STUDI AWAL MONITORING DEFORMASI

STRUKTUR JEMBATAN DENGAN METODE

TERRESTRIS (Studi Kasus : Jembatan Cipada, Tol Cipularang )

TUGAS AKHIR Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana

Oleh

Rendi Oktavian

NIM: 151 07 063

Program Studi Teknik Geodesi dan Geomatika

Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian

INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

2012

LEMBAR PENGESAHAN

Tugas Akhir Sarjana

STUDI AWAL MONITORING DEFORMASI STRUKTUR JEMBATAN

DENGAN METODE TERRESTRIS

(Studi Kasus : Jembatan Cipada, Tol Cipularang)

Adalah benar dibuat oleh saya sendiri dan belum pernah dibuat dan diserahkan

sebelumnya baik sebagian maupun seluruhnya, baik oleh saya maupun oleh orang

lain, baik di ITB maupun di instansi pendidikan lainnya.

Bandung, Juni 2012

Penulis

Rendi Oktavian

NIM. 15107063

Bandung, Juni 2012

Dosen Pembimbing

Dosen Pembimbing I,

Dr. Ir. S. Hendriatiningsih, MT

NIP. 19510702 197603 2 002

Dosen Pembimbing II,

Dr. Andri Hernandi, ST, MT

NIP. 19710318 200912 1 001

Disahkan Oleh:

Ketua Program Studi Teknik Geodesi dan Geomatika

Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian

Institut Teknologi Bandung

Dr. Ir. Kosasih Prijatna, M.Sc

NIP. 19600702 198810 1 001

“ Saya bukannya pintar, boleh dikatakan hanya bertahan lebih lama

menghadapi masalah ” (Einstein)

Tugas Akhir Ini Saya Persembahkan Untuk Orang-Orang Yang Saya Cintai

“……. boleh jadi kamu tidak menyenangi sesuatu, padahal itu baik bagimu

dan boleh jadi kamu menyukai sesuatu, padahal itu tidak baik bagimu.

Allah mengetahui, sedang kamu tidak mengetahui.” (QS. Al-Baqarah : 216)

“ Tidak ada sesuatu pun yang lebih berat dalam timbangan seorang mukmin

di hari kiamat melainkan akhlak yang baik, dan sesungguhnya Allah

sangat membenci orang yang suka berbicara keji dan kotor“ (Rasulullah

Muhammad SAW)

i

ABSTRAK

Pada tanggal 9 Maret 2009 di sebuah sumber media harian online (Republika),

diberitakan telah terjadi longsoran tanah di bawah Jembatan Cipada. Untuk

mengetahui dampak longsoran terhadap konstruksi jembatan tersebut, diperlukan

kegiatan monitoring deformasi secara kontinyu.

Studi awal ini digunakan sebagai persiapan dan perencanaan monitoring deformasi

jembatan secara terrestris. Studi dilakukan dengan mengumpulkan informasi

karakteristik tanah dan objek jembatan, penentuan segmen jembatan, perencanaan

kerangka dasar, dan identifikasi target titik pada jembatan.

Hasil penelitian ini adalah dokumentasi objek jembatan yang memiliki indikasi

terjadinya deformasi, bentuk target titik pada segmen jembatan, dan lokasi kerangka

dasar pengukuran,

Kata kunci : deformasi, monitoring, target, jembatan

ii

ABSTRACT

On March 9, 2009 at a daily online media (Republika) have been reported of

landslides under the Cipada Bridge. In order to determine the impact of landslides on

the bridge construction, required a continous deformation monitoring activities.

Preliminary study used in preparation and planning deformation monitoring of

bridges by terrestrial. The study was conducted by collecting information of soil

characteristics and bridge, determination of the bridge segment, planning framework,

and identification of the target point on the bridge.

The result of this research is a documentation of the bridge object that has an

indication of the deformation, the shape of the target point on the bridge segment,

and location of framework for the measurement.

Keyword : deformation, monitoring, target, bridge

iii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillaahirabbil’alamin, segala puji dan syukur penulis haturkan kepada Allah

SWT atas rahmat, karunia dan kasih saying yang diberikan untuk menyelesaikan

tugas akhir yang berjudul “ Studi Awal Monitoring Deformasi Struktur

Jembatan Dengan Metode Terrestris (Studi Kasus : Jembatan Cipada, Tol

Cipularang) “. Tugas akhir ini merupakan karya tulis sebagai salah satu syarat

memperoleh gelar Sarjana di ITB

Penulis mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu

kelancaran pengerjaan tugas akhir ini. Dorongan, arahan, dan semangat yang

diberikan sangat berpengaruh bagi penulis untuk menyelesaikan tugas akhir ini.

Orang tua, keluarga, dosen pembimbing, staf Tata Usaha serta teman-teman yang

selalu ada, terima kasih atas bantuan dan motivasinya.

Penulis menyadari dalam penyelesaian tugas akhir ini terdapat keterbatasan

kemampuan dan kendala yang dihadapi sehingga apa yang penulis kerjakan masih

jauh dari sempurna. Oleh karena itu, kritik dan saran sangat penulis harapkan agar ke

depannya akan menghasilkan tulisan yang lebih baik. Besar harapan penulis semoga

tugas akhir ini dapat bermanfaat untuk pengembangan ilmu geodesi dan geomatika di

kemudian hari.

Bandung, Juni 2012

Penulis

iv

LEMBAR PENGHARGAAN

Penghargaan dan penghormatan penulis haturkan kepada semua pihak yang telah

banyak membantu tidak hanya ketika mengerjakan tugas akhir ini tetapi selama

penulis mengenyam pendidikan 5 tahun di ITB. yaitu:

1. Allah SWT, atas segala nikmat, ridho dan rahmat-Nya yang telah diberikan

kepada penulis selama hidup dan menempuh pendidikan di ITB.

2. Rasulullah Muhammad SAW, beserta keluarga dan para sahabatnya yang akan

senantiasa menjadi suri tauladan dan pedoman umatnya sampai akhir zaman.

3. Ayahanda dan Ibunda tercinta. Sosok orangtua tangguh yang begitu sabar dan

telaten telah membesarkan dan mendidik penulis selama 22 tahun 6 bulan ini.

Perjuangan, pengorbanan dan doa nya yang tidak kenal lelah dan senantiasa

ikhlas, semoga menjadi amal kebaikan yang tidak terputus. Rabbighfirlii

waliwalidayya warhamhumaa kamaa rabbayaanii shaghiiraa. Juga untuk

kedua kakak-kakakku, A dindin dan the neng sari serta adikku riky yang

senantiasa memberi dorongan semangat selama ini terlebih lagi ketika

menyelesaikan pendidikan kuliah di ITB. Segenap keluarga yang lainnya, yang

senantiasa mendo’akan penulis untuk segera menyelesaikan pendidikan.

4. Ir. Kosasih Prijatna, M.Sc selaku ketua Program Studi S1 Teknik Geodesi dan

Geomatika ITB. Semoga senantiasa diberikan kesehatan dan perlindungan dari

Allah SWT.

5. Dr. Ir. S. Hendriatiningsih, MS selaku dosen pembimbing I dan Dr. Andri

Hernandi, ST, MT selaku dosen pembimbing II. Terima kasih sudah bersabar

dan meluangkan waktu dalam bimbingan tugas akhir ini. Bimbingan, diskusi

dan saran yang selama ini diberikan, semoga menjadi amal kebaikan dan

bermanfaat untuk penulis pada masa mendatang.

6. Ir. M. Yamin dan Asep Yusup Saptari, ST, M.Sc selaku dosen penguji yang

telah meluangkan waktu untuk “menyidang” penulis. Semoga ilmu dan saran

ketika sidang bermanfaat di dunia pasca kampus.

v

7. Prof. Ir. Ketut Wikantika, M.Eng., Ph.D selaku dosen wali penulis. Terima

kasih atas pembelajaran dan “pendidikan” yang telah diberikan kepada penulis

selama menjadi dosen wali. Semoga menjadi manfaat ke depannya.

