UNWERZA V'UUBUAWI pomorska Sola ~ortoro.2 1980€¦ · F!edjmmadno ud_ruienje za pomorsko pravo, (Cornit6 Maritime International) na svo j o j skupgtini koja jB ods%ma u Hambwgu a~rila

UNWERZA EDVARDA U R D E U A V'UUBUAWI

, . V i r j a pomorska Sola P i r a n ~ortoro.2 1980

. .

UNIVEWU EDYAWDA KAWDELJA V bbklBkdAH1 ViSja pornoi-ska Sola P i ran

Portoror. 1980

3 :: 3 !

11 : ! $ 1

I

Naslov d e l a : York-Antwerpska p r a v i l a 1974 Avtor : D j ord j e Ivkovik , d i p l , p ravnik

i n d i p l . ekononist

Obseg : 87 s t r a n i (5 a v t o r s k i h p o l ) Naklada : 400 izvodov

Dotiskano : decembra 1980 Tehnika : Hex Roatary + c i k l o s t i l I z d a l a i n : Vigja ponorska Sola P i r a n ,

z a l o z i l a P o r t o r o z , Pot poror2Eakov 4

Reg 2t- 42/80

F!edjmmadno ud_ruienje za pomorsko pravo, (Cornit6 Maritime In te rna t iona l ) na svo j o j skupgt in i ko ja j B ods%ma u Hambwgu a ~ r i l a 1974, p r i h v a t i l o J'e novi t eks t Yosk-Antwespenskih Pravila t e ' je pseporuEi- lo da se i s t a upotrebljavaju od 1. jula 1974 dalje.

Razlika sa t e k s t ~ m Pravila 1950 su pri l iE- ne pa j e bilo potsebno skr ip ta izmjeniti i nadopuniti. Smatrao sam medjutim da j e korisnije izdvsjiti c i j e l i dio o generalhoj a v a r i j i , te t&aomoguEiti da se t a j dio u-potrebljava i kao priruEnik. Zbog toga sam neke dijelove iz skripta ponovno upo t reb io , a po- novio! sam i neke tekstove ds. bude rnoguee usporedji- vat i tekstove. ,-%

Sa d~zvolom Br,H ,KaEi6a, upotrebio sam u cjelini njegov prrhjevod YAP 1974, kako j e publici- ran u Uporednom '~omorskorn Pram br . 64.

Prijevod na slovenski jez ik izvrgen j e od Praf.Mmije Kernev i kap. 3oze Utenkasa.

1 , 1 Kaa gto Je poznato, Yr?P 19-53 upotreblja-

vala su se tokcm 24 godine i moge se r e 6 i da su b i l a prihvahena od s t r ane s v i h Fnterasa u pomcrskom podu- h.vatu, dakle nS strme brodara, kk.,cztel jay, prlmalaca,

. . . . osiguratel ja i privrednika.

. . . . . . . . . . . U 742 . 1974 . o s t a l a su -neizmjei?jenz sl . iJeder

..

Er j . Pravila: . .

- Eva SLOVIMP, OZNA.~EP;TA PIIAVILA OSIM FELPJILA . I

- SliJedeEa b r o j e s r ima oznaEer?,a pravila: 1',2,8,3,12, . . 15,19,20 i 22,

Iz toga s l i j e d i d.a su u PAP 1974 i zmjenje- . .

na Sli jedeta' Frzvila: . ,

.; j -- --- cc6 FeniEani, a zna se da se jc kasnije na okoku 2 ~ d . o ~ ~ po$avio -po jam zajedrziGke. ava3:ije u Eex Rhodia. ~ l . e i a c t u k o - i i c. . v e l i : ;Pudoski zz;kon o&edjraje da, u C% -I ., f 6 a -; z 3 L : s d .-i C e d ~ p - . ,L,li,ie-ti . sa ono 5to j e d a t o e a zajecLnfEki - 1 Ln-z;yres. '' Dru.gim rijeEima aka se naEi. ja imcvina krtvuje ,

. ? :.3s-;;all. ce doprinijeti d a tqj psjc;dinac ne snosi 5Cetu >% ac. .

, - '(-1 v.2 js 1 rtznas bit;no Z,R pojam generalLn2 a-

. - . . ;,-,--

vmjern, Zboq -tqgh t o I xiija '~ipLi5m siuEaj gcneralne avarije.

U ~sed.r,dei.n i Eovsm ----ijeku, bilo j e rnnogcr propiaa o gsnsra;.~.~ j a v z i j l t e su sadrzani na pri - r i jer u t . zv. Olercn~ki~ p r a v - i l i ~ 2, koz? vrlo detal2no odre- djuju ps3txpzlc p r i cllu~iva--xJa &a se negto Z s t v ~ l je, P.

kao Er tve navo+e: bzc;zi;~ tereka u m o ~ s ili r e z m j e jarbola. Rz~ri2e ' se r a l a zo oCizo3ba -Q zeznin statut?-ma kao: ~ a r s s f il?, Gersqci ja., A-agon, B a ~ k 1 l r g 3 itd, I nagi su grzht~vi i.maki p r c p i s ~ o tome, kao na pr, Dtbrovnik, Split, Krk, ICa7Eui.a i t d . C d l)ozi~a-l;ih zbirki p o m ~ ~ s k i h

V 1 psopisr: s n e g r;n~,za;ja, -kz;-e'>n ,spo%enra-ki Consola-t de la xer iz l.370~ Guido? de la me? i z 1556-1564 i Ordo- nansu I i ~ j a XI$ i a 16231; k o j a jc i lnt11.a j d x i u t i c a j Iza Code de Cocaorce %z 2.8~7, a k a j i j e p r o ~ i s v a g i o na na5oJ oba l i Co nagih dma.

2% a - razv i -? -k :~m 2re.a .:ine, ogronrLim poveEm jem

bra ja ' c rod~vr l ~ 4 ji :::I $20-ri l i csz5omim kol iEina t e r e t a s-re vcr':e ~ ~ ~ r i j e ~ m t l i SVC je3im preplitanjem

', p r o p i s 3 koji bi mocr3.i do&j 63 p-irajene u s l u E a j a spo-

pa, csjsZiSa se 2e 2otre:~a da 5% . 2 ~ ~ 6 3 e neko unif ika-- . . c i joko rj~Ze:$2 na rne~;vn~3c?~ncn p;a'?u.

U teku X I X i iY vi jeka, po jecline su drzave doni j e l a prcpise cb geraer-alno~ z x w r i ji na nacionalnorn -

" . pLanu d a se i e t o v ~ c r ~ e n o v r s l p~iprernza je za jednizkih . p r a v i l a koja neirl~ji; l'=?r.?Jc%e~ p y ~ p i s a i t o na rredjunarod- nam planu, TzL.u se ?~-f:abclno p ~ ; j r ? ~ ~ r l ju ju aacianaln; propisi i m ~ d ~ u n a ~ o i < x ~ do~~ova21-i,; a. px.-~~i lz . '

Exdi k o i j e 5 r az jaSn jen2s mmzrna d o d a t i da

drZave reg~il j .saju pravan odnose grc?Lsir~a, a l i u mogin p-,.cpisi.~a dozvoljeno j a da strtz1.r~ ssme ocire.de k&o 6e se po jsdir?i 03ncsi la jctZavati. 'Takxi 1)r o p i s i ko ji dozuo-

1Javzju etrank,a.za da see ocIrcdjl?ju, zoau se dispczi- Y -

t i ~ m i propis i , IPraktSEki ;o ;a: 2 1 2cc s t r a k e mogu

same oci:-.edlti p ra- I i la ea c v ~ c ~ ~ e oclnose, Baz na ':am prin- . - V

cipu ko ji je pri:~vaben -1 cvix c~rezix~a kaOa s e sadi o

. .

g e n e r a l n o j a v a r i j i , o s n i v a s e s sastavljanje: dobrovolj- . .. nih p r a v i l a i njihova primjena .

: Talrova.' p r a v i l a ' na dobrovol jno j 'bazi pokuga- . . . , . . .

l o se je prv i puta sas tavi t i 1860 godine u Gl'as&owu no . .

k a k o se je pokazalo da. s u prihvadenti pravi la vrio' k o r i s n a . . . . .

B i r i o se : je pokre t e a pobol; j8anj&'pravi la , pa .j& t-ako doneseno vef. nekolilro izdanja i t o : 1890, 1903, lg&,

. . . , zatim,: 1.950 i kbnaEno. 1974. . . . . Iz izloienog: J e vidl j i v o : d a 'YAP 1974 "niku . . '

p r o p i s ( . za3xonj med junarodn~ 'konvenc i ja i s l ) nego da s u t o dobrovol jna. p r a v i l a : k o ja : s t r m k e mogu f a l i ne moraju) ulcl j u E i t i -;u -svo$ pravni odnos. - D a l e ,' 'kada dvi je s t ranke sklope u g o v o r one mogu u tom 'ugovoru navesti da Ee se u s luEa ju generalne avarije pr imje r i i t i YAP

( iz praktiEnih raz loga doddje se i godina kada s u ta p r a v i l a donesena - da s e zna k o j i t eks t u p o t r i j e b i t i ) . I l u s t r ac i je radi navodimo da bi t e strank mgle, ako b i h t j e l e , p r e p i s a t i c i j e l i t e k s t YAP b ugovor, p a bi to onda b i l i dogovoreni u s l o v i ugovora. l s t i e fek t s e p o s t i z e u p r aks i tako da se jednostavno veli u ugovoru: " U sluEa:u generalne avarije primjeniti 6e se YAP 1974".

Jog jedno objasnjenje i upozorenje: YAP nisu medjunarodna konvenci ja , kao gto j e na pr. Bruxel l ska !convencija i z 1924 o t e r e tn i c i , koja se naaiva u praksi IIagka P r a v i l a . Naime, tu konvenci ju ( HaGka P r a v i l a ) r a t i f i c i r a l e s u mnoge drBav-e i t&o j e pos t a l a pr&tiEki :zakon, b i l o , da. se kao. .ratificirana- koravenci-ja prirnjenju j e direktho, kao sakon, b i l o da se inkorparira u r i e k i aakon , p s t ako dobiva prisilnu mo6. : Y E nizsu'ratif i c i r a n a niti.

je t o , rn~gtree ,!. jer

he jele,

$ada .-- se dalrle primjer:jujuQAP s t r a k e su svoju pokazale time Zto su u dokumenat o svom ugcvoru ( na p t . brodarskam ugovoru na ~utovanje ( Charter

Par ty) , S ~ o d a r s k o ~ ~ ~ ugovoru na vrijeme ( ~ i m e Charter), teretnicu, ugovor o osiWmju.broda, osiguranju tereta i sl, mi jele odre&bu da se u sluEaju generalne avari j e imaju primjeniti YAP.

U ugdvosima ta klauzula obiEno glas i : General Average to be se t t l ed according t o York- P a t w e r p E ~ ~ l e s lq?4-if,

T&ovn se odredba nalaei. u: - GBBCOW 1922 klauqula 12 - Bfi'P'XT4E 1939 klauzula '24 - LIRBRTI:CE klauzula 8 , - Institute Pime Clauses Hulls l.lo.1970 kiauzula 7

- - institute Cargo Clauses PPA, UA, AAR B i l o j e sluEajeira a iaa ih i sada, d g s e

ugovorom ugoirara primjena YAP a l i uz iskljucenje ne- kih pojedinih p r a v i l a kao na ps. Pravilr A , i to u ugovorima povezanim sa emeriEkim t r 2 i g t e r n , j e s u me- r iEko j p raks i posto ji r a z l i k a tumaEenja pojma zajed- n i E k i spastr i zajedniEBa $ o r i s t a P .

S&o u sluEaju &TO atfanke nisu u ugdvorima nista odrzdile do6i 6e do primaene naciondtni propki.

Konazno ne pos to ji nikakov'o ogrmiFen j e za slobodu u$ovarmja, da ns bi st-sanke Bad skiapanja ugovora m ~ g b e prsdvidjeti dci 6e se G/A rjegava*i, recimo po Pravilima iz 1974, ili'ie 1950 ili iz 1924,

s a m o t,o mordju naznzEiti. Isto tako nema raz loga da s o ne bi neko odredjeno Pravilu iskljuEilo a da se ostala obos t rano prihvate. 'U praksi tdcovih sBuEa jeva ina

dosta: U meriEBirn teretnicarna ohiEa7iala. se je s-t-avli. j a t i sli jed&a klatazula:

r V ~ e n e r a l ~lverzse s h s l l be ~ C ? ? $ U S ~ E ~ > stated m d settled - according Eules 1 t o 15 Fncluslve,l7 t o 22 ix~clu-

sive md Rule P o f the ~ork-~nwer~, Rules 1924. at sudh- p o r t and place-in the United States as may be s e l e c t e d

by, the , Cmriier, .and as . t~ . mata@rs n o t prcivided f o r by. these Rules, according t o the .laws:; and usages at . the p o r t of New York." .. . . . .

. . . .

Radi $05 bolje jasno6e u pogledu slobode stxranalra da zaG/A, ugovaraju kako gele, istiEemo da j e - sssvim mogu6e i da s s u praksi , i- po javl ju j e da stranke ugovorom iskljuEe uop6e primjenu instituta generalne

avarije. U takovom sluEaju, ako iskljuEe primjenu in- s t i t u t a G/A, nema kantribucija, nego su sve Gtete par- t i b ~ P a ~ n e avari j e. 2 * 2 Pojan

BuduCi da ipak postoje r a a l i E i t i propisi u poaedinim drswvma o G/A,-a postoje i YAF, mogli bi pa- kugati dati definici~e za p6jam G / R komparat imo, Sma-

u u p o t ~ e b i da se mogu smat ra t i ea 3 e b o o najsj-re do-

Zbog' toga 6emo upotrijebiti YAP kao bazu ea nag? 7 . m - matran ja o G/A.

