Teste Mecanici Masini Grele Cale 2

QUESTION 1In timpul serviciului, dacă nu sunt trenuri in circulatie se permite personalului curesponsabilităti in siguranta circulatiei să doarmă sau să se aşeze in pozitii favorabile somnului.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 2Linia curentă este portiunea de linie cuprinsă intre două semnale de ieşire a douăstatii vecineA) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 3Personalul cu responsabilităti in siguranta circulatiei, care desfăşoară pe proprierăspundere activităti in legătură cu circulatia trenurilor şi manevra vehiculelorferoviare, trebuiesă indeplinească următoarele conditii: să aibă atestareprofesională de specialitate, să detină avizul medical şi cel psihologic de aptitudine, precum şi autorizatiile necesare exercitării/executării functiei/activitătii şi/sau manipulării instalatiilor de siguranta circulatieiA) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 4In care din cazurile de mai jos se impune reautorizarea personalului curesponsabilităti in siguranta circulatieiA. la reluarea activitătii personalului care a intrerupe; activitatea mai mult de 3 luniconsecutivB. la reluarea activitătii personalului care a intrerupt activitatea mai mult de 12 luniconsecutiv;C. la reluarea activitătii personalului care a intrerupt activitatea mai mult de 6 luniconsecutive;

Correct Answer: B

QUESTION 5Normele nationale de sigurantă feroviară cuprind prevederi referitoare la consumul de combustibil şi lubrifianti.

A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 6. Fapta sau situatia care a dus la decesul a cel putin unei persoane, in urma loviriipersoanelor de către vehicule feroviare, aflate in mişcare, se incadrează ca:accident grav?A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 7"Alb-lunar", permite mişcările de manevră sau circulatia trenurilor, cu vitezaprevăzută in reglementările specifice.A) AdevăratB) FalsCorrect Answer: A

QUESTION 8Ce reprezintă viteza stabilită?A) viteza maximă de circulatie admisă şi prevăzută in livret sau prin ordin decirculatie, pentru trenul şi portiunea de linie respectivă;B) viteza data de indicatoarele luminoase de viteza cu cifre de culoare galbenă;C) viteza maximă data de indicatoarele luminoase de viteza cu cifre de culoare albă;

Correct Answer: A

QUESTION 9.Tipul de semnalizare utilizat in prezent pe infrastructura feroviară din Romania este:A) semnalizarea cu două şi patru trepte de viteză;B) semnalizarea cu una, două şi trei trepte de viteză;C) semnalizarea cu două trepte de viteză şi semnalizarea cu trepte multiple deviteză;

Correct Answer: C

QUESTION 10Capătul X al unei statii de CF, este considerat:A) Capătul staiei spre BucureştiB) Capătul statiei opus directiei spre BucureştiC) Capătul statiei dinspre nordul geografic

Correct Answer: A

QUESTION 11Planul de mers al trenurilor cuprinde: planul de formare şi graficele de circulatie.

A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 12Se numeşte tren un grup de vehicule feroviare legate regulamentar intre ele şi devehiculul feroviar de tractiune, semnalizat cu semnale de cap şi fine de tren şideservit de cel putin doi agenti, din care unul este mecanicul vehiculului feroviar de tractiune.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 13. Prin prezentarea la serviciu a personalului de locomotivă se intelege sosirea lalocul stabilit pentru luarea in primire a serviciului conform programului.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 14Cunoaşterea/recunoaşterea unei statii se va efectua prin:A) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, in decursul a cel putin opt ore de serviciu pe timp de zi şi 12 ore de serviciu pe timp de noapteB) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, numai in decursul a cel putin 24 ore de serviciu pe timp de zi.C) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, in decursul a cel putin două ture de serviciu pe timp de zi şi două ture de serviciu pe timp de noapte

Correct Answer: C

QUESTION 15Personalul de locomotivă poate efectua serviciul de rezervă cu sau fără vehicululferoviar motor.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 16. Personalului de locomotivă ii este interzis să inlocuiască in serviciu alti salariatisau să fie inlocuit in serviciu, fără aprobarea prealabilă a personalului competent.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 17Personalului de locomotivă ii este interzis să transporte şi/sau să consume in timpul serviciului băuturi alcoolice, medicamente/substante care pot diminua capacitatea sa deconducere a locomotivei inclusiv substante stupefiante.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 18Personalului de locomotivă ii este interzis să folosească sau să permită folosireainstalatiilor de telecomunicatii destinate efectuării circulatiei trenurilor şi manevreivehiculelorferoviare in alt scop decat cel stabilit sau de către alt personal decat cel de serviciu.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 19In cadrul verificărilor tehnice la vehiculul feroviar motor se verifică functionarealămpilor de control din cabina vehiculului feroviar motor.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 20La punerea in serviciu a vehiculului feroviar motor se face verificarea şi completarea nivelului lichidelor de răcire a motorului termic şi/sau a altor agregate, după caz;A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 21Personalul de locomotivă care pregăteşte locomotiva pentru remizare executăincuierea pupitrului de comandă şi a robinetului de frană;A) AdevăratB) FalsCorrect Answer: A

QUESTION 22In ce cazuri este obligatorie executarea reviziilor in sala maşinilor la vehiculeleferoviare motoare?A) după fiecare plecare din statie sau trecere fără oprire prin statie, după trecerea de semnalele de intrare de sens opus ale statiei; la oprirea vehiculului feroviar motor mai mult de 2 minute in statie sau parcurs;B) La intervale de cel mult 50 km in timpul remorcării trenului.C) La fiecare 15 minute in timpul remorcării trenului sau la manevră.Correct Answer: A

QUESTION 23Cum va actiona personalul de locomotivă pentru remedierea unui defect apărut inparcurs la vehiculul feroviar motor?A) numai in circuitele la care se pot inlocui releele de comandă intre ele.B) numai in conformitate cu prevederile ghidului de depanare pentru tipul respective de locomotivă.C) numai in circuitele protejate de relee maximale de curent.

Correct Answer: B

QUESTION 24Nu se consideră părăsirea vehiculului feroviar motor de către mecanic, in cazul cand sau luat măsurile de asigurarea pentru mentinerea pe loc a acestuia, atunci cand:A) Mecanicul verifică legarea locomotivei de primul vehicul din tren.B) Mecanicul se simte rău si merge la cabinetul medical in vederea unui consult, fără respectarea reglementărilor in vigoare;C) Mecanicul verifică starea tehnică a primului vagon din tren.

Correct Answer: A

QUESTION 25Ce măsuri se iau, pană la sosirea comisiei de investigare, de către şeful statiei sauinlocuitorul său, impreună cu şefii subunitătilor prezenti la locul producerii unuiaccident/incident pe infrastructura feroviară publică?A) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară şi verifică cat mai operativconditiile de vizibilitate existente la fata locului.B) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară şi verifică starea tehnică avehiculelor motoare şi remorcate din compunerea trenului, precum şi ainfrastructurii.C) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară, constată starea personaluluiimplicat, efectuand proba alcooltest şi procedează la prelevarea probei biologice

Correct Answer: C

QUESTION 26Pentru care accidente nu se face investigarea?A) Pentru deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor la manevră.B) Pentru incendii la vehiculele feroviare din compunerea trenurilor in circulatie şimanevră.C) Pentru loviri ale vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de către trenuri in circulatie sau loviri ale persoanelor de către vehicule feroviare aflate in mişcare, cu exceptia cazurilor de suicid.

Correct Answer: C

QUESTION 27Ce se verifică după pornirea motoarelor diesel?A) Se verifică incă o dată indicatiile nivelului lichidului de răcire şi combustibil.B) Dacă toate instalatiile functionează normal şi numai după aceea va pune

locomotiva in mişcare.C) Deconectarea releelor sau contactorilor, care asigură pornirea motorului dieselpentru a fi sigură functionarea.

Correct Answer: B

QUESTION 28Dacă vehiculului feroviar motor se pune in serviciu după remizare intr-o statie care nu este deservită de o unitate de tractiune, iar la efectuarea operatiunilor de punere in serviciu se constată piese, instalatii şi echipamente lipsă sau defecte care interzic ieşirea acestora din unitate, mecanicul de locomotivă va aviza şeful de tură şi operatorul RC .A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 29La timoneria de frană cu actiune simetrică, sabotii:A) apasă asupra rotilor cu forte insuficiente sau partiale.B) apasă asupra rotilor din două părti opuse.C) apasă doar asupra rotilor locomotivelor izolate in functie de sensul de mers.

Correct Answer: B

QUESTION 3032. Pozitia 3 a robinetului KD2 este:A) De mersB) NeutrăC) De slăbire a franei

Correct Answer: B

QUESTION 31Sistemul de franare de bază trebuie să asigure:A) realizarea unei forte suficiente, pe elementul de suspensie, astfel incat să nublocheze rotile vehiculelor din tren, indiferent de tipul trenului.B) oprirea partială a trenului in conditii de sigurantă, de la o anumită viteză decirculatie, pentru toate trenurile aflate in circulatie.C) realizarea unui drum de franare corespunzător, de la o anumită viteză decirculatie, pană la oprire, pentru toate trenurile aflate in circulatie.

Correct Answer: C

QUESTION 32Pentru acoperirea portiunilor de linie inchisă pentru circulatie, de pe liniile din incinta statiilor sunt folosite discuri roşii.A) AdevăratB) FalsCorrect Answer: A

QUESTION 33Dacă portiunile de linie slăbită din linie curentă sau din statie nu se pot semnaliza pe teren, din cauza conditiilor locale, aceasta se aduce la cunoştinta personalului de locomotivă, prin planul tehnic de exploatare sau condica de ordine.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 34Cine mentine cursa pistonului constantă in timpul exploatării?A) Schimbătorul gol-incărcatB) Tipul de saboti utilizatiC) Regulatorul automat de timonerie

Correct Answer: C

QUESTION 35Care sunt probele de frană ce se execută la trenuri?A) Proba complexă, proba pe tipuri de frane, proba de controlB) Proba mixtă, proba de control, proba de etanşietateC) Proba completă, proba de continuitate, proba partială

Correct Answer: C

QUESTION 36Trenurile pot să fie conduse şi deservite de către cel putin doi agenti din care unuleste mecanicul; al doilea agent al trenului poate fi: un alt agent calificat pentru aexecuta functia de şef de tren.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 37Din punct de vedere al felului curentului, aparatele electrice din dotarea vehiculului feroviar motor se impart in aparate electrice pentru curent continuu si aparate electrice pentru curent alternativ?A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 38Contactoarele electropneumatice se caracterizează prin faptul ca actionarea se face pneumatic şi comanda se face electropneumatic?A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 39Punctele de sectionare de pe sectiile cu conducere centralizată a circulatiei trenurilor sunt deservite de:A) AgentiB) Operator de circulatieC) Dispecer de circulatie

Correct Answer: A

QUESTION 40Ordinul de circulatie completat se inmanează mecanicului “la indrumarea trenului pe linie curentă inchisă".A) AdevăratB) Fals;

Correct Answer: A

QUESTION 41Functia semnalului de avarie la trecerile la nivel poate fi exercitată şi de către:A) un semnal prevestitor de pe sectiile inzestrate cu bloc de linie automat, prevăzut. cu reperul care arată că face şi functia de semnal de avarie la trecerile la nivel.B) un semnal de trecere al blocului de linie automat prevăzut cu reperul care arată că face şi functia de semnal de avarie la trecerile la nivel.C) un semnal de parcurs de pe sectiile inzestrate cu bloc de linie automat, prevăzut cu reperul care arată că face şi functia de semnal de avarie la trecerile la nivel.

Correct Answer: B

QUESTION 42Indicatorul pentru haltele de mişcare şi statiile de cale ferată esteA) un panou dreptunghiular de culoare alba in care este inscris, cu litere de culoare albastră, numele haltei sau statiei.B) un panou dreptunghiular de culoare albastră in care este inscris, cu litere deculoare albă, numele haltei sau statiei.C) un panou dreptunghiular de culoare alba in care este inscris, cu litere de culoare neagră, numele haltei sau statiei.

