of 24 /24
TRANSPORT OPASNE ROBE U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU (Materijal je pripremljen uz pomoć firme TRIGON Inženjering iz Beograda) Opasnim materijama smatraju se sve one materije koje u toku proizvodnje, transporta, skladištenja ili rukovanja mogu da izazovu posledice štetne po zdravlje ili okolinu. Zbog navedenog negativnog uticaja ovakvih materija, njihov transport mora biti organizovan po određenim pravilima kako bi rizik od nezgoda bio minimalan, odnosno da posledice već nastale nezgode budu svedene na najmanju moguću meru. Opasne materije se čće javljaju u drumskom transportu u odnosu na druge vidove transporta. Različitim merama pokušava se smanjenje učća drumskog transporta u ukupnom transportu opasnih materija, a na račun povećanja transporta opasnih materija u rečnom, pomorskom i železničkom transportu. Grafikoni na slici 1 predstavljaju prikaz statističkih podataka iz SR Nemačke za 1997. i 2004. godinu. Prema istom izvoru, od ukupne količine svih roba u transportu u Nemačkoj, oko 18% bile su opasne robe. 1997. godina železnica 10% pomorski 15% rečni 12% domaći drumski 51% međunarodni drumski 12% vazdušni < 0,1% 2004. godina drumski 47% železnica 16% pomorski 22% rečni 15% vazdušni < 0,1% Slika 1. Transport opasne robe po vidovima u SR Nemačkoj

TRANSPORT OPASNE ROBE U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU · Transport opasnih materija u drumskom transportu regulisan je kroz ADR – Međunarodni sporazum o prevozu opasnih roba u drumskom

  • Author
    others

  • View
    36

  • Download
    1

Embed Size (px)

Text of TRANSPORT OPASNE ROBE U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU · Transport opasnih materija u drumskom transportu...

  • TRANSPORT OPASNE ROBE U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU (Materijal je pripremljen uz pomoć firme TRIGON Inženjering iz Beograda)

    Opasnim materijama smatraju se sve one materije koje u toku proizvodnje, transporta, skladištenja ili rukovanja mogu da izazovu posledice štetne po zdravlje ili okolinu. Zbog navedenog negativnog uticaja ovakvih materija, njihov transport mora biti organizovan po određenim pravilima kako bi rizik od nezgoda bio minimalan, odnosno da posledice već nastale nezgode budu svedene na najmanju moguću meru.

    Opasne materije se češće javljaju u drumskom transportu u odnosu na druge vidove transporta. Različitim merama pokušava se smanjenje učešća drumskog transporta u ukupnom transportu opasnih materija, a na račun povećanja transporta opasnih materija u rečnom, pomorskom i železničkom transportu. Grafikoni na slici 1 predstavljaju prikaz statističkih podataka iz SR Nemačke za 1997. i 2004. godinu. Prema istom izvoru, od ukupne količine svih roba u transportu u Nemačkoj, oko 18% bile su opasne robe.

    1997. godina

    železnica10%

    pomorski15%

    rečni12%

    domaći drumski51%

    međunarodni drumski

    12%

    vazdušni< 0,1%

    2004. godina

    drumski47%

    železnica16%

    pomorski22%rečni

    15%vazdušni

    < 0,1%

    Slika 1. Transport opasne robe po vidovima u SR Nemačkoj

  • REGULISANJE POSTUPAKA U TOKU PREVOZA OPASNIH ROBA

    Da bi broj nezgoda sa opasnim robama bio što manji kao i njihova težina, potrebno je utvrditi određena pravila ponašanja svih lica koja sa njima dolaze u kontakt, ili mogu na njih da utiču na bilo koji način. Sa tim ciljem 1954 godine Ujedinjene Nacije su formirale ekspertski tim koji je dao preporuke kako stvoriti jedinstvene kriterijume koji se odnose na obeležavanje, klasifikaciju, vozila, uređaje na vozilima i dozvole. Na osnovu ovih preporuka, 1957 godine na UN je napravio sporazume koji su postali obavezujući za sve potpisnike sporazuma. Danas imamo: ADR – drumski saobraćaj, RID – železnički saobraćaj, ICAO-TI – vazdušni saobraćaj, IMDG-CODE – pomorski saobraćaj, ADN – rečni saobraćaj. Prikaz sporazuma dat je na slici 2.

    Slika 2. Vrste sporazuma za prevoz opasnih roba po vidovima transporta

    U nacionalnim propisima Republike Srbije transport opasnih roba je regulisan kroz:

    − Zakon o prevozu opasnih materija (Sl.list 27/90)

    − Pravilnik o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju (Sl.list 82/90)

    − Uredbu Vlade Republike Srbije o prevozu opasnih materija u drumskom i železničkom saobraćaju (Sl.glasnik 53/02)

    Transport opasnih materija u drumskom transportu regulisan je kroz ADR – Međunarodni sporazum o prevozu opasnih roba u drumskom transportu (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road). Ovaj sporazum je 1972 godine ratifikovala tadašnja SFRJ. Do sada 41 država je ratifikovala ADR sporazum. Svi potpisnici ovog sporazuma dužni su da prilagode nacionalne propise tako da oni ne budu u suprotnosti sa ADR-om. Iako su pravila propisana ADR-om ista za sve, moguća su izuzeća ili posebna pravila koja će važiti na teritoriji pojedinih zemalja. Ova izuzeća su retka ali ako se proceni da su opravdana onda se ona unose u sporazum.

