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pole-satigny-gare.ch CONCEPTION ET POTENTIELS D’USAGES PROCESSUS D’AVANT PROJET DE PLQ Variantes de front de rue 3 Variantes de traitement des quais CFF 2 Variantes espacement entre le bâti 1 Le quai rue Synthèse des 3 variantes La continuité villageoise Aires d'implantation Contraintes Contexte et espaces publics Localisation des usages Les séquences Ruelle privative Jardin privatif espace confiné Espace ouvert mobilité douce Espace multimodal séquence Espace à usages différenciés Voiture Bus Voiture Bus Ruelle pietonne Quai semi-public ruelle plantée Square plante Dans la bande des 12.5 m liés aux contraintes ORNI aucun logement ne peut être implanté. 15 libre 25 libre 12.5 m ORNI 7.5 m INFRA 7.5 m INFRA 12.5 m ORNI axe routier lim. prop lim. R+2+A (9m) lim. prop lim. R+3 (11m) lim. R+3 (10m) lim. R+2+C (9m) Quai public espace ouvert Rail CFF Etudes tests Bus Voiture TPG VERGER PARC PARC PLACE PLACE TPG aire d’implantation C accès au parking aire d’implantation A perméabilités perméabilités aire d’implantation B Votre avis nous intéresse ! Laissez-nous vos commentaires dans les boîtes prévues à cet effet. > 3 1 2

VARIANTES DE FRONT DE RUE PROCESSUS POTENTIELS … · TPG aire d’implantation C accès au parking aire d’implantation A perméabilités perméabilités aire d’implantation B

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Page 1: VARIANTES DE FRONT DE RUE PROCESSUS POTENTIELS … · TPG aire d’implantation C accès au parking aire d’implantation A perméabilités perméabilités aire d’implantation B

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VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

CONCEPTION ET POTENTIELS D’USAGES

PROCESSUS D’AVANT PROJET DE PLQ

Variantes de front de rue 3

Variantes de traitement des quais CFF 2

Variantes espacement entre le bâti 1VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

VARIANTES D’ESPACEMENT ENTRE LE BATI

VARIANTES DE FRONT DE RUE

VARIANTES DE TRAITEMENT DES QUAIS CFF

Le quai rue

Synthèse des 3 variantes

La continuité villageoise

Aires d'implantation

Contraintes

Contexte et espaces publics

Localisation des usages

Les séquencesRuelle privative

Jardin privatif espace confiné

Espace ouvert mobilité douce

Espace multimodal séquence

Espace à usages différenciés

Voiture Bus

Voiture Bus

Ruelle pietonne

Quai semi-public ruelle plantée

Square plante

Dans la bande des 12.5 m liés aux contraintes ORNI aucun logement ne peut être implanté. 15 libre

25 libre

12.5 m ORNI7.5 m INFRA

7.5 m INFRA12.5 m ORNI

axe routier

lim. prop

lim. R+2+A (9m)

lim. prop

lim. R+3 (11m)

lim. R+3 (10m)

lim. R+2+C (9m)

Quai public espace ouvert

Rail CFF

Etudes tests

BusVoiture

TPG

VERGER PARC

PARC

PLACE

PLACE

TPG

aire d’implantation C

accèsau parking

aire d’implantation A

perméabilités perméabilités

aire d’implantation B

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