TEHNIČKI OPIS IZGRADNJA JAVNE SAOBRAĆAJNICE „1“ I …
61
TEHNIČKI OPIS IZGRADNJA JAVNE SAOBRAĆAJNICE „1“ I JAVNE SAOBRAĆAJNICE „2“ (FAZA 1) 1. NISKOGRADNJA Predmet projekta Predmet ovog projekta su javne saobraćajnice "1" i "2" sa pratećim saobraćajnim površinama oko objekta upravne zgrade policije Brčko distrikta BiH. Pozicija,oblik i dimenzije projektovanih objekata proizilaze iz regulacionog plana: "Mujkići II" Brčko, stambeno naselje "Mujkići". Projektovanju predmetnih saobraćajnica prethodila je analiza postojeće projektne dokumentacije kao i analiza izvedenog stanja na terenu. Projektovane su: saobraćajnica "1" dužine 220.12m sa parkingom kapaciteta 49 parking mjesta od kojih su dva namijenjena licima sa posebnim potrebama, saobraćajnica "2" dužine 173.96m Osnova za izradu projekta Osnovu za izradu projekta čine: odgovarajuća državna regulativa (zakoni, propisi, standardi) i to: ZAKON O PROSTORNOM PLANIRANJU I GRAĐENJU "Službeni glasnik Brčko Distrikta BiH" broj 17/08 "PRAVILNIK O OSNOVNIM USLOVIMA KOJE JAVNI PUTEVI, NJIHOVI ELEMENTI I OBJEKTI NA NJIMA MORAJU ISPUNJAVATI SA ASPEKTA BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA" koji važi za javne puteve a proizilazi iz Zakona o bezbjednosti saobraćaja BiH, SMJERNICA ZA PROJEKTOVANJE,GRAĐENJE,ODRŽAVANJE I NADZOR NA PUTEVIMA,SARAJEVO/BANJA LUKA 2005 PALNIRANJE I PROJEKTOVANJE SAOBRAĆAJNICA U GRADOVIMA,Mihailo Maletin,Beograd2005. TEHNIČKI USLOVI ZA SASTAV I OPREMU PROJEKTNE DOKUMENTACIJE VANGRADSKIH PUTEVA,Anđus,Maletin,Katanić namjenski izrađena geodetska podloga, opažanja na terenu izvršena od strane projektanta u toku izrade projekta SAOBRAĆAJNICA 1 Elementi projektne geometrije Normalni profil saobraćajnice 1 komponovan je od dvije trake za kontinualnu vožnju pojedinačne širine 3.0m,tako da je ukupna širina kolovoza 6 m i obostranog trotoara širine1.5m.Duž saobraćajnice "1" projektovan je parking kapaciteta 49 parking mjesta sa dva mjesta za lica sa posebnim potrebama.Parking je definisan upravnom šemom parkiranja, dimenzija parking mjesta 5x2.5m.Za lica sa posebnim potrebama definisan je standardni jedinični modul parkiranja:2.5+1+2.5m. Projektovanje parkinga kao i obračun količina radova i materijala izvršeni su do granice parcele uprave policije.
TEHNIČKI OPIS IZGRADNJA JAVNE SAOBRAĆAJNICE „1“ I …
untitledIZGRADNJA JAVNE SAOBRAAJNICE „1“ I JAVNE SAOBRAAJNICE „2“
(FAZA 1)
1. NISKOGRADNJA
Predmet projekta
Predmet ovog projekta su javne saobraajnice "1" i "2" sa prateim
saobraajnim površinama oko objekta upravne zgrade policije Brko
distrikta BiH. Pozicija,oblik i dimenzije projektovanih objekata
proizilaze iz regulacionog plana: "Mujkii II" Brko, stambeno
naselje "Mujkii". Projektovanju predmetnih saobraajnica prethodila
je analiza postojee projektne dokumentacije kao i analiza izvedenog
stanja na terenu. Projektovane su:
saobraajnica "1" duine 220.12m sa parkingom kapaciteta 49 parking
mjesta od kojih su dva namijenjena licima sa posebnim
potrebama,
saobraajnica "2" duine 173.96m Osnova za izradu projekta
Osnovu za izradu projekta ine:
odgovarajua dravna regulativa (zakoni, propisi, standardi) i to:
ZAKON O PROSTORNOM PLANIRANJU I GRAENJU "Slubeni glasnik
Brko Distrikta BiH" broj 17/08 "PRAVILNIK O OSNOVNIM USLOVIMA KOJE
JAVNI PUTEVI, NJIHOVI
ELEMENTI I OBJEKTI NA NJIMA MORAJU ISPUNJAVATI SA ASPEKTA
BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA" koji vai za javne puteve a proizilazi iz
Zakona o bezbjednosti saobraaja BiH,
SMJERNICA ZA PROJEKTOVANJE,GRAENJE,ODRAVANJE I NADZOR NA
PUTEVIMA,SARAJEVO/BANJA LUKA 2005
PALNIRANJE I PROJEKTOVANJE SAOBRAAJNICA U GRADOVIMA,Mihailo
Maletin,Beograd2005.
TEHNIKI USLOVI ZA SASTAV I OPREMU PROJEKTNE DOKUMENTACIJE
VANGRADSKIH PUTEVA,Anus,Maletin,Katani
namjenski izraena geodetska podloga, opaanja na terenu izvršena od
strane projektanta u toku izrade projekta SAOBRAAJNICA 1 Elementi
projektne geometrije
Normalni profil saobraajnice 1 komponovan je od dvije trake za
kontinualnu vonju pojedinane širine 3.0m,tako da je ukupna širina
kolovoza 6 m i obostranog trotoara širine1.5m.Du saobraajnice "1"
projektovan je parking kapaciteta 49 parking mjesta sa dva mjesta
za lica sa posebnim potrebama.Parking je definisan upravnom šemom
parkiranja, dimenzija parking mjesta 5x2.5m.Za lica sa posebnim
potrebama definisan je standardni jedinini modul
parkiranja:2.5+1+2.5m. Projektovanje parkinga kao i obraun koliina
radova i materijala izvršeni su do granice parcele uprave
policije.
Du predmetne saobraajnice izvršeno je ureenje zelenih površina na
poziciji prikazanoj u grafikim prilozima. Vitoperenje kolovoza
izvršeno je oko osovine saobraajnice tako da je popreni nagib na
pravcu 2.5% osim u zoni raskrsnica gdje je ublaen na 1%. Pozicija
rampi vitoperenja jasno je naznaena u grafikom prilogu: Situacija.
Dijagram vitoperenja dat je u podunom profilu saobraajnice. Popreni
nagib parkinga se kree u granicama intervala od 1.3% do 2%. Popreni
nagibi trotoara su 2%. U situacionom smislu trasa je definisana
pravcem na poziciji koja je definisana regulacionim planom.
U nivelacionom smislu trasa je prilagoena postojeem-izvedenim
objektima. Projektovani poloaj nivelete omoguuje formiranje
pristupa okolnim objektima. Na trasi je primijenjen minimalan
poduni nagib nivelete od 0.4%. Maksimalno primijenjeni nagib iznosi
0.54%.
Kolovozna konstrukcija
Na kolovozu i parkingu saobraajnice 1 primijenjena je fleksibilna
kolovozna konstrukcija sastavljena od slijedeih slojeva: Drobljeni
kamen 0/32
40 cm
8 cm
Habajui sloj BB11 4 cm UKUPNO: 52 cm Na trotoaru primijenjena je
kolovozna konstrukcija sastavljena od slijedeih slojeva: Drobljeni
kamen 0/32
30 cm
6 cm
Habajui sloj BB11 4 cm UKUPNO: 40 cm Oivienje kolovoznih površina
izvršeno je prefabrikovanim betonskim elementima dimenzija 18/24 ,
denivelacija 12 cm u odnosu na površinu kolovoza,te ivinjacima
10/20 koji oiviavaju trotoare. Predvieno je urenje zelenih površina
du saobraajnice zatravljivanjem sloja humusa debljine 20cm.
Odvodnjavanje
Atmosferske vode se sa kolovoza i trotoara te sa okolnih zelenih
površina prikupljaju slivnicima, te kontrolisano odvode do
planiranog recipijenta. Predmet ovog dijela projektne dokumentacije
je odreivanje broja i pozicija slivnika. Ostali elementi sistema
oborinske kanalizacije su tema posebne projektne dokumentacije. Na
trasi je projektovano 10 slivnika. Ovim projektom riješen je
problem podpovršinskih voda izgradnjom plitke drenae- postavljanjem
drenanih cijevi 160mm koje se upajaju u slivnike. Podpovršinske
vode prikupljene drenanim cijevima i slivnicima se vode do
recipijenta koji je odreen posebnim projektom sistema oborinske
kanalizacije.
SAOBRAAJNICA 2 Elementi projektne geometrije
Normalni profil saobraajnice 2 komponovan je od dvije trake za
kontinualnu vonju pojedinane širine 3.0m,tako da je ukupna širina
kolovoza 6 m i obostranog trotoara širine1.5m. Du predmetne
saobraajnice izvršeno je ureenje zelenih površina na poziciji
prikazanoj u grafikim prilozima. Vitoperenje kolovoza izvršeno je
oko osovine saobraajnice tako da je popreni nagib na pravcu 2.5%
osim u zoni raskrsnica gdje je ublaen na 1%. Pozicija rampi
vitoperenja jasno je naznaena u grafikom prilogu:Situacija.
Dijagram vitoperenja dat je u podunom profilu saobraajnice. Popreni
nagibi trotoara su 2%. U situacionom smislu trasa je definisana
pravcima i krunim krivinama radijusa R=2000m i R=15m. Veliina
radijusa R=15m proistekla je iz uslova koji su odreeni regulacionim
planom. Kako bi se ispoštovao poloaj osovina definisan regulacionim
planom kao i uslov izgradnje saobraajnice 2 na javnoj površini
izvršeno je proširenje kolovoza na cijeloj krunoj krivine radijusa
R=15m sa spoljašnje strane. Ukupna veliina proširenja iznosi 2m.
Veliina proširenja je posledica analize krive tragova mjerodavnog
vozila. Ovim je omogueno neometano mimoilaenje dva mjerodavna
vozila u ovom sluaju radi se o komunalnom vozilu. U nivelacionom
smislu trasa je prilagoena postojeem-izvedenim objektima.
Projektovani poloaj nivelete omoguuje formiranje pristupa okolnim
objektima. Na trasi je primijenjen minimalan poduni nagib nivelete
od 0.68%. Maksimalno primijenjeni nagib iznosi 1.0%.
Kolovozna konstrukcija
Na kolovozu primijenjena je fleksibilna kolovozna konstrukcija
sastavljena od slijedeih slojeva: Drobljeni kamen 0/32 40 cm
Bitumenizirani drobljeni kameni agregat AGNS32
8 cm Habajui sloj BB11 4 cm
UKUPNO: 52 cm Na trotoaru primijenjena je kolovozna konstrukcija
sastavljena od slijedeih slojeva: Drobljeni kamen 0/32 30 cm
Bitumenizirani drobljeni kameni agregat AGNS22
6 cm Habajui sloj BB11 4 cm
UKUPNO: 40 cm Oivienje kolovoznih površina izvršeno je
prefabrikovanim betonskim elementima dimenzija 18/24 , denivelacija
12 cm u odnosu na površinu kolovoza,te ivinjacima 10/20 koji
oiviavaju trotoare. Predvieno je urenje zelenih površina du
saobraajnice zatravljivanjem sloja humusa debljine 20cm.
Odvodnjavanje
Atmosferske vode se sa kolovoza i trotoara te sa okolnih zelenih
površina prikupljaju slivnicima, te kontrolisano odvode do
planiranog recipijenta. Predmet ovog dijela projektne dokumentacije
je odreivanje broja i pozicija slivnika. Ostali elementi sistema
oborinske kanalizacije su tema posebne projektne dokumentacije. Na
trasi je projektovano 10 slivnika. Ovim projektom riješen je
problem podpovršinskih voda izgradnjom plitke drenae- postavljanjem
drenanih cijevi 160mm koje se upajaju u slivnike. Podpovršinske
vode prikupljene drenanim cijevima i slivnicima se vode do
recipijenta koji je odreen posebnim projektom sistema oborinske
kanalizacije.
2. VODOVOD I KANALIZACIJA
Ovom fazom projekta se rješavaju instalacije kišne kanalizacije u
sklopu glavnog projekta izgradnje saobraajnice za polocijsku
stanicu u Brko distriktu.
2.1. POSTOJEE STANjE JAVNE HIDROTEHNIKE INFRASTRUKTURE NA
LOKALITETU OBJEKTA
Na lokalitetu kompleksa policije izgraene su (ili u fazi izgradnje)
potrebne hidrotehnike instalacije:
Vodovod za sanitarne potrebe i potrebe zaštite od poara (hidrantska
mrea). Objekat se snabdijeva vodom sa javnog vodovodnog sistema
Brko Distrikta (sa izvorišta Plazulje);
Fekalna kanalizacije objekta sa odgovarajuim tretmanom
(preišavanjem, tipa SBR);
Kišna kanalizacija za odvoenje kišnice sa krovova objektat (ista
kišna kanalizacija);
Kišna kanalizacija sa saobraajnih površina (zauljena kanalizacija)
sa odgovarajuim tretmanom (preišavanjem – separatorom ulja).
Izgraeni su odvodni kolektori za odvoenje kanalizacije do
recipijenta (rijeke Save), posebno kišna kanalizacija, posebno
fekalna kanalizacija.
2.2. PROJEKTNO RJEŠENjE PREDMETNE KIŠNE KANALIZACIJE
Predmetnom kišnom kanalizacijom treba da se odvedu površinske vode
od padavina koje e se slivati sa saobraajnih površina. Kišnica e se
sakupljati kišnim slivnicima koji se spajaju na odvodni kišni
kolektor. U slivnike se mjestimino upajaju drenane PVC
poluperforirane cijevi Ø160 mm. Sakupljena kišnica se na kraju
kolektora provodi kroz separator ulja. Nakon tretmana sakupljena
voda se prikljuuje na kišni kolektor kompleksa koji odvodi
sakupljene vode u recipijent – rijeku Savu.
Za predmetne dionice kišnih kanalizacionih kolektora, koje su
predmet ovog projekta, odabrane su PVC cijevi za ulinu
kanalizaciju. Kanalizacione cijevi trebaju biti za saobraajno
optereenje (tjemenu nosivost) SN 8 kN/m2. Spajanje cijevi je sa
naglavkom i gumenim prstenom za spajanje (brtvama).
Za eventualni odabir druge vrste cijevi, potrebno je dobiti
saglasnost projektanta i nadzornog organa.
Cijevi se polau u prethodno iskopan i isplaniran rov, na posteljicu
od pijeska debljine 10 cm, zatrpava pijeskom sa strane visine 10 cm
iznad cijevi ostatak rova materijalom iz iskopa (odstraniti kamenje
krupnije od 3 cm). Završni sloj rova 40 cm ispod nivelete
saobraajnice odnosno trotoara se ugrauje i nabija prema uslovima
zbijenosti podloge za saobraajnicu odnosno trotoar.
Prije zatrpavanja spojeva na kolektoru, treba izvršiti hidrauliko
ispitivanje na probni pritisak od 0,5 bara, prema priloenim
uputstvima. Tek kada ispitivanje pokae da je kolektor ispravan, moe
se pristupiti konanom zatrpavanju rova.
Opis objekata na kišnoj kanalizaciji
Na kišnoj kanalizaciji osim cjevovoda, javljaju se sledei posebni
detalji (objekti): - kanalizaciona reviziona okna (šahtovi); -
slivna linijska rešetka; - separator ulja. - Na lomovima
projektovanog kolektora predviena su reviziona okna (šahtovi).
Šahtovi mogu biti montani (od armiranog poliestera, betona i sl)
ili monolitni da se betoniraju na licu mjesta. Snabdjevena su
penjalicama na 30 cm i livenim poklopcima. Dna šahta se obrauje u
vidu kinete koja se oblikuje u fabrici prilikom izrade šahta.
Šahtovi su snabdjeveni odgovarajuim okruglim ili kvadratnim
liveno-eljeznim poklopcima sa okvirom. Tip poklopca treba
odgovarati klasi optereenja na predmetnom lokalitetu (prema
standardu EN 124: grupa 2, klasa min. B 125, površine koje
upotrebljavaju za trotoare i parkinge). U predmetnom sluaju,
projektovana kanalizacija se na kraju prikljuuje na postojei
kolektor koji se uliva u rijeku Savu. - Kišni ulini slivnici slue
za sakupljanje površinskih voda od padavina (kišnice) sa
asfaltiranih kolskih površina (saobraajnica). Sastoje se od talonog
dijela (pjeskolova) prenika 40 cm, dubine 1,5 m, uline slivnike
rešetke (skupa sa rasteretnim prstenom i podlonim betonom ispod
pjeskolova. Spojni cjevovod Ø160 mm. Predloen tip pjeskolova od
armiranog poliestera. - Separator ulja: Sakupljene površinske vode
sa saobraajnica, obavezno je prethodno propustiti (tretirati) kroz
odgovarajui separator ulja, pa tek onda spojiti na gradski
kanalizacioni sistem. Odabran je prefabrikovani (montani) separator
ulja od armiranog poliestera sa bajpasom (kao tip „Regeneracija“
Velika Kladuša).
Izbor veliine separatora ulja
Tip separatpra je usvojen na osnovu veliine slivne površine i
oekivanih koliina vode koje bi oticale sa pripadajuih slivnih
površina. Procijenjene koliine vode od kišnice sa slivnih površina
- saobraajnice (za intenzitet 155 l/sek,ha) iznose: Q1 = qxFxΨ=155
l/sek/hax220mx10m/10000x0.90= 30,69 l/sek
Prema katalozimima proizvoaa ovakve opreme, odgovara tip „Aquareg S
30 bp" (kao tip „Regeneracija Velika Kladuša sa bajpasom). Za izbor
eventualno tipa od drugogo proizvoaa, potrebna je saglasnost
investitora (odnosno ovlaštenog strunog nadzornog organa i
projektanta). Prva koliina zaprljane vode (oko 10%, do 3 l/sek)
prolazi kroz separator. Višak vode se odvodi bajpasom.
2.3. IZVOENjE HIDROTEHNIKE INFRASTRUKTURE
Detaljniji uslovi za izvoenje pojedinih radova na izgradnji
instalacija predmetne hidrotehnike infrastrukture (vodovod, fekalna
i kišna kanalizacija) se daju u prilogu tehniki uslovi izvoenja
radova. Svi nacrti u projektu kao i tehniki uslovi izvoenja radova
dati u tekstualnom dijelu se moraju dosljedno primjenjivati. Prije
stavljanja pojedinih instalacija u funkciju, potrebno je njihovo
katastarsko snimanje.
2.4. TEHNIKI USLOVI IZVOENjA RADOVA
Izvoa radova je duan, da se u svemu pridrava odobrenog projekta. On
je duan da prije poetka izvoenja radova uporedi projekat
instalacija sa stvarnim stanjem na gradilištu i s nadzornim organom
na gradilištu da raspravi sva nejasna pitanja. Prije svake
eventualne izmjene izvoa je duan da blagovremeno izvijesti nadzorni
organ, a ovaj projektanta vodovoda i kanalizacije o namjeravanim
izmjenama. Zemljani radovi Iskop zemlje vrši se mašinskim putem.
Trasiranje, kopanje i priprema rova za polaganje cijevi, moraju da
budu izvedeni prema nacrtu i tehnikim propisima, jer od toga zavisi
uspjeh montae. Treba se strogo pridravati kota datih u uzdunom
profilu, kao i širina rova. U sluaju da iz bilo kojeg razloga treba
iskopati širi rov, neka se on proširi tek iznad tjemena poloenih
cijevi. Na mjestima spajanja cijevi – rov treba po potrebi
proširiti kako bi se omoguio nesmetan rad montera. Ako u toku
izvoenja doe do pojave profila sa veim dubinama od onih koje su
naznaene u uzdunim profilima i ako je to prouzrokovano greškom
izvoaa, izvoa je duan da prekopani dio ispuni pijeskom, a zatim
izvrši nabijanje. Za ovaj rad izvoa nema pravo na naknadu troškova
oko izvoenja. Da bi se izbjeglo nepotrebno prekopavanje dubine
rova, ovi tehniki uslovi ne propisuju nego predlau, da se pri
iskopu rova primjeni mehanizacija, s tim da se posljednjih 10 do 20
cm dna rova dokopa i izravna runim otkopavanjem. Ukoliko se u toku
izvoenja radova pojavi priticanje voda u rov, potrebno je da izvoa
pristupi evakuaciji ili crpljenju ukupne koliine vode koja dotakne
u rov, tako da se polaganje cjevovoda i montaa izvrši u rovu bez
prisustva vode. Izvoa je duan da blagovremeno izvrši pripreme za
odvoenje vode iz rova. Ove pripreme obuhvataju sva obezbjeenja,
kako od izvorske vode, tako i od podzemne vode i vode usljed
padavina koje bi se eventualno pojavile u toku izgrdnje. Ovi radovi
na evakuisanje voda iz graevinske jame moraju biti tako
organizovani i izvedeni, da voda moe nesmetano oticati, a da pri
tome ne priini nikakve štete. Usvojeni nain oslanjanja cijevi za
pojedine poteze treba biti u potpunosti izveden po detalju koji je
priloen u projektu. Dno rova mora biti bez stršeih mjesta, te je
potrebno pregledati nakon iskopa i planiranja, te eventualne
nepravilnosti popraviti. Ukoliko doe do obrušavanja materijala u
rov zbog slabog i nepropisnog razupiranja rova, izvoa je duan da o
svom trošku dovede graevinsku jamu u ispravno stanje. Za sve
nesretne sluajeve do kojih bi došlo zbog nestrunog i nepaljivog
rada i nepoštivanja propisa, izvoa e snositi moralnu i materijalnu
odgovornost. Radovi na osiguranju graevinske jame Za radove koje
obuhvata ovo poglavlje uzeti su izvodi iz njemakih normi DIN 18303
uz izvjesna usklaivanja i prilagoavanja uvjetima u projektu. Za
oblaganje i razupiranje se moe primijeniti drvena graa ili elini
elementi ili kombinacija jednog i drugog. Kod primjene drvene
podgrede i razupora moe se upotrijebiti i graa koja je ve
upotrebljivana, s tim da joj kvalitet bude odgovarajui i da
višestuka upotreba ne prijee broj koji je propisan normama.
Graevinsku jamu treba tako razuprijeti i obloiti da se postigne
maksimalna sigurnost pri izvoenju radova, a da se pri tome
raspoloivi prostor u graevinskoj jami ne umanji mnogo.
Premještanje razupiraa, koje je inae neophodno kad se pristupi
montai cjevovoda, treba izvesti na minimalni broj i to samo u
neophodnim sluajevima. Pri velikim potiscima zemlje takva
premještanja treba izbjegavati. Svi spojevi moraju biti dobro
izvedeni i ukrueni, a razupore osigurati protiv izvijanja i
izvlaenja. Podgradu treba dimenzionirati prema najveem optereenju
koje moe nastupiti. Optereenje treba uzeti prema DIN-u 1055, osim u
izuzetnim sluajevima za koje onda treba iznai optereenje prema
konkretnim podacima. Na mjestima gdje graevinska jama prolazi u
blizini saobraajnice, treba uzetik u obzir uticaj vanjskog
optereenja (statiko i dinamiko). Elementi za oblaganje bokova rova
treba da strše najmanje 5 cm iznad terena. Debljina drvenih talpi
treba da je 5 cm, paralelno otesana i bez ošteenja koja umanjuju
nosivost. Drveni podupirai i razupore moraju biti klinovima
zategnuti. Za silaenje u graevinsku jamu treba obezbjediti
ljestvice ili stepenice. Nastavljanje drvenih podupiraa nije
dopušteno. Oblaganje horizontalnim talpama moe se primijeniti samo
u tlu koje se moe drati bez podgraivanja na dubini koja je ravna
širini jedne talpe. Postavljanje talpi treba vršiti sukcesivno kako
napreduje iskop. Dubina nepodraenog rova moe biti vea od podgraenog
dijela rova samo za jednu širinu talpe. Prilikom razupiranja talpe
se moraju poduprijeti vertikalnim gredama koje se postavljaju na
razmaku 1,5 – 2,5 m, što zavisi od veliine pritiska. Svaka
vertikalna greda mora biti razuprta sa najmanje dva razupiraa.
Razmak podupiraa po vertikali je max. 70 cm. Kod podgraivanja
rastresitog tla mora se primjeniti podgraivanje vertikalno
postavljenim talpama, koje se uporedo sa napredovanjem iskopa u
graevinskoj jami vertikalno pobijaju i to tako da su u svakom
momentu barem 30 cm pobijene u tlo. Ukoliko je ovo teško postii,
recimo zbog prisustva veih komada kamena ili oblutaka u tlu, onda
se moraju preduzeti posebne mjere bezbjednosti.
Nakon obavljene montae cjevovoda treba pristupiti uklanjanju
podgrade, osim ako se njeno ostavljanje u rovu dopušta ili u opisu
radova propiše. Uklanjanje podgreda se vrši paralelno sa
zatrpavanjem i nabijanjem mateirjala, tako da ne nastaju obušavanja
ili slijeganje bokova rova. Zatrpavanje rova Zatrpavanje rova treba
vršiti paljivo i sa odgovarajuom radnom snagom. Zatrpavanje oko
cijevi i neposredno iznad treba vršiti pijeskom. Ostali dio rova
zatrpavati šljunkom. Šljunak treba nanositi u slojevima od cca 30
cm i nabijati lakim runim nabijaem da ne bi došlo do ošteenja
cijevi ili okolnih objekata. Mašinsko nabijanje materijala uz
cjevovod i objekte na njemu nije dozvoljeno, a moe se primjeniti
tek pošto se izvrši runo nabijanje na visini od 1 m iznad tjemena
cijevi, s tim da izvoa moe upotrijebiti nabija ija je dubina
djelovanja efektivnog nabijanja maksimum 70 cm. Na dionicama na
kojima e se vršiti mašinski iskop treba nastojati da se odmah višak
iskopanog materijala utovara u transportna sredstva i odvozi na
deponiju. Na ovaj nain bi se postigla izvjesna ušteda i obezbjedilo
više prostora za rad.
Betonski i armirano-betonski radovi Svi betonski radovi moraju se
izvršiti solidno i struno, sa odgovarajuom kvalifikovanom radnom
snagom, prema vaeim tehnikim propisima za beton. Potrebne koliine
betona, propisane marke, transportovati do mjesta ugradnje sa
mjesta za centralno i kontrolisano (automatsko) spravljanje betona,
gdje se marka betona postie upotrebom propisanih receptura, a
doziranje agregata, cementa i vode vrši u teinskim odnosima. Na
transport betona treba obratiti posebnu panju. Ako se transport
betona ne obavi propisno, to moe izazvati razbijanje homogenosti
betona, a dolazi i do segregacije betonske mase. Pri transportu
treba teiti da se vrijeme transporta svede na što manju mjeru od
momenta kad se beton spravi pa do momenta ugradnje. Ako se beton
transportuje na vee udaljenosti, onda se mora prevoziti specijalnim
vozilima koja su snabdjevena ureajem za miješanje betona u toku
transporta (mikseri). Prije poetka betoniranja oplatu treba
polijevati da se postigne bolje priljubljivanje spojeva izmeu
dasaka. Za vrijeme betoniranja pri visokim temepraturama oplatu
treba polijevati i za vrijeme betoniranja. Pri tome paziti da voda
ne prodre u oplatu. Obavezno pri ugraivanju betona vršiti
vibriranje. Za ovaj rad treba obezbijediti kvalifikovanu radnu
snagu koja ima iskustva u ovoj vrsti posla. U toku betoniranja
tesari moraju osmatrati ponašanje oplate i razupora, kako bi mogli
blagovremeno obustaviti betoniranje ukoliko se primjeti da na nekim
mjestima oplata popušta. Po završenom betoniranju beton se mora
briljivo zaštititi, kako od naglog sušenja pri toplom vremenu, tako
i od smrzavanja i mraza u zimskim danima. Prije poetka betoniranja
skelu treba detaljno pregledati, zatim provjeriti, a takoe i
ispravnost postavljene armature. Armatura mora biti oišena od re,
blata, zemlje i sl. Treba obratiti panju da na armaturi nema masnih
mjesta, jer na njima beton ne prijanja uz elik. Skidanje skele i
oplate vršiti prema uputstvima i rokovima datim u PTP za
odgovarajue vrste betonskih konstrukcija.
Izvoa je duan da angauje odgovarajui zavod koji e vršiti kontrolu
kvaliteta ugraenog betona i o tome izdati odgovarajue ateste.
Probna betonska tijela (kocke) se uzimaju na gradilištu na taj nain
što se potrebna koliina betona za kalupe uzima neposredno pred
ugraivanje betona, a zatim se izvrši nabijanje betona u kalupima
istim nainim kojim se to vrši i u oplati. Izvoa je duan ateste o
ispitivanju probnih tijela predoiti investitoru. Beton treba izvoa
ispitati na vodonepropusnost uz uvjet da je spravljen prema opisu u
predmjeru i predraunu. Za sluaj da se ne postignu rezultati koji se
zahtijevaju po JUS-normama za hidrotehnike betone, treba pribjei
dodavanju nekog od sredstava za poboljšanje vodonepropusnosti
betona. Pri odabiranju ovih sredstava treba se konsultovati sa
investitorom, a pri odreivanju naina i koliine doziranja zatraiti
upustva od proizvoaa odgovarajueg sredstva. CIJEVI ZA KANALIZACIJU
Za oborinsku kanalizaciju su odabrane PVC kanalizacione cijevi
tjemene nosivosti SN 8 kN/m2. Ovakav tip cijevi ima dobre
hidraulike karakteristike, riješen dobar nain spajanja sa naglavkom
i gumenim prstenom, dobre karakteristike na mehanika optereenja. Za
eventualnu ugradnju cijevi od druge vrste materijala, potrebni je
imati saglasnost nadzornog organa i projektanata.
Hidrauliko ispitivanje kanalizacije Kada je završena montaa
kanalizacije, pristupa se njenom hidraulikom ispitivanju. Ne smije
se dopustiti prekomjerna infiltracija vode u mreu (ulaz spoljne
vode), niti eksfiltracija (gubitak otpadne vode iz mree u teren).
Vododrivost kanalizacije, odnosno provjera kvaliteta izraenih
spojeva vrši se na sledei nain:
A/ U terenu sa podzemnom vodom Koliina vode koja se infiltrira u
cijevi, ne smije biti vea od vrijednosti datih u priloenoj tabeli.
Ako je nivo podzemne vode viši od 4 m iznad tjemena cijevi,
dopuštena koliina infiltracije vode uveava se za 105 za svaki metar
poveanja nivoa.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------- profil 300 400 500 600 700 800 900
1000
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
dopuštena koliina vode (infiltracija 20 24 28 30 32 34 36 40 ili
eksfiltracija m3/24 sata
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
B/ U suhom terenu (nivo vode ispod dna cijevi)
U suhom terenu vrši se kontrola procjeivanja vode u teren. Za
provedbu ovog ispitivanja izvrši se punjenje vodom dijela kolektora
izneu šahtova do visine 4 m iznad tjemena cijevi. Kod uzvodnog
šahta, gubitak vode iz kolektora ne smije biti vei od vrijednosti
datih u tabeli.
C/ U terenu sa podzemnom vodom (nivo vode 0-2 m iznad
tjemena)
Za sluaj nieg nivoa podzemne vode, gubitak vode iz kolektora
provjerava se prema uslovima opisanim u stavu B. Provjera
kanalizacione mree vrši se prije zatrpavanja cijevi u rovu, nakon
zavrene montae. U terenu sa visokim nivoom podzemne vode, koliine
vode koje prodru u kolektor se mjere na preljevu koji se postavlja
u kanalu kod nizvodnog šahta. Kod suhog terena mjerenje se vrši na
dva naina i to: Prvi nain: Istovremeno se vrši ispitivanje na dvije
susjedne dionice sa tri reviziona okna. Na krajnjim oknima blindira
se se mrea, a kroz srednje okno kanali se pune vodom do odreene
kote, nakon ega se vrši osmatranje spojnica i nivoa vode u srednjem
oknu u toku 30 minuta. Dopušteni gubitak vode u cijevima dat je u
prethodnoj tabeli. Dozvoljeni gubitak vode u šahtovima rauna se kao
gubitak u cijevima prenika kao veliina šahta. Drugi nain:
Ispitivanje se vrši na jednoj dionici i to prije izgradnje šahtova.
Krajevi kanala se zatvaraju sa odreenom vrstom blindai na kojima
postoje otvori za crijevo preko kojeg se vrši punjenje kanala vodom
i za crijevo pomou kojega se vrši ispuštanje vazduha iz cijevi.
Crijevo, preko kojeg se vrši punjenje kolektora, vee se sa
pokretnim rezervoarom ili buretom, koje se postavi na visinu od 4 m
iznad tjemena cijevi. Nadzorni organ e odrediti koji e se nain
hidraulikog ispitivanja kanalizacione mree primijeniti. O
ispitivanju kanalizacione mree na vodonepropusnost se sainjava
poseban izvještaj (zapisnik) koga potpisuju ovlašteni predstavnici
izvoaa i investitora (nadzorni organ).
IZVJEŠTAJ
1. P o d a c i o o b j e k t u : 1. Naziv
objekta.........................................................................................................
2. Dionica – potez
broj.........................od.......................do...................................
3. Proizvoa
cijevi...................................................................................................
4. Vrsta
materijala........................................................................................................
5. Dimenzije kanala (sa debljinom
zida)......................................................................
6. Vrsta spoja i broj
spojeva..........................................................................................
7. Atest
materijala........................................................................................................
8. Visinska razlika izmeu najvišeg i najnieg mjesta
ispitivanja............................ 9. Datum i vrijeme
ispitivanja...................................................................................
2. I s p i t i v a nj e: 1. Vremenska razlika u asovima (od kraja
punjenja do poetka ispitivanja).................. Koliina dodate
vode.................................................................................................
Napomena u vezi ispitivanja (pritisak na spojevima, na revizionom
silazu i slino). Ispitna dionica je i s p r a v n a - n e i s p r a
v n a, te se hidrauliko ispitivanje
ponovno hidrauliko ispitivanje n e t r e b a - t r e b a ponoviti
Izvršena
popravka...........................................................................................
.............................................................................................................................
Izvedena dionica kanalizacije od .............................. do
............................. smatra se na osnovu gornjih
ispitivanja i s p r a v n o m, te se dozvoljava zatrpavanje.
P r i l o g : situacija sa ispitnog poteza sa kotama nivelete
kanala. Ovjeravaju zapisnik:
Predstavnik investitora:
……………………………………………………................
Obaveze izvoaa Izvoa ostaje u obavezi da o svom trošku otkloni sve
nedostatke koji se pokau u ugovorenom garantnom roku. Nadzorni
organ moe priznati samo ugraene koliine materijala. Sav materijal
koji nadzorni organ kao nepropisan ili neispravan ne primi, mora se
odmah ukloniti sa gradilišta. Izvoa je obavezan da izradi kompletnu
instalaciju vodvoda i kanalizacije u skladnoj saradnji sa ostalim
izvoaima radova na objektu.
POKLOPCI ZA ŠAHTOVE, REŠETKE ZA SLIVNIKE Po standardu EN 124
poklopci i rešetke su podijeljeni u sledee klase: A 15, B 125, B
250, D 400, E 600 i F 900. Grupe (klase) su formirane u zavisnosti
od mjesta ugradnje koja su oznaena brojevima od 1 – 6. U tabeli je
oznaeno koja se klasa koristi za koju grupu i izbor odgovarajue je
odgovornost projektanta. Ukoliko postoji nesigurnost za primjenu
odreene klase u grupi, onda se uzima jedna klasa više. Skica
pokazuje gdje se primjenjuje svaka od grupa. Grupe za odreivanje
klase poklopaca i slivikih rešetki: GRUPA KLASA OPIS UPOTREBE
1 min. A 15 Površine koje upotrebljavaju iskljuivo pješaci i
biciklisti 2 min. B 125 Trotoari i parkirališta za putnika vozila 3
min. C 250 Površine po ivici kolovoza (0,5 m od ivinjaka ka
kolovozu i 0,2 m
od ivinjaka ka trotoaru) 4 min. D 400 Kolovozi i parkirališta za
sve vrste vozila 5 min. E 600 Površine optereene velikim pritiscima
tokova (npr. Pristaništa,
skladišta, aerodromi) 6 min. F 900 Površine optereene ekstremno
visokim pritiscima tokova (npr
aerodromi)
3. ELEKTROINSTALACIJA (JAKA STRUJA)
Ovi tehniki uslovi su sastavni dio projektne dokumentacije, te
prema tome obavezuju investitora i izvoaa da se pri izradi
projektovanih instalacija pridravaju i ovih uslova koji sadre i one
elemente koji nisu navedeni u tehnikom opisu i ostalom dijelu
teksta, a vezani su za izvoenje radova.
Pri izradi projektovanih instalacija, potrebno je pridravati se
slijedeeg:
1. Cjelokupna el. instalacija se mora izvesti prema priloenim
nacrtima, predmjeru, tehnikom opisu, proraunima, ovim navedenim
uslovima, te vaeim propisima za izvoenje ovih instalacija.
2. Prije poetka radova izvoa je duan da se detaljno upozna sa
projektom i da svoje eventualne primjedbe blagovremeno dostavi
projektantu, nadzornom organu i investitoru.
3. Investitor je duan da tokom cijele gradnje objekta obezbjedi
struan nadzor nad izvoenjem radova.
4. Izvoa je duan da prije poetka radova provjeri projekat na licu
mjesta, pa ako ustanovi da su potrebne izvjesne promjene, zbog
promjena na samom objektu ili iz drugih razloga, o tome obavijesti
nadzornog organa i od njega pribavi potrebnu saglasnost za
izmjenu.
5. Ukoliko se u toku gradnje pojavi opravdana potreba za izvjesnim
odstupanjima ili manje izmjene projekta, izvoa je duan da prije
svake promjene pribavi saglasnost nadlenog organa koji e po potrebi
upoznati projektanta sa predloenim izmjenama i za to traiti njegovu
saglasnost.
6. Na osnovu datog projekta, izvoa e obezbjediti trase cjelokupne
instalacije, pa e tako, nakon dobijanja saglasnosti nadzornog
organa poeti sa radom. Ukoliko trase pojedinih instalacija idu
paralelno, izvoa se mora pridravati propisa o meusobnom odstojanju
trasa.
7. Nain izvoenja pojedinih instalacija dat je u posebnom opisu za
dotinu instalaciju.
8. Sav instalacioni materijal i oprema koja se koristi za izvoenje
instalacija mora u potpunosti odgovarati standardima i biti
odgovarajueg kkvaliteta. Materijal koji ne ispunjava ove uslove ne
smije se ugraivati.
9. Kod izvoenja ovih radova se mora voditi rauna o tome da se što
manje oštete ve izvedeni radovi i postojea konstrukcija. Takoe je
potrebno koordinirati sa izvoaima drugih radova, kako bi se
izbjegle smetnje pri radu.
10. U toku izvoenja radova, izvoa je duan da sve nastale promjene
trasa od projektom predvienih, ucrta u projekat (crvenim tušem ili
upadljivo), a po završetku radova treba da podnese investitoru
kompletan projekat stvarno izvedenog stanja.
11. Za vrijeme izvoenja radova izvoa je duan voditi ispravnom
graevinski dnevnik sa svim relevantnim podacima, a svi zahtjevi od
strane nadzornog organa i izvoaa se moraju saopštiti putem
graevinskog dnevnika.
12. Za ispravnost izvedenih radova, izvoa garantuje onoliko vremena
koliko je to definisano ugovorom, raunajui od dana tehnikog prijema
objekta. Za ugraenu opremu vrijedi garancija koju daje proizvoa
opreme. Sve havarije i kvarovi, koji bi se u garantnom roku
pojavili, bilo zbog lošeg materijala ili nesolidne izvedbe, izvoa
je duan otkloniti uz uslove definisane ugovorom.
3.1. TEHNIKI OPIS
Uvod
Predmet ove tehnike dokumetacije je javna rasvjeta saobraajnice „1“
sa parkingom i saobraajnice „2“ – faza I.
U neposrednoj blizini predmetnog obuhvata postoji javna rasvjeta
koja je realizovana svjetiljkama na AB stubovima, koji ujedno slue
i za razvod NN nadzemne mree. Najblii (krajnji) NN ABS 9/650 stub
na kome se nalazi kabal X00-A, 4x70mm2, udaljen je cca 50m od
predmetne parcele.
Rasvjeta saobraajnica (javna rasvjeta)
Izbor svjetiljki
Osnovni zadatak vanjske rasvjete je da svim uesnicima u saobraaju
(vozaima i pješacima) ostvari takve vidne uslove, koji e u sumraku
i nonim satima omoguiti siguran i pravilan tok saobraaja.
Rasvjeta mora da u nonim satima optiki vodi i usmjerava vozaa, da
mu pokazuje daljnji tok kolovoza i da ga upozorava na opasna mjesta
(rubove kolovoza, raskrsnice, krivine, ulaz na kontrolnu rampu
itd.). To podrazumjeva ispunjenje dva osnovna kriterija: dobra
vidljivost i dobar vidni komfor.
U skladu sa preporukama Meunarodne komisije za osvjetljenje (CIE) i
Evropskih normi za osvjetljenje saobraajnica, izabran je tip
svjetiljki i njihov raspored, prema fotometrijskom proraunu koji je
dat u dijelu tehnike dokumentacije koja se odnosi na
proraune.
Za rasvjetu predmetnih saobraajnica sa prking površinama predviene
su svjetiljke 100 SON, sa podesivom optikom, kuištem od
polikarbonata IP65, tip „Malaga“ SGS102, Proizvoa „Philips“ ili
odgovarajui ekvivalent. Svjetiljke se montiraju na pripremljene
rasvjetne stubove visine 8m.
Da bi svjetiljke bile optimalno korištene potrebno je iste, im se
zaprljaju, oistiti, a najmanje jedanput godišnje.
Zbog unifikacije i mogunosti proširenja, za napajanje predmetne
javne rasvjete saobraajnica, predvien je napojni kabl tipa PP00-A
4x16mm2. Kabl se polae u pripremljen kablovski rov u zemlju, a
dijelom na postojei AB stub.
Trase kablova za napajanje rasvjete prikazane su grafikom prilogu
situacije.
Napajanja i ukljuenja rasvjete
Prema tehnikom rješenju nadlene Elektrodistibucije, predmetna javna
rasvjeta elektrinom energijom e se napajati sa razvodnog ormara
javne rasvjete (RO-JR) koji se montira na postojei krajnji ABS
9/650 NN mree na kome se nalazi kabal X00-A, 4x70mm2, a dalje
podzemno, kablom tipa PP00-A 4x16mm2, kao što je ve reeno u
pripremljen kablovski rov.
Pomenuti razvodni ormar javne rasvjete (RO-JR) na elektroenergetsku
distributivnu mreu se prikljuuje preko pomenutog AB stuba, na kojem
se kao što je ve reeno nalazi kabal X00-A, 4x70mm2.
Ulaz i izlaz kablova u razvodni ormar javne rasvjete je sa donje
strane. Napojni kabl od pomenutog ormara do kablovskog rova u
zemlji, polagati u zaštitnoj metalnoj fleksibilnoj cijevi
odgovarajueg presjeka, na odgovarajuim obujmicama ili montirati
mehaniku zaštitu, a napojni kabl montirati na drae za ABS
stub.
Za upravljanje predmetnom rasvjetom predvien je astro relej koji je
smješten u razvodni ormar javne rasvjete.
Za mjerenje utroška elektrine energije u razvodnom ormaru javne
rasvjete, predvieno je brojilo sa integrisanim komunikatorom za
daljinsku komunikaciju ( GSM/GPRS modem).
Napajanje e biti izvedeno trofazno i naizmjenino e se prikljuivati
svjetiljke na R, S, T fazu (svaka trea svjetiljka u nizu spaja se
na R, odnosno S i T fazu).
Prikljuak svjetiljki na mreu predvien je na principu ulaz-izlaz,
prolaskom napojnih kablovskih vodova kroz temelj i kroz donji
segment stuba. U donjem segmentu nalazi se prikljuna ploa. Na
prikljunoj ploi smješten je osigura sa topljivim umetkom 6 A. Od
prikljune ploe do svjetiljke postavie se kabl tipa PP00-Y 3x1,5
mm2.
Kod prikljuenja svjetiljki strogo voditi rauna da se prigušnica
prikljui na fazni vod, a ne na nulti. Nakon završetka montae
svjetiljke i prikljuka, ugrauju se izvori pri emu treba svjetiljku
i izvor oistiti od neistoa i prekontrolisati kvalitet izvedenih
radova.
Nain polaganja kabla
Kablovi za napajanje rasvjete polau se u pripremljen kablovski rov
u zemlju, prema garafikom prilogu. Kabl e se polagati u kablovski
rov dubine 0,8 m u sitnom pijesku (muljika), a 20 cm iznad kabla
postavlja se vindurit štit za mehaniku zaštitu kabla, tamo gdje se
za tim ukae potreba (ukrštanje sa ostalom infrastrukturom).
Na dubini 40 cm u rovu postavlja se traka za upozorenje, a na
dubini 50 cm u rovu postavlja se traka Fe/Zn 25x4 mm, kao zaštita
od atmosferskih pranjenja, koju je potrebno spojiti sa uzemljivaem
objekta.
Na dijelovima ispod saobraajnice kabl e se polagati u kablovski rov
dubine 1,1 m u PVC cijev Ø 110 mm.
Kablovski rov u zelenim površinama, trotoaru i kolovozu izvoditi
prema prema priloenim grafikim prilozima.
Zaštita od opasnog napona dodira i atmsferskog pranjenja
Kao zaštita od indirektnog dodira predvien je TN-C sistem
zaštite.
Spajanje nultog provodnika sa metalnim dijelovima stuba predvieno
je bakarnom ploicom presjeka 25 mm2. Nulti provodnici u kablu
ulaza, izlaza i eventualnog odvojka bie presovani u zajedniku
papuicu i zalemljeni, radi obezbeenja neprekidnog voenja nule.
Nulti provodnik niskonaponske mree vezan je na zdrueno uzemljenje
objekta. Uz kabl se polae i Fe/Zn 25x4 mm, traka koja povezuje sve
stubove. Sve poklopce na stubovima opremiti strelicom, znak
opasnosti.
Da bi se stubovi zaštitili od atmosferskog pranjenja potrebno je
prilikom polaganja kablova poloiti i pocinanu traku Fe/Zn 25/4 mm u
isti rov na dubinu od 0,5 m du itave trase i spojiti na svaki stub,
a s druge strane spojiti na uzemljiva nadstrešnice.
S obzirom da su postojei stubovi rasvjete povezani sa uzemljivaem
objekta s jedne strane i da se predlae spajanje sa uzemljivaem
nadstrešnice, otpor rasprostiranja uzemljivaa e biti znatno manji
od vrijednosti 10 koja se trai propisima.
Ukrštanje elektroenergetskih vodova sa drugim instalacijama
Na predmetnoj lokaciji doi e do ukršatanja elektroenergetskih
kablova sa osalom infrastrukturom. Prilikom kopanja rova, kako za
napojne kablove, tako i za kabl vanjske rasvjete, treba biti
paljiv, da ne bi došlo do ošteenja nekih od pomenutih instalacija.
Mjesta ukrštanja obiljeiti sa standardnim kablovskim
oznakama.
Ukrštanje i paralelno voenje sa telekomunikacionim kablovima
Dozvoljeno je paralelno voenje energetskog i telekomunikacionog
kabla na meusobnom razmaku od najmanje ( JUS N.CO.101):
0,5m za kablove 1kV, 10kV i 20kV 1m za kablove 35KV.
Ukrštanje energetskog i telekomunikacionog kabla vrši se na razmaku
od najmanje 0,5m. Ugao uktštanja treba da bude:
u naseljenim mjestima najmanje 30º, po mogunosti što blie 90º, van
naseljenih mjesta najmanje 45º.
Energetski kabl se, po pravilu, postavlja ispod telekomunikacionog
kabla.
Ukoliko ne mogu da se postignu gore navedeni razmaci, na tim
mjestimja se energetski kabl provlai kroz zaštitnu cijev, ali i
tada razmak ne smije da bude manji od 0,3m.
Razmaci i uglovi ukrštanja koji su definisani u gore navedeno
tekstu se ne odnose na optike kablove, ali i tada razmak ne smije
da bude manji od 0,3m.
Telekomunikacioni kablovi koji slue iskljuivo za potrebe
elektrodistribucije mogu da se polau u isti rov sa energetskim
kablovima, na najmanjem razmaku koji se proraunom pokae
zadovoljavajui, ali ne manjem od 0,2m.
Pri polaganju energetskog kabla 35kV preporuuje se polaganje u isti
rov i telekomunikacionog kabla za potrebe daljinskog upravljanja
transformatorskih stanica koje povezuje kabl.
Ukrštanje i paralelno voenje sa vodovodom i kanalizacijom
Nije dozvoljeno paralelno voenje energetskih kablova ispod ili
iznad vodovodnih i kanalizacionih cijevi.
Horizontalni razmak energetskog kabla od vodovodne ili
kanalizacione cijevi treba da iznosi najmanje 0,5 m za kablove 35
kV, odnosno 0,4 m za ostale kablove.
Pri ukrštanju, energetski kabl moe da bude poloen ispod ili iznad
vodovodne ili kanalizacione cijevi na rastojanju od najmanje 0,4 m
za kablove 35 kV, odnosno 0,3 m za ostale kablove.
Ukoliko ne mogu da se postignu gore navedeni razmaci na tim
mjestima se energetski kabl provlai kroz zaštitnu cijev.
Na mjestima paralelnog voenja ili ukrštanja energetskog kabla sa
vodovodnom ili kanalizacionom cijevi, rov se kopa runo (bez
upotrebe mehanizacije).
Ukrštanje energetskih kablova sa toplovodom
Pri ukrštanju kablovskih vodova sa kanalima toplovoda, minimalno
vertikalno rastojanje mora da iznosi 50 cm.
Na mjestima ukrštanja kablovskih vodova sa kanalima toplovoda mora
se izmeu kablova i toplovoda obezbjediti toplotna izolacija od
pjenušavog betona ili slinog izolacionog materijala debljine 20
cm.
Na mjestima ukrštanja kablovski vodovi se polau u azbestno-cementne
cijevi unutrašnjeg prenika 100 mm, ija duina mora sa svake strane
da premošuje širinu kanala toplovoda najmanje za 1,5 m.
Dimenzija sloja toplotne izolacije treba da bude takva da on
pokriva kanal toplovoda najmanje 2 m sa svake strane od spojnih
ivica azbestno-cementnih cijevi kroz koje su provueni kablovski
vodovi, a da je širi od širine kanala bar za 20 cm sa svake
strane.
Dubina polaganja kabla na mjestu ukrštanja sa toplovodom mora biti
oznaena na situaciji kablovskog voda. Ukrsno mjesto mora biti
oznaeno sa betonskom oznakom.
Pri ukrštanju i paralelnom voenju energetskog kabla za javnu
arsvjetu i toplovoda, treba da se ostvari razmak od najmanje
0,3m.
Meusobno pribliavanje i ukrštanje energetskih vodova
Meusobni razmak energetskih kablova (višeilnih, odnosno kablovskog
snopa tri jednoilna kabla) u istom rovu odreuje se na osnovu
strujnog optereenja, ali ne smije da bude manji od 0,07 m pri
paralelnom voenju, odnosno 0,2 m pri ukrštanju.
Da se obezbijedi da se u rovu kablovi meusobno ne dodiruju, izmeu
kablova moe cijelom duinom trase da se postavi niz opeka, koje se
montiraju nasatice na meusobnom razmaku od 1m.
Obiljeavanje kablova
Juvidur ploice sa ugraviranim nazivom izvoda, brojem i presjekom
provodnika, kao i nazivnim naponom, se postavljaju na sve vrste
kablovskih završnica.
Kod “suvog” otvaranja energetskog kabla, ploica sa nazivom se
postavlja na srednju faznu ilu.
Kablovske oznake za površinsko obiljeavanje, se postavljaju du
trase energetskih kablova kao i na sva specifina mjesta (skretanja
i ukrštanja sa drugim instalacijama) na trasi kablovskog
voda.
Upozoravajua polivinilska crvena traka, sa natpisom “PANJA” -
“ELEKTROKABL” se isporuuje na koturu i oznaava trasu kabla. Širina
trake treba da bude oko 0,1 m, a kvalitet materijala treba da
garantuje vijek trajanja od 30 godina.
Kod slobodnog polaganja kabla u zemlju, kao i kod polaganja u
cijevi - raskopavanjem, upozoravajua traka se postavlja na dubinu
od 0,4 m, raunajui od kote terena.
Poetna i krajnja taka postavljanja upozoravajue PVC crvene trake,
su mjesta gdje kabl ulazi, odnosno izlazi iz zemlje.
4. ELEKTROINSTALACIJA (SLABA STRUJA)
Izvoaki projekat „slabe struje“ za izgradnju javne saobraajnice „1“
sa parkingom i javne saobraajnice „2“, obuhvata izmještanje
postojee i izradu nove PTT infrastrukture.
Saobraajnice ne obuhvataju druge vrste instalacija „slabe
struje“.
POSTOJEE STANJE
Uvidom u dokumentaciju (geodetski snimak) dobijenu od nadlenog
telekom preduzea, evidentirano je postojanje PTT infrastrukture za
prikljuenje objekta policijske stanice na PTT mreu.
Trenutno su od mjesta prikljuenja na PTT mreu do prikljunog
telefonskog ormaria na objektu policijske stanice, u ukupnoj duini
trase od 142m, poloene dvije PE cijevi promjera 50 mm. Kabl od
mjesta prikljuenja na mreu do objekta nije poloen.
Samo mjesto prikljuenja, izvodni PTT ormar, kao i vei dio trase se
nalaze na mjestu novo projektovane saobraajnice, te je neophodno
izmjestiti prikljuni PTT ormar te sagraditi novu kablovsku
kanalizaciju.
TEHNIKO RJEŠENJE
Ovim projektom predvieno je da se ugradi montano betonsko okno MBi
dimenzija 70x50x50 cm, u grafikom prilogu oznaeno kao MO1, to okno
bi se ugrdilo praktino na trasi postojeeg PTT kabla. Navedeno okno
e se nalaziti na udaljenosti od oko 12 m od postojeeg izvodnog PTT
ormara kojeg je potrebno demontirati. Od postojeeg kabla koji je
potrebno dijelom otkopati, potrebno je napraviti rezervu „šlingu“,
u novom oknu MO1.
Sa druge strane saobraajnice ugrauje se montano betonsko okno MB1,
dimenzija 80x60x70 cm, u grafikom prilogu oznaeno kao MO2.
Izmeu navedenih montano betonskih okana, u duini od 9 m, polau se
dvije PVC cijevi promjera 110 mm.
Od montano betonskog okna MO2 do montano betonskog okna tipa MB1,
na grafikom prilogu oznaenog kao MO3, prema trasi prikazanom u
grafikom prilogu, u duini od 120m polau se dvije PE cijevi promjera
50 mm.
Od pozicije MO3 do pozicije prikljunog mjesta u objektu, na
grafikom prilogu oznaenog kao PI 3-1.1. polau se takoe dvije PE
cijevi promjera 50 mm u duini od 16m.
Prilikom demontae postojeeg prikljunog PTT ormara, na grafikim
prilozima oznaen kao PI 3-1, potrebno je locirati te nastaviti i u
novo okno M01 dovesti pocinanu traku za uzemljenje (FeZN 25x4
mm).
Na okno MO1 je potrebno ugraditi i povezati demontirani izvodni PTT
ormar kapaciteta 100 parica.
POLAGANJE TT KABLOVA I CIJEVI
Pri pribliavanju i paralelnom voenju ili ukrštanju trase kabla sa
nadzemnim i podzemnim objektima treba se pridravati rastojanja
datih u donjoj tabeli, ukoliko to dozvoljavaju terenski
uslovi.
Red.
broj
Ukrštanje
(m)
2. Cevovodi odvodne kanal. 0.5 0.5
3. Cevovodi cent. Grejanja 0.5 0.8
4. Cijevi gasovoda 0.4 0.4
5. Od energetskih kablova - do 10 kV
preko 10 kV
7. Od donje ivice nasipa eleznikih pruga, puteva i autoputeva
5.0
8. Od instalacije i rezervoara sa zapaljivim i eksplozivnim
gorivom
1.5
10. Od uporišta energetskih vodova do 1 kV
0.8
sa mehani. zaštitom
11. Od uporišta energetskih vodova preko 1 kv bez neposrednog
uzemljenja
0.8
12. Kod neuzemljenih drvenih uporišta 0.5
13. Kod betonskih I elinih uzemljenih uporišta preko 1 kv sa
neposrednim uzemljenjem
15.0
14. Gasovod - distributivna mrea 0,5 (0,3) min. 0,5 (0,3)
min.
Duina pribliavanja ili ukrštanja u zavisnosti od cijevi, kabla ili
objekta
U grafikim prilozima prikazani su i pojedini detalji na kojima je
prikazan nain polaganja cijevi i kablova. Ukoliko ne mogu da se
odre ova rastojanja, preduzimaju se posebne mere za dopunsku
mehaniku i termiku zaštitu.
Izvoa je obavezan da obavjesti sva zainteresovana preduzea koja
imaju svoje podzemne objekte u zoni raskopavanja o poetku zemljanih
radova. Obavješteno preduzee slubeno upuuje svog predstavnika na
mestu gde se radovi izvode radi ukazivanja na poloaj, nain
rukovanja i zaštite njihovih objekata. Nedolazak predstavnika
obaveštenog preduzea ne oslobaa izvoaa obaveze da preduzima
potrebne sigurnosne mere u odnosu na podzemne objekte.
Zemljani radovi
trasiranje skidanje i ponovno izgraivanje ulinih pokrova kopanje i
zatrpavanje rova nabijanje zemlje nakon polaganja kablova utovar i
odvoenje suvišne zemlje
Trasiranje
Trasiranje predstavlja obleavanje pravca trase na terenu i obuhvata
dve radne operacije:
prenošenje repernih taaka (take u kojima trasa odstupa od prave
linije i osnovne meutake) ose trase sa situacionog plana trase
kabla na zemljištu,
utvrivanje pravolinijskog dela ose trase kabla izmeu repernih
taaka.
Kopanje rova
Rov u koji se polau podzemni telekomunikacioni kablovi kopa se uvek
kao otvoren rov, a na prelazima ispod pruga ili kolovoza
saobraajnica buše se rupe.
Oblik rova treba da je sa vertikalnim zidovima u zemljištu koje
nije podlono osipanju, odnosno sa kosim zidovima u rastresitom
zemljištu.
Na mestima gde treba da se izradi nastavak na kablu, rov treba da
se proširi tako da u njemu bude dovoljno mesta za rad pri izradi
nastavka i za smeštaj rezervne duine kabla.
Širina rova kod mašinskog iskopa zavisi od vrste ureaja sa kojim se
vrši iskop. Dubina rova za polaganje primarne mree je 0.8 metara, a
za polaganje sekundarnih kablova dubina je 0.6 metara, ali ne manja
od 0.6 m.
Polaganje kabla u rov
Pripremni radovi koji prethode postupku polaganja kabla u rov
obuhvataju:
spoljnim pregledom ispituje se ispravnost kabla, doboša, stanje i
kvalitet krajeva kabla i postojanje atesta,
ukoliko postoje spoljni znaci ošteenja kabla, potrebno je izvršiti
ispitivanja i merenja otpora izolacije, proveru prekida ila,
proveravanje meusobnog dodira ila i dodira sa metalnim omotaem ili
metalnom zaštitom,
kod preuzimanja i pre polaganja punjenog kabla sa omotaem i
izolacijom ila od polietilena pored redovnog ispitivanja i merenja,
potrebno je ispitati neprekidnost ekrana.
Neispravne kablovske duine ne smeju se polagati.
Polaganje cijevi fi 50mm u rov
Cijevi se moraju polagati paljivo u rov pored kablova gde se mora
voditi rauna da se cev ne slomi i ne umrsi sa kablom. Cijevi je
potrebno nastavljati du itave trase spojnicama. Šema polaganja
cijevi je data u grafikom prilogu. Polaganje cijevi moe se izvršiti
pri temperaturama od -5C do +50C. Pri polaganju cijevi treba voditi
rauna da poluprenik savijanja kabla ne sme biti manji od propisane
vrednosti od strane proizvoaa.
Postupak polaganja
Polaganje kablova moe se izvršiti pri temperaturama od -5C do +50C.
Pri polaganju kablova treba voditi rauna da poluprenik savijanja
kabla ne sme biti manji od propisane vrednosti od strane
proizvoaa.
Po polaganju kabla, kabl se prekrije jednim slojem sitno prosejane
zemlje ili peska, visine do 10 cm iznad kabla.
Za zaštitu kablova u rovu ne treba koristiti pokrivni materijal
(opeke ili PVC štitnik).
Zaštita kabla uvlaenjem u cijevi
Ovaj nain zaštite treba primeniti kod:
ukrštanja kabla sa putem, prugom i vodotokom, u sluaju prekoraenja
dozvoljenog minimalnog odstojanja
od stranih podzemnih objekata
Popuna rova
Rov se popunjava otkopom tako da se prvo baca rastresito zemljište
bez komada opeka, kamenja, betona i dr.
Popunjavanje rova izvršiti u ravnomernim slojevima, debljine ne
više od 20 cm sa paljivim nabijanjem. Ovaj nain popune rova vai i
za sluaj mehanizovanog zatrapavanja rova. Za nabijenje otkopa mogu
se koristiti runa i mehanika sredstva.
Kod iskopa u V ili višoj kategoriji zemljišta u rov se prvo
razastre pijesak (6m3 /100m) pa tek onda zemlja iz iskopa.
U cilju upozorenja da se u zemlji nalazi telefonski kabl, na
rastojanju 30 do 40 cm iznad kabla du njegove ose postavlja se
zaštitna traka na kojoj je odštampano: "PANJA PTT KABL".
Izrada izvoda
Kablovi se u izvodno-razvodnom ormariu završavaju na rastavnim
regletama 10X2 Cat.5 tipa (kablovi primarne mree) i prikljunim
regletama 10X2 Cat.5 tipa (kablovi razvodne mree). Sve reglete su
kapaciteta 10x2.
Izvodno-razvodni ormarii se postavljaju na betonska postolja
minimalnih dimenzija 350x250x550 mm ili na izvodna okna. Za
provlaenje kablova iz rova u ormari slui kanal- cev u betonskom
postolju. Na vrhu postolja je anker-ploa sa šetiri vijka, na koje
se privršuje ormari.
Izvodno-razvodne ormarie treba uzemljiti sa FeZn trakom 25x4 mm
i/ili sondom 2''x1,5 m, tako da otpor uzemljivaa treba da bude
manji od 30. U konkretnom sluaju FeZn tara se nastavlja na postojeu
koju je potrebno produiti prilikom demntae izvodnog ormara.
Prikljune kune kutije se ne uzemljuju.
Po završetku radova izvode treba numerisati crnim sprejom.
TEHNIKI USLOVI
OPŠTI DIO
Ovi tehniki uslovi su sastavni dio projektne dokumentacije, te
prema tome obavezuju investitora i izvoaa da se pri izradi
projektovanih instalacija pridravaju i ovih uslova koji sadre i one
elemente koji nisu navedeni u tehnikom opisu i ostalom dijelu
teksta, a vezani su za izvoenje radova.
Izvoa radova obavezan je da prije poetka radova proui projektnu
dokumentaciju i da blagovremeno zatrai od projektanta eventualna
objašnjenja.
Isto tako duan je da prije poetka radova sa predstavnikom
investitora , a po potrebi i drugim zainteresovanim licima obie
teren i upozna se sa vrstom i obimom potrebnih radova na
terenu.
Izvoa mora biti ovlašen za izvoenje radova iz oblasti slabe struje
i imati radnike odgovarajuih kvalifikacija za ove radove.
Po prijemu investiciono tehnike dokumentacije od strane Investitora
i uvoenja u posao poinju tei rokovi za završetak radova na
predmetnom objektu.
Izvoa radova duan je:
da odredi mesto skladišta materijala koje e biti što blie
gradilištu da radove organizuje tako da ne ometa javni saobraaj da
mesta prelaza pešaka (preko iskopanog rova) obezbedi kako bi se
izbegle
povrede da na gradilište dovozi materijal samo u koliinama koje se
mogu utrošiti za taj radni
dan da se sav preostali materijal po završetku radnog dana vrati u
skladište da poloene cijevi i TT kablove zatrpa a nikako da ih ne
ostavi da radove izvede u što kraem vremenskom roku.
Sav ugraeni materijal mora odgovarati vaeim propisima i tehnikim
uslovima za graenje TT infrastrukture.
Svu priinjenu štetu bilo namerno ili usled nedovoljne strunosti pri
radu izvoaa duan je nadoknaditi vlasniku ošteenog objekta ili
investitoru.
Pri izvoenju radova obavezna je primena sigurnosnih mera u cilju
zaštite , kako radnika tako i sluajno prisutnih lica u skladu sa
odgovarajuim propisima.
Izvoa je odgovoran za kvalitet izvedenih radova u roku od najmanje
jedne godine nakon predaje izvedenih radova investitoru.
Kod izvoenja radova po ovom projektu , a uslijed samih radova ne
smije da se naruši postojee stanje ni na kojem drugom objektu u
smislu smanjenja njegove sigurnosti ili ugroavanja njegovih
funkcija.
Ukoliko bi moglo da doe do takve situacije obavezno se moraju
obustaviti radovi na ugroenom delu , preduzeti zaštitne mere i
odmah obaviti konsultacije sa projektantom i kompetentnim organom
ugroenog objekta.
Radovi na TT vodovima, moraju da se odvijaju bez prekida saobraaja,
odnosno sa najmanjim moguim prekidima.
O vremenu (danu i satu ) radova na TT vodovima pri kojima neizbeno
nastaju manji vremenski prekidi, po raznim vodovima moraju
blagovremeno da budu isvešteni odgovarajui ispitni centri, sa
kojima treba sporazumno odrediti vreme takvih radova i sa kojima po
mogunosti treba da se bude u stalnoj vezi prilikom vršenja
radova.
Na radovima du puteva , i pruga obavezna je primena svih zaštitnih
mera u skladu sa saobraajnim propisima.
Skladištenje i korišenje materijala koji e biti ugraen , mora biti
struno i u skladu sa odgovarajuim uputstvima , tako da im se sve
propisane elektrine , hemijske i mehanike karakteristike i osobine
u potpunosti ouvaju.
Materijal bez odgovarajuih propisanih karakteristika ne sme se
ugraivati.
Ukoliko se materijal isporuuje sa atestima , izvoa mora da ih sauva
i da ih kao obavezan sastavni deo tehnike dokumentacije o izvedenom
objektu , preda investitoru-korisniku.
Pri završetku radova moraju biti preduzete mjere u skladu sa
zakonskim propisima i da se izvedeni objekta unese u katastar
podzemnih instalacija. Ovo je obaveza Izvoaa i Investitora.
Izvoa je duan da vodi graevinsku knjigu i graevinski dnevnik, koji
moraju biti redovno ovjereni od strane nadzornog organa koji vodi
objekat.
Radovi moraju da teku bez zastoja i treba ih izvesti brzo i
kvalitetno.
ZAVRŠNI RADOVI
Po završenim radovima potrebno je oistiti gradilište i prijaviti
prijem radova. Izvoa je duan da Komisiji za prijem stavi na
raspolaganja:
Projekt izvedenog stanja, Graevinski dnevnik, Izjavu nadzornog
organa da je izvršen nadzor, Rezultate mjerenja, Ateste ugradnog
materijala.
Po završenom radu, objekat i tehniku dokumentaciju izvedenih radova
predati Investitoru.
Sve kablove koji su u toku montae bili pomjerani sa svojih mjesta
potrebno je urediti u njihov prvobitan poloaj. Ako su se na ovim
kablovima pojavila ma kakva ošteenja potrebno ih je odstraniti.
Zelenu površinu treba oistiti od zemlje i ostalih materijala i
vratiti u prvobitno stanje. To isto treba uraditi i na trotoaru i
kolovozu, kao i ukloniti table za upozorenje.
OPŠTE NAPOMENE Radovi, predvieni ovim glavnim projektom, moraju da
budu izvedeni prema vaeim tehnikim i opštim propisima od strane
izvoaa radova, specijalizovanih i ovlaštenih za ove vrste radova.
Izvoa je obavezan :
da odredi mjesto skladištenja (deponiju) materijala u neposrednoj
blizini gradilišta, da radove obezbjedi tako da nesmeta javni
saobraaj da mjesta za prolaz pješaka preko iskopanog rova obezbjedi
i omogui nesmetan i
siguran prelaz pješaka, da na mjesto rada dovozi onoliko materijala
koliko se moe ugraditi u toku radnog dana, da se iskopana zemlja
odlae samo na jednu stranu i da se ne odlae na kolovoz, preostali
materijal po završetku radnog dana da se vrati u skladište
(deponiju). poloene armirane kablove ili cjevi kablovske
kanalizacije treba odmah zatrpati i ni u kom
sluaju se na ostavljaju u otvorenom rovu. da propisanim saobraajnim
znacima obiljei dionicu puta - ulice na kojoj se odvijaju
radovi, da radove izvodi kvalitetno i u predvienom ruku.
Izvoa radova mora se pridravati projekta i uslova datih u
saglasnosti ostalih imalaca drugih komunalnih objekata -
instalacija.
Svaku izmjenu mora prethodno da odobri nadzorni organ investitora,
da kratak opis izmjene unese u graevinski dnevnik i ovjeri svojim
potpisom.
UPUTSTVO IZVOAIMA
Izvoa montae finalne distribucije mora biti ovlašten za izvoenje
radova iz oblasti telekomunikacija i prije poetka radova obavezan
je da proui projektnu dokumentaciju. Za sva eventualna objašnjenja
potrebno je da se blagovremeno obrati Nadzornom organu i
Projektantu. Izvoa radova je odgovoran za kvalitet izvedenih radova
koji u pojedinim segmentima mora biti obavljen veoma paljivo i
kvalitetno. Montirana oprema mora da obezbjedi odlian elektrini
kontakt i potrebnu zaptivenost.
Izvoa je obavezan da investitoru ukae na izmjene i dopune, koje bi
doprinjele racionalnijem i kvalitetnijem tehnikom riješenju. Manje
izmjene i dopune moe vršiti Nadzorni organ. Za vea odstupanja
potrebna je saglasnost projektanata. Sve neispravnosti instalacije
prilikom ispitivanja izvoa je duan da ukloni i dovede u ispravno
stanje.
Po završetku svih radova izvoa je duan izvršiti probu instalacije
prema postojeim propisima. Dobijeni rezultati moraju biti u skladu
sa rezultatima projekta i u okviru regulisanih propisa.
5. SAOBRAAJNA SIGNALIZACIJA
Predmet projekta Predmet projekta je izgradnja pristupnih
saobraajnica i parkinga na lokaciji oko policijske stanice u Brkom.
Projektom su obuhvaene saobraajnice koje se nalaze istono i juno od
policijske stanice. Saobraajnice koje su projektovane juno i istono
od objekta policijske stanice, kao i parking koji se nalazi u
profilu saobraajnice istono od predmetnog objekta, su po karakteru
javne, dok su saobraajnica i parkinzi koji su izvedeni zapadno od
objekta policijske stanice namjenjeni iskljuivo za korišenje
slubenih vozila. Ulazak na dio parkinga koji je namjenjen iskljuivo
za parkiranje slubenih vozila je kontrolisan, projektovana je
izgradnja rampe, kao i ograde oko te lokacije.
U profilu svih saobraajnica su projektovani trotoari, namjenjeni
iskljuivo za kretanje pješaka.
Osnova za izradu projekta
Tehnika osnova za definisanje rješenja saobraajne signalizacije je
graevinski dio projekta, sa kojim ovaj projekat ini integralnu
cjelinu projektne dokumentacije. U okviru graevisnkog projekta
definisane su osnove za izvoenje saobraajnih površina, što je
osnovni preduslov za izvoenje saobraajne signalizacije.
Horizontalna signalizacija Osnovni uslovi za projektovanje
definisani su Pravilnikom o saobraajnim znakovima i signalizaciji
na putevima, nainu obiljeavanja radova i prepreka na putu i
znakovima koje uesnicima u saobraaju daje ovlašteno lica.
Horizontalna signalizacija je projektovana na kolovozu sa sljedeim
elementima:
kratka isprekidana linija širine 0,12 metar, sa rasterom punih i
praznih polja 1 m - 1m, bijele boje,
isprekidana linija širine 0,12 metar, sa rasterom punih i praznih
polja 3 m - 3m, bijele boje,
pješaki prelazi sa rasterom punih i praznih polja 0,5 m - 0,5m,
bijele boje,
kontinualna linija širine 0,12 m, bijele boje
zaustavne linije širine 0,5 metara.
Kratka isprekidana linija je upotrebljena uz parking koji se nalazi
u profilu javne saobraajnice, a kako bi se definisala površina
namjenjena za manipulaciju prilikom parkiranja i kolovozna traka.
Horizontalnom signalizacijom su obiljeeni elementi neophodni za
bezbjedno i funkcionalno odvijanje pješakog i kolskog saobraaja na
predmetnom prostoru. Širina pješakih prelaza je definisana na
grafikim prilozima. Ostali elementi za obiljeavanje horizontalne
saobraajne signalizacije su prikazani u grafikom prilogu. Prilikom
izvoenja horizontalne signalizacije izvoa je duan koristiti
postojanu boju sa reflektujuom perlom, koja obezbjeuje dobru
vidljivost signalizacije pri lošim vremenskim uslovima i nou.
Sve postupke nanošenja horizontalne signalizacije prati predhodno
išenje podloge, tj. asfalta u onoj mjeri koju zahtjeva proizvoa.
Ostali elementi za obiljeavanje horizontalne saobraajne
signalizacije su prikazani u grafikim prilozima. Boja horizontalne
signalizacije je bijela.
Vertikalna signalizacija Osnovni uslovi za projektovanje definisani
su Pravilnik o saobraajnim znakovima i signalizaciji na putevima,
nainu obiljeavanja radova i prepreka na putu i znakovima koje
uesnicima u saobraaju daje ovlašteno lica. Površina znakova
vertikalne saobraajne signalizacije izrauje se od materijala
reflektujuiih svojstava najmanje II klase (odnosno I klase za znak
III-40), boja podloge i izgled pojedinih znakova definisan je
Pravilnikom.
Znakovi se na mikrolokalitetu postavljaju u skladu sa Pravilnikom.
Horizontalno rastojanje izmeu ivice kolovoza i najblie ivice
saobraajnog znaka mora iznositi najmanje 0,3m. Vertikalno
rastojanje izmeu donje ivice saobraajnog znaka i površina na kojoj
je znak postavljen iznosi minimalno 2,2 metra. Poluprenik kruga u
koju je upisan pravilni osmougao znaka II-2 (obavezno
zaustavljanje) je 600mm. Veliina stranice znakova obavještenja
oblika kvadrata iznosi 600mm. Duina stranice jednakostraninog
trougla znaka II-1 (nailazak na put sa prvenstvom prolaza) je 900
mm Poluprenik kruga znaka izriitih naredbi je 600mm.
Veliina stranice znaka obavještenja oblika kvadrata iznosi
600mm.
Osnovna boja dopunske table mora biti ista kao i osnovna boja znaka
uz koji se dopunska tabla postavlja, a boja natpisa i simbola na
dopunskoj tabli mora biti ista kao i boja natpisa i simbola na
osnovnom znaku uz koji se dopunska tabla postavlja. Dopunske table
postavljaju se zajedno sa saobraajnim znakovima na koje se odnose,
i to ispod donje ivice saobraajnog znaka. Širina dopunske table
postavljene uz znak na putu ne smije biti vea od duine onestranice
znaka uz koji se dopunska tabla postavlja, odnosno od prenika
znaka, ako je znaku obliku kruga. Na dopunskim tablama V-7, koje su
primjenjene u ovom projektu, potrebno je napisati „osim za vozila
Policije Distrikta“. Na licu znaka ne smije biti nikakvo uvršenje
(zavrtnji, zakivci i sl.), koje bi ometalo itljivost i refleksiju
znaka, kako pri dnevnom svjetlu tako i pri osvjetljenju od farova
automobila. Poleina znaka ukljuujui i sve elemente za privršivanje
na nosa, moraju biti zaštieni bojom iz vještakih smola, u
tamno-sivom tonu. Znakovi se privršuju na jednostubni nosa od
cijevi pomou obujmica stavljenih na poleinu znaka. Znakovi moraju
biti obezbjeeni od okretanja i smicanja umetanjem plastine manetne
izmeu obujmice i stuba - (osim ako je nosa znaka plastificiran).
Znakovi se postavljaju tako da njihova ravan odstupa po horizontali
za 3-50 u polje od normale na osu puta.
Mjere zaštite na radu
Na osnovu Zakona o zaštiti na radu potrebno je predvidjeti i
primjeniti mjere zaštite na radu kako bi se otklonile i sprijeile
opasnosti koje se mogu javiti u toku graenja i eksploatacije
objekta.
Zašita na radu obuhvata skup mjera i aktivnosti usmjerenih na
organizovanju procesa rada kojim se obezbjeuje sigurnost pri radu,
spreavanje i otklanjanje opasnosti koje mogu prouzrokovati povrede
pri radu, profesionalna i druga oboljenja i ošteenja zdravlja
radnika.
Bezbjedni uslovi rada stvaraju se primjenom savremenih tehnikih,
organizacionih zdravstvenih i drugih mjera.
Ureenje gradilišta Gradilište je posebno mjesto izvoenja
graevinskih radova koje po mogunost treba biti fiziki odvojeno od
okolnog prostora, odnosno ograeno.
Gradilište treba urediti tako da se na njemu moe bezbjedno
obavljati rad, tj. da se obezbjedi bezbjedno kretanje radnika i
unutrašnjeg transporta. Izvoa radova duan je obezbjedit gradilište
od pristupa nezaposlenih lica kao i prilaza drugih vozila koja ne
rade za potrebe gradilišta.
Izvoa radova duan je posebnu panju obratiti na bezbjednost uesnika
u saobraaju, a eventualnu promjenu reima saobraaja, za koju je
saglasnost dobio od nadleene institucije, obavezan je objavit u
medijima najmanje osam dana prije poetka izvoenja radova. Mogue
izmjene reima saobraaja potrebno je oznaiti dodatnom saobraajnom
sigmalizacijom.
Za radnike i druga lica koja se kreu po gradilištu obavezna je
zahtjevati da se obezbjede propisana sredstva line zaštite na radu
: zaštitna odjea i obua, retroreflektujui prsluci za rad u
smanjenim uslovima vidljivosti, zaštitni šljemovi, a po potrbi i
druga zaštitna oprema.
Graevinski radovi se obavljaju tako da se njihovim izvoenjem ne
zagauje okolina a u sluaju buke, vibracije, izvoenja radova pod
nonim osvjetljenjem, raskopavanje, pojava prašine, podzemne i
površinske vode te ostalih prateih pojava koje mogu ugrozit okolne
objekte i stanovništvo preduzimaju se mjere za njihovo otklanjanje
ili dovoenje u dozvoljene granice.
Iznad bilo kog radnog mjesta radnika na kome radnik trenutno
obavlja neki rad zabranjeno je prenošenje tereta.
Posebnu panju obratiti na nadzemne i podzemne elektro vodove, a
posebnu panju obratiti da visina najviše take kolovoza od
elektrinog kabla ne smije biti manja od 6 m.
Prva pomo i transport povrijeenog ili oboljelog radnika ili drugog
lica koje se zatekne na gradilištu organizuje se u skladu sa
propisima o prvoj pomoi.
Osiguranje gradilišta prema okolini Na gradilište je dozvoljen ulaz
zaposlenim radnicima, organima vlasti, organima
nadzora i drugim licima koja dolaze u slubenu posjetu gradilištu,
dok je strogo zabranjen ulaz i prisustvo lica pod dejstvom
alkohola, naoruanim osobama i drugim.
Na gradilište se strogo zabranjuje unos alkohola i druigih opjnih
stvari, oruja, eksplozivnih, zapaljivih i drugih opasnih
materija.
Obezbeenje navedenih granica gradilišta ( u urbanim sredinama )
prema okolini treba biti izvršeno uoljivom PVC trakom.
Neposredno na ulazu ili na poetku gradilišta e se postaviti tabla
sa oznakama sledeeg sadraja:
INVESTITOR RADOVA :.............................
OBJEKAT IZGRADNjE : ................................
IZVOA RADOVA : ...................................
U vrijeme dok se ne radi, u nonim satima, neradnim danima i
praznicima gradilište se mora obezbjeivati uvarskom ili drugom
neposrednom slubom (slube za zaštitu imovine i ljudi)
Ako je gradilište prostorno razvueno (saobraajnice, komunalna
infrastruktura, instalacije i sl.) a nalazi se u urbanim sredinama
izvoa mora obezbjedit :
- napadnutu duinu trase obezbjedit PVC trakom sa obe strane
gradilišta, te na istoj izvršit postavljane tabli upozorenja "
Zabranjen pristup nezaposlenim licima ",
- obavezno postaviti znakove obavještenja I – 25 Radovi na putu, II
– 34 Ogranienje brzine, kao i odgovarajui broj montano - demontanih
rampi Izvoa je duan, ako to radovi na graevini zahtijevaju,
odravati siguran protok
saobraaja u širini od najmanje 3 m za jednosmjerni saobraaj. Na
zahtjev investitora ili drugog odgovornog lica omoguit e svjetlosnu
saobraajnu signalizaciju za kontrolu saobraaja na dotinoj dionici
kao i sve dodatne potrebne saobraajne znakove, a u broju, obliku i
tehnikim obiljejima u skladu sa zahtjevima zakonom mjerodavnih
institucija.
Ako se odreena mjesta moraju ostaviti otvorena ( raskopi u vidu
šahtova, kanala, i sl.) ista se moraju ograditi i obezbjediti
vrstom zaštitnom ogradoma visine najmnje 1 m. Ukoliko su takva
mjesta neposredno na gradilištu, obavezno se dodatno obiljeavaju na
nain da budu uoljiva u vrijeme smanjene vidljivosti, naroito
nou.
Pored navedenih mjera rukovodilac gradilišta i njegovi saradnici
kao odgovaorna lica, duni su upoznati osobe koje povremeno dolaze
na gradilište sa svim opasnostima na ovakvim mjestima i za vrijeme
njihovog boravka na gradilištu obezbjedit im lina zaštitna
sredstva.
Radovi u blizini saobraajnih tokova Zabranjeno je zapoeti
graevinske radove, kao i preduzimati bilo kakve mjere zaštite
radnika po osnovu zaštite od saobraaja, ili mjere za bezbjednost
saobraaja na putu, putnom pojasu, ili zaštitnom pojasu puta dok se
ne dobiju uslovi i saglasnosti nadlenog organa za saobraaj kojim se
odobrava izvoenje radova.
Radovi se u tom sluju mogu zapoeti tek kada se na gradilištu
sprovedu sve mjere prema uslovima iz saglasnosti dobijenih od
nadlenog organa.
Izgradnja i rekonstrukcija saobraajnica Izgranja ili rekonstrukcija
saobraajnica kroz naseljena mjesta, urbane sredine, u
blizini aktivnih saobraajnica izvode se po pravilu uz sprovoenje
posebnih mjera zaštite na radu i ouvanju ivotne sredine.
Privremene pristupne puteve, parkirališta, kao i druge
manipulativne površine za potrebe gradilišta trebaju biti izvedeni
prema POG-u, uputama nadzornog inenjera ili zahtjevima iz ugovora,
a izvoa radova je obavezan da ih u toku izvoenja radova odrava
prohodnim i ispravnim.
U sluaju pojave podzemnih voda veeg intenziteta koje se pojave na
dijelu puta u izgradnji ili rekonstrukciji odvode se sa gradilišta
tako da ne ošteuju dijelove puta, kosine ispod ili iznad puta, i ne
ugroavaju objekte na potu i oko njega.
Prilikom izvoenja radova u kojim uestvuju graevinske mašine,
zabranjuje se bilo kakva vrsta saobraaja (posebno pješakog) i
izvoenja drugih radova u radnom polju mašine ili na dionici na
kojoj se nalazi putanja kretanja ovih mašina. Ovo naroito vai za
mašine koje uestvuju u planiranju i zbijanju slojeva kolovozne
konstrukcije.
S obzirom da se zbog prirode posla ove mašine na gradilištu kreu i
unazad, iste moraju biti opremljene bonim ogledalima za pregled
obje ivice puta. Ove mašine takoe treba da imaju ugraene zvune
signale ukljuene prilikom kretanja unazad.
Posebnu panju treba posvetiti mjerama line zaštite prilikom
izvoenja asfalterskih radova na gradilištu. Asfalterske radove mogu
da obavljaju samo radnici koji su upoznati sa štetnostima i
opasnostima asfalta, radnici koji su osposobljeni i provjereni za
primjenu sredstava zaštite na radu i ija je zdravstvena sposobnost
za obavljanje ovih poslova provjerena.
Prilikom izvoenja ovih radova pored obavezne upotrebe linih
zaštitnih sredstava, na gradilištu je potrbno obezbjedit i sredstva
za protivpoarnu zaštitu, u sluaju da doe do samozapaljenja asfaltne
mješavine. Svi radnici na ugradnji asfaltne mase moraju biti obueni
za rukovanje ovim sredstvima. Prilikom izvoenja asfalterskih radova
rukovodilac gradilišta ili drugo odgovorno lice obavezno je da
obezbjedi uslove da u zoni izvoenja radova ne bude nezaposlenih
lica.
Ureenje i odravanje saobraajnica
Prije otpoinjanja radova izvoa je obavezan da napravi Projekat
organizacije graenja ( POG ) kojim e regulisti unutrašnji saobraaj
i kretanje mašina. Odgovorno lice na gradilištu regulisae tok
kretanja vozila i mašina na gradilištu dok ista obavljaju
radove.
Na mjestima spoja sa glavnom saobraajnicom rukovodilac radova
obavezan je obezbjedit saobraaj u skladu sa propisima o
bezbjednosti javnog saobraaja, uz primjenu i postavljanje
privremene vertikalne saobraajne signalizacije i zaštitnih ograda i
barjera du ivice puta na strani na kojoj se radovi izvode, a sve uz
saglasnost i odobrenje nadlenog organa za saobraaj.
U svrhu sigurnog i neometanog odvijanja saobraaja na mjestima
pristupa gradilištu, gradilištem i svim pogonima koji se koriste u
izvoenju radova, u okolini na koju gradilište u saobraajnom smislu
utie, na raskrsnicama s ostalim saobraajnicama te saobraaja
skrenutog zbog izvoenja radova na graevini, izvoa e preduzeti
potpune i dovoljne mjere i radnje.
Izvoa je duan odravati otvorenim za saobraaj sve postojee puteva
tokom izvoenja radova, odnosno da prema vaeim zakonskim odredbama i
propisima skrene saobraaj na obilaznicu.
Izvoa radova je obavezan preduzeti sve mjere da se obezbjedi puna
sigurnost uesnika u saobraaju, kako i pješaka tako i radnika koji
rade na gradilištu.
Odreivanje mjesta, prostora i nain uskladištenja graevinskog
materijala Uskladištenje materijala bie u skladu s preporukama
proizvoaa, i odredbi
odgovarajuih normi. Pri uskladištenju ne smije doi do promjene
fiziko-mehanikih svojstava materijala ili drugih bitnih svojstava
materijala koji se zahtijevaju za njegovu ugradnju, niti isti
svojim uskladištenjem treba da prestavljaju opasnost .
Materijali koji se ugrauju dopremom na mjesto ugraivanja su :
- materijal iz iskopa u deponiji - drobljeni kameni materijali sa
kamenoloma - šljunak i pijesak sa šljunkara i deponija - asfalt sa
asfaltne baze direktno u kolovoz - beton sa betonske baze na
gradilište
Pored ovih materijala postoji potreba i za drugim graevinskim
materijalima koji su kontinuirano potrebni prilkom graenja i za
iste je na grailištu potrebno obezbjedit skladišni prostor a to su
:
- betonski prefabrikati (ivinjaci, betonske cijevi, kanalizacione
cijevi,kanalete i sl.) - betonski elik i armaturne mree - cement,
kre - oplata i druga drvena graa
Svi graevinski materijali koji se koriste za potrebe gradilišta
moraju biti pravilno
uskladišteni, tako da njihovo prisustvo ni u kom smislu ne ugroava
kako same radnike tako i trea lica. Ovi graevinski materijali treba
da su tako uskladišteni i obezbjeeni da samo mogu biti dostupni
licima koja ih ugrauju.
Rad sa graevinskom mehanizacijom Da bi se mehanizacija i druga
sredsva rada pravilno koristila izvoa radova mora da
obezbjedi :
- da pristupni put mjestu rada mehanizacije i opreme ima vrstou
kolovoza, elemente puta, gabarite, udaljenost puta od ivice ili
noice kosine ili iskopa kao i druge eksploatacione elemente takve
koji obezbjeuju sigurno kretanje mehanizije i transportnih
sredstava rada,
- manevarski prostor mašina na mjestu rada osloboen od nadzemnih,
podzemnih ili prizemnih smetnji,
- u radnom poloaju ravnost i stabilnost podloge, potrebnu površinu
oslanjanja i ostale uslove iz upustva proizvoaa,
- radni poloaj, tako da sredstva rada pri kretanju i radu potresima
i sopstvenom teinom ne izazove poremeaj tla, deformacije zaštitnih
kosina ili susjednih objekata,
- zatvaranje ili obezbjeivanje prolaza za radnike i druga lica kroz
manevarski prostor mašina.
Kretanjem mašina pri obavljanju radnih operacija ne smije da bude
ugroena
bezbjednost radnika koji opsluuju ili rade u blizini manevarskog
prostora. Kada više ureaja radi istovremeno na malom prostoru, rad
radnika se obavlja pod stalnim, neposrednim nadzorom strunog
radnika, koji zvunim signalom upozorava radnike.
Utovar i istovar tereta ne smije se vršit preko kabine rukovaoca
ili preko radnika koji opsluuju mašinu, ili rade u njegovoj
neposrednoj blizini. Zabranjeno je penjanje ili zadravanje radnika
na mašini dok je ista u pokretu.
išenje, popravka ili bilo kakav drugi dodir sa mašinom nije
dozvoljen dok se mašina ne zaustavi i obezbjedi od iznenadnog
ukljuenja ili pokreta.
Radna mjesta kod graevinskih mašina i ureaja na kojima se zahtjeva
neprekidno prisustvo i koncentrisana panja kao što su upravljaka
radna mjesta, moraju da budu zaštiena od utucaja vremenskih
nepogoda.
Runi, mehanizovani i alati koji se koriste u graevinarstvu u
pogledu materijala, oblika i dimenzija mora da odgovara vaeim
standardima. Korištenje i odravanje alta na mehanizovan pogon
dozvoljeno je iskljuivo u skladu sa uputstvom proizvoaa. Zabranjuje
se upotreba neispravnog i ošteenog alata.
Nain transporta, utovara i istovara graevinskog materijala Posebna
vozila za prevoz (demperi) ili utovar graevinskog materijala
(utovarai,
rovokopa) smiju se upotrebljavati samo za svrhe za koje su
konstruisana i izraena. Rukovanje ovim sredstvima moe da bude
povjereno samo onim vozaima i strunim radnicima koji su
osposobljeni za njihovo bezbejedno rukovanje.
Prevoz, utovar i istovar graevinskog materijala na gradilištu
motornim sredstvima i mašinama, obavlja se uz primjenu mjera
zaštite na radu, utvreni propisima o ZNR.
Vozila se optereuju teretom u granicama dozvoljene nosivosti
predviene upustvom proizvoaa ili upisanim u saobraajnu
knjiicu.
Utovar ili istovar graevinskog materijala izvodi se pod nadzorrm
vozaa. Kod utovara i prevoza rastresitih materijala treba obratiti
panju na pravilan raspored tereta po karoseriji kamiona, o emu se
stara voza kamiona koji je i odgovaoran za isto.
U javnom saobraaju vozila se kreu prema vaeim propisima o
bezbjednosti saobraaja.
Smještaj graevinskih mašina Po završetku radnog vremena graevinske
mašine i vozila e se parkirati u krugu magacinskog prostora,
odnosno na lokacijama koje odredi odgovorni rukovodilac gradilišta.
Ove lokacije moraju da imaju obezbjeenu uvarsku slubu, da su na
pristupanim i vidnim mjestima te da ne ometaju bezbjedno odvijanje
saobraaja za druge uesnike.
Mjere i sredstva protivpoarne zaštite na gradilištu
Svi zaposleni radnici na gradilištu su duni da u obavljanju svojih
poslova postupaju tako da je iskljuena mogunost nastanka
poara.
Radi sp
U zaštitu n
S trebaju specijal potrebi
preavanja e
obezbjedit protivpoar mora imati vidnom i p rukovanje P vršiti
stalno stanju. Zab materijala n radova izvo puta za pje se zaduuj
propisno oz vršiti pravi odreenim
ukoliko se kadar, pe negorivi ma elektrinih i napraviti te poara i
ob
zacija prve Prvu pom e prve pom omoi, koje nim za to. P lie
zdravst
U sluaju p na radu u p
neophodne Prije otpo
cija u zahva nja. Ako se kovane, rad acije kojoj o
Svi radovi biti pred
eventualnih
dovoljne k rne opreme protokol o
pristupano PPA o emu o odravanj branjeno je na ovim po oa se oba
ešake je naj je da upoz znai. lno usklad mjestima, k
vrši zagrija ili druga g
aterijal. Po nstalacija, a
e pomoi n povrijeeni
moi. Na gra e se nalaze Posle ukaz tvene ustan
povreivanja reduzeu, a
e mjere zaš injanja rad atu gradilišt e u toku r ovi se obus ove
instalac
vezani uz vieni u komunalne
anje ili izmje
koliine ap ( burad za
pregledu i i m mjestu. u mora post je PP puta
e bilo kakv ovršinama k avezuje da jmanje 1,50 zna sve rad
dištenje za kao i izvršiti
avanje prost grejna tijela prestanku k a pei na dr emu lica i
drati na vid
a gradilištu m i oboljelim adilištu je p e u kancel ane prve p ove
kako b
a radnika n a o povredi
štite lica na dova mora ta, i preduz radova nai stavljaju, a cije
pripada
uklanjanje projektu. organizacij
tojati odgov na gradiliš
paljivih ma obileavan
torija u koji a za zagrija korištenja g ruga goriva ustanova
dnom mjestu
pomoi, pov bi se ukazala
na gradilištu popuniti pr
a radu se utvrdit
aju, radovi s
zvoa je du
varajua dok štu, odnosn vanje i odl iranje vozil
biljei te po ozila 5,00 m gradilištu sa
aterijala, g nje istih mje
im borave avanje mor grejnih tijela zagasiti koja trba o u na
gradiliš
ištu ukazuju bezbjedit ku
drugim vid vrijeenom j a neophodn
u potrebno j ijavu o nesr
t poloaj s odne mjere dzemne ins e obezbjedi se mogu nas
štanje post predvien
uan :
oetnih po i alat i dr. ) tu ) i moraju i moraju b kumentacija no da
su u aganje gra a i mašina arne putev
m. Odgovorn a tim putev
asova i te sta tablama
radnici i in aju se pos a obavezno
obavjestiti u štu
u radnici koj utije sa sadr dnim i prist je potrebno
na ljekarska
stalacije koj i nadzor str staviti.
tojeih kom ni, investito projektne d
ara, kao ). Vatrogasn u biti posta
biti osposob a.
uvijek u pro aevinskih a. Prije otpo ve. Širina p no lice na g vima
kao i
enosti, na a upozorenj
u sluaju n
o obezbjedi a pomo.
mnih i pod bi došlo do je predhod runog lica
munalnih in or e an
dokumentac
ohodnom i drugih
oinjanja poarnog gradilištu
o lice za
nstalacija gaovati
ski akti Pri izradi Pr
Zakon o za Smjernice z (Knjiga 5, d Zakon o za
Izvoa rad aciji zaštite itetu prilikom
tipovi privr
dodatak S.5 štiti od poa
dova je oba e na radu m izvoenja
remenih zn
a gradilištu
u (Sl. Grasn zdravlja i be .3.3.3) ara (Sl. Gra
vezan da s koristi i dr
a radova, od
asnik RS br
je se posta
ni su slede
. 71/12)
vljaju na gr
radilištu
akti :
adilištima
6. HORTIKULTURNO UREENJA I MOBILIJAR
OPŠTE EKOLOŠKE KARAKTERISTIKE PODRUJA Prema Ekološko –
vegetacijskoj rejonizaciji BiH podruje obuhvata se nalazi u okviru
pripanonske oblasti, odnosno sjeverobosanskom podruju. Na podruju
Brko distrikta BiH zastupljena je umjereno-kontinentalna klima sa
maksimumom padavina u toplijem dijelu godine i minimumom krajem
hladnog perioda. Padavine su neravnomjerno rasporeene tokom godine
i iznose 700-800 mm. Prosjena temperatura je iznad 10°C,
najhladniji mjesec je januar sa prosjenom temperaturom oko -1°C, a
najtopliji juli sa prosjenom temperaturom oko 21°C. Dominantan
vjetar je sjeverac slabog intenziteta. 3.4. Zemljište na podruju
obuhvata predstavljeno je pseudoglejem, mada je u zoni samog
obuhvata konstatovana znaajna degradacija zemljišnog pokrova.
Iskonska vegetacija ovog podruja bila je predstavljena šumama vrba
i topola u priobalnom dijelu, odnosno lunjaka i graba u širem
podruju. Vremenom su u zoni obuhvata ove površine pretvarane u
poljoprivredno, a zatim u graevinsko zemljište. OPIS RJEŠENJA
Ureenje zelenih površina uz objekte javnog karaktera ima za cilj
podizanje boniteta same lokacije, stvaranje odgovarajueg estetski
prihvatljivog ambijeta za posjetioce i zaposlene uz stvaranje
povoljnijih uslova ivotne sredine. Koncept ureenja same parcele je
vezan za prostorne mogunosti same lokacije, odnos prema okruenju i
potrebama zadovoljavanja navedenih funkcija. Projektom je predviena
sadnja svih kategorija dendromaterijala, ime se postie atraktivnost
tokom cijele godine. Uz uline frontove formirani su drvoredi, a
unutar same parcele vee grupacije razliitih formi dendromaterijala,
koji u konanici stvaraju jedinstvenu cjelinu sa okolnim prostorom i
objektom. Pored sadnje drvea i dekorativnog bunja ovom fazom
projekta je obraeno i postavljanje klupa i kanti za otpatke.
Projektom je predviena sadnja sljedeih vrsta:
ETINARSKO DRVEE ETINARSKO I ZIMZELENO BUNJE
1 Abies concolor koloradska jela a Juniperus chinensis Pfitzeriana
Glauca kineska kleka plava
2 Cedrus deodara himalajski kedar b
Juniperus chinensis Pfitzeriana Aurea kineska kleka zlatna
3 Cryptomeria japonica kriptomerija c Pinus mugho bor krivulj
4 Picea omorika Panieva omorika d Pyracantha coccinea vatreni
grm
5 Taxodium distichum taksodijum LIŠARSKO BUNJE
LIŠARSKO DRVEE e Cornus alba Sibirica sibirski drijen
6 Gingko biloba ginko f Cornus florida floridski drijen
7 Liriodendron tulipifera tulipanovac g
Cottinus coggygria Royal Purple ruj
8 Liquidambar styraciflua likvidambar h Magnolia stellata
zvjezdasta magnolija
9 Platanus acerifolia platan i Viburnum opulus Flora Plena
udika
10 Prunus cerasifera Atropurpurea
TEHNIKI OPIS Sadnja drvea
Na iskolenim mjestima predvienim za sadnju drvea iskopati krune
jame φ 80 cm, dubine 80 cm. Iskopanu zemlu odvesti na deponiju, a
navesti plodnu zemlu izmješanu sa pregorjelim zrelim stajnjakom.
Sadni materijal mora biti obavezno školovan (1, 2, 3 škola za
etinare, a 1 i 2 škola za lišare), starosti od 4-14 god. zdrave i
neošteene za vrijeme transporta. Opreza radi, prilikom kopanja jama
voditi rauna o eventualnom postojanju neevidentiranih
infrastrukturnih vodova. Sadnice se rasporeuju na osnovu projekta i
specifikacije sadnog materijala. Raspored se moe napraviti i prije
dostave sadnica, tako što se mjesta sadnih jama obiljee koiima.
Drvoredne sadnice treba da budu školovane u rasadniku i imaju
visinu debla 2,25 - 2,5m, sa