3
[email protected] siječanj 2012. lajkaj nas na NP: Povijest Northa Sailsa u Hrvatskoj? SM: Prva NS Hrvatska je- dra su prodana 1993. godine kao način finan- ciranja vlastitih jedara na našem Valu 35, a kako je stvar posta- jala ozbiljnija ta je faza završena 2002. godine s jedrima za prvu Salonu ikad napravljenu. Tada smo počeli raditi NS kao stalni i jedini posao, a ne samo dodatak uz studij. Od 2004. godine kad je otvorena servisna jedrarna, narasla je s 400m2 na 1200m2 s pet velikih mašina. Stol je dug 33 metra, dovoljno za stari AC brod... NP: Kakva je konkurencija u Hrvatskoj i da li se kriza u nautičkom sektoru odrazila i na poslovanje NS Hrvatska? SM: Nama su po prodaji najbliže kolege iz Dustoma i OneVic- torya. Kriza se u prvom redu odrazila na nabavke novih bro- dova, tako da ne postoji više taj segmet tržišta, ali tržište je rela- tivno stabilno od općeg pada prodaje 2009. godine. Danas svi hrvatski olimpijski reprezentativci koriste NS u klasama gdje je to dozvoljeno te smo im tako i mi malo pomogli u njihovim pobjedama. NP: U kojem smjeru se kreću trendovi kod proizvodnje jedara? SM: Kvaliteta je u modi, sad kad je očito da se kriza produbljuje, ljudi žele zaštitit investiciju da bude isplativa. Nema više jedra za jednu sezonu, traži se brzina i trajnost. U regatnom jedrenju, 3Di je put koji će svi slijediti. NP: Da li su 3Di jedra postigla planirani odjek među jedriličarima? SM: Da, jedra su se pokazala brza i trajna, već sada oko 85% IM- OCA60 brodova ima 3Di, a u manjim klasama kao RC44 i M32 postotak je i veći. Mislim da će jednog dana sva jedra bit 3D, i to vjerovatno 3Di. Kod nas zbog nešto nižeg nivoa regatnog jedrenja, bez velikih OD u kombinaciji s nedostatkom sponzora morat će se malo počekati s 3Di. Za 3Di nije bilo marketinške kampanje do lani, tako da prodaja nije rezultat marketinga, već rezultata na moru. NP: Planovi za budućnost? Otvaranje novih poslovnica? SM: U Hrvatskoj definitivno ima mjesta za širenje NS, vjerovat- nim ulaskom u EU, objedinit će se tržiša Hrvatske i Slovenije koja sada djeli granica te Tršćanski zaljev. Tu ima prostora za širenje ali i u zadarskoj regiji. To treba kvalitet- no napraviti, jer ne možemo posao odra- diti polovično. Očekujte dobre vijesti uskoro. Sada koristimo oko 1200 m2 u Dugopolju (Split) i to nema više smisla širiti i treba otvarati nove podružnice. U Dubrovniku se koristi oko 200m2 i ima novu veliku mašinu koja je došla iz Australije i šiva baš sve.... Hrvatska treća jedriličarska nacija svijeta Interview | North Sails Hrvatska, Stjepan Marinović: 3Di su jedra budućnosti Prema prvim svjetskim ljestvicama olimpijskih klasa objavljen- ima ove godine Hrvatska je treća jedriličarska nacija svijeta. Hrvatska ima tri predstavnika u prva tri u tri od deset olimpi- jskih disciplina. Šime Fantela i Igor Marenić zadržali su drugo mjesto na sv- jetskoj ljestvici klase 470, Tonči Stipanović u Laseru je napre- dovao na treće mjesto s devetog, dok je Ivan Kljaković Gašpić u Finnu sa četvrtog išao korak naprijed na treće. Zahvaljujući ovim plasmanima Hrvatskoj je pripalo časno treće mjesto među samo 16 zemalja koje imaju predstavnika u prva tri na svjetskim ljestvicama olimpijskih klasa. Ogromno je to priznanje za iznimnu godinu koja je za nama u kojoj su hrvatski jedriličari osvojili četiri europske seniorske medalje, jednu svjetsku i ostvarili šest olimpijskih normi. Tina Mihelić u Laser Radialu izgubila je dva mjesta nakon SP-a u Australiji i sad se nalazi na i dalje sjajnom šestom mjestu. U Laseru uz Tončija Stipanovića među najboljih deset je i Milan Vujasinović na devetom mjestu. 40. je Daniel Mihelić, 42. Aron Lolić, 50. Ivan Taritaš, 162. Filip Matika, 181. Filip Jurišić... Napredovali su i Pavle Kostov i Petar Cupać u 49er-u, bolji su za tri mjesta u odnosu na prošlu ljestvicu, zauzimaju 18. mjesto. Marin Lovrović i Siniša Mikuličić u Zvijezdi ostali su na 20. mjestu, dok su Mate Arapov i Ante Šitić bolji za sedam mjesta, s 35. su napredovali na 28. Za Arapova i Šitića ovo je najbolji plasman na svjetskim ljestvicama. Dan Lovrović i Marin Lovrović st. su 42. U ženskom 470 Enia Ninčević i Ro- mana Župan su izgubile jedno mjesto, nalaze se na 24. poziciji. Također dobar napredak zabilježio je Luka Mratović na dasci, stigao je do 39. mjesta što je također njegov najbolji plasman dosad na svjetskim ljestvicama. NP vijesti

