Revisi Perencanaan Gording Dan Atap (09!03!2015)

PERANCANGAN BANGUNAN BAJAFAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPILUNIVERSITAS KRISTEN MARANATHAJl. Prof. Drg. SoeriaSoemantri No. 65 Bandung 40164

PERENCANAAN GORDING1. Menghitung panjang balok

Diketahui (L) = 18,2 m Jarak C-DCos 15o= x/r r=9,1/cos 15o r=9,42 m Jarak D-FTan 15o= y/xy= tan15o x 9,1 =2,44 m Jarak gording yang direncanakan = 1,2m Banyaknya gording yang di butuhkan(9,42/1,2)+1 =8,85 9 buah Jarak gording yang sebenarnya(9,42/9)= 1,046 m = 1046 mm Jarak antar kuda-kuda terpanjang(j) = 5,1 m2. Perhitungan dimensi gordingCoba menggunakan profil baja light lip channel (150x75x20x4,5)A = 13,97 cm2=1397 mm2Ix = 489 cm4= 489x104mm4q = 11 kg/m Iy = 99,2 cm4=99,2x104mm4Wx= 65,2 cm3=65,2x103mm3Wy=19,8 cm3=19,8x103mm3ijin = 1600 kg/cm23. Analisa PembebananA. Beban mati 1. Berat sendiri profil baja (qb) : 11 kg/m

2. Berat zincalume: 7 kg/m2(qa)=7 x1,046 = 7,32 kg/m3. Berat Penggantung + Plafon(qp): 18 kg/m2(qp)=18x1,046 =18,83 kg/m2Total beban mati (qd)

qd= (qb+ qa+ qp) = 11+7,32+18,83= 37,15 kg/mqx=qdxsin =37,15 x sin 15o =9,61 kg/m = 0,0961N/mmqy=qdxcos =37,15 x cos 15o=35,88kg/m = 0,3588 N/mmArah x Mdx= x qx xL2=x 9,61x5,12=31,26 kg.mArah y Mdy= x qyxL2=x 35,88x5,12=116,67 kg.mB. Beban hidup 1. Berat orang tepusat (P):100 kg

Px = Pxsin = 100x sin15o =25,88 kg = 258,8 N Py = Pxcos =100x cos 15o=96,59 kg = 965,9 NArah x Mlx= x Px x L=x 25,88x 5,1= 33 kg.mArah y Mly= x Py x L=x 96,59 x 5,1=123,15 kg.m2. Beban air hujanqa=(40-0,8. ) = (40-0,8x15)= 28 kg/m2qh= 28x1,046 = 29,29 kg/mqx=qaxsin =29,29 x sin 15o =7,58 kg/m = 0,0758N/mmqy=qaxcos =29,29 x cos 15o=28,29 kg/m = 0,2829 N/mmArah x Mdx= x qx xL2=x 7,58x5,12=24,64 kg.mArah y Mdy= x qyxL2=x 28,29x5,12=91,98 kg.mBeban hidup yang dipakai akibat berat orang terpusatC. Beban Angin

1. Tekanan angin(qa)= 25kg/m22. Koefisien dipihak anginCtekan = (0,02 0,4) = (0,02x15 0,4) = -0,13. Koefisien dibelakang angin (Chisap) = -0,44. Dipihak angin (qw1)= Ctekan x qa x j=-0,1 x 25 x1,88=-4,7 kg/m5. Dibelakang angin(qw2)= Chisap xqa x j=-0,4 x 25 x1,88=-18,88kg/mKarena qw1 dan qw2 (-),maka diambil tekanan min qw = 10 kg/m=0,1 N/mmArah x Mwx= , karena arah beban angin tegak lurus sumbu batangArah y Mwy= = x q wxL2 =x (10) x5,12 =32,51kg.m 4. Kombinasi Pembebanan1,2D + 1,6L + 0,8WA. Arah xMux = 1,2 Mdx + 1,6 Mlx + 0,8 Mwx= 1,2 (31,26) + 1,6 (33) + 0,8 (0)=90,31 kg.m = 9031 kg.cmB. Arah y Muy= 1,2 Mdy + 1,6 Mly + 0,8 Mwy= 1,2 (116,67) + 1,6 (123,15) + 0,8 (32,51)=363,05 kg.m = 36305 kg.cm5. Kontrol Tegangan = ijin= 1012,92 kg/cm21600 kg/cm2(OK!)

6. Kontrol LendutanZijin =( 1/240) L= (1/240) 5100=21,25 mmZx= ==7,72 mm 21,25 mm(OK!)Zy=+==8,72 mm21,25 mm(OK!)7. TrekstangP total = (qx.L) + Px=(9,61x 5,1)+25,88=74,89kg P= Ptotal = 74,89 kg= ijin Fn= = cm2Fbr= 125%. Fn = 1,25 x 0,05= 0,06 cm2d= == 0,27 cmmaka trekstang yang di pakai adalah diameter 6 mm8. Batang tarik penggantung langit-langit + plafon (per 1 m)P total = (qy.L)+Py=(35,88.1)+96,59=132,47 kgP= Ptotal = 132,47 kg= ijin Fn= = cm2Fbr= 125%. Fn = 1,25 x 0,08= 0,10 cm2d= == 0,36 cmmaka batang tarik penggantung yang di pakai adalah diameter 6 mm9. Ikatan Angin

Tg = r/j = 9,42/5,1 = 1,85 =arc tg 1,85 = 61,57oP = (25x9,42) = 235,5 kgH = 0 Nx= PNcos = P N = P/cos =235,5/cos 61,57o =494,66 kg= ijin Fn= = cm2Fbr= 125%. Fn = 1,25 x 0,31= 0,39 cm2d= == 0,7 cmMaka ikatan angin yang dipakai adalah diameter 10 mm

PERENCANAAN RANGKA ATAP

Gambar rangka batang kuda-kuda1. Perhitungan panjang batang :

No BatangPanjang Batang (mm)No BatangPanjang Batang (mm)No BatangPanjang Batang (mm)

1-81046461246611000

9-101056471000621246

11-181046481246631000

19-261046491000641246

27-281056501246651000

29-361046511000661246

371000521246671000

381246531000681246

391000541252691000

401246551000701246

411000561252711000

421246571000721246

431000581246731000

441246591000

451000601246

2. Perhitungan Pembebanan Kuda-kudaData-data pembebanan :Berat gording= 11 kg/mBerat penutup atap= 7 kg/m2Berat penggantung+plafon= 18 kg/m2Asumsi berat profil kuda-kuda= 15kg/mJarak antar kuda-kuda (Pk)= 5,10 mPanjang gording (Pg)=5,10 mKemiringan atap =15o

Gambar Pembebanan Kuda-kuda Akibat Beban MatiA. Beban Mati1. Beban P1=P19a) Beban gording= berat profil gording x Pg=11 x 5,1 = 56,10 kgb) Beban atap= (PB 19xPg) x berat atap= (1,046)x5,10x7= 18,67 kgc) Beban penggantung+plafon =(1,01 xPk)x Berat penggantung+plafon= (1,010x5,10)x18 = 46,36 kg d) Beban kuda-kuda =( (PB1+PB19+PB38)+PB37)x berat profil kuda-kuda= ((1,046+1,046+1,246)+1)x15 = 40,04 kge) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x 40,04=12,01 kg2. Beban P2=P3=P4=P5=P6=P7=P8=P12=P13=P14=P15=P16=P17=P18a) Beban gording= berat profil gording x Pg=11 x 5,1 = 56,10 kgb) Beban atap= (PB19+PB 20)xPg x berat atap= (1,046+1,046)x5,10x7= 37,34 kgc) Beban kuda-kuda = (PB19+PB20+PB38+PB39+PB40)x berat profil kuda-kuda= (1,046+1,046+1,246+1+1,246)x15= 41,88kgd) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x41,88= 12,56kg3. Beban P9=P11a) Beban gording= berat profil gording x Pg=11 x 5,1 = 56,10 kgb) Beban atap= (PB 26+PB27)xPg x berat atap= (1,046+1,046)x5,10x7= 37,34 kgc) Beban kuda-kuda = (PB26+PB27+PB52+PB53+PB54)xberat profil kuda-kuda=(1,046+1,056+1,246+1+1,252)x 15= 42 kgd) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x 42= 12,60 kg4. Beban P10a) Beban gording= 2(berat profil gording x Pg)=2(11 x 5,1 )= 112,20 kgb) Beban atap= (PB 27+PB28)xPg x berat atap= (1,056+1,056)x5,10x7= 37,70kgc) Beban kuda-kuda = (PB27+PB28+PB54+PB55+PB56)xberat profil kuda-kuda=(1,056+1,056+1,252+1+1,252)x 15= 42,12kgd) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x 42,12= 12,64 kg5. Beban P20=P21=P22=P23=P24=P25=P30=P31=P32=P33=P34=P35=P36a) Beban penggantung+plafon =((1,01+1,01)xPk)xberat penggantung+plafon= ((1,01+1,01)x5,10)x18 = 92,72 kg b) Beban kuda-kuda = (PB1+PB2+PB38+PB39+PB40)xberat profil kuda-kuda= (1,046+1,046+1,246+1+1,246)x15 = 41,88kgc) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x 41,88=12,56 kg6. Beban P27=P29a) Beban penggantung+plafon =((1,01+1,02)xPk)xberat penggantung+plafon= ((1,01+1,02)x5,10)x18 = 93,18kg b) Beban kuda-kuda = (PB8+PB9+PB52+PB53+PB54)xberat profil kuda-kuda= (1,046+1,056+1,246+1+1,252)x15= 42kgc) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x42=12,60 kg7. Beban P28a) Beban penggantung+plafon =((1,02+1,02)xPk)xberat penggantung+plafon= ((1,02+1,02)x5,10)x18 = 93,64 kg b) Beban kuda-kuda = (PB9+PB10+PB54+PB55+PB56)x berat profil kuda-kuda= (1,056+1,056+1,252+1+1,252)x15 = 42,12 kgc) Beban plat sambungan=30% x beban kuda-kuda=30%x42,12=12,64 kgTabel. Pembebanan kuda-kuda akibat beban matiBebanBeban Gording (kg)Beban Atap (kg)Beban Kuda-kuda (kg)Beban Plat Penyambung (kg)Beban Penggantung+Plafon(kg)Jumlah Beban (kg)Input SAP (kg)

P1=P1956,1018,6740,0412,0143,36170,18171

P2=P3=P4=P5=P6=P7=P8= P12=P13=P14=P15=P16= P17=P1856,1037,3441,8812,56-147,84148

P9=P1156,1037,344212,6-148148

P10112,2037,7042,1212,64-204,26205

P20=P21=P22=P23=P24= P25=P30=P31=P32=P33= P34=P35=P36--41,8812,5692,72147,16148

P27=P29--4212,693,18147,78148

P28--42,1212,6493,64148,4149

B. Beban HidupBeban hidup yang bekerja pada P1,P2,P3,P4,P5,P6,P7,P8,P9,P10,11,12,P13,P14,P15, P16,P17,P18,P19 = 100 kg

C. Beban Angin

Gambar Pembebanan Kuda-kuda Akibat Beban Angin

Beban angin kondisi normal, minimum = 25 kg/m21. Koefisien angin tekan = (0,02 0,4) = (0,02x15) 0,4= -0,1a. W1=(1,046)xPgx x koef.angin tekan x beban angin= (1,046)x5,10 x (-0,1)x25= -6,67kgb. W2=W3=W4=W5=W6=W7=W8=(1,046+1,046)xPgx koef.angin tekan xbeban angin= (1,046+1,046)x5,10 x (-0,1)x25= -13,34kg

c. W9=(1,056+1,046)xPgx koef.angin tekan xbeban angin= (1,056+1,046)x5,10 x (-0,1)x25= -13,40 kgd. W10=(1,056)x Pg x koef.angin tekan x beban angin= (1,056)x5,10 x (-0,1)x25= -6,73 kg2. Konefisien angin hisap = -0,4a. W11=(1,056)x Pg x koef.angin tekan x beban angin= (1,056)x5,10 x (-0,4)x25= -26,93 kgb. W12=(1,056+1,046)xPgx koef.angin tekan xbeban angin= (1,056+1,046)x5,10 x (-0,4)x25= -53,60 kgc. W13=W14=W15=W16=W17=W18=W19= (1,046+1,046)xPgx x koef.angin tekan xbeban angin= (1,046+1,046)x 5,1 x (-0,4)x 25= -53,35 kgd. W20= (1,046)xPgx x koef.angin tekan x beban angin= (1,046)x5,10 x (-0,4)x25= -26,67 kgTabel. Perhitungan beban anginBeban AnginBeban (kg)WxW.cos(kg)Input SAP(kg)WyW.sin(kg)Input SAP(kg)

W1-6,67-6,44-7-1,73-2

W2=W3=W4=W5=W6=W7=W8-13,34-12,89-13-3,45-4

W9-13,40-12,94-13-3,47-4

W10-6,73-6,50-7-1,74-2

W11-26,93-26,01-27-6,97-7

W12-53,60-51,77-52-13,87-14

W13=W14=W15=W16=W17=W18=W19-53,35-51,53-52-13,81-14

W20-26,67-25,76-26-6,90-7

Dari perhitungan mekanika dengan menggunakan program SAP 2000 diperoleh gaya batang yang bekerja pada rangka kuda-kuda sebagai berikut :Kombinasi yang dipakai :COMB1= 1,4DCOMB2= 1,2D+1,6LCOMB3= 1,2D+1,6L+0,8WTABLE: Element Forces - Frames

FrameStationOutputCaseCaseTypeP(kg)

10COMB3Combination290.73

















180COMB3Combination-1.151E-10

190COMB3Combination-4607.3























































Gaya tarik maksimum terdapat pada batang 9 sebesar = 22280,99 kgGaya tekan maksimum terdapat pada batang 28 sebesar = -22271.27kgTABLE: Joint Reactions

JointOutputCaseCaseTypeF1F2F3M1M2M3

1COMB3Combination-280.804698.14000


Kiagoes. M. Harry. N. N (1221038)

Documents

Revisi Perencanaan Gording Dan Atap (09!03!2015)