Sistem za prijenos snage i obrtnog momenta- maturski rad

8/17/2019 Sistem za prijenos snage i obrtnog momenta- maturski rad

1/26

JU I SŠ „Dr. Husein Džanić“

Velika Kladuša

Predmet; Maturski rad

ema; SIS!M "# P$IJ!%&S S%#'! I&($%&' M&M!%#

Učenik: Dže)det *u+ur,)ić Mentor: Dže)ad Mustedana-ić dil.in-.maš.

Ma/ 0123

S#D$4#J


2/26

2. UV&D.........................................................................................................20. SP&J%I5!.................................................................................................3

0.2. 6rik7i,ne s,/ni7e...........................................................................30.0. Hidrauli8ke s,/ni7e.......................................................................5

0.9. !lektr,ma-netne s,/ni7e..............................................................69. MJ!%J#:I................................................................................................79.2. Stun/e)ani m/en/a8a.....................................................................8

9.2.2. Stun/e)ani m/en/a8i sa klinim u8ani7ima...................89.2.0. Stun/e)ani m/en/a8i sa staln, uuani8ki k,ntinuirani ri/en,sni7i................................119.0.0. Hidrauli8ni k,ntinuirani ri/en,sni7i...............................139.0.9. !lektri8ni k,ntinuirani ri/en,sni7i.................................14

?. "'@&(%I AK#$D#%SKIB P$IJ!%&S%I5........................................15?.2. "-l, u-a,ni> r,ni -l,


3/26

je raspore" e&emenata transmisije %a $o%i&o sa motorom naprije" i pogonskim točko$ima po%a"i. ,$o je je"na o" kom!inaija koja se koristi ko" p'tnički# $o%i&a.

S&ika 1.1 ransmisija $o%i&a sa motorom naprije" i pogonom po%a"i

U nasta$k')e !iti o!ja+njeni prinipi ra"a i g&a$ne karakteristike osno$ni# e&emenatatransmisije.

0. SP&J%I5!

a"atak spojnie je "a prenese o!rtni moment sa motora na mjenjač( a ' o"reenomtren'tk' "a i%$r+i ra%"$ajanje motora i transmisiskog me#ani%ma pri&ikom %a'sta$&janja i&i

pokretanja $o%i&a i "a i%$r+i ra%"$ajanje motora o" mjenjača pri promjeni stepena prijenosa.

reko spojnie $r+i se osig'ranje o" '"arni# optere)enja i preoptere)enja motora. jenimakti$iranjem omog')'je se &agano kretanje sa mjesta( '!r%anje $o%i&a i promjena !r%ina

pre!ai$anjem i% je"nog stepena prijenosa ' "r'gi.

U tok' $onje spojnia je 'k&j'čena( a pritiskom $o%ača na pap'či' ona se isk&j'č'je.

rema način' prijenosa o!rtnog momenta sa motora na mjenjač( spojnie mog' !iti spojnie:

• frikione(• #i"ra'&ične #i"ro"inamičke/(• e&ektromagnetne i

2


4/26

• kom!ino$ane.

0.2. 6rik7i,ne s,/ni7eF

rijenos snage o"nosno o!rtnog momenta sa motora na mjenjač ko" o$i# spojnia

ost$ar'je se trenjem i%me' p&oča o" koji# je je"na $e%ana %a motor a "r'ga %a mjenjač prekospojničkog $rati&a.

rikione spojnie se "ije&e na spojnie sa je"nom i&i $i+e p&oča( a prema $rsti trenja( "ije&e sena spojnie sa s'#im trenjem i spojnie koje ra"e ' '&j' mokrim trenjem/. aj$i+e se

primjenj'je s'#a tanjirasta spojnia sa je"nom i&i "$ije p&oče. S'#a tanjirasta spojnia jesmje+tena i%me' %amaja motora i mjenjača. U takom sk&op' %amaja se koristi kao je"na

p&oča a pore" toga ' %amaj' je '&ei+tena spojnička oso$ina i&i $rati&o.

Me#ani%am %a isk&j'či$anje spojnie sastoji se o": pe"a&e spojnie( isk&j'či$ača sa potisnim

&eajem i tri i&i četiri "$okrake po&'ge na kojima se na&a%e %a$rtnji %a po"e+a$anje %a%orai%me' ti# po&'ga i potisnog &eaja.

a s&ii 2.1 i s&ii 2.2 "at je +ematski prika% ra"a &ame&aste spojnie k$ači&a/.

1 pap'čia k$ači&a 2 isk&j'čna $i&j'+ka 3 potisno &ei+te 4 a!ia k$ači&a potisnaopr'ga/5 %$ono k$ači&a 6 potisna p&oča 7 "isk k$ači&a 8 %amaja

S&ika 2.1 ematski prika% 'k&j'čene spojnie

3


5/26

S&ika 2.2 ematski prika% proesaisk&j'či$anja spojnie

ritiskom noge na pap'či' k$ači&a 1/ preko isk&j'čne $i&j'+ke 2/ potisk'je seaksija&no potisno &ei+te 3/. ;sto "ejst$' jena a!ie k$ači&a 4/ koje imaj' '&og'

po&'ge '&ei+tene ' %$ono k$ači&a 5/.i"ra'&ičke spojnia se ra%&ik'je o" frikione po konstr'kiji i po način' "ejst$a. ;"eja prijenosa snage pret$aranjem #i"roenergije ' me#aničk' ja$i&a se kao pos&je"ia s&oeni#

%a#tje$a.

>i"ra'&ički prijenosnii ost$ar'j' prijenos snage( sa pogonskog na $oeno $rati&o(nai%mjeničnim '!r%a$anjem i 'spora$anjem ra"nog f&'i"a ' %at$orenom kr'g' irk'&aijekoga formiraj' &opatie ra"ni# ko&a. ri '!r%anom kretanj' ra"nog f&'i"a '&ja/ ' kana&ima

p'mpnog ko&a me#anička energija motora( se pret$ara ' kinetičk' energij' '&ja. S'protno se"ogaa ' me'&opatičnim kana&ima t'r!inskog ko&a.

U&je se 'spora$a njego$a kinetička energija se pono$o pret$ara ' me#aničk' energij't'r!inskog ko&a.


6/26

S&ika 2.3 >i"ra'&ička spojnia

U ra"ija&nim &opatiama p'mpnog ko&a( koje je gonjeno motorom( "o&a%i "o '!r%a$anja

ra"nog f&'i"a '&ja/ o" 'n'tra+njeg "ije&a prema $anjskom "ije&' p'mpnog ko&a( 's&je" "ejst$aentrif'ga&ne si&e( a %atim "o 'sporenja ra"nog f&'i"a ' t'r!inskom ko&'. a taj način seost$ar'je preno+enje energije #i"ra'&ičnim p'tem sa p'mpnog ko&a na t'r!insko ko&o. Smjer toka f&'i"a o!i&jeen je stre&iama na s&ii 2.4/.

S&ika 2.4 rinip ra"a #i"ro"inamičke spojnie

0.9. !lektr,ma-netne s,/ni7e

@&ektromagnetne spojnie spa"aj' ' gr'p' spojnia sa a'tomatskim 'pra$&janjem( koje

potp'no os&o!aaj' $o%ača fi%ičkog napora. osta$&janjem pogo"ni# me#ani%ama o!ično sei%!a'je pe"a&a k$ači&a i %!og toga se tak$a $o%i&a na%i$aj' $o%i&a sa "$ope"a&nim

5


7/26

'pra$&janjem pe"a&a kočnie i pe"a&a ake&eratora/. rimjer konstr'kije e&ektromagnetnespojnie prika%an je na s&ii 2.5.

S&ika 2.5 @&ektromagnetne frikione spojnie@&ektromagnet "o!i$a energij' o" generatora( a ona %a$isi o" !roja o!rtaja motora. ri

pra%nom #o"' motora napon generatora je ne"o$o&jan( te magnetski tok ima ma&' $e&ičin' ikao pos&je"ia toga( k$ači&o se ne 'k&j'č'je. o$e)anjem !roja o!rtaja motora napongeneratora se po$e)a$a i spojnia se 'k&j'č'je ra$nomjerno. ri&ikom 'sposta$&janjamagnetskog toka i%me' %amaja i kot$e( feromagnetični pra+ak isp'nja$a prostor %račnog%a%ora i%me' pogonskog i gorenjog e&ementa. os&ije isk&j'či$anja spojnie feromagnetični

pra+ak moe ostati "je&imično namagnetisan i kao pos&je"ia toga( spojnia moe prenositio!rtni moment iako je isk&j'čena. Aa !i se o$a poja$a i%!jeg&a( kro% namotaje e&ektromagneta

p'+ta se s'protan tok str'je( nakon čega se pra+ak ra%magneti+e.

9. MJ!%J#:I

Bna&i%iraj')i kri$' o!rtnog momenta motora $i"i se "a je ona promjenj&ji$a $e&ičina i"a %a$isi o" snage i !roja o!rtaja motora( o"nosno 'gaone !r%ine( tj.:

Me C P

e

ω

g"je s':

Me efekti$ni o!rtni moment motora(e efekti$na snaga motora iD 'gaona !r%ina ko&jenastog $rati&a.

,!rtni moment motora se preko transmisije mjenjača i g&a$nog prijenosa/ prijenosi na pogonske točko$e i ' %a$isnosti o" po&'prečnika točka na njem' se ost$ar'je $'čna si&a /koja pokre)e $o%i&o. Aa !i se "o!i&e $'čne si&e na pogonskim točko$ima tak$e "a !i ' tok'$onje mog&e sa$&a"ati otpore kretanja koji se mijenjaj' ' +irokom "ijapa%on'( potre!no je

ost$ariti $e)i !roj '$e)anja o!rtnog momenta koji "aje motor. ,$e promjene o!rtnog

6


8/26

momenta ost$ar'j' se ' mjenjač' !roj promjena %a$isi o" !roja stepena prijenosa 'mjenjač'/.

,sim gore na$e"ene g&a$ne f'nkije mjenjača( njime se ost$ar'je mog')nost kretanja $o%i&ama&im !r%inama a pri sta!i&nim !roje$ima o!rtaja motora( kretanje $o%i&a 'na%a" i

ra%"$ajanje motora o" pogonskog mosta mjenjač ' ne'tra&nom po&oaj' a spojnia'k&j'čena/( +to je neop#o"no ka"a $o%i&o stoji ' mjest' a motor ra"i.

rema način' promjene prijenosnog o"nosa mjenjač i %a $o%i&a mog' se po"ije&iti na "$ijeg&a$ne gr'pe: na mjenjače sa st'pnje$anim prenosom i mjenjače sa kontin'iranim prenosom.Ee"na o" mog')i# k&asifikaija mjenjača prika%ana je na s&ii 2.1.

S&ika 3.1


9/26

$" C $maH Cω×r

d

io C Dt I r "

9.2.2. Stun/e)ani m/en/a8i sa klinim u8ani7ima

St'pnje$ani mjenjači sa k&i%nim %'pčaniima s' tak$i mjenjači ko" koji# se prekopča$anje stepeni prijenosa $r+i aksija&nim pomijeranjem %'pčanika i '%'pča$anjemk&i%nog %'pčanika ' spreg sa %'pčanikom pomo)nog $rati&a.

Mjenjač sa k&i%nim %'pčaniima +ematski prika%an na s&. 3.2 sastoji se i% k')i+ta 9/(spojničkog $rati&a 1/ na čijem se na&je!&jenom "ije&' 2/ posta$&ja &ame&a spojnie( g&a$nog$rati&a 6/ sa k&i%nim %'pčaniima( pomo)nog $rati&a 10/ sa č$rsto $e%anim %'pčaniima(oso$inie 8/( %'pčanika %a #o" 'na%a" 7/ i pok&opa mjenjača 5/ ' kome se na&a%ime#ani%am %a koman"o$anje %a i%!or stepeni prenosa/. a spojničkom $rati&' na&a%i se

%'pčanik 3/ i %'pčasti $jena 4/. 'pčanik 3/ je ' sta&nom %a#$at' sa %'pčanikom 12/ kojise na&a%i na pomo)nom $rati&'( te se na taj način $r+i pr$a re"'kija !roja o!rtaja %'pčaniista&nog %a#$ata/. rijenosni o"nos o$og para %'pčanika je $e)i o" je"an. 'pčasti $jena 4/ima i"entičan "io na g&a$nom $rati&' '% %'pčanik koji je naj!&ii %'pčanik' 3/( kako !iost$ario "irektan stepen prijenosa prijenosni o"nos 1:1/( o"nosno "a !i se g&a$no $rati&oo!rta&o istim !rojem o!rtaja kao spojničko ka"a se ost$ari č$rsta $e%a i%me' spojničkog ig&a$nog $rati&a.

1 spojničko $rati&o( 2 &je!o$i( 3 %'pčanik sta&nog %a#$ata( 4 %'pčasti $ijena( 5 pok&opa sa me#ani%mom %a i%!or stepeni prenosa( 6 g&a$no $rati&o( 7 %'pčanik %a #o"'na%a"( 8 oso$inia( 9 k')i+te( 10 pomo)no $rati&o( 11 aksija&no pomjer&ji$i %'pčanii(12 %'pčanii č$rsto $e%ani %a pomo)no $rati&o

S&ika 3.2 ematski prika% mjenjača sa k&i%nim %'pčaniima

9.2.0. Stun/e)ani m/en/a8i sa staln, uu


10/26


11/26

e&emenata p&anetarnog sistema. e"ostai epiik&ipni# mjenjača s': s&oena i sk'pa i%ra"a.ema osno$nog p&anetarnog prenosnika prika%ana je na s&ii 3.4.

1 s'nčani %'pčanik( 2 %'pčasti $jena sa 'n'tra+njim o%'!&jenjem( 3 sate&iti( 4 nosač sate&ita

S&ika 3.4. &anetarni prenosnik

9.0. K,ntinuirani ri/en,sni7i = m/en/a8i


12/26

9.0.2. Me>ani8ki k,ntinuirani ri/en,sni7i

e&ati$no $isok koefiijent korisnog "je&o$anja i +irok "ijapa%on kontin'a&nog prijenosa !roja o!rtaja('s&o$&ja$a $e&iki !roj ra%ni# konstr'kija. ;spiti$anja s' poka%a&a "a postoji$e&ika mog')nost primjene me#anički# kontin'irani# prenosnika ' transmisiji $o%i&a.

Me#anički kontin'irani prenosnii mog' se po"ije&iti ' "$ije gr'pe:

a/ prijenosnii sa e&astičnom $e%om( !/ prijenosnii sa neposre"nim kontaktom.

rijenosnii sa e&astičnom $e%om s' tak$i prijenosnii ko" koji# se promjena prijenosnogo"nosa $r+i promjenom po&oaja pokretnog "iska gonjenog kai+nika( o"nosno prijenosi%me' pogonskog i gonjenog kaji+nika se $r+i k&inastim remenom. rijenosnik sa e&astičnom$e%om sastoji se o" pogonskog agregata sa tego$ima i gonjenog agregata sa opr'gama. ,!aagregata imaj' po"je&jene k&inaste remenie( o" koji# je je"an "io sta!i&an a "r'gi aksija&no

pomjer&ji$ na $rati&'( tako "a se ra%mak i%me' remenia moe mijenjati. a s&ii 3.5+ematski je prika%an frikioni mjenjač.

.S&ika 3.5 rikioni mjenjač sa osno$nim e&ementima i prostornom +emom

rikioni prijenosnii sa neposre"nim kontaktom sastoje se o" "$ije toroi"a&ne prir'!nie

pogonske i gonjenje/ i%me' koji# se na&a%e "$a "o tri "iska kotr&jajna tije&a/. romjena

prenosnog o"nosa $r+i se promjenom po&oaja osa "isko$a. Sa o$ak$im prijenosnikom moe

se ost$ariti prenosni o"nos i "o 10. ;"ejna +ema o$ak$i# prenosnika sa "$a ra%&ičita rje+enja

kotr&jajnog tije&a "ata je na s&. 3.6.

11


13/26

S&ika 3.6 rikioni prijenosnii sa neposre"nim kontaktom

9.0.0. Hidrauli8ni k,ntinuirani ri/en,sni7i

o prinip' ra"nog proesa #i"ra'&ični prijenosnii mjenjači/ se "ije&e na:

- #i"ro"inamičke i- #i"rostatičke.


14/26

S&ika 3.7 ema #i"ro"inamičkog transformatora

>i"rostatički preijnosnik ko" koga se prijenos o!rtnog momenta sa pogonskog na gonjeni

agregat $r+i pomo)' tečnosti ' je"nom %at$orenom sistem'( prika%an je +ematski na s&ii 3.8.

Sistem se sastoji o": p'mpe 1/( motora 4/( $je$o$o"a 2( 5/( pre&i$nog $o"a 6/(reg'&aioni# $enti&a7( 11( 12/( re%er$oara 8/( napojne %'pčaste p'mpe 9/ i fi&tera 10/.

,sno$ni ne"ostatak #i"rostatički# prijenosnika je ni%ak stepen korisnog "je&o$anja.

S&ika 3.8 >i"rostatički prijenosnik

13


15/26

9.0.9. !lektri8ni k,ntinuirani ri/en,sni7i

a" e&ektrični# prijenosnika !a%ira se na $arijaiji o!rtnog momenta generatora koji"o!i$a pogon o" motora SUS. Feoma $ana s$ojst$a e&ektrični# prijenosnika s': 'n'tra+njia'tomati%am !estepenog reg'&isanja $rije"nosti o!rtnog momenta( $eoma s' pogo"ni %a

'gra"nj'( imaj' mog')nost %a je"nosta$an prijenos snage( ra$nomjern' promjen' o!rtnogmomenta( &agano 'pra$&janje i mog')nosti kočenja $o%i&a kori+tenjem e&ektrične energije.

aj+ir' primjen' o" s$i# e&ektrični# prijenosnika imaj' prijenosnii koji "ejst$'j' prikonstantnoj jačini e&ektrične str'je generator $'čni e&ektromotor/. ačin prijenosa o!rtnogmomenta na pogonske točko$e prika%an je na s&ii 3.9 g"je je:

M motor s's(

?@S generator %a proi%$o"nj'istosmjerne i&i nai%mjenične str'je(


16/26

S&ika 4.1 ema kar"anskog prijenosnika

,sno$na po"je&a kar"anski# prijenosnika moe se i%$r+iti prema način' ra"a( o"nosno preno+enja o!rtnog momenta na $rati&' sa promjen&ji$im 'g&o$ima. U tom smis&' s$e %g&o!nespojnie se mog' po"ije&iti na:

- e&astične(- +arnirne %g&o!ne/.

,sim o$e po"je&e( $r&o !itn' k&asifikaij' %g&o!ni# spojnia mog')e je 'činiti i ' o"nos' nakinematik' prijeno+enja o!rtnog momenta( o"nosno ra$nomjernost !roja o!rtaja kar"anskog$rati&a. g&o!ne spojnie kar"anski %g&o!o$i/ mog' se po"ije&iti na:

- %g&o!o$e neje"nake 'gaone !r%ine asin#rone/ i- %g&o!o$e je"nake 'gaone !r%ine sin#rone/.

?.2. "-l, u-a,ni> r,ni -l,


17/26

?.0. "-l, u-a,ni> r,ni -l,omokinetički %g&o!o$i

?.9. !lasti8ni -l,


18/26

S&ika 4.4 *rtei e&astični# %g&o!o$a

C. P&'&%SKI M&Sogonski most s&'i %a prijenos o!rtnog momenta o" mjenjača i&i preko kar"anskog $rati&a%a$isno o" konstr'kije/ na pogonske točko$e. ,sim toga( pogonski most mora primiti$ertika&ne( '%"'ne i poprečne si&e koje se ja$&jaj' i%me' ko&o$o%a i rama i&i karoserije$o%i&a. ogonski most moe !iti pre"nji osim pogona ima i f'nkij' mosta sa kojim se'pra$&ja/ i&i %a"nji pa se ' %a$isnosti o" toga konstr'i+e i način prijenosa o!rtnog momenta na

pogonske točko$e.

U pogonskom most' smje+teni s' me#ani%mi transmisije koji s&'e %a prijenos o!rtnog

momenta na pogonske točko$e( i to:

- g&a$ni prijenos(- "iferenija& i- po&'$rati&a.

S&ika 5.1 ačini o$je+enja pogonskog mosta


19/26

kr'ta gre"a $ee točko$e s&. 5.1 !// po&'%a$isno $je+anje/. ri ne%a$isnom $je+anj' točko$asa k&ate)im po&'$rati&ima( k')i+te pogonskog mosta se pra$i ra%"$ojeno s&ika 5.1 //. Bko jene%a$isno o$je+enje i%$e"eno sistemom po&'ga( $o"e)i most ta"a praktično nije samosta&anagregat.

U %a$isnosti o" konepije gra"nje( na motornom $o%i&' moe !iti je"an i&i $i+e pogonski#mosto$a a mog' !iti smje+teni na %a"njem i&i i na %a"njem i na pre"njem "ije&' $o%i&a.

C.2. 'la)ni ri/en,s

a"atak g&a$nog prijenosa je "a prenosi snag' o" i%&a%nog $rati&a mjenjača( o"nosno%g&o!nog prijenosnika "o "iferenija&nog prijenosnika '% po$e)anje o!rtnog momenta ismanjenje 'gaone !r%ine i promjen' ra$ni o!rtanja najče+)e %a 90L/.

ostoje ra%&ičite $rste g&a$ni# prijenosnika. U o"nos' na konstr'kij' mog' se po"ije&iti na:

- %'pčaste i- p'ne.

'pčasti g&a$ni prijenos se sastoji najče+)e o" para kon'sni# %'pčanika kon'sni i tanjirasti/s&. 5.2 a// i&i o" para i&in"rični# %'pčanika s&. 5.2 !//.

a/ !/S&ika 5.2 ?&a$ni prijenos sa kon'sno-tanjirastim %'pčaniima a/ i sa i&in"ričnim

%'pčaniima !/

'ni g&a$ni prijenos i%$o"i se pomo)' p'nog prijenosnika sa p'em 1/ i p'nim točkom

2/ s&. 5.3/.

S&ika 5.3 ?&a$ni prijenos sa p'nim prenosnikom

18


20/26

?&a$ni prijenos ' o"nos' na !roj re"'kija moe !iti je"nostepeni i&i "$ostepeni "'p&are"'kija/.


21/26

20


22/26

1 o!&oga %a"njeg mosta k')i+te/ 2 Npo&'oso$inaO po&'$rati&o/ 3 !očni %'pčanik "iferenija&a 4 trkač 5 nosač "iferenija&a i&i k')i+te 6 tanjirasti %'pčanik 7 korpak')i+te/ "iferenija&a 8 kon'sni %'pčanik 9 g&a$ni pogon sa "iferenija&om(komp&et.

S&ika 5.5 a"nji pogonski most

ri&ikom kretanja $o%i&a kro% kri$in'( točak koji pre&a%i manji p't pr'a $e)i otpor okretanj'( jer ga koči po"&oga. U tom s&'čaj' %'pčanik te po&'oso$ine se koči( te se preko k')i+ta isate&ita po$e)a$a !roj o!rtaja po&'oso$ine točka koji pre&a%i "'i p't.


23/26

3. &:K&VI I P%!UM#I5I A'UM!B

B'tomo!i&ski točak se sastoji o" g'me i nap&atka fe&ge/. ap&atak je pogo"nim načinom$e%an %a kočioni "o!o+ koji se na&a%i na pogonskom i&i gonjenom most'. Bko se točak na&a%ina pogonskom most' on"a je kočioni "o!o+ po$e%an %a po&'$rati&o. očak $o%i&a na se!e

prima optere)enje s$i# masa $o%i&a( a takoer i '"ara preko s$og e&astičnog "ije&apne'matika/. ne'matii i sistem o$je+enja omog')a$aj' "a se o$i '"ari ne prenose "irektnona ram +asij'/ i&i karoserij' $o%i&a.

S&ika 6.1 Fe%a 'pra$&jačkog točka sa $rati&omočko$i %a p'tnička $o%i&a ra%&ik'j' se konstr'kti$no o" točko$a %a teretna $o%i&a $e)i#nosi$osti i a'to!'se( na +ta 'g&a$nom 'tiče "imen%ija g'me. ,!ično se točko$i %a p'tnička$o%i&a ra"e kao je"naje&ina( "ok se %a teretna $o%i&a i a'to!'se pra$e i% $i+e &ako ra%"$oji$i#"ije&o$a( tako "a se g'me mog' &ak+e montirati.

Aanas je $r&o inten%i$an ra%$oj pne'matika ko" $o%i&a( kako naga%nog s&oja( e&astični# !očni# strana pne'matika( tako i str'kt're materija&a o" koga se ra"e pne'matii.


24/26

S&ika 6.2 očak $o%i&a

rofi& $anjskog s&oja g'me ga%e)eg/ %a$isi o" 's&o$a eksp&oataije( te postoje g'me koje se

'potre!&ja$aj' ' mjeseima !e% snijega i %imske g'me. U no$ijem ra%$oj' $anjskog profi&ag'me s$e $e)a panja se pos$e)'je profi&iranj' kana&a po o!o"' g'me( ' i&j' smanjenjaotpora( pose!no pri $onji po p't' sa s&ojem $o"e.

a/ !/

S&ika 6.3 Fanjski s&oj g'me: a/ &jetne !/ %imske


25/26

. "#K@JU:#K

U mat'rskom ra"' o!jasnit je sistem %a prijenos snage i o!rtnog momenta ko" motora SUS.Aa nema o$og sistema ne !i se mogao prenijeti o!rtni momenat i snaga sa %amaja koji jeost$aren ra"om motora SUS na pogonske točko$e. Aa !i se mogao ost$ariti taj prijenos

potre!no je ost$ariti $e%' i%me' %amaja motora i pogonski# točko$a. a se $e%a ost$ar'jem pomo)' sistema %a prijenos snage i o!rtnog momenta. aj se sistem sastoji o" četiri osno$na"ije&a i to: spojnie( mjenjača( kar"anskog $rati&a i pogonskog mosta. Spojnia je ' "irektnoj$e%i sa %amajem ka" je 'k&j'čena i snag' i o!rtni momenat prijenosi "a&je na mjenjač amjenjač o!e%!je'je stepen prijenosa koji )e nam o"go$arati ' $onji. rijenos o!rtnogmomenta sa mjenjača %a$isi o" konstr'kione i%$e"!e kar"anskog $rati&a i pogonskog mosta.

a to naj$i+e 'tiče po&oaj pogonski# točko$a ' o"nos' na motor. Aanas ko" $e)inea'tomo!i&a taj se prijenos prenosi na pre"nje točko$e. Sistem' %a prijenos snage i o!rtnogmomenta se pos$e)'je p'no panje i on je ' $e&ikom ra%$oj'.


26/26

E. @I!$#U$#

i&ipo$i)( ;.( Motori i motorna vozila, '%&a( fe!r'ar( 2006.

Documents

Sistem za prijenos snage i obrtnog momenta- maturski rad