PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-1
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
บทท� 5
โครงขายและแนวเสนทาง
แผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล ประกอบดวยแผนโครงขายเรงดวนตามมต ครม. แผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2562 และแผนโครงขายเพ6มเตม ภายในป พ.ศ.2572 ซ6 งไดผานการศกษาวเคราะหโดยยดพ@นฐานแนวคดเดมจากแผนแมบทการขนสงมวลชนระบบราง ในกรงเทพมหานครและพ@นท6ตอเน6 อง (URMAP, พ.ศ.2543) และแนวเสนทางจากโครงการแปลงแผนแมบทการขนสงมวลชนระบบรางในกรงเทพมหานครและพ@นท6 ตอเน6 องไปสการปฏบต (BMT, พ.ศ.2547) และการพจารณาแนวเสนทางเพ6มเตมท6มการศกษาและเสนอแนะจากหนวยงานตางๆ และจากหลายรฐบาลท6ผานมา โดยแนวเสนทางท @งหมดไดถกนามาพจารณาและปรบปรงใหมความเหมาะสมตอรปแบบโครงขายและการใหบรการ ในภาพรวม
โครงขายระบบขนสงมวลชนทางรางตามกลมของแผนการพฒนาขางตน ประกอบดวยรายละเอยดของรปแบบโครงการและแนวเสนทางของระบบรถไฟฟาแตละสาย โดยในสวนของรปแบบโครงการจะประกอบดวย รปแบบของระบบ ระยะทาง จานวนสถาน รปแบบทางวศวกรรม ขนาดราง ระบบไฟฟา รปแบบการเดนรถ และตาแหนงโรงจอดและศนยซอมบารง สวนแนวเสนทางของโครงการจะแสดงพ@นท6 ใหบรการ แนวถนนหลกของโครงการ สถานท6สาคญระหวางสองขางทาง ปญหาอปสรรคตางๆท6จะสงผลตอการกอสรางและดาเนนงาน รวมท @งขอเสนอแนะดานเทคนคตางๆ นอกจากน@นยงไดจดทาแบบเบ@องตนเชงหลกการ (Conceptual Design) เปนเลมแยกตางหาก ซ6 งประกอบดวยแผนท6แสดงสภาพแนวเสนทางของเสนทางสายใหมพรอมรปตดท 6วไป (Typical Section) ตามยาวและตามขวาง รวมท @งไดจดทาแผนท6แนวเสนทางของรถไฟฟาทกสายบนภาพถายดาวเทยม แสดงตาแหนง รายช6 อสถาน และระดบของโครงสรางรถไฟฟา เพ6อสะดวกตอการพจารณาความสมพนธระหวางพ@นท6และแนวเสนทาง
5.1 โครงขายเสนทางระบบขนสงมวลชนทางราง
โครงขายเสนทางตามแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2553- พ.ศ. 2572) มจานวนท�งส�น 12 เสนทาง ระยะทางรวม 509 กม. เปนโครงขายสายหลก 8 เสนทาง และโครงขายสายรอง 4 เสนทาง
โครงขายสายหลกประกอบดวยโครงขายรถไฟฟาชานเมอง (Commuter Train, CT) จานวน 2 เสนทาง รวมกบระบบรถไฟฟาสายแอรพอรตลงค 1 เสนทาง รวมระยะทาง 190 กม. และโครงขายรถไฟฟาขนสงมวลชน (Mass Rapid Transit, MRT) จานวน 5 เสนทาง ระยะทาง 217 กม.
โครงขายสายรองท6 เปนระบบขนสงมวลชนรอง จานวน 4 เสนทาง ระยะทาง 102 กม.
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-2
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.1-1 โครงขายระบบขนสงมวลชนทางรางตามแผนแมบท
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-3
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท�
5.1-2
Sche
matic
Diag
ram
โครง
ขายร
ะบบข
นสงม
วลชน
ทางร
างตาม
แผนแ
มบท
PPV
/TLT
/RT5
218/P
1318
/RT1
49
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-4
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
โครงขายระบบขนสงมวลชนตามแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพและปรมณฑล แบงตามลาดบข @นการพฒนาแสดงดงรปท6 5.1-1 และแผนภมแบบ Schematic แสดงโครงขายและรปแบบการเช6 อมตอกนระหวางระบบ เพ6อใหงายตอการเขาใจ ดงแสดงในรปท6 5.1-2 โดยโครงขายท @งหมดมรายละเอยดดงตอไปน@
5.1.1 โครงขายรถไฟฟาชานเมอง (Commuter Train)
โครงขายรถไฟฟาชานเมอง (Commuter Train) เปนโครงขายสายหลกเนนใหบรการการเดนทางของผโดยสารระหวางพ@นท6 ชานเมองกบพ@นท6 ใจกลางกรงเทพมหานคร ซ6 งในอนาคตจะเช6 อมตอกบเสนทางรถไฟ ชานเมองท6 ตอขยายสเมองหลกโดยรอบตามโครงการศกษาและออกแบบรายละเอยดระบบรถไฟฟาชานเมองรวมกบรถไฟทางไกล เช6 อมตอระบบขนสงมวลชนในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล (รงสต-บานภาช มกกะสน-ฉะเชงเทรา ตล6งชน-นครปฐม และมหาชย-ปากทอ) โดยจะขยายเสนทางไปยงจงหวดขางเคยง ไดแก อยธยา ฉะเชงเทรา นครปฐม และราชบร โดยระบบรถไฟฟาชานเมองประกอบดวยโครงขายจานวน 2 เสนทาง ใช เขตทางรวมกบระบบรถไฟทางไกล ภายใตความรบผดชอบของการรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) ซ6 งรวมถงโครงการรถไฟฟาเช6 อมทาอากาศยานหรอแอรพอรตลงค 1 เสนทาง ซ6 งเปนโครงการท6มวตถประสงคเฉพาะในการเช6 อมโยงการเดนทางระหวางศนยกลางเมองและทาอากาศยานโดยมระยะทางรวม 189.6 กม. ไดแก
สาย 1: รถไฟฟาชานเมองสายสแดงเขม (ธรรมศาสตร-มหาชย) ระยะทาง 80.8 กม., 36 สถาน เปนเสนทางหลกในแนวเหนอ-ใต ตามแนวทางรถไฟเดมของการรถไฟแหงประเทศไทย เช6 อมตอพ@นท6ชาน
เมองดานทศเหนอ (พ@นท6ดอนเมอง รงสต ปทมธาน) และพ@นท6ชานเมองดานทศใต (พ@นท6บางบอน มหาชย) เขาสใจกลางเมอง (หวลาโพง) โดยบรณาการการเดนทางรวมกนกบระบบรถไฟทางไกลท6สามารถเช6 อมโยงการเดนทางไปสภมภาคตางๆ โครงขายสนบสนนใหเกดการกระจายตวของพ@นท6อยอาศยไปยงพ@นท6 รอบนอกตามแนวคดผงเมอง รองรบศนยราชการกรงเทพมหานครแหงใหม พ@นท6ชมชนบรเวณถนนแจงวฒนะและรามอนทราท6กาลงมการเตบโตในอตราสง เช6 อมตอกบทาอากาศยานดอนเมอง รองรบประชาชนบรเวณรงสต ปทมธาน เช6 อมโยงไปยงเมองมหาวทยาลยบรเวณรงสต ในอนาคตสามารถเช6 อมโยงกบสถานขนสงผโดยสารสายเหนอและตะวนออกเฉยงเหนอแหงใหมอกดวย โครงการสามารถแกปญหาจดตดระหวางถนนและรถไฟในเขตเมอง ทาใหสามารถเพ6 มประสทธภาพในการเดนทางของระบบราง และลดความลาชาในการเดนทางบนโครงขายถนนได ระบบรถไฟฟา ชานเมองสายสแดงเขม ไดแก ชวงบางซ6อ-รงสต-ธรรมศาสตร บางซ6อ-หวลาโพง-บางบอน และบางบอน-มหาชย
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-5
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สาย 2: รถไฟฟาชานเมองสายสแดงออน (ศาลายา-หวหมาก) ระยะทาง 58.5 กม., 22 สถาน เปนเสนทางหลกในแนวตะวนตก-ตะวนออก ตามแนวทางรถไฟเดมของการรถไฟแหงประเทศไทย
เช6 อมตอพ@นท6 ชานเมองดานทศตะวนตก (พ@นท6ศาลายา ตล6 งชน) และพ@นท6 ชานเมองดานทศตะวนออก (พ@นท6หวหมาก) เขาสใจกลางเมอง โดยมการเดนรถรวมกนกบระบบรถไฟทางไกลเชนเดยวกบสายสแดงเขม โครงขายสนบสนนการกระจายตวของพ@นท6 อยอาศยไปยงพ@นท6 ชานเมองและสามารถเช6 อมโยงเมองมหาวทยาลยบรเวณศาลายาในดานตะวนตก รองรบประชาชนยานบางบาหร บางซ6อ สามเสน อนสาวรยชยสมรภม มกกะสน หวหมาก ซ6งเปนพ@นท6ท6มประชากรหนาแนน รองรบการพฒนาพ@นท6 ยานมกกะสนเปนศนยกลางธรกจและพาณชยกรรมแหงใหม และเช6 อมโยงไปยงเมองมหาวทยาลยและนคมอตสาหกรรมบรเวณลาดกระบงในดานตะวนออก โครงการสามารถแกปญหาจดตดระหวางโครงขายถนนและรถไฟในเขตเมองไดเชนเดยวกน ระบบรถไฟฟาชานเมองสายสแดงออน ไดแก ชวงบางซ6อ-ตล6งชน ตล6งชน-ศาลายา บางซ6อ-พญาไท-มกกะสน มกกะสน-หวหมาก และบางบาหร-มกกะสน
สาย 3: รถไฟฟาแอรพอรตลงค (ดอนเมอง-พญาไท-สวรรณภม) ระยะทาง 50.3 กม., 13 สถาน เปนเสนทางท6มวตถประสงคเฉพาะในการรองรบการเดนทางเช6 อมโยงศนยกลางเมองกบทาอากาศยาน
สวรรณภม รวมท @งเช6 อมโยงกบทาอากาศยานดอนเมองตามนโยบายของรฐบาลในการใชทาอากาศยานท @งสองควบคกน โดยสามารถอานวยความสะดวกและเพ6มความรวดเรวใหแกผท6 ใชบรการทาอากาศยาน สรางภาพลกษณท6ดดานการทองเท6 ยว รวมท @งสามารถใหบรการแกชมชนบรเวณพ@นท6 ชานเมองดานทศตะวนออก (หวหมาก ลาดกระบง) และทศเหนอ (บางเขน หลกส6 ) ไดอกดวย รถไฟฟาแอรพอรตลงคชวงดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท ควรทาการกอสรางพรอมกบรถไฟฟาสายสแดงในชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน เน6 องจากเปนโครงสรางแบบ Open Trench ในเขตทางรวมกนกบสายสแดง ซ6 งหากทาการกอสรางแยกกนจะมความยงยากซ @าซอนเปนอยางมาก ระบบรถไฟฟาแอรพอรตลงค ไดแก ชวงดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท และพญาไท-สวรรณภม (อยระหวางการกอสราง)
5.1.2 โครงขายรถไฟฟาขนสงมวลชน (Mass Rapid Transit)
ระบบรถไฟฟาขนสงมวลชน (Mass Rapid Transit) จะเนนการใหบรการผโดยสารภายในเขตเมอง ภายในรศมประมาณ 20 กม. จากศนยกลางเมอง เสนทางสวนใหญจะเปนเสนทางตามแนวรศมผานพ@นท6 ยานธรกจใจกลางเมอง (CBD) ใหบรการเช6 อมโยงพ@นท6แหลงท6อยอาศยเขากบแหลงงานและพานชยกรรม โดยมเสนทางสายวงแหวนทาหนาท6รวมและกระจายการเดนทาง ประกอบดวยโครงขายจานวน 5 เสนทาง ระยะทางรวม 217.3 กม. ไดแก
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-6
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สาย 4: รถไฟฟาขนสงมวลชนสายสเขยวเขม (ลาลกกา-บางป) ระยะทาง 66.5 กม., 55 สถาน เปนเสนทางสวนตอขยายจากระบบเดมในแนวเหนอ-ตะวนออก ตามแนวถนนพหลโยธนและถนนสขมวท
ซ6งเปนเสนทางท6มปรมาณการเดนทางสงและมปญหาการจราจรตดขดมาก โครงขายใหบรการรองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนนและแหลงธรกจบรเวณยานสขมวท เช6 อมโยงไปยงศนยชมชนและพาณชยกรรมโดยรอบซ6 งมอตราการเตบโตสง ท @งในดานทศเหนอ (พ@นท6 เขตจตจกร บางเขน สะพานใหม ลาลกกา) และดานทศตะวนออก (พ@นท6บางนา สาโรง สมทรปราการ) โดยผานพ@นท6สาคญตางๆท6 เปนจดท6 มปรมาณการเดนทางสง ในดานทศเหนอผานสวนจตจกร หางสรรพสนคาบรเวณแยกลาดพราว มหาวทยาลยเกษตรศาสตร มหาวทยาลยศรปทม ตลาดสะพานใหม รพ.ภมพล และชมชนบรเวณกองทพอากาศ ในดานตะวนออกผานแหลงธรกจและหางสรรพสนคาตามแนวถนนสขมวท ชมชนบรเวณบางนา สาโรง รวมท @งรองรบการเดนทางจากจงหวดสมทรปราการ ซ6 งจะชวยบรรเทาปญหาการจราจรบนถนนพหลโยธนและสขมวทและเปนทางเลอกใหมในการเดนทางเขาเมองของประชาชนในจงหวดปทมธานและสมทรปราการ ระบบรถไฟฟาสายสเขยวเขมตอขยายจากชวง หมอชต-ออนนช (เปดใหบรการในปจจบน) ไดแก ชวงหมอชต-สะพานใหม สะพานใหม-คคต คคต-ลาลกกา ออนนช-แบร6 ง แบร6 ง-สมทรปราการ และสมทรปราการ-บางป
สาย 5: รถไฟฟาขนสงมวลชนสายสเขยวออน (ยศเส-บางหวา) ระยะทาง 15.5 กม., 14 สถาน เปนเสนทางสวนตอขยายจากระบบเดมในแนวตะวนตก-ใต ตามแนวถนนพระราม 1 และสาทร รองรบ
การเดนทางเช6 อมโยงระหวางพ@นท6พาณชยกรรมและแหลงธรกจบรเวณยานถนนพระราม 1 สลม และสาทร รวมท @งสามารถเช6 อมโยงไปยงพ@นท6กรงเทพฯฝ6งธนบรเพ6 อใหบรการรองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนนบรเวณวงเวยนใหญ ตากสน และบางหวา เช6 อมโยงเขาสใจกลางเมอง นอกจากน@นยงตอขยายไปเช6 อมกบสายสแดงเขมท6สถานยศเส เพ6ออานวยความสะดวกในการเปล6ยนตอการเดนทางจากระบบรถไฟฟาชานเมอง ซ6 งการตอขยายเสนทางชวงสนามกฬาฯ-ยศเส ระยะทาง 1 กม. จะชวยใหประชาชนท6 เดนทางจากดานเหนอท @งหมดสามารถเขาสยานธรกจบรเวณถนนสลมและสาทรไดดวยการตอรถเพยง 1 คร@ง ระบบรถไฟฟาสายสเขยวออนตอขยายจากชวง สนามกฬาฯ-สะพานตากสน และสะพานตากสน-ถนนตากสน (เปดใหบรการในปจจบน) ไดแก ชวงถนนตากสน-บางหวา และสนามกฬาฯ-ยศเส
สาย 6: รถไฟฟาขนสงมวลชนสายสน�าเงน (บางซ� อ-หวลาโพง-ทาพระ-พทธมณฑลสาย 4) ระยะทาง 55 กม., 42 สถาน เปนเสนทางสายวงแหวนตอขยายจากโครงขายเดมมแนวเสนทางสวนใหญอยบนถนนรชดาภเษก
(วงแหวนช @นใน) โดยมปลายรศมในดานตะวนตกตามแนวถนนเพชรเกษม ทาหนาท6 เปนเสนทางรวมและกระจายการเดนทางเพ6อความสะดวกในการเปล6ยนตอไปยงเสนทางอ6นๆ ชวยลดความแออดของการเปล6ยนถายขบวนรถในเขตเมอง เปนการกระจายการเปล6ยนถายออกไปยงสถานตางๆ ซ6 งจะทาใหไมเกดเปนสถานเปล6ยนถายขนาดใหญ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-7
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
เพยงไมก6 สถาน โครงขายรองรบแหลงชมชนและยานธรกจตามแนวถนนวงแหวนช @นใน ไดแก ถนนรชดาภเษก ถนนจรลสนทวงศ และถนนพระราม 4 ผานสถานท6 สาคญตางๆท6 มปรมาณการเดนทางสง เชน ศนยคมนาคมพหลโยธน (บางซ6อ) ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย ศนยการประชมแหงชาตสรกตm ทาเรอกรงเทพฯ สวนลมพน จฬาลงกรณมหาวทยาลย และหวลาโพง เช6 อมโยงเขาสแหลงพาณชยกรรมในเขตเมองเกาบรเวณถนนเจรญกรงซ6 งปจจบนมปญหาการจราจรตดขดเปนอยางมาก ผานสถานท6สาคญและแหลงทองเท6ยวบรเวณเกาะรตนโกสนทร รวมท @งใหบรการเช6 อมโยงพ@นท6อยอาศยหนาแนนตามแนวถนนจรลสนทวงศและเพชรเกษมเขาสใจกลางเมอง โดยรถไฟฟาสายสน@าเงนจะมสถานเช6 อมตอกบระบบรถไฟฟาสายอ6นๆทกเสน ระบบรถไฟฟาสายสน @าเงนตอขยายจากชวง บางซ6อ-หวลาโพง (เปดใหบรการในปจจบน) ไดแก ชวงบางซ6อ-ทาพระ หวลาโพง-ทาพระ-บางแค และบางแค-พทธมณฑลสาย 4
สาย 7: รถไฟฟาขนสงมวลชนสายสมวง (บางใหญ-ราษฎรบรณะ) ระยะทาง 42.8 กม., 32 สถาน เปนระบบขนสงมวลชนหลกในแนวเหนอ-ใต ตามแนวถนนรตนาธเบศร ถนนตวานนท ถนนสามเสน
ถนนสมเดจพระเจาตากสน และถนนสขสวสดm รองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนน ยานธรกจ สถานท6 ราชการ ในเขตพระนคร เขตดสต แหลงทองเท6ยวและสถานท6สาคญบรเวณเกาะรตนโกสนทร สามารถเช6 อมโยงไปยงศนยชมชนและพาณชยกรรมบรเวณพ@นท6ชานเมองในดานทศเหนอ จงหวดนนทบร (พ@นท6 เมองนนทบร บางใหญ) และดานทศใต (พ@นท6วงเวยนใหญ จอมทอง ราษฎรบรณะ) โดยผานสถานท6สาคญซ6 งเปนจดท6มปรมาณการเดนทางสง ไดแก ศนยราชการนนทบร กระทรวงพาณชย กระทรวงสาธารณสข ชมชนบรเวณวงเวยนใหญ จอมทอง และราษฎรบรณะ ระบบรถไฟฟาสายสมวงเปนเสนทางแนวใหม ไดแก ชวงบางใหญ-บางซ6อ และบางซ6อ-ราษฎรบรณะ
สาย 8: รถไฟฟาขนสงมวลชนสายสสม (ตล� งชน-มนบร) ระยะทาง 37.5 กม., 29 สถาน เปนระบบขนสงมวลชนหลกในแนวตะวนตก-ตะวนออก ตามแนวถนนรามคาแหง ราชปรารภ เพชรบร
