View
540
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
Nor Lines – det unike transportsystem.
Kollektiv godstransport på sjø – og land. Fullt integrerte løsninger – dør/dør.
Toralf EkrheimAdm. dir. Nor Lines AS
100%
LandtransportGodsskip
– det unike transportsystem.
Hurtigruten
Kollektiv godstransport på sjø – og land. Fullt integrerte løsninger – dør/dør. Spedisjon og oversjøisk transport.
Kirkenes
Tromsø
Narvik
Bodø
Ålesund
Trondheims
Bergen
Stavanger
Kristiansand
Larvik
Oslo Fredrikstads Lysekil
Hirtshals
KøbenhavnHundested
Grenå
Fredericia
Cuxhaven
Rostock
Gdynia
Swinoujscie
Gdansk
KlaipedaLiepaja
RigaTallinHelsinki
Åbo/Turku
Eemshaven
TOTALSYSTEM FOR TRANSPORT OG LOGISTIKK- med grunnlag i vår sjøtransportvirksomhet
Halmstad
• Regulære ruter i nærsjøfart:• Polen – Danmark/Sverige – Vest-Norge – Tromsø• Holland – Tyskland – Oslofjorden – Vest-Norge – Kirkenes.• Danmark – Oslofjorden – Vest-Norge – Hammerfest• Finland – Baltikum – Danmark – Oslofjorden – Bergen• Daglig: Hurtigruten Bergen-Kirkenes
• Landtransportløsninger på jernbane og bil.
Transportsystem for alle behov…..
✓500.000 forsendelser pr. år✓Over 1 mill. tonn – ”breakbulk”✓150.000 tonn fisk – kyst, eksport, kjøl, frys✓1 kg til 1000 tonn+++.✓ Over 10.000 regelmessige kunder✓Dagligvare, detaljhandel, fiskeeksportører,
byggevarer, offshoreindustri, prosjekter, biler, privatkunder – etc.
TERMINALER LANGS HELE KYSTEN OG I NORD-EURPA
✓ 2 x ukentlig gods skip service til/fra Nord-Norge og Vestlandet.
✓ Ukentlig godsskip service fra Tyskland/Holland/Danmark
✓ Daglig ”over natten” service med jernbane og bil i hele Sør-Norge.
✓ Landtransport til/fra Nord-Norge – også i kombinasjon med distribusjon Hurtigruten. Omfattende terminal nettverk.
✓ 3 Parts logistikk
✓ Containerisering / stripping av containere. Lokaldistribusjon.
✓ Spedisjon; oversjøisk transport
NOR LINES i Oslo
Stykkgods/fryselast
Prosjektlaster
Ro/ro løsninger
Containere
Gods på Hurtigruten - også fra Oslofjord regionen
Landtransport med bane og bilDistribusjon fra alle havner
Omfattende distribusjonsløsninger i alle havner.
Kvalitet, regularitet og sikkerhet
✓God regularitet✓Kapasitet og fleksibilitet✓Høy frekvens – daglig med Hurtigruten✓Transporttid✓Sporing✓Håndteringskvalitet✓Offshoreprosjekter krever kvalitet
Track & Trace
NOR LINES bygger nye LNG drevne skip – effektiv og miljøvennlig godstransport.
Byggekontrakt inngåttLevering 2 skip 2014Opsjon + 2 skip.
Nytt skrogdesign kombinert med LNG drift gir store miljøfordeler.Spesialtilpasset NL ruter, men likevel fleksibilitet til annen trade.
200 vogntog eller 1 skip…...
Multi purpose: 80 tonns kran/ Containere /Roro/Sideport/FryseromLoa: 120 m, Beam: 20,8 m, Design: 3.900 dwt/5,5 m dr. Scantling: 5.000 dwt/6,0 m dr.
Værdekk: 80 tonns kran, 1.540 kv.m., 130 TEU (2 høyder) + 6 trailere, evt. ca. 35 trailere. Optimalisert for 25’ vekselsflak og 45’ containere. Frysecontainere.
Ro/ro dekk: 100 tonns ro/ro rampe, ca. 36 trailere. 1640 kv.m./4,5 m høyde
Tanktopp og mellomdekk: 1.700 kv.m. (50 trailerlass). Inndelt i 5 rom, som alle kan operere som fryserom. Høyde 2,5 meter.
Rolls-Royce ”Environship”. ”Next Generation Ship Award” vinner.
LNG som drivstoff.Nytt skrogdesign –redusert energibehovKapasitetsøkning – 200 vogntoglast/skipEnergioptimalisering
Reduksjon i utslippCo2 35 %Nox 90 %Sox 100 %
EEDI Indeks – 12,96
Ca. 70 % lavere klimagass utslipp enn veitransport
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Energiforbruk (MJ/vogntoglast) Bergen/Tromsø
Energiforbruk (MJ/vogntoglast)
HVA KAN OPPNÅS ?
Reduksjon i antall drepte og skadede i trafikken Bedre fremkommelighet på veiene for private og næringsliv. Betydelige reduksjoner i utslipp, støy og forurensing.
Nye løsninger (primært LNG) gir ytterligere reduksjoner. Lavere transportkostnader for næringslivet. Reduserte vedlikeholdskostnader til veier. Innovasjon og utvikling – kompetanseutvikling .
… velg sjøveien !✓Kostnadsfordel✓Pålitelig og forutsigbar✓Miljøvennlig✓Gir positivt omdømme
NOR LINES TILBYR LØSNINGER MED VALG AV TRANSPORTMIDDEL ETTER BEHOV
KUTT KØ OG
ULYKKER………
.... VELG SJØVEIEN
Takk for oppmerksomheten !