Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

Embed Size (px)

Text of Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    1/50

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    2/50

    Podmazivanje ležajevaelektromotora

    Igor Purić, MSc. Mech. Eng

    20.12.2013

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    3/50

    20 December 2013Slide 2© SKF Group

    Podmazivanje

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    4/50

    20 December 2013Slide 3© SKF Group

    Potrošnja maziva prema industrijskim familijama

    11 %Ostala maziva

    3 %Masti za podmazivanje

    6 %Sredstva pri obradi metala

    7 %Maziva za cirkulacione sistemepodmazivanja

    8 %Ulja za prenosnike motornih vozila imehanizacije

    15 %Hidraulični sistemi

    50 %Motori SUS

    Potrošnja u %Primena

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    5/50

    20 December 2013Slide 4© SKF Group

    Dinamičan razvoj tribologije i podmazivanja

    • Industrijska revolucija

    • Motori SUS

    • Transportna sredstva

    • Industrijska postrojenja

    • Hidraulični sistemi

    • High-tech rešenja

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    6/50

    20 December 2013Slide 5© SKF Group

    Uloga maziva

    • Razdvajanje površina

    • smanjenje trenja• smanjenje habanja

    • Hlađenje – odvođenje toplote

    • Zaštita ležaja

    • od korozije• od spoljašnjih nečistoća

    Q

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    7/50

    20 December 2013Slide 6© SKF Group

    Radni vek kotrljajnih ležajeva

    Konačan život Beskonačan život

    Radni vek Radni vek

    Opterećenje P Opterećenje P

    PU

    Radni vek – vreme rada ležaja do pojave inicijalnog oštećenja

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    8/50

    20 December 2013Slide 7© SKF Group

    Kako “radi” podmazivanje

    Uljni film

    (relativna debljina

    sloja maziva)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    9/50

    20 December 2013Slide 8© SKF Group

    Performanse maziva u zoni razdvajanja

    Papir Uljni film

    Debljina papira 0.1mm

    Debljina kose 0.075mm

    Debljina uljnog filma 0.1-1µm (0.0001-0.001mm)

    Veliki pritisak u mazivu, 10 automobila na jednom noktu

    (10,000-40,000 bar)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    10/50

    20 December 2013Slide 9© SKF Group

    Sredstva za podmazivanje kotrljajnih ležajeva

    15-20% 80-85%

    Tečnamaziva(ulja)

    Polutečnamaziva

    (tehničkemasti)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    11/50

    20 December 2013Slide 10© SKF Group

    Tečna maziva – industrijska ulja

    Mineralna Sintetička Prirodna

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    12/50

    20 December 2013Slide 11© SKF Group

    Polutečna maziva – tehničke masti

    Mast se sastoji od baznog ulja (80%), zgrušćivača(sapuna) 15% i aditiva 5%

    Zgrušćiva

    čseponaša kao sunđer

    koji “drži” ulje.

    Mast NIJE:

    - Zbijeno ulje

    - Čvrsto ulje (vosak)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    13/50

    20 December 2013Slide 12© SKF Group

    Konzistencija masti

    NLGI Indeks penetracijeindeks

    Mali NLGI broj

    Meko mazivo

    Veliki NLGI broj

    Kruto mazivo

    Za podmazivanje kotrljajnihležajeva najčešće se koristemasti konzistencije NLGI 2 i 3

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    14/50

    20 December 2013Slide 13© SKF Group

    Konzistencija masti

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    15/50

    20 December 2013Slide 14© SKF Group

    Tačka kapanja – “Drop Point”

    • Tačka kapanja (Drop poing) predstavlja

    temperaturu pri kojoj mast prelazi iz tečnostanje

    • Merenje u saglasnosti sa standardomDIN ISO 2176

    • Vrednost tačke kapanja nije u veza sadozvoljenom radnom temperaturom masti

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    16/50

    20 December 2013Slide 15© SKF Group

    Temperaturni opseg primene tehničkih masti

    SKF Traffic Light Concept

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    17/50

    20 December 2013Slide 16© SKF Group

    Inicijalno podmazivanje ležajeva pri ugradnji

    Kućište1/3 – 2/3

    unutrašnjegslobodnogprostora

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    18/50

    20 December 2013Slide 17© SKF Group

    Kanali za odvod “viška” masti

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    19/50

    20 December 2013Slide 18© SKF Group

    Koliko će mast dugo trajati – radni vek?

    Radna temperatura

    Radni vek masti se definiše kao vremenski period u kome mast može da obezbediodgovarajuće podmazivanje ležaja.

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    20/50

    20 December 2013Slide 19© SKF Group

    Radni vek masti

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    21/50

    20 December 2013Slide 20© SKF Group

    Radni vek masti

    Starenje masti

    • Fizičko starenje – niske radne

    temperature, veće radne brzine

    (mehanička degradacija, ispuštanjeulja, gubitak konzistencije, gubitakkarakteristika ispuštanja ulja...)

    • Hemijsko starenje – visoke radnetemperature

    (oksidacija, gubitak viskoznosti,isparavanje...)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    22/50

    20 December 2013Slide 21© SKF Group

    Proračun radnog veka tehničkim masti

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    23/50

    20 December 2013Slide 22© SKF Group

    Načini domazivanja ležajeva

    Sa strane Kroz W33

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    24/50

    20 December 2013Slide 23© SKF Group

    Određivanje potrebnih količina masti za dodavanje

    Sa strane

    Kroz W33

    Gp = 0.002. D . B

    20%

    Gp = 0.005 . D . B

    40%Primer – SKF Dial Set

    P k ič i i i

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    25/50

    20 December 2013Slide 24© SKF Group

    Praktični primeri

    Primer 1:

    SKF Dial Set

    23160 CCK/W33

    300x500x160

    C=3200kN

    nref=950o/min

    Primer 2:

    SKF Bearing Calculator

    6308-2Z

    40x90x23

    C=42,3kN

    nref=17000o/min

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    26/50

    20 December 2013Slide 25© SKF Group

    Vrste i tipovi SKF tehničkihmasti

    LGMT 2 M t št i d t ij k

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    27/50

    20 December 2013Slide 26© SKF Group

    LGMT 2 - Mast za opšte industrijske namene

    • Konzistencija: NGLI 2

    • Sapun: litijum

    • Bazno ulje: mineralno

    • Viskoznost baznog ulja:

    110 cSt na 40°C (11 cSt na 100°C)• Boja: braon-crvena

    • Temperaturni opseg: od -30°C do +120°C

    • Radne brzine: srednje

    • Opterećenja: mala – srednja

    Industrijska primena:

    • mali elektromotori, ventilatori• automobilska industrija – ležajevi točkova

    • transporteri

    • poljoprivredna mehanizacija

    Pakovanja:

    Tube: 35g, 200g

    Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg

    LGMT 3 Mast za opšte industrijske namene

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    28/50

    20 December 2013Slide 27© SKF Group

    LGMT 3 - Mast za opšte industrijske namene

    • Temperaturni opseg: od -30°C do +120°C

    • Radne brzine: srednje

    • Opterećenja: mala – srednja

    Industrijska primena:

    • ležajevi unutrašnjeg prečnika >100mm, vertikalna vratila

    • veliki elektromotori, ventilatori,vratila elisa

    • ležajevi točkova automobila,kamiona i velikih vozila

    • poljoprivredna mehanizacija

    Pakovanja:

    Kartuše: 420ml

    Kante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg

    • Konzistencija: NGLI 3

    • Sapun: litijum

    • Bazno ulje: mineralno

    • Viskoznost baznog ulja:

    120-130 cSt na 40°C (12 cSt na 100°C)• Boja: žuta

    LGEP 2 Mast za velike sile i ekstremne pritiske

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    29/50

    20 December 2013Slide 28© SKF Group

    LGEP 2 – Mast za velike sile i ekstremne pritiske

    • Temperaturni opseg: od -20°C do +110°C

    • Radne brzine: male - srednje• Opterećenja: izuzetno velika

    Industrijska primena:

    • papirna industrija• drobilice,

    • ležajevi radnih valjaka – metalna industrija

    • teška mehanizacija

    Pakovanja:

    Kartuše: 420ml

    Kante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg, 180kg

    • Konzistencija: NGLI 2

    • Sapun: litijum

    • Bazno ulje: mineralno, EP aditivi

    • Viskoznost baznog ulja:

    200 cSt na 40°C (16 cSt na 100°C)• Boja: svetlo braon

    LGWA 2 - Mast za ekstremne pritiske i širok

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    30/50

    20 December 2013Slide 29© SKF Group

    ptemperaturni opseg

    • Temperaturni opseg: od -30°C do +140°C

    • Radne brzine: male – srednje

    • Opterećenja: velika

    Industrijska primena:

    • automobilska industrija – ležajevi točkova automobila,kamiona i prikolica

    • svi tipovi elektromotora

    • veš mašine

    Pakovanja:

    Tube: 35g, 200g

    Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 50kg,180kg

    • Konzistencija: NGLI 2

    • Sapun: litijum

    • Bazno ulje: mineralno, EP aditivi

    • Viskoznost baznog ulja:

    185 cSt na 40°C (15 cSt na 100°C)• Boja: žuta

    LGHP 2 - Mast visokih performansi (poliurea)

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    31/50

    20 December 2013Slide 30© SKF Group

    LGHP 2 - Mast visokih performansi (poliurea)

    • Temperaturni opseg: od -40°C do +150°C

    • Radne brzine: srednje – visoke• Opterećenja: mala – srednja

    Industrijska primena:

    • svi tipovi elektromotora• industrijski ventilatori (svi tipovi),vodene pumpe

    • aplikacije kod kojih je zahtevana

    velika brzina i tih rad

    • vertikalna vratila, vibracionemašine

    Pakovanja:

    Kartuše: 420mlKante: 1kg, 5kg, 18kg,50kg,

    • Konzistencija: NGLI 2

    • Sapun: Di-urea kompleks

    • Bazno ulje: mineralno

    • Viskoznost baznog ulja:

    96 cSt na 40°C (10.5 cSt na 100°C)• Boja: plava

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    32/50

    20 December 2013Slide 31© SKF Group

    Alati i pribori zapodmazivanje

    Domazivanje ležajeva u eksploataciji

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    33/50

    20 December 2013Slide 32© SKF Group

    1077600

    • 400 bara

    • 1.5 g/hodu

    • 500g / 400 ml

    LAGH 400

    • 300 bara

    • 0.8 g/hodu

    • 500g / 400 ml

    Domazivanje ležajeva u eksploataciji

    LAGM 1000E• max 1000ccm/min

    • IP 67

    • NLGI 0 - NLGI 3

    Domazivanje ležajeva u eksploataciji

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    34/50

    20 December 2013Slide 33© SKF Group

    Domazivanje ležajeva u eksploataciji

    PowerLuber

    • 18 V

    • merenje protoka

    masti

    • Min nivo masti

    • 400 bar

    Oprema za podmazivanje – pneumatske pumpe

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    35/50

    20 December 2013Slide 34© SKF Group

    Oprema za podmazivanje – pneumatske pumpe

    LAGG 18AE

    LAGG 50AE

    LAGG 180AE

    • max p 420 bar

    • p vazduha 3-10 bar

    • montaža direktno napakovanje masti

    Oprema za podmazivanje – manipulacija uljima

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    36/50

    20 December 2013Slide 35© SKF Group

    Oprema za podmazivanje manipulacija uljima

    LAOS serija

    • 10 različitih boja

    • 1.5, 2, 3, 5, 10 litara• dodatna oprema

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    37/50

    20 December 2013Slide 36© SKF Group

    Prevremeni otkazi ležaja

    usled neadekvatnog

    podmazivanja

    Habanje kao posledica neadekvatnog podmazivanja

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    38/50

    20 December 2013Slide 37© SKF Group

    j p g p j

    • Rad ležaja bez maziva

    • Poliranje površina, odvajanje i lepljenje materijala

    • Otkaz – blokada (zavarivanje) ili lom

    Habanje kao posledica “spoljnih” vibracija

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    39/50

    20 December 2013Slide 38© SKF Group

    Habanje kao posledica spoljnih vibracija

    • False brineling

    • Ležaj u mirovanju duži vremenski period izložen vibracijama

    iz nekog spoljašnjeg izvora

    • Proboj uljnog filma, direktan metal-metal kontakt

    Kontaktna korozija

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    40/50

    20 December 2013Slide 39© SKF Group

    o ta t a o o ja

    • Ležaj u mirovanju duži vremenski period izložen povećanomuticaju vlage iz okruženja ili mogućnost kondenzacije

    • Površinska korozija na kotrljajnim stazama i telima

    Povlačenje materijala – Smearing

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    41/50

    20 December 2013Slide 40© SKF Group

    j j g

    • Velika aksijalna opterećenja

    • Gubitak nošenja uljnog filma

    Površinska “fretting” korozija

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    42/50

    20 December 2013Slide 41© SKF Group

    g j

    • Nastaje u određenim slučajevima kod aksijalno slobodnih

    ležajeva

    • Posledica fretting korozije može biti promena u raspodeliopterećenja ili potpuni gubitak oslanjanja ležaja

    • Takođe može doći do proširenja korozije u dubinu materijala

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    43/50

    20 December 2013Slide 42© SKF Group

    Podmazivanje uljem

    Tipovi konstrukcija

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    44/50

    20 December 2013Slide 43© SKF Group

    Pick-up prsten

    Uljna kupka

    Cirkulacija ulja

    Tipovi konstrukcija

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    45/50

    20 December 2013Slide 44© SKF Group

    Uljna magla (ulje+vazduh)

    Oil jet

    Izbor ulja za podmazivanje lezajeva

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    46/50

    20 December 2013Slide 45© SKF Group

    Uljna magla (ulje+vazduh)

    Oil jet

    Izbor ulja - viskoznost

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    47/50

    20 December 2013Slide 46© SKF Group

    Zamena ulja

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    48/50

    20 December 2013Slide 47© SKF Group

    Zamena ulja:

    • radne temp

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    49/50

    20 December 2013Slide 48© SKF Group

  • 8/18/2019 Predavanje - SKF Podmazivanje Elektromotora_Sever

    50/50

    20 December 2013Slide 49© SKF Group