Mm3 fredrikstad

NÅ HAR MOTORMAGAZINET.NO FÅTT NYTT DESIGN!

NR. 3 / 2014 - ÅRGANG 9

MERCEDES C

TOYOTA LANDCRUISER | FIAT 500L | CITRÖEN GRAND C4 PICASSO | VOLVO V60 | MINI COOPER+

TIDLØS ELEGANSE

Ved kjøp av original-service nå:Får du med oppgradering av bilens software og veihjelp. Toyota Eurocare er inkludert ved kjøp av en ny Toyota. Avtalen gjelder i ett år. For hver Toyota Originalservice du tar hos oss, forlenges den med ytterligere ett år. Ta kontakt med oss i Toyota Fredrikstad for mer informasjon.

NYHET!

AURIS TOURING SPORTSDesign og smarte løsninger

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en stasjonsvogn som kombinerer sporty og lekker linjeføring med stil og eierglede. Ingen kompromisser med hensyn til bagasjekapasiteten -

får du både med bensin og dieselmotorer.

Toyota Fredrikstad ASwww.toyotafredrikstad.no

Mosseveien 131610 FredrikstadTlf 69 36 81 00

Åpningstider:Mand. - fred. 09.00 - 17.00Torsd. 09.00 - 19.00. Lørd. 10.00-14.00

Auris Touring Sports 1.6 l bensin Active 259.800,-*

* Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000,- Rente 1,95% Total leiekostnad 112.783,-. Periode/kjørelengde 36 md./45 000 km. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra 5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

PrivatLeie fra 1.900,-/md.**

NYHET!










NYHET!










Trenger du leiebil?Avis Østfold, telefon 950 12 100www.avis.no

AVIS Fredrikstad,Smørbøttaveien 4

Fred

rikst

adNye

TEST AV

2 Motormagazinet 2014

Les mer på www.mercedes-benz.no

Intelligens inkludert Blind Spot Assist

Lane Keeping Assist

Nå er det Intelligent Drive dager hos Mercedes-Benz. Intelligent Drive er en samling av intelligente assistanse- og sikkerhetssystemer som gjør at bilen oppfatter det som skjer i trafikken og analyserer farlige situasjoner. Under Intelligent Drive dager får du Kjøreassistentpakke inkludert i prisen på en rekke av våre modeller. Kjøreassistentpakken består av Blind Spot Assist som varsler om kjøretøy som befinner seg i blindsonen og Lane Keeping Assist som varsler dersom bilen uønsket kommer over i feil fil.

A-Klasse. Alt du drømmer om. 1.990,-Kun

krPr. mnd.inkl. mva.*

Kampanjerente 2,95%

A 180 Urban Pluss m/kjøreassistentpakke

B-Klasse. Den ultimate familiebilen. CLA. Utemmet.

Veiledende kr 399.000,-369.900,-Nå

kr

B 180 Sport Pluss m/kjøreassistentpakke

Veiledende kr 393.800,-379.900,-Nå

kr

CLA 180 Urban Pluss m/kjøreassistentpakke

*Leasing A-Klasse; Forskuddsleie 60.000,- inkl. mva. Etablering- og termingebyr tilkommer. 3 år/45.000 km.2,95% nominell rente. Total leiekostnad kr. 139.665. Forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Pris annonsert A-Klasse 331.279,- levert Oslo.Alle tilbud gjelder til 22.06.2014. Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,71 l/mil. CO2-utslipp:98-161 g/km.Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Importør Bertel O. Steen AS.

Nå med Intelligent Drive kjøreassistentpakke inkludert

• Collision Prevention Assist• Blind Spot Assist• Lane Keeping Assist• 17” alu. felger (18” på CLA)• Sportsseter stoff/

kunstskinn• Doble ovale eksospotter• Multifunksjonsratt i skinn

• Kjørecomputer med fargedisplay

• Forberedt for Becker navi• Audio 20 CD radio med

5.5” fargeskjerm• Lyspakke og regnsensor• Bluetooth handsfree

og music-streaming

• Bi-xenon m/LED• Skiluke/midtarmlene bak• Vinterhjul på alu. felger• Urban-line

(Sportpakke B-Kl)• 122 hk

Utstyr inkludert:

Motormagazinet 2014 3

FB202Uinkl. nesehjul og presenning.Totalvekt: 750 kgNyttelast: 620 kgInnv.kassemål: 204 x 116 x 35

Bredmyra 6B 1739 BorgenhaugenTelefon 69 13 68 60Man.-fre 08.00-16.00

Lørdag 09.00-14.00

RV 111 - Isev.

HevingenGolfbanen

Kampenesindustriomr.

Bredmyra EIKsenteret

Hippebygget

PerryCaravan Sarpsborg

Hevingen

E.130.2-10 X-TRAm/terr.vasker

Kr. 2.990,-

Tredal Highline50 cm karmer, 127x210 cmm/lokk, rails og skiboksTilbud kr.

24.000,-Veil kr 32.000,-(Begrenset antall)Toro Timecutter

ZS 3200Bio og sideutkast15 Hk Kohlermotor82 cm kl.bredde0 grader svingradius

Kr . 26.999,-

Toro Auto 55Autodrive, oppsamler, bio,sideutkast, 55 cmklippebredde

Kr 4.999,-

Tredal 15-600Opptil 15 fot/470 kg nyttekast

Kr. 8.490, Veil. Kr. 10.875,-(Begrenset antall)

Jonsered LM 2147CMDOppsamler ogbio-klipper, selvgående 46 cm klippebredde

Kr. 4.190,-

Løvetannkverk

Kr 231,-

Vårdager hos Eik Senteret Torsdag 12. mai kl 08:00 – 18:00

Jonsered FR2311Smidig, liten frontrider med manuell transmisjon og 85 cm mulcherklippeaggregat

Kr. 18.990,-

Aspenmiljøbensin

5 L Kun kr 125,-

Enkelservering

Ta service pådin klipper hos oss!

Pris fra kr 750,-30%

på Hozelockvanningsprodukter

Med forbehold om trykkfeil i annonsen.

KOM INNOM OSS FOR EN PROFF HANDEL!

ÅPNINGSTIDER

www.eiksenteret.no

Følg oss på

GARDENA Robotklipper R40LI

EIK-PRIS 8.999,-

Sommeren er her!Sommeren er her!GARDENA Robotklipper R40LI

Robotgressklipperen for mer komfort, fritid og livskvalitet. Anbefalt for små gressplener opp til 400 m2. Vi kan også hjelpe deg med montering hjemme

mot tillegg. (gjelder alle modeller).

TORO Auto 55Vår desidert e

bestselger takket være meget høy

klippekvalitet i kombinasjon med Automatic Drive,

driftsystemet som ingen av våre

konkurrenter har. 6 HK, 55 cm

klippebredde.

TORO Auto 55Vår desidert e

bestselger takket være meget høy

klippekvalitet i kombinasjon med Automatic Drive,

driftsystemet som ingen av våre

konkurrenter har. 6

klippebredde.

Høytrykksvasker NILFISK E130.3-10

H-XTRATrykk 130 bar. Slangetrommel

med 10 meter stålarmert slange. Vannmengde 500 l/t.

Metallpumpe. Automatisk start/stopp. Tralle og

sammeleggbart håndtak.

TORO Timecutter ZS4200TDette er klipperen som overgår de fleste konkurrenter på kvalitet, klipperesultat og brukervennlighet. Elektrisk innkobling av klippeaggregatet, doble hydrostater, automatisk parkeringsbrems – og SMART SPEED™ som gir en overlegen kontroll på styringen. Summen av dette gjør at du kan spare mer enn halve tiden du bruker i forhold til tradisjonelle traktorklippere. Klippebredde 107 cm.

HITACHI skrutrekker

EIK-PRIS 990,-

HITACHI skrutrekker BAT DB10DL 1.5AHLithium batteriteknologi. Meget lett og kompakt (kun 0,8 kg)Innebygget LED-lys. Batteriindikator. Maks moment på 10 Nm. Med 2 stk. 1,5Ah Li-ion batterier, batterilader, bits og maskinkoffert.

NILFISK høytrykksvasker

EIK-PRIS 3.290,-

JONSERED Gresstrimmer

EIK-PRIS 1.699,-TORO Auto 55

EIK-PRIS 4.999,-

HevingenGolfbanen Perry

Trykk 130 bar. Slangetrommel med 10 meter stålarmert

slange. Vannmengde 500 l/t. Metallpumpe. Automatisk

start/stopp. Tralle og sammeleggbart håndtak.

Summen av dette gjør at du kan spare mer enn halve tiden du bruker i forhold til tradisjonelle

Klippebredde 107 cm.

TORO Timecutter

EIK-PRIS 34.799,-

HITACHI skrutrekker BAT DB10DL 1.5AHLithium batteriteknologi. Meget lett og kompakt (kun 0,8 kg)Innebygget LED-lys. Batteriindikator.

1.699,-

NÅ KUN 5.990,-COMFORT VEGG SLANGETROMMEL 25 ROLL-UPAUTOMATICMed 25 meter Gardena kvalitetsslange. Automatisk oppkveiling og slangen rulles opp jevnt og sikkert. Kan svinges på veggen 180 grader. Praktisk holder for oppbevaring av GARDENA utstyr.

JONSERED Gresstrimmer GT 2128Allsidig gresstrimmer med Spin Start. Leveres med Tap’n go Trimmerhode. 28,0 cm³, 0,8 kW.

Tråtraktor

EIK-PRIS 1.849,-Gardena Comfort slangetrommel

EIK-PRIS 1.199,-

Tråtraktor MASSEY FERGUSON 8560 med lufthjul

Hvorfor betale mer når originaldeler er rimeligere!

Starter 2,7kw 200-300, 500 og 600 serien4. sylinderPris inkl. mva. 2.687,50

Dynamo 70 amp. 300 og 400 serienPris inkl. mva. 2.087,50

Sønnak batterier 120 amp. Flere modeller.Pris inkl. mva. 1.937,50

KR 1550,-Eks. mva.

KR 1670,-Eks. mva.

KR 2150,-Eks. mva.


PREMIEKRYSSORD

Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 1. august 2014

Send løsningsordet på e-mail til [email protected] kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

VINN 5 FLAXLODD

MAGAZINETMOTOR

Sarp

sbor

g

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikst

ad

MAGAZINETMOTOR

Mos

s

MAGAZINETMOTOR

Hal

den

Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 2-2014: Dagfinn Tuman, Haslerudveien 54, 1624 Gressvik. Riktig løsning var “MOTORSYKKEL”

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

TEMA-X KØYE BRETT- ALT BIL- X-ORD- SPARING 03-14 MÅNED NORM SKRENS SPILL UENIG I DEGN MERKE LØS- FOR FÆLE VERV

MORENE ORDEN KONJ. NING UNGDOM

GAP DYR

FARTØYBLEKK- FOTTØYSPRUT

BIB.DEL K.NAVN FJASTONE ELV FILM-

KULE RETNING DIVA

BINDE- AVGIFTORD BYGE

HAV

VANE BE- FJELL- HOVED-OLDER FOST- MERKE KNATT STAD

RER TALL HILSEN

NEDER- INNE- MÅL

RANG BRUS LAND BÆRER FOR-

SIGNAL TÆRE

SIDE KON- BOKSE- EGYPTSPANIA TROLL SLAG ORDNE

TUSLE HELLIG

EN-FOLDIG FEIER

TIL- PLAG-VIRKER KORT GENEREKKER


MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

MANGLER SIKKERFINANSIERINGForrige måned la finansminister Siv Jensen frem revidert Statsbudsjett. Det viste blant annet at regjeringen følger planen om et eget utbyggingsselskap for vei og jernbane fra 2015, men samtidig er det viktig å merke seg at den blå-blå regjeringen fortsatt mangler finansiering utenom de årlige statsbudsjettene.

Nå skal det sies at revidert Statsbudsjett ikke gir særlig handlingsrom for nyskapning og forandring. Det blir bare små symbolsaker, men til høsten må regjeringen levere. De har gått høyt på banen, kritisert tidligere regjeringer og staket ut en ny kurs. Pengene må imidlertid på plass, for uten at finansieringen er i boks, vil det nye utbyg-gingsselskapet bare bli enda en papirtiger i offentlig for-valtning.

Motormagazinet mener at det er god grunn til å lytte til NAF. De har nemlig lagd en egen modell for planleg-ging og utbygging av norske veier. Et eget selskap skal stå for selve byggingen og pengene skal hentes fra Olje-fondet gjennom utbytte. Den nye modellen, som for så vidt har store likhetstrekk med regjeringens egne forslag, skal sikre at vi får mer vei for pengene og at den politiske styringen blir mer riktig.

Regjeringen skal merke seg at norske bilister er lei politi-kernes manglende gjennomføringsvilje- og evne når det gjelder veiutbygging. I en undersøkelse, som er foretatt av NAF, sier hele 75 prosent av de spurte at de syns det går for sakte både å planlegge og bygge veier her i landet.Tiden er altså overmoden for å gjøre noe med dette, så det blir spennende å se de konkrete tiltakene når Statsbud-sjettet kommer til høsten med Siv Jensens signatur. Tiden da altfor langdryge politiske prosesser og uforutsigbar finansiering må snart være historie.

Både nåværende og ikke minst fremtidige generasjoner fortjener en mer effektiv samferdselspolitikk. Sammen-lignet med de fleste andre europeiske nasjoner er vi et U-land når det gjelder veistandard og jernbanekvalitet, mens bilavgiftene derimot er de høyeste i verden. Slik kan det ikke fortsette!

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO FRODE [email protected]

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO RUNAR [email protected]

MAGAZINETMOTOR

ANSVARLIG REDAKTØR JON [email protected]

Utgiver:DP Reklamebyrå, Kalnes-veien 5,1712 Grålum, Tlf 913 53 [email protected]

Ansvarlig redaktør:Jon HenriksenTelefon 913 53 111E-post [email protected]

Grafisk design:Mona Jansen

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 [email protected]

Tore Nystrøm Tlf 901 49 [email protected]

Art Director:Harald Brorstad

Distributør: A-MediaTrykk: United press

MAGAZINETMOTOR

Sarp

sbor

g

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikst

ad

MAGAZINETMOTOR

Mos

s

MAGAZINETMOTOR

Hal

den

www.motormagazinet.no

4 X-ord

30 Voksne menn styler bilen

34 Stokken Båt

38 Edinburgh overrasker

44 Charity Cruise

52 Profilen

58 Nye fjes hos Bertel O. Steen

62 Prisbelønt Ford Fiesta

18 TOYOTA LANDCRUISER

VINN 5 FLAXLODD


PRØVEKJØRT FIAT 500L TREKKING

Retro SUV


Retro-designet på Fiat 500 har vært svært vellykket, derfor kom også Fiat med sto-rebroren Fiat 500L for en stund siden. Bi-

len utmerket seg med meget stor innvendig plass til tross for beskjedene utvendige mål. Fiat 500L Trekking er en røffere utgave av 500L, men mo-dellen er uten 4x4.

Det er mulig at det samme 4x4 systemet som fin-nes i Panda vil komme senere, men frem til dette eventuelt skjer, får vi klare oss med Traction+ systemet som elektronisk forbedrer grepet på utfordrende og tøffe kjøreforhold og sikrer god fremkommelighet.

Traction +Det nye ”Traction +” systemet bruker avansert hardware som er tilgjengelig på biler som er ut-styrt med ESP, men er mye mer enn en videreut-vikling av ESP systemet. Systemet aktiveres ved hjelp av en knapp på dashbordet, og kan betjenes i hastigheter opp til 30 km/t.

Det fungerer på følgende måte: På vei med dårlig grep eller om bilen er uten grep så vil kontroll en-heten oppdage dette og gi beskjed til den hydrau-liske kretsen om å bremse det hjulet som spin-ner. På den måten overfører systemet kraft til det hjulet som har best grep. Dette gjør det enkelt å kjøre, opprettholder retningsstabilitet og kontroll over bilen og sørger for best mulig grep selv ved vanskelig kjøreforhold.

City Brake ControlFiat 500L Trekking SUV er relativ rimelig, like-vel er dette en av de sikreste bilene på markedet

med 5-stjerner i Euro NCAP som gir en samlet poengsum på 83 av 100. Sikkerheten er fremhevet gjennom det innovati-ve ”City Brake Control” aktivt sikkerhetssystem som oppdager hindringer foran bilen og automa-tisk bremser hvis sjåføren ikke klarer å gripe inn raskt for å unngå kollisjoner.

Twinair TurboFiat 500L Trekking SUV kommer med den revo-lusjonerende nye Twinair bensinmotoren, i denne bilen har motoren hele 105 hk. Twinair-motoren ble kåret til engine of the year i 2011, og er en drivstoff økonomisk motor, med meget lave ut-

slipp. Tosylindret motor på 875 cc og 145 Nm i dreiemoment har store fordeler i Norge hvor bil-avgiftene regjerer. Denne motoren har et meget spesielt lydbilde i form av en dyp knurring som enkelte sikkert øn-sker å få dempet. Andre liker lyden og underteg-nede er en av dem som virkelig liker rovdyrsner-ret nå turtallet stiger. Lydbildet kompletterer kjøreopplevelsen for dette er virkelig en bil som skiller seg ut i trafikken i både farger og design.

Ikke stor forskjellPå veien oppleves ikke 500L Trekking noe sær-lig forskjellig fra en vanlig 500L. En knapp i

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Fiat viderefører den populære 500-merkevaren med en ny kompakt SUV. Offroad utseende, høy sittestilling og tøft interiør er nøkkelord når Fiat 500L blir SUV. Fiat velger å benytte kultbilen 500 som mal for fremtidige modeller istedenfor å lage nye modellnavn.

Retro SUV

Interiørmessig så har Trekking SUV del skinnseter med karakterisk 500 logo.

500L Trekking SUV har et tøft off-road utseende, høy bakkeklaring og støtfangere med beskyt-tende plater som standard.

Trekking har opptil 450 liter bagasjerom med fleksible setejusteringer, takket være fold&tumble kan dere rulle baksetene frem-over slik at du får brukt hele lengden av bilen.


dashbordet kalt «city» endrer servostyringen, slik at bilen blir lekende lett å manøvrere på trange parkeringsplasser og i smale bygater. Funksjonen blir for ufølsom på motorveien, men er perfekt i byen. Fiat 500L Trekking er 13mm høyere enn originalen og ruller på nye 17 Tomms felger som standard uten at det går ut over kjøreegenska-pene.

Fiat 500L Trekking er bygget på samme plattform som Fiat Punto og understellet gjør en god jobb både i ujevne bygater og på motorvei. Fiat bruker SUV til å beskrive nykomlingen, med tanke på begrenset bakkeklaring kan bilen også betegnes som en Crossover for kjøreegenskapene er nær-mere familiebil enn en høyreist SUV i svingene.

Fornuftig priset bilFiat har satset på det sikre siden denne modellen er bygget på en velkjent og utprøvd Punto-platt-form med aner tilbake til 1993, slik at de fleste barnesykdommene er eliminert. Liten, lett motor medfører lav engangsavgift til staten, dermed blir Fiat 500L Trekking SUV fornuftig priset. Startprisen begynner på kr 249.900,- med bensin-motoren. Fiat har også forskjellige priskampanjer gående både lokalt og fra importør slik at vår de-mobil denne gang kostet kr 268.800,- inkludert alt ekstrautstyr.

Motorvalgene i Norge er begrenset til 0,9-liters bensinmotor på 105 hk og 1,6-liters Multijet die-sel på samme effekt. Andre land har et bredere motorutvalg, men i Norge satser importøren på de mest avgifts gunstige motorene og vi regner med at bensinutgaven blir mestselgende motor her på berget.

Høyt utstyrsnivåVi var inne på at bilen er rimelig, likevel er Fiat 500L fullspekket med utstyr; skinnratt, frontrute med varmetråder, tonede ruter, tåkelys, automa-tiske kjørelys, multifunksjonsdisplay med kjøre-computer og mye mer. Bilen er også tilgjengelig

med tofarget lakk, lydanlegg fra Beats by Dr. Dre og radio med DAB+.

Varemerket Beats by Dr. Dre innebærer et 520W Hi-Fi audio system, preget av kraftig ren HD-lyd. Interiøret er helt spesielt med seter i delskinn med godt synlig 500 logo. Lekker fra fabrikk, men denne bilen kan tilpasses din egen stil med ori-ginale klistremerker eller takstativ for surfebrett, ski eller snowboard og nye mer.

NYHET!Last ned info om denne bilen

Scan QR-koden med din smart-telefon







Citroen Grand C4 Picasso

Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

Plassmessig er det stor forskjell mellom Fiat 500 og 500 L Trekking, sistnevnte kan brukes til fami-liebil med barnesete uten problem.

PRØVEKJØRT

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDE

PRIS FRAPRIS PRØVEKJØRT

KONKLUSJON

R2, bensin0,9 liter105 hk145 Nm6-trinns manuell12,6 sek173 km/t0,51 l/mil119 g/km1.260 kg1.000 kg4,27 m1,80 m1,67 m

Kr 249.900,- 268.700,-

Fiat 500L Trekking er en mye røffere utgave av 500L, men siden Fiat er et lite merke blir modellene ofte oversett. Ikke avskriv denne modellen, for de som prøvekjører vil bli overasket over romslig plass og smarte seteløsninger. Fiat 500L Trekking er personbil, MPV og SUV i ett med noe så sjeldent som en sterk personlighet. Motoren, designet og fargevalget setter i gang følelser du ikke kan bli upåvirket av. Enten elsker du bilen, eller så liker du den ikke.

FIAT 500L TREKKING

God plass frem til seteryggen, selv for to per-soner med jeanslengde 36 tommer som sitter bak hverandre.

Fiat 500L Trekking SUV kommer med den revolusjonerende nye Twinair bensinmo-toren, i denne bilen har motoren hele 105 hk. Twinair-motoren ble kåret til engine of the year i 2011, og er en tosylindret drivstoff økonomisk motor med meget lave utslipp.


Avensis Edition50: Utstyrspakke inkludert i prisen. Verdi 40 000,-

• 17” sommerhjul på alu.felger • 16” vinterhjul på alu.felger • Del-skinn/Alcantara seter • DAB+ digitalradio

• Cruise Control • Ryggekamera • Navigasjon • Automatisk klimaanlegg

• Bi-Xenon svingbare hovedlys/ LED kjørelys • Nøkkelfri smartstart og inngang

2014 AVENSIS Edition50 Jubileumsrente 0,5% fast i 3 år**




Avensis stv 1,8 aut. Edition50 349 900,-*

* Avensis 1.8 stv bensin aut Advance Edition50 fra 349 900,-. Inkl frakt-lev. og reg.omk. 9 900. **Gjelder Avensis 1.8 Edition50 1.8 aut. eller man. bensin. 1.95% rente på øvrige Avensis modeller. Leie: Avensis stv 1.8 aut Advance Edition50 fra 2 808,-/md. Startleie 50 000,- Totale leiekostnader 155 471,-. Tillegg for tingl./etabl.gebyr 4 384,-. Billån: Betinger min. 35% kontantandel Låneeks.: 0,5% rente Eff. rente 3,24 % 150 000,-/5 år Etabl.geb. 2 717,- Totalt 162 748,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal markedsrente. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Avensis 2,0 D-4D fra 0,45 l/mil, fra 119 g/km, fra 164 mg/km Avensis 1,6 VVT-i fra 0,65 l/mil, fra 150 g/km, fra 9,7 mg/km. Avbildet modell har felger som avviker fra annonsert modell. Forbehold om trykkfeil.


PRØVEKJØRT NY MERCEDES C-KLASSE

TIDLØS ELEGANSE



Mercedes C-klasse har fulgt oppskriften fra cruisebransjen med å lage bilen større, mer luksuriøs og med et utpre-

get sportslig preg. Samtidig er startprisen senket, slik får også Mercedes-kundene mer av absolutt alt.

Ny bil, men linjene er fremdeles klassisk Mer-cedes, selv om det organiske formspråket skiller seg tydelig fra forgjengeren. Det er satset mer på samspillet mellom linjer og kanter samt konvek-se og konkave flater. Sammen med de store luft-inntakene og de skarpe lyktkonturene gir dette bilen et mer moderne inntrykk.

På interiørsiden er både materialvalg og opplevd kvalitet bedre enn på lenge. Faren er at nye C-klasse er blitt så bra at modellen også vil konkur-rere med egne modeller, og ikke bare Audi A4, BMW 3-serie, Lexus IS 300h og Volvo S/V60 for å nevne en håndfull av konkurrentene. Nytt design er et bevisst valg fra Mercedes side siden merket tidligere har hatt godt voksne kun-der. Nå fremstår nye C-klasse som mer ungdom-melig, samtidig er den tidløse elegansen beholdt.

Store forandringerStørste forandringen er 6 cm øket akselavstand og siden avstanden mellom for og bakhjulene er plassen ingeniørene har til rådighet for å plassere seteløsninger, blir det nå bedre plass til bakse-tepassasjerene. Billengden har også øket med 6 cm uten at bagasjeroms volum har blitt vesentlig større, det er passasjerene som har blitt tilgodesett med ekstra plass denne gangen.

Mercedes er en av mange fabrikker som har laget bilen større, men med mindre vekt. Nes-ten 100 kg lettere bil kommer kundene til gode i form av lavere engangsavgift slik at startprisen på C-klasse er noe lavere enn forgjengeren. Det er alltid vanskelig å sammenligne prisnivået for det er forskjell på materialvalg og utstyrsnivå hvert eneste år, men selve startprisen blir nå ca. 17 000 lavere enn tidligere. De forandringene som er gjort på C-klasse bør gjøre konkurrentene bekymret siden Mercedes nå inkluder omfatten-de utstyr allerede som standard.

Vi må nevne Collision Prevention Assist kolli-sjonsradarvarsler, Attention Assist tretthetsvars-ler, multifunksjonsratt i skinn og kjørecomputer, touch-pad betjeningssystem, elektrisk justerbare seter (høyde/rygg), bluetooth handsfree-system, elektrisk håndbrekk med hold-funksjon, klima-automatikk, LED-dagskjørelys, 7 airbags inkl. kneairbag, sportslig grill med integrert stjerne, nedfellbare bakseter 40/20/40, dekktrykksmoni-tor, oppvarmet spyleranlegg m.m.

MotorerStartprisen på kr 369.900,- er for utgaven C 180, med 1,6-liters bensinmotor på 156 hk. Felles for bensinmotorene er en forbedret kjøling med vann og ladeluft. Resultatet er motorer med enda bedre virkningsgrad siden de veier mindre og har min-dre friksjon enn forgjengerne.

Vesentlig lavereAlle motorene er utstyrt med ECO start-stopp-funksjon og tilsvarer grenseverdiene i utslipps-klasse Euro 6. Ny teknologi og lavere vekt på bilen medfører at 1,6– literen utfører sprinten 0–100 km/t på respektable 8,2 sekunder. For-bruket er også blitt redusert til 0,50 l/mil under blandet kjøring med manuelt gir. De som velger 7-trinns automat får ingen stor økning i forbruket siden beregnet forbruk er nesten det samme som med manuelt gir, bare 0,54 l/mil under blandet kjøring er fasit med automatgir. Dette er vesentlig lavere enn utgående modell.

Storebroren C 200 leverer 184 hk fra en 2,0-liters motor med et forbruk på samme nivå som minste motor på bensinsiden. Imponerende forbruk er det også på dieselsiden med sparebøssen C220 BlueTEC, hvor forbruket er nede på 0,40 l/mil ved blandet kjøring og 103 gram i CO2-utslipp per kjørte km. Alle de tre motorvalgene blir rimeligere enn sine forgjengere, men etterhvert vil også andre moto-ralternativ bli tilgjengelig fra Mercedes.

Mercedes C 180Også denne gang var testbilen utstyrt med en rekke tilvalg inkludert AMG sportspakke og AMG eksteriørpakke. Det er ganske vanlig at Mercedes-kundene velger omfattende tilleggsut-styr, regn derfor med at startprisen øker litt for å tilpasses din egen smak. Motorvalget i testbilen var 1,6-liter bensinmotor på 156 hester, det er fremdeles litt uklart når de forskjellige motoralternativene blir tilgjengelige, men C 180 er klar for levering nå. Siden bilen var utstyrt med komfort setepakke med elektriske og manuelle justeringsmuligheter samt en elektrop-neumatisk 4-veis korsryggstøtte var det enkelt å finne riktig sitteposisjon. Forsetene har også justerbar lengde på sittepu-tene noe som er en stor fordel for de over gjen-

Mercedes har en lang rekke med ekstrautstyr tilgjengelig. Head-up display er integrert med GPS slik at hastighet og gjeldende fartsgrense blir prosjektert i frontruten.

Følelsen av Mercedes-kvalitet er tilstedevæ-rende også i dørpanelene.

Instrumentpanelet i midten viser blant annet hvilket kjøreprogram som er valgt, men er også en del av bilens infosystem.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Mercedes C-klasse følger trenden i bilmarkedet med å vokse i størrelse. Det er for-resten ikke bare i bilbransjen dette skjer, for da Royal Caribbean Cruise Lines spurte sine passasjerer om hvilke aktiviteter de ønsket på fremtidens skip svarte de mer av alt – og fikk det.


nomsnittslengden. Jeg er en av langbeinte og hadde forventet litt mer «luft» rundt høyre bein siden dette er en relativt stor bil, men bred midt-konsoll stjeler litt av beinplassen. På veien ble det fort glemt for nye C-klasse setter følelsene i sving ved at den har noe sofistikert over seg.

Vil kjenne igjenSelv om utseendet nå er mer sporty har man vi-dereført litt av essensen fra tidligere modeller i ny drakt. Dette gjør at gamle kunder vil gjenkjenne Mercedes-følelsen, mens nye vil sette pris på de oppgraderte kjøreegenskapene som lengre aksel-avstand og lavere vekt fører med seg. Selv ville jeg nok foretrukket dieselmotor i denne bilen, vi kjørte som kjent Mercedes GLA med diesel i for-rige utgave av Motormagazinet og kan sammen-ligne motorene selv om det er to forskjellige biler. C-klasse innbyr til en avslappet holdning i trafik-ken og dieselmotoren forsterker denne følelsen med bra moment på lavt turtall, bensin derimot gir mer sportslig kjøreopplevelse med hyppigere girskift slik at begge kundegrupper kan velge motor tilpasset deres personlige kjørestil.

Tilvalg av utstyr Praktisk ekstrautstyr hever kjøreopplevelsen, nå kan man bestille et praktisk Head-up display som er intrigert med GPS slik at hastighet og gjelden-de fartsgrense blir prosjektert i frontruten. En annen stor nyhet er AIRMATIC luftfjæring med trinnløs dempingsregulering og AGILITY SELECT-bryteren gjør det mulig for føreren å velge kjøreopplevelser. Ved å trykke på bryteren kan du velge mellom fem ulike kjøreprogram-mer – komfortabelt, sportslig, svært sportslig, drivstoff økonomisk og individuelt. Systemet til-passer da parametere som motor-, girkasse-, un-derstells- og styringskarakteristikk til det valgte kjøreprogrammet.

Standardinnstilling er den balanserte og for-bruksoptimerte modusen ”Komfort”. Kjørepro-grammene ”Sport” og ”Sport+” har et sportslig og stramt understellsoppsett, spontan reaksjon på gasspådrag og endrede giringstidspunkter (i forbindelse med 7G-TRONIC PLUS). Disse kjø-

reprogrammene gir spenstige og dynamiske kjø-reegenskaper. I modusen ”Sport+” deaktiveres ECO start-stopp-funksjonen.

Interiøret er innbydende med et sportslig og kultivert formspråk. Midtkonsollen har ny utform-ing med touchpad for Mercedes – Benz Connect.

Justerbare sitteputer er en del av komfortpa-kken til setene. Mange elektriske og manuelle justeringsmuligheter samt en elektropneu-matisk 4-veis korsryggstøtte gjør det mulig å tilpasse en individuell, ergonomisk sitteposis-jon. Dette øker sittekomforten for fører og forsetepassasjer

PRØVEKJØRTMercedes 180 C-klasse



KONKLUSJON

R4, bensin1,6-liter156 hk250 Nm7-trinns automat8,5 sek225 km/t0,54 l/mil126 g/km1.425 kgIkke oppgitt4,68 m1,81 m1,42 m

Kr 369.900,- 602.236,-

C-klasse er en meget viktig modell for Mercedes siden modellen rent statistisk har stått for over 25 % av totalsalget. Nå har modellen blitt større, lettere til en lavere pris. Oppgraderingen medfører at konkur-rentene får noe å bryne seg på for den tidløse elegansen er kjent for videreføres i C-klasse også.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

Bagasjeroms volumet har ikke forandret seg stort fra utgående modell, nå rommer baga-sjerommet 480 liter.


PRØVEKJØRT MINI COOPER S

Ingen kompromisser, bare ren kjøreglede


Dette britiske ikonet med aner helt tilbake til 1959 ble lansert som britenes svar på den tyske folkevogna. Den originale modellen ble produsert av British Motor Corporation fremt til 2001 da BMW overtok merkenavnet. Nå er tredje generasjon MINI her, dette er en mer moderne utgave av originalen, likevel er bilen basert på samme filosofi.

MINI er blitt ny, men beholder sin originale utforming med et hjul i hvert hjørne.

Da den nye Mini-en ble lansert i 2001 ble den kritisert av de mest lojale entusias-tene for å fjerne seg fra grunnverdiene til

Sir Alec Issigonis. Den gang var MINI en rime-lig, økonomisk bil med enkel standard for mas-sene.

2014-modellen har også blitt en del forandret, men fremdeles er bilen annerledes selv om den tilpasser seg nye krav og kundegrupper. At bi-len er spesiell er det ingen tvil om, selv merke-navnet MINI har også en egenart siden det skal skrives med store bokstaver, men mange bruker også BMW MINI for å markere tilhørigheten til BMW.

Store omveltninger står på programmet siden hele produktspekteret skal skiftes ut, først kom-mer Mini Cooper, Cooper S og Cooper D, til sommeren følger One og One D.

Større MiniI forhold til forgjengeren, er den 9,8 centimeter lengre, 4,4 centimeter bredere og 0,7 centimeter høyere, enkelte vil nok savne gokart størrelsen fra forgjengeren, men de fleste vil nok sette pris på litt bedre plass. En større Mini er nok ikke helt i tråd med Sir Alec Issigonis ønske om et lite og rimelig trans-portmiddel. I bilverdenen hvor oppgraderinger vanligvis medfører at modellen vokser litt hvert eneste år handler dette om å tilpasse seg kunde-nes ønsker.

2014-oppgraderingen medfører også at Mini blir bygget på ny plattform. Fleksible standardplatt-former har gjort det rimeligere for bilbransjen ved at utviklingskostnadene deles på flere mo-deller, MINIs nye plattform er derfor den samme som nye BMW 2-serie Active Tourer blir bygget på.

AnnerledesStandard MINI COOPER Hatch er en spesiell bil, enda mer moro er det med utgaven S som er vår demobil denne gang. 192 hk fra en 2,0-li-ters Twin-turbo med et dreiemoment på 280 Nm sparker fra i en liten lett bil. 0-100 går på 6,8 sekunder, likevel er drivstofforbruket beskjedent

med 0,57 l/mil ved blandet kjøring. Det er ikke motorkraften som gjør denne bilen så spesiell, men selve kjøreopplevelsen. Du sit-ter lavt, nesten på gulvet og selv om seteputene i framsete er for lave til min kropp glemmer du at beinet mangler støtte. Sittestillingen er nesten som å kjøre gokart og slik er kjøreopplevelsen også. Styringen er så presis at det bare er å glede seg til neste sving. Bilen ligger som klistret på veien ved hjelp av lavt tyngdepunkt og et hjul i hvert hjørne. Stivheten i understellet er nå blitt forbedret slik at du merker underlaget meget godt.

Er annerledesMini er annerledes ved at den er bygget med de egenskapene fra fabrikk som svært mange forsø-ker å etterligne ved å bruke penger på senkesett og hardere støtdempere fra ettermarkedet. På MINI får du denne kjøreopplevelsen ferdig fra fabrikk. Godfølelsen forsterkes ytterligere ved å skifte til sport-modus, da blir gassresponsen mer spontan og styringen mer direkte. Ringen rundt midtinstrumentet skifter også farge i sport-modus og Mini har utnyttet dette til å lage noe helt spe-sielt med bilde av en bil som forvandles til en gokart med teksten; Maksimum gokart- følelse.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR



I områder med veiarbeid hvor asfalten var skra-pet av merker vi virkelig hvor god kontakt det er med underlaget, de over 60 vil nok kanskje mene at bilen er litt for stiv, derfor var vi litt spent på motorveisopplevelsen. Understellet er basert på ren kjøreglede og på motorveien er MINI faktisk mer avdempet enn vi trodde på forhånd. Erfaringen fra kjøreturen kan kort oppsummeres med at MINI har beholdt den unike kjøreopple-velsen fra tidligere modeller, samtidig er komfor-ten forbedret.

Mini ConnectedMed ny kommunikasjonsteknologi gjelder det for bilprodusentene å henge med i kappløpet. MINI Connected leveres fullastet med nyskapende ap-per og oppdateres med nye apper døgnet rundt. Centre Instrument er vinduet ditt til omverdenen. MINI Connected gir en endeløs strøm av digi-tal informasjon og underholdning. Følg vennene dine på Facebook, tweet om reisemålet ditt, el-ler sjekk inn på Foursquare når du kommer frem. Hold deg oppdatert med de seneste RSS-nyhets-feedene, strøm musikk fra radiostasjoner fra hele verden med nettradio, eller finn den nærmeste pizzarestauranten ved å søke på nettet. Med valgfri talestyring kan du til og med få MINI til å lese ting opp for deg så du kan holde hendene på rattet og øynene på veien. Etter som det blir ut-viklet stadig flere apper som er klargjort for MINI Connected, vil MINI Connected-opplevelsen bli bedre og bedre for hver kilometer du kjører.

Head-up-displayMINI kan skreddersys til din smak ved hjelp av syv ulike interiøroverflater, forskjellige ringer rundt luftdyser og strukturelementer. Med 11 forskjellige lakkfarger er det også relativt lett å finne sin favorittfarge, men de som ønsker noe helt spesielt har mulighet til å velge interiør og eksteriørpakker fra John Cooper Works. Når du først har valgt litt spesielt utstyr kan du også kjøre MINI som en jagerflyger. Med head-up-displayet (ekstrautstyr) projiseres informasjon direkte i synsfeltet ditt på en skjerm som kan trekkes ut. Hastighet, navigasjon, underholdning – head-up-displayet viser alt på en slik måte at du kan ha øynene på veien hele tiden. Sikkert, praktisk og kult

Tre sylindreDen helt nye 1,5-liter tresylindrede MINI Twin Power Turbo-motoren er i Sir Alec Issigonis ånd med lavt utslipp, men høy ytelse med sine 136 hk. Minste bensinmotor er på 1,1-liter og leverer 102 hk, og dette er faktisk nok i denne lette bilen, men det som virkelig øker kjøreopplevelsen er 2-literen på 192 hk. MINI er en biltype hvor jeg personlig foretrekker bensinmotorer, men dieselutgavene er mer gjer-rig på drivstoff. 95 hk diesel er oppgitt til 0,34 l/mil ved blandet kjøring og like bak kommer 116 hk-utgaven med 0,35 l/mil blandet.

SikkerhetDen nye MINI leveres med et bredt utvalg av valgfri assistentsystemer, som, gir deg en hjel-pende hånd allerede før du vet at du trenger det. Antikollisjonssystemet for bykjøring hjelper til med å unngå ulykker ved hastigheter lavere enn 60 km/t. Det overvåker trafikken foran deg, og gir et varselsignal og aktiverer bremsene når ting kommer litt i nærmeste laget. Ved høyere hastigheter tar det forutseende kol-lisjonsvarselsystemet over. Det forbereder brem-sene for umiddelbar respons og reduserer stopp-lengden. For å være på den enda sikrere siden, gjenkjenner fartsgrenseinfo og trafikkskiltminne veiskiltingen og gir deg beskjed når du overskri-der fartsgrensen.

Å kjøre MINI handler tross alt om å bryte kon-vensjoner, og ikke loven.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTMINI COOPER S HATCH



KONKLUSJON

Nye MINI har alle de egenskapene som gjør at bilen blir et familiemedlem, ofte med et kjelenavn i tillegg. Historien rundt bilen gir kult-status og siden nesten alle komponen-ter er nye med BMW-kvalitet blir MINI et trygt kjøp. Selv om MINI har vokst i størrelse er de spesielle kjøreegenskapene du bare får i denne bilen ivaretatt i nykommeren.

R4, bensin2,0 liter192 hk280 Nm6-trinns manuell6,8 sek235 km/t0,57 l/mil133 g/km1.235 kgIkke oppgitt3,82 m1,72 m1,41 m

Kr 213.600,- 468.720,-

MINI Cooper med en ekstra S i grillen indikerer at det er krefter under panseret.

Når vi velger sport-modus kommer det opp et bilde av en bil med snakkebobler og teksten: Maksimum gokart-følelse.


www.facebook.com/Subarunorge FØLG OSS PÅ FACEBOOK* Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Forbruk Forester 0,57–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. Forbruk XV 0,56–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

KAMPANJEDAGER I MAI!6 . -16 . MAI

VELG EN AV TRE PAKKERVED KJØP AV NY SUBARU:

SUBARU FORESTERFRA KR 409.800,-*

SUBARU XVFRA KR 359.800,-*

TIL EN VERDI AV KR. 20 000,-

UTSTYRSPAKKE

SERVICEAVTALE3 ÅR /45.000 KM

SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

Stabburveien 1 - FredrikstadTlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

Subaru Fredrikstad AS– stedet for det litt spesielle








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

KAMPANJEDAGER!








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE










UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

OUTBACK

kr 42.000,-*KUNDEFORDEL

Gjelder Outback Sport Premium

Lineartronic Edition

Sport Premium EditionXV Navi-Edition

FORESTERNavi-Edition


Gjelder XV Classic 1.6I Lineartronic Navi-Edition


Gjelder Forester Classic 2.0I Lineartronic Navi-Edition

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km

Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” fargeskjerm og ryggekamera, «Off-road»-pakke

359.800,-*

Bensin: forbruk 0,76 l/mil, CO2 175 g/kmDiesel: forbruk 0,59–0,63, CO2 155–166 g/km

Sport Premium EditionInkl. mørke ruter, sportspakke

529.800,-*


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” farge skjerm og ryggekamera, mørke ruter

409.800,-*

www.facebook.com/SubarunorgeFØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.subaru.no* Begrenset antall. Gjelder levert Oslo. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle

endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Alle priser er inkl. mva.

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITETSubaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxer-motor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for den aktive familie.

PRØVEKJØR NÅ! Send SMS med kodeord SUBARU til 2007.

OUTBACK


Gjelder Outback Sport Premium

Lineartronic Edition

Sport Premium EditionXV Navi-Edition

FORESTERNavi-Edition


Gjelder XV Classic 1.6I Lineartronic Navi-Edition


Gjelder Forester Classic 2.0I Lineartronic Navi-Edition


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” fargeskjerm og ryggekamera, «Off-road»-pakke

359.800,-*

Bensin: forbruk 0,76 l/mil, CO2 175 g/kmDiesel: forbruk 0,59–0,63, CO2 155–166 g/km

Sport Premium EditionInkl. mørke ruter, sportspakke

529.800,-*


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” farge skjerm og ryggekamera, mørke ruter

409.800,-*

www.facebook.com/SubarunorgeFØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.subaru.no* Begrenset antall. Gjelder levert Oslo. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle

endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Alle priser er inkl. mva.

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITETSubaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxer-motor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for den aktive familie.

PRØVEKJØR NÅ! Send SMS med kodeord SUBARU til 2007.

Subaru Fredrikstad AS-stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, FredrikstadTlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE










UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

VELKOMMEN INNOM FOR PRØVEKJØRING!


PRØVEKJØRT TOYOTA LAND CRUISER

LEGENDEN LEVER VIDERE


Toyota Land Cruiser er en klassisk modell med 60 år gamle tradisjoner, nå er den blitt oppradert med moderne linjer og bedre kjøreegenskaper. Toyota er i en heldig situasjon siden deres modellportefølje er konstruert akkurat slik kunden ønsker, oppgraderingene blir derfor ikke så veldig iøynefallende.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Slik er det også når Toyota Land Cruiser får sin etterlengtede facelift, vi legger merke til endringene av nye LED kjøre-

lys og ny grill, men resten av oppgraderingen må vi lese oss til. En av de store nyhetene er DAB+ Radio/ CD av typen Toyota Touch 2 samt lydanlegg fra JBL med 14 høyttalere og navigasjon på toppmodellene VX og GX. Ly-den er også ivaretatt i DLX-modellen, men siden dette er en rimeligere utgave har Toyota redusert antallet høyttalere til 9. DLX har også fått blåtann og ryggekamera som standardut-styr. De som kjenner Toyota Land Cruiser godt vil legge merke til en ny midtkonsoll og betje-

ningsknapper for Crawl Control samt et endret instrumentbord. Varme i rattet er ikke lett å få øye på, men det vil nok merkes godt en kald vinterdag om du velger de to toppmodellene VX eller GX, de har rattvarme som standard.

Personbil og varebilToyota Land Cruiser leveres i tre utstyrsgrader DLX, VX og GX som 2-seters varebil i klasse 2 med grønne skilt eller personbil. Varebilen er identisk med personbilen om man ser bort fra setene slik at det er de samme kjøreegenska-pene på begge alternativer. Særnorske avgifter fører til at varebilsegmen-tet er desidert størst og vanligvis vil det være varebil dere stifter bekjentskap med som de-monstrasjonsbil hos Toyota forhandlere. Si-den Toyota Land Cruiser måler 478 cm er det plass til tre seterader slik at personbilutgaven kan leveres som både 5 og 7-seter. Når man ser prisene på toppmodellen GX som varebil og 7-seter så koster varebilen kr 653.000,- mot kr 982.000,- for 7-seters-utgaven.

De som trosser avgiftene og velger 5 eller 7-se-ter kan benytte seg av fleksible seteløsninger hvor hele seterader legges ned til et helt flatt gulv. Toyota Land Cruiser er egentlig en fler-bruksbil med terrengegenskarper, men de skal vi komme tilbake til senere i artikkelen.

Startpris på kr 495.800,-Varebilen har en startpris på kr 495.000 med 3,0-lites diesel på 190 hk og 6-trinns manuelt gir og hele modell-spekteret leveres med 4x4 som standard. En V6 bensinmotor på 4,0-liter og 249 spreke hester er også tilgjengelig som tilvalg, men det er dieselmotoren som blir å finne i de fleste bilene i Norge. Demobilen var ingen unntak i så måte med die-sel, automat og utstyrsnivået VX. Noe ekstraut-styr er det også på vår bil for skinnsetene og det ekstremt tøffe hengerfeste kalt «flanged» beta-ler man ekstra for. På veien gjør ikke Toyota Land Cruiser skam på navnet, dette er en rik-tig Cruiser og betydelig bedre på støy enn jeg trodde på forhånd. Toyota Land Cruiser startet


sitt liv som en rendyrket terrengbil for 60 år siden og har gradvis forandret seg til en komfortabel SUV med ekstreme terrengegenskaper. For å ivareta kjøreegenskaper i by eller motorvei har Land Cruiser et Kinetic Dynamic Suspension System hvor elektronikken styrer fjæringssys-temet med tanke på en komfortabel kjøreopple-velse. På vår vanlige tur på svingete veier utenfor bykjernen gjør dette systemet også en god jobb med å dempe krengningen i krappe kurver. For ytterligere fjæringskomfort er det mulig å velge topputgaven GX som kommer med adaptiv va-riabel fjæring med tre forskjellige dempningsgra-der.

TerrengegenskaperSelv om det er forbudt å kjøre i utmark er det en rekke kunder som har bruk for terrengegenska-pene på dårlige skogsveier. Toyota Land Cruiser var opprinnelig en ren terrengbil og disse egen-skapene er beholdt. Vadedybden er på hele 70 cm og bilen forserer skråninger på 42 grader så dette er fremdeles en robust terrengbil med fire inno-vative teknologier. Den første er Multi-Terrain Select (MTS) hvor man har valget mellom fem terrenginnstillinger: Rock, Rock & Dirt, Loose Rock, ‘Mogul og Mud & Sand. Teknologien styrer samspillet mellom gass, bremser og veigrep slik at det er tilpasset forholdene og sikrer best mulig veigrep. Oversik-ten i terrenget ivaretas ved Multi-Terrain Monitor (MTM) med fire kamera. MTM gir deg oversikt over området bak og på begge sider. Der det er trangt og vanskelig kan du lettere velge riktig spor, se hindringer og unngå potensiell risiko.

Allsidig bruksbilPå skjermen kan du få opp bilder fra seks forskjel-lige kameravinkler fra de fire kameraene. Neste hjelpemiddel finnes på multiinformasjonsvinduet som gir informasjon om sideveis krengingsvin-kel, noe som er svært viktig når omgivelsene er smale, trange og ugjestmilde. Vi nevnte fire hjel-pemiddel og det siste har vi omtalt tidligere, men Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) off -road har også den egenskapen at Stabilisator-stagene kobles fra og hydraulikkoljen flyter fritt

i systemet slik at hvert enkelt hjul kan ha langt større hjulutslag og bevege seg uavhengig av hverandre. Dette gir bedre kontakt med underla-get og økt stabilitet under ekstreme forhold. For virkelig å illustrere at Land Cruiser er en all-sidig bruksbil må det nevnes at tilhengervekten er på 3 tonn med tilhengerkontroll som forhindrer sleng på henger eller campingvogn.

Også rimeligste utstyrsnivå DLX har fått blåtann og ryggekamera som standardutstyr.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTTOYOTA LAND CRUISER



KONKLUSJON

Toyota her brukt slagordet uslitelig om Land Cruiser siden 50-tallet, etter sin facelift fremstår bilen som mer luksuriøs og moderne. Komfortabel i by og på motorvei ved hjelp av Kinetic Dynamic Suspension, og et råskinn i skogen er resultatet av 60-års utvikling.

R4, diesel3,0 liter190 hk420 Nm5-trinns automat11,4 sek175 km/t0,82 l/mil217 g/km1.940 kg3.000 kg4,78 m1,85 m1,84 m

Kr 495.800,- 602.236,-

Varebil, 5 eller 7-seter har alle helt flatt gulv når setene er felt ned.

Bakfra er det ikke store forandringer fra tidligere, kjennere legger nok merke til kromlisten på bakluken, den er ekstrautstyr.

Ledd kjørelys er nye med merkenavnet Land Cruiser preget i glasset.

Multiinformasjonsvindu viser alt fra kompass-retning til krengningsvinkel og MTM-video.


Er du og bilen klare for sommeren?

SykkelstativThule 970

399,-

KjøleboksCarwise24 l /40l

Fra:

299,-

Romslig og rimelig takboksPackline Elegance Carbon 5.495,-

stativ

bokss

Mekonomen SarpsborgGlomveien 1, SarpsborgTlf: 69 13 79 99

Mekonomen RakkestadJernbanegata 3, RakkestadTlf: 69 00 00 90

Åpningstider:Man - fre: 08 - 17Lør: 10 - 14

Åpningstider:Man - fre: 08 - 16

Motormagazinet_SarpsborgRakkestadMoss_06.06.indd 1 08.05.14 09.28


PRØVEKJØRT CITROËN GRAND C4 PICASSO

UTMERKET KOMFORT


MPV, eller flerbruksbil på norsk, er den ultimate familiebilen som rommer 7-perso-ner, barnevogn og bagasjen. Citroën har perfeksjonert dette konseptet med helt unike kjøreegenskaper. Dette er en bil du ikke bør overse om du har behov for litt ekstra plass.


Citroën Grand C4 Picasso har moderne linjer uten det kasselignende designet vi ofte forbinder med en MPV.

Vi har prøvekjørt en rekke forskjellige modeller fra Citroën de senere årene, og alle har det til felles at de gir en beha-

gelig kjøreopplevelse. På Grand C4 Picasso er fjæringskomforten meget god og bilen forme-lig svelger alle ujevnheter i veibanen på typisk Citroën-vis.

En av de beste7-seteren Citroën Grand C4 Picasso er uten tvil en av de beste familiefrakterne på markedet når man legger vekt på kjørekomfort, utstyrsnivå og pris. 7-seteren starter på kr 322.900,- Det er ikke bare storfamilien som burde være en normal kundegruppe til denne modellen, men de som har behov for et enormt bagasjerom med god plass vil være velegnet. Vanligvis vil de fleste bruke bilen som en vanlig stasjonsvogn med tredje seterad nedfelt, da rom-mer bagasjerommet hele 645 liter.

PraktiskGulvet er også helt flatt for lettere transport med setene nedfelt, samtidig kan bilen omgjøres til en 5 eller 7-seter i en håndvending ved hjelp av tredje seterads originale kinoseter. De foldes en-kelt opp eller ned ved behov og har også ekstra oppbevaringsrom under sete i oppreist posisjon.

Fleksible seteløsninger medfører at du kan legge ned akkurat de setene du trenger for å transpor-tere en hobbyplate eller andre vanligvis proble-matiske objekter og fremdeles ha plass til pas-sasjerer.

UndervurdertDenne biltypen mener vi bestemt er undervur-dert, for det virker som om firmabilmarkedet ikke har oppdaget fordelene med denne biltypen ennå. Bruk denne bilen som 2-seters arbeidsbil om da-gen med hele 1873 liters bagasjerom til rådighet, på kvelden kan Grand C4 Picasso forvandles til 5- eller 7-seter med et par grep, klar for å kjøre dine og naboens barn på fotballtrening.

KjøreopplevelseFørsteinntrykket av Citroën Grand C4 Picasso er opplevelsen av en gedigen plass, man får samme følelse av oversikt som i en pickup. Frontruten

er på hele 2m2 med delte A stolper som gir en panoramautsikt over trafikkbildet. Lys og romslighet blir forsterket av et av de stør-ste glasstakene i sin klasse, hele 1,04m i lengde-retningen. Setene er høye med god støtte for låre-ne selv for personer over gjennomsnittslengden, men det som virkelig gjør førermiljøet spesielt er den optiske illusjonen av romslighet i en bil på bare 4,59 meter. Passasjerene blir også ivaretatt ved at maksimal plass for knærne er på 21,7 cm på andre seterad, 10,8 centimeter på tredje sete-rad.

Citroën har også sørget for å gi rikelig justerings-mulighet for baksetene på andre seterad. Disse kan skyves hele 15 centimeter i lengderetningen. Dette er for å kunne utnytte plassen optimalt og ivareta fleksibiliteten son er MPVens varemerke.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Passasjersetet har innebygget massasjefunk-sjon, fell ut fotskammelen og len deg tilbake slik at stolen kan løse opp anspente muskler. Dette er utstyr du ikke forventer i denne prisklassen.

Store glassflater med delte A-stolper gir meget god oversikt over trafikkbildet samtidig som at førerplassen oppleves luftig.


God komfortKomfort har vært Citroëns varemerke og 7-sete-ren gjør det ikke noe dårligere på veien enn sin noe kortere 5-seters navnebror vi testet tidligere, selv om Grand Picasso har noe lengre akselav-stand. Denne gangen kommer heller ikke svin-gegenskapene som noen overraskelse, relativt mykt understell vil vanligvis krenge litt i skarpe svinger.

Grand C4 Picasso krenger minimalt og de har klart å kombinere komfort og svingegenskaper på en god måte. Begge disse bilene blir bygget på en helt ny plattform, faktisk var Picasso den første modellen i en lang rekke nye produkter fra PSA-konsernet bygget på EMP2 plattformen (Efficient Modular Platform 2). Modul plattfor-mer har vi stiftet bekjentskap med tidligere da de fungerer omtrent som legoklosser hvor du bygger inn nye klosser for en annerledes biltype, men dette må være den første hybrid plattformen bygget av aluminium, strekkfast THLE-stål og en bakpart i kompositt. EMP2 plattformen alene innebærer en vektreduksjon på hele 70 kg. Nå er det Grand C4 Picassos tur til å nyte godt av denne plattformen.

Gamle fordommerSiden Citroën har lagt stor vekt på å fremstå som et uavhengig merke med egne løsninger har en-kelte kritikere vært skeptiske til kvaliteten. Det er på tide med en liten revurdering, for både Citroën

og Peugeot ligger under konsernnavnet PSA. Dette konsernet samarbeider med Toyota om le-vering av småbiler og har også et samarbeid med Mitsubishi Motors.

Ved siden av dette er PSA leverandør av motorer til en rekke konkurrerende bilmerker. Med PSA konsernet i ryggen har Citroën klart å bedre kva-liteten på sine produkter betydelig i den senere tid slik at det er på tide å legge bort gamle fordom-mer om Citroën som et ukurant merke med egne løsninger. Ser vi på Auto indeks undersøkelsen over kun-delojalitet for biler fra 0-7-år har Citroën gått fra 20 plass i 2010 til 11 plass i 2014. VW og samar-beidspartner Peugeot følger på de neste plassene.

NyheterNy prisliste til Citroën Grand C4 Picasso kom på vårparten med forandringer på betegnelsene for utstyrsnivået. Nå er Attraction rimeligste pakke fulgt av Nordic Edition og Nordic Edition High. Små forandringer i prisene ble det også siden vår demobil ble ca. 4000 kroneer rimeligere.Ny er også en 150 hk Blue HDi dieselmotor som filtrerer 99 prosent av dieselpartiklene og 90 prosent av NOx-partiklene. Dette er den første motoren i Grand C4 Picasso som er sertifisert til Euro 6 kravene, de andre motoralternativene blir oppgradert senere.

Siden vi er inne på nyheter kan det nevnes at Citroëns storsatsning Cactus er på vei ut til for-

handleren omtrent samtidig med at Motormaga-zinet er på vei ut til dere. Cactus blir banebry-tende både i design og økonomi med et forbruk på 0,31 l/mil fra en helt ny BlueHDi 100-motor.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTCITROËN GRAND

C4 PICASSOMOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDE


KONKLUSJON

Det er på tide å tenke nytt, MPV er et meget praktisk kjøretøy, velger man Citroën kom-mer en helt spesiell kjøreopplevelse i tillegg. Løsningen som forvandler Citroën Grand C4 Picasso fra stasjonsvogn med 1873 liter ba-gasjeplass til fem eller syv seters personbil med bare noen få håndgrep, passer ikke bare til storfamilien men også bedriftsmarkedet. Denne modellen bør du ikke overse.

R4, diesel1,6 liter115 hk270 Nm6-trinns ETG automat12,6 sek189 km/t0,40 l/mil105 g/km1.320 kg1.500 kg4,59 m1,82 m1,63 m

Kr 322.900,- 394.300,-

Baksetene har justeringer i lengderetningen slik at det blir bedre plass på rad tre om de setene er i bruk.

Grand Picasso er ca. 30 000 dyrere en sin lillebror, til gjengjeld er det hele 1873 liter bagasjeplass med nedfelte seter og to ekstraseter som kan benyttes etter behov.

Fleksible løsninger er nøkkelordet i denne bilen. Frakter man seks passasjerer kan gulvet til sete nr.7 brukes til bagasjeplass.


PRØVEKJØRT VOLVO V60 D4 R-DESIGN

SVENSKE GENER


Volvo har utført en facelift på hele sortimentet av 2014 modeller. Motormaga-zinet skal se nærmere på Volvo V60 med ny 2-liters twin-turbo diesel på 181 hk og 8-trinns automat.

Egentlig begynte 2014-modellene å rulle ut til forhandlerne allerede i fjor høst, om dette hastverket skyldes en ny face-

lift eller ikke skal være usagt, i hvert fall var Volvo usedvanlig tidlig ute med lanseringen. Ryktene sier at 2015 modellene bare får mindre kosmetiske oppdateringer for å skille årsmodell fra hverandre og designet vil nok være uforan-dret en god stund.

Ny motorserieVi lever i en verden der det ikke er lett å følge med på eierskapet til de internasjonale konser-

nene, Ford var inne i Mazda, nå er de ute. Mer-cedes gikk inn i Chrysler og trakk seg ut, nå er Fiat inne isteden. Mange var nok spent på hvor-dan kinesiske eierinteresser fikk innvirkning på Volvo, og nå har vi en liten indikasjon på hvor-dan dette går. De har spyttet inn mer penger og satset stort på en helt ny motorserie.

Målet er at Drive-E – serien skal ta drivstoffef-fektiv kjøreglede til et nytt nivå der antall sylin-dre ikke spiller noen rolle for kraft og kjørbar-het. En Drive-E-motor har samme effekt som en sekssylindret motor, men vekt og størrelse er betydelig redusert. Drivstofforbruket er redu-sert med mellom 10 og 30 prosent, avhengig av hvilken motor du sammenligner med. På Volvo Car Groups motorfabrikk i Skövde har 30 mas-kineringsceller blitt byttet ut eller bygd om til en kostnad av rundt en halv milliard svenske kroner.

Totalt er det investert to milliarder kroner i ut-viklingen av motorene som er gjort i Sverige av et svensk ingeniørteam. Slik gikk det altså, selv med utenlandske eierinteresser er det fremdeles svensker som utvikler Volvo tilpasset vår nor-diske smak.

SamarbeidDemobilen denne gang var en Volvo V60 med R-design. Motorvalget var en ny 2-liters diesel-motor på 181 hk som faktisk ikke høres ut som en diesel på veien siden ingeniørene har redu-sert kaklingen betydelig, bare på tomgang er lyden tilstede. En 8-trinns automat jobber godt sammen med motoren i drive, noe annet hadde vi heller ikke forventet. Denne kombinasjonen av motor og girkasse har ganske lik karakteristikk som twin-turboen til BMW med omtrent samme antall hester. Det er først når vi vipper girvelgeren i sport det virkelig begynner å bli moro. Motoren jobber i

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR



et mye høyere turtallsområde og girskiftene blir hurtigere gjennom vår vanlige runde på veier med krappe svinger.

Gode tilbakemeldinger Styringen er direkte i høy hastighet og bilen gir meget gode tilbakemeldinger. Bare små utslag på rattet gir relativt store retningsforandringer me-get raskt, og samarbeidet mellom motor og gir-kasse gjør at Volvoen formelig skyter fart ut av svingene, mens girkassen gir noen små rykk ved girskifte. Høyre bein blir liggende mot midtkon-sollen når g-kreftene jobber, der er det en blank metallist som går rundt hele konsollen og den stikker noen millimeter på utsiden slik at det er en ubehagelig forhøyning beinet hviler mot. Men siden alle har forskjellig størrelse og kroppsfa-song er det ikke sikker at andre vil merke denne detaljen overhodet. Denne gangen skal jeg også driste meg til å gi et råd, velg sportssetene enten via en utstyrspakke eller tilvalg siden de er helt i teten med tanke på sittekomfort og sidestøtte. En liten oppsumme-ring av prøvekjøringen med ny motor medfører at jeg faktisk ikke savnet den femsylindrede mo-toren selv om den ga et litt annet og mye røffere lydbilde. Egentlig savner jeg ikke bensinmotoren heller for når dieselmotoren får et så bredt ar-beidsområde og knattringen er redusert, ja da blir gapet mellom de to motoralternativene mindre.

R-DesignNy motor og girkasse passer godt til vår R-de-signmodell som jo er det sportslige alternativet innen de forskjellige utstyrspakkene til Volvo. R-design kommer også som tidligere nevnt med meget gode sportsseter samt tøffere utvendig sty-ling. Nærmest som vanlig koster demobilen mer enn grunnmodellen siden den har en del ekstra-utstyr i tillegg til R-design pakken. Startpris på Volvo V60 er kr 337.800,- med rimeligste Base utstyrsnivå, men her kan det også være lokale kampanjer som innvirker på prisen. Hele fem forskjellige utstyrsnivåer leveres i Vol-vo, fra Base via Kinetic, Momentum, Summum, til det mest eksklusive og dyreste R-designet. Valgmulighetene er tilstede også for tilvalg ut-over standard pakkene. I vår bil medførte ekstra-utstyret en prisøkning på 82.808. Siden Volvo er synonymt med sikkerhet kan det også være smart å velge kjørehjelppakken (driver support Pkt) med trafikkskilt informasjon, radar for død-vinkel og kø assistanse. Systemet har også kol-lisjonsvarsling for sykelister og fotgjengere med autobrems om du er uoppmerksom selv.

Online Underholdningen er også blitt oppgradert i 2014-modellen, nå er det Spotify, 3D-navigasjon og Google-tilgang som gjelder. Nye apper vil også komme etter hvert i Volvo V60. Våre sven-ske venner har ikke glemt sine røtter for nå kom-mer også Volvos unike Sensus Connected Touch med berøringsfunksjon som også kan betjenes med hansker en kald vinterdag.

Sensus Connected Touch tillater deg å bruke on-line-navigasjon, surfe på nettet og lytte til musikk ved hjelp av tjenester som Spotify(2), TuneIn-ra-dio og Deezer(2). Koble 3G- eller 4G-modemet til Sensus Connected Touch, eller bruk mobilte-lefonens Internettilkobling og det er klart til bruk. Så vel som å bruke berøringsskjermen, kan du styre systemet via rattet eller midtkonsollen, eller ved talestyring. Ved å bruke den intuitive berø-ringsskjermen, kan du enkelt få tilgang til en rek-ke funksjoner som nettleser, online-navigasjon (dersom mulig), Internett-radio, musikktjenester, e-post og mange flere.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTVOLVO V60



KONKLUSJON

Volvo V60 får 6-sylindret kraft fra en 4-sylin-dret twin-turbo, samtidig er drivstofforbruket senket til 0,42 l/mil med automatgir. Velger du R-design får du i tillegg en sporty modell med kanskje de beste sportssetene på markedet.

R4, diesel2,0 liter181 hk400 Nm8-trinns automat7,6 sek225 km/t0,42 l/mil109 g/km1.744 kg1.800 kg4,63 m1,82 m1,48 m

Kr 337.800,- 569.301,-

Setene i utgaven med R-design er ikke bare gode å sitte i, de er i tillegg lekre designmes-sig.

Med nedfelte seter blir det et flatt lasterom med tredelte bakseter. Dette medfører at VolvoV60 kan frakte fire passasjerer og likevel ha plass til ski i midten.

R-design byr på et mer sportslig utseende eksteriørmessig med doble eksosrør og en iøyenfall-ende diffuser bak.

Når man har valgt en sportslig utgave er virker 19 toms aluminiums felger helt riktig, felgene er et tilvalg.


500L

VELG MELLOM: FIAT 500 FRA 188.800 / FIAT 500 CAB M/SKINN FRA 218.800 / FIAT 500L FRA KR 228.800,-

Co2 112. Forbruk blandet kjøring fra 0,43l

500 500C

500 MILANOTURBO 85 HK MED LAVT FORBRUK OG HØYT UTSTYRSNIVÅ

UTSTYRSPAKKE INKLUDERT I PRISEN:

VERDI KR 67.572,-

• KLIMAANLEGG • 15” LETTMETALLFELG • SKINNSETER

• RYGGESENSOR • DOCKING FOR NAVIGASJON

• OPPGRADERT LYDANLEGG • KROMLISTER • GLASSTAK

• FJERNSTYRT SENTRALLÅS • LAKKERTE SIDESPEIL

• LAKKERTE SIDELISTER • HØYDEJUSTERING AV SETENE

• SKINNRATT • NORSK KLIMATILPASNING • VARMESETER

• BLUE & ME BLUETOOTH HANDSFREE • RADIO/CD

FIAT 500

Hermod Strømnes JohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Etabl. 1936

5 års Norgesgaranti

www.fiat.no

Kjøp ny Fiat 500 før nyttår! - spar avgiftsøkning!

500L



500 500C



VERDI KR 67.572,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


500L



500 500C



VERDI KR 67.572,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


Komplett bil med vinterhjul og metallic lakk inkludert!

Fiat 500 TWINAIR MILANO 189.900,-500L



500 500C



VERDI KR 67.572,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


500L



500 500C



VERDI KR 67.572,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


500L



500 500C



VERDI KR 67.572,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


500L



500 500C


UTSTYRSPAKKE VERDI KR 46.500,-

NÅ KR 0,- Fiat 500 TWINAIR MILANO 188.800,-








FIAT 500





Etabl. 1936


www.fiat.no


Se FIAT MILANO uTSILT I TORvbyeN heLe deNNe uKeN!

1990,- pR. MNd.*

*egenkapital kr. 30.000,-. 10 års nedbetaling.


TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Det er primært voksne menn, 40 pluss, som har kjøpt seg en ganske kostbar Audi el-ler Volkswagen som velger å style bilene

sine. ABT Sportsline fra Tyskland produserer kvalitetsstylingsprodukter og Gundersen Sports-car tar dette inn til landet, og monterer utstyret.

Blåser 50 000 kronerABT Sportsline er offisiell servicepartner for Audi og VW. Den tyske produsenten har maktet å forene kvalitet og innovasjon. Geir Gundersen har for lengst sluttet å kjøpe billigprodukter fra Polen og andre land. Det er kvalitet som gjelder.

-Dette er styling for kresne bileiere og selv om man har kjøpt en kostbar bil, så blåser de gjerne 50 000 kroner ekstra på å få en enda sprekere bil. Samtidig er det viktig å finne balansen, slik at bi-len er gjenkjennelig og ikke blir for annerledes originalen, forklarer daglig leder hos SportsCar i Råde, Geir Gundersen overfor Motormagazinet.

Økt netthandelNetthandelen øker hos Gundersen SportsCar. Færre og færre stikker innom forretningen, men

Ved Mosseveien i Råde ligger Gundersen SportsCar. Både ute og innvendig er det travel håndte-ring av biler og dekk. Gundersen SportsCar selger mye dekk og felger i Østfold, men hele Norge er egentlig hans marked. Geir Gundersen driver nemlig også med styling og diesel-tuning.

VOKSNE MENN STYLEROFTERE KOSTBARE BILER

Gundersen SportsCar selger blant annet dekk og felger.

Gundersen SportsCar med hele Norge som marked

Geir Gundersen hos Gundersen SportsCar er fornøyd med tingenes tilstand.


de ringer eller sender en e-post med prisforespørsel.

-Vi merker stor pågang på nett og te-lefon. Folk har ikke tid til å komme innom oss lenger, sier Gundersen og smiler bredt.

Diesel-tuning på biler, båter og traktorer tilbyr også Gundersen SportsCar. Ved å sette inn en såkalt KCR-box blir dreie-momentene mer effektfullt, drivstoff-forbruket blir lavere og høyere dreie-moment gir bedre gassrespons.

Større effekt, mindre forbruk-Den elektroniske effektboksen gir også optimal forbrenning. Alt i alt kan det kanskje virke noe selvmotsigende at man både kan øke motoreffekten og forbruke mindre, men det er fakta. En vanlig personbil kan spare fem prosent og på større maskiner er besparelsen opp til gele 20 prosent.

- Salg av dekk og felger er en annen stor geskjeft for Gundersen SportsCar. Helt siden starten for 13 år siden har Geir Gundersen solgt tusenvis av dekk. Kun-dene kommer fra store deler av fylket, men brorparten bor i nærområdet samt i Fredrikstad og Hvaler.

Gundersen SportsCar har tre fast an-satte i full stilling og to ekstrahjelpere.-Vi er fornøyd med tingenes tilstand og har stor kundekrets, sier Geir Gunder-sen.

Eksempel på stylet Audi.

Audi er blant bilmerkene Gundersen SportsCar styler.

Pickup Moss asTlf. 901 23 477 - www.pickup-moss.no

Ny butikk i Moss - Utstyr til din pickup!Upstone Evolve, solid og vakkert.

Mye tilleggsutstyr.

Rabekkgata 3 , Moss


Alfa Romeo har designet mange mor-somme biler opp gjennom tiden, men salget har sviktet. Nå satser imidlertid ei-

erne, som er FIAT-konsernet, for fullt og vil etter komme med flere nye modeller. Sportsbilen 4 C er en av flere med andre ord.

Kostbar, men...Ala Romeo 4 C vil bli kostbar i Norge, men li-kevel blir den nok ikke priset høyere enn at den er oppnåelig for noen. Volumselger blir jo slike biler aldri.

Fabrikken har fulgt den klassiske oppskriften med to seter, lav vekt, midtmontert motor og bak-hjulstrekk. Motoren er en 1,8 liter med ca. 300 hestekrefter. Det kan også flere andre motoralter-nativer, men det er ikke helt klart ennå. Motoren er helt nyutviklet og skal etter planen benyttes i flere andre, nye modeller etter hvert.

Får skrytDen nye 4 C kan karakteriseres som en helt ny, polstret sportsbil. Stolene er av karbon, trukket i skinn og microfiber.

Dashbordet i bilen er digitalt og forandrer faktisk utseende og funksjonalitet etter hvilket «DNA» som velges på vippebryteren. Det hele ser lekkert ut.

De som har sett og prøvekjørt Alfa Romeo skry-ter uhemmet av bilen, men påpeker at den er trang, som sportsbiler flest. Langbeinte og de med ryggproblemer må altså finne seg en annen, tøff bil.

Den italienske bilprodusenten Alfa Romeo er i ferd med å løfte seg tilbake til gamle høyder, de tråkker bokstavelig talt på gassen når de lanseres Alfa Romeo 4 C. En morsom, spesialdesignet

sportsbil som vil vekke oppsikt når den dukker opp på veiene en gang neste år.

ALFA ROMEO TRÅKKER PÅ GASSEN

TEKST: JON HENRIKSEN FOTO: ALFA ROMEO

Motormagazinet 2014 33Bilxtra Fredrikstad, Borggata 23, 1608 Fredrikstad Tlf. 69 36 97 11 - www.bilxtra.no

Åpningstider: Mandag - fredag 08-17, Lørdag 09-14

Thule 591 "Proride" Sykkelholder

Eksklusiv sykkelholder i aluminium for takmontering. Låsbar både med og uten sykkel. Passer alle rammestørrelser. Følger med adapter til montering på firkantrør og T-spor. Sykkelen transporteres stående. Bekvem og enkel montering i takhøyde. Tåler sykler opp til 20 kg.(Ord.pris: 1199,-)

Kampanjepris 849,-

Thule 9708 "Hang On" sykkelstativ for 4 sykler

• Robust kobling som ikke trenger forhåndsjusteringer for å festes.• Myke, beskyttende rammeholdere holder syklene på plass.• Kan vippes for enkel tilgang til bagasjerommet.• Stativet kan låses til tilhengerfestet med Thule Lock 957 (ekstrautstyr). (ord.pris: 1699,-)

Kampanjepris 1149,-

Thule 972 "Hang-On" Sykkelholder

Et enkelt og brukervennlig stativ hvis du trenger transport for 3 sykler.Sykkelholderen er tiltbar så du har muligheten til å åpne bagasjeluken.(ord.pris: 1299,-)

Kampanjepris 849,-Thule EuroWay G2 923

Det mest kompakte og letteste sykkelstativet til hverdagsbruk (for 3 sykler).

OPPDATERING – Nye og forbedrede avtakbare sykkelarmer for enkel montering av sykler.• Enkelt å legge sammen for oppbevaring, får plass i de fleste bagasjerom.• Smart fotpedalvipping for enkel tilgang til bagasjerommet selv når sykler er montert.• Justerbar enhåndskobling med lav lukkekraft for enkel montering av stativet. (Ord.Pris: 5199,-)

Kampanjepris 2995,-Thule 970 "Xpress" Sykkelholder

• For 2 sykler• ISO godkjent tilhengerfestekobling• Myke, beskyttende rammeholdere (Ord.Pris: 669,-)

Kampanjepris 449,-

THULEDAGER hos Bilxtra ved Værkstedbrua!


-Vi kan ikke klage på beliggenheten, og har nok fått en og annen kunde hit på grunn av den. Uan-sett er hovedtyngden av kundene våre fra områ-det her, enten fastboende eller hyttefolk. Gjen-nom Internett er vi kjent i hele landet, og mange benytter seg av vår nettbutikk, der vi selger alt til båten og fiskeutstyr. Men uansett personlig frem-møte eller nett, så får kundene den samme gode prisen, sier Chriss Kingsrød..

Bra salgVed Stokken Båt & Motor er man som mange andre båtutsalgsteder fornøyde med denne våren. Salget har vært bra av både motorer og båter.-Vi selger mye nytt, og noe brukt -innbyttebåter eller båter i kommisjon. Den gode sommeren i fjor har nok gjort at enda flere vil satse på båt denne sommeren. Men her hadde vi også et bra salg i fjor, så vi er godt fornøyd. Uansett er vi blant de ledende aktørene i båtbransjen i nedre Glomma-regionen. I 2008, 2009 og 2010 og

2013 ble vi også ”Årets Nordkapp-forhandler”, forteller Chriss Kingsrød

Båt- og fiskeutstyrMen man får altså mer enn båt og motorer ved Stokken Båt & Motor. Båteiere kan ha sine båter i opplag og få dem klare til bruk når sommerseson-gen starter. Butikken er ellers full av båtrelatert utstyr, både teknisk og utstyr man trenger daglig om bord. I annen etasje er det veldig mye fiske-utstyr.-Fiskeutstyr er et satsingsområde for oss. Vi har et utrolig bra utvalg av utstyr folk trenger til fri-tidsfiske både i båt og fra land. Kreps- og hum-merteinene våre er veldig populære.

Nå er det høysesong, og de sju ansatte har utrolig mye å henge fingrene i med både klargjøring av båter og motorer. I tillegg er det mange henven-delser fra folk som lurer på å kjøpe båt.-Det er trivelig med hektiske dager og at salget

går bra. Nå får vi håpe sommeren 2014 blir lang og solrik, sier Chriss Kingsrød ved Stokken Båt & Motor.

Beliggenheten er perfekt. Stokken er ”inngangsporten” til Hvaler når man kommer fra Fredrikstad og Kråkerøy. Alle som skal til eller fra Hvalerlandet passerer Stokken Båt & Motor. I Sommerhalvåret vekkes en ”båtfølelse” her for folk som er glad i sjølivet, og ved Stokken Båt & Motor står man parat til å hjelpe med både salg og reparasjoner.

Stokken Båt & Motor:

Perfekt beliggenhet -bra salgTEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Chriss Kingsrød og de andre i Stokken Båt & Motor har hektiske dager for tiden.

Chriss Kingsrød viser en fiskestang og snelle av høy kvalitet. Det satses på fiskeutstyr hos Stok-ken Båt & Motor.


Klokkergårdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00

255 000,-


I starten solgte Gustavsen Auto AS British Leyland-biler, som Austin og Morris. Imid-lertid ble Gustavsen en av de første i Norge

som begynte å selge Toyota og det har man gjort siden med stort hell.

Alene i FredrikstadDet var Ragnar Gustavsen som etablerte Gustav-sen Auto AS. Ragnar er nå 92 år gammel, kjører fortsatt bil og er «still going strong». For lengst er det sønnen Bjørn som har overtatt styringen og han har med seg sin sønn, Ole Christian. Toyota Fredrikstad er med andre fortsatt en familiebe-drift, slik den har vært i 50 år.-Vi er stolte over at vi har kunnet selge Toyota i alle år og at vi er de eneste i Fredrikstad som er importørens representant her i byen. Vi har en solid organisasjon i ryggen og har selv et godt ap-parat med salg av nye biler, brukte biler, verksted og karosseriverksted. Vi er i allianse med Nor Lakk og Olsen Lakk, så vi kan tilby vårer kunder absolutt alt, sier daglig leder, Bjørn Gustavsen til Motormagazinet.Toyota Fredrikstad har 32 ansatte og mange av medarbeiderne har lang fartstid. Salgssjef Micha-

el Torp har for eksempel vært ansatt siden 1995 og et godt eksempel på hvor viktig kontinuitet er i en bedrift.

Hyggelige kunder-Vi har så mange hyggelige kunder og et godt ar-beidsmiljø, så her er det godt å være. I alle år har vi hatt et stabilt, godt salg, sier Torp.Bjørn Gustavsen har vokst opp med bil og trives utmerket i bilbransjen. Han har vært med på en eventyrlig reise for Toyota Fredrikstad og gleder seg til hver dag.-Bilbransjen er spesiell og dynamisk. Det er nett-opp dette at det er litt komplekst å drive som gjør det spennende og utfordrende, for det er ikke så mange bransjer som tar inn brukte gjenstander og setter restverdi på det som tas inn, sier Gustavsen og smiler.

Fin beliggenhet-Hvordan er det å ha beliggenhet i Fredrikstad sentrum, et stykke unna alle de andre bilforret-ningene, som har samlet seg på Råbekken?-Vi har fin beliggenhet og er godt fornøyd med den. Det er kort vei til sentrum og bussforbin-

delsene er gode. Når det kommer ytterligere ut-bedringer av veinettet, så da blir infrastrukturen enda bedre. Vi trives her og har bygd et moderne anlegg som tilfredsstiller alle krav som en bil-kunde forventer.Toyota har et bredt modellspekter og det er Yaris og Auris som er bestselgerne. RAV kommer på en god tredjeplass. Nå kommer også elbilene et-ter hvert i porteføljen og brenselcellebiler er en annen nyhet som vil komme. Mange velger hy-bridbiler.

Tenker miljø-Toyota er opptatt av miljø og utvikler stadig ny teknologi. Det er vi glade for, siden kundene våre også er opptatt av dette, sier Gustavsen.Toyota Fredrikstad har alltid tatt miljøarbeidet på alvor og allerede i 2011 ble virksomheten miljø-sertifisert etter ISO 140001 Miljøstyringssystem. I praksis betyr det at Toyota Fredrikstad har kon-troll på alle sine utslipp til vann, jord og luft--Toyotakonsernet har klare visjoner om miljøar-beid og vi følger etter. Det er en krevende, men en viktig oppgave, påpeker Bjørn Gustavsen.

I 1964 ble Gustavsen Auto AS etablert i Fredrikstad. To år senere begynte selskapet å selge Toyota, så det er en av byens mest velrennomerte og kjente bilforretninger som nå jubilerer. Samtidig kan Toyota se tilbake på 50 år med salg av sine biler i det norske markedet. Toyota Fredrikstad, som er det nåværende selskapsnavnet nå, har altså mye å feire i disse dager.

Toyota Fredrikstad 50 årTEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Ole Christian Gustavsen, Bjørn Gustavsen, Michael Torp og de andre ansatte hos Toyota Fredrikstad kan feire 50 årsjubileum.


| EU-kontroll | Service | Reparasjoner | AC-service | Brems | | Forstilling | Støtdempere | Eksos | Diagnose | Glass | og mye mer |

Våre verksteder i ditt distrikt:SARPSBORGBilvarehuset Østfold AS 69 97 00 00Lande Auto AS 69 10 24 50Stordal Autosenter AS 69 16 76 50Tune Karosseri AS 69 14 47 77Sarpsborg Karosseri AS 69 15 54 66

GREÅKERGreåker Bilkontroll AS 69 14 45 22

SKJEBERGSkjeberg Auto AS 69 16 83 91

RÅDESolgårds Auto AS 69 28 43 75Svendsens Karosseriverksted AS 69 28 15 00

FREDRIKSTADFredrikstad Bilservice AS 69 39 07 77Motorhuset AS Fredrikstad 69 35 14 00RSA Bil Fredrikstad 69 39 22 60Auto Lisleby AS 69 39 70 98Magnus Motor 69 36 08 30

GRESSVIKGressvik Servicesenter AS 69 32 77 17Autoservice Fredrikstad AS 69 32 83 21 Østfold Auto Center AS 69 32 86 45

HALDENBil og Fritid AS 69 19 54 54Bakken Auto AS 69 19 61 80

RAKKESTADKirkeng Bil AS 69 22 98 55Rakkestad Bil & Service AS 69 22 15 65

La oss hjelpe deg!Vi gjør bilen sommerklar.

Visste du at du får med Mobilitetsgaranti etter service på et av våre verksteder? Trenger du betalingsutsettelse på fakturaen så har vi ordninger for det også.

Motormagazinet_FELLES_06.06.indd 1 08.05.14 12.08


Reise EDINBURGH


Grått, men likevel overveldendeEDINBURGH


Edinburgh Castle ligger majestetisk på en av byens sju høyder og på mange måter nærmest passer på byens befolkning, slik

den har gjort siden 1100-tallet. Midt mellom de grå, men altså likevel vakre georgianske og vik-torianske bygningene finner vi parker med irr-grønt gress og en herlig blomsterprakt. Om ikke på hvert et gatehjørne akkurat, så høres liflige toner fra sekkepipene til kiltkledde menn både titt og ofte. Folkemusikktradisjonen står fortsatt sterkt i Skottland og sekkepipene bidrar til den gode stemningen.

Ny og gammel delByen er delt i to – den gamle og den nye bydelen. New Town ble bygd på 1700-tallet som et alter-nativ til Old Town, som begynte å bli nedslitt og helsefarlig å bo i. De to bydelene deles av hoved-gaten Princess Street, som også er Edinburghs fremste shoppinggate.

Som i de fleste andre storbyer, er den gamle by-delen mest sjarmerende. Det er da også her Edin-burgh Castle troner i all sin prakt og enorme stør-relse i enden av Royal Mile. Denne gata strekker seg fra festningen og til Palace of Holyrood Pala-ce, som er den offisielle residensen til det britiske kongehuset når de er i Skottland.

Gata er vel en skotsk mil lang, altså ca. 1,8 ki-lometer. En passende spasertur med innlagt pub-stopp, for det finnes mange vannhull på veien. Grønne åssider stikker opp i horisonten og min-ner oss mer om det skotske høylandet enn stor-bylivet.

En million i åretRoyal Mile har imidlertid mye mer å by på enn leskende øl og maltwhisky. Ikke minst katedralen St. Giles er et vakkert skue, men afternoon tea på The HUB, som er en kafe i en nedlagt kirke er heller ikke å forakte. Desto nærmere man kom-


De grå steinfasadene og den like grå brosteinen kan gi Edinburgh et noe dys-tert førsteinntrykk. Spesielt når det regner, og det gjør det jo ofte, fremstår byen kanskje litt trist. La deg imidlertid ikke lure, for Edinburgh er helt over-veldende. En by du garantert vil trives i og som du ønsker å komme tilbake til.

Sekkepipemusikere er det mange av i Edin-burgh.

Edinburgh er en grå men likevel en grønn og trivelig by.


mer borgen jo flere turister støter du på. Det kan i høysesongen bli trangt om plassen, så vær tidlig ute om morgen.

En million mennesker besøker Edinburgh Cast-le hvert år. Britisk og europeisk krigshistorie, fengselscellene og ikke minst kronjuvelene, er interessant å se nærmere på. Kronjuvelene kom tilbake til slottet i 1996. Den formidable utsikten over Edinburgh er i seg selv verdt et besøk. Foran inngangsporten til festningen er det stor plass. Her arrangeres den berømte Military Tattoo-fes-tivalen i august hvert år. Det har bodd mennesker på denne klippetoppen helt siden åtte hundre år før Kristus. Slottet har vært kongebolig og selv-sagt et viktig forsvarsverk.

Kompakt sentrumRett før man kommer til Edinburgh Castle, finner vi The Scotch Whisky Experience. Et godt alter-nativ om tiden ikke strekker til for et besøk på en et whisky-destilleri. I denne store bygningen får du kjennskap til whiskyproduksjonens mange

hemmeligheter og selvsagt er det smaksprøver. I bygningen på motsatt side ligger Camera Ob-scura and World of Illusiones. I fem etasjer finnes speil som gjør det mindre, større, bredere og for-vandler deg til å bli en helt annen person enn den du egentlig er rent eksteriørmessig. Gå gjerne inn i mørkerommet og spioner på alle menneskene ute på gata. En artig attraksjon – spesielt for de yngste.

Edinburgh sentrum er kompakt og følgelig turist-vennlig i den forstand at det er mulig å gå fra den ene severdigheten til den andre. Det fører også til at byens turistmyndigheter tilbyr en rekke vandringer av forskjellig slag. Historiske gåturer, pubvandringer og ikke minst spøkelsesturer. Du kan velge mellom turer til fots eller bli kjørt i en svart alt dobbeltdekker.

En mann ikledd sort kappe er guide og forteller de mest grusomme spøkelseshistorier, der in-grediensene er mord, likplyndring, pest og krig. Skottland har en blodig forhistorie og det er til-

strekkelig å nevne navn som Braveheart, Mary Queen of Scots og Bonnie Prince Charlie.

Litterære figurerEdinburgh oser ikke bare av historie, men også av kultur. Ikke minst har byen inspirert forfattere opp gjennom historien og litterære figurer som doktor Jekyll og Mr. Hyde, Sherlock Holmes og Harry Potter er alle «født» i Edinburgh. JK Row-ling skal ha skrevet mesteparten av Potter-bøkene på kafeen The Elephant House på Royale Mile. Dan Browns suksessrike bok Da Vinci-koden har sitt klimaks i Rosslyn Chapel, som ligger en mil sør for byen. Et koselig område å besøke.

De shoppingglade blir tilfredsstilt etter alle kunstens regler i Edinburgh. Mange av de store, velkjente kjedebutikkene og varehusene vi kjen-ner fra engelske storbyer som London og Man-chester ligger langs Princess Street. I tillegg er det utall av mindre spesialforretninger. Det er bare bankkontoen og plassen i kofferten som er begrensningen når utvalget er så omfattende og prisene så gunstige.

Perler på en snorParallelt med Princess Street, på baksiden av hovedgata, ligger Rose Street. En gågate med puber, restauranter og butikker. En publunsj på ærverdige The Abbotsford er erkebritisk, sjarme-rende og garantert vellykket. Den edvardianske puben med sitt vakre glassmaleri-tak har vært samlingssted for journalister, forfattere og intel-lektuelle i hundrevis av år. I en by der pubene lig-ger som perler på en snor, er det vanskelig å peke ut enkeltsteder som er bedre en andre, men puben The Halfway House i trappene oppfor Fleshmar-ket Close i nærheten av Waverley Station er inn-bydende siden den er byens minste pub.

Edinburgh ligger ved den søndre delen av fjorden Firth of Forth. Havneområdet heter Leith og er i ferd med å utvikle seg til en mer moderne bydel. Fortsatt gjenstår mye arbeid, men man er godt i gang og havnen har etter hvert fått flere gode spisesteder, som blant annet satser på dagsfersk sjømat. Leith ligger en drøy halvtimes spasertur unna sentrum, men taxi og buss er gode løsnin-ger. Busslinjene er 1, 11, 22, 34, 35 og 36. Den

Byens minste og kanskje mest særegne pub.

Bli med på spøkelsestur i dobbeltdekker. Flott utsikt fra Edinburgh Castle.


FAKTA: EDINBURGHINNBYGGERE: 450 000VALUTA: Britiske pundINTERNETT: www.visitscotland.se, www.edinburgh.org og www.edinburgh.comTIPS: Edinburgh Zoo, Grassmarket, Cockburn Street. Ta “hopp-på-og-av» buss for å gjøre deg kjent i byen.SHOPPING: Princess Street med CA, Debenham, Primark, Jenners og andre kjente britiske forretninger.SPISESTEDER: Pubene tilbyr god og rimelig mat. Hør i hotellets resepsjon eller skaff deg Eat Out-guiden.NATTELIV: Baren The Caley på Hilton, The Montheits i High Street og Tiger LIly på George Street er en god start. Senere er The Cabarat Voltaire i Blair Street, Lulu Bar and Night Club i George Street, The Bongo Club i Cowgate og Espionage i Victoria Street gode muligheter. HOTELLER: The Carlton (der vi bodde), The Caledonien, Edinburgh City Hotel, Apex City, Radisson Blu, The Rutland Hotel og Point Hotel. Det ligger ganske mange ungdomsherberger/hostals i sentrum.

engelske kongefamiliens tidligere feriebåt Royal Yacht Britannia ligger fortøyd i havnen og er gjort om til museum.

Smak på haggisEdinburgh er et eldorado for golfspillere. Flere av banene ligger ikke langt fra sentrum. Legenda-riske The Old Course er den mest kjente banen, men baner som New Course, Kingsbarns Golf Links og North Berwick Golf Club er også at-traktive.

Mulighetene er altså mange i Edinburgh, og glem ikke å smake på haggis. Denne skotske nasjonal-retten er lagd på sauemage, og ligner vår egen lungemos, så det er ingen grunn til å bli skremt. Curryen holder god kvalitet som så mange andre steder i Storbritannia og det samme gjør sjøma-ten. Det er bredt utvalg av fisk- og skalldyrrestau-ranter. Ledsaget av et glass vin, skotsk øl og ikke minst en solid maltwhisky, kan ferielivet knapt bli bedre enn i Edinburgh.

Mange flotte bygninger i Edinburgh.

Edinburgh Castle er turistattraksjon nummer en i Edinburgh.



Ideen til Charity Cruising dukket opp da Sarpsborg Motor AS ønsket å gjøre noe ek-stra for en veldedig organisasjon, og primært

en organisasjon som jobber lokalt.

-Ettersom halvparten av de som jobber i bedriften har kjæledyr kom forslaget om å støtte Dyrebe-skyttelsen i Sarpsborg og Fredrikstad opp. De som jobber i Dyrebeskyttelsen gjør dette på fri-villig basis og ingen mottar noen kompensasjon, og de får heller ikke noen form for offentlig støt-te. Dyrebeskyttelsen er avhengig av donasjoner, loppemarkeder og andre inntektsbringende tiltak. Av den grunn ønsket vi å gi inntektene fra vårt arrangement til denne foreningen, forteller Stein Erik Tveter hos Sarpsborg Motor AS.

På RudskogenBilene stilte til start på Kalabanen i Sarpsborg. Deretter kjørte bilene opp Nordbyveien på

Sarpsborg Motor AS inviterte nylig til Charity Cruising. Det var første gang at et slikt arrange-ment ble avviklet i Norge og Sarpsborg Motor AS er veldig godt fornøyd med responsen. 25 biler stilte til start, så dette frister til gjentakelse.

25 biler stilte til start påNorges første Charity Cruising

TEKST JON HENRIKSEN FOTO SARA TVETER

25 biler stilte til start på Norges første Charity Cruising i Sarpsborg.

Sarpsborg Motor AS tok initiativet til Charity Cruising.


Hafslundsøy, så til Osveien i Rakke-stad og første stopp var øvingsbanen på Rudskogen. Her sponset NAF ba-neleien.-Det var mange som fikk testet bilene sine under trygge forhold og det satte alle pris på, sier Tveter.

Etter noen timer på Rudskogen i regi av NAF, avdeling Sarpsborg og Rakkestad, bar det videre til Sarps-borg Motors lokaler på Iseveien i Sarpsborg. Her var det omvisning og Dyrebeskyttelsen sørget for pølser, brus, kaffe og kaker. Alt sponset av Sarpsborg Motor AS. Det ble også avholdt en auksjon med diverse varer fra hyllene til initiativtaker Sarpsborg Motor AS.

Fikk inn mye penger-Totalt innbrakte denne dagen 18. 172 kroner til Dyrebeskyttelsen. Det er både organisasjonen og vi tilfredse med, sier Stein Erik Tveter.-Og neste år er dere klare igjen?-Det er vi. Alle på huset er innstilt på å arrangere dette igjen siden det hele ble så vellykket, sier Stein Erik Tveter.

«Årets Charity Cruising Car 2014» ble også kåret under arrangementet og vinner ble Yngve Abelsen fra Vå-ler i Østfold.

Mange store og spesielle biler deltok på Charity Cruising.

WRANGLERTHE 4X4 LEGEND2,8L 200HK CRD Automat

Nye Jeep Wrangler Unlimited er her. Ny 200hk diesel motor, også i kombinasjon med automatgir, og nytt interiør. Spesialmodel-len Sahara gir deg i tillegg alt av utstyr. Wrangler er en legende og et ikon som overgår alt annet i sin klasse. Wrangler er selve symbolet på kraft og kapasitet. Kompromissløse egenskaper er kombinert med autentisk 4x4 sjel. Wrangler er et eventyr på fire hjul. Historien er makeløs, imaget uovertruffent. Kongen er tilbake, Wrangler er her - alt annet er kopier!

Personbil fra 688.800,- 2-seter varebil kampanje 450.900,- inkl mva (381.173,- eks.mva) inkl fargetillegg

3.599,-pr mnd. eks. mva36 mnd/45.000kmForskudd: 50.000 eks. mva

5 års garanti

jeep.no







Daglig leder hos Fredrikstad Dekkcenter/First Stop på Sellebakk ber bileierne sjekke dekkene sine før de legger ut på sommerferieturen.

Nå iler Kai Kristian Rognstad til med å si at mange er flinke til å sjekke slitasje og mønsterdybde på dekkene, men det

finnes også en del som er sløve. Folk tar service på bilen, men dekkene ofrer man ikke en tanke.-Det er viktig å ta en dekksjekk. Gjerne en gang i månedene og hos oss kan bilistene komme å få sjekket dekkene og lufttrykket helt gratis, på-peker Rognstad overfor Motormagazinet.

Nye dekk ogsåSelv med forholdsvis nye dekk, så kan det opp-stå slitasje. En feil med forstillingen eller noe annet som er galt, kan gi seg utslag i at dekkene slites forskjellig. Det kan være gjort på et par måneder om man er skikkelig uheldig.Fredrikstad Dekkcenter Fredrikstad/First Stop på Sellebakk har kunder fra hele Fredrikstad. Riktignok er en stor del av kundegrunnlaget knyttet til nærområdet, men avstandene er korte i kommunen og derfor velger mange å ta turen til nettopp Sellebakk.-Vi er godt fornøyd med driften og har en rekke faste kunder. Vårt motto er å hjelpe kunden

med det som de ønsker og har behov for, derfor kan vi skaffe alle typer dekk. Kjeden har gode leveringsavtaler med alle de store dekkimpor-tørene.

Dekk & spaDet jobber fem fast ansatte hos Fredrikstad Dekkcenter/First Stop. Fire på heltid og en kontormedarbeider på deltid. Det er travle da-ger – spesielt om våren og høsten. Dekkhotel-let har blitt meget populært og for øyeblikket har bedriften ca. 1 500 sett med dekk lagret i hotellet.

Stadig flere velger dekkhotell.-Dekkhotell er praktisk og så sjekker vi dek-kene, vasker dem og oppbevarer de på en for-svarlig måte. Vi har dekk & spa, som viser at vi tar vare på dekkene. Det er full service med blant annet etterfylling av nitrogen i dekkene, sier Kai Kristian Rognstad, som selv sin for-holdsvis unge alder har vært i bransjen helt si-den 1990. Rognstad kan med andre ord sitt fag.

Mange skal naturligvis på bilferie i sommer og da er det viktig å sjekke dekkene før man setter avgårde. Slitasje på dekkene utgjør en stor risiko og daglig leder hos Fredrikstad DekkCenter/First Stop på Sellebakk, Kai Kristian Rognstad ber innstendig alle bileiere om å ta dette på alvor.

-Ta en dekksjekk før ferien!

Halden bilglass og glass: Isebakken 30, 1788 Halden | [email protected]

Kenneth R. Strand

902 60 214Kai

R. Strand952 68 162

VI GJØR JOBBEN DER DU ER!

VI GJØR JOBBEN DER DU ER!



TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

-Vi setter vår ære i å serve kundene våre raskt, og i tillegg gi veiledning og hjelpe til med alt fra bytting av vindusviskere, og lyspærer til batterier. BilXtra I Fredrikstad skal hele tiden være best på logistikk og leveringstid, og i tillegg til å ta oss av besøkende i butikken på best tenkelig måte, sørger sjåfører på tre biler at deler og rekvisita havner til avtalt tid hos våre kunder. Det er 15 BilXtra-verksteder i distriktet, en av dem ligger vegg i vegg med butikken, forteller butikksjef Ketil Johannessen.

Stort delelager-Ved BilXtra i Borggata har vi et meget stort la-ger av deler, og det vi ikke har inne har vi kort leveringstid på. I butikken har vi det meste til bil og båtprodukter -som polish og stereoanlegg til båt. Vi er 14 ansatte, og service settes i høysetet. Sammen med kunden ser vi gjerne på bilen, og gir råd om valg av produkter. Det er viktig at kun-dene er fornøyd. Tilbakemeldingene er mange og gode.

Mye å velge mellom-Om sommeren er det mange som vasker bilene oftere gjerne polerer dem. Det finnes mange sjampo -og polishprodukter på markedet og vi gir råd om hva som er best. De ansatte her har god kunnskap i dette segmentet. Høytrykkspylere fra Kärcher er i skuddet på denne tiden av året og sykkelstativ til å koble på hengerfestet eller feste på bakluken (taket) er etterspurt , sammen med takstativer. Takbokser går det mye av hele året, forteller Johannessen.

KvalitetslakkBilXtra i Fredrikstad har valgt å etablere et eget blanderom for lakk. Her blander man løst eller presser på spraybokser. Det satses også på proff-markedet, og kvalitetslakk er det som gjelder. -Det er mange som utfører lakkjobber selv, og noen tar jobben for andre. I butikken finnes riktig lakk til nesten alle biltyper.

Plasti Dip har blitt veldig populært. Dette er gummimaling som kan sprayes direkte på bilen i forskjellige farger og mønstre. Vurderer man foliering eller en matt finish på bilen, gjerne på spesielle områder eller deler, er Plasti Dip tingen. Vil man skifte farge er det bare å påføre enda et lag, og når man er lei, rives dette bare enkelt av,

uten å skade originallakken. Gummimaterialet er elastisk, kan ta i mot stensprut og tåler høytrykks-spyling eller vask i vaskeautomat.

Ketil Johannessen forteller at BilXtra også er store på barnesikring, og i butikken finner man et meget godt utvalg av riktige barnestoler fra aner-kjente leverandører.

Fint område-Vi har fått det veldig fint etter alt arbeidet med Værstebro og veien utenfor butikken. Det var litt kaotisk en periode, men nå når det er ferdigstilt har området rundt Bilxtra blitt fint. Parkerings-problemer finnes ikke. Det er en stor parkerings-plass bak butikken.

BilXtra i Fredrikstad ble kåret til Årets bedrift i BilXtra-kjeden for 2013. Det er andre gang man får denne ærestittelen. Nå står sommersesongen for døren og butikken i Borggata har et enorm utvalg av produkter man trenger til vask, polering og lakkering. Man har stort sett ”alt” vi tren-ger til bil, og skaffer deler og spesialverktøy i løpet av et par dager -om det står på ønskelisten.

Årets BilXtra-bedrift med fokus på kundeservice og vareutvalg

Ketil Johannessen viser noen av produktene som det selges bra av i BilXtra for tiden. Sjampo, polish, båtbatterier og barnestoler til bil.

Hektiske dager for de ansatte ved BilXtra, fra venstre: Anders, Ketil, Trude, Marius og Joakim.

Gustavsens Auto ASHYBRIDEKSPERTEN

G.A. Stouslandsvei 1, 1671 KråkerøyTlf. 909 10 055 - mail: [email protected]

www.gustavsensautosalg.no

Det handler om tillitHybrideksperten

“Ja takk begge deler, sier Ole Brumm”Prius Plugin Hybrid

Det beste fra 2 verdener. Her har du en bil som både er elektrisk og hybrid. Med andre ord en ladbar Hybrid!

Glem dårlig miljøsamvittighet, glem tekniske problemer, glem rekkeviddeangst. Nyt i stedet hybrid kjøreglede sier Toyota i sine annonser.

Mange gode tilbud på nye og brukte biler i vår forretning på Kråkerøy.

Velkommen til demonstrasjon og prøvekjøring. Opplev fremtidens bilteknologi hos oss.

Kai

Svein


Gustavsens Auto ASHYBRIDEKSPERTEN

G.A. Stouslandsvei 1, 1671 KråkerøyTlf. 909 10 055 - mail: [email protected]

www.gustavsensautosalg.no

Det handler om tillitHybrideksperten

“Ja takk begge deler, sier Ole Brumm”Prius Plugin Hybrid

Det beste fra 2 verdener. Her har du en bil som både er elektrisk og hybrid. Med andre ord en ladbar Hybrid!

Glem dårlig miljøsamvittighet, glem tekniske problemer, glem rekkeviddeangst. Nyt i stedet hybrid kjøreglede sier Toyota i sine annonser.

Mange gode tilbud på nye og brukte biler i vår forretning på Kråkerøy.

Velkommen til demonstrasjon og prøvekjøring. Opplev fremtidens bilteknologi hos oss.

Kai

Svein


Golf har vært i markedet i 40 år og i løpet av disse årene er det solgt hele 40 millioner av denne bilen. Golf er med andre ord Europas mest populære bil og det er ingen tegn i tiden til at populariteten skal bli mindre. Nå kommer blant annet en elektrisk Golf på markedet, som mange venter på i stor spenning.

Over 30 millioner Golfer solgt i løpet av 40 år

1974–1983


Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Telefon 69 13 73 00 - e-post: [email protected] - www.sarpsborgmotor.no

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

1983–1992

1993–2001

1997–2004


Det var 29. mars i 1974 at den første Gol-fen rullet ut av produksjonslokalene i den tyske byen Wolfsburg. Siden har det

altså blitt 40 millioner biler av denne typen. Et imponerende antall selv i europeisk målestokk.

Overtok for BoblaGolf overtok på mange måter for den så like kjente bobla. En bil som hadde bakhjulstrekk og motoren bak. Golf brøt med denne tradisjonen og fikk forhjulstrekk og motoren foran. Golf ble og er en suksess. Bobla ble for øvrig produsert i i 21,5 millioner eksemplarer og nådde aldri Golf-nivået, selv om salgstallene var sterke.

Det tok bare ett år før Golf hadde solgt en mil-lion og siden har Volkswagen-konsernet notert

seg for stadig nye rekorder. Opp gjennom årene har det kommet nye Golf-versjoner, som Golf II, II, IV, V,VI og VII. I tillegg har det kommet GTI-utgaver og kabriolet. Firehjulstrekk og såkalt 4Motion er andre finesser som har dukket opp.

Topper i år ogsåDet er nettopp disse endringene, disse tilpasnin-gene som sterkt har bidratt til at Golf har maktet å holde stand. Det er foretatt forandringer un-derveis naturligvis, men Volkswagen har vært tro mot selve grunnkonseptet og klusset lite med design.

Suksessoppskriften har man holdt på som natur-lig er og kun foretatt justeringer for en ny tid.

I Norge har Volkswagen solgt vel 200 000 Golf. Med det er Golf Norges mest solgte bilmodell gjennom alle tider her i landet.

Golf regnes som en klasseløs bil. Det betyr i praksis at den passer for folk i alle aldre.

Per april i år er det solgt 2.343 Golf i Norge. Med det topper bilen salgsstatistikken for enkeltmo-deller foran Tesla (2.227) og Nissan Leaf (2.010).

RE

KLA

ME50% på egendesignet tapet!

Få laget din egetdesignet tapet!Vi tegner tapetet til deg, etter de mål du måtte ønske.Ønsket mål og design sendes til: [email protected]

* pris pr m2 250,-

2004–2008 2008–2012

2013–present


INTERVJUET FRODE HANSEN


Det er en beskjeden kar som har solgt re-kordmange KIA siden november 2010. Frode Hansen liker seg ikke å stikke seg

ut, men innrømmer at han er glad for at han selger nettopp KIA. En bil han mener er en fulltreffer i det norske markedet.-KIA har flott design, sju års garanti, hyggelig pris og er en nytelse å kjøre. Med slike produk-ter er det ganske enkelt å selge bil, mener Frode Hansen.-Men Bilbutikk 1 og du må ha gjort mye riktig også?

Har lykkes-Vi har lykkes med markedsføringen og så job-ber vi mye ved denne bedriften. Selv elsker jeg å jobbe og gjerne døgnet rundt om det hadde vært mulig, sier Hansen og prøver på den måten å for-klare årsaken til de gode salgsresultatene.

KIA har de to siste årene vært det tredje største bilmerke i Fredrikstad. Det er altså et lite bileven-tyr dette dreier seg om, for det er sjeldent at et nytt merke kiler seg inn blant de kjente bilmerke-ne så raskt. 210 KIA solgte Frode Hansen i 2013 og året før var antallet hele 250. I år kan det hende at antall solgte blir noe lavere. Budsjettmålet er nærmere 200 biler, så fortsatt er salgsvolumet høyt.

To nye modeller-Siden vi har solgt så mye biler de siste årene har vi justert salgsmålene noe ned. Det finnes jo grenser for ange biler man kan selge i et lokalt marked, men inngangen på året har vært helt greit. Det ser bra ut, påpeker Hansen.

Sportage og Picanto er bestselgerne av de model-lene Frode Hansen har i butikken på Råbekken, men de andre modellene går også bra. Nå gleder Frode Hansen seg til de to nye modellene, som enten har kommet eller som er rett rundt hjørne når dette leses. KIA Soul og KIA Optima er beg-ge modeller som Frode Hansen har stor tro på. Totalt vil KIA ha ni modeller å tilby etter hvert. Det blir en bred modellportefølje tilpasset de fles-te lommebøker og smak. Prisene starter på 129. 000 kroner og stopper på ca. 600 000 kroner.

Også som el-bilKIA Soul vil også komme som el-bil senere i år, mens Optima vil komme i en hybridversjon. Op-tima ligger i det såkalte Premium-markedet, altså større og mer luksuriøs.-Det blir artig å få enda flere modeller å selge. Spesielt el-bilen gleder jeg meg til å presentere for kundene, for denne bilen har fått mye rosende omtale.

Frode Hansen var tidligere daglig leder i et fami-lieeid selskap som drev med underholdningsau-tomater. Selskapet ble solgt og Hansen begynte deretter i Coca Cola. Sommeren 2009 gikk fer-den til Bilbutikk 1 og der har han blitt siden.

Slapper av på campingen-Jeg stortrives på jobben og jeg elsker altså å job-be mye. Her rår jeg meg selv og driver nesten en slags butikk i butikken. Det passer meg ypperlig. Har hyggelige sjefer og gode arbeidskolleger, så dette er virkelig trivelig. Jeg har kommet på rett hylle nå, mener han.-Og hva bedriver du med når du ikke jobber med salg av bil?-Da er det ungene som gjelder. Tre barn som skal kjøres, hentes og følges opp med lekser og fritids-sysler. Noe særlig mer tid til overs blir det ikke, men reiser vi på campingen på Daftø i Sverige, så senker jeg skuldrene og slapper av. Det er ee eneste gangene jeg ikke tenker bil, sier Frode Hansen.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Frode Hansen ønsker oss velkommen til et lite, men striglet kontor i Bilbutikk 1s lokaler på Råbekken i Fredrikstad. På veggene henger det diplomer og andre utmerkelser. Vinflasker med Frode Hansens navn på etiketten står der og er åpenbart også premiering for god salgs-innsats. Frode Hansen er nemlig den reneste superselgeren, for KIA i Fredrikstad har i løpet av noen år solgt nærmere 700 biler.

SUPERSELGEREN TIL KIA I FREDRIKSTAD

INTERVJUETFRODE HANSEN

ALDERBOSTEDSTILLINGFAMILIE

FRITID

46 ÅRHALDENSALGSANSVARLIG KIASAMBOER I OVER 20 ÅR, TRE BARNFØLGE OPP BARNA OG CAMPING

Salgsansvarlig hos KIA Fredrikstad, Frode Hansen.

Frode Hansen kan gjerne jobbe døgnet rundt


www.kia.com

7 års fabrikkgaranti på alle Kia-modeller!

«En bra SUV er blitt meget bra: God kvalitetsfølelse, lettkjørt med forbedrede kjøreegenskaper, støynivå meget tilfredsstillende, god plassutnyttelse»

DinSide.no 17.02.14

«Med nye Sportage har Kia levert en enda bedre versjon av sin populære kompakt-SUV.»

Hegnar Online 22.02.14

Nye Kia Sportage fra kun

• 7” integrert NAVI system• 7 års kartoppdatering• Cruise Control• Ryggekamera• 16” alufelger

• Bluetooth• LED-lys foran• Mørke sideruter (privacy glass)• Oppvarmet ratt• Oppvarmede seter foran og bak

• Radio/CD, 7 Infinity høyttalere inkl. sub-woofer og forsterker

• Takrails

MER STANDARDUTSTYR ENN NOEN GANG!

NYE KIA SPORTAGESER UT SOM EN MILLION. KOSTER BARE FRA

VI HAR LEVERINGSKLARE

BILER NÅ!

279.900,-

279.900,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 135 g/km, forbruk fra 0,52 l/mil v/bl. kjøring.

Stabburveien 1, Råbekken Åpningstider:Tlf. 69 35 50 00 Mandag-fredag [email protected] Torsdag,langdag 08-19www.bilbutikk1.no Lørdag 10-14

Selger: Frode Hansen tlf. 918 66 625

* Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk 5,2-8,5 l/100 km. ved blandet kjøring. CO2-utslipp 137-199 g/km. Tallene gjelder samtlige motorer som tilbys. Bildene kan avvike fra tilbudet.

Endelig er hele salgsavdelingen hos Møller Bil Fredrikstad ferdig oppusset.

– Vi vil derfor ønske deg velkommen til våre flotte lokaler og feirer med disse og mange andre gode tilbud!

Tilpass din Audi Q3 quattro®

etter dine ønskerVelg mellom fire utstyrspakker og tilpass dinAudi Q3 quattro® etter dine ønsker. Ellerkombiner alle fire og få en Audi Q3 quattro®

fullspekket med sportslighet, teknikk ogkomfort. Nå er også Bluetooth handsfree ogmultifunksjonsratt inkludert i standard-utstyret uten tillegg i prisen.

Navigasjons-pakke 0,-veil. 23.030,-

• Navigasjonssystem• Navigasjonsdata på SD-kort• Tilkoblingspakke• Innsvingbart hengerfeste

quattro®

kampanje 0,-veil. 26.910,-

• S line eksteriørpakke• Metallic lakk

Gjelder kun ved kjøp av quattro® modell.

Teknikkpakke

13.900,- veil. 24.730,-

• Xenon plus• Audi parkeringssystemforan og bak • Cruise control• El. innklappbare speil

Sportspakke plus

19.900,- veil. 30.060,-

• Setetrekk i skinn/alcantara • 18” aluminiumsfelger• Sportsseter med el. korsryggstøtte

Audi Q3 140hk TDI quattro® fra 431.700,-Audi Q3 140hk TDI quattro® S-tronic fra 461.700,-

quattro®

kampanje 0,-veil. 38.460,-

• S line eksteriørpakke• Fjernbetjent kupévarmer

Gjelder kun ved kjøp av quattro® modell.

Navigasjons-pakke 0,-veil. 31.730,-

• Navigasjonssystem• Førerinfosystem i farger• Innsvingbart hengerfeste

Teknikkpakke

14.900,- veil. 21.430,-

• Xenon plus• Audi parkeringssystem bak • Audi sound system• Aut. avblendb. innv. speil• Lys- og regnsensor m/fjernlysassistent

Sportspakke plus

19.900,- veil. 40.080,-

• Setetrekk i skinn/alcantara• 19” aluminiumsfelger• Sportsseter med el. korsryggstøtte• Valgfri dekor

Audi Q5 150hk TDI quattro® fra 508.400,-Audi Q5 163hk TDI quattro® S-tronic fra 571.600,-Audi Q5 190hk TDI quattro® S-tronic fra 593.800,-

Tilpass din Audi Q5 quattro®

etter dine ønskerVelg mellom fire utstyrspakker og tilpassdin Audi Q5 quattro® etter dine ønsker. Ellerkombiner alle fire og få en Audi Q5 quattro®

fullspekket med sportslighet, teknikk ogkomfort. Nå er også Bluetooth handsfree,multifunksjonsratt, DAB+ og dekktrykks-kontroll inkludert i standardutstyret utentillegg i prisen.

Åpningstider:Man - fre 08.30 - 17.00, tors 08.30 - 19.00, lør 10.00 - 14.00

Tilbudene gjelder t.o.m. 24. juli 2014, eller så langt lageret rekker. Vi tar forbehold om evnt. trykkfeil.

Stabburveien 3, 1617 FredrikstadTlf: 69 36 06 00www.audi.no/fredrikstad

Fredrikstad

Audi MBFredrikstad A4 Q3+Q5 05 2014_Layout 1 26.05.14 11:39 Side 1


ÅpningstiderMandag-fredag 08-17Torsdag, langdag 08-19Lørdag 10-14

Freddy Mass 995 50 327Roar Pettersen 415 74 7Frode Hansen 414 90 150

Klokkergårdvn. 11 - Postboks 520, 1730 SarpsborgTelefon 69 11 59 00 - Telefax 69 11 59 01E-post: [email protected]

Åpningstider:Mandag-fredag kl. 9-17Torsdag kl. 9-19Lørdag kl. 10-14

Stort utstillingssalg

på nye VolvoVi bytter ut våre spesielt godt utstyrte NYE Volvo, og i den anledningen kan du akkurat nå gjøre et kjempekjøp på følgende leveringsklare biler:

Volvo XC60 D4 AWD SUMMUM utgaveKun 2 stk. XC60 på lagerVolvo On Call m/ fj.styring av dieselvarmerOppgradert Stereo m/USB/Blåtann/ 7”skjermLED Kjørelys / Xenon hovedlysMetallic lakk og skinnOg mye mer..

Volvo V70 D2 Bilbutikk1 Editionsummum utgaveVolvo On Call m/ fj.styring av dieselvarmerOppgradert Stereo m/ USB/Blåtann/ 7»skjermLED Kjørelys / Xenon hovedlysMetallic lakk og skinnOg mye mer..

Volvo V60 D2 Bilbutikk1 Editionsummum utgaveVolvo On Call m/ fj.styring av dieselvarmerOppgradert Stereo m/USB/Blåtann/ 7”skjermLED Kjørelys / Xenon hovedlysMetallic lakk og skinnOg mye mer..

Volvo xc70 d4 awd Bilbutikk1 Editionsummum utgaveVolvo On Call m/ fj.styring av dieselvarmerHerregårdspakke/Teknikkpakke/DriverSupportOppgradert Stereo m/ USB/Blåtann/ 7»skjermLED Kjørelys / Xenon hovedlys / Metallic lakk og skinn. Og mye mer...

Kjøpspris:

Kr 429.000,-

Kjøpspris:

Kr 389.000,-

Kjøpspris:

Kr 649.000,-

Ta kontakt

for tilbud!

Mnd. pris v/billeie:

Kr 3.795,-*


Kr 2.995,-*


Kr 6.995,-*

* Privatleie av bil, Forskuddsleie 49.900,-kr Leieperiode 36 mnd og 45.000 km. Nominell rente fra 2,99 – 4,95% Kjøpspris inkludert frakt og leveringskostnader. Avbildede modeller kan avvike fra annonserte biler.

www.kia.com


«En bra SUV er blitt meget bra: God kvalitetsfølelse, lettkjørt med forbedrede kjøreegenskaper, støynivå meget tilfredsstillende, god plassutnyttelse»

DinSide.no 17.02.14

«Med nye Sportage har Kia levert en enda bedre versjon av sin populære kompakt-SUV.»

Hegnar Online 22.02.14

Nye Kia Sportage fra kun

• 7” integrert NAVI system• 7 års kartoppdatering• Cruise Control• Ryggekamera• 16” alufelger

• Bluetooth• LED-lys foran• Mørke sideruter (privacy glass)• Oppvarmet ratt• Oppvarmede seter foran og bak

• Radio/CD, 7 Infinity høyttalere inkl. sub-woofer og forsterker

• Takrails

MER STANDARDUTSTYR ENN NOEN GANG!


VI HAR LEVERINGSKLARE

BILER NÅ!

279.900,-

279.900,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 135 g/km, forbruk fra 0,52 l/mil v/bl. kjøring.




En sterkere og mer effektiv 2,3-liters diesel med biturbo sørger for å gjøre Movano både sterkere og betydelig mer effektiv.

Til Norge kommer den oppgraderte Movano med en helt ny motor som blir tilgjengelig i to ver-sjoner:

Basisversjonen yter 136 hestekrefter (100 kW) og har et moment på 340 newtonmeter. Sam-menlignet med 125-hesteren som den erstatter, reduseres utslippet med opp til åtte prosent (15 gram) til 180 gram CO2 per kilometer, blant an-net takket være Start/Stop-teknologi.Toppversjonen yter 163 hestekrefter (120 kW) og leverer 360 Newtonmeter moment. Det er en øk-ning på 13 hestekrefter, og 10 Nm moment, mer enn Movano har hatt noen gang tidligere.Med Start/Stop som standard, reduseres utslippet med så mye som 39 gram – en reduksjon på hele 18 prosent.

Movano som varebil kommer til Nor-ge i tre karosserivarianter:L2H2 – 554,8/207/250 (L/B/H) og en akselav-stand på 368,2 cm.L3H2 – 619,8/207/248,8 (L/B/H) og en akselav-

stand på 433,2 cm.L3H3 – 619,8/207/274,4 (L/B/H) og en akselav-stand på 433,2 cm.

I tillegg kommer fortsatt Movano også som 17-seters buss (L3H2).Innvendig har Movano fått et nytt stort konvekst

speil i solskjermen på passasjersiden, noe som gjør det enkelt for sjåføren å få kontroll på blind-sonen.Opel Movano er fortsatt den best utstyrte bilen i klassen, med standardutstyr som skyvedører på begge sider, DAB+, navigasjon og ryggekamera.

Opel viser sin oppgraderte Movano på den store nyttekjøretøymessen i Birminghamdenne uken.

MER EFFEKTIV OPEL MOVANO

Opel Movano oppgraderes.


Hermod StrømnesJohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08



Påskeklar JEEP!Kun 1 stk.Påskepakke inkludert:SkiboksTakstativVinterhjul på alu-felger2 stk. DVD-spillere

ToPP-modEll

En

JEEP Compass 2.2 lTd kr. 443.800,-

NYE GRAND CHEROKEEVerdens mest praktfulle Jeep

5 års garanti

Grand Cherokee er den mest fantastiske Jeep som noensinne er laget. Dieselserien omfatter 3.0 V6 på 190 eller 252 hk. Bensinalternativene er fra 3.6 L til 6.4 L Hemi, 290HK til 468HK. Alle utgaver med 8-trinns automatgirkasse. Grand Cherokee er selve premium flaggskipet - en ekte firehjulstrekker med sjel, kraft og kapasitet. Veil. pris med høyeste utstyrsnivå Summit 190 hk kr 938 800,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 7,5 l/100 km. Co2: 198 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Blindsonevarsler med RearCross-Path Detection • Quadra-LiftTM luftfjæring • CommandView® Dobbelt glasstak • Kollisjonsvarsling med Crash Mitigation Elektrisk bakluke • Oppvarmet ratt av skinn & tre • Adaptive Cruise Control • DAB • Dobbelt eksosrør med rektangulært tverrsnitt 8.4’’ touchscreen Harman Kardon 7.3 Surround lydsystem • Natura Pluss Premium skinn • Elektrisk justerbare førerseter, 8-posisjoner 8-trinns girkasse • Keyless Enter-N-Go system • Uconnect ® Smartouch navigasjon • 20” alu felger • Pluss mye mer

ALT DETTE ER STANDARDUTSTYR I NYE GRAND CHEROKEE OVERLAND SUMMIT

jeep.no

«HVIS DU UTSTYRER KONKURRENTENE MED TILSVARENDE MOTOR OG LIKE MYE UTSTYR, BLIR DE KNUST AV JEEP»Finansavisen Motor 18.1.2014

NYE GRAND CHEROKEEVerdens mest praktfulle Jeep

5 års garanti

Grand Cherokee er den mest fantastiske Jeep som noensinne er laget. Dieselserien omfatter 3.0 V6 på 190 eller 252 hk. Bensinalternativene er fra 3.6 L til 6.4 L Hemi, 290HK til 468HK. Alle utgaver med 8-trinns automatgirkasse. Grand Cherokee er selve premium flaggskipet - en ekte firehjulstrekker med sjel, kraft og kapasitet. Veil. pris med høyeste utstyrsnivå Summit 190 hk kr 938 800,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 7,5 l/100 km. Co2: 198 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Blindsonevarsler med RearCross-Path Detection • Quadra-LiftTM luftfjæring • CommandView® Dobbelt glasstak • Kollisjonsvarsling med Crash Mitigation Elektrisk bakluke • Oppvarmet ratt av skinn & tre • Adaptive Cruise Control • DAB • Dobbelt eksosrør med rektangulært tverrsnitt 8.4’’ touchscreen Harman Kardon 7.3 Surround lydsystem • Natura Pluss Premium skinn • Elektrisk justerbare førerseter, 8-posisjoner 8-trinns girkasse • Keyless Enter-N-Go system • Uconnect ® Smartouch navigasjon • 20” alu felger • Pluss mye mer

ALT DETTE ER STANDARDUTSTYR I NYE GRAND CHEROKEE OVERLAND SUMMIT

jeep.no

«HVIS DU UTSTYRER KONKURRENTENE MED TILSVARENDE MOTOR OG LIKE MYE UTSTYR, BLIR DE KNUST AV JEEP»Finansavisen Motor 18.1.2014



TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

-Vi har vært her noe måneder nå, og er ferdig med den først innkjøringsperioden. Dette er en utrolig flott arbeidsplass, og vi trives som bilselgere hos Bertel O. Steen, forteller de to.

Verken Larsen eller Johansen har erfaring fra bil-salg tidligere. Frode Johansen kommer fra jobb i Europris-systemet og Simon Larsen har erfaring fra finansiell rådgiving hos Gjensidige Forsik-ring, men innrømmer at han alltid har hatt spesi-elt godt for Mercedes.

-Det er en god lagånd her, og vi får råd og vei-ledning av hyggelige kollegaer. Ekstra morsomt er det med en salgsprosess som går i ”mål”, og tilbakemeldingene fra kundene er positive.

-Nå står sommersesongen for døren, og vi har noe for alle kundegrupper og behov. Her er det rundt 40 bruktbiler på lager, og Mercedes har flere nyvinninger som har truffet markedet godt, sier Frode Johansen og Simon Larsen.

Bertel O. Steen i Fredrikstad har fått to nye medarbeidere. Frode Johansen (30) selger brukte biler -spesielt Peugeot og Mercedes, mens Simon Larsen (29) konsentrerer seg om å selge nye Mercedes.

Nye fjes hos Bertel O. Steen

Frode Johansen (t.v.) selger brukte biler, mens Simon Larsen har fokus på nye Mercedes.

Vi reparerer alle bilmerker!Karosseriskader • Rustskader • Forstillingsskader

ØREBEKKKAROSSERIVERKSTED ASNordkilen 2, 1621 Gressvik - Telefon 69 32 73 22

Vi har lang erfaring og leverer til avtalt tid og til rimelige priser!



Nye Sportage fra kun

verdi ca.

leasing1,95%

880,-per mnd.

*

ELLERVinterhjul & metallic lakkinkl. i prisen

verdi ca.

l1,95%

per mnd.*

ELLER

leasing1,95%1090,-per mnd.

*

ELLERVinterhjul & metallic lakkinkl. i prisen

verdi ca.

Picanto fra kun

EN AV NORGES MEST SOLGTE SMÅBILER! GARANTERT OPPMERKSOMHET.NÅ MED HELT NYE UTSTYRSPAKKER!

Rio fra kun


22.400,-259.900,-

13.000,-

122.900,-

15.000,-

159.400,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 85 g/km, forbruk fra 0,32 l/mil v/bl. kjøring. Kampanjen gjelder et begrenset antall 2014-modeller, registrert innen 30. juni. *Leasing basert på 3 år/30.000 km. Forskudd inkl. mva: Picanto 29.900,-/Rio 39.000,-. Totalkostnad: Picanto 65.780,-/Rio 82.440,-. Månedsleie er inkl. mva. Etabl.omkostninger tilkommer. Finansiering forutsettes gjennom Bertel O. Steen Finans.



259.900,-

60 Motormagazinet 2014 Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Sommer hos Felleskjøpet!Kraftige, lettkjørte og kompakte plentraktorer!

Kjøp en henger for tøffe norske forhold. Vi har kvalitetshengere fra Gaupen som tåler røff behandling.

kompakte plentraktorer!

C0620

6.495.-

A1325T

14.295.-Uten tipp kr 13.295,-

B0516

Fra 7.895.-

Båthengere

Castelgarden PXD 140Plentraktor

ROBOMOW RC304Plenstørrelse: opp til 400 m²Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

9.990.-

ROBOMOW RC612Plenstørrelse: opp til 1200 m²Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

14.990.-

ROBOMOW RC630Plenstørrelse: opp til 3000 m²Klippebredde: 56 cm Toppmodell. Alle funksjoner med fjernkontroll inkludert.

19.990.-

La plenen klippe seg selv!

Robotklippere til alle plenstørrelser!ROBOMOW RC304Plenstørrelse: opp til 400 m²Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

ROBOMOW RC612Plenstørrelse: opp til 1200 m²Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

ROBOMOW RC630

alle plenstørrelser!

Castelgarden XM 130Frontklipper

Castelgarden XDC 140Plentraktor

14.990.-

13.990.-

19.990.-

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Rakkestad, Rommen, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Trøgstad og Mysen.

FREDRIKSTAD | QUALITY | ISEVEIEN | HALDENLes mer på www.fsc.no

Hos oss får du gratis

kaffe og treningsinstruksjon

og gratis Wifi!

BYENS TRIVELIGSTE TRENINGSSENTER!

SERVICE | KOMPETANSE | OPPFØLGING

TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-*(gjelder frem til 15. september)



TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-

Motormagazinet 2014 61Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Rakkestad, Rommen, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Trøgstad og Mysen.

FREDRIKSTAD | QUALITY | ISEVEIEN | HALDENLes mer på www.fsc.no



og gratis Wifi!

BYENS TRIVELIGSTE TRENINGSSENTER!

SERVICE | KOMPETANSE | OPPFØLGING

TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-*(gjelder frem til 15. september)



TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-


Fords raskeste og mest dynamiske lille pro-duksjonsmodell har allerede fått 22 priser fra forskjellige kanter av verden siden den

kom i salg i mars 2013. Dermed er den den mest prisvinnende bil i sin klasse som Ford noensinne har laget.

Blant annet har BBCs TopGear Magazine kåret den til årets bil og det franske magasinet Echap-pement utropt den til Årets sportsbil .- Utviklingen av Fiesta ST var et globalt samar-beid og hensikten var å skape en bil som kunne spre budskapet om Fords dynamiske kjøreegen-skaper og ytelser til alle deler av verden, sier Geir Haugaard, markedsdirektør hos den norske Ford-importøren - Dette er kvaliteter og egenskaper som er med på å danne Fords DNA, og det er fan-tastisk å registrere hvordan Fiesta ST har slått an gjennom prisene den er tildelt rundt om i verden.- Vi lager biler som har som mål å få kundene våre til å smile - og det gir ingen bedre følelse enn å oppnå det, fastslår Haugaard.

Fiesta ST har en presisjonstrimmet og sjåfør-fokusert drivlinje og et chassis som leverer den ultimate Fiesta kjøreopplevelsen. Nye Fiesta ST har mottatt glødende omtaler fra motorpresse på begge sider av Atlanterhavet.

Dette er listen over priser som Fiesta ST har mot-tatt siden lanseringen i 2013:· BBC TopGear Magazine (Storbritannia), Årets Bil

· Echappement (Frankrike), Årets Sportsbil· Car (Spania), Blant de 11 beste sportsbilene· Auto Express (Storbritannia), Beste kjappe kombikupé· Årets bil i Skottland· The Sunday Times (Storbritannia), Beste kjap-pe kombikupé· Autocar (Storbritannia), Bilen som gir sjåføren best valuta for pengene· Automobile Magazine (USA), Toppbil 2014· Car and Driver (USA), Blant de ti beste· Gear Patrol (USA), GP100 Top Gear· Popular Mechanics (USA), 2014 Pris for frem-ragende kjøreegenskaper· Echappement (Frankrike), Årets Småbil· Culture Map – Houston (USA), Årets heteste

kompaktmodell· Echappement (Frankrike), Årets kompaktbil· MotorWeek (USA), Sjåførenes pris for beste småbil· Hagerty (USA), 2014 Hagerty Hot List· About.com (USA), Årets beste nye biler· National Business Review (USA), Årets sports-bil 2013· Årets bil i Storbritannia , Beste høyytelsesbil· kbb.com (USA),10 cooleste nye biler til under $25,000 i 2014· TopGear Magazine (Kina), Best høyytelsesbil for 2013· China Auto Pictorial (Kina), Årets høyytelses-bil

Ford Fiesta ST fikk 22 priser i sitt første salgsår

Mange hederspriser til Ford Fiesta ST.


24t. veiassistanse24 i i

24t. veiassistanse24 i i100.000 km

100.000 km

peugeot.no

For å få vite mer om Peugeot 308 besøk oss på peugeot.no eller kontakt oss.

*Privatleasing 3 år/45.000km. 308 Active 1,6 92 hk: Månedsleie 1795,-. Startleie: 39.000,-. Total leiekostnad 36 mnd: 103.620,-. Modell er basert på 1.95% fl ytende nominell rente i 36 mnd. Etabl.geb. 4.200,- kommer i tillegg. Beløp oppgitt er inkl mva. Forutsetter fi nansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Kampanjerente 1.95% gjelder også ved lån, forutsatt minimum 35% egenkapital. Tilbudet gjelder til 30.04.2014. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil.

Godt utstyrt med blant annet: Kjøpspris kr.

261.500,-KAMPANJERENTE

Send SMS med kodeord 308 til 2262 for prøvekjøring.

308 Active 1,6 92 hk diesel

1.695 ,- PR. MNDStartleie: 39.000,-

· 16” alu. felg · Aut. klimaanlegg· Radio/NAVI touch screen,USB, Bluetooth og 6 høyttalere · Ryggesensor · Cruisecontrol · Hill assist · LED-kjørelys · Glasstak · Sportseter

Bertel O. Steen Fredrikstad Lisleby, Fredrikstad, Tlf.: 69 36 39 00, www.fredrikstad.bos.no

Peugeot 308 fra kr 219.900,-


Et nyskapende tredimensjonalt

blokkmønster i slitebanen øker

dekkets kontaktflate mot veien

ved bremsing.

A-gradert grep på vått underlag –

den høyeste graderingen et dekk

kan få når det gjelder våtgrep, i

henhold til EUs dekkmerkings-

regler.**

To materialer gir perfekt balanse

mellom grep på vått underlag og

rullemotstand gjennom dekkets

levetid.

M A D E T O F E E L G O O D.

* Sammenlignet med den gjennomsnittlige bremselengden til fire ledende konkurrenter (bremsing med høy friksjonskoeffisient på svært vått underlag i 80–20 km/t). Testet av TÜV SÜD Automotive i september 2012 på oppdrag fra Goodyear Dunlop. Dekkdimensjon: 205/55 R16 91V. Testbil: VW Golf. Teststeder: Mireval (Frankrike), Papenburg (Tyskland) og Garching (Tyskland). Rapport nr. 76249743.

** De fleste dimensjonene har A-gradering når det gjelder grep på vått underlag, i henhold til Forordning (EC) nr. 1222/2009, men graderingen kan variere for noen dimensjoner. Hvis du vil ha mer informasjon, kan du gå til www.goodyear.no

TESTED BY

Den beste opptreden på vått underlag siden ”Singing in the rain”.

WET GRIP**

“Goodyear Effi cientGrip Performance kommer ut helt på

topp og setter en ny standard når det gjelder å kombinere

lav rullemotstand med meget godt våtgrep” Motor 2/13

TESTVINNER

med A-gradert grep på vått underlag** og to meter kortere bremselengde på våte veier*

www.goodyear.no

Mosseveien 83, 1580 Rygge - Tlf. 69 28 05 62

Volkswagen Passat 1,6 TDI, Hig, Webasto, skinn, xenon, H.f 2011, 102 000 km, kr 225 000,-

BMW 3-serie 320 D, xenon, sport int, delskinn, 2010, 72 000 km, kr 249 000,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 AMG Avantgarde, navi, delskinn, 2012, 17 000 km, kr 329 000,-

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 SarpsborgE-post: [email protected] - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089Finn Larssen Mobil: 905 50 979

Åpningstider: Mandag - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde, Lav km, navi 2013, 6 000 km, kr 439 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI Sportpakke, Aut, H.feste, 2010, 137 000 km, kr 355 400,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 Bensin, navi, delskinn, xenon, 2013, 39 000 km, kr 319 000,-

Mercedes-Benz E-Klasse 220 CDI Avantgarde, 170hk, skinn, navi, 2010, 42 000 km, kr 359 000,-

BMW X5 3,0 DA 245hk, 7 Seter, H.feste++ 2010, 34 000 km, kr 669 000,-

BMW X1 18S 2,0 TDi, Aut, xenon, soltak, 2011, 51 000 km, kr 329 000,-

Volkswagen CC 2,0 TDI R-Line, Aut, DSG, navi, xenon, 2011, 112 000 km, kr 302 500,-

Skoda Octavia Elegance, dsg, skinn, lyst interiør, som ny, 2014, 3 000 km, kr 299 200,-

Citroen C4 Aircross, Panorama, hengerfeste, som ny, 2013, 13 000 km, kr 273 900,-

Forbehold om feil i annonsen.

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.


Volkswagen Passat 1,6 TDI, Hig, Webasto, skinn, xenon, H.f 2011, 102 000 km, kr 225 000,-

BMW 3-serie 320 D, xenon, sport int, delskinn, 2010, 72 000 km, kr 249 000,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 AMG Avantgarde, navi, delskinn, 2012, 17 000 km, kr 329 000,-

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 SarpsborgE-post: [email protected] - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089Finn Larssen Mobil: 905 50 979

Åpningstider: Mandag - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde, Lav km, navi 2013, 6 000 km, kr 439 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI Sportpakke, Aut, H.feste, 2010, 137 000 km, kr 355 400,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 Bensin, navi, delskinn, xenon, 2013, 39 000 km, kr 319 000,-

Mercedes-Benz E-Klasse 220 CDI Avantgarde, 170hk, skinn, navi, 2010, 42 000 km, kr 359 000,-

BMW X5 3,0 DA 245hk, 7 Seter, H.feste++ 2010, 34 000 km, kr 669 000,-

BMW X1 18S 2,0 TDi, Aut, xenon, soltak, 2011, 51 000 km, kr 329 000,-

Volkswagen CC 2,0 TDI R-Line, Aut, DSG, navi, xenon, 2011, 112 000 km, kr 302 500,-

Skoda Octavia Elegance, dsg, skinn, lyst interiør, som ny, 2014, 3 000 km, kr 299 200,-

Citroen C4 Aircross, Panorama, hengerfeste, som ny, 2013, 13 000 km, kr 273 900,-

Forbehold om feil i annonsen.

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.


HER HAR DU MULIGHET TIL Å TA EN PRØVETUR PÅ ÅRETS NYE MODELLERBesøk oss på torget i Halden og opplev hundrevis av flotte Harley-Davidson® motorsykler

for mer informasjon : ostfold.hog.no

HALDEN 12.-15. JUNI 2014

Velkommen til årets happening


Kun kr 20.000,- (veil. kr. 69.000,-)

TILBUD PÅ UTSTYRSPAKKE:

BEST I TEST ©

2013 S-Cross 4x4 fra 298.800,- Automatgir + 15.000,-

RETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSRETT TIL TOPPSBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTBEST I TESTEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESSEN KJEMPESUKSESS

RETT TIL TOPPSBEST I TESTEN KJEMPESUKSESS

HER HAR DU MULIGHET TIL Å TA EN PRØVETUR PÅ ÅRETS NYE MODELLERBesøk oss på torget i Halden og opplev hundrevis av flotte Harley-Davidson® motorsykler

for mer informasjon : ostfold.hog.no

HALDEN 12.-15. JUNI 2014

Velkommen til årets happening


V i kunne godt ha slått oss selv på brystet og skrytt av at vi har bransjens mest moderne utstyr. Vi kunne gått med nesen høyt i sky fordi ingen er større enn oss. Ja, vi kunne sågar ha skrytt høylytt av hvor bunnsolide

vi er, og at vi er eid av de største bilforhandlergrupperingene i hele fylket, men gjør vi det? Nei, og du skal få vite hvorfor.

Vi roser oss ikke over disse tingene, av den enkle grunn at det er ikke det som er viktig for deg som kunde. Det som betyr noe for deg er ikke om vi har verdens flotteste lokaler eller om vi har investert i det dyreste utstyret. Det som betyr noe er jo den jobben som faktisk blir gjort!

Derfor er det bare en ting vi ønsker å vise deg i denne annonsen. Det er laget vårt. Vi vil vise deg et lag hvor ingen sitter på reservebenken. Et lag hvor alle er like viktige, og hvor alle er på banen samtidig. Samspillet mellom disse lagspillerne er helt uvurderlig for hvilket resultat du som kunde skal få. Vi lever av å levere, men uten disse menneskene hadde vi ikke kunnet levere noe som helst. Uten dette laget hadde maskiner og utstyr vært null verdt, og selskapets soliditet ville vært helt uten betydning.

Vi er stolte over å vise deg laget vårt! Vi har en sterk stolthet over vårt yrke og den jobben vi utfører. Vi er stolte av å være Skade og Lakk AS.

ww

w.b

asic

rekl

ame.

no

Skade og Lakk "Laget" 208x278.indd 1 03.10.13 10:37

ANNONSE

Documents

Mm3 fredrikstad