MANUAL DE PROCEDIMIENTO EQUIPO ELCTRICO PARA GRUPO DE PRESIN CONTRA INCENDIOS ELCTRICO Segn Regla Tcnica de Ceprevn: RT2-ABA

NDICE

1. CARACTERSTICAS DEL EQUIPO ELCTRICO ........................................... Pg. 3

2. GENERALIDADES ................................................................................. Pg. 4

2.1 Introduccin 2.2 Informacin general del sistema 2.3 Preparacin

3. CONSERVACIN ......................... Pg. 4 a 5

3.1 Embalaje 3.2 Almacenamiento 3.3 Transporte

4. DESCRIPCIN DEL EQUIPO ELCTRICO .................................................................................. Pg. 5 a 8

4.1 Equipo Elctrico de Mando y Control

4.2 Dispositivos de Mando

4.2.1 Interruptor Seccionador Principal 4.2.2 Conmutador de Funcionamiento de la Bomba Jockey 4.2.3 Conmutador de Funcionamiento de la Bomba Principal 4.2.4 Pulsador de Enterado Alarma Acstica, Test Lmparas, Reset Contador y Reset Alarmas 4.2.5 Pulsador de Paro de la Bomba Principal 4.2.6 Pulsador de Marcha de la Bomba Principal

4.3 Instrumental

4.3.1 Voltmetro 4.3.2 Ampermetro 4.3.3 Contador de Arranques de la Bomba Jockey

4.4 Seales pticas

4.4.1 Presencia de Tensin ac 4.4.2 Disparo Protecciones 4.4.3 Fallo de Tensin ac 4.4.4 Marcha Bomba Jockey 4.4.5 Trmico Bomba Jockey 4.4.6 Depsito de Cebado al 66 % 4.4.7 Bajo Nivel Reserva de Agua 4.4.8 Marcha sin Presin - Fallo Arranque 4.4.9 Orden de Arranque 4.4.10 Bomba Principal No Automtico 4.4.11 Bomba Principal Marcha con Presin

4.5 Seales Acsticas

4.6 Seales Remotas

5. PRESOSTATOS Y BOYAS ...................... Pg. 8 a 9

5.1 Presostatos

5.1.1 Presostato Bomba Jockey 5.1.2 Presostato Demanda Bomba Principal 5.1.3 Presostato Fallo Arranque Bomba Principal

5.2 Boyas

5.2.1 Boya Nivel Depsito de Aspiracin 5.2.2 Boya Nivel Depsito de Cebado (66% Arranque)

6. CONEXIONADO DEL SISTEMA ................................. Pg. 10

7. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA .................................. Pg. 11

8. VERIFICACIN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO .................................................................................... Pg. 11

8.1 Arranque del Grupo 8.2 Instrucciones de Verificacin

9. ANOMALAS DE FUNCIONAMIENTO ............................... Pg. 12

9.1 En la Bomba Jockey 9.2 En la Bomba Principal

10. ESQUEMAS ELCTRICOS .......................................................... Pg. 13 a 17

10.1 Bomba Principal (arranque directo) 10.2 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo) 10.3 Bomba Principal (arranque directo) - Bomba Jockey (arranque directo) 10.4 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo) - Bomba Jockey (arranque directo) 10.5 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo) - Bomba Jockey (arranque estrella / tringulo)

CARACTERSTICAS DEL EQUIPO ELCTRICO PARA ARRANQUE, MANDO, CONTROL, Y SUPERVISIN DE: ELECTROBOMBAS ELABORADO SEGN Regla Tcnica de Ceprevn: RT2 - ABA ARMARIO DE MANDO Y CONTROL (Proteccin IP 55 Color Rojo Ral 3000)

- 1 Interruptor seccionador general IV

- 1 Voltmetro con conmutador de fases

- 1 Ampermetro (incorpora transformador de intensidad a partir de 25 CV)

- 1 Contador impulsos (n arranques Bomba Jockey)

- 1 Alarma acstica electrnica, de bajo consumo

- 1 Pulsador tctil verde, Marcha manual Bomba Principal

- 1 Pulsador tctil rojo, Paro manual Bomba Principal

- 1 Pulsador tctil rojo, silencio alarma acstica (tambin resetea alarmas),

Test lmparas (accionndolo ms de 3 seg.) y Reset Contador Bomba Jockey. - 1 Conmutador para Bomba Principal, 3 pos. Aut. Paro. Man.

- 1 Conmutador para Bomba Jockey, 3 pos. Aut. Paro. Man.

SEALIZACIN DE ESTADOS Y ALARMAS

Lmpara

Seal acstica

Seal a cuadro remoto Seales de Estado

Orden de Arranque Presencia Tensin a.c. Bomba Principal en Marcha con Presin (Solo en Automtico)

Bomba Jockey en Marcha Seales de Alarmas

Fallo Tensin a.c. Nivel depsito Cebado 66 % Disparo Protecciones Bajo Nivel Reserva de Agua Marcha sin Presin / Fallo Arranque Disparo Trmico Bomba Jockey Bomba No en Automtico

Pgina 3 de 17

Pgina 4 de 17

2. GENERALIDADES

2.1 Introduccin El contenido de este manual puede aplicarse a todos nuestros equipos elctricos para grupos de

presin Contra Incendios Elctricos que se hayan elaborado siguiendo las especificaciones prescritas en la Normativa RT2 - ABA.

2.2 Informacin General del Sistema

El Grupo de Presin Contra Incendios est compuesto por diferentes elementos, como son bombas, motores, acoplamientos, vlvulas, presostatos, etc. Este manual hace referencia nica y exclusivamente al Equipo Elctrico para mando y control del grupo, y a la relacin de ste con el sistema.

2.3 Preparacin

Al objeto de prevenir y evitar posibles riesgos que afecten a la seguridad de las personas e

instalaciones, hay que tener muy en cuenta toda la informacin que se proporciona en este manual.

En caso de exportacin a otros pases, se tendrn que tener en consideracin las particularidades especficas del pas de recepcin, para que se pueda adaptar el grupo a todas sus disposiciones.

te, en caso contrario, ste quedar eximido de cualquier responsabilidad que este hecho

origine.

Cualquier modificacin que se realice en el equipo elctrico debe ser consultada previamente con El Fabrican

3. CONSERVACIN

3.1 Embalaje

a su adaptacin al armario (en lo que refiere a medidas y resistencia) para el tamao y peso del equipo.

3.2 Almacenamiento

Una vez transcurrida la verificacin final de todos los equipos, se procede a su embalaje, de forma que primero se protegen sus partes ms frgiles (sinptico, voltmetro, ampermetro, etc.) y se introducen en cajas de cartn, que previamente han sido diseadas par

sto de precisarse un periodo de almacenamiento superior,

Antes del almacenamiento

Estas recomendaciones se han concebido para un tiempo de almacenamiento inferior a 12 meses a partir de la fecha de suministro. En el supuerogamos soliciten instrucciones especficas.

:

er posible protegido de las inclemencias dado de golpes y vibraciones.

El almacenamiento deber realizarse en un lugar adecuado, a sdel tiempo, humedades y resguar

Despus del almacenamiento:

s protecciones adicionales y efectuar una Sacar el equipo del interior del embalaje, retirar la

comprobacin visual del estado de todos los elementos.

Conectar el equipo siguiendo las indicaciones de los esquemas que se encuentran en su interior.

Seguir todos los pasos indicados en el apartado de Verificacin y Puesta en Funcionamiento.

3.3 Transporte

Dado que todos los equipos disponen de los embalajes adecuados para estos pesos y volmenes, no necesitan ningn trato especial. Slo se deben tratar como productos frgiles y se deben manipular evitando golpes, sobrepesos, humedades, etc.

Importante: todos los equipos deben ser revisados visualmente, para poder hacer cualquier reclamacin

sobre desperfectos que pudieran haberse originado durante el transporte, no ms tarde de 48 horas de su recepcin.

4. DESCRIPCIN DEL EQUIPO

4.1 Equipo Elctrico de Mando y Control

Todos los armarios son metlicos de construccin monobloc, grado de estanqueidad IP 55, y pintados

exterior e interiormente con resina de polister-epoxi color rojo RAL 3000 texturizado.

En su interior se encuentra una copia del esquema elctrico debidamente numerado y referenciado. El cableado de conexin de los diferentes elementos exteriores est tambin numerado y referenciado segn lo dispuesto en los esquemas.

En la parte inferior de la puerta, se encuentra 1 etiqueta con la leyenda siguiente:

ia a la bancada del grupo, se pueden suministrar los accesorios correspondientes para la fijacin mural.

4.2.1 Interruptor Seccionador Principal

En caso de que los armarios deban ser colgados en la pared, en vez de ir sujetos de forma solidar

4.2 Dispositivos de Mando

Situado en la parte frontal inferior del armario, dispone de dos posiciones:

Pos. 0 Of: Se desconecta el equipo de la red.

locar un candado sobre la maneta de accionamiento para bloquearlo y evitar la conexin del equipo.

En esta posicin se puede co

Pos. 1 On: Se conecta el cuadro a la red.

ede abrir el armario, ya que lo evita un mecanismo situado en la maneta en la

Junto a la maneta del interruptor seccionador principal, se encuentra 1 etiqueta con la leyenda siguiente:

En esta posicin no se puparte interior del mismo.

Pgina 5 de 17

Pgina 6 de 17

4.2.2 Conmutador de Funcionamiento Bomba Jockey

Se trata de un conmutador manual de tres posiciones Aut. Paro Man.:

Posicin Man. (Manual):

Arranca la Bomba siempre que est en esta posicin, y no est el trmico disparado. (Sin tener en cuenta la seal del presostato)

Posicin Paro (Paro):

Se para la Bomba, tenga o no tenga orden de arranque del presostato, y queda inhabilitada para su puesta en marcha.

Posicin Aut. (Automtico):

Se habilita el arranque y parada de la Bomba automticamente a travs de la seal del presostato. (sino est el trmico disparado)

4.2.3 Conmutador de Funcionamiento Bomba Principal

Se trata de un conmutador manual de tres posiciones Aut. Paro Man.:

Posicin Man. (Manual):

Bomba siempre que se accione el Pulsador de Marcha. (Sin tener en cuenta la seal del

Posicin Paro

Arranca lapresostato)

(Paro):

enga o no tenga orden de arranque del presostato, y queda inhabilitada para su

Po

Se para la Bomba, tpuesta en marcha.

sici n Aut. (Automtico):

Se habilita el arranque de la Bomba automticamente a travs de la seal del presostato.

4.2.4 Pulsador de Enterado Alarma. Test de Lmparas, Reset Contador y Reset Alarmas

Este Pulsador, realiza cuatro funciones:

b.- comprobar que todas las lmparas

c.- a Bomba Jockey, cuando el Selector de la Bomba est en posicin

d.-

tiva la visualizacin de la misma, de forma intermitente. (dependiendo del

oluciona por si sola, silenciar la alarma acstica, pero persistir la alarma ptica de

ndonos a entender, de que la anomala

permitir saber en cada momento las alarmas o anomalas que hayan ocurrido en nuestra ausencia.

a.- Desactiva la Alarma Acstica

Test de lmparas. Matenindolo accionado ms de 3 seg., nos permitir de sealizacin y el claxon, estn en perfecto estado de funcionamiento.

Resetea el Contador de Arranques de lParo y se realiza el Test de Lmparas.

Resetea todas las Alarmas Anomalas producidas hasta este momento.

Cuando se produce la anomala, se actipo de anomala, pudiera ser ptica y acstica)

Si la anomala se sforma intermitente.

Si la anomala persistiera, se mantendr activada la alarma acstica, y de forma intermitente, la ptica.

Accionando este Pulsador, y en el caso de que la alarma se hubiera solucionado por si sola, se desactivar la visualizacin ptica correspondiente. En el caso de que la alarma persistiera, se desactivar la alarma acstica, y la visualizacin ptica pasar de intermitente a fija, dpersiste, y que hemos hecho un acuse de recibo de dicha alarma.

Solucionada la anomala, automticamente desaparecer la visualizacin ptica de la misma.

Esto nos

Pgina 7 de 17

4.2.5 Pulsador Paro Bomba Principal Accionndolo nos permitir la parada manual de la Bomba Principal, siempre y cuando el

conmutador de la Bomba se encuentre en posicin de Automtico y no exista Demanda., o en Manual con la Bomba en Marcha.

4.2.6 Pulsador Marcha Bomba Principal

Accionndolo nos permitir el arranque de la Bomba Principal, siempre y cuando el conmutador de la Bomba se encuentre en posicin de Manual.

4.3 Instrumental

4.3.1 Voltmetro

Situado en el sinptico, nos indica la Tensin de entrada de Red.

4.3.2 Ampermetro

Situado en el sinptico, nos indica la Intensidad que consume el motor de la Bomba Principal.

4.3.3 Contador de impulsos

cantidad de veces que arranca la Bomba Jockey Situado en el sinptico, contabiliza la(Para su Puesta a cero, ver apartado 4.2.4 c)

4.4 Seales pticas

4.4.1 Presencia de Tensin ac

Led de color verde, luce de forma permanente, cuando la tensin de mando es correcta (entre .

fase y neutro). Normalmente deber estar encendido

4.4.2 Disparo Protecciones

e color rojo, luce de forma intermitente cuando hay tensin de red, y falla la tensin de

4.4.3 Fallo Fases / Tensin

Led dmando.

olor rojo, luce de forma intermitente cuando falla la tensin de red, o las fases estn

4.4 M

Led de cinvertidas.

.4 archa Bomba Jockey

Led de color verde, luce cuando la Bomba Jockey est en funcionamiento. 4.4 T

.5 rmico Bomba Jockey

tente cuando se produce una sobreintensidad o un mba Jockey.

4.4 D

Led de color rojo luce de forma intermicortocircuito en el motor de la Bo

.6 epsito de Cebado al 66 %

el do se haya instalado una boya). Arranca la Bomba Principal.

4.4 B

Led de color rojo, luce de forma intermitente cuando se produce alarma por falta de agua en depsito de cebado (siempre y cuan

.7 ajo Nivel Reserva de Agua

Led de color rojo, luce de forma intermitente cuando se produce alarma por falta de agua en depsito de aspiracin (siempre y cuando se haya i

el nstalado una boya).

4.4 M

.8 archa sin Presin / Fallo de Arranque

Led de color rojo, luce de forma intermitente cuando estando la Bomba Principal en situacin de Arranque, falla la Presin en el Presostato de Impulsin de la Bomba Principal.

Pgina 8 de 17

4.4.9 Orden de Arranque

Led de color amarillo, luce de forma intermitente cuando el Presostato detecta Demanda en la instalacin.

4.4.10 Bomba Principal No Automtico

Led de color rojo, luce de forma intermitente cuando el selector de la Bomba Principal no est en posicin de Automtico.

4.4.11 Marcha con Presin

Led de color verde, luce de forma intermitente cuando la Bomba Principal est en Marcha con Presin en la Impulsin.

4.5 Seales Acsticas

Alarma acstica electrnica (de bajo consumo), ubicada en el sinptico la cual se alimenta a travs de una batera en caso de que falle la tensin y acta en las siguientes circunstancias:

ionamiento Automtico)

Fallo Tensin a.c. Disparo Protecciones Bajo Nivel Reserva de Agua Depsito de Cebado al 66 % Disparo Trmico de la Bomba Jockey

Marcha de la Bomba Principal (solo en func Fallo de Arranque Marcha sin Presin /

Orden de Arranque Bomba No en Automtico

4.6 Seales Remotas os libres de potencial, para conexin

Existen cinco seales externas con contactos conmutadexterior (carga mxima 1A a 24V dc). A continuacin se detallan:

Alarma Agrupada (bornes; comn n 13 - NA n 15 NC n 14) Todo correcto en reposo (bornes; comn Fallo de Tensin n 11 - NA n 18 NC n 17) Con Tensin rel conectado Marcha Bomba Principal (bornes; comn n 19 - NA n 21 NC n 20) Bomba Parada en reposo Demanda Bomba Principal (bornes; comn n 22 - NA n 24 NC n 23) Sin Demanda en reposo Bomba Principal No en Automtico (bornes; comn n 25 - NA n 27 NC n 26) En Automtico rel activado

5. PRESOSTATOS Y BOYAS

5.1

5.1 Presostatos

.1 Presostato Bomba Jockey (Demanda)

ar cuando descienda por debajo de la presin de marcha. Transmite

empre que el conmutador de la misma, est en

Situado despus de la vlvula de la Bomba Jockey (en el colector de impulsin). Debe disponer de un contacto normalmente cerrado. Es decir, el contacto permanecer abierto cuando la presin sea superior a la tarada y se cerrla orden de marcha y paro a la Bomba Jockey, siposicin de Aut (Automtico).

resostato Bomba Principal

5.1.2 P (Demanda)

tacto permanecer cerrado cuando la presin sea

bajo de la presin de marcha. Transmite

5.1.3 P

Situado despus de la vlvula de la Bomba Principal (en el colector de impulsin). Debe disponer de un contacto normalmente abierto. Es decir, el consuperior a la tarada y se abrir cuando descienda por desolo la orden de marcha de la Bomba Principal.

resostato Bomba Principal (Fallo Arranque)

la presin sea

superior a la tarada y se cerrar cuando descienda por debajo de la presin de marcha. Transmite solo la orden de Fallo de Arranque (la orden est temporizada 5 seg.).

Situado despus de la Bomba y antes de la vlvula de la Bomba Principal. Debe disponer de un contacto normalmente cerrado. Es decir, el contacto permanecer abierto cuando

Pgina 9 de 17

5.2 Boyas

5.2.1 Boya Nivel de Aspiracin

Situada en el depsito de aspiracin de las bombas (en el caso de utilizar depsitos). Debe disponer de un contacto normalmente cerrado. Es decir, el contacto estar abierto cuando exista nivel, y se cerrar cuando desaparezca.

5.2.2 Boya Nivel Depsito Cebado

En caso de que el equipo trabaje en aspiracin negativa, se colocar una boya con contacto normalmente cerrado. Es decir, el contacto estar abierto cuando exista nivel, y se cerrar cuando desaparezca.

La boya debe dar su seal cuando el depsito est por debajo del 66%, (arranque Bomba Principal) de la capacidad.

6. CONEXIONADO DEL SISTEMA

Disposicin del regletero del equipo

Pgina 10 de 17

.

Bomba Principal Conexin para arranque estrella / tringulo de la bomba Cuando el arranque es directo, las bornas Z2 X2 Y2 no existen

Bomba Jockey Conexin para arranque directo de la bomba Cuando el arranque es Estrella / Tringulo incorpora las bornas Z1 - X1 - Y1

Entrada de Tensin Lnea trifsica 3 x 400 V + N + TT Lnea trifsica 3 x 230 V + TT (Realizar puente T y N)

Presostato Bomba Principal

Contactos del presostato, para seal de arranque de la Bomba (con contacto NA, orden de arranque)

Nivel de Agua Contactos de la boya, para seal de nivel depsito Agua (con contacto NC, alarma)

Fallo Arranque Bomba Principal Contactos del presostato en la Impulsin, para seal alarma (con contacto NC, alarma)

Presostato Bomba Jockey Contactos del presostato, para seal de arranque y parada de la Bomba (con contacto NC, orden de arranque)

Nivel Cebado 66 % Contactos de la boya, para seal de nivel alarma Cebado (con contacto NC, alarma)

Pgina 11 de 17

7. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

Antes de efectuar el conexionado elctrico del grupo, se deber comprobar que la potencia y la tensin indicadas en el equipo elctrico concuerden con la potencia y tensin nominal de los motores. Otra comprobacin a efectuar ser la de tensin y potencia de red en el lugar de destino final del grupo.

Antes de conectar el equipo elctrico a la red

Revisar que las conexiones estn de acuerdo con el esquema elctrico que acompaa el equipo.

Ajustar el guardamotor de la Bomba Jockey al consumo especfico de la misma y rearmarlo en caso de que

est disparado.

Revisar fusibles y conexiones, ya que es posible que hayan podido aflojarse durante el transporte del grupo.

Situar los conmutadores de la Bomba Principal y de la Bomba Jockey en posicin Paro.

Una vez conectado el equipo a la red

Comprobar que el led de tensin est iluminado.

Conectar la batera. (atencin a la polaridad + / - )

Comprobar la tensin de las tres fases en el voltmetro, accionando el conmutador.

Situando los conmutadores a posicin Manual, comprobar que las bombas giren en sentido correcto

8. VERIFICACIN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO.

8.1 Arranque del grupo

Antes de la puesta en funcionamiento comprobar todos los puntos relativos al apartado 6.

El arranque debe hacerse con las vlvulas de aspiracin e impulsin totalmente abiertas.

Los presostatos deben de estar ajustados. En el caso contrario nos podemos valer de la Bomba Jockey

accionndola en manual para presurizar la instalacin, con sumo cuidado de no sobrepasar la presin nominal de la instalacin. Abriendo el circuito de pruebas disminuiremos la presin de la red.

Situar el conmutador de la Bomba Jockey en posicin Automtico y el de la Bomba Principal en Paro.

En este momento, si la red est vaca, el presostato de la Bomba Jockey ordenar la puesta en servicio de sta.

Paulatinamente y a medida que se va llenando la red, parar automticamente la Bomba Jockey. En este

Una vez acabado el llenado de la red y la Bomba Jockey parada, situar el conmutador de la Bomba

Dado que el estado normal del equipo es el de alerta, con las Bombas paradas, y antes de proceder a la

Las Vlvulas de Aspiracin e Impulsin debern estar completamente abiertas

Se inicia el llenado del acumulador hidroneumtico y de toda la red de incendios.

momento, disponemos de toda la red de agua contenida a la mxima presin.

Principal en posicin de Automtico, para dejar el equipo en situacin normal de alerta.

8.2 Instrucciones de Verificacin

puesta en marcha peridica que indican las normas, se deber verificar lo siguiente:

Pgina 12 de 17

8.2.1 En el Equipo Elctrico

Interruptor Principal en posicin 1 On Conmutadores de funcionamiento de las Bombas en posicin Automtico Led Presencia de Tensin iluminado Ausencia de Indicaciones de alarmas activas

8.2.2 Hay Presin en la Red visualizada en el manmetro colocado despus de la impulsin.

8.2.3 Ausencia de Fugas por Juntas de Tuberas y Bombas.

9. ANOMALAS DE FUNCIONAMIENTO

El Grupo Contra Incendios dispone, en el Equipo Elctrico de Mando y Control, de una serie de alarmas

que detectan y avisan de posibles anomalas que pueden darse durante el funcionamiento. Por lo tanto, nos deberemos remitir al apartado 4.4 para interpretar su significado.

No obstante, a continuacin se relacionan una serie de anomalas cuyas causas no son del todo evidentes

a pesar de haberlas incluidas en el Equipo Elctrico:

9.1 En la Bomba Jockey

Alarma Disparo Trmico de la Bomba Jockey

Revisar protecciones (guardamotor) de la Bomba Jockey

La Bomba Jockey Para o Arranca Repetidamente

Probablemente exista una rotura del Depsito Hidroneumtico Puede haber una fuga en el Circuito de Impulsin

9.2 En la Bomba Principal

Alarma Fallo Arranque de la Bomba Principal

Con orden de arranque de la Bomba Principal, No hay Presin en la salida de la Bomba, el

Presostato est mal regulado. Fusibles de la Bomba Principal fundidos. Bomba descebada. (sin agua)

Alarma Bajo Nivel Reserva de Agua

No hay Agua en el Depsito de Aspiracin

Alarma Bajo Nivel Depsito Cebado

Depsito de Cebado Agotado por: Fuga por la Vlvula de pie de la Bomba Entrada de Agua al Depsito Atascada o falta de ella

Alarma Fallo de Fases / Tensin ac

No hay Tensin de Red, o secuencia de fases de Entrada incorrecta (Cambiar la orden de las Fases)

Disparo Protecciones

Fallo de Tensin en Placa de Control (Fusible fundido o Fallo Tensin de Red)

BOMBAS IDEAL S.A., se reserva el derecho de realizar si previo aviso, cualquier modificacin tanto del texto como de las imgenes que contiene este manual.

10. ESQUEMAS ELCTRICOS

10.1 Bomba Principal (arranque directo)

Pgina 13 de 17

10.2 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo)

Pgina 14 de 17

10.3 Bomba Principal (arranque directo) + Bomba Jockey (directo)

Pgina 15 de 17

10.4 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo) + Bomba Jockey (directo)

Pgina 16 de 17

10.5 Bomba Principal (arranque estrella / tringulo) + Bomba Jockey (arranque estrella / tringulo)

Pgina 17 de 17

BOMBAS IDEAL, S.A.POL. IND. MEDITERRANEO. C/CID, 8

Tels.: 34 96 140 21 43 - FAX: 34 96 140 21 31MASSALFASAR - VALENCIA (SPAIN)

e-mail: central@bombas-ideal.comhttp://www.bombas-ideal.comBO

MB

AS

IDE

AL,

S.A

. se

rese

rva

el d

erec

ho d

e va

riar

dat

os y

dim

ensi

ones

de

este

cat

log

o si

n p

revi

o av

iso

BO

MB

AS

IDE

AL,

S.A

. se

rese

rve

le d

roit

de

varie

r le

s re

nsei

gnem

ents

et

dim

entio

ns d

e ce

cat

alog

ue s

ans

pr

avis

BO

MB

AS

IDE

AL,

S.A

. res

erve

d t

he r

ight

to

alte

r p

erfo

rman

ce, s

pec

ifica

tions

at

any

time

with

out

prio

r no

tice.

MANUAL DE PROCEDIMIENTO2.1 Introduccin