Upload
transportforum-vti
View
201
Download
2
Embed Size (px)
Citation preview
1 2011-01-13
Bo Kristofersson, Trafikverket
Riskinventering
Verksamhetsområde: Trafik,
Avdelning: Väg,
Enhet: Underhåll
Sektion: Stab
Tvust
2 2011-01-13
Kommer att prata om:
• Bakgrund
• Riskinventering
• hur arbetet genomförts
• erfarenheter
• Framtida arbete –
leveranskvalitet Robusthet
Riskinventering, väg(Sköta och underhålla vägar)
3 2011-01-13
Bakgrund riskinventering - vägnät
• Översvämningar m.m. bland annat år 2000 och 2001.
• ”Vald vägsträcka” år 2005. Metod för översiktlig riskanalys.
• Beslut om inventering – Projekt. Start år 2007avslutas år 2010.
3
4 2011-01-13
4
VV Publikation 2005:54
Riskinventering, väg
5 2011-01-13
Riskreduktion väg
Verkställ-
ande(ÅTGÄRDA)
Beslut
Genomförande
Uppföljning
Utvärdering
Riskvär-
dering
(PLANERA)
Grov skattning
Rangordning
Kalkylering
Åtgärdsförslag
Riskidenti-
fiering
(MÄTA)
Inventering
Beskrivning
Delmoment Steg .
RiskinventeringProjekt ,
avslutas 2010-12-31
Riskreducerande
åtgärderPlanering, beställning, genomförande,
uppföljning, m.m.. enligt gängse
rutiner.
Riskhanteringsprocess:
6 2011-01-13
Några av mina erfarenheter:
Inventeringsarbetet:• Svårt att ensade bedömningar, särskilt personskador
• Riskfaktorer kan finnas långt utanför vägområdet – svårt att fånga.
• Identifiering av risker resurskrävande – temainventeringar, GIS-stöd m.m.
• ”Hastighet” (hur snabbt en risk utlöses) saknas vid värdering
• Riskmatrisen utvecklas.
• Sammanhållen riskbild efterfrågasn
Övrigt:• Extremväder styrande.
• Samverka med övriga samhällsaktörer viktig
• Utveckla alternativen till fysiska åtgärder.
7 2011-01-13
Framtida arbete
Styrande faktorer för arbetet är bl.a. :
• Effektivitet. Integrera riskhantering i
löpande väghållningsåtgärder
• Nationella transportplanen 2010 –
2021 inriktning
8 2011-01-13
Nationell transportplan 2010 – 2021
Kap 11.2. Leveranskvaliteter
Drift och underhållsstrategierna inriktas mot följande leveranskvaliteter:
• Framkomlighet
• Robusthet
• Trafik- och trafikantinformation
• Bekvämlighet
• Säkerhet
• Användbarhet
Robusthet är transportsystemets förmåga att stå emot och
hantera större störningar såsom naturkatastrofer och
större olyckor. En avgränsning har gjorts till den inriktning
som gällde i klimat- och sårbarhetsutredningen.
9 2011-01-13
10 2011-01-13
Utdrag ur förslag till
Nationell transportplan 2010 – 2021
11. Strategier för drift och underhåll av väg- och järnvägsnätet
11.8. Satsningar i vägnätet för att nå målen 2021
11.8.3. Andra särskilda satsningar
Robusthet
Drift och underhåll förstärks på utpekade sträckor i syfte att öka säkerheten
mot ras och skred till följd av ett förändrat klimat. En satsning på att
öka tillsyn av avvattningsanläggningar som trummor, diken och rörbroar
samt ökad dikesrensning och röjning av vegetation krävs för att klara
behoven.
Förbättringsåtgärder genomförs för att minska riskerna på vägnätet
utifrån klimatförändringar och ökad sårbarhet. I takt med förändrat klimat
och ökade nederbördsmängder kommer utpekade broar och vägar
att behöva förstärkas. Ökad riskmedvetenhet kräver att en del broar och
vägar förstärks.
11 2011-01-13
V
Standard
Livslängd/Tid, år
Byggd standard
Nedbrytning
Underhålls-åtgärd
Re-investering
Standardhöjning
Vo Samhälle:
Beslutar och
planerar
VoTrafik/ Vo
Investering:
Genomför åt-
gärder
Vo Samhälle:
Beslutar om
funktionella krav
Vo Trafik:
Planerar och
genomför
åtgärder
Ansvarsfördelning
12 2011-01-13
Riskhantering integrerad i väghållning 1
Sammanhållen
riskbild väg o
järnväg
Uppgifter
registreras
fortlöpande
i en databas(AnsvarigTrafik)
Ansvarig:
• Uh – åtgärder: Trafik utifrån funktionella krav
• Förbättring: Samhälle
Ansvarig:
• Uh – åtgärder: Trafik
• Förbättring: Investering/
Trafik
Ansvarig : Trafik med
bidrag från alla andra VO
13 2011-01-13
Slut!Tack!
Frågor/kommentarer?