Click here to load reader

Sisteme de transport în - Liceul Haltrich · PDF file •Noduri feroviare complexe:Moscova, Paris, Viena etc.; •Pentru fluență: tunele (Simplon II –între ElvețiașiItalia,

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of Sisteme de transport în - Liceul Haltrich · PDF file •Noduri feroviare...

  • Sisteme de transport în Europa și România

  • Europa

    • Caracteristici:

    • Foarte diversificat, dens (mai ales în partea vestică a continentului);

    • Intr-un proces continuu de extindere si modernizare;

    • Creștere fără precedent a traficului și a vitezei de deplasare.

  • 1. Transporturi feroviare • Originea în Europa;

    • 360000 km lungime, electrificată aprox. 45% (Elveția – 100%, Luxemburg – 95%);

    • Densitatea rețelei este mare în Europa Vestică și Centrală;

    • Viteza de deplasare a crescut foarte mult (TGV – Franta);

  • • Noduri feroviare complexe: Moscova, Paris, Viena etc.;

    • Pentru fluență: tunele (Simplon II – între Elveția și Italia, de aprox. 20 km – cel mai lung tunel feroviar din Europa), poduri, viaducte, tunele submarine (Eurotunelul – Canalul Mânecii).

    Tunelul Simplon

  • Eurotunelul

  • 2. Transporturile rutiere • Peste 6,6 mil. km;

    • Distribuție și grad de modernizare inegale;

    • Densitatea și gradul de modernizare a rețelei rutiere scad vest – est;

    • Modernizări: Germania, Belgia, Olanda, Franța;

    • Autostrăzi: Europa V+C;

    Autostradă

    Germania

  • • Tuneluri, poduri (Oresund – între Danemarca și Suedia – cel mai lung pod din Europa)

  • • Viaductul Millau (Franța) – cel mai înalt din lume.

  • 3. Transporturile maritime • Activitate portuară intensă, datorită condițiilor naturale favorabile;

    • Flote comerciale (Franța, Germania, Italia, Rusia etc.);

    • Porturi: Rotterdam – Olanda (locul I pe Glob), Anvers – Belgia, Hamburg – Germania, Marsilia – Franța etc.

    Portul Rotterdam

    (300 mil. tone anual)

  • 4. Transporturile fluviale • Aprox. 4000 km;

    • Fluvii pentru navigație: Rinul, Volga, Dunărea, Sena, Tamisa)

    • Porturi: Duisburg (cel mai mare port fluvial din lume), Basel pe Rin, Viena, Bratislava.

  • 5. Transporturile aeriene • Frecvență + densitate = Europa V+C (datorită legăturilor

    transoceanice)

    • Aeroporturi: Heathrow – Londra, Frankfurt pe Main, Charles de Gaulle – Paris, Leonardo da Vinci – Roma.

    • Moscova – 24 aeroporturi, Londra – 21.

    Heathrow

  • Frankfurt

    Charles de

    Gaulle

  • 6. Transporturi speciale

    • Prin conducte de petrol, gaze naturale, linii electrice;

    • Telecomuncații.

  • România

    • Similar celui continental, incluzând toate tipurile, dar nu în toate cazurile la nivelul cerințelor;

    • Diversitate;

    • Distribuție radiar-concentrică, având Bucureștiul ca principalul nod de transport.

  • 1. Transporturile feroviare • Rețea electrificată – 35%;

    • 9 magistrale feroviare: București – Timișoara, Arad, Satu Mare, Suceava, Iași, Galați, Constanța, Giurgiu, Oradea.

  • 2. Transporturile rutiere • E – europene (TEM – autostrada transeuropeană Nădlac-

    Constanța, E60, E70, E85), DN – drumuri naționale, DJ – drumuri județene.

    București –

    Constanța

  • București – Pitești

    Sibiu – Orăștie

  • Transporturile aeriene

    • Aeroport internațional: ”Henri Coandă” Otopeni;

    • Aeroporturi cu trafic mixt: ”Aurel Vlaicu” Băneasa, Constanța, Timișoara, Cluj.

    Otopeni

  • 4. Transporturile pe apă • Fluviale – pe Dunăre (porturi: Galați, Brăila, Tulcea);

    • Maritime – la Marea Neagră: Constanța, cel mai mare port din bazin.

    • Canalul Rin – Main – Dunăre.