หลานหลวง และราชดาเนน รองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนนและแหลงพาณชยกรรมบรเวณพ@นท6ชานเมองดานทศตะวนออกซ6 งมอตราการเตบโตสง ไดแก เขตมนบร และเขตบางกะป เช6 อมโยงกบแหลงชมชนหนาแนน และยานธรกจบรเวณถนนรามคาแหง ดนแดง เพชรบร สถานท6 ราชการ แหลงทองเท6ยวและสถานท6 สาคญตามแนวถนนหลานหลวง และถนนราชดาเนน ซ6งในปจจบนมปญหาการจราจรตดขดเปนอยางมาก เช6 อมโยงไปยงพ@นท6ฝ6งธนบรเปดพ@นท6ตามแนวทางรถไฟเดมบรเวณบางกอกนอยและตล6งชนซ6งมศกยภาพในการพฒนาสง โดยใหบรการผานสถานท6 สาคญซ6 งเปนแหลงชมชมขนาดใหญ ไดแก โรงพยาบาลศรราช สนามหลวง ประตน @า ศาลาวาการกรงเทพมหานครแหงท6 2 บรเวณดนแดง ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย มหาวทยาลยรามคาแหง หอการคา นดา และอสสมชญ (เอแบค) รวมท @งผานสนามกฬารชมงคลากฬาสถานและหวหมาก โดยสายสสมจะเปนโครงขายท6สามารถเช6 อมโยงกบรถไฟฟาสายอ6นๆท @งสายหลกและสายรองทกเสน ระบบรถไฟฟาสายสสม ไดแก ชวงตล6งชน-ศนยวฒนธรรม ศนยวฒนธรรม-บางกะป และบางกะป-มนบร
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-8
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.1.3 โครงขายระบบขนสงมวลชนรอง
โครงขายระบบขนสงมวลชนรองมหนาท6ในการใหบรการเพ6อรองรบการเดนทางของผโดยสารในพ@นท6ชมชนชานเมองเพ6อปอนเขาสระบบรถไฟฟาเสนทางหลก เสนทางสวนใหญจะเปนแนวต@งฉากกบเสนทางหลก ผานพ@นท6 ศนยชมชนและศนยธรกจพานชยกรรมรอง ประกอบดวยโครงขายจานวน 4 เสนทาง ระยะทางรวม 101.9 กม. ไดแก
สาย 9: รถไฟฟาสายสชมพ (แคราย-มนบร) ระยะทาง 36 กม., 24 สถาน เปนเสนทางสายรอง ตามแนวถนนตวานนท แจงวฒนะ และรามอนทรา มวตถประสงคในการรองรบการ
เดนทางไปยงศนยราชการแหงใหมของกรงเทพมหานคร บรเวณถนนแจงวฒนะ ศนยราชการจงหวดนนทบร และรองรบการเจรญเตบโตของเมองทางดานทศเหนอของกรงเทพฯ โครงขายใหบรการเช6 อมโยงพ@นท6 ศนยชมชนและพาณชยกรรมในพ@นท6ชานเมองดานทศเหนอและตะวนออกเฉยงเหนอซ6 งมอตราการเตบโตท6 สงมาก ประกอบดวย พ@นท6อยอาศยและสถานท6 ราชการบรเวณแยกแคราย ชมชนบรเวณแยกปากเกรด ศนยการประชมและศนยแสดงสนคาอมแพคเมองทองธาน แหลงชมชนบรเวณเมองทองธาน หลกส6 มหาวทยาลยราชภฎพระนคร แหลงชมชนตามแนวถนนรามอนทรา ถนนวชรพล หางสรรพสนคาและหมบานจดสรรบรเวณวงแหวนรอบนอกตะวนออก และรองรบการเดนทางจากพ@นท6มนบร โครงขายสามารถเปนระบบรองปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนหลก สายสมวง สแดงเขม สเขยวเขม และสสม โดยระบบรถไฟฟาสายสชมพ ไดแก ชวงแคราย-ปากเกรด ปากเกรด- วงเวยนหลกส6 วงเวยนหลกส6 -วงแหวนรอบนอก และวงแหวนรอบนอก-มนบร
สาย 10: รถไฟฟาสายสเหลอง (ลาดพราว-สาโรง) ระยะทาง 30.4 กม., 21 สถาน เปนเสนทางสายรอง ตามแนวถนนลาดพราวและศรนครนทร มวตถประสงคในการรองรบพ@นท6ชมชน
หนาแนนตามแนวถนนลาดพราวและการเจรญเตบโตของชมชนทางดานตะวนออกของกรงเทพฯ จากการพฒนา ทาอากาศยานสวรรณภม รองรบพ@นท6อยอาศยและแหลงพาณชยกรรมตามแนวถนนลาดพราว บรเวณโชคชย 4 ลาสาล บางกะป ตามแนวถนนศรนครนทร พฒนาการ ออนนช สาโรง และบางนา-ตราด สามารถเปนระบบรองปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนหลกสายสน@าเงน สสม สแดง สายแอรพอรตลงค และสายสเขยว ระบบรถไฟฟาสายสเหลอง ไดแก ชวงลาดพราว-พฒนาการ และพฒนาการ-สาโรง
สาย 11: รถไฟฟาสายสเทา (วชรพล-สะพานพระราม 9) ระยะทาง 26 กม., 21 สถาน เปนเสนทางสายใหมเพ6 อรองรบพ@นท6 ชมชนหนาแนนยานสาธประดษฐและการเจรญเตบโตทางดาน
ตะวนออกเฉยงเหนอของกรงเทพฯ ซ6 งเปนพ@นท6 ท6 มการเตบโตของพ@นท6 และมอตราการเพ6 มของประชากรสง โดยเปนพ@นท6ท6ยงไมมระบบขนสงมวลชนทางรางในแผนแมบทฉบบกอนๆ โดยเช6 อมโยงพ@นท6อยอาศยในยานวชรพล รามอนทรา พ@นท6ตามแนวถนนประดษฐมนญธรรม (เลยบทางดวนรามอนทรา-อาจณรงค) ท6มศยภาพในการพฒนาสง พ@นท6ลาดพราว พระราม 9 เช6 อมโยงกบยานธรกจบรเวณถนนสขมวท (ซ.ทองหลอ) ถนนพระราม 4 ชอง
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-9
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
นนทร และพ@นท6อยอาศยบรเวณสาธประดษฐ โครงขายสามารถอานวยความสะดวกในการเขาถงในพ@นท6ท6 ยงขาดแคลนและยงสามารถเพ6มปรมาณผโดยสารโดยรวมของโครงขายอกดวย โดยโครงขายสามารถเปนระบบรองปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนหลกสายสสม สแดง สเขยว และสน@าเงน สามารถเช6 อมตอกบโครงขายระบบรองสายสชมพและสเหลอง ระบบรถไฟฟาสายสเทา ไดแก ชวงวชรพล-ลาดพราว ลาดพราว-พระราม 4 และพระราม 4-สะพานพระราม 9
สาย 12: รถไฟฟาสายสฟา (ดนแดง-สาทร) ระยะทาง 9.5 กม., 9 สถาน เปนเสนทางสายใหมภายในเขตเมองช@นในตามแนวถนนประชาสงเคราะห ถนนเพชรบร ถนนวทย และ
ถนนสาทร เช6 อมตอพ@นท6 ยานดนแดงซ6 งจะมโครงการพฒนาเคหะชมชนดนแดงของการเคหะแหงชาต และศาลาวาการกรงเทพมหานครแหงท6 2 ซ6 งคาดวาจะมประชากรในพ@นท6มากกวา 250,000 คน รวมท @งโครงการพฒนายานมกกะสน (มกกะสนคอมเพลกซ) ของการรถไฟแหงประเทศไทย ซ6 งในอนาคตจะเปนแหลงชมชนและยานธรกจขนาดใหญ พ@นท6 รวมกวา 3 ลานตารางเมตร เช6 อมตอยานธรกจสาคญบรเวณถนนสาทรเขาสศนยคมนาคมมกกะสน สามารถเปนระบบรองปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนหลกสายสสม สแดง สน @าเงน และสเขยว ระบบรถไฟฟาสายสน @าเงน โดยเฉพาะสายแอรพอรตลงคท6 Bangkok City Air Terminal (BCAT)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-10
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.2 แผนการพฒนาโครงขาย
โครงขายตามแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล สามารถจาแนกออกเปนกลมตางๆ ตามลาดบข @นการพฒนา ไดแก
• โครงขายปจจบนท6 เปดใหบรการแลว (45.7 กม.)
• โครงขายท6อยระหวางการกอสราง (39.1 กม.)
• โครงขายตามแผนเรงรดตามมต ครม. พ.ศ. 2549 (145 กม.)
• โครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ. 2562 (155.1 กม.)
• โครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ. 2572 (117.9 กม.) ตารางท� 5.2-1 รายละเอยดเสนทางจาแนกตามแผนการพฒนา
สาย
ชวง ระยะทาง (กม.)
สถาน
รวมท�งส�น1 (กม.)
โครงขายปจจบนท� เปดใหบรการแลว 4 เขยวเขม หมอชต-ออนนช 16.5 17
45.7 (43 สถาน)
5 เขยวออน สนามกฬาแหงชาต-สะพานตากสน 7 7 5 เขยวออน สะพานตากสน-ถนนตากสน 2.2 2 6 น @าเงน บางซ6อ-หวลาโพง 20 18
โครงขายท� อยระหวางการกอสราง 3 แอรพอรตลงค พญาไท-สวรรณภม 28.5 8 39.1
(17 สถาน) 4 เขยวเขม ออนนช-แบร6 ง 5.3 5 5 เขยวออน ถนนตากสน-บางหวา 5.3 4
โครงขายตามแผนเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 1 แดงเขม บางซ6อ-รงสต-ธรรมศาสตร 36.3 13
1452
(85 สถาน)
1 แดงเขม บางซ6อ-หวลาโพง 6.5 6 2 แดงออน บางซ6อ-พญาไท-มกกะสน 9 5 2 แดงออน มกกะสน-หวหมาก 10 3 2 แดงออน บางซ6อ-ตล6 งชน (เร6 มกอสรางแลว) 15 5 4 เขยวเขม หมอชต-สะพานใหม 11.4 12 4 เขยวเขม แบร6 ง-สมทรปราการ 12.8 9 6 น @าเงน บางซ6อ-ทาพระ 13 9 6 น @าเงน หวลาโพง-บางแค 14 11 7 มวง บางใหญ-บางซ6อ 23 16
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-11
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
1 สถานท6ใชเปนสถานรวม ไดแก สถานสยาม สถานบางซ6อ และสถานราชวถ ในแตละแหงจานวนสถานรวมจะนบเพยงสถานเดยว 2 นบระยะทางชวงบางซ6อ-หวลาโพงรวมกบชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน (ชวงบางซ6อ-ยมราช ใชแนวเขตทางรวมกน 6 กม.)
สาย
ชวง ระยะทาง (กม.)
รวมท�งส�น (กม.)
สถาน
สาย
โครงขายเพ�มเตมภายในป พ.ศ.2562 1 แดงเขม หวลาโพง-บางบอน 18 10
155.1 (92 สถาน)
2 แดงออน ตล6งชน-ศาลายา 14 4 3 แอรพอรตลงค ดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท 21.8 5 4 เขยวเขม สะพานใหม-คคต 7 4 5 เขยวออน สนามกฬาแหงชาต-ยศเส 1 1 7 มวง บางซ6อ- ราษฎรบรณะ 19.8 16 8 สม ตล6งชน-ศนยวฒนธรรม 17.5 15 8 สม ศนยวฒนธรรม-บางกะป 9 6 8 สม บางกะป-มนบร 11 8 9 ชมพ แคราย-ปากเกรด 6 5 9 ชมพ ปากเกรด-วงเวยนหลกส6 12 9 9 ชมพ วงเวยนหลกส6 -วงแหวนรอบนอก 10.5 5 9 ชมพ วงแหวนรอบนอก-มนบร 7.5 5
โครงขายเพ�มเตมภายในป พ.ศ.2572 1 แดงเขม บางบอน-มหาชย 20 7
117.9 (75 สถาน)
2 แดงออน บางบาหร-มกกะสน 10.5 5 4 เขยวเขม คคต-ลาลกกา 6.5 4 4 เขยวเขม สมทรปราการ-บางป 7 4 6 น @าเงน บางแค-พทธมณฑลสาย 4 8 4 10 เหลอง ลาดพราว-พฒนาการ 12.6 10 10 เหลอง พฒนาการ-สาโรง 17.8 11 11 เทา วชรพล-ลาดพราว 8 5 11 เทา ลาดพราว-พระราม 4 12 10 11 เทา พระราม 4-สะพานพระราม 9 6 6 12 ฟา ดนแดง-สาทร 9.5 9
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-12
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
โครงขายท6ยงไมไดเร6 มดาเนนการกอสรางจะถกนามาจดทาเปนแผนงานโครงขายขนสงมวลชนระบบ
ราง ซ6งสามารถแบงแผนงานออกเปน 3 ระยะ ไดแก
1. แผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 2. แผนโครงขายเพ� มเตมภายในป พ.ศ.2562 3. แผนโครงขายเพ� มเตมภายในป พ.ศ.2572
5.2.1 แผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549
แผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. วนท6 7 พฤศจกายน พ.ศ.2549 มระยะทางรวม 145 กม. ประกอบดวยโครงขายระบบรถไฟฟาชานเมองและระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายหลก เนนการบรการใหเช6 อมตอระหวางพ@นท6อยอาศยหนาแนนปานกลางถงหนาแนนมากกบพ@นท6 เขตเมองซ6งเปนแหลงธรกจและพานชยกรรม เปนเสนทางท6มความคมคาทางเศรษฐกจและมความอยรอดทางดานการเงน โดยแผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. เกอบท @งหมดจะเปนเสนทางท6อยระหวางการกอสรางและเสนทางท6มความพรอมในการดาเนนงาน (ผานการศกษาความเหมาะสม การออกแบบรายละเอยด การศกษาผลกระทบดานส6 งแวดลอม การจดเตรยมเอกสารประกวดราคา แหลงเงนทน และการขออนมตจากคณะรฐมนตร) โดยสามารถเปดใหบรการภายในป พ.ศ. 2557 แตมบางเสนทางท6จะเปดใหบรการไดภายในป พ.ศ. 2559 ไดแก
โครงขายท� เปดใหบรการภายในป พ.ศ.2557
ประกอบดวยเสนทางท6อยระหวางเตรยมการกอสรางเพ6มเตม ระยะทางรวม 98.5 กม. ไดแก สายสแดงออน ชวงบางซ6อ-ตล6งชน (15 กม.) สายสแดงเขม ชวงบางซ6อ-รงสต-ธรรมศาสตร (36.3 กม.) สายสเขยวเขม ชวงหมอชต-สะพานใหม (11.4 กม.) และแบร6 ง-สมทรปราการ (12.8 กม.) สายสมวง ชวงบางใหญ-บางซ6อ (23 กม.)
โครงขายท� เปดใหบรการภายในป พ.ศ.2559
ประกอบดวยเสนทางท6อยระหวางเตรยมการกอสรางเพ6มเตมสวนท6 เหลอ ระยะทางรวม 52.5 กม. ไดแก สายสแดงเขม ชวงบางซ6อ-หวลาโพง (6.5 กม.) สายสแดงออน ชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน (9 กม.) และมกกะสน-หวหมาก (10 กม.)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-13
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สายสน�าเงน ชวงบางซ6อ-ทาพระ (13 กม.) และหวลาโพง-บางแค (14 กม.) โดยในสวนของสายสน@าเงนจะตอขยายจากสถานบางซ6 อไปยงสถานเตาปนอก 1 สถาน เพ6 อรองรบ
ผโดยสารจากสายสมวง สาหรบแผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 ระยะทางรวม 236 กม. 145 สถาน ครอบคลมพ@นท6 ใหบรการ 370 ตร.กม. ประชาชนในเขตใหบรการประมาณ 3.3 ลานคน แสดงดงรปท6 5.2-1
รปท� 5.2-1 แผนโครงขายเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549
5.2.2 แผนโครงขายเพ�มเตมภายในป พ.ศ. 2562
นอกจากโครงขายเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 แลวยงมเสนทางท6มความคมคาทางเศรษฐกจและม
ความอยรอดทางดานการเงน ประกอบดวยโครงขายระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายหลกสวนตอขยายและเสนทางใหม รวมท @งระบบรถไฟฟาสายรอง โดยยงเนนการเช6 อมโยงระหวางพ@นท6ชมชนท6มความหนาแนนเพยงพอ แหลงธรกจและพาณชยกรรมในเขตเมอง ซ6 งโครงการมความพรอมและสามารถเปดใหบรการภายในป พ.ศ.2562 ระยะทางรวม 155.1 กม. ไดแก
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-14
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ขยายเสนทางรถไฟฟาสายหลกเดม (81.6 กม.) สายสแดงเขม ชวงหวลาโพง-บางบอน (18 กม.) สายสแดงออน ตล6งชน-ศาลายา (14 กม.) แอรพอรตลงค ดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท (21.8 กม.) สายสเขยวเขม ชวงสะพานใหม-คคต (7 กม.) สายสเขยวออน ชวงสนามกฬาแหงชาต-ยศเส (1 กม.) สายสมวง ชวงบางซ6อ-ราษฎรบรณะ (19.8 กม.)
เพ� มเสนทางสายหลกใหม (37.5 กม.) สายสสม ชวงตล6งชน-ศนยวฒนธรรม (17.5 กม.) ศนยวฒนธรรม-บางกะป (9 กม.) และ
บางกะป-มนบร (11 กม.) เพ� มเสนทางสายรองใหม (36 กม.) สายสชมพ ชวงแคราย-ปากเกรด (6 กม.) ปากเกรด-วงเวยนหลกส6 (12 กม.) และวงเวยนหลกส6 -
วงแหวนรอบนอก (10.5 กม.) และวงแหวนรอบนอก-มนบร (7.5 กม.)
ภายในป พ.ศ. 2562 กรงเทพมหานครและปรมณฑลจะมระบบรถไฟฟารวมระยะทาง 391 กม. 237 สถาน ครอบคลมพ@นท6ใหบรการ 525 ตร.กม. ประชาชนในเขตใหบรการประมาณ 3.80 ลานคน โดยมแนวเสนทางแสดงดงรปท6 5.2-2
5.2.3 แผนโครงขายเพ�มเตมภายในป พ.ศ. 2572
โครงขายเพ6มเตมในระยะ 10 ปถดไป เสนทางสวนใหญจะเปนเสนทางสวนตอขยายของโครงขายหลกเดมและเพ6มเตมโครงขายรอง โดยเพ6มสวนตอขยายเสนทางรถไฟฟาขนสงมวลชนหลกไปยงศนยชมชนและศนยพานชยกรรมยอยตามผงเมองรวม และตอขยายและเพ6มเสนทางรถไฟฟาระบบรองสายใหมเพ6 อรองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนนปานกลางเพ6อเพ6มพ@นท6 ใหบรการของระบบ ซ6 งโครงขายสามารถเปดใหบรการภายในป พ.ศ. 2572 มระยะทางรวม 117.9 กม. ไดแก
ขยายเสนทางรถไฟฟาสายหลกเดม (52 กม.) สายสแดงเขม ชวงบางบอน-มหาชย (20 กม.) สายสแดงออน ชวงบางบาหร-มกกะสน (10.5 กม.)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-15
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สายสเขยวเขม ชวงคคต-ลาลกกา (6.5 กม.) และสมทรปราการ-บางป (7 กม.) สายสน�าเงน ชวงบางแค-พทธมณฑลสาย 4 (8 กม.)
