Velg sjøveien gardermoen_innledning

Hva har vi lært?

Dobbelt så mye gods!

Levelled playing field

Click icon to add picture

Strategisk Posisjonering

Hvem skal bort?

Ny giv

― NTP

― Nærskipsfartsstrategi

Dine behov

Velg Sjøveien• 16 havner

• 1200 deltagere

• 60 kundepresentasjoner

• 4 million tonn med last

Årets bilde

Like fleksibelt?

Like effektivt?

Kostnad

Service

Miljø

Vi ønsker større sporbarhet slik at vi og vår kunde vet når levering kan forventes

Helge Holgersen, Mørenot

Geir Grøtte: «Båt er buss i rute og oppfyller alle krav til forutsigbarhet!»

Godset velger minste motstands vei!

Fred Voldset, logistikkdirektør, Borregaard

Statoils tilførselslogistikk

Innen 2015 - Prosjekt «Fra land til sjø»• Hvilken last?• Transportløsning?• Kriterier for valg?• Beste båtløsning?• Økt miljøkunnskap!

- Vi kan være villig til å betale mer for transport med båt enn bil,

Thor Sigve Gjerde, logistikksjef, Statoil

19

ASKO miljømål• CO2-utslipp 50% reduksjon i løpet av 2014• Energi 20% reduksjon i løpet av 2014• Avfall 90% kildesortert i løpet av 2014

Velg sjøveien og bli rik!

Arne Jakobsen, Adm. Dir., North Sea Container Line

Shortsea, kommet for å bli!

Vårt første møte med sjøveien var en tilfeldighet!

Marianne Steenstrup, logistikksjef i Findus,tidligere tilfeldig deltager på konferanse i Moss og nå bruker av sjøtransport

The best of two worlds

• Bigger capacity

• Floating “warehouse”

• Predictable ETA

• Delivery to customer by local transport

• Not exposed to “political” risk

Sea freight

• Low prices

• Door - door without re-stuffing

• Short lead-time

• Flexible to remote destinations

• Less risk of damaging goods (no re-stuffing)

Road freight

Ingen har så dårlig tid som en død laks.

Ivar Raugstad, Logistics Manager, Marine Harvest

Visjon

• Bemanningsfri leveranse

• Høy miljøprofil• Lavere frakt per

kilo

Å kunne motta containere fra havna når man selv ønsker er en stor fordel.

Øystein Drillestad, Logistics Manager, Borregård

Ved å konsolidere ordre i Østen kan vi sende fulle containere direkte til Bergen og

øke fyllingsgraden fra 78% til 91%

- John Elter, Logistikksjef i Spar Kjøp AS

1 million tonn/år

NORGEImport og eksport med lastebil12-14 million tonn per år

Forbedring?

1 million tonn/år

Nordgående

Sydgående

100 trailere per dag

NORGELastebilkjøring fylke-til-fylke langs kysten

13- 15 millioner tonn per år

Program

― Framtida er på sjøen: Slik skal vi og sjøen vinne markedsandeler. Geir Svendsen, Norlines

― Europris og sjøveien videreEspen Svae, Europris

― Morgendagens transportløsninger: Slik vil vi møte kundens behov i morgendagens transportvirkelighet Vidar Karlsen, DFDS Logistics

― Short Sea, veien for fremtiden!Morten Wurgler, DB Schenker

― VELG SJØVEIEN reklame

― Trekning av VELG SJØVEIEN jakke og iPad