27
Challenge the future Delft University of Technology Predictieberekeningen Ruytenschildtbrug Eva Lantsoght, Cor van der Veen

Predictieberekeningen ruytenschildtbrug

Embed Size (px)

Citation preview

Challenge the future

DelftUniversity ofTechnology

Predictieberekeningen

Ruytenschildtbrug

Eva Lantsoght, Cor van der Veen

2

Overzicht

• Toelichting Quick Scan• QS resultaten Ruytenschildtbrug• Voorspellen capaciteit doorsnede• Bepaling kans op dwarskracht- of momentbezwijken• Conclusie

Proeven op platen in dwarskracht, TU Delft

3

Inleiding

Quick Scan aanpak

• Quick Scan Platen in Dwarskracht• Vergelijkbaar met handberekening

• Uitgevoerd met spreadsheet

• Ontwikkeling sinds +- 2005

• Conservatief

• Eerste aanpak voor uitgebreidere

berekening

• Inclusief: aanbevelingen uit plaatproeven

TU Delft

• Resultaat = unity check = vEd/vRd,c

4

Aanbevelingen

Effectieve breedte

• Gebaseerd op proeven op proefstukken met verschillende breedte• Statistische analyse vanVexp/VEC met beff1 en beff2

• Niet-lineaire sommen: spanningsverdeling aan de oplegging• Ondergrens: 4dl

5

Aanbevelingen

Plaatfactor 1,25

• Vergelijking tussen proefresultaten en

EN 1992-1-1:2005• Normaalverdeling

• Karakteristieke ondergrens ten minste

1,25

• Combinatie van β = av /2dl en

plaatfactor 1,25

βnew = av /2,5dl

voor 0,5dl ≤ av ≤ 2,5dl

6

Aanbevelingen

Superpositie van spanningen

• Proeven op plaat belast met lijnlast + puntlast

• Superpositie is een veilige aanname• Puntlast over effectieve breedte

• Lijnlast over volledige breedte

7

Aanbevelingen

Ondergrens vmin

• Voor 1962: QR24 staal• fyk = 240 MPa

• Eurocode 2 vmin gaat uit van fyk = 500 MPa

3/2 1/2 1/2

min 0,772 ck ykv k f f

8

Quick Scan

Positie belastingen Load Model 1

Lastspreiding

Spreiding UDL eerste

baanvak

9

Quick Scan

Te toetsen doorsnedes

• Te controleren doorsneden voor 5 overspanningen• In eindveld en middenveld

10

Quick Scan ontwikkeling

QS-Excel-RWS

QS-MathCad-TUDelft

11

Quick Scan Ruytenschildtbrug

• Karakteristieke materiaalwaarden• Kruisingshoek 72º

• Scheefheidsfactoren

• Betondrukste niet gekend a priori

TS Randafstand Scheefheidsfactor Voor 0,7m

TS1 0,5m 1,081,084

0,95m 1,09

TS2 0,5m 1,231,239

0,95m 1,25

12

Quick Scan Ruytenschildtbrug

Steunpunt 1-2

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

un

ity c

he

ck

fck,cube

13

Quick Scan Ruytenschildtbrug

Steunpunt 2-3

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

un

ity c

he

ck

fck,cube

14

Capaciteit doorsnede

Inleiding

• Gemiddelde waarden• Twee scenarios:

• Baddingen + big bags

• 4 wiellasten

• Scheefheidsfactoren als in Quick Scan• Zaagsnede op 7,365m• Gemiddelde vRd,c

• Gemiddelde vmin : overgang naar uitdrukking gemiddeldecapaciteit ipv karakteristieke capaciteit

3/2 1/2

1/2

1,08 0,163

0,12

ckmin

yk

k fv

f

15

Capaciteit doorsnede

Selectie belastingscenario (1)

• Scenario 1: big bags zand + baddingen belasting

=> Bezwijken op moment voor dwarskracht

Effectieve breedte voor baddingen

16

Capaciteit doorsnede

Selectie belastingscenario (2)

• Scenario 2: enkel baddingen belasting + eigengewicht alsverdeelde belasting

=> Bezwijken op moment voor dwarskracht

17

Capaciteit doorsnede

Selectie belastingscenario (3)

• Scenario 3: Wielprinten + eigengewicht

Bezwijken op moment voor dwarskracht voor veld 1

Mogelijk dwarskrachtbezwijken voor veld 2

18

Capaciteit doorsnede

Effectieve breedte bij scheefstand

19

Capaciteit doorsnede

Berekeningen

• Momentcapaciteit

• Myield + Mu : fy = 282 MPa

• Mu,meas : fy = 383 MPa

Doorsne

de

Mcr

(kNm)

Myield

(kNm)

Mu

(kNm)

Mu,meas

(kNm)

Pcr

(kN)

Pyield

(kN)

Pu

(kN)

Pu,meas

(kN)

Stpt 1-2 1402 3201 3458 4728 300 950 1050 1490

Stpt 2-3,

veld

1377 2592 2854 3800 635 1230 1365 1850

Stpt 2-3,

steunpu

nt

1413 3485 3800 5143 652 1670 1835 3480

20

Capaciteit doorsnede

Berekeningen (2)

• Dwarskrachtcapaciteit

• Pdwars : berekende dwarskrachtcapaciteit• Pdwars,scheef : rekening houdend met scheefheidsfactoren• Pdwars,proef : verhoging capaciteit zoals in plaatproeven• Pdwars,scheef,proef : scheefheidsfactoren + plaatproeven• Meest waarschijnlijk: Pdwars,proef + enige invloed scheefheid

• Pons niet maatgevend

Doorsnede Pdwars

(kN)

Pdwars,scheef

(kN)

Pdwars,proef

(kN)

Pdwars,scheef,proef

(kN)

Stpt 1-2 1340 2140 2711 4390

Stpt 2-3 975 1626 1972 3289

21

Kans op dwarskrachtbreuk

• Monte Carlo simulatie

dwarskracht momentfp P

( )f dwarskracht momentp P uc uc

1/3,

1/3,

, , ,

100

100

Rd c

l ck

Ed cdwarskracht

Rd cRd c test l c mean

Ck f

vuc

TestvC k f

Predicted

2

2

s y

Edmoment

Rds u

M

aA f d

Muc

Test aMA f d

Predicted

22

Kans op dwarskrachtbreuk

Test/Predicted dwarskracht

Op basis van proefresultaten platen in afschuiving TU Delft

23

Kans op dwarskrachtbreuk

Limietfunctie

24

Kans op dwarskrachtbreuk

Resultaten

• Veld 1: 85,2% kans op bezwijken op moment voordwarskracht

• Veld 2: 45,9% kans op bezwijken op moment voordwarskracht

• Veld 2: 98,2% kans op bezwijken op moment voordwarskracht indien uit plaatproevenmeegenomen wordt

V

Test

Predicted

25

Onzekerheden in berekeningen

• Effect scheefstand op effectieve breedte• Betondruksterkte (B45

aangenomen)• Staalsterkte (fy = 282 MPa

aangenomen)

26

Conclusie

• Quick Scan 2013: verbeterd op basis van proefresultaten• Quick Scan Ruytenschildtbrug: doorsnede voldoet op

dwarskracht• Doorsnedeberekeningen gemiddelde resultaten:

• Veld 1 bezwijkt op moment

• Veld 2 momentbezwijken of dwarskrachtbezwijken

• Berekening kans bezwijkmechanisme• Veld 1 bezwijkt op moment

• Veld 2 bezwijkt op moment indien verhoging capaciteit als in

plaatproeven meegenomen wordt