YAP vele: 6in zaje6niEke a v a i j e postoji s m o i iskljuEivo tada; ka& se bilo k o j a izvanredna - krtva ili tso5dk namjerno i raxwnno uEini ili podnese za zajedniEki spas , da bi s e sa5zva2a od opasnost i

IC P

zajedniEkog spasa I.movinske ~ ~ s i jednosti uEesni.ka u ponorskom' poduhvat-u od ozlsi-ljne opasnosti k o j a im j e , neposredno' zaje.dniEki pri j e t i l a*

1. irtva odn. . . . ! . . tro2;k . . . . : .

. . . 2. - nam j'era ' i rsizw~los'c : . . . . . . . . . . .

5.' p o odredbi zapov je,&~ika iii osobe ko* fa e m jmjuje 4 . S t e t a ili., t r o g c ~ k xioraju biti uEinjeni radi aajedniz-

. . : kog s p w a 'ko j o j pr$ jet&- ozbildiaa i :nepasredna ppas-

. . nose . . , . . . .

6. irt;va ilQ trdqk m.wa ju b i t i u 5 . i ~ jeni abog spai'a'u za jediniEk~m goC:ub.va-bu.

. . Bad i l&geg pmEemja uslovi ea G/A nabra-, . . . . . . . . . . . ja ju 'sea obiE1.z~: . . . . . . . . .

. . . . . .: . . . . . 1. i zv~nrednas t grtva-- 515 -t;ru?jBa ' . . . . . . . . .

. .

. . . . 2. ..namjernost. i rar,uinnc&$ E i u . . . . . . . . : . . .

3 . odluka sapb~jednilc&'~. ' , . . . 4-, z a j e b i E k i gomorskl praduhvat . . . . . . . . 5. z a j e & i ~ k e o ~ a s n o s ' t . i spas. . . . . < " . . . . . . - .. .

istiEemo da se aoraju ispuniti svi tam0 navedeni u s l o v i da bi se nogls sna t r a tk da j e nas4xpi.o sluEaj G/A.

firtva noge b i t i iaGinjena ili Bao 5t;eta ili kao . t r o g & pi3 stoga razlikujemo:

. . , . A.:AVARIJU:+~TETF . . . . . . . . . . . . . . . - .

. . . . .

B . ~VARIJU. - '- T I ~ O S K ~ ~ A . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .

. .

13 * Q YOP!-AIJTk+%RPSPLA - PIU-VILA 1974 . .

. -. . .

~bkirbm dp sm6 o d l u 8 i l i raspravi t i G / A kroe

Y@ i ~ a j u tri gmpe pravi la : jedno prav i lo t pna~en ja

na pravila speci jalne odredbe , pa i rna j~ '~rednos t speci jal-

; ... . . - . . . . . x@:.;rjeeavaju pitanje:: .I ,

l[,l;;u-.i ka j i m sa ~1uEa&vima;&atrd-da i~v~8ena~Ertva ili . . . . . . . . . . . . v fro.Gak. daju pragb na kont'r.i.buciju' . . , . . . I

Ostavl jeno je iaternim' Propisima driave , da odredi n d i n sudjelovanja uEesnika u poduhvatu u, postup-

. .

ku odred jivan js doprinosa d':G/A. ~ a j proceduralni miem . . . . . . . .

nije rje5en u YAP. '

. RULE OF PNTER~RETA~QH. , . , , In the adjuslment of general ewmp .

the folbwing lettered and numbered Rules sbdl apply to the crdusiorq of any Law end Practice inconsistent t l imi th .

b c c p as provided by the num-&red Ruks. ggncral average shall be adjusted ,

, sccording to thc ietfered Rules. . .

PRAVXLO TURN~BN JA

Prilikom likvidac%$e eb j e d n f ~ k ~ averije p~j.mijemL.t Os aa elljedeba s l o v h a a b~cs i svhw o % n n E e ~ pnrslsai.la i s - UjuEuju6i prhjanu b510 ko3eg n$be gra%ivnog prwa $13. p~ a k e e .

UB iz~!zetsk bncge GBe & ppredvid jeno proviiime oena- Eehim broje~imai s a j e d a k e avar i ja b i t Oe L i l o t i d i r ~ u skladu s pravxlha ozr@5enb& . 0 1 0 y h a r

4 . 3 . . Komentp:, . . . . . . . . . , . . . , . . ~azritatra jG6i ovo .Pravllo moZemo r e B i da ono-:

. . prav i l a oanaEena glovirna i.:. b r o jkama a da i s k l juEu ju ' - . . . . ; . - L : . prim j enu drugih: propisa, jer su ona ugovbrna pram v i l a i treba ih r je8a~ati kao svaki. d rug i . u$ovorni

. . . , . . .

b) ne predst-avxjaju kompletni sis%em nego ih u odredje- ,

aim s l u ~ a ~ e v i m a t r e b s 'nadopuniti p r i a j jenwm p rop i sa .. . . :.

k o j i .se upotrebl3avaju za ugovsre, a koji n i s u su- pro'c'ni YAP

c ) odredjuje da u s lucaju da neko brojem oznaEeno pravilo daje pravo na G/A, ne smatra da predstavl ja smetnju d o jedno slovom oznaEeno pravilo ne dn je osnov pig. G/A, S druge s t r a n e &o pak brojem oxna- Eeno pravi lo ne psiznaje osnov za G/A, tada, pa E a k i &o ga slovom oznwEeno pravilo prkznaje , nebe biti G/A. Drugim rijeEina: slovima oznazena pravi la predstavl jaju op6a aacela, a ona oznaEena h r o jkma predstavljaju specijalna. Primjenjuju se i pravi la oznaEena slovirrma i ' bro jkama ,' &Pi bra jkama oznaEena p r a d l a ima ju prednost- .

4 . 1 . . . .

RULE A. There is e general average set when,

and only when, any extraordinary sacrifice or expcnditurc.2~ intentionally, . : ' ' : , : . nod reasonably made or inctlrrrc for the common safety for the p a w p a oi prcseminq from perit the property in- v o l v d in a common maritime

PmVLLo A @

gin zajedniEke avasi j e postsj5 samo i i a k l j u E i ~ o tada kada se BiPo kaja favamedna grtva ili trogak nmjerna i razvmno uEini ili p s h e a e sa eajadniEBi spas, da bi ee aaE~t9ala od ogaenosti hovj l raa izloiZena u zajedniEkom p ~ - ~ o r s k ~ m polhvatue 5 . 3 Komentar:

YeC-$rno prije spomenuli elemente potrebne za . . . G/A alf Ee b i t i kor i sno ' da ih ovdje . , . . ponovimo. . . . Potrgbno

. . . . ,~ :.. . . . j e dakle: 1). namjernost i razumnost.radn$e iz kb je : j e nastala Zrtva ili trosak, 2). izvanrednost Ertve ili t r o g k a , 31, zajedniEka opasriost za interese u pomorskon pothvatu , 4). sa jedniEki pomorsk% pothvat i 5). Zrtva ili tro5a.k aoraju biti uEinjeni po nalogu zapovjednika

ili osobe k o j a g'a zamjenju je . Ova,j.uslov -n. i je i z r i z i t o

naglagen u P rav i lu A, a l i p r o i z l a z i i 7 , osnovnng pojaa GfA, naime i s toga da mora p o s t o j a t i i r t v a ili trnsak

. . i: jasno. . je da se za irtw iii t r o ~ a l c mora pre tps tav- 1 j a t i d je lovan je Eovjeka, zapovjednika ili onoga ko ji

pxema kojima bi se rnoralo smatza t i kac G/'A i t;$~rav s l u h j gdje j e zapovjednik pod pritiskom posade ili koga drugoga uEinio k t v u ili t r o g a k , Pledjutim- pr&sa smatra da j e potrebna svjesna namjera zapnvijednika. ad 1/. Nan je rmos t i razumnost.

Za G/A b i t n o je da j b i r t v a ili t r o i a k uEi- . . n jena n& jexno . Dakle : ako nema nan jern0.s.t i , . onaa Zr-.

. , ..

tva ili t r o g a k .. . .. . u~injebi . . u 6qsu eajedai6ke. qyasnos t i . ko- . j e s'u &.k i dovele - . d o zajedni~ko~.-spasa, . . neCe b i t = G/A.

~ s t o j e tako -potrebno da radnja bude razqrn- na. Ovo o v i s i o svakorn konkretnom s l u 5 a j u i slldovi su p r i l i E n o s t r o g i , p r i l i k o m zauzimanja s ta ja l i s ta da li je neg to razumno uEinjeno ili n i j e .

. r ad 2//. Lzvanrednost ., . ...

Odgovor na ovo pktan je o v i s i o Einj&ni.Er~om s t an ju jex jedan t e isti troSalr ili i r tva mogu u ievjes- nom sluEaju biti izvanredni :% u drugom ne . Na p r . na- prczanje s t ro jeva , U B o l i k o su s t r o j e v i p r e o p t e ~ c c n i i z komercijalnih raz loga t o neCe b i t i G/A, a ako su preopterezeqi zbog ood.s~&avqnja broda to- &e bii5- S /A jer je Yo izvanredni s l u E a 3 . U toil? . . 'prg%cu upuEujemo..

. .

na. -~ravilo VI i VII, . .

Ako j& pak nef;to ue:& i.&gubl jeno, onda t o ne a059 ' u i t i ) i, smatrati se ' krtvom ( v i d . i P r av i l a 111, . , 10 i:xv1'.'2. , . . . ad 3 / . ~ a j e d x i 6 k a opasnost -

IJ o p a s ~ o s t i mosa 'tji.ti viPe in te resa . , a i z r a z

1 i n ; t , ~ r e s u-potrebljavamo B a biSmo p p i s a l i jednirn izrasom ter 'et , brod, vozarinu i cstale. uEesnike po'thvata. Budu6i' d . 3 se ekht jeva najednic'ka opzsnnst oEito je ds morn biti

. .

Pogiibelj mora h i t i ozbiljnz i neposredna. 1

ovi Su pojrnox~i EinjeniEnog k a a k t e r a a 7.5 prai:nago je

drvoljno &a na prl p o s t o j S saTo s t r a h vek opasnast mo-

l i t i sluEaJ na.s;&anja brbda k o d ko jega ne ~ o s t n 5 i o z b i l j-, na i neposredna opasnost t e r e t u nego sa!iI~~ Ssodu. 3 takovom s luEsju ne&e b i t ? G / A jer 3s sm,o jedan interes u

. . ' opasnos t i . DoduZe xmoZemr, ~ 6 6 i da u prancipu pogibeLj ne mcra biti i s t o g in tenz i t e t a za interese, ali. je sva- kako potrebno da bi 'b f l a G/& da p o s t o j i pog ihe l j za vi-- 5e in te resa u pothv&tu,

-4

z~povjedn ika ili osohe koja $a zm~jsajuje . Sto se tiEe neposrednasti. smatra sc &a ovaj p j a m ne t 2 e b a usko psimjenivati, Nemoguee j e naime razumno zal r t jevat i od zapovjednika da Eeka bag zadnj5. Eas da b i paCuzeo mjerc za zajec3niFk.i spas.

Spomenuli. sao ' t lknri jed po jam pugibel ji, pa ., moeemo re6 i da do n j e xo%e d c @ i uslijed:

a), sluEajz, b ) . kritr i je - skrivljen2 pogibelSi 2 . j - kada

e o v ~ e k skrivh da Je d o g l o d.3 n j e , PnstaT\rl ja se pi t2 .n j e da li u s luzasu 'skriv-

noZec:a u krakko r e 6 i da postaji G/A a ' o tome OiSe kod

,- b , D Pl?.tPIPvIIit3 f3 I - \; 0 A-

PULE B. &nerd average sacrifices and ex-

pense; sk311 !x borne by the d~Eerent ~ontribcrtrng interests on the basis hereisafler pr~vided.

. . - 6 . 3 Komentar : .' - ' . . . . . . . .

, Ovo:pravilo ne s a h t jeva tumaEen ja. 700 PRAV1l;O C . .

., . .. . .

7 1 . . . -

' .RUL@C ' . On$ sach. losses. darnam or expenses which aw t h ~ dii9ctconscqwan of the paera! average act shall be . :' allowed as general average.

Loss or damage sustained by the ship or m o thraugh delay, whether . ; . . . : on the voyage or subsequentty, ~uch as .- : demymage:and any iardifqt loss what- . . socver. such @.s loss of market, sbail no1 be admitted as geaeral. average. I

Cubitak ili fiteta gto nastaoe broau ili teretu %bog saka3njon ja, u ti,jeku i L 5 nakon putovan ja, kao dangub, i bilo lco ji drugi neizravni. gubitak, lcao gubitak trBiBta, neb biti prienati kas sajeiIniEke, avari $2.

7.3. : . Komentar: , . . .

