Trabajo de Motores de Induccion

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primera unidad

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INSTITUTO TECNOLGICO Del Istmo.

Motores de Induccin y EspecialesIntegrantes del equipo: DOMINGUEZ ANOTA LUIS ALBERTO JIMENEZ SANTIAGO HEBER GEOVANNI OSCAR DAVID CARTAS OROZCO ZARATE JIMENEZ JOSE DE JESUSAsesor:ING. DE LA CRUZ SANCHEZ EFRAIN Tema: Motor de induccinSexto semestre, grupo: K Especialidad: Ingeniera elctricaH.CD. Juchitn de Zaragoza, Oax. A 21 De Mayo Del 2015

AGRADECIMIENTOS

Principalmente queremos agradecer a DIOS todo poderoso por habernos brindado salud, sabidura y fortaleza para poder sobre llevar las diferentes adversidades que se nos presentan en la vida y por permitir que todos los involucrados en este proyecto nos hubiramos conocido y que juntos emprendiramos el mismo camino, teniendo la certeza de que con confianza, honestidad y de esfuerzo mutuo para poder llevar a cabo este proyecto.

A nuestros familiares por poder brindarnos a cada uno de nosotros el apoyo incondicional en todo momento, por sus consejos, por sus motivaciones que gracias a esas palabras hoy somos personas con principios y valores.

Finalmente, gracias al instituto tecnolgico de istmo por habernos abierto las puertas y convertirse en nuestro segundo hogar y brindarnos sus recursos humanos y tecnolgicos necesarios para prepararnos como profesionistas para el futuro anhelado y para el desarrollo de todas y cada una de las actividades que se nos presenten en nuestro crecimiento personal e intelectual

CONTENIDO

Pg.

MOTOR DE INDUCCIONLISTA DE FIGURAS............ 4LISTA DE TABLAS............... 4NOTACION................... 5 RESUMEN.................... 6

CAPITULO 1

INTRODUCCION................. 7

CAPITULO 2

2. PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO.............. 82.1. PRUEBA DE EFECTO DE DESLIZAMIENTO EN EL VOLTAJE Y LA FRECUENCIA................132.2. DATOS DE PLACA.................19

CAPITULO 3

3. CIRCUITO EQUIVALENTE DEL MOTOR DE INDUCCIN...213.1. CIRCUITO EQUIVALENTE DE ESTATOR..22

CONCLUSION...26BIBLIOGRAFA..27

LISTA DE FIGURASPg.Fig. 2.1 Esquema Para Efectuar La Prueba de Aislamiento de Corta Duracin................ 10Fig. 2.2 Prueba de aislamiento en sitio a motores ................ 12Fig. 2.3 Prueba de aislamiento de paso de voltaje..... 13Fig. 3.4 Circuito equivalente exacto en vaco de un motor de induccin................17Fig. 3.5 Circuito equivalente a rotor bloqueado de un motor de induccin.....18Fig. 3.6 Placa del motor Siemens Jaula de Ardilla......20Fig. 3.7 Placa de un Motor WEG....21Fig. 3.8 Modelo transformador de un motor de induccin con el rotor y el estator conectados por un transformador ideal de relacin de vueltas acff.......23Fig. 3.9 Curva de magnetizacin de un motor induccin comparado con la de un transformador.....24Fig. 3.10 Circuito equivalente.....25Fig. 3.11 Circuito equivalente estator....26

LISTA DE TABLASPg.

Tabla: 1 Valores de tensin de prueba recomendados para pruebas de resistencia de aislamiento................ 8Tabla: 2 Condiciones del aislamiento con sus ndices de polarizacin correspondientes.....................11

NOTACIN

C.C (CORRIENTE CONTINUA)CA (CORRIENTE ALTERNA)W (WATTS)Cd (CIUDAD)MHz (MEGA HERTZ)UTPPf (PICO FARADIOS)V (VOLTS)KV (KILOVOLTS)MW (MEGA WATTS)

RESUMENEl motor de induccin es el tipo ms popular de los motores de ca debidos a su simplicidad y su facilidad de operacin. El motor de induccin no tiene un circuito de campo separado; en cambio, depende de la accin transformadora para inducir voltajes y corrientes en su circuito de campo. De hecho, un motor de induccin es bsicamente un transformador giratorio. Su circuito equivalente es similar al de un transformador, excepto en las variaciones de velocidad.Un motor de induccin opera por lo regular cerca de la velocidad sncrona. Siempre debe haber cierto movimiento relativo para inducir un voltaje en el circuito de campo del motor de induccin. El voltaje inducido en el rotor por el movimiento relativo entre el campo magntico del estator y el rotor produce una corriente en el rotor que interacta con el campo magntico del estator para producir el par inducido en el motor.En un motor de induccin el deslizamiento o velocidad a la que se presenta el par mximo se puede controlar variando la resistencia del rotor. El valor del par mximo es independiente de la resistencia del rotor. Una alta resistencia del rotor disminuye la velocidad a la que se presenta el par mximo y por tanto incrementa el par de arranque del motor. Sin embargo, paga un precio por este par e arranque al tener una regulacin de velocidad muy pobre en su intervalo normal de operacin.

CAPITULO 1 INTRODUCCIONEl presente trabajo de investigacin contiene datos, grficos y tablas, obtenidos del libro Mquinas elctricas, del autor Steven Chapman en su captulo 7 de Motores de induccin y otras fuentes de consultas sobre el motor de induccin.Adems contiene especificaciones principales de pruebas de resistencia de aislamiento, de efecto de deslizamiento en el voltaje y la frecuencia que se realizaron para condiciones nominales, lo que permite obtener el perdido producto del hierro y del rozamiento para condiciones de funcionamiento normal en un motor de induccin. A su vez tambin se denotan los parmetros del circuito equivalente obtenidos a partir del ensayo en vaco. Tanto los resultados como los comportamientos de las variables cotejadas son analizadas, exponiendo de manera idnea las explicaciones pertinentes en cada punto de inters. Se agreg la informacin necesaria a fin de obtener de parte suya la ptica percepcin de los parmetros y mtodos desarrollados.

El trabajo recoge informacin fundamentada de libros que fueron debidamente tabuladas, analizadas y explicadas a travs de grficos y clculos de los parmetros ms trascendentes originados en las pruebas de los autores con la finalidad de comprensin.

CAPITULO 2. PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

Se pueden desarrollar tres tipos de pruebas bsicas para probar el estado de la resistencia del aislamiento, cualquiera de estas ofrece buenos resultados respecto al estado de aislamiento del motor

Prueba de aislamiento de corta duracin. (prueba de aislamiento spot). Prueba de ndice de polarizacin. Prueba comparativa de paso de voltaje.

Prueba de aislamiento de corta duracin.Esta prueba tambin conocida como prueba de aislamiento spot, es laPrueba de resistencia de aislamiento ms simple, durante esta prueba el voltaje de salida del aparato probado se eleva hasta el valor deseado, y a un tiempo determinado se toma la lectura de resistencia de aislamiento. Los niveles de voltaje recomendados para esta prueba se muestran en la tabla.

La medicin de la resistencia de aislamiento se efecta con una fuente deAlimentacin en corriente continua y con un voltaje de al menos 500 volts, por medio de un aparato denominado Megohmetro. Estos aparatos pueden ser de 500 volts, 1000 volts, o 1500 volts y con acoplamiento manual o motorizado.

Valores de niveles de tensin de prueba recomendados para pruebas de resistencia de aislamiento. (en mantenimiento de rutina para equipos hasta 4160 V o mayores)

Voltaje del equipo por probar(En C.A)Voltaje de la prueba(En C.D)

Hasta 100 V

440 V A 550 V

2400 V

4160 V y Mayores.

100 V y 250 V

500 V y 1000 V

1000 V a 2000 V o Mayores.

1000 V a 5000 V o Mayores.

Tabla: 1 Valores de tensin de prueba recomendados para pruebas de resistencia de aislamiento.

Para obtener el valor de la resistencia, es prctica comn que la prueba de resistencia de aislamiento spot se desarrolle por un tiempo de 60 seg., porque en muchos casos la lectura de la resistencia de aislamiento se contina elevando para un periodo de tiempo mayor. Si la prueba siempre se suspende a los 60 segundos, se establece un parmetro consistente para cada mquina.

La prueba spot se usa cuando se desea obtener una evaluacin rpida de referencia de las condiciones de un motor, las lecturas se deben tomar:

Entre cada fase Del motor y tierra. Entre las tres fases unidas temporalmente contra tierra.

Si los valores de lectura estn arriba de los valores mnimos aceptables, el motor se considera en condiciones de operacin para un periodo de tiempo preseleccionado (por lo general de 6 meses a 1 ao).

Para motores hasta 460 V de tensin nominal, el valor mnimo aceptable es de1 Megohmio. Tambin se establece que no debe ser menor de 1 Megohmio del valor obtenido con la expresin:

El valor de resistencia de aislamiento deber ser de alguna manera mayor, dependiendo de la historia del aislamiento; sin embargo, los valores aceptables pueden variar de acuerdo a otros factores, tales como: voltajes nominales de los motores y tipos de aislamiento, altura de operacin sobre el nivel del mar, potencia nominal del motor y el medio ambiente en el lugar de la instalacin.

Lo ms importante con la prueba de aislamiento tipo spot es la tendencia de los valores comparativos de las lecturas de la prueba ano con ano. Estas lecturas proporcionan una excelente gua de las condiciones del motor.

Figura: 2.1 Esquema Para Efectuar La Prueba de Aislamiento de Corta Duracin

Se mide la resistenciaA cada fase a tierra

Determinacin del ndice de Polarizacin (IP).

La prueba de ndice de polarizacin se puede usar para obtener una indicacin inmediata de la condicin del aislamiento del motor. Es importante observar que esta prueba no est afectada por la temperatura, debido a que se basa en relaciones cuyos valores no estn afectados por variaciones de temperatura. Para desarrollar la prueba se toma una lectura de la prueba de resistencia de aislamiento a 1 minuto, y una segunda lectura despus de 10 minutos.

El ndice de polarizacin es el valor obtenido de dividir la se