Upload
cirnatu-dana
View
660
Download
63
Embed Size (px)
Citation preview
5/24/2018 instructia 317
1/38
1
nr......./............2003
SCOATERI DE SUB TENSIUNE ALE LINIEI DE CONTACT- NR. 317
5/24/2018 instructia 317
2/38
2
CAPITOLUL I
Re!" # $!% &"'# # ( "! # )* !) # "!"!
Art. 1. - ! "
Art. 2. - (1)# $ denumite n continuare IFTE - centralizare - bloc denumite ncontinuare SCB TC, ! $ $ ! "
(2)#
! $ % !$ ! "
(3)Intervalele pentru asigurarea nchiderilor de linie sau a scoaterilor de sub tensiune ale linieide contact, ! $ % $ $ "
Art. 3. - (1) scoateri de sub tensiuneale liniei de contactzilnice sau permanente pentru perioade mari de timp,! ! $ "
(2) &
! $ ea.
-a
+ ( "+" !" # $!% ( ,!% # $!%
Art. 4. - Se numesc , reducerile pe timp limitat a vitezelor maxime de birii infrastructurii sau a suprastructurii $ '
a) $ (
b) (c) $(d) $ ! $(
e) $ (f) $ $
(g)(
h) $ )"
Art. 5. -* $ sau
Art. 6. -* sunt reduceri al
' $ $ ) ! $
5/24/2018 instructia 317
3/38
3
maxime a trenurilor.
Art. 7. - (1)* care nu au fost programate n !
' ! $ "
(2) * % $ $ ! "
(3) $ $ $ $ ) "
Art. 8. - (1)* cauza caracteristicilor traseului sau a unor aparate de cale, care din punct de vedere constructiv, nu !
(2)# -! % ! $ ! % $ - $ $ % ! "
Art. 9. - (1) * ! $ $ $ $ ! $ $ $
"(2) +, $
! -* % $ "
Art. 10. - (1) * $ $ "
(2) . tru diverse cazuri posibile de amplasare a indicatoarelor de / "
Art. 11. - 0$ ! rezerve de timpi de mers -
adaosuri - ! $ .
Art. 12. - $ feroviar mecanic,prin BAR "
Art. 13. - (1)# ! conform
(2) Graficele gruparea curbelor $ $
$ ! in centralul gestionaruluiinfrastructurii feroviare.
5/24/2018 instructia 317
4/38
4
(3)0$ $ ! Tren din centralul gestionarului infrastructurii feroviare.
Art. 14. - (1)* $ ! $
$ $ "(2)U " (/1 ! !$ ! $ "
Art. 15. - (1) ! $ it introduceri de $ "
(2)* ! $ $ $ $ $"
(3) /, de $ "
(4)# - care acestea sunt aplicate - +, "
Art. 16. - * % " 2 " /3 " 451 a /, % -*"
3-a
+ ( "+" &"'# # ( "!de sub tensiune ale liniei de contact
Art. 17. - (1) 6 $ ! nchidere de linie.
Art. 18. - (1)nchiderile de linie pot fiplanificate sau accidentale.(2) $ !
"(3)nchiderile
- % ! $ $
asemenea.Art. 19. - (1)
scoatere de sub tensiune a liniei de contact.
(2) 7 ! $ $ accidentale.
Art. 20. -(1) $ $ ! "(2) nchi $
$ sub tensiune a liniei de contact.
5/24/2018 instructia 317
5/38
5
7896:;8 4 -aRezerva cap"!% # "") ( ",!
Art. 21. - (1)Marja de regularitate - R - % "
(2)Marja de regularitate - R - ) ) /,,
5/24/2018 instructia 317
6/38
6
(3)) - S - ! ! din livretele cu mersultrenurilor.
Art. 26. - (1) $ ! $ !
grafic.(2) # deri de linie sau scoateri de sub tensiune ale liniei de
contact sunt: $ $ ) $ $ "
Art. 27. - (1)Durata ferestrelor de grafic ! > -3 pentru minim 5 $ $ zul liniilor duble.
(2)& !$ ! $ acord ntre compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare, la $ $"
(3)@ $ ! $ . +A "
(4)@ $ ! ! "
(5)7 ! $restrelor de grafic:a) ferestre de grafic prestabilite ! ! $
(b) ferestre de grafic la cerere ! ! $ !
variante de grafic "(6) & $ ! $ $ ! $
$ ) ! $te.(7)
$ $ "
Art. 28. - (1)@ $ orele 8.00-16.00.(2)& $ ! -
inversarea ! -$ $ % ! devreme, n timpul zilei, perioada de nchidere stabilindu-se de comun acord ntre compartimentele $ transport feroviar.
(3). de noapte, ferestrele de
$ +>",, 5.00.(4). $ $ ! $
$% $ $"
Art. 29. - La rubrica #$ din% & al trenurilor $ $ $ ' % $ ! -un anumit punct de $ ! ! ) $ -
*.
5/24/2018 instructia 317
7/38
7
Art. 30.- (1) $ $ $ - $ - la elaborarea graficului de poate programa nchiderea !
"(2) Durata unei astfel de nchideri permanente este stabilit $
$ $ $ a acestora.
Art. 31. - (1) n cazul n care s- $ ! ! $ ! ! "
(2) Pentru realizarea pe liniile duble a nchiderilor de linie permanente ale unui fir de- ! -
$ $ ntocmite la elaborarea mersului de tren.
CAPITOLUL II+" !" # $!% ( !$ " !) &"'# #
( "! # )* !) # "!"!
Art. 32. - # $ % ) ) - S -% # marjei de regul
"Art. 33. - (1)0$ transmit $ la
compartimentele d $ $ % % /3 $ .
(2) $ $ modi$ compartimentului Mers de T $ $ % 31 mai a anului $ $ $ $ ! mers.
(3)# ! !
poate fi nl $ .
Art. 34. - & ! ! ! uni, $ $ $ % % /3 $ "
Art. 35. - (1) $ ! ! $ prog $
$ "
5/24/2018 instructia 317
8/38
8
(2) Pentru fiecare lucrare, $ $ $ $ ) "
(3)0$ ! $ $ $"
Art. 36. - (1) Propunerile pentru stabilirea componentei L a marjei de regularitate se fac de $ $$ " +/ ++ +> infrastruc $ ! $ $ $ >din prezentele !"
(2) Data " (1) specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare este 30 aprilie a anului ntocmirii$ .
Art. 37 - Compartimentul linii din centralul gestionarului infrastructurii feroviare transmite ) - S - ! $ executa ! $ $ % /3 $ "
Art. 38. -# % ) - S - care comp # ) $ % %$ trafic.
Art. 39. - (1) Compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii$ $ $ ! $ grafic n gr$ % % % "
(2)& $ $ i n! $ $ $ ! "
(3) Compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare! $ $ $
% data de 30 iunie $ "(4)& $ !
gestionarului infrastructurii feroviare.
Art.40.-& $ ! $ $ $ $ $ $$ % /3 $ "
Art. 41. -* $ % % /3 ! $ "
5/24/2018 instructia 317
9/38
9
Art. 42 - & ! ! '
a) fiecare lucrare, $ ! $ (
b) directorul regionalei $ $
$ A, (
c) $ $ ! % (
d)$ $ $ "
CAPITOLUL III!" # $!%
-a!" # $!% $%)!
- ./ 0* !" # $!% $%)!
Art. 43. - $ $ !conform anexei 4.
Art. 44. - (1)! prinse n planul '
a) $ $
(b) $ %
(c)compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare, n cazul
.(2) $ !
$ # ) $ $ % ! $ "
- 1/ 2!# # "! ( * *% # !#)" & " !" # $!% $%)!
Art. 45. - (1) & ! ! ! "
(2)Ce -$ ) - acesteia.
Art. 46. - (1). $
$ !
5/24/2018 instructia 317
10/38
10
! - $ "
(2)# " 4/1! ! !
"(3)7! !
"(4) $
se ! $ $ ei.
Art. 47. - (1)9% " 5A $ !
vi $ /, $ -*"(2) 'a)
5/24/2018 instructia 317
11/38
11
Art. 50. - (1) ! $ % ) $ $ "
(2) ! $ 6= "Art. 51. - . suri de timpi de mers de la alte
$ ! telegrama de aprobare.
- 3/ !#)" +"!$% ! !" # $!% $%)!
Art. 52. - (1) Cu - ! $ $ ! $ $ !"
(2). ! $ ! "
(3) % ! % "
Art. 53. - (1) . ! ! ! intr $ % /, ! % $
ra li s- ! % $ ! - !"(2) ! % /,
! - - % -a comunicat aprobarea,% !"
(3). % -* $ $ "
Art. 54. - (1) Fiecare caz de amnare a introducerii r $ $
! $ specifice n vigoare.(2) % ! %
$ $ "
Art. 55. (1) > ! ! -a primit acceptul de $ $ $ - denumit n continuare RRLISC - $
5/24/2018 instructia 317
12/38
12
"
Art. 56. - (1)6 $ - denumit n continuare IDM -
$"(2) -o $ "
(3) ! ! $ $ "
Art. 57. - (1)% ! st"
(2) $ %- % % % $ !"
Art. 58. - (1) & ! ! $ $ primire - $ $ **#67 % % "
(2)& de cale de pe liniile n abatere din "
Art. 59. - (1) expediere, se aduc l -* $ $ -* 6. 6. oprire a trenului.
(2) 6. $ % 6.dispozitor.
Art. 60. - (1)# -
$ $ vigoare.
(2) ! % $ $ "
Art. 61. - ! - $ $) $ -
5/24/2018 instructia 317
13/38
13
Art. 62. - (1) $ ! - ! 3 3! 3 "
(2)& $ u $ )
$ !$ $ $ lucrare.
Art. 63. - 3! 3 ! $ $ $ )"
- 4/ #" !" # $!% $%)!
Art. 64. - (1) * $ $
% $ $ - $finalizate.
(2) ! $ "
(3); " 4/1 4+1 $ $ $ $ - 6. **#67 % ! "
Art. 65. - (1). $ **#67 $ ridicarea 6. $"
(2) ! ! ! $ "
(3) D -* "
(4) n cazuln care defecte, $ $ 6.
"(5) * !
"
Art. 66. - (1) $ $ $ ! $ $! $ "
(2)& $ $ -
5/24/2018 instructia 317
14/38
14
Art. 67.- (1) ! abatere de primire - expediere ! $ $ $ **#67 "
(2) & % ! ! $ $ "
Art. 68. - ! $ ! compartimentul de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare, la finalizarea - $ $ $ **#67 $ ""
-a!" # $!% $%)!
- ./ !#)" ! !" # $!% $%)!
Art. 69. -B$ $ puncte periculoase pr $ ! % ! ) $ $ "
Art. 70. - ncazul n careIDM dintr- $
$ ! $ $ $ $ $"
Art. 71. - (1). ! $ $ tren s $ $ "
(2) $ $ $
$"(3) % " 4/1
'a)oprirea obligatorie a trenului n limitele kilometrului care precede kilometrulla care a fost
! (b)
la viteza $ ! -!"
Art. 72. - (1)& - $ ! $ ! $ pilotarea $
"
5/24/2018 instructia 317
15/38
15
(3) ! **#67 p "
(2) $ $ ! ! ce se impun $ "
Art. 73 - (1) & - $ ! $ $ contact cele constatate.
(2)7 $ $de gravitatea defe ! "
Art. 74. - (1) ! $ **#67 $ 6. % "
(2) $ $ $ " 52 %- $ "
(3) ! "
Art. 75. -# i sau $ ! "
Art. 76. - (1) & 3 artimentul linii sau $ $
imediat un program de l $ ! % "(2)& " 4/1 ! 'a) compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare, pentru
>, (
b) $ "
Art. 77.- (1)* $ $ $ ! % asemenea, care pot$ "
(2) ! $ u $ "
Art. 78.& ! anual $ ! ! "
Art. 79. - (1) lui de 6. $
! 3
5/24/2018 instructia 317
16/38
16
(2) $ % $ $ ! "
(3) $
$ $ "
(4) " 4+1 ! ! , IDM aviznd $ $ "
(5) ! $ $ $ $ $ $ $ **#67 6.care n continuare, $ $ "
Art. 80. - (1) ! - % A, -A> "
- 1/ #" !" # $!% $%)!
Art. 82. - (1)* $ ! " A5 - 68 din "
(2) $ul de district sau n
$ $ $ ) revizia liniei, pentru a consta "
(3) $ $ $! $ $ $ $ $ "
5/24/2018 instructia 317
17/38
17
*-a
0$% ( ,% !" # $!%
Art. 83. - (1) $ $ " 5> - 63 din
"2) & $ ) "
Art. 84. - (1) $ $ " A5 -A? ! ! % loc, nlocuindu- "
(2) & $ ) "
+ - a0! $# ") $ !" # $!%
- ./ !" # $!% # !
Art. 85. - (1) 6 $ $ $ - $ $ "
(2) Pentru restric $ "
Art. 86. - (1) & lini $ **#67"(2) 6 $
altele dect liniile de primire $ or $ $ $ "
(3) $ ! $ % 6. $ $ "
-/ 1 !" # $!% !#) 5")! )"% ") "+" 6
Art. 87. - (1) a SCB este nec ! $ 666 "
(2) @ ! % ! conformitate cu reglementarile specifice n vigoare.
(3) Fac exce " 4+1 7- % $ $iind obligatorie aprobarea pentru $ $ $(
(4) " 4>1 $ $ %- 7- **#67 !
5/24/2018 instructia 317
18/38
18
$ +,
5/24/2018 instructia 317
19/38
19
% % % "
(3) C aosuri de timp de mers, necesare n cazul trenurilor mixte, $ $% $% %"
(4) A C osurile de timp de mers pentru trenurile remorcate cu locomotive "
(5) ? - 3, /,,, "
Art. 91. - (1) Lu "
(2) ? ( +/? +3, >+, >3, m.
Art. 92. -Lungimile medii ale trenurilor care se iau n calcul pentru calcularea adaosurilor de ! ! " / "
Tabelul nr.1
Lungimea trenului - m
pentru liniiFelul trenului
principale Secundare
a)Trenuri automotoare, locomotive izolatesau convoaie de locomotive 100 100
!1
mesagerii 300 2001 $ convoaie
700 500
d) Trenuri de serviciu Lungimea real trenului
# trenului
Art. 93. - (1) $ .
(2) Accelerarea trenului pentru ! $ nainte % $ ,, "
(3) $ $ -"
-a
Modul de calcul al adaosurilor# !, # , #!! !" # $!%
Art. 94. - (1)Adaosul de timp de mers necesar reducerii vitezei maxime a trenului la viteza % viteza maxim % A C"
5/24/2018 instructia 317
20/38
20
(2)Cu ajutorul anexei 8 $ "
Art. 95. - (1) ndu- ! $ " 25 "(2) ) ,3,
,,/ ,3, / 0,51 - 1,00 minute.(3)
2 2! "
Art. 96. - (1) n telegramele de introducere a ' $;
(2) 8 introducere "(1):
Exemplul I Exemplul II- la trenuri automotoare 2,0 min. 5,5 min.- 3,5 min. 8,5 min.- $ 4,0 min. 6,0 min.
(3)Adaosurile de timp de me ! $"
(4)& ! mers aprobat.
Stabilirea acestor a $
gestionarului infrastructurii feroviare.(5) $ ! '
150 mDDDDDDDDDDD (+,, DDDDDDDDDDD $"
CAPITOLUL V"'# # (/ sau scoateri de sub tensiune ale liniei de contact
-a
"'# # ( "! # )* !) +"! le liniei de contact
- ./ 0* +"!)% &"'# # ( "! # )* !)planificate ale liniei de contact
Art. 97. - (1)! $ $ ! aterilor de sub tensiune planificate ale liniei de contact pentru liniile curente sau '
a) $ $(
b) reg $ $ $ $ ! specialitate din centralul
gestionarului infrastructurii feroviare.
5/24/2018 instructia 317
21/38
21
(2) $ " /,>$ ! $ $ $ % $ $ $ % $ "
Art. 98. - nchiderile d $ ! ! $ $ $ !% !"
Art. 99. - (1) $ $ ! ! $ n toate cazurile cnd nchiderile de linie sau scoaterile de sub 3 "
(2) n cazuri n care perioada cu nchideri de linie sau scoateri de sub tensiune a liniei deco 3 $ $ ! $ ! ) $ $"
Art. 100. - n cazul n care, pentru realizarea unor nchideri ale liniei sau a scoaterii de sub $ $ $ ! $ ! $ $ ! specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare cu avizarea operatorilor de transport$ "
- 1/ 2!# # "! ( * &"'# # (/sau a scoaterilorde sub tensiune planificate ale liniei de contact
Art. 101. - (1) ! $ $ !tensiune a lin $ "
(2) 6@8 7- % ! "
(3) ! $ "
(4)Cererea pentru! $ ! $ ! $ ! ! $ $ cmit de executantul autorizat al
! $ "(5)& ! " 451 ! '
$ $ a muncii.
(6). ! $ $scoaterea de sub tensiune a liniei de contact sau a scoaterii de sub tensiune a liniei de contact$ ! $ $
! $"
5/24/2018 instructia 317
22/38
22
(7)7 % - "
(8) ! $rii nchiderilor de linie sau a scoaterilor de sub tensiune $ $ $ !"
(9)Cererea pentru aprobarea e$ " >, $ $ $ A, de nceperea"
! $ $ $ $ $ +3 "
Art. 102. - (1)Cererea ! $ $ ! ! $ '
a)denumirea sta
5/24/2018 instructia 317
23/38
23
b)operatorii de transport feroviar;c) # 6@8 7- (d) (e)executantul autorizat;f) (
g) $(h) (i) $ (j) compartimentele de specialitate din centralul gestionarului infrastructurii feroviare;k)alt "(2) ! $
! $ $ $ $ toarele termene:
a) cu 10 zile nainte de efectuarea lor, cnd acestea conduc la: schimbarea sistemului de $ $ $ de semnale, modificarea livretelor cu mersul trenurilor
! $ % locurilor;
b)cu 5 zile nainte de efectuarea lor, pentru celelalte cazuri.(3):
! "
Art. 105. - (1) & ! " /,> /,5 !tensiune a liniei de contact planificate se '
a) 3 !
% ! $ ! (b) /3 " /,5 " 4+1 " )% ! $
! $(
c) 10 zile nainte de ! % ! $ ! $"
(2) n cazul n care este necesar avizul compartimentelor de specialitate din centralul $ $ ! $ $ $ $"
(3)8 + $ ! " 4/1 scoaterii de sub tensiune.
Art. 106. - (1) . ! + zil $ ! $ $ - - ! ! ! "
(2)# ! ! $ ! ! '
5/24/2018 instructia 317
24/38
24
a) $ $ , cnd lucrarea se (
b)$ $ $ % (
c) " 1 !1 $ $ lui de lucru,
% "(3) % !
! 7-"
3. Modul de e+"!) &"'# # (/sau a scoaterilor de sub tensiuneplanificate ale liniei de contact
Art. 107. - (1) $ ! $ $ $'
a) ! $ $ ! $
**#67 -una din ! (
b) IDM nscrie n RRLISC,- ) % * $ $ ! (
c) 6. ! $ ! ! $ ! $ tic privind scoaterea de sub 6. $ %ora nceperii nchiderii sau scoaterii de sub tensiune a liniei de contact, durata, responsabilul cu
! $ (d) $
! $ primire $ 6."
e) 6. - ! ! ! liniei curente ! precizarea intervalului de nchidere;
f) 6. - ! contact, nscrie n RRLISC pe % ! ! ! % !
$ 7 - )( ! "
(2) 6 8. 8 ! ) ! ! - $ $! $ @
*% AFER, denumit n continuare AFER.
5/24/2018 instructia 317
25/38
25
(3) 8. 8 ! ! ajutorul acestui sistem.
(4)# ! 6."
(5)% $ ! 6. ! 7 ( 6. ! 7 prin radiotelefon sau prin curier.
(6)7 ! ! nainte de acoperirea cu semnalele mobile de oprire a zonei de lucru.
. $ 7- ! $ 7- $ "
(7) & )
! $ 6. subordine supravegherea discuril **#67 ! 7 $ 4/1 " $1( 6. ! "
(8)& $ ! $ ) $ % ! 7 $ $ $ ! $ %"
(9) ! ! ! $ $ ! "
Art. 108. - (1). $ ! ! % $ $ $ ! % $ $ amnar $ $ -a comunicat! ! - compartimentul trafic din regionala de cale
$ - "(2) n cazu " 4/1 ! $ ! "
(3) Fiecare caz de amnare produs din vina personalului gestionarului infrastructurii feroviare ! $ $ "
(4)Pentru fiecare caz de amnare a nchiderii de linie aprobate $ $ "
(5)! $ ! contact, c $ $
$ ! !"
5/24/2018 instructia 317
26/38
26
(6) ! $ ! prov $ $ % 3 $ !"
(7)Se pot amna pe o durata de cel mult 5 rile ! $
$ ! $ $ ! $ $"
(8) $ $ $ % ! $ "
Art. 109. - (1)# $ $ ! ! 7 **#67 ! % l ! $ $"
(2)6. ! $ !
astfel:a)nscrie n RRLISC,- ) (b)$ !(c) *
(d) $ 6.
**#67 % ! ! % ! $ ( **#67 - )( (
e) $ 6. nchiderea liniei posturilor de macazuri extreme.(3) n mod si $
7- 6@8 $ "(4) 8 ntact se face numai cu nchiderea
liniei.
Art. 110. ! **#67 6. !'
a) $ $ **#67 ! 7 ! $ $ (
b) $ ! &' ! ! $ (
c) $ !"
Art. 111. - ! ! $ $ $ $ $ "
Art. 112. -n cazul nchiderilor de linie cu scoaterea liniei ! ! $
5/24/2018 instructia 317
27/38
27
! $ $ ! %"
Art. 113. - ! " /,C "
3/ 2%) ),! & ") &"'# # ) "!erilor de sub tensiune ale # "!"! " $"% &!7 , # !)
Art. 114. - Cnd nchiderea de linie sau scoaterea de sub tensiune a liniei de contact este $ au scoaterea unui pod ! ! ! ) ! $ % $ > '
a) + ! ! $ ! $ $ ) % $ $ ! ei de $ ! "
! ! $ linie ap! ! !(
b) % $ % a de sub tensiune a liniei de contact,
! ) $ ! % %-se la stabilirea cauzelor care au condus laamnare;
c)cnd $ verificarea de la lit. a) $ $(
d) la nchiderea efecti ! ! $ $ ) $ liniei de contact sau adjunctul acestuia iar atunci cnd directorul regional $ $ $ $ + (
e) " )$ -au efec $ ! $ + /sau scoaterede sub tensiune a liniei de contact;
f) $ - adjunctul acestuia - $ $ ! $ scoaterea de sub te % %- ! amnare.
4. Modul de procedare pentru deschiderea liniei
Art. 115. $ :
5/24/2018 instructia 317
28/38
28
a)$ -! 7 % $ $ - $ $ **#67 %
poate relua, asigurarea gabaritului (
b) 6@8 7- $ $ ! $ **#67 $ - IFTE, SCB sauTC - $ $ (
c) 6. $ " a) " b) transmite operatorului de ) scris n**#67 % ! (
d) 6. !
$ $ (e) 6. !
( 8. 8 $ $ 6. executantul (
f) % $ $ 6. ! "
Art. 116. - (1) . ! $ l $ $ % $ **#67 $ "
(2)8 "
(3)IDM ia la cu % !( - $
% "(4)& $ $ !
liniei curente sau din $ $ $ $ $ - $ **#67 ! "
(5) & ! % $ $ $ **#67 $ ! ! "
(6)6. $
% $ feroviar.
5/24/2018 instructia 317
29/38
29
(7) . $ ! $ "
(8) $ !
de contact se face conform alin. (1). - (7). din prezentul articol, pe ! **#67 $ "
9) ) scriu de 6. **#67"
Art. 117. -# $ % % $ ! lor, $ **#67
! $ $ "
Art. 118. -* ! $ ! - atunci cnd este cazul - $ - "
Art. 119. - (1)# $ $ $ ! $ $' % ! $ $!
! ) ) - $ - ! ! $ $ "
(2) *! " 4/1" ! $ ! "
-a
"'# # ( "! # )* !) ""#! # "!"!
- ./ 2#) # "# !) &"'# (i/sau scoaterea de sub tensiune""#!% # "!"!
Art. 120. -% $ ! !luate imediat ! $ $ $ % defectelor constatate.
Art. 121. (1) n cazul n care IDM a primit o comunicare privind necesitatea nchiderii ! ! $
5/24/2018 instructia 317
30/38
30
$ $ 6@8 $ $"
(2) n acest caz, nchiderea liniei curente se nscrie n RRLISC al u ! % "
(3) 7 ! **#67 astfel:
a) 6@8 ! $ (
b) 6. 6@8 $"
(4) IDM **#67 L )( % * nc ! "
(5) 6 8. 8 $ $ n care nu se
$ $ "
Art. 122. - 6 $ specifice n vigoare.
Art. 123.- (1) ! 6. **#67 "
(2) 6. ! ! liniile de primire - $ "
Art. 124. - % ! ) $ $ $ $ $ ! '
a) ! ! $! !(
b) $ **#67
5/24/2018 instructia 317
31/38
31
(3)6. $ % $ $ " /,> "
Art. 126. - (1)# $
deschiderea liniei n cel mai scurt timp.(2)n cazuri deosebite, cnd deschiderea liniei nu se poate realiza ntr- $ $ $ recurgndu-se atunci cnd este cazul, la ndrumarea lor ! "
Art. 127. -& $ ! % ! % "
- 1/ "'# #)% !, )"% # !* Art. 128. - (1). !
primire ! $ $ $ 6. $ **#67 % "
(2) 6. $ "
(3) % ! $ din compartimentul linii / $ $ ! "
Art. 129. - (1). ! care s-a aflat obstacolul, n cazul cnd exec $ ! $ $ **#67 % "
(2) . -a nscris deschiderea 6. %
res % "Art. 130. - (1). !
$ $ ! $ $ **#67 $ $ "
(2). **#67 6. " /,5 " 4/1 "
5/24/2018 instructia 317
32/38
32
*-a
2%) # )% "") !,) &"'# #
- ./ 0!*) )) %)%! ") " &"'
Art. 131. - (1)6 ! ! $ ! "
(2). 8. 8 cu disc ! ) "
Art. 132. - (1) 8. 8 face prin blocarea parcursurilor de c ! "
(2)& ! **#67 % nchise se face prin blocarea parcursurilor "
(3) & ! ! $ "
(4) IDM nscrie n RRLISC, - ) $ "
(5) 6. e adiacente liniei curente nchise, de ! $ $"
(6) # ! cir $ ! ! **#67 "
(7) .! $ $ 6. deschidere a liniei curente.
Art. 133. - (1) La folosirea ! % $ "
(2) " 4/1 +,, $"
Art. 134. - % blocare a
$ $ vigoare.
Art. 135. - ! entru nchiderile planificate sau $ 6. !"
Art. 136. - (1) ! ! 7 6. %( 6. % "
(2) $ $ %
" /,>-/,5 "
5/24/2018 instructia 317
33/38
33
(3) B$ $ ! % $ "
Art. 137. - (1) $
$ ! $ $ $ ! ! $ -a "
(2) $ $ $ $ -un aviz comun L, SCB,6@8 6. **#67 $"
Art. 138. - (1)n cazul n care executantul autorizat $! $ ( ! imentul de specialitate din $ $ @8*
(2) & ! $ $ $ % ntre $ $ "
(3) & ! $ )"
CAPITOLUL VI $# !! " # "# ( ") # "!
!, *! "), ( $# !" # $!% &"'# # )scoaterilor de sub tensiune ale liniei de contact
T! " # !" # $!% &"'# # ( "! # )* !)ale liniei de contact
Art. 139. - (1) !
tensiune ale liniei de contact se realize $ !"(2) $ !
/sau scoateri de sub tensiune ale liniei de % "
(3)# $ ! $ ntr- din fiecare compartiment de specialitate - &' ( $ ) .
(4)# $ timentele de linii !
> $ considerare la ntocmirea pr "
5/24/2018 instructia 317
34/38
34
-a
$# !" # $!%
Art. 140. -8 $
"Art. 141. - (1) * -* $ $ -*
6. $ ! T$ $ ! ! 6. ! "
(2)nscrierile de pe tabla de " 6. $ ! "
(3) La predarea-primirea serviciulu 6. ! "
(4) . $ $ ! % 6. % % "
(5) La intrarea n servi 6. $ $ 6. % $ ! "
Art. 142 - & $ $ ! $ "
*-a
$# &"'# # ( "! # )* !) # "!"!
Art. 143.-8 $ $"
Art. 144. -8 ! $ $ $"
+-a
Tratarea cazurilor de nerespectare a termenelor aprobate
Art. 145. - (1) ! ' restric ! $ % $ re a cazurilor respective.
(2) * $ % ! "
(3)
"
5/24/2018 instructia 317
35/38
35
(4) 7 ! $"
Art. 146. - (1) 8 lor n duratele aprobate a ! %
$ $feroviare;(2) &% /, $
! scoateri de sub tensiune, care s-au nregistrat n luna prec -a tratat fiecare caz nparte.
(3) Raportul de la alin. (/1 $ ! e % - ! )$ % ! personalul de trafic pe intervale de timp mai mici dect
! $ ! ! $"
CAPITOLUL VII6)!) # $ !" # $!% - BAR
EA 1
" # )!
Art. 147. - (1) -* liniile de primire - "
(2) * % -expediere, precum $ ) % $ -*.
Aceste r $ ! "
(3) ) ! IDM.
Art. 148. - (1) & -* $ $ -* $ $ 6.
$ % % "
(2) 7 $ ! $ $ cu schimbarea mersului de tren.
(31 6. ! din timp pentru ! % % ! "
Art. 149. - -expediere,$ $
5/24/2018 instructia 317
36/38
36
cuprinse n BAR-ul ordin de"
Art. 150. -* ! gestionarului infrastructurii feroviare sunt trecute n BAR.
Art. 151. - (1)B$ ! -* -* $ $ $ "
(21 6. ! $ -* ! ! "
(3) Operatorul de c $ $ 6. ) ! "
(4) * -* -* $ $
5/24/2018 instructia 317
37/38
37
-a
#! ( #+) *)!)) # $ !" # $!%
Art. 155. - (1)-* /-10, 11-+, +/-30-respectiv 28 +2 >/ $ $
"(2)BA* $ 3 ! $ ! 'a)Col.1 - (b)Col.2 -
5/24/2018 instructia 317
38/38
38
Art. 162. - (1)Pentru fiecare schimbare a mersului de trenoperatorii de transport feroviar decomun acord cu gestionarul infrastructurii feroviare, stabilesc liniile pe care se face remorcareatrenurilor cu locomotivele proprii, comunicndu-le n timp util, colectivului de editare a BAR.
(2) $ -* a fi editat pentru utilizare proprie.
(3) $ $ ! $ $, de asemenea, de comun acord, ntre operatorul de transport$ $ $"
Art. 163. - (1)-* $ ! $ "
(2) Pentru decadele 21->/ ! /-/, -* "
Art. 164. - -* $ infrastructurii feroviare, operatorilor de transport feroviar, serviciului Transporturi Speciale, $ $ ! @8* 5? e.
Art. 165. - -* $ $$ ) !$ ! ! este cazul.
Art. 166. - (1)8 !$ -* $ @* 0 ; $ ,$ % -* $ !$ "
(2) -* "
CAPITOLUL VIII
+
Art. 167. - Anexele 1-10 f "