Transportni sistemi

Tema 4.

TRANSPORTNI SISTEMI I UPRAVLJANJETRANSPORTOM

44

1. Osnovni pojmovi2. Vrste klasičnog transporta3 Integralni transport4. Efekti integralnog transporta5. Unutrašnji transport6. Transportna sredstva za unutrašnji transport7. Fleksibilni transporteri8. Menadžment transportom

Nastavna pitanja:

44

44

Efekti integralnog transporta:

qtransportni troškovi u transportnom lancu smanjuju se 40%,qu drumskom transportu 35%,qu železničkom transportu 50%,qu vazdušnom transportu 20%,qu poljoprivredi 40%,qu građevinarstvu 80%.

Tehničko-tehnološki i organizacijski uslovi neophodni za integralnitransport:

qsavremene infrastrukturne puteve,qlučke, železničke i drumske terminale,qakviziciju, organizaciju i usmeravanje robe.


Nastavna pitanja:

44

44

qunutar ulaznog skladišta,qod ulaznog skladišta do pogona,qunutar pogona,qizmeđu pogona,qod pogona do unutrašnjeg skladišta,qunutar unutrašnjeg skladišta,qod unutrašnjeg skladišta do pogona,qod pogona do izlaznog skladišta,qunutar izlaznog skladišta,qod izlaznog skladišta do prevoznika.

Svrha unutrašnjeg transporta je prevoz:

44

Na oblikovanje transportnog sistema unutarfabrike utiču četiri faktora:

qtransportovani teret,qintenzitet transporta,qrelacija transporta,qzakonski propisi.

44

Ciljevi planiranja unutrašnjeg transporta:

Optimalno korišćenje:•minimalni troškovi transporta,•minimalni prazni hodovi,•visoka funkcionalnost i iskorišćenje vremena.

Visok stepen usluge:•kratko vreme čekanja,•kratko vreme transporta.

Visoka fleksibilnost:•širok asortiman tereta za transport,•laka prilagodljivost radnom okruženju.

Visoka transparentnost:•informacije o aktuelnoj situaciji,•obračun troškova,•utvrđivanje pokazatelja.

44

Transportna sredstva sa kontinualnim(neprekidnim) dejstvom

Prednosti kontinualnog transporta su:

qpermanentna spremnosti za transport,qmala potreba za osobljem,qvisoke mogućnosti automatizacije,qmogućnosti iskorišćenja visine.

44

Kontinualnodejstvo

§Pokretni stolovi§Trakasti transporteri§Transporteri sa valjcima§Transporteri sa kuglicama§Lamelasti transporteri§Pločasti transporteri§Konvejneri§Postrojenja podzemnog transporta§Lančani transporteri§Valjčasti transporteri§Klizni transporteri§Spiralne kliznice§Elevatori

44

Periodično dejstvo

Dizalice

§Mostovne§Viseće§Dizalična vozila§Obrtna dizalica§Portalna dizalica§Pokretna dizalica§Utovarna dizalica

Regalnamanipulativnasredstva

§Uređaji za opsluživanje regala§Uređaji za utovar regala§Viseća dizalica§Utovarna dizalica

Liftovi§Za teret§Za osoblje§Pokretne stepenice

Podnatransportnasredstva

Bezšinska §Viljuškar§Portalni viljuškar§Tegljač§Kolica sa dizalicom§Kolica sa visokim dizanjem

Šinska §Kolica sa platformom§Lokomobili§Kiperi

Vožena §Transportna sredstva bez vozača

44

Transportna sredstva unutrašnjeg transporta mogu biti:

qručno pokretna (kolica),

qmehanizovana (viljuškari, razne mašine za unutrašnji transport),

qautomatizovane (pokretne trake za prevoz u skladištu ili pogonu).

44

Izbor transportnog sredstva u unutrašnjem transportu je poduticajem:

qraspoloživosti i kapaciteta sredstava,qvrste i količine stvari za transport,qdimenzija, agregatnog stanja, pakovanja i drugih karakteristika,qveličine i tipa skladišta,qrasporeda u skladištu,qbrzine prevoza sredstava i moguće brzine,qrasporeda transportnih puteva, i drugih infrastrukturnih obeležja.

