Transcript
Page 1: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

Page 2: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

Školske prometne jedinice nisu obvezne u osnovnim školama.

Organiziraju se dobrovoljno i to na sljedeći način:

Page 3: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

1. škola donosi odluku o organiziranju školske prometne jedinice

Odluku donosi samostalno, na prijedlog policije ili na prijedlog jedinice lokalne samouprave.

2. škola određuje voditelja školske prometne jedinice

Najčešće je voditelj učitelj tehničke kulture.

Page 4: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

3. voditelj provodi anketu među učenicima viših razreda (6., 7. ili osmi razredi) o želji učenika za rad u ŠPJ i obavlja odabir

pripadnika ŠPJ-a

Nepisano pravilo je da pripadnici ŠPJ imaju navršenih 12 godina života.

Nije propisan najmanji ili najveći broj pripadnika ŠPJ.

Iskustvo je pokazalo da broj pripadnika ŠPJ ne bi trebao biti manji od

15. Što je više pripadnika ŠPJ to je, zbog njihovih ostalih obveza, lakše

organizirati njihov rad.

Page 5: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

4. od roditelja pripadnika ŠPJ-a traži se pismena suglasnost za

rad njihove djece u školskoj prometnoj jedinici

Page 6: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

5. voditelj se javlja policiji, odnosno predstavniku policijske uprave nadležnom za rad školskih prometnih jedinica

Page 7: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

6. na zahtjev policije jedinica lokalne samouprave osigurava propisanu opremu za pripadnike ŠPJ

Oprema se sastoji od bijele kape, bijelog narukavlja i reflektirajućeg

prsluka te stop pločice s natpisom „STOP“, a u osobitim prilikama

pripadnik ŠPJ može imati i bijele rukavice.

Opremu ne treba osigurati za svakog pripadnika ŠPJ, bitno je da odoru

ima pripadnik ŠPJ koji „radi“ na pješačkom prijelazu.

Oprema se čuva u posebnoj prostoriji u školi.

Page 8: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

7. policija od jedinice lokalne uprave traži da se odabere osiguravajuća kuća u kojoj će se osigurati pripadnici ŠPJ

Osiguranje se vrši u skladu s Općim uvjetima za osiguranje osoba od

posljedica nesretnog slučaja i Posebnim uvjetima za osiguranje učenika

osnovnih škola – pripadnika prometnih jedinica od posljedica nesretnog

slučaja (nezgode).

Osiguravajuću kuću jedinica lokalne samouprave bira prema vlastitom

izboru. Neke jedinice lokalne samouprave, kao na primjer Grad Zagreb,

osiguravaju sve učenike, bez obzira jesu li pripadnici ŠPJ ili ne.

Page 9: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

8. voditelj ŠPJ, uz pomoć policije, osposobljava pripadnike školskih prometnih jednica za rad

Osposobljavanje obuhvaća prometno – preventivni odgoj, pravila

prometa, prometne znakove i upravljanje prometom, a najvećim

dijelom izvodi se praktičnim vježbama na školskom prometnom

poligonu ili na školskom igralištu

Page 10: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

9. predstavnik policije s voditeljem ŠPJ određuje mjesto za rad pripadnika ŠPJ, odnosno određuje obilježeni pješački

prijelaz u neposrednoj blizini škole na kojem će pripadnici ŠPJ osiguravati prijelaz djece preko kolnika

Page 11: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

10.policija od nadležnog tijela jedinice lokalne samouprave traži postavljanje prometnog znaka „školska patrola“

Radi se o znaku „C 31“ iz Pravilnika o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama (Narodne novine broj 33/05 i 155/05)

Page 12: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

11. voditelj ŠPJ u dogovoru s policijom određuje vrijeme rada pripadnika ŠPJ , vodeći računa da su „pokrivena“ razdoblja

kada se u zoni škole kreće najveći broj djece

U pravilu se kroz rad od po pola sata nastoji pokriti dolazak učenika u

školu te odlazak najvećeg broja učenika iz škole.

Page 13: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

12. policija svakom pripadniku školske prometne jedinice izdaje iskaznicu

Page 14: Organiziranje školskih prometnih jedinica

Organiziranje školskih prometnih jedinica

13. voditelj školske prometne jedinice, uz pomoć policije, obavlja nadzor rada pripadnika školske prometne jedinice


Recommended