เพ� มเสนทางสายรองใหม (65.9 กม.) สายสเหลอง ชวงลาดพราว-พฒนาการ (12.6 กม.) และพฒนาการ-สาโรง (17.8 กม.) สายสเทา ชวงวชรพล-ลาดพราว (8 กม.) ลาดพราว-พระราม 4 (12 กม.) และพระราม 4-
สะพานพระราม 9 (6 กม.) สายสฟา ชวงดนแดง-สาทร (9.5 กม.) โครงขายเช� อมโยงทาอากาศยานดอนเมอง-สวรรณภม การพฒนาระบบรถไฟฟาสายแอรพอรตลงคสวนตอขยายชวงดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท (21.8 กม.)น@น
ข@นอยกบนโยบายของรฐบาลในการใชทาอากาศยานรวมกนระหวางทาอากาศยานดอนเมองและทาอากาศยานสวรรณภม แตอยางไรกดการการพฒนาโครงขายดงกลาวมทางเลอกท6 จะกอสรางสวนตอขยายถงบรเวณสถาน บางซ6อ ศนยคมนาคมพหลโยธน โดยผโดยสารสามารถใชโครงขายรถไฟฟาสายสแดงชวงบางซ6อ-รงสตเดนทางจากทาอากาศยานดอนเมองมายงสถานบางซ6อเพ6อเปล6ยนตอระบบสสายแอรพอรตลงคท6 เช6 อมโยงไปสทาอากาศยานสวรรณภมได โดยใชเวลาในการเดนทางจากทาอากาศยานดอนเมองถงสถานบางซ6อประมาณ 15 นาท การตอขยายถงสถานบางซ6อนอกจากมขอดในเร6องของการประหยดคาลงทนกอสรางแลว ยงสามารถสงวนเขตทางไวใชในการพฒนาระบบรถไฟความเรว 160 กม./ชม. หรอรถไฟดวนพเศษ (Express Train) จากศนยคมนาคมพหลโยธนไปสภมภาคตางๆ
ภายในป พ.ศ. 2572 กรงเทพมหานครและปรมณฑลจะมระบบรถไฟฟารวมระยะทาง 509 กม. 312
สถาน ครอบคลมพ@นท6 ใหบรการ 680 ตร.กม. ประชาชนในเขตใหบรการประมาณ 5.13 ลานคนโดยมแนวเสนทางแสดงดงรปท6 5.2-3
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-16
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รป
ท� 5.2
-2 แผ
นโคร
งขาย
เพ�มเ
ตมภา
ยในป
พ.ศ.
2562
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-17
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท�
5.2-3
แผนโ
ครงข
ายเพ
�มเตม
ภายใ
นป พ
.ศ. 25
72
PPV/TLT/RT5217/P1318/RT135 6-18
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง ร า ย ง า น ข @ น ส ด ท า ย ( F i n a l R e p o r t )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.2.4 เกณฑในการพจารณาโครงขายท�ตองดาเนนงานตามแผนแมบท
โครงการระบบขนสงมวลชน นอกเหนอจากโครงขายสายหลกแลวยงมโครงขายสายรองท6สามารถใหบรการเสรมกบโครงขายสายหลกได ซ6งสามารถดาเนนการโดยหนวยงานทองถ6น ดงน@นในการศกษาน@จงไดมการกาหนดเกณฑในการพจารณาโครงการท6นอกเหนอจากท6กาหนดไวในแผนแมบท ดงตอไปน@ เกณฑสาหรบเสนทางหลกท� ตองดาเนนงานตามแผนแมบท
1. เปนเสนทางสายหลกของเมอง 2. ปรมาณผโดยสารสงสดในระบบ มากกวา 8,000 คน/ชม./ทศทาง ในปท6 เปดใหบรการ 3. เสนทางโครงการพาดผานมากกวา 1 เขตการปกครอง (เมองหรอจงหวด) 4. การลงทนไดรบการสนบสนนงบประมาณหรอแหลงเงนทนจากรฐบาล 5. เสนทางมการเช6 อมตอกบเสนทางอ6นๆ หลายจด และมการใชส6งอานวยความสะดวกรวมกน
เกณฑสาหรบเสนทางของหนวยงานทองถ�น
1. เปนเสนทางสายรอง ท6จดใหมระบบขนสงมวลชนรอง (Feeder Line) เพ6ออานวยความสะดวกในการเช6 อมตอกบเสนทางหลก นอกเหนอจากโครงขายท6กาหนดไวในแผนแมบท
2. ปรมาณผโดยสารสงสดในระบบ นอยกวาหรอเทากบ 8,000 คน/ชม./ทศทาง ในปท6 เปดใหบรการ 3. เสนทางท @งหมดอยในพ@นท6รบผดชอบของหนวยงานน@นๆ 4. ใชงบประมาณของทองถ6นมากกวารอยละ 50
PPV/TLT/RT5217/P1318/RT135 6-19
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง ร า ย ง า น ข @ น ส ด ท า ย ( F i n a l R e p o r t )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.3 ระบบรถไฟฟาชานเมอง (Commuter Train)
โครงขายรถไฟฟาสายสแดงเปนระบบรถไฟฟาชานเมอง (Commuter Train, CT) มจดมงหมายหลกในการเพ6มประสทธภาพการขนสงผโดยสารเช6 อมโยงระหวางพ@นท6กรงเทพมหานครกบพ@นท6ชานเมองและหวเมองหลกรอบนอก และลดจดตดระหวางระบบรางและถนนในเขตกรงเทพฯ มระยะหางระหวางสถานประมาณ 3-5 กม. ในชวงนอกเมอง และทาหนาท6คลายระบบรถไฟฟาขนสงมวลชน (Mass Rapid Transit, MRT) ในชวงท6ผานใจกลางเมอง โดยระบบถกออกแบบใหสามารถเดนรถรวมกบระบบรถไฟทางไกล (Long Distance Train, LD) และรถไฟขนสงสนคา (Freight Train, F) ท6 ใหบรการอยเดมของการรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) ได ใชรางขนาดกวาง 1.0 เมตร (Meter Gauge) แบบเดยวกบระบบรถไฟเดมของ รฟท. นอกจากน@นยงขบเคล6อนไดท @งขบวนตไฟฟา (Electric Multiple Unit, EMU) และขบวนตดเซล (Diesel Multiple Unit, DMU) โดยหากเปนระบบไฟฟาจะใชระบบการจายไฟเหนอตขบวนรถ (Overhead Catenary System) ดวยไฟฟากระแสสลบขนาด 25 KV ซ6งเหมาะสมกบการเดนรถไฟฟาระยะไกล
โครงขายรถไฟสายสแดงไดรบการพฒนาตามแนวทางรถไฟเดมของ รฟท. ประกอบดวยโครงขายในแนวเหนอ-ใต (สายสแดงเขม) และแนวตะวนออก-ตะวนตก (สายสแดงออน) ของพ@นท6 กรงเทพมหานครและปรมณฑล สามารถเดนรถตอเน6 องระหวางพ@นท6 (Through Operation) ได โดยมสถานกลางท6บางซ6อ (ศนยคมนาคมพหลโยธน) นอกจากน@นย งอาจนบรวมระบบขนสงทางรถไฟเช6 อมทาอากาศยานสวรรณภม (Suvarnabhumi Airport Rail Link, SARL) หรอรถไฟฟาแอรพอรตลงคเปนหน6 งในโครงขายรวมกบระบบรถไฟสายสแดง แตอยางไรกดรถไฟฟาแอรพอรตลงคมวตถประสงคเฉพาะในการรองรบการเดนทางเช6 อมโยงศนยกลางเมองกบทาอากาศยานเพ6อเพ6มความสะดวกรวดเรวแกผโดยสาร โดยระบบจาเปนตองเดนรถตางหากจากโครงขายรถไฟสายสแดง เน6 องจากมมาตรฐานรางขนาด 1.435 เมตร (Standard Gauge) โดยผโดยสารสามารถเปล6ยนถายกนไดผานทางสถานหลกท6มกกะสนและสถานรายทางอ6นๆ
ในภาพรวมของการเดนรถน@นระบบรถไฟฟาชานเมองจะใหบรการเปน 2 รปแบบ ไดแก แบบรถธรรมดา (Standard / All Stop Service) และแบบรถดวน (Express Service) ท6จอดเฉพาะสถานสาคญ สวนรถไฟเช6 อมทาอากาศยานสวรรณภมจะใหบรการเปน 2 รปแบบเชนเดยวกน ไดแก แบบรถธรรมดา (Airport City Line) ท6ทาหนาท6 เหมอนรถไฟฟาชานเมอง และแบบรถดวนพเศษ (Airport Express Line) จากศนยคมนาคมมกกะสน หรอ Bangkok City Air Terminal (BCAT) โดยว6งแบบไมจอด (Non Stop) จนถงปลายทางทาอากาศยานสวรรณภม
PPV/TLT/RT5217/P1318/RT135 6-20
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง ร า ย ง า น ข @ น ส ด ท า ย ( F i n a l R e p o r t )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
โครงขายรถไฟสายสแดงสามารถแสดงดงรปท6 5.3-1 ซ6งแบงออกเปนชวงตางๆ ไดแก
(1) โครงขายรถไฟสายสแดงเขม (N-S):
ดานเหนอ ประกอบไปดวยชวง
• บางซ6อ-รงสต-ธรรมศาสตร
• ธรรมศาสตร-บานภาช
สวนกลาง ประกอบไปดวยชวง
• บางซ6อ-หวลาโพง
ดานใต ประกอบไปดวยชวง
• หวลาโพง-บางบอน
• บางบอน-มหาชย
• มหาชย-ปากทอ
(2) โครงขายรถไฟสายสแดงออน (E-W):
ดานตะวนตก ประกอบไปดวยชวง
• บางซ6อ-ตล6งชน-ศาลายา
• ศาลายา-นครปฐม
สวนกลาง ประกอบไปดวยชวง
• บางซ6อ-พญาไท-มกกะสน
• บางบาหร-มกกะสน
ดานตะวนออก ประกอบไปดวยชวง
• มกกะสน-หวหมาก
• หวหมาก-ฉะเชงเทรา
(3) โครงขายรถไฟฟาเช� อมทาอากาศยานสวรรณภม หรอแอรพอรตลงค:
• พญาไท-สวรรณภม
• ดอนเมอง-บางซ6อ-พญาไท
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-21
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.3-1 โครงขายรถไฟฟาชานเมองสายสแดง
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล ร ะ บ บ ร ถ ไ ฟส า ย ส แ ด ง จ ะ ค ร อ บค ล ม ถ งมหาวทยาลยธรรมศาสตรในดานทศเหนอ มหาชยในดานทศใต ศาลายาในดานทศตะวนตก และหวหมากในดานทศตะวนออก นอกจากน@นจะมเสนทางตอขยายออกไปตามแนวเขตทางรถไฟท @ง 4 ทศทางซ6งอยนอกเหนอขอบเขตของการศกษาน@ โดยในสวนของรายละเอยดแตละเสนทาง ท6ปรกษาไดรวบรวมและสรปผลขอมลจากรายงานโครงการการศกษาและออกแบบรายละเอยดของแตละเสนทาง1
1 - โครงการปรบแบบรายละเอยดระบบรถไฟฟาสายสแดง ชวงบางซ6อ-รงสต รวมสถานรถไฟบางซ6อ (มกราคม, 2551)
- โครงการศกษารปแบบท6 เหมาะสมของระบบรถไฟสายสแดง ผานบรเวณสถานรถไฟจตรลดา และการออกแบบรายละเอยดระบบรถไฟฟาสายสแดง ชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน (ธนวาคม, 2550)
- โครงการศกษาและออกแบบโครงการระบบทางดวนทดแทน โครงการทางดวนสายพญาไท-พทธมณฑล บนเขตทางรถไฟแหงประเทศไทยสายบางซ6อ-พระราม 6 เช6 อมโยงกบถนนบรมราชชนน (พฤษภาคม, 2549)
- โครงการศกษาและออกแบบรายละเอยด ศนยคมนาคมขนสงตากสน และทางรถไฟสายแมกลอง ชวงหวลาโพง-มหาชย (มนาคม, 2549) - โครงการศกษาและออกแบบรายละเอยดระบบรถไฟฟาชานเมองรวมกบรถไฟทางไกล เช6อมตอระบบขนสงมวลชนในเขตกรงเทพมหานครและ
ปรมณฑล (รงสต-บานภาช มกกะสน-ฉะเชงเทรา ตล6งชน-นครปฐม และมหาชย-ปากทอ)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-22
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สายสแดงเขม (แนวเหนอ-ใต)
ดานเหนอ
(1) ชวงบางซ� อ-รงสต-ธรรมศาสตร (แผนเรงรด, 36.3 กม. 13 สถาน)
แนวเสนทางตามแนวทางรถไฟสายเหนอในปจจบน เปนรปแบบสามราง (3 Main Tracks) โดยทางดานขาง 2 รางจะใชรวมกนระหวางขบวนรถทางไกลและขบวนรถชานเมอง สวนรางกลางเปนทางสาหรบขบวนรถสนคาหรอขบวนรถทางไกลในชวงเวลาเรงดวน มจดเร6 มตนท6สถานบางซ6อซ6 งจะเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน โดยปรบใชโครงสรางของโครงการโฮปเวลลเดม มงหนาทางทศเหนอยกขามทางพเศษศรรชบรเวณถนนกาแพงเพชร 2 และขามทางแยกตางระดบรชวภา ว6 งขนานไปตามแนวถนนวภาวดรงสต ผานวดเสมยนนาร ยกขามสะพานขามทางแยกในแนวของถนนงามวงศวาน ผานมหาวทยาลยเกษตรศาสตร สถาบนวจยจฬาภรณ ยกขามสะพานขามทางแยกหลกส6 จนถงบรเวณสถานดอนเมองจงเร6 มลดระดบลงเปนแนวระดบดนผานจดตดถนนรงสต-ปทมธาน เขาสสถานรงสต และว6 งตอไปจนส@นสดท6สถานธรรมศาสตร บรเวณมหาวทยาลยธรรมศาสตร (รงสต) ระยะทาง 36.3 กม. จานวน 13 สถาน ไดแก สถานบางซ6อ สถานจตจกร สถานวดเสมยนนาร สถานบางเขน สถานทงสองหอง สถานหลกส6 สถานการเคหะ สถานดอนเมอง สถานหลกหก สถานรงสต สถานคลองหน6 ง สถานเชยงราก และสถานธรรมศาสตร โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดท6สถานบางซ6อ
สวนกลาง
(2) ชวงบางซ� อ-หวลาโพง (แผนเรงรด, 6.5 กม. 6 สถาน)
แนวเสนทางตามแนวเขตทางรถไฟในปจจบน เปนรปแบบรางค โครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน เร6มตนจากสถานบางซ6อ มงหนาลงทศใต เม6อถงบรเวณถนนประดพทธm จงลดระดบลงมาอยในระดบของคลองแหง (Open Trench) ซ6 งอยต6ากวาระดบดนประมาณ 10 เมตร ผานสามเสน สวนจตรลดา สนามมานางเล@ง เม6อถงบรเวณถนนเพชรบร จงยกระดบข@นมาเปนระดบดน เพ6อเขาสสถานหวลาโพง ระยะทาง 6.5 กม. จานวน 6 สถาน ไดแก สถานบางซ6อ สถานสามเสน สถานราชวถ สถานยมราช สถานยศเส และสถานหวลาโพง โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดบรเวณสถานบางซ6อ
ดานใต
(3) ชวงหวลาโพง-บางบอน (ภายในป 2562, 18 กม. 10 สถาน)
เปนแนวสายทางพฒนาใหมเพ6อเช6 อมโยงทางรถไฟสายเหนอกบสายแมกลองในปจจบน เปนรปแบบรางค มจดเร6 มตนจากสถานหวลาโพง ซ6 งเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 19 เมตรจากระดบดน มงหนาตามแนวถนนมหาพฤฒาราม รมคลองผดงกรงเกษม และขามแมน @าเจาพระยาบรเวณใกลศนยการคารเวอรซต@ เขามาตามแนวถนนลาดหญา เม6อใกลถงอนสาวรยพระเจาตากสน (วงเวยนใหญ) จงเบ6ยงออกสแนวของถนนเจรญรถ เพ6อหลบอนสาวรยพระเจาตากสน แลวขามถนนสมเดจพระเจาตากสน เพ6อเขาไปตามแนวทางรถไฟสายแมกลอง
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-23
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
เดม ผานถนนราชพฤกษ และส@นสดท6สถานรางโพธmบรเวณถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก ระยะทางรวม 18 กม. จานวน 10 สถาน ไดแก สถานคลองสาน สถานวงเวยนใหญ สถานตลาดพล สถานตากสน สถานจอมทอง สถานวดไทร สถานวดสงห สถานบางบอน สถานรางสะแก และสถานรางโพธm โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดบรเวณสถานบางซ6อ
(4) ชวงบางบอน-มหาชย (ภายในป 2572, 20 กม. 7 สถาน)
เปนสวนตอขยายจากชวงหวลาโพง-บางบอน เปนรปแบบรางค มจดเร6 มตนจากสถานรางโพธm โดยเร6มลดระดบจากโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 19 เมตรจากระดบดน มาเปนความสงประมาณ 9.5 เมตรจากระดบดน เขาสเขตจงหวดสมทรสาคร และส@นสดท6สถานมหาชยแหงใหม ระยะทางรวม 20 กม. จานวน 7 สถาน ไดแก สถานสามแยก สถานพรหมแดน สถานทงสทอง สถานบางน@าจด สถานคอกควาย สถานบานขอม และสถานมหาชย
สายสแดงออน (แนวตะวนออก-ตะวนตก)
ดานตะวนตก
(1) ชวงบางซ� อ-ตล� งชน-ศาลายา (แผนเรงรดถงตล� งชน-ป 2562 ถงศาลายา, 29 กม. 9 สถาน)
แนวเสนทางตามแนวทางรถไฟสายตะวนตกในปจจบน เปนรปแบบรางค เร6 มตนจากสถานบางซ6อ ซ6 งเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน ยกขามผานคลองประปา ผานบางซอน และกอสรางสะพานขามแมน@าเจาพระยาทดแทนสะพานพระราม 6 เดม เม6อขามผานถนนจรลสนทวงศ จงลดระดบลงมาเปนแนวระดบดน ผานบางบาหร ตล6 งช น จดตดถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก พทธมณฑลสาย 2 พทธมณฑลสาย 3 และส@นสดท6สถานศาลายา บรเวณถนนพทธมณฑลสาย 4 สาหรบชวงระหวางสถานบางซอนและบางบาหร น@นมระยะทางท6หางกนมากท6ปรกษาจงเสนอแนะใหเพ6มสถานข@นระหวางชวงดงกลาวอก 1 สถาน โดยไดกาหนดช6 อในเบ@องตนวา สถานบางกรวย ดงน@นในชวงน@จงมระยะทางรวม 29 กม. จานวน 9 สถาน ไดแก สถานบางซ6อ สถานบางซอน สถานบางกรวย (เสนอเพ6ม) สถานบางบาหร สถานตล6งชน สถานบานฉมพล สถานพทธมณฑลสาย 2 สถานศาลาธรรมสพพ และสถานศาลายา โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดบรเวณสถานบางซ6อ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-24
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.3-2 รปแบบรถไฟสายสแดงชวงบางซ� อ-รงสต-ธรรมศาสตร บรเวณสถานหลกส� (ซาย) และจตจกร (ขวา)
รปท� 5.3-3 รปแบบรถไฟสายสแดงชวงบางซ� อ-หวลาโพง บรเวณสถานยศเส (ซาย) และยมราช (ขวา)
รปท� 5.3-4 รปแบบรถไฟสายสแดงชวงหวลาโพง-บางบอน-มหาชย
บรเวณสถานหวลาโพง (ซาย) และรปแบบสะพานขามแมน�าเจาพระยา (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-25
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สวนกลาง
(2) ชวงบางซ� อ-พญาไท-มกกะสน (แผนเรงรด, 9 กม. 5 สถาน)
แนวสายทางตามแนวทางรถไฟสายตะวนออกในปจจบน เปนรปแบบรางค เร6 มตนจากสถานบางซ6อ ซ6 งเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน มงหนาลงทศใต เม6อถงบรเวณถนนประดพทธm จงลดระดบลงมาอยในระดบของคลองแหง (Open Trench) ซ6 งอยต6ากวาระดบดนประมาณ 10 เมตร ผานสามเสน สวนจตรลดา สนามมานางเล@ง แลวจงเล@ยวมาทางทศตะวนออก ตดผานทางพเศษศรรช บรเวณถนนกาแพงเพชร 5 และระบบรถไฟฟาสายสเขยวในปจจบน บรเวณสถานพญาไท เม6อถงบรเวณถนนราชปรารภ จงเพ6มระดบข@นมาเปนแบบยกระดบ ขามทางพเศษเฉลมมหานคร เพ6อเขาสสถานมกกะสน ระยะทาง 9 กม. จานวน 5 สถาน ไดแก สถานบางซ6อ สถานราชวถ สถานพญาไท สถานราชปรารภ และสถานมกกะสน โดยมสถานรวมกบชวงบางซ6อ- หวลาโพง 2 สถาน ไดแก สถานสามเสน สถานราชวถ และมศนยซอมบารงและโรงจอดบรเวณสถานบางซ6อ
(3) ชวงบางบาหร-มกกะสน (ภายในป 2572, 10.5 กม. 5 สถาน)
แนวเสนทางในแนวตะวนตก-ตะวนออก ใหบรการเฉพาะผโดยสาร (Commuter) เพ6อเขาสตวเมอง เปนรปแบบรางค เร6มตนแยกจากสายสแดงออนเดมบรเวณสถานบางบาหร ลกษณะโครงการเปนอโมงคใตดน ลกประมาณ 20 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนสรนธร ถนนราชวถ เร6 มตนแยกจากสายสแดงออนเดมบรเวณสถานบางบาหร เขาสแนวของถนนสรนธร ผานจดตดถนนจรลสนทวงศ ลอดใตแมน @าเจาพระยาบรเวณสะพานกรงธน เขาสแนวของถนนราชวถ ผานโรงพยาบาลวชระ แยกสามเสน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา มหาวทยาลยราชภฏสวนดสต สวนสตวดสต พระราชวงสวนจตรลดา ตดผานทางพเศษศรรช อนสาวรยชยสมรภม ว6 งผานตามแนวทางดวนเขาสบรเวณศนยมกกะสนแลวเร6มยกระดบข@นมาอยในระดบของคลองแหง บรรจบกบสายสแดงออนเดมในชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน ระยะทาง 10.5 กม. จานวน 5 สถาน ไดแก สถานสรนธร สถานสามเสน สถานราชวถ สถานอนสาวรยชยสมรภม และสถานราชปรารภ และมศนยซอมบารงและโรงจอดบรเวณสถานบางซ6อ
ดานตะวนออก
(4) ชวงมกกะสน-หวหมาก (แผนเรงรด, 10 กม. 3 สถาน)
แนวเสนทางตอจากชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน เปนรปแบบรางค เร6 มตนจากสถานมกกะสน ซ6งเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน ผานจดตดถนนประดษฐมนญธรรม ถนนรามคาแหง ยกขามทางพเศษฉลองรช ผานจดตดถนนศรนครนทร ส@นสดท6สถานหวหมาก โดยท6ปรกษาเหนควรเสนอเพ6มสถานในชวงระหวางสถานมกกะสนและหวหมาก บรเวณซอยศนยวจย เน6 องจากเปนแหลงชมชนหนาแนน โดยให ช6 อในเบ@องตนวาสถานศนยวจย ดงน@นในชวงน@จงมระยะทางรวม 10 กม. จานวน 3 สถาน ไดแก สถานศนยวจย (เสนอเพ6ม) สถานรามคาแหง สถานหวหมาก โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดอยบรเวณสถานบางซ6อ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-26
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.3-5 รปแบบรถไฟสายสแดงชวงบางซ� อ-พญาไท-มกกะสน
บรเวณสถานสามเสน (ซาย) และมกกะสน (ขวา)
รปท� 5.3-6 แนวเสนทางถนนสรนธร (ซาย) และถนนราชวถ (ขวา)
สายรถไฟฟาเช� อมทาอากาศยานสวรรณภม หรอแอรพอรตลงค (SARL)
(1) ชวงพญาไท-สวรรณภม (เปดบรการป พ.ศ. 2553, 28.5 กม. 8 สถาน)
แนวสายทางตามแนวทางรถไฟสายตะวนออกในปจจบน เปนรปแบบรางค โครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน มจดเร6 มตนท6สถานพญาไท ซ6 งสามารถเช6 อมตอกบระบบรถไฟฟาสายสเขยวชวงหมอชต-ออนนช ในปจจบน ผานจดตดถนนราชปรารภ ยกขามทางพเศษเฉลมมหานคร และเขาสสถานมกกะสน และศนยคมนาคมมกกะสน จากน@นผานจดตดถนนรชดาภเษก ถนนประดษฐมนญธรรม ถนนรามคาแหง ยกขามทางพเศษฉลองรช ผานจดตดถนนศรนครนทร ขามวงแหวนรอบนอกดานตะวนออก และเล@ยวเขาสทาอากาศยานสวรรณภม ระยะทาง 28.5 กม. จานวน 8 สถาน ไดแก สถานพญาไท สถานราชปรารภ สถานมกกะสน สถานรามคาแหง สถานหวหมาก สถานบานทบชาง สถานลาดกระบง และสถานทาอากาศยานสวรรณภม โดยมศนยซอมบารงและโรงจอดอยบรเวณคลองตน
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-27
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(2) ชวงดอนเมอง-บางซ� อ-พญาไท (ภายในป 2562, 21.8 กม. 5 สถาน)2
แนวเสนทางสวนตอเช6 อมจากรถไฟฟาแอรพอรตลงคชวงพญาไท-สวรรณภม ตามนโยบายการใชทาอากาศยานรวม เปนรปแบบรางค เร6มตนจากสถานดอนเมอง ซ6 งเปนโครงสรางแบบยกระดบสงประมาณ 17 เมตรจากระดบดน มงหนาลงทศใต ผานหลกส6 บางซ6อ (ศนยคมนาคมพหลโยธน) เม6อถงบรเวณถนนประดพทธm จงลดระดบลงมาอยในระดบของคลองแหง (Open Trench) ซ6 งอยต6ากวาระดบดนประมาณ 10 เมตร ผานสามเสน สวนจตรลดา สนามมานางเล@ง แลวจงเล@ยวมาทางทศตะวนออก ตอเช6 อมกบโครงสรางเดมบรเวณสถานพญาไท ระยะทาง 21.8 กม. จานวน 5 สถาน ไดแก สถานดอนเมอง สถานหลกส6 สถานบางเขน สถานบางซ6อ และสถานราชวถ
จากรายงานการออกแบบฉบบสดทาย โครงการระบบขนสงทางรถไฟเช6 อมทาอากาศยานกรงเทพฯ- ทาอากาศยานสวรรณภม ไดมการออกแบบรายละเอยดโดยใชโครงสรางรวมกนกบระบบรถไฟฟาชานเมองสายสแดงชวงบางซ6อ-พญาไท-มกกะสน ท6 เปนแบบคลองแหง (Open Trench) ซ6งมความยงยากในเร6 องการกอสราง ดงน@นจงไดเสนอใหมการกอสรางพรอมกนในชวงดงกลาว
รปท6 5.3-7 แสดงรปทศนยภาพในมมสงของระบบรถไฟสายสแดง ในบรเวณชวงกลางของโครงขาย รวมท @งแสดงรปแบบทางวศวกรรมบรเวณชวงท6มการเปล6ยนแปลงระดบ และบรเวณสถานท6สาคญ
2 รายงานการออกแบบฉบบสดทาย โครงการระบบขนสงทางรถไฟเช6 อมทาอากาศยานกรงเทพฯ-ทาอากาศยานสวรรณภม (เมษายน 2552)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-28
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท�
5.3-7
รปแบ
บทางว
ศวกร
รมแล
ะระบ
บการเ
ดนรถ
ไฟสา
ยสแด
ง ท
6มา :
โครง
การศ
กษารป
แบบท
6เหมา
ะสมข
องระ
บบรถ
ไฟฟา
สายส
แดง ผ
าบรเว
ณสถา
นรถไ
ฟจตร
ลดา แ
ละกา
รออก
แบบร
ายละ
เอยดร
ะบบร
ถไฟฟ
าสาย
สแดง
ชวงบ
างซ6อ-
พญาไท
-มกก
ะสน,
ธนวาค
ม 25
50
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-29
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.4 ระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนหลก (Mass Rapid Transit, MRT) เสนทางระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนในเสนทางหลก จะใหบรการดวยระบบขนสงมวลชนทางรางขนาด
ใหญ (Heavy Rail Transit) ซ6 งมความจ 40,000-50,000 คน/ชม./ทศทาง ใหบรการภายในพ@นท6 เขตเมองท6มประชากรและการใชประโยชนท6ดนหนาแนน สาหรบในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑลระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดใหญ ไดถกวางแนวโครงขายใหอยตามแนวถนนหลกของพ@นท6 โครงขายท6ทาการศกษาประกอบไปดวย ระบบรถไฟฟาสายสเขยว สายสน @าเงน สายสมวง และสายสสม โดยสายสเขยววางตวในแนวถนนหลกเดมคอถนนพหลโยธนและสขมวท ผานชมชนหนาแนน แหลงธรกจและพาณชยกรรมบรเวณศนยกลางของกรงเทพมหานคร สายสมวงเปนเสนทางหลกในแนวแกนรศมเหนอ-ใต สายสสมเปนเสนทางหลกในแนวแกนรศมตะวนออก-ตะวนตก เพ6อเพ6มการเขาถงสพ@นท6 ตางๆ และสายสน @าเงนวางตวในรปแบบวงแหวนโดยเปนเสนทางวงแหวนภายในทาหนาท6รวมและกระจายการเดนทางเช6 อมโยงเสนทางตางๆ ดงรปท6 5.4-1
รปท� 5.4-1 โครงขายรถไฟฟาขนสงมวลชนหลก
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-30
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ระบบรถไฟฟาสายสเขยว
โครงขายรถไฟฟาสายสเขยวเปนระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนขนาดใหญ (MRT) มโครงสรางแบบยกระดบตลอดสาย บนรางกวาง 1.435 เมตร (Standard Gauge) ใชระบบจายไฟฟาดวยรางท6สาม (Third Rail System) ดวยไฟกระแสตรงขนาดแรงดน 750 V แนวเสนทางวางตวตามแนวเกาะกลางบนโครงขายถนนหลกเดมของกรงเทพมหานคร ไดแก ถนนพหลโยธน ถนนสขมวท และถนนสาทร มวตถประสงคหลกในการรองรบการเดนทางภายในเขตเมอง แหลงชมชนหนาแนน และพ@นท6 ยานธรกจสาคญ ปจจบนแยกการเดนรถเปน 2 เสนทาง คอ สายสเขยวเขม เสนทางหมอชต-ออนนช ระยะทาง 16.5 กม. จานวน 17 สถาน และสายสเขยวออน เสนทางสนามกฬาแหงชาต-สะพานตากสน-ถนนตากสน ระยะทาง 9.2 กม. จานวน 9 สถาน โดยมสถานรวมท6สถานสยาม และมโรงจอดและศนยซอมบารงท6สถานหมอชต
ในปจจบนโครงขายรถไฟฟาสายสเขยวกาลงอยในระหวางการกอสรางสวนตอขยายในสายสเขยวออน ชวงถนนตากสน-บางหวา ระยะทาง 5.3 กม. จานวน 4 สถาน และสายสเขยวเขมชวงออนนช-แบร6 ง ระยะทาง 5.3 กม. จานวน 5 สถาน นอกจากน@นยงมโครงขายสวนตอขยายตามแผนเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 และโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2562 และ 2572 ดงตอไปน@
(1) ชวงหมอชต-สะพานใหม (แผนเรงรด, 11.4 กม. 12 สถาน)
แนวเสนทางเช6 อมตอกบระบบขนสงมวลชนกรงเทพฯ (BTS) ในปจจบน โดยเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนพหลโยธน เร6 มตนท6สถาน หมอชต มงหนาทางทศเหนอ เม6อถงจดตดถนนวภาวดรงสตจงยกระดบขามทางพเศษอตราภมข (ดอนเมองโทลล เวย) รวมท @งขามสะพานขามหาแยกลาดพราว ผานทางแยกรชโยธนโดยกอสรางสะพานขามทางแยกขนาด 2 ชองจราจร ไป-กลบ พวงไปกบโครงสรางของรถไฟฟา สวนสะพานขามทางแยกเดมในแนวถนนรชดาภเษกจะถกร@อถอนและกอสรางใหมเปนอโมงคลอดใตทางแยกแทน จากน@นแนวเสนทางจะผานซอยเสนานคม 1 กรมพฒนาท6ดน มหาวทยาลยเกษตรศาสตร โดยสะพานขามทางแยกเกษตรเดมจะถกร@อถอนและกอสรางสะพานขามทางแยกขนาด 2 ชองจราจร ไป-กลบ พวงไปกบโครงสรางของรถไฟฟาเชนเดยวกบบรเวณแยกรชโยธน โดยมจดเร6 มตนบรเวณกรมพฒนาท6ดนและส@นสดท6หนามหาวทยาลยเกษตรศาสตร แนวเสนทางยงมงหนาทางทศเหนอผาน กรมปาไม มหาวทยาลยศรปทม กรมทหารราบท6 11 วดพระศรมหาธาต และวงเวยนอนสาวรยหลกส6 โดยออมไปทางดานทศตะวนออกของวงเวยน โดยมการออกแบบใหยกระดบขามโครงการสะพานขามทางแยกวงเวยนหลกส6 และวกเขาสแนวเกาะกลางถนนพหลโยธนอกคร@งบรเวณหนาหางสรรพสนคาโลตส จนไปส@นสดท6สถานสะพานใหม บรเวณตลาดสะพานใหม ระยะทาง 11.4 กม. จานวน 12 สถาน ไดแก สถานหาแยกลาดพราว สถานพหลโยธน 24 สถานรชโยธน สถานเสนานคม สถานมหาวทยาลยเกษตรศาสตร สถานกรมปาไม สถานบางบว สถานกรมทหารราบท6
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-31
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
11 สถานวดพระศรมหาธาต สถานอนสาวรยหลกส6 สถานสายหยด และสถานสะพานใหม โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงรวมกบชวงสะพานใหม-คคต ท6บรเวณคคต
รปท� 5.4-2 รปแบบรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม และการจดการจราจรบรเวณแยกรชโยธน
(2) ชวงแบร� ง-สมทรปราการ (แผนเรงรด, 12.8 กม. 9 สถาน)
ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนสขมวท เร6มตนท6สถานแบร6 ง บรเวณซอยสขมวท 107 (ซอยแบร6 ง) มงหนาทางทศใต ผานจดตดทางแยกถนนเทพารกษ ถนนปเจาสมงพราย เม6 อถงทางแยกตางระดบถนนวงแหวนรอบนอกดานใตจงยกขามโดยเบ6ยงไปในทางทศใต ผานพพธภณฑชางเอราวณ แลวจงวกเขาสแนวเกาะกลางถนนสขมวทอกคร@ง แนวเสนทางผานโรงเรยนนายเรอ พพธภณฑทหารเรอ ท6วาการอาเภอเมอง และศนยราชการจงหวดสมทรปราการ แลวจงเบ6ยงซายแยกไปตามแนวทางเล6ยงเมองสมทรปราการ ผานจดตดถนนศรนครนทร จนส@นสดท6 สถานเคหะสมทรปราการ ระยะทาง 12.8 กม. จานวน 9 สถาน ไดแก สถานสาโรง สถานปเจาสมงพราย สถานพพธภณฑชางเอราวณ สถานโรงเรยนนายเรอ สถานสมทรปราการ สถานศรนครนทร สถานแพรกษา สถานสายลวด และสถานเคหะสมทรปราการ โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงอยทางดานตะวนออกของสถานจายไฟฟายอยบางป@ ง
รปท� 5.4-3 รปแบบของระบบรถไฟฟาสายสเขยว ชวงแบร� ง-สมทรปราการ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-32
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(3) ชวงสนามกฬาแหงชาต-ยศเส (ภายในป 2562, 1 กม. 1 สถาน)
แนวเสนทางเช6 อมตอกบระบบขนสงมวลชนกรงเทพฯในปจจบน เพ6อเช6 อมตอกบรถไฟฟาชานเมองสายสแดง โดยเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนพระราม 1 เร6 มตนท6สถานสนามกฬาแหงชาต มงหนาทางทศตะวนตก ยกขามทางพเศษศรรช โดยจะตองพจารณาออกแบบโครงสรางยกระดบใหมความสงท6 เหมาะสม และส@นสดท6บรเวณสถานยศเส รวมระยะทาง 1 กม. จานวน 1 สถาน ไดแก สถานยศเส
โครงการน@ เปนโครงการเสนอแนะปรบปรงจากสวนตอขยายสายสเขยวออนชวงสนามกฬาแหงชาต-พรานนก เดม ซ6 งมปญหาการกอสรางและการจดการจราจรระหวางการกอสรางในชวงเปล6ยนถายลงใตดนและบรเวณหนาโรงพยาบาลหวเฉยว โดยจะส@นสดแนวเสนทางท6สถานยศเสเพ6อเช6 อมกบรถไฟฟาชานเมองสายสแดง สวนแนวทางท6ผานถนนราชดาเนนจะเปล6ยนไปเปนแนวเสนทางของรถไฟฟาชานเมองสายสแดงออนชวงตล6งชน-มกกะสน
(4) ชวงสะพานใหม-คคต (ภายในป 2562, 7 กม. 4 สถาน)
เปนสวนตอขยายจากชวงหมอชต-สะพานใหม ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนพหลโยธนและถนนลาลกกา เร6 มตนท6สถานสะพานใหม มงหนาทางทศเหนอ ผานโรงพยาบาลภมพล โรงเรยนนายเรออากาศ และเล@ยวไปทางดานทศตะวนออกบรเวณซอยพหลโยธน 54 เพ6อไปเช6 อมกบถนนลาลกกา บรเวณ ต.คคต ซ6 งจาเปนตองตดผานชมชนบรเวณจดขามคลองสามวา และส@นสดท6สถานคคต ระยะทาง 7 กม. จานวน 4 สถาน ไดแก สถานโรงพยาบาล ภมพล สถานพพธภณฑกองทพอากาศ สถาน กม.25 และสถานคคต โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณคคต (อยระหวางการศกษา)