Correct Answer: B

QUESTION 43Cum arată indicatorul pentru halte de mişcare şi statiile de cale ferată?A) Este un panou dreptunghiular de culoare verde in care este inscris felul haltei cu litere de culoare galbenă, numele haltei de mişcare sau statiei.B) Este un panou dreptunghiular de culoare albastră in care este inscris felul haltei cu litere de culoare albă, numele haltei de mişcare sau statiei.C) Este un panou dreptunghiular de culoare albă in care este i nscris felulhaltei cu litere de culoar e galbenă, numele haltei de mişcare sau statiei.

Correct Answer: B

QUESTION 44In timpul circulatiei foaia de parcurs se păstrează la:A) Mecanicul de locomotivă.B) Agentul de insoĠire a trenului.C) Şeful de tren.

Correct Answer: A

QUESTION 45Mecanicul nu este obligat să verifice dacă datele inscrise in foaia de parcurs, deagentul de la postul de control, corespund realitătii.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 46Pornirea vehiculului feroviar motor sau a trenului remorcat se face prin manipularea treptată a controlerului.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 47Cum se face mentinerea pe loc a trenurilor care stationează cel mult 3 minute pe linii cu declivităti pană la 6 mm/m, inclusiv?A) cu franele de mană ale vagoanelor şi saboti de mană amplasati la rotilevehiculelor din tren dar numai in sezonul rece;B) cu frana automată, directă şi de mană a vagoanelor dar numai pe timp de vară;C) cu frana directă a vehiculului feroviar motor.

Correct Answer: C

QUESTION 48Cum se face avizarea restrictiilor de viteză, pe sectiile de circulatie cu bloc de linieautomat, la trenurile de marfă şi similare lor?A) se avizează de către toate statiile unde trenul are oprire, pană la statia următoare in care trenul are oprire prevăzută in livretul de mers, sau in mersul intocmit de operatorul R. C.B) se avizează de către impiegatul de mişcare din statia cap de sectie sau din statia de formare a trenului pentru intreaga distantă pană la următoarea statie cap de sectie, unde trenul are oprire itinerarică sau pană la statia de descompunere, cand aceasta este inaintea ultimei statii cap de sectie.C) se avizează de către statiile care au prevăzut in planul tehnic de exploatare,avizarea restrictiilor şi de celelalte statii de pe restul sectiei de circulatie,numai atunci cand dispune operatorul de la regulatorul de circulatie.

Correct Answer: B

QUESTION 49Cum se procedează cand pe linia pe care se primeşte trenul este o restrictie maimică de 20 km/h şi mecanicul nu a fost avizat prin ordin de circulatie?A) trenul va opri la semnalul de intrare de unde va intra in statie numai pe bazatăblitei de recunoaştere.B) trenul va opri la semnalul de intrare, de unde va intra cu mentiune in ordinul decirculatie, inmanat mecanicului.C) trenul va opri la semnalul de intrare de unde va intra in statie pe bazacomunicărilor făcute prin statia radiotelefon, de către impiegatul demişcare.

Correct Answer: B

QUESTION 50Indicatorul cu bană oblică iluminată in alb montat sub unitătile luminoase alesemnalelor de circulatie reprezintă:

A) distantă pană la semnalul următor mai mică de 700 m.B) indicator pentru semnalizarea ieşirii trenurilor pe linia din dreapta a căii duble.C) indicator pentru semnalizarea ieşirii trenurilor pe linia din stanga a căii duble.

Correct Answer: C

QUESTION 51Portiunea de linie cuprinsă intre semnalele de intrare a două statii consecutive senumeşte:A) Linie directăB) Linie curentăC) Fir direct

Correct Answer: B

QUESTION 52Baliza avertizoare instalată inaintea semnalelor prevestitoare care arată căsemnalul prevestitor este la 100 m, are următoarea indicatie: A) B) C)

Correct Answer: BQUESTION 53Pe sectiile de circulatie inzestrate cu instalatii de bloc de linie semiautomat,circulatia trenurilor se face:A) Pe bază de cale liberăB) La interval de statieC) La intervale de sector de bloc

Correct Answer: B

QUESTION 54Care este indicatia transmisă conform imaginii de mai jos?

A) Circulă cu VITEZA REDUSĂ ordonată! Incepe portiunea slăbităB) Circulă cu VITEZA STABILITĂ! Restrictia de viteză s-a sfarşit.C) MĂREŞTE VITEZA! Urmează o portiune de linie slăbită care impune sporirea vitezei

Correct Answer: A

QUESTION 55Care este indicatia transmisă conform imaginii de mai jos?

A) Indicatorul de sfarşit al restrictiei de vitezăB) Circulă cu VITEZA REDUSĂ ordonată! Incepe portiunea slăbităC)Micsoreaza Viteza! Urmeaza o portiune de linie inchisa care impune oprirea.

Correct Answer: A

QUESTION 56In cazul in care apar neconcordante intre viteza avizată prin ordin de circulatie şi cea indicată pe teren, peste portiunea de linie slăbită, mecanicul de locomotivă va respecta:A) Viteza indicată pe teren.B) Viteza inscrisă in Ordinul de circulatieC) viteza cea mai mică.

Correct Answer: C

QUESTION 57Ce măsuri se iau inaintea inceperii remedierilor, in cazul opririlor neprevăzute inlinie curentă datorită unor nereguli apărute vehiculul feroviar motor?A) remedierile se vor efectua numai după oprirea trenului şi asigurarea acestuiacontra pornirii din loc.B) remedierile se vor efectua numai după oprirea trenului in fata primului semnalcare ordonă oprirea.

C) remedierile se vor efectua numai după sosirea şi oprirea trenului in prima statie.

Correct Answer: A

QUESTION 58Expedierea trenului pe linie falsă, din statiile inzestrate cu semnale luminoase deieşire se face:A) pe baza indicatiei semnalului luminos de chemare.B) pe baza indicatiei semnalului luminos de ieşire.C) pe baza indicatiei semnalului luminos de avarie.

Correct Answer: A

QUESTION 59Pe toată durata intreruperii functionării tuturor mijloacelor de comunicatie, atat pecale simplă cat şi pe cale dublă, circulatia trenurilor trebuie să se facă cu oprire infiecare statie. cu viteza de cel mult:A) 80 km/hB) 10 km/hC) 30 km/h

Correct Answer: C

QUESTION 60Avizarea accidentelor/incidentelor produse pe calea ferată, in toate cazurile serealizează in două etape: a) inştiintarea verbală; b) avizarea propriu-zisă.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 61Semnalele luminoase care nu afişează nici o indicatie, semafoarele neiluminate petimp de noapte, semnalele care dau indicatii care se contrazic, semnalele care dauindicati dubioase, precum şi semnalizarea nereglementară ordonă oprirea.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 62Care institutie asigură investigatorul principal pentru incidentele produse incirculatia trenurilor?A) Organismul de certificare feroviar roman (CENAFER).B) Organismul de investigare feroviar roman (AFER)C) Operatorul de transport feroviar care este implicat (OTF).

Correct Answer: B

QUESTION 63Personalul cu responsabilităti in siguranta circulatiei feroviare, trebuie să işi exercite atributiile de serviciu in orice loc de muncă, conform dispozitiilor date de organelle superioare;A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 64In scopul unei interventii rapide şi sigure la aparitia fumului sau flăcării, la vehiculul feroviar motor, mecanicul aşteaptă sosirea mijloacelor de interventie.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 65Personalul operatorilor economici care desfăşoară operatiuni de transport pe calea ferată care a luat cunoştintă de producerea unui accident sau a unui incident in incinta unei subunităti este obligat să anunte de indată conducerea acelei subunităti sau a punctului de lucru.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 66Personalul operatorilor economici care desfăşoară operatiuni de transport pe calea ferată care a luat cunoştintă de producerea unui accident sau a unui incident in incinta unei subunităti este obligat să anunte de indată seful sectiei de linii.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 67In timpul parcursului personalul de locomotivă va urmări modul de realizare acomenzilor de introducere şi scădere a treptelor pentru forta de tractiune.A) AdevăratB) FalsCorrect Answer: A

QUESTION 68In cazul in care timp de 5 minute nu se poate depista defectul apărut la vehicululuiferoviar motor, mecanicul v-a scurtcircuita protectiile respective şi continuă mersul pană la prima statie din parcurs;A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 69Semafoarele care nu sunt in exploatare se semnalizează:A) cu o unitate luminoasă de culoare roşie aplicată pe bratul respectiv paletaacestora.B) cu două şipci incrucişate aplicate pe bratul respectiv paleta acestora.C) cu un panou de culoare roşie aplicat pe bratul respectiv paleta acestora.

Correct Answer: B

QUESTION 70Cat timp mijloacele de intervenie se află la locul accidentului sau incidentuluiferoviar, vehiculul feroviar motor rămane la dispozitia conducătorului mijloacelor de interventie.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 71După oprirea trenului la observarea indicatiei roşu a semnalului de avarie la trecerile la nivel, mecanicul:A) poate continua mersul cu viteza de cel mult 30km/h pană la depăşirea trecerii lanivel şi va fi gata să oprească imediat trenul, dacă observă un obstacol pe trecerea la nivel.B) poate continua mersul cu viteza de cel mult 20km/h pană la depăşirea trecerii lanivel şi va fi gata să oprească imediat trenul, dacă observă un obstacol pe trecerea la nivel.C) opreşte imediat trenul, dă semnale de pericol şi aşteaptă pană cand indicatiasemnalului se stinge.

Correct Answer: B

QUESTION 72Semnalele de avarie sunt utilizate pentru semnalizarea pericolului pentru circulatia trenurilor la trecerile la nivel sau prin tuneluri:A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 73Dispozitiile privind executarea serviciului primite de la personalul cu o functieierarhic superioară se execută integral şi la timp, cu exceptia celor care pun in pericol siguranta circulatiei, a călătorilor, a bunurilor incredintate la transport, precum şi a celor care contravin normelor specifice de protectie a muncii pentru transporturile pe calea ferată iar pentru indeplinirea unei dispozitii, executantul poartă răspunderea impreună cu organul ierarhic superior care a dat dispozitia.

A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 74Ce se intelege prin indicatia semnalului?A) un ordin care trebuie să fie indeplinit imediat, neconditionat, prin toate mijloacele posibile de către personalul care asigură desfăşurarea traficului feroviar.B) un ordin care trebuie să fie aplicat imediat de către personalul care asigurădesfăşurarea traficului feroviar prin toate mijloacele posibile.C) o informatie pe care personalul care asigură desfăşurarea traficului feroviartrebuie să o indeplinească prin toate mijloacele posibile

Correct Answer: A

QUESTION 75Personalul cu responsabilităti in siguranta circulatiei este obligat ca la terminareaprogramului să nu părăsească postul pană la sosirea schimbului, acolo unde se lucrează fără intrerupere, iar in caz de neprezentare a acestuia, să anunte conducerea subunitătii/unitătii şi apoi să plece acasă.

A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 76Unde se depun eventualele contestatii a rezultatelor examenului de autorizare?A) la AFER;B) la unitatea de care apartine persoana examinată;C) la CENAFER;

Correct Answer: A

QUESTION 77Constatarea consumului de băuturi alcoolice se face cand persoana a comis abateri care au produs accidente sau incidente feroviare.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 78Faptele sau situatiile care au avut ca urmare perturbarea activitatii de transportferoviar, datorita distrugerii si sustragerii de piese sau materiale de la vehicule sau infrastructura feroviara, de către terte persoane fizice, se incadrează ca accident grav.

A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 79Prin suspendarea autorizatiei, personalului cu responsabilităti in siguranta circulatiei i se interzice pe durata stabilită dreptul de a efectua pe proprie răspundere activitătile specifice inscrise in autorizatie.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 80Ce reprezintă viteza redusă?A) viteza maximă admisă peste o restrictie de viteza;B) viteza maximă prevăzută in livret sau ordin de circulatie pentru trenul şi portiunea respectiva de cale ferata;C) viteza maximă admisă pentru trecerea peste schimbătoarele de cale in abatere;

Correct Answer: C

QUESTION 81Inceputul şi sfarşitul zonelor de semnalizare cu TMV, precum şi inceputul şi sfarşitul zonei cu BLA cu patru indicatii se semnalizează pe teren prin indicatoare specifice.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 82Dupa, destinatia lor semnalele fixe se clasifica in:A) Semafoare si semnale luminoaseB) Semafoare, semnale luminoase si semnale mecaniceC) Semnale pentru circulatie, pentru manevra si triere, repetitoare şi de avarie

Correct Answer: C

QUESTION 83Ce reprezintă semnalul dat de agentul din imagine?Ziua - se mişcă steguletul galben in arc de cerc, jos, inaintea corpului şi in acelaşitimp se dau două sunete lungi cu fluierul de manăNoaptea - se mişcă lanterna cu lumină albă in arc de cerc, jos inaintea corpului şi in acelaşi timp se dau două sunete lungi cu fluierul de manăA) Incet!B) Inapoi!C) Opreşte!Correct Answer: B

QUESTION 84Fiecare tren trebuie să poarte un număr şi să circule după un mers dinainte stabilit.A) AdevăratB) FalsCorrect Answer: A

QUESTION 85Pe ce perioadă se intocmeşte planul de mers?A) Planul de mers al trenurilor se intocmeşte pe perioada de 6 luni.B) Planul de mers al trenurilor se intocmeşte pe perioada de 11 luni şi jumătate.C) Planul de mers al trenurilor se intocmeşte pe perioada de un an.

Correct Answer: C

QUESTION 86Care dintre elementele de mai jos nu sunt considerate puncte de sectionare?A) semnalele de ieşire din statii;B) statiile, haltele de mişcare, posturile de mişcare in linie curentă;C) semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat;

Correct Answer: A

QUESTION 87Corelati corespunzător rangul trenului cu tipurile de trenuri care se atribuie acestora.Rangul trenului Tipul trenuluii1) peste orice rang r1) trenuri de călători;i2) rangul I r2) trenuri de serviciu puse in circulatie pentru restabilirea circulatiei;i3) rangurile de la II – IV r3) trenuri pentru care dispune conducerea a u autoritătii de stat in transporturile feroviare; r4) celelalte trenuri; r5) trenuri internationale;A) (i1-r2) (i2-r3) (i3-r1)B) (i1-r2) (i2-r1) (i3-r3)C) (i1-r2) (i2-r5) (i3-r1)

Correct Answer: A

QUESTION 88Cunoaşterea/recunoaşterea sectiilor de remorcare şi a statiilor unde se efectueazămanevră trebuie să fie confirmată sub semnătură, pe proprie răspundere, de cătrepersonalul de locomotivă care a efectuat cunoaşterea/recunoaşterea sectiilorrespective.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 89Cunoaşterea/recunoaşterea unei statii se va efectua prin:A) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, numai in decursul a cel putin 24 ore de serviciu pe timp de zi.B) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, in decursul a cel putin două ture de serviciu pe timp de zi şi două ture de serviciu pe timp de noapte

C) Parcurgerea tuturor liniilor statiei in care personalul de locomotivă urmează săefectueze manevră, in decursul a cel putin opt ore de serviciu pe timp de zi şi 12 ore de serviciu pe timp de noapte

Correct Answer: B

QUESTION 90Personalul de locomotivă poate efectua serviciul de rezervă cu sau fără vehicululferoviar motor.A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 91Cunoaşterea / recunoaşterea unei sectii de circulatie se efectuează prin:A) Parcurgerea cel putin de patru ori pe timp de zi si de patru ori pe timp de noapte, in ambele sensuri, a sectiei de circulatie sau a portiunii din sectia de circulatie pe care urmează sa remorce trenulB) Parcurgerea cel putin de doua ori pe timp de zi si de doua ori pe timp de noapte, in ambele sensuri, a sectiei de circulatie sau a portiunii din sectia de circulatie pe care urmează sa remorce trenulC) Parcurgerea cel putin de doua ori pe timp de zi, in ambele sensuri, a sectiei decirculatie sau a portiunii din sectia de circulatie pe care urmează sa remorce trenul

Correct Answer: B

QUESTION 92Personalului de locomotivă ii este interzis să aibă o tinută decentă şi o comportare corespunzătoare,A) AdevăratB) Fals

Correct Answer: B

QUESTION 93Personalului de locomotivă ii este interzis să transporte pe locomotivăcorespondentă, bagaje şi/sau orice alte obiecte străine de activitatea feroviară.A) AdevăraB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 94Personalului de locomotivă ii este interzis să folosească sau să permită folosireainstalatiilor de telecomunicatii destinate efectuării circulatiei trenurilor şi manevreivehiculelor feroviare in alt scop decat cel stabilit sau de către alt personal decat cel de serviciu.A) AdevăraB) Fals

Correct Answer: AQUESTION 95Cum se asigură reducerea vitezei sau oprirea, la manevrarea prin triere sau pe plan inclinat a vehiculelor feroviare motoare, care nu sunt in actiune?A) Cu frana de cale.B) Cu frana de mană a vehiculului feroviar motor.C) Cu saboti de mană

Correct Answer: A

QUESTION 96Dacă remizarea vehiculul feroviar motor are loc intr-o statie pe cine inştiinteazăpersonalul de locomotivă?A) Operatorul de tractiune.B) IDMC) Seful de unitate

Correct Answer: B

QUESTION 97In cadrul verificărilor tehnice la vehiculele feroviare motoare cu motoare diesel severifică presiunile şi temperaturile lichidului de răcire şi a lubrifiantilor.A) AdevăraB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 98Mecanicul care pregăteşte vehiculul feroviar motor pentru remizare executăverificarea nivelului combustibilului şi a lubrifiantilor;A) AdevăraB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 99In cadrul verificărilor tehnice la vehiculele feroviare cu motoare diesel se verificăsupraincălzirea agregatelor de fortă şi a cablajelor electrice aferente.A) AdevăraB) Fals

Correct Answer: A

QUESTION 100In ce cazuri este obligatorie executarea reviziilor in sala maşinilor la vehiculeleferoviare motoare?A) după fiecare plecare din statie sau trecere fără oprire prin statie, după trecerea de semnalele de intrare de sens opus ale statiei; la oprirea vehiculului feroviar motor mai mult de 2 minute in statie sau parcurs;B) La intervale de cel mult 50 km in timpul remorcării trenului.C) La fiecare 15 minute in timpul remorcării trenului sau la manevră.

Correct Answer: A

QUESTION 101Cand nu se consideră părăsirea vehiculului feroviar motor in cazurile cand dupăluarea măsurilor de asigurare a mentinerii pe loc a trenului, respectiv a locomotivei?A) Personalul de locomotivă intervine pentru remediera unor probleme, apărute lapartea comercială, care nu au putut fi remediate de ceilalti agenti autorizati aitrenului.B) Personalul de locomotivă intervine pentru remediera unor probleme, apărute lavagoanele din corpul trenului, care nu au putut fi remediate de ceilalti agentiautorizati ai trenului.C) Personalul de locomotivă se simte rău si merge la cabinetul medical in vedereaunui consult medical.

Correct Answer: B

QUESTION 102Semnalul ieşire:A) permite sau interzice ieşirea unui tren din statie, in linie curentă.B) permite sau interzice ieşirea unui tren dintr-un sector de bloc de linie automat.C) permite sau interzice ieşirea unui tren dintr-o zonă a statiei .A.B.C.D.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 103Pentru care accidente nu se face investigarea?A) Pentru deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor la manevră.B) Pentru loviri ale vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de către trenuri in circulatie sau loviri ale persoanelor de către vehicule feroviare aflate in mişcare, cu exceptia cazurilor de suicid.C) Pentru incendii la vehiculele feroviare din compunerea trenurilor in circulatie şimanevrăA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 104Cui se preda procesul de constatare preliminara, declaratiile luate, precum şi toate celelalte documente care au legătură cu producerea accidentului/incidentului?A) investigatorului principal.B) organelor de urmărire penală.C) după consultarea investigatorului principal, organelor de urmărire penală.

Correct Answer: A

QUESTION 105Ce se verifică după pornirea motoarelor diesel?A) dacă toate instalatiile functionează normal şi numai după aceea va punelocomotiva in mişcare.B) Se verifică incă o dată indicatiile nivelului lichidului de răcire şi combustibil.C) deconectarea releelor sau contactorilor, care asigură pornirea motorului dieselpentru a fi sigură functionarea.

Correct Answer: A

QUESTION 106Care sunt piesele, instalatiile şi echipamentele lipsă sau defecte interzic ieşireavehiculului feroviar motor din unitătile de tractiune pentru remorcarea trenurilor şi/sau manevră?A) defectiunile la aparatajul electric remediate pentru circulatia pană la unitatea detraciune de domiciliu; izolatoare conturnate sau sparte ale aparatelor care se potscoate din circuit prin intreruperea circuitului: osii montate restrictionate, depersonalul de specialitate, din punct de vedere al vitezei de circulatie;B) oglinzi retrovizoare fără incălzire electrică; defectiunile la aparatajul electricremediate pentru circulatia pană la unitatea de tractiune de domiciliu cutialocomotivei prezintă deprecieri ale stratului de vopsea;C) obiectele de inventar şi piesele de rezervă; oglinzile retrovizoare; defectiuni laechipamentul electric semnalizate/indicate de instalatiile respective ale locomotivei, inclusiv punerea la masă a circuitelor de comandă sau de fortă ale locomotivei; izolatoare conturnate sau sparte ale aparatelor care nu pot fi scoase din circuit prin izolare;

Correct Answer: C

QUESTION 107Frana automată se defineşte ca:A) frana care are in compunere aparate şi dispozitive care lucrează cu aer comprimat.B) frana care intră in actiune automat in caz de pericol (ruperea trenului sauactionarea semnalului de alarmă).C) frana cu efectul de franare cel mai mic.A.B.C.Correct Answer: B

QUESTION 108Frana nemoderabilă este frana pneumatică la care:A) slăbirea nu poate fi făcută in trepte succesive.B) presiunea de aer din cilindrii de frană nu scade in timpul franării decat in sezonulcald.C) frecarea, produsă intre sabotii de frană şi suspensie, depinde de viteza decirculatie.

Correct Answer: A

QUESTION 109Dacă portiunile de linie slăbită din linie curentă sau din statie nu se pot semnaliza pe teren, din cauza conditiilor locale, aceasta se aduce la cunoştinta personalului de locomotivă, prin BAR, ordin de circulatie sau dispozitie de executare a manevrei.A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 110Pentru acoperirea portiunilor de linie inchisă pentru circulatie, de pe liniile din incinta statiilor sunt folosite discuri roşii.A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 111Cum procedează personalul de locomotivă in cazul cand la vehiculul feroviar motor apar defecte la piese de la suspensie, defectul producandu-se in linie curentă cu declivitate de peste 6 ‰?A) mecanicul conduce cu viteza maximă de 30 km /h pană la prima statie, unde secere locomotivă de ajutor.B) mecanicul conduce cu viteza stabilită de personalul de specialitate, pană la primastatie, unde se cere locomotivă de ajutor.C) mecanicul va continua mersul cu locomotiva izolată şi viteza de maxim 5 km /h,numai după asigurarea pe loc a trenului.A.B.C.Correct Answer: C

QUESTION 112Cum se procedează in cazul cand la vehiculul feroviar motor apar defecte careconduc la blocarea unei osii, defectul producandu-se in linie curentă?A) mecanicul conduce cu viteza maximă de 20 km /h pană la gararea trenului pe linia respectivă din statie, iar IDM va consemna, in foaia de parcurs, cauza.B) va circula pană la prima statie cu viteza maximă de 10 km /h iar osia defectă se va ridica şi se va sprijini pe cărucior special, după caz.C) mecanicul conduce trenul pană la semnalul de intrare, dar nu va intra in statiedecat după ce agentul statiei ii inmanează ordinul de circulatie.

Correct Answer: B

QUESTION 113Indicatia de verde-clipitor, fără indicatii de viteză la semnalele de intrare, parcurs sau de ieşire de la linia directă pe sectii cu BLA cu patru indicatii arată, că:A) Semnalul urmator este pe liber cu viteza indicata la indicatorul luminos de vitezaB) Semnalul urmator ordona oprireaC) Semnalul care urmeaza dupa semnalul urmator ordona oprirea

Correct Answer: C

QUESTION 114Operatiile de manevră trebuie să fie conduse de un singur agent, denumit şefulmanevrei.A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 115Releele maximale de curent au rolul de a proteja anumite circuite la suprasarcini de valori mari dar de lunga durată?A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 116Contactoarele electropneumatice se caracterizează prin faptul ca actionarea se facepneumatic şi comanda se faceelectropneumatic?A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 117Franarea mixtă in circulatia trenurilor se foloseşte atunci cand:A) Este necesară oprirea trenului printr-o franare rapidă .B) Frana automată s-a defectat, partial, in parcurs.C) Este necesară reducerea vitezei trenului, concomitent cu franarea de mană.A.B.C.

Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 118Ordinul de circulatie completat se inmanează mecanicului “la defectareainductoarelor din cale, atat in incinta statiei cat şi in linie curentă".A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 119Ordinul de circulatie se inmanează mecanicului “cand se expediază un tren pe liniedublă sau paralelă, iar pe linia alăturată - paralelă – se fac incărcări/descărcări in şidin vagoane sau se efectuează lucrări".A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 120In imaginea de mai jos, indicatorul dă indicatia:A) Punctul de unde mecanicul trebuie să ia măsuri de reducere a vitezei trenului.B) Punctul de unde mecanicul trebuie să circule cu viteza inscrisă pe indicator.C) Punctul de unde trenul poate să circule cu viteza stabilită.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 121Cum arată indicatorul pentru halte de mişcare şi statiile de cale ferată?A) Este un panou dreptunghiular de culoare albastră in care este inscris felul halteicu litere de culoare albă, numele haltei de mişcare sau statiei.B) Este un panou dreptunghiular de culoare albă in care este inscris felul haltei culitere de culoare galbenă, numele haltei de mişcare sau statiei.C) Este un panou dreptunghiular de culoare verde in care este inscris felul haltei culitere de culoare galbenă, numele haltei de mişcare sau statiei.A.B.C.

Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 122Indicatorul "distantă pană la semnalul următor mai mică de 700 m":A) completează indicatia semnalului luminos de intrare pentru un parcurs la o linieinfundată, in statiile la care se fac şi intrări la linii infundate pentru a se deosebiintrările la linie infundată de intrările la celelalte linii.B) completează indicatia semnalului repetitor al semnalului luminos de intrare pentruun parcurs la o linie care nu este infundată, in statiile terminus.C) completează indicatia semnalului prevestitor al semnalului luminos de intrarepentru un parcurs la o linie care nu este infundată, in statiile terminus .A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 123Dacă vehiculului feroviar motor circulă pană la statia vecină acesta trebuie să fiesemnalizat:A) Nu este necesara semnalizarea acestuiaB) Ca vehiculului feroviar motor izolat.C) Ca vagon de semnal.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 124Mecanicul nu este obligat să verifice dacă datele inscrise in foaia de parcurs, deagentul de la postul de control, corespund realitătii.A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 125Demararea vehiculului feroviar motor se face prin manipularea treptată acontrolerului pentru a evita patinarea osiilor motoare.A) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: A

Section: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 126Pornirea vehiculului feroviar motor sau a trenului remorcat se face prin manipulareatreptată a controleruluiA) AdevăraB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 127Cum se procedează atunci cand trenul a plecat din ultima statie cu oprire şimecanicul trenului nu a fost avizat despre existenta restrictiei de viteză mai mare de20 km/h, pe linia de primire/ trecere, intr-o statie cu semnal luminos de intrare?A) trenul va intra in statie pe baza indicatiei de chemare.B) trenul va intra in statie pe baza BAR in care este mentionată restrictia.C) trenul va fi oprit la semnalul de intrare şi va intra in statie pe baza tăblitei derecunoaştere.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 128Cum se procedează cand pe linia pe care se primeşte trenul este o restrictie mai micăde 20 km/h şi mecanicul nu a fost avizat prin ordin de circulatie?A) trenul va opri la semnalul de intrare de unde va intra in statie numai pe bazatăblitei de recunoaştere.B) trenul va opri la semnalul de intrare de unde va intra in statie pe bazacomunicărilor făcute prin statia radiotelefon, de către impiegatul de mişcare.C) trenul va opri la semnalul de intrare, de unde va intra cu mentiune in ordinul decirculatie, inmanat mecanicului.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 129Prin ce document se aduce la cunoştintă modificarea pozitiei km-trice a unei restrictiide viteză prevăzute in BAR?A) prin condica de ordine, la indrumare.

B) prin carnetul de bord al locomotivei.C) prin ordin de circulatieA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 130Care este indicatia transmisă conform imaginii de mai jos?A) Circulă cu VITEZA STABILITĂ! Restrictia de viteză s-a sfarşit.B) MICŞOREAZĂ VITEZA! Urmează o portiune de linie cu restrictie de viteză.C) MICŞOREAZĂ VITEZA! Urmează o portiune de linie inchisă care impune oprireaA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 131Semnalul luminos cu indicatia de chemare din figură dă următoarea indicatie:A) LIBER cu viteza de cel mult 15 km/h pană la semnalul următor!B) LIBER cu viteza de cel mult 20 km/h, cu deosebită atentie, pană la semnalulurmător!C) OPREŞTE fără a depăşi semnalul!A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 132Semaforul prevestitor din figură dă următoarea indicatie: Ziua - bratul orizontal, spredreapta sensului de mersNoaptea - o unitateluminoasă de culoa galbenă spre trenA) Semaforul următor este pe liberB) Semaforul următor este pe liber cu viteză redusăC) ATENTIE! Semaforul următor ordonă oprireaA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 133Care imagine a panoului dreptunghiular montat sub unitătile luminoase alesemnalelor de circulatie reprezintă: "Indicatorul de linie"?A B C

A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 134Semaforul de intrare din figură, inzestrat cu paletă prevestitoare a semaforului deieşire sau a semaforului de parcurs, dă următoarele indicatii:A) LIBER pe linie abătută, cu viteza redusă. ATENTIE! Semaforul de ieşire sausemaforul de parcurs ordonă oprireaB) LIBER pe linia directă, cu viteza stabilită. Semaforul de ieşire sau semaforul deparcurs este pe liberC) LIBER pe linia directă, cu viteza stabilită. ATENTIE! Semaforul de ieşire sausemaforul de parcurs ordonă oprireaA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 135Inductoarele de cale de 2000 Hz sunt montate şi in dreptul semnalelor principaleA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 136Portiunea de linie cuprinsă intre semnalele de intrare, a două statii consecutive, senumeşte linie directă.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 137Baliza avertizoare instalată inaintea semnalelor prevestitoare care arată că semnalulprevestitor este la 200 m, are următoarea indicatie:A B CA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)

ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 138Baliza avertizoare instalată inaintea semnalelor prevestitoare care arată că semnalulprevestitor este la 100 m, are următoarea indicatie:A B CA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 139Următoarea baliză avertizoare indică faptul că:A) Atentie, semnalul prevestitor este la 800 mB) Atentie, semnalul prevestitor este la 200 m.C) Atentie, semnalul prevestitor este la 900 mA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 140Paleta din imaginea de mai jos, se utilizează pentru:A) Pentru semnalizarea portiunilor de linie inchisă.B) Pentru semnalizarea locurilor de executare a lucrărilor la linii.C) Pentru semnalizarea portiunilor de linie slăbităA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 141Care este indicatia transmisă conform imaginii de mai jos?A) Circulă cu VITEZA SPORITĂ! Incepe portiunea de linie slăbităB) MICŞOREAZĂ VITEZA! Urmează o portiune de linie slăbită care impune reducereavitezeiC) Circulă cu VITEZA STABILITĂ! Restrictia de viteză s-a sfarşit.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 142In ce bază se poate face circulatia trenurilor de interventie pe o linie curentă inchisă

către zona cu obstacole?A) Circulatia se va face in baza conditiilor stabilite prin ordin de circulatie.B) Circulatia se va face in baza conditiilor stabilite prin BAR.C) Circulatia se va face in baza conditiilor transmise prin statia RTF de cătreoperatorul RC.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 143In cazul in care apar neconcordante intre viteza avizată prin ordin de circulatie şi ceaindicată pe teren, peste portiunea de linie slăbită, mecanicul de locomotivă varespecta:A) viteza cea mai mică.B) Viteza inscrisă in Ordinul de circulatieC) Viteza indicată pe terenA.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 144Ce obligatie are personalul de locomotivă, in cazul unui tren aflat in circulatie, candconstată un obstacol neprevăzut care necesită inchiderea liniei curente?A) va aviza acest fapt impiegatului de mişcare din statia cea mai apropiată şi vasolicita impingerea trenului in statie.B) va da semnale de pericol repetate şi va aviza acest fapt impiegatului de mişcaredin prima statie unde trenul are prevăzută oprire.C) va aviza acest fapt, prin radiotelefon, impiegatilor de mişcare din statiile vecine şimecanicilor tuturor trenurilor expediate care circulă in linie curentă.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 145In cazul opririlor neprevăzute in linie curentă, datorită unor nereguli apărute vehicululferoviar motor, cine face constatarea şi inlăturarea acestor nereguli in situatiaconducerii in echipă completă?A) se face de către mecanicul sau mecanicul ajutor.B) personalul de locomotivă nu are voie să intervină, dar va asigura trenul şi va

solicita mijloc de ajutor.C) se face de către echipa mobilă specializată de interventie.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 146Ce măsuri vor lua mecanicii trenurilor aflate in circulatie, cand sunt avizati deexistenta unui obstacol neprevăzut, care necesită inchiderea liniei curente?A) vor lua imediat măsuri de reducerea vitezei la cel mult 20 km/h in functie devizibilitate pană la oprire trenului instatie.B) vor lua imediat toate măsurile de oprire a trenurilor.C) vor lua imediat măsuri de reducerea vitezei astfel incat să poată opri la observareaoricărui obstacol şi oprirea trenului in statie.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 147Comunicările radiotelefonice pot inlocui indicatiile date de semnale sau de instalatiilede siguranta circulatiei.A) In conditii de vizibilitate redusă.B) Doar a semnalelor de manevră.C) Nu inlocuiesc indicatiile date prin semnale şi celelalte instalatii de sigurantacirculatiei.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 148Trenul dat inapoi din linie curentă trebuie oprit la intrarea in statie fără a depăşisemnalul de intrare.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 149Expedierea trenului pe linie falsă, din statiile inzestrate cu semnale luminoase deieşire se face:

A) pe baza indicatiei semnalului luminos de ieşire.B) pe baza indicatiei semnalului luminos de chemare.C) pe baza indicatiei semnalului luminos de avarie.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 150Pentru a solicita mijloc de ajutor, personalul de locomotivă comunică IDMA) numărul trenului, numărul şi tipul vehiculul feroviar motor şi ora; seria şi numărulfoii de parcurs; numele mecanicului; pozitia kilometrică unde se află trenul.B) numărul de telefon, tonajul trenului, numărul şi tipul vehiculul feroviar motor şiora; tipul autorizatiei mecanicului şi a şefului de tren; pozitia kilometrică unde se aflătrenul, conditii meteo.C) numărul trenului şi vehiculul feroviar motor şi ora; numele mecanicului; zonaaproximativă unde se află trenul.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 151Ora de trecere a trenului prin statie corespunde cu ora cand locomotiva trenului treceprin dreptul semnalului de intrare.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 152Semnalul "INAPOI" se dă:Ziua - se mişcă incet steguletul galben, in sus şi in jos, cu bratul intins orizontal şiin acelaşi timp se dau mai multe sunete lungi cu fluierul de mană Noaptea - se mişcăincet, lanterna cu lumină albă,in sus şi in jos, cu braĠul intins orizontal şi in acelaşitimp se dau mai multe sunete lungi cu fluierul de manăA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: B

