NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ … · 2020. 12. 21. · tów e-commerce ma swoje logiczne uzasad-nienie. W sytuacji zakazu lub po prostu obawy wychodzenia z domu,

NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ

NIE PRZEGAP:

WyzwaniaCzy branża TSL sprostała wymaganiom postawionym przez pandemię?Strona 3

Sprawdź Jak obecnie wygląda system benefitów pozapłacowych?Online

EkspertO budowaniu świadomościobrotu danymiw formie cyfrowejStrona 9

FO

T.:

ŁU

KA

SZ

BE

RN

AŚ

Cała kampania na www.poradnikbiznesu.info

Pandemia COVID-19 i jej skutki

EDUKATORPRZEDSIĘBIORCY

Dr Maciej Kawecki Mówiąc wprost: dzisiaj musimy być sami strażnikami naszych praw w sieci na nieporównywalną dotychczas skalę

Czytaj więcej na poradnikbiznesu.info2 MATERIAŁY PROMOCYJNE PRZYGOTOWANE I POCHODZĄCE OD MEDIAPLANET

WYZWANIA

Rynek leasingu w dobie pandemii

Please Recycle

facebook.com/poradnikbiznesuPL

@Mediaplanet_Pol

mediaplanetpl

Project Manager: Katarzyna Jaworska+48 570 135 500, [email protected] Developer: Weronika IzmajłowiczContent and Production Manager: Izabela KrawczykHead of Business Development: Karolina KukiełkaManaging Director: Adam JabłońskiSkład: Graphics & Design Studio Michał ZiółkowskiMichał Ziółkowski, www.gdstudio.plDesigner: Natalia SędekWeb Editor: Tatiana AnusikOpracowanie redakcyjne: Sonia MłodzianowskaFotografie: Łukasz Bernaś, istockphoto.com,zasoby własneKontakt: e-mail: [email protected] PUBLISHING HOUSE SP Z O.O.ul. Przyokopowa 31, 01-208 Warszawa

05

06Maciej PtaszyńskiWłasny biznes w systemiefranczyzowym

Aleksandra JabłońskaPostępowanie w sprawach własności intelektualnej

04Jakub FaryśRola transportu podczas pandemii

W WYDANIU

Europejska federacja leasingowa Leaseurope

na podstawie danych zebranych od krajowych

stowarzyszeń podała, że w 2019 r. całkowita

wartość nowych umów leasingowych zawartych

w Europie wyniosła 415 mld euro1. Był to wynik

o 6 proc. lepszy niż rok wcześniej.

Jednak najnowsze dane opubli-kowane po pierwszej połowie tego roku pokazują 24,1-proc. spadek (r/r) dynamiki euro-pejskiego rynku leasingu, przy

wartości nowych umów na poziomie 125,6 mld euro2. Polska branża leasingo-wa, której dane do Leaseurope raportuje Związek Polskiego Leasingu, zarówno na koniec 2019 r. jak i po pierwszej połowie 2020 r. zajmowała 6. pozycję w Europie.

Analiza danych Leaseurope za 2019 r.pokazuje, że w Europie wszystkie seg-menty rynku leasingu odnotowały dodatnie dynamiki. Wartość nowych kon-traktów dotyczących leasingu pojazdów osobowych (mających 52,9-proc. udział w ruchomościach) wzrosła o 6,6 proc.r/r, dynamika drugiego najważniejsze-go segmentu europejskiego rynku, tj. samochodów dostawczych, była wyższao 7,6 proc. niż przed rokiem, a maszyny i urządzenia przemysłowe odnotowały 3,3-proc. wzrost r/r. Warto dodać, że leasing komputerów i maszyn biurowych zanotował 3,8-proc. dynamikę r/r, war-tość umów leasingowych dotyczących takich aktywów jak statki, samoloty czy tabor kolejowy była wyższa o 1,4 proc. r/r, podczas gdy obszar finansowania nieru-chomości odnotował 8,6-proc. wzrost na koniec 2019 r.

Sytuacja na rynku leasingu istotnie zmieniła się w pierwszej połowie 2020 r. Wartość nowych umów zawartych przez europejskich leasingodawców w ciągu

pierwszych sześciu miesięcy 2020 r. wy-niosła 125,6 mld euro, co oznacza ujem-ną, 24,1-proc. dynamikę rynku r/r. Dane Leaseurope pokazują też, że w pierw-szej połowie 2020 r. dynamika finanso-wania pojazdów była niższa o 27,8 proc.r/r. Pozostałe ruchomości zanotowały wynik o 17,1 proc. niższy niż przed rokiem, podczas gdy finansowanie nieruchomo-ści spadło o 30,1 proc. r/r.

Wpływ kryzysu związanego z pande-mią COVID-19 na krajowe gospodarki był widoczny w wynikach większości euro-pejskich rynków leasingu. Oprócz Polski, która w połowie roku zanotowała ujem-ną, 24-proc. dynamikę rynku leasingu, spadki odnotowały m.in. rynek brytyjski(-33,4 proc. r/r), niemiecki (-17,3 proc. r/r), włoski (-32,5 proc. r/r) czy rosyjski (-21,9 proc. r/r). Leasing jest tym instru-mentem, który finansuje inwestycje przedsiębiorstw. W tym okresie nie tylko spowolnieniu uległy inwestycje przedsię-biorców, ale również sama branża koncen-trowała się na zapewnieniu wsparcia dla klientów, którzy na dużą skalę korzystali z tzw. wakacji kredytowych i zapewnienia ciągłości operacyjnej. Wyniki europejskie-go sektora leasingowego uznawanego za barometr gospodarki pokazują, że także ten sektor rynku zmaga się z konsekwen-cjami pandemii COVID-19.

1 Dane Leaseurope: Leaseurope Annual Survey 20192 Dane Leaseurope: Leaseurope Biannual Statistical Enquiry 2020

Więcej informacjina stronie:

poradnikbiznesu.info

Marcin BalickiWiceprzewodniczący KW ZPL, Członek Rady Dyrektorów Leaseurope

Czytaj więcej na poradnikbiznesu.info 3MATERIAŁY PROMOCYJNE PRZYGOTOWANE I POCHODZĄCE OD MEDIAPLANET

Ten materiał powstał we współpracy z Panattoni

NOWOŚCI

Konieczność zmianw branży TSLRok 2020 naznaczony ogólnoświatowym kryzysem gospodarczym spowodowanym pandemią zostanie z pewnością zapamiętany. W zakresie światowego łańcucha dostaw uwypuklił konieczność dywersyfikacji źródeł zaopatrzenia – a tym samym zmiany szlaków transportowych.

Jak obecnie wygląda sytuacja w branży TSL? Co zmieniła pandemia? Odnosząc się do wpływu, jaki pandemia wywarłai nadal wywiera na sektor TSL oraz na cały świa-towy łańcuch dostaw, należy przede wszystkim podkreślić fakt, że sytuacja pandemiczna una-oczniła znaczenie logistyki dla współczesnego świata. Jest to lekcja, której trzeba się nauczyć.

W pierwszym okresie pandemii, kiedy stanęła produkcja w Chinach – stanął także cały trans-port z Chin. Ustał ruch towarów tam produko-wanych, których odbiorcą był cały świat. Fakt, że Chiny stały się fabryką świata, przyniósł rezultat w postaci niedoborów towarów w magazynach,a gdyby stan ten trwał dłużej, niedobory pojawi-łyby się również w sklepach. Wniosek, który się z tego nasuwa, jest taki, że wskazane byłoby pomyśleć o dywersyfikacji produkcji, szlaków transportowych i magazynów oraz przeniesieniu ich części z Chin do innych krajów. Wiadomo już od dawna, że konkurencyjność Chin nie jest już tak duża jak dawniej, a więc dywersyfikacja produkcji oraz źródeł zaopatrzenia w surowce i półfabrykaty nie powinna stanowić wielkiego problemu. Są to trudne do przeprowadzeniaz dnia na dzień działania, ale wydają się konieczne.

W dobie pandemii szacuje się, że popyt na powierzchnie magazynowe wzrósł o ponad 10 proc., co bez wątpienia jest dobrym znakiem dla firm z tej branży. Jakie mogą być konsekwencje tego stanu rzeczy?Nie sprawdziły się niskie stany magazynowei zasada „just in time”, a więc oszczędzanie na zapasach. Co prawda mamy do czynienia z sytu-acją nadzwyczajną, ale gospodarka musi byći na to gotowa. Jaka lekcja wynika z tej praktyki? Oparcie produkcji na dostawach „just in time”i niskich stanach magazynowych jest wielce ryzykowne. Wniosek – konieczne zwiększenie stanu zapasów w magazynach i ich dywersyfika-cja, a więc po prostu zwiększenie liczby magazy-nów kosztem ich wielkości – więcej mniejszych magazynów w bliższej odległości od siebie.

Jakie wnioski powinna wyciągnąć branża TSL z obecnej sytuacji w kontekście łańcu-cha dostaw? Dlaczego postęp technologicz-ny tego obszaru jest nieunikniony?Z pewnością zarówno cyfryzacja, jak i auto-matyzacja procesów branży TSL przyspieszą. Czy jednak jest to efekt pandemii, czy nieunik-nionego postępu technicznego prowadzącego

w konsekwencji (dalszej co prawda, ale jednak) do równie nieuniknionego spadku kosztów? Jest to pytanie, na które chyba nie ma jasnej i jedno-znacznej odpowiedzi. O automatyzacji procesów w logistyce i transporcie oraz o ich cyfryzacji mówiło się od dawna, na długo przed pandemią, jako o czymś oczywistym i koniecznym, toteż bezpośrednie łączenie tych procesów z obecną sytuacją nie ma szczególnego uzasadnienia.

Czy e-commerce można nazwać prawdzi-wym zwycięzcą pandemii? Jak koronawirus wpłynął na rozwój tej branży?Łączenie pandemii z ogromnym wzrostem obro-tów e-commerce ma swoje logiczne uzasad-nienie. W sytuacji zakazu lub po prostu obawy wychodzenia z domu, zamknięcia galerii handlo-wych, ograniczeń w liczbie klientów w sklepachi tym podobnych obostrzeń e-commerce pozosta-je czasem jedynym sposobem zrobienia zakupów, a zawsze z pewnością wygodniejszym i bezpiecz-niejszym. Pamiętajmy poza tym, że obecny rok jest pierwszym od czasów socjalizmu, w którym sklepy pozostawały zamknięte – nawet gdyby nie było pandemii – w prawie wszystkie niedziele. Już sam ten fakt, nawet bez wspomożenia w postaci pandemii, spowodowałby wzrost obrotów handlu internetowego. Skumulowanie tych efektów dało wzrost e-commerce nawet o kilkaset procentw zależności od rodzajów towarów.

Reasumując, rok 2020 naznaczony ogól-noświatowym kryzysem gospodarczym spo-wodowanym pandemią zostanie z pewnością zapamiętany. W zakresie światowego łańcucha dostaw uwypuklił konieczność dywersyfikacji źró-deł zaopatrzenia – a tym samym zmiany szlaków transportowych. Potwierdził znaczenie i korzyści handlu internetowego. Nakazał inaczej spojrzeć na zaopatrzenie zakładów produkcyjnych oraz handlu, a więc ogólnie na logistykę. Czy jednak nastąpią w ślad za tym konkretne działania, to zależy od nas.

Powierzchnie magazynowe w cenie. Nawet w dobie COVID-19Chociaż kryzys dotyka wielu branż, już teraz widać, że stał się ogromną szansą dla rynku nieruchomości przemysłowo-magazynowych.

Czy można mówić, że TSL okazał się jednym z największych bene-ficjentów ograniczeń związanych z pandemią koronawirusa? Jak pandemia wpłynęła na branżę?Obecnie wiele branż boryka się z rosnącym kryzysem, jednak zdecydowanie nie należy do nich branża TSL, której rozwój przybrał na szybkości. Lockdown, izolacja i ogra-niczenia związane z zakupami stacjonar-nymi sprawiły, że klienci chętnie przenieśli się do internetu, co spowodowało, że TSL musiało podjąć wiele działań skutkujących dopełnieniem ciągłości łańcucha dostaw

i w większości było korzystne w skutkach. Sytuacja oczywiście nie jest jednorodnai tak np. o stratach często mówi się w kon-tekście firm świadczących usługi związane z transportem drogowym, a z kolei zyski notują przedsiębiorstwa zajmujące się logi-styką kontaktową i usługami kurierskimi. Pandemia ewidentnie nie zaszkodziła także rynkowi nieruchomości magazynowo-prze-mysłowych.

Co się zmieniło w związku ze zwiększonym popytem na wynajem powierzchni magazynowych?

Zauważalna jest zmiana najemców, gdyż w związku z rozwojem e-commerce moc-no uwidoczniła się grupa firm obsługująca handel internetowy. Dlatego też mierzymy się z nowymi wymaganiami klientów, którzy dostosowują powierzchnie magazynowe różniące się od tych, które były dedykowa-ne modelowi tradycyjnego handlu. Dla tych przedsiębiorców istotny jest przede wszyst-kim czas dostawy, dlatego też magazyny mają szereg udogodnień, w tym również tych związanych z obsługą kurierską, co pomaga maksymalnie szybko obsłużyć ruch i tym samym w pełni realizować ich potrzeby.

Jaka będzie przyszłość branży? Czego można się spodziewać?Jestem przekonany, że rynek obiektów magazynowo-przemysłowych będzie nadal rozwijał się w dynamicznym tempie. Jest to związane z rozwojem branży e-commerce. I chociaż wiele innych branż notuje spadkii boryka się ze znacznym kryzysem, to raczej nie obawiamy się zastoju transakcyjnego, bo ich miejsce zajmują przedsiębiorstwa, których rozwój w ostatnim czasie przybrał na szybkości.

Marek DobrzyckiManaging Directorw Panattoni

Juliusz SkurewiczSekretarz Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki




Modele CF oraz XF są słynne z naj-niższego kosztu kilometra, naj-większej dostępności pojazdów do pracy i bezkompromisowego

komfortu kierowcy. Oferowany pakiet pozwala zmienić i tak najchętniej w Polsce kupowane pojazdy marki DAF w ciężarówki, o których Anglicy mówią „must have”. To pojazdy, które oferują absolutnie wszystko, co potrzebne do sukcesu firmy transportowej w każdym wymiarze transportu. To oferta, która nie ma równoważnika w obecnej ofercie pojazdów ciężarowych.

2020 jest 16 rokiem z rzędu, w którym marka DAF jest numerem jeden w pojazdach cięża-rowych do transportu długodystansowegow Polsce i wielu europejskich krajach, ponie-waż już od wielu lat pojazdy serii CF i XF niezmiennie definiują standardy wydajności i komfortu. Nie jest zaskoczeniem fakt, że zostały one wyróżnione wieloma prestiżowymi nagrodami, w tym „International Truck of the Year” (CF i XF), „Fleet Truck of the Year” (XF), „Green Truck of the Year” (CF) oraz „Construc-tion Truck of the Year” (CF), a w Polsce tytułem

Master Truck of the Year (XF) oraz dwukrotnie Samochodem Ciężarowym Roku (XF) w wyni-ku głosowania czytelników Polskiego Trakera.