รปท� 5.4-4 รปแบบของระบบรถไฟฟาสายสเขยว ชวงสะพานใหม-คคต
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-33
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(5) ชวงคคต-ลาลกกา (ภายในป 2572, 6.5 กม. 4 สถาน)
เปนสวนตอขยายจากชวงสะพานใหม-คคต ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนลาลกกา เร6 มตนท6 สถานคคต มงหนาทางทศตะวนออกจนส@นสดท6สถานวงแหวนรอบนอกตะวนออก ระยะทาง 6.5 กม. จานวน 4 สถาน ไดแก สถานคลองสาม สถานคลองส6 สถานคลองหา และสถานวงแหวนรอบนอกตะวนออก
(6) ชวงสมทรปราการ-บางป (ภายในป 2572, 7 กม. 4 สถาน)
เปนสวนตอขยายจากชวงแบร6 ง-สมทรปราการ ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของสขมวท เร6 มตนท6สถานเคหะสมทรปราการ มงหนาทางทศตะวนออก ผานนคมอตสาหกรรมบางป จนส@นสดท6สถานสถานตากอากาศบางป ระยะทาง 7 กม. จานวน 4 สถาน ไดแก สถานสวางคนวาส สถานเมองโบราณ สถานศรจทนรประดษฐ และสถานบางป
สาหรบสายสเขยวเขมชวง ลาลกกา-บางป มระยะทางรวมถง 66.5 กม. ใชเวลาเดนทางตลอดเสนทางประมาณ 2 ช 6วโมงซ6งเปนชวงท6 คอนขางยาว ซ6 งหากเดนรถไป-กลบตลอดชวงในทกขบวนจะทาใหไมคมคา ดงน@น ท6ปรกษาจงเสนอแนะใหพจารณาเพ6มการเดนรถชวงส @นในชวงท6มปรมาณผโดยสารมาก เชน ชวง ม.เกษตรศาสตร-สาโรง รวมดวย เพ6อใหสอดคลองกบปรมาณการเดนทางและเกดความคมคาในการเดนรถ
ระบบรถไฟฟาสายสน�าเงน
โครงขายรถไฟฟาสายสน @าเงนเปนระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนขนาดใหญ (MRT) มโครงสรางท @งแบบใตดนและแบบยกระดบ บนรางกวาง 1.435 เมตร (Standard Gauge) ใชระบบจายไฟฟาดวยรางท6สาม (Third Rail System) ดวยไฟกระแสตรงขนาดแรงดน 750 V แนวเสนทางมลกษณะเปนวงแหวน เสนทางสวนใหญว6 งตามแนวถนนวงแหวนรชดาภเษก โดยมปลายรศมดานหน6 งตามแนวถนนเพชรเกษม มวตถประสงคหลกในการเปนเสนทางรวมและกระจายการเดนทางเพ6อลดความแออดของการเปล6ยนถายเสนทางภายในเมอง ใหบรการผานแหลงชมชนหนาแนน และยานธรกจตามแนววงแหวนช@นใน ปจจบนใหบรการเดนรถในชวง บางซ6 อ-หวลาโพง ระยะทาง 20 กม. รวม 18 สถาน โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงอยบรเวณถนนเทยมรวมมตร ระบบรถไฟฟาสายสน @าเงนมโครงขายสวนตอขยายตามแผนเรงรดตามมต ครม. พ.ศ.2549 และโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ. 2572 ดงตอไปน@
(1) ชวงบางซ� อ-ทาพระ (แผนเรงรด, 13 กม. 9 สถาน)
แนวเสนทางเช6 อมตอกบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายสน @าเงนในปจจบน โดยเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนประชาราษฎรสาย 2
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-34
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
และถนนจรลสนทวงศ เร6 มตนท6สถานบางซ6อ มงหนาทางทศตะวนตก ตามแนวถนนประชาราษฎรสาย 2 ผานแยกเตาปน แลวจงเพ6มระดบจากใตดนเปนแบบยกระดบ และกอสรางสะพานเพ6อขามแมน @าเจาพระยา แลวเล@ยวเขาสแนวถนนจรลสนทวงศ โดยจาเปนตองตดผานชมชนขางแนวสายทาง จากน@นมงลงทศใตตามแนวเกาะกลางของถนนจรลสนทวงศ ผานบางพลด และจดตดถนนสรนธรซ6 งตองกอสรางเปนโครงสรางคลอมอโมงคลอดใตทางแยกตามแนวถนนจรลสนทวงศ และยกระดบขามสะพานขามทางแยกตามแนวถนนสรนธร แนวเสนทางยกขามทางยกระดบบรมราชชนน ผานคลองบางกอกนอย บางขนนนท สามแยกไฟฉาย และส@นสดท6สถานทาพระ ระยะทาง 13 กม. จานวน 9 สถาน ไดแก สถานเตาปน สถานบางโพ สถานบางออ สถานบางพลด สถานสรนธร สถานบางย6ขน สถานบางขนนนท สถานแยกไฟฉาย และสถานจรลสนทวงศ 13 โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณถนนเทยมรวมมตรและบรเวณซอยเพชรเกษม 48
รปท� 5.4-5 แนวเสนทางถนนจรลสนทวงศ
(2) ชวงหวลาโพง-ทาพระ (แผนเรงรด, 5 กม. 5 สถาน)
แนวเสนทางเช6 อมตอกบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายสน @าเงนในปจจบน โดยเปนอโมงคใตดนลกประมาณ 20 เมตรจากระดบดน เร6 มตนท6สถานหวลาโพง มงหนาทางทศตะวนตก ตามแนวถนนเจรญกรง ผาน วดมงกร วรจกร วงบรพา แลวเล@ยวเขาตามแนวถนนสนามไชย ผานวดพระเชตพน และกอสรางเปนอโมงคลอดใต แมน @าเจาพระยามงหนามาทางทศตะวนตกเฉยงใต ตดผานถนนอรณอมรนทร ถนนอสรภาพ และเพ6มระดบจาก ใตดนข@นมาเปนยกระดบกอนเขาสแยกทาพระ เพ6อเขาสสถานทาพระ ซ6 งเปนสถานรวมกบชวงบางซ6อ-ทาพระ ระยะทาง 5 กม. จานวน 5 สถาน ไดแก สถานวดมงกร สถานวงบรพา สถานสนามไชย สถานอสรภาพ และสถานทาพระ โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณถนนเทยมรวมมตรและบรเวณซอยเพชรเกษม 48
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-35
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.4-6 อโมงคและสะพานขามทางแยกทาพระ
(3) ชวงทาพระ-บางแค (แผนเรงรด, 9 กม. 6 สถาน)
ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนเพชรเกษม เร6มตนท6สถานทาพระ มงหนาทางทศตะวนตก ผานจดตดถนนราชพฤกษ ภาษเจรญ บางแค ยกขามทางแยกตางระดบจดตดถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก และส@นสดท6สถานหลกสอง ระยะทาง 9 กม. จานวน 6 สถาน ไดแก สถานบางไผ สถานบางหวา สถานเพชรเกษม 48 สถานภาษเจรญ สถานบางแค และสถานหลกสอง โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณซอยเพชรเกษม 48
รปท� 5.4-7 แนวเสนทางถนนเพชรเกษม
(4) ชวงบางแค-พทธมณฑลสาย 4 (ภายในป 2572, 8 กม. 4 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงทาพระ-บางแค มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนเพชรเกษม เร6มตนท6สถานหลกสอง มงหนาทางทศตะวนตก ไปส@นสดบรเวณจดตดถนนพทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 8 กม. จานวน 4 สถาน โดยไดกาหนดสถานในเบ@องตนไวไดแก สถานพทธมณฑลสาย 2 สถานทววฒนา สถานพทธมณฑลสาย 3 และสถานพทธมณฑลสาย 4 โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงรวมกบสวนเดมท6บรเวณซอยเพชรเกษม 48 ในปจจบนยงไมมการศกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอยดในเสนทางน@
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-36
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
โดยการเดนรถท6ออกแบบไวในปจจบนจากการศกษาของ รฟม.จะเปนการเดนรถไป-กลบเปนระบบเดยว ในเสนทางทาพระ-บางซ6อ-หวลาโพง-บางแค การเช6 อมตอบรเวณสถานทาพระจะใชรปแบบสถานเปนแบบ Central Platform 2 ช @น รปกากบาทดงรปท6 5.4-8 โดยขบวนรถจากบางซ6อจะว6 งมาเทยบชานชาลาช @น 2 และขบวนรถจากหวลาโพงจะว6งมาเทยบกบชานชาลาช @น 1 การเปล6ยนตอระหวางเสนทางจะตองเดนข@นลงระหวางช @น3
รปท� 5.4-8 รปแบบการเดนรถสายสน�าเงนและการเช� อมตอ
ระบบรถไฟฟาสายสมวง
โครงขายรถไฟฟาสายสมวงเปนระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนขนาดใหญ (MRT) มโครงสรางเปนแบบใตดนและแบบยกระดบ บนรางกวาง 1.435 เมตร (Standard Gauge) ใชระบบจายไฟฟาดวยรางท6สาม (Third Rail System) ดวยไฟกระแสตรงขนาดแรงดน 750 V แนวเสนทางมลกษณะแนวแกนในแนวเหนอ-ใต ของกรงเทพมหานครและปรมณฑล เช6 อมโยงกบจงหวดนนทบรทางดานทศเหนอ และเขตราษฎรบรณะทางดานทศใต รวมท @งผานเขตเมองช@นใน ไดแก เขตพระนคร และเขตดสต มวตถประสงคหลกในการรองรบการเดนทางภายในเขตเมอง แหลงชมชนหนาแนน ยานธรกจ รวมถงแหลงทองเท6ยวบรเวณเกาะรตนโกสนทร ระบบรถไฟฟาสายสมวงมโครงขายตามแผนเรงรดตามมต ครม. และโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2562 และ 2572 ดงตอไปน@
3 รายงานงานบรการท6ปรกษาเพ6 อดาเนนงานโครงการตามพระราชบญญตวาดวยการใหเอกชนเขารวมงานหรอดาเนนการในกจการของรฐ พ.ศ. 2535 ออกแบบ
รายละเอยดสาหรบโครงสรางยกระดบ ออกแบบรายละเอยดสาหรบโครงสรางใตดน และจดทาเอกสารประกวดราคา โครงการรถไฟฟาสายสน @าเงนชวง หวลาโพง-บางแค และชวงบางซ6อ-ทาพระ
สถานรวมทาพระ
รปแบบการเดนรถ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-37
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(1) ชวงบางใหญ-บางซ� อ (แผนเรงรด, 23 กม. 16 สถาน)
โครงการมลกษณะเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 18 เมตรจากระดบดน สถานเปนแบบ Central Platform มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนกรงเทพฯ-นนทบร ถนนตวานนท และถนน รตนาธเบศร มจดเร6 มตนท6สถานเตาปน บรเวณแยกเตาปน มงหนาทางทศเหนอ ผานบางซอน ยกขามสะพานขามทางแยกในแนวถนนวงศสวาง แลวเล@ยวเขาสแนวถนนตวานนท ผานกระทรวงสาธารณสข แลวจงเล@ยวเขาสแนวถนนรตนาธเบศร จากน@นแนวเสนทางมงหนาทางทศตะวนตก ผานศนยราชการนนทบร ยกระดบขามสะพานขามทางแยกตามแนวถนนเล6ยงเมองนนทบร-สนามบนน@า และกอสรางสะพานรถไฟเพ6อขามแมน @าเจาพระยาบรเวณสะพานพระน6งเกลา ผานซอยทาอฐ ขามทางแยกตางระดบบรเวณจดตดถนนราชพฤกษ แลวจงเล@ยวเขาสแนวถนน วงแหวนรอบนอกดานตะวนตก บรเวณสามแยกบางใหญ ผานตลาดบางใหญ และส@นสดท6 สถานปลายทาง คลองบางไผ ระยะทาง 23 กม. จานวน 16 สถาน ไดแก สถานเตาปน สถานบางซอน สถานวงศสวาง สถานแยก ตวานนท สถานกระทรวงสาธารณสข สถานศนยราชการนนทบร สถานศรพรสวรรค สถานแยกนนทบร 1 สถานสะพานพระน6งเกลา สถานไทรมา สถานทาอฐ สถานบางรกใหญ สถานบางพล สถานสามแยกบางใหญ สถานตลาดบางใหญ และสถานคลองบางไผ โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงอยบรเวณสถานปลายทางคลองบางไผ
รปท� 5.4-9 รปแบบรถไฟฟาสายสมวงชวงบางใหญ-บางซ� อ
รปท� 5.4-10 แนวเสนทางถนนกรงเทพฯ-นนทบร (ซาย) และถนนรตนาธเบศรชวงสะพานพระน�งเกลา (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-38
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(2) ชวงบางซ� อ-ราษฎรบรณะ (ภายในป 2562, 19.8 กม. 16 สถาน)
โครงการมลกษณะผสมผสานระหวางโครงสรางอโมงคใตดนและแบบยกระดบ สาหรบอโมงคใตดนจะลกประมาณ 20 เมตรจากระดบดน สวนโครงสรางยกระดบจะมความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน แนวเสนทางสวนใหญอยตามแนวถนนหลก มจดเร6 มตนท6สถานเตาปน บรเวณแยกเตาปน มงหนาทางทศใต โดยลดระดบจากยกระดบเปนระดบใตดน ผานแยกเกยกกาย เขาสแนวถนนสามเสน ผานศรยาน โรงพยาบาลวชระ หอสมดแหงชาต บางขนพรหม แลวเล@ยวเขาสแนวถนนพระสเมร ผานสะพานผานฟาลลาศ ภเขาทอง แลวลอดใต แมน @าเจาพระยาบรเวณสะพานพระปกเกลา เขาสแนวของถนนประชาธปก ลอดใตอนสาวรยสมเดจพระเจาตากสน เขาสแนวของถนนสมเดจพระเจาตากสน ผานจดตดถนนพระราม 3 เขาสแนวถนนสขสวสดm แลวจงเพ6มระดบจากระดบใตดนข@นมาเปนยกระดบ เพ6อท6 จะเขาสสถานจอมทอง ผานดาวคะนอง ยกขามสะพานขามทางแยกบรเวณจดตดถนนพระราม 2 ผานบางปะกอก ยกขามทางแยกตางระดบบรเวณจดตดทางพเศษเฉลมมหานคร แลวจงเขาสสถานปลายทางราษฎรบรณะ รวมระยะทาง 19.8 กม. 16 สถาน ไดแก สถานเกยกกาย สถานศรยาน สถานสามเสน สถานหอสมดแหงชาต สถานบางขนพรหม สถานผานฟาลลาศ สถานวงบรพา สถานประชาธปก สถานวงเวยนใหญ สถานสาเหร สถานมไหสวรรย สถานจอมทอง สถานดาวคะนอง สถานบางปะกอก สถานประชาอทศ และสถานราษฎรบรณะ โดยอาจตองพจารณาตาแหนงของโรงจอดและศนยซอมบารงเพ6มเตมตอไป
รปท� 5.4-11 แนวเสนทางถนนสามเสน (ซาย) และถนนวรจกร (ขวา)
รปท� 5.4-12 แนวเสนทางถนนประชาธปก (ซาย) และถนนตากสน (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-39
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ระบบรถไฟฟาสายสสม
โครงขายรถไฟฟาสายสสมเปนระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนขนาดใหญ (MRT) มโครงสรางเปนแบบใต ดนเปนสวนใหญ โดยเปนแบบยกระดบสาหรบในชวงสวนตอขยายไปยงมนบร อยบนรางกวาง 1.435 เมตร (Standard Gauge) ใชระบบจายไฟฟาดวยรางท6สาม (Third Rail System) ดวยไฟกระแสตรงขนาดแรงดน 750 V แนวเสนทางมลกษณะแนวแกนในแนวตะวนออก-ตะวนตก ของกรงเทพมหานครและปรมณฑล เช6 อมโยงพ@นท6บรเวณมนบร บางกะป รามคาแหง ดนแดง ประตน @า ราชดาเนน บางกอกนอย และตล6งชน มวตถประสงคหลกในการรองรบการเดนทางภายในเขตเมอง ใหบรการผานแหลงชมชนหนาแนน และยานธรกจตามแนวเสนทาง ระบบรถไฟฟาสายสสมมโครงขายตามแผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2562 ดงตอไปน@
(1) ชวงตล� งชน-ศนยวฒนธรรม (ภายในป 2562, 17.5 กม. 15 สถาน)
โครงการมลกษณะเปนอโมงคใตดน เร6 มตนท6จดเช6 อมตอกบรถไฟฟาชานเมองสายสแดงออน บรเวณสถานตล6งชนในระดบดนไปตามแนวทางรถไฟเดม เม6อถงบรเวณกอนจดตดกบถนนบรมราชชนน จงลดระดบเปนโครงสรางแบบอโมงคใตดน ต6ากวาระดบดนประมาณ 20 เมตร ผานโรงพยาบาลศรราช ลอดใตแมน @าเจาพระยาและเขาสแนวถนนราชดาเนนบรเวณเชงสะพานพระป6 นเกลา ผานสนามหลวง อนสาวรยประชาธปไตย สะพานผานฟาลลาศ ผานตามแนวของถนนหลานหลวง ถนนเพชรบรตดใหม ถนนราชปรารภ ผ านศาลาวาการกรงเทพมหานครแหงท6 2 ชมชนดนแดง บรเวณถนนวภาวดรงสต เล@ยวเขาสแนวของถนนประชาสงเคราะห และส@นสดท6บรเวณจดตดกบถนนรชดาภเษกท6สถานศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย ระยะทาง 17.5 กม. จานวน 15 สถาน ไดแก สถานตล6งชน สถานบางขนนนท สถานศรราช สถานสนามหลวง สถานอนสาวรยประชาธปไตย สถานหลานหลวง สถานยมราช สถานบรรทดทอง สถานราชเทว สถานประตน @า สถานราชปรารภ สถานอนสาวรยชยสมรภม สถานดนแดง สถานประชาสงเคราะห และสถานศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย โดยใชพ@นท6 โรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณถนนเทยมรวมมตรของรฟม.
รปท� 5.4-13 แนวเสนทางถนนราชดาเนนกลาง (ซาย) และถนนหลานหลวง (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-40
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.4-14 แนวเสนทางถนนวภาวดรงสต (ซาย) และถนนประชาอทศ (ขวา)
(2) ชวงศนยวฒนธรรม-บางกะป (ภายในป 2562, 9 กม. 6 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงบางบ าหร-ศนยวฒนธรรม โครงการมลกษณะเปนอโมงคใตดน ลกประมาณ 20 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวถนนเทยมรวมมตร ถนนประชาอทศ และถนนรามคาแหง มจดเร6 มตนท6สถานศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทยไปตามแนวของถนนเทยมรวมมตร และถนนประชาอทศ ผานทางดวนฉลองรช คลองแสนแสบ และเล@ยวเขาสแนวของถนนรามคาแหง บรเวณหนามหาวทยาลยรามคาแหง ผานรชมงคลากฬาสถาน (สนามกฬาหวหมาก) แยกลาสาล และส@นสดท6สถานลาสาล ระยะทาง 9 กม. 6 สถาน ไดแก สถานคลองลาดพราว สถานนวศร สถานรามคาแหง สถานสนามกฬาหวหมาก สถานหวหมาก และสถานลาสาล โดยใชโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณเดยวกบรถไฟฟาสายสน @าเงนบรเวณถนนเทยมรวมมตร
ถงแมวาโครงขายรถไฟฟาสายสสมจะมปรมาณผโดยสารมาก แตเน6 องจากรปแบบทางวศวกรรมเปนแบบอโมงคใตดน ซ6งมตนทนคากอสรางท6 สงมาก ดงน@นในชวงน@ท6ปรกษาจงจะนาเสนอแนวทางในการลดตนทนคากอสราง โดยการปรบเปล6ยนรปแบบโครงสรางทางวศวกรรมเปนแบบยกระดบ ในชวงต@งแตเร6 มเขาสถนนรามคาแหง โดยการแทนท6 สะพานยกระดบรามคาแหงเดม แตอยางไรกดการกอสรางดวยรปแบบน@จะเกดผลกระทบตอการจราจรเปนอยางมาก โดยจาเปนตองมการจดการจราจรระหวางการกอสรางใหเหมาะสม รวมท @งตองคานงถงการยอมรบของประชาชนในพ@นท6ซ6 งควรนาไปพจารณาในชวงออกแบบรายละเอยดตอไป
รปท� 5.4-15 แนวเสนทางถนนรามคาแหง (ซาย) และบรเวณแยกลาสาล (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-41
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(3) ชวงบางกะป-มนบร (ภายในป 2562, 11 กม. 8 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงศนยวฒนธรรม-บางกะป โครงการมลกษณะเปนโครงสรางเปล6ยนถายระดบจากชวงเดม โดยมความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนรามคาแหง มจดเร6 มตนท6สถานลาสาล ผานจดตดถนนศรบรพา แลวเร6 มเพ6มระดบจากใตดนข@นมาอยในระดบดนเพ6อเขาสสถานบานคลองมา ผานหมบานสมมากร ยกขามทางแยกตางระดบบรเวณจดตดวงแหวนรอบนอกดานตะวนออก ผานเคหะรามคาแหง และส@นสดท6สถานมนบร ระยะทาง 11 กม. 8 สถาน ไดแก สถานศรบรพา สถานบานคลองมา สถานสมมากร สถานนอมเกลา สถานราษฎรพฒนา สถานมนพฒนา สถานเคหะรามคาแหง และสถานมนบร โดยใชพ@นท6 ศนยซอมบารงบรเวณเดยวกบรถไฟฟาสายสน @าเงนท6 รฟม. และสายสชมพท6มนบร
รปท� 5.4-16 รปแบบโครงการชวงบางกะป-มนบร และบรเวณสวนเปล�ยนถายระดบใตดน-ยกระดบ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-42
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.5 ระบบขนสงมวลชนรอง
เสนทางระบบรถขนสงมวลชนรองเปนโครงขายท6ทาหนาท6สนบสนนเสนทางระบบขนสงมวลชนหลก โดยเปนระบบขนสงท6มขนาดความจนอยกวา เช6 อมโยงกบระบบหลก รองรบผโดยสารในเสนทางท6ระบบหลกเขาไมถงและปอนผโดยสารใหกบระบบหลก ระบบขนสงมวลชนรองมหลายรปแบบ ไดแก ระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดเบา (Light Rail Transit, LRT) ซ6 งอาจเปนระบบรถไฟฟารางเด6ยว (Monorail) หรอระบบรถราง (Tram) หรออาจเปนระบบขนสงลอยาง เชน ระบบรถเมลดวนพเศษ (Bus Rapid Transit, BRT) เปนตน สาหรบโครงขายระบบขนสงมวลชนรองตามแผนแมบทม 4 เสนทางประกอบไปดวย ระบบรถไฟฟาสายสชมพ สายสเหลอง สายสเทา และสายสฟา ดงรปท6 5.5-1
รปท� 5.5-1 โครงขายระบบขนสงมวลชนรอง
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-43
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ระบบรถไฟฟาสายสชมพ
โครงขายรถไฟฟาสายสชมพเปนระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดเบา (Light Rail Transit) มโครงสรางแบบยกระดบตลอดสาย จากโครงการศกษาความเหมาะสมไดเสนอแนะรปแบบเปน Monorail ซ6 งมความเหมาะสมกบปรมาณผโดยสารและพ@นท6 แตอยางไรกดเน6 องจากพ@นท6มอตราการเตบโตสงรวมท @งมศกยภาพในการพฒนามากในอนาคต จงมแนวทางเลอกท6จะนารปแบบการพฒนาระบบขนสงมวลชนแบบเปนระยะ (Stage Development) มาใช โดยในระยะแรกจะเปนระบบรถประจาทางดวนพเศษยกระดบ หรอ Sky Bus ซ6 งกอสรางบนโครงสรางระบบรถไฟฟา LRT และเม6อมผโดยสารมากข@นจงปรบเปล6ยนเปนระบบ LRT ตอไป แนวเสนทางโครงขายอยตามแนวถนนตวานนท แจงวฒนะ และรามอนทรา มวตถประสงคหลกในการเปนระบบเสรมเพ6อปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนขนาดใหญ ไดแก สายสมวง สแดง สเขยว และสสม เช6 อมโยงพ@นท6 จงหวดนนทบร หลกส6 และมนบร เขาดวยกน รวมท @งรองรบศนยราชการกรงเทพมหานคร บรเวณถนนแจงวฒนะ ซ6 งกาลงจะเปดใชงานในอนาคตอนใกล ระบบรถไฟฟาสายสชมพมโครงขายตามแผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2562 ดงตอไปน@
รปท� 5.5-2 รปแบบของระบบรถไฟฟาสายสชมพ4
(1) ชวงแคราย-ปากเกรด (ภายในป 2562, 6 กม. 5 สถาน)
ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนตวานนท แนวเสนทางเร6 มตนท6สถานศนยราชการนนทบรบรเวณแยกแคราย มงตามแนวของถนนตวานนท ผานแยกสนามบนน@า ซอยสามคค วดชลประทาน กรมชลประทาน เล@ยวเขาสแนวถนนแจงวฒนะ และส@นสดท6สถานปากเกรด ระยะทาง 6 กม. จานวน 5 สถาน ไดแก สถานศนยราชการนนทบร สถานแค
4 รายงานศกษาความเหมาะสมฯ โครงการระบบขนสงมวลชนสายสเหลอง ชมพ น@าตาล (พ.ศ. 2552)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-44
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ราย สถานสนามบนน@า สถานสามคค และสถานชลประทาน โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณ ซ.สามคคและมนบร
(2) ชวงปากเกรด-วงเวยนหลกส� (ภายในป 2562, 12 กม. 9 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงแคราย-ปากเกรด เร6 มตนท6สถานปากเกรด มงตามแนวเกาะกลางของถนนแจงวฒนะ ผานจดตดทางเล6ยงเมองปากเกรด เบ6ยงแนวไปทางทศใตเพ6อลอดผานทางพเศษศรรช ผานทางเขาเมองทองธาน ขามคลองชลประทาน ผานศนยราชการกรงเทพฯ แยกหลกส6 โดยบรเวณแยกหลกส6จะออกแบบให ลอดใตทางพเศษอดรรถยา และโครงสรางของระบบรถไฟฟาชานเมองสายสแดง โดยมสถานท6สามารถเช6 อมตอกนได แลวจงผานมหาวทยาลยราชภฏพระนคร เม6อถงบรเวณอนสาวรยพทกษรฐธรรมนญ (วงเวยนหลกส6 ) จงเบ6ยงแนวหลบไปทางดานทศใต ขนานไปกบโครงสรางสะพานลอยขามทางแยกวงเวยนหลกส6 โดยลดระดบใหลอดผานโครงสรางของระบบรถไฟฟาสายสเขยว เขาสแนวถนนรามอนทรา และส@นสดท6สถานอนสาวรยพทกษรฐธรรมนญ ระยะทาง 12 กม. 9 สถาน ไดแก สถานปากเกรด สถานเล6ยงเมองปากเกรด สถานเมองทองธาน สถานศรรช สถานมงกฎวฒนะ สถานศนยราชการกรงเทพฯ สถานหลกส6 สถานราชภฏพระนคร และสถานอนสาวรยพทกษรฐธรรมนญ โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณ ซ.สามคคและมนบร
รปท� 5.5-3 ลกษณะการตดผานบรเวณทางพเศษศรรชและวงเวยนหลกส� 4
(3) ชวงวงเวยนหลกส� -มนบร (ภายในป 2562, 18 กม. 10 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงปากเกรด-วงเวยนหลกส6 มเสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนรามอนทรา ผานสนามกอลฟทหารบก แยกลาดปลาเคา เคหะรามอนทรา ซอยวชรพล ยกขามทางพเศษฉลองรช ผานแยกนวมนทร วงแหวนรอบนอกดานตะวนออก แยกถนนสวนสยาม บางชน โรงเรยนเศรษฐบตรบาเพญ ยกขามสะพานขามทางแยกมนบร และส@นสดท6สถานมนบร ระยะทาง 18 กม. รวม 10 สถาน ไดแก สถานลาดปลาเคา
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-45
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สถานเคหะรามอนทรา สถานวชรพล สถานนวมนทร สถานคนนายาว สถานสวนสยาม สถานบางชน สถานเศรษฐบตรบาเพญ สถานสหบรานกจ และสถานมนบร โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณ ซ.สามคคและมนบร
รปท� 5.5-4 ลกษณะการตดผานบรเวณแยกมนบร4
ระบบรถไฟฟาสายสเหลอง
โครงขายรถไฟฟาสายเหลองเปนระบบขนสงมวลชนสายรอง โดยระบบท6 เหมาะสมคอระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดเบา (Light Rail Transit) มความจประมาณ 15,000-30,000 คน/ชม./ทศทาง โครงสรางแบบยกระดบตลอดสาย จากโครงการศกษาความเหมาะสมเสนอเปนโมโนเรล มแนวเสนทางสวนใหญอยบนถนนลาดพราวและถนนศรนครนทร เช6 อมโยงพ@นท6 ลาดพราว บางกะป สวนหลวง และบางนา ใหบรการผานแหลงชมชนและยานธรกจตามแนวเสนทาง มวตถประสงคหลกในการเปนระบบเสรมเพ6อปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนหลก ไดแก สายน@าเงน สสม สแดง รวมท @งแอรพอรตลงค ซ6 งแนวเสนทางบางสวนคลายคลงกบระบบรถโดยสารประจาทางดวนพเศษของ สนข. ดงน@นอาจนารปแบบการพฒนาระบบขนสงมวลชนแบบเปนระยะ (Stage Development) มาใชกบสายสเหลองเชนเดยวกบสายสชมพโดยพฒนา Sky Bus เพ6อใชในระยะ 10 ปแรก แลวจงปรบเปล6ยนเปนระบบรถไฟฟาใน 10 ปหลง ระบบรถไฟฟาสายสเหลองมโครงขายตามแผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2572 ดงตอไปน@
(1) ชวงลาดพราว-พฒนาการ (ภายในป 2572, 12.6 กม. 10 สถาน)
ลกษณะโครงการเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน เสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนลาดพราว เร6มตนท6สถานรชดา-ลาดพราว เช6 อมตอกบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายสน @าเงนในปจจบน ยกขามสะพานลอยขามทางแยกรชดา-ลาดพราว มงหนาทางทศตะวนออก ตามแนวถนนลาดพราว ผานซอยภาวนา ถนนโชคชย 4 ยกขามทางพเศษฉลองรช ผานชมชนแฮปป@ แลนด และเบ6ยงเสนทางหลบสะพานขามทางแยกบางกะป โดยใชพ@นท6 ไหลทางหนาหางเดอะมอลลบางกะป เล@ยวเขาสแนวถนนศรนครนทร ยกขามสะพานขามทางแยกลาสาล ผานจดตดถนนกรงเทพกรฑา ยกขามทางแยกตางระดบจดตดถนนศรนครนทร-พระราม 9
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-46
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
และเล@ยวเขาสสถานปลายทางพฒนาการ ระยะทาง 12.6 กม. จานวน 10 สถาน ไดแก สถานรชดา-ลาดพราว สถานภาวนา สถานโชคชย 4 สถานฉลองรช สถานวงทองหลาง สถานนครไทย สถานแฮปป@ แลนด สถานลาสาล สถานศรกรฑา และสถานพฒนาการ โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงอยบรเวณทางแยกตางระดบจดตดถนนศรนครนทรและทางหลวงพเศษหมายเลข 7
รปท� 5.5-5 รปแบบระบบรถไฟฟาสายสเหลองชวง ลาดพราว-พฒนาการ5
(2) ชวงพฒนาการ-สาโรง (ภายในป 2572, 17.8 กม. 11 สถาน)
เปนชวงตอเน6 องจากชวงลาดพราว-พฒนาการ เปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน เสนทางอยตามแนวเกาะกลางของถนนศรนครนทร เร6 มตนท6สถานพฒนาการ บรเวณทางแยกตางระดบจดตดถนนศรนครนทร-พระราม 9 มงหนาทางทศใต ตามแนวถนนศรนครนทร ยกขามสะพานขามทางแยกในแนวถนนออนนช (สขมวท 77) ผานซอยสภาพงษ ซอยอดมสข ลอดผานทางพเศษบรพาวถ (ถนนบางนา-ตราด) ผานซอยลาซาล ซอยแบร6 ง เล@ยวเขาสแนวของถนนเทพารกษ มงหนาจนถงจดตดกบถนนสขมวท ส@นสดท6สถานสาโรง รวม 17.8 กม. 11 สถาน ไดแก สถานพฒนาการ สถานศรนช สถานสภาพงษ สถานศรอดม สถานศรเอ6ยม สถานศรลาซาล สถานศรแบร6 ง สถานศรดาน สถานศรเทพ สถานสาโรงเหนอ และสถานสาโรง โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณวดศรเอ6ยม
รปท� 5.5-6 รปแบบระบบรถไฟฟาสายสเหลองชวง พฒนาการ-สาโรง5
5 รายงานศกษาความเหมาะสมฯ โครงการระบบขนสงมวลชนสายสเหลอง ชมพ น@าตาล (พ.ศ. 2552)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-47
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ระบบรถไฟฟาสายสเทา
โครงขายรถไฟฟาสายสเทาเปนโครงขายท6 ไดนาเสนอข@นมาใหม มวตถประสงคเพ6 อรองรบพ@นท6กรงเทพมหานครดานทศตะวนออก รวมท @งบรเวณถนนสาธประดษฐและพระราม 3 ท6ยงไมมระบบรถไฟฟาเขาถง เปนระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดเบา (Light Rail Transit) หรอระบบโมโนเรล มโครงสรางแบบยกระดบตลอดสายในแนวเหนอ-ใต แนวเสนทางสวนใหญอยตามแนวถนนประดษฐมนญธรรม (เลยบทางดวนรามอนทรา-อาจณรงค) ซอยทองหลอ ถนนพระราม 4 และถนนรชดาภเษกใตแนวทางดวนเฉลมมหานคร เปนแนวแกนเหนอ-ใต เช6 อมโยงพ@นท6 เขตบงกม ลาดพราว คลองตน และยานนาวา เขาดวยกน สามารถเปนระบบเสรมเพ6 อปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนขนาดใหญ ไดแก สายสสม สแดง สเขยว และสน @าเงน รวมท @งเช6 อมตอกบระบบรองสายสชมพและสายสเหลอง รองรบพ@นท6อยอาศยหนาแนน สถานราชการ และยานธรกจตามแนวเสนทาง ระบบรถไฟฟาสายสเทามโครงขายตามแผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2572 ดงตอไปน@
(1) ชวงวชรพล-ลาดพราว (ภายในป 2572, 8 กม. 5 สถาน)
โครงการมลกษณะเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 7-14 เมตรจากระดบดน มเสนทางอยตามแนวเขตทางของถนนประดษฐมนญธรรม โดยวางโครงสรางบนพ@นท6ดานขางทางเทาและทางจกรยาน เร6 มตนบรเวณซอยวชรพล จดตดกบถนนรามอนทรา มงหนาลงทศใตผานซอยนวลจนทร ขามถนนเกษตร-นวมนทร และส@นสดท6จดตดกบถนนลาดพราว ระยะทาง 8 กม. จานวน 5 สถาน โดยไดกาหนดสถานในเบ@องตนไวไดแก สถานวชรพล สถานนวลจนทร สถานเกษตรนวมนทร สถานโยธนพฒนา และสถานลาดพราว 87 โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณวชรพล
รปท� 5.5-7 แนวเสนทางบรเวณถนนประดษฐมนญธรรม (เลยบทางดวนรามอนทรา-อาจณรงค)
(2) ชวงลาดพราว-พระราม 4 (ภายในป 2572, 12 กม. 10 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงวชรพล-ลาดพราว ซ6 งยงอยตามแนวเขตทางของถนนประดษฐมนญธรรม เร6มตนบรเวณถนนลาดพราว มงหนาลงทศใต ผานถนนประชาอทศ ลอดผานทางพเศษศรรช เล@ยวเขาถนนเพชรบร
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-48
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ตดใหมตามแนวเกาะกลางถนน แลวจงเล@ยวเขาซอยทองหลอโดยใชพ@นท6 เกาะกลางเชนเดยวกน แนวเสนทางว6 งตลอดแนวซอยทองหลอจนพบกบจดตดถนนสขมวท จงยกระดบขามโครงสรางระบบรถไฟฟาสายสเขยวบรเวณสถานทองหลอ เพ6อเขาสซอยสขมวท 38 เม6อถงบรเวณก6 งกลางซอยจงเบ6ยงแนวเขาสซอยสขมวท 40 ว6งตามแนวคลองระบายน@าเดม จนถงจดตดกบถนนพระราม 4 จงเล@ยวออกมาอยตามแนวเกาะกลางของถนนพระราม 4 มงหนาทางทศตะวนตกจนมาส@นสดท6ทางแยกรชดา-พระราม 4 บรเวณตลาดคลองเตย ระยะทาง 12 กม. จานวน 10 สถาน โดยไดกาหนดสถานในเบ@องตนไวไดแก สถานฉลองรช สถานนวศร สถานพระราม 9 สถานศนยวจย สถานทองหลอ 25 สถานทองหลอ 10 สถานทองหลอ สถานสขมวท 38 สถานพระราม 4 และสถานคลองตน
รปท� 5.5-8 แนวเสนทางบรเวณซอยทองหลอและถนนพระราม 4
(3) ชวงพระราม 4-สะพานพระราม 9 (ภายในป 2572, 6 กม. 6 สถาน)
แนวเสนทางตอเน6 องจากชวงลาดพราว-พระราม 4 เร6มตนบรเวณทางแยกรชดา-พระราม 4 บรเวณตลาดคลองเตย โดยเล@ยวเขาตามแนวของถนนพระราม 3 มงหนาลงทศใต โดยลดเลาะแนวทางเทา จนไปเช6 อมกบถนนรชดาภเษกเลยบแนวทางดวนเฉลมมหานคร มงหนาตามแนวเกาะกลางของถนนรชดาภเษก ยกขามทางข@นลงของทางพเศษเฉลมมหานครในบางชวง จนส@นสดท6จดตดกบถนนพระราม 3 อกคร@งบรเวณสะพานพระราม 9 ระยะทาง 6 กม. จานวน 6 สถาน โดยไดกาหนดสถานในเบ@องตนไวไดแก สถานรชดา-พระราม 4 สถานคลองเตย สถานพระราม 3 สถานนราธวาส สถานสาธประดษฐ และสถานสะพานพระราม 9
รปท� 5.5-9 แนวเสนทางบรเวณถนนพระราม 3 และถนนรชดาภเษกเลยบทางพเศษเฉลมมหานคร
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-49
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ระบบรถไฟฟาสายสฟา
โครงขายรถไฟฟาสายสฟาเปนโครงขายท6 ไดนาเสนอข@นมาใหม มวตถประสงคเพ6อรองรบการพฒนาศนยชมชนดนแดง ศาลาวาการกรงเทพมหานครแหงท6 2 และพ@นท6มกกะสนคอมเพลกซ ซ6งในอนาคตจะเปนแหลงชมชนและธรกจขนาดใหญ โดยเช6 อมโยงการเดนทางเขาสศนยกลางธรกจของกรงเทพมหานคร โดยโครงการฟ@ นฟชมชนดนแดงไดพฒนาและคาดการณประชากรท6ใชประโยชนพ@นท6ดงกลาวประมาณ 250,000 คน สาหรบมกกะสนคอมเพลกซกไดวางแผนการพฒนาพ@นท6 ในบรเวณดงกลาวเปนอาคารสานกงาน คอนโดมเนยม เซอรวสอพารทเมนท โรงแรม พ@นท6คาปลก และศนยแสดงสนคา โดยมพ@นทใชสอยรวมท @งหมดประมาณ 2.85 ลาน ตรม. ซ6งถอวาเปนชมชนขนาดใหญมาก แผนพฒนาชมชนดนแดง และมกกะสนคอมเพลกซแสดงดงรปท6 5.5-10 และ 5.5-11
