SADRŢAJ - Naslovnica · Ostanak u tom društvu najjaih sportskih manifestacija kao što je i Croatia rally - HOK 2014. znait e priznanje našem promišljanju sporta i sportske kulture,

1

SADRŢAJ

1. UVOD / DOBRODOŠLICA 2

2. KONTAKT DETALJI 12

3. PROGRAM I VAŢNI ROKOVI 13

4. SERVISNI PARK 16

5. RADIO VEZA POSADA 18

6. GORIVO 18

7. GUME 18

8. UVOZ VOZILA I REZERVNIH DIJELOVA 18

9. HELIKOPTERI 19

10. HOTELI / REZERVACIJA SMJEŠTAJA 19

11. UPOZNAVANJE STAZA BRZINSKIH ISPITA 20

12. TEHNIĈKI PREGLED I OBILJEŢAVANJE 21

13. SHAKEDOWN 22

14. STARTNA PROCEDURA 22

15. CILJNA PROCEDURA 23

16. MEDIJI 23

17. PROPUSNICE / PLOĈICE 26

18. MEDICINSKE I SIGURNOSNE USLUGE 27

19. LISTA KORISNIH PODATAKA I USLUGA 28

DODATAK 1 31

DODATAK 2 33

DODATAK 3 35

DODATAK 4 37

2

1. UVOD / DOBRODOŠLICA

1.1. Predsjednik HAKS-a

Poštovani sudionici 41. Croatia Rally-a - HOK, dragi sportski prijatelji,

s osobitim zadovoljstvom najavljujem nastavak suradnje s gradom Poreĉom i odvijanje ovog najstarijeg i

najznaĉajnijeg automobilistiĉkog natjecanja u Hrvatskoj koje će u sustavu FIA Euro Rally Trophy i

Prvenstva Srednjoeuropske zone (CEZ), biti odrţano 02-4.10.2014. na našem najvećem poluotoku.

Itinerer će i ove godine pokazati svu raskoš ne samo bogatog pejzaţa unutrašnjosti Istre, nego i Opatije,

svojevremeno biser austrougarske rivijere, danas kolijevku hrvatskog turizma.

I ove godine pod visokim pokroviteljstvom predsjednika Republike Hrvatske, dr. Ive Josipovića, uz

nezamjenjivu pomoć i podršku grada Poreĉa kao i generalnog pokrovitelja, osigurateljske kuće HOK, bit će

obiljeţena 41. obljetnica ovog Rally-a. Uz posebnu zahvalu ne samo generalnom pokrovitelju nego i

ostalim partnerima koji su prepoznali vrijednost ove manifestacije, vjerujemo da će i svi ostali sudionici

prepoznati Hrvatsku kao nezaobilaznu destinaciju za buduće sportske, ali i turistiĉke posjete.

Zadovoljstvo mi je biti na ĉelu HAKS-a koji je formalni organizator 41. Croatia rally-a – HOK, ali bitno je

istaći da su ove godine aktivno ukljuĉena još dva kluba, ĉlana HAKS-a, kao suorganizatori, AK DT iz

Poreĉa i AK Opatija motosport iz Opatije.

Ovom prilikom zahvaljujem i svim ostalim sudionicima iz razliĉitih dijelova Hrvatske koji već mjesecima

pripremaju ovaj Rally, onima koji će aktivno sudjelovati na realizaciji do samog završetka ove znaĉajne

sportske manifestacije, ali i duţnosnicima koji su od samog poĉetka pa do danas, prvo pokrenuli, a zatim i

brinuli o odrţivosti Rally-a.

Na kraju, što je u svakom sportskom nadmetanju najvaţnije, svim natjecateljima, posadama i njihovim

timovima, ţelim puno sportske sreće, poštene i fer borbe na brzinskim ispitima i diljem cijelog itinerera, ali i

brigu o svim sastavnicama sigurnosti koji su najveći prioritet FIA-e i HAKS-a. Najuspješnijem ćemo sa

zadovoljstvom ĉestitati, a sve sudionike već danas pozivamo da se iduće godine ponovno sretnemo u

Poreĉu na 42. Croatia rally-u.

Srdaĉan pozdrav,

Matko Bolanĉa

Predsjednik HAKS-a

3

1.2. Gradonaĉelnik Poreĉa

Dame i gospodo, poštovani natjecatelji, organizatori, dragi gosti!

Dobro došli u Poreĉ!

Drago mi je što u svoje i u ime Gradskog vijeća Grada Poreĉa - Parenzo mogu pozdraviti sudionike

Croatia rallya – HOK 2014, koji se po drugi puta odrţava u našem gradu.

Grad Poreĉ – Parenzo se prvi put prikljuĉio ovakvom sportskom projektu kao što je Croatia rally -

HOK, na što sam kao gradonaĉelnik ovog grada iznimno ponosan i sretan. Siguran sam da će odliĉnom

organizacijom i iznimnom gostoljubivošću i ovo automobilistiĉko natjecanje opravdati ulazak u društvo

najjaĉih i najposjećenijih sportskih manifestacija koje su se odrţavale u našem gradu kao što su

Svjetsko rukometno prvenstvo, Davis Cup, Europsko prvenstvo u judu, Svjetsko prvenstvo u maĉevanju,

Svjetsko prvenstvo u plesu i mnoge druge.

Ostanak u tom društvu najjaĉih sportskih manifestacija kao što je i Croatia rally - HOK

2014. znaĉit će priznanje našem promišljanju sporta i sportske kulture, te jaĉanju prijateljstva izmeĊu

sportaša.

Duh europskog zajedništva koji se već osjeća u našem gradu od kada je Hrvatska ušla u Europsku

uniju, još će biti naglašeniji vašim dolaskom u Poreĉ. Poreĉ je grad otvorenog srca, grad koji svojim

posjetiteljima s ljubavlju poklanja dio sebe i svoje neponovljive ljepote. Ţelim vam da se ovdje ugodno

osjećate, da steknete nova neraskidiva prijateljstva, te da se u naš grad opet vratite.

Na natjecanju vam ţelim puno uspjeha i dobrih rezultata, kao poticaj daljnjem razvoju vaše sportske

karijere.

Još jednom, dobro nam došli!

S poštovanjem

Edi Štifanić, dipl.oec

Gradonaĉelnik Grada Poreĉa – Parenzo

4

1.3.1. Poreĉ

Povijest Poreĉa poĉinje prije više od dvije tisuće godina kada su stari Rimljani pokorili

starosjedioce Histre i na 400 m dugom i 200 m širokom poluotoku osnovali castrum - vojnu utvrdu.

Za vrijeme vladavine cara Augusta u 1. stoljeću castrum je sluţbeno proglašen gradom te je postao

administrativno i gospodarsko središte rimske kolonije Colonia Iulia Parentium. Prvi poreĉki biskup

Mavar bio je ţrtvom progona rimskih vlasti, a nakon muĉeniĉke smrti proglašen je svecem

zaštitnikom grada. Poreĉ je tada postao biskupija, a na mjestu biskupovog muĉeništva u 4. je

stoljeću izgraĊena kršćanska katedrala. U 6. je stoljeću biskup Eufrazije na istom mjestu dao

sagraditi baziliku.

Nakon pada Rimskog Carstva, gradom vladaju Ostrogoti, a zatim od 539. Bizant. Krajem 6.

stoljeća Poreĉ nastanjuju Hrvati, a nakon 788. grad potpada pod vlast Franaka. Uslijedilo je kratko

razdoblje nezavisnosti u 12. stoljeću. Poreĉ je 1267. potpao pod Mletaĉku Republiku i tada se grade

prekrasne gotiĉke palaĉe, kule i zidine, a 1363. Poreĉ dobiva i gradski statut. Padom Mletaĉke

Republike 1797. Poreĉ prvo potpada pod vlast Napoleona, da bi 1814. postao djelom Austro-

Ugarske Monarhije.

Austrijsko parobrodsko društvo Lloyd iz Trsta otvorilo je 1844. turistiĉku rutu na kojoj je bio i

Poreĉ. Već je 1845. tiskan prvi turistiĉki vodiĉ s opisom i slikama grada. Od 1861. Poreĉ je bio glavni

grad Istre, sjedište pokrajinskog (istarskog) sabora sa školama, upravnim i sudskim ustanovama.

Austrougarska aristokracija ga je otkrila 1866. kad je austrijska nadvojvotkinja Stephanie

predstavila grad široj javnosti uplovljavanjem u poreĉku luku na svojoj jahti Phantasy. Godine 1902.

izgraĊena je uskotraĉna ţeljezniĉka linija od Trsta do Poreĉa, po imenu Parenzana. 1910. izgraĊen

je prvi poreĉki hotel, Riviera. Od 1920.-1943. Poreĉ je pod vlašću Kraljevine Italije, da bi 10. rujna

1943. zajedno s Istrom pripao Hrvatskoj.

Cijela je starogradska jezgra Poreĉa spomenik kulture. Stari je grad saĉuvao raspored ulica

starorimskog castruma. Glavne ulice, Decumanus i Cardo Maximus, još su saĉuvane u izvornom

obliku. Ulica Decumanus spajala je trg Marafor u zapadnom dijelu grada sa kopnenim gradskim

vratima na njenom istoĉnom kraju. Na trgu Marafor nalazio se rimski Forum sa hramovima rimskim

bogovima. Na Maraforu je saĉuvana Romaniĉka kuća te nekoliko mletaĉkih gotiĉkih palaĉa. Istarska

sabornica, izvorno franjevaĉka gotiĉka crkva iz 13. stoljeća, preureĊena je u baroknom stilu u 18.

stoljeću. Poreĉ je bio opasan obrambenim zidinama od 12. do 19. stoljeća. Dvije obrambene kule i

danas stoje na ulazu u stari grad.

Najvaţniji kulturni spomenik Poreĉa je kompleks Eufrazijeve bazilike iz 5. stoljeća, koji je na mjestu

izvorne crkve proširen u 6. stoljeću pod Bizantom i biskupom Eufrazijem. Interijer bazilike ukrašen je

jedinstvenim mozaicima. Od 1997. Eufrazijeva bazilika je zaštićena od UNESCO-a kao spomenik

svjetske kulturne i prirodne baštine.

Poreĉ je grad kulture i zabave, ugodnog sunca i toplog mora. Smješten je na zapadnoj obali

Istre, najvećeg hrvatskog poluotoka. Poreĉka je obala razvedena na 37 km od doline rijeke Mirne na

sjeveru do dubokog Limskog kanala na jugu. Ĉiste i ureĊene plaţe i uvale te brojni otoĉići zaštitni su

5

znak Poreĉa. Najveći i najljepši od poreĉkih otoka, Sv. Nikola, zatvara gradsku luku. Na otoku Sv.

Nikola nalazi se okrugla kula iz 1402, jedan od najstarijih svjetionika na Jadranu (nije više u funkciji).

Istra je oko Poreĉa niska i breţuljkasta, prekrivena bujnom vegetacijom i šumama borova koje

dopiru do same obale mora. Više od 200 sela što okruţuju Poreĉ uvelike su zadrţala tradicionalni

istarski ugoĊaj. Funtana i Vrsar dio su juţnog poreĉkog primorja, sa sportskim aerodromom u Vrsaru.

Višnjan, Viţinada, Sv. Lovreĉ i Kaštelir ĉine poreĉko zaleĊe, podruĉje vinograda i maslinika.

Turistiĉki centri Poreĉa su Lanterna, Ulika, Ĉervar-Porat, Materada, Brulo, Plava Laguna, Zelena

Laguna i Bijela Uvala.

Sportski sadrţaji poput tenisa, jedrenja i ronjenja, kulturne znamenitosti, koncerti i fešte obogatit

će dan svakom posjetitelju Istre i Poreĉa. A kad sunce napokon utone u more ljetni će doţivljaj

upotpuniti specijaliteti istarske kuhinje. Za one pak kojima dan traje 24 sata tu su brojni barovi i

diskoteke.

Poreĉ je grad umjerene mediteranske klime. Ljeta su ugodno topla, s niskom vlagom i više od

10 sati sunca dnevno. More se ljeti moţe zagrijati i do 28°C, više nego u juţnoj Hrvatskoj. Vjetrovi

na podruĉju Poreĉa pušu umjereno, ljeti je to najĉešće lagani maestral. Zime su blage a snijeg vrlo

rijedak.

6

1.3.2. Istra

Istarska ţupanija obuhvaća veći dio Istre - najvećeg jadranskog poluotoka. Najzapadnija toĉka

Republike Hrvatske je u Istarskoj ţupaniji (Bašanija, rt Lako) na 45° sjeverne zemljopisne širine.

Smještena u sjeveroistoĉnom dijelu Jadranskog mora, Istra je s tri strane okruţena morem, a

sjevernu granicu prema kopnu ĉini linija izmeĊu Miljskog zaljeva (Muggia) u neposrednoj blizini Trsta

i Preluĉkog zaljeva, u neposrednoj blizini Rijeke.

Tako povoljnim zemljopisnim poloţajem, gotovo u srcu Europe, na pola puta izmeĊu ekvatora i

sjevernog pola, Istra je oduvijek predstavljala most koji je povezivao srednjoeuropski kontinentalni

prostor s mediteranskim.

Istarski poluotok obuhvaća površinu od 3.476 ĉetvornih kilometara. To podruĉje dijele tri drţave:

Hrvatska, Slovenija i Italija. Vrlo malen dio Istre, tek sjeverna strana Miljskoga poluotoka, pripada

Republici Italiji. Slovensko primorje s Koparskim zaljevom i dijelom Piranskoga zaljeva do ušća rijeke

Dragonje dio je Republike Slovenije. Najveći dio, ili 3.130 ĉetvornih kilometara (90% površine),

pripada Republici Hrvatskoj. Većina hrvatskog dijela poluotoka nalazi se u Istarskoj ţupaniji – 2.820

ĉetvornih kilometara, što je 4,98 posto od ukupne površine Republike Hrvatske. Ostali dio

administrativno-teritorijalno pripada Primorsko-goranskog ţupaniji.

Poĉetkom 1990-tih godina, raspadom Jugoslavije, Istra u samostalnoj i slobodnoj Hrvatskoj ĉini

jednu od 20 hrvatskih ţupanija.

Istarska ţupanija predstavlja u samostalnoj i slobodnoj Republici Hrvatskoj vrlo vaţnu regiju.

Znaĉenje najzapadnije hrvatske ţupanije, na razmeĊi triju civilizacija, ne leţi samo u izvanrednim

poljoprivrednim, industrijskim, a posebno turistiĉkim potencijalima i golemom spomeniĉkom i

umjetniĉkom bogatstvu. Taj prostor, izmiješanog stanovništva, tradicija i kultura predstavlja dio

europske civilizacije, zato Istarskoj ţupaniji i jeste mjesto u velikoj europskoj obitelji, što je i

potvrĊeno 1994. godine, njezinim primanjem u Skupštinu europskih regija. Na istarski se

regionalizam gleda sa simpatijama u zemljama s razvijenom demokracijom kao na autentiĉnu pojavu

u ovom dijelu Europe.

Osnovnu znaĉajku podneblju istarskoga poluotoka daje sredozemna klima. Sredozemna klima

duţ obale postupno se mijenja prema unutrašnjosti i prelazi u kontinentalnu, zbog hladna zraka koji

struji s planina i zbog blizine Alpa.

Glavna su obiljeţja sredozemne klime topla i suha ljeta, s prosjeĉnim brojem od blizu 2.400

sunĉanih sati godišnje. Zime su blage i ugodne, a snijeg je rijetka pojava.

Temperatura mora najniţa je u oţujku kada se kreće izmeĊu 9 i 11° C, a s 24° C najviša u

kolovozu.

Duţina istarske obale, zajedno s otocima i otoĉićima iznosi 539 kilometara. Zapadna je obala

Istre razvedenija, i duga, zajedno s otocima, 327 kilometara. Istoĉna je obala, zajedno s otoĉićima,

duga 212 kilometara.

7

Blago valoviti reljefni oblici uzdiţu se prema središnjem dijelu poluotoka, da bi na sjeveroistoku,

na planinskom masivu Ćićarije i Uĉke dostigli najviše toĉku – vrh Vojak 1396 metara (nalazi se u

Primorsko-goranskoj ţupaniji).

Pod šumama se nalazi trećina istarskog poluotoka. Duţ obale i na otocima prevladavaju borove

šume i makija, koju krase stabla crnike i planike.

Istarsko tlo obiluje prirodnim znamenitostima, meĊu kojima je osobito zanimljivo otoĉje Brijuni,

gdje raste oko 680 biljnih vrsta. TakoĊer ga krasi najrazliĉitije raslinje i maslinici. Na Uĉki i Ćićariji,

iznad 500 metara nadmorske visine uspijeva bukova šuma.

MeĊu zakonom zaštićenim predjelima u Istarskoj su ţupaniji poznati prirodni rezervati -

nacionalni park Brijuni, park prirode Uĉka, zaštićeni krajolik Limski zaljev, Motovunska šuma, park

šuma Zlatni rt i ornitološki rezervat Palud pokraj Rovinja, park šuma Šijana pokraj Pule i zaštićeni

krajolik Kamenjak na samom jugu Istre.

8

1.4. Osvrt na natjecanje

“Croatia rally” predstavlja najstarije, najteţe i najpopularnije automobilistiĉko natjecanje u

Republici Hrvatskoj, po mnogim ocjenama jedno od najkvalitetnijih u ovom dijelu Europe. Utemeljeno

1974. godine od tadašnjeg organizatora Auto-moto društva “INA” iz Zagreba, kao “INA-delta TLX rally”,

dugo je traţilo svoje mjesto pod europskim suncem, pokušavajući dobiti status priredbe rally Prvenstva

Europe, što je ostvareno tek 1991. godine kada je MeĊunarodna automobilska federacija FIA prihvatila

višegodišnju kandidaturu, tako da je u lipnju 1992. godine sa predznakom rednog broja 19. odrţana prva

“europska delta”, koeficijenta 2.

Organizatori uvijek i s ponosom istiĉu, da je to bila i prva meĊunarodna sportska priredba koja je

povjerena hrvatskim organizatorima bilo koje sportske discipline, nakon osamostaljenja Republike

Hrvatske, kao slobodne, neovisne i samostalne drţave.

Kvalitetna organizacija, te nemjerljiva pomoć i podrška glavnog pokrovitelja, a moţe se slobodno

reći uz sportske entuzijaste i utemeljitelja rally-a INA-Industrija nafte d.d. Zagreb, uz podršku najviših

drţavnih sportskih i politiĉkih vlasti, rezultirali su da MeĊunarodna automobilska federacija FIA već

slijedeće 1994. godine povisi rejting rally-a na koeficijent 5, a samo godinu iza toga 1995. godine i na

prestiţni koeficijent 10.

“Croatia rally” je jedna od najznaĉajnijih meĊunarodnih sportskih priredbi u Republici Hrvatskoj i

ima izuzetno bogatu sportsku povijest. Prvo natjecanje odrţano u rujnu 1974. bodovano je za (tada

regionalno) Prvenstvo Hrvatske. Start je bio u Delnicama, a staza duga 283 kilometara vodila je cestama

Gorskog Kotara i Like do cilja u Rijeci. Uz jedan ispit spretnosti voţena su i dva brdsko-brzinska: Platak

(8,2 km) s asfaltnom podlogom i Uĉka (8 km) po makadamskoj cesti. Prvi je pobjednik bio Tomislav

Markt, ĉlan tadašnjeg INA-tima.

Tri je godine trebalo proći da se "delta" boduje za Prvenstvo Jugoslavije. Startalo se u Preluci kod

Opatije, a 690 km dugaĉka staza s pet brdsko-brzinskih ispita vodila je preko Ogulina, Delnica, Duge

Rese, Siska i Zagreba gdje je bio cilj. Od 44 posada, koliko ih je startalo, najuspjelija je bila ona s

vozaĉem Alešom Pušnikom iz Slovenije.

Daljnjih dugih devet godina dokazivanja prethodilo je podizanju ranga natjecanja za jednu

stepenicu više. Naime, trinaesta po redu "delta", odrţana 1986., upisana je u kalendar FIA-e kao

meĊunarodno pozivno natjecanje. Nastupilo je ĉak 75 posada iz Italije, Austrije, Njemaĉke, Ĉeške,

Slovaĉke, Slovenije i Hrvatske. Ta će godina ostati upamćena i po prvoj nominaciji za Prvenstvo Europe.

Staza je bila duga 607,55 km, bila je podijeljena u dvije dionice i 18 etapa sa 17 brzinskih ispita na šest

razliĉitih lokacija. Posebna zanimljivost rallyja je i pobjeda jedine ţenske posade, Slovenki Romane

Zrnec i njezine suvozaĉice Špele Koţar u Renaultu 11 turbo.

Nakon toga natjecanje definitivno seli u Zagreb. Brzinski ispiti odrţavaju se na zahtjevnim

stazama u bliţoj okolici Zagreba, po Zagrebaĉkoj gori, podruĉju Grada Samobora, Ţumberku, Plješivici i

Hrvatskom Zagorju.

Najteţe razdoblje bilo je svakako ono za ratne agresije na Hrvatsku. Unatoĉ brojnim teškoćama,

organizacija je bila besprijekorna i rally je upravo u tim najteţim godinama, sada u organizaciji Auto-kluba

“Delta” Zagreb, doţivio vrtoglav uspon, nezabiljeţen u povijesti Europskog rally Prvenstva. Naime, te

prve europske 1992. godine, (pobjednici posada Ţarko Šepetavc – Nenad Krlić, Hrvatska) kao i slijedeće

9

1993. godine rally je odrţan s koeficijenotm dva, odmah potom 1994. godine s koeficijentom 5 (Niko

Pulić – Davor Devunić, Hrvatska), a već slijedeće 1995. sa prestiţnim koeficijentom 10 (pobjednici

ponovno Niko Pulić – Davor Devunić, Hrvatska). Zahvaljujući dobrim prijateljskim vezama i

poznanstvima, te sve većoj sportskoj reputaciji Rally-a i Organizatora, na natjecanju nastupa sve više

kvalitetnih inozemnih vozaĉa (tri puta i rally prvak Europe Enrico Bertone, Italija) ĉime se zadrţao visoki

meĊunarodni rejting natjecanja, a objektivne ocjene najvrsnijih FIA promatraĉa i predsjednika Sportskih

komisija, to još više uĉvršćuju.

Naravno da se organizator, sada pod novim imenom Auto klub "Delta" Zagreb, na ovim

postignućima nije zaustavio i natjecanje je od 1996. godine kao “Croatia delta rally” redovno kandidirano i

za najviši europski koeficijent, tada jedini još preostao koeficijent 20, sadašnjeg Prvenstvo Europe.

Argumenti, ukratko bi mogli reći da uz “Croatia rally” stoje svi najvaţniji sportski i drţavni ĉimbenici

u Republici Hrvatskoj, kvalitetni sponzori i brojni mediji, a samu organizaciju provodi klub koji svoju

aktivnost temelji na programima svog sportskog prethodnika Auto-moto društvo “Nafta” Gojlo,

utemeljenog 1949. godine, sa profesionalnim struĉnim timom i brojnim sportskim djelatnicima-

volonterima, te vrhunskom tehniĉkom opremom, posebno glede mjerenja vremena, obrade rezultata i

informatiĉke prezentacije istih, koju kao "Delta Timing", osim u Hrvatskoj, obavlja na brojnim

automobilistiĉkim natjecanjima za Prvenstvo Austrije i Prvenstvo Slovenije.

Uz dobru organizaciju koju je osigurala konzalting potpora i dodatna podrška utjecajnjh prijatelja

auto rally sporta u Europi, koji su u “Croatia delta rally-ju” prepoznali projekt vrijedan potpore, koncem

2006.g. stigla je dugo oĉekivana vijest. MeĊunarodna automobilistiĉka federacija FIA nominirala je

priredbu u 2007. godine za najviši europski status – za Prvenstvo Europe.

Prvi pobjednik "Delte" s punim europskim predznakom bila je hrvatska posada Juraj Šebalj –

Toni Klinc.

Od 2010. do 2012 godine uspješan domaćin priredbe je grad Rijeka u kojem je bio start i cilj

natjecanja. Organizaciju natjecanja pod novim nazivom "Croatia rally" potpisuje prve godine

Automobilistiĉki savez Primorsko-goranske ţupanije, a potom dvije godine Auto klub "MRC sport" iz

Rijeke. Brzinski ispiti osim na legendarnoj Preluci odrţavani su na podruĉju, Uĉke, Ćićarije i Gorskog

Kotara.

Prvi pobjednik "Croatia rally-a" u Rijeci bila je talijanska posada Luca Rossetti - Matteo

Chiarcossi.

Prošle 2013 godine rally „seli“ u Istru i grad Poreĉ koji je domaćin i suorganizator

natjecanja.Brzinski ispiti voţeni su na Uĉkoj, Ćićariji i u trokutu gradova Buzeta, Motovuna i Pazina.

Prvi pobjednici „istarske“ Croatie su ĉeška posada Jan Kopecký - Pavel Dresler.

U povijesti ovog Rally-a najviše pobjeda ostvario je slovenski vozaĉ Branislav Küzmiĉ, a kao

suvozaĉ takoĊer Slovenac Rudi Šali, svaki sa po pet pobjeda. Slijede ih hrvatski vozaĉ Tihomir

Filipović i suvozaĉ Davor Devunić, te hrvatska posada Juraj Šebalj – Toni Klinc sa po tri pobjede.

Ovogodišnje izdanje Croatia rally-a u organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza, uz

partnerstvo grada Poreĉa i suorganizaciju AK DT iz Poreĉa i AK Opatija motorsport , po drugi puta će

se odrţati u Istri sa startom i ciljem u Poreĉu i brzinskim ispitima na podruĉju sjevernog i istoĉnog dijela

Istarske ţupanije, a brzinski ispit "Uĉka" u suradnji s gradom Opatija na podruĉju Primorsko-goranske

ţupanije. Novost u odnosu na prošlu godinu je da će se 2. etapa sa šest brzinskih ispita odrţati u

neposrednoj blizini Poreĉa.

10

1.5. Dosadašnji pobjednici

Year Driver Co-driver Nat Car

2013 Jan KOPECKÝ Pavel DRESLER CZE Škoda Fabia S2000

2012 Juho HANNINEN Mikko MARKKULA FIN Škoda Fabia S2000

2011 Luca ROSSETTI Matteo Chiarcossi ITA Abarth Grand Punto S2000

2010 Luca ROSSETTI Matteo Chiarcossi ITA Abarth Grand Punto S2000

2009 Krum DONCHEV Petar YORDANOV BGR Peugeot 207 S2000

2008. Corrado FONTANA Renzo CASAZZA ITA Fiat Punto S2000

2007 Juraj ŠEBALJ Toni KLINC HRV Mitsubishi Lancer Evo IX

2006. Vaclav PECH Petr UHEL CZE Mitsubishi Lancer Evo IX

2005 Juraj ŠEBALJ Toni KLINC HRV Citroën C2 S1600

2004 Juraj ŠEBALJ Toni KLINC HRV Subaru Impreza WRX STi

2003 Vaclav PECH Petr UHEL CZE Ford Focus WRC

2002 Leszek KUZAJ Erwin MOMBAERTS POL Toyota Corolla WRC

2001 Krum DONCHEV Rumen MANOLOV BGR Peugeot 306 Maxi

2000 Bert DE JONG Ton HILLEN NLD Subaru Impreza WRC

1999 Enrico BERTONE Fulvio FLOREAN CZE/ITA Renault Megane Maxi

1998 Enrico BERTONE Max CHIAPPONI SVK/CZE Toyota Celica GT-Four

1997 David PATTISON Nenad KRLIĆ GBR/HRV Ford Escort RS Cosworth

1996 Kurt GÖTTLICHER Josef POINTINGER AUT Ford Escort RS Cosworth

1995 Niko PULIĆ Davor DEVUNIĆ HRV Lancia Delta HF Integrale Evo 3

1994 Niko PULIĆ Davor DEVUNIĆ HRV Lancia Delta HF Integrale Evo 3

1993 Raimund BAUMSCHLAGER Klaus WICHA AUT/DEU Ford Escort RS Cosworth

1992 Ţarko ŠEPETAVC Nenad KRLIĆ HRV Lancia Delta HF Integrale 16V

1991 Tihomir FILIPOVIĆ Roberta MERLUZZI HRV/ITA Lancia Delta HF Integrale 16V

1990 Tihomir FILIPOVIĆ Saša AĆIMOVIĆ HRV Lancia Delta HF Integrale 16V

1989 Tihomir FILIPOVIĆ Davor DEVUNIĆ HRV Lancia Delta HF Integrale 16V

1988 Branislav KÜZMIĈ Janez BANIĈ SVN Renault 5 GT Turbo

1987 Branislav KÜZMIĈ Janez BANIĈ SVN Renault 5 GT Turbo

1986 Romana ZRNEC Špela KOŢAR SVN Renault 11 Turbo

1985 Branislav KÜZMIĈ Rudi ŠALI SVN Renault 5 Turbo



1982 Borko SKURIĆ Boris FRANJIĆ HRV Opel Kadett GT/E

1981 Leon POBERAJ Marijetka POBERAJ SVN Zastava 101

1980 Leon POBERAJ Marijetka POBERAJ SVN Zastava 101

1979 Borko SKURIĆ Boris FRANJIĆ HRV Opel Kadett GT/E

1978 Aleš PUŠNIK Rudi ŠALI SVN Renault 5

1977 Aleš PUŠNIK Rudi ŠALI SVN Renault 5

1976 Berislav MODRIĆ Ivo NAUKOVIĆ HRV Fiat 128 SC

1975 Aleksandar MAĈEŠIĆ Mladen LOVRIĆ HRV Datsun 1200

1974 Tomislav MARKT Milena MARKT HRV BMW 1600

11

1.6. Primjena Rally vodiĉa

Ovaj dokument je informativnog karaktera i ne zamjenjuje bilo koji od FIA-inih ili HAKS-ovih pravilnika prema kojima se odrţava 41. Croatia Rally – HOK 2014.

12

2. KONTAKT DETALJI 2.1. Stalni kontakt detalji Poštanska adresa, telefon, fax, e-mail i internet adresa HRVATSKI AUTO I KARTING SAVEZ (Skraćeno: HAKS) Adresa: Avenija Dubrovnik 10, 10020 Zagreb, Hrvatska Tel: +385 (0)1 6551 349 Fax: +385 (0)1 6551 352 E-mail: [email protected], [email protected]

Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com 2.2. Kontakt detalji ureda rally-a Ured rally-a od ponedjeljka 29. rujna do subote 04. listopada Adresa, telefon i fax: 41. Croatia Rally - HOK 2014 Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreĉ GPS: N: 45° 13.712',

E: 13° 35.390' tel: TBA HQ + 385 52* fax: TBA HQ + 385 52* E-mail: [email protected], [email protected] Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com * Telefonski brojevi bit će aktivni od ponedjeljka 29. rujna 2014.

Radno vrijeme ureda rally-a Ponedjeljak, 29. rujna 2014. 17:00 – 20:00 Utorak, 30. rujna 2014. 08:00 – 20:00 Srijeda, 01. listopada 2014. 08:00 – 20:00 Ĉetvrtak, 02. listopada 2014. 08:00 – 20:00 Petak, 03. listopada 2014. 08:00 – 22:00 Subota, 04. listopada 2014. 08:00 – 20:00

mailto:[email protected]


13

2.3. Rukovodstvo natjecanja

Funkcija Ime i prezime E-mail Direktor Slaven DEDIĆ [email protected] Zamjenik direktora Dario GRŢINIĆ [email protected]

Pomoćnici direktora Dragan SERDEN [email protected] Voditelj sigurnosti Goran VUJISIĆ [email protected]

Tajnik Branimir HRANILOVIĆ [email protected] Voditeljica ureda Maja PLAVĈAK [email protected] Voditelj servisa Damjan NOVAK [email protected] Mjerenje vremena i obrada

rezultata Daut DAMARIJA [email protected]

Kontakt podaci PRESS sluţbe: Nacionalni mediji Miroslav Krpan [email protected]

3. PROGRAM I VAŢNI ROKOVI

a) Raspored prije tjedna odrţavanja rally-a

DATUM AKTIVNOST LOKACIJA

Ponedjeljak, 16. srpnja Objava Posebnog pravilnika Poĉetak prijema prijava

www.rallycroatia2014.com

Ponedjeljak, 01. rujna Objava Rally vodiĉa www.rallycroatia2014.com

Utorak, 16. rujna Posljednji dan za prijave (24.00) Posljednji dan za posebne zahtjeve za prostor u servisu

www.rallycroatia2014.com

Srijeda, 24. rujna Zakljuĉivanje akreditacija za medije [email protected]

Petak, 26. rujna Objava liste prijava (odobrene od FIA) www.rallycroatia2014.com

b) Raspored u tjednu odrţavanja rally-a

Prikupljanje materijala za upoznavanje trase

Od ponedjeljka, 29. rujna 2014., od 17:00 do 20:00 sati,

Ured relija, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreĉ

Izdavanje Putne knjige, karata i reli vodiĉa

Od ponedjeljka, 29. rujna 2014., od 17:00 do 20:00 sati,


Sluţbena oglasna ploĉa – lokacija


Informacijska oglasna ploĉa: Servisni Park

Poĉetak upoznavanja trase

Utorak, 30. rujna 2014.

Srijeda, 01. listopada 2014.


14

Raspored upoznavanja objavljen je u Dodatku 2.

Zadnji dan za detalje o suvozaĉu

Ĉetvrtak, 02. listopada 2014. 11:45 sati, verifikacija

Sportska dvorana “Ţatika” Vukovarska bb, 52440 Poreĉ

Zadnji dan za prijavu za shakedown

Ĉetvrtak, 02. listopada 2014. 11:45 sati, verifikacija


Otvaranje medija centra i akreditacija medija

Srijeda, 01. rujna 2014. 08:00 sati

PRESS centar, Theatar Giuseppe Verdi, Narodni trg 1, 52440 Poreĉ

Verifikacija

Srijeda, 1. listopada 2014. od 17:00 do 20:00 sati


Ĉetvrtak, 2. listopada 2014. 07:45 do 11:45 sati


Plombiranje i oznaĉavanje komponenata

Srijeda, 1. listopada 2014. od 17:00 do 20:00 sati

Autoservis GT, Školska 1, Varvari, 52440 Poreĉ

Tehniĉki pregled



Shakedown i satnica


Participacija

Shakedown će biti dostupan besplatno svim uredno prijavljenim posadama. Samo natjecateljski auti

koji su prošli tehniĉki pregled sa startnim brojevima, reli tablicama i obaveznim i/ili dopunskim reklamama

organizatora će moći nastupiti na shakedownu.

Auto na shakedownu moţe voziti samo jedan od dva ĉlana posade navedenih u prijavnom listu.

Suvozaĉ moţe biti bilo koja osoba (s navršenih 18 godina), koja će prije starta na shakedownu potpisati

prijavu i izjavu o obrovoljnom sudjelovanju, te odricanje od bilo kakvog prava na naknadu od organizatora,

koje moţe nastati kao poslijedica ncidenta na shakedownu.

Svaki putnik na shakedownu mora imati FIA zaštitnu odjeću (kombinezon, kacigu, HANS...).

Lokacija

Shakedown će biti u duţini od 4,50 km na asfaltnoj cesti Mugeba – Fuškulin – Ĉuši, 5.40 km od servisnog

parka.

1. sjednica Sportske komisije

Ĉetvrtak, 2. listopada 2014. u 14:00 sati

15

Adresa: Ured relija, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreĉ

Objava startne liste za Ceremonijalni start, prolog i 1. etapu

Ĉetvrtak, 2. listopada 2014. u 15:00 sati

Sluţbena oglasna ploĉa - Adresa: Ured relija, Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440 Poreĉ

Start relija – 1. etapa

Petak, 3. listopada 2014. 09:01 sati (1. vozilo)

VK0 – Service OUT – Ulica Karla Huguesa, 52440 Poreĉ

Cilj 1. etape

Petak, 3. listopada 2014. u 20:03 sati

VK8D – Poreĉ - Parc Ferme IN

Objava startne liste za 2. etapu

Petak, 3. listopada 2014. u 21:00 sati


Start 2. etape

Subota, 4. listopada 2014. u 11:01 sati (1. vozilo)

VK8E – Poreĉ - Parc Ferme OUT

Ciljna ceremonija / Nesluţbena podjela nagrada (1., 2. i 3. mjesto u poretku ERT-a)

Subota, 4. listopada 2014. u 16:52 sati

Ciljna rampa – Glavni trg - Trg Slobode, 52440 Poreĉ

Završni tehniĉki pregled


Autoservis GT, Školska 1, Varvari, 52440 Poreĉ

Press Konferencija nakon relija


PRESS centar, Theatar, Narodni trg 1, 52440 Poreĉ

Vrijeme objave Privremenih konaĉnih rezultata



Vrijeme objave Konaĉnih rezultata



Sluţbena podjela nagrada


Staza „Vrtovi“, pored Vukovarske, Partizanske i Somogy ulice

16

4. SERVISNI PARK

4.1 Lokacija i organizacija servisnog parka

Mjesto: Poreĉ, Obala Maršala Tita i ulica Rade Konĉara (B, C, D i E,) Datum: od srijede 01. listopada 2014. u 8:00 Ograniĉenja za servisiranje, dolijevanje goriva i zamjenu mehaniĉkih dijelova regulirano je FIA pravilima za regionalna prvenstva 2014. Ulaz u dodijeljeni servisni prostor za vrijeme servisa B, C, D i E dopušten je samo servisnim vozilima (oznaka SERVICE). Ostalim vozilima nije dopušten ulaz u servisni prostor već će im biti dopušteno parkiranje na za to odreĊenom mjestu naznaĉenom u servisnoj putnoj knjizi. Mjesto: Opatija, ulica Zert (Izdvojeni servis A i servis A) Datum: Petak, 03. listopada od 11:00 – 17:00 Mjesto: Buzet, parkiralište Masimova škuja (Izdvojeni servis B) Datum: Petak, 03. listopada od 16:30 – 19:00

Servisni park

Servis Lokacija Trajanje Zamjena guma Dolijevanje goriva

1. etapa Petak 03. listopada 2014.

Remote A Opatija - Zert 15' Da Da

A Opatija - Zert 30' Da Da

Remote B Buzet – Masimova škuja 15' Da Da

B Poreĉ 45´ Da Ne

Servis Lokacija Trajanje Zamjena guma Dolijevanje goriva

2. etapa Subota 04. listopada 2014.

C Poreĉ 15´+5' Da Da

D Poreĉ 30'+5' Da Da

E Poreĉ 10'+5' Ne Ne

17

Servisni park:

18

5. RADIO VEZA POSADA 5.1. Naĉin primjene Moguće je korištenje vlastitih radijskih ureĊaja i frekvencija uz prethodno pribavljanje dozvole koju izdaje “Hrvatska telekomunikacijska agencija”. Zahtjev se predaje najmanje 30 dana prije korištenja, a pristojba iznosi cca 150 Eura.

5.2. KONTAKT DETALJI Hrvatska agencija za poštu i elektroniĉke komunikacije Jurišićeva 13 Telefon: +385 (0)1 4896 000 10002 Zagreb Fax: +385 (0)1 4920 227 Hrvatska E-mail: [email protected]

6. GORIVO

Gorivo mora biti u skladu s Ĉlankom 252 Dodatka J,. MeĊunarodnog sportskog pravilnika FIA.

6.1. Naruĉivanje Neće biti naruĉivanja goriva za ovaj rally.

6.2. Krajnji rok za naruĉivanje FIA goriva Neće biti naruĉivanja goriva za ovaj rally.

6.3. Raspodjela goriva za neprioritetne vozaĉe Neće biti naruĉivanja goriva za ovaj rally.

7. GUME Gume moraju biti u skladu s ĉlankom 60.1 FIA Regionalnih Reli pravila i Dodatkom 5 istih pravila. - Ruĉno narezivanje guma za asfalt: Namjerna modifikacija dizajna gume je strogo zabranjena. 7.2 Gume predviĊene za upoznavanje trase Gume predviĊene za upoznavanje trase moraju biti: Dozvoljena je upotreba samo homologiranih komercijalnih cestovnih guma.

7.3 Nacionalni zakoni ili posebni zahtjevi

Korištenje guma s ĉavlima nije dozvoljeno.

7.4. BROJ GUMA:

Tip gume Prioritet vozaĉa Maksimalni broj guma Posebno za Shakedown Ukupno za rally

Profilirana Svi vozaĉi 20 4 24

8. UVOZ VOZILA I REZERVNIH DIJELOVA

8.1. Iz Europske unije (EU) Natjecatelji iz Europske unije osloboĊeni su bilo kojih posebnih uvjeta za privremeni uvoz vozila i opreme koju namjeravaju koristiti prilikom sudjelovanja na 41. Croatia rally 2014.

8.2. Izvan Europske unije (EU) Za privremeni uvoz vozila, natjecateljskih guma, rezervnih dijelova i dodatnih guma, na ulazu u Hrvatsku mora se pokazati ATA karnet. Tako deklarirana roba osloboĊena je plaćanja carine.


19

8.3. Carinska ustanova

Središnji ured Carinske uprave Alexandera von Humboldta Telefon: +385 0800 1222 10000 Zagreb Fax: +385 (0)1 6211 011 Hrvatska E-mail: [email protected] [email protected]

9. HELIKOPTERI

9.1. REGISTRACIJA / INFORMACIJE U skladu s pravilima letenja svaki pilot treba poznavati sve procedure koje se primjenjuje prilikom letenja. Nema posebnih postupaka za registraciju dolaska helikoptera. Najbliţa zraĉna luka mjestu odrţavanja rally-a je Zraĉna luka Pula, koja se nalazi 50 km od grada Poreĉa.

9.2. Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo Ured za odobravanja letova Ulica grada Vukovara 284 Telefon: +385 (0)1 2369 350 10000 Zagreb Fax: +385 (0)1 2369 351 Hrvatska E-mail: [email protected]

9.3. Kontakt informacije u zraĉnoj luci Pula – OPERATIVNE AKTIVNOSTI: Valtursko polje 210

Liţnjan Telefon: +385 (0)52 530 148 p.p. 89, 52100 PULA Fax: +385 (0)52 550 925 Hrvatska E-mail: [email protected]

10. HOTELSKI ARANŢAMANI 10.1. HOTELI U POREĈU

Hotel Adresa Telefon Fax E-mail

Valamar Riviera **** Obala M. Tita 15 +385 52 465 120 +385 52 465 130

[email protected]

[email protected]

Sveti Mauro **** Obala M. Tita 15 +385 52 219 500 +385 52 427 104 [email protected]

Palazzo **** Obala M. Tita 24 +385 52 858 800 +385 52 858 801 [email protected]

Hotel Poreĉ*** Rade Konĉara 1 +385 52 451 811 +385 52 433 462 [email protected]

Hostel Papalinna Vladimira Nazora 9 +385 59 400 900 [email protected]

Valamar Crystal **** Brulo 2 +385 52 465 120 +385 52 465 130

[email protected]

[email protected] Valamar Zagreb **** Pical 1

APP Pical ** Pical 2

11. UPOZNAVANJE STAZA BRZINSKIH ISPITA

11.1. Postupak registracije

Poĉevši od ponedjeljka 29. rujna 2014. – od 17:00 sati, materijal za upoznavanje trase bit će

dostupan uredno prijavljenim posadama u uredu rally-a Villa Polesini, Obala maršala Tita 15, 52440

Poreĉ





20

Prilikom prijavljivanja za upoznavanje trase, jedan od ĉlanova posade mora biti prisutan i ispuniti

informacijski list te dati podatke o vozilu za upoznavanje trase, brojeve mobitela i mjesto gdje

natjecatelji borave tijekom rally-a.

Prilikom prijavljivanja za upoznavanje trase mora biti predoĉena polica osiguranja vozila.

Broj za upoznavanje trase mora biti postavljen na vozilo za upoznavanje trase na sredini gornjeg

dijela vjetrobranskog stakla te mora biti vidljiv za cijelo vrijeme trajanja upoznavanja trase.

Vozilo za upoznavanje trase mora biti u skladu s Ĉlankom 25. FIA Regionalnih rally sportskih pravila.

Upoznavanje trase trajat će od utorka 30. rujna 2014 do srijede 01. listopada 2014; (vidi raspored:

Dodatak 2).

11.2. Specifiĉna i/ili nacionalna ograniĉenja – ograniĉenje brzine na brzinskim ispitima

11.2.1. Bilo koja vrsta treniranja na trasi rally-a je zabranjena.

11.2.2. Tijekom upoznavanja trase, posade su duţne strogo se pridrţavati prometnih propisa koji vrijede u

Republici Hrvatskoj, a koji općenito odgovaraju onima u kontinentalnoj Europi. Ako nije drugaĉije

odreĊeno prometnim znakovima, maksimalna dopuštena brzina u naseljenim mjestima je 50 km/h,

izvan naseljenih mjesta 80 km/h, i na autocesti 130 km/h.

11.2.3. Broj prolaza je limitiran na dva za svaku posadu na svakom brzinskom ispitu ili, ako je primjenjivo,

na bilo kojoj dionici (brzinski ispiti koji se voze dva puta smatraju se jednim brzinskim ispitom).

11.2.4. Za vrijeme upoznavanja trase na startu i upisu će biti kontrolni suci svakog brzinskog ispita kako bi

zabiljeţili broj prolazaka. Posadi je dozvoljeno da uĊe i izaĊe s brzinskog ispita samo na startnim i

ciljnim kontrolama. Daljnje provjere mogu se provoditi na brzinskim ispitima.

11.2.5. Za vrijeme prolazaka brzinskim ispitima u autu smije biti samo posada.

11.2.6. Od objave Posebnog pravilnika natjecanja, svaki vozaĉ, ili njegov suvozaĉ, ili bilo koji ĉlan

njegovog tima koji je prijavljen ili se namjerava prijaviti za ovo natjecanje i tko ţeli voziti po bilo

kojoj cesti koja se, ili se moţe koristiti kao brzinski ispit na tom rally-u, moţe to napraviti samo

nakon što dobije pisano odobrenje organizatora. Ovo se neće primjenjivati ako se zna da osoba

ţivi na tom podruĉju. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će prijavom vozaĉa Sportskoj komisiji.

11.2.7. Prekoraĉenje brzine za vrijeme upoznavanja trase rezultirat će novĉanom kaznom od strane

direktora natjecanja prema slijedećim uvjetima:

Svi vozaĉi: 5 € za svaki kilometar prekoraĉenja brzine

21

12. TEHNIĈKI PREGLED I OBILJEŢAVANJE DIJELOVA

12.1. Mjesto obiljeţavanja dijelova

Srijeda 01. listopada 2014, od 17:00 do 20:00 sati.

Autoservis GT, Školska 1, Vrvari, 52440 Poreĉ

12.2. Mjesto tehniĉkog pregleda i raspored

Ĉetvrtak 02. listopada 2014, od 08:00 do 12:00 sati.

Sportska dvorana “Ţatika”, Vukovarska bb, 52440 Poreĉ

Svaka posada mora doći na tehniĉki pregled u svoje individualno vrijeme koje će biti objavljeno u

potvrdi prijave.

12.3. Zavjesice

Moguće je ugraditi popreĉne zavjesice u skladu s Ĉlankom 252.7.7. Dodatka J.

12.4. Stakla/Mreţe

Stakla moraju biti certificirana za cestovnu upotrebu i u skladu s Ĉlankom 253.11. Dodatka J.

12.5. Sigurnosna oprema vozaĉa

Kontrola kaciga i opreme vozaĉa vršit će se na tehniĉkom pregledu.

Kacige moraju biti navedene u Tehniĉkom listu br. 25 iz FIA Dodatka J.

Obavezno je za sve vozaĉe i suvozaĉe da koriste rukavice (nije obavezno za suvozaĉe), donje rublje,

ĉarape, cipele i homologirane kombinezone koji su u skladu s FIA 8856-2000 Standardom.

Korištenje HANS® sustava koji je u skladu s FIA 8858-2002 Standardom je obavezno za sve vozaĉe

sukladno FIA Dodatku L, Poglavlje III, Ĉlanak 3.

12.6. Razina buke

Zbog sigurnosnih razloga, samo na brzinskim ispitima, preporuĉuje se mogućnost zaobilaţenja

ispušnog prigušivaĉa, pod uvjetom da je emisija ispušnih plinova u skladu s Dodatkom J i za sva

vozila s katalizatorom da sami ispušni plinovi prolaze kroz katalizator.

U svakom trenutku na dionicama ceste, razina buke mora biti u skladu s Dodatkom J.

12.7. Posebni nacionalni zahtjevi

Vozila moraju doći na tehniĉki pregled s naljepljenim rally ploĉicama, startnim brojevima i

neobaveznom reklamom organizatora, ako postoji .

Svaka posada koja zakasni na verifikaciju i/ili tehniĉki pregled (prema satnici objavljenoj u potvrdi

prijave), bit će kaţnjena kako slijedi:

- do 30 min 300 HRK (otprilike 40 €)

- 30 do 60 min 600 HRK (otprilike 80 €)

- preko 60 min prema odluci Sportske komisije

12.8. Ugradnja sigurnosnog sustava praćenja

Ugradnja sigurnosnog sustava praćenja bit će izvršena za vrijeme tehniĉkog pregleda. Posada/tim

moraju osigurati izvor napajanja od 12V pored desne strane suvozaĉkog sjedala (kraj B stupa), u

natjecateljskom vozilu.

22

13. SHAKEDOWN

Ĉetvrtak, 02. listopada 2014. od 12:00 do 15:00 sati

13.1. Sudjelovanje

Shakedown će biti dostupan besplatno svim uredno prijavljenim posadama. Na shakedownu će moći

nastupiti samo natjecateljska vozila sa startnim brojevima, rally tablicama i obaveznim i/ili dopunskim

reklamama organizatora.

Auto na shakedownu moţe voziti samo jedan od dva ĉlana posade navedenih u prijavnom listu.

Suvozaĉ moţe biti bilo koja osoba (s navršenih 18 godina), koja će prije starta na shakedownu

potpisati prijavu i izjavu o dobrovoljnom sudjelovanju, te odricanje od bilo kakvog prava na naknadu

od organizatora, koje moţe nastati kao poslijedica incidenta na shakedownu.

Svaki putnik na shakedownu mora imati FIA zaštitnu odjeću (kombinezon, kacigu, HANS...).

13.2. Prijavljivanje

Ĉetvrtak, 02. rujna 2014, 11:45 sati, verifikacija, Sportska dvorana "Ţatika", Poreĉ, Vukovarska ulica bb.

13.3. Lokacija

Shakedown će biti u duţini od 4,50 km na asfaltnoj cesti Mugeba – Fuškulin – Ĉuši, 5,40 km od

servisnog parka.

14. STARTNA PROCEDURA

14.1. Ceremonijalni start, procedura i redoslijed

Ceremonijalni start će biti odrţan u ĉetvrtak 02. listopada 2014. u 17:01 (prvo vozilo) sati u Poreĉu,

na trgu Slobode, na kojem moraju biti prisutne sve posade. Posade će startati prema startnoj listi.

Prije ceremonijalnog starta bit će organizirano zatvoreno parkiralište u Zagrebaĉkoj ulici, 52440 Poreĉ.

Sve posade moraju dovesti svoja natjecateljska vozila u zatvoreno parkiralište od 15:30 do 16:30

sati.

14.2. Dopuštena ranija prijava (ĉekiranje)

Posadama je dopuštena ranija prijava (prije njihovog predviĊenog vremena) u slijedeće vremenske

kontrole - 8C, 8D, i 14D bez izricanja ikakve kazne za raniji ulazak.

14.3. Startni sustav brzinskih ispita (osim BI 10/13)

Elektronska startna procedura bit će jasno vidljiva posadama sa startne linije i bit će prikazana kao

sat s odbrojavanjem ili sekvencionalni svjetlosni sustav. Nakon što sudac na startu preda posadi

vremenski karton s unesenim startnim vremenom, pokazat će posadi sat koji prikazuje dnevno

vrijeme u satima, minutama i sekundama. Startna linija je opremljena foto ćelijama (smještenim 40

cm nakon startne crte), koje su povezane s mjernim ureĊajem s pisaĉem i s gore navedenim

sustavom te registriraju prerani start.

RUĈNA STARTNA PROCEDURA U sluĉaju da se koristi ruĉna startna procedura nakon što preda

posadi vremenski karton, sudac na startu će odbrojavati naglas: 30” - 15” - 10” i zadnjih pet sekundi

jednu po jednu. Kada proĊe zadnjih pet sekundi, bit će dan znak za start.

Tijekom posljednje 3 minute prije starta, posada obavezno mora ukljuĉiti GPS sustav za

praćenje posada u poziciju "SS".

23

14.4. Startna procedura brzinskog ispita (BI 10/13)

14.4.1. Na brzinskom ispitu 10/13 Lovreĉ vrijeme ulaska u VK će biti uneseno u vremenski karton, te se

predviĊeno vrijeme starta neće unositi. Nakon VK, vozila idu direktno u predstartni prostor. Tamo

posade ĉekaju dok im organizator ne dopusti start. Start neće biti u punoj minuti. Start će ovisiti o

postojećoj situaciji na stazi brzinskog ispita. U podruĉju izmeĊu VK i starta posebnog brzinskog

ispita, vrijede pravila zatvorenog parkirališta.

14.4.2. Nakon prolaska ciljem brzinskog ispita, posada je obavezna zaustaviti se na upisu gdje će joj u

karton biti upisano vrijeme voţnje brzinskog ispita.

14.4.3. Ako posada napravi oĉiti propust za vrijeme brzinskog ispita (skrati ga), ili završi u krivoj stazi,

dodijelit će im se kazneno vrijeme izraĉunato tako da se najbolje ostvarenom vremenu na tom

ispitu doda 5 minuta.

14.4.4. Na posebnom brzinskom ispitu posade su same odgovorne za biljeţenje toĉnog broja krugova koji

su jasno naznaĉeni u putnoj knjizi. U sluĉaju da posada napravi više krugova nego što je

naznaĉeno, bit će raĉunato to ostvareno vrijeme voţnje. U sluĉaju manjeg broja krugova, bit će

obraĉunata kazna propisana u toĉki 14.4.3.

14.4.5. Kazna propisana u toĉki 14.4.3. ne primjenjuje se za posade koje iz bilo kojeg razloga odustanu u

tijeku svoje voţnje na brzinskom ispitu.

14.5. Sluţbeno vrijeme

Sluţbeno vrijeme kroz ĉitav rally bit će vrijeme dostupno na telefonu +385 18095.

15. CILJNA PROCEDURA

15.1. Dodjela nagrada

Nesluţbena podjela nagrada (za 1., 2. i 3. mjesto u poretku ERT-a) bit će u Poreĉu na ciljnoj rampi na

trgu Slobode od 16:52 sati u subotu 04. listopada 2014. Sve posade koje će dobiti nagrade moraju biti

prisutne na rampi ili će Sportska komisija donijeti odluku o kazni za njih. Nakon objave sluţbenih

ukupnih rezultata nagrade (pehari), postati će trajno vlasništvo osoba kojima su dodijeljeni.

Sluţbena podjela nagrada biti će u subotu 04. rujna 2014 u 20:00 sati na stazi „Vrtovi“, pored

Vukovarske; Partizanske i Somogy ulice. Sve posade koje će dobiti nagrade moraju biti prisutne na

sluţbenoj dodjeli nagrada.

16. MEDIJI

16.1. Stalni kontakt detalji organizatora

Poštanski broj i adresa

Hrvatski Auto i Karting Savez

Avenija Dubrovnik 10

10020 Zagreb, Hrvatska

tel: +385 1 6551-349

fax: +385 1 6551-352

E-mail: [email protected], [email protected]

Web: www.haks.hr, www.croatiarally2014.com


24

16.2. Rally medija centar

Rally medija centar od srijede 01. listopada do subote 04. listopada 2014.


tel: TBC Press centar rally-a *

fax: TBC Press centar rally-a *

Radno vrijeme medija centra:

Srijeda, 25. rujna 08:00-20:00

Ĉetvrtak, 26. rujna 08:00-20.00

Petak, 27. rujna 08:00-22:00

Subota, 28. rujna 08:00-20:00

16.4. Konferencije za novinare – vrijeme i lokacija

16.4.1. Konferencija za novinare prije natjecanja

Ĉetvrtak, 02. listopada u 16:00 sati


16.4.2. Konferencija za novinare po završetku rally-a

Subota, 04. listopada 2014 u 17:45 sati


16.5. Osobe zaduţene za kontakte s medijima

Miroslav Krpan – [email protected]


25

16.6. Procedura akreditacija / uvjeti i rokovi

16.6.1. Obrazac akreditacije PRESS ACCREDITATION 41° CROATIA RALLY HOK 02-04. LISTOPADA 2014

Uz ovaj obrazac potrebno je priloţiti sluţbeni zahtjev traţitelja (foto agencije, tima, društva), te poslati e-mailom na [email protected] do srijede 24. rujna 2014.

OSOBNI PODACI TRAŢITELJ-TVRTKA-FOTO AGENCIJA-TIM

Prezime ………………………

Ime ………………

Ime ..……………………

Direktor ………………

Adresa ………………………

Adresa ………………

Grad ………………………

Grad …………….

Telefon ……………………

Telefon ………………

E-mail …………………… E-mail ………………

Mobitel …………………

Web stranica ………………

Fax ……………..……

Profesionalna kartica (specificirati vrstu i broj) ……………

Novinar Fotograf Radio

PR Snimatelj Drugo (navesti)

SLOBODNA PROFESIJA: (navesti partnere)

16.6.2. Izjava o odricanju odgovornosti

Ja dolje potpisani, potvrĊujem i prihvaćam da zbog prirode motosporta, a posebno rally-a, postoje

rizici i opasnosti za osobe koje prisustvuju natjecanju duţ cijelog itinerera. Razumijem te rizike i

opasnosti i svojevoljno ih prihvaćam. TakoĊer izjavljujem da imam profesionalno iskustvo potrebno

da sigurno pratim natjecanja i obvezujem se koristiti svaku akciju kako bih sprijeĉio fiziĉku ili

materijalnu štetu, te slušam naredbe sudaca, policajaca i organizacijskog osoblja u sluţbi. Ovime se

takoĊer odriĉem svih prava/potraţivanja koje mogu sada ili u bilo koje vrijeme u budućnosti imati, te


26

oslobaĊam u najvećoj mogućoj mjeri svaku odgovornost i suglasan sam da neću tuţiti i da

obeštećujem i oslobaĊam krivnje organizacijski odbor, direktora utrke, HAKS ili bilo koji klub

povezan sa natjecanjem, svakog tima ili vozaĉa koji sudjeluje, za osobnu povredu, smrt, štetu ili

gubitak bilo koje vrste od koje mogu stradati ili pretrpjeti ili izazvati kao posljedicu zbog ili u vezi s

mojim prisutstvom na natjecanju.

16.6.3. Korištenje osobnih podataka

Suglasan sam da se moji podaci prikupljeni ovim obrascem kao i ostali predviĊeni hrvatskim

Zakonom, iskljuĉivo koriste i pohranjuju u svrhe koje se odnose na moje akreditiranje na natjecanju.

Korištenje tih podataka bit će u skladu s pravima vlasnika da u svakom trenutku moţe traţiti njihovo

brisanje iz datoteka organizatora natjecanja.

Potpis za prihvaćanje toĉaka 1 i 2 ________________ Mjesto i datum _____________

Napomena: Svaki zahtjev dostavit će se organizatoru koji će razmotriti da li su uvjeti za

akreditiranje ispunjeni. Nepotpuni zahtjevi neće biti prihvaćeni. Ovaj obrazac potrebno je pokazati

prilikom preuzimanja akreditacije i bit će zatraţeno da ga se potpiše.

16.7. Oĉekivano praćenje medija Radio Radio Istra Pula frekvencije: Uĉka 96,9 MHz, Rabac 92,1 MHz, Pula 98,0 MHz, Rovinj 88,0 MHz, Poreĉ 98,5 MHZ, Umag 107,3 MHz, Buhe 97,9 MHz

17. PROPUSNICE / PLOĈICE

17.1. Servisne ploĉice - TBA

17.2. Akreditacije - TBA

17.3. Oznake na vozilima - TBA





27

18. MEDICINSKE I SIGURNOSNE USLUGE

18.1. – Bolnice u regiji – Pozivnio broj 194/112

Zavod za hitnu medicinu Istarske ţupanije Pula +385 52 216 820

Zavod za hitnu medicinu Primorsko-goranske ţupanije Rijeka +385 51 671 693

Bolnice

Centralna bolnica Pula Zagrebaĉka 30 52100 PULA +385 52 376 500

Kliniĉki bolniĉki centar Rijeka Tome Striţića 3 51000 RIJEKA +385 51 407 111

Domovi zdravlja

Dom zdravlja Poreĉ Maura Gioseffia 2 52440 POREĈ +385 52 451 611

Dom zdravlja Buzet Naselje Goriĉica 1 52420 BUZET +385 52 662 722

Dom zdravlja Pazin Jurja Dobrile 1 52000 PAZIN +385 52 624 221

Dom zdravlja Opatija Stubište dr. Vande Ekl 1 51410 OPATIJA +385 51 271 227

18.2. Policija – Pozivni broj 192 / 112

Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske, Ulica grada Vukovara 33, Zagreb

+385 1 6122 111

Policijska uprava istarska Trg Republike 1 52100 PULA +385 52 532 111

Policijska uprava Primorsko-goranska

Ţrtava fašizma 3 51000 RIJEKA +385 51 430 333

Policijska postaja Poreĉ Gimnastiĉka 2 52440 POREĈ +385 52 533 039

Policijska postaja Buzet 2. Istarske brigade 2 52420 BUZET +385 52 533 339

Policijska postaja Pazin Muntriljska 2 52000 PAZIN +385 52 538 139

Policijska postaja Opatija Poginulih hrvatskih branitelja 1

51410 OPATIJA +385 51 710 111

18.3. Vuĉna sluţba HAK- Pozivni broj 1987

18.4 – Ljekarne

Centralna ljekarna doma zdravlja Maura Gioseffia 2 52440 POREĈ +385 52 434 950

Gradska ljekarna Trg Slobode 12 52440 POREĈ +385 52 432 362

Ljekarna Tomaško Pietra Kandlera 1 52440 POREĈ +385 52 432 526

28

19. LISTA KORISNIH PODATAKA I USLUGA

19.1. Klima

Blaga, mediteranska klima (topla i sušna ljeta, blage i ugodne zime). Prosjeĉna koliĉina sunĉeva sjaja

iznosi 2.388 sati. Zbog duţine dana i mnogo vedrih dana tijekom ljeta je insolacija najduţa, s dnevnim

prosjekom od 10 sati u istarskim primorskim mjestima. Karakteristiĉni su vjetrovi bura (vjetar puše od

sjevera k jugu, donosi vedro vrijeme), jugo (topli vjetar donosi kišu) i maestral (puše ljeti, povjetarac s

kopna k moru).

19.2. Vegetacija

Istra je najveća zelena oaza sjevernog Jadrana. Duţ obale i na otocima prevladavaju borove šume i

prepoznatljiva zelena makija. Glavni predstavnici makije su crnika i planika. 35% Istre je pokriveno

šumama.

19.3. More

Temperatura mora najniţa je u oţujku u rasponu od 9,3 C do 11,1 C, a najviša je u kolovozu kad se

dosegne 23,3 C i 24,1 C, a salinitet iznosi otprilike 36 - 38 promila.

19.4. Vremenska zona

Vremenska zona: GMT +1 sat (Ljetno vrijeme GMT + 2 sata)

19.5. Valuta Valuta: Kuna – Kn, dijeli se na 100 lipa Teĉaj 01. 09. 2014.

Zemlja Šifra Val Jed KUPOVNI za devize

SREDNJI za devize

PRODAJNI za devize

Australija 036 AUD 1 5,380252 5,396441 5,412630

Kanada 124 CAD 1 5,306910 5,322879 5,338848

Ĉeška 203 CZK 1 0,273106 0,273928 0,274750

Danska 208 DKK 1 1,019230 1,022297 1,025364

MaĊarska 348 HUF 100 2,410088 2,417340 2,424592

Japan 392 JPY 100 5,519511 5,536119 5,552727

Norveška 578 NOK 1 0,934803 0,937616 0,940429

Švedska 752 SEK 1 0,825768 0,828253 0,830738

Švicarska 756 CHF 1 6,286985 6,305903 6,324821

Velika. Britanija 826 GBP 1 9,570770 9,599569 9,628368

SAD 840 USD 1 5,790203 5,807626 5,825049

EMU 978 EUR 1 7,591535 7,614378 7,637221

Poljska 985 PLN 1 1,802187 1,807610 1,813033

29

19.6. Renta a car

Naziv Adresa Telefon Mobitel E-mail

Avis

Pore

ĉ

O. Keršovanija 7 +385 52 224 350 +385 91 3143 014

Cyti rent Pionirska 1 +385 52 635 840 +385 95 3366 200 [email protected]

Europcar Centar +385 98 9827 431 [email protected]

Last Minute +385 91 3087 674 [email protected]

Orix Aldo Negri 1 +385 52 423 300 [email protected]

Parenzo Istarskog razvoda 11 +385 52 427 +385 91 2047 561

+385 99 2047 561 [email protected]

Vetura Trg J. Rakovca 2 +385 52 434 700 +385 91 2063 070 [email protected]

Zelena Laguna +385 52 451 391 +385 91 4837 000 [email protected]

Quick P. Kandlera 9 +385 52 433 253 +385 91 7501139 [email protected]

Avis

Pula

Zra

ĉna luka

+385 52 224 362 +385 91 3143 014 [email protected]

Budget +385 52 218 252 [email protected]

Europcar +385 52 393 190 +385 98 475 346

Fleet +385 52 353 566 [email protected]

Hertz +385 52 550 968 +385 91 4155 055 [email protected]

HM +385 99 3108 932 [email protected]

Last Minute +385 21 599 407 +385 91 308 7674 [email protected]

Orix +385 52 522 176 [email protected]

Sixt +385 52 530 318 + 385 91 6199 993 [email protected]

Uniline +385 52 390 090 +385 98 475 346 [email protected]

Vetura +385 52 210 294 +385 91 5358 755 [email protected]

19.7. Avio kompanije

Naziv Zraĉna luka Telefon E-mail

Croatia airlines Pula + 385 52 218 909 [email protected]

19.8. Zraĉne luke

Zraĉna luka Udaljenost do Poreĉa

Telefon E-mail

Pula 56 km +385 52 530 105 [email protected]

Vrsar (North Adria Aviation) 10 km +385 52 441350 [email protected]

Rijeka 119 km +385 51 841 222; 842 040 [email protected]

Zagreb 257 km +385 1 4562 222; 4562 170 [email protected]

Ljubljana (SLO) 185 km +386 4 20 61 981 [email protected]

Portoroţ (SLO) 46 km +386 5 672 25 25 [email protected]

Friuli Venezia Giulia (ITA) 123 km +39 0481 773 224 [email protected]

























30

19.9. Kopiraona

Naziv Adresa Telefon E-mail Web

INART Poreĉ, Partizanska 4/1 +385 52 427 210 [email protected] www.inart.hr

19.10. Mobilni operateri

Naziv Pozivni broj Partner Adresa Telefon

VIP 091 ISTRAALF Poreĉ, Zagrebaĉka 17 +385 52 434 000

TELE2 095 TELE2 Centar Poreĉ, P. Kandlera 1 +385 52 427 078

TOMATO 092 MERCATOR Poreĉ, Vukovarska 19 +385 52 638 150

T-COM 097, 098, 099 T-COM centar Poreĉ, Trg Slobode 1 +385 52 423 165

19.11. Zaštitarske tvrtke

Naziv Adresa Telefon E-mail

Sigurnost Boljun i dr. Pula, Kraška 9 +385 52 223 792 [email protected]

Protect Rijeka, Vukovarska 21 +385 51 358 555 [email protected]

19.12. Taxi

Naziv Adresa Telefon E-mail

Taxi Duško Poreĉ, Ane Guštin 4 +385 98 255 047 [email protected]

Taxi Miro Sveti Lovreĉ, Selina 46A +385 98 434 261 [email protected]

Taxi DOTTO Poreĉ, O. keršovanija 11 +385 95 553 7300

Taxi Borova Lanterna, Tar +385 91 114 7007 [email protected]







31

DODATAK 1 - ITINERER

Start 1. ETAPA Izlazak sunca 07:05 - Zalazak sunca 18:42 Petak, 03. listopada 2014.

TC SS

Location SS

Distance Liasion

Distance Total

Distance Target Time

1st Car due

VK 0 START Poreĉ - Servis IZ - 0,00 0,00 - 9:01

1. D

ION

ICA

RZ 1

Dolijevanje goriva - Svi natjecatelji - Poreĉ Udaljenost do slijedećeg dolijevanja goriva (28,69) (71,42) (100,11)

VK 1 Borut - 49,54 49,54 1:00 10:01

BI 1 Boljun 1 14,99 - - - 10:04

VK 2 Vranja - 10,19 25,18 0:30 10:34

BI 2 Uĉka 1 13,70 - - - 10:37

VK 2A Opatija, Slatina - Pregrupiranje i tehniĉka zona UL - 10,66 24,36 0:30 11:07

Pregrupiranje - tehniĉka zona A - Zatvoreno parkiralište

0:20

VK 2B Opatija, Slatina - Pregrupiranje i tehniĉka zona IZ - 0,00 0,00 - 11:27

2. D

ION

ICA

VK 2C Opatija, Zert - Servis UL - 1,03 1,03 0:05 11:32

Izdvojena servisna zona A Opatija (28,69) (71,42) (100,11) 0:15

VK 2D Opatija, Zert - Servis IZ - 0,00 0,00 - 11:47

RZ 2

Izdvojeno dolijevanje goriva - Svi natjecatelji - Opatija Udaljenost do slijedećeg dolijevanja goriva (28,69) (68,21) (96,90)

VK 3 Borut - 46,33 46,33 0:55 12:42

BI 3 Boljun 2 14,99 - - - 12:45

VK 4 Vranja - 10,19 25,18 0:30 13:15

BI 4 Uĉka 2 13,70 - - - 13:18

VK 4A Opatija, Slatina - Pregrupiranje i tehniĉka zona UL - 10,66 24,36 0:30 13:48

Pregrupiranje - tehniĉka zona B - zatvoreno parkiralište 0:45

VK 4B Opatija, Slatina - Pregrupiranje i tehniĉka zona IZ - 0,00 0,00 - 14:33

3. D

ION

ICA

VK 4C Opatija, Zert - Servis UL - 1,03 1,03 0:05 14:38

Servis A Opatija (28,69) (68,21) (96,90) 0:30

VK 4D Opatija Zert - Servis IZ - 0,00 0,00 - 15:08

RZ 3

Izdvojeno dolijevanje goriva - Svi natjecatelji - Opatija Udaljenost do slijedećeg dolijevanja goriva (29,74) (64,46) (94,20)

VK 5 Buzet - 44,13 44,13 0:55 16:03

BI 5 Vrh 1 14,87 - - - 16:06

VK 6 Butoniga 3,02 17,89 0:20 16:26

BI 6 Murari 1 14,87 - - - 16:29

VK 6A Buzet - Pregrupiranje i tehniĉka zona UL - 17,31 32,18 0:35 17:04

Pregrupiranje - tehniĉka zona C - zatvoreno parkiralište 0:15

VK 6B Buzet - Pregrupiranje i tehniĉka zona IZ - Servis UL - 0,00 0,00 - 17:19

4. D

ION

ICA

Izdvojena servisna zona B Buzet (29,74) (64,46) (94,20) 0:15

VK 6C Buzet - Servis IZ - 0,00 0,00 - 17:34

RZ 4

Izdvojeno dolijevanje goriva - Svi natjecatelji - Buzet Udaljenost do slijedećeg dolijevanja goriva (29,74) (35,52) (65,26)

VK 7 Buzet 0,67 0,67 0:10 17:44

BI 7 Vrh 2 14,87 - - - 17:47

VK 8 Butoniga - 3,02 17,89 0:20 18:07

BI 8 Murari 2 14,87 - - - 18:10

VK 8A Poreĉ - Tehniĉka zona D UL - 30,60 45,47 0:55 19:05

VK 8B Poreĉ - Tehniĉka zona IZ / Servis UL - 0,03 45,50 0:03 19:08

Servis B Poreĉ (29,74) (34,32) (64,06) 0:45

VK 8C Poreĉ - Servis IZ - 0,00 0,00 - 19:53

VK 8D Poreĉ, Zatvoreno parkiralište UL - 1,20 1,20 0:10 20:03

1. ETAPA 116,86 239,61 356,47 BI= 32,78%

Prekonoćno pregrupiranje

32

Start 2. ETAPA Izlazak sunca 07:07 - Zalazak sunca 18:40 Subota, 04.

listopada 2014.

VK BI

Lokacija BI

duţina Vez. Sek.

Duţina Ukupno duţina

Predviđeno vrijeme

1. vozilo

VK 8E Poreĉ, Zatvoreno parkiralište IZ - 0,00 0,00 - 11:01

5. D

ION

ICA

VK 8F Poreĉ, Servis UL - 1,20 1,20 0:10 11:11

Servis C Poreĉ (0,00) (2,40) (2,40) 15+5'

VK 8G Poreĉ - Servis IZ - 0,00 0,00 - 11:31

RZ 5


VK 9 Stancija Beĉić - 5,39 5,39 0:15 11:46

BI 9 Stranići 1 14,71 - - - 11:49

VK 10 Sveti Lovreĉ - 3,12 17,83 0:25 12:14

BI 10 Lovreĉ 1 8,97 - - - 12:17

VK 11 Ţbandaj - 7,11 16,08 0:25 12:42

BI 11 Antonci 1 14,64 - - - 12:45

VK 11A Poreĉ - Pregrupiranje i tehniĉka zona UL - 3,80 18,44 0:25 13:10

Pregrupiranje / tehniĉka zona E / zatvoreno parkiralište - - - 0:20

VK 11B Poreĉ - Pregrupiranje i tehniĉka zona IZ - 0,00 0,00 - 13:30

6. D

ION

ICA

VK 11C Poreĉ - Servis UL - 1,19 1,19 0:10 13:40

Servis D Poreĉ (38,32) (20,61) (58,93) 30+5'

VK 11D Poreĉ - Servis IZ - 0,00 0,00 - 14:15

RZ 6


VK 12 Stancija Beĉić - 5,39 5,39 0:15 14:30

BI 12 Stranići 2 14,71 - - - 14:33

VK 13 Sveti Lovreĉ - 3,12 17,83 0:25 14:58

BI 13 Lovreĉ 2 8,97 - - - 15:01

VK 14 Ţbandaj - 7,11 16,08 0:25 15:26

BI 14 Antonci 2 14,64 - - - 15:29

VK 14A Poreĉ - Tehniĉka zona F UL - 4,67 19,31 0:25 15:54

VK 14B Poreĉ - Tehniĉka zona IZ / Servis UL - 0,03 0,03 0:03 15:57

Servis E Poreĉ (38,32) (20,32) (58,64) 10+5'

VK 14C Poreĉ - Servis IZ - 0,00 0,00 - 16:12

VK 14D Poreĉ - Predciljno parkiralište UL - 1,20 1,20 0:10 16:22

VK 14E Poreĉ, Trg Slobode, CILJ, Zatvoreno parkiralište UL - 0,00 0,00 0:30 16:52

2. ETAPA 76,64 43,33 119,97 BI = 63,88%

UKUPNO RALLY

BI Vez. Sek. Ukupno % BI

1. ETAPA - 8 BI 116,86 239,61 356,47 32,78%

2. ETAPA - 6 BI 76,64 43,33 119,97 63,88%

UKUPNO 193,50 282,94 476,44 40,61%

BRZINSKI ISPITI

BROJ RAZLIĈITIH BRZINSKIH ISPITA 7

UKUPAN BROJ BRZINSKIH ISPITA 14

UKUPNO VREMENSKIH KONTROLA 42

RAZLIĈITE SERVISNE LOKACIJE Poreĉ Opatija Buzet

10 min 1

15 min 1 1

30 min 1 1 1

45 min 1

UKUPNO SERVISNIH MOGUĆNOSTI 4 2 1

33

1.2. Itinerer usporeĊnen s prethodnom godinom

1.3. Raspored upoznavanja staze

Za vrijeme upoznavanja trase na startu i upisu svakog brzinskog ispita nalazit će se kontrolni suci. Daljnje

provjere mogu se provoditi na brzinskim ispitima.

Svaka posada smije proći svaki brzinski ispit za vrijeme upoznavanja trase samo 2 puta.

Raspored upoznavanja trase

Upoznavanje trase vršit će se prema slijedećem rasporedu:

Utorak 1. listopada 2014:

09:00 – 16:00 sati: BI 1/3; BI 2/46; BI 53/7; BI 64/8;

16:00 – 19:00 sati: BI 9/12; BI 10/13; BI 11/14

Srijeda 2. listopada 2014:

08:00 – 11:00 sati: BI 9/12; BI 10/13; BI 11/14;

11:00 – 16:00 sati: BI 1/35; BI 2/46; BI 53/7; BI 64/8;

16:00 – 18:00 sati: Shakedown

Najveća dopuštena brzina za vrijeme upoznavanja trasa brzinskih ispita ograniĉena je na najviše 80 km/h,

osim na dijelovima gdje je ograniĉenje brzine manje (posade su duţne poštovati prometne znakove na cesti).

DODATAK 2

2.1. Karte

Link: http://www.rallycroatia2014.com/maps.html

34

DODATAK 3 - 3.1. Prostori natjecanja u Poreĉu

35

DODATAK 4

4.1. Ured natjecanja - TBA

36

4.2. Startno ciljni prostor

Documents

SADRŢAJ - Naslovnica · Ostanak u tom društvu najjaih sportskih manifestacija kao što je i Croatia rally - HOK 2014. znait e priznanje našem promišljanju sporta i sportske kulture,