezba nauka o boji

01 Vezba matlab.pdf

hidraulika vezba 6

5.vezba nauka o boji 5.vezba nauka o boji

ITR2 for AY 2012-13

Test, Vezba

ITR2-vezba 3

ITTRdr - vezba 7

2A VEZBA-GREDA.ppsx

Laboratorijska vezba-miha

Vezba V.pdf

GRAFICKI VEZBA 1

Didaktika VEZBA 1

vezba-krvni sudovi

AEL Lab Vezba 7 - Digitalizacija Audio Signala

ITR2-vezba 4

Vezba 7 - Ispitivanje zamaranjem.pdf

Vezba 3.1 Excel

Vezba 7 - Kompleksna obrada slike.pdf

vezba 7 dodatak

Documents

ITR2-vezba 7

Text of ITR2-vezba 7