20
Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat Studi Kasus : Pengiriman Beras Bulog dari Pelabuhan Kalimas menuju Pelabuhan Paotere FEBRI P. TRIVITAS - 4108100040

Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Analisa Keuntungan

Pemilik Kapal Kayu

Pelayaran Rakyat

Studi Kasus : Pengiriman Beras Bulog dari Pelabuhan Kalimas

menuju Pelabuhan Paotere

FEBRI P. TRIVITAS - 4108100040

Page 2: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Konsumsi Beras Dunia

Indonesia

Malaysia

Brunei Darussalam

Thailang

Jepang

Negara Lain

0 20 40 60 80 100 120 140 160

Tingkat konsumsi beras per kapita (kg)

Tingkat konsumsi beras per kapita (kg)

Page 3: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Konsumsi Beras IndonesiaKonsumsi Beras Indonesia

Pulau Prosentase

Jawa 40%

Kalimantan 13%Sulawesi 19%Sumatera 20%

Papua 8%Total 100%

Page 4: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Kontrak

PT. Hartini

• Sulawesi Selatan membutuhkan suntikan beras sebesar 10%

• Bulog menunjuk PT. Hartini untuk mengirimkan 0,15% dari total kebutuhan tambahan pasokan beras. Senilai dengan 4900 ton Beras dalam satu tahun.

Page 5: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

PT Hartini menunjuk pemilik kapal KLM Jusmawati untuk menerima kontrak dengan ekstraksi 10% dari profit.

Page 6: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Will it be profitable?

Page 7: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Struktur Perusahaan Pelayaran Rakyat

Page 8: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Segala Urusan kapal di pegang pemilik kapal

Keuntungan Bagi Hasil antara Pemilik dengan Awak Kapal

Kantor berfungsi sebagai EMKL Nahkoda bekerja sekaligus sebagai pencari

muatan Bersifat TRAMPER namun fleksibel

Struktur Perusahaan Pelayaran Rakyat

Page 9: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

KLM Jusmawati

GT Hold Cap. (ton) L B H Speed full

load

Speed on

empty cargo hold

Ket.

280 550 40 12 7 7 8.5mesin Nissan

RH 8 + Derrick

Page 10: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Waiting time 8 jam di Tanjung Perak dan 10 jam di Paotere

Jarak Surabaya - Makassar 235 nm

Apakah Mencukupi?

Sea Time:

28 Jam (Kosong)

34 Jam (Loaded)

Page 11: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Surabaya - Makassar Trip Hours

C/H Time + Waiting Time + Sea Time +Waiting Time + C/H Time

Muat (C/H) = 8.7hari Surabaya

Waiting Time= 0.333hari  

Sea-time= 1.167hari Loaded

Waiting Time= 0.333hari  

Bongkar (C/H)= 8.8hariMakassar (WT

Surabaya + 2 jam)

Total = 19.4Hari

Makassar - Surabaya Trip Hours

Sea-time= 1.15hari Kosong

Total Time for 1 Round Trip

39.9hari

Page 12: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

9 ROUND TRIP = 355.6 Hari

MENCUKUPI dengan 550 ton Muatan Penuh!!

Apakah dapat mencapai target dalam 1 tahun?

Page 13: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

BERHITUNG COST!!!

Page 14: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Operational Costs KeteranganValue

(Rupiah)

Administrasi    

Surat - Surat Perijinan   300000

Iuran Pelayaran Rakyat   150000

Biaya Pelumas 600000/bulan  

  1 Roundtrip 798119

Stores and Supplies   1000000

Maintenance Cost 1%*revenue 550000

Premi Asuransi 1000000/Bulan 1033333

Operational Costs

Page 15: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Voyage Cost    

Biaya Bahan Bakar  Keterangan Value (Rupiah)

Layar(liter/Trip)*Harga BBM

15650735

Sandar 12291964

Biaya Kepelabuhanan    

Kalimas    

jasa labuh 1 Paket 12000

jasa tambat 1 Paket 162000

Paotere    

jasa labuh 1 Paket 12000

jasa tambat 1 Paket 162000

Voyage Costs

Page 16: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat
Page 17: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Cargo Handling  Ket. Value (Rupiah)

Muat 12000 Rp/ton 6600000

Bongkar 10000 Rp/ton 5500000

Cargo Handling Costs

Biaya * jumlah muatan

Page 18: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

Revenue

Freight * Muatan

= 100000Rp/ton

  x 

  550ton

= 55000000Rp

RevenueFreight untuk beras : Rp 100000/ton

Page 19: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

BAGI HASIL

Page 20: Analisa Keuntungan Pemilik Kapal Kayu Pelayaran Rakyat

PROFITABLE!