RECIKLA Ž A AUTOMOBILA I PROCES PRIDRUŽIVANJA EU

RECIKLAŽA AUTOMOBILA I PROCES PRIDRUŽIVANJA EU

15. 04. 2014.

Od 2013. prema EU direktivi, u 27 zemalja Evropske unije, proizvođači automobila će u potpunosti biti odgovorni za kompletni životni vek vozila, što uključuje rastavljanje i brigu o otpadu.

Od 2015. direktiva takođe predviđa da 95 % težine vozila mora biti nadoknađeno a 85% reciklirano.

Rezultati PSA Peugeot Citroën grupe su u skladu sa ovim ciljevima. U 23 od 27 zemalja ispunjeni su uslovi direktive dok je u Francuskoj postignuta delotvorna reciklažna stopa od 88%.

Reciklaža automobila i proces pridruživanja EU- 22/04/2023 - 3

EU DIREKTIVA O RECIKLIRANJU VOZILA

Peugeot godinama radi na razvoju strategije da značajno poveća procenat recikliranih i biorazgradivih materijala u svojim vozilima.

Peugeot je postavio ambiciozni cilj da u projektima za razvoj novih vozila u 2015. ostvari stopu od 30% ekoloških materijala.

Sva Peugeot vozila proizvedena su u fabrikama čija je proizvodnja u skladu sa standardom ISO 14001, dok procenat iskoristljivosti auto otpada prilikom reciklaže dostiže čak 95%.

Reciklaža automobila i proces pridruživanja EU - 22/04/2023 - 4

EKOLOŠKA SVEST PEUGEOT-a

Da bi usavršio efikasnost svojih motora i pri tom očuvao i zaštitio životnu sredinu Peugeot je u poslednjih nekoliko godina investirao u različite tehnologije kako bi pronašao nova tehnička rešenja, bez uskraćivanja uživanja u vožnji.

Evropska direktiva nalaže smanjenu emisiju CO2 na ispod 130 g/km od 2015. godine

Prosečno emitovanje CO2, već danas, kod Peugeot vozila je 122.5 g/km


EKOLOŠKA SVEST PEUGEOT-a


PEUGEOT 308

U skladu sa Evropskom direktivom o vozilima koja se više ne koriste, 99% materijala od kog je izrađen model 308 može da se reciklira ili ponovo koristi.

Emisija CO2 – 82 g/km

PEUGEOT 208 –EKO AUTOMOBIL

Eko pristup je u potpunosti ostvaren na modelu 208. Kako bi smanjio uticaj na životnu sredinu, Peugeot je radio na težini, aerodinamičnosti, pneumaticima i tehnološkom znanju i umeću

25% iskorišćenih materijala za 208 su ili proizvod reciklaže ili su prirodnog porekla (što prevazilazi postavljeni cilj od 20% za 2011), a zadnji branik je u potpunosti od recikliranog materijala.

Peugeot 208 1.4 e-HDI: Eko automobil 2013.godine u Srbiji Veliki čuvar životne sredine - rekorder po smanjenoj emisiji CO2

zahvaljujući Stop & Start sistemu, sistemu skupljanja energije kočenja i pneumaticima koji štede gorivo (3.4 l/100 km)


PEUGEOT 3008 Hybrid4

Prvo potpuno dizel hibridno vozilo na tržištu Hybrid4 – dizel motor 2.0 Hdi 163 ks i elektro motor od 37 ks, ukupno 200

ks Potrošnja – 3,8 l/100 km, sa emisijom od 99 g/km CO2 , ukupna ušteda

35% Baziran na do sada najboljim Peugeot proizvodima : dizel i elektro motoru,

drugoj generaciji Stop&Start sistema i šestostepenom manuelnom menjaču


PEUGEOT iOn - “GRADSKI EKOLOG”

Potpuno električno vozilo sa nultom emisijom CO2 Prelazi 150 km jednim punjenjem litijum-jonske baterije (6 sati

punjenja koristeći običan kućni utikač) Prosečna potrošnja na 100 km je između 1.5 - 2 eura (trošak

električne energije) Opremljen najsavremenijim sistemima sigurnosti Nečujan motor i vožnja bez vibracije za novu generaciju ekološki

osvešćenih vozača


100% ELEKTRIČNI SKUTER

E-vivacity je 100% električni skuter koji je ekvivalentan motoru od 50 kubika. To je novi vid ekološkog skutera sa izuzetno povoljnom cenom održavanja i ostalih troškova. Neuporedivo jeftiniji vid prevoza, 100 pređenih km košta samo 0.4 eura.

Njegove Litijum-jonske baterije se mogu napuniti 100% za 4 sata, a 80% za samo 2 sata sa dometom od 80 do 100 km.

Čist i tih, sa dobrim ubrzanjem i maksimalnom brzinom od 45 km/h.



EKO LIDER

Peugeot je lider u sprovođenju ekoloških inicijativa koje za krajnji cilj imaju smanjenje negativnih posledica po životnu sredinu u svakom stadijumu životnog ciklusa automobila - od nacrta do procesa reciklaže.

Peugeot investira u budućnost, A VI?

HVALAWWW.PEUGEOT.RS

Documents

RECIKLA Ž A AUTOMOBILA I PROCES PRIDRUŽIVANJA EU