44

Podela transportnih sredstava prema vrstama proizvodnje


Nastavna pitanja:

44

44Trakasti transporteri

Transport jediničnog ili rasutog tereta i mogu biti horizontalni, sanagibom ili u krivini.

Primena: u proizvodnim i procesnim industrijama, automatizovanimsistemima, distribucionim centrima, fleksibilnim linijama za montažu,livnicama, aerodromima, poštama, i dr.

44

Trakasti transporteri

Opšte karakteristike i vrste trakastih transportera:

qOmogućuju kontinualni tok materijala;qMoguće su razne kombinacije transportnih puteva;qKonstrukcija: elektro plastificirani ugljenični čelik, nerđajući čelik ili aluminijumski profili;qŠirok spektar gumenih, PVC i PU traka, različitih dimenzija;qŠirok spektar profila trake: ravne, hrapave, sa pregradama, sa bočnim i leđnim vođicama;qJednostavna montaža transportera na licu mesta;qJednostavno postavljanje senzora za kontrolu;qPojedinačni transporteri mogu se jednostavno kombinovati sa drugim tipovima TRASINGtransportera;qPogonska stanica transportera sa motor reduktorom;qRegulacija brzine transportera preko frekventnog regulatora;qPodesivi su po visini;qPouzdan rad i dug vek trajanja;qJednostavno održavanje;qSavremeni dizajn.

44Valjčasti transporteri – rolganzi

Gravitacioni rolganzi

transport lakih proizvoda i to uglavnom na kraćim rastojanjima.

Ovi transporteri nemaju pogon i postavljeni su pod određenimuglom tako da se proizvodi kreću pod uticajem gravitacije.

Rolganzi sa pogonom sastoje se od:

qrolni sa lančanicima,

qlanaca za transmisiju pogona,

qpotpuno zatvorenog bočnog rama i pogona (elektromotora ireduktora) nasadnog tipa.

Glavne odlike ovih transportera su robustnost i pouzdanost, ukombinaciji sa fleksibilnošću.

44Valjčasti transporteri

Opšte karakteristike transportera i vrste:

qPojedinačni moduli mogu se lako kombinovati;qMogu biti sa ili bez akumulacije;qJednostavna instalacija senzora za kontrolu;qPoseduju bočne vođice;qPodesivi su po visini;qPoseduju: foto ćelije, zaustavne rampe, uređaje za transfer i po potrebi okloptransportera;qPouzdan rad i dug vek trajanja;qJednostavnog su održavanja;qPoseduju robustnu konstrukciju i moderan dizajn.

44

Transporteri sa modularnom trakom

Transporteri su pogodni za horizontalni, vertikalni, transport pod uglom itransport u krivinama. Koriste se za transport i jediničnih i rasutih tereta.

Modularne plastične trake su napravljene od plastičnih modula. Trake sespajaju po blokirajućem šablonu, sa šarnirnom šipkom celom dužinom, takoda su veoma jake – praktično neraskidive. Konvejeri imaju odličneperformanse i dug vek trajanja u primerima:

qPrerada hrane (pekarska industrija, snek proizvodi, mesna industrija,živinarstvo, mlekarstvo, pakovanje i prerada voća i povrća i drugo),qProizvodnja pića (bezalkoholna pića, voda, pivarska industrija),qHemijska industrija,qIndustrija guma,qTransport generalno,qAutomatizovani sistemi i drugo.

44

Karakteristike transportera:

qDugotrajnostqTihi radqBezbedan radqČistoćaqLaki za održavanjeqLaki za promeneqBrzo rešenje

Transporteri sa modularnom trakom


Nastavna pitanja:

44

44

Najčešće se koriste u fleksibilnoj proizvodnji.

Kompletna čelična konstrukcija obezbeđuje čvrstu strukturu i kada je transporterpotpuno razvije i postavi.

Materijal konstrukcije: čelik, elektro plastificiran; čelik je pocinkovani, nerđajućiili se koristi aluminijum.

Samo vođenje paketa je tako rešeno da prate stazu konvejera bez bočnihvođica ili planiranih krivina. Lako se skuplja kada nije u upotrebi.

Fleksibilni transporteri

§ Gravitacione;§ Sa točkićima;§ Sa rolnama;§ Tunelski transporter;§ Oklopljeni transporter;§ Krovni transporter;§ Spiralni transporter;§ Lift za komadni teret;

§ Elevator za čepove;§ Za metal detektor;§ Sa pneumatskim izbacivačem;§ Za inspekcioni brojač;§ Za etiketirku;§ Za lepilicu sa magnetskim dejstvom.

44

Sa točkićima Sa rolnama

Tunelski transporter

Krovni transporter

Elevator za čepove

Spiralni transporter Dvostruki po širini

Lift za komadni teret

Oklopljeni transporte

Fleksibilni transporteri


Nastavna pitanja:

44

44

MENADŽMENT TRANSPORTOM

q Menadžment transportom je najdominantniji logistički proces,zbog toga što se ove usluge često poručuju, a troškovi su znatni iveoma uočljivi. Troškovi transporta su veliki udeo u logističkimtroškovima u većini sistema.

q Menadžment transportom je planiranje, primena i kontrolatransportnih usluga za postizanje organizacijskih ciljeva.

q Menadžer integrisane logistike mora da razume i unutrašnji ispoljašnji transport.

q Uključuje ljude i opremu.

44

Izbor vida transporta zavisi od:

qprirode roba (dijamant, pesak, gas),

qraspoloživosti/princip prevoznika,

qcene, brzine tranzita,

qsigurnosti roba (nepravilnog rukovanja i lošeg pakovanja),

qdržavne regulative (zakon: gas u boci i cevovod?),

qbezbednosti,

qusklađenosti sa strategijom integrisane logistike

(pretovarna sredstva, transportni putevi, skladišta).

44

Prevoznici se biraju na osnovu:

§cene,

§dostupnosti,

§mogućnosti odziva,

§pouzdanosti,

§pravne zaštite.

Karakteristike i izbor prevoznika

44

Primer kriterijuma za izbor motornog prevozaPromenljive vezane za intenzitet

1. Intenzitet ili troškovi transporta od vrata - do vrata2. Spremnost prevoznika da pregovara o promeni intenziteta

Usluge korisniku

1. Pouzdanost tranzitnog vremena / konzistentnost2. Ukupno vreme tranzita od vrata - do vrata

Pravna zaštita i iskorišćenje

1. Pravna zaštita2. Gubici i oštećenja u prevozu3. Sledljivost / putanja pošiljke4. Pick-up i usluga isporuke5. Isporuka pošiljke

Raspoloživost specijalne opreme i fleksibilnost usluge

1. Raspoloživost opreme2. Specijalna oprema3. Kvalitet osoblja4. Usluga vuče / tegljenja5. Fleksibilnost planiranja

44

R a s t o j a n j e

Inte

nzite

ttra

nspo

rta

Dostupnost: Zavisnost inteziteta od rastojanja transporta

44

Aktivnosti menadžera transporta

Menadžer transporta mora da realizuje niz aktivnosti:

qpregovaranje pri ugovaranju,qunapređenje efikasnosti,qvrednovanje nivoa kvaliteta usluge korisniku(kreditni uslovi, pouzdanost / konzistentnost vremena transporta, tranzitno vreme od vrata - do vrata,procenat gubitaka i oštećenja i rukovanje izgubljenim i oštećenim isporukama.)

qsupervizija / nadzor(direktno ili menadžer transporta, menadžer skladišta, menadžer informacija,)qzahtevi za veštine / sposobnosti.

44

Operativnekarakteristike

Vrsta transporta

železnički drumski vodni cevni vazdušni

Brzina 3 2 4 5 1

Raspoloživost 2 1 4 5 3

Pouzdanost 3 2 4 1 5

Kapacitivnost 2 3 1 5 4

Učestalost 4 2 5 1 3

Cena 1t/km 3 4 3 1 5

Odnosi operativnih karakteristika osnovnih vidova transporta roba

44Vrednovanje transportnih sredstava

Vrste transporta Prednosti Nedostaci

Drumski transport -uštede vremena i troškova transporta kodlokalnog transporta- uštede vremena kod daljinskog transporta-fleksibilno određivanje reda vožnje-pogodnost za utovar specifičnih vrsta robe-sposobnost prilagođavanja vremenupreuzimanja robe

-nepoznat red vožnje-zavisnost od saobraćajnih zagušenja-ograničen tovar po količini i vrstirobe-ograničenja u prevozu opasnihmaterija

Železnički transport -veća težina tovara u odnosu na drumskovozilo-egzaktan red vožnje-prilično nezavisan do zagušenja-pogodnost za prevoz opasnih materija

-potrebna izgradnja priključkaindustrijskih koloseka-dopunski troškovi pri iznajmljivanjuspecijalnih kola

Lokalnivodeni transport

-velika težina tovara-veliki tovarni volumen-ponuda specijalnih plovila-povoljni troškovi prevoza

-ograničena mreža-ukoliko ne postoji sopstvenaplatforma, povećani troškovitakozvanog lomljenog saobraćaja-zavisnost od nivoa vode, zaleđivanja imagle

Morski transport -velika težina tovara-veliki tovarni volumen-ponuda specijalnih plovila

-ograničenja u lukama-zavisnost od oluja, zaleđivanja i magle-kod linijskog transporta čvrstavezanost za rutu (suprotno od čarter-transporta)

44

Vrstetransporta

Prednosti Nedostaci

Vazdušnitransport

-velika brzina transporta-izostajanje pakovanja neophodnogkod vodenog morskog transporta

-veliki transportni troškovi

Cevni transport -ekološka povoljnost-visoka pouzdanost-nezavisnost od vremenskih uticaja-nezavisnost od prevoznih puteva-relativna sigurnost od krađe

-veliki troškovi izgradnje irevizije

Kombinovanitransport

-korišćenje specifičnih prednostipojedinih transportnih sredstava kojaučestvuju u transportnom lancu

-gubitak vremena zbog pretovara-zavisnost od reda vožnje-vreme čekanja na mestimapretovara

Vrednovanje transportnih sredstava

44

Karakteristike Rang transporta

železnički drumski vazdušni vodeni cevni

Brzina prevoza-ukupno 3 2 1 4 5

Brzina do 500 km 3 1 2 4 5

Brzina preko 500 km 2 3 1 4 5

Kapacitet prevoza 3 5 4 1 2

Elastičnost prevoza 3 1 2 4 5

Pouzdanost-urednost 2 3 5 4 1

Bezbednost 2 5 3 4 1

Dostupnost 2 1 3 4 5

Frekventnost-kontinualnost 4 2 3 5 1

Operativni troškovi 3 4 5 2 1

1. Pojam transporta, transportnog sredstva i pomoćnog transportnog sredstva.2. Vrste klasičnog transporta (kriterijumi za izbor)3. Objasniti modele transporta.4. Objasniti tehnologije transportnih sistema s obzirom na prostorne i

strukturne komponente.5. Osnovni pojmovi o integralnom transportu: pojam, podela, tovarne jedinice,

ciljevi i transportni lanac.6. Navesti i objasniti osnovnu podelu tehnologija integralnih sistema

transporta.7. Osnovna obeležja integralnih transportnih sistema.8. Unutrašnji transport (svrha, ciljevi i zadaci oblikovanja).9. Transportna sredstva sa neprekidnim i prekidnim dejstvom.10. Izbor transportnih sredstava.11.Transportna sredstva za unutrašnji transport.12.Menadžment transportom: izbor vidova transporta, karakteristike i izbor

prevoznika i aktivnosti menadžera.

Pitanja za ponavljanje:

44

HVALA NA PAŽNJI

44

Documents

Transportni sistemi