NP vijesti · 2020. 12. 5. · NP vijesti Put oko svijeta za 45 dana 21. Zagrebački sajam nautike Mikele Rušnjak najbolje plasirani na Svjetskom prvenstvu za klasu Optimist Pobjednici

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • [email protected]

    siječanj 2012.

    lajkaj nas na

    NP: Povijest Northa Sailsa u Hrvatskoj?

    SM: Prva NS Hrvatska je-dra su prodana 1993. godine kao način finan-ciranja vlastitih jedara na našem Valu 35, a kako je stvar posta-jala ozbiljnija ta

    je faza završena 2002. godine s jedrima za prvu Salonu ikad napravljenu. Tada smo počeli raditi NS kao stalni i jedini posao, a ne samo dodatak uz studij. Od 2004. godine kad je otvorena servisna jedrarna, narasla je s 400m2 na 1200m2 s pet velikih mašina. Stol je dug 33 metra, dovoljno za stari AC brod...

    NP: Kakva je konkurencija u Hrvatskoj i da li se kriza u nautičkom sektoru odrazila i na poslovanje NS Hrvatska?

    SM: Nama su po prodaji najbliže kolege iz Dustoma i OneVic-torya. Kriza se u prvom redu odrazila na nabavke novih bro-dova, tako da ne postoji više taj segmet tržišta, ali tržište je rela-tivno stabilno od općeg pada prodaje 2009. godine. Danas svi hrvatski olimpijski reprezentativci koriste NS u klasama gdje je to dozvoljeno te smo im tako i mi malo pomogli u njihovim pobjedama.

    NP: U kojem smjeru se kreću trendovi kod proizvodnje jedara?

    SM: Kvaliteta je u modi, sad kad je očito da se kriza produbljuje, ljudi žele zaštitit investiciju da bude isplativa. Nema više jedra za jednu sezonu, traži se brzina i trajnost. U regatnom jedrenju, 3Di

    je put koji će svi slijediti.

    NP: Da li su 3Di jedra postigla planirani odjek među jedriličarima?

    SM: Da, jedra su se pokazala brza i trajna, već sada oko 85% IM-OCA60 brodova ima 3Di, a u manjim klasama kao RC44 i M32 postotak je i veći. Mislim da će jednog dana sva jedra bit 3D, i to vjerovatno 3Di. Kod nas zbog nešto nižeg nivoa regatnog jedrenja, bez velikih OD u kombinaciji s nedostatkom sponzora morat će se malo počekati s 3Di. Za 3Di nije bilo marketinške kampanje do lani, tako da prodaja nije rezultat marketinga, već rezultata na moru.

    NP: Planovi za budućnost? Otvaranje novih poslovnica?

    SM: U Hrvatskoj definitivno ima mjesta za širenje NS, vjerovat-nim ulaskom u EU, objedinit će se tržiša Hrvatske i Slovenije koja sada djeli granica te Tršćanski zaljev. Tu ima prostora za širenje ali i u zadarskoj regiji.

