32
STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM DO ROKU 2020 Szczecin, 27 sierpnia 2014 (Prezentacja uaktualniona o najważniejsze wnioski ze spotkania)

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI · 2016-06-28 · 2. Zakres prac nad Strategią Rozwoju Turystyki w Województwie Zachodniopomorskim do roku 2020 3. Analiza SWOT turystyki w województwie

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI W WOJEWÓDZTWIE

ZACHODNIOPOMORSKIM DO ROKU 2020

Szczecin, 27 sierpnia 2014 (Prezentacja uaktualniona o najważniejsze wnioski ze spotkania)

Agenda spotkania

1. Prezentacja wykonawcy Strategii, firmy landbrand i zespołu

2. Przedstawienie zakresu prac nad Strategią Rozwoju Turystyki w Województwie Zachodniopomorskim do roku 2020

3. Prezentacja wstępnej analizy SWOT

4. Dyskusja nad szansami rozwoju turystyki na Pomorzu Zachodnim

2

landbrand wyróżniamy miejsca

landbrand to firma doradcza wyspecjalizowana w:

landbrand wyróżniamy miejsca

Wybrane z naszych kreacji

Nasze Strategie i Programy Rozwoju Turystyki

Program Rozwoju Lubuskiej Turystyki do roku 2020

Strategia Rozwoju Turystyki Miasta Lublin do 2025

Strategia Rozwoju Turystyki Miasta Słupska

Strategia rozwoju turystyki i promocji Gminy Smołdzino – Bałtyk dla wtajemniczonych

Program rozwoju markowych produktów turystycznych Wielkopolski Gościnnej

Strategia rozwoju i promocji markowych produktów turystycznych i kulturowych Powiatu Radzyńskiego i Miasta Radzyń Podlaski

landbrand wyróżniamy miejsca

Motto naszych prac

ORGANIZOWANIE TURYSTYKI TO NAJBARDZIEJ

ZESPOŁOWA GRA, JAKĄ KIEDYKOLWIEK WYMYŚLONO.

Zespół tworzący Strategię

7

Hubert Gonera

Koordynacja prac zagadnienia programowo-strategiczne

Cezary Molski

Ekspert ds. planowania strategicznego

Paulina Brzeska – Gonera

Ekspert ds. kreowania produktów turystycznych

Joanna Filipkowska

Ekspert ds. ochrony środowiska

Joanna Łobacz

Ekspert ds. planowania przestrzennego

Grzegorz Niklas

Konsultant, koordynacja logistyki projektu

2. Zakres prac nad Strategią Rozwoju Turystyki w Województwie Zachodniopomorskim do roku 2020

1. Uwarunkowania formalno-prawne Strategii

2. Uwarunkowania rozwoju turystyki w województwie zachodniopomorskim

Analiza obecnego zagospodarowania przestrzennego wraz z rekomendacjami w zakresie delimitacji obszarów turystycznych

Analiza dotychczasowych projektów rozwoju produktów i oferty turystycznej o oddziaływaniu ponadlokalnym w latach 2010-2015

Analiza jakości oferty turystycznej

8

2. Zakres prac nad Strategią Rozwoju Turystyki w Województwie Zachodniopomorskim do roku 2020

3. Analiza SWOT turystyki w województwie zachodniopomorskim, jako synteza stanowiąca podsumowanie wykonanej diagnozy z elementami oceny

4. Określenie wizji oraz obszarów priorytetowych Strategii wraz z uzasadnieniem wyboru

5. Propozycje wybranych programów operacyjnych - wykonanie zakładanych celów i priorytetów

6. Wdrażanie i monitoring Strategii

7. Wstępna Analiza oddziaływania na środowisko

+ Konsultacje społeczne

9

Obszary analizy SWOT

10

Rozwój

zasobów

ludzkich

Kształtowanie

przestrzeni

turystycznej

Marketing i

informacja

Wsparcie

instytucjonalne

Rozwój produktów

turystycznych

3. Wstępna analiza SWOT – mocne i słabe strony

11

3. Wstępna analiza SWOT – mocne i słabe strony

12

„Produkt turystyczny to zbiór użyteczności związanych z podróżami turystycznymi, czyli dostępne na rynku dobra i usługi turystyczne umożliwiające ich planowanie, odbywanie, przeżywanie i gromadzenie doświadczeń z nimi związanych.” J. Kaczmarek, A. Stasiak, B. Włodarczyk. „Produkt Turystyczny. Pomysł, organizacja, zarządzanie”, PWE, Warszawa 2010.

Kategorie produktów: • Szlak, • Obszar, • Obiekt, • Wydarzenie, • Impreza (pakiet turystyczny)

Na kolejnych 4 slajdach zaprezentowano produkty turystyczne certyfikowane przez POT oraz ujęte na turystycznej stronie regionu www.morzeprzygody.eu wraz z ekspercką oceną stopnia rozwoju i potencjału generowania ruchu turystycznego.

Produkty turystyczne – szlaki

13

Produkty turystyczne – obszary

Produkty turystyczne – obiekty

Produkty turystyczne – wydarzenia

Rozwój produktów turystycznych

17

MOCNE STRONY SŁABE STRONY

• szeroka i profesjonalna oferta turystyki żeglarskiej (ZP Szlak Żeglarski)

• dynamicznie rozwijana oferta turystyki kajakowej i

rowerowej (np. Pomorski Krajobraz Rzeczny, Kajakiem do

morza)

• doskonały potencjał w zakresie niszowych form

turystyki – golf, off-road, militaria, wędkarstwo

• bogata oferta turystyki wypoczynkowo -

rekreacyjno-przyrodniczej w głębi regionu (Pas

Pojezierzy)

• Bogata oferta uzdrowiskowa – pięć uzdrowisk: Świnoujście, Kamień Pomorski, Kołobrzeg, Dąbki i Połczyn-Zdrój

• skutecznie rozwijane wioski tematyczne: • Wioska Hobbitów - Sierakowo Sławieńskie,

• Wioska Końca Świata – Iwięcino,

• Wioska Labiryntów i Źródeł – Paproty,

• Wioska Zdrowego Życia – Dąbrowa,

• Wioska Bajek i Rowerów – Podgórki.

• niewiele produktów o

charakterze sieciowym

• brak spójnej oferty w zakresie

turystyki kajakowej i

rowerowej w centralnej i

południowej części regionu

• niedostatecznie zintegrowana i

rozwinięta atrakcyjność

kulturowa regionu (np. szlaki

kulturowe, zabytki gotyku, hanzy)

• zasadnicze dysproporcje

pomiędzy zewnętrzną częścią

regionu (Pas Wybrzeża i Odra),

a jego częścią wewnętrzną

Rozwój zasobów ludzkich

MOCNE STRONY SŁABE STRONY

• duży potencjał zasobów

kadrowych (licznie

przeszkolony)

• szereg możliwości

kształcenia i rozwoju

zawodowego (uczelnie

wyższe, szkolenia

organizowane np. przez

ZROT)

• stosunkowo dobra

znajomość języka

niemieckiego i angielskiego

• niska motywacja pracowników ze względu

na sezonowość pracy

• niskie średnie wynagrodzenie w stosunku

do rynku niemieckiego – drenaż kadr na

rynek niemiecki

• konkurencja na rynku pracy (północ-

południe regionu)

• brak przywiązania mieszkańców do

obszaru regionu, brak patriotyzmu

lokalnego = brak marketingu szeptanego

• liczna emigracja na zachód Europy

(głównie na Wyspy Brytyjskie)

18

Kształtowanie przestrzeni turystycznej

MOCNE STRONY SŁABE STRONY

• liczne inwestycje w

rozwój infrastruktury

żeglarskiej (ZSŻ)

• nowoczesna infrastruktura

uzdrowisk

• najwyższa w kraju liczba

miejsc noclegowych

• opracowany plan

drogowego oznakowania

turystycznego regionu

• brak tematycznych tras turystycznych o

zasięgu co najmniej regionalnym w formie

kompleksowej (oznakowanie, informacja);

• brak rozwiniętego systemu tras

rowerowych w oparciu o EuroVelo i trasy

lokalne (ryba i ości) łączących cały region

• niewystarczająca liczba lotniczych

połączeń krajowych oraz zbyt długi czas

dojazdu koleją

• niedostateczne oznakowanie turystyczne

• niedostateczny strumień inwestycji w

południowej części regionu

• słabe zagospodarowanie w Pasie

Pojezierzy

• słabe połączenie drogowe południowej i

centralnej części regionu

19

Marketing i informacja

MOCNE STRONY SŁABE STRONY

• wielość punktów i centrów

informacji turystycznej

• wysokozasięgowe i

skuteczne kampanie

promocyjne regionu i miast

• aktywne działania ZROT –

indywidulane i we

współpracy z POT

• niewystarczająco spójny

system informacji

turystycznej – dystrybucja

informacji i zbieranie

danych

• za mała aktywność

organizacji regionu w

zakresie współpracy

ponadregionalnej

20

Wsparcie instytucjonalne

MOCNE STRONY SŁABE STRONY

• największa liczba

zarejestrowanych LOT-ów

• inicjatywy pogłębionej

współpracy LOT i ROT

(Forum Turystyki Regionów,

projekt „Partnerstwo

regionalne JST i NGO)

• efektywna współpraca UM

WZP ze ZROT

• duża liczba aktywnych NGO

rozwijających ofertę

turystyczną regionu

• znaczący odsetek LOT-

ów nie prowadzących

faktycznej działalności

• niewystarczająca

współpraca JST z

organizacjami

samorządowymi

• niewystarczająca

współpraca na linii LOT-

LOT i LOT-ROT w

zakresie realizacji

wspólnych projektów

21

Liczba Lokalnych Organizacji Turystycznych

22

Wiele z nich nie prowadzi faktycznej działalności

Projekt ZROT „Partnerstwo regionalne JST i NGO na rzecz sektora turystyki w WZP” www.partnerstwo-zrot.pl

Źródło: www.pot.gov.pl

3. Wstępna analiza SWOT – szanse i zagrożenia

23

Wsparcie instytucjonalne

SZANSE ZAGROŻENIA

• dalszy rozwój produktów turystyki

wodnej w postaci sieciowej – szlaki

kajakowe

• wydłużanie wysokiego sezonu

turystycznego poprzez dywersyfikację i

rozwój atrakcji turystycznych

niszowych jak: off-road, turystyka

militarna

• stworzenie tras rowerowych EV 6, 10 i

13 (Szlak Żelaznej Kurtyny);

• stworzenie tras tematycznych

łączących małe miejscowości

• stworzenie sieci wiosek tematycznych

jako mini parków rozrywki

• podniesienie jakości obsługi klienta

poprzez zmniejszenie fluktuacji kadry

(zatrudnienie za niższe podatki)

• przypadkowy rozwój

infrastruktury

produktów i atrakcji

turystycznych

• zwiększanie obciążeń

formalnych dla

prowadzenia

działalności

gospodarczej

• obniżanie jakości

oferty turystycznej

poprzez eliminację

niezbędnych kosztów

Marketing oferty turystycznej

SZANSE ZAGROŻENIA

• komercjalizacja produktów

turystyki wodnej w postaci

pakietowej (ZP Szlak Żeglarski)

• wprowadzenie systemu

cyklicznego zbierania informacji

nt. ruchu turystycznego

• ściślejsza współpraca punktów i

centrów informacji turystycznej

• zwiększenie synergii działań

promocyjnych ZROT i JST na

kanwie dużych projektów

marketingowych

• prowadzenie działań

jedynie w zakresie

utrzymania

infrastruktury, a nie jej

rozwoju;

• atomizacja współpracy

między ROT, LOT, IT i

JST

• komunikacja obszaru

turystycznego pod

kątem rozbieżnej

atrakcyjności oraz pod

różnymi markami

25

Budowanie i wzmacnianie przewag konkurencyjnych

SZANSE ZAGROŻENIA

• budowanie powiązań

klastrowych w zakresie

rozwoju produktów

turystycznych oraz

marketingu oferty

turystycznej

• tworzenie DMO lub DMC

na bazie LOT we

współpracy z uczelniami

• ustalanie wspólnych

rozwiązań bottom-up na

Radzie Turystyki regionu

pod przewodnictwem

Marszałka Województwa

• marginalizacja i osłabianie

struktur lokalnych NGO,

zwłaszcza LOT;

• indywidualizacja działań na

poziomie lokalnym,

regionalnym i

ponadregionalnym w

zakresie oferty i

marketingu

• brak rozwoju połączeń

komunikacyjnych do

regionu i w regionie

26

Analiza konkurencyjności Pomorza Zachodniego

27

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

Czas podróży z

Warszawy

Czas podróży z Berlina

Infrastruktira drogowa

Drogi ekspresowe i

autostrady

Obiekty muzealneNakłady na turystykę

(województwo)

Liczba wyjazdów

Polaków

Rozwój bazy

noclegowej

Zachodniopomorskie Pomorskie Warmińsko-Mazurskie

Analiza konkurencyjności - ruch turystyczny

28

Źródło: GUS.

Turyści w 2012 roku (w mln osób) Średni czas pobytu turystów (dni)

Analiza konkurencyjności - baza noclegowa

29

Miejsca noclegowe w 2012 roku

(w tys. miejsc)

Źródło: GUS.

Udział miejsc sezonowych (% miejsc)

4. Dyskusja nad szansami rozwoju turystyki na Pomorzu Zachodnim

Wnioski i uwagi z dyskusji znajdują się w załączonym raporcie z I spotkania konsultacyjnego

30

4. Dyskusja nad szansami rozwoju turystyki na Pomorzu Zachodnim

31

Rozwój

zasobów

ludzkich

Kształtowanie

przestrzeni

turystycznej

Marketing i

informacja

Wsparcie

instytucjonalne

Rozwój produktów

turystycznych

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM DO ROKU 2020

Dziękujemy za uwagę [email protected] [email protected]