TUGAS DESAIN KAPAL II

8/17/2019 TUGAS DESAIN KAPAL II

1/50

TUGAS DESAIN KAPAL II (MN141364)Rizki Y. Ardianto

41.11.100.0068

LEMBAR PENGESAHAN

TUGAS DESAIN KAPAL II(MN 141364 )

Oil Tanker !!! D"T

#MT$ SUHAKA%

Nama : Rizki Y. Ardianto

NRP : 41.11.100.068Jurusan : Teknik Perkapalan

Dosen Pemimin! : Totok Yulianto" #.T." $.T.

Den!an ini men%atakan tela& men%elesaikan Tu!as Desain 'apal ((" disetu)ui dan disa&kan

ole& dosen pemimin!.

#uraa%a" $ei *01+

Dosen Pemimin!

Totok Yulianto " #T ." $T.

N(P. 1,-00-1 1,,+1* 1 001

Diselesaikan /le&

Rizki Y. Ardianto

NRP. 41.11.100.068

“ MT. SUHAKA” i


2/50


41.11.100.0068

KATA PENGANTAR

Pu)i s%ukur kepada Tu&an Yan! $a&a sa" karena atas kemura&an &ati" petun)uk"

ra&mat serta &ikmatN%ala& &in!!a Tu!as Desain 'apal (( ini dapat selesai. Tidak lupa pula

u2apan terima kasi& kami u2apkan kepada dosen pemimin! kami" 3apak Totok Yulianto

%an! senantiasa selalu saar memimin! kami dalam proses pen!er)aan Tu!as Desain 'apal

(( ini. 3e!itu )u!a untuk keluar!a %an! senantiasa memerikan dukun!an aik material

maupun moriil dan temanteman %an! selalu memerikan inspirasi dan seman!at untuk dapat

men%elesaikan Tu!as Desain 'apal (( ini sesuai den!an %an! diren2anakan. #erta semua

pi&ak %an! turut memantu" %an! tidak dapat kami seutkan satu persatu disini.

'ami er&arap semo!a laporan Tu!as Desain 'apal (( ini kedepann%a isa ermanaat

a!i mereka %an! memutu&kan. Namun kami )u!a men%adari a&5a laporan ini masi& )au&

dari kesempurnaan. /le& karenan%a demi kesempurnaan aporan Tu!as $eran2an! ke

depann%a" kritik dan saran san!at kami &arapkan. #elei&n%a kami mo&on maa apaila ada

kata %an! sala& dan kuran! erkenan di &ati. Ak&ir kata 'ami men!u2apkan terima kasi&.

Pen%usun"

Rizki Y. Ardianto

NRP. 41.11.100.068

“MT. SUHAKA” ii


3/50


41.11.100.0068

DA&TAR ISI

$3AR PN7#AAN........................................................................................................ i

'ATA PN7ANTAR.................................................................................................................ii

DA9TAR (#(............................................................................................................................. iii

DA9TAR TA3......................................................................................................................i

3A3 (.........................................................................................................................................1

PNDA;;AN......................................................................................................................1

1.1 Tu)uan 1

1.* #%arat A5al $en!er)akan Tu!as Desain 'apal (( 1

3A3 ((........................................................................................................................................*

PR(T;N7AN '/N#TR;'#(.............................................................................................*

*.1 Persiapan #eelum $elakukan Per&itun!an *

*.* Per&itun!an *

*.*.1 3ra2ket


4/50


41.11.100.0068

.* 'ertas dan #kala 7amar 10

. Pen!!amaran 10

.4 #tandar Pen!!amaran 10

.+ 7amar Penampan! $elintan!10

.6 Ren2ana 'onstruksi onstru2tion Proil= 11

.- Tanda atau #imol #amun!an as dan Proil1*

.8 $ateri $endalam 14

3A3 (?....................................................................................................................................1+

PR(T;N7AN 3RAT DAN T(T(' 3RAT.....................................................................1+

4.1. Pras%arat ;mum 1+

4.1.1 Penomoran 9rame...................................................................................................1+

4.1. #istem 'oordinat.....................................................................................................16

4.* Per&itun!an 3erat 'apal 'oson!