ท6มา: โครงการพฒนาเคหะชมชนดนแดง
รปท� 5.5-10 แผนการพฒนาพ�นท�บรเวณชมชนดนแดง
ท6มา: รายงานการศกษาความเหมาะสม ออกแบบเบ@องตน โครงการพฒนาพ@นท6ยานโรงงานมกกะสน รฟท.,กรกฎาคม 2552
รปท� 5.5-11 แผนการพฒนาพ�นท�บรเวณมกกะสนคอมเพลกซ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-50
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
โครงการเปนระบบขนสงมวลชนทางรางขนาดเบา (Light Rail Transit) ซ6 งเหมาะสมท6จะใชระบบโมโนเรลเพราะมเขตทางท6 จากด โดยมโครงสรางแบบยกระดบตลอดสาย แนวเสนทางสวนใหญอยตามแนวถนนประชาสงเคราะห ถนนเพชรบร ถนนวทย และถนนสาทร เปนแนวแกนเหนอ-ใต เช6 อมโยงพ@นท6ดนแดง มกกะสน และพ@นท6ตามแนวถนนสาทร สามารถเปนระบบเสรมเพ6อปอนผโดยสารใหกบระบบขนสงมวลชนขนาดใหญ ไดแก สายสสม สแดง สน @าเงน และสเขยว รองรบพ@นท6 ศนยชมชนและแหลงธรกจขนาดใหญ ท6 อยอาศยหนาแนน สถานท6ราชการ และยานธรกจตามแนวเสนทาง รวมท @ง ศนยคมนาคมมกกะสน (BCAT) ระบบรถไฟฟาสายสฟา มโครงขายตามแผนโครงขายเพ6มเตมภายในป พ.ศ.2572 ดงตอไปน@
ดนแดง-สาทร (ภายในป 2572, 9.5 กม. 9 สถาน)
โครงการมลกษณะเปนโครงสรางยกระดบความสงประมาณ 14 เมตรจากระดบดน มเสนทางสวนใหญอยตามแนวเกาะกลางของถนนประชาสงเคราะห ถนนเพชรบร ถนนวทย และถนนสาทร เร6 มตนท6 สถานประชาสงเคราะห บรเวณท6ต @งศาลาวาการกรงเทพมหานครแหงท6 2 เล@ยวเขาสแนวถนนประชาสงเคราะห ผานชมชนดนแดง ยกระดบขามทางพเศษศรรช เขาสพ@นท6ของศนยมกกะสน โดยว6งไปทางทศตะวนออกตามแนวเขตทางท6ไดวางแผนเตรยมไวสาหรบระบบโมโนเรล แลวเล@ยวเขาสแนวถนนวทย ยกขามทางพเศษเฉลมมหานคร ผานสถานทตสหรฐอเมรกา ชมชนหลงสวน สวนลมพน เม6อถงจดตดกบถนนพระราม 4 จงยกขามสะพานขามทางแยกตามแนวถนนพระราม 4 เขาสแนวถนนสาทร จนส@นสดท6จดตดกบถนนนราธวาสราชนครนทร ท6สถานชองนนทร เช6 อมโยงกบระบบรถไฟฟา BTS และรถประจาทางดวนพเศษ BRT ระยะทาง 9.5 กม. จานวน 9 สถาน โดยได กาหนดสถานในเบ@องตนไวไดแก สถานประชาสงเคราะห สถานมตรไมตร สถานดนแดง สถานมกกะสน สถานเพชรบร สถานเพลนจต สถานลมพน สถานสวนพล และสถานชองนนทร โดยมโรงจอดและศนยซอมบารงบรเวณ กทม.2
รปท� 5.5-12 แนวเสนทางบรเวณถนนประชาสงเคราะห
รปท� 5.5-13 แนวเสนทางบรเวณถนนวทย (ซาย) และถนนสาทร (ขวา)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-51
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
อยางไรกดเน6 องจากรถไฟฟาสายสฟามแนวเสนทางใหบรการในพ@นท6 ซ6 งมความหนาแนนของการใช ประโยชนท6ดนสง อยใกลบรเวณท6มศกยภาพในการใหบรการระบบขนสงมวลชนหลายแหง ซ6 งตองอาศยการศกษาในรายละเอยดระดบพ@นท6 ดงน@นแนวเสนทางท6 เหมาะสมจะถกกาหนดในระดบของการศกษาความเหมาะสมของโครงการ โดยในปจจบนทางสานกการจราจรและขนสง กรงเทพมหานคร อยระหวางการศกษาความเหมาะสมของระบบขนสงมวลชนขนาดรองในพ@นท6ดงกลาว ซ6งแนวเสนทางบางชวงสามารถท6จะปรบเปล6ยนใหสอดคลองไดตามผลการศกษาโครงการ
ในเบ@องตน แนวทางเลอกท6 เปนไปไดของแนวเสนทางรถไฟฟาสายสฟา ไดแก แนวเสนทางท6 มจดเร6มตนบรเวณศาลาวาการกรงเทพฯแหงท6 2 และศนยชมชนดนแดง ตามแนวถนนประชาสงเคราะห เล@ยวเขาสแนวถนนวภาวดรงสต ถนนดนแดง ถนนราชปรารภ แลวเล@ยวเขาสแนวของถนนราชวถ หรอ แนวถนนรางน@าและถนนโยธ โดยใหบรการผานพ@นท6พาณชยกรรม และสถานท6ราชการตามแนวเสนทาง ซ6 งระบบสามารถเช6 อมตอกบรถไฟฟาสายหลกสายสสม สเขยว และสแดง ดงรปท6 5.5-14 นอกจากน@นแนวเสนทางบรเวณท6ผานศนยคมนาคมมกกะสน กอาจตองปรบเปล6ยนใหสอดคลองกบแผนการพฒนาพ@นท6 โดยเนนการเช6 อมตอกบสถานบรเวณ BCAT ใหผโดยสารสามารถเปล6ยนตอรถไฟฟาดวยความสะดวกรวดเรวมากท6สด
รปท� 5.5-14 แนวทางเลอกสายสฟา
แนวทางเลอกสายสฟา
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-52
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ตาแหนงโรงจอดและศนยซอมบารงของรถไฟฟาแตละสายสามารถแสดงดงรปท6 5.5-15
รปท� 5.5-15 ตาแหนงโรงจอดและศนยซอมบารงของรถไฟฟา (Depot)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-53
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
5.6 ระบบขนสงมวลชนเสรม (Feeder)
ในสวนน@จะนาเสนอแนวเสนทางของระบบขนสงมวลชนเสรม ซ6 งเปนรปแบบของระบบรถโดยสาร (Feeder Bus) ท6ทาหนาท6 รบและสงผโดยสารระหวางแหลงพ@นท6 ชมชนกบสถานของของระบบขนสงมวลชนหลกและรอง โดยแนวคดในการกาหนดเสนทางของระบบขนสงมวลชนเสรมน@นจะเนนท6 บรเวณปลายเสนทางระบบขนสงมวลชนหลก เนนแนวเสนทางท6ผานบรเวณชมชน และระยะเวลาในการเดนทางของประชาชนท6อยระบบขนสงมวลชนเสรมไมควรเกน 30 นาท โดยจากจากแนวคดขางตนไดเสนอแนะแนวเสนทางเบ@องตนของระบบขนสงมวลเสรมไวจานวน 29 เสนทาง ซ6 งเม6อเสนทางระบบรถไฟฟาในแตละเสนทางเร6 มกอสราง ควรมการศกษาเสนทางของ Feeder Bus ในรายละเอยดตอไป สาหรบเสนทางท6 เสนอในคร@งน@จะแยกเปนเสนทางสาหรบระบบขนสงมวลชนหลกเสนทางตางๆ ดงน@
1. ระบบขนสงมวลชนสายสแดงเขม (บางซ6อ-รงสต-ธรรมศาสตร บางซ6อ-หวลาโพง-ตากสน และตากสน-มหาชย) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 3 เสนทาง
2. ระบบขนสงมวลชนสายสเขยวเขม (หมอชต-สะพานใหม สะพานใหม-ลาลกกา ออนนช-แบร6 ง แบร6 ง-สมทรปราการ) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 11 เสนทาง
3. ระบบขนสงมวลชนสายสเขยวออน (สะพานตากสน-ถนนตากสน ถนนตากสน-บางหวา และสนามกฬาฯ-ยศเส) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 1 เสนทาง
4. ระบบขนสงมวลชนสายสน 6าเงน (บางซ6อ-ทาพระ และหวลาโพง-ทาพระ-บางแค) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 4 เสนทาง
5. ระบบขนสงมวลชนสายสมวง (บางใหญ-บางซ6อ และบางซ6อ-ราษฎรบรณะ) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 5 เสนทาง
6. ระบบขนสงมวลชนสายสสม (บางกอกนอย-ศนยวฒนธรรม ศนยวฒนธรรม-บางกะป และบางกะป-มนบร) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 2 เสนทาง
7. ระบบขนสงมวลชนสายสชมพ (แคราย-ปากเกรด ปากเกรด-วงเวยนหลกส6 วงเวยนหลกส6 -วงแหวนรอบนอก และวงแหวนรอบนอก-มนบร) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 3 เสนทาง
8. ระบบขนสงมวลชนสายสเหลอง (ลาดพราว-พฒนาการ และพฒนาการ-สาโรง) กาหนดใหมระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 2 เสนทาง
โดยมแนวเสนทางแสดงในรปท6 5.6-1 ถง 5.6-7
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-54
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
RN1
RN2
GN2
GN1
GN3
GN4
GN5
GN6
PK3
รปท� 5.6-1 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (1)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-55
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
GS1
GS2
GS3 GS4
GS5
รปท� 5.6-2 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (2)
รปท� 5.6-3 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (3)
BL1
BL2
GW1
BL3
BL4
RW1
PP5
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-56
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
PK1
PK2
รปท� 5.6-4 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (4)
PP1
PP4
PP2
PP3
รปท� 5.6-5 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (5)
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-57
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
รปท� 5.6-7 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (7)
OR1
OR2
รปท� 5.6-6 โครงขายระบบขนสงมวลชนเสรม (6)
YW1
YW2
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-58
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(1) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสแดงเขม
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสแดงเขมน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 3 เสนทาง โดยอยในชวงรงสต-ธรรมศาสตร 2 เสนทาง และชวงตากสน-มหาชย 1 เสนทาง มรายละเอยดดงน@
ชวงบางซ� อ-รงสต-ธรรมศาสตร กาหนดไว 2 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานเชยงราก-ถนนคลองหลวง (RN1)
แนวเสนทางเร6มจากสถานเชยงรากว6งตามแนวถนนคลองหลวงไปจนถงถนนกาญจนภเษก (ถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนออก) แลวยอนกลบไปยงสถานเชยงราก ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 28 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก มหาวทยาลยธรรมศาสตร ท6วาการอาเภอคลองหลวง วดพระธรรมกาย ม.เมองแกวมณมงคลเศรษฐอาเขต ม.เวลดคลบแลนด เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
2. เสนทางสถานดอนเมอง-ถนนสรงประภา (RN2)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานดอนเมองว6 งตามแนวถนนสรงประภาไปจนถงถนนศรสมาน (บรเวณทางข@นลงทางพเศษศรสมาน) แลวยอยกลบไปยงสถานดอนเมอง ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 10 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ศนยบรการสถานสาธารณสข รร.พระหฤทยดอนเมอง วทยาลยเทคนคดอนเมอง กรมการทหารส6อสาร ม.บญอนนต ม.ศรกาญจน เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
ชวงตากสน-มหาชย กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานจอมทอง-ถนนเอกชย (RW1)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานจอมทองว6 งตามแนวถนนเอกชยจนถงถนนกาญจนภเษก (ถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก) แลวยอยกลบไปยงสถานจอมทอง ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 17 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ศาลแขวงธนบร รร.วดประทมนอก วดสงห ม.ราชคร ม.เศรษฐกจ เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
(2) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสเขยวเขม
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสเขยวเขมน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 11 เสนทาง โดยอยชวงหมอชต-สะพานใหม-ลาลกกา 6 เสนทาง และชวงแบร6 ง-สมทรปราการ 5 เสนทาง มรายละเอยดดงน@
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-59
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ชวงหมอชต-สะพานใหม-ลาลกกา กาหนดไว 6 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถาน กม.25-ถนนลาลกกา-พหลโยธน (วงกลม) (GN1)
แนวเสนทางเร6 มจากสถาน กม.25 ว6 งตามแนวถนนเช6 อมระหวางถนนพหลโยธนกบถนนลาลกกา (สายใหม) เล@ยวเขาถนนลาลกกา ว6งตามแนวถนนไปจนถงทางแยกตดกบพหลโยธน แลวเล@ยวเขาถนนพหลโยธนมงตรงไปยงสถาน กม.25 ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 9 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ศนยบรการสาธารณสข 1 เทศบาลคคต รร.ระเบยบวทยา ม.แหวนยอด ม.รนทอง เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
2. เสนทางสถานคคต-รงสต (ซอยลาลกกา 11) (GN2)
แนวเสนทางเร6มจากสถานคคตว6 งตามแนวถนนลาลกกาเล@ยวเขาซอยลาลกกา 11 ว6 งตามแนวถนนไปจนถงถนนรงสต-นครนายกแลวว6 งยอนกลบมายงสถานคคต ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 14 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6 สาคญตามแนวเสนทางไดแก สถานตารวจคคต ม.เสนาแกรนดโฮม ม.ฟากรนพารค เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
3. เสนทางสถานคคต-รงสต (ถนนชลมารคพจารณ) (GN3)
แนวเสนทางเร6มจากสถานคคตว6 งตามแนวถนนลาลกกาเล@ยวเขาถนนชลมารคพจารณว6 งตามแนวถนนไปจนถงถนนรงสต-นครนายกแลวว6 งยอนกลบมายงสถานคคต ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 19 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.อทองเพลส ม.ฟากรนพารค (รงสต-คลองสาม) ม.วรางกล เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
4. เสนทางสถานคคต-วงแหวนรอบนอกดานตะวนออก (GN4)
แนวเสนทางถกกาหนดข@นเพ6อทดแทนเสนทางรถไฟฟาชวงสถานคคตถงสถานวงแหวนรอบนอก (ในชวงท6 ยงไมมการกอสราง) มแนวเสนทางเร6 มจากสถานคคตว6 งตามแนวถนนลาลกกาจนถงถนนกาญจนาภเษก (วงแหวนรอบนอกดานตะวนออก) บรเวณ ม.วราบดนทร แลวว6 งยอนกลบมายงสถานคคต ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 15 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6 สาคญตามแนวเสนทางไดแก รร.ผองสวรรณวทยา ม.ภทรา วงแหวน ม.วราบดนทร หางบ~กซ เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
5. เสนทางสถานคคต-ถนนออเงน (GN5)
แนวเสนทางเร6มจากสถานคคตว6 งตามแนวถนนลาลกกาเล@ยวเขา ซ.ลาลกกา 32 ว6 งตามแนวถนนแลวเล@ยวเขาถนนหทยราษฎร แลวเล@ยวเขาสถนนออเงน (ถนนสขาภบาล 5) ว6งตามแนวถนนไปถงถนนจตโชต แลวว6งยอนกลบมายงสถานคคต ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ ประมาณ 19 กโลเมตร โดยแหลงชมชน
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-60
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
หรอสถานท6 ส าคญตามแนวเสนทางไดแก ไดแก รร.ผองสวรรณวทยา รพ.สายไหม ม.แมกไม ม.สวนกวน ม.ศภาลย ออรคด ปารค เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
6. เสนทางสถานมหาวทยาลยเกษตรศาสตร-ถนนออเงน (GN6)
แนวเสนทางเร6มจากสถานมหาวทยาลยเกษตรศาสตร ว6 งตามแนวถนนประเสรฐมนญกจ ว6 งตามถนนประดษฐมนธรรม แลวว6 งยอนกลบมายงสถานมหาวทยาลยเกษตรศาสตร ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 13 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ไดแก ม.เปรมสร บทค ปารค ม.กลางเมอง เกษตร-นวมนทร เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
ชวงแบร� ง-สมทรปราการ กาหนดไว 5 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานสาโรง-วงแหวนรอบนอกดานตะวนออก (ถนนเทพารกษ) (GS1)
แนวเสนทางเร6มจากสถานสาโรง ว6 งตามแนวถนนเทพารกษผานถนนศรนครนทรไปจนถงถนนกาญจนาภเษก (วงแหวนรอบนอกดานตะวนออก) แลวว6 งยอนกลบมายงสถานสาโรง ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 16 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ตลาดเทพารกษ รพ.จฬาเวช รพ.จฬารตน ม.ทพวล ม.เทพารกษ ม.ทรพยดนทอง ทอปซปเปอรมาเกต เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-2
2. เสนทางสถานศรนครนทร-ถนนเทพารกษ (ถนนศรนครนทร) (GS2)
แนวเสนทางเร6มจากสถานศรนครนทร ว6 งตามแนวถนนศรนครนทรจนถงถนนเทพารกษแลวว6งยอนกลบมายงสถานศรนครนทร ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 7 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก รพ.วชรปราการ รพ. เปาโลเมโมเรยล ม.มณฑนา ม.ฟรอราวลล หางโลตส เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-2
3. เสนทางสถานสมทรปราการ-ถนนทายบาน (GS3)
แนวเสนทางเร6มจากสถานสมทรปราการ ว6 งตามแนวถนนประโคนชย ตรงเขาสถนนทายบาน ถงบรเวณ ซ.เทศบาลบางป 18 แลวว6งยอนกลบมายงสถานสมทรปราการ ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 10 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ฟารมจระเขสมทรปราการ รพ.สมทรปราการ ม.แสนสข โรงงานตางๆ เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-2
4. เสนทางสถานแพรกษา-ถนนตาหร-บางพล (GS4)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานแพรกษา ว6 งตามแนวถนนแพรกษาจนถงถนนตาหร-บางพล บรเวณวดนอยสวรรณราม แลวว6งยอนกลบมายงสถานแพรกษา ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 20 กโลเมตร โดย
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-61
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
แหลงชมชนหรอสถานท6 สาคญตามแนวเสนทางไดแก รร.ชานเทคโนโลย6 รร.แพรกษา วดนอยสวรรณาราม วดแพรกษา ม.ศวะนคร ม.เอ@ออาทรแพรหษา 2 นคมอตสาหกรรมบางป เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-2
5. เสนทางสถานเคหะสมทรปราการ-ถนนตาหร-บางพล (GS5)
แนวเสนทางถกกาหนดข@นเพ6อทดแทนเสนทางรถไฟฟาชวงสถานเคหะสมทรปราการ ถงสถานตาหร (ในชวงท6ยงไมมการกอสราง) มแนวเสนทางเร6มจากสถานเคหะสมทรปราการ ว6งตามแนวถนนสขมวท ผาน ซ.เทศบาลบางป 77 ตรงไปยงถนนตาหร-บางพล (บรเวณวดตาหร) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ ประมาณ 17 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ไดแก วทยาลยเทคนคสมทรปราการ สานกงานขนสงจงหวดสมทรปราการ รพ.รทรนทร เมองโบราณ สถานตากอากาศบางป ม.เมฆฟาวลล ม.เอ@ออาทร สมทรปราการ ม.เจรญสนธาน นคมอตสาหกรรมบางป โลตส เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-2
(3) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สเขยวออน
สาหรบระบบขนสงมวลชนหลกสายสเขยวออนน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 1 เสนทาง โดยท @งหมดอยชวงสะพานตากสน-ถนนตากสน-บางหวา มรายละเอยดดงน@
ชวงสะพานตากสน-ถนนตากสน-บางหวา กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานบางหวา-ถนนบรมราชชนน (GW1)
แนวเสนทางเร6มจากสถานบางหวาว6งตามแนวถนนราชพฤกษ จนถงถนนบรมราชชนน แลวยอยกลบไปยงสถานจอมทอง ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 15 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก รร.สจญญวด วดกาแพง ม.นนทวน สาทร-ราชพฤกษ ม.ลดดาวลย ม.ชวนช6 น รเจนทราชพฤกษ เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
(4) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สน�าเงน
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสน @าเงนน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 4 เสนทาง โดยท @งหมดอยชวงทาพระ-บางแค มรายละเอยดดงน@
ชวงทาพระ-บางแค กาหนดไว 4 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานหลกสอง-พทธมณฑล (BL1)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานหลกสองว6 งตามแนวถนนเพชรเกษม แลวเล@ยวเขาถนนพทธมณฑล สายส6 ว6 งตรงไปถงพทธมณฑล ระยะทางประมาณ 15 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ศนยบรการสาธารณสขภาษเจรญ สานกงานเขตหนองแขม รร.เทคนคธนบร มหาวทยาลยเอเชย
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-62
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
อาคเนย วดอดมรงส พทธมณฑล ม.เพชรเกษม 1 ม.มณฑลทพย ม.บศรนทร ป6 นเกลา เมเจอรซนเพลกพทธมณฑล เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
2. เสนทางสถานหลกสอง-ถนนบรมราชชนน (BL2)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานหลกสองว6 งตามแนวถนนพทธมณฑล สายสอง ว6 งตรงไปถง-ถนนบรมราชชนน (บรเวณสานกงงานสรรพการเขตทววฒนา) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 17 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.เพชรเกษม ม.พทธมณฑล 2 ม.รอยลวลลา ม.ป6 นเกลาการเดน ซต@ ม.ลดาวลย ม.กฤษดานคร 20 เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
3. เสนทางสถานหลกสอง-ถนนเลยบคลองภาษเจรญ-ถนนพทธสาคร (วงกลม) (BL3)
แนวเสนทางเร6มจากสถานหลกสองว6 งตามแนวถนนเพชรเกษม เล@ยวเขา ซ.เพชรเกษม 66 ตรงไปตามถนนเม6อถงบรเวณคลองภาษเจรญ ทาการเล@ยวเขาถนนเลยบคลองภาษเจรญฝ6งเหนอ ตรงไปตามแนวถนนเขาสถนนสวนหลวงรวมใจ เม6 อถงถนนพทธสาครแลวเล@ยวเขาถนนพทธสาครตรงไปถนนเพชรเกษม แลวเล@ยวเขาถนนเพชรเกษมตรงไปสถานหลกสอง ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 25 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก สานกงานเขตหนองแขม รร.เทคนคธนบร ม.ขญทพย ม.ทวทอง ม.สรลพร ม.พรทหา ม.พงษศรชย 2 ม.เจรญศกดmนเวศน เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
4. เสนทางสถานบางแค-ถนนพระรามท6 2 (BL4)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานบางแคว6 งตามแนวถนนบางบอน 1 ตรงผานตรงกลปพฤกษ ถนนเอกชย ส@นสดเสนทางถนนพระรามท6 2 แลวว6 งกลบมาสถานบางแค ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 14 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก รร.บษยรตนบรหารธรกจ รร.อภจตรอนสรณ รร.จารวฒนากล ม.กจสยามวลลา ม.ภาสกร ม.ปรญญดา พระราม 2 หางจสโก เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
(5) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสมวง
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสมวงน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 5 เสนทาง โดยอยในชวงบางใหญ-บางซ6อ 4 เสนทาง และชวงบางซ6อ-ราษฎรบรณะ 1 เสนทาง มรายละเอยดดงน@
ชวงบางใหญ-บางซ� อ กาหนดไว 4 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานคลองบางไผ - ถ.บางกรวย-ไทรนอย (วงกลม) (PP1)
แนวเสนทางเร6มจากสถานคลองบางไผว6 งตามแนวถนนกาญจนาภเษก (ถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก) ตรงไปแลวเล@ยวเขาถนนบางกรวย-ไทรนอย ว6 งตามแนวถนนแลวเล@ยวเขา ซ.เทศบาล 11 เพ6อตรงไปยงสถานคลองบางไผ ระยะทางประมาณ 11 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทาง
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-63
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ไดแก ม.ป.ผาสขนเวศน รร.ชมชนไมตรอทศ บานเอ@ออาทร บางบวทอง รพ.บางบวทอง ศนยบรการประชาชน สภอ.บางบวทอง ม.บางบวทองวลลา ม.ชลลดา ม.ช.รงเรอง รร.ผกาภรณศกษา ม.กฤษดานคร 11 เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-5
2. เสนทางสถานทาอฐ - ซ.ทาอฐ (วงกลม) (PP2)
แนวเสนทางเร6มจากสถานทาอฐว6 งตามแนวถนนรตนาธเบศ เล◌◌ยวเขาถนนราชพฤกษ ตรงไปแลวเล@ยวเขา ซ.ทาอฐ ว6 งตามถนนภายในซอยออกสถนนรตนาธเบศว6 งตรงไปยงสถานทาอฐ ระยะทางประมาณ 7 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.เอ@ออาทรรตนาธเบศ (ทาอฐ) ม.คาซาวลล ราชพฤกษ ม.ลดดารมย ม.อรณสร ม.มตรประชาไพรเวท ม.ลภาวน โครงการ 5 ม.สวนนนทวลลเปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-5
3. เสนทางสถานสะพานพระน6งเกลา-ถ.สนามบนน@า-ถ.เล6ยงเมองนนทบร (วงกลม) (PP3)
แนวเสนทางเร6 มจากสะพานพระน6งเกลาว6 งตามแนวถนนสนามบนน@า แลวเล@ยวเขาถนนพงษสวสดm (ถนนเล6ยงเมองนนทบร) ตรงไปขามถนนรตนาธเบศ แลวเล@ยวเขาถนนนนทบร แลวว6งตามแนวเสนทางไปยงสถานสะพานพระน6งเกลา ระยะทางประมาณ 9 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.สขนเวศน ม.บราสร สนามบนน@า รร.วดตาหนกใต ม.พลส ซต@ พารค ม.เหมราชนเวศน 2 รร.ศรบญยานนท มหาวทยาลยเทคโนโลย6 ราชมงคลสวรรณภม วทยาเขตนนทบร รพ.พระน6งเกลา เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-5
4. เสนทางสถานตลาดบางใหญ - ถ.วดนครอนทร (PP4)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานตลาดบางใหญว6 งตามแนวถนนกาญจนาภเษก (ถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนตก) มจดส@นสดเสนทางท6 ถนนวดนครอนทร แลวว6 งยอนกลบมายงสถานตลาดบางใหญ ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 12 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.นนทวน ม.จตตกาญจน ม.รชชา ม.บศราคม แกรนดโฮม รพ.บางใหญ รร.เปรมประชาวฒนา วดบางคอ หางโลตส เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-5
ชวงบางซ� อ-ราษฎรบรณะ กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานประชาอทศ - มหาวทยาลยพระจอมเกลาธนบร (PP5)
แนวเสนทางเร6มจากสถานประชาอทศ ว6 งตามแนวถนนประชาอทศ มจดส@นสดเสนทางท6 ถ.พทธบชา แลวว6 งยอนกลบมายงสถานประชาอทศ ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 7 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก วทยาลยพานชยการเชตพน รร.ขจรโรจนวทยา ม.สวนธน มหาวทยาลยพระจอมเกลาธนบร เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-3
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-64
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
(6) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสสม
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสสมน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 2 เสนทาง โดยท @งหมดอยในชวงบางกะป-มนบร มรายละเอยดดงน@
ชวงบางกะป-มนบร กาหนดไว 2 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานมนบร-เขตคลองสามวา (OR1)
แนวเสนทางเร6 มจากสถานมนบรว6 งตามแนวถนนรามคาแหง เล@ยวเขาถนนรมเกลา แลวเล@ยวเขาถนนสวนทวงศ ตรงไปแลวเล@ยวเขาถนนหทยราษฏร ตรงไปแลวเล@ยวเขาถนนคบอน ตรงไปส@นสดเสนทางท6สานกงานเขตคลองสามวา แลวว6 งกลบมายงสถานมนบร (ตามแนวเสนทางเดม) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 17 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก สน.มนบร รร.ปรยาการ ม.รงกจ แกรนด วสตา ม.ร6นฤด ม.รมทพย ม.มโนรมย ม.เศรษสร รามอนทรา สานกงานเขตคลองสามวา เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-6
2. เสนทางสถานมนบร-นคมอตสาหกรรมลาดกระบง (OR2)
แนวเสนทางเร6มจากสถานมนบรว6 งตามแนวถนนรมเกลา แลวเล@ยวเขาถนนเจาคณทหาร แลวเล@ยวเขาถนนฉลองกรง ส@นสดเสนทางท6นคมอตสาหกรรมลาดกระบง แลวว6งกลบมายงสถานมนบร (ตามแนวเสนทางเดม) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 22 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.ปรชา รมเกลา ม.สภาวลย ม.ธารา วสตา ม.แฮปป@ เพลซพารค นคมอตสาหกรรมลาดกระบง เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-6
(7) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสชมพ
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสชมพน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 3 เสนทาง โดยอยในชวงแคราย-ปากเกรด 1 เสนทาง ปากเกรด-วงเวยนหลกส6 1 เสนทาง และวงเวยนหลกส6 -วงแหวนรอบนอก 1 เสนทาง มรายละเอยดดงน@
ชวงแคราย-ปากเกรด กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานชลประทาน-บางควด (PK1)
แนวเสนทางเร6มจากสถานชลประทานว6 งตามแนวถนนตวานนท ตรงไปแลวเล@ยวเขาถนนศรสมาน (บรเวณทางแยกศรสมาน) ข@นสะพานนนทบร (นวลฉว) ขามแมน @าเจาพระยา ว6 งตรงตามทางหลวงแผนดน 307 ส@นสดเสนทางท6บรเวณสถานตารวจชมชน ต.บางควด แลวว6งกลบมายงสถานชลประทาน (ตามแนวเสนทางเดม) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 21 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทาง
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-65
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
ไดแก รร.สวนกหลาบนนทบร รร.อมพรไพศาล รร.ปรยตธรรมวดนางบญ รร.นานาชาตเพรพ ออสเตรเรย รพ.กรงไทย สถานตารวจชมชน ต.บางควด ม.ปากเกรดวลเลจ ม.ไทยสมทร เมองทองธาน วดนางบญ เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-4
ชวงปากเกรด-วงเวยนหลกส� กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานมนบร-เมองทองธาน (วงกลม) (PK2)
แนวเสนทางเร6มจากสถานเมองทองธานว6 งตามแนวถนนแจงวฒนะ เล@ยวเขาถนนใตทางดวนเพ6อเขาสเมองทองธาน แลววนออกโดยใชถนนของหมบานเมองธาน 3 เพ6อออกมาสถนนแจงวฒนะ ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 7 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.สหกรณการบนไทย สานกงานปลดกระทรวงกลาโหม ม.เมองทองธาน วดผาสขมณจกร มหาวทยาลยสโขทยธรรมธราช เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-4
ชวงวงเวยนหลกส� -วงแหวนรอบนอก กาหนดไว 1 เสนทาง ไดแก
1. เสนทางสถานนวมนทร-เขตคลองสามวา (PK3)
แนวเสนทางเร6มจากสถานนวมนทรว6 งตามแนวถนนคบอนตรงไปส@นสดเสนทางท6สานกงานเขตคลองสามวา แลวว6 งกลบมายงสถานนวมนทร (ตามแนวเสนทางเดม) ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 13 กโลเมตร โดยแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทางไดแก ม.ทวโชค ม.ชลลดา สน.คนนายาว วดคบอน รร.วดคบอน ม.ไพเรทเลคการเดน ม.วรางกร ม.ดสตแกรนดปารค สานกงานเขตคลองสามวา เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-1
(8) ระบบขนสงมวลชนเสรมสาหรบระบบขนสงมวลชน สายสเหลอง
สาหรบระบบขนสงมวลชนสายสเหลองน@น เสนอใหมแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนเสรมจานวน 2 เสนทาง โดยอยในชวงพฒนาการ-สาโรงท @ง 2 เสนทาง มรายละเอยดดงน@
1. เสนทางออนนช-วงแหวนรอบนอกตะวนออก (YW1)
แนวเสนทางเร6มจากจดตดถนนสขมวท ท6ซอยสขมวท 77 หรอถนนออนนช มงหนาตามทศตะวนออก ไปตามแนวถนนออนนช ผานระบบรถไฟฟาสายสเหลองท6 จดตดกบถนนศรนครนทร บรเวณสถานศรนช ผานจดตดกบถนนพฒนาการ ไปส@นสดบรเวณจดตดถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนออก ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 24 กโลเมตร โดยมแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทาง ไดแก แหลงพาณชยกรรมบรเวณตนซอยสขมวท 77 หมบานอารยา ออนนชทาวเฮาส หมบานคณากรวลลา หมบานโกลเดนนครา เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-7
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-66
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
2. เสนทางเทพารกษ-ก6 งแกว (YW2)
แนวเสนทางเร6 มจากจดตดถนนศรนครนทร บรเวณสถานศรเทพา ของรถไฟฟาสายสเหลองมงหนาตามทศตะวนออก ไปตามแนวถนนเทพารกษ ผานจดตดถนนวงแหวนรอบนอกดานตะวนออก ไปส@นสดบรเวณจดตดกบถนนก6 งแกว ระยะทาง (ไป-กลบ) ประมาณ 16 กโลเมตร โดยมแหลงชมชนหรอสถานท6สาคญตามแนวเสนทาง ไดแก หมบานเทพารกษ หมบานทรพยดนทอง หมบานพรสวางนเวศน เปนตน ดงแสดงในรปท6 5.6-7
5.7 จดจอดแลวจร (Park and Ride)
จดจอดแลวจร (Park and Ride) เปนองคประกอบหน6 งของส6 งอานวยความสะดวกในการเช6 อมตอการเดนทาง (Intermodal Transport Facilities, ITF) โดยเปนพ@นท6จอดรถหรออาคารจอดรถสาหรบใหผ เดนทางนารถยนตสวนตวมาจอดท@งไวเพ6 อโดยสารระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนตอไปยงจดหมาย สามารถชวยอานวยความสะดวกและเพ6มทางเลอกในการเดนทางมายงระบบรถไฟฟา ซ6 งการมจดจอดแลวจรจะทาใหสามารถเพ6มพ@นท6การใหบรการของระบบรถไฟฟาใหมากข@นไดอกดวย (จากการสารวจของท6ปรกษาพบวาสามารถขยายพ@นท6การใหบรการไดในรศม 5-10 กม. ตามแนวถนน) ปจจบนมจดจอดแลวจรสาหรบผโดยสารท6 ใชบรการระบบรถไฟฟาสายสเขยวและสายสน @าเงนท6 เปดใหบรการอยในปจจบน สวนของสายสเขยวไดแกบรเวณสถานหมอชต และสายสน @าเงนไดแกบรเวณสถานจตจกร (หมอชต) ลาดพราว ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย และศนยประชมแหงชาตสรกตm สาหรบตาแหนงจดจอดแลวจร (Park & Ride) ของโครงขายรถไฟฟาตามแผนแมบทท6ไดมการวางแผนไวในการศกษาแตละเสนทางสามารถสรปดงตารางท6 5.7-1 และรปท6 5.7-1 ดงตอไปน@ ตารางท� 5.7-1 ตาแหนงจดจอดแลวจรของรถไฟฟาสายตางๆ
สาย ส ตาแหนงจดจอดแลวจร 1 สแดงเขม บรเวณสถานรงสต ดอนเมอง หลกส6 บางซ6อ รางโพธm และมหาชย 2 สแดงออน บรเวณสถานตล6งชน บางบาหร ศนยมกกะสน หวหมาก และศาลายา 3 แอรพอรตลงค บรเวณศนยมกกะสน และลาดกระบง 4 สเขยวเขม บรเวณสถานหมอชต กม.25 ลาลกกา ศาลากลางจงหวดสมทรปราการ
และเคหะสมทรปราการ 5 สเขยวออน บรเวณสถานวงเวยนใหญ 6 สน@าเงน บรเวณสถานลาดพราว บางซ6อ ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย ศนย
ประชมแหงชาตสรกตm หลกสอง และพทธมณฑลสาย 4 7 สมวง บรเวณสถานคลองบางไผ สามแยกบางใหญ ทาอฐ แยกนนทบร 1
และราษฎรบรณะ
PPV/TLT/RT5218/P1318/RT149 5-67
โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ป ร บ แ ผ น แ ม บ ท ร ะ บ บ ข น ส ง ม ว ล ช น ท า ง ร า ง แ ผ น แ ม บ ท ( M a s t e r P l a n )
ใ น เ ข ต ก ร ง เ ท พ ม ห า น ค ร แ ล ะ ป ร ม ณ ฑ ล
สาย ส ตาแหนงจดจอดแลวจร 8 สสม บรเวณสถานตล6งชน บางกะป และมนบร 9 สชมพ บรเวณสถานมนบร และเมองทองธาน 10 สเหลอง บรเวณสถานรชดา-ลาดพราว และบางนา-ตราด 11 สเทา บรเวณสถานวชรพล และสะพานพระราม 9 นอกจากน@นยงอาจใช
พ@นท6ใตทางพเศษฉลองรชบางสวนได 12 สฟา ไมมพ@นท6 จดจอดแลวจร
รปท� 5.7-1 ตาแหนงจดจอดแลวจรของระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล
Recommended