. -. Ovo'' j e pcavilo detal jno rne rad i lo p i t a j e indirektnih g t e t a ( Baq zaka8.s jenje, yre:rosto . Jnice . i

. .

sl. ) zbog toga g t o "' j e p r i , j b,:il.o nekol.ilco sluEaje+a u )

praks i $dae su sudo,vi daziroljaveli. i te indirektne ?it$- te . ' - Smatralo se j e rnqdj~>-*-t;j..m &a t o s%a,sliBt&. ni je oprav-

, . .

dano pa se . j e u- .tom - smislu i z v ~ z i l a . kurs>:ci. ja iiL YAP i95o. - . MoZemo d&lq r e e i da se !rao G;/A smkbraju .sama

.. .

one 6 t e t . k odn . t r o g k o y i kv ji su rlirektna p o s l j edica do- . .

gadjaja ko ji j e doveq do G/A. ~ Sv&-a t, ZIT. -trgo.i;-a?ika Z t e -

RCEE D. RULE D. Rights to contribution in geceral Rights to contribution in @goera1

axrage shall 120: be afPcc!ed, thougl~ averag shall not be aB~ted. though ,

the ekent nrh~eh gave rise to the sacri- the went which gave rise to tht fice or expznditurc may ka\c been due lice or oxpmditun may have been due to the fault af one of the part~es PO the . to the fault of one of the parties to the sdventurt, bur this s!~all not prejudice adventurc; but this chall not prejudice any remedies wh~ch may be open any remedies or defaces which may be against that party far such fault. o.xn zgainst sir to that party in 1 - e

of such fault I

8 - 2 - Pri3ev~d YAP 1974 . . PPaiva na doprinos u aa,jsdr&5ko j avari ji os ta ju D&&-

nuLa, iako cse dagacljaj k o s i js prousroEio Brtvu hli - .tsra,Sak us% pr ig i sa t i graGcl jedne strahk8 u po$h~zr~%?x, a l i t h e se fie gubi prava ha apstrebu p r a v n ~ s ~ e d a t a v a ili pr igovosa ko 35. bi ae mog2.i izni j e t i p r a t i v i l i . u p%ilog stxanke kaja,je n m a 3 c i b

8.7 Koment-ar : . -

T e k s t p rav i la j e u 1974 pro? jenjen ;li x a e - kajno i b i t n o se nije izmjenio, smo r e Je n ~ . s t o j z l o u6 i - niki tekst sto jasnijim. Moge se caprzvo r e h i JG s? radi

takove gre,Gke mora b i t i vrseno na sudu E posekr93rn >us%u-p- k u i?i se moBe upotzebiti kao obema t . J , s t a v l Jar ; , - iem

p r igovora , 1 mo5e s e re61 da j s to vise P i n e s ~ u 5oku d a l j ~ j e g ;wstuglca a da j e manje bi tna u Easll kada se

utvrcisuje d a li jeste ili ni3e slwEaj G/A, Inace pojmov- no ovo pravllo na psetstnvlja. potegkoea a sporilenuli sno ga i a a k r n j u P r ~ v i 1 - a A . 'Vrijadno j e n a p o m e ~ v t i d~k ss u

ugovor-ima kc ji i:na ju vezu sa SiW 'smiltra korri-srlicl n l-aviti , u ugovar, I -t.zv. Xcw J a s o n Clause. 9 . o FRAVILO E (3.2 -.x.-~ Tekst YA@'1950 1974 - ostali su --I___.-. jednaki:

E W,E Z. . 711c oms nT proof is a p n :he party.

c!aining in general averas? to show tfiat LIie ioss or a.p:>:r ckimed is

. .

902 P r i jevod: . .

PRAVILO " E . . . .. , . . . , . . . . . . .

T e r e t dokaea da .Be r a d i o g u b i m ili ' t r o g h kojt ee h a 8 t V a ~ n o priznati u: zajedni6koJ a v m i ji . j a na etrmoi, ko ja potrazu je is zajedniEke a v a n j e .

. .. . . 9.3 . .K~men.t;ar: , . .

% o j e .pravilo vain0 i od praktiEnog znadaja j e r eaht jeva da stranlra k o j a p m s t r a da 3.e po jedini tro-

. . . . Sak ili 5te.t;a takova da spada 3 G/A, treba . da to i do- - .

, kaie. Iako j e to normalno, ip& moie .bi t is l .u&ajeira cia re a5.ekuje . . o d suda da sud pomavajubi' propise f pa i YAP), .z ,a ip i~ s t a j a l i g t < i presudi; medjutim,kak~ .. 3.6 . reEe- no bas ovo praailo stavlja t e r e t dokaza na stranku.

, . . . . . . . . . . . ; :i

. . - , .. .. . . -. 3.0 .o ' .. '~RAVILQ p . : r l : ; - . , ;.,

b i imao i sve formalne elernente da se prlzna u G/AI 9-

PRAVILQ G * 11.. 0 2 t' . - . 11.1 Tekst PKP'1950 i 1974 o s t a l i xu jednaki,

Generzl avcrap sha!l be adjuseed as regard5 both loss and cont~~bunon

' upon the basis of values a! the rime and place when and where the adventure ends.

This mlc shall not alfect the deter- mination of the plau at vhtch the average statement,is to bc made up.

11:2 .Prijevod:, . , .. .

Za jodniEka avasi ja be ae 3ikvidiraLi kakc u psgledu gubit!ra tako i. u psgledu ad jala na osnsvi v r i jcrdnast'i. u vrijeme i na m jestu. kada 'i gd j e pot11Vat zavrgava,

W o pravilo h@ma u%jecaja ba oared jivanje mjestsl m korjem se diobna osnovaz h a $wtavit i .

11.3 Hornentar: Prije svega tseba ovo pravilo poveaati s a

Pravilorn WIT.

Radi o d r e d j i v m j ~ i znosa gubitka i uEeGEa pctrebno j e odrediti vrijerne i mjesto gdje j e pornvat

zavrgio,

Smatra se u teoriji da j e pothvat zavrgio u luci gdje je zavr5 io i pornorski pothvat, d&le u l u c i gdje j e iskzcaxi i pposljednl d i o tere ta koji se j e n a l a z i o na

. brodu u: Gasu dagadjaja koji j e G/A. Medjutim za utvrdjivanje vjerovniCke i duZniEke

mase, kalcoje reEeno t reba pogledati sada u YAP Pravilo mI.1 koje u 1974 gsdini odredjuja konkretnije na5i.n kako s e t o vrgi. , , 3_2,0, Ovirne smo zavrsili razmatranje Pravi la 32-

naEenih sloviqa i sada prelasimo na pravi la oznazena @rojk&iao Kako j e ve6 reEeno ova apecijalna prav i l a

13.7 Koaent ar : Prije svega potrebno j e da isbacivanje te-

. . . re ta o d g o v k a osoovnim zahtje$ima . za: . G / A , ~ da bi 9e mog- . . . ... . . . lo :, uop6e priznati. To v a i i .i, z a teret . pod,,.palubom, kao F ea t e re t ;na palubi..-% 0no "Gto '3 vazno ia::YA2 to j e p i - t an je da li s e - t e r e t prevozi u].smislu p r i z n a t i h t rgo- '

. .

vaEkih o b i E a j a a do laz i Eesto do sp.orova -u pogledu t o - , . .

p a g t o j e . p r i z n a t i trgovaEki obica j , jer t o f ak t i zno . .

. . pitanje. . . : c . . , . . . .

0 avom. p r a v i l u .govoJcli i Pravilo 9. Udruge- n ja likvidatora zvari ja.

14.1 Tekst YAP 1950 i 1974 o s t a l i su. jednaki. . . .. .

' i Rule IL Damage by ,?&on sd Saqifice far (be, Common Sdety. Damage done to a ship and cargo, or

either of them, by or in conxqucnct of a sacrifice made for the common qfety, and by water which goes down a ship's hatches o~eoed or olher owning made for the purpose of making a jettison for the commcn safety, shall be made good ns general average.

S t e t e uEinjene b ~ o d u i tBreta , ili jednon 5 - l E dmgom, p r i l ikon ili zbog Z ~ t v o V a n j a za zajed~ii5ki sgaa, lsao i od s l i jevanja soda kroz otvorena p o t l a ili kroz dru@3 'atvofo, nacan jene radi ia'bacLvanja t o r o t a za za jredrxLEk1 spas, p r i zh9t be sa u 8% j e d n i E h avar i ju*

. . . . . .

.

14.3 Komentar: . .

.. ; U psaksi s e dog3dja d B cbim gubi-taka ili-

gte ta ,k ia *brodu ili t e r c t u kcji je 5rtvvoan d o l a z i i do da l jne S t e t e ' n a , brad-d ili .kese%u; a E t o j e nastalo, kao :

. . .

p o s l jedi.ck ha5 to@; ~ r t v o b a n j a . Na 9%. ako bi s& xaaple.vilo skladis te brods r ad i spasa hroda i t e r e t a , i.spravlJ8-

. . . . , .

njem tri-na ili sl, osim Bte t ena brodu hbS2.o bi i do , . - . -

Ste te

nja i isbacivanja tere ta onda j e izbazeni t e r e t p r i z n a t u G/A ai-i temeljem ovog pravila i i t e t a ' n a ostalom te- r e t u i brodu koja j e nastala uslijad vode (mora) dok je g r o t l o b i b otvoreno.

Ovo pravi.10 treba povezati sa Pravilom 111,

15. o PRIIVIIXI 111 G&ENJE P O ~ A R A MA BRODU. - 1.1 Tekst YAP 1950 Tekst YAP 1974

RULE III. Extbgwkhhg F k w Ship b o d . Damage d m to a ship and cargo,

or either of &em, by water or otherwise, including damage by beaching or scuttling a burning ship, in- ex- tinwishing a fire on board the &hip, shall be mads good as general average; except thsl no compensation shall be made for damage to such portions of the ship and bulk c a m or to such separate packages of caqo, as have bcm on fie..

RULE &. Extinguid~ing FA om Ship- ' . . board .' Damas done to a slrip 2nd cargo, or

eithcp af them, by water or otherwise, includili~ ddmage by beachrrrg or yutt- ling a burning ship. in exiinpuishing a fin on b r d the ship. shdr be madc

average; clrmpt thf no all be rim& 61 damage

by smke os k t hwwa mused.

15.2 PrijevodYBP 193.4 PRAV'XLQ f IT - G a 8 B n m k.0;

g t e t e proukro8eaae brodu i te re tu , 5.15- jednoleP3.i 8rmgcrm, 05 vode ilb na drugi m E h , ukljuEu judi gtstr l nasukanJem ili potapanjem goru6eg broda, r n d i gaiichja poEara na brodu, prxsnat de se u zajedniE!;u avariju, ua

5gnimkt.x db sb nikakova nalmada-nebe p r i m a t i ea gtete prouzroJene dimom ili vrudinom, be. obzira na naEin kako su nastale. 15.3 Koment ar :

U YAP 1974 ismGene su prornjene. ~ v o pravi.10 govori o rjegavanju E t e t a u ~ r e z i sa poZqom i stetama nas- talim od g s e n j a pokara. Pravila 1950 dovodila su' do priliEno proizvoljne ocjene gteta nastalih od vatre , dima-te gazenja. Movi tekst 1474 pojednostavlj~je postu- pqk i u t o m ) su pravcu ievrgene d v i j e bitne prornjeae: prvo-&ada se prienaje Ste ta . nastala gagenjem iako je pojedini teret b i o zahvaden pogarom i drugo-ne priznaje se vige G t e t a l na t e r e t u koja j e nastala uslijed dima i

16.0 PRA.iT1LO IV REZANJE PODRTIMA 16.1 Tekst YAP 1950 Tekst YAP I974

-1

LOSS or damage caused b- critting ~ o s s d r - d ~ a s by cutting away the wtcck'or mains of.sp&n or away wreck or prts of tk rrtrlp which of athcr things which have previously -have been r~viously camcd away or bxn unied away by ~ a - p e i J , sha,l arq c,-%y kt by rrud thdI not not be made -good as general averagc- hE madlP,g~od as ti;e~ral:average. . .

, . . . . . . . . Pri jevoa YAP 1974: .-

&ubital r 51% it,^ t a nas tala r,eaan jem, ;@d?t.ine ili d i j e ~ lava broda ko ji :su va6 p r i @ bili otrgnuti ili su etvar- ao tud3teni ktio poeb jedaea naqgode ,,:,,ne,bb ae prienati u , zajedniE.ku ~tl'=%Jua . .. - r . . : . . . . , . . . . . .

. . . . .. . . . . I . .% . . ... . , .

. . . .i . . . : .

16-3 . Komentar : a . ,. . . . . .

. . Iako j e i ~ v r ~ & n a ~ ~ ~ ~ o r n ~ e i i a . _ . . . . . . . . ' teks ta . .. pravila, . . ,

I / . , sadria jnb nisi nastale razlike,.

OVO p r a v i l o nije u ,praksi stvasalo teore t - s k i h pot;e&ko&a a l i j.e problem: , . . . . . . b io ' ,Ees to u Einjenicama. N a pr. aka je j a r b o l ve6 slbml jent5. v i q i iavan broda ve-

, . - , ... : . . z a n ' j o ~ . . samokonopimai,moic .. . sz smaOratida . . s e v i g a n e .. :.. .. -

. . . ; .

moje ' s p a s i t i pa&*. s c konopi, Qdrei:u :j. na t a j naein i.zgu- . . . .

bi7'ne& se t o p ' ~ i e n a t i 11.'G/~.'0~6enito , . , . govore6i.. aka je Zrtvovani p redmet ve6. .. . :. . u :Easii vr$&ja grtve b i o ..iagub-

. . . . .

u I Ako b i na pr . oboreno sidro zapelo za neku podvod- 1

1 nu prepreku pos to ja la bi G/A, ako j e zapovjednik dao

I nalog d a se s i d r o i Ianac napus-be, a P i su p o t r e b n i oosta- 3,i elernenti iz Pravi la A. Tako j a potrebno da se j e s i d r o Zrtvovalo r a d i nepos~edae o p m n o s - t i -ko ja je priJe-i- i la :

'

.*

interesima, kao na p r . s luEaj lo3eg vremena dok se j e brod nalazio ,na sidrd, pa pr%t*l opasnost da brod bude baEen .na kopno. ;Medjutjm ako" bi z&ovjed.nik odredio da qe sidro napust i , a da ni je b i l o elemenata i e Przvila A i;ada b i t o b io sluEaj pa-...tikularne :-nvarlje a me G/A.

i Dakle ako b i sidro b i l a irt-vovaxo i z k o m e r ~ i j a l n i h raz- l o g a jer ;.,se j e na pr. brodu F , ~ r i l o u dmgu lulru onda to ni j e G/A : . - . .