Najwyższa wydajnośćAby zapewnić najwyższą wydajność pojazdu, pakiet Ultimate, jako jedną z podstawowych funkcji, zawiera układ zarządzania energiąi stopniem naładowania akumulatorów. Układ ten monitoruje stan baterii, mierząc poziom naładowania, co ma kluczowe zna-czenie dla optymalnego czasu pracy bez przestojów pojazdu, ponieważ eliminuje ryzyko nadmiernego rozładowania aku-mulatorów, co może uniemożliwić urucho-mienie silnika, a w skrajnych przypadkach nawet konieczność wymiany baterii.W skład pakietu wchodzi również układ monitorowania ciśnienia w oponach. Przez cały czas kontroluje on ciśnienie w ogumie-niu, co w dużej mierze przyczynia się do uzy-skania maksymalnej oszczędności paliwa. Kolejną zaletą tego systemu jest uzyskanie maksymalnego przebiegu na ogumieniu, ponieważ już 20 proc. ubytek ciśnienia

skutkuje zmniejszeniem trwałości opono połowę. Kolejnym elementem pakietu Ultima-te jest tempomat przewidujący PCC. PCC to inteligentny tempomat, który jest w stanie prze-widzieć warunki jazdy w odległości do dwóch kilometrów przed pojazdem i umożliwia mak-symalne wykorzystanie jego energii kinetycznej, dostosowując strategię zmiany biegów, użycia zwalniaczy i pedału przyspieszenia do ukształ-towania terenu. Pozwala to uzyskać oszczęd-ność paliwa na poziomie 4 proc.

Oświetlenie LED poprawiające bezpieczeństwoW celu zwiększenia widoczności i bezpie-czeństwa pakiet Ultimate zawiera również reflektory LED i tylne światła LED, które zapew-niają bardzo mocne oświetlenie, niskie zużycie energii oraz trwałość porównywalną z całym okresem eksploatacji ciężarówki. Dzięki temu pozytywnie wpływają na wydajność i niższe koszty utrzymania pojazdu oraz likwidują ryzy-ko zbędnych przestojów z powodu błahych, acz o możliwych poważnych konsekwencjach, awarii oświetlenia.

Najlepsze pojazdy ciężarowena rynku stają się jeszcze lepszeModele DAF CF i XF z unikatowympakietem — wymarzone pojazdy ciężarowedla transportowców i kierowców

DAF wprowadza do oferty unikatowy pakiet Ultimate zawierający wiele atrakcyjnych funkcji, które podkreślają najmocniejsze strony średniej i ciężkiej serii pojazdów DAF.



WAŻNE

Ten materiał powstał we współpracy z DAF

Zarówno wiosną, podczas pierwszej fali pandemii i zamrożenia europejskiej gospodarki, jak i podczas drugiej

fali transport samochodowy stanął na wysokości zadania. Dzięki pracownikom firm logistycznych: kierow-

com, dyspozytorom, spedytorom, magazynierom, sklepy nie świeciły pustkami, a przemysł miał zaopatrzenie.

Samochody nieustannie wykonują kursy, a wprowadzone przez rządy specjalne korytarze dla ciężarówek

umożliwiają sprawny przejazd przez granice między państwami członkowskimi UE i niezakłóconą pracę.

Na koniec 2019 r. flota samochodów dostawczych o dmc powyżej 3,5 t skła-dała się z 2964,7 tys. szt. – o 4,8 proc.więcej w stosunku do 2018 r. I choć

w 2019 r. udział samochodów ciężarowychi lekkich dostawczych w całości parku pojaz-dów silnikowych zmalał w stosunku do 2018 r. o 0,1 punktu proc. do 12,4 proc., ta stosunkowo skromna ilościowo flota wciąż odpowiada za większość pracy przewozowej w Polsce. Polski rynek transportowy jest jednym z najbardziej konkurencyjnych w Europie. Firmy transpor-towe wykonują ponad 80 proc. pracy przewo-zowej ładunków w Polsce (praca przewozowa wyniosła w 2019 roku 377 mld tkm). Zdobyły one także ponad jedną czwartą europejskiego rynku przewozów samochodowych ładunków, wykonując na międzynarodowych trasach pra-cę przewozową 201 mld tkm. Przewoźnicy mię-dzynarodowi są wizytówką polskiej gospodarki, obsługują klientów zarówno w Unii Europejskiej, jak i Euroazjatyckiej Unii Celnej. Polscy prze-woźnicy praktycznie zdominowali europejski rynek, co było możliwe nie tylko ze względu

na korzystne stawki, ale przede wszystkim dzięki wysokiej jakości usług i nowoczesnej flocie, spełniającej surowe wymogi – w tym środowiskowe – obowiązujące w krajach UE – podkreśla prezes PZPM Jakub Faryś.

Przewozy samochodowe to poważna gałąź gospodarki i jeden z filarów PKB. W 2019 roku branża samochodowego przewozu towarów zanotowała 129 mld zł przychodów, o niemal 11 proc. więcej niż rok wcześniej. Przychody przewoźników samochodowych towarówi osób sięgnęły łącznie 139 mld zł, podczas gdy przychody całej branży TSL z całokształtu działalności sięgnęły 301,4 mld zł, co stanowi 13 proc. polskiego PKB.

W samochodowym transporcie drogowym na koniec 2019 roku działało ponad 190 tys. przedsiębiorstw, w tym 111 tys. oferowało usługi na wynajem. Branża jest poważnym pracodawcą – zatrudnia ok. 260 tys. kie-rowców autobusów i 550 tys. kierowców samochodów ciężarowych. Międzynarodowi przewoźnicy w znacznym stopniu wzmacnia-ją bilans płatniczy kraju. W ub.r. wypracowali

ponad 6,8 miliarda euro nadwyżki w saldzie usług przewozów samochodowych. Ponadto, biorąc pod uwagę zatrudnienie w tzw. otocze-niu, tj. w obszarach obsługi i utrzymania dróg, spedycjach, agencjach celnych i magazynach, stacjach obsługi i tankowania, w sieci wymia-ny opon oraz sprzedaży części zamiennych – można stwierdzić, że zatrudnienie znajduje ponad milion osób. W związku z tym, że w Pol-sce zatrudnienie ogółem przekroczyło w ub.r. 15,9 mln osób, w transporcie i związanychz nim usługach znalazło utrzymanie aż 6 proc. zatrudnionych.

Niestety, z pandemii nie wszystkim firmom transportowym udało się wyjść obronną ręką. Branżami, które najboleśniej odczuły skutki kryzysu, są turystyka oraz przewozy pasażer-skie. Według ostatnich szacunków przewozo-we firmy pasażerskie straciły ponad 90 proc. zamówień, co często przekładało się na ich bankructwo. Pozostaje liczyć, że dzięki rządo-wemu wsparciu będą w stanie przetrwać, a po poprawie sytuacji pandemicznej – odbudo-wać swoją pozycję.

Podczas pandemii i zamrożenia gospodarki transport nie zawiódł



Jakub FaryśPrezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego


NOWOŚCI



1 lipca 2020 r. weszła w życie nowelizacja k.p.c. wprowadzająca odrębne postępowanie w sprawach własności intelektualnej.

Ustawa o tzw. sądach własności inte-lektualnej wprowadziła do polskiego wymiaru sprawiedliwości wyspecja-lizowane sądy w zakresie własności

intelektualnej oraz odrębne postępowaniew tym zakresie. Skupienie spraw w kilku sądach pozwoli na specjalizację sędziów, wypracowanie jednolitego orzecznictwa, wpły-nie korzystnie na pewność prawa, a także przyspieszy procedowanie.

Sprawami własności intelektualnej są sprawy o ochronę praw autorskich i praw pokrewnych, praw własności przemysłowej, innych praw na dobrach niematerialnych oraz o zapobieganie i zwalczanie nieuczciwej kon-kurencji. Do spraw własności intelektualnej zakwalifikowano również sprawy o ochronę dóbr osobistych w zakresie, w jakim dotyczą one komercyjnego wykorzystania dobra oso-bistego, np. w celu indywidualizacji przed-siębiorcy, a także działalności naukowej lub wynalazczej. Sprawy te należą do właściwo-ści sądów okręgowych, przy czym ich roz-patrywanie powierzono pięciu sądom okrę-gowym (Gdańsk, Katowice, Lublin, Poznańi Warszawa) oraz dwóm sądom apelacyjnym (Warszawa i Poznań). Powołano także „sąd techniczny”, tj. Sąd Okręgowy w Warszawie, który jest wyłącznie właściwy w sprawach własności intelektualnej dotyczących progra-mów komputerowych, wynalazków, wzorów użytkowych, topografii układów scalonych, odmian roślin oraz tajemnic przedsiębior-stwa o charakterze technicznym.

Pozytywnie należy ocenić przepisy doty-czące postępowania w sprawach własno-ści intelektualnej, które przewiduje szereg szczególnych instytucji, tj. zabezpieczenie środka dowodowego, wyjawienie lub wyda-nie środka dowodowego oraz tzw. roszczenie informacyjne, których dotychczasową regula-cję oceniano negatywnie. Przyjęte rozwiąza-nia w jednolity i bardziej adekwatny niż dotąd sposób regulują rozwiązania umożliwiające

Sądy własności intelektualnej

uprawnionemu z praw własności intelektual-nej uzyskanie informacji o faktach dotyczą-cych naruszeń i przygotowanie podstawy faktycznej powództwa, a których źródłem jest dyrektywa 2004/48/WE w sprawie egze-kwowania praw własności intelektualnej.

Korzystne jest także wprowadzenie dwóch powództw szczególnych. Dopuszczono wyto-czenie powództwa wzajemnego w sprawach o naruszenie prawa do znaku towarowego lub wzoru przemysłowego, jeżeli obejmuje ono żądanie unieważnienia lub stwierdzenia wygaśnięcia prawa wyłącznego. Jak dotąd sąd cywilny mógł orzec jedynie o unieważ-nieniu lub stwierdzeniu wygaśnięcia unijnego znaku towarowego lub wzoru, w pozosta-łym zakresie wyłącznie właściwy był Urząd Patentowy. Wprowadzone rozwiązanie będzie użyteczne dla przedsiębiorców, gdyż może przyspieszyć postepowanie w danej sprawie, jednakże nadal będzie możliwość wybra-nia procedowania przed Urzędem. Drugim szczególnym powództwem jest powódz-two o ustalenie, że podjęte lub zamierzone czynności nie stanowią naruszenia patentu, dodatkowego prawa ochronnego, prawa ochronnego lub prawa z rejestracji. Rozwią-zanie to uzupełnia dotychczasową regulację art. 189 k.p.c., w tym określa, kiedy istnieje interes prawny w wytoczeniu powództwa. Wyrok będzie rozstrzygał, w jakim zakresie oznaczone czynności powoda nie naruszają praw wyłącznych pozwanego. Pozwoli to zapobiec ponoszeniu kosztów poprzedza-jących proces inwestycyjny, które mogą okazać się bezużyteczne z uwagi na naru-szenie cudzego patentu czy innego prawa wyłącznego.

Aprobująco należy również ocenić wprowa-dzenie jako zasady obowiązkowego zastęp-stwa przez zawodowego pełnomocnika. Jest to uzasadnione zarówno złożonością spraw z tego zakresu, jak i potrzebą szyb-kości postępowania.

Aleksandra JabłońskaRadca prawny, Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej

Ochrona znaku towarowegoZnak towarowy, jako jeden z głównych składników majątku przedsiębiorstwa, identyfikuje towary/usługi danego przedsiębiorcy i umożliwia odróżnianie towarów/usług tego samego rodzaju oferowanych przez różnych przed-siębiorców. To niemalże serce przedsiębiorstwa, w związku z tym wymaga odpowiedniej ochrony prawnej.

Znakiem towarowym może być wyraz, domena internetowa, rysunek, forma przestrzenna, kompozycja kolorystycz-na, melodia, dźwięk. Katalog form znaku

towarowego jest otwarty, ważne, aby znak miał odróżniający charakter i nadawał się do przedsta-wienia w rejestrze znaków towarowych.

Zgłoszenia znaku może dokonać każda osoba fizyczna lub prawna. Znak może wspólnie zgło-sić kilka osób, w tym przedsiębiorców. Wówczas konieczne jest złożenie regulaminu określającego zasady używania znaku przez przedsiębiorców.

Dokonując zgłoszenia, należy zastanowić się nad rodzajem zastrzeganego znaku, czy chcemy chronić tylko jego warstwę słowną, czy słowną wrazz grafiką, a może tylko grafikę. Konieczne jest rów-nież określenie towarów lub usług, które dany znak będzie obejmował.

Zarejestrowany znak towarowy stanowi silne narzędzie prawne do walki z nieuczciwą konkurencją, można wycenić jego wartość i sprzedać lub udzielić odpłatnej licencji na jego używanie, a wydane świa-dectwo ochronne będzie legitymować wprost, komu przysługuje prawo do znaku towarowego.

Termin uzyskania prawa ochronnego na znak towarowy, w przypadku dokonania prawidłowego zgłoszenia i bezproblemowego dalszego postę-powania, wynosi ok. sześciu miesięcy. Po dokona-niu zgłoszenia znaku Urząd Patentowy bada, czy zostały złożone niezbędne dokumenty, i ocenia, czy są okoliczności, które uniemożliwiają udzielenie prawa ochronnego. Jeżeli znak może zostać zare-jestrowany, następuje jego publikacja w Biuletynie Urzędu Patentowego. Od tego momentu inne pod-mioty mają trzy miesiące na wniesienie sprzeciwu. W przypadku braku sprzeciwu Urząd wydaje decyzję o udzieleniu prawa ochronnego na znak towarowy, pod warunkiem wniesienia opłat za pierwszy dzie-sięcioletni okres ochrony oraz za publikację znaku.

Zgłaszając znak, warto skorzystać z pomocy kancelarii specjalizującej się w ochronie własności przemysłowej. Doświadczony zespół rzeczników patentowych, wyposażony w odpowiednią wiedzę oraz znajomość przepisów prawa, zbada dany znak, oceni możliwość jego zarejestrowania i używania, sporządzi prawidłowy wykaz towarów/usług, do oznaczania których ma być przeznaczony, w razie potrzeby przygotuje regulamin używania znaku oraz pomoże przejść spokojnie całą procedurę związaną z uzyskaniem prawa ochronnego na znak towarowy.

Elżbieta MackiewiczPolski i europejski rzecznik patentowy Polservice Kancelaria Rzeczników Patentowych sp. z o.o.

Zgłoszenie patentu – krok po kroku

1.

By opatentować pomysł, który chcemy wykorzystać w biznesie, nie wystarczy na niego wpaść. Do otrzymania właściwego dokumentu konieczne jest spełnienie właściwych wymogów – zgłosić można wynalazek, który jest nowy, nieoczywisty, nadający się do przemysłowego stosowania.

Kolejne kroki to:.

źródło: https://www.praca.pl/poradniki/rynek-pracy/zgloszenie-patentowe-jak-opatentowac-pomysl-na-biznes_pr-2611.html

zaznajomienie się z podstawowymi informacjami dotyczącymi ochrony prawnej wynalazków i wzorów użytkowych.

4.uiszczenie opłaty.

2.weryfikacja, czy nie naruszono prawa wyłączności (dzięki narzędziom udostępnionym na stronie urzędu).

zgłoszenie (pocztą, telefaksem lub online) z uwzględnieniem właściwej dokumentacji – podania, opisu, zastrzeżenia patentowego lub ochronnego, skrótu opisu i rysunkówwypełnienie formularza podania o udzielenie patentu.

3.

INSPIRACJE


WYZWANIA

Ten materiał powstał we współpracy z Delikatesy Centrum

Kompleksowość oferty franczyzowej

Dobra oferta franczyzowa odpowiada na różne potrzeby przedsiębiorców w wielu obszarach. Ta kompleksowość powoduje też, że franczyzobiorca może skupić swoją uwagę na jak najlepszym prowadzeniu sklepu.

Jak według Państwa powinna wyglądać oferta franczyzowa dla przedsiębiorców, aby odpowiadała ich indywidualnym potrzebom?W jaki sposób Delikatesy Centrum realizują kompleksowość oferty franczyzowej?Podstawową kwestią jest tutaj poznanie gru-py docelowej, dla której oferta franczyzowa ma być przygotowana. Każdy przedsiębiorca może mieć nieco inne oczekiwania i potrzeby, na które franczyzodawca swoją ofertą powi-nien odpowiedzieć. Nieco inne potrzeby ma bowiem przedsiębiorca samodzielnie prowa-dzący swój sklep, inne też osoba zarządzają-ca organizacją spółdzielczą czy też inwestor szukający pomysłu na dobry i ugruntowany biznes. Delikatesy Centrum właśnie w taki sposób budują i dostosowują swoją ofertę franczyzową do różnych grup odbiorców już od ponad 20 lat. Jej kompleksowość polega na tym, że odpowiadamy na wszyst-kie kluczowe potrzeby przedsiębiorców:

począwszy od logistyki, dostaw produktów świeżych do sklepów przez 6 dni w tygodniu, polityki cenowej, wsparcia informatycznego i operacyjnego, marketingu, po zaawanso-wany program lojalnościowy. To komplek-sowy, zintegrowany system franczyzowy,w którego centrum jest konsument i który jest odpowiedzią na potrzeby polskich przed-siębiorców.

W jaki sposób według Państwa powinna być sformułowana oferta franczyzowa, patrząc na obecne realia rynkowe? Na co franczy-zobiorcy powinni zwracać naj-większą uwagę podczas wyboru franczyzodawcy?Uważam, że ważne jest, kto stoi za ofertą franczyzową. Organizator z odpowiednią historią, stabilny i pewny biznesowo daje komfort przedsiębiorcom. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na wspomnianą wcześniej kompleksowość oferty. Najlepsze wsparcie

informatyczne bez odpowiedniego wspar-cia operacyjnego niewiele znaczy. Dlatego dobra oferta franczyzowa odpowiada na różne potrzeby przedsiębiorców w wielu obszarach. Ta kompleksowość powoduje też, że franczyzobiorca może skupić swoją uwagę na jak najlepszym prowadzeniu skle-pu, ponieważ franczyzodawca odciąża go od spraw związanych np. z marketingiem, logistyką, analizą cenową czy kwestiami informatycznymi.

Sytuacja na rynku franczyzowym jest bardzo dynamiczna. Zapewne mają Państwo plany odnoszące się do ekspansji sieci Delikatesy Centrum – co się na nie składa?To prawda, ale widzimy już, że sytuacja powoli się stabilizuje. W pierwszej fazie epi-demii można było zauważyć na rynku dużą niepewność co do przyszłości. Obecnie widać po zainteresowaniu naszą ofertą, że przedsiębiorcy szukają sprawdzonego i pew-nego pomysłu na swój biznes, który będzie m.in. odporny na różnego rodzaju sytuacje kryzysowe.

Naszą ekspansję prowadzimy w sposób systemowy, oparty na nowoczesnych narzę-dziach wskazujących potencjalnie najlepsze lokalizacje na mapie Polski. Analizujemy wie-le zmiennych – w tym historycznych danych z naszej sieci – które pokazują, że określony punkt danego miasta lub wsi ma duży poten-cjał handlowy. Jesteśmy również w stanie oszacować obrót takiej placówki. Wszystko to zapewnia zatem większe bezpieczeństwo przedsiębiorcom, którzy są zainteresowani współpracą z nami. Pomagamy jednym słowem ocenić potencjał biznesowy plano-wanego sklepu, to duży komfort dla naszych współpracowników.



Ewa BorowskaCzłonek Zarządu Delikatesy Centrum

Mijający rok pokazał, jak

ważną branżą jest handel

spożywczy, a zwłaszcza

ten małoformatowy.

Podczas pandemii

Polacy najbardziej zaufali

sklepom osiedlowym.

Docenili, że w małych sklepach zakupy są bezpieczne – aby do nich dotrzeć, nie trzeba korzystać ze środków trans-portu, na niewielkiej powierzchni łatwiej

utrzymać standardy sanitarne, nie ma tam wie-lu ludzi, a czas przebywania w nich jest krótki.

Ten segment małego handlu od lat musi mie-rzyć się z silną konkurencją dyskontów. Według danych Nielsena od stycznia do czerwca2020 roku zamknęło się ponad 1,2 tys. małych sklepów spożywczych. Jednocześnie przybyło 128 dyskontów.

Planowany podatek od handlu to wsparcie dla małych, niezależnych placówek w trudnej

walce konkurencyjnej z silnymi dyskontami. Kwota wolna od podatku od handlu to obroty do 17 mln zł na miesiąc, czyli 204 mln zł rocz-nie. To w przybliżeniu 50 mln euro, czyli kwota obrotów określająca małe i średnie przedsię-biorstwa zgodnie z unijną definicją. Ważna jest także progresja podatku, zgodnie z którą więksi gracze rynkowi zapłacą wyższy podatek. Pol-scy przedsiębiorcy – małe i średnie rodzinne firmy – czekają na ostateczny wyrok TSUEw sprawie podatku i jego wejście w życie.

Podobnie ograniczenie handlu w niedziele służy mniejszym placówkom handlowym, zwłaszcza tym do 100m2, które mogą pro-wadzić działalność w niedziele, korzystającz wyłączenia polegającego na prowadzeniuw tym dniu sklepu przez właściciela. Dla tysię-cy działających na własny rachunek małychi średnich przedsiębiorców złagodzenie ograni-czenia handlu w niedziele, nawet tymczasowo, mogłyby spowodować straty lub konieczność likwidacji prowadzonej działalności. Warto pamiętać, iż w małych placówkach średnia wartość sprzedaży w niedziele jest wyższa niż w pozostałe dni tygodnia.

Systemy franczyzowe są istotnym i zróż-nicowanym elementem polskiej gospodarki. Franczyza jest jednym z głównych czynników rozwoju przedsiębiorczości, szczególnie dla polskich firm rodzinnych. Podmioty działające w modelu franczyzowym tworzą obszar rynku o kluczowym znaczeniu dla obrotu gospodar-czego i rynku pracy.

Rozwiązania w zakresie franczyzy i syste-mów partnerskich stały się integralną częścią gospodarki naszego kraju i krajobrazu dostrze-galnych przez konsumentów rozwiązań, marek i produktów. W chwili obecnej, w czasie pande-mii, są one bezpieczną przystanią biznesową dla tysięcy przedsiębiorców, którzy dzięki nim mogą korzystać z parasola ochronnego, jaki daje im przynależność do znanej marki – przy jednoczesnym zachowaniu możliwości działa-nia na własny rachunek.

Dołączając do określonego systemu, przed-siębiorca samodzielnie decyduje się na funk-cjonowanie w zdefiniowanej przez ten system przestrzeni działalności gospodarczej. W Pol-sce działa ponad 1,3 tys. sieci franczyzowych, 80 proc. franczyz stanowią polskie marki. Na rynku funkcjonuje 83 tys. franczyzobiorców, większość to biznesy rodzinne. W handlu według danych Nielsena na koniec 2019 roku z około 88 tys. sklepów spożywczych w Pol-sce ponad 43 tys. funkcjonowało w ramach systemów franczyzowych i partnerskicho zróżnicowanym stopniu integracji. Najbar-dziej popularnymi biznesami we franczyzie są: w handlu – sklepy spożywcze, w usługach– koncepty gastronomiczne. Franczyza wspie-ra konkurencyjność polskich firm rodzinnych. Na polskim rynku franczyzy pracuje ponad500 tys. ludzi. Oferta franczyzy jest coraz bo-gatsza, a franczyzodawcy mają coraz wyższe kwalifikacje do tego, by wspierać swoich part-nerów na drodze do biznesowego sukcesu.

Maciej PtaszyńskiWiceprezes Polskiej Izby Handlu



Franczyza – główny czynnikrozwoju przedsiębiorczości?


Ten materiał powstał we współpracy z Al.Capone

Rynekdocenia specjalistówRynek sprzedaży alkoholu profesjonalizuje się, a klienci mają coraz wyższe wymagania. Warto więc postawić na specjalistów – mówi Marcin Górski, dyrektor ds. ekspansji w firmie Al.Capone – sieci specjalistycznych salonów z alkoholem.

Jak pandemia wpłynęła na rynek franczyzowy i na państwa plany na 2021 r.?Pandemia ma wpływ na cały rynek franczyzowy zarówno detaliczny, jak i gastronomiczny. Biorąc pod uwagę obostrzenia związane z COVID-19 gastronomia poddana jest ciężkiej próbie. W tym samym czasie cały rynek się profesjonalizuje. Do tego grona należy marka Al.Capone – specjali-styczna sieć salonów z alkoholem. Jesteśmy polską firmą, która obecna jest na rynku od 10 lat. Zaczynaliśmy od Tarnowa, dziś jesteśmy jużw wielu miejscach w kraju. Pomimo pandemii otworzyliśmy się dla naszych klientów chociażby w Mazowieckim, Lubelskim czy Pomorskim kończąc rok 62 sklepami. Rok 2021 zapowiada się optymistycznie. Już w pierwszym kwartale będziemy otwierać kolejne sklepy w nowych miastach. Nