11 TPR Transport Opasnih Materija Dodatni Mat

7/25/2019 11 TPR Transport Opasnih Materija Dodatni Mat

http://slidepdf.com/reader/full/11-tpr-transport-opasnih-materija-dodatni-mat 1/19

19. ПРЕВОЗ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

19.1 КЛАСИФИКАЦИЈА ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Класификација опасних материја обухваћена је међународним прописима о транспортуопасних материја железницом. По РИД правилнику, класификација опасних материја,

приказана је у табели 19.1.

Класификација опасних материја

ТАБЕЛА 19.1

Класа Опасне материје Напомена

1 Експлозивне материје и предмети са експлозивним материјама Рестриктивно

2 Компримовани гасови, гасови претворени у течности и растворени под притиском

Рестриктивно

3 Запаљиве течне материје Нерестриктивно

4.1 Запаљиве чврсте материје Нерестриктивно

4.2 Самозапаљиве материје Рестриктивно

4.3 Материје које у додиру са водом развијају запаљиве гасове Рестриктивно

5.1 Материје које проузрокују паљење (оксидирањем) Нерестриктивно

5.2 Органски пероксиди Рестриктивно

6.1 Отровне материје Нерестриктивно

6.2 Заразне и одвратне материје Рестриктивно

7 Радиоактивне материје Рестриктивно

8 Нагризајуће материје Нерестриктивно 9 Разне опасне материје и предмети Нерестриктивно

Израз рестриктивно значи, да се под одређеним условима, могу преузимати за транспортсамо оне материје које су изричито наведене у одговарајућим листама, док се све остале

материје, које би по својим особинама могле да припадају тој класи искључују и њихов

транспорт није дозвољен.

За нерестриктивне (слободне) класе, оваква строга ограничења не важе, тако да се за

транспорт, под одређеним условима, могу преузимати и оне материје које у листама нису

наведене, а могле би се уврстити у нерестриктивну класу.

Експлозиви су материје, поједина једињења или смеше више једињења које се,

подстакнуте импулсом (ударцем, загревањем), тренутно хемијски распадају, стварајућипри том велике количине гасова уз ослобађање велике количине топлоте.

Експлозивне материје и предмети су једињења или њихове смеше, које су подложнеексплозији. Овде се убрајају експлозиви:



- дефлагрантни (црни барут, малодимни барут ),

- бризантни (нитроглицерин, тротил),

- сигурносни експлозиви (амонијум нитрат),

- иницијални (оловни азид, живин фулминат).

Предмети пуњењи експлозивним материјама су каписле, муниција, фитиљи, сигналнаи осветљавајућа средства.

Средства за паљење су ватрометни предмети, сигурносне шибице, упаљачи за фитиље,електрични упаљачи.

Компримовани гасови поразумевају трајне гасове, који ни деловањем притиска преко

100 атм, а при нормалној температури, не могу да се преведу у течно стање.То су

водоник, кисеоник, азот, ваздух, метан.

Кондензовани гасови (гасови преведени у течност при нормалној температури) су бутан-

пропан, амонијак, хлор, сумпор-диоксид, угљен-диоксид.

Гасови преведени у течност при ниским температурама и одређеним притисцима су

природни гас, бутан-пропан, амонијак, етилен-оксид, хлор и превозе се у цистернама.

Запаљиве течности су материје које имају особину да се на одређеној температури, у

додиру са пламеном, варницом или другим узрочником запале. Као мерило запаљивостиузима се тачка запаљивости. У ове материје убрајају се: лаки бензини, горива за млазне

моторе, бензол, етил-алкохол, метил-алкохол, ацетон, етар, толуол; средњи и тешки

бензини, петролеум за осветлљење, лака дизел горива, сирћетна киселина, терпентинско

уље; анилин, средња и тешка дизел горива, лака и средња уља за ложење.

Запаљиве чврсте материје су боје, лакови, смоле, сумпор, магнезијум,алуминијум,

каучук,асфалт, целулоза, производи од дрвета, сва влакна биљног и животињског порекла.

У самозапаљиве материје убрајају се фосфор, угаљ.

Материје које у додиру са водом развијају запаљиве гасове су калцијум-карбид,

натријум, калијум, калцијум.

Оксиданси су материје које саме по себи нису запаљиве, али лако ослобађају кисеоник и

активирају сагоревање материја које су у околини.То су пероксиди водоника, натријума,

калијума, баријума; хлорити и хлорати; перхлорати; перманганати; нитрати.

Токсичне материје су материје које при уношењу одређених количина у организампроузрокују физиолошке поремећаје или смрт. То су:

- минерални отрови (водоник-фосфид, арсеноводоник, хлор, сумпор-диоксид,водоник-сулфид, угљен-моноксид),



- биљни отрови (опијум, морфин, кокаин, стрихнин, бруцин, атропин, кофеин,

никотин),

- синтетички отрови ( пестициди, бојни отрови).

Заразне и одвратне материје су животињске сировине и производи који не служе

исхрани људи, стајско ђубре и фекалије, материје које садрже патогене организме.

Радиоактивност подразумева својство које поседују језгра неких елемената да спонтано

емитују комплексно зрачење, при чему се језгра која зраче преображују у друга језгра, даби се на крају дошло до стабилног елемента. У радиоактивне материје убрајамо уранијум,

торијум и др.

Корозивне материје су оне материје које поред отровности имају и изразито корозивно

дејство на разне материјале и ткиво човека и животиња. У ове материје се убрајају:

минералне и органске киселине (сумпорна, хлороводонична, азотна); базе (натријум-хидроксид, калијум-хидроксид); бром, флуорводоник, једињења сумпора.

19.2 ПРАВИЛНИК О МЕЂУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНИЧКОМ

ТРАНСПОРТУ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА – РИД

ПРАВИЛНИК

Намена Правилника о међународном железничком транспорту опасних материја је:

утврђивање безбедносне обавезе учесника,

класификација опасних материја,

посебни прописи за поједине разреде,

поступци испитивања, спискови опасних роба,

коришћење амбалаже, покретних танкова, танк-контејнера,

прописи за отпрему

прописи који се односе на услове превоза, утовар, истовар и руковање

Обележавање комада за отпрему према РИД правилнику

Уколико није прописано ништа другачије, сваки комад за отпрему мора бити јасно и

трајно обележен бројем УН (идентификациони број материје) робе коју садржи. Коднепакованих предмета, обележје се мора ставити на предмет, његово подножје, или

његове уређаје за руковање, складишћење или затварање.Сва обележја морају бити добровидљива и читка и да подносе атмосферске утицаје без већих оштећења. Велика средстваза паковање (ИБЦ) са запремином од преко 450 л, морају носити обележја са две супротне

стране.

Олиставање комада за отпрему према РИД правилнику



Сваку материју или предмет наведену у табели А (РИД), треба обележити листицама

опасности. Све листице опасности морају:

- да буду стављене на исту површину комада за отпрему,

- да буду тако стављене на комад за отпрему, да не буду покривене, нити скривене

неким делом или елементом амбалаже, неком другом листицом или обележјем - да буду постављене једна поред друге, ако је постављено више од једне листице



Регулатива у транспорту опасних материја железницом:

Редни

број Пропис Ознака Регулише

1

Правилник о међународном

железничком транспорту

опасних материја

РИД Међународне ознаке о превозу

опасних материја

2

Правилник о начину

превоза опасних материја у

железничком саобраћају

120Начин вршења превоза опасних

материја од пријема до испоруке

3Упутство за превоз опасних

материја на ЈЖ 171

Превоз и манипулација ОМ, мере

превенције и заштите у случају

ванредног догађаја

4Правилник о организацији

превоза путника и

пошиљака

160Садржи основне одредбе о

организацији при манипулацији

пошиљака и ствари на пругама ЈЖ

5 Саобраћајни правилник 2

Начин вршења железничког

саобраћаја, састава возова, увођење

возова у саобраћај, пропратнеисправе возова, регулисање

саобраћаја возова

6Упутства о манипулацији

при превозу ствари

162Упутсто за манипулацију са

пошиљкама, превозним исправама,

колима и товарним прибором

7Упутство за употребу кола

и товарног прибора 90

Садржи одредбе о употреби

путничких и теретних кола,

товарног простора, палета иконтејнера на ЈЖ

8Упутства при ванредном

догађају 79

Поступак за вршење увиђаја иислеђења ванредних догађаја на

железници

9Упутство о обрасцима засаобра ћајне послове и

начину њиховог вођења

58Облик и начин вођења образаца за

саобраћајне послове

10Тарифе за превоз ствари на

пругама ЈЖ Стп 31

Услови превоза и рачунање

превознине

11

Тарифе за превоз ствари на

пругама ЈЖ Део 3-именик

железничких станицаЈугославије

Стп 33 Именик железничких станица

Југославије



9.3 СРЕДСТВА У КОЈИМА СЕ ПРЕВОЗЕ ОПАСНЕ

МАТЕРИЈЕ

КОНТЕЈНЕР – ЦИСТЕРНА

Изглед контејнер – цистерне, приказан је на слици

На цистерни се ради идентификације, на лако уочљивом месту поставља таблица која

садржи:

ознаку типа контејнера,

датум првог хидростатичког испитивања,

испитни притисак,

максимални дозвољен притисак у експлоатацији,

укупни капацитет,

датум контролног хидростатичког испитивања.

Контејнер-цистерна са изолацијом и системом парног грејања

Карактеристике БТТ – tankkontejnera IMO 101 су:

дужина 6058 mm укупна тежина 36000 kg

ширина 2438 mm сопствена тежина 4400 kg

висина 2591 mm запремина 263

m



Изолација и систем

парног грејања са

грејном површином од

7,5 2m омогућују

транспорт роба за које

је потребна температурадо 120° C у токутранспорта. Ова серија

танкконтејнера

дозвољена је затранспорт опасних

материја разреда 3, 6.1 и

8. Максимални

дозвољени притисак уексплоатацији износи 4,5 bar. Овај тип цистерне приказан је на слици:

ВАГОН – ЦИСТЕРНА

Под називом цистерна, подразумевају се кола на чијем је постољу уграђен један или више

уграђених судова за превоз робе у течном или гасовитом агрегатном стању под

притиском. Изглед вагон-цистерне, приказан је на слици:

Свака вагон-цистерна мора садржати:

- РИД – листицу опасности, - РИД – таблу оранж боје,

- означавање максимално дозвољене границе товарења,



- обојену траку за означавање врсте течности.

АМБАЛАЖА ЗА ПРЕВОЗ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Амбалажа мора бити тако израђена да, при нормалним условима превоза не може доћи до

губљења садржаја. Делови амбалаже који долазе у непосредан додир са опасномматеријом, не смеју хемијским или другим утицајима те материје да буду оштећени. Ови

делови амбалаже не смеју садржати никакве саставне делове који са садржајем опасно реагују, образују опасне материје или могу знатно да ослабе ове делове.

Транспортна амбалажа која се употребљава за превоз опасних материја, мора битиатестирана и обележена према одговарајућим југословенским стандардима и прописима.

У току превоза појединих врста опасних материја одговарајућим средствима, постоје

одређене специфичности:

са повећањем температуре,течни гас у цистерни се шири, чиме се повећава

притисак на стране цистерне. Зато, цистерну можемо товарити само до највећедозвољене масе пуњења, која зависи од коефицијента ширења течног гаса,

превозна средства, којима се превозе запаљиве материје, морају да одговарајутехничким условима прописаним за одговарајућу врсту запаљивих ствари,

радиоактивне материје могу да се пакују и превозе само у амбалажи намењеној заодређену врсту радиоактивних материја, зависно од величине и јачине извора,агрегатног стања, и других својстава радиоактивне материје

Судови за превоз опасних материја смеју да се пуне само оним опасним материјама зачији су превоз одобрени. Делови опреме која се користи код превоза опасних материја,

морају бити тако постављени и осигурани да се за време превоза и руковања не оштете

или откину. Они морају гарантовати исту сигурност као и судови за превоз опаснихматерија. За транспорт опасних материја користи се амбалажа приказана у табели:

Редни

број

Врста

амбалаже Материјал израде Изглед амбалаже

1 бурад

метал картон

пластичне материје

шпер плоча

са равним дном,

са испупченим дном

2 дрвена бурад природно дрво

3 канте метал

пластична материја

правоугаоног и

вишеугаоног попречног

пресека са једним или више отвора

4 сандуци метал, дрво

шпер-плоча, картон

правоугаони вишеугаони

са пуним зидовима без

отвора



5 вреће хартија ,текстил

пластична фолија

6комбинована

амбалажа

унутрашњи суд пластична

материја једном спојени ови судови

представљају нераздвојнуцелину спољашњи суд

метал

картон

7комбинована

амбалажа

унутрашњи суд стакло

порцелан

једном спојени ови судовипредстављају нераздвојну

целину спољашњи суд

метал дрво

картон

пластична

материја

8 заједничка амбалажа

од једне или вишеунутрашњих амбалажа,

смештених у једну

спољашњу амбалажу

9 амбалажа од најфинијег лима

са округлим, елипсастим

или четвороугаонимпопречним пресеком;

судови у облику ведра са

равним или испупченим

дном

19.4 АКТИВНОСТИ У ТРАНСПОРТУ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

НАРУЧИВАЊЕ КОЛА ЗА ПРЕВОЗ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Одредбе о наручивању кола за превоз опасних материја прописане су Упутством за

употребу кола и товарног прибора (Упутство 90) и у тарифи за превоз ствари на пругамаЈЖ Део 1 и Део 3- Именик железничких станица.

У отправној станици, пошиљалац наручује кола за робу коју, према прописима, сам

товари. Кола потребна за утовар станица мора да наручи писменим путем.

Пошиљалац наручује кола за превоз од неке конкретне железничке станице, колском

наруџбеницом Кол-23, где уписује врсту опасне материје, онако како је она наведена уПравилнику РИД, најмање 48 сати пре планираног утовара. Колска наруџбеница Кол -23

садржи податке о броју и врсти кола која се наручују, о роби која се превози, као и о

наручиоцу. На полеђини обрасца Кол-23, налази се изјава којом наручилац потврђује даостаје при наруџбини кола до доставе, у случају да му кола нису достављена онога дана за



који су наручена. Ако ова изјава није потписана од стране наручиоца, наруџбина кола се

поништава, уколико кола нису достављена нарученог дана. Изглед колске наруџбенице

Кол-23, приказан је у Прилогу 2.

АЛГОРИТАМ АКТИВНОСТИ У ТРАНСПОРТУ ОПАСНИХ

МАТЕРИЈА ОД УТОВАРА ДО ИСТОВАРА

На наредној шеми, приказана је повезаност између појединих учесника у превозном

процесу:

ОТПРЕМНА

СТАНИЦА

ОТПРАВНИКВОЗОВА

РУКОВАЛАЦМАНЕВРЕ

МАНЕВАРСКО

ОСОБЉЕ

ПОПИСНИ

ВОЗОВОЂА

МАГАЦИОНЕР

БЛАГАЈНИК

ПРЕГЛЕДАЧКОЛА

МАНЕВАРСКО

ОСОБЉЕ

ПОПИСНИ

ВОЗОВОЂА

БЛАГАЈНИК

МАГАЦИОНЕР

ПРЕГЛЕДАЧ

КОЛА

ОТПРАВНИКВОЗОВА

РУКОВАЛАЦМАНЕВРЕ

ПОШИЉАЛАЦ

УПУТНА

СТАНИЦА

ПРИМАЛАЦ



Ток информација при ванредном догађају у којима су учествовала и кола са опасним

материјама:

ОБЕЛЕЖАВАЊЕ ПОШИЉАКА ОПАСНИХ МАТЕРИЈА И КОЛА

ТОВАРЕНИХ ОПАСНИМ МАТЕРИЈАМА

Комадне и колске пошиљке које се превозе железницом,означене су одговарајућим

листицама опасности, у складу са РИД правилником. Вагони цистерне и контејнери укојима се превозе опасне материје, морају бити означени РИД-таблама и олистани

листицама опасности. Пошиљалац је дужан да о свом трошку, кола цистерне и контејнере

у којима ће се превозити опасне материје запремине веће од 3 m3 означи РИД-таблама и

листицама опасности.

Листице опасности

Амбалажа у којој се превози опасна материја, мора бити на видљивом месту означена

одговарајућим листицама опасности. Судови израђеи од ломљивог материјала, поред

листица опасности, морају бити означена листицама којима се означава ломљивост.Листице опасности, које се користе у превозу опасних материја, наведене су у Прилогу 1.

Обласно

водопривреднопредузеће

Општинскасанитарна служба

Општински штаб

цивилне заштите

Пошиљалац

Прималац

Железнички радниккоји пријављује

ванредни догађај

Отправник возова

Шеф станице

Општински центар

за обавештавање

Диспечер TK

Диспечер

подручне

оперативне

службе

Професионалноватрогасно

друштво

Станицамилиције

Техничко – колскаслужба, вуча

возова, ЗОП, ЕТД

Диспечерскаслужба

ЖТП-а

ЗЈЖ

Савезноминистарствоза саобраћај и

везе



РИД – табле

Ове табле су оранж боје величине 40x30 цм, уоквирене црним рубом. Површина табле је раздељена водоравном цртом на два једнака дела. Горњи део садржи идентификациони

број опасности, а доњи део идентификациони број материје.

Означавање кола са судовима – цистернама

На обема странама кола, на самом суду или на плочи, морају бити исписани следећи

подаци:

- име уврстиоца

-

запремина суда - сопствена тежина кола са цистерном

- границе товарења

- податак о материјама које су дозвољене за превоз - максимално дозвољен притисак при експлоатацији

У циљу препознавања за коју врсту течности је намењена цистерна, котао цистерне јеобојен одређеном бојом, а чеоне стране котла садрже траку ширине 150 мм, постављену

под углом од 45°.

Начин обележавања цистерни, показан је у табели. Овде је потребно напоменути да

цистерне за превоз сирове нафте, дизел горива Д-4 и осталих лож-уља на чеоној страникотла немају никакве ознаке.

Редни

број

Боја котла

цистерне

Боја траке на

котлу

цистерне

Намена цистерне – за превоз:

1 црвено-смеђа

црна катрана и креозота

бела минералних уља

зелена техничких хемикалија

2алуминијумско-

сребрнаста

црвена свих врста моторног и авио-мазива и

млазних горива

жута свих врста петролеја

плава дизел горива Д-1, Д-2, Д-3 и лож-уља

ЕЛ

3 сива

бела ацетилена

зелена хлора

црвена свих осталих запаљивих гасова

плава кисеоника

тамно сива осталих незапаљивих гасова



Пријем на превоз опасних материја

Пре пријема робе на превоз, магационер је дужан да утврди да ли је превоз дозвољен или је дозвољен само под одређеним условима, као и да ли су испуњени одређени услови за

превоз.Роба се може примати на превоз, само ако су отправна и упутна станица отворене

за односни начин превоза, што је прописано у Именику железничких станица Југославије.

Уколико празна кола-цистерне и амбалажа за превоз опасних материја нису очишћени,

морају бити затворени и заптивени као да су пуни и олистани истим листицама опасностикао да су пуни. Неочишћену празну амбалажу олистану листицама 6.1 или 6.1А, треба

сместити у кола или складиштити у магацине одвојено од намирница, осталих предмета за

људску исхрану и од сточне хране.

Празна кола-цистерне у којима су се превозиле опасне материје, враћају се са

спроводницом за кола КОЛ-69, која се испуњава у два примерка. Првом примеркуприлаже се оригинал писмене изјаве примаоца за кола-цистерну која се враћа после

истовара,док други примерак остаје у станици и њему се прилаже копија писменеизјаве.Образац спроводнице за кола КОЛ-69 и писмене изјаве примаоца, приказани су у

Прилогу 2.

Опасне материје, дозвољено је товарити искључиво у исправна кола.

Пре почетка утовара денчаних пошиљака опасних материја у затворена кола, морају се

обавезно затворити и пломбирати сви отвори за вентилацију, као и врата кола на која се

неће вршити утовар.

Пре утовара опасне материје у кола-цистерне, железница је дужна да упозори пошиљаоца

да провери исправност централног и испусног вентила цистерне. Провера исправностицентралног вентила врши се тако што се пре пуњења цистерне он затвори, а испусни

вентили отворе, па се после тога почне са пуњењем. Ако течност или гас не истиче крозвентиле, они се затворе и настави се са пуњењем цистерне.

Експлозивне материје ипредмети пуњени експлозивом разреда 1 РИД-а, превозе се уколима са котрљајућим лежајима на осовинама, са лимом против варничења, који не сме

бити директно причвршћен за под кола, са еластичним одбојницима и тегљеницима.

19.5 ПРАТЕЋА ДОКУМЕНТАЦИЈА ПОШИЉКЕ СА

ОПАСНОМ МАТЕРИЈОМ

Формирање пратеће документације пошиљке са опасним материјама, дужност јепошиљаоца, који мора да обезбеди следеће исправе:

исправа о превозу опасне материје (уверење о опасној материји),

товарни лист,

упутство о посебним техничко – заштитним мерама безбедности,



исправа о осигурању опасне материје,

одобрење за превоз.

ИСПРАВА О ПРЕВОЗУ ОПАСНЕ МАТЕРИЈЕ

Ова исправа садржи:

податке о садржини пошиљке (назначење врсте материје, маса, број комада,идентификациони број материје из Правилника РИД),

назначење пошиљаоца да су испуњени услови прописане за превоз односне

опасне материје,

назив лично име и адресу пошиљаоца и примаоца,

назначење да је уз исправу о превозу опасне материје превознику предато иписмено упутство о посебним мерама безбедности које се мораје предузети,

потпис и печат пошиљаоца.

Треба напоменути да се исправа о превозу опасне материје не испоставља ако товарнилист или друга одговарајућа исправа о превозу садржи све наведене податке. Прилог 3

садржи уверење о опасној материји.

ТОВАРНИ ЛИСТ

Пре предаје робе на превоз пошиљалац мора да испуни и достави станици товарни лист.

За унутрашњи саобраћај, товарни лист се попуњава према одредбама Упутства опопуњавању товарног листа, објављеног у Прилогу 4 Тарифе за превоз робе на пругама

ЈЖ Део-3.Пријем товарног листа на којем има брисаних, нејасних, запрљаних или

налепљених места, мора се одбити. Товарни лист К-501 за превоз робе у унутрашњемсаобраћају, састоји се од пет листова:

Лист 1 - Оригинал. Предаје се примаоцу при издавању робе,

Лист 2 - Товарна карта. Рачунски документ који садржи све трошкове превоза и

прати пошиљку до упутне станице, а са дневним рачуном приспећа К-165, доставља

се одељењу контроле прихода,

Лист 3 - Извештај о приспећу. Прати пошиљку до упутне станице и намењен је заизвештавање примаоца о приспећу пошиљке, а после издавања пошиљке чува се у

упутној станици,

Лист 4 - Дупликат. Предаје се пошиљаоцу након преузимања робе на превоз,

Лист 5 - Копија. Чува се у упутној станици.

Именовање опасне материје у товарном листу, мора одговарати једном од назива у РИД-правилнику. Осим уписивања врсте материје, разреда и броја набрајања, у рубрику 40

товарног листа К-501, мора се уписати број за означавање опасности и број за означавање

опасне материје.Пример: метанол, разред 3, 17б, 336/1230.Такође, у рубрици 40,мора сепрецртати квадратић знаком ¨x¨.



Списак обавезних изјава у товарном листу, код превоза опасних материја, дат је у Прилогу

4, а изглед образаца товарног листа Прилог 5.

Када се отпрема празна амбалажа, назначење у товарном листу мора да гласи као у

примеру:¨Празна амбалажа, 3, број набрајања 41 РИД¨.У рубрику 40 товарног листа,

уписује се ¨x¨. Код неочишћених празних кола-цистерни, ово назначење се допуњујеподатком ¨Последњи товар¨. Пример: Последњи товар бензин, разред 3, 3б, 33/1203.

УПУТСТВО О ПОСЕБНИМ ТЕХНИЧКО-ЗАШТИТНИМ МЕРАМА

БЕЗБЕДНОСТИ

Према члану 36. Закона о превозу опасних ствари, за превоз опасних материја, пошиљалац

обавезно мора уз товарни лист да приложи и Упутство о посебним техничко -заштитним

мерама безбедности, које се морају предузимати при превозу и услед евентуалне незгоде.Садржај овг упутства је следећи:

-

назначавање врсте опасности коју представља одговарајућа опасна материја ипоследице до којих може доћи,

- особине опасних материја,

- назначење посебних мера при превозу,

- мере за спречавање незгоде и за ублажавање опасности услед незгоде или удеса, - поступак са лицима која дођу у додир са опасном материјом,

- назив и адресу организације или органа који мора бити обавештен о незгоди или

удесу при превозу, - употреба одговарајуће опасне материје,

- потпис и печат пошиљаоца.

ОДОБРЕЊЕ ЗА ПРЕВОЗ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Код превоза експлозивних, отровних и радиоактивних опасних материја, пошиљалац је

обавезан да уз пратећу документацију приложи и одобрење за превоз издато од надлежног

органа.

Проблем, који је произишао услед непрецизности Закона о превозу опасних материја из

1990 године, је недовољно стриктно дефинисана надлежност одговарајућих

министарстава надлежних за издавање дозвола пошиљаоцима за превоз опасних материја.Доношењем Уредбе о превозу опасних материја, прецизно је дефинисана надлежност

министарстава, тако да су за превоз у железничком саобраћају одређене следећенадлежности:

- за класу 1., 2.,3.,4.,5., 8. и 9. Министарство унутрашњих послова,

- за класе 6. Министарство саобраћаја и телекомуникација, - за класу 7. и опасни отпад, Министарство за заштиту природних богатстава и

животне средине.



19.6 ОПЕРАЦИЈЕ СА КОЛИМА КОЈИМА СЕ ПРЕВОЗЕ

ОПАСНЕ МАТЕРИЈЕ

УВРШЋЕЊЕ У ВОЗ КОЛА ТОВАРЕНИХ ОПАСНИМ МАТЕРИЈАМА

При увршћивању кола товарених опасним материјама, морају се поштовати одговарајућаправила:

кола, означена РИД-листицама опасности класе 1, одвајају се најмање једним

четвороосовинским или са двоја двоосовинских штитних кола, од кола са листицама

3, 4.1, 4.2, 4.3 или 5 (опасност од пожара, самозапаљиве материје и материје које

изазивају паљење),

кола са листицама опасности класе 1, увршћују се испред кола са листицама 3, 4.1, 4.2,

4.3 или 5,

као штитна кола, увршћују се празна или товарена кола, која не носе ниједну РИД-

листицу опасности, у једном возу, превози се највише десет кола са листицама опасности класе 1 у једној

групи, а ако у возу постоји више таквих група, између њих се увршћују четвораштитна кола,

кола товарена експлозивним материјама, одвајају се од сваке локомотиве најмање једним колима

железничким возилима, товареним опасним материјама, сме да се маневрише, само

ако су претходно предузете одговарајуће мере безбедности

опасне материје се не смеју превозити железничким возилима у којима се налазепутници.

МАНИПУЛАЦИОНО МЕСТО НА КОМЕ СЕ ВРШИ УТОВАР,ИСТОВАР И ПРЕТОВАР ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Опасним материјама, могу да рукују само лица која су стручно оспособљена за руковањеодређеном опасном материјом. Лица која нису стручно оспособљена за руковање опасним

материјама, могу само да преносе, врше утовар, истовар или претовар, под условом да су

претходно упознати са начином рада, опасностима и заштитним мерама на раду.

Утовар и истовар опасних материја, може се обавити само на местима где се не угрожава

безбедност људи и имовине, а која одређује станица, заједно са органима унутрашњих

послова.

Простор на коме се манипулише опасним материјама, мора бити опремљен апаратима за

гашење пожара. На овом простору је забрањено:

одлагање материјала који лако изазива пожар,

рад са отвореним пламеном,

пушење и употреба средстава за паљење,



употреба направа и средстава са горионицима,

рад уређајима који варниче.

За време трајања манипулативних операција, на том месту се мора:

искључити напон у електричном надземном воду, ако се налази изнадманипулативног места,

искључити рад мотора на друмском возилу, а за случај проласка дизел-локомотивесуседним колосеком, затворити регулатор,

извршити уземљење средстава којим се превозе запаљиве течности или запаљивигасови у течном стању.

Утовар и истовар опасних материја се, по правилу, обавља у току дана, а ако се врши у

току ноћи, осветљење мора бити електрично, а електрични уређаји тако израђени да не

могу изазвати пожар или експлозију.

19.7 ДУЖНОСТИ И ОБАВЕЗЕ ЖЕЛЕЗНИЧКИХ РАДНИКАКОЈИ УЧЕСТВУЈУ У ПРЕВОЗУ ОПАСНИХ МАТЕРИЈА

Радници транспортно-комерцијалних и колских прегледних служби, на превоз смеју

примити само оне предмете и материје, које су назначене у РИД правилнику и то пододређеним условима за сваки разред појединачно. Такође, сви радници железнице, који

непосредно учествују у саобраћају, морају бити упознати са одредбама РИД правилника, у

смислу препознавања опасне материје на основу ознака на колима и судовима којима се тематерије превозе. Сва превозна документа, која прате пошиљку опасне материје, морају се

за време превоза налазити код овлашћеног железничког радника у возу.

ДУЖНОСТ МАГАЦИОНЕРА

Пре доставе кола на утовар, магационер има обавезу да писмено захтева од прегледача

кола да обави појединачан преглед кола. Захтев и потврда о исправности кола, испоставља

се копирањем у два примерка на обрасцу Распоред маневре (Ц-22).

Ако се прегледана кола упућују на утовар у неку другу станицу у којој нема прегледача

кола, оверена потврда о исправности кола, прилаже се уз пропратницу Кол-35.

Магационер, пре утовара експлозива у затворена кола, утврђује да ли су кола добро

очишћена од запаљивих остатака, да ли су за утовар дата кола са чврстим и сигурнимподом, без пукотина, чија се врата и отвори за проветравање добро затварају и да у унутрашњости кола не шрче предмети који нису саставни део кола. Пре утовара опасних

материја у цистерне, магационер проверава исправност централног и испусног вентила и

ако је један од вентила неисправан, цистерна се не сме дати на утовар.



Магационер мора да контролише да пошиљалац утовари опасну материју онако како је

предвиђено у Прописима за товарење Прилога 1 Тарифе Део 1, односно према прописима

Правилника РИД.

При пријему пошиљке опасних материја на превоз, магаципнер који врши пријем, дужан

је да утврди:

да ли је превоз одређене опасне материје дозвољен и под којим условима,

да ли је пошиљка, по спољњом изгледу, тако пакована, да не угрожава живот и

здравље људи, околину и евентуално друге пошиљке ако се са њима заједно превози,

да ли је врста опасне материје тачно уписана у товарни лист,

да ли је пошиљалац обележио пошиљку одређеном листицом опасности

да ли је пошиљалац у товарном листу рубрику назначење врсте ствари попуниоподатком који садржи ознаку разреда, броја набрајања као и да ли је у рубрици 40

товарног листа уписан знак ¨x¨,

да ли је пошиљалац приложио исправу о превозу опасне материје и исправу о

осигурању опасне материје, да ли је уз товарни лист, приложено упутство пошиљаоца о поступку за случај

ванредног догађаја и одобрење за превоз издато од стране надлежног органа, за оне

опасне материје за које је одобрење обавезно,

да ли је пошилалац у товарни лист уписао клаузулу ¨Природа ствари и паковање

одговарају прописима РИД-а¨.

Проверу исправности пошиљке опасне материје и докумената која ту пошиљку прате,

магационер потврђује потписом у товарном листу.

У случају интервенције у станици при превозу опасних материја, магационер је дужан да

поступи по Упутству о посебним мерама сигурности у случају оштећења и хаварије иПревентивним мерама заштите и интервенције при превозу опасних материја за станицу у

којој врши дужнст, а које су усклађене са одредбама ПравилникаРИД.

ДУЖНОСТИ ПРЕГЛЕДАЧА КОЛА

Прегледачи кола у станицама, при прегледу кола товарених опасним материјама, врше:

технички преглед кола,

контролу знака периодичне оправке

контролу да ли кола имају недостатке због којих би била угрожена безбедноствозова, лица и околине,

врше надзор над правилним саставом возова и уредном отпремом, у смислу

саобраћајно-техничких и транспортних прописа.

ДУЖНОСТИ ПОПИСНОГ ВОЗОВОЂЕ

Пописни возовођа има дужности да провери следеће:



стање кола и пломби,

исправност кола и да ли је товар равномерно распоређен на осовине,

да ли има трагова отуђења робе или појединих делова,

да ли је роба утоварена и да ли је товар обезбеђен по прописима,

да ли су са кола скинуте старе листице и пломбе и да ли су кола очишћена,

да ли су код кола цистерни поклопци затворени и пломбирани, да ли су на кола стављене прописане листице.

ДУЖНОСТИ ОТПРАВНИКА ВОЗОВА

Отправник возова у станици, има обавезу да, у случају превоза опасне материје,

руковаоцу маневре посебно укаже на стриктно поштовање прописаних мера безбедности

при маневрисању, а такође обавештава о мерама безбедности и сво особље станице којенепосредно учествује у манипулацији и превозу.

У случају ванредног догађаја у станици, код превоза опасних материја, отправник возова

мора одмах да изда задужења за интервенције и да о ванредном догађају извести шефастанице, као и одговарајуће дежурне службе на железници и ван ње.

Такође, отправник возова у станици врши надзор над правилним саставом и уредном

отпремом возова у које су увршћена кола са опасним материјама,у погледу саобраћајних,техничких и транспортних прописа.

ДУЖНОСТИ РУКОВАОЦА МАНЕВРЕ

Руковаоц маневре извршава наређења отправника возова у станици за поједина маневарска

кретања и пази да не дође до ванредног догађаја, повреде радника као и да се сачувају средстваза рад и роба. Дужност руковаоца маневре је упознавање маневарског и скретничког особља са

маневарским кретањима,а посебно о нарочитим мерама опреза при раду са одговарајућом

опасном материјом.

ДУЖНОСТИ БЛАГАЈНИКА

Благајничко особље, при преузимању пошиљака опасних материја и предмета наведених уРИД-у, има обавезу да пре закључивања уговора о превозу тражи од пошиљаоца

пропратне исправе уз товарни лист које су потребне за одговарајућу опасну материју.

Такође, на основу тарифа о превозу, благајник врши обрачун превозних трошкова.

Documents

11 TPR Transport Opasnih Materija Dodatni Mat