    To treba kvalitet-no napraviti, jer ne možemo posao odra-diti polovično. Očekujte dobre vijesti uskoro. Sada koristimo oko 1200 m2 u Dugopolju (Split) i to nema više smisla širiti i

    treba otvarati nove podružnice. U Dubrovniku se koristi oko 200m2 i ima novu veliku mašinu koja je došla iz Australije i šiva baš sve....

    Hrvatska treća jedriličarska nacija svijeta

    Interview | North Sails Hrvatska, Stjepan Marinović: 3Di su jedra budućnosti

    Prema prvim svjetskim ljestvicama olimpijskih klasa objavljen-ima ove godine Hrvatska je treća jedriličarska nacija svijeta. Hrvatska ima tri predstavnika u prva tri u tri od deset olimpi-jskih disciplina.

    Šime Fantela i Igor Marenić zadržali su drugo mjesto na sv-jetskoj ljestvici klase 470, Tonči Stipanović u Laseru je napre-dovao na treće mjesto s devetog, dok je Ivan Kljaković Gašpić u Finnu sa četvrtog išao korak naprijed na treće. Zahvaljujući ovim plasmanima Hrvatskoj je pripalo časno treće mjesto među samo 16 zemalja koje imaju predstavnika u prva tri na svjetskim ljestvicama olimpijskih klasa.

    Ogromno je to priznanje za iznimnu godinu koja je za nama u kojoj su hrvatski jedriličari osvojili četiri europske seniorske medalje, jednu svjetsku i ostvarili šest olimpijskih normi. Tina Mihelić u Laser Radialu izgubila je dva mjesta nakon SP-a u Australiji i sad se nalazi na i dalje sjajnom šestom mjestu. U Laseru uz Tončija Stipanovića među najboljih deset je i Milan Vujasinović na devetom mjestu. 40. je Daniel Mihelić, 42. Aron Lolić, 50. Ivan Taritaš, 162. Filip Matika, 181. Filip Jurišić...

    Napredovali su i Pavle Kostov i Petar Cupać u 49er-u, bolji su za tri mjesta u odnosu na prošlu ljestvicu, zauzimaju 18. mjesto. Marin Lovrović i Siniša Mikuličić u Zvijezdi ostali su

    na 20. mjestu, dok su Mate Arapov i Ante Šitić bolji za sedam mjesta, s 35. su napredovali na 28. Za Arapova i Šitića ovo je najbolji plasman na svjetskim ljestvicama. Dan Lovrović i Marin Lovrović st. su 42. U ženskom 470 Enia Ninčević i Ro-mana Župan su izgubile jedno mjesto, nalaze se na 24. poziciji. Također dobar napredak zabilježio je Luka Mratović na dasci, stigao je do 39. mjesta što je također njegov najbolji plasman dosad na svjetskim ljestvicama.

    NP vijesti

    http://www.facebook.com/pages/Nautica-portal-centralno-mjesto-nauti%C4%8Dara/254104864267http://www.nautica-portal.com

  • NP vijestiPut oko svijeta za 45 dana 21. Zagrebački sajam nautike

    Mikele Rušnjak najbolje plasirani na Svjetskom prvenstvu za klasu Optimist

    Pobjednici izbora „Brod godine by Nautica Portal“

    14 jedriličara na Maxi trimaranu Banque Popu-laire V ušlo je u povijest offshore jedrenja postavši najbrži ljudi oko svijeta oplovivši ga za 45 dana 13 sati 42 minute i 53 sekunde, a

    s prosječnom brzinom od 26,5 čvorova. 40-metarski maxi tri-maran je tri godine nakon porinuća iz drugog pokušaja uspio postaviti novi rekord.

    Posada predvođena Loïck Peyronom poboljšala je postojeći re-kord Groupame 3 koji je njezina posada postavila 2010. godine. Bili su brži dva dana, osam sati, jednu minutu i pedesetidevet sekundi.

    Tradicionalni Zagrebački nautički sajam održat će se od 22. do 26. veljače 2012. u paviljonima Zagrebačkog velesajma, a u svom 21. izdanju izložit će u četiri izložbena paviljona bogatu ponudu manjih plovila, motora, navigacijskih uređaja, nautičke odjeće i obuće, opreme za ribolov i ronjenje što tu priredbu redovito čini dobro posjećenom, kao i poslovno najuspješnijim nautičkim sajmom u regiji.

    Nezaobilazno mjesto okupljanja najpoznatijih svjetskih proizvođača plovila, kao i domaćih brodograditelja, zagrebački nautički sajam dugogodišnji je član IFBSO, međunarodnog udruženja najvažnijih svjetskih organizatora nautičkih sajmova. Sajam prati slogan „Ploviti, otkrivati, živjeti“, a hrvatskim malim brodograditeljima nude se posebne pogodnosti kako bi posje-titelji u sajamskim paviljonima mogli vidjeti ono najzanimljivije iz njihovih škverova. Gotovo svi domaći brodograditelji koji uspješno opstaju na tržištu spremaju svoje nove modele koje će predstaviti nautičkoj publici u Zagrebu.

    Zagrebački sajam nautike pratit će i mnogobrojni stručni skupovi u organizaciji udruga malih brodograditelja, a biti će tu i bazen u kojem će ronioci iz Hrvatske i inozemstva demonstrirati svoje umijeće.

    Od atrakcija za posjetitelje izdvajamo 115 godina stari drveni leut koji je prošao gotova sva mora Europe i zasigurno će svo-jom poviješću privući mnogo pažnje.

    Jedan od noviteta na sajmu svakako je potpuno vodootporni Sonim mobilni uređaj namijenjen radu u ekstremnim uvjetima. Ovaj je uređaj idealan za nautičare, pomorce, ribare i ronioce budući da mu ni voda, ni niske ili visoke temperature ne mogu nauditi.

    Cijena ulaznice biti će kao i prošle godine, 30 odnosno 15 kuna za učenike, studente i umirovljenike. Očekujmo da će više od 20.000 ljubitelja nautike posjetiti ovogodišnji nautički sajam u Zagrebu.

    Više o Sajmu na www.zv.hr/nautika.

    Svjetsko prvenstvo za klasu Optimist održavalo od 1. do 9. siječnja u akvatoriju Napiera na Novom Zelandu.

    Od hrvatskih kadeta jako dobar rezultat ostvario je Mikele Rušnjak koji je zauzeo 18. mjesto u konkurenciji 210 natjecatelja. Rušnjak je šesti Europljanin. Svi naši predstavnici ostvarili su plasmane u gornjoj trećini, a plasmani su slijedeći:

    54. Joško Galović, 73. Sven Stevanović, 76. Paolo Grgorinić i 81. Duje Fržop.

    Svjetska prvakinja postala je Kimberly Lim iz Singapura, a u team reaceu pobjednik je također ekipa Singapura.

    Završio je izbor „Brod godine by Nautica Portal“ koji se tijekom prosinca održavao na Nautica Portalu. Posebnost izbora je što glasovanje ne vrše razni specijalizirani žiriji, već članovi Foruma. Oni su predlagali svoje favorite u kategorijama: Jedrilica godine, Hrvatski brod godine i Motorni brod godine.

    U kategoriji Jedrilica godine prvo mjesto osvojila je jedrilica Pogo 12,50, a slijedi I550 i na trećem mjestu Hallberg-Rassy 372.

    Kod izbora Hrvatskog broda godine pobjednik je Salona 38, na drugom mjestu nalazi se Rab 720 SF Hybrid dok treće mjesto dijele Gajeta Cicibela i Kompas Brodice 535.

    Naslov pobjednika u kategoriji Motorni brod godine osvojio je Greenline Ocean Class 70, drugo Greenline 33 Hybrid i treće Beneteau Antares 8.80.

    Prigodne plakete bit će uručene pobjednicama, a o svemu tome izvjestit ćemo vas pismeno i slikovno na Portalu :)

    Čestitamo pobjednicima, a svim članovima zahvaljujemo na pri-jedlozima, komentarima i glasovima. Veselimo se novom izboru slijedeće godine!

    http://www.nautica-portal.comhttp://www.zv.hr/nautika

  • NP vijesti

    Sastojci:

    glavica luka• 2 tvrdo kuhana jaja• 240 g Eva tune komada u • biljnom ulju 100 g maslaca• malo Senfa estragon Podravka • sol• papar• limunov sok• Worcestershire umak•

    S početkom nove godine otvoren je Nautica Portal web-shop. Početni asortiman artikala naknadno će se upotpunjavati, a uz to planira-mo i akcije koje će omogućiti kupnju pojed-inih proizvoda po sniženim cijenama.

    Webshop pos-jetite ovdje.

    Od 14. do 15. siječnja u Rogoznici se održavalo Otvoreno Prvenstvo Hrvatske za radio upravljane jedrilice te su tako podijeljeni prvi kompleti državnih med-alja.

    Naslov prvaka osvojio je Marko Matić (JK Trogir), srebro je pripalo Zvonu Jelačiću (Zenta), a bronca Mirku Ukasu (Zenta). Najbolji junior bio je Paolo Mavričić (Opatija).

    ZA NAUTIČKA NEPCA: Pašteta od tunjevine

    Dozvole za rekreacijski ribolov

    Otvoren NP webshop Održano Otvoreno Prvenstvo Hrvatskeza radio upravljane jedrilice

    Priprema

    Luk sitno nasjeckajte.Maslac pjenasto izmiješajte, a tvrdo kuhana jaja i tunjevinu sitno narežite ili sameljite.U maslac umiješajte pripremljeni luk, jaja i tunjevinu. Dodajte senf, sol, papar, worchestershireumak i malo limunova soka.Sve dobro izmiješajte i ohladite.

    Posluživanje

    Paštetu od tunjevine poslužite kao namaz uz prepečeni kruh.

    Savjet

    Maslac možete zamijeniti topljenim sirom.

    Od 1.1.2012. godine sve vrste dozvola za rekreacijski ribolov na moru izdaju se i kupuju uelektronskom obliku.

    Kupovina dnevnih i višednevnih elektronskih dozvola za rekreacijski ribolov na moru, kao i elektronskih dozvola za ribolov tune, igluna i iglana omogućena je još 15. srpnja 2011. godine. U dodatku na postojeću uslugu, od 1. siječnja 2012. godine moguće je elektronski putem kupiti i sve tipove godišnjih doz-vola za rekreacijski ribolov na moru.

    Važno je naglasiti da elektronske dozvole nemaju obrasce niti papirnate inačice – doz-vola se potvrđuje serijskim brojem kojeg dodjeljuje sustav nakon obavljene kupovine. Po obavljenoj kupovini, na adresu elektroničke pošte dostavlja se PDF dokument kojim se potvrđuje da je kupnja obavljena te koji sadrži serijski broj dozvole.

    Dobar tek želi NP tim!

    dobro more...* više informacija o temama objavljenim u ovom broju pronađite na www.Nautica-Portal.com

    U tijeku 3. etapa Volvo Ocean RaceaTreća etapa VOR-a startala je 13.1. iz Abu Dhabija, a ruta dugačka 4 600 milja završava u kineskom gradu Sanya. Ponavlja se priča iz 2. etape pa će flota biti prebačena dio puta brodovima radi opasnosti od pirata.

    Prva dionica 3. etape završila je u gradu Sharjah (Emirat Sharjah), a u nedjelju, 22.1. započela je druga dionica čiji je cilj ovog puta luka Sanya, Hainan Province u Kini. Šesteročlana flota napokon je na okupu te zajedno startaju na put dugačak ukupno 3 000 nautičkih milja.

    Ukupni rezultati nakon 2. etape:

    1. Team Telefónica (66) 2. CAMPER with Emirates Team New Zealand (58)3. Groupama sailing team (42)4. PUMA Ocean Racing powered by BERG (28)5. Abu Dhabi Ocean Racing (19)6. Team Sanya (4)

    Više o regati pronađite na Portalu.

    http://www.nautica-portal.comhttp://www.nautica-portal.comhttp://www.nautica-portal.com/forum/index.php?topic=4002.90http://www.nautica-portal.com/webshop/

    Button 4: Button 53: Button 54: Button 59: Button 13: Button 55: Button 57: Button 58: