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Por primera vez llega a la Terminal portuaria de Carbón Puerto un buque con este tonelaje de granel seco. PB Integra dará soporte logístico para el traslado de mercancía por carretera.
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Nota de prensa
La terminal portuaria de Carbón Puerto recibe al Buque ORION BAY,
con 14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición
Dossier de prensa
:-: Seguimiento informativo de publicaciones
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Comunicación PB Integra.
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El“24“de“julio“de“2015“se“lanzó“a“los“medios“de“comunicación“la“nota“de“prensa“ La terminal
portuaria de Carbón Puerto recibe al Buque Orion Bay, con 14.000 toneladas de chatarra de
acero“para“fundición .“
En ella se destacaba tanto el hecho de que por primera vez un buque con este volumen de
mercancía de granel seco atracaba en la Terminal sevillana, como el soporte logístico en
cuanto a transporte de mercancía a destino por parte de PB Integra.
El seguimiento en medios de comunicación es el siguiente:
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi 14.000 toneladas de
chatarra de acero para fundición
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi 14.000 toneladas de chatarra
de acero para fundición
La terminal portuaria de Carbón Puerto recibe al buque Orion Bay con
14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición
Récord en el Puerto al llegar un barco con 14.000 toneladas de
chatarra
Orión Bay, el buque con mayor tonelaje que descarga en el puerto.
(Incluye el vídeo emitido a través de emisora local Onda Luz).
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi 14.000
toneladas de chatarra de acero para fundición
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi 14.000
toneladas de chatarra de acero para fundición
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi
14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición
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Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi
14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición
Portales/revistas especializados
Revista Puertos y Navieras: La terminal portuaria de
Carbón Puerto recibe al buque Orion Bay con 14.000 toneladas de chatarra de acero para
fundición.
La terminal portuaria de Carbón Puerto recibe al buque
Orion Bay con 14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición.
Publicaciones digitales
El Buque Orión Bay descarga 14.000 tn de acero para fundición
Carbón Puerto ha recibido al Buque Orión Bay, con casi
14.000 toneladas de chatarra de acero para fundición
Red social de la Asociación Sevilla se Mueve: La siderurgia marca records en el
Puerto de Sevilla. Orión Bay, el buque con mayor tonelaje que descarga en el puerto
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Más información: Rocío Fernández. Comunicación PB Integra. Tel. 696 603 026 :-: 954 537 436
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LA TERMINAL PORTUARIA DE CARBÓN PUERTO RECIBE AL BUQUE ORION BAY CON 14.000 TONELADAS DE CHATARRA DE ACERO PARA FUNDICIÓN
Es la primera vez que un buque con este volumen de mercancía de granel seco atraca en la Terminal sevillana.
La empresa PB Integra, perteneciente al Grupo Pernía García, dará soporte logístico a Carbón Puerto para el traslado de la mercancía por carretera a su destino en fundición.
Sevilla, 24 de julio´2015. Por primera vez, la Terminal portuaria de Carbón Puerto ha
acogido la desestiba del buque Orion Bay, con 13.950,5 toneladas de chatarra de tipo Grade 3A (chatarra de acero de alta calidad), para fundición en industria siderúrgica.
El Orion Bay, procedente de San Petersburgo (Rusia), cuenta con 179 metros de eslora
y una capacidad de más de 20.000 toneladas, y es el mayor buque que ha atracado
hasta el momento en la terminal de Carbón Puerto cargado con granel seco.
Tal y como confirman desde el Departamento de Agencia de la Terminal portuaria,
para la desestiba de este tipo de mercancía el plazo estimado de descarga es de seis días en turnos de 24 horas. El Orión Bay atracó en Carbón Puerto el pasado martes 21,
por lo que la descarga completa del buque, en la que participan unos 30 operarios
directos e indirectos, está prevista que concluya el sábado 25 de julio.
Carbón Puerto, con una facturación anual de 7,5 millones de euros, tiene en la estiba
y desestiba de mercancía su principal actividad. Así, la empresa tiene previsto el
atraque en su Terminal portuaria de unos quince buques similares al Orion Bay tipo
vulcan carrier, a lo largo de 2015.
Transporte de mercancía
La chatarra del Orion Bay tiene como destino la industria siderúrgica nacional. Una vez
concluya la descarga, Carbón Puerto procederá a su traslado a fundición por ferrocarril
(en composiciones ferroviarias con un volumen transportado de 500 toneladas), y por
carretera.
Para el transporte por carretera, la flota de camiones de la empresa PB Integra,
especializada en logística y transportes especiales para los sectores metalúrgico,
cereales y maquinaria industrial, dará cobertura a Carbón Puerto en el traslado de la
mercancía para su fundición en la localidad extremeña de Jerez de los Caballeros. Está
previsto que el traslado de la mercancía por estos dos medios de transporte se
complete en el plazo aproximado de tres semanas.
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Más información: Rocío Fernández. Comunicación PB Integra. Tel. 696 603 026 :-: 954 537 436
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Sobre Carbón Puerto
Carbón Puerto, única terminal portuaria de capital privado destinada al servicio
público en España, está especializada en la estiba-desestiba y almacenamiento de todo
tipo de mercancías, consignatario de buques y fletamentos.
Con una facturación anual de 7,5 millones de euros, la empresa Carbón Puerto
desarrolla desde el año 1989 una logística integral portuaria desde el Puerto de Sevilla.
Sobre PB Integra
La empresa PB Integra, perteneciente al Grupo Pernía García, está especializada en
transporte para los sectores metalúrgico, cereales y maquinaria industrial, así como en
la gestión de residuos no peligrosos.
Desde su constitución como sociedad de transporte en el año 2008, PB Integra ha
experimentado un crecimiento en torno al 150%, tanto en medios técnicos (flota de
camiones), como humanos, alcanzando en el año 2014 una cifra total de ventas de
3.58 . € e portaciones por valor de .8 . €.
………
Más información: http://www.pbintegra.com/category/actualidad-pb-integra/
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Comunicación PB Integra.
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Dossier de prensa
El Correo de Andalucía Sábado, 25 de julio de 2015
26 / ECONOMÍA /
N. J.
SEVILLA
{Nuevo récord en el Puerto de Sevilla. En concreto, en la terminal de la compañía Car-bón Puerto, que acogió el pa-sado martes el atraque y de-sestiba del buque Orion Bay, procedente de San Peters-burgo (Rusia), con 13.950,5 toneladas de chatarra de tipo Grade 3A, chatarra de acero de alta calidad, para fundi-ción en industria siderúrgica. Es la primera vez que un bu-que con este volumen de mercancía de granel seco atraca en la terminal sevilla-na, según informó la empre-sa PB Integra, que dará so-porte logístico a Carbón Puerto para el traslado de la mercancía por carretera.
El Orion Bay cuenta con 179 metros de eslora y una capacidad de más de 20.000 toneladas. Y no será el único con estas dimensiones que llegue al Puerto de Sevilla es-te año. De hecho, Carbón Puerto tiene previsto el atra-que en su terminal portuaria de unos 15 buques similares al Orion Bay tipo vulcan ca-
rrier a lo largo de 2015. Tal y como confirman des-
de la terminal portuaria, para la desestiba de este tipo de mercancía el plazo estimado
de descarga es de seis días en turnos de 24 horas. Así, el Orión Bay atracó el pasado martes 21, por lo que la des-carga completa del buque, en la que participan unos 30 operarios directos e indirec-tos, está prevista que conclu-ya hoy.
La chatarra del Orion Bay tiene como destino la indus-tria siderúrgica nacional, se-gún informó la empresa. Una vez concluya la descarga, Carbón Puerto procederá a su traslado a la fundición por ferrocarril (en composiciones ferroviarias con un volumen transportado de 500 tonela-das), así como por carretera.
Para este transporte, la flota de camiones de la em-presa PB Integra, especializa-da en logística y transportes especiales para los sectores metalúrgico, cereales y ma-quinaria industrial, dará co-bertura a Carbón Puerto en el traslado de la mercancía para su fundición en la localidad extremeña de Jerez de los Caballeros.
Asimismo, está previsto que el traslado de la mercan-cía por estos dos medios de transporte se complete en el plazo aproximado de tres se-manas.
Carbón Puerto, única ter-
Récord en el Puerto al llegar un barco con 14.000 toneladas de chatarra
El buque Orion Bay llegó a la terminal de Carbón Puerto en Sevilla el pasado martes. / El Correo
Carbón Puerto recibe al buque Orion Bay y PB Integra trasladará el acero por carretera
minal portuaria de capital privado destinada al servicio público en España, está espe-cializada en la estiba-desesti-ba y almacenamiento de to-do tipo de mercancías, con-signatario de buques y fletamentos. Con una factu-ración anual de 7,5 millones de euros, la empresa desarro-lla desde 1989 una logística
integral portuaria desde el Puerto de Sevilla.
Por su parte, PB Integra, perteneciente al Grupo Per-nía García, está especializada en transporte para los secto-res metalúrgico, cereales y maquinaria industrial, así co-mo en la gestión de residuos no peligrosos. Desde su constitución como sociedad
de transporte en 2008, PB In-tegra ha experimentado un crecimiento en torno al 150 por ciento, tanto en medios técnicos (flota de camiones), como humanos, alcanzando en 2014 una cifra total de ventas de 3.580.000 euros y exportaciones por valor de 1.800.000 euros, según in-formó. ~
REACCIÓN
Hacienda ne-
gó que exista
un informe
que cuestio-
ne la viabili-
dad del con-
trato para
construir pe-
troleros.
ò
vantia San Fernando. Peralta explicó que el encuentro sir-vió para trasladar a la titular de la Diputación la falta de faena que presentan actual-mente los centros de produc-ción de la Bahía de Cádiz, y calificó la situación como «crítica», aunque se concrete la llegada de los petroleros. Peralta anunció un programa de reivindicaciones hasta no-viembre y pidió la unidad de todos los agentes económi-cos, políticos y sociales para afrontar y defender el futuro de los astilleros. ~
C. E.
CÁDIZ
{El vicepresidente de la Jun-ta, Manuel Jiménez Barrios, reclamó ayer al Gobierno cen-tral que «cumpla con lo que había prometido» sobre carga de trabajo para los astilleros de Navantia, ya que la situa-ción de la Bahía de Cádiz «obliga a todos a ser responsa-
bles», lo que incluye a las ad-ministraciones y también a las empresas implicadas.
Jiménez Barrios añadió que el contrato para el gasero, para los petroleros y los bu-ques de acción marítima «tie-nen que ser una realidad», así como recordó que el de los petroleros «tiene que formali-zarse» el próximo día 28.
La presidenta de la Diputa-ción gaditana, Irene García (PSOE), y representantes de los comités de empresa de Navantia en Cádiz, San Fer-nando y Puerto Real se reu-nieron ayer y expresaron su preocupación ante la cercanía del plazo límite marcado para la formalización de los contra-tos anunciados por el Gobier-
no central, sin que se hayan concretado aún los acuerdos.
«El mejor plan de empleo que pueda tener la provincia de Cádiz se llama carga de tra-bajo para astilleros», afirmó Irene García, una idea que también resaltó en nombre de los comités de las tres facto-rías Jesús Peralta, presidente del Comité de Empresa de Na-
La Junta exige al Gobierno central que «formalice» ya los contratos para Navantia
Hoy tiene previsto que termine la descarga de las casi 14.000 toneladas de chatarra del Orion Bay. / El Correo
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