Interaktywny planer – Informatyczna rewolucja w transporcIe trwa

Stały nadzór gdy dyspozytor śpi?jesteśmy świadkami prawdziwej rewolucji technologicznej w dziedzinie informatyczno- telekomunikacyjnej. Doświadcza jej każdy z nas: w swoim smartfonie, telewizorze, karcie kredytowej z mikroprocesorem i innych przedmiotach, często nie zdając sobie nawet z tego sprawy. miliardy bitów biegną niewidzialnie w przestrzeni i gromadzone na serwerach tworzą, niewyobrażalne jeszcze niedawno, bazy danych.

Ta rewolucja nie mogła ominąć również świata transportu drogo-wego. Standardem nowoczesnej firmy transportowej staje się urzą-dzenie telematyczne zamontowane w pojeździe. Dane z tego urządzenia mogą być tajnym orężem w walce o pozycję na rynku, jeśli zostaną wykorzystane właściwie, nie tylko do biernej obserwacji punktu prze-suwającego się na mapie.

Proces planowaniaMarcos Bis w swojej nowej linii oprogramowania Nawigator sta-wia na maksymalną automatyzację procesu planowania tras oraz nad-zoru nad ich prawidłowym wykona-niem, zmieniając rolę dyspozytora z biernego widza, na osobę mogącą

zająć się właściwym i optymalnym plano-waniem wykorzy-stania floty.Właściwie prze-prowadzony pro-ces planowania to w obecnych czasach jeden z kluczowych elementów zwięk-szenia efektywności floty i pracy kierow-ców:• mniej kilometrów

dojazdowych,• m n i e j c z a s u

pomiędzy kolej-nymi zleceniami,

• właściwie dobrany kierowca, który dojedzie na czas.

Nawigator daje d y s p o z y t o r o w i narzędzie umożli-wiające osiągnięcie tego celu …

… interaktywny planer.D z i ę k i n i e m u , zamiast na tablicy powieszonej na śc ian ie , można w przejrzysty spo-sób obserwować

stan wykorzystania ciągników, naczep, konfrontować zakładane czasy wykonania zlecenia z rze-czywistymi, weryfikować anomalie występujące w trakcie ich realizacji.Można tu również planować reali-zację przyszłych zleceń uzyskując podpowiedź systemu, który pojazd będzie optymalny dla danego zle-cenia lub odwrotnie, które zlece-nie będzie optymalne dla danego pojazdu oraz czy wybrany kierowca ma dość czasu jazdy, żeby punktu-alnie dojechać do celu.Wszystkie te operacje odbywają się z zastosowaniem prostego mecha-nizmu „chwyć i upuść” z możliwo-ścią automatycznego wysłania zlecenia do urządzenia telematycz-nego w pojeździe.

Smsy idą do lamusaTak zaplanowane i wysłane do pojazdu zlecenie, w momencie jego wykonywania jest w stały sposób nadzorowane, nie tylko w zakre-sie tego czy kierowca nie zboczył z kursu, ale czy tempo jazdy jest właściwe na tyle, żeby rozładunek odbył się o czasie.Pozostały czas dojazdu na bieżąco wyliczany jest z uwzględnieniem aktualnej pozycji pojazdu oraz czasu pracy kierowcy. Ten parametr jest pobierany za pośrednictwem sys-temu telematycznego z tachografu. W momencie wychwycenia roz-bieżności między pozycją pojazdu, a planowanym przebiegiem oraz gdy rodzi się niebezpieczeństwo wystą-pienia opóźnienia, system wyge-nerowanymi alarmami informuje dyspozytora o anomaliach.Platforma Nawigatora całkowicie zmienia więc użycie telematyki w firmie transportowej, integrując te dane z wykonywanymi zleceniami. Dzięki Nawigatorowi smsy do kie-rowcy „gdzie jesteś?”, „ile jazdy Ci zostało?”, „kiedy kończysz pauzę?” stały się przeszłością.Gdy wszystko jest w porządku, możesz spać spokojnie, gdy coś idzie nie tak, Nawigator obudzi Cię ze snu!

Jacek MrozińskiWspółwłaścicielMarcos Bis– system nawigator produkcji marcos Bis katowice jest kompletnym narzę-dziem dla firm spedycyjnych i transportowych zintegrowanym z wieloma systemami telematycznymi i erp, obejmujący wszystkie procesy występu-jące w tych przedsiębiorstwach:

kompletne narzęDzIe

• pełny crm,• różnorodność zleceń,• komunikacja z kierowcami,• kontrola czasu jazdy kierowców,

• nadzór nad realizacją transportów,• automatyczne rozliczanie kierowców,• wielopłaszczyznowe analizy rentowności.

Obraz Interaktywnego Planera firmy Marcos Bis na ekranie komputerowym.

Korytarzowanie trasy zestawu transportowego.

26 - Truck&Business

Zarządzanie / Promocja