- 21 -

17.0 PRAVILO

18.2 Prijevod YAP 1974: BU,'IrlCLQ V7: - m a -

XzCzdaci Koje su atranke u3ini le u po-i&atu s melo08 spaaavanja! bee obzira da li na terael ju ugovcra ili d m - gaEi j e , pr~znat 6e ae u .za jedniZh a v a ~ i 3 u u on0 j on jeri u koJoj su operacije spasavanja bile poauzete u ovrhu . zai5trte od pogibel j i imovine obul"1va6eras za j e d n i E H m pas- rnorsk5.m pothvat~m~

18 .'3 Komentar : S t a r o p rav i lo o jedrima j e ispuSteno,

Uvrgteno j c sasvirn novo prsvilo o nagra- dma za spa8avanje i trogkovim~ spasavanja kao sastavnog dijela vjerst~iEke rnase. Treba spowenuti da se 2 ~ : ve6 i p r i j e nagrada za spasavan j e ukl juEivala u l i l ~ ~ i d a c ~ ~ a ali ne ternel jem pra.viia nego putem pmkse. Drugiln ri j e - Eima novo pravilo 1974 sankcionir'alo j e pri ja5nju prak- su, Jasno j e da moraju postojatl ,uvijeB i o s t a l i ele- menti iz Pravila A. AXro b i po-sto jzla recimo ogasnost za s&o jed& interes tada ne bi b i l y G/A. 19.0 PI&VII;C) VII. ~ I C E T A MA STROJEVIMA I KDTTBVIIVIA - 19 .l Tekst YAP' 1950 Tekst YAP 1974

R U . 5 W. Dnmsge C MlacEacry sad RULE WL Dsmp to W c e r y & biter& k!Ee~s, Damage caused to machinery and h a t a p atts-4 ts nmhinery

boikrs of a shi which is ashore and and hila of a rhip whck is ashow in s pit ion otpcril, in mdeavow~ng ?ad io a *ition ofpe& in en$eavous- to d o a t , shall be sibwed in gmrral rap to nLt, shdl lp a!lowcd in gcnerd avcmg when shown to have a r i w average when shoua to have arisen from an actual intention to float the from S ~ P aat!al intention to float the ship for the common safety at the I isk sf ship for tRc colrrwoa d e t y at the risk such damage; but where a ship is atloat d such damage; but where a sUp as no loss or damage caused by worklag GO loss or d m s ~ w a d by the machinay and hoikas, includiug w d i s g &e pmpid%~ 21acAicery and Iw or damage due to compounding of boilem sM1 in any eimmstanws be en* or such nm;asums, shall ia any madials pxd E.S genesxl avmp. cimmshnots be made good as general a"=@.

19.2 fxsijevod YAP 1974:

PRBVILO VXI - Stetahe strow- 1

Steta prouzro~ena b i l o ko jem s t r o j u . ili kotlovima b o d 8 koji ' j e maultan 5 u apaamam poI.eEaju u t a h napspa za odsukivanje priznat 6e se u zn jedn iEh avariju &a se doksge da j e nestala u 8 L ' ~ a r o o j nomjeri Cia ss Lrod odsuEe radi zajedniEkog spasa, uri rizik nastupanja teko- ve 8tste; a l i ako b o d gluta , nikakav g ~ ~ b i t a k iLx Bteta gx*suzroEena raaorn pogonsksg meGJaJa i k o t l o v h a ne6e se ni god kahqim okelnrsa$ba prizxsa.ti. kwo ea je8niEka avarija,

. . 19;.3 $cirne@rt,ar: '

Ova . 4 6 p ,& ovi lo 1950 predvidjalo g t e t e k o j e su nastale zbog nast-ojanja da ne i::od . . . oa3bbo8i dck j e .,

... . .

n e s u l r & ~ : ~ l a s i ~ a n ' . . J e p r i r n ~ e ~ , broda ko ji se - j& slu&ajno rzasukrao- (---&to nije G/A) pa prenapregne strojeve u na- mjeri da se odku6e i zbog toga nastane na strojevima B t e t a , 5tia pretstavlja

U HAP 1974. ~ . G V P ~ ~ B I J O BU dvije prsmjene i to u drug& dijslu psavila, a u uezn' sa G-t;etama na stqjevima za vri jeme &ak je brad u plutajbEem s t a j u . Sada je raz jah jeno da se isklju6enJe o h o s i samo na p o r i m i uredjaj,. dok ae ne odnosi na sisaljke, teret- ne uredjaje, a i b e n o v i t l o , ksrmilarski msdjaj i sl., sTae pod uvjetom da su ispunjeni a s t d i uvjeti za G/A.

. . . . . . . . . . . 20 .,o. . . j. :PRABITAlr VET1 TRO$KOVI OM~AMJA HMU-

. . . . :. : rCAaroo BRODi"I B T ~ E 8 a z x .

. . ~. . ., . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . '20 -1.. . .

. . . . . . . . , -. . . ,-. . . . . . . ' I .

. . . . . . . . . . . . . . . . - .

. . . . . . .

. . r.'lbip is &hm and ekq@ . . , '

ship's fd PBd9.m1(?~;& any ofthem ue . . . . . . di&wged.m a general e:ctap m, nk

extra mstdlighteaing, Irgkter-hirc and . , ..

. , reshipping if incumd add the t& or d m & siisltliined theby, &ha!! be . . . admitted as general ~ v e r a g . . ,

. . . . .

ETad j e brad nasukan pa se tex'e%,epogonsko gorivo &. ac%Iih@ broda fli bils $La. ad, tog@. SS~PCB EJ b26da W o Ein eajedni~ke warije, dodatni t ro9kovi olakHan ja 8 pa bcodiaa i ponovnog ukmmvanja na b ~ o d (ako j e ahin~e- EQ), t e gub'itak fEi gtetw koJa bi ad t o g a nastaXa, p%na- m$ 66 BB u mjednf.Eku avmipju. 20.3 KameI8.ta.r:

Qvo je pravilo Jasno i jedino rije6 "dc-

v&na onda &o se j e t e r o t moras i incise iskrcati na toan ua;Ses$ra iLi 'blizu t o g mjes-ba gdje 3 i . zv r5sn~ i s e -

. .

cavanje za z&jedniEki spas. U ton sluEaju, mo2e se ama- t r a t i da se samo r az l ika t rogkoka, d a l e i . zvmedni trozkovi sma%raju kao G/A. 27.0 P W I L Q IX BR013~3RE S'I'VAIU J. .ZALIm UPO-

QEBWENE KAO IaOGONSKU GQRIVO. 21.1 Tekst YAP 1950 i 1974 o s t a l i su jedraaki,

RULE 1%- Shfp's Mat2pisLs and Sf= WRt for F d # Ship's materials and stores, or any d

thm,.a~ocssari~ burnt for FucI for the csfamon safety at a time of peril, shall b; 8ddW aa gemd average, when and only when an ample suppiy of fuel had been prwided; bur the 6timaPcd q w o i t y of fuci that would haw. been cons- cakulatcd at t t ~

rim current at the ship's last port of &*re at rbc dale of ho icaviy, shall be d i c e d to the gemrat average.

21.2 Prijevod:

~ G o d o k e @War$ i ealihb j l d l i i bSI0 l l t o od toga, auano upotr ' i jebl jen6"'kac pagonakbgc~ivd :radi zajedm&og spa@& u vri jeme opasnosti, prienaf 6e se. n:, 8ajedeilku avariju Gfmo I iskljuEir o kad je brb&:bi&::opslrrbl$en daetatn~m kolLEinom gori~aj ali proci j e n j e ~ kbliliaa goriva im a bi ee bila utr'oZhla, obralTwaf 516 jje;.u korist za3eddke War% j e , po trgnoj cijenr'u ;poslJsdnjoj l u c i odkaska na. ;. ilan kad j e brad ie I&e 'lieglbvfse . . .. .

21.3 Koaent a r : Iegleda da 6e o v o pravilo biti sve man je i

m q j e u u p o t r e b i j e r . j e njegova potreba za brodove na motoani pogon 'ddsta t,e&.co' .. . . zamiEiljiva. : D s i g tog& ovo- . .

. . . . ..

pravilo z .. , ima k k i h t eo re+ok ihgr igo .~ora , ,. . n9roEito kada se usme cb bb.&r:;,de j e '*. &kin hluEa jevima ( :kao lsod T i m e

: ' ~ h & t , r ' a f A. .. . . . . . h t e r e r , ..: . auim da pribavi gorivo. ~ a , ! t i n a ' j e da . . . jc' iapov jedni,ki d u i m da b r o p bude .b@oso.~bn za

. . . . . . . - . . . . . ployidbu, dakle i opskrbl jen,{$orivc&t, a l i . p i t an , . j e komu . . se- -pf izna je a koga se iaduiu j c prilikom 1ik;idaci je ,

. .... /. ,,,.

G/A, . . , 'i:zgleda % : . . .. d a niJe najsretni j e rjegeno. . ., . .

. ..: . . una'%oE toga lais.tl izvrgene izrnsene u tekstu:... . .

. .

za ... 1974 godinu- . . . , . . . .

! !

. . .I !/ ,,, .

, , ! ! ; : i ,:.. , ,r

. . . . j / / : ;I:!

:p~jq--~ x ~~ROSKOVI u LUCI S ~ O H I ~ F A 22.0 Tekst PA? 1974 2 . 1 ' Teks-t; YAP 3950

22.11 ' . " ' ' Stav . (A ) . , . . . . . . . .. . . -

RULE x. E q w s s at P& a!.Refilget RULE W. &- st PL of Refqe9 CCC. elk. . [a) '~'i'l~en a ship sl,all have t-ter-d a (a)- When z ship shall have cnterd a

port or pl?e or rcfugc, or stall have p r t or ?taw of rrrugc, or shall have . re~irmcd.to her po$ or place or IaaGifir, r returned to kr port or plw-of loading in concquctlce of amjj.;-nt, ssc~:lice ci / in conquznce od accidenb ucrifioc or . - . ather. cxtr+ordi;lery ccimmsta~cts, - c!lxer ~xtraordina~ ~ r c u m s t a n ~ . whiiil~ .nn+r. that,.cemsa?j foe !be. which render fhat nedcsww for the - 1 ! common: safeiry, t k e x p ~ n m ofentermg common safety, the e x p n m of entering such port or pi= shzI1 ?x adnitred 2 s . si!c.h port or p!a= shal! h. admitted as gc~?~lrai aucwgc; agd vrhcn shc shcll gncral avcmg-,; and when she. sbaU'- ha1.e &qj!d e~cncc wi*. her a~&ionl hnvc mikd thence -4th b" 0rigln2l.

. - cargo, or s part of it, the carrepoadit~g arzo, or a part of it, the arrespodding

exyertses of lenving .s,tyb ~ o r i cr plxc cxpcnses of lcaviag arch port or place .. consrq~ent u p n stch entry or return -coi:~cquent upon snch eotry or return shall likewise be :iidrg.ittcrl as general shz!i. like.wiu b=. admired as sneral .:! : averag:: fiv-ragc. a < I

When o ship i* at an$ port or of , \\%en a sbiy i s at any wr( or plae of : j i ; m f u ~ and is. aecwsari!y remczd 'to ' : ; , I I anothcr port OP p!ncc b \ t s t rcpr.i~s . ; ; I ! cannot h ~ r ; j & out in the rust r.rxrt T ,I:; or phw, the prwisians af Oh/s. R a ~ e i shall'&- app?iJd 10 the yxond porl or plm as if it wcrc R port or.piaw cf ~ f u , me providons of .Rule X1 shark ~pplicd to the prolonp,ation of the voyap. m G o n ? d snch icmava!, n,tdttcd ns emrr.l! The pro-

:. vis i~ns of Rult Xi ~ l t a l l be applied rile pro!angation of the ?.'oya~e oC- casrinncd L'y such removal.

. .

. . . . .

22.12 Prijevod Y e . 1m : 1 ; i

PRATZO x - ~ r ~ t ~ u ~ ~ ~ 1 ~ , ' 3 , ' , I . .

i i , , i I '

(.a) ~ k o b i b o d Uplo7~ , io u ko ju luim 5.16. mjeato '

/ i : nista, ili ako bi oe v r o t i o u- ili = j e s t 0 umaja 1 I . #

jed nazg~da , %rtvet iZ 'L dragih iz,vangw3ni91 okolno'af 2 . I ; ' , / , ! koje bi izaavalo tskcvu pokrsbu aa z a jedniEIci . sgae, tro? I. Bkovi daska .u takavu luku $li mjee,to prizmit 60 u

/ ! ' I/,

bajadniE1~. a ~ a r i j . ~ ; nadal j e ako b i brod o d a t l e 13plovf.0 ea s ~ o j i m izvorno ukrcanlm "c~e tom, iJ-5. dF jelm toga %e- . . ta bd60val.a judi trpoGlrov-5: 5.,splooxaifinja i z ~rflre ,i93. i j

m jest&, ako su posl.js.dica ,.,i~r&hodnog u p l o v l jen ja .ili po- ~~Ei.i;kt3 ta;lrp.d jer de sa. prtana-Li pr za;jedniElcu n v a ~ i ju.

I

. . . . :; .

. A ~ O S@ b b d mlaii. u ko j o j l i t r r i ill mjeetu euoni8ta. , ts ee fiuZno promjeStnvtl 9 drugn Iuku i P i ~niesta,!~.je~ popravci ne nogt'biii i s a rSen i u prvoj luci ili mjeetu, odredbe ov6ga p r n v i l a 62. 38 primFjeni t i na d m g u &uku fbi m jes'co., , kao dn 55. is:ii bixj. 11l:ca f li m j a a l o . & l o d & %a, a t rog lcov i takovog, prenje3tsJa, ulrljuEujuc55 tu priv- remsne popravlce i tog1 jen j e ) bit Be p r i m a %I, kao cad&-,

@]sa warija. C3redbe prnvala X 1 . b l - t cc prhiijeqjene psoduZen j e -putovsn ja ai~88Jiar~ge t n k o v i m pssm j e g t n jmb . !

! / .

. . . . . ! . . . . , ~ . . . . . , A -

. .

22 .I3 . . . . . ,. . . Kome.nt ar : . . Opbenito govorof i i o v 6 r i p r sv i lu kreba po&3e-

, , titi naroEitu . . . pasnju jer. s.u . ~ l u ~ ~ e v j . . upbovl jenja u. .l&u

. .

z a k l o n i z t a dosta !.: Eest i , . . ' ;. , . , ~

. . . . : ... Prav$l'o.'.F. iXI s u med jusobna- 'p,ovezaai.

. . . . .

?. . . . . P r a v i l o X d i ~ " e l i . se n r stavsve 'i u isdan,ju-. , . t , : . . . . . . .

1950 bilo' j e .:5eti%i'stava, dok:u i z d q r ; ' 1974 simo tri, !. .. ; . :g . . . .

. . jcr j e stav (d) . . : ; iz 1950 ::. .. b tpao i" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... - . . . STAV (a) : . . . . . . , . . .

,!. . . . . , . u ynormalpim okolnobt in&, trpgkovj. ulaskz i

. .

iz laska i 'z l u k e padaju:ns. t r o g a k brodaxa. Medjutim, ako ' I . . .

j e do skretanja, u. luk& zakloni~ta ili do povratka u ukr~ c a J r ~ u l.uklz d o g l o iz zl,rezloga . . . . . . . navedenih . . . . . 'Lvom st svx, -k adu e.e ::R kr05k.ovi :uliiska.. . . ~ m @ ; ~ ~ [ t i : : @a,d $roESkcr%, G/A a ti

. . . . . . . , . ! , . ~ P O ~ ~ O V ~ ,~ H ~ O ~ U bi.:!i gp-ivc, 1:!:;.zlvo, +?.-? L, J25i, privez 7

r aene takS&.: ( slobodari saobracad, administrative itd.) , . . ;

:n&e takse i t d . ~ ~ o z o r a v a m p , da se . t u . radi o ulasku broda u luku i da j e ik praktiEkih razloga korisno na-

+

ves t - i u dnevniku broda toEno vrijeme kada je brod- gkre- nuo kao i pozic ihu sa koje j e skrenuo, jer s e u odredje- nim sluEajevirna, kao Bto 6emo kasnije vidjeti, moZe 5 iz laxdk iz l u k e skloni5-t;~. r ,~ . jedno sa. putovanjem do toEke s a :;ko , .. j e . se j e . ,skrenulo, puisnat i kao G/A.. Zbog t.oga j e

7 . .

!pdtGbno f i k$ i r a t ' ~ ob j& : toEke ( skretan ja i, vra3a.n ja).

kao ii vrijeme da bi se mogli utvrditi -tnoHkovi, za t a j . .

. . ci jeli period, . . . . , ..

. . , U drugom di je l i l ovog s tava : (a ) . . izvrsene ,su . . u 1974 godini promjene, pa j e odnedjeno,-da C k ! s e 'prima-.

. . . . t i i %ru8kovi privremenog popravk? t e g - . . , 4 - . . .3kJenja iz ' j edne l u k e u drcgu. ova ..

1 ' :. .

. . qraktiEnu vainest u nluraju aka :se poprqvci. ne mogu . . . : . :.. : . .

"'I ' I ' i g v r s l t i .u l u c i skloniG'ta'pa , . .&.p,otrebn.o jzvrZit& san?o

. . :.iprivremG?rie popravlie ili h r o d teglCt4 1: - c ; r~~gu . l u J a e , ,,:.

. , , 3

Stav (b) . ,

. .

' ;(t;) he-cost bf handling on board& ". (6) The cost i f htndling on board o: . ' dischaiging cargo, fucl or+nrcswhether . discharging c;rrgo, fuel or stores wltethcr \ .. .. . : a t a port .or. place of 16'$&irg,-.cali or at a pan or plam of foxding, call or refuge, sha.11 be admied general refege, -shall be @idmittdd as genera: average. when the handling ar lditchatge average when the hzqdling or disci~argr was n + x ~ i r y for the common safety . WRS necessary for the conimon safety or to rnablt damage to the ship caused or to enable damage to the ship caused by sacrifice or accident lu b~ repaired, by sacrifice or ucrideot tu be repalred, iC the repairs were necessary far the if .the repairs were nmcssary fbr xhc safe pr6secytion of the voyage. safe, prosecution of the voyage.

e x w f in aws where tks.ds~;lage 60 the &ip Is riiwmePe8 at a korP or place of toat!ing;oa rail .wirhout ani accident or other e**sucbd cxtrabPdfsnry circu&taece. con-

. . mtegc haling &ken . , place durtag Ihe voy.ge,

-7he fOsa af'bdlling on b a r d or $is- . " . . .. , : c f i ~ ~ g ~ -o, ;rut[ or: stere $ball not'

. . , ho admhi ie . as average wH.hc3 , ' . . . ., : inuureil wkly far @e prilyose nf re-

. . . " . stmnge due to L i i n e , d r r i ~ g the voyage . ' . . . :. - WCJJ r-d\vagc 1s nscwarp F:.r

. . l e comgm s a f e . . . . . . . . . . ,. .

. . . . . -.:, . . . . .

W v o B YM? 1974:' ... . .

. . , . . . . . . . . . . . .

(b) TroHkovi rukDvanja no brodu ili la1cscd;ja t e re te , pogonakog goriva ili zaliha u luci ili m j o ~ t u ukrcaJe, pristajanja 51i skloniZita, priznat Co sc kao zo~odnxblce avarija, kad j e rukoranje ili iskmavanje bilo potrebno za eajedniiiki opaa, ili Ba se omogudi popi-aviti o8tedo- nje brodn prouzroEeno i t r t vom ili neagodom, nko su ti popra.vcj. b i l i potrebni za siguran nastavak pu-tovanja, o s h u sluCajevima kad j e o?tadenja broda otkr2veno u h c i ili mjestu ukrcaja ili priatajanja, a da nikakora nezgodn niti druga izvariredna okolnost , povezana sa ta- konorn Htotom, nije nestala tokom putovanja.

. . .

T r ~ E l c o v i i rukovanje ha brodu ili iglrrcnje t s r e t B r ,- . , gsgonskog goriva.ibi z~S_.%kPa nede bFt i pris;s"aati kao %aged-

. - n?:.!Elcrt a v s r i ja &a su uEin3en.i m o : @a ~ ~ ~ r l ~ c m prealeagm j e b L' zazvanog, pomicaejsm. [ t s ~ e t a ) tokum ' put nvanja, o a h u sltaEc~ ju kadf; ja takove pa~qslatgarrja potrebno rta za,je8aiEki

. . . . . . cgas, . . : . . . . . . . . . . . . . . : . .

. . . . .

. .

12.1.6: - ~dmentar : . . . - . . . .

. . . . . Treba rgzl fkovat i d.ja sluEaja., n.ai%e, .@W

( A ) ;It!? Jje potrebno za' xajed.niEki spas . .

.(B) $21 svrhom da se o m o g ~ & i p c p W & oZte6en ja zbog %r.b~.rova~~' j a ili nezgode ,. a poprz;vci. su p~ t r e ' b ~ l i ,

U YAP 197.4 izvrgene su dvi je ' promjene preola 1950 : prvo: iskl judeni su trogkovi , aa rukoyaqie t e r e t o m u l u c i

. . . . .. ',. ..>.. , . . . slrloni5,ta ako j e izvr&eno'zbog S t e t a :k6 j e se pb3ravl ' jaj .u. . . . . . a pro izaBle su i z dogadjaj. k.o ji;: j@ pre thod io pothv&u.'

... . Drugo: iskljuEsni su troSk6vi nas ta l i . radi slaganja pomak- ..-. . < > nutog t e r e t a . ., ! : . - .

,. - . .

.. . stav ( c ) ' . , (c) Whemw the cbst of handling or (c) Whenever the cost d handling or

d~schargiag cargo. fud or stoms is ad- disbargkg cargo, fuel or stows is ad- nussible as general average, the cost d missible as geanal avcrap, aha cam reload~ng and stowing such cargo, fuei d st- khdbl h m c e If totsow or stores on board tbc ship,.tagtther a& w, d d i s g and @f with all storage char$= (mncluding 8 ~ ~ b uPg.r 28eli or St- l i l i ~ i ~ e insurance, if rcssonably incurrcd) on be m h k d r~ g m d avargr. such cargo, he1 or stores, shall lik&se But wben the ship i s condnnmd or be so adm~tred. But when the ship is docs not pmcr#l on her &l$iml \oyap condemned or docs nat proceed on her sf- ~ b g # bt admitted SS orifinal voyage, no stora ex- oldy to tse P t e of i n c d afim the date opthc Ihtp s dbe ddp's oadcanshn ca al the rbar condemnation or of tht abandonment donm~%4 of tk rayee OQ Q Ihe date of the voyage shall k admitted as d -ioa sf dbrsm* 1 m o if gcneraI average. In tht twnt of the lhs rwdcaaaotaen cw pbsndaosblmt *af condemnation d the ship or the aban- b e f ~ Chat &at&. danment of the voya bcfon corn- p k t i ~ 0f di(tha~e $Caq0, $0- expenses, asabow, shall be admtttcd as general everag up to the date ol c m - . p!ction of discharge.

'2.18 Pri j evod YAP 1974: .

( C ) Icadgod 88 trogsk sulrovanja i3.i i s h c a ja -bor3e2.at pog0nslcb.g goriva ili zaliha mo& prismti kao zajadnibw avnri ja, t r o e k o v i uslrlediliten ja, ubl j u E i v trogek osigura- nja ako j e razborito uEinjen,*ponovnog rrkrcajn i olaganja t;a!covog Lcretra, psgonskog gsrxva ili zali.:an b i t 6a tnks- dJe r pricnati u ze jedniEh avarfju,

' 3 1 b o d bud6 proglagen nesposobnim za p l o a l d h , ili a3:o ne n r a s t ~ v i SVQ j e izvorr?e, putovanje, troBlcovJ. us- l d & d % t e h j ~ b i t de prienati kao zajedniEka avarija s m o do dana proklagenja b sda nesposobnim zs plovidbu iPi adustA jan ja od putovan js., ili do dana zavrsetka I S ~ C ~ ~ Q t e re ta , ako j a progleS2nje broda nesposobnin za g%ovidBu ili adustajanje od putovanja u s l i j o d i l o p r i j e toga dana,

. . .. . " . nikakove promjene u sadrza

for end In a P& of fiefage, etc. (a) Wagesand maintenance of ioaskr.

ofiwts and crew reasonably incumd m d fud and stores co~sumod during

1 I+ %nerd average-when the expenses of

23,2 Prijevod s t a v ~ i (,a1 I

11' 1, (a) PXa@e $ t r o g k o v i uzdrzavanja zapov jednika, Eaanika i t ; i. ~ o s a d e razumno nodneseni. kao i no~onsko aorivo i zali-

&a jan j e m b ~ s d q u ldku ili mjes to skloniSta, ilf p.ovre u luku ili m j e s t o ukrcaja bit ee p r i z n a t i u zwjadniEh - avaririu. kaa se troi5kovi daska u t j l :ovu 3uIx m o m ~r- iz-

vodioca, i ~ : ~ . a z i . u p o t r e b l j e n i u psijevodu ne odgovaraju ..

I : nago j termin.olo=i . j i , a.li su zacrgani ,. abog t o g a $to j e . . .ii

j .i to p r i jevod sa s t ranog jezili.a, Taka ,ie u p r i j e v o d u upo-

!:I . . . t rebl je.n. i z r a z 'rrpla6e?i pa u smislu ~Al'treba: srnatrati da

I v jedniku i Elanovima posade , b i l o " ~ t e m e 1 jem ugovora o i .

. I i

d jelu, , bilo ternel jem . prav i ln ika . o raspodjeli osobnih ! dohodaka, ' u l d juEu j u b i tu i ev'enttralcu .ra.spodjelu prema I

I

~Eimku, . k a o i sve doprinose $0 ji se ;la&ajl;l. n a i spla-

Ovaj s t av rje8s.v-a p i tmja troSkova plaea i izdrZa.vanja posade, trogkova g o r i v a 'i z a l i h a z 3 v r i j e -

.. .;.: i. / . : . . me produkenog :.putovan ja Boje.: j e u s l i jedilo zbog skre- I !

. . :. . . . . : . . 1, ,i I,. '

t an ja broda u luku sklonigt.9, ' o h . povr,atka u polaz- . '!.::I : l ?l

. . . . . . . . . . ..:. , . . . .:. . . . . . . .

1 # :I 8 nu' luku.. I i J . . . . . . . . . . . . . . , ' / . . . . . 1' . . .

. . Oxnomi. . ' j e 'uslov -da - .s+; . . 'se prizna u 'G/A da su i r, . . . . . . : ,I;, troF;kovi ulasda .priznat:i u . bmislu . . ~ s a v i l a , X ( a ) . . . ) : I / I !/i

Ovim se dakle stavom rjegavaju razni tro&3covi ;I:, ; i. il ; . I tokom .plovl jen ja broda od $eograf ske - t o & e na koi'o j j e 1 \ 1; >I

odluEeno skretvh j e u. ltiku. Zbog. to&. smo !n.apri jed : spo- . I / . . J j

uenuli da j e vaEno tu . . toEku i Vrijerne . . . f i 'ks i ra t i u brad-.. . : . .; I!!

s k i dnevnik, kako bi; se izvriiti ,drd*avanje. , ,!; ; . \:,

T dnkvnik stroja mora zabiljefiti utroHak goriva i :, r; j( potroPnog materi j a l a u tom hi jelu plovlden ja. Ob- i !I a i r o i ; ~ i na eventual,no priznanje i za izlazak i z luke : : ; I

il'

i dolaeak na to~ku' sa koje je nastavljeno plovljenje . I 11 ' po ' redovnom pravcu, . 'potrebno'-'je . i ' t b posebno evidenti-

. . . . . . . I!?, . . . . . . . j t ra t i . . . . . . . ..! . . . . i i

Txogkovi plovljenja kod skretanja mogu"biti p r i - j ; I i ! !

