Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

1/50


2/50

Podmazivanje ležajevaelektromotora

Igor Purić, MSc. Mech. Eng

20.12.2013


3/50

20 December 2013Slide 2© SKF Group

Podmazivanje


4/50


Potrošnja maziva prema industrijskim familijama

11 %Ostala maziva

3 %Masti za podmazivanje

6 %Sredstva pri obradi metala

7 %Maziva za cirkulacione sistemepodmazivanja

8 %Ulja za prenosnike motornih vozila imehanizacije

15 %Hidraulični sistemi

50 %Motori SUS

Potrošnja u %Primena


5/50


Dinamičan razvoj tribologije i podmazivanja

• Industrijska revolucija

• Motori SUS

• Transportna sredstva

• Industrijska postrojenja

• Hidraulični sistemi

• High-tech rešenja


6/50


Uloga maziva

• Razdvajanje površina

• smanjenje trenja• smanjenje habanja

• Hlađenje – odvođenje toplote

• Zaštita ležaja

• od korozije• od spoljašnjih nečistoća

Q


7/50


Radni vek kotrljajnih ležajeva

Konačan život Beskonačan život

Radni vek Radni vek

Opterećenje P Opterećenje P

PU

Radni vek – vreme rada ležaja do pojave inicijalnog oštećenja


8/50


Kako “radi” podmazivanje

Uljni film

(relativna debljina

sloja maziva)


9/50


Performanse maziva u zoni razdvajanja

Papir Uljni film

Debljina papira 0.1mm

Debljina kose 0.075mm

Debljina uljnog filma 0.1-1µm (0.0001-0.001mm)

Veliki pritisak u mazivu, 10 automobila na jednom noktu

(10,000-40,000 bar)


10/50


Sredstva za podmazivanje kotrljajnih ležajeva

15-20% 80-85%

Tečnamaziva(ulja)

Polutečnamaziva

(tehničkemasti)


11/50


Tečna maziva – industrijska ulja

Mineralna Sintetička Prirodna


12/50


Polutečna maziva – tehničke masti

Mast se sastoji od baznog ulja (80%), zgrušćivača(sapuna) 15% i aditiva 5%

Zgrušćiva

čseponaša kao sunđer

koji “drži” ulje.

Mast NIJE:

- Zbijeno ulje

- Čvrsto ulje (vosak)


13/50


Konzistencija masti

NLGI Indeks penetracijeindeks

Mali NLGI broj

Meko mazivo

Veliki NLGI broj

Kruto mazivo

Za podmazivanje kotrljajnihležajeva najčešće se koristemasti konzistencije NLGI 2 i 3


14/50


Konzistencija masti


15/50


Tačka kapanja – “Drop Point”

• Tačka kapanja (Drop poing) predstavlja

temperaturu pri kojoj mast prelazi iz tečnostanje

• Merenje u saglasnosti sa standardomDIN ISO 2176

• Vrednost tačke kapanja nije u veza sadozvoljenom radnom temperaturom masti


16/50


Temperaturni opseg primene tehničkih masti

SKF Traffic Light Concept


17/50


Inicijalno podmazivanje ležajeva pri ugradnji

Kućište1/3 – 2/3

unutrašnjegslobodnogprostora


18/50


Kanali za odvod “viška” masti


19/50


Koliko će mast dugo trajati – radni vek?

Radna temperatura

Radni vek masti se definiše kao vremenski period u kome mast može da obezbediodgovarajuće podmazivanje ležaja.


20/50


Radni vek masti


21/50


Radni vek masti

Starenje masti

• Fizičko starenje – niske radne

temperature, veće radne brzine

(mehanička degradacija, ispuštanjeulja, gubitak konzistencije, gubitakkarakteristika ispuštanja ulja...)

• Hemijsko starenje – visoke radnetemperature

(oksidacija, gubitak viskoznosti,isparavanje...)


22/50


Proračun radnog veka tehničkim masti


23/50


Načini domazivanja ležajeva

Sa strane Kroz W33


24/50


Određivanje potrebnih količina masti za dodavanje

Sa strane

Kroz W33

Gp = 0.002. D . B

20%

Gp = 0.005 . D . B

40%Primer – SKF Dial Set

P k ič i i i


25/50


Praktični primeri

Primer 1:

SKF Dial Set

23160 CCK/W33

300x500x160

C=3200kN

nref=950o/min

Primer 2:

SKF Bearing Calculator

6308-2Z

40x90x23

C=42,3kN

nref=17000o/min


26/50


Vrste i tipovi SKF tehničkihmasti

LGMT 2 M t št i d t ij k


27/50


LGMT 2 - Mast za opšte industrijske namene

• Konzistencija: NGLI 2

• Sapun: litijum

• Bazno ulje: mineralno

• Viskoznost baznog ulja:

110 cSt na 40°C (11 cSt na 100°C)• Boja: braon-crvena

• Temperaturni opseg: od -30°C do +120°C

• Radne brzine: srednje

• Opterećenja: mala – srednja

Industrijska primena:

• mali elektromotori, ventilatori• automobilska industrija – ležajevi točkova

• transporteri

• poljoprivredna mehanizacija

Pakovanja:

Tube: 35g, 200g

Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg

LGMT 3 Mast za opšte industrijske namene


28/50


LGMT 3 - Mast za opšte industrijske namene


• Radne brzine: srednje

• Opterećenja: mala – srednja


• ležajevi unutrašnjeg prečnika >100mm, vertikalna vratila

• veliki elektromotori, ventilatori,vratila elisa

• ležajevi točkova automobila,kamiona i velikih vozila

• poljoprivredna mehanizacija

Pakovanja:

Kartuše: 420ml

Kante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg


• Sapun: litijum



120-130 cSt na 40°C (12 cSt na 100°C)• Boja: žuta

LGEP 2 Mast za velike sile i ekstremne pritiske


29/50


LGEP 2 – Mast za velike sile i ekstremne pritiske


• Radne brzine: male - srednje• Opterećenja: izuzetno velika


• papirna industrija• drobilice,

• ležajevi radnih valjaka – metalna industrija

• teška mehanizacija

Pakovanja:

Kartuše: 420ml

Kante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg


• Sapun: litijum

• Bazno ulje: mineralno, EP aditivi


200 cSt na 40°C (16 cSt na 100°C)• Boja: svetlo braon

LGWA 2 - Mast za ekstremne pritiske i širok


30/50


ptemperaturni opseg


• Radne brzine: male – srednje

• Opterećenja: velika


• automobilska industrija – ležajevi točkova automobila,kamiona i prikolica

• svi tipovi elektromotora

• veš mašine

Pakovanja:

Tube: 35g, 200g

Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 50kg,180kg


• Sapun: litijum

• Bazno ulje: mineralno, EP aditivi


185 cSt na 40°C (15 cSt na 100°C)• Boja: žuta

LGHP 2 - Mast visokih performansi (poliurea)


31/50


LGHP 2 - Mast visokih performansi (poliurea)


• Radne brzine: srednje – visoke• Opterećenja: mala – srednja


• svi tipovi elektromotora• industrijski ventilatori (svi tipovi),vodene pumpe

• aplikacije kod kojih je zahtevana

velika brzina i tih rad

• vertikalna vratila, vibracionemašine

Pakovanja:

Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg,


• Sapun: Di-urea kompleks



96 cSt na 40°C (10.5 cSt na 100°C)• Boja: plava


32/50


Alati i pribori zapodmazivanje

Domazivanje ležajeva u eksploataciji


33/50


1077600

• 400 bara

• 1.5 g/hodu

• 500g / 400 ml

LAGH 400

• 300 bara

• 0.8 g/hodu

• 500g / 400 ml


LAGM 1000E• max 1000ccm/min

• IP 67

• NLGI 0 - NLGI 3



34/50



PowerLuber

• 18 V

• merenje protoka

masti

• Min nivo masti

• 400 bar

Oprema za podmazivanje – pneumatske pumpe


35/50


Oprema za podmazivanje – pneumatske pumpe

LAGG 18AE

LAGG 50AE

LAGG 180AE

• max p 420 bar

• p vazduha 3-10 bar

• montaža direktno napakovanje masti

Oprema za podmazivanje – manipulacija uljima


36/50


Oprema za podmazivanje manipulacija uljima

LAOS serija

• 10 različitih boja

• 1.5, 2, 3, 5, 10 litara• dodatna oprema


37/50


Prevremeni otkazi ležaja

usled neadekvatnog

podmazivanja

Habanje kao posledica neadekvatnog podmazivanja


38/50


j p g p j

• Rad ležaja bez maziva

• Poliranje površina, odvajanje i lepljenje materijala

• Otkaz – blokada (zavarivanje) ili lom

Habanje kao posledica “spoljnih” vibracija


39/50


Habanje kao posledica spoljnih vibracija

• False brineling

• Ležaj u mirovanju duži vremenski period izložen vibracijama

iz nekog spoljašnjeg izvora

• Proboj uljnog filma, direktan metal-metal kontakt

Kontaktna korozija


40/50


o ta t a o o ja

• Ležaj u mirovanju duži vremenski period izložen povećanomuticaju vlage iz okruženja ili mogućnost kondenzacije

• Površinska korozija na kotrljajnim stazama i telima

Povlačenje materijala – Smearing


41/50


j j g

• Velika aksijalna opterećenja

• Gubitak nošenja uljnog filma

Površinska “fretting” korozija


42/50


g j

• Nastaje u određenim slučajevima kod aksijalno slobodnih

ležajeva

• Posledica fretting korozije može biti promena u raspodeliopterećenja ili potpuni gubitak oslanjanja ležaja

• Takođe može doći do proširenja korozije u dubinu materijala


43/50


Podmazivanje uljem

Tipovi konstrukcija


44/50


Pick-up prsten

Uljna kupka

Cirkulacija ulja

Tipovi konstrukcija


45/50


Uljna magla (ulje+vazduh)

Oil jet

Izbor ulja za podmazivanje lezajeva


46/50


Uljna magla (ulje+vazduh)

Oil jet

Izbor ulja - viskoznost


47/50


Zamena ulja


48/50


Zamena ulja:

• radne temp


49/50



50/50


Documents

Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever