2
MGA KAALAMAN: Ang BART Silicon Valley Phase II Extension Project ng VTA Malawakang Pananaw sa Programa Ang BART Silicon Valley Program ng VTA ay nagkakaloob ng mga pagpapahusay sa transportasyon sa corridor na papahabain mula sa hilagang border ng Alameda County sa Lungsod of Fremont hanggang sa mga lungsod ng Milpitas, San José, at Santa Clara sa Santa Clara County. Ang mga pagpapaunlad na ito ay kinabibilangan ng 16 milya at anim na istasyon na pagpapalawak ng Bay Area Rapid Transit (BART) system na pinapamahalaan at pinopondohan ng Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) sa pakikipagtulungan ng BART. Ang Pagpapalawak ng BART Silicon Valley ng VTA ay gagawin sa dalawang yugto. Phase I (Berryessa Extension), kasalukuyang konstruksyon, na humahaba ng 10 milya patimog mula sa istasyon ng Warm Springs/South Fremont station at magdadagdag ng dalawang bagong mga istasyon: Milpitas at Berryessa/North San José. Ang pangunahing konstruksyon sa 6 na milya at apat na istasyon na Phase II Extension ay inaasahang magsisimula sa 2020. Phase II Ang BART Silicon Valley Phase II Project ng VTA ay isang anim na milya at apat na istasyon na extension na magpapalawak ng serbisyo ng BART mula sa Berryessa/North San José hanggang sa downtown San José sa Lungsod ng Santa Clara. Ang Phase II Project ay may kasamang humigit-kumulang na limang milyang tunnel, dalawang mid-tunnel ventilation na pasilidad, isang maintenance facility at storage yard, tatlong underground na istasyon (Alum Rock/28th Street, Downtown San José, Diridon), at isang at-grade na istasyon (Santa Clara). Ang subway tunnel ay magiging isang single-bore na kaayusan. Ipinagpatuloy sa likod nitong pahina BART-Phase2-Overview-073018-TAG E Taylor St McKee Rd 13th St 19th St 11th St 10th St 4th St 1st St Market St 24th St Santa Clara St W.Santa Clara St W Hedding St N 1st St Coleman Ave NOT TO SCALE N Mineta San Jose International Airport Newhall Maintenance Facility 680 680 280 880 87 101 101 880 SANTA CLARA STATION ALUM ROCK/ 28TH STREET STATION BERRYESSA/NORTH SAN JOSE STATION DOWNTOWN SAN JOS É STATION DIRIDON STATION Phase I Alignment Phase II At-Grade Alignment Phase II Single-Bore Tunnel Alignment LEGEND Environmental Clearance Engineering at Bago ang Konstruksyon Konstruksyon ng Proyekto Pagsusubok sa BART System Serbisyo sa Pasahero* Naaprubahang Proyekto ng VTA Board at Nabigyan ng Sertipikasyon na Panghuling SEIR April 5, 2018 Naipalabas ng FTA na Record of Decision June 4, 2018 Nakatanggap galing sa FTA ng Ganap na Funding Grant Agreement *Batay sa paunahing schedule para sa mga layunin ng pagpaplano.

MGA KAALAMAN: Ang BART Silicon Valley Phase II Extension · 2019-06-06 · Mga benepisyo Ang BART Phase II Extension ng VTA ay: • Mapapahusay at mapapangalagaan ang multimodal (iba’t

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

MGA KAALAMAN: Ang BART Silicon Valley Phase II Extension Project ng VTAMalawakang Pananaw sa ProgramaAng BART Silicon Valley Program ng VTA ay nagkakaloob ng mga pagpapahusay sa transportasyon sa corridor na papahabain mula sa hilagang border ng Alameda County sa Lungsod of Fremont hanggang sa mga lungsod ng Milpitas, San José, at Santa Clara sa Santa Clara County. Ang mga pagpapaunlad na ito ay kinabibilangan ng 16 milya at anim na istasyon na pagpapalawak ng Bay Area Rapid Transit (BART) system na pinapamahalaan at pinopondohan ng Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) sa pakikipagtulungan ng BART. Ang Pagpapalawak ng BART Silicon Valley ng VTA ay gagawin sa dalawang yugto. Phase I (Berryessa Extension), kasalukuyang konstruksyon, na humahaba ng 10 milya patimog mula sa istasyon ng Warm Springs/South Fremont station at magdadagdag ng dalawang bagong mga istasyon: Milpitas at Berryessa/North San José. Ang pangunahing konstruksyon sa 6 na milya at apat na istasyon na Phase II Extension ay inaasahang magsisimula sa 2020.

Phase IIAng BART Silicon Valley Phase II Project ng VTA ay isang anim na milya at apat na istasyon na extension na magpapalawak ng serbisyo ng BART mula sa Berryessa/North San José hanggang sa downtown San José sa Lungsod ng Santa Clara. Ang Phase II Project ay may kasamang humigit-kumulang na limang milyang tunnel, dalawang mid-tunnel ventilation na pasilidad, isang maintenance facility at storage yard, tatlong underground na istasyon (Alum Rock/28th Street, Downtown San José, Diridon), at isang at-grade na istasyon (Santa Clara). Ang subway tunnel ay magiging isang single-bore na kaayusan.

Ipinagpatuloy sa likod nitong pahina BART-Phase2-Overview-073018-TAG

E Taylor StMcKee Rd

13th St 19th St11th St

10th St

4th St

1st St

Market St

24th St

Santa Clara St

W.Santa Clara St

W Hedding St

N 1st St

Coleman Ave

NOT TO SCALE

N

Mineta San Jose

International Airport

Newhall Maintenance

Facility

680

680

280

880

87

101

101

880

SANTA CLARA STATION

ALUM ROCK/ 28TH STREETSTATION

BERRYESSA/NORTH SAN JOSE STATION

DOWNTOWN SAN JOSÉ STATION

DIRIDON STATION

Phase I AlignmentPhase II At-Grade AlignmentPhase II Single-Bore Tunnel Alignment

LEGEND

Ang mga Istasyon sa Isang Sulyap

Mga KatangianAlum Rock/

28th Street StationDowntown

San José StationDiridon Station

Santa Clara Station

Inaasahang Ridership sa 10,300 24,300 9,600 7,800

Underground Station X X X

Mga Lugar ng Babaan sa Pasahero X X X X

Lugar ng Babaan ng Shuttle X X X

Pasilidad na Mapaglalagyan X X X X

Pasilidad ng Paradahan X X

Iminungkahing Transit-Oriented Joint Development

X X X X

Intermodal Transit Connections

Bus Light Rail Commuter Rail/ Inter-city Rail

High-Speed Rail

EnvironmentalClearance

Engineering at Bagoang Konstruksyon Konstruksyon ng Proyekto

Pagsusubok saBART System

Serbisyosa Pasahero*

NaaprubahangProyekto ngVTA Board atNabigyan ng

Sertipikasyon naPanghuling SEIR

April 5, 2018

Naipalabasng FTA na

Recordof DecisionJune 4, 2018

Nakatanggap galingsa FTA ng Ganap

na FundingGrant Agreement

*Batay sa paunahing schedule para sa mga layunin ng pagpaplano.

E Taylor StMcKee Rd

13th St 19th St11th St

10th St

4th St

1st St

Market St

24th St

Santa Clara St

W.Santa Clara St

W Hedding St

N 1st St

Coleman Ave

NOT TO SCALE

N

Mineta San Jose

International Airport

Newhall Maintenance

Facility

680

680

280

880

87

101

101

880

SANTA CLARA STATION

ALUM ROCK/ 28TH STREETSTATION

BERRYESSA/NORTH SAN JOSE STATION

DOWNTOWN SAN JOSÉ STATION

DIRIDON STATION

Phase I AlignmentPhase II At-Grade AlignmentPhase II Single-Bore Tunnel Alignment

LEGEND

Ang mga Istasyon sa Isang Sulyap

Mga KatangianAlum Rock/

28th Street StationDowntown

San José StationDiridon Station

Santa Clara Station

Inaasahang Ridership sa 10,300 24,300 9,600 7,800

Underground Station X X X

Mga Lugar ng Babaan sa Pasahero X X X X

Lugar ng Babaan ng Shuttle X X X

Pasilidad na Mapaglalagyan X X X X

Pasilidad ng Paradahan X X

Iminungkahing Transit-Oriented Joint Development

X X X X

Intermodal Transit Connections

Bus Light Rail Commuter Rail/ Inter-city Rail

High-Speed Rail

EnvironmentalClearance

Engineering at Bagoang Konstruksyon Konstruksyon ng Proyekto

Pagsusubok saBART System

Serbisyosa Pasahero*

NaaprubahangProyekto ngVTA Board atNabigyan ng

Sertipikasyon naPanghuling SEIR

April 5, 2018

Naipalabasng FTA na

Recordof DecisionJune 4, 2018

Nakatanggap galingsa FTA ng Ganap

na FundingGrant Agreement

*Batay sa paunahing schedule para sa mga layunin ng pagpaplano.

Mga benepisyoAng BART Phase II Extension ng VTA ay:

• Mapapahusay at mapapangalagaan ang multimodal (iba’t ibang paraan) ng pagbiyahe o pagkilos at accessibility para sa lahat

• Magbibigay suporta sa isang masiglang ekonomiya

• Mapapangalagaan ang madaling matirahan at malusog na mga komunidad at matataguyod ang patas na pakikitungo sa iba’t ibang taong bumubuo ng lipunan

• Mababawasan ang mga sasakyan sa daanan at pati na rin ang mga greenhouse na gas

• Magkakaloob ng madalasang serbisyo ng transit mula sa South Bay hanggang sa iba pang parte ng Bay Area

PagpopondoTinatantiyang halaga ng Proyekto . . . . . . . . . . . . . $4.78 Bilyon*

Lokal at Pang-estadong Mga Pondo . . . . . . . . . . . . $3.41 Bilyon - 2000 Measure A na Sales Tax- 2016 Measure B na Sales Tax- Programa para sa Pagayos ng Daloy ng Trapik- Transit at Intercity Rail Capital na Programa- Senate Bill 1- Regional Measure 3

Mga Pederal na Pondo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $1.5 Bilyon

- FTA Capital Investment Grants Program

Tinatantiyang Halaga ng Pagpopondo. . . . . . . . . . . $4.91 Bilyon*

* Ang inaasahang halaga ng proyekto at estratehiya sa pagpopondo ay maa-update habang sumusulong ang proyekto at makalipas ang higit pang pakikipagtulungan sa FTA sa pagtatasa ng mga panganib ng proyekto.

E Taylor StMcKee Rd

13th St 19th St11th St

10th St

4th St

1st St

Market St

24th St

Santa Clara St

W.Santa Clara St

W Hedding St

N 1st St

Coleman Ave

NOT TO SCALE

N

Mineta San Jose

International Airport

Newhall Maintenance

Facility

680

680

280

880

87

101

101

880

SANTA CLARA STATION

ALUM ROCK/ 28TH STREETSTATION

BERRYESSA/NORTH SAN JOSE STATION

DOWNTOWN SAN JOSÉ STATION

DIRIDON STATION

Phase I AlignmentPhase II At-Grade AlignmentPhase II Single-Bore Tunnel Alignment

LEGEND

Ang mga Istasyon sa Isang Sulyap

Mga KatangianAlum Rock/

28th Street StationDowntown

San José StationDiridon Station

Santa Clara Station

Inaasahang Ridership sa 10,300 24,300 9,600 7,800

Underground Station X X X

Mga Lugar ng Babaan sa Pasahero X X X X

Lugar ng Babaan ng Shuttle X X X

Pasilidad na Mapaglalagyan X X X X

Pasilidad ng Paradahan X X

Iminungkahing Transit-Oriented Joint Development

X X X X

Intermodal Transit Connections

Bus Light Rail Commuter Rail/ Inter-city Rail

High-Speed Rail

EnvironmentalClearance

Engineering at Bagoang Konstruksyon Konstruksyon ng Proyekto

Pagsusubok saBART System

Serbisyosa Pasahero*

NaaprubahangProyekto ngVTA Board atNabigyan ng

Sertipikasyon naPanghuling SEIR

April 5, 2018

Naipalabasng FTA na

Recordof DecisionJune 4, 2018

Nakatanggap galingsa FTA ng Ganap

na FundingGrant Agreement

*Batay sa paunahing schedule para sa mga layunin ng pagpaplano.