Predavanje 1 - Razvoj i Klasifikacija DV

Развој друмских возила Друмска возила

П јПочетак развоја друмских возилавезује се за другу половину XVIIIвека, и откриће начина да се уместољудске и анималне енергије заљудске и анималне енергије, запогон возила искористи новимеханички извор – парна машина.

Прво возило на парни погон, Cugnot, 1769.


З ј ј јЗначајнији развој друмских возилапочиње тек са проналаском поузданијеги ефикаснијег начина трансформацијеенергије мотора са унутрашњименергије – мотора са унутрашњимсагоревањем.

Први 4-тактни мотор са компресијом, Оtto, 1876.


Недуго затим појављују се и прваНедуго затим појављују се и првавозила која за погон користе Ottovпринцип мотора с.у.с.

Benz, 1885. Daimler, 1886.

Прва возила са мотором са унутрашњим сагоревањем


О јОд тада се развој друмскихвозила одвијао знатно брже.

Модел Вело, Benz, 1894. Први Мерцедес, Daimler, 1900.


1940s 1970s

2000s


К ј фКонструкција и перформансевозила су стално усавршаване. 120

Mercer Receabout

30/98 Vauxhall

)

80

100

Peugeot

Fiat

Olds Limited

rani

put

aćaj

ni

Brzi

na (m

ph)

40

60

Panhard LevasorDaimler

VictoriaPeugeot Winton

Prvi

bet

oni

Prvi

sao

bra

sign

al20

Тренд повећања максималне брзине возила

1880 1890 1900 1910 1920 1930Godina

0

р р


Данашњи степен развоја друмских возила карактерише призводња широкогспектра врста, типова и категорија возила, као и аутоматизација и електронскаконтрола свих виталних процеса и система на возилу.р р ц у

Савремена возила морају да задовољавају строге услове у погледу:

перформанси (енергетских, експлоатационих и еколошких карактеристика) поузданости (у свим условима рада и експлоатације) економичности, и, безбедности (возача, путника и околине)

Развој друмских возила - будућност Друмска возила



Дефиниција друмских возила Друмска возила

ЈУС М.Н0.001

“Возила су копнена саобраћајна средства која су по конструкцији, уређајима иб јопреми оспособљена за кретање по путевима, шинама или по терену и која су

намењена за обављање транспортне или специјализоване делатности усаобраћају, односно у другим областима привреде. “

ЈУС М.Н0.010

“Друмска возила су возила која су по конструкцији, уређајима и опремиоспособљена за кретање по путевима и која су намењена за превоз лица или/иствари или за вршење одређеног рада. "

Класификација друмских возила Друмска возила

ЈУС М.Н0.010

1. Друмска возила

1.1Друмска возила на мишићнипогон возача

1.2Друмска возила

на моторнипогон

1.3Друмска прикључнавозила

1.4Друмски скупови(спрегови) возила

1.5Друмска запрежнавозила


ЈУС М.Н0.010

1.1Друмска возила на

мишићни погон возачамишићни погон возача

1.1.1Бицикл

1.1.2Трицикл


ЈУС М.Н0.010

1 21.2Друмска возила на моторни погон

1 2 1 1 2 21.2.1Друмска возила сапомоћним мотором

1.2.2Друмска моторна

возила

1.2.1.1Б

1.2.1.2Т 1.2.2.1Бицикл са пом.

моторомТрицикл са пом.

мотором

1.2.2.1Моторни бицикл

1.2.2.2Моторни трициклМоторни трицикл

1.2.2.3Аутомобил


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.1Моторни бицикл

1.2.2.1.1Мопед

1.2.2.1.2Скутер

1.2.2.1.3Мотоцикл


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.2Моторни трицикл

1.2.2.2.1Путнички

моторни трицикл

1.2.2.2.2Теретни

моторни трицикл


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.3Аутомобил

1.2.2.3.1Аутомобил запревоз путника

1.2.2.3.2Аутомобил закомбин. превоз

1.2.2.3.3Аутомобил запревоз терета

1.2.2.3.4Аутомобил завучу возила

1.2.2.3.5Аутомобил завршење рада


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.3.1Аутомобил запревоз путникапревоз путника

1.2.2.3.1.1Путничкиаутомобил

1.2.2.3.1.2Аутомобил заскупни превозаутомобил путника

1.2.2.3.1.1.1Затворенипутнички

1.2.2.3.1.1.2Отворенипутнички

1.2.2.3.1.2.1

Аутобус

1.2.2.3.1.2.1

Зглобнибаутомобил аутомобил

у у аутобус


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.3.3Аутомобил за превоз терета

1.2.2.3.3.1Мали теретниаутомобил(камионет)

1.2.2.3.3.2Теретни

аутомобил(камион)

1.2.2.3.3.3Фургон

1.2.2.3.3.4Самоистовар.

(кипер)

1.2.2.3.3.5Дампер

1.2.2.3.3.6Спец. теретниаутомобил(камионет) (камион)


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.3.4Аутомобил за вучу возила

1.2.2.3.4.1Тегљач

1.2.2.3.4.2Спец. тегљач


ЈУС М.Н0.010

1.2.2.3.5Аутомобил за вршење рада

1.2.2.3.5.1Аутомобилдизалица

1.2.2.3.5.2Аутомобил

са лествицама


пумпни агрегат


компр. агрегат


електроагрегат

Број врста није ограничен


ЈУС М.Н0.010

1.3Друмска прикључна

возила

1.3.1Приколице

1.3.2Полуприколице

1.3.3Специјална

прикључна воз.


ЈУС М.Н0.010

1.3.1Приколице

1.3.1.1 1.3.1.2 1.3.1.3 1.3.1.4 1.3.1.5 1.3.1.61.3.1.1Приколицемот. бицикла

1.3.1.2Приколице

путн. аутомоб.

1.3.1.3Приколицеаутобуса

1.3.1.4Приколице запревоз терета

1.3.1.5Спец. прикол.за превоз тер.

1.3.1.6Приколице завршење рада

1.3.1.4.1Теретна прикол.

1.3.1.5.1Прик. цистернар р

1.3.1.4.2Теретна самоист.

р ц р

1.3.1.5.2Прик. хладњача

1.3.1.5.3Прик. за пр. стоке

1.3.1.5.4Прик за пр дрветаПрик. за пр. дрвета


ЈУС М.Н0.010

1.3.2Полуприколице

1.3.2.1 1.3.2.2Полуприколице за

превоз теретаСпец. полуприкол.за превоз терета

1.3.2.1.1Теретна

1.3.2.1.2Теретна самоист.

1.3.2.2.1Полуприколица

полуприколица полуприколица хладњача

1.3.2.2.2Полуприколица

цистерна

1.3.2.2.3Полуприколицаза пр. дрвета


UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1

1. Категорија Л – Друмска моторна возила са мање од четири точкај у

1.1. Категорија Л1

Моторна возила на два точка, са топлотним мотором запремине до 50 cm3,и конструкцијске брзине не веће од 50 km/h без обзира на начин погонаи конструкцијске брзине не веће од 50 km/h, без обзира на начин погона


Моторна возила на три точка, са топлотним мотором запремине до 50 cm3,и конструкцијске брзине не веће од 50 km/h, без обзира на начин погона


Моторна возила на два точка, са топлотним мотором запремина преко 50 cm3,р р р рили конструкцијске брзине веће од 50 km/h, без обзира на начин погона




Моторна возила на три точка асиметрично постављена у односу на средњуподужну осу, са топлотним мотором запремине преко 50 cm3, или конструк-цијске брзине веће од 50 km/h (моторни бицикл са бочном приколицом), безобзира на начин погона

1.5. Категорија Л5р ј 5

Моторна возила на три точка симетрично постављена у односу на средњуподужну осу, са топлотним мотором запремине преко 50 cm3, или конструк-цијске брзине веће од 50 km/h, без обзира на начин погонај



1 6 Категорија Л1.6. Категорија Л6

Моторна возила на четири точка, масе у неоптерећеном стању до 350 kg(не укључујући масу акумулатора код електричних возила), конструкцијскебрзине не веће од 45 km/h, и запремине мотора до 50 cm3, у случају моторар д , р р д , у у ју рса принудним паљењем, односно највеће нето снаге до 4 kW, у случају оста-лих мотора са унутрашњим сагоревањем, односно највеће трајне снаге до4 kW, у случају електромотора.


Моторна возила на четири точка, осим наведених у категорији Л6, масе у не-опретећеном стању до 400 kg (550 kg за возила за превоз робе, не укључујућиас а а ора о е е р оз а) ај еће рај е с а е о 15 kWмасу акумулатора код електричних возила), и највеће трајне снаге до 15 kW



2. Категорија М – Друмска моторна возила за превоз путника са најмањеј у у јчетири точка

2.1. Категорија М1

Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају јошМоторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају јошнајвише 8 седишта


Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају вишеод 8 седишта, и чија највећа дозвољена маса није већа од 5 тона


Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају вишеод 8 седишта, и чија је највећа дозвољена маса већа од 5 тона



2 4 Возила категорија М и М припадају једној од следећих класа:2.4. Возила категорија М2 и М3 припадају једној од следећих класа:

2.4.1. Класа IВозила изведена са простором за стајање путника, и прилагођеначестим изласцима и уласцима путника

2.4.2. Класа IIВозила намењена првенствено за путнике који седе, али изведенар у ј д , дтако да омогућавају и стајање путника у пролазу и/или простору невећем од простора који заузимају два пара спојених седишта

2 4 3 Класа III2.4.3. Класа IIIВозила намењена искључиво за путнике који седе



3. Категорија Н – Друмска моторна возила за превоз терета са најмањеј у јчетири точка

3.1. Категорија Н1

Моторна возила за превоз терета чија највећа доѕвољена маса није већаМоторна возила за превоз терета чија највећа доѕвољена маса није већаод 3.5 тона


Моторна возила за превоз терета чија је највећа доѕвољена маса већа од3.5 тона а мања од 12 тона


Моторна возила за превоз терета чија је највећа доѕвољена маса већа од12 тона



4. Категорија О – Друмска прикључна возилај у у

4.1. Категорија О1

Прикључна возила чија највећа доѕвољена маса није већа од 0.75 тона


Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 0.75 тона амања од 3.5 тона


Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 3.5 тона амања од 10 тона


Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 10 тона

Основни системи друмских возила Друмска возила

Погонски агрегат (мотор са унутрашњим сагоревањем)

Систем преноса снаге (трансмисија)

Носећи систем (рам или шасија)Носећи систем (рам или шасија)

Систем вешања (еластичног ослањања)

Систем управљања и кретања

Систем кочења

Documents

Predavanje 1 - Razvoj i Klasifikacija DV