8. Seluruh staf pengajar Prodi Teknik Geodesi dan Geomatika. Terima kasih atas

segala bimbingan dan ilmu yang telah diberikan selama perkuliahan di ITB,

Mohon maaf atas segala kesalahan selama ini. Semoga ilmu yang telah

diberikan dapat bermanfaat bagi diri sendiri dan masyarakat pada masa

mendatang.

9. Seluruh staf tata usaha Prodi Teknik Geodesi dan Geomatika : Pak Dudung,

Pak Dudi, Pak Dadang, Pak Ujum, Pak Yus, Pak Asep, Pa Jaja, Bu Tin, Bu

Nunung yang telah banyak membantu dalam urusan administrasi mahasiswa.

Juga kepada staf perpustakaan Bu Siti yang telah banyak membantu dalam

peminjaman buku. Terima kasih banyak. Semoga kebaikan-kebaikan yang

sudah dilakukan mendapat pahala yang berlipat.

10. Bapak Dudi dan tim yang sudah mendukung kelancaran pengambilan data

dalam penelitian tugas akhir ini. Juga untuk Pak Ule, Pak Sofyan dan Pa Dedi

yang sudah membantu dan melayani keperluan di lab Surkad. Terima kasih

banyak. Semoga senantiasa diberikan perlindungan dan pertolongan Allah

SWT.

11. Keluarga besar IMG. Kamerad IMG 2003, 2004, 2005, 2006 yang sudah

memberikan segenap pengalaman dan pembelajarannya. Kawan-kawan IMG

2007 yang sudah bersama-sama menjalin kebersamaan, persahabatan dan

kekeluargaan selama penulis menjalani pendidikan di ITB. Ga usah disebutin

satu-satu lah ya. Hehehe. Pokoknya IMG 07 kompak dan selalu di hati. Jaga

terus networkingnya ya teman-teman^^ Kawan-kawan IMG 2008, terima kasih

atas kerja sama yang sudah terjalin. Semangat terus mengerjakan TA-nya.

Adik-adik IMG 2009 dan 2010, semoga IMG ke depan di tangan kalian bisa

makin jaya. KITA KOMPAK PASTI JAYA.

12. Kawan-kawan FSI-GD. Keluarga yang bisa menyeimbangkan kehidupan dunia

dan akhirat. Ayo semangat wahyudi, mukhlis, fajar, rofi, tika,keke dkk.

Semoga di tangan kalian, FSI-GD bisa jauh lebih baik lagi.

vi

13. Kawan-kawan GAMAIS ITB terutama Gamais Corporation (G-Corp). Terima

kasih atas pembelajarannya selama ini. Semoga kawan-kawan menjadi pribadi-

pribadi yang soleh dan kayaaa . “ Uang di tanganku, akhirat di hatiku”.

14. Kawan-kawan seperjuangan di Kabinet KM ITB 09/10. Senang bisa menjadi

bagian kalian walaupun tak lama. Keep touch and smile

15. Keluarga besar Forum Indonesia Muda (FIM) terutama FIMI0. Senang bisa

berjumpa dengan pemuda-pemuda hebat se-antero negeri. Jaga mimpi-mimpi

kalian kawan-kawan. Indonesia menantimu di 15-20 tahun mendatang. Terima

kasih atas kebersamaannya.

16. Segenap penghuni, pengunjung setia dan partisipan Rental Sangkuriang.

Semoga terus terjaga kebersamaannya. Hehehe

17. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan tugas akhir ini yang

tidak bisa disebutkan satu per satu.

Terima kasih banyak

Rendi Oktavian

vii

DAFTAR ISI

ABSTRAK i

ABSTRACT ii

KATA PENGANTAR iii

LEMBAR PENGHARGAAN DAN UCAPAN TERIMA KASIH iv

DAFTAR ISI vii

DAFTAR GAMBAR x

BAB I: PENDAHULUAN 1

1.1 Latar Belakang 1

1.2 Rumusan Masalah 2

1.3 Tujuan Penelitian 2

1.4 Ruang Lingkup Penelitian 2

1.5 Metodologi Penelitian 3

1.6 Sistematika Pembahasan 4

BAB II: TEORI DASAR 6

2.1 Tinjauan Umum Deformasi 6

2.2 Definisi Jembatan 6

2.3 Kerangka Dasar Pemetaan 7

2.3.1 Penentuan Posisi Horisontal 8

2.3.1.1 Metode Polar 8

2.3.1.2 Metode Perpotongan Kemuka 10

viii

2.3.1.3 Metode Poligon 12

2.3.2 Penentuan Posisi Vertikal 13

2.3.2.1 Metode Sipat Datar (Levelling) 13

2.3.2.2 Metode Trigonometrik 14

2.4 Spesifikasi Pilar Menurut PERMENDAGRI no.1 Tahun 2006 16

BAB III: PELAKSANAAN PENELITIAN 17

3.1 Persiapan 17

3.1.1 Studi literatur 17

3.1.2 Tempat dan waktu penelitian 17

3.1.3 Persiapan Administrasi 19

3.1.4 Persiapan Peralatan Survey dan Personil Lapangan 19

3.1.5 Persiapan Transportasi dan Akomodasi 20

3.2 Perencanaan 20

3.3 Pengumpulan Data Lapangan 22

3.3.1 Survey Penyuluhan (reconnaissance) 22

3.3.2 Survey Lapangan 25

3.4 Pengolahan dan Penyajian Data 34

BAB IV: ANALISIS 35

4.1 Analisis Identifikasi Objek Pada Jembatan 35

4.2 Analisis Target Titik 36

4.3 Analisis Desain Benchmark 37

4.4 Analisis Kerangka Dasar Pemetaan 38

ix

BAB V: PENUTUP 40

5.1 Kesimpulan 40

5.2 Saran 40

DAFTAR PUSTAKA 41

LAMPIRAN A: Spesifikasi Pilar 42

LAMPIRAN B: Sudut Mendatar 47

LAMPIRAN C: Jarak Mendatar 48

LAMPIRAN D: Pengukuran Beda Tinggi 49

LAMPIRAN E: Hitungan Koordinat Titik KDH dan KDV 50

LAMPIRAN F: Posisi Titik Target 51

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Diagram Metodologi Penelitian 3

Gambar 2.1 Penentuan Posisi Metode Polar 9

Gambar 2.2 Penentuan Posisi Horisontal 9

Gambar 2.3 Penentuan Posisi Metode Perpotongan Kemuka 11

Gambar 2.4 Poligon Tertutup 12

Gambar 2.5 Metode Sipat Datar 13

Gambar 2.6 Metode Trigonometrik 15

Gambar 3.1 Peta Topografi Provinsi Jawa Barat 18

Gambar 3.2 Citra Satelit Lokasi Penelitian 18

Gambar 3.3 Alat ukur 19

Gambar 3.4 Lokasi Titik Ikat 21

Gambar 3.5 Desain Kerangka Dasar 21

Gambar 3.6 Indikasi Penurunan Tanah di sekitar Jembatan Cipada 22

Gambar 3.7 Sungai Cipada yang berada di bawah bentangan jembatan 23

Gambar 3.8 Struktur Jembatan Cipada 23

Gambar 3.9 Struktur Atas Jembatan Cipada 24

Gambar 3.10 Tonjolan besi pada struktur atas jembatan 24

Gambar 3.11 Struktur Bawah Jembatan Cipada 25

Gambar 3.12 Segmen Jembatan 26

Gambar 3.13 Struktur Jembatan di Atas Sungai 26

xi

Gambar 3.14 Target berupa Tonjolan Besi 27

Gambar 3.15 Sebaran Titik Target 28

Gambar 3.16 Target di atas sungai 28

Gambar 3.17 Ilustrasi Sebaran Target 29

Gambar 3.18 Konstruksi Pilar 29

Gambar 3.19 Monumentasi Titik Ikat 30

Gambar 3.20 Pengukuran Kerangka Dasar 31

Gambar 3.21 Pengukuran Kerangka Dasar Vertikal 32

Gambar 3.22 Pengukuran Titik Target 34

Gambar 4.1 Identifikasi objek sekitar jembatan 35

Gambar 4.2 Target tonjolan besi 37

Gambar 4.3 Area Pengukuran 38