Presentacin de PowerPoint

UNIVERSIDAD NACIONAL "HERMILIO VALDIZAN" HUANUCOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURAESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL - EAPICSEMESTRE 2015-I

ASIGNATURA:CAMINOS IIDOCENTE:Ing. Jess E. GARCIA ALEGREINDICE1.- Resumen Ejecutivo2.- Alcances UbicacinLongitudPoblacin beneficiadaCategora de la vaParmetros de diseo3.- Alternativas de trazoPlano de interferenciasPlano de resumenEleccin de alternativas

4.- Desarrollo de alternativaDesarrollo del kilometro elegidoPerfil longitudinal-secciones TransversalesUbicacin de Infraestructuras: PuenteCunetas MurosAlcantarillas Otros.1.1.- Introduccin1.- GeneralidadesEl presente trabajo es el resultado de las diferentes actividades realizadas, en el cual se llega a determinar la ruta optima, de acuerdo a los centros poblados a beneficiar, zonas arqueolgicas, lagunas, etc.; materia de la presente investigacin.La construccin de esta carretera ayudara evidentemente a encarar los problemas socio-econmicos y culturales que no vienen siendo desarrollados por la falta del mismo.1.2.- Antecedentes Entendiendo que el desarrollo se lograr solamente cuando se tengan caminos en condiciones ptimas, ha puesto en marcha el presente estudio, con la finalidad de dar solucin a los problemas sociales y econmicos y mejorar la calidad de vida de sus beneficiarios y se dinamice la comunicacin entre las zonas rurales y la ciudad.1.3.- Objetivos del ProyectoEl objetivo principal del proyecto es mejorar la calidad de vida de la poblacin beneficiaria, mediante la construccin de la carretera (Tramo: HUANTA SAN MIGUEL SANTA ROSA)1.4.- Recopilacin de InformacinPara el desarrollo del estudio y en conformidad con lo solicitado se ha recopilado informacin existente de las zonas del proyecto:Instituto Geogrfico Nacional IGNInstituto geolgico, minero y metalrgico INGEMMETMinisterio de Transportes y comunicaciones, MTC. PROVIAS NACIONAL, PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Obteniendo la siguiente informacin:No existen BMs de primer orden establecidos por el IGN en las zonas del proyecto, ya que solo cuenta con BMs en las rutas de la red vial nacional.Carta Nacional, escala 1:100000, - HUANTA.Carta Nacional, escala 1:100000, - SAN MIGUEL.Carta Nacional, escala 1:100000, - SANTA ROSA.Mapa vial del departamento de Ayacucho.Mapa vial de caminos rurales del departamento de Ayacucho.2.- Descripcin del Proyecto2.1.- UbicacinEl camino: HUANTA- SAN MIGUEL- SANTA ROSA, materia del presente estudio definitivo se ubica en :

Distrito : Huanta, San Miguel y Santa Rosa.Provincia : Huanta y La Mar Departamento : Ayacucho

Inicio del TramoHuanta2.2.- AccesibilidadPara llegar al inicio del tramo (Huanta) slo se puede llegar por va terrestre desde Huamanga o Huancayo. Est a una distancia de 48 km. de la ciudad de Huamanga (Ayacucho).Segn el sistema de Informacin geogrfica Regional de Ayacucho realizado por el Gobierno Regional de Ayacucho, en la zona de estudio se desarrolla una va nacional con ruta PE-28, y una va departamental AY-102

3.- rea de influenciaEl rea de influencia es la zona en la cual se desarrollan actividades que crean flujo de trfico por la carretera en estudio.Se delimita el rea de influencia a fin de determinar la evolucin futura de los flujos de transporte, teniendo en cuenta datos estadsticos.3.1.- Delimitacin del rea de influenciaPara la determinacin del rea de influencia de las carreteras en estudio se tomaron en cuenta:Centros poblados menores y/o caseros que estn en el lmite de la carretera considerados como directamente beneficiarios.POBLADOY/O ESTANCIAPROGRESIVAPampa de Quinua 32+700San Miguel56+500Huayao81+7004.- ZONAS CRTICAS (PRIMER KILOMETRO)NUBICACINPROBLEMAALTERNATIVA DE SOLUCION102+000.002+025.0DeslizamientoObras de contencin202+345.002+355.0Cruce en quebrada no definidoObras de cruce, badn.306+240.006+400.0Cada de roca y DeslizamientosObras de contencin406+435.006+485.0Quebrada con constantes huaycosPuente (8 metros)5.- DESCRIPCIN DEL PROYECTOTRAMODESCRIPCIONLONDITUDKmIDISTRITOS DE HUANTA LA MAR 56+500Huanta San MiguelIIDISTRITOS DE LA MAR SANTA ROSA97+550San Miguel Santa RosaLONGITUD TOTAL154+0505.1.- Caractersticas Tcnicas de la va- Perfil Longitudinal del TerrenoLos acotamientos nos indican que el terreno es de topografa ondulada, que vara desde la cota 2640 msnm al inicio del tramo en el km 0+000.0, hasta la cota 846 msnm al final del tramo en el km 154+050. - Seccin TransversalLa seccin transversal del tramo se obtiene mediante el diseo de la subrasante, de acuerdo a las caractersticas del terreno, se ha sectorizado el tramo en 16 subtramos donde se proyecto una seccin transversal de ancho variable de 6.60 a 7.00 mCARACTERSTICAS TCNICAS ALTERNATIVA N 011.- Caractersticas de la Va y PavimentoLongitud (en Km)91.50IMD400 2000 (veh/dia)Velocidad de diseo50 - 70 KPHTipo de material de superficieAFIRMADOE =20 cmAncho de calzada 7.00 m.Ancho de berma0.30 0.50 mRadio mnimo15.00 mPendiente mnima2.0 %Pendiente mxima8.0 %Bombeo 2.00% - 3.00%Taludes H 1 : V 3Sealizacin 460Nmero de carriles22.- Obras de ArtePontones 3Badenes12Muros de sostenimiento23.- DrenajeAlcantarillas 17Tipo de seccin Abovedados y Circulares D = 0.50-0.80 m.CunetasRevestido de concretoSeccin Triangular 0.50 x 0.604.- Impacto AmbientalCampamento Si Patio de maquinasSi CARACTERSTICAS TCNICAS ALTERNATIVA N 021.- Caractersticas de la Va y PavimentoLongitud (en Km)112.80IMD400 2000 (veh/dia)Velocidad de diseo50 - 70 KPHTipo de material de superficieAFIRMADOE =20 cmAncho de calzada 7.00 m.Ancho de berma0.30 0.50 mRadio mnimo15.00 mPendiente mnima2.0 %Pendiente mxima8.0 %Bombeo 2.00% - 3.00%Taludes H 1 : V 3Sealizacin 565Nmero de carriles22.- Obras de ArtePontones 3Badenes12Muros de sostenimiento23.- DrenajeAlcantarillas 17Tipo de seccin Abovedados y Circulares D = 0.50-0.80 m.CunetasRevestido de concretoSeccin Triangular 0.50 x 0.604.- Impacto AmbientalCampamento Si Patio de maquinasSi CARACTERSTICAS TCNICAS ALTERNATIVA N 03 (Alternativa Elegida)1.- Caractersticas de la Va y PavimentoLongitud (en Km)154.50IMD400 2000 (veh/dia)Velocidad de diseo50 - 70 KPHTipo de material de superficieAFIRMADOE =20 cmAncho de calzada 7.00 m.Ancho de berma0.30 0.50 mRadio mnimo15.00 mPendiente mnima2.0 %Pendiente mxima8.0 %Bombeo 2.00% - 3.00%Taludes H 1 : V 3Sealizacin 760Nmero de carriles22.- Obras de ArtePontones 3Badenes12Muros de sostenimiento23.- DrenajeAlcantarillas 17Tipo de seccin Abovedados y Circulares D = 0.50-0.80 m.CunetasRevestido de concretoSeccin Triangular 0.50 x 0.604.- Impacto AmbientalCampamento Si Patio de maquinasSi

2.- ALCANCESUBICACINLONGITUDPOBLACIN BENEFICIADACATEGORA DE LA VAPARMETROS DE DISEO

LONGITUD MXIMA SIN VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO EN SECTORESCONFLICTIVOS

DERECHO DE VA O FAJA DE DOMINIOANCHO MNIMO DE FAJA DE DOMINIO

ANCHO DE FAJA DE DOMINIO DESEABLE

ANCHO DE CALZADA DE DOS CARRILES

ANCHO DE BERMAS

BOMBEOS DE LA CALZADA

ANCHO DE CALZADA EN PUENTES DE LUZ > 20 m, SEGN CLASIFICACIN DE LA VA

RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS

3.- ALTERNATIVAS DE TRAZOPLANO DE INTERFERENCIASPLANO DE RESUMENELECCIN DE ALTERNATIVAS

25

264.- DESARROLLO DE ALTERNATIVADESARROLLO DEL KILMETRO ELEGIDOPERFIL LONGITUDINAL-SECCIONES TRANSVERSALESUBICACIN DE INFRAESTRUCTURAS: PUENTECUNETAS MUROSALCANTARILLAS OTROS.ALTERNATIVAS DE TRAZO.PARMETROS DE DISEO POR TRAMOS O SUB TRAMOS: VELOCIDAD DE DISEO. RADIO MNIMO. PENDIENTE MXIMA. PERALTE MXIMO. ANCHOS DE CALZADA Y BERMAS. TIPO Y ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE. PONTONES.

INFORMACIN NECESARIA PARA PRESENTAR EN EL ESTUDIO DE PERFIL: CROQUIS DE TRAMOS Y SUB-TRAMOS CON INDICACIONES DE SUS LONGITUDES,LOCALIZACIN DE PUEBLOS, ANCHO DE CALZADA, TIPO DE PAVIMENTO, UBICACINDE PUENTES, UBICACIN DE SECCIONES CRTICAS, CANTERAS, ETC. PLANO Y PERFIL LONGITUDINAL SIMPLIFICADO DEL CAMINO. SECCIONES TPICAS POR SUB-TRAMO. ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO. ASPECTOS DE DRENAJE.

5.- SIMULACIONCategora de VaLongitud

Autopistas y multicarril1 500 m

1ra. Clase2 000 m

2da. Clase2 500 m

Tipo de CarreteraMnimo Deseable (m)Mnimo Absoluto (m)

Autopistas5030

Multicarriles o Duales3024

Dos Carriles (1ra. y 2da. Clase)2420

Dos Carriles (3ra. Clase)2015

ClasificacinAncho de Faja de Dominio (m)

Carretera Nacional de dos calzadas70 50

Carretera Nacional de una calzada70 30

Carretera Departamental40 30

Carretera Vecinal25 20

CLASIFICACINSUPERIORPRIMERA CLASESEGUNDA CLASETERCERA CLASE

VEH/DIA (1)> 40004000 - 20012000-400< 400

CARACTERSTICASAP(2)MCDCDCDC

OROGRAFA TIPO12341234123412341234

VELOCIDAD DEDISEO:

30 KPH6,006,00

40 KPH6,606,606,606,00

50 KPH7,007,006,606,606,606,60

60 KPH7,207,207,007,007,207,207,007,007,007,006,606,606,606,60

70 KPH7,207,207,207,207,007,007,207,207,007,007,007,007,007,00

CLASIFICACINSUPERIORPRIMERA CLASESEGUNDA CLASETERCERA CLASE

IMPORTANCIA (1)> 40004000 - 20012000-400< 400

CARACTERSTICASAP(2)MCDCDCDC

OROGRAFA TIPO12341234123412341234

VELOCIDAD DE DISEO:

30 KPH0,500,50

40 KPH1,200,900,900,50

50 KPH1,201,201,201,200,900,900,90

60 KPH1,801,801,501,501,501,501,201,201,501,501,201,200,900,90

70 KPH1,801,801,801,801,501,501,501,501,501,201,501,501,501,201,20

80 KPH1,801,801,801,801,801,801,801,801,801,801,501,501,501,20

90 KPH1,801,801,801,801,801,801,801,50

Tipo de SuperficieBombeo (%)

Precipitacin: < 500 mm/aoPrecipitacin:> 500 mm/ao

Pavimento Superior2,02,5

Tratamiento Superficial2,5 (*)2,5 3,0

Afirmado3,0 3,5 (*)3,0 4,0

CLASIFICACINSUPERIORPRIMERA CLASESEGUNDA CLASETERCERA CLASE

VEH/DIA (1)> 40004000 - 20012000-400< 400

CARACTERSTICASAP (2)MCDCDCDC

OROGRAFA TIPO12341234123412341234

VELOCIDAD DEDISEO:

30 KPH6,006,00

40 KPH6,606,606,606,00

50 KPH7,007,006,606,606,606,60

60 KPH7,207,207,007,007,207,207,007,007,007,006,606,606,606,60

70 KPH7,207,207,207,207,007,007,207,207,007,007,007,007,007,00

80 KPH7,207,207,207,207,207,207,207,207,207,207,207,007,007,00

90 KPH7,207,207,207,207,207,207,207,00

Area Rural(Tipo 3 4)3012,0025

4012,0045

5012,0070

6012,00105

7012,00150

8012,00195

9012,00255

10012,00330

11012,00415

Ubicacin de la VaVelocidad de diseo (Kph) mx%Radio Mnimo (m)