  • Razlike u pojedinim zahtevima između ADR-a i naše zakonske regulative postoje i treba ih sagledati da bi izbegli moguće greške i nesporazumi pri prevozu opasnih materija. Kao najveći problem se izdvaja ne ažurnost naše regulative. Poslednji propis o transportu opasnih materija u našoj zemlji donet je 1990 godine, ako znamo da se sam ADR menja svake dve godine kako bi se prilagodio novim zahtevima u transportu opasnih materija, onda je jasno da se za 17 godina stvorila značajna razlika između nacionalnih propisa i ADR-a. Ova razlika predstavlja veliki problem za sve prevoznike koji se bave međunarodnim transportom opasnih materija kao i za strane prevoznike koji transportuju opasne materije kroz ili u našu zemlju.

    RESTRUKTUIRANI ADR – sadržaj

    Sadržaj samog ADR-a može se podeliti na dve celine: prvi deo koji se odnosi na opasne materije i predmete i drugi deo koji se odnosi na transportnu opremu i transportne operacije.

    A - OPŠTI ZAHTEVI I ZAHTEVI U POGLEDU OPASNIH MATERIJA I PREDMETA

    Poglavlje 1 Opšti propisi

    Poglavlje 2 Klasifikacija

    Poglavlje 3 Spisak opasnih roba (prema UN-brojevima i slovnom rasporedu), posebni propisi i slobodne količine opasnih roba, granične količine

    Poglavlje 4 Pakovanja i odredbe za cisterne

    Poglavlje 5 Propisi za isporuku

    Poglavlje 6 Propisi za izradu i ispitivanje ambalaže, velikih sredstava za pakovanje (IBC), velikih pakovanja i cisterni

    Poglavlje 7 Propisi za prevoz, utovar, istovar i manipulacije

    B - Propisi u pogledu transportne opreme i transportnih operacija

    Poglavlje 8 Propisi za posadu, vozila, opremu, postupanje i dokumentacija

    Poglavlje 9 Propisi za izradu i odobrenje tipa vozila

    KLASE OPASNIH ROBA PREMA ADR-u

    Utvrđivanje klase kojoj pripada opasna materije ili roba omogućava nam dodelu UN broja toj materiji ili robi. Utvrđivanje UN broja je važno jer je njime opasna materija u potpunosti definisana, a to znači da su za tu materiju poznati: zvanični naziv, klasa, klasifikacioni kod, ambalažna grupa, broj listice opasnosti, posebni propisi, granične količine, uputstva za ambalažu i pakovanje, uputstvo za mešovito pakovanje, kakvo se vozilo koristi, itd. Poznavanje UN broja je važno jer ne dozvoljava slobodna tumačenja vezana za manipulaciju opasnim materijama od strane bilo kog učesnika u transportnom lancu.

    U zavisnosti od hemijskih osobina, agregatnog stanja i stepena opasnosti, a na osnovu kriterijuma utvrđenih u ADR-u, sve opasne robe su raspodeljene na 13 klasa koje su označene do broja devet, i to:

  • KLASA 1 EKSPLOZIVNE MATERIJE I PREDMETI SA EKSPLOZIVNIM MATERIJAMA

    − eksplozivne materije

    − eksplozivni predmeti

    − materije i predmeti koji nisu gore navedeni, a izrađeni su radi nekog praktičnog dejstva u vidu eksplozije ili pirotehničkih efekata

    − hemijske reakcije

    KLASA 2 GASOVI

    − pritisak pare pri 50OC, veći od 3 bara ili

    − materija je u celosti u gasovitom stanju pri 20OC i standardnom pritisku od 1,013 bar (atmosferski pritisak)

    KLASA 3 ZAPALJIVE TEČNE MATERIJE

    − se nalaze u tečnom stanju prema kriterijumima koji su dati u ADR-u,

    − na temperaturi od 50OC imaju pritisak pare do najviše 3 bara i koje na standardnom pritisku od 1,013 bar (atmosferski pritisak) i temperaturi od 20OC nisu u potpunosti u gasovitom stanju,

    − imaju temperaturu paljenja do najviše 60OC.

    Pored gore navedenih uslova, u klasu 3 spadaju i:

    − zapaljive tečne materije i rastopljene čvrste materije sa tačkom paljenja iznad 60OC koje se prevoze ili predaju na prevoz zagrejane do temperature koja je jednaka ili viša od njihove temperature paljenja,

    − dizel gorivo, mešavine gasa i sirove nafte, lako ulje za grejanje i u slučaju kada je temperatura paljenja iznad 60OC.

    KLASA 4.1 ZAPALJIVE ČVRSTE MATERIJE, SAMOREAGUJUĆE MATERIJE I ČVRSTI DESENZITIVISANI EKSPLOZIVI

    − Lako zapaljive čvrste materije i predmeti koji mogu da se upale pomoću varnica ili usled trenja,

    − Samoreagujuće čvrste materije, ili tečnosti,

    − Čvrsti desenzitivisani (umanjene osetljivosti) eksplozivi,

    − Materije povezane sa samoreagujućim materijama.

    KLASA 4.2 MATERIJE SKLONE SAMOZAPALJENJU

    − Samozapaljive-piroforne materije su materije uključujući i smeše i rastvore (tečne ili čvrste), koje se u dodiru sa vazduhom već u malim količinama pale u roku od pet minuta.

    − Samozagrevajuće materije i predmeti su materije i predmeti, uključujući mešavine i rastvore, koji su prilikom kontakta sa vazduhom skloni zagrevanju bez bilo kakvog dovođenja energije (potrebne su veće količine – više kilograma i duži periodi vremena – više sati ili dana).

    KLASA 4.3 MATERIJE KOJE U DODIRU SA VODOM EMITUJU ZAPALJIVE GASOVE

    − Materije koje reaguju sa vodom i emituju zapaljive gasove koji mogu sa vazduhom da formiraju i eksplozivnu smešu, kao i predmeti koji sadrže takve materije.

  • KLASA 5.1 OKSIDIRAJUĆE MATERIJE

    − Materije koje same po sebi ne moraju biti zapaljive ili sagorljive, ali zbog viška kiseonika kojim raspolažu, mogu da izazovu ili doprinesu paljenju ili sagorevanju drugog materijala koji je zapaljiv.

    KLASA 5.2 ORGANSKI PEROKSIDI

    − Organske materije koje sadrže bivalentni –O–O– strukturni elemenat i koji mogu da se smatraju derivatima vodonik peroksida, gde su jedan ili oba vodonikova atoma zamenjena organskim radikalima.

    KLASA 6.1 OTROVNE MATERIJE

    − Materije za koje je iz iskustva poznato ili se na osnovu eksperimenata na životinjama može pretpostaviti, da one pri jednokratnom ili kratkotrajnom delovanju u relativno maloj količini udisanjem, upijanjem preko kože ili gutanjem mogu da škode zdravlju ili da dovedu do smrti ljudi.

    KLASA 6.2 INFEKTIVNE MATERIJE

    − Materije za koje je poznato ili se može pretpostaviti da sadrže izazivače bolesti, kao što su mikroorganizmi(uključujući bakterije, viruse, rikecije, parazite i gljive) ili rekombinovani mikroorganizmi (hibridi ili mutanti), za koje je poznato ili se može pretpostaviti da kod životinja ili ljudi prouzrokuju zarazne bolesti. Takođe i predmeti koji su zagađeni virusima ili mikroorganizmima smatraju se materijama ove klase.

    KLASA 7 RADIOAKTIVNE MATERIJE

    − Materije koje sadrže radionukleide kod kojih je koncentracija aktivnosti, kao i ukupna aktivnost za pošiljku iznad vrednost koje su date prema kriterijumu ADR-a.

    KLASA 8 KOROZIVNE (NAGRIZAJUĆE) MATERIJE

    − Materije i predmeti koji sadrže te materije, koje hemijskim delovanjem napadaju površinsko tkivo kože i sluzokože sa kojim dolazi u dodir ili koje prilikom oslobađanja nanose štetu drugoj robi ili transportnim sredstvima ili mogu da ih razore, a mogu da izazovu i druge opasnosti.

    − Materije koje sa vodom stvaraju korozivne tečnosti ili sa prirodnom vlagom iz vazduha korozivne pare ili maglu.

    KLASA 9 OSTALE OPASNE MATERIJE I PREDMETI

    − Materije i predmeti koji za vreme prevoza predstavljaju neku opasnost koja nije obuhvaćena pojmovima drugih klasa.

    TRANSPORTNA DOKUMENTACIJA

    Prilikom transporta opasne robe u vozilu se moraju nalaziti sledeći dokumenti: 1. Sertifikat za vozača 2. Sertifikat za vozilo 3. Isprava o prevozu 4. Uputstvo o posebnim merama bezbednosti 5. Odobrenje za prevoz 6. Potvrda o osiguranju robe

  • 1. Sertifikat za vozača

    Obaveza predviđena:

    − ADR-om

    − Pravilnikom o stručnom osposobljavanju vozača motornog vozila kojima se prevoze opasne materije i drugih lica koja učestvuju u prevozu tih materija(Sl.list 17/91)

    − Zakonom o prevozu opasnih materija

    − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Sertifikat koji dobijaju vozači je utvrđenog sadržaja i oblika. Izdavanje sertifikata vrši ovlašćena ustanova. Ispisuje se na engleskom ili francuskom ili nemačkom i jeziku zemlje koja ga je izdala. Prihvata se bez prevođenja u svim državama potpisnicama ovog sporazuma do isteka njegove važnosti (pet godina). Sama obuka vozača se izvodi kroz osnovni kurs koji moraju da prođu svi vozači i koji se odnosi na transport svih opasnih materija. Pored osnovnog postoje i tri dodatna specijalistička kursa za vozače eksplozivnih materija, radioaktivnih materija i vozače cisterna. Izgled sertifikat prikazan je na slici 3.

    Slika 3. Sertifikat o stručnoj osposobljenosti vozača za vozila koja prevoze opasne materije

  • 2. Sertifikat za vozilo

    Obaveza predviđena:

    − ADR-om

    − Zakonom o prevozu opasnih materija

    − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Pregled vozila i izdavanje odgovarajućeg sertifikata vrše ovlašćene ustanove prema zahtevima i kriterijumima koji su dati u ADR-u. Ispisuje se na engleskom ili francuskom ili nemačkom i jeziku zemlje koja ga je izdala. Prihvata se bez prevođenja u svim državama potpisnicama ovog sporazuma do isteka njegove važnosti (jedna godina).

    Neophodno je znati da za određene opasne materije konstrukciono izvođenje vozila mora biti usklađeno sa zahtevima Dodatka B.2, ADR-a. Posebno se ističe kontrola zahteva koji se odnose na:

    − električne instalacije (kablovi i razvodne kutije u “S” izvođenju)

    − odgovarajući baterijski prekidač strujnih krugova (npr. “Šlemer”)

    − tahograf (VDO u “S” izvođenju)

    − limitator brzine ( VDO )

    − ABS kočioni sistem i odgovarajući sistem za trajno kočenje

    Ovakvim sertifikatom (slika 4) je precizno definisana namena vozila, odnosno tačno se zna kakvim materijama se sme tovariti ovakvo vozilo.

  • Slika 4. Sertifikat o ispravnosti vozila koja prevoze određene opasne robe

  • 3. Isprava o prevozu

    Obaveza predviđena:

    − ADR-om

    − Zakonom o prevozu opasnih materija

    − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Popunjava se na mestu utovara. Nije u potpunosti definisana forma pisanja. Može da bude u obliku tovarnog lista, otpremnice ili nekog drugog dokumenta (kao što je npr. prikazano na slici 5), ali mora da ima sledeće informacije u vezi opasne materije:

    − Naziv materije i identifikacioni broj (UN – broj)

    − Klasu, ambalažna grupa

    − Broj i opis paketa

    − Ukupna količina

    − Ime i adresa pošiljaoca

    − Ime i adresa primaoca

    Potrebno je takođe da se popunjava isprava o prevozu i za prazno i neočišćeno vozilo sa odgovarajućim napomenama.

    Otpremnica

    ______________________________________________________

    Pošiljalac – ime i adresa

    ______________________________________________________

    Primalac – Ime i adresa

    ______________________________________________________

    Broj i vrsta pakovanja

    Opis pošiljke sadržaj (tarifna oznaka)

    Bruto težina kg

    5 sanduka

    UN 1133 Adhezivi 3, II posebni propisi: 640D

    250

    Prevoz bez prekoračenja slobodnih granica utvrđenih u poglavlju 1.1.3.6. ADR-a (750)

    Slika 5. Sadržaj isprave o prevozu prema ADR-u

  • 4. Uputstvo o posebnim merama bezbednosti ili uputstvo u slučaju nezgode u drumskom transportu (pisane instrukcije)

    Obaveza predviđena:

    − ADR-om

    − Zakonom o prevozu opasnih materija

    − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Obaveza pošiljaoca opasnih materija je da vozaču predaju pisana uputstva o postupku sa materijom u slučaju nezgode najkasnije pre započinjanja prevoza.

    Uputstvo se izdaje na jeziku koji vozač razume, jeziku zemlje gde se vrši utovari i istovar, kao i na jezicima zemalja kroz koje se prolazi.

    Uputstvo treba da sadrži:

    − Naziv materije, ADR – klasa, ambalažna grupa br.opasnosti, identifikacioni broj materije UN-broj

    − Osobine materije

    − Opasnosti

    − Lična zaštitna oprema

    − Mere predostrožnosti u slučaju nezgode,isticanja, požara

    − Brojeve telefona policije i vatrogasaca

    − Prva pomoć:

    − Adresa i broj telefona pošiljaoca

    Izgled ovog uputstva dat je na slici 6.

  • Slika 6. Uputstvo o posebnim merama bezbednosti

    UPUSTVO O POSEBNIM MERAMA BEZBEDNOSTI U DRUMSKOM TRANSPORTU - YU

    NAZIV MATERIJE: MOTORNI BENZIN ADR - klasa:3 II, klasifikacioni kod F1 33 1203

    Osobine materije:

    − lako zapaljiva tečnost, − isparenja sa vazduhom stvaraju eksplozivne smeše u granicama 1.3% do

    6.5% zap.dela − isparenja deluju ugušujuće jer smanjuju koncentraciju vazduha − zagrevanje povećava pritisak pare u posudi − pri direktnom kontaktu škodljivo po zdravlje i okolinu − povrede organizma moguće pri direktnom udisanju para,gutanju, ili polivanju

    po koži ili očima Opasnosti:

    − tečna materija,obojena, tipičnog mirisa − temperatura palenja ispod 230C, pare su nevidljive i teže od vazduha − ne meša se sa vodom, lakša od vode − gustina na 150C je 0,65 - 0,78 kg/dm3

    Zaštitna oprema:

    − jakna za upozoravanje na opasnost, lako zaštitno odelo, antistatičke čizme

    − zaštitne rukavice, zaštitne naočare i druga lična zaštitna sredstva − boca za ispiranje očiju sa odgovarajućom tečnošću − odgovarajuća ručna svetiljka

    MERE PREDOSTROŽNOSTI U SLUČAJU: nezgode:

    − isključiti motor,isključiti struju − uzeti iz kabine dokumenta za robu i vozilo, kao i upustvo u slučaju

    nezgode − odstraniti moguće izazivače požara ili eksplozije (otvoreni plamen, varnice,

    izvore toplote itd.) − upozoriti prolaznike na opasnosti od materije − obezbediti mesto nezgode i upozoriti druge učesnike u saobraćaju − po mogućnosti sprečiti isticanje i razlivanje opasne materije

    nekontrolisanog isticanja:

    − po mogućnosti sprečiti isticanje, a zatim i oticanje opasne materije u kanale, jame, podrume, kanalizaciju i rečne tokove izgradnjom nasipa, ili postavljanjem drugih odgovarajućih prepreka

    požara:

    − za gašenje požara koristiti: prah, penu, ugljen dioksid, halotron, pesak, zemlju

    − negoreće posude ili delove hladiti sa mlazom vode radi smanjenja pritiska obavestiti: policiju tel. 92 i vatrogasce tel. 93 prva pomoć:

    − u slučaju polivanja po očima ili koži ispirati sa vodom najmanje 15 minuta − polivenu odeću skinuti i oprati telo vodom i sapunom − nastradalog preneti na svež vazduh i ukoliko je potrebno smestiti u bočno

    ležeći položaj − zatražiti pomoć lekara i upoznati ga sa vrstom opasne opasne materije i

    načinom nastanka povrede naziv pošiljaoca: adresa i broj telefona pošiljaoca:

  • 5. Odobrenje za prevoz

    Obaveza predviđena: − Zakonom o prevozu opasnih materija − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Za određene opasne materije predviđaju se posebni uslovi za transport, zbog stepena opasnosti koju imaju.

    CILJ: Da se vozila sa ovim materijama ne kreću nekontrolisano po saobraćajnoj mreži kao ni po naseljenim mestima.

    Uobičajeno je da se ovaj problem rešava nacionalnom regulativom.

    Kod nas se zahteva posebno odobrenje nadležne ustanove ukoliko se vrši prevoz:

    − eksplozivnih materija

    − Infektivnih materija

    − otrovnih materija

    − radioaktivnih materija

    − opasnog otpada

    DODATNA OPREMA VOZILA

    Obaveza predviđena:

    − ADR-om

    − Zakonom o prevozu opasnih materija

    − Pravilnikom o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju

    Kada dođu na mesto utovara ili istovara vozač i vozilo moraju da zadovoljavaju propisane zahteve za prevoz opasnih materija.

    Dodatna oprema vozila (Zakon o prevozu opasnih materija Sl.list 27/90):

    − vozački alat i dizalica za vozilo,

    − najmanje dva aparata za gašenje požara,

    − dve ručne baterijske lampe narandžaste boje sa trepčućom ili stalnom svetlošću koja se vidi sa najmanje 150 metara,

    − dva trougla,

    − dve zastavice za označavanje vozila kojima se prevoze opasne materije

    − dve lopate i jedan pijuk i

    − prenosna lampa koja se može uključiti na akumulator i koja ne može izazvati eksploziju ili požar.

    Dodatna oprema vozila (ADR od 01.01.1997 god.)

    − komplet alata za najnužnije opravke

    − sa najmanje jednim klinastim podmetačem za svako vozilo ponaosob, veličine prilagođene težini vozila i prečniku točka

  • − dva svetla narandžaste boje sa stalnim ili trepčućim svetlom koja moraju biti nezavisna od električne opreme i tako konstruisana da njihova upotreba ne može da izazove požar na robi koja se prevozi

    − propisana ručna svetiljka za svakog člana posade

    − neophodna oprema za preduzimanje preventivnih mera koja je data u uputstvu za slučaj nezgode

    za zaštitu vozača: o sigurnosne jakne ili sigurnosna odela za svakog člana posade u vozilu

    o odgovarajuća zaštita za oči

    o prikladna zaštita za disanje kod prevoza otrova za svakog člana posade

    o odgovarajuće rukavice

    o odgovarajuće cipele

    o zaštitna kecelja

    o boca za ispiranje očiju sa odgovarajućom tečnošću

    za zaštitu okoline o prekrivač za kanalizaciju i odvode otporan na supstancu koja se prevozi

    (minimalne veličine 90X90 cm)

    o odgovarajuća lopata

    o metla

    o odgovarajuće sredstvo za upijanje opasne materije

    o odgovarajuća posuda za sakupljanje opasne materije (samo za male količine)

    MEŠOVITI TERET

    Određene opasne materije mogu opasno da reaguju jedna sa drugom. Iz tog razloga ne smeju da budu zajedno u tovarnom prostoru vozila ili kontejnera. Iz prikazane tabele na slici 6 lako se određuje koje materije smeju, a koje ne smeju sa se transportuju zajedno.

    Sa slike može lako da se uoči da eksplozivne materije, materije kojima je eksplozivnost dodatna opasnost, kao i eksplozivno pogodne materije, ne smeju da se tovare ni sa jednom drugom opasnom materijom. Takođe postoje određeni zahtevi i kod prevoza otrova i hrane za ljude i životinje.

    Kada u tovarnom listu piše napomena "mešovita roba", to znači da se roba mora utovariti ili je utovarana prema propisima o mešovitom teretu, i tada se mora znati međusobni odnos pojedinih opasnih materija. Roba mora biti u originalnoj ambalaži i prema zahtevima ADR propisa što je obaveza i odgovornost pošiljaoca.

  • Br. 1;1.4;1.5;1.6;0.1

    Br. 2

    Br.3

    Br.4.1

    Br.4.2

    Br.4.3

    Br.5.1

    Br.5.2

    Br. 5.2 +Br. 0.1

    Br. 6.1

    Br. 7a,7b,7c,7d

    Br.8

    Br.9

    Listica opasnosti

    i klasa opasne

    robe Klasa 1

    Kl.2 Kl.3 Kl.4.1 Kl.4.2 Kl.4.3 Kl.5.1 Kl.5.2 Kl.5.2

    Kl.6.1

    Kl.7 Kl.8 Kl.9

    Br.

    1;1.4;1.5;1.6;0.1

    Klasa 1

    Br.2

    Klasa 2

    Br.3

    Klasa 3

    Br.4.1

    Klasa 4.1

    Br.4.2

    Klasa 4.2

    Br.4.3

    Klasa 4.3

    Br.5.1

    Klasa 5.1

    Br.5.2

    Klasa 5.2

    Br.5.2 + Br.0.1

    Klasa 5.2

    Br.6.1

    Klasa 6.1

    Br.7a,7b,7c,7d

    Klasa 7

    Br.8

    Klasa 8

    Br.9

    Klasa 9

    ZABRANJE

    N PREVOZ DOZVOLJEN

    PREVOZ DOZVOLJEN PREVOZ PREMA

    GRUPAMA KOMPATIBILNOSTI ZA KL.1

    Slika 6. Kompatibilnost opasnih materija

  • LISTICE OPASNOSTI

    Listice opasnosti prikazane su na slici 7. Dimenzije listica su 250x250mm po ADR-u, dok naš zakon predviđa dimenzije listica 300x300mm. Po ADR-u iz 2007. godine broj listice opasnosti ne predstavlja broj klase opasne materije, i nema nikakve veze sa etiketom koja se nalazi na samom proizvodu. Etiketa na proizvodu se odnosi na upotrebu samog proizvoda, dok listica opasnosti se odnosi na transport opasne materije.

    Slika 7. Listice opasnosti

  • OBELEŽAVANJE PAKOVANJA SA KOMBINOVANOM AMBALAŽOM

    Unutrašnje pakovanje - obeležavanje prema Zakonu o proizvodnji i prometu otrovnih materija i Odluci o obeležavanju otrova u prometu

    Spoljašnje pakovanje - osnovno pakovanje u prevozu - obeležavanje prema ADR/RID

    Jedinica tereta - potrebno dodatno obeležavanje prema ADR/RID u slučaju da se oznake na spoljšnjem pakovanju ne vide

    kontenerJedinica prevoza - obeležavanje narandžastim tablama ADR

    Kontener - obeležavanje sa sve četiri strane prema ADR/RID

  • MOGUĆI NAČINI OBEZBEĐENJA ROBE OD POKRETANJA U TOVARNOM PROSTORU VOZILA

    Ako znamo da drugi uzročnik nezgoda sa opasnim materijama je njihovo neispravno obezbeđenje tokom transporta, onda posebnu pažnju treba posvetiti učvršćivanju tereta tokom transporta. Primeri obezbeđenja tereta dati su na slici 8.

    Slika 8. Primeri obezbeđenja tereta tokom transporta

  • OBELEŽAVANJE VOZILA – TABLE ZA OBELEŽAVANJE

    (a)

    (b) Table za obeležavanje vozila koja prevoze opasne materije

    Tabla za obeležavanje vozila ili nadgradnje sa opasnim materijama, u rasutom stanju

    Slika 9. Table za obeležavanje

    OZNAKE OPASNOSTI (oznake u gornjem delu table)

    Prva cifra predstavlja glavnu (osnovnu) opasnost: 2 - sabijen gas, 3 - zapaljive tečnosti, 4 - zapaljive čvrste materije 5 - oksidirajuće materije ili organski peroksidi, 6 - otrovne materije, 8 - nagrizajuće (korozivne) materije, 9 - ostale opasne materije

    Druga i treća cifra predstavljaju dodatne opasnosti i imaju sledeće značenje: 0 - nema dodatnih opasnosti, tj.osnovna opasnost nije pojačana 1 - opasnost od eksplozije, 2 - oslobađanje gasova zbog pritiska ili hemijske reakcije (načešće izazvana vodom ili vlagom), 3 - zapaljivost tečnosti (para) ili gasova, 4 - zapaljive čvrste materije 5 - oksidirajuće delovanje, 6 - otrovnost, 8 - korozivnost, 9 - opasnost od spontane energične reakcije.

    Slovo X u gornjem delu table – Opasnost o burne reakcije sa vodom

    Table (prikazane na slici 9) se skidaju kada se u vozilu ne nalazi opasna materija, izuzev slučaja kada se radi o cisternama. Kod cisterna table se ne skidaju ni kada su prazne, već samo u slučaju kada su cisterne bile na čišćenju tovarnog prostora. Same table moraju da budu čitljive i posle 15 minuta provedenog u plamenu. Primeri obeležavanja vozila dati su na slikama 10,11,12,13.

    Identifikacija stepena i vrste opasnosti

    Identifikacija materije

  • OBELEŽAVANJE VOZILA

    Slika 10. Obeležavanje vozila: vozilo cisterna sa istom materijom u svim komorama

    Slika 11. Obeležavanje vozila: teretno vozilo sa demontažnom cisternom

  • Slika 12. Obeležavanje vozila: vozilo sa opasnim materijama

    Slika 13. Obeležavanje vozila: Vučno vozilo i poluprikolica sa velikim kontejnerom

  • OBAVEZE GLAVNIH UČESNIKA U TRANSPORTU OPASNE ROBE (POGLAVLJE 1.4 ADR-a)

    Učesnici transportnog procesa opasnih materija moraju izvršiti odgovarajuće mere prema karakteru i obimu opasnosti koje mogu predvideti, tako da se spreči nastanak štete, povreda ili eventualno da se minimiziraju njihove posledice. U svim slučajevima moraju ispuniti zahteve ADR-a koji se odnose na njihovu delatnost i obaveze. U transportnom procesu imamo sledeće ućesnike: pošiljaoc, prevoznik, primalac, utovarivač, vozač, paker... Svaki od učesnika je dužan da je kontroliše rad predhodnika u transportnom lancu, jer za eventualne greške svako od učesnika odgovara. Npr. ako vozač vozi nepravilno obeleženu ambalažu, odgovorni su i plaćaju kaznu: vozač, utovarivač i pošiljaoc.

    Pošiljalac

    Pošiljaoc opasnih materija je obavezan da preda za transport samo pošiljke koje odgovaraju zahtevima ADR-a.

    U sklopu obaveza učesnika transportnog procesa, prema poglavlju 1.4.1. obaveze pošiljaoca su sledeće:

    a) Utvrdi da su opasne robe klasifikovane i dozvoljene za prevoz u skladu sa ADR-om; b) Da snadbe prevoznika informacijama i podacima i ako je potrebno, potrebnim

    transportnim dokumentima kao i pratećim dokumentima (dozvole, odobrenja, obaveštenja, sertifikati, itd) Uzimajući u obzir specifičnosti koje su zahtevane u poglavlju 5.4 i tabela u delu 3;

    c) Da koristi isključivo ambalaže, velika pakovanja, velika sredstva za pakovanje (IBC) i cisterne (vozilo-cisterna, demontažne cisterne, vozilo baterija, MEGCs, prenosive cisterne i konterner-cisterne) koje su odobrene i prilagođene za prevoz datih supstanci i koje su propisano označene prema zahtevima ADR-a;

    d) Da postupi u skladu sa zahtevima koji se odnose na način otpreme i ograničenja pri otpremanju opasne robe;

    e) Da obezbedi da i prazna neočišćena ili neispražnjena ambalaža, cisterne (vozilo-cisterna, demontažne cisterne, vozilo baterija, MEGCs, prenosive cisterne i kontener-cisterne) ili prazna neočišćena vozila, veliki ili mali konteneri za rasuti teret su odgovarajuće obeleženi tablama i listicama opasnosti i da prazne neočišćene cisterne budu zatvorene kao da su napunjene opasnom materijom.

    Ako pošiljalac koristi usluge drugih učesnika (pakera, utovarivača, punioca, itd.), on će preduzimati odgovarajuće mere da obezbedi da pošiljka zadovoljava zahteve ADR-a. On može, da se pouzda (osloni) na informacije i podatke dostupne od ostalih učesnika.

    Pošiljaoc može da se pouzda na informacije i podatke koje su mu dostupne od ostalih učesnika u slučaju zahteva pod (a), (b), (c), (e).

    Kada pošiljalac radi u ime trećeg lica, to treće lice će informisati u pismenom obliku pošiljaoca o kojim opasnim materijama se radi (tačan naziv opasne robe koju treba transportovati, oznaku klase, UN broj, vrstu i stepen opasnosti (osnovnu i dodatnu opasnost), količinu) i omogućiće mu dostupne informacije i dokumenta koja su mu neophodna za izvršavanje obaveza.

    Prevoznik

    Obaveze prevoznika su sledeće:

    a) Konstatuje da su opasne materije koje se upućuju na prevoz dozvoljene za prevoz prema ADR-u;

  • b) Obezbedi da su propisana dokumenta u transportnoj jedinici; c) Vizuelno konstatuje da vozilo i teret nemaju očigledne defekte, curenje ili pukotine,

    opremu koja nedostaje i itd.; d) Konstatuje da datumi sledećeg testiranja (provere) vozila-cisterni, vozila-baterija,

    demontažnih cisterni, prenosivih cisterni, kontenera-cisterni i MEGCs nisu istekli; e) Potvrdi da vozila nisu pretovarena; f) Konstatuje da su listice opasnosti i propisane oznake bezbednosti pričvršćene za

    vozilo; g) Konstatuje da su propisana oprema i pisana upustva za vozača u vozilu.

    Prevoznik može da se pouzda na informacije i podatke koje su mu dostupne od ostalih učesnika u slučaju zahteva pod (a), (b), (e), (f).

    Ako prevoznik primeti neispunjavanje zahteva ADR-a, on neće započeti prevoz dok se problem ne otkloni.

    Ako je za vreme vožnje primećen neki prekršaj koji bi mogao ugroziti bezbednost saobraćaja, vozilo natovareno opasnom robom bi trebalo da bude zaustavljeno čim to bude moguće, imajući na umu zahteve bezbednosti saobraćaja. Prevoz može biti nastavljen samo ako pošiljka bude u skladu sa primenljivim propisima.

    Primalac

    Primalac ima obavezu da ne odlaže prijem robe bez nekih jakih razloga i da potvrdi, posle istovara, da su zahtevi ADR-a koji se odnose na njega ispoštovani.

    Obaveze primaoca su sledeće:

    a) Propisno čišćenje i dekontaminacija vozila i kontenera u slučaju da je to predviđeno ADR-om;

    b) Da obezbedi da su konteneri kompletno istovareni, očišćeni i dekontaminirani i da ne nose oznake opasnosti koje su u skladu sa zahtevima poglavlja 5.3ADR-a.

    Ako primalac koristi usluge drugih učesnika (punioca, čistioca, dekontaminacioni prostor, itd.) on će preduzeti odgovarajuće mere da obezbedi da su zahtevi ADR-a u saglasnosti s tim.

    Ako provere dovedu do kršenja zahteva ADR-a, primalac će vratiti kontener prevozniku jedino pošto se prekršaj otkloni.

    OBAVEZE OSTALIH UČESNIKA U TRANSPORTU OPASNE ROBE

    Utovarivač

    Obaveze utovarivača su sledeće:

    a) Da preda opasnu robu prevozniku samo onda ako je roba dozvoljena za prevoz prema zahtevima ADR-a;

    b) Da proveri da li je ambalaža oštećena.

    On neće predati na prevoz pošiljku čija je ambalaža oštećena, posebno ako nije otporna na isticanje opasne materije i ako postoji isticanje ili mogućnost isticanja opasne materije, dok oštećenje ne bude otklonjeno. Ova obaveza se odnosi i na prazne neočišćene ambalaže;

  • c) Da prilikom utovara opasne robe u vozilo, ili veliki ili mali kontener, postupa prema specijalnim zahtevima koji se odnose na utovarivanje i rukovanje (manipulisanje);

    d) Da posle utovara opasne robe u kontener postupa prema zahtevima koji se odnose na propisno označavanje ambalaže i vozila koja prevoze opasne robe, prema zahtevima poglavlja 5.3ADR-a;

    e) Da se prilikom utovara pridržava zabrane mešanja tereta vodeći računa pri tom o opasnoj robi koja je već u vozilu i zahtevima koji se odnose na odvajanje prehrambenih namirnica, ostale robe široke potrošnje ili stočne hrane.

    Utovarivač može da se pouzda na informacije i podatke koje su mu dostupne od ostalih učesnika u slučaju zahteva pod (a), (d), (e).

    Paker

    Obaveze pakera su sledeće:

    a) Vodi računa o zahtevima koji se odnose na uslove pakovanja, uslove zajedničkog pakovanja i b) Vodi računa o zahtevima koji postoje u ADR-u u pogledu korišćenja narandžastih tabli i listica

    opasnosti, kada priprema ambalažu za prevoz.

    Operator kontener cisterne / prenosne cisterne

    Operator za kontener cisterne / prenosne cisterne, će:

    a) Da obezbedi ispunjenje zahteva za konstrukcije, opremu, testiranje i označavanje, b) Da obezbedi održavanje cisterne i njene opreme na taj način da se obezbedi da pod

    normalnim uslovima rada, cisterna-kontejner/prenosiva cisterna zadovoljava zahteve ADR-a do sledeće inspekcije (kontrole),

    c) Da obezbedi posebne provere koje se rade kada su moguća oštećenja cisterne ili njene opreme prilikom neke opravke, neke promene ili nezgode.

    Punilac

    Obaveze punioca su sledeće:

    a) Da obezbedi pre punjenja cisterne da cisterna i njena oprema tehnički zadovoljavaju uslove;

    b) Da obezbedi da datum sledećeg testiranja vozila-cisterni, vozila baterija, demontažnih cisterni, prenosivih cisterni, kontener cisterni i MEGC nije istekao;

    c) Da puni cisterne opasnom materijom dozvoljenom za prevoz u tim cisternama;

    d) Da se pridržava zahteva (uslova) koji se odnose na opasne materije u susednim(okolnim) komorama cisterne;

    e) Da se pridržava maksimalno dozvoljenog stepena punjenja ili maksimalno dozvoljene mase sadržine po litri kapaciteta za materije koje se pune;

    f) Da proveri otpornost na curenje posle punjenja cisterne - zaptivenost i zatvaranja svih uređaja;

    g) Da ostatak opasne materije koja se puni neće da bude zalepljen za spoljašnju stranu cisterne;

    h) Da obezbedi da su narandžaste table i propisane listice opasnosti pričvršćene za cisternu, na vozilo i na veliki i mali kontejner za prevoz robe u rasutom stanju u skladu sa zahtevima.

  • Prikazane karakteristike transporta opasnih materija uslovljavaju da nepoštovanje pravila vezanih za njihov transport bude oštro sankcionisano (nepravilno popunjen CMR 3,200€, pogrešan UN broj 3,200€, korišćenje ambalaže koja nema ili ima neodgovarajući ambalažni kod 2,400€, vozač nema sertifikat 2,400€...). Poznavanje ADR-a (kada će tovar biti oslobođen ADR-a, kada teret zahteva da se transportuje kao ADR, kako to pravilno izvesti i sl.) u cilju sprečavanja nezgoda sa opasnim materijama i iz razloga izbegavanja visokih novčanih kazni zahteva konstantno praćenje promena vezanih za transport opasnih materija i prilagođavanje novim pravilima.