EL TRANVIA DE VITORIA-GASTEIZ 2008. 6. 2.¢  EL TRANVIA EN CIFRAS ¢â‚¬  8,2 Kms. de longitud. Divididos

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  • EL TRANVIA DE VITORIA-GASTEIZ Una apuesta por el transporte público.

    Urban Commerce, 28 de septiembre de 2006

  • SALBURUA

    ZABALGANA

  • 1995 2000 2005

    Población 215.049 220.254 229.080

    Licencias nuevas

    viviendas 1.544 1.216 1.535

    Nº de vehículos

    matriculados 111.139 129.349

    Viajeros en autobús urbano

    10.765.285 11.383.346 11.512.747

    Número de líneas

    a.urbano 14 21

  • COMPARATIVA DE RENDIMIENTO DE MODOS DE TRANSPORTE PARA UN MISMO TRAMO

    AUTOMÓVILES: 174 Uds. AUTOBUSES: 3 Uds. TRANVÍA: 1 Uds. TOTALES: 215 personas

  • Foto quintas Foto quintas

  • VENTAJAS DEL TRANVIA

    • SUSTANCIAL REDUCCIÓN DEL TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO (mayor velocidad comercial)

    • CONEXIÓN MÁS EFICAZ ENTRE DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE PÚBLICO (intermodalidad)

    • MEJORA DE LA REGULARIDAD (prioridad semafórica) • MAYOR HORARIO DE UTILIZACIÓN • MEJORA DE LA CALIDAD DEL SERVICIO (mayor confort:

    aire acondicionado, cámaras seguridad, suavidad, etc.). • MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD (plataforma baja, acceso

    a nivel)

  • TRANVIA Y COMERCIO

    • MEJORA LA ACCESIBILIDAD A LAS PRINCIPALES ZONAS COMERCIALES.

    • SUPONE LA REURBANIZACIÓN DE GRANDES EJES URBANOS.

    • REVITALIZA LAS CALLES QUE ATRAVIESA • PEATONALIZA AMPLIAS ZONAS • DA IMAGEN DE MODERNIDAD

  • ANTECEDENTES

  • PROYECTOS 1ª y 2ª FASE ESTUDIO DE

    VIABILIDAD Y ALTERNATIVAS DE TRAZADO

  • CONVENIO INTERINSTITUCIONAL

    -LAS TRES INSTITUCIONES SE COMPROMETEN A FINANCIAR LA REALIZACIÓN DE UNA SERIE DE ESTUDIOS Y PROYECTOS PARA LA IMPLANTACIÓN DE UN TRANVÍA EN VITORIA-GASTEIZ.

    -APORTACIONES:- GOBIERNO VASCO: 60%

    -DIPUTACIÓN FORAL DE ÁLAVA: 25%

    -AYUNTAMIENTO DE VITORIA: 15%

    - SE CREAN DOS COMISIONES DE SEGUIMIENTO: POLÍTICA Y TÉCNICA.

    - PROYECTOS:

    -ANALISIS DEL TRANSPORTE COLECTIVO EN LA CIUDAD. VIABILIDAD DE UN SISTEMA DE TRANSPORTE TRANVIARIO.

    -PROPUESTAS Y ALTERNATIVAS DE TRAZADO

    -ESTUDIO DE ALTERNATIVA DE TRAZADO

    -PRESUPUESTO APROXIMADO: 600.000 €

  • PROYECTOS 3ª ESTUDIO DE TRAZADO

  • CONVENIO INTERINSTITUCIONAL

    -LAS TRES INSTITUCIONES SE COMPROMETEN A FINANCIAR LAS OBRAS DE IMPLANTACIÓN DE UN TRANVÍA EN VITORIA-GASTEIZ.

    -PRESUPUESTOS: (en millones de €)

    -RAMAL LAKUA: 10,18 (en obras)

    -RAMAL CENTRO: 13,44 (en obras)

    -RAMAL ABECHUCO: 15,00 (pdte. Adjudicar)

    -ELECTRIFICACION: 11,50

    -SEMAFORIZACION: 2,60

    -APORTACIONES:- GOBIERNO VASCO: 65%

    -DIPUTACIÓN FORAL DE ÁLAVA: 17,5%

    -AYUNTAMIENTO DE VITORIA: 17,5%

    -MATERIAL MOVIL (11 UNIDADES): 28,20 (100% Gobierno vasco)

    -COCHERAS:

  • EL TRANVIA EN CIFRAS • 8,2 Kms. de longitud. Divididos en tres tramos:

    – Centro (desde Honduras a J.Guridi) 2.700 m. – Lakua 2.300 m. – Abechuco 3.200 m

    • 19 paradas • 8 unidades de tranvía. Cada unidad:

    - 196 plazas (48 sentadas, 2 discap.) - Aire acondicionado - Cámaras de seguridad - Velocidad: 30 Km/h en zona peatonal

    50 Km/h en zona urbana - Frecuencia: cada 6 min. en zona central

    cada 12 min. en el resto

  • PARADA AVDA. DE GASTEIZ

  • PARADA C/ SANCHO EL SABIO

  • PARADA JESUS GURIDI (PLAZA DE ABASTOS)

  • CO CH

    ER AS

  • INTEGRACIÓN URBANA:

    VIAS VERDES (Bilbao)

  • PARADA TIPO (Bilbao)

  • MAQUETA ESCALA 1/1

  • Parada Abetxuko

  • Plaza de la Constitución

  • Cruce calles Dato y General Álava

  • Cruce calles Fueros e Independencia

  • Parada final calle Jesús Guridi

  • CAMBIOS EN EL MODELO DE MOVILIDAD

  • PLAN DIRECTOR DE TUVISA

    - REFORMA DE LÍNEAS (SUPRESIÓN, CREACIÓN, REMODELACIÓN) - CARRILES BUS - SISTEMA DE PRIORIDAD SEMAFORICA - INSTALACIÓN DE PLATAFORMAS EN PARADAS - RENOVACIÓN DE FLOTA (36 nuevas unidades, nueva imagen)

  • - CARRILES BICI

    - SERVICIO PRÉSTAMO GRATUITO

    - APARCAMIENTOS

    - BICIPOLIS

    - APARCA Y PEDALEA

    FOMENTO DE LA BICICLETA

  • APARCAMIENTOS DISUASORIOS EN EL CENTRO