Upload
raven-hess
View
130
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Kreiranje turističkih aranžmana. Faze u stvaranju i izvršenju turističkih aranžmana. Postavljanje programa organizovanog putovanja Utvrđivanje cene aranžmana Aktivnosti u oblasti promocije i plasmana Izvođenje aranžmana Obračun ekonomskih efekata. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Kreiranje turističkih aranžmana
Faze u stvaranju i izvršenju turističkih aranžmana
• Postavljanje programa organizovanog putovanja
• Utvrđivanje cene aranžmana
• Aktivnosti u oblasti promocije i plasmana
• Izvođenje aranžmana
• Obračun ekonomskih efekata
Formiranje turističkog aranžmana na zahtev korisnika
• Ima sličnu osnovnu strukturu usluga kao aranžmani koje formiraju turoperatori
• Agencija polazi od želja i zahteva korisnika i na izrađeni program korisnik daje saglasnost
Formiranje turističkog aranžmana prema programu organizatora
putovanja
• Dug i složen proces koji počinje znatno ranije pre izvođenja aranžmana (kod velikih turoperatora 18 do 24 meseca pre početka realizacije)
• Mora se zasnovati na informacijama dobijenim istraživanjem tržišta
Istraživanje tržišta kao osnov za formiranje aranžmana
• Niz aktivnosti usmerenih na sagledavanje kretanja na tržištu da bi se donele prave poslovne odluke
• Posebno je značajno predviđanje turističke tražnje (ekonomski i neekonomski faktori)
• Informacije o uslovima ne destinacji• Anketiranje turista
Postavljanje turističkog aranžmana
• Obuhvata definisanje sledećih elemenata:
• Izbor destinacije i određivanje itinerera
• Prevozno sredstvo
• Vrsta, obim i kvalitet turistički usluga
• Trajanje aranžmana
• Raspred vremena u toku putovanja
• Broj učesnika aranžmana
• Cena i
• Uslovi pod kojima se organizuje putovanje.
• Izbor destinacije i itinerera (maršruta ili pravac kretanja
• Kod akcionih aranžmana itinerer najviše utiče na atraktivnost programa
• Najvažniji faktor turističke atraktivnosti, ali i procenjeni troškovi
• Prevozno sredstvo – koriste se osnovna i dopunska prevozna sredstva
• Izbor zavisi od cilja i sadržaja putovanja, udaljenosti destinacije, tehničkih karakteristika i cene prevoza
• Obim, vrsta i kvalitet turističkih usluga:
• Osnovne usluge – prevoz, smeštaj, ishrana
• Programske usluge – određuju sadržaj aranžmana
• Dopunske usluge – uvećani kvalitet
• Određivanje vremenskog trajanja aranžmana, precizno određivanje vremena polaska i povratka
• Raspored aktivnosti tokom odvijanja aranžmana
• Određivanje broja učesnika aranžmana – pravilno planiranje značajno za kalkulaciju i formiranje cena
Pribavljanje prevoznih, smeštajnih i ostalih delova turističkog
aranžmana• Pribavljanje prevoznih kapaciteta• Najčešće se koriste dva osnovna ugovora:• Ugovor o prevozu putnika (koriste se
redovne linije, za grupne aranžmane – niže cene)
• Ugovor o zakupu ili čarteru prevoznih kapaciteta
• Železnički i brodski saobraćaj – manji značaj
• Ugovor o iznajmljivanju ili zakupu autobusa – angažuje se ukupni kapacitet uz fiksnu cenu, cena zakupa zavisi od planirane kilometraže ili dužine zakupa
• najbitnije pitanje – iskorišćenost kapaciteta, određivanje tzv. praga rentabilnosti (break even point)
Ugovor o čarteru
• Ugovor o slobodnom vanlinijskom prevozu u vazdušnom saobraćaju između turoperatora i čarter kompanije, po pravilu se zakupljuje ceo avion sa posadom uz obavezu plaćanja unapred dogovorene cene
• Doprineli pojavi masovnih organizovanih putovanja
• Značajni za razvoj Mediterana 60 i 70. g.• Osnovna prednost – znatno niže cene u
odnosu na redovan avio-saobraćaj pod uslovom da je obezbeđen visok stepen popunjenosti kapaciteta
• Iskorišćenost kapaciteta 80-90%, a u redovnom saobraćaju cene se formiraju za planiranu iskorišćenost od 50-60%
• Ekspanzija specijalizovanih avio-prevoznika usmerenih ka oblasti čartera uz ponudu znatno jeftinijih usluga
• Turoperatori preduzimaju niz mera radi obezbeđenja bolje popunjenosti (konsolidacija letova, alotmanski ugovori na destinaciji)
Vrste ugovora o čarteru
• O zakupu satova leta
• O lancu čarterskih letova
• O iznajmljivanju aviona ad hoc
• O blok čarteru
• Visina cene zavisi od dužine trajanja leta i cene aerodromskih usluga
• Snažna konkurencija redovnom vazdušnom saobraćaju
• Odluka o korišćenju avio-čartera ili redovih linija zavisi prvenstveno od obima turističke tražnje, kao i od preferencija tržišnih segmenata
• Redovni avio-saobraćaj ima prednosti za manje grupe i daleke destinacije
Korišćenje redovnih linija u avio-saobraćaju i tarifa za turistička
putovanja • Specijalne tarife su snažan instrument
konkurentske borbe među avio-kompanijama
• Posebno su značajne IT - Inclusive Tours tarife namenjene formiranju organizovanih putovanja, niže čak 60, pa i 80%
• Sprečavanje nelojalne konkurencije uvođenjem pravila za korišćenje – osnovno ograničenje – zemaljska usluga
Vrste Inclusive Tours tarifa• Individualne
• Grupne
• Balk
• Specijalne
• Fly – drive
• Air -sea
• Programe odobravaju avio-prevoznici u utvrđenim rokovima
• Primenjuje se i niz drugih ograničenja (koristi se samo ekonomska klasa i za povratno putovanje, veličina grupe, dužina trajanja ture
• Obavezno korišćenje posebnih priručnika APT – Inclusive Tours
• Tu spadaju:
• Redovi vožnje, plovidbe, letenja
• Tariferi prevozilaca
• Međuagencijski tariferi
• Cenovnici hotela
• Adresari različitih pružalaca usluga
• Informativni bilteni turističkih organizacija
• Pisani turistički vodiči, planovi gradova• Propagandni materijal o turističkim objektima,
prevoznim sredstvima• Propagandni materijal o turističkim
destinacijama• Pregledi manifestacija i kalendari priredbi• Kursne liste• Telefonski imenici i privredni adresari • Stručni časopisi i novine
Železnički red vožnje
• To je plan železničkog saobraćaja u jednoj zemlji
• U Evropi se u međunarodnom železničkom saobraćaju najviše koristi zbirni red vožnje – Cook’s Timetable
Redovi povidbe
• Izdaju ih brodske kompanije i sadrže podatke o vremenu i uslovima odvijanja saobraćaja na redovnim brodskim linijama
• Najpoznatiji međunarodni redovi plovidbe – ABC Shipping Guide i Steamship Guide International
Redovi letenja
• Izdaju ih avio-kompanije i obuhvataju letove u okviru redovnog saobraćaja
• Mogu biti službeni i komercijalni
• Najpoznatiji međunarodni redovi letenja:
• WTT – World Timetable
• ABC – World Airways Guide i
• OAG – Official Airline Guide
Međuagencijski tariferi• Predstavljaju prodajno-propagandnu
ediciju koju izdaju agencije receptivnog ili kombinovanog tipa
• Putem njih se prezentira ponuda poslovnim partnerima, prvenstveno emitivnim agencijama
• Nazivaju se poverljive tarife (Confidencial Tariff)
• Danas se sve više koriste elektronski izvori informacija
• CRS i GDS
• Internet
Poslovni instrumeti u agencijskoj delatnosti
• Pionirsku ulogu u kreiranju poslovnih instrumenata odigrale su prve turističke agencije – Thomas Cook i American Express
• Potreba za specifičnom dokumentacijom i rasprostranjenost bezgotovinskog oblika plaćanja posledica su specifičnosti turističkog tržišta i uloge koju imaju agencije, posebno u obavljanju finansijskih operacija
Obrasci za obavljanje poslovnih operacija
• Mogu se podeliti u strogo zaračunate i evidencione obrasce (booking lista, rooming lista)
• U strogo zaračunate obrasce spadaju oni koje izdaju same turističke agencije – vaučer, potvrde o putovanju, potvrde o prijemu pasoša, priznanice
• Obrasci koje izdaju poslovni partneri – obrasci svih vrsta putnih karata, ulaznice, obrasci za obavljanje menjačkih poslova
Vaučer ili turistička uputnica• Poslovni instrumet karakterističan za poslovanje
turističkih agencija i organizatora putovanja• Izdaje ga turistička agencija korisniku usluga i
sadrži obavezu pružaoca usluga da korisniku pruži sve naznačene usluge, a agencija garantuje da će izvršene usluge platiti
• Mora sadržati određene elemente i izdaje se najmanje u četiri primerka
Podela vaučera
• Prema finansijskoj obavezi koju preuzima agencija na: potpuno pokrivene, delimično pokrivene i nepokrivene vaučere
• Posebne vrste avionskih uputnica: MCO i XO vaučer
• Široko rasprostranjen kao poslovni instrument zbog prednosti za turističke agencije, poslovne partnere i turiste