LA PEPA: CRONICAS DE UN TRANVIA

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CRONICAS DE UN TRANVIA

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  • DEDICATORIA: A EVA POR SER LA LOCOMOTORA DE MI VIDA

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    LA PEPA: CRONICAS DE UN TRANVIA ENRIQUE FERNANDEZ ALVAREZ

  • NDICE: PRLOGO...7 PRESENTACIN...9 REFLEXIN.....11 PRIMERA PARTE: LA HISTORIA. 1 CAPTULO: PROYECTO Y CONSTRUCCIN DEL TRANVA. 06 - VI - 1864 PRESENTACIN PROYECTO TRANVA EN MADRID....13 23 - III - 1882 DECLARACIN PUERTO DE REFUGIO. REACTIVACIN PROYECTO DEL TRANVA..14 02 - VIII-1884 ANUNCIO SUBASTA Y PLIEGO DE CONDICIONES....17 24 - X - 1884 ADJUDICACIN CONCESIN TRANVA....21 30 - IX - 1885 AUTORIZACIN CAMBIO DE TRACCIN.23 28 - XI - 1887 PRIMERA LOCOMOTORA DE VAPOR FUNCIONANDO EN CANARIAS...26 12 - III - 1890 COMIENZO DE LAS OBRAS DEL TRANVA A VAPOR...29 16 - V - 1890 PRIMER PROBLEMA SERIO CON EL AYUNTAMIENTO...29 18 - VII - 1890 PRIMERA PRUEBA DEL TRANVA A VAPOR...32 2 CAPTULO: EL TRANVA DE VAPOR, LAS CAFETERAS DE ANTNEZ. 01 - X - 1890 INAUGURACIN DEL TRANVA A VAPOR36 10 - X - 1890 PRIMERA VCTIMA MORTAL...40 V - 1891 SOLICITUD ENTRADA VAS EN LOS MUELLES DEL PUERTO42 09 - I - 1896 SUSPENSIN CIRCULACIN TRANVA POR LA CALLE TRIANA..55 07 - II - 1896 MANIFESTACIN POPULAR CONTRA EL TRANVA..57 XI - 1900 SOLICITUD CAMBIO DE TRACCIN VAPOR POR ELCTRICA..62 01 - IV - 1902 CIRCULACIN PRIMER AUTOMVIL EN LAS PALMAS...67 28 - IX - 1902 PRIMERA COMPAA DE AUTO-MNIBUS EN LAS PALMAS.68 12 - XII - 1904 PRIMER MOTN IMPORTANTE.70 01 - IX - 1908 VENTA COMPAA DEL TRANVA AL BANCO DE CASTILLA.80 I - 1909 COMIENZO OBRAS TENDIDO DOBLE VA.83 IX - 1909 PROBLEMAS CON LOS POSTES DEL TENDIDO ELCTRICO..88 24 - XI - 1909 SE APRUEBA LA CONSTRUCCIN DE LA ESTACIN DEL TRANVA90 13 -VII - 1910 LTIMA VCTIMA MORTAL DEL TRANVA DE VAPOR.92 28 -VIII -1910 FN DEL TRANVA DE VAPOR95

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  • 3 CAPTULO: EL TRANVA ELCTRICO. LA MALA EXPLOTACIN. 28 -VIII -1910 INAUGURACIN SERVICIO TRANVA ELCTRICO...96 02 - XI - 1910 ALUMBRAMIENTO EN EL TRANVA ELCTRICO...99 01 - VII -1911 PRIMER SERVICIO INTERMODAL. TRANVAS-FALAS..102 03 -VIII -1911 PRIMERA VCTIMA MORTAL DEL TRANVA ELCTRICO103 16 - XII -1912 FALLECE D. JUAN B. ANTNEZ Y MONZN108 13 - III - 1920 VERSOS DE TOMS MORALES DEDICADOS AL TRANVA..117 10 - VI - 1922 PRIMER GRAN CONFLICTO LABORAL122 28 - III - 1924 ANUNCIO DE QUIEBRA DEL BANCO DE CASTILLA. 14-XII-1923127 16 - IX - 1924 VENTA COMPAA DEL TRANVA. DIRECTOR D. PEDRO LEN..131 24 II 1925 RELEVO EN LA DIRECCIN. DIRECTOR D. LUIS SORIA HERNNDEZ...132 06 V 1927 ESTRENO SERVICIO DE TAXIS.136 19 X 1927 RELEVO EN LA DIRECCIN.DIRECTOR D. JUAN FONTAN Y CADARSO.138 IV - 1928 LOS TRANVAS PASAN A MANOS DE LA S.E.L.P..140 05 -VIII-1931 EL AYUNTAMIENTO INCAUTA LA S.E.L.P.144 V 1933 NEGOCIACIONES AYTO.- S.E.L.P. PARA LA CESIN DEL TRANVA...146 29 V 1936 MUNICIPALIZACIN DEL TRANVA ELCTRICO..157 30 I 1937 CONVENIO AYUNTAMIENTO PATRONAL GUAGUAS.158 31 I 1937 FIN SERVICIO TRANVA ELCTRICO.160 31 III -1937 PROCESO DISOLUCIN Y SUBASTA MATERIAL DEL TRANVA...161 4 CAPTULO: LA PEPA. PARCHEO EN EL TRANSPORTE PBLICO. II 1942 PROBLEMAS EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS..165 III - 1942 RENACE LA IDEA DEL TRANVA.166 23 -III - 1942 REESTRENO TRANVA DE VAPOR...170 VIII -1942 PRIMER INTENTO DE COORDINACIN DEL TRANSPORTE...173 III - 1944 LOS ARRECHUCHOS DE LA PEPA175 15 -VI - 1944 FIN DEL SERVICIO REGULAR DE LA PEPA...179 XI - 1947 BAJA DEFINITIVA DE LA PEPA.181 17 -IV - 1948 CANARIOS EN EL FERROCARRIL182 1948 1960 PROCESO DE VENTA Y DESGACE DEL MATERIAL DEL TRANVA...182

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  • SEGUNDA PARTE: EL ENTORNO. 5 CAPTULO: DOCUMENTACIN DE RGIMEN INTERNO189 5.1 PLIEGO DE CONDICIONES PARA LA CONCESIN DEL TRANVA190 5.2 REGLAMENTO DE LOS TRABAJADORES..193 5.3 ESTATUTOS DE LA COMPAA198 5.4 CONSTITUCIN DE SOCIEDAD ANNIMA...204 5.5 EXPEDIENTE SOLICITUD CAMBIO DE TRACCIN....222 6 CAPTULO: LAS ESTACIONES...227 6.1 ESTACIN DE SANTA CATALINA228 6.2 ESTACIN DE CORRAL DEL CONCEJO.229 6.3 ESTACIN DE LAS ALCARAVANERAS...230 7 CAPTULO: MATERIAL MVIL.235 7.1 TRANVA DE VAPOR236 7.2 TRANVA ELCTRICO.240 7.3 TRANVA LA PEPA245 8 CAPTULO: LA LNEA...249 8.1 TRAYECTOS...250 8.2 LA VA..252 8.3 TENDIDO AREO..254 8.4 SUBESTACIONES..257

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  • 9 CAPTULO: EXPLOTACIN.260 9.1 HORARIOS...261 9.2 TARIFAS...263 9.3 PARADAS.265 9.4 BLOQUEOS..267 9.5 TRANVIARIOS268 APNDICE:.271 A.- INSTALACIONES FERROVIARIAS EN EL PUERTO..272 B.- PROYECTOS DE CONSTRUCCIN DE TRANVAS Y TRENES EN GRAN CANARIA. B.1 TRANVA AL BARRIO DE SAN JOS..274 B.2 TRANVA ELCTRICO A TELDE.276 B.3 TRANVA ELCTRICO A AGAETE.278 B.4 OTROS PROYECTOS MENORES ENTRE 1.888 - 1.908...279 B.5 OTROS PROYECTOS MENORES ENTRE 1.928 - 1.946...280 C.- MEMORIA Y PROYECTO DE UN TRANVA ELCTRICO QUE UNIERA LOS PRINCIPALES BARRIOS DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. (SINTETIZADO).282 NDICE CRONOLGICO298 AGRADECIMIENTOS..301 BIBLIOGRAFA.302

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  • PRLOGO.

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  • PRESENTACIN.

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  • REFLEXIN.

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  • 1 CAPTULO. PROYECTO Y CONSTRUCCIN DEL TRANVA. 6 DE JUNIO DE 1.864 PRESENTACIN PROYECTO TRANVA EN MADRID. LA IDEA DE LA CONSTRUCCIN DE UN TRANVA QUE CIRCULARA EN LA CIUDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA COMENZ A RODAR POR LO MENOS EN 1.864. UNA CRNICA PUBLICADA EN LA PRENSA LOCAL FECHADA EL 22 DE NOVIEMBRE DE 1.879 EN EL PERIDICO LA LOCALIDAD DICE TEXTUALMENTE: Y POR LTIMO: EN LO QUE RESPETA AL FERROCARRIL DE SANGRE ( TIRADO POR CABALLOS O MULAS ) BASTA QUE CONSULTEN, LOS QUE ALGUNA DUDA TENGAN EN EL PARTICULAR, LA EXPOSICIN QUE EL SR. CASTILLO PRESENT AL GOBIERNO EN 6 DE JUNIO DE 1.864. LA VIABILIDAD DE STE PROYECTO IBA A ESTAR ASOCIADA INICIALMENTE Y DE FORMA CASI INSEPARABLE A LA NECESIDAD QUE ESTABA TENIENDO LA CIUDAD DE COMUNICARSE CON UN PUERTO EN CONSTANTE CRECIMIENTO Y EXPANSIN, EL CUAL ESTABA TENIENDO UN TRFICO MARTIMO IMPORTANTE QUE DEMANDABA UNA COMUNICACIN RPIDA Y FLUIDA. DE HECHO EN EL PERIDICO ANTERIORMENTE CITADO Y CON FECHA 20 DE OCTUBRE DE 1.879 SE EXTRAE LO SIGUIENTE: EL MUELLE DEL PUERTO DE LA LUZ, Y COMO LA DISTANCIA ES GRANDE ENTRE LA POBLACIN Y EL PUERTO DE LA LUZ, SE PENS EN SALVAR ESTE INCONVENIENTE SOLICITANDO LA CONSTRUCCIN DE UN FERROCARRIL DE SANGRE ENTRE LOS DOS PUNTOS A LO QUE SE ACCEDI POR EL GOBIERNO EN 1.864 CON VISTA DEL INFORME FAVORABLE DE LA JUNTA CONSULTIVA, Y SE DIERON LAS RDENES PARA QUE SE PROCEDIERA A SU ESTUDIO Y PRESUPUESTO. SE PUEDE APRECIAR POR LO TANTO UN PARALELISMO INICIAL ENTRE LA CONSTRUCCIN DE UN TRANVA Y EL DESARROLLO DEL PUERTO. EL AO DE 1.864 SER POR LO TANTO EL DEL NACIMIENTO DEL PROYECTO DADO EL INTERES QUE DIVERSAS INSTITUCIONES Y PERSONALIDADES DE LA ISLA PONEN PARA SU RPIDA EJECUCIN. LA PRENSA HACA UN SEGUIMIENTO CONSTANTE SOBRE EL TEMA Y BASTABA CUALQUIER RUMOR PARA PUBLICAR UN SUELTO. EN EL PERIDICO EL PAIS DE 1 DE JULIO DE 1.864 SE PUEDE LEER: DICE EL OMNIBUS: POR CARTAS PARTICULARES DE PERSONAS RESPETABLES DE MADRID, RECIBIDAS POR EL CORREO DE ANTES DE AYER SE SABE DE UNA MANERA POSITIVA QUE ESTN ACORDADAS TRES REALES RDENES A CUAL MS IMPORTANTE PARA ESTA ISLA DE GRAN CANARIA, A SABER: UNA QUE CONCEDE LA PROLONGACIN DEL MUELLE DE LAS PALMAS HASTA EL PUNTO INDICADO EN EL PROYECTO QUE FORM EL ENTENDIDO INGENIERO JEFE DE STE DISTRITO D. JUAN DE LEN Y CASTILLO, SEGN HABA SOLICITADO EL M.I. AYUNTAMIENTO Y JUNTA DE COMERCIO DE ESTA CIUDAD; OTRA MANDANDO ESTUDIAR LA PROLONGACIN DE LA CARRETERA DEL SUR HASTA SAN BARTOLOM DE TIRAJANA; Y POR LTIMO OTRA CONCEDIENDO LA CONSTRUCCIN DE UN FERROCARRIL DE SANGRE DESDE ESTA POBLACIN AL PUERTO DE LA LUZ. Y EN EL OMNIBUS FECHADO EL 28 DE SEPTIEMBRE DE ESE MISMO AO, 1.864, APARECE EL SIGUIENTE TEXTO: POR R.O. DE 12 DEL ACTUAL SE HA RESUELTO, DE ACUERDO CON LO SOLICITADO POR LA JUNTA LOCAL DE COMERCIO, SOCIEDAD ECONMICA DE AMIGOS DEL PAS, AYUNTAMIENTO Y GREMIO DE MAREANTES DE ESTA CIUDAD, Y EN VISTA DEL FAVORABLE INFORME EMITIDO POR EL SR. INGENIERO JEFE DE LA PROVINCIA, Y DE LO MANIFESTADO POR LA JUNTA CONSULTIVA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS: 3.QUE SE PRACTIQUEN LOS ESTUDIOS CORRESPONDIENTES A LA

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