5/50


41.11.100.0068

DA9TAR 7A$3AR

7amar . 1 #amun!an las.....................................................................................................1*

7amar . * Tanda samun!an las...........................................................................................1

7amar 4. 1 'onstruksi $elintan!..........................................................................................1+

7amar 4. * 'onstruksi $eman)an!.......................................................................................16

7amar 4. 'onstruksi >ampuran..........................................................................................16

7amar 4. 6 #istem 'oordinat.................................................................................................16

7amar +. 1 7eloman! tro2&oidal.........................................................................................1,

7amar +. * 7eloman! sinusoidal.........................................................................................*0

7amar +. Distriusi !a%a erat............................................................................................*0

7amar +. 4 Perletakan sumu !eloman! pada !amar on)ean..........................................**

7amar +. + Pen%earan !a%a erat dan !a%a tekan keatas....................................................*7amar +. 6 Pen%earan ean sepan)an! kapal.....................................................................*4

7amar +. - (nte!ral ean sepan)an! kapal...........................................................................*4

7amar +. 8 Pen%earan 7a%a intan! sepan)an! kapal.........................................................*4

7amar +. , Dia!ram 7a%a intan! dan $omen en!kun!...................................................*+

7amar +. 10 Dia!ram $omen len!kun!" #udut lentur" dan enturan...................................*-

7amar +. 11 Dia!ram 1η


6/50


41.11.100.0068

Tael +. 1 ar!a χ untuk pema!ian *0 station.......................................................................1

Tael +. * Perua&an !a%a erat men)adi entuk tan!!a.........................................................

Tael +. Perua&an !a%a tekan keatas men)adi entuk tan!!a.............................................

Tael +. 4 Per&itun!an momen len!kun! dan !a%a lintan!.....................................................+

Tael +. + 'oreksi linier...........................................................................................................-

Tael +. 6 'oreksi non linier untuk kapal di pun2ak !eloman!kapal di air tenan!.....8Tael +. - 'oreksi non linier untuk kapal di dua pun2ak !eloman!................................,

Tael +. 8 Per&itun!an momen inersia penampan!..................................................................40

“MT. SUHAKA” 'i


7/50


41.11.100.0068

BAB I

PENDAHULUAN

1$1 Tan

Tu)uan dari mata kulia& Tu!as Desain 'apal (( ini adala& :

a. $elati& ma&asis5a untuk men!&itun! ukuran a!iana!ian konstruksi kapal

den!an peraturan dari 3iro 'lasiikasi (ndonesia atau lainn%a.

. $elati& ma&asis5a untuk memuat !amar Penampan! $elintan!.

2. $elati& ma&asis5a untuk memuat !amar Ren2ana 'onstruksi onstru2tionProile#teel plan=.

>atatan :

Yan! dimaksud den!an ukuran disini iala& ukuran minimum %an! dii)inkan

ole& peraturan terseut den!an pemulatan seperlun%a. 'eiasaan dalam

praktek di lapan!an


8/50


41.11.100.0068

BAB II

PERHITUNGAN KONSTRUKSI

*$1 Per/ia0an Seel2 Melakkan Peri,n.an

a. Dari !amar Ren2ana ;mum dan Ren2ana 7aris uatla& !amar!amar

poton!an meman)an! pada 2enter line" padan!an atas dari !eladak!eladak dan

alas !andaalas tun!!al" penampan! melintan! di mids&ip dan kamar mesin sekitar

pondasi motor induk.

. Ren2anakan sistim konstruksin%a" apaka& melintan!" 2ampuran atau meman)an!.

Ran2an! letak dan )arak)arakn%a dari pene!ar

peraturan untuk la)ur sisi atas" la)ur il!a dan la)ur alas


9/50


41.11.100.0068

2. 3uatla& per&itun!an %an! sesistimatis mun!kin


10/50


41.11.100.0068

*$*$3 Menen,kan Ukran Pr5il

;ntuk menentukan ukuran proil %an! di!unakan dalam konstruksi setela&

modulus penampan! %an! dis%aratkan adala& sea!ai erikut :

1. ;ntuk proil %an! standard


11/50


41.11.100.0068

3a 4.3. : 3ean !eladak PD

3ean sisi Ps < Per&atikan untuk ean sisi di atas !aris air dan di

a5a& !aris air=

3ean &aluan


12/50


41.11.100.0068

Teal pelat !eladak minimum

Teal pelat !eladak diu)un!u)un!

3a -.3. : Teal pelat !eladak di a5a& !eladak kekuatan

Teal pelat !eladak den!an muatan kendaraan eroda

*$*$8 Kn/,rk/i Da/ar

Pada a 8 ini konstruksi dasar terdiri dari dasar tun!!al dan dasar !anda.

Dasar !anda dia!i dasar !anda den!an sistim konstruksi melintan! dan dasar !anda

den!an sistim konstruksi meman)an!. 'onstruksi dasar untuk kamar mesin termasuk

pondasi motor induk.

3a 8.A. : @ran! pelatG tin!!i dan teal minimum@ran! pelat di2erukG tin!!i dan teal minimum

Teal dan luas penampan! penumpu ten!a& dan sampin!

3a 8.3. : Penumpu ten!a& alasG tin!!i dan teal minimum

Penumpu sampin!G )umla& dan teal minimum

Teal pelat alas dalam

'eran!an laut


13/50


41.11.100.0068

Penumpu sampin!G pers%aratan

Teal pelat alas dalam

Penumpu u)ur pondasi motor induk dan pelat &adapn%a.

*$*$9 Ga7in.: Ga7in. Be/ar 7an Pe2r

Pada per&itun!an !adin!" ra2ket diu)un! atas dan a5a& !adin! suda& &arus

diren2anakan da&ulu" setela& ukuran modulus penampan! !adin! dan alok !eladak

didapatkan" maka raket


14/50


41.11.100.0068

*$*$1! Seka, Ke7a0 Air

etak sekat suda& ditentukan dari !amar Ren2ana ;mum. Perlu ada

pen!e2ekan ter&adap pers%aratan kelas men!enai letak sekat.

3a 11.A.: etak sekat turukan dan pers%aratan luan! pada sekat kedap air.

3a 11.3.: #ekat kedap air" teal dan pene!ar.

*$*$11 Kn/,rk/i Tanki

3a 1*.A. : Pers%aratan dan teal pelat minimum untuk konstruksi tan!ki.

3a 1*.3. : Teal pelat untuk konstruksi tan!ki.

Pene!ar dan penumpu untuk konstruksi tan!ki.

*$*$1* Lin..i Halan 7an S,ren &ra2e

3a 1.A. : ;mum

3a 1.3. : in!!i &aluan

3a 1.>. : #tern rame

in!!i alin!alin!


15/50


41.11.100.0068

3a 1-.3. : Teal pelat aman! palka&

3a 1-.>. : Tutup palka& dan alok palka&

3a 1-.. : #eluun! kamar mesin

*$*$1 Hn.an La/

3a 1,.3.*.. :;kuran dari s2alop


16/50


41.11.100.0068

BAB III

PENGGAMBARAN

3$1 Pe2a.ian Ga2ar

7amar dia!i men)adi dua a!ian" %aitu :

7amar Penampan! $elintan! AD. Tulisan dalam !amar men!!unakan &uru

teknik atau den!an )enis &uru Arial.

3$4 S,an7ar Pen..a2aran

7unakan peraturanstandar !amar teknik terutama men!enai :

ma2am dan teal !aris

2ara memerikan dan menempatkan ukuran

aturan dari pro%eksi" pandan!an" poton!an dan detail

Pada umumn%a !amar poton!an penampan! melintan! kapal di!amar dari

elakan!


17/50


41.11.100.0068

3entuk penampan! melintan! ini diamil dari !amar Ren2ana 7aris.

*. en!kapi !amar terseut diatas den!an a!iana!ian konstruksi %an! ada pada

poton!an penampan! melintan! terseut" misaln%a: !adin!" !adin! esar" senta"

alok !eladak" 2antileer" penumpu !eladak" !adin! alik" !adin! alas" penumpu

alas" pemu)urpemu)ur" ra2ket sekat ds.

. 7amar detail


18/50


41.11.100.0068

4. 3erikan ukuran %an! san!at praktis" len!kap

ukuran !adin! esar satu aris dan senta satu aris tipis=" %aitu untuk alok !eladak satu aris" ukuran penumpu ten!a& sampin! satu

aris" ukuran 2antileer satu aris dan alok esar

sampin! satu aris" ukuran !adin! alik atau pemu)ur alas dalam satu aris.

8. ;ntuk men!eta&ui letak sekat" 5ran! kedap"dan 5ran! pelat" erikan nama pada

a!ian luar lamun! dari !amar dasar !anda" selei&n%a %an! tidak dieri nama

adala& 5ran! teruka.

3$8 Tan7a a,a Si2l Sa2n.an La/ 7an Pr5ila. Tanda atau laman! samun!an las.

;ntuk samun!an las untuk penampan! pelat erikan tanda sea!ai erikut :

8 t = 8

TANDA SAMBUNGAN LAS

POTONGAN/ PENAMPANG PELAT

7amar . 1 #amun!an las

;ntuk samun!an las dari pelat %an! dili&at dari atas" erikan tanda sea!ai erikut :

“MT. SUHAKA” 1*


19/50


41.11.100.0068

TANDA SAMBUNGAN LAS

CL CL

8

t = 8

7amar . * Tanda samun!an las

. Tanda untuk teal pelat

;ntuk teal pelat dapat dierikan tanda sea!ai erikut : 8 atau t 8

>onto& !amar dapat dili&at pada 7amar 1 dan 7amar *.

2. aman! dan penulisan ukuran untuk proil dan ra2ket :

proil siku sama sisi %an! tealn%a sama : 60606

proil siku tidak sama sisi %an! tealn%a sama : 1*0808

proil siku tidak sama sisi %an! tealn%a tidak sama : 1+010K,0,

proil T den!an teal %an! sama : T 18010010

proil T den!an teal tidak sama : *001* 9P1*0,

proil dari pelat datar pelat strip : 93 100,

pelat &adap atau lens : 9 -+8

proil ulat : R3 *0 atau ∅*0

proil seten!a& ulat : R3 *+

ra2ket siku %an! sisi sikun%a sama : *00*008

ra2ket siku %an! sisi sikun%a tidak sama : *+0*00,

ra2ket siku %an! sisisisin%a sama den!an lens :*00*008 9+08

“MT. SUHAKA” 13


20/50


41.11.100.0068

3$9 Ma,eri Men7ala2

Yan! diutamakan pen!ertian ma&asis5a men!enai :

a. $ema&ami konstruksi se2ara umum. . Dapat men!!unakan uku peraturan konstruksi dari 3iro 'lasiikasi se2ara umum.

2. Pen!amilan ukuran dari !amar atau ketentuan lain sesuai peraturan.

d. Penentuan koeisien" konstanta atau esaran lain %an! ada di uku peraturan.

e. Penentuanpen!unaan ean dalam per&itun!an sesuai den!an peraturan.

. >ara melakukan koreksikoreksi atau per&itun!an se)enis %an! &arus dilakukan.

!. Detail konstruksi untuk men!&indarimen!uran!i stress 2on2entration dan

te!an!an sisa.

&. $emuat !amar %an! dapat memedakan a!ian %an! terli&at dan ter&alan! dan

dapat men!!amar !amar poton!ann%a. $emerikan ukuran dan laman!tanda

pen!er)aan pada !amar den!an len!kap dan enar.

“MT. SUHAKA” 14


21/50


4111.100.068

BAB I>

PERHITUNGAN BERAT DAN TITIK BERAT

4$1$ Pra/+ara, U22

;ntuk dapat men!er)akan tu!as ini maka &arus suda& melakukan &itun!an dan

men!!amar :

Ren2ana ;mum"

'onstruksi a)a dan 'onstruksi penampan! melintan!.

4$1$1 Pen2ran &ra2e

Pada !amar Ren2ana ;mum dan konstruksi a)a" selalu dierkan nomor

nomor rame atau !adin! dari u)un! uritan kapal sampai u)un! &aluan kapal.

Pemerian nomor rame!adin! diperlukan untuk men!eta&ui letak dari konstruksi

tertentu. Dari 2ara pemerian nomor rame!adin! )u!a dapat diketa&ui ma2am dari

konstruksi %an! dipakai di kapal.

#istim konstruksi kapal diedakan men)adi konstruksi melintan!" 'onstruksi

meman)an! ataupun 2ampuran. Pada sistim konstruksi melintan! penomoran

rame!adin! dilakukan pada setiap )arak !adin!.

W e b F r a m e

W e b F r a m e

W e b F r a m e

W e b F r a m e

W e b F r a m e

W e b F r a m e

204 8 2 ! 24 28 "2 "!

2#d De$%

Str'er

Str'er

7amar 4. 1 'onstruksi $elintan!

Pada sistim konstruksi meman)an! penomoran rame dilakukan pada setiap )arak

pelintan!.

“MT. SUHAKA” 1+


22/50


4111.100.068

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

S & d e T r a # ( ) e r ( e

T r a # ( ) e r ( e B * + % , e a d

Tra#()er(e B*+%,ead

Tra#()er(e B*+%,ead

D-*b+e B-tt-m

Ma De$%

T r a # ( ) e r ( e B * + % , e a d

S & d e T r a # ( ) e r ( e

2 " 4 ! 8 !0 ! !2

S & d e T r a # ( ) e r ( e

CT

CT

7amar 4. * 'onstruksi $eman)an!

#edan!kan pada konstruksi sistim 2ampuran" penomoran rame dilakukan pada setiap

)arak !adin!.

B * + % , e a d

B * + % , e a d

7amar 4. 'onstruksi >ampuran

4$1$3 Si/,e2 Kr7ina,

#istim koordinat sumu diuat mulai dari idan! penampan! kapal le5at AP


23/50


4111.100.068

4$* Peri,n.an Bera, Ka0al K/n. (L"T)

3erat @T %an! terdiri dari an!unan atas" permesinan" peralatan dan erat adan

kapal diperole& dari nilai nilai %an! suda& di&itun! pada Tu!as Desain 'apal ( < lines planand !eneral arran!ement=.

4$3 Peri,n.an B, Ma,i Ka0al (D"T

3erat D@T %an! terdiri dari erat muatan" a&an akar" min%ak pelumas" air ta5ar"

dan kru sesuai den!an per&itun!an %an! diperole& dari Tu!as Desain 'apal (

arran!ement and lines plan=

“MT. SUHAKA” 1-


24/50


4111.100.068

BAB >

KEKUATAN MEMAN?ANG KAPAL

$1 Peri,n.an Pen+earan Me2anan. M2en Len,r 7an Len.kn.

(lampiran)

$* An..a0an Da/ar Ben,k Gel2an.

;ntuk per&itun!an kapal di air tenan! tidak diperlukan an!!apanan!!apan

k&usus dan &al ini an%ak dilakukan untuk kapal pedalaman. ;ntuk kapal %an! erla%ar

dilaut eas" momen len!kun! teresar ter)adi di dalam keadaan air er!eloman!. /le&

karena itu perlu disepakati an!!apanan!!apan k&usus men!enai entuk dan ukuran

!eloman!. $en!in!at per&itun!an kekuatan meman)an! kapal dilaksanakan seakan

akan pada keadaan statis" maka dalam kedua &al diatas dian!!ap a&5a ke2epatan dan

arak !erak !eloman! adala& sama den!an ke2epatan dan ara& !erak kapal.

Rumusrumus &uun!an antara tin!!i !eloman! 5 den!an pan)an! !eloman!

5 %an! an%ak diper!unakan adala& dari DN? erikut:

Hw = 0,6 Lw 0,6 LLLL... < +.1 =

Hw = 1,1 √ Lw LLLL... < +.* =

dimana 5 tin!!i !eloman! dalam eet

5 pan)an! !eloman! dalam eet

Pada umumn%a rumusrumus untuk tin!!i !eloman! ini dimaksudkan untuk

dipakai den!an !eloman! tro2&oidal" dan kalau diper&atikan kedua rumus DN? di atas"

dipakai den!an pen%earan tekanan &idrostatis.

$eli&at esarn%a peredaan antara &asil rumusrumus terseut dan siat

per&itun!an %an! lei& an%ak erupa pendekatan" maka tak akan an%ak pen!aru&n%a

)ika rumusrumus terseut dipakai untuk entuk !eloman! sinusoidal.

“MT. SUHAKA” 18


25/50


4111.100.068

Gel2an. Tri7al @

3entuk !eloman! tro2&oidal adala& sala& satu entuk !eloman! %an! an%ak

dipakai dalam per&itun!an kekuatan meman)an! kapal. Pemuatan entuk !eloman!

tro2&oidal dapat dilaksanakan den!an dua 2ara sea!ai erikut :

a=. Dalam entuk persamaan parameter adala& sea!ai erikut :

x = Lw/2π .ϕ ^ + Hw/2 .sin ϕ

y = Hw/2 . ( 1 - cos ϕ ) LLLL... < +. =

dimana: % tin!!i !eloman! diukur dari sumu B keatas.

B letak titik %an! di&itun!" diukur dari AP atau ten!a& kapal.

=. Den!an 2ara !rais :

Gel2an. Sin/i7al @

Pada !eloman! sinusoidal" permukaan air men!ikuti entuk len!kun! un!si

sinusoidal dan di!amarkan erdasarkan rumus erikut :

< +.4 ==*

*


26/50


4111.100.068

#eperti &aln%a pada !eloman! tro2&oidal" !eloman! sinusoidal pun isa diuat

se2ara !rais. Adapun 2ara pen!!amarann%a adala& sea!ai erikut:

$3 Pen+earan Me2anan. Ga+a Bera,

an!ka& pertama dalam per&itun!an endin! momen meman)an! kapal iala&

menentukan pen%earan !a%a erat sepan)an! kapal. Distriusi erat ini merupakan

sea!ian pemeanan %an! akan menimulkan endin! momen" adala& merupakan

&asil pen)umla&an dari pen%earan erat kapal koson! den!an erat muatan"

perekalan" 2re5" penumpan!" persediaan a&an akar" min%ak lumas" air ta5ar dan

lain saa!ain%a" %aitu merupakan erat total pada saat kapal erla%ar.

Per&itun!an pen%earan erat %an! dilakukan men!!unakan metode R 64.

3erat dalam &al ini iasan%a merupakan erat pada masin!masin! a!ian kapal aik

D@T maupun @T %an! didistriusikan untuk masin!masin! station. #tation untuk

“MT. SUHAKA”

3erat sampai !eladak teratas

3an!unan

Atas

muatan muatan muatan

muatan 3an!unanAtas

7amar +. * 7eloman! sinusoidal

7amar +. Distriusi !a%a erat

%

B

5 *

*

Hw

*

Hw

ϕ

*0


27/50


4111.100.068

per&itun!an meman)an! lazim men!!unakan empat pulu& station dimana )arak satu

station adala& pan)an! kapal dia!i empat pulu&. Dan 2ara per&itun!an masin!

masin! men!!unakan R 64.

'arena erat muatan merupakan a!ian %an! teresar dari kumpulan erat

%an! ada pada kapal" maka pen%usunan muatan san!at erpen!aru& ter&adap sistem

pemeanan pada kapal. 3ila muatan kapal penu& dan kapal mempun%ai kamar mesin

di elakan!" maka distriusi !a%a erat akan 2enderun! terkumpul di ten!a& kapal"

sealikn%a apaila muatan pada kapal tidak ada


28/50


4111.100.068

;ntuk kapal %an! erla%ar di perairan tenan!" distriusi !a%a tekan ke atas ini

dapat ditentukan den!an 2epat. Dari dia!ram on)ean dapat dia2a luas station untuk

sarat %an! ditentukan dan )ika luas %an! didapat


29/50


4111.100.068

lei& esar dari pada !a%a tekan keatas pada kapal di !eloman!" dan sealikn%a

di!eser ke a5a& !a%a erat kapal lei& ke2il dari pada !a%a tekan keatas

#%arat keseiman!an kedua %aitu a&5a titik erat dan titik tekan &arus

terletak pada satu !aris te!ak" disini elum diperiksa dan akan dipenu&i dalam

persamaan momen len!kun!. Dalam per&itun!an diatas" an!unan atas )u!a

dimasukkan dalam per&itun!an displa2ement apaila !eloman! %an! ter)adi sampai

men!enai an!unan atas.

$ Per/a2aan Da/ar Peri,n.an Keka,an Me2anan.

$$1 Per/a2aan In,e.ral Bean

Dalam pasal ini dian!!ap a&5a len!kun! distriusi !a%a erat kapal dan

len!kun! distriusi !a%a tekan keatas sepan)an! kapal dapat memenu&i s%arat

keseiman!an kedua %aitu titik pusat !a%a erat dan titik pusat !a%a tekan keatas

terletak disatu !aris ertikal < satu !aris ker)a =.

7amar +. + Pen%earan !a%a erat dan !a%a tekan keatas

Ruas kanan merupakan distriusi meman)an! dari eanean %an! eker)a

pada kapal. Dan


30/50


4111.100.068

.........


31/50


4111.100.068

#esuai den!an persamaan


32/50


4111.100.068


33/50


4111.100.068

3entuk keadaan di mana ean dan pen%earan meman)an! η


34/50


4111.100.068

7amar +. 1 Pen!iman! inear untuk $omen len!kun!

;ntuk &ar!a !a%a lintan! sisa ∆*C


35/50


4111.100.068

selan)utn%a ila diper&atikan a&5a e


36/50


4111.100.068

Perua&an !a%a lintan! ∆*C


37/50


4111.100.068

Tael +. 1 ar!a χ untuk pema!ian *0 station

L x

0

*0

1

*0

*

*0

*0

4

*0

+

*0

6

*0

-

*0

8

*0

,

⊗

1

*0

1,

*0

18

*0

1-

*0

16

*0

1+

*0

14

*0

1

*0

1*

*0

11

χ 0 0"04, 0"1,1 0"41* 0"6,1 1 1"0, 1"+88 1"80, 1",+1 *

#elan)utn%a momen pen!iman! di&itun! den!an memper!unakan persamaan erikut :

( )*6.+............=.


38/50


4111.100.068

$arila& kita per&atikan !raik


39/50


4111.100.068

AP 0 01


40/50


4111.100.068

C() l $ 5()

Peri,n.an 0en+earan 22en len.kn. M() @

∫ = x

dx x' x & 0

=


41/50


4111.100.068

, " - " + " " 1

dan seterusn%a . . . . . . . . . .

M() 1*$ l2$ 5()

Den!an erdasar pada rumus &asil perua&an inte!rasi di atas" maka kita dapat

men%usun tael per&itun!an momen len!kun! dan !a%a lintan! seperti terli&at pada

tael +.4 erikut.

Tael +. 4 Per&itun!an momen len!kun! dan !a%a lintan!

No

#tation


42/50


4111.100.068

alok eas" momen len!kun! dikedua u)un! &arus )u!a er&ar!a nol. Dalam &al ini

pun $9P tidak selalu mempun%ai &ar!a sama den!an nol. Jika $9P kuran! dari atau

sama den!an 0"06.$maB " maka kesala&an momen len!kun! dapat )u!a dikoreksi

se2ara linier seperti dalam koreksi linier pada C


43/50


4111.100.068

per&itun!an dapat dilan)utkan. Demikian )u!a )ika $9P F 0"06.$maB erarti trim kapal

elum tepat" meskipun displa2emen suda& enar" den!an demikian" sarat uritan T

dan sarat &aluan T& &arus ditentukan la!i" atau den!an kata lain pen%earan !a%a

tekan keatas perlu pen!!eseran.

#eperti tela& di )elaskan didepan" maka koreksi non linier ada dua ma2am %an!

ereda" %akni untuk kapal di satu pun2ak !eloman! atau kapal di air tenan! dan

untuk kapal %an! erada di dua pun2ak !eloman!. 'oreksi untuk kondisi ini perlu

kita menama&kan .a+a ,ekan keatas untuk ,ia0 /,a,in pada kl2 6 dan kolom

krek/i diletakkan pada kl2 8" sedan! kl2 9 untuk &asil pen%earan .a+a

lin,an. setela& koreksi dan kl2 ; untuk &asil per&itun!an 22en len.kn..

a. 'oreksi untuk kapal %an! erada di atas satu pun2ak !eloman! atau kapal di air

tenan!" tersusun melen!kapi tael seelumn%a


44/50


4111.100.068

Σ 9P ΣΣ 9P

Tael +. - 'oreksi non linier untuk kapal di dua pun2ak !eloman!.

No#tation

Σ


45/50


4111.100.068

$6 Peri,n.an M2en Iner/ia: M7l/ 7an Te.an.an Len.kn.

$6$1 Peri,n.an M2en Iner/ia 7an M7l/

#etela& !a%a lintan! dan momen len!kun! %an! eker)a pada penampan!

kapal dapat diketa&ui" maka kita meren2anakan ukuran a!ian kontruksi meman)an!


46/50CL

N A

a NA

ai


4111.100.068

4 Plt. Dasar 1

+ Plt. Dasar *

L..

L..

i L.. li ti Ai ai ai.Ai ai*.Ai (0 i

Σ Ai Σ ai.Ai Σ ai*.Ai Σ (0

a NA < Σ ai.Ai =< Σ Ai =

( NA Σ ai*.Ai K Σ (0 a NA

*. Σ Ai

a Jarak te!ak titik erat a!ian ke!aris dasar.

a NA titik erat !aun!an diatas !aris dasar.

(dsr momen inersia seluru& penampan! ter&adap !aris dasar.

( NA momen inersia seluru& penampan! ter&adap !aris sumu netral.

(0 momen inersia a!ian ter&adap sumu %an! se)a)ar sumu netral dan melalui titik

erat a!ian itu sendiri.

Tael di atas disusun untuk entuk penampan! %an! simetris ter&adap idan!

ten!a& u)ur kapal. ;ntuk pemasukan data dari a!ian %an! erimpit den!an idan!

ten!a& u)ur kapalS kedalam tael" ukuran tealn%a &an%a dimasukkan seten!a& dari

&ar!a seenarn%a" < misaln%a G penumpu ten!a&" sekat meman)an! pada idan!

ten!a& u)ur kapal" ds. =" sedan! data a!ian %an! dipoton! ole& idan! ten!a& u)ur

kapal ukuran learn%a &an%a dimasukkan seten!a& dari &ar!a seenarn%a"


47/50


4111.100.068

Jika penampan! kapal tidak simetris ter&adap idan! ten!a& u)ur kapal" maka

seluru& data ukuran dari a!ian penampan! kapal %an! akan di&itun! momen

inersian%a &arus dimasukkan kedalam tael per&itun!an.

#elan)utn%a per&itun!an dilaksanakan den!an rumus erikut :

=*8.+.......


48/50


4111.100.068

maka sea!ai pendekatan &ar!a momen inersia penampan!n%a ter&adap sumu B

adala& :

(B < A.d* =1* LLLLL.


49/50


4111.100.068

>ara %an! palin! eekti untuk menaikkan &ar!a momen inersia adala&

menama& luas penampan! pada a!ian %an! )au& dari sumu netral atau mempun%ai

&ar!a % esar


50/50


4111.100.068

#oekarson N.A . 1,,+ . 8ism dan 7rln#apan apal (>9 iin#

.

Ta!!art" Roert" d . 1,80 . 8"ip !si#n and conr9cion . T&e #o2iet% o Naal Ar2&ite2t

H $arine n!ineers.

@atson" Daid 7.$ . 1,,8 . 7racical s"ip !si#n, ;ol9m . /Bord" ;' : lseier

#2ien2e td.

Don% #et%a5an" Daniel $. Ros%id. 1,,,. 9aan 8r99r apal.

Documents

TUGAS DESAIN KAPAL II