.liEno visoki i. zbog t o g a su: gornje napomene od praktiE- 1 , I !

ne va'Enosti i. i

~ a k i u s1uEa.j~ &a se B m d aakon- izlaska iz lu- ! : i

Ice sklonigta radi na.s tavl ja~ja p~ tovan ja ne vraha na ; !

&nu toEku odaEcle j e poEeo skretanje, potrebno je upi-. I ;

s a t i korisne podatke u he-vnLk jer. s'e u takovirn slu- ., . \

Eaj.evima. proraEuna dal jina i vri jeme , Bapomin Jema da ' j e ' V . -. pbtrebno naveski. i d a l j i n u i vri jeme , . jer . s.e neki .tros;. I

I kovi obraFunavaju po .mibjama a neki po vrcmenu. ' 2 .

the ship f condemned or does not I$avidcd w h damage to the proceed on her orignal vuyge, the ship b discovered st s p ~ r t or extra period oicietz~9on sha!l k dam- ha ad is^, or 4 witbat my cd not to extend beyond Lhe date of the other exfmadisnry ekcllmstance son- ship's condemnation or of the abarr- netted ~-ieh mch amage bay* tiken donment of the voyage or, if discharge plme Wimg the voyage, then tke I L ges of c a r ~ o is not then compked, byoad a d m r h i & m of msster, aftiwm and the date of completion oidischargt. mew spd id a& stmcs corrs& d@hg

Fuel and stores consumed during -the Phe -a d e t d o a for r e p h (o dam- extra ycriod of detention shall be ad- q,e w B h v d &aE mt be admtqiile mitted as gnerzl average, exmpt ouch as genemi seemge, even if t l ~ n@h fu=l and srorcs ss are consumed in are seeesmy far tbfs pr@w%tibn of cFccung repais not allowable in general the oeyage. averace. When the ship is c o & d or d m

Pori c h a r p incurred during the not p m d on her original vopgc. extra pzriod of dctdotion shall tikcwise wqes 8rd tit&- of tbc rnrtpaer, be admitted as generat avrlagc except offleen and erm s d fwd urd saw6 such charges as are incurred solely by corned shall k r&&ted a9 general reason of repairs not erl!owaW iin averxe ormly 4 tc' t& date BP 8Ive &pas general average. L~W-DLM~ or oil &I? a-! d

tlre rgyrige es mp to fbp dare d am- *on of dketasrge of aqp V 'the roadlemss~m w t t&es ptw krl1~e &st BILL&

Fuel and stom consumed durin the extra perid of detention shalf be admitted ar g ~ e n l amage, cxtrpt swb fwl and stores res are mnsutoled irn c f f b g repah albwable in gcmmt a m s :

Polo charge8 m c u d dwing the extra period of d&ntian shall likewise be admitted as general averrage except such charges as are i n c u d solely by reason of repairs nd dlo\mblc in @nerd average.

( 3 ) Rko bi b o d uplovko f 2i b i o zadrgan u b i l o ksjoJ B u c i 5-15. mjestu ebog nezgode, %rtvo ili dxrugfh izvea~is~sd- n&. okoXnosti, knd j e -to go-txebne za za jedniEki apaep, iili dn se ' o%ol;u@i popreavalr B t o t e prouzroEen~ Ertvom i2i m a - gadom, ulcoliko bi ti popsavci bili potrebni za sig%a&n naa t ~ - v ~ & put ovan ja, plate 5 uedrEavanje zapov jednika Eovclka i posadde rreeborito podneseni aa vri jemo doasknog e~dr;liZn?7nn jn b~ot /a tf L&o j Znci iJ-i m j e ~ t u , b.i+; 6e priznati u za jedraiE2eu. avmi ju sue dok \arsd bude Ili bi trebao biti ospo.;ob2 jon za nastava.k putovarija.

. .

: X i kad se oLitaCen j e broda okkri j c u ili mjestu ul r~cs ja 5-12 p ~ i s t a jan ja;. a da nQzg'oda i L i druga i z r amadna

. . o ~ s o l n b s t ~ o v e z a n a . s ' t o m g te tom n i j a nnsta la tokom putp-

- vansa, 'tada. pla6e i uzil.rZavan j e 'zapov jednika, Easnika :i posado , ppgonskb goiii',.o i z a i i h e , utro5eni za vrijeae

, aodatnog zadrzaran ja -bsoda rudi popravakn osteeenja taks otkrivsnib, nede b i t i ' p r iznaf i 1kBo r;a,jedni.El~a avari jat,, pe, ni or~da 'kada' bi ti t r o s k o v i bili p - a t ~ e b n i za sigwan n&?-s t a v zk p n t o ~ are ja i'

Nro bL.od Nde pro~lagcn nasposobnim. sa plov idhu, ibi &ko. no m s l a v i BvoJ"& iav6rno putovanje , " plad'e i arcdrEn- van je zapovjednikai Easnika 5 . p o s a 2 ~ i utrogeni gogonsko gor ivo i oalihe p r ~ e n a t .:$c se kao sa jodniEka avs~iJia, . erne d,* dana .p. yo $ ragenja ". boas nospo~~bnin za: ploviatr;l&&.&'. ', odustg jan ja yutovan jal 51% do da.m eavcEIetka islrrca fa tereta,:.; , . * . . l;a$ : j e proglasenje b2,roda nesposobnim aa plov$dbu i13. o d ~ s t a j a ~ l j e od putovan js u s l i jediX6'pr i j e toga Barla.

, ... , . . ?

. :

.. ,

Pogonsl:o gorivo 5 aalihe atrogeqe - za vri jeme dodatnog zadkknvan,ja broda priznat 6~ se kao za jedniElca avei'i ja,. oaim onoga pogsn~kog g o r i v a 5 zafiha k o j i su utqo3ena. u ievrgenju popravaka B o j i sc node priznati kao znjcdhiEka avarf ja.

LuEke pris-toj'he koje se wdnose na vrij3m.e doaatn~g zadrgavan j a priznaSt dc sa talcod je r kao aajeilniEkf3 !3vf352ija9 oaim anih priotojbi lib50 ~u podnesen~ seno zbog popravaa ko ji se nebe priznali >3zao za.jodniEkr ,.varS ja,

. . . . .

do toga d a j e pOtrebnd &a:iliko.vatl da xi je b$l'a&d: (1) . . zbog neagode , 5rtwe i 3 . i drugih i.zvanredjr?h

. . , . :. . . , . . - .

' m j e ~ t u u ~ c a j a ili grc:lcrcaja iLi prist'&jili;ia, a . . . . . . . . . . . . . . . . .

d a neagoda ili ' dru-gs izvanredna okolnosi- . . .ni j b . . . . . .

. . 1 I

. , nastala tokom putovar~ . . ja. ; . . - . . . . . . , . . . . , .

. . . . . . . . . .. . -

Pravilo X ( b ) neb& se ' p r i m a t - i i pbtonjeh &.lv.Ea;i,t; niti -. > -. .

tr'o&ovi u v e z i s a t e r s t o n j .< . . . . . . . . . :

: ; . % ~ . ,.. . .

D ~ s l jednp tou!e , ?.i. -sl~xEa;tl. pod (1) . p r i z - . . n a t i he se ' t rogkovi smnb t a ~ b navedeni,

Prema Dr. KacFCu odredba (b) sadrkajno se . . mi jenj-a sanlo u to l ik3 da' :bi. se is pripustlvosti .u ka-

jechiEBu a v a ~ i ju i~kl j u E i i i t rogkov i p l a h e . zapovJodnikn i posade i d r u g i t r o g k b v i zap~vj-i lra. i posade, dos-

. . ,. .. . '1 jedno izlozenin ~ttua~52aaii1a i i:z,rn. jenam;t i z -~rgen i rn kod

. , : . . . . .;,. . . .

tretmana ocigovarajnhih t&2lcova . . . u :P

j e posebno , aaniml jivo da se u , odnosu na priznanje t roH- kova pla6e i u z d r % a v a ~ j a ' zap0,vjednika i posade u za-

! :

j @&niEko j. avwia i o v i ' t rogkov i nadohadjuJu za jenk .. .

bor.avka:broda u l u c i sklonigta, ako 2 '-t;&ovo skreta$e .. . . . . . .

u l uku ili'zadriavmje b i b potrebno radi ., . z a j e h i b k o g apasa i kao poshjedica. nzzgode, Zrttre -ili drugih izvan- rednib o b o l n o s t i . Kedjutim 4ad s e radi o n,aknadi t rog - , '

kova pl& i. uzdriavanja zapovjeilnika . . I posade . . broda .u- l u c i ' ski-onigta. %a v s i jeme . dok && %m5e p o p r a v c i .: brodaf':

. radi sigusnog nastavka putovanja, o a d a - s u : \ o ~ i ~ t r o ~ k o x ~ ~ . . i~adoknadiy i u ea jedniEko j avas i ji samo ako se . gopravl j a oiitezenje ko j e . . j e ' . prouzro6eno ictvom ili p o m o r s k m neg- godoro, . a l i r ~ e i' za xrrf ijeme 'popsavaka tipkovih . . 'cGted.enja . .

. " broda ko ja b i b i l a p o s l jedioa "drugih ievmrednih bkol- 11ost i" , . . .. . .

. .. Da rekapi tul i ramo; u rrdgci-bivnorn smislu '

ef rkt i domet 'iam jkna iz\w~en.kli u odredbama . . f r av i l a X f S ) F XI(b) znaEi da . se \v ige ~ . e C e noki pr iznava t i i u ' zajedni.Ekzl.~&vzr$ ju %ro&kovi gocheseni u vezi a; popraveima Iroje 3e potrebno. i i i r r g j . t i za siguran nas- .

tavak putcvanja, kad se radi G popravcima ?iteta broda

k o j e n i s u nastale u vrijerne . . putovm3a nego. p r i j e . poEet- kca plovidbenog pot'nva$a, pa 5-aka se Btet-c~ otkrile u lu- c i ~rlrrcaja ili u luci sklonigta. To se od.nosi na. s 2 i - jede63, %roSkove s

( a ) Troi3kovi rukovanja. teretorn t . j , t r a g k o v i iskrcaja,

b l t i najEeSCe potrebno Pad-se broe stair3'~ja u d.ok

-da bi sc rnogli i z v r z i t i ~0~68 - \ r c " . ).: . . . . . .

. , . ' {c) Far tL .parpast of this ,and the . . other Rules wages sftall icclude 'a# pzyrnents ma& to or for the benefit oi . the mster, ofizers and new, whether

,such pzymcats be imposed by jaw upon . . the shipowwrs or be made under ths

( c ) U smislu ovoga I drugik p r : ~ ~ i L a plade obuhva6aju svo izdatke lcoji idu u' korist aapov jednika, Easnika i posade, b i l o da j e na Lakve i s p l a t e brodovlasnik abvezan po zakanu, bilo da ss zasnivaju ,ria ua'vjetlima ili praviU!- cLma zaposlania,

u -ei jelom iznosu ,. d&le, k.ake s'e . kaZe 'Pbkuttolt a t-a- I . .

kodjex i dodaci. Stav (d)

Tekst YAP 1950 i 1974. ostao js jednak. ' (4 Whm overtime is paid to the master, officers or crew for rnainttnancc OF the ship or ts, the cost ofwfiich is .a d o w a r i n gm! a m & such overtinatshallbcailowed in g m l av-gage wnly up to thc saving in ex- pcnse which would have been inctlmd and admitted ss general average, had such overtime not beera incurred.

(d) Kad se aapov jedniku, Easnio ime i posadl plada prekovrerneni rdd za odriwanje broda ili za poprasko, a kc ji se t rogak ne p r i a m j e u zajedniEku avari ju, t a k s v prekovremeni rad priznat Ce se u aajedniEku avariju samo do ugtede u t roSkovima, koji bi nastsli i bili pr~znati kao zajedniEka averi ja, da odnoani prekovremoni rad .nije bio ievr8cn,

2 3 .11 ~ ~ r n e n t ar :.1,,:. . -!, . ' k... .,!

. Pla&nje prekovremnog rada postavj- ja go- - seban problem kod G ~ A , pa je ov=m stavom rjegeno da Ee

se pJa6eni prekovrerdni rad g r i z n a t i sane u t n l i k o u k o l i k o

-

24. o PRAVILO XII STETE.' N A TEKFTU PRILIKOM .. . ,. . . . . . . . . . . . , . . . . . , . - . . . . :!:. . - 3 s ~ ~ ~ : ~ ~ ~ 3 ~ 1'111). ., . . .

. . :: : . . , .. .

24.1 T e ~ s t YnP ,1950 I . . . i . I.374 o&ao& sednak. , . .. . . . ' . . . .Rm',m p . ,ma::c to Cmp In Dfs-

rAqlng, etc. Damage to or toss cf car o. fuel or

norca cawed in the act dhmdling, discharging, s:oarna reloading sod sfowing shal! bt made good w p c r a !

. . averaze, when and only when the cost of tlrlwe measures respectivdy is ad- . . xaitted as general average.

OIteCen j e ili .&ubit&k, t e re ta , pd~ons!.:.;bg gor ivn ili zaliha prouzr~Eenih pril&om. manipuliran ja, iskrca $3,. ua- kladisten ja, ponovnog ulrrcn ja i slaganja pr&z~at 6e se . kao iajedniE.lca evari ja. s~mo: i iskl.j@ivo kad . ,. j e trQ3ak

, takou ih n jsra p r i i n a t kao za jedniEBa: av2;ri . . ja.

24.3 . . Knmentw.: . - . , Za priznanje navedenih t~ogkova b i m o j e

d-a be se p r i z n a t i samo kada je odnosni t rosak . . takodjer

p r i z n a t u G/A. . . . . . , . . . .

. Naponinje se:..da o sliE.nirn. tro5Bo.virna govo-, ri i Pravilo X ( b ) i(c) kao "'i P r a v i l b VIII, . . . ko . . j 6 g o - m r i '

. . . o trbgkbvima odtere~ivanjalbrgda. . . ;. . ' .

25.0 PRAVILO -- XI11 0 3 ~ 2 ~ 3 OD T R O ~ K O ~ ~ A -__DIP ?OE'BAVAKA. -_--.. 2'3-1 Tekst Y A P 1950 -- ~ekst YAF 1974 -

. .

. . :: .

RuLE mL * D i ? d o r t i ~ ~ . &*rn . C M of ! RULE &. Ehddom fmm Cml d .... R e 9 h . . ..: - ' . Repairs ,,

in .adjusting dains fbr general aver- . ' X4c3iui to 82. dl:weC qea~r.~: age, repairs to be ellowcd i~ general. average si?all sat 'be sr-i:jr,t .; 2c.:~:- average shall be subjed to deductions t i m s in mppt ~ f . " i ; z a :F ?? wkx!? in respect of " t ~ e y for old'' according cld i~ntedd. rr pnris atrc replacid- by to thefoIl~wingrules,~~~hc~ aId.materia1 n m udess the ship is erve~ t-:ftm;> prmsri or parts am replaced by dsv: s!3 in #%ich case theye shrtl be n

' f i e deductions to be egdztcd by the dd!rf~ioo of we &id The dmSuctim.5 age of the ship from date of arignal shu!l b re~tr!ldatefi by IL c:;e of $he ship register to the dace of accident. except f r~ar the 31st Drueaber RI t%e gcsr ef for provisions a.nd stores, insulation, cornpl,~crion d co-shuc5ex ta iltp d-:i life- and similar boats, grc comp~..ss of. t:e gewrsf av?;-sne nrt, except for . equipment, wireless, direction fih$qg, isrrlsltion, life end simtlar h a t s , cscr- whp soundiog and similar apparauts, .runicatiur u( wviy~innl d , t ? r ma~h~nery and boilen for vrhich the quipm.nta w.cad!iwry 2:: Boirirs r':duzti.ms s5dl bz. ~ , ~ ! s t e d by the fcr wbi'cb f ie de3crr::nm -&r.il bz reg.- age of the particular parts to which they 1 a M by !be agc of the pnrtim?!?ltr pws apply. ! t6 cr&.hj~h &?y ng~!y. , . No deduction to ba made in respec.:. ! The ddsicliom. sWl kc made oaly . .

r ~ f provisions, stores and gear which f Prom the emt of t.%e re-w n~steriel or . . have .noi k e n in use. pi?^% whew, i7mi.fiez an!.,;readj to be

The deductions shali be made from msf32e$ iiP the ship. 'the ,cost of new maisrial. or part:. N9 d&uCi 13 ~311ri 1.e %ira$t in respect inciddig Inbur and ' :e.stabiisbment d p:cv!;sic: .s, +%;a, s~cb,ors 2nd ?hain ch~gc$ , but .cxtlud2n,~ cost of opening

bojadisanja brsda nije p$o& vise od 12 rnjeseci, raEunaju-

6 i od dana Eina zajedniEke avari j e , 26.0 FRAV ILO XZV E ~ ~ r ~ ~ N , EQPRAVCI 2631 Tekst PAP'lqSQ' 'Tskst YAP 1974

RULE m. T a m &@E% PULE m. Ytmp~mjr Repi* Where (unpmary repsirs ~1 eR&d I Whur temporary in are rFectd

ro r ship at 8 port of larding, at1 or to r ship at a port Xmdins d l or refuge, For the eonmag mfety, or of refuge, for the comma d e t y . or al I damage w ~ s c d by g n e d average d a ~ a g e csused by germs) sverag sacriri~, the cost OF such repairs shall sacrifice, the uwt'of wch ptpairs shall

' & admit& as general awrage. I be admit?& sui g u m 1 ay~age. Where temporary repairs of s d e n - W h m wmggmry WIW of a d e n - tal damrip are c t f a e d m d y to M&!C tal damas meKkx& 81 d m to cnable the adventure to be completed, tbc cost the admtare to be p&W, tbc cost of sucll r e p ~ m shdl be adrniw 8s 0f & @rs shnn bc,admitted as general Everage without rcgwd to the peeem1 average without regard to :b mving, if my. to other interests, rPPas saving, if any. to other k k e s t s , but only up to the saving in expense only up to lhe s~viag in expensg whtch which waufd have bem $-6d and would bve ken i& and aliowed allowed in ibwxup if such in @mP amage if such repairs had repaits had not &W there. nut teen effected then. No dcducticrns "am for dd" s5a11 Na dedrPcriont "new for oldV"all

be made from the cost of mporssy b ma& Prosa the cmt of temporary repairs allowabts as s ~ e m l aver*. repin srRowWe es gemral averape. I

Kad gu na b m d u izvr3eni privrameni. popravci u Xuci e c a j a , pris tajmja ilf s f ion ig les ZE% zajedniekg epkaBs, ili ogteden ja prouzroEenog Brtvom o8jedniEk.e avwf j e tra8kov 4 takevih popravaka &e se p r i z ~ n a t i liao sajeBaEka avari jao

~ g d ae issrlie prirrsmani popra~ci nluEa jnih H t e t q ' a a svrhom da se omoguOi ssvrle"cak pathvatal troHkov2. tU0- v i h popravaka 6e sk pr tzna l i kas zajodnlEka a v a r i j B , be% abzira na uStede dko ih j e bile drugL3 sudionicimai a L i s h e do 'Tznssa ug'tede u ' t r a 8 k o v h a 4035 bt bili uElfrje~ i priznati kao zajsdniEke ~ v a r i j a &a ti popravci nisu - bili t m ~ s izvs3enae

P r s ~ j e n a ii;vG&ia .ix TAP lqii4- je .v??lo n . a l a i u pravcu dz , ce Jasni2s i . z r a z i da se t ; r o $ B o v i , prl.yre-

V . nlenih .pogravaka mogu priznatl . u G j A a k ~ . su u.czoj'enl sa " .

svrhc.m da se p u t o v - a ~ J e usg::je?n.i? zaLrrsa..

- . Navedimo da posto je: . . . .

A). vosarina p o Fnrter parti . na putovanje, a da kbd pri je- , voza ni j e bi.la i zdwa b e r e t n i ~ a , odnosno da je t e r e t -

ni.r:s b i l a i z d a n a a l i j e osta la u rukama Earterera ' .i:' u,. solislu t&dri je tak.ova t e r e t n i c a je'- samo , j r i z n ~ i c e - za prim1 jerri- tere-t; . (B). vo,zarina na dsnovi\ t e r e t n i c a k d j e su izdane i. u pro- .- . metu. ' ' . . . .

. ' U sluEaju pod (A) primjenjuje se. kao vozarina visina voz;mine po CIP, a u sl.ui5aju pod (B) visi-

na po tenknici. Med jutim s1uE.a jevi ?od (A) su dosta ri- jetki., Ako 'ui pak bile izdane teretnioe i ako bi se

.. . . . visina. vozarine po teretnicarna rai l ikovala od ' visine

.. .

po C/P, primjenila bi ee viSina po teretn&ada. . .

(C ) j e vozarinz p l a t iva . u . s v ~ o m " s l u 6 a ~ u ~ jf reight emned ship and/or l o s t o r n o t l o s t ) , i

(D) & o b i bila unaprijed plaEena ( freight prepaid], . . .

. tada vozarina ne b i b i l d u riaiku za Ssodaza, "&o i e pod klauaulom 'a u svkkom sluEajutl jer je saradje-

'. na i brodar ne6e kont r ibuisa t i za nj-u,

SliEna iz~aE~navanja nisu td:o jednnstavna u s l u - Eaju bime E a r t e r a , voyage Esrtera, ~ ~ 1 . i o njirua clodatna uputstva daju Prav i la Udruke:-&ja likvidatora bra 29 i OCI 32 do 34.

28. C. - FRA.VILO r d I I Z $ J _ S _ K Q J I SE NAMLRUJE -- ZA TERET x~~u~; l , r~sm. ILI O ~ ~ T E C I E N ZRTVOM. -- --

- .

28.1. Tekst Y A P 1950 Teks:; PA@ 3-974 - RULE XW. hmnut te be made ged XULE XVI. Amow: tn be m d e ~ a o Z

fcw Csrg@ l a ~t damaged by Snaffia. fm C q o lost or; Barn& by Sawitice. The amwnt to be made good as The amount to bt made good ar

general avclilgc for damage to or loss gcmral average for damage to or loss of goods d f i c e d shall be the loss of cargo sacrificed shall bc the loss which the owem of the goods has RWCL has Bees sss8ekm1 thereby PP& sustained thereby, based on thc warket oa te.e d u e d th2 time 05 discharp, valuer at tht last day of disftlsrge of e ~ ~ i ~ from the mmerr ia l f~vuiee the vcsscl or at the termination of the rmdrrd Po the receiver or if t b m is w adventure where this ends at a piam such loPotct rorn tRe &tp@ vdoe. IRc other than the orimnal destination. rduv at (ke afze of iksbemt &l

Where g d s s;b da*ulgcd arc sold hclu3c t& md of Emmaa freight and the mount of the damage ha-, nat cncept ins of^ rs srrcb f'fe!@~t is at the been o h n v i s e agreed. the b s s to be rLk nf Wwe& oPtw then the earpp. made ~ o d in general awrape shzN b: %":WXI argo so damaged is sold and the diRnm~e bettvao the net p:oedr the amount of ch: dzmage hes not been of sale and the net sound value at tlie otherwise a p d , the loss to be made last day of discharge of the vessel or at good in general averagc shall be the the termination of thc adventure where dilt'ercncc betwen the mt proceeds of

1 this ends at a p l w other than the sale and thcnet sound vdue1ascmpu2ed oriqinal destin-.tion. kl '55 firs3 plrrgaph nf this riole.

t

Iznos ko ji sa h a priznati . kao eajed~Eka avmija %a. gte tu ili gubitak Brtvavanog t e re ta bit 6 5 ~ gnbitak koji j s time bio protrpljen,* a temeljit de se na vriJednosti u vri jem3 isbrrcaja, b ~ a be- sa'utvrditi iz komaseij f ~ k t a r ~ i ~ p 0 s t w 3 . j m e . 'primaow, 9Bf aks nema tbilsove f&- ture orAda .?a ukrcajno j vri j e d ~ o s % $ . Vri jednost u v r f jeme iakrcw j~ 6o ukI juEnti t roSkova os5.gwan ja ' i voza~ina ssim ukoliko j e takova vozarina u r i z i h drugil-1, a rzs oniPl

' ksji imapjt. intereg na teretu. I I

Ako sk svako ngts&eni t e r a t proda, 8 icnss 8Lste d e 3 e I bio na drug% naEin uqov oren, gubitalc- ko j i se h a prian&- ti u zajedniYkrl e~:ar;~ju b i t de r a z l i k : ~ i zx led ju noto u t ~ ~ gka od .- prod&-je i net~ v r j j e d n s a t i ta re ta u zdravon s%anju ,

. .

!. I :. ..

property of a!! extra charges incurred in rcslpee theseof sobseqiz~nt!y to the general average act, cxwpt such charges

- 44 - ~ -

, -

28.3 Komentar :

Ism jenom 1974 u s t v a r i j e o d o b r e ~ e ~ . pr.akca . .

. . . . .

Bo ja s e j,e p r i m j en jivala i :p,ri je . Z a l i t : j G v , . - i z yt$ ':1,95~. .. r : . . . A;.'.

0 ; . . . . . i tvr&j ivan-iu ., . . , .. . 5* : . . . . . . . . . ;yri jednostije:-_:,rak~l:cki, . . . . . . . . . . . . . . . . . . skoro nernog:i~$ . . . . . . . . : . . . . . . ... r .... . . . . . 2 . . . . . . . . - . . . . .~..: , . .2d& :: .:U'fyAP , ' 19'.7 $,r-lT;i Pgens .:iG ,p, ;: %.k( j ,jda .:, ,; . ' ' ' ' . izu i :g . i f , i ; ce"'se ..:I . . . . . . . . : . . . . . . . . . . . . . . . I . : . . , . . . . . . . : ./ . . . . . . . . .. . , . . . . . . . : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,

u.~imati.{vri3,~dnost . . . . . . . ':prena . .:f . . . . . . . . &t2ri, iapkkyo . . . . . -L'T.F. vrijed- . . . . . . ., . . . I. / : , . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . .>.: noet * . ~ ~ t i E e . . : i , $ ~ d a I je Gp&t-&o.bl:jen iira%.: pr&~a,fr~:t :~l

U pogledu vr i j ednos t - i b roda uzz.i,? @ e se c-i-jena Y . .,. na: slobodxion trz~stu. Vrij edno:;t s e :rie&.e* karig.i;: at&

obzirom' na p o s t s je6i d~rgor.oEni. uga'vrrr na j t::il:..:i ( t i m e -

. . . .

. Taka z v m i ruEni .prtl.jag ne6e dopf inos fk i : u . .

G/-S: . ' . ' . . . . .

'kTraCa. j u b i se 6 j'cd

30.2 . . Prijevod . YAP .1974:.' -. . . . . .

PRkVILO x!JIIx-L ;Q-broda -- . ' . * . . . - . ~ z n 6 i ' k o j l se i r a ap r l zna t i kao za jedniEka av.arija ea

g t a t u 4 gubitak broda, njegovih s t r o j o v a i/ili opreme prouzroiien Einom zajednidke a v a r i j e . : bit f s Icako ali jedi :

. . . . . .

. . . . .

(b) I

RULE. XlX. ~;~&f&ei( oi' WmgPullg dedared Cargo. . .

- . Damag~ or loss' dauscb to .go,&$ loaded withod tbc knowledge of thc shipowner or his a g ~ t o i to ghods wiliully misdescribed ar time of ship- mcnt shall not be allowed as genctal swage, but such gtmds shatl -in liable -tribute, if wverl: : - ..

Damage or loss cauicd tr, goods which have bem magf fully 'dcclaral -on shipmrmt at a valuc which is lower than their real vaIue shall be coneibtited for at the declared valuc. bnt such goads shall contribute upon their actual

. . value. , . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . 3 . 2 Pr5.4 evod : . .: ; : . . . . . . , ~ % . . - . . . ~ ... PRAVILO XM - ,, .-ti-

. c . . .

B t e t a ili gubitak prouzroEen r d b i ~ulrrcano j bez u~anjix brodovlasnika ili njegovog agenta, ili rob5 ko 'a Jo u d rri jeme ukrcanja nam jerno pogredino opieana, no e se pr i - ena t i kao sajedniEka avari ja, a l i ako j e t a k o v ~ roba spagena o a t a t be obvazna ha doprinoo.

Ste no p r i n jena p r i jaw

tu ili gubitak prartzroEen r o b i ko ja j e b i l a nstcdE- javl jena prilfkom *ca ja na v r e i jcdnost tsiZu nega s tvarna vri jednost; ngdoknad5-t be se premw njensj l jeno j vri jednost i? a l i be takova roba d o p r i r l o s i t i

prema n jeno,j s tvarno j vrl j ednos t i , 31.3 Koment ar.:

Ovo' praviPG.r:aaje r je&en;ie za m e s11.1Eaje .a~~ Icada se teret . krca bez p r i jave ( d&le n e e i . jav3.;-ieci

teret), zatim kada se krivo aeklarira i kada se clekla- 2 i ra sa, nekoEnorn ci jenom.

Zauzeto j e staJali&t8: da' 'takclve sluEajeue ~ . . .

treba kaanit;i. Stoga t e a v t e r e t I l i nema p s a v o na \ .

dopr inos i'z G/A.-iZi mora doprinas 'at i ako bude spagem.

32.1 Tekst Y@ 1950 i.- YAP 1v4 a s t a l i su jecinalri, . . ----"I--.sir

RbXE ELY. Phrir i n sf FniidS. . A comrnissjon of 9. per cent on gcnwaf

average rlishr~rsrrne,ntj, ather than the. wages and. maintensace ,of master; o5cers xnd crew and fuel , a d storm not repia:d durinig the voyage, shal! tr+ allowed in pmmt ave+$, but whc~?. the finds are no! provided by ' ~ n g 6f the chjnttibuting $te!-cs~, the -- sary ~ s t of oMaioing the' fuods. re- quhd by mans of a bothmry 'wnd or otherwise, or the loss sustained by OWllCFb or gods sold for Ult putpost. shirU be allowed in general averas.

The cost of insuring money zdvan- oed to pzp; for pcmral average disbnnc- m h t s shall also bt allowed in general average.

U zajednkEkx avari ju priznat 6s se p r o v i z i j a od 2% na izdatlce cajadniEke avarije; izuzav one za plade i tro8lco- V G uzdraavan j a znpov j~dnl!ra, Easnilca i poaade , te gor iva i asliha lio je nisu bile nadomjei3tene za vri jeme putovanja, ali kad sredsCva &su pribavljena 11% od jodnog od doprih nai5ajuCih interesa, potrebni t ~ o g k o v i pribavljanja ared~ stava pomo6u pomrzrskog zajma ili na r;r.ugi naExn, ilj. gubi t& B t o gn pretrpi v lasn i lc robe prodane u tu avrhu, bit be prianati kau za jedn5El:~ a'ai.5 ja,

T r d k o v i osigurahja noyca predujmljenag za pladmje izdatalca zs jedniEke avari je priznat 6e se takodjer kao zajedniEka avarija,

32.3 Komeat ar : - Iznos od 27; n i s u kanati.,-vee predst&bl&ju

. .

. jednu vrstu k o m i s i j e = fake h i i z g l e d . a l o TB. prvi. :p:,gl.ed . .

Y

da ovdje . r;eya . problems;. ip&- s e moee d . o g o d i t i d.a neki t r o sak 303 nije -pla.een u caxu lik.vidc.;ci;e pa, se po&-tavlja . . pitanje, da li se ?n .torn s l u E a j u odobrava 2$,+ Ci:;-1:il Ee da j e prjksa'takova da st? i;a il.$ odot~:..ava. To % ;?ita:a.ie

.. . vakno kod likvidaci je a {pri. j e . iL ra ' c . b lie ciol az:j.. u . : i:~zl_r,

Tekst YAP 1950 . .

RUIL XXE lanere4 aa h mrde good in G- Average. Interest shdl be allowed on expendi-

ture, sacrifices and allowances charged to general averagc at the rate of 5 pcr cent per anourn, until tbc date of the general average statement, due allow- ance being made for any interim reim- bursement from the contributory interests or from the gcmcral average deposit fund.

W W KXI. Merest. on Losses made ! good in Gcnmd Aveaegc I Inttrw shall be allowed,un eapcndi-

turc, sacrifices and allowances charged to gcnerd &Vera@ at the rata of 7 per- cent per anniim, until the date of i tht gene& Bverggc statqnent, duc a l l o w a ~ being made fur any interin;. . . rcimbnrsenient from the contributory I interests or From the general average- deposit .fund.

~rijevod YAP 1974: . .

Ha izdatke, Hrtve i naknade ko j e t.erei;e :;a jcdniEku a v a ~ i j u priznat 6e se kamate po s t o p i od 7% godi8nje do datwna diobne osnove aa jedniEko avari j c . , ncina juei u ob- a i r sVe povremene naplate od doprinaSa;iudih i n to re sa ili iz sredetava pologa za jedni.Eke avari j e ,

33 3 Komentar,: . . Jedina prornjena u YAP ,1974 odnosi s e na

visinu kamate't.j. p o v i ~ e n b je od:$na 7% U pravilu ni j e iariEito 'ieEeno od Imda

teku kamate a .u praksi se primjenjuje Gas prema kornu kamate teku:

T f ::

. .

34. 0 PRAVILO XXIT --. WS,TUPAK . s POLOZIMA I T GOTO-

. . . . . . . I - ' RULE W(Ii. 'LTcqtmert o~ a& j :.

. . Dc@b. . I I

Where cssll deposits {lave k e n mi- ! ; . . in rerjcct of cargo's ljability

general average, sdvapz or special . . ! I charges, , such depo5i;s' sliaOl k paid 1;; without any ddas inti, a special ~ C W I I ~ ~ 1 . ; in the joint names .of a reprcxntal

> - ndnmted on Pahaif of he Shkow

- -- for .

tive (Lr

and a reprmentative nominaied on &hdf of the de~ositors ia a brr~k to b approved by both. She sum s o ~ d e - I , : posited, together wiBi accrued. ihtemt. . . . . . . ifony. shall be held es security for pay-

. . ,

. . . . . . . mtri to the parties entitled theno of . . , the general aveia~e, salvage or srxcial +< . .

charges psyable b> cargo-in. respgft tcr .. .. . . . . . ' . which the deposits ha* Imn co1:wied. A Paymenis on account or refunds of : ;

. . .deposits may be made i f -certiiiedi to in writing. by the .average: adjuster. such - depositp a d payments or rcfunds shail be withaut pkjudice tr, thc ultimate iiability of the pertics

94.2 Pr.i J evod :

- -

Kad su p r i a p l j e n i polozi . u @otovom s naslova obese tereta Ba zajedni5ku avurliu, epasavanJc ili p ~ e e b ~ e isdatka, takoVi p o l o e i d e biti pladoni bez odlaganja mi pose bni raEm pod zajedniElcim imenom jodnog predstavnika ko jeg imenuja brcidovlasnik i jednog predotavnika ko jeg . henu ju polagaEi, a u banbu ko ja Ce biti cd ov ih odobre- na, Wake pdlogen iznos zajedno s p r i r a s l h kmatma, . ako ih bud@, drla t Ce se kao p o b i d o za icplnte stranka- ma ko j a imaju pravo s naslovn za jedniEke avarije, spaae- wartja 1 posebnih izdataka duEnih od t e r a t a u odnosu na ka ji su p o l o z i bili prikilpkjeni. I sp l a t e na raEm ibi povradaj pologa mogu u s l i j e d i t i samo na t e n e l j u pismenog osobreneia l i h ida t s r a . Cjvakovi n n I nxi - i 91-17 nt.a i 7 i nnvre- - - - ---- ' - r Y - - - - ? -- f--- - - --- r---- Ea ji nemn ju ut j eca ja na konaEnu odgov ornost stranaka.

Ova prav i l o odredjuje naFin kaka se postupa s poloxima i , s l , IstiEemo a f i , da j e kod i s p o s t a v l j a n j a Average Bond-z, o kojem Ee da l je b i t i r i j eF , vazno pa- ~;iti na t o da se ne prepusti agentu u puke potpuno, ye6

da i zapovjednik supotpise i s t i i da p a z i da se ispvae s v i prostori koji su na formulzru ostavljepi prazn i , t,j. da se upi6-a. svi podaci.

Jedna od Eest ih pojava k o j a p r e d ~ t a v l s a PO-

. . . . . . . . :., . . . . _ .. , ... .... .., :-.. ", *.. . , . . . . . . . . . \ . i . . . . SA . V ~ I A N T O M KADA. BRODAR -ZAHTJEVA POLOG . . ..: ..

GENERAL AVERAGX BDWQSIT E t e m . . . . . . ~ : . .

. . . . NO.......... . . . . . . LLOYD'S FORM . . . .

. . . .

Vgb$@j . . A . . , . O * , * . . . ~ , . . . U I I . fimi:...i.+..;.;..... tb ,.,.....e;.bos.. LLOYD3 AVERAGE BOND ' ' VI . . - . . W

bgctarrr a~nd r!@$ of A~cCdmt ....~ . ... . ,.,. ...... ... ..4?..l,sriv.....r...or . . . . . . . . . . . . Zn . . . Bgr~enten t -'mads this ,day. sf " "19 . .

. . I

.~.........."~..tll.......*............l................~........l...........,,,... ? I ; ~ Y . ~ E ~ * .. . . Ormet sf -the' Ship ?r. .- . . $.sc:l. tailed the ' . . o f thefirst .part and. the i'EZsetveb . . f ? ~ t l % M S S ~ S . ................... .. ,........ ..; . . . ,........... severali persons whose names or Finns' ara .set. and spbsc(ikd .'A ' ' ' .. '

.... shr .mm caf ......... ; r.................. ., ....,... ti,...,.,t ..ml,;..... . . : hereto being respectively consignees .of. a t g o on hard the . . said $bfp bf. ~Peoond .par t " . ' . ' dopovit on occoiinr * f ' ~ s ~ r e s d Aveagb &..PF ~d iwgo. &-st"' . .

rms.ai$ thb,a$iia sblp,iBt.y & . ~ ~ v e ~ , l n ' t h ~ Pa of . Chwpa b ~ n g ..................... peP csat. on ...................... : . . :+ . . . . . . . os a vgyage.. fro$:: i! , . ,.- is, a f fd it is ?l?grd t h t d~:&ig p r o v f i i ~ ~ & adopted B the n* d s e g . . @ ~ & oo ttA. . ' . , . such voyage ;the" easel 'in!& ' with . casqelty : a%b srst;?lntd goods, ui.7: .. . .

.(OD dm%gs ,~.$lo,ss and that sacrifices. yere. !nad.s and c~p~n5i*.!~!! . , iacurred.':.wkich may fom. in ehaagC e;:: rBa C a ~ q Ci? :Prn*c 2 :..*** ...................... ..... ............................................

barn. .... , Cart. thefkof or .ta the subject qf 2 s d ~ a g e aael/or a genzfd

- 35, -

I92AVfI;O RULAGXg

$"l?.f If lsvi8a~;i;ji gsneralner hauu~ije se b&o upsra?~lj.iiI es slanaF s EL Erkmf i n gbeviXkm$ ozn$ctaa prmd,l~b, S.~~&Xhj~ii,u;jaZ uiyrornbo kiiBrrgneg&ali njim ne~roixkega' grava aZi p r a k ~ e , Z izjemo t istegas kar je prt~&videno z i3Hte~i1Eeil~"1-;~-:. p~~~8Vil i . a+ bo genercllna hsvmf $8 l i W t d i ~ ~ 1 ~ . v ~ k l s d u s nvavi3.P oziaa- Eanimi R 5rkami,

mAvm ;% Ganeralnltl havaxiJn perskglji samo fan izkljuzno t-rtkrak, kntdns se namerna in razwsllso naprwi a l i u t r p i biloks%lcknn Z - ~ ~ L T ali R ~ ~ Q W 8ek za skupno regiLsv a nauaonom, &a bi u e obvaravsla imavina iapo&avl$sna nevarseosti v ~In~pnsm psmsr nkerp, psdJ umu, .

F5tBVntQ B, %&vs in atrofike goneralne hnverijo bow nos i lb razni aag~P- rsai5aJoEi interasi po apsdad navedsxdh amoverh,

PR;ATTEEO C,

I an.srnl?~a ?raqrari3a se bods px-ianah ,name $&i5ne 8kode 8x3. a -6~0 lciJ 115 80 dfr~ktna pns%edSca &eqjm$h galze~alno havmije,. I:~garba alS. glrada, Id. sten j o utrps4ba Xh;ad$6a! ali %ovsr aareaai z21ka&-t;ve bod9sA na pert~vearaju ali po njsm, kot prekastojni- L:) aii BBlo kakfin~ m a pasredn~ & ~ o & P H ) kot fsgabs %rJi&Ea,

Documents

UNWERZA V'UUBUAWI pomorska Sola ~ortoro.2 1980€¦ · F!edjmmadno ud_ruienje za pomorsko pravo, (Cornit6 Maritime International) na svo j o j skupgtini koja jB ods%ma u Hambwgu a~rila