Section: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 153In cazurile in care s-au inregistrat loviri ale vehiculelor rutiere de către trenurile incirculatie, personalul de locomotivă opreşte şi face o evaluare a urmărilor impactuluişi dacă nu s-au inregistrat victime omeneşti sau accidentati, solicită personal despecialitate pentru a stabili starea tehnică a căii ferate şi a vehiculelor feroviarepentru continuarea circulatiei feroviare in conditiile asigurării sigurantei feroviareA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 154Ce obligatie are personalul cu responsabilităti in siguranta circulatiei feroviare, intimpul serviciului, atunci cand observă o neregulă in legătură cu siguranta circulatieiferoviare?A) să sesizeze verbal, conducătorul subunitătii din care face parteB) să sesizeze prin raport de eveniment, conducătorul subunitătii din care face parteC) să remedieze neregula observată.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 155Semnalul “pornirea trenului" dat de impiegatul de mişcare se dă:Ziua - impiegatul de mişcare mişcă discul manual cu fata verde spre mecanic,deasupra capuluiNoaptea - impiegatul de mişcare mişcă lanterna cu lumină verde,spre mecanic,deasupra capuluiA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 156Ce se consideră “defectiuni tehnice"?A) Arderea rapidă care se dezvoltă fără control in timp şi spatiu, şi care poate provoca

distrugeri importante de bunuri materiale, sau poate pune in pericol viata oamenilor,pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor, procedeelor, mijloacelor şisubstantelor de stingere adecvate.B) Arderile care prin interventia personalului de locomotivă sau altor formatii au fostlichidate in faza incipientă, fără să se producă la locomotive pagube materialeimportante şi fără imobilizarea locomotivei in reparatie mai mare de 48 ore sau maxim10 zile, in cazul lipsei unor agregate, piese sau materiale.C) Arderile de natură electrică (scurtcircuite, arcuri electrice intretinute, arderi debobine, flamări, explozii etc.) produse in instalatii şi echipamente (transformatoare,motoare de tractiune, condensatori, reactante, blocuri aparate, cutii, borne, cuple decontact etc.), incălzirea puternică a unor piese in mişcare (rulmenti, cuzineti etc.) şi aunor piese in contact cu gazele de eşapare, in cazul cand acestea nu au provocataprinderea şi arderea echipamentelor şi pieselor vecine.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 157Ce se consideră “incendiu"?A) Arderea rapidă care se dezvoltă fără control in timp şi spatiu, şi care poate provocadistrugeri importante de bunuri materiale, sau poate pune in pericol viata oamenilor,pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor, procedeelor, mijloacelor şisubstantelor de stingere adecvate.B) Arderea rapidă pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor,mijloacelor şi substantelor de stingere adecvate.C) Arderea care se dezvoltă fără control, dar care prin intervenĠia personalului delocomotivă sau altor formatii a fost lichidată.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 158In cazurile in care s-au inregistrat loviri ale vehiculelor rutiere de către trenurile incirculatie, mecanicul de locomotivă opreşte şi face o evaluare a urmărilor impactului

şi dacă s-au inregistrat victime omeneşti sau accidentati, işi continuă drumul după ceare avizul şefului de statie sau al inlocuitorului acestuia, prezent la locul produceriiaccidentului/incidentului, dacă starea tehnică a căii ferate şi a vehiculelor feroviarepermite continuarea circulatiei feroviare in conditiile asigurării sigurantei feroviare.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 159Corelati corespunzător definitiile cu notiunile pe care le reprezintă:Noiuneai1) Incendiui2) Inceput de incendiui3) Defectiuni tehniceDefinitier1) Arderile de natură electrică (scurtcircuite, arcuri electrice intreinute, arderi debobine, flamări, explozii etc.) produse in instalatii şi echipamente (transformatoare,motoare de tractiune, condensatori, reactante, blocuri aparate, cutii, borne, cuple decontact etc.), incălzirea puternică aunor piese in mişcare (rulmenti, cuzineti etc.) şi a unor piese in contact cu gazele deeşapare, in cazul cand acestea nu au provocat aprinderea şi arderea echipamentelorşi pieselor veciner2) Arderea care se dezvoltă fără control, dar care prin interventia personalului delocomotivă sau altor formaii a fost lichidatăr3) Arderile care prin interventia personalului de locomotivă sau altor formatii au fostlichidate in faza incipientă, fără să se producă la locomotive pagube materialeimportante şi fără imobilizarea locomotivei in reparatie mai mare de 48 ore sau maxim10 zile, in cazul lipsei unor agregate, piesesau materialer4) Arderile care prin interventia personalului de locomotivă sau a altor formatii aufost lichidate cu mijloacele din dotarea locomotivei.r5) Arderea rapidă care se dezvoltă fără control in timp şi spatiu, şi care poateprovoca distrugeri importante de bunuri materiale, sau poate pune in pericol viataoamenilor, pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor, procedeelor,mijloacelor şi substantelor de stingere adecvate.

A) (i1-r1); (i2-r4); (i3-r5)B) (i1-r4); (i2-r1); (i3-r5)C) (i1-r5); (i2-r3); (i3-r1)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 160In cazul aparitiei fumului sau flăcării la locomotivă in timpul interventiei de stingere afocarului se folosesc stingătoarele cu spumă chimică sau praf pentru echipamentulelectric, iar cele cu bioxid de carbon şi CO2 pentru restul echipamentului.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 161Se consideră defectiuni tehnice arderile care au fost lichidate in fază incipientă prininterventia personalului de locomotivă.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 162In timpul parcursului personalul de locomotivă va urmări modul de realizare acomenzilor de introducere şi scădere a treptelor pentru forta de tractiune.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 163La revizia efectuată in sala maşinilor in timpul parcursului, mecanicul ajutor sauinsotitorul va urmări ca temperatura uleiului de la instalatiile de ungere să nudepăşească temperatura minimă.A) AdevăratB) FalsA.

B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 164In cazul in care timp de 5 minute nu se poate depista defectul apărut la vehicululuiferoviar motor, mecanicul v-a scurtcircuita protectiile respective şi continuă mersulpană la prima statie din parcurs;A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 165Cum se defineşte fenomenul meteorologic special " viscol"?A) Vant puternic, cu viteză peste 50 km/h, insotit sau nu de ninsoare sau lapovită şicare transportă zăpada la suprafata solului.B) Vant puternic, cu viteză peste 30 km/h, insotit sau nu de lapovită şi care transportăfulgi de zăpada la suprafata solului.C) Vant puternic, cu viteză peste 20 km/h, insotit sau nu de lapovită şi care transportăfulgi de zăpada la suprafata solului.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 166Reperul pentru indicarea inceputului semnalizării luminoase cu trepte multiple deviteză este format:A) dintr-o placă dreptunghiulară de culoare galbenă pe care sunt inscrise cu culoareneagră literele "TMV".B) dintr-o placă de formă romb de culoare galbenă pe care sunt inscrise cu culoareneagră literele "TMV".C) dintr-o placă dreptunghiulară de culoare albă pe care sunt inscrise cu culoareneagră literele "TMV".A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)Explanation

Explanation/Reference:QUESTION 167Pe durata de interventie la locul accidentului sau incidentului feroviar, vehicululuiferoviar motor care remorcă trenul de interventie va rămane la dispozitia:A) Şefului echipei de interventieB) Se inapoiază la unitatea de domiciliuC) Operatorului de la Regulatorul de circulatieA.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 168Semnalele luminoase pitice care nu sunt in exploatare se semnalizează:A) cu o unitate luminoasă de culoare roşie aplicată pe fundatia acestora.B) cu un panou de culoare roşie aplicat pe fundatia acestora.C) cu două şipci incrucişate aplicate pe fundatia acestora.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 169După gararea trenului de interventie pe linia de lucru, vehiculului feroviar motor de latren:A) Se va detaşa la solicitarea macaragiului, cu sau fără vagoane.B) Se va detaşa din dispozitia acarului.C) Nu se va detaşa decat pe timp de ziA.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 170Gabaritul CFR de vagon - de incărcare - este gabaritul de material rulant admis peliniile infrastructurii feroviare publice romane, in care trebuie să se inscrie atatvagonul cat şi incarcătura sa.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 171

Semnalele de avarie sunt utilizate pentru semnalizarea pericolului pentru circulatiaautovehiculelor la trecerile la nivel.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 172Regulamentul de exploatare tehnică feroviară 002/2001 se aplică pentru:A) Toate liniile ferate din Uniunea Europeană şi pentru viteze maxime de circulatie depană la 130km/h;B) Liniile de cale ferată din Romania care au ecartament normal – 1435 mm şi pentruviteze maxime de circulatie de pană la 160km/h;C) Toate liniile ferate din Romania, inclusiv pentru calea ingustă şi pentru vitezemaxime de circulatie de pană la 160km/h;A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 173Personalul cu responsabilităti in siguranta circulatiei este obligat ca la terminareaprogramului să nu părăsească postul pană la sosirea schimbului, acolo unde selucrează fără intrerupere, iar in caz de neprezentare a acestuia, să anunte conducereasubunitătii/unitătii şi apoi să plece acasă.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 174Corelati corespunzător gabaritele cu definitia acestora.Gabaritei1) Gabaritul de libera trecerei2) Gabaritul de material rulanti3) Gabaritul CFR de vagonDefinitiar1) conturul geometric transversal limită, in afara căruia nu trebuie să iasă nici unpunct al materialului rulant sau incărcăturii;r2) gabaritul de material rulant in care trebuie să se inscrie atat vagonul cat şi

incărcătura sa;r3) conturul geometric transversal limită, in interiorul căruia in afară de materialulrulant nu se admite să pătrundă nici o parte a constructiilor sau instalatiilor;r4) conturul geometric transversal limita, in interiorul căruia se admit mărfurile şimateriale depozitate langălinii;r5) conturul geometric transversal limită in care trebuie sa se inscrie numai utilajelepentru intretinerea căii şi aliniei de contact;A) (i1-r2) (i2-r5) (i3-r3)B) (i1-r4) (i2-r3) (i3-r1)C) (i1-r3) (i2-r1) (i3-r2)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 175Fapta sau situatia care a dus la pagube importante produse vehiculelor feroviare,infrastructurii feroviare sau mediului, in urma coliziunii produse intre un tren şivehicule feroviare aflate in stationare, se incadrează ca accident grav.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 176Autorizatia/autorizatiile, după caz se suspendă şi işi incetează temporar valabilitateaatunci cand personalul autorizat care conform deciziei comisiei medicale/psihologicede siguranta circulatiei eliberează un aviz "inapt temporar" din punct de vederemedical şi/sau psihologic pentru functia in care a fost autorizat – pană la obtinereaavizului din partea comisiei medicale/psihologice a avizului "apt".A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 177Cum se clasifica incidentele feroviare in functie de activitatea in care s-au produs?A) in trei grupe: grupa A - incidente produse in circulatia trenurilor, grupa B -incidente produse in activitatea de manevră şi grupa C -alte incidente produse in

legătură cu siguranta feroviară;B) in două grupe: grupa A-incidente principale in circulatia trenurilor şi grupa Bincidentesecundare la manevră şi alte incidente produse in legătură cu sigurantaferoviară;C) in trei categorii: incidente de categoria I- incidente produse la manevră, categoria aII-a- incidente produse in circulatie, categoria a III-a incidente produse pe liniiindustriale;A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 178Vătămarea gravă, afectiune a stării de sănătate suferită de o persoană in cursul unuiaccident/incident şi care implică ruperi sau sfaşieri ale tesuturilor, care au ca urmărihemoragii grave, leziuni ale nervilor, muşchilor sau tendoanelor.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 179In cazul in care persoana cu responsabilităti in siguranta circulatiei a fost declaratăINAPT sau APT cu restrictii ca urmare a examinărilor medicale şi psihologice aredreptul de a depune contestatie:A) in termen de 60 de zile la directia de specialitate din cadrul MLPTL prin persoanajuridică angajatoare, la solicitarea scrisă a persoanei fizice care contestă;B) in termen de 30 de zile la directia de specialitate din cadrul MLPTL prin persoanajuridică angajatoare, la solicitarea scrisă a persoanei fizice care contestă;C) in termen de 45 de zile la directia de specialitate din cadrul MLPTL prin persoanajuridică angajatoare, la solicitarea scrisă a persoanei fizice care contestă;A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 180Cum se dă ziua semnalul "OPRIRE" cu instrumente portative date de agenti?

A) se mişcă steguletul galben in cerc inaintea corpului şi in acelaşi timp se dau douăsunete lungi cu fluierul de mană;B) se mişcă steguletul galben, in cerc, inaintea corpului şi in acelaşi timp se dau treisunete scurte, repetate, cu fluierul de mană;C) Se mişcă steguletul galben in arc de cerc deasupra capului şi in acelaşi timp se dăun sunet lung cu fluierul de mană;A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 181Alb-lunar", permite mişcările de manevră sau circulatia trenurilor, cu viteza prevăzutăin reglementările specificeA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 182Care este semnificatia culorii de bază "albastru.A) ordonă oprirea;B) interzice mişcările de manevră in incinta statiei;C) ordonă oprirea pentru mişcările de manevră;A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 183Ce reprezintă semnalul dat de agentul din imagine?Ziua - se mişcă steguletul galben in arc de cerc deasupra capului şi in acelaşi timp sedă un sunet lung cu fluierul de manăNoaptea - se mişcă lanterna cu lumină albă in arc de cerc deasupra capului şi inacelaşi timp se dă un sunet lung cu fluierul de manăA) Opreşte!B) Incet!C) Inainte!A.B.C.

Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 184Ce se intelege prin semnal?A) Prin semnal se inteleg sunetele repetate prevăzute in regulamentul de semnalizare,cu ajutorul căruia se transmit indicatii pentru circulatia trenurilor;B) Prin semnal se intelege instalatia sau mijlocul prevăzut in regulamentul desemnalizare, cu ajutorul căruia se transmit sau se primesc ordine şi indicatii de cătrepersonalul de cale ferată;C) Prin semnal se intelege culoarea indicată de instalatia sau mijlocul prevăzut inregulamentul de semnalizare şi primită de mecanicul delocomotivă;A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 185In categoria punctelor de sectionare intră şi semnalele de parcurs din statii.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 186Fiecare tren trebuie să circule după un mers dinainte stabilit.A) AdevăratB) FalsA.B.C.D.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 187Fiecărui tren pus in circulatie i se atribuie un număr după cum urmează:A) Indiferent de sens de mers de la sau spre Bucureşti - nr. fără sot;B) In sensul de la Bucureşti - nr. fără sot; in sensul spre Bucureşti – nr. cu sot;C) In sensul de la Bucureşti - nr. cu sot; in sensul spre Bucureşti – nr. fără sot;A.B.C.Correct Answer: B

Section: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 188Circulatia trenurilor se efectuează de regulă, pe firul din stanga al căii duble saumultiple.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 189Nu sunt considerate trenuri, automotoarele, ramele electrice sau diesel, drezinelemotor, utilajele de manevră, utilajele de mecanizare a lucrărilor de intretinere şireparatie a căii ferate, ale liniei de contact şi ale lucrărilor de artă, indrumate in liniecurentă pe roti proprii, cu sau fără vagoane şi locomotivele izolate pentru că au celputin un agent - mecanicul sau conducătorul vehiculului feroviarA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 190Prin prezentarea la serviciu a personalului de locomotivă se intelege sosirea la loculstabilit pentru luarea in primire a serviciului conform programuluiA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 191Cunoaşterea/recunoaşterea sectiilor de remorcare şi a statiilor unde se efectueazămanevră trebuie să fie confirmată sub semnătură, pe proprie răspundere, de cătrepersonalul de locomotivă care a efectuat cunoaşterea/recunoaşterea sectiilorrespective.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)

ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 192Cunoaşterea / recunoaşterea unei statii se face in decursul a cel putin şase ture deserviciu pe timp de zi si patru ture de serviciu pe timp de noapte.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 193Personalul de locomotivă poate efectua serviciul de rezervă cu sau fără vehicululferoviar motor.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 194Prin prezentarea la serviciu a personalului de locomotivă se intelege ora ieşirii cuvehiculului feroviar motor la postul de control al unei unităti de tractiune sau oraluării in primire in cazul schimbului in statie.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 195Personalului de locomotivă ii este interzis să fumeze in alte locuri decat celeamenajate corespunzător, să se apropie cu tigări aprinse sau flacără deschisă devagoanele incărcate cu mărfuri din categoria celor explozibile sau inflamabile,inscriptionate corespunzător.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 196Personalului de locomotivă ii este interzis să părăsească vehiculul feroviar motor intimpul serviciului, fără respectarea reglementărilor in vigoare.

A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 197Personalului de locomotivă ii este interzis să se prezinte la serviciu obosit, subinfluenta băuturilor alcoolice, a substantelor stupefiante, a medicamentelor şi/sausubstantelor care pot diminua capacitatea sa de conducere a locomotivei.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 198Personalului de locomotivă ii este interzis să facă modificări constructive saudescompletări de piese la locomotive fără aprobarea personalului competent;A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 199Cum se pot manevra prin triere pe cocoaşă sau pe plan inclinat, vehiculele feroviarecare nu sunt in actiune?A) Este interzisă strict manevrarea prin triere a locomotivelor şi automotoarelor carenu sunt in actiune.B) Numai cu agent (agenti) la frană.C) Numai dacă sunt dotate cu saboti de mană.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 200Dacă remizarea vehiculul feroviar motor are loc intr-o statie pe cine inştiinteazăpersonalul de locomotivă?A) Seful de unitateB) Operatorul de tractiune.C) IDMA.

B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 201La punerea in serviciu a locomotivei se face măsurarea bandajelor.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 202Personalul de locomotivă care pregăteşte locomotiva pentru remizare executăincuierea pupitrului de comandă şi a robinetului de frană;A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 203La revizia intermediară efectuată intr-o unitate de tractiune personalul de locomotivăverifică dacă osiile montate prezintă crăpături la bandaj, la discuri, la butucul rotilorcu spite;A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 204Ce se intelege prin punerea in serviciu a vehiculul feroviar motor.A) Introducerea locomotivei pe canalul de revizie pentru verificarea aparatului derulare şi de frană, revizia in sala maşinilor.B) Efectuarea operatiunilor tehnice de punere in functiune a locomotivei dupăremizare, revizii, reparatii sau conservareC) Revizia locomotivei, punerea in functie a acesteia, verificarea parametrilor tehnicişi functionali.A.B.C.Correct Answer: B

Section: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 205Cum va actiona personalul de locomotivă pentru remedierea unui defect apărut inparcurs la vehiculul feroviar motor?A) numai in circuitele la care se pot inlocui releele de comandă intre ele.B) numai in circuitele protejate de relee maximale de curent.C) numai in conformitate cu prevederile ghidului de depanare pentru tipul respectivde locomotivă.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 206Cine intocmeşte reglementările speciale cu privire la modul de prezentarea şi deverificare a personalului de locomotivă inainte de indrumare?A) Biroul exploatare (T1) din cadrul depoului.B) OTF/OMF şi administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, după caz.C) Administratorul / gestionarul infrastructurii feroviareA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 207Ce semnifică imaginea de mai jos?A) semnalizarea locomotivei in circulatia trenurilor de marfă.B) semnalizarea locomotivei atunci cand circulă pe firul din stanga al căii duble.C) semnalizarea locomotivei la manevră.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 208Ce măsuri se iau, pană la sosirea comisiei de investigare, de către şeful statiei sauinlocuitorul său, impreună cu şefii subunitătilor prezenti la locul producerii unuiaccident/incident pe infrastructura feroviară publică?A) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară, constată starea personaluluiimplicat, efectuand proba alcooltest şi procedează la prelevarea probei biologice.B) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară şi verifică cat mai operativconditiile de vizibilitate existente la fata locului.C) Incheie procesul-verbal de constatare preliminară şi verifică starea tehnică a

vehiculelor motoare şi remorcate din compunerea trenului, precum şi a infrastructurii.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 209Pentru care accidente nu se face investigarea?A) Pentru incendii la vehiculele feroviare din compunerea trenurilor in circulatie şimanevră.B) Pentru deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor la manevră.C) Pentru loviri ale vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de către trenuri in circulatiesau loviri ale persoanelor de către vehicule feroviareaflate in mişcare, cu exceptia cazurilor de suicid.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 210Cum se va actiona pentru depistarea locului aparitiei unui incendiu?A) in functie de degajarea de fum sau flacără şi de semnalizarea protectiilor,pregăteşte locul de interventie deschizand după caz capaceB) nu se vor scoate din functie sursele de energie, cu exceptia surselor de curentnecesare pentru iluminat.C) se va stabili cauza intrării in actiune a protectiei respective şi apoi se consultăghidul de depanare.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 211Care sunt piesele, instalatiile şi echipamentele lipsă sau defecte interzic ieşireavehiculului feroviar motor din unitătile de tractiunepentru remorcarea trenurilor şi/saumanevră?A) aparate şi circuite de protectie defecte, scoase din functie sau scurtcircuitate;bateria de acumulatori descărcată şi instalatia de incărcare defectă; instalatiile sauechipamentele necesare functionării in caz de avarii; aparatele speciale de legare lalocomotivele/automotoarele dotate cu cuplă automată;B) aparate şi circuite de protectie cu reglaje majorate pentru circulatia pană la

unitatea de traciune de domiciliu; instalatia de incărcare a bateriilor de acumulatorinereglată pentru regimul de zi sau noapte, respectiv ieşirii din unitatea de tractiune;C) comutator de avarii numai cu două pozitii de functionare; cupla portativă numaipentru un post de conducere;A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 212Dacă vehiculului feroviar motor se pune in serviciu după remizare intr-o statie care nueste deservită de o unitate de tractiune, iar la efectuarea operatiunilor de punere inserviciu se constată piese, instalatii şi echipamente lipsă sau defecte care interzicieşirea acestora din unitate, mecanicul de locomotivă va aviza şeful de tură şioperatorul RC.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 213Dacă vehiculului feroviar motor se pune in serviciu după remizare intr-o statie care nueste deservită de o unitate de tractiune, iar la efectuarea operatiunilor de punere inserviciu se constată piese, instalatii şi echipamente lipsă sau defecte care interzicieşirea acestora din unitate, mecanicul de locomotivă va aviza IDM din statie şiconducerea OTF/OMFA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 214Se defineşte fenomenul meteorologic special "ceată"; suspensie existentă inatmosferă sub formă de particule de apă foarte mici,rezultate din vaporizarea apei depe pămant, şi care ingreunează vizibilitatea.A) AdevăratB) FalsA.

B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 215Pozitia 4 a robinetului KD2 este:A) franare de serviciu, cuprinzand 9 trepteB) Franare rapidăC) De mersA.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 216Pozitia 2 a robinetului KD2 este:A) De franare totalăB) Alimentare cu şoc de umplereC) De mersA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 217La timoneria de frană cu actiune asimetrică, sabotii:A) apasă asupra rotilor dintr-o singură parte.B) apasă asupra rotilor cu forte inegale şi insuficiente.C) apasă doar uneori asupra rotilorA.B.C.D.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 218Cum sunt definite sistemele de franare de bază?A) sunt acelea care utilizează frecarea produsă intre sabotii de frană şi calea de rulare(şina).B) sunt acelea care utilizează o conductă generală de aer pe prima parte din lungimeatrenului.C) sunt acelea care utilizează in regim automat aerul comprimat ca element deexecutie.A.B.

C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 219Forta de franare, la frana cu saboti se realizează prin:A) frecarea produsă intre sabotii de frană şi calea de rulare (şina)B) frecarea produsă intre sabotii de frană şi suprafata de rulare a rotilor.C) frecarea produsă intre sabotii de frană şi corpul osiei.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 220Dacă portiunile de linie slăbită din linie curentă sau din statie nu se pot semnaliza peteren, din cauza conditiilor locale, aceasta se aduce la cunoştinta personalului delocomotivă, prin BAR, ordin de circulatie sau dispozitie de executare a manevrei.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 221Pentru acoperirea portiunilor de linie inchisă pentru circulatie, de pe liniile din incintastatiilor sunt folosite balize avertizoare de culoare galbenă şi discuri de culoare roşie.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 222Cum se procedează in cazul cand la vehiculul feroviar motor apar defecte careconduc la blocarea unei osii, defectul producandu-se in linie curentă?A) va circula pană la prima statie cu viteza maximă de 10 km /h iar osia defectă se varidica şi se va sprijini pe cărucior special, după caz.B) mecanicul conduce trenul pană la semnalul de intrare, dar nu va intra in statiedecat după ce agentul statiei ii inmanează ordinul de circulatie.C) mecanicul conduce cu viteza maximă de 20 km /h pană la gararea trenului pe linia

respectivă din statie, iar IDM va consemna, in foaia de parcurs, cauza.A.B.C.D.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 223Cum procedează personalul de locomotivă in cazul cand la vehiculul feroviar motorapar defecte la piese de la suspensie, defectul producandu-se in linie curentă cudeclivitate de peste 6 ‰?A) mecanicul va continua mersul cu locomotiva izolată şi viteza de maxim 5 km /h,numai după asigurarea pe loc a trenului.B) mecanicul conduce cu viteza stabilită de personalul de specialitate, pană la primastatie, unde se cere locomotivă de ajutor.C) mecanicul conduce cu viteza maximă de 30 km /h pană la prima statie, unde secere locomotivă de ajutor.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 224Cu ce viteză se circulă in cazul cand la locomotivă apar defecte la piese de lasuspensie, in linie curentă cu declivitate de peste 6 ‰?A) se va circula cu viteza maximă de 5 km/h.B) mecanicul conduce cu viteza stabilită pană la prima statie.C) va circula cu viteza maximă de 20 km /h.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 225Cum se recunosc pe teren macazurile necentralizate care trebuie manevrate manualpentru a efectua un parcurs?A) Identificand tăblitele indicatoare ce arată numărul macazului, tăblite care existăpentru fiecare macaz din statie;B) Agentul exterior este obligat să efectueze o recunoaştere a zonei de macazuri dinlimita postului in care işi va desfăşura activitatea;C) Agentul exterior se va dota cu o schită a zonei de macazuri din limita postului incare işi va desfăşura activitatea;

A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 226Trenurile pot să fie conduse şi deservite de către cel putin doi agenti, din care unuleste mecanicul; al doilea agent al trenului poate fi: un alt agent calificat pentru aexecuta functia de şef de tren.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 227Trenurile trebuie să fie conduse şi deservite de către cel putin doi agenti, din careunul este mecanicul; al doilea agent al trenului poate fi: mecanic ajutor, şef de trensau un alt agent autorizat pentru a executa functia de şef de tren.A.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 228In cazul in care trebuie micşorată mult viteza trenului pentru a fi şi să fie mentinut peloc, se va da după caz următorul semnal acustic:A) "Slabeşte frana"B) "agentul de la urma trenului să plece la acoperirea obstacolului"C) "Strange frana"A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 229In imaginea de mai jos, indicatorul dă indicatia:A) Pantă (linia coboară) 8, 38 mm/m pe o distantă de 12 km.B) Rampă (linia urcă) 12 mm/m pe o distantă de 838 m.C) Pantă (linia coboară) 12 mm/m pe o distantă de 838 m.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)

ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 230Care este lantul cinematic la locomotiva tip LDM?A) Motorul diesel, transmisia electrică, cutia de viteze, inversorul de mers, atacul deosie simplu sau dublu?B) Motorul diesel, cuplajul principal, cutia de viteze, inversorul de mers, atacul deosie, osia motoare?C) Motorul diesel, transmisia hidraulică, cutia de viteze, inversorul de mers, atacul deosie, osia motoare?A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 231In imaginea de mai jos, este reprezentat indicatorul pentru:A) Statie de cale ferată.B) Haltă de mişcare.C) Haltă comercială.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 232In imaginea de mai jos, indicatorul dă indicatia:A) Rampă (linia urcă) 7, 70 mm/m pe o distantă de 2 km.B) Rampă (linia urcă) 2mm/m pe o distantă de 770 m.C) Pantă (linia coboară) 2mm/m pe o distantă de 770 m.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 233Drumul de franare de 700 m se foloseşte pentru pante caracteristice mai mici de 15 ‰.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)Explanation

Explanation/Reference:QUESTION 234In ordinul de circulatie se inscriu “pozitia kilometrică pentru restrictiile de vitezănecuprinse in BAR".A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 235Ordinul de circulatie completat se inmanează mecanicului “la defectareainductoarelor din cale, atat in incinta statiei cat şi in linie curentă".A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 236Ordinul de circulatie completat se inmanează mecanicului “ la expedierea trenului pelinie falsă".A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 237Ordinul de circulatie se inmanează mecanicului “cand se expediază un tren pe liniedublă sau paralelă, iar pe linia alăturată - paralelă – se fac incărcări/descărcări in şidin vagoane sau se efectuează lucrări".A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 238Ordinul de circulatie se inmanează mecanicului “cand din două statii se expediazămijloace de interventie in sens contrar, pe linie curentă inchisă".A) AdevăratB) Fals

A.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 239Indicatorul "distantă pană la semnalul următor mai mică de 700 m":A) completează indicatia semnalului luminos de intrare pentru un parcurs la o linieinfundată, in statiile la care se fac şi intrări la linii infundate pentru a se deosebiintrările la linie infundată de intrările la celelalte linii.B) completează indicatia semnalului prevestitor al semnalului luminos de intrarepentru un parcurs la o linie care nu este infundată, in statiile terminus.C) completează indicatia semnalului repetitor al semnalului luminos de intrare pentruun parcurs la o linie care nu este infundată, in statiile terminus.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 240Care indicator de declivitate din imaginile prezentate indică palier?A) B) C)A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 241Ce semnificatie au indicatiile semnalelor luminoase repetitoare din statiile terminusinfundate?A) Repetă indicatiile ale semnalelor luminoase de ieşire, numai pentru impingereagarniturilor trenurilor de pe linii de garare.B) Repetă indicatiile semnalelor luminoase de ieşire.C) Repetă indicatiile semnalelor luminoase de intrare.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 242Mecanicul verifică dacă sunt inregistrate corect cantitătile cu care s-a făcutalimentarea vehiculului feroviar motor.A) AdevăratB) FalsA.

B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 243In timpul mersului cand in conducerea trenului nu se tine seamă de profilul liniei, prinvariatii bruşte ale fortei de tractiune, respectiv ale fortei de franare, se poate producerupera trenului.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 244Pornirea vehiculului feroviar motor sau a trenului remorcat se face prin manipulareatreptată a controlerului.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 245Corelati notiunile de parcurs cu semnificatiile acetora:Parcursurii1) Parcurs de expedierei2) Parcurs de intrarei3) Parcurs de ieşireDefinitia parcursurilorr1) portiunea de linie care cuprinde aparatele de cale şi liniile de legatura dintreacestea, de pe primul macaz de intrare pană la marca de siguranta a liniei de primireamplasată in capătul unde intră trenulr2) portiunea de linie cuprinsă intre primul vehicul din capul trenului ce se expediazăşi semnalul de intrare al statiei din sensul opus pe directia de mersr3) portiunea de linie care cuprinde aparatele de cale şi liniile de legătură dintreacestea, de la marca de sigurantă a liniei de ieşire şi pană la ultimul macaz inclusivpeste care trece trenul la ieşirea din statier4) parcursuri care se pot executa simultan, fără a periclita siguranta circulatiei.r5) portiunea de linie şi macazuri pentru care au fost asigurate conditiile de siguranta

circulatiei, necesară efectuării unor operatiuni de manevrăA) (i1-r2); (i2-r3); (i3-r3)B) (i1-r2); (i2-r1); (i3-r3)C) (i1-r2); (i2-r1); (i3-r2)A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 246Cum se face avizarea restrictiilor de viteză, pe sectiile de circulatie cu bloc de linieautomat, la trenurile de marfă şi similare lor?A) se avizează de către toate statiile unde trenul are oprire, pană la statia următoare incare trenul are oprire prevăzută in livretul de mers, sau in mersul intocmit deoperatorul R. C.B) se avizează de către impiegatul de mişcare din statia cap de sectie sau din statiade formare a trenului pentru intreaga distantă pană laurmătoarea statie cap de sectie, unde trenul are oprire itinerarică sau pană la statiade descompunere, cand aceasta este inaintea ultimeistatii cap de sectie.C) se avizează de către statiile care au prevăzut in planul tehnic de exploatare,avizarea restrictiilor şi de celelalte statii de pe restul sectiei de circulatie, numaiatunci cand dispune operatorul de la regulatorul de circulatie.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 247Cum se procedează in cazul in care franele de mană şi de tintuire, ale vehiculelorferoviare din compunerea unui tren, nu asigură mentinerea pe loc a acestuia?A) se vor solicita incă una sau două locomotive impreună cu care să se asigurementinerea pe loc a trenului.B) diferenta se completează cu saboti de mană.C) se va circula pană la prima statie unde se vor face remedieri pentru asigurareamentinerii pe locA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 248Cine execută proba franei la trenurile compuse din convoaie de locomotive care nu

sunt in actiune?A) Impiegatul de mişcare.B) şeful de tren.C) cel de al doilea agent de pe locomotiva care remorcă trenul.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 249La ce distantă de locul de executare a lucrărilor in linie curentă, se amplasează paletaalbă cu trei benzi orizontale albastre?A) la o distantă de cel putin 800 m fată de limitele locului lucrării.B) la o distantă de cel putin 1200 m fată de limitele locului lucrării.C) la o distantă de cel putin 20 m fată de limitele locului lucrării.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 250Cum se poate realiza reducerea consumului de combustibili la vehiculele feroviaremotoare?A) Retragerea din serviciu a vehiculului feroviar motor care nu se incadrează innormele de consum.B) Functionarea permanentă a instalatiei de nisipare la vehiculului feroviar motorpentru a avea o aderentă corespunzătoare.C) Efectuarea reviziilor la vehiculul feroviar motor inainte de termenele planificate.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 251Viteza maximă de circulatie este viteza pe care trenul nu trebuie să o depăşească şidepinde de: felul trenului, tipul franei şi caracteristicile vehiculului feroviar motor şicaracteristicile tehnice ale vehiculelor remorcate.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)Explanation

Explanation/Reference:QUESTION 252Care imagine a panoului dreptunghiular montat sub unitătile luminoase alesemnalelor de circulatie reprezintă indicatorul: "Distanta pană la semnalul următormai mică de 700 m"?A) B) C)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 253A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 254Care imagine reprezintă reperul semnalelor luminoase de trecere ale blocului de linieautomat care fac şi functia de semnale prevestitoare?A)B)C)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 255Semnalul mecanic de manevră din figură dă următoarea indicatie:Ziua - paleta văzută pe muchieNoaptea - o unitate luminoasă deculoare alb lunar, spre convoiul de manevrăA) OPREŞTE fără a depăşi semnalul la manevră!B) Manevra permisă in zona acoperită de semnalC) ATENTIE! Semaforul următor ordonă oprireaA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 256Baliza avertizoare instalată inaintea semnalelor prevestitoare care arată că semnalul

prevestitor este la 300 m, are următoarea indicatie:A) B) C)A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 257Următoarea baliză avertizoare indică faptul că:A) Atentie, semnalul prevestitor este la 100 mB) Atentie, semnalul prevestitor este la 300 m.C) Atentie, semnalul prevestitor este la 1000 mA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 258Baliza avertizoare, amplasată inaintea semnalelor de avarie la trecerile la nivel pedistante intre statiile neinzestrate cu bloc de linie automat, care arată că semnalul deavarie este la 800 m, are următoarea indicatie:A) B) C)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 259Balizele avertizoare, "Atentie, semnalul de avarie este la 800 m ", instalate inainteaacestora, pe distante intre statii neinzestrate cu bloc de linie automat, au următorulaspect:A) B) C)A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 260La trecerea trenului, pe langă paleta pentru semnalizarea locului de executare alucrărilor, mecanicul este obligat să dea semnalul "PERICOL!" cu fluierul, claxonulsau trompeta vehiculului feroviar.A) AdevăratB) Fals

A.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 261Semnalizarea portiunilor de linie inchisă pentru circulatie, in linie curentă, serealizează cu discuri roşii, precedate de discuri galbene.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 262Dacă portiunea de linie slăbită are o lungime mai mică de 50 m, paletele care indicăinceputul respectiv sfarşitul acestei portiuni, se vor amplasa, una fată de alta, la odistantă de:A) La 100 m.B) La 50 m.C) La 150 mA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 263La semnalizarea unei portiune de linie inchisă din cauza obstacolelor, amplasareadiscurilor galbene şi roşii trebuie să fie astfel realizată incat să se asigure vizibilitateala o distantă:A) de cel putin 50 m.B) de cel mult 1000 m.C) de cel putin 200 m.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 264Cum se va proceda in cazul in care nu s-a reuşit remedierea neregulilor la vehicululferoviar motor, in cazul opririlor neprevăzute a unui tren in linie curentă?A) Dacă nu s-a reuşit depistarea şi remedierea defectelor la vehiculul feroviar motor

mecanicul impreună cu mecanicul ajutor vor continua mersul pană la prima statie, cusupravegherea continuă a sălii maşinilor.B) Dacă nu s-a reuşit remedierea neregulilor in timp de 15 minute mecanicul declarăvehiculul feroviar motor defect şi solicită mijloc de ajutor.C) Dacă nu s-a reuşit remedierea neregulilor in timp de 30 minute mecanicul declarăvehiculul feroviar motor defect şi solicită mijloc de ajutor.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 265Ce obligatii are al doilea agent al trenului, in cazul in care accidentul, incidentulferoviar sau obstacolul in linie curentă dublă sau multiplă, constituie un obstacolpentru circulatia pe linia vecină?A) va lua măsuri pentru ca locul care constituie un obstacol pentru circulatia pe liniavecină să fie avizat imediat prin radiotelefon, impiegatilor de mişcare din statiilevecine, precum şi mecanicilor trenurilor aflate in circulatie.B) va anunta operatorul de circulaĠie.C) va lua măsuri pentru ca locul care constituie un obstacol pentru circulatia pe liniavecină să fie semnalizat corespunzător.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 266Personalul operatorilor economici care desfăşoară operatiuni de transport pe caleaferată care a luat cunoştintă de producerea unui accident sau incident in linie curentăeste obligat să sesizeze de indată, prin raport de eveniment:A) şeful statiei celei mai apropiate sau pe inlocuitorul acestuia.B) seful direct.C) şeful sectiei de linii.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 267La primirea trenului pe o linie infundată din statie, viteza de trecere peste macazul

aparatului de cale de intrare al liniei de primire nu trebuie să depăşescă viteza de:A) 40km/hB) 50km/h.C) 15km/hA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 268Cand se consideră un transport agabaritic?A) Cand conturul geometric transversal limită al gabaritului CFR de vagon estedepăsit intr-un punct sau mai multe, de conturul geometric transversal majorat cusporul in curbe al transportului respective.B) Cand gabaritul de material rulant sau al incărcăturii este depăsit intr-un planvertical perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului feroviar.C) Cand este depăsit gabaritul de liberă trecere.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 269Cand trenul este primit pe linie ocupată sau cu marca de sigurantă din capătul opusocupată in conditiile prevăzute in reglementările specifice in vigoare, mecanicultrebuie să urmărească cu atentie linia astfel incat să poată lua in orice momentmăsuri de oprire a trenului in sigurantă.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 270Semnalele care dau indicatii care se contrazic ordonă reducerea vitezei in vedereaopririi la semnalul următor.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 271Semnalizarea nereglementară ordonă reducerea vitezei in vederea opririi la semnalul

următorA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 272Semnalul "INAINTE" se dă:Ziua - se mişcă steguletul galben in arc de cerc deasupra capului şi in acelaşi timpse dă un sunet lung cu fluierul de manăNoaptea - se mişcă lanterna cu lumină albă in arc de cerc deasupra capului şi inacelaşi timp se dă un sunet lung cu fluierul de manăA) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 273Dacă pe timp de noapte, personalul de locomotivă se convinge că indicatia de zi aunui semafor este pe liber, iar cea de noapte pe oprire, respectiv reducere de viteză,va lua in considerare indicatia de zi, dacă semnalul respectiv nu a fost avizat ca fiinddefect.A) AdevăratB) FalsA.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 274Ce se consideră “inceput de incendiu"?A) arderea rapidă care se dezvoltă fără control in timp şi spaţiu, şi care poate provocadistrugeri importante de bunuri materiale, sau poate pune in pericol viaţa oamenilor,pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor, procedeelor, mijloacelor şisubstanţelor de stingere adecvate.B) arderile care prin intervenţia personalului de locomotivă sau altor formaţii au fostlichidate in faza incipientă, fără să se producă la locomotive pagube materiale

importante şi fără imobilizarea locomotivei in reparaţie mai mare de 48 ore sau maxim10 zile, in cazul lipsei unor agregate, piese sau materiale.C) arderile de natură electrică (scurtcircuite, arcuri electrice intreţinute, arderi debobine, flamări, explozii etc.) produse in instalaţii şi echipamente (transformatoare,motoare de tracţiune, condensatori, reactanţe, blocuri aparate, cutii, borne, cuple decontact etc.), incălzirea puternică a unor piese in mişcare (rulmenţi, cuzineţi etc.) şi aunor piese in contact cu gazele de eşapare, in cazul cand acestea nu au provocataprinderea şi arderea echipamentelor şi pieselor vecine.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 275Ce se consideră “ incendiu"?A) arderea rapidă care se dezvoltă fără control in timp şi spaţiu, şi care poate provocadistrugeri importante de bunuri materiale, sau poate pune in pericol viaţa oamenilor,pentru a cărei lichidare este necesară utilizarea metodelor, procedeelor, mijloacelor şisubstanţelor de stingere adecvate.B) arderile care prin intervenţia personalului de locomotivă sau altor formaţii au fostlichidate in faza incipientă, fără să se producă la locomotive pagube materialeimportante şi fără imobilizarea locomotivei in reparaţie mai mare de 48 ore sau maxim10 zile, in cazul lipsei unor agregate, piese sau materiale.C) arderile de natură electrică (scurtcircuite, arcuri electrice intreţinute, arderi debobine, flamări, explozii etc.) produse in instalaţii şi echipamente (transformatoare,motoare de tracţiune, condensatori, reactanţe, blocuri aparate, cutii, borne, cuple decontact etc.), incălzirea puternică a unor piese in mişcare (rulmenţi, cuzineţi etc.) şi aunor piese in contact cu gazele de eşapare, in cazul cand acestea nu au provocataprinderea şi arderea echipamentelor şi pieselor vecine.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 276

In cazurile in care s-au inregistrat loviri ale vehiculelor rutiere de către trenurile incirculatie, mecanicul de locomotivă opreşte şi solicită mijloc de ajutor şi dacă s-auinregistrat victime omeneşti sau accidentati, avizează şeful de statie sau inlocuitorulacestuia pentru a se prezenta la locul producerii accidentului/incidentului.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 277Cum procedează personalul de locomotivă in cazurile in care s-au inregistrat loviri alevehiculelor rutiere de către trenurile in circulatie şi s-au inregistrat victime omeneştisau accidentati?A) mecanicul va solicita mijloc de ajutor, iar locomotiva trenului se va retine in pentruverificări.B) işi continuă mersul după ce linia este eliberată in prezenta operatorului decirculatie sau al inlocuitorului acestuia, dacă starea tehnică a căii ferate şi avehiculelor feroviare permite continuarea circulatiei feroviare in conditiile asigurăriisigurantei feroviare.C) işi continuă mersul după ce are avizul şefului de statie sau al inlocuitoruluiacestuia, dacă starea tehnică a căii ferate şi a vehiculelor feroviare permitecontinuarea circulatiei feroviare in conditiile asigurării sigurantei feroviareA.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 278Personalul operatorilor economici care desfăşoară operatiuni de transport pe caleaferată care a luat cunoştintă de producerea unui accident sau a unui incident inincinta unei subunităti este obligat să anunte de indată conducerea acelei subunitătisau a punctului de lucru.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)Explanation

Explanation/Reference:QUESTION 279In cazul aparitiei fumului sau flăcării la locomotivă in timpul interventiei de stingere afocarului se folosesc:A) In toate situatiile se utilizează stingătoarele cu spumă chimică.B) stingătoarele cu spumă chimică sau praf pentru echipamentul electric, iar cele cubioxid de carbon şi CO2 pentru restul echipamentului.C) stingătoarele cu bioxid de carbon pentru echipamentul electric, iar cele cu spumăchimică sau praf şi CO2 pentru restul echipamentului.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 280In cazul aparitiei fumului sau flăcării la locomotivă in timpul interventiei de stingere afocarului se folosesc stingătoarele cu bioxid de carbon pentru echipamentul electric,iar cele cu spumă chimică sau praf şi CO2 pentru restul echipamentului.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 281Cum se defineşte fenomenul meteorologic special " ceată"?A) Suspensie existentă in atmosferă sub formă de picături de apă care se depune pearbori.B) Suspensie existentă in atmosferă sub formă de particule de apă foarte mici,rezultate din vaporizarea apei de pe pămant, şi care ingreunează vizibilitatea.C) Suspensie existentă in atmosferă sub formă de particule de gheată foarte mici,rezultate din trecerea foarte rapidă a apei din vapori ingheată pe pămant, şi care ingreunează aderenta.A.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 282La stationări mai mari de 5 minute mecanicul, după luarea măsurilor de asigurare a

trenului şi vehiculului feroviar motor contra pornirii din loc (mecanicul ajutor sau varămane in postul de conducere), va efectua o revizie exterioară, examinand cu atentieatat aspectele legate de siguranta circulatiei (suspensie, timonerie de frană) cat şidepistări de cablaj ars, miros anormal, inceputuri de incendiu.A) AdevăratB) FalsA.B.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 283In ordinul de circulatie intocmit pentru trenurile de marfă şi pentru cele care circulă inconditiile trenurilor de marfă, conditiile de circulatie care trebuie aduse la cunoştintamecanicului se inscriu pentru:A) distanta parcursă pană la prima statie.B) pe maximum 20 km, conform mersului.C) intreaga distantă de avizare.A.B.C.Correct Answer: CSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 284Distantele şi modul de depozitare ale materialelor fată de linia de cale ferată sestabilesc prin:A) Dispozitia regulatorului de circulaieB) Reglementări specialeC) Regulamentul de organizare şi funtctonare al statiei de plecare a trenuluiA.B.C.Correct Answer: BSection: (none)ExplanationExplanation/Reference:QUESTION 285Ordinul de circulatie este:A) un formular tipizat şi inseriat, prin care se aduc in scris, la cunoştinta mecaniculuişi după caz, conducătorului manevrei, conditii in legătură cu circulatia trenurilor şi/sau executarea manevrei.B) un formular tipizat şi inseriat, prin care se aduc in scris, la cunoştinta IDM, conditiiin legătură cu circulatia trenurilor şi/sau executarea manevrei.

C) un formular tipizat şi inseriat, prin care se aduc in scris, la cunoştinta mecanicului,parametrii tehnici ai locomotivei care remorcă trenul.A.B.C.Correct Answer: ASection: (none)ExplanationExplanation/Reference: