MM6 Fredrikstad

BMW 2 SERIE | LEXUS NX 300H | NISSAN PULSAR |PEUGEOT 508 SW | VOLKSWAGEN PASSAT+TEST AV

NR. 6 / 2014 - ÅRGANG 9

Ved kjøp av original-service nå:Får du med oppgradering av bilens software og veihjelp. Toyota Eurocare er inkludert ved kjøp av en ny Toyota. Avtalen gjelder i ett år. For hver Toyota Originalservice du tar hos oss, forlenges den med ytterligere ett år. Ta kontakt med oss i Toyota Fredrikstad for mer informasjon.

NYHET!

AURIS TOURING SPORTSDesign og smarte løsninger

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en stasjonsvogn som kombinerer sporty og lekker linjeføring med stil og eierglede. Ingen kompromisser med hensyn til bagasjekapasiteten -

får du både med bensin og dieselmotorer.

Toyota Fredrikstad ASwww.toyotafredrikstad.no

Mosseveien 131610 FredrikstadTlf 69 36 81 00

Åpningstider:Mand. - fred. 09.00 - 17.00Torsd. 09.00 - 19.00. Lørd. 10.00-14.00

Auris Touring Sports 1.6 l bensin Active 259.800,-*

* Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000,- Rente 1,95% Total leiekostnad 112.783,-. Periode/kjørelengde 36 md./45 000 km. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra 5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

PrivatLeie fra 1.900,-/md.**

NYHET!










NYHET!










ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR! - 77.000 I OPPLAG

Fred

rikstad Trenger du leiebil?

Ring 950 12 100

Dahles Bilutleie Fredrikstad,Smørbøttaveien 4www.avis.no

EKSTREMT OG IMPONERENDELAND ROVER EXPERIENCE

2 Motormagazinet 2014

peugeot.no

NYE PEUGEOT 308 SW • 208 • 2008

STYLE PAKKE INKLUDERT. VERDI 34.000,- VINTERPAKKE INKLUDERT. VERDI 21.000,-

Startleie: 50.000,- inkl. mvaTotalt: 126.020,- over 3 årKjøpspris kr: 291.500,-

*Privatleasing 308 SW: 3 år/45.000km. 208/2008: 3 år/30.000 km. Etabl.geb. 4.200,- er inkludert i totalt over 3 år. Alle beløp oppgitt er inkl mva. Forutsetter fi nansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Kampanjerente 1.95 %gjelder også ved lån, forutsatt min. 10% egenkapital. Gjelder i 2014. CO2 utslipp fra 104 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,45 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bilder er ill.foto og utstyr kan avvike.

KUN 1.295,- PR/MND KUN 1.695,- PR/MND

Bertel O. Steen Fredrikstad Lisleby, Fredrikstad, Tlf.: 69 36 39 00, www.fredrikstad.bos.no

ÅRETS BIL 2014NÅ SOM STASJONSVOGN

KAMPANJERENTE

Eksklusiv Peugeot i-Cockpit • Touchscreen, DAB+ og navigasjonPanorama glasstak • Cruise control og Hill assist • 2-sone aut. klimaRyggekamera • Sportsseter • 16” aluminiumsfelger • Vinterhjul

KOMPLETT OG GODT UTSTYRT BIL MED:

STORT BAGASJEROM PÅ 610 LITER

PR/MNDINKL. MVAPR/MNDPR/MNDINKL. MVAINKL. MVA KUN 1.995,- *

AUTOMAT MED ACTIVE PACK

PEUGEOT 208 ACTIVE STYLE 82 HK

PEUGEOT 308 SW ALLURE 110 HK

PEUGEOT 2008 ALLURE 82 HK

KAMPANJERENTE

Startleie: kr 39.000,- | Total: kr 89.820,- over 3 år Startleie: kr 39.000,- | Total: kr 104.220,- over 3 årKjøpspris: 199.900,- Kjøpspris: 244.900,-

Motormagazinet 2014 3

MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

FREM MEDREFLEKSEN!Vi har tidligere på denne plass oppfordret våre le-

sere til å ta frem refleksen nå som høstmørket har senket seg og vintermørket snart er her. Vi gjentar

gjerne oppfordringen, for det er særdeles viktig å bruke refleks.

De fleste har refleksbrikker, refleksbånd og refleksvester liggende i skuffen. Problemet er at det hjelper ikke noe å ha refleks-produktene hjemme. De må naturligvis på klærne og kroppen skal de har noen funksjon.

I en undersøkelse som NAF har gjennomført, viser det seg at flere bruker refleks i dag enn for noen år tilbake. Det er hyggelig, men fortsatt er det bare en av fire som sier at de bruker refleks. Det er altså altfor dårlig.

NAF har også testet hvilke produkt som fungerer best i mørket. Ikke overraskende kom refleksvesten best ut i testen. Vesten dekker et stort område av kroppen og gir mest oppmerksomhet. En refleksvest gir ca. 30 prosent bedre synlighet enn refleksbrikker. Uansett er det viktig at man har på seg minst et av de tilgjengelige produktene når man ferdes ute i mørket. Mange tror at bilistene ser de gående siden de gående ser bilen, men det fungerer ikke slik i praksis.

Det viser seg at en bilist som kjører med nærlys i 50-so-nen kun har to sekunder på å avverge en ulykke når sjåfø-ren oppdager en fotgjenger uten refleks. Har fotgjengeren refleks ville sjåføren oppdaget den gående på 150 me-ters avstand. Sjåføren hadde hatt 10 sekunder til rådig-het fremfor to sekunder. Forskjellen på å bruke refleks og ikke gjøre det, er altså kjempestor. Det handler ofte om forskjellen på liv og død.

De voksne er dårligst på refleksbruk. Vi passer gjerne på at familiens yngste har refleks, men er dårlige rollemo-deller selv. Det er synd siden de voksne skal være natur-lige forbilder for de yngste. Refleks burde bli like natur-lig å bruke som å ta på seg bilbeltet, men vi har altså et stykke igjen før vi kommer dit.

Motormagazinet ønsker alle en god høst og vinter – med refleks!

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO FRODE [email protected]

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO RUNAR [email protected]

MAGAZINETMOTOR

ANSVARLIG REDAKTØR JON [email protected]

Utgiver:DP Reklamebyrå, Kalnes-veien 5,1712 Grålum, Tlf 913 53 [email protected]

Ansvarlig redaktør:Jon HenriksenTelefon 913 53 111E-post [email protected]

Grafisk design:Mona Jansen

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 [email protected]

Tore Nystrøm Tlf 901 49 [email protected]

Art Director:Harald Brorstad

Distributør: A-MediaTrykk: United press

MAGAZINETMOTOR

Sarpsborg

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikstad

MAGAZINETMOTOR

Moss

MAGAZINETMOTOR

Halde

n

www.motormagazinet.no

28 PEUGEOT 508 ST.VOGN

4 X-ord

6 BMW 2-serie Active Tourer

12 VW Passat

16 Lexus NX 300H

20 Nissan Pulsar

30 Ettermarkedet viktig

34 Reise - Warszawa

50 Profil


PREMIEKRYSSORD

Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 15. januar 2015

Send løsningsordet på e-mail til [email protected] kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

VINN 5 FLAXLODD

MAGAZINETMOTOR

Sarpsborg

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikstad

MAGAZINETMOTOR

Moss

MAGAZINETMOTOR

Halde

n

Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 5-2014: Christopher Billington, Alf Prøysensvei 8c, 1658 Torp. Riktig løsning var “FRONTRUTE”

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

TEMA-X LYKKE- REDU- KOM- EDEL- NEST- RYDDET RESI- 06-14 BLAD SPILL KONJ. SERTE MUNE STEN LEDER SJARM VEIEN DERE NESTER

LAKKE FARTE SPIST

DEKK- GUD FLASKENAVN

DEMPE ELEVER

SMELTEPLAGG KJEM. TAXI BELEGG

TEGN

GNAG- YMTERLIKE SVINDEL RETNING SÅR PER-

NEDBØR FEKT

OPERA RENSE-MIDDEL HUSDYR

SJOFEL

RED- STED I OMGANG M.NAVNSPORT SKAP PRON. ØST-

FOLD PLATE SMOG

FOT SKIPS- SUPER-LURE BETEGN. MAKT

PAPIR

DANSE- HAUGTRINN TONE HØYTIDTALL TVIL

MALERI X-ORD-LØS-

FROST NING

KARAK- AVAN- INFINI-TER MAN SERE TIVS- TONER

MERKE


VINN 5 FLAXLODDSe eksklusive intervjuer med utstemte 71° Nord-deltakere på facebook.com/ToyotaNorge

RAV4Tro mot originalen

RAV4 Active Style 2WD 355.100,-* (4 WD fra 390.900)

*Inkl. frakt, lev- og reg.omk. 19.900,-. Tillegg for tingl./etabl.gebyr kr 4 190,-. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: RAV4 VVT-i fra 0,72 l/mil, 166 g/km, 13 mg/km RAV4 D-4D fra 0,49 l/mil, 127 g/km, 143 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.





PRØVEKJØRT BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER

BMW lanserer en helt ny 2-serie basert på forhjulsdrift og tverrstilte motorer i kompakt-klassen. BMW er flinke til å lage nye modeller og dermed også tette hullene i modellspekteret. En ny, kompakt 2-serie tilbyr kundene et helt nytt konsept fra BMW. Selv om bilen er kompakt, så er den likevel romslig.

KOMPAKT LUKSUS


Samtidig har denne bilen litt av profilen til crossover-modellene. Med nye BMW 2-serie Active Tourer bygger BMW videre

på en suksessfull oppskrift, men på sin helt spe-sielle måte.

Flere modeller2-serie Active Tourer kan minne litt om en MPV (Multi-Purpose Vehicle) ved første øyekast. Med nye 2-serie Active Tourer beveger BMW seg inn i et spennende segment siden dette er første mo-dell med forhjulsdrift og tverrstilte motorer. Nå er det vel slik at motorjournalister har ster-kere meninger om dette enn folk flest. Vi har jo vært vitne til samme overgang til forhjulsdrift fra de fleste bilmerker tidligere uten at kundene har uteblitt av den grunn. Selv de mest hardbarkede motstanderne av forhjulstrekk har mulighet til å velge ny 2-serie siden den også leveres med fire-hjulstrekk, da får en det beste fra begge verdener.

Nye 2-serie Active Tourer er ikke et ubeskrevet blad siden den deler plattform med Mini og fra denne UKL1-plattformen kommer det flere mo-deller fra konsernet i tiden fremover. Til forskjell fra Mini så er BMW 2-serie en modell i Premium segmentet som vil konkurrere med blant annet Mercedes B-klasse.

Proppfull av teknologiBMW 2-serie kan skreddersys de fleste ønsker når det gjelder tilvalg av utstyr, både med tanke på sikkerhet og underholdning. Vi er kjent med underholdning fra BMW ConnectedDrive fra tidligere, men nå kommer også Traffic Jam As-sistans som hjelper til med brems, gass og styring i bytrafikk eller på motorvei. Head up-display er ganske skjeldent i kompaktklasse, men i 2-serien er dette tilvalg.

Demobilen var som utstillingsbiler flest: Propp-full av utstyr for å vise potensielle kunder hva det er å velge i, derfor er også prisen relativt høy, men en godt utstyrt 2-serie Active Tourer behøver ikke å koste mer enn 350.000. BMW- ingeniørene har jobbet med elektronikken slik at overgangen til forhjulstrekk ikke skal være særlig følbar og den gode BMW-følelsen er til stede på svingete veier. Kjøreegenskapene i kom-binasjon med fleksibilitet i interiørløsningene er bilens store styrke. Baksetene går på skinner og kan beveges frem og tilbake, bakseteryggen kan deles 40/20/40. Skiluka er også på plass som i en ekte MPV.

MotorerMed en kompakt modell kommer også kompakte motorer i form av en tresylindret 1.5 liters bensin-motor på 136 hk. Forbruket blir på 0,49 l/mil ved blandet kjøring, men også to større bensinmoto-rer på henholdsvis 192 og 231 hk leveres. Alle bensinmotorene har BMW TwinPower tur-boteknologi med variabel ventilstyring. Diesel-motorene har den samme TwinPower teknologi-en som medfører at motorene har et meget bredt arbeisdområde.

Sammen med BME EfficientDynamics medfører dettte at denne tresylindrede dieselmotoren på 1,5 liter er nede i 0,38 l/mil ved blandet kjøring.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Interiøret i 2-serie Active Tourer kjennetegnes av en lys og luftig kupe med høy kvalitet.

NYHET!Last ned info om denne bilen

Scan QR-koden med din smart-telefon











Lexus

Nissan

Opel

Renault



Peugeot

Skoda



VW Passat

BMW



Land Rover

PRØVEKJØRTBMW 2-SERIE ACTIVE

TOURER 218DMOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM

PRIS FRAPRIS PRØVEKJØRT

KONKLUSJON2-serie Active Tourer er bilen for deg som ønsker en kompakt, romslig og fleksibel bil i Premium-segmentet. Den velkjente BMW-følelsen er ivaretatt også i denne kompakt-modellen selv om den har smarte løsninger vi kjenner igjen fra MPV-er. Materialkvalite-ten i BMW 2-serie Active Tourer er meget bra og skaper et moderne og sportslig inntrykk.

R4 Diesel2,0-liter150 hk400 Nm8-trinns automat8,9 sek208 km/t0,41 l/mil109 g/km1.485 kg1.300 kg 4,34 m1,80 m1,58 m2,67 m Luxury Line

468/1.510 liter

Kr 321.200,- 545.500,-

Bagasjerommet har to høyder og rommer 468 liter. Volumet øker til 1.510 liter med nedfelte seterygger.


Land Rover utmerker seg med luksuriøs komfort på veien, men nå har vi også tes-tet forskjellig typer av denne bilen i terrenget. Resultatet ble, nær sagt som ventet, imponerende.

IMPONERENDE I TERRENGET


Kjøring i utmark er forbudt i Norge, men har man 330 000 mål til rådighet, slik som Løvenskiold-familien på Fossum

Gård i Skien, kan man omgå byråkratiet ved å lage en egen offroad-løype. Vi ble med 13 Land-rover-entusiaster for å teste forskjellige Land Ro-vere i ekstreme situasjoner.

Offroad-løypen har en rekke forskjellige hinder, og etter et overblikk trodde vi det var umulig å ta seg frem med bil. Enda vanskeligere ble det når værgudene lot regnet gjøre terrenget glatt og om mulig enda mer ufremkommelig. Det hører med til historien at det gikk bra!

Tøye grenserRover Experience i Larvik er det eneste Land Rover-senteret i Norge. Alle de andre sentrene er i utlandet. Totalt er det 35 steder man kan tøye grensene under trygge forhold. Sikkerhet er vik-tig og vi begynner med teori før bilene skal testes. Gruppen fordeles deretter på bilene med fire per-soner i hver bil og vår gruppe startet med Range Rover Evoque.

Instruktøren kjørte igjennom løypa først og der-etter byttet vi plass slik at kursdeltagerne fikk kjøre selv. Først ut og ned «Holmenkollbakken» var markedssjef Laila Vang-Johansen. Heldigvis hadde vi med instruktøren som forklarte at dette er mulig. Det var fint, for vi hadde ikke satt utfor alene!

Utfordringen var at vi ikke skulle røre bremsen, men ta oss ned ved hjelp av Hill Descent Con-trol. Elektronikken sørger for at bilen ikke sklir sidelengs, hvis det er bedre feste på den ene siden av kjørebanen og fordeler bremseeffekten slik

Luftfjæring hever Discovery over dype hjulspor med leire, vi skled på leirete underlag under fotograferingen, men inne i bilen var det trygt.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Land Rovers minstemann takler 50 cm dypt vann uten problem.

Det er en større utfordring å kjøre ned fjel-let enn opp, men Defenderen tok seg frem uansett.


at hvert hjul har maksimalt grep. Laila Vang-Johansen utførte nedstigningen perfekt selv om bakken var så bratt at man ikke kan gå ned til fots. Ekstremøvelsen «Holmenkollbakken» illustrerer at formålet med dette kurset er å tøye grensene. Bassenget var neste oppgave. Vi visste fra før av at Range Rover Evoque takler 50 cm dypt vann, men det å kjøre ned i dammen selv gir en helt spesiell følelse. Derfra var det å utfordre sansene ved å kjøre sidelengs langs en bratt skråning. Evoques lave tyngdepunkt hindret bilen i å tippe over på siden. Da vi endelig var igjennom løypen var det ganske fascinerende. Tenk at også Land Rovers minstemann var, og er, så utrolig bra i ter-renget.

Enda bedreMed Land Rover Discovery 4 var det bakker med dyp leire som skulle forseres. En leirete monster-bakke skulle testes ved at vi kjørte opp til toppen av bakken og lot nedstigningskontrollen gjøre jobben når vi rygget ned igjen. Systemet fungerer perfekt og igjen er det utfor-drende og ikke røre bremsen siden bilen bremser selv. Instruktøren forklarte at det er smart å rygge opp bratte leirete bakker siden det alltid er en fare for motortyngden i fronten vil gjøre at bilen kan skli sidelengs. Rygger man opp står man riktig vei med tyngden i fronten når du skal kjøre ned igjen. Slike tips fikk vi fortløpende under kjøre-turen og det er ingen tvil om at Discovery 4 er en helt utrolig bil i terrenget.

Elektronikken sørget for at vi var like trygg på våt blåleire som om vi kjørte på tørre sandveier. Du tror det ikke før du får oppleve det selv, så spesiell er denne mestringsfølelsen i Discovery 4.

NostalgiSelv falt jeg for den eldste utgaven av de to til-gjengelige Defenderene siden mangelen på elektronikk og servostyring gjør at man føler underlaget igjennom hele bilen. Rattet må holdes med begge hender for hullene i terrenget gir store utslag og når instruktøren forklarte at denne skal kjøres i dyp gjørme, tenkte jeg at dette blir moro. Instruktøren glemte, bevisst eller ubevisst, å for-telle om en meget bratt nedoverbakke ned i gjør-

mehullet og en glatt oppoverbakke samt en såpe-glatt trebro som måtte forseres. «Diffene lå inne så det var bare å sette utfor på tomgang, da tok bilen oss trygt ned på motorbremsen igjennom gjørmehullet og opp bakken på den andre siden. Denne spesielle Defenderen er bygget på nitti-tallet, men likevel gir denne bilen en herlig fø-lelse siden den appellerer til at det er mennesket som skal mestre maskinen og ikke omvendt. Ranger Rove rimponerer!

Salgssjef Amund Glenne i Bilbutikk 1 var primus motor for turen, Defenderen fikk virkelig kjørt seg denne dagen med en erfaren Land Rover-entusiast bak rattet.

Markedssjef Laila Vang-Johansen storkoste seg i Defenderen.

Motormagazinet 2014 11Stabburveien 20 • 1617 Fredrikstad Telefon 69 33 07 77 • www.bil-senter.no

Bilene er levert av:Morten HanssenTlf: 997 19 460

VinterkampanjeVINTER-KAMPANJE

Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Jazz: Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,56 l/mil. CO2 utslipp: 104-129 g/km. Veil. pris levert Oslo. Frakt og lev.omkostninger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Imp.: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). www.honda.no


NOVEMBER


Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Veil. pris levert Oslo. Frakt og lev.omkostninger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell.Imp.: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). www.honda.no


CR-V. Verdensmest solgte SUV.35% foran nummerto på listen.Fra kun xxx.xxx,-

Nye Civic Tourer. Størst bagasjerom.Lavest forbruk. Elsket av pressen.Fra kun xxx.xxx,-

Begrenset antall.

Vinterpakken inneholder:

. Skiboks m/stativ. Komplette vinterhjul på lettmetallfelger. Orginalt avtagbart hengerfeste

Verdi 43.000,-Du betaler kun

9.900,-

Verdens mest solgte SUV

CR-V

35% foran nummer to på listen. Fra kun 327.900,-

NYE CIVIC TOURERStørst bagasjerom.Lavest forbruk.Elsket av pressen.Fra kun 261.000,-

Vinterpakken inneholder:• Skiboks m/stativ• Komplette vinterhjul på lettmetallfelger• Originalt avtagbart hengerfeste

Verdi 43.000,-Du betaler kun

9.900,-

Begrenset antall.


PRØVEKJØRT VW PASSAT

VW Passat er en modell som står fjellstøtt i folks bevissthet. En skikkelig klassiker i det norske bilmarkedet. Åttende generasjon Passat byr på en rek-ke forbedringer og viderefører merkevaren.

KLASSIKEREN


VW Passat er kjent som den ultimate fa-miliebilen, hvor en stor gruppe kunder føler seg hjemme. Dette er også VW

Passats store styrke. En rett og slett folkelig mo-dell som har vært på markedet siden 1973. Hele åtte nye generasjoner av modellen har blitt ut-viklet og som vanlig har det vært en lang rekke facelift igjennom årene, og det er mye god mot-orhistorie i merkevaren. Nå når VW har lansert åttende generasjon VW Passat fremstår den som en ultramoderne modell tilpasset det brede lag i befolkningen.

Trosser konkurrenteneEt dypdykk i arkivet viser at nær sagt alle biler vi tester vokser når neste generasjon blir lansert, VW passat går andre veien ved å minske lengden med 1 cm, likevel har den bedre plass. Den er kortere, men har mer beinplass. Den er lavere, men har bedre takhøyde, og dette fenomenet vi-ser at Volkswagen nå tenker litt annerledes. Man ønsker ikke å vike fra tidligere suksess og gå ut av grunnformen til merkevaren, men rokker isteden rundt på det de har, for å lage en bedre og mer moderne utgave. Akselavstanden er økt slik at det blir bedre plass til passasjerene, samti-dig har overhenget blitt kortet ned med tanke på

bedre kjøreegenskaper. Ser man nærmere på utvendige linjer er de rene med et mer moderne uttrykk enn tidligere. Mote og design forandrer seg med tiden og det gjør også nye Passat uten å vike fra grunnprinsippet. Bilen er i tillegg mer sporty og muskuløs takket være bredere sporvidde og lavere høyde. En ny sportslighet forsterkes også ved at hjulbuene er større for å få plass til større dekk.

Walter de SilvaSist Passat ble fornyet var i 2010. Dette er egent-lig ikke veldig lang tid til bilbransjen å være, men likevel har salget falt noe. Kundene har muligens sittet på gjerdet og ventet på noe nytt, men nå har designeren Walter de Silva konstruert bilen han selv drømte om å kjøpe da han var ung. Da blir det mer sving på sakene.

Vi skal driste oss til å konstatere at nye Passat ikke bare har tatt et stort skritt frem, men ligger helt i tetsjiktet med denne nye modellen. Ny-kommeren har også lagt seg nærmere Premium-segmentet, og dette er nok ingen ulempe med vår relativt gode økonomi. Det ser også ut til at kundene i langt større grad enn tidligere velger mer utstyr.

Årets nyhet Volkswagen Passat er sammen med Mondeo en av de store bil-nyhetene i år og dette er bare be-gynnelsen, for allerede neste år kommer hybri-den Volkswagen Passat GTE. Denne modellen får et drivstofforbruk på 0,17 liter pr mil og en batterirekkevidde på 50 km. Vi skal derimot for-

holde oss til vanlige VW Passat og kommer nok tilbake til hybriden senere.

Nye Passat har også en rekke nyheter innen in-vasjon. Nødassistent, Area View, kø-assistent, fotgjengerpåvisning, aktiv info-skjerm, tilhen-gerassistent, Car-Net og MirrorLink er en del av utstyret man kan velge via pakkene med ekstraut-styr. En typisk familiebil leveres selvsagt med en familiepakke bestående av Integrerte barneseter på høyre og venstre side bak, panorama soltak i glass, nedfellbart passasjersete foran (kun på Comfortline) og integrerte solgardiner i side-dører bak (på sedan). I tillegg til de forskjellige pakkene er det også et stort utvalg av ekstraut-styr som bestilles enkeltvis. Adaptivt understell DCC med tre innstillinger (Comfort, Normal og Sport) er min desiderte favoritt siden man egent-lig får tre forskjellige kjøreegenskaper i samme bil. Myk og komfortabel på motorveien, normal i bytrafikk og stiv og sporty på svingete veier.

MotorerPassat kommer i bare to utstyrsnivåer, Com-fortline og Highline. Rimeligste Comfortline har relativt mye utstyr allerede som standard og kommer med 1,4 125 hk TSI bensinmotor til kr 352 800,- pluss frakt og leveringsomkostninger. To dieselmotorer på 120 hk og 150 hk kan kom-bineres med både manuelt gir og 6 og 7-trinns DSG-automat.

Passat Highline er valget for de som foretrekker firehjulsdrift, rimeligste utgave er med 2,0 190 hk TDI 4MOTION 6-trinns DSG, mens toppmodel-

Det er ikke spart på noe i demobilen denne gang, dyreste utstyrsnivå, skinninteriør og masse utstyr.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR















Lexus

Nissan

Opel

Renault



Peugeot

Skoda



VW Passat

BMW



Land Rover

PRØVEKJØRTVW PASSAT

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEUTSTYRSNIVÅAKSELAVSTANDBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONNye VW Passat passer til tiden med moderne design, det er heller ingen ulempe at VW le-ner seg mot Premium-segmentet med den-ne modellen. Volkswagen Passat går fra å være en tradisjonell familiebil til en mye mer raffinert bilmodell. Kvalitetsfølelsen bare forsterkes ved at bilen kan tilpasses eget behov ved en meget lang liste av tilgjengelig ekstrautstyr. I tillegg har den eksepsjonelt god støydemping.

R4 Diesel2,0-liter240 hk500 Nm7-trinns DSG aut.6,3 sek238 km/t0,54 l/mil140 g/km1.660 kg2.200 kg4,76 m1,83 m1,47 mHighline2,79 m

650/1.870 liter

Kr 354.000,- Kr 680.000,-

len blir 2,0 240 hk BiTDI 4MOTION 7-trinns DSG. Fleksibilitet innen motorer og utstyrsnivå er utvilsomt til stede siden det også er mulig å få Passat Highline 1,6 120 hk TDI til kr 394 800,- pluss frakt og leveringsomkostninger.

Første klasseToppmodellen av VW Passat setter oss i god stemning allerede før prøveturen siden demobi-len denne gang er spekket med utstyr. VW Passat 240 DSG 4Motoion til kr 680.000,- henger høyt for de fleste av oss, men det finnes rimeligere al-ternativ for Passat starter på kr 354.000,- med 1,4 – liters bensinmotor.

Vår bil leverer 240 dieselhester og det merkes på veien, likevel sørger firehjulsdriften for at bilen ikke slipper veigrepet, selv om prøveturen går i regnvær. Oppgraderingen medfører at nye Passat er lavere og bredere, ikke mye, men nok til at vi får bedre kontakt med veibanen enn tidligere. Re-lativt små forandringer gjør store utslag på kjøre-opplevelsen og siden bilen er bygget på den nye, fleksible plattformen medvirker det til at nye pas-sat gir mer kjøreglede. Denne gangen irriterer jeg meg heller ikke over at alle kumlokkene ligger i veien og det blir om å gjøre å treffe så mange som mulig for å oppleve hvor bra dempingen har blitt.

Passat absorberer ujevnheter på en helt annen måte enn tidligere og det samme opplever vi på motorveien også, men der blir vi også overrasket over støynivået. På en dag hvor værgudene lar det regne stritt er nye VW Passat nesten støyfri. Vi legger merke til lyden av regndråper på vin-dusruten, det er det hele. Hjulstøy selv i regnvær er nesten helt fraværende riktignok med myke vinterdekk, men likevel.

Oppsummert: VW Passat har utviklet seg til å bli en utrolig bra bil.

Oppgraderingen til en ny modell medfører rene linjer med et mer moderne uttrykk enn tidligere.

140 hk dieselmotor i kombinasjon med DSG-automatgir og 4Motion firehjulstrekk.

Vi må ikke glemme at Passat er en meget praktisk stasjonsvogn, med 650 liter bagasjerom.


338.000,-*

TRYGGHET KVALITET STOLTHETT

HØSTKAMPANJE påNYE KUGA

Onsøyveien 22, FREDRIKSTADTLF. 69 36 84 00

www.stamsaas.no

«Gjør det enkelt»

Byens -forhandler! KontaktFredrik på tlf. 913 17 585ellerOdd på tlf. 976 60 167

Bildet kan avvike fra annonserte biler

Nye Ford Kuga 2.0 140hk Titanium 4x4 5D M6Tilhengerfeste - avtagbart (inkluderer oppbevaringsbag), Stilpakke: Takrails og mørktonet glass, Skvettlapper - foran og bak, Radio/CD Sony med DAB : inkl 9 høyttalere, Ford SYNC handsfree m/stemmestyring og USB samt Nødhjelpsassistanse, Parkeringspakke 2: Parkeringsassistent, parkeringssensorer foran og bak og elektrisk innfellbare sidespeil med innstegsbelysning, Motor/kupévarmer - drivstoffdrevet parkeringsvarmer med tidsur, Lakk – metallic, Hovedlys - Bi-xenon (HID) med LED kjørelys, Dekktrykksvarsler, Automatisk bakluke: Inkluderer nøkkelfritt system, elektrisk bakluke og sensorer for håndfri åpning og lukking av bakluke, Delskinn sportsseter, fl eksible bakseter, tilhengervekt 2.100kg ++

Kampanjepris kr 459.900,- KUN 1 STK

Bildet kan avvike fra annonserte biler

er, tilhengervekt 2.100kg ++

K

Nye Ford Kuga

Auto, Motor og Sport 4/13

“Vil-ha-følelsen”

Ford Kuga2,0TDCi140 HK, 4x4FRA

395.300,-

Alle som kjøper NYE FORD KUGA i oktober

får med DIESELVARMERpå kjøpet.


PRØVEKJØRT LEXUS NX 300H

Lexus med 18,5 cm bakkeklaring, firehjulsdrift og justerbart understell må være perfekt for vinterlandet Norge. Lexus ble introdusert i statene i 1989, deretter har det Japanske Premium-merket vokst til 70 land. Vi ble for første gang opp-merksom på bilmerket Lexus gjennom JD Power sin kundetilfredshetsundersø-kelse i USA, der toppet Lexus foran andre tradisjonelle Premium- merker.

HYBRID - EN FORDEL

F Sport utstyrsnivå detter sitt preg på interiøret,

legg merke til pedaler i aluminium.Lexus utnytter plassen i bagasjerommet godt ved at det er to separate lasterom.

Lexus har lagt meget stor vekt på alle detaljer

interiøret.


Mange eksemplarer av bilen finner også veien til Norge. Da Hybrideksperten Gustavsens Autosalg fikk inn en Lexus

NX 300h i F Sport-utgave, gikk det ikke lang tid før vi tok turen til Kråkerøy for prøvekjøring.

Skiller seg utLexus NX 300h er en bil som treffer et relativt stort segment. NX 300h skal konkurrere med Volvo XC60, BMW X3, Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLK og Audi Q5 om de kjøpe-sterke kundene. Lexus NX 300h store fordel er hybridsystemet som medfører et forbruk på 0,51 liter på mila og bare 117 gram C02 utslipp per kilometer. Fremdriften kommer fra en 2,5-liters bensinmo-tor som jobber sammen med to elektromotorer. Girsystemet er den trinnløse CVT-automaten og denne kombinasjonen av motor og strøm skal gi 197 hk. De som tror at hybrider ikke kan trekke henger må tro om igjen, for Lexus NX 300h i F Sport-utgave er godkjent med 1500 kg tilhenger-last. Vi må påpeke at Lexus NX 300h ikke er en lad-bar hybrid hvor man kan plugge inn strømka-belen, den bruker bremseenergien til å lade opp batteriene. Oppladet energi blir deretter brukt til fremdrift av bilen og på samme måte som hele-lektriske biler lærer man seg å ta vare på mest mulig bremseenergi og dermed også kjøre mil-jøvennlig.

F SportLexus NX 300h leveres med fem forskjellige utstyrsnivåer, Comfort, Business, Executive, F Sport og Luxury. Avbildet modell er en F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inklu-derer adaptivt understell. Dette medfører at vi hadde muligheten til å velge SPORT S+ modus, den adaptive fjæringen ble hardere og motorre-

sponsen kraftigere. Det er en fordel at man kan tilpasse bilen til de fleste underlag ved å velge forskjellige kjørepro-gram, Normal, Eco, Sport og Sport+ er valgmu-lighetene, men jeg er ikke sikker på om Sport+ modus blir mye brukt. Lexus NX 300h er en mo-dell hvor vi bare nyter stillheten og den behage-lige komforten på veien, slik at trangen til å utfor-ske kjøreegenskapene på svingete veier minsker. Vi brukte mest tid i normalt kjøreprogram fordi det var best egnet til å få frem den rette Lexus-følelsen. Lexus er jo som kjent luksus-merket til Toyota-konsernet, men fremstår som et helt eget konsept. Det er bare å innse at absolutt ingenting i Lexus NX 300h er overlatt til tilfeldighetene. De har lagt meget stor vekt på alle detaljer i både interiør og eksteriør, således fremstår Lexus NX 300h som en modell på øverste hylle.

Utstyrsnivået F Sport skiller seg ut designmessig ved at 18-tommers lettmetallfelger, F Sport -grill og frontspoileren er unik. På innsiden vil bilentu-siastene kunne glede seg over et perforert F Sport skinnratt og svært støttende sportsseter i skinn som er bygget ved hjelp av ‘integrert skumfor-mingsteknologi’. Aluminiumspedaler og karbon-liknende detaljer kompletterer sportsinteriøret. På F SPORT versjonen viser en ny G-Sensor bi-lens langs- og tversgående G-krefter på multiin-formasjonsskjermen.

Skjermen viser energiflyten i bilen, men også nesten 360° sikt rundt hele bilen fra fire kameraer. Skjermen som assisterer deg ved fin-manøvrering ved eksempelvis lukeparkering.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR














Lexus

Nissan

Opel

Renault



Peugeot

Skoda



VW Passat

BMW



Land Rover

Avbildet modell er en Lexus NX 300h F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inkluderer adaptivt understell.

PRØVEKJØRTLEXUS NX 300H

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEUTSTYRSNIVÅAKSELAVSTANDBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONLexsus har et meget godt rykte i Norge, med Lexus NX 300h har de truffet blink. Materi-alkvaliteten er det ingen ting å si på, bilen er godt støydempet og ligger bra på veien. Når de i tillegg kombinerer 18,5 cm bakke-klaring, firehjulsdrift med anerkjent hybrid-teknologi, da har de en virkelig utfordrer i klassen bestående av luksuriøse SUVs/cros-sovers. Vi må heller ikke glemme mulighet til å trekke tilhenger på 1500kg.

R4 Bensin2,5-liter193 hk500 NmCVT-trinnløst aut.9,2 sek180 km/t0,53 l/mil117 g/km1.785 kg1.500 kg 4,63 m1,85 m1,65 mF Sport2,66 m

555 liter

Kr 542.000,- Kr 679.000,-


508 SW har et romslig bagasjerom, plassen er utnyttet maksimalt medet volum på 660 liter med setene på plass og 1.865 liter nedfelt.

Peugeot 508 SW har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overhengforan og bak.

PRØVEKJØRT PEUGEOT 508 SW

Peugeot 508 SW har gjennomgått en midtlivsoppgradering med en ny front, ekstra styling og ny motor. Dette er en typisk facelift for modeller med noen år på baken, men Peugeot gir seg ikke der. Bilen har også en 7-tommers berørings-skjerm som standard på alle utgaver av Peugeot 508.

GODT VALG


Peugeot 508 SW følger i fotsporene til Peu-geot 308, modellen ble som kjent kåret til «årets bil 2014». Peugeot 508 SW har også

fått den samme ryddige kupeen med rene linjer. Teknologien ligger likevel på lur og nærmest alt av funksjoner styres fra en 7-tommers berø-ringsskjerm. Head-up-displayet er plassert midt i synsfeltet, fargedisplayet gjengir hastighet, crui-sekontroll og GPS avhengig av modell. Rene linjer blir forsterket ved at Peugeot 508 SW er nøkkelfri, den tradisjonelle nøkkelen er erstat-tet med en elektronisk nøkkel som du kan ha i lommen eller vesken. Bildørene åpnes og lukkes med en lett berøring av håndtaket, og motoren startes og stoppes med et enkelt trykk på Start/Stop-knappen.

Peugeot 508 SW tilbyr også klimaanlegg med fire soner, slik at hver passasjer selv kan velge klimainnstillinger for sin plass. To eller fire so-ners klimaanlegg er avhengig av modell og ut-styrsnivå, tilvalg er også det enorme panorama glasstasstaket som strekker seg helt bak til hek-ken. Med et areal på 1,60 m2 og 5 forhåndsinn-stilte posisjoner og roterende, sekvensiell styring kan du justere avblendingen av taket slik du helst vil ha det. Akselavstanden er den samme som tid-ligere, men bilen har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overheng foran og bak.

Ny motor og girkasseOvergangen til strengere avgasskrav medfører at nye Peugeot 508 SW har fått en ny Euro 6 ben-sinmotor på 165 hk. Med denne nye motoren er det mulig å oppnå så lave CO2-utslipp som 129 g/km med manuell girkasse. På dieselsiden sat-ses det på BlueHDi-teknologien, NOx-utslippet synker med mer enn 90 %, CO2-utslippet redu-seres og dermed også drivstofforbruket samtidig som avgasspartiklene blir så godt som borte. Vi

regner med at 1,6-literen på 115 hk og 2,0-liters BlueHDi motoren på 150 hk vil konkurrere om å bli mestselgende motor i Norge.

EMG-automaten henger med fremdeles, denne spesielle girkassen sørger for lavere utslipp enn for modeller med manuelt gir, mens de som tri-ves best med tradisjonell girkasse kan velge en helt ny høyeffektiv EAT6-automat i kombinasjon med en 2,0-liters diesel på 180 hk. Det er også noen nyheter på dieselsiden i tiden som kommer. Den pålitelige 1,6-liters-motoren vil fases ut nes-te år til fordel for en helt ny Euro 6 motor på 120 hk, denne motoren vil også bli tilgjengelig med den nye EAT6-automaten.

Indre roDemobilen denne gang var utstyrt med en 115 hk diesel i kombinasjon med EMG-automat og Al-lure Business utstyrsnivå. Vi la merke til at driv-stofforbruket på Kjørecomputeren sto på 0,52 l/mil Dette er et faktisk forbruk i en bil som hele tiden blir lånt ut til forskjellige kunder og her er det ikke snakk om noen økonomikjøring så dette var utrolig bra. Førsteinntrykket er bra, siden Pe-ugeot har ryddet interiøret føles bilen mer eksklu-siv enn forgjengeren og på veien får man den spe-sielle kjørekomforten Peugeot er kjent for slik at disse to elementene gir en indre ro. Denne bilen er virkelig behagelig på langtur, EMG-automaten venner man seg til, men det skal snart leveres en tradisjonell automat i denne bilen også. Den har vi testet i 308 og da blir girskiftene silkemyke og raske på samme tid.

Soltaket et blant de største med hele 1,62 m2 glassflate.

Det hjelper å rydde opp i interiøret, nå virke Peugeot 508 mye mer raffinert.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR














Lexus

Nissan

Opel

Renault



Peugeot

Skoda



VW Passat

BMW



Land Rover

PRØVEKJØRT

PEUGEOT 508 SW

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONPeugeot har lenge vært kjent for komfort, i nye 508 er denne følelsen forsterket ved at nye Peugeot føles mer Premium ved å fjerne en del knapper slik at interiøret blir ryddig. En klar fordel er at nå kan man velge mel-lom to forskjellige typer automatgir, EMG og tradisjonell converter-automat. Peugeot 508 er en typisk bil for de med krav til komfort og plass og nykommeren fremstår som et godt valg for de som tilbringer en del tid på veien.

R4, diesel1,6-liter115 hk285 Nm6-trinns EMG-aut.12,3 sek194 km/t0,40 l/mil105 g/km1.430 kg1.375 kg4,82 m1,82 m1,47 m2,81 m Allure Business

660/1.850 liter

Kr 340.400,- Kr 383.200,-


PRØVEKJØRT NISSAN PULSAR

Nye Nissan Pulsar skal overta etter Nissan Almera. Nå tetner altså konkurransen til i Golf-klassen. Det begynner å bli en stund siden Nissan hadde en modell i den-ne klassen, og dette har vært en ulempe for produsenten siden denne klassen har et meget stort salgsvolum.

PRISGUNSTIG


Planen er at nye Nissan Pulsar skal ta store markedsandeler, og for å få til dette har Nissan konstruert et design som passer til

de fleste. Egentlig har de fått ganske mye ut av denne bilen på 4,39 meter siden akselavstanden er hele 2,7 meter. Det betyr romslig plass også i baksetet, samt god støydemping. En av fordelene til Pulsar er at passasjerene har like stor plass som konkurrentene i det større D-segmentet. Likevel konkurrerer Nissan Pulsar med Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Auris og Kia Cee’d prismessig.

Safety Shield-teknologierStartprisen for Nissan Pulsar blir på kr 226,900,- pluss frakt og klargjøring. Dette er en meget kon-kurransedyktig pris med tanke på romslighet og 385/1,385 liters bagasjerom, plassutnyttelsen i bagasjerommet er også blant de beste i klassen. På motorfronten kommer de samme velkjente motorene fra suksessen Qashqai. På plass er også den nå velkjente Safety Shield-teknologien som vi første gang ble kjent med i Nissan Note, se-nere ble systemet også innført i Nissan Qashqai og X-Trail. Folkelig forklart består Safety Shield-teknologien av hjelpesystemer som fungerer som et sikkerhetsskjold, formålet er å beskytte bil, passasjerer og medtrafikanter for skade.

UtstyrDenne gang valgte vi bensinutgaven av Nissan Pulsar til prøvekjøringen. 115 hk bensinmotor koplet sammen med en 6-trinns manuell girkasse og Tekna utstyrsnivå, oppsettet gir en pris på kr 279,000,-. Tekna er det dyreste av tre utstyrsni-våer, men skinninteriør er tilvalg. Vi fant oss godt til rette i stoffsetene, komforten blir forsterket ved at to-soners klimaanlegg er standard på dette utstyrsnivået. Prøvekjøringen kan oppsummeres med at Nissan Pulsar ikke har noen svake sider, med en lett bensinmotor i fron-ten ligger den også bra på veien i skarpe svinger uten å ha noe sportslig oppsett. Samtidig opple-ves bilen godt støydempet i forhold til prisklas-sen på motorvei.

Pulsar er verken stramt eller løst satt opp, men passer til gjennomsnittskunden og er egentlig ganske lik Qashqai på veien om vi ser bort fra storebrorens høyere bakkeklaring. Det er således ingen grunn til at Nissan Pulsar ikke skal kjempe med VW Golf og Toyota Auris om de øvre plas-seringene på salgsstatistikken.

MotorerMotoralternativene er også lik Qashqai, foruten NIG-T 115 MT bensinmotoren i demobilen le-veres også en 1,5 liters dCi dieselmotor på 110 hk. Dieselmotoren er som vanlig den mest øko-nomiske med 0,36 l/mil ved blandet kjøring, men nå ligger ikke bensinmotoren langt etter med 0,50 l/mil. Bensinmotoren leveres sammen med Xtronic automatgir. Denne girkassen er en trinnløs automat, Nissan har gjort en meget god jobb med elektronikken i girkassen slik at den simulerer girskift og dermed føles lik en vanlig automat. Ved å velge utstyrs-nivå Tekna får du også med Nissan Connect 5,8” berøringsskjerm med ryggekamera og DAB+. Tilvalgslisten er forresten usedvanlig kort om dere velger dyreste utstyrsnivå, bare Metallic lakk, og skinninteriør er ekstra.

Plassen er den beste i klassen, baksetepassas-jerene har faktisk like god plass som konkur-rentene i det større D-segmentet

Hekken er maskulin med en definert bakspoiler og markerte baklys.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR














Lexus

Nissan

Opel

Renault



Peugeot

Skoda



VW Passat

BMW



Land Rover

PRØVEKJØRT

NISSAN PULSAR

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/TTOPPFARTFORBRUK BLANDETCO2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONNissan har stor suksess med sine høyreiste modeller, nå beviser Nissan at de også kan lage en utfordrer i den såkalte Golf-klassen. Nissan Pulsar har klassens beste beinplass og høy-komfort seter, og konklusjonen er at de har fått veldig mye ut av en modell. Kjøre-egenskapene og designet er akkurat slik det skal være for å treffe en stor kundegruppe, dette er en modell det brede lag av befolk-ningen kan like.

R4 Bensin1,2-liter115 hk190 Nm6-trinns manuell10,7 sek190 km/t0,50 l/mil117 g/km1.258 kg1.200 kg 4,38 m1,76 m1,52 m2,70m Tekna

385/1.385 liter

Kr 232.000,- Kr 279.000,-

NissanConnect-systemet gir deg rask tilgang til alle dataene du trenger, takket være en intuitiv 5,8 tommers berøringsskjerm.


Mønsterdybden på vinterdekk skal være minst tre millimeter. Det er lov til å kjøre med piggdekk fra 1. november

til første mandag etter 2. påskedag. Ekspertene peker på viktigheten av mønsterdybde og piggut-stikk. Riktig lufttrykk er også viktig å ha, og for å holde dekkene i bra stand er det også nødvendig at de lagres kjølig, tørt og mørkt.

TrygghetMange bilførere erkjenner at man i dette områ-det av landet ikke trenger piggdekk. De piggfrie dekkene blir stadig bedre, men noen må likevel ha pigger på grunn av spesielle kjøreforhold i nærmiljøet, som for eksempel bratte bakker, som gjerne blir veldig glatte vinterstid. Er du ofte på fjellet kan også piggdekk være å anbefale. Noen har kjørt med piggdekk hele livet, og vil ikke ha noe annet. Det er uansett viktig at man velger det man føler seg trygg med. Spør om råd hos din bildekkforhandler. Det er føreren som til enhver tid skal vurdere om kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep.

DekktestHvert år utføres mange dekktester. NAF-magasi-net Motors store vinterdekktest for denne seson-gen er en av dem. Her går Nokian Hakkapeliitta 8 til topps for piggdekk, tett fulgt av Continenatal ContiIceContact og Pirelli Ice Zero. Goodyear Ultra Grip Ice 2 og Nokian Hakkapeliitta R2 har i følge testen de beste piggfrie dekkene, fulgt av Continental ContiViking Contact og Michelin X-Ice XI3.

Antall piggerMagasinet Motor skriver at nye piggregler tilsier at et dekk maksimalt skal ha 50 pigger per rul-lemeter, noe som i praksis betyr i underkant av 100 pigger i et dekk med dimensjonen 205/55 R16. Men reglene har ett unntak: Produsenten kan sette inn flere pigger i dekket dersom de har tester som viser at det ikke medfører økt slitasje på veien. Resultatet er at Nokian har 190 pigger i sitt dekk, andre 170, mange 130 og enkelte helt ned i 95 pigger.

De sistnevnte har større og tyngre pigger enn dek-kene med mange pigger. Riktignok er det Nokian som er testvinneren blant piggdekkene, men på de neste plassene er det flere dekk med betydelig færre pigger. Både gummiblanding, mønster og den innvendige oppbygningen av dekket er viktig for å få gode prestasjoner, skriver Motor.

Ca. 90 prosent av kundene som kjøper nye dekk velger piggfritt, i følge flere dekkfor-handlere vi har vært i kontakt med.

De fleste velger piggfritt

Bertel O. Steen og flere bilforhandlere har arrangert kundedager for skifte av dekk den siste tiden. Da gjelder det å holde tungen rett i munnen når riktige dekk skal hentes frem fra dek-khotellene.

Joakim Vik Haugen i aksjon med dekkskift hos Bertel O. Steen i Fredrikstad.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Telefon 69 13 73 00 - e-post: [email protected] - www.sarpsborgmotor.no

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN


STOR HØST-

KAMPANJE

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.* Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

www.facebook.com/Subarunorge FØLG OSS PÅ FACEBOOK

Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

F

RENTE

1,95%Privatleie/Lån/

Leasing

PRIVATLEASINGSUBARU FORESTER2.0i Classic Navi Edition AWD

2974*pr. mnd. inkl. mva.

PRIVATLEASINGSUBARU XV

1,6i Classic Navi Edition AWD


* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/r/r 45.000 km. Forbruk Forester 0,57 0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km.

29pr.r.r m

SUBARU FORESTER2.0i Classic Navi Edition AWD

De fem første belønnes med et bensinkort verdi kr 5000!

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/r/r 45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.* Gjelder levert forhandler Årsavgiftftf kommer i tillegg Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk

SUBARU XV2.0i Classic Navi Edition AWD


PÅ PRIVATLEASING

ÅPNINGSTIDER SALG:Mandag–fredag 09.00-16.30Torsdag 09.00-19.00Lørdag 10.00-14.00

Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26 98 40 - www.subarumoss.no

Subaru Fredrikstad- stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Tlf 69 70 03 30

Subaru Moss- stedet for det litt spesielle


STOR HØST-

KAMPANJE





F

RENTE


Leasing










PÅ PRIVATLEASING







STOR HØST-

KAMPANJE





F

RENTE


Leasing










PÅ PRIVATLEASING








Freddy Andersen er teknisk leder og teknisk rådgiver for Peugeot. Han jobber rundt 60 prosent administrativt og 40 prosent på

verkstedet. I tillegg er han ansvarlig for lærlin-gene ved Bertel O. Steen og er engasjert av fyl-keskommunen til å være leder av prøvenemda for lette og tunge kjøretøy i Fredrikstad, Sarpsborg og Moss. Han har med seg sju personer i denne nemda.

Lærling i 1984-Faren min, Leif Willy Andersen, var med å starte Rally bilverksted, som senere ble Råbekken Auto og til slutt Bertel O. Steen. Jeg begynte som lær-ling hos Råbekken Auto i 1984. Det var en dag på skolen og fire dager i verkstedet. Dermed ble jeg utdannet mekaniker og på den veien har det blitt. Jeg trives veldig godt i jobben, og har ingen planer om å skifte beite. I dag har jeg varierte og interessante oppgaver, forteller Freddy Andersen.

-Annen hver mandag arrangerer vi lærlingkveld ved bedriften. Da går vi gjennom ting vi ikke får tid til ellers, og så lager jeg noen prøvefags-prøver, slik at lærlingene skjønner og får se hva som møter dem på den fronten. Vi er til sammen fire lærlinger i Fredrikstad og Sarpsborg for ti-den. Som leder av prøvenemda tilrettelegger jeg fagprøver for lærlinger som har vært i bedriftene i to år og for praksiskandidater og lærlingkandi-dater. Vi er på alle verkstedene og er innom alle bilmerkene.

Dommer-Jeg er også engasjert som dommer for opplæ-ringskontoret Bilfag i Østfold, og har blant an-net dømt i norgesmesterskapene i Lillehammer, Stavanger, Lillestrøm og Trondheim de senere årene. Det synes jeg er morsomt.

KunnskapspåfyllI starten av karrieren ”skrudde” Freddy både Mercedes og Peugeot. Etter hvert spesialiserte

han seg på Peugeot. Freddy har lagt en alen til sin vekst opp gjennom årene. Forandringene i bilbransjen har vært mange og store, og det har vært nødvendig med kunnskapspåfyll med jevne mellomrom.

Mer elektro-Hele tiden skjer det forandringer og forbedrin-ger. Etter hvert har det blitt mindre mekanisk og mer elektro, noe som er en utfordring og som krever etterutdanning for mange. Men vi henger bra med hos oss. I Fremtiden bli elektro enda mer viktig, og vi må skolere lærlinger og ansatte i den retningen, sier Freddy Andersen.

I 30 år har Freddy Andersen vært tro mot arbeidsgiveren sin, og er i dag den med lengst ansiennitet hos Bertel O. Steen i Fredrikstad, og han engasjerer seg i arbeidet med unge men-nesker i Østfold som ønsker en fremtid innen bilfaget.

Nestoren som engasjerer seg i utdanning og lærlingers fremtid

Freddy Andersen hos Bertel O. Steen er teknisk leder/diagnosetekniker og rådgiver for Peugeot. Det blir både papirarbeid og arbeid i verkstedet for Freddy, som har vært i bedriften i 30 år.

www.motormagazinet.noDøgnet rundt med



Packline 800 ABSKvalitetsboks til nettopris

2990,-Ord. pris: 5660,-

Besafe Combi x3 Isofi x

2990,-Ord. pris: 4699,-

Besafe iZi up x2

790,-Ord. pris: 1699,-

ss:

ÅPNINGSTILBUD

Gjelder så lenge beholdningen rekker.

Vi monterer og tar imot ditt gamle utstyr!

TM

på mekonomen.no

Sjekk ut vårt

Mekonomen Sarpsborg ASLilletuneveien 4, 1711 SarpsborgTlf: 69 13 79 99

ÅpningstiderMan - fre 08 - 18, lør 10 - 16

Mekonomen_Sarpsborg_Motormag_A4.indd 1 13.11.14 07.10


Både Subaruforhandleren i Fredrikstad og Moss har merket stormpågang etter den nye bilen. På visningsdagen lørdag 8. no-

vember ble det solgt biler til ivrige østfoldinger. Subaru har mange trofaste kunder, og flere av disse har ventet på akkurat denne modellen.-Subaru Outback blir en viktig modell for oss i 2015, og vi har som målsetning å selge 700 biler, sier informasjonsdirektør Stian Thrane i Subaru Norge.

Dette er priseneSubaru Outback vil leveres med bensin & Line-ratronic, og diesel & Lineartronic. (Lineartronic er navnet på Subarus automatgir.)

Prisene blir slik:459 800,- Classic gjelder både bensin & diesel.509 800,- Sport Premium både bensin & diesel

Dette er veiledende priser levert forhandler i Oslo. Frakt og leveringsomkostninger kommer i tillegg.

EyeSight er Subarus nye førerassistanse sys-tem, og det er standard på Classic & Sport Pre-mium. EyeSight betyr i korte trekk at bilen har Autobrems med distanse og bremseassistanse, gasspedalkontroll, adaptiv cruisekontroll og fil-skiftevarsler.

Større bagasjerom-Nye Outback er større innvendig og utvendig, har større bagasjerom, og har enda bedre støy-demping enn dagens modell, så vi håper at dette bidrar til et godt forhåndssalg før bilene kommer i februar/mars, avslutter Stian Thrane.

Motormagazinet vil teste den nye Subaru Out-back og presentere testen i februarutgaven 2015. Andre Subaru-nyheter kan du lese på www.mot-ormagazinet.no

Femte generasjon Subaru Outback kommer til Norge i februar/mars 2015, men forhåndssal-get har allerede startet. Interessen for den nye modellen har vært forholdsvis stor i Østfold.

Stor interesse for ny Subaru

Trenger ditt firma skilt eller annen profilering?Ta kontakt med oss for et tilbud!

www.deltagruppen.no e-post: [email protected] [email protected]/ Tlf: 06981

Den nye Subaru Outback er det stor forhåndsinteresse for. Bilen kommer til Norge tidlig neste år, men forhåndssalget har startet.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN


Audi A6 Avant 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition og Audi A6 allroad 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic SpecialEdition leveres standard med quattro® firehjulstrekk og Audi´s fantastiske 7-trinns S tronic automatgirkasse. I tillegg får dumetallic lakk og ekstrautstyr fra øverste hylle inkludert i prisen. Velkommen til prøvekjøring!

Fullutstyrte kampanjemodeller med V6-motor, quattro® og S tronic

Audi A6 Special Edition

S line eksteriørpakke - Navigasjon plus MMI - Sportspakke plus - Teknikkpakke

Audi A6 Limousine 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 657.300,-* inkl. vinterhjulAudi A6 Avant 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 699.000,-* inkl. vinterhjulAudi A6 allroad 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 755.000,-* inkl. vinterhjul

* Tilbudspris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift tilkommer. Forbruk 0,53-0,56 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 138-149 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudet. Vi tar forbehold om trykkfeil i annonsen.

Teknikkpakkekr. 0,- (veil. 43.760,-)

• Adaptiv cruise control• Advanced key• 4-soners klimaanlegg• Automatisk avblendbart

innvendig speil

Navigasjonspakke MMI pluskr. 0,- (veil. 48.610,-)

• Navigasjon plus MMI• Innsvingb. tilhengerfeste• Metallic lakk

S line eksteriørpakkekr. 0,- (veil. 16.900,-)

• Utbygde kanalskjørt• Støtfangere i sportslig design• Grill i S line design• S line emblemer i grill og

på forskjermene

OBS! Leveres kun til A6 Avant

Sportspakke pluskr. 0,- (veil. 33.150,-)

• Setetrekk i skinn/alcantara• 18” aluminiumsfelger (Audi A6)

• 19” aluminiumsfelger (A6 allroad)

• Sportsseter med elektriskkorsryggstøtte

• Sportsunderstell (kun til Audi A6)

Disse bilene blir det garantert rift om - vær derfor raskt ute. Tilbudene gjelder så langt lageret rekker!

Stabburveien 3, 1617 FredrikstadTelefon 69 36 06 00www.mollerbil.no/fredrikstad

FredrikstadDag-Øyvind AndresenSalgskonsulentTelefon: 936 39 586Mail: [email protected]

Åsmund LundeMarkedssjef AudiTelefon: 920 26 557Mail: [email protected]


Selv om elbilsalget i Norge har gått til værs de siste årene, så henger kommunene etter med å få etablert tilstrekkelig med ladesta-

sjoner. Østfold fylkeskommune har gått i bresjen og juryen som står bak miljøprisen, håper at Øst-folds initiativ skal få en stor overføringsverdi til resten av landet.

I Østfold har man jobbet med en felles elbilstra-tegi og det er etablert en felles rammeavtale for innkjøp av ladestasjoner. Totalt skal det bli 500

ladestolper i fylket. Apenesfjellet i Fredrikstad var det første stedet i Østfold som fikk innendørslading og etter hvert har altså flere ladepunkter kommet til – både inne og ute.

Glade for prisen-Vi satser på å bli elbilfylket og er glade for pri-sen. Rekkeviddeangst når du kjører elbil i Østfold skal være et ukjent fenomen, sier Olav Moe, le-der i Samferdselskomiteen i Østfold fylkeskom-

mune.Kåre Lunde er leder av Østfold Bilbransjefore-ning og han mottar meldingen om at Østfold har fått pris med stor glede.

-Dette er veldig positivt og gir oss gode argumen-ter for å selge flere elbiler, sier han og legger til at utbyggingen må fortsette. Med den salgstakten som elbiler har kan det raskt bli skikkelig kø la-destasjonen og det er jo lite populært, sier Kåre Lunde.

Østfold fylkeskommune er tildelt prisen for årets lokale klimatiltak på Zerokonferansen. Fylkeskommunen fikk prisen for sin omfattende utbygging av ladestasjoner for elbiler. Samtlige kommuner i Østfold har ladestasjonen for elbiler. Desto flere ladestasjoner jo høyere salg av elbiler.

Flere ladestasjoner i Østfold fører til økt salg av elbiler


SARPSBORG-FREDRIKSTAD-MOSS-HALDEN - TELEFON 950 12 100 - www.avis.no

Vi har weekendbilen du trenger!...resten må du sørge for selv

Ring oss på 950 12 100

Ta kontakt med oss du trenger større eller mindre plass, skal på tur med kjæresten, kona, familien eller kompiser. Kanskje trenger du varebil, eller bare

har lyst til å kjøre ny bil en helg. Dahles Bilutleie har biler for ditt behov.

Den problemfrie bilopplevelsen ordner vi - Alt det andre må du sørge for selv.


Østfold fylkeskommune har fått miljøpris for sin satsing på

ladestasjoner i fylket. Her fra stasjonen på Alvim i Sarpsborg.

Økt elbilsalgØstfold fylkeskommune fikk i fjor annen plass under Zero-konferansen for sin innfa-sing av 100 biogassbusser, så det er ingen tvil om at fylkespolitikerne i Østfold satser grønt.

Salgssjef Tore Pettersen hos Brennes Auto er også tilfreds med at Østfold har fått mil-jøpris for sin elbilsatsing. Brennes auto har med sine Nissan-modeller solgte mange elbiler og var tidlig ute med å fronte denne type biler.

Flere ladestasjoner-Elbilsaget er fortsatt bra, og det at det blir flere ladestasjoner og elbilene får bedre rek-kevidde, vil bidra til ytterligere økt salg av disse bilene fremover. Det er bra for mil-jøet, fastslår salgssjef Tore Pettersen.

SARPSBORG-FREDRIKSTAD-MOSS-HALDEN - TELEFON 950 12 100 - www.avis.no

Vi har weekendbilen du trenger!...resten må du sørge for selv

Ring oss på 950 12 100

Ta kontakt med oss du trenger større eller mindre plass, skal på tur med kjæresten, kona, familien eller kompiser. Kanskje trenger du varebil, eller bare

har lyst til å kjøre ny bil en helg. Dahles Bilutleie har biler for ditt behov.

Den problemfrie bilopplevelsen ordner vi - Alt det andre må du sørge for selv.


Toyota Fredrikstad er intet unntak i så måte. Ettermarkedssjef Ivan Hjort er klar på at kunden står i fokus fra vedkommende

handler bil og i hele eieperioden. -Gjør vi ikke en god jobb på ettermarkedet vil trolig heller ikke kunden være fornøyd og kom-me tilbake, sier Hjort.

Informasjon og oppfølging-Vi 20 som jobber i ettermarkedet, det være seg på verkstedet, i deleavdelingen eller karosseri-avdelingen, er alle ambassadører for Toyota, og når vi har biler til reparasjon eller service, må vi sørge for at kundene våre er fornøyde. Informa-sjon, rådgiving og oppfølging står sentralt. Vi må

skape tillit slik at kunden velger oss igjen neste gang vedkommende skal kjøpe bil. Fornøyde kunder er Toyotas aller mest prioriterte mål.

SkoleringI Toyotakonsernet satser vi på skolering. De har egen Toyotaskole som blant annet omandler fire hovedtrinn i opplæringsfasen. Alle som begynner hos Toyota får først en grunnopplæring, for så å bli oppdatert med jevne mellomrom på nye mo-deller som blir levert gjennom importør. Toyota-skolen er basert mye på selvstudier og arbeid på nettet. Noe av kursene og eksamener avlegges ved hovedkontoret i Drammen.

Lærlinger-Vi ser også betydningen av å ta inn lærlinger, og har gjerne en rullering på verkstedet, en ny og en som går mot slutten av lærlingperioden. Hos oss har vi også en på reservedelsfaget for tiden. Det er nødvendig at bilforhandlerne tar ansvar for å rekruttere til bransjen i fremtiden, og det skjer ofte at disse får jobb i organisasjonen etter endt opplæring.

HybridToyota følger opp bilkundene med å innkalle til service på de intervallene som gjelder for både hybridbilkunder og andre. Gratis oppdatering av bilens programvare ”helsesjekk”, og hybrid-

Ettermarkedet hos en bilforhandler blir stadig viktigere. Det settes inn ressurser på oppføl-ging av kundene etter at de har kjøpt en ny eller brukt bil. Et velfungerende ettermarked er god butikk i en bransje der det er små marginer i selve salgsprosessen.

Stort fokus på ettermarkedet hos Toyota Fredrikstad

Ettermarkedssjef Ivan Hjort i Toyotas store verkstedhall.

MAN-FRE 07.30-21.00 UTVIDEDE ÅPNINGSTIDER!

Hos TORP BILSERVICE blir bilen din tatt imot av erfarne fagfolk!

TIMEPRISEU-

KONTROLLHJULSKIFT

inkl. moms inkl. momsinkl. moms750,- 349,-250,-

TORP BILSERVICE, Roald Amundsensv. 199, 1658 Torp. Tlf: 477 477 20. Epost: [email protected]

LØRDAG OG SØNDAG

ETTER AVTALE

VELKOMMEN!

VELKOMMEN TIL TORP BILSERVICE

NYÅPNET VERKSTED



bilsjekk, som gir kunden inntil ti års garanti på hybridbatteriet ved årlig vedlikehold av bilen, er det kun Toyota som merkeforhandler som kan gi kunden. Veihjelpprogrammet ”Toyota Eurocare” dekkes også vederlagsfritt for alle i bilen i hele Europa i inntil ti år ved å ha årlig vedlikehold på verkstedet.-Halvparten av vårt nybilsalg i fjor var hybrid-biler. Når det gjelder hybridbiler, der Toyota lig-ger langt fremme etter å ha levert slike biler i 16 år allerede, er det veldig lite feil. Bilene har lave drift- og verkstedskostnader, nevner Hjort.

Dekkhotell-Nå har vi også oppjustert dekkhotellet vårt. I dag har vi ca. 170 kunder, men har kapasitet for 300. Dette er en del av ettermarkedet som blir mer og mer etterspurt. Derfor satser vi i dette segmentet også.

Miljøarbeid-I Toyota har det de senere årene blitt gitt klare føringer om miljøarbeid. Det er morsomt å se hvor bevisste de ansatte i ettermarkedet er på å sortere avfall riktig. Vi tar miljøarbeidet på alvor

og i november 2011 ble vi sertifisert etter ISO 140001 Miljøstyringssystem.

- Det innebærer at vi skal ha kontroll på våre utslipp til vann, jord og luft.. Her er det laget et avfallshåndteringssystem som følges. Hele be-driften deltar i arbeidet for stadig forbedring. Det har rett og slett blitt naturlig for de ansatte å tenke miljø i sitt daglige arbeid, forteller Ivan Hjort.

Verkstedet er stort og lyst og har plass til mange biler.

GRATIS PARKERING I BAKGÅRDEN - KVALITETSKLÆR TIL RIKTIG PRIS - FØLG OSS PÅ FACEBOOK

Julebordsantrekket får du hos oss!

Ved kjøp av dress:

GRATIS

Skjorte* og slips!*** Verdi opp til kr 798,-

** Verdi opp til kr 398,-

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15

og slips!*** Verdi opp til kr 798,-

** Verdi opp til kr 398,-

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15


Målsetningen er å åpne på Greåker tid-lig neste år og Lars Tholstrup er godt i gang. Han har jobbet intenst med kon-

septet helt siden han tidligere i høst ga seg som daglig leder hos Stamsaas i Sarpsborg etter to år.

-Ideen om dette konseptet har jeg hatt lenge og nå følte jeg at tiden var inne til å realisere det hele. Jeg har stor tro på dette, sier Lars Tholstrup til Motormagazinet.

Mellom to byerMed beliggenhet på Greåker, så skal bruktbil-forretningen «0-100» primært forholde seg til markedet i Sarpsborg og Fredrikstad, men hele Østfold og for så vidt hele landet er interessant for Lars Tholstrup. Nettannonsering vil gjøre det mulig å selge bruktbiler Norge rundt. Be-liggenhet er viktig i dagens bilbransje og langs 109-veien er trafikken stor nærmest døgnet rundt. «0-100» får slik sett god eksponering.

-Bruktbilforretninger har ofte ikke noe rendyrket profil. Det er litt hummer og kanari, samt at det ofte er uryddige forhold, der bilene står ute. Vi skal ha alle våre biler innendørs og drive seriøst fra første stund av. Kundene skal kunne gå i var-me lokaler for å se på bilene de ønsker å kjøpe.

Kan koste litt mer-Ingen biler skal koste over 100 000 kroner?

-Det kan jeg ikke love, for det kan hende at et godt objekt vil koste 109.000 kroner, men hoved-tyngden av våre biler skal ligge i prisklassen opp til 100 000 kroner. Det er her det er flest fore-spørsler i markedet og jeg ønsker heller ikke å tråkke de etablerte bilforhandlerne på tærne. De har dyrere biler, så jeg vil heller samarbeide med disse enn å konkurrere med det, understreker Tholstrup.

Lars Tholstrup har for lengst ordnet finansiering, bygget på Greåker skal leies, han har sett på va-retilgangen og nøkkelpersonell. I tillegg til Thol-strup vil han få med seg en erfaren bilmann, en på verksted samt en person til. Alt er for lengst på plass.

God varetilgang-Varetilgangen er god. Det finnes alltid mange gode bruktbiler opp til 100 000 kroner i markedet og såer dette segmentet ikke så konjunkturavhen-gig.

- Det er heller slik at dette segmentet har gode tider når det går tungt i samfunnet for øvrig, for da har folk ikke råd til å kjøpe så kostbar bil.

Det vurderes også å etablere annen bilrelatert virksomhet knyttet til lokalene på Greåker, men her er ikke alle detaljene på plass.

-Vi tar et steg av gangen og skal nå ut i markedet for å finne, gode bruktbiler i den prisklassen vi ønsker. «0-10»0 skal bli et skreddersydd, nytt og litt annerledes konsept enn det som finnes tilgjen-gelig i dag, sier en optimistisk og meget entusias-tisk, Lars Tholstrup.

Lars Tholstrup er mest kjent for å drive BILTEMA-forretninger i både Sarpsborg og Fred-rikstad, men bilinteressen har ligget latent og nå skal Tholstrups lidenskap får sitt utløp ved å etablere ny bruktbilforretning på Greåker. Firmaet heter «0-100» og det skal kun selges biler opp til 100 000 kroner. Et nytt og litt annerledes konsept med andre ord.

Lars Tholstrup åpner ny brukt-bilforretning på Greåker: «0-100»!

Lars Tholstrup skal etter planen åpne ny bruktbilforretning på Greåker, hvor hovedmarkedet blir Sarpsborg og Fredrikstad.


Motormagazinet 2014 33Japansk kvalitet og tøffest i klassen

5 års garanti - isuzu.no

oo

best i test

Japansk kvalitet og tøffest i klassen5 års garanti - isuzu.no

oo

best i test

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

SOM SKAPT FORN

RGE

Introduksjonspakke:Navigasjon • Klimaanlegg • LED kjørelys • DAB+ radio/CD spiller m/rattbetjening Bluetooth handsfree • 6 høytalere • Cruisecontrol • Varmeseter foran • 16” Alu.felger Nøkkelfritt lås og start system med startknapp • Ratt og girkule i skinn • USB kontaktPrivacy vinduer bak • Tåkelys • Blinklys i speil • El vinduer foran og bak • Norsk TectylVerdi kr. 42.800.- Introduksjonstilbud: kr. 5.000.- Spar kr. 37.800.-

Swift 4x4 5 dørs fra 229.900,-

Navigasjon/DAB+ er standard

Hermod Strømnes JohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Etabl. 1936

- 3,5 tonn hengervekt - Over 1 tonn nyttelast

mEdiAPAkkEVerdi 19.900,- NÅ kuN 9.900,-Navigasjon • Ryggekamera • BluetoothDAB+ • Rattbetjening radio/cd

ExCLusiVEPAkkEVerdi 30.000,- NÅ kuN 10.000,-Automatisk klima • Stigtrinn • AlarmSkinnseter • El. justerbart førersete

*Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l *Stor Pick-Up test Vi Menn Top Gear Nr.2 2014

Japansk kvalitet og tøffest i klassen5 års garanti - isuzu.no

oo

best i test

Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp - Elektrisk 4x4 innkobling med lavserieVelg mellom Pick up eller Trooper varebil - Alene om automatgir på både 2 d og 4 d - Norsk Tectyl. Biler klare for rask levering.

Velg mellom: Pick up - Trooper - magnum

Magnum fra 286.761,-*

Pick up fra 270.761,-*

Trooper fra 286.761,-*

På pris og utstyr (Vi Menn nr. 2 2014)


Reise WARSZAWA

Hestedrosjetur populært Variert restauranttilbud Mange storslåtte bygninger Duemating på torget Sjøjomfruen Syrena


Attraktiv kombinasjon

Et besøk i Warszawa starter med å kjøpe et Warsaw Tourist Card på flyplassen. Kortet gir deg mange gode rabattmuligheter på

blant annet sightseeingturer, på museumsbesøk og på restauranter. Sightseeingturer med ”hopp av og på buss” er å anbefale. Vær litt nøye med hvilken taxi du velger fra flyplassen, for det fin-nes et utall pirattaxier. Avtal pris på forhånd.

Koselig med hestedrosjerCity Tour starter og slutter i Gamlebyen. Bussen tar deg til de mest kjente stedene og du kan gå av om du ønsker, for neste buss er rett rundt hjørne. Effektivt og meget praktisk i Warszawa som i mange andre store europeiske byer, men på grunn av ombygninger og veiarbeid kan stoppestedene til bussene være noe vanskelig å finne.Hestedrosjer, buss, metro, trikk og taxi er selv-sagt andre alternativer. I penvær er det stas å sitte i de vakre vognene bak hest og kusk. Bybildet glir sakte forbi og du kan bare kos deg. Heste-drosjene utgår fra Slottsplassen – kalt Plac Zam-kowy på polsk.

Gamlebyen er spennendeFor de som ønsker å besøke museer er den pol-ske hovedstaden det rette stedet. Chopinmuseet, Nasjonalmuseet, Etnografiske museet, Historiske museet og Opprørsmuseet gir innsikt i Polens historie. Chopinmuseet er et av Europas mest moderne museer med sine interaktive utstillinger og det er meget populær. Bestill billetter på nettet i god tid før avreise og forvent køer, men med internet-billett er køen langt kortere.

Kopernikus Vitenskapssenter er av ganske ny dato og tiltrekker seg både voksne og barn. Den kjente, polske vitenskapsmannen, legen, juristen, økonomen og soldaten ble kjent for sine mange forskjellige teorier innen forskjellige faglige retninger. Blant annet dannet Kopernikus sine teorier grunnlaget for den moderne astronomien. Senteret har eget planetarium og barna kan delta i forskjellige vanneksperimenter. Ta med kles-skifte, for in iveren blir barna våte.

Byens høyesteKulturpalasset er verdt et besøk. Palasset er Warszawas mest kjente bygning og kan sees fra alle hold og vinkler på grunn av sin høyde. 231 meter over bakken rager bygningen. Utsikten er storslått fra 30 etasje naturligvis. Palasset er en gave fra Sovjet og ble bygd i tiden mellom 1952 og 1955. Det var Josef Stalin som beordret byggingen, som innbyggerne egentlig ikke satte spesielt stor pris på.Gamlebyen, Stare Miasto, ble grunnlagt på 1200-tallet og selv om mesteparten av bygnings-massen ble ødelagt under den annen verdenskrig er det meste pietistisk bygd opp igjen slik det en gang var. Bydelen kom inn på UNESCOs ver-densarvliste allerede i 1980 og her kryr det av restauranter, barer, gallerier og butikker.

Full av sjarmTorget i den eldste bydelen, Rynek Starego Mi-asto, er full av sjarm og kan fremvise en av by-ens mest berømte statuer: Syrena som i norsk

Den polske hovedstaden Warszawa har en lang, rik og ikke minst trist historie. Polen har vært utsatt for krigsherjinger og kommunistenes jernhånd i generasjoner, men po-lakkene ser forholdsvis lyst på fremtiden. Warszawa fremstår i dag som en moderne storby, der historien og nåtiden går hånd i hånd. Det er denne kombinasjonen som gjør

Warszawa så spennende og attraktiv for oss turister.


Kopernikus er blant annet mannen bak den moderne astronomien.

Det kongelige slottet er vakkert og nennsomt bygd opp igjen. Warszawas høyeste bygning er Kul-turpalasset, det rager 231 meter høyt.


FAKTA: WARSZAWAINNBYGGERE: 1,7 millionerVALUTA: Zloty (ca. 2 norske kroner for en sloty)INTERNETT: www.warsawtour.pl, www.inyourpocket.com/poland/warsaw TIPS: Ta med badetøy til stranda Plaza nad Wisla i bydelen Praga på sommerstidSHOPPING: Polsk sjokolade er god. Warszawa har flere moderne kjøpesenter.SPISESTEDER: CK Oberza, Piwna Kompania, Siedem grzechow, Rozana. Spør resepsjonisten eller bare dump inn på en kneipe.NATTELIV: Axis Bar, Tygmont, KokomoHOTELLER: Hotel Metropol, Castle Inn, Hotel Gromada, Platinum Residence (leilighetshotell)

Blikle-konditori ble åpnet i 1869 og holder fortsatt dørene åpne

Den falne soldats grav er godt bevoktet.

oversettelse blir Sjøjomfruen. Historien forteller at jomfruen svømte i elva Wisla og slo seg ned i området. Jomfruen ble tatt til fange av en rik handelsmann og senere befridd av en ung fisker. Som takk for hjelpen lovte den unge kvinnen å beskytte byen og dens innbyggere, derfor har sjøjomfruen skjold og sverd der hun står i all sin prakt. inntil Stare Miasto ligger Nowe Miasto, den nye bydelen, og midt i mellom den gamle og den nye byen finner vi byens gamle forsvarsverk Barbakan.Det rosa, kongelige slottet ligger i Gamlebyen. Slottet ble bygd på 1300-tallet og det var kong Sigismund som fikk bygd om slottet samtidig som han flyt-tet den polske hovedsta-den fra Krakow til nettopp Wars-

zawa. Slottet ble ødelagt under den annen ver-denskrig, men bygd opp igjen på1970-tallet. Siden 1982 har slottet vært åpent for publikum. Slottet benyttes ofte til konserter og kunstutstil-lingen. Hagen er bedårende vakker.

Reale porsjoner med matMatkulturen i Warszawa er preget av at Polen er et jordbruksland. Det er billig og reale porsjoner om man kjøper polsk mat. Bigos (se bilde), gryte med kjøtt, pølser, grønnsaker og surkål er nasjo-nalretten sammen med svinekoteletter, poteter og

surkål. Sopp i mange varianter finnes også tilgjengelig. Enten som egne retter eller

som tilbehør.Overalt selges det Obwarzanki – en type kringler eller bagels. Det finnes en rekke gamle, ærverdige kondito-rier og kafeer. Blikle ble åpnet eta-blert i 1869 og holder fortsatt stand. Det drikkes kaffe, te og varm sjo-

kolade – ofte ledsaget av kaken Zygmuntowka. Husk at vinpri-sene er ganske stive, men bil-ligere enn i Norge. Til gjengjeld er det polske ølet meget godt og ikke minst rimelig. Generelt er prisnivået lavt sammenlignet med norske priser. Det interna-sjonale kjøkkenet har for lengst inntatt Warszawa, så pizza og

burgere finnes det nok av for de som ikke våger seg ut i den lokale,

gastronomiske verden.

Vodka og sildVodka er polakkenes mest foretrukne brennevin. Polsk vodka er nesten like billig som flaskevann, slom må kjøpes og drikkes, for kranvannet er ikke tilpasset vår bakterieflora. Det er åpent vod-kabarer med menyer etter inspirasjon fra McDo-nald. Høres ikke en halv flaske vodka, rugbrød og sild for drøyt en femtilapp fristende ut? I Wars-zawa er det mulig.

Alle de store merkevarebutikkene finnes nå i Warszawa og det virker som prisene er noe lavere enn hjemme. Billige sko og vesker av polsk fa-brikat. Hala Mirowska, salgshallen, er et koselig marked med mat, blomster og grønnsaker. Ikke så mye å kjøpe for en besøkende, men fargerikt i ordets rette forstand. Polske smykker av rav og polsk krystall er populært. Akkurat som byen selv.

Lazienki-pakker er et vakkert skue.

Artig innslag i bybildet.

Vodka-meny er populært, billig og velsmak-ende

3 Service3 EU-/Periodisk kjøretøy-kontroll3 Reparasjon av alle bilmerker

VerkstedBorggt 21, 1608 Fredrikstad. Tlf. 69 31 20 46

Mail: [email protected]

Salg G.A. Stouslandsvei 1, 1671 Kråkerøy. Tlf: 909 10 055


3 Spesialist på Hybrid og miljøbiler3 Med hjerte for TOYOTA og LEXUS i over 40 år3 Kjøp og salg av nye og brukte biler

Gustavsens Auto ASServiceteam i Fredrikstad sentrum

www.gustavsensautosalg.no

VELKOMMEN

Lexus NX 300hSe årets store nyhet fra Lexus hos oss!


3 Service3 EU-/Periodisk kjøretøy-kontroll3 Reparasjon av alle bilmerker

VerkstedBorggt 21, 1608 Fredrikstad. Tlf. 69 31 20 46


Salg G.A. Stouslandsvei 1, 1671 Kråkerøy. Tlf: 909 10 055


3 Spesialist på Hybrid og miljøbiler3 Med hjerte for TOYOTA og LEXUS i over 40 år3 Kjøp og salg av nye og brukte biler

Gustavsens Auto ASServiceteam i Fredrikstad sentrum

www.gustavsensautosalg.no

VELKOMMEN

Lexus NX 300hSe årets store nyhet fra Lexus hos oss!


Fem elever fra forskjellige skoler i Østfold deltok i denne konkurransen som

ble arrangert under en utdan-ningsmesse i Kongstenhallen i november. På Bilfags stand fikk elevene prøvd seg med motormåling, girkasse, register-remskift på motor, aircondition-anlegg og yrkeslære/teori. Det var innbitte og konsentrerte elever som gjennom flere timer ble vurdert. De fem deltakerne stod på med praktisk jobbing og forklaringer av oppbyggingen og virkemåten til de forskjellige systemene. Det skilte bare tre poeng mellom 1. og 2. plassen.

I den harde konkurransen var det altså Joakim Bøe fra Halden (bildet) som ble best og kan kalle seg Østfoldmester. Vinneren av Østfoldmesterskapet for lærlin-ger og unge fagarbeidere vil bli sendt til Bilfag-NM som avhol-des annet hvert år.

De andre deltakerne var: Dennis Kristoffer Engebråten fra Glem-men vgs, Njål Patrick Hansen Solheim fra Halden vgs, Hilde-gunn Madsen fra Tomb vgs og Eilev Stang Karlsen fra Tomb vgs.

Joakim Bøe fra Halden videregående skole gikk til topps da Opplærings-kontoret Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøy-elever i bilfaget, lette kjøretøy.

Skolemester-skap for lette kjøretøy


Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøy-elever i bilfaget. Dommerne fikk se mye bra arbeid hos deltakerne.

www.motormagazinet.noDøgnet rundt med

Joakim Bøe fra Halden vgs. gikk til topps i skolemesterskapet, som ble arrangert i Kongstenhallen.

Motormagazinet 2014 392 Motormagazinet 2012

PRØVEKJØR V70 DRIVe MED AUTOMAT* Veil. pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert Oslo. Gj.sn. forbruk 4,5 – 10,3 l/100 km. CO2-utslipp 119 – 237 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 modeller ut mars 2012 eller så langt beholdningen rekker. Alle Volvos dieselmodeller har partikkelfilter som standard. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan

ha ekstrautstyr. Treff Volvo på facebook.com/volvocarsno og volvocars.no. For mer info skann QR-koden til venstre eller send SMS ”VOLVO” til 2330.LAST NED NORSK VOLVO APP

UTSTYRSPAKKEN SUMMUM

� �� forteller spor�� f�rersete m/minne � �� r�� r�� regnsensorer � ��ve Dual Xenon hov�� Vannavst. sideruter f�� Perform. ster�� D��forber�� felger

Kampanjepris kr 30 000,- Spar kr 15 000,-(Kampanjen gjelder alle V70 motoralternativer. Utstyrsverdi kr. 70 000,-)

2012 MODELL

VOLVO V70 DRIVe MAN

Fra kr 359 800,-*VOLVO V70 DRIVe AUT

Fra kr 378 800,-*NYHET! DRIVe med automat kommer i midten av mars 2012

VOLVO V70 DRIVe

LAVUTSLIPP MOTORMED AUTOMAT

Lavt utslipp gir lavt forbruk og lave avgifter. Nå får du DRIVe med automatgir uten økt utslipp eller økte avgifter, og med hele 115 hk og 270 Nm. I tillegg har vi kampanjepris på høyeste utstyrsnivån Summum.

Velkommen til prøvekjøring!

ÅpningstiderMandag-fredag 08-17Torsdag, langdag 08-19Lørdag 10-14

Freddy Mass 995 50 327Roar Pettersen 415 74 718

LAST NED NORSK VOLVO APP

VOLVO V50. LES MER PÅ VOLVOCARS.NO* Veil. pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Gj.sn. forbruk 3,8 – 9,0 l/100 km. CO2-utslipp 99 – 211 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 modeller ut mars 2012 eller så langt beholdningen rekker. Alle Volvos dieselmodeller har partikkelfilter som standard. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan avvike fra annonsert modell. Treff Volvo på facebook.com/volvocarsno og volvocars.no

For mer info skann QR-koden til venstre eller send SMS ”VOLVO” til 2330.

*/MN DLeasingtilbud til privat og næring.

Månedspris inkl. mva. Forskudd 900,–. 3 år/45 000 km.

KAMPANJEPRIS KRa m p 0,- UTSTYRSVERDI KR 57 000,- (Limited Edition får du til alle motoralternativer for Volvo V50.)

LEASINGKAMPANJE VOLVO V50 BILBUTIKK1 EDITION

Når Volvo gir en bil betegnelsen Limited Edition, betyr det at du får ekstra mye kom -fort og utstyr for pengene. I en begrenset periode tilbyr vi deg i tillegg en svært gun -stig leieavtale. Nyt det sporty designet, eksklusive skinninteriøret og en av bilverdens beste seter. Kjenn tryggheten som omslutter deg. Slapp av med Bluetooth handsfree og cruisecontrol, eller lytt til musikk fra det oppgraderte High Performance stereo- anlegget. Nyt varm bil hver morgen med motor og kupevarmer med timer, som du kan starte med noen tastetrykk på mobilen. Om uhellet skulle være ute er hjelpen aldri langt unna gjennom Volvo On Call..

Vi har biler i flere farger på lager for rask levering.

VOLVO V50 BILBUTIKK1 EDITION KOMPLETT UTSTYRT

2012 MODELLVOLVO V50 BILBUTIKK1 EDITIONDRIVE 115HK DIESEL KR 306.100,-

Kvaenveien 7, 1522 MossTelefon 69 23 56 [email protected]

Inneholder: Metallic – Vinterhjul på 15” alu.felg – Motor- og kupévarmer med timer – Volvo On Call – Skinninteriør – Oppgradert High Performance Stereo m/ USB tilkobling – Elektronisk klimaanlegg – Cruisecontroll – Bluetooth handsfree – Elementer fra RDesign styling og utstyr – Sølv rails – Dual Xenon hovedlys – 17” alu.felg sommer – Rygge og regnsensor – og mye mer...

2199,-

Åpningstider:Mandag-fredag 08-16.30Torsdag 08-19.00Lørdag 10-14.00

18DISKOVERY 4

SOFISTIKERT OG MODERNE I TERRENGET OG PÅ VEIENlandrover.no

Discovery 4 leveres fremdeles som varebilTDV6 211hk, pris fra 581.850,- (Pris eks. mva fra kr 488.095,-)

Discovery 4 er eneren i varebilklassen. Den kombinerer fremragende kjøreegenskaper og unik fremkommelighet med en enestående luksusfølelse. Du får en arbeidsplass med stor lasteevne og tilhengerkapasitet på hele 3,5 tonn. Og du får 8-trinns automatgir, luftfjæring og Terrain Response™. De originale baksetene følger med, og bilen kan enkelt registreres som 5-seter på et senere tidspunkt.

3,0 TDV6 211 hk diesel • 8 – trinns Automat • Luftfjæring • Terrain Response program • Parkeringsvarmer med fjernkontroll • Oppvarmet skinnratt • Oppvarmet frontrute • 19 tommer alu. hjul • 3500 kg hengervekt

Opplev Discovery 4 hos Bilbutikk1. Moss.

Land Rover Discovery 4: Forbruk 3.0 TDV6 7,8l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 207 g/km. Pris Personbil fra kr 969.950. Varebil fra kr 581.850.Pris levert Oslo inkl. frakt, leverings- og adm. kostnader kr 9.950. Forbehold om prisendringer og trykkfeil.


Har du bikket 40 og tror at du fremdeles har syn som en ungdom? Da tar du al-vorlig feil, i alle fall når det gjelder mør-

kesyn.– Personer i 40-årene har mørkesyn som ligger nærmere 70-åringer enn 20-åringer, sier daglig leder Per Kristian Knudsen i Norges Optikerfor-bund.

En fersk undersøkelse viser at eldre sjåfører har vesentlig vanskeligere for å oppdage fotgjengere i mørket enn yngre sjåfører. Dersom en 20-åring oppdager en fotgjenger på 100 meters avstand, vil en 70-åring ikke se personen før på 50 meters avstand, viser undersøkelsen som er gjort av for-skere fra Queensland University of Technology i Australia og Clemson University i USA.Mørkesynet forverrer seg lenge før man når pen-sjonsalderen. Ifølge Norges Optikerforbund ser personer på rundt 45 år oppsiktsvekkende dårlig i mørket.– Som 40-åring trenger du fire ganger så mye lys som en 20-åring for å lese en bok. Også i trafik-ken trenger en person i 40-årene mye mer lys for å se godt, sammenlignet med en 20-åring, sier Knudsen.2,8 millioner nordmenn har opplevd at de nesten har kjørt på en fotgjenger i mørket, viser en un-

dersøkelse gjennomført av Ipsos MMI for Spare-bank 1 Forsikring og Trygg Trafikk.

Plagsomt motlysNår øyet blir eldre, slipper det inn mindre lys. Det gjør at netthinnen ikke oppfatter like mange de-taljer som da man var yngre.

Motlys fra møtende biler skaper ytterligere pro-blemer for godt voksne sjåfører.

– Lyset spres mer i øyet når man får sterkt lys imot. Blending blir mer plagsomt med årene og gjør det vanskeligere å oppdage myke trafikanter, sier Knudsen.

Det blir stadig flere eldre sjåfører i trafikken. Mellom 2011 og 2031 vil nesten 890 000 fører-kortinnehavere fylle 75 år, ifølge en prognose fra Statens vegvesen.

Mørkesynet forverrer seg raskt med alderen. Allerede i 40-årene er synet blitt merkbart dår-ligere når du kjører bil.

40-åringer ser dårlig i mørket

Halden bilglass og glass: Isebakken 30, 1788 Halden | [email protected]

Kenneth R. Strand

902 60 214

KaiR. Strand

952 68 162eller

GLASSDRIVEBilglass - helt enkelt!

Halden bilglass og glass

VI ØNSKER VÅRE KUNDER OG SAMARBEIDSPARTNERE EN RIKTIG

GOD JUL OG ET GODT NYTT ÅR,OG HÅPER PÅ ET GODT SAMARBEID

I ÅRENE SOM KOMMER!


Stamsaas Premium FredrikstadAUTORISERT BMW FORHANDLER

Stabburveien 4, 1617 FredrikstadTlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no

Selger:Tor Gunnar KaugerudTlf. (+47) 90 56 99 88

Daglig Leder/Salgssjef:Ove Sten HansenTlf. (+47) 90 52 50 88

Ren kjøreglede

BMW 2-serie Coupé

www.bmw.no

HELT NYE BMW 2-SERIE COUPÉ. A HELL OF A CAR.

Denne nyheten er ikke for alle. Dette er bilen for deg som vil ligge i tet. Som vil kjøre en bil som er nådeløs. Når du setter deg i førersetet på helt nye BMW 2-serie Coupé, blir du automatisk midtpunktet. Bilen er skreddersydd til føreren, både når det gjelder design og ytelse. Helt nye BMW 2-serie Coupé er en ren kjøremaskin og den mest sportslige bilen i sin klasse. Vi har gjort alt vi kan for å skape en bil som gir en unik og rendyrket kjøreglede. Og vi har definitivt klart det.

Helt nye BMW 2-serie Coupé fra kr 339.900,–*

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,42-0,81 l/mil, CO2-utslipp: 111-189 g/km.

Ren kjøreglede

BMW 2-serie Active Tourer

www.bmw.no

EN HELT NY BMWFOR EN HELT NY LIVSSTIL.MØT NYE BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER.

Mange tror man må velge bil med hodet i stedet for hjertet, men ikke nå lenger. Nå lanserer vi nemlig helt nye BMW 2-serie Active Tourer. Bilen beviser at kompakte mål, fleksibilitet og ekstrem romfølelse kan kombineres med et dynamisk og elegant design.

BMW 2-serie Active Tourerfra kr 321.700,–*

*Pris er inkl. frakt og lev. omkost.Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,41-0,58 l/mil, CO2-utslipp:109-135 g/km. Avbildet modell kan avvike fra standard.


Felleskjøpet har uansett rus-tet seg godt og har et variert utvalg av snøfresere. Fra 7.

000 kroner og oppover finnes det mange varianter å velge i mellom. De dyreste freserne koster 60. 000 kroner.

-De fleste kjøper snøfresere fra 7. 000 koner til 25. 000 kroner. Det aller viktigste er å kjøpe en snøfre-ser som er hensiktsmessig og som er tilpasset den enkeltes behov. Forskjellen på hva som skal freses bort av snø varierer jo veldig, sier Lars Helgesen til Motormagazinet.

Tre kategorierI hovedsak deles snøfreserne inn i tre kategorier: Fresere for små områder, for oppkjørsler og enebo-liger, samt de som har større plasser å måke. Det er sistnevnte kategori som må investere i større maskiner.

Såkalte 1-stegsfresere er smale og passer ypperlig til små områder. 2-stegsfreserne har større kapasitet og en mer vidtgående arbeidsbred-de, som regel 50-70 centimeter. Ar-beidsbredden på de største snøfre-serne ligger på 70-90 centimeter og har en motorstørrelse på250-400 kubikk. De er kun nødvendige for de som har store områder skal bli kvitt snø.

-De største modellene er mer av-anserte og har mer utstyr, men de minste er gode nok i massevis om arealet ikke er for stort, understre-ker Helgesen.

Driftssikre fresere-Hva med vedlikeholdet?-Det varierer veldig og mange er sløve. Når den første snøen kom-mer får vi inn mange fresere som ikke starter. Som oftest kommer det av at det har stått igjen litt bensin i tanken. Tanken må tømmes helt ved sesongslutt eller så må den være proppfull under lagring. Aller helst burde man starte snøfreseren et par-tre ganger utenfor sesongen, men de fleste har stuet den bort og glemmer hele greiene når sola skin-ner eller det regner.

-Ellers er snøfreserne dere selger forholdvis driftssikre?-Jeg vil mene at de er meget drifts-sikre. Det er slurv og alder som kre-ver sitt, og som fører til at folk må bytte deler eller kjøpe ny. En kvali-tetsfreser varer i mange, mange år, sier Lars Helgesen.

Driftssjef Lars Helgesen hos Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir og om snøfreser-salget kommer til å ta av. Salget av snøfresere avhenger naturligvis helt og holdent av hvor mye snø som kommer. Salget i fjor var ikke spesielt oppløftende, men da endte det også med en mild og snøfattige vinter.

Spent på snøfresersalget

Butikksjef Nina Huggen og reparatør Sven Tømmerholt hos Felleskjø-pet er klare for å selge og eventuelle reparere/ha service på snøfresere. Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir, for det avgjør hvordan salget blir.


Ring hytta varm

Fra 990,- Sunwind �ernstarter GSMVeil. pris: 1.490,-

Kampanjen varer til 30.11.2014. Se flere produkter, last ned vår 16s. DM fra nettsiden.

Gass hyttekomfyr sort/hvit

Nå 2.990,- Lotus gasskomfyr 53 x 53Veil. pris: 3.490,-

Utepeis gir ekstra kos

Nå 790,- Sunwind utepeisVeil. pris: 990,-

Nå 1.290,- Sunflame Veil. pris: 1.990,-

Nå 4.490,- Firenze TB-5 Veil. pris: 5.290,-

Gasspeiser til vinterhagen og terrasse

Harvia badstuovner 230V og vedfyrt

Fra 2.990,- Eco 60 Veil. pris: 3.890,-

Høstkampanje på hytteutstyr!


Klokkergårdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00

Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2-utslipp: 99-129 g/km. Veil. pris levert Sarpsborg. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet.

255.000


Mørke og fuktige veger er et sikkert høst-tegn. Snø og frost har også begynt å komme enkelte steder.

God sikt og godt veggrep er ekstremt viktig ved slike forhold.- Både mønsterdybde, hardhet og alder spiller inn når kvaliteten på dekk skal vurderes. Minste-kravet til mønsterdybde på vinterføre er tre mil-limeter for personbiler, men dette er det absolutte minimum.Du bør sørge for at du er utrustet med dekk som gir deg godt veggrep på glatt føre. Rådfør deg gjerne med et verksted eller en dekkforhandler dersom du er usikker på om dekkene dine tåler envintersesong til, sier Lindesteg.

God sikt er essensieltFuktig asfalt er mørkere, og trekker derfor til seg lyset i langt større grad enn tørr asfalt. På høst- ogvinterdager er det derfor ekstra viktig å ha lysene på bilen i orden.- Alle bileiere bør bruke noen minutter på å sjek-ke at lysene virker som de skal. Det er viktig både for å se og for å bli sett. I tillegg bør du sjekke at vindusviskerne ikke er slitte og at du har nok

spylervæske. Det kan også være lurt å rengjøre rutene på innsiden for å få bort skitten som sam-ler seg der. Gode lys og rene vinduer er essensielt for å kunne se godt nå som mørket har kommet for alvor, sier Lindesteg.

- Kjør etter forholdeneMen verken gode dekk eller god sikt hjelper hvis sjåføren ikke kjører etter forholdene.- Er det glatt, tett regn eller snø må man ta det

med ro. Beregn ekstra tid når du skal ut med bilen i slike forhold. Det kan ikke gjentas for ofte at det er bedre å komme for sent enn å ikke komme fram i det hele tatt.Han oppfordrer også alle fotgjengere, syklister, rulleskibrukere og andre myke trafikanter til å bruke refleks for å bli sett langs vegen.

Mer informasjon om dekk og lys finnes på www.vegvesen.no

- Høst- og vintermørket stiller ekstra store krav til både trafikanter og kjøretøy. Det er på høy tid å sjekke at bilen er klar for vinterhalvåret, sier fagleder Ronny Lindesteg i Statens vegvesen.

Gjør bilen klar for vinteren

Vi tar vare på bilen din! Ring oss for et godt tilbud!

BilXtra • Avd. Råbekksvingen 3 • Tlf: 69 33 74 00 • Epost: [email protected]Åpningstider: Hverdager 08.00-16.00

FredrikstadAuto Save Service

Service - Eu-kontroll - ReparasjonTektyl/Rustbehandlinger - Lakkering

Alle bilmerker - 5 års garanti på deler!

Bilxtra verksted på Råbekken - Prøv Oss!

Kort ventetid og hyggelige priser!Kort ventetid og hyggelige priser!


DP

REKL

AM

EBYR

Å w

ww

.d-p

.no

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne, Trøgstad og Ørje

Hele livet ditt er en reise...Ta vare på helsen din, så opplever du mere - og bedre.

FREDRIKSTAD | ISEVEIEN | QUALITY | HALDEN

Les mer på www.fsc.no Fredrikstad tlf 69 300 310, Iseveien tlf 69 97 26 99, Quality tlf 69 10 16 03, Halden tlf 69 19 78 00


NyeNyeNÅ MED TRE NYE SPREKE UTSTYRSVARIANTER!NÅ MED TRE NYE SPREKE

Soul Electric fra kun

SALGSSUKSESSEN HAR BLITT ENDA BEDRE!

Nye

Eneste bilmerket i Norge med 7 års garanti!

NYHET!NORGES ENESTE ELBIL MED 7 ÅRS GARANTI.

Sportage fra kun

Picanto fra kun

Picanto Spirit fra kun

199.900,-

259.900,- 142.900,-122.900,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2utslipp fra 95 g/km, forbruk fra 0,41 l/mil v/bl. kjøring. Sportage-kampanjen gjelder et begrenset antall 2014-modeller.

Stabburveien 1, Råbekken Åpningstider:Tlf. 69 35 50 00 Mandag-fredag [email protected] Torsdag,langdag 08-19www.bilbutikk1.no Lørdag 10-14

Selger: Frode Hansen tlf. 918 66 625

Pass på NÅ!Vi har flere 2014 modeller til gunstige priser!

Velkommen til Bare Bil AS for en hyggelig prat og en trygg bruktbilhandel!

Anders Fleines 451 40 000Morten Johansen 900 15 542Tor Arne Haugo 415 17 661

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vårt varemerke er pene velholdte biler i alle prisklasser!

Vi kjøper nyere bruktbiler!

BareBil Bare Bil as, R bekksvingen 131617 Fredrikstad - www.bare-bil.no


NyeNyeNÅ MED TRE NYE SPREKE UTSTYRSVARIANTER!NÅ MED TRE NYE SPREKE

Soul Electric fra kun

SALGSSUKSESSEN HAR BLITT ENDA BEDRE!

Nye

Eneste bilmerket i Norge med 7 års garanti!

NYHET!NORGES ENESTE ELBIL MED 7 ÅRS GARANTI.

Sportage fra kun

Picanto fra kun

Picanto Spirit fra kun

199.900,-

259.900,- 142.900,-122.900,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2utslipp fra 95 g/km, forbruk fra 0,41 l/mil v/bl. kjøring. Sportage-kampanjen gjelder et begrenset antall 2014-modeller.

Stabburveien 1, Råbekken Åpningstider:Tlf. 69 35 50 00 Mandag-fredag [email protected] Torsdag,langdag 08-19www.bilbutikk1.no Lørdag 10-14

Selger: Frode Hansen tlf. 918 66 625

Pass på NÅ!Vi har flere 2014 modeller til gunstige priser!


TA HJULSKIFT HOS OSS!

Hassingveien 32- Fredrikstad • Tlf: 69 30 17 17

Priseksempler vinterdekk:ContiVikingContact 6 175/65-14 3.790,-ContiVikingContact 6 195/65-15 4.590,-ContiVikingContact 6 205/55-16 5.990,-ContiVikingContact 6 215/65-16 6.490,-Prisene gjelder for 4 dekk, avballansert og montert på bil. Ring for andre dimensjoner!

Dekkhotell Vi gjør det enkelt for deg!

Drop in eller timebestilling på telefon 69 30 17 17

Vi har prisløfte på - vi ønsker å være best og billigst!

Har du dårlig med plass til hjul i garasje og bod? I så fall kan du sjekke inn dine hjul på vårt dekkhotell! Vi legger om, vasker dekk/felg og oppbevarer dine hjul fram til neste sesong. I tillegg kontrolleres mønster-dybde og lufttrykk.

Priser pr sesong: Person/varebil kr. 795,- og SUV kr. 895,-

VI HAR 50 ÅRS BRANSJEERFARING SAMLET PÅ ET STED



SOM SKAPT FORN

RGE




Hermod Strømnes JohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Etabl. 1936

S-Cross 4x4 fra 298.800,- Automatgir + 15.000,-Inkl. frakt, tectyl og teknisk klargjøring

Exclusive pakke:Sort skinn interiør El. panoramasoltak Bi Xenon lys med lyktespylereNavigasjon Bluetooth telefonsystem Ryggekamera LED kjørelysParkeringssensor foran og bak DAB+ radio med USB og 7 høyttalere 17” aluminiumsfelger Skinn multifunksjonsratt 2-sone klimaanleggCruisekontroll Automatisk avblendbart innvendig speil TåkelysHill hold kontroll/bakkestartassistanse Automatiske vindusviskereNøkkelfritt system og start Mørke ruter fra B pilar Sølv takrails Norsk Tectyl

Verdi kr. 69.000.-

Kampanjetilbud: kr. 20.000.-

Spar kr. 49.000.-

BEST I TEST*Best i test og rett til topps

• Sort skinn interiør • El. panoramasoltak • Bi Xenon lys med lyktespylere• Navigasjon • Bluetooth telefonsystem • Ryggekamera • LED kjørelys• Parkeringssensor foran og bak • DAB+ radio med USB og 7 høyttalere • 17” aluminiumsfelger • Skinn multifunksjonsratt • 2-sone klimaanlegg• Cruisekontroll • Automatisk avblendbart • innvendig speil • Tåkelys• Hill hold kontroll/bakkestartass.• Automatiske vindusviskere• Nøkkelfritt system og start • Mørke ruter fra B pilar • Sølv takrails • Norsk Tectyl

Rett til topps og best i test

BEST I TEST*

Exclusive pakke:

NavigasjonKlimaanleggLED kjørelysDAB+ radio/CD spiller m/rattbetjeningBluetooth handsfree6 høyttalereCruisecontrolVarmeseter foran16” Alu.felger

Nøkkelfritt lås og start system m/startknappRatt og girkule i skinnUSB kontaktPrivacy vinduer bakTåkelysBlinklys i speilEl. vinduer foran og bakNorsk Tectyl

UTSTYR INKLUDERT VED KJØP AV SWIFT:

Verdi kr 42.800,-

NYE

Bestselger og designperle


Navigasjon er standard

2 farget tilgjenglig

NYE

4x4 med automat tilgjengelig

Navi, ryggekamera og DAB+

Panorama soltak

4x4 er standard

BEST I TEST*

2013

Introduksjonspakke:

CO2-utslipp fra 110 - 130 g/km. Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l/100 km.

Sort skinn interiørEl. panoramasoltakBi Xenon lys med lyktespylereNavigasjonBluetooth telefonsystemRyggekameraLED kjørelysParkeringssensor foran og bakDAB+ radio med USB og 7 høyttalere17” aluminiumsfelgerSkinn multifunksjonsratt

2-sone klimaanleggCruisekontrollAutomatisk avblendbart innvendig speilTåkelysHill hold kontroll/bakkestart-assistanseAutomatiske vindusviskereNøkkelfritt system og startMørke ruter fra B pilar Sølv takrails

TILBUD PÅ UTSTYRSPAKKE:

KUN KR 20.000,-(Veil. kr 69.000,-)

KUN 5 stk


Swift 4x4 5 dørs fra 243.800,-Inkl. frakt, tectyl og teknisk klargjøring


Kampanjetilbud: kr. 20.000.-(veil. kr. 69.000,-)

• Sort skinn interiør • El. panoramasoltak • Bi Xenon lys med lyktespylere• Navigasjon • Bluetooth telefonsystem • Ryggekamera • LED kjørelys• Parkeringssensor foran og bak • DAB+ radio med USB og 7 høyttalere • 17” aluminiumsfelger • Skinn multifunksjonsratt • 2-sone klimaanlegg• Cruisekontroll • Automatisk avblendbart • innvendig speil • Tåkelys• Hill hold kontroll/bakkestartass.• Automatiske vindusviskere• Nøkkelfritt system og start • Mørke ruter fra B pilar • Sølv takrails • Norsk Tectyl

Rett til topps og best i test

BEST I TEST*

Exclusive pakke:

4x4 med automat tilgjengelig Navigasjon, ryggekamera og DAB+ Hele 430 liter bagasjerom 4x4 er standard

Exclusive pakke:

Kampanjetilbud:kr. 20.000.-(veil. kr. 69.000,-)

Vgtest januar 2014

• Sort skinn interiør• El. panoramasoltak• Bi Xenon lys med lyktespylere• Navigasjon• Bluetooth telefonsystem• Ryggekamera• LED kjørelys• Parkeringssensor foran og bak• DAB+ radio med USB og 7 høyttalere• 17” aluminiumsfelger• Skinn multifunksjonsratt• 2-sone klimaanlegg• Cruisekontroll• Automatisk avblendbart• innvendig speil• Tåkelys• Hill hold kontroll/bakkestartass.• Automatiske vindusviskere• Nøkkelfritt system og start• Mørke ruter fra B pilar• Sølv takrails• Norsk Tectyl


SOM SKAPT FORN

RGE




CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km. Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km. Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no


Vi tilbyr:

- innbytte

- Finansiering

- Forsikring

«ekstra gode priser»

INNB

YTTEKAMPANJE

UT NOVEMBER!

«ekstra gode priser»

INNB

YTTEKAMPANJE

UT NOVEMBER!

best i test©

2013

BeSt i teSt på Sikkerhet! Den anerkjente sikkerhetstesten

Euro Ncap gir Susuki S-cross 5 av 5 mulige stjerner.

Leveringsklare biler



INTERVJUET VIDAR ANDERSEN


Vidar Andersen har jobbet hos RSA Bil siden 2004. Til nå har han vært bilmeka-niker. Før RSA-tiden var han ett år hos

Snap Drive i Stavanger, så det er en erfaren bil-mann – til tross for sine unge år - som nå tiltrer sin nye stilling.-Jeg gleder meg veldig. Da jeg fikk tilbudet sa jeg faktisk ja med en gang, forteller Vidar Andersen til Motormagazinet.

Utfordrende jobbSom ettermarkedsansvarlig får Andersen ansva-ret for delelageret, verkstedet og kundemottaket. Totalt fem personer vil han få personalansvaret for og så vil altså dialogen med kundene bli langt tettere enn tidligere.-Det blir en utfordrende jobb, der det finnes flere

muligheter. Vi er gode i dag, men det er alltid mu-lig å bli bedre. Vi må være sultne på utvikling, fastslår den nye ettermarkedsansvarlige hos RSA Bil i Fredrikstad.

Fra god til enda bedre-Du har altså sett forbedringspotensial i bedrif-ten?-Ja, som sagt, finnes det alltid muligheter for for-bedring. Slik er det vel alle steder, men vi skal løfte oss fra et stabilt høyt nivå. Det er ikke noe dramatikk i dette, men det finnes detaljer og jeg skal nå prøve å få dette til sammen med de andre ansatte. Alle må være med å dra lasset sammen, men det tror jeg vi skal få til. Det er en fin gjeng å jobbe med og RSA som importør har også lagt føringer på omstillinger. De vil også ha forbe-dring i alle ledd.

Vidar Andersen har alltid vært opptatt av det å skru, det å finne ut av ting og hvordan det hele fungerer. Bilmekaniker var dermed et lett valg i ungdommen. Inspirert av det å skru på egen moped daglig gjorde yrkesvalget enda enklere. Bilsertifikat fikk han naturlig nok som 18-åring.

Spennende merker-Jeg har alltid vært nysgjerrig, derfor har bilme-kanikerjobben vært spennende og utfordrende for meg. Nå skal jeg administrere mer, men fort-satt holde på ute på verkstedet. Det blir en kom-binert jobb.

-Noen spesiell form for bilinteresse?

-I ungdommen var jeg opptatt av amerikanske biler, men etter hvert har det roet seg og jeg har sett at bilene vi selger er interessante nok. Jeg ble tidlig glad i Suzuki og er det fortsatt. Vi mange spennende og solide merker i forretningen.

Driver med jaktNår Vidar Andersen ikke tenker på å reparere bi-ler, så jakter og fisker han. Fra barnsbein av har han elsket å være ute i naturen.-Det blir småviltjakt i Fredrikstad-område og fiske ute ved i kysten. Det er deilig å være ute og koble av.

Vidar Andersen har også to hunder han har an-svaret for, så noe spesiell fritid utover dette blir det ikke.-Man jo pleie familien også, sier Andersen med et smil og lukker døra til verkstedet. Han skal fortsatt «skru», selv om han har fått ny jobb.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Mange av RSA Bils Fredrikstad-kunder har møtt på joviale og hyggelige Vidar Andersen de siste årene, men nå vil nok kundekontakten bli hyppigere. Andersen har nemlig nylig fått stillingen som ettermarkedsansvarlig i bilforretningen på Råbekken og det vil blant annet føre til at han får enda mer dialog med kundene.

GLEDER SEG!

INTERVJUETVIDAR ANDERSEN

ALDERBOSTEDSTILLINGFAMILIE

FRITID

33FREDRIKSTADETTERMARKEDSANSVARLIGGIFT

JAKT, FISKE OG NATUR

Vidar Andersen har fått ny stilling som ettermarkedsansvarlig hos RSA Bil i Fredrikstad.

Vidar Andersen ny ettermarkedsansvarlig hos RSA Bil


Vi reparerer alle bilmerker!Karosseriskader • Rustskader • Forstillingsskader

ØREBEKKKAROSSERIVERKSTED ASNordkilen 2, 1621 Gressvik - Telefon 69 32 73 22

Vi har lang erfaring og leverer til avtalt tid og til rimelige priser!

i vårt moderne dekkhotel. Vi henter, oppbevarer og skrur på dine hjul.

Ring oss for priser!

[email protected]


CRÉATIVE TECHNOLOGIE

Hver av Berlingo-modellene har sine helt spesielle egenskaper, alt ut ifra hva du ønsker: Økonomi, superkomfort, SUV-følelse, eleganse eller miljøprofil. Alle leveres med kort eller langt varerom, og manuelt eller automatisk gir. Og når det kommer til finansiering, så tilbyr vi flere fordelaktige alternativer innen leasing og billån. Velkommen til en Berlingo-prat.

www.citroen.no

FOR ENHVER ANLEDNING

CITROËN BERLINGO

Økonomi

BASICCITROËN BERLINGO

Eleganse

STYLECITROËN BERLINGO

Superkomfort

PROFFCITROËN BERLINGO

Fremkommelighet

PROFF 4X4CITROËN BERLINGO

Miljøprofil

ELECTRIC

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO

KR. 140.000,- KR. 161.000,-KR. 169.000,- KR. 219.000,- KR. 209.900,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 4,7-9,0 l/100 km. 118-236 CO2 g/km. NOx = 32-230. Alle priser er inkl. engangsavgift, eks. mva., lakk, frakt/levering og reg.omk. Priser og kampanjetilbud gjelder biler bestilt til og med 31/10 2014 og kan ikke kombin-eres med andre tilbud. Kampanjetilbudene gjelder for de forhandlerne som er med i kampanjen. 5 år/100.000 km fabriksgaranti gjelder alle nyregistrerte Citroën-modeller. For informasjon om finansiering og leasing, kontakt din nærmeste Citroën-forhandler. Modellene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

www.citroen.no

Disse tre Citroën-modellene har noe viktig til felles. De er optimalisert for norske forhold. Nordic-Edition betyr at bilene leveres med utstyr som gjør dem spesielt godt egnet for våre kjøreforhold og vårt klima. De kommer frem der vanlige biler må gi opp. I tillegg har de en kjørekomfort i særklasse. Ikke minst gjelder dette superromslige Grand C4 Picasso, som er Europas mest kjøpte MPV*.

NORGES FAMILIEBIL NR. 1 (DAGENS NÆRINGSLIV)

SERVICEAVTALE

INKL I PRISEN

CITROËN C4e-HDi 115

UTSTYR OMFATTER BL.A:• Aut. klimaanlegg• DAB + med Bluetooth/USB• Regnsensor• Ryggesensor• 16” alufelger

CITROËN C4 AIRCROSSe-HDi 115

UTSTYR OMFATTER BL.A:• Aut. klimaanlegg• Panoramaglasstak• Radio/CD/MP3/Bluetooth/USB• Regnsensor• 16” alufelger

CITROËN GRAND C4 PICASSOe-HDi 115, 7 SETER

UTSTYR OMFATTER BL.A:• Aut. klimaanlegg• DAB + med navigasjon• LED kjørelys foran• Ryggekamera med sensor• 7” berøringsskjerm• 16“ alufelger

4 X4 FOR FREE

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO

FRA KUN KR 249.900,- FRA KUN KR 301.900,- FRA KUN KR 349.900,-

SERVICEAVTALE MED PÅ KJØPET. KUNDEFORDEL KR. 20.000,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring 3,8-4,6 l/100 km. 97-119 CO2 g/km. NOx = 113-159 mg/km. Prisene er inkl mva., engangsavgift og frakt/levering BilSenter AS, FRedrikstad. Årsavgift kommer i tillegg. Priser og kampanjetilbud gjelder biler bestilt til og med 31.12.14 og kan ikke kombineres med andre tilbud. 5 år/100.000 km garanti gjelder alle nyregistrerte Citroën-modeller. Service og vedlikeholdsavtalen gjelder i 5 år og inntil 65.000 km. Modellene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no. *Gjelder C4 Picasso og Grand C4 Picasso januar - juni 2014.


Rus og promille er medvirkende faktorer i en stor andel av de alvorlige ulykkene på norske veier. Statens vegvesens analyser

av dødsulykker mellom 2005 og 2012 viser at ruspåvirket kjøring var en sannsynlig medvir-kende årsak til 22% av ulykkene og her kan det være store mørketall, da rettslige obduksjoner og blodprøveanalyser kun utføres ved 60-70 prosent av ulykkestilfellene.

Utfordringen er å vise bilistene at det er livsfarlig å kjøre bil når man er påvirket av alkohol eller andre rusmidler.

Nå har Ford utviklet en såkalt promillesimule-ringsdrakt som fullt ut anskueliggjør hva promil-lekjøring vil si i praksis - selv om personen bak rattet er klink edru.

Drakten ble nylig demonstrert på et arrangement i regi av Ford Motor Norge og NAF med blant

andre samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, racerfører Molly Petit og elever fra Wright tra-fikkskole som «testsjåfører». Solvik-Olsen er av-holdsmann, men ved hjelp av simuleringsdrakta fikk han til fulle oppleve hvordan alkoholpåvirk-ning virker inn på kjøreferdighetene og evnen til å orientere seg i trafikken. «Vi kan gjøre noe med veiene, og vi kan gjøre noe med kjøreopplærin-gen, men holdningene må hver enkelt ta ansvaret for», sa Solvik-Olsen. Noe Ford og NAF ønsket og sette søkelyset på med sitt arrangement.

Promillesimuleringsdrakta består blant annet av lodd som gjør armer og ben tyngre, nakkekrage som hindrer fri bevegelse av hodet, og briller som begrenser synsfeltet, dybdesynet og gir både dob-belt- og trippelsyn og ikke minst øreklokker som nedsetter hørselen.

- Ford er svært opptatt av sikkerhet på mange nivåer, både aktiv og passiv sikkerhet og den sik-

kerhetsgevinsten som kan høstes fra initiativ som promillesimuleringsdrakten, sier administreren-de direktør Steve Kimber i Ford Motor Norge.

- For oss er det svært skremmende å høre om hvor mange personer som faktisk kjører bil i ru-set tilstand og hvor stor andel av alvorlige trafikk-ulykker som skyldes kjøring under påvirkning av rusmidler. Håpet er at vi gjennom promillesimu-leringsdrakten og oppmerksomheten rundt den får stadig flere bilister til å forstå hvor livsfarlig kombinasjonen av bilkjøring og rus er og lar bi-len stå når de er påvirket.

Dette er en spesielt viktig påminnelse nå som vi nærmer oss julebordstiden, der en god del men-nesker tar sjansen på å kjøre hjem etter en kveld med alkoholkonsum. Hadde de prøvd Fords pro-millesimuleringsdrakt tror jeg de ville latt være, fastslår Kimber.

Med tanke på at det hver dag kjører over 126 000 personer som er påvirket av alkohol el-ler annen form for rus på norske veier, er det neppe stor uenighet om at kombinasjonen av alkohol og bilkjøring er en stor utfordring, og livsfarlig for alle som ferdes på veien.

Fords promillesimulerings-drakt ga full uttelling

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen møtte racerfører Molly Pettit til promilleduell i nye Ford Mondeo. Foto: Ford Motor Norge

Motormagazinet 2014 55Tlf.: 03520

www.felleskjopet.no

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

Gjør et kupp!hos Felleskjøpet

Stihl motorsag MS 231Kompakt 2,0 kW motorsag. opp til 20 % lavere drivstofforbruk og opp til 70 % lavere utslipp sammenlignet med STIHL 2-taktsmotorer uten 2-MIX teknologi. Med optimale kjøreegenskaper. Perfekt rundt huset og hytta.

MTD ME66 Motor: 277 cc, 2-trinnAnt. gir: 6 forover / 2 bakoverFresebredde: 66 cm

Vi monterer din nyesnøfreser i løpet av 20 minutter, slik at den er klar til bruk.

Hvis vi ikke har mulighet til å montere den umiddelbart bringer vi den ferdig-montert hjem til deg- uten ekstra kostnader!

MTD M61Motor: 179 cc, 2-trinnAnt. gir: 5 forover / 2 bakoverFresebredde: 61 cm

7990.-

Fastlavpris!

13.590.-

3990.- Før4880.-

Strøsingel, 15 kgEt rent naturprodukt produsert av kalk. Fester godt i isen. Suger ikke til seg fuktighet og fester seg ikke under sko. Motvirker effekten av sur nedbør. Praktisk helletut på sekken.

4990.- Før5920.-

Stihl motorsag MS 271Allsidig, robust 2,6 kW bensinmotorsag med økonomisk 2-MIX motor og lang levetid. Luftfiltersystem med pre-separasjon. Profesjonell antivibrasjonssystem. EU II utslippstandard. Isbryter’n, 25 kg

Veisalt som hurtig setter i gang tineprosessen av is og snø. Produktet er klart til bruk. Steinsalt med lav fuktighet.

115.-90.-


V i kunne godt ha slått oss selv på brystet og skrytt av at vi har bransjens mest moderne utstyr. Vi kunne gått med nesen høyt i sky fordi ingen er større enn oss. Ja, vi kunne sågar ha skrytt høylytt av hvor bunnsolide

vi er, og at vi er eid av de største bilforhandlergrupperingene i hele fylket, men gjør vi det? Nei, og du skal få vite hvorfor.

Vi roser oss ikke over disse tingene, av den enkle grunn at det er ikke det som er viktig for deg som kunde. Det som betyr noe for deg er ikke om vi har verdens flotteste lokaler eller om vi har investert i det dyreste utstyret. Det som betyr noe er jo den jobben som faktisk blir gjort!

Derfor er det bare en ting vi ønsker å vise deg i denne annonsen. Det er laget vårt. Vi vil vise deg et lag hvor ingen sitter på reservebenken. Et lag hvor alle er like viktige, og hvor alle er på banen samtidig. Samspillet mellom disse lagspillerne er helt uvurderlig for hvilket resultat du som kunde skal få. Vi lever av å levere, men uten disse menneskene hadde vi ikke kunnet levere noe som helst. Uten dette laget hadde maskiner og utstyr vært null verdt, og selskapets soliditet ville vært helt uten betydning.

Vi er stolte over å vise deg laget vårt! Vi har en sterk stolthet over vårt yrke og den jobben vi utfører. Vi er stolte av å være Skade og Lakk AS.

ww

w.b

asic

rekl

ame.

no

Skade og Lakk "Laget" 208x278.indd 1 03.10.13 10:37

ANNONSE

Documents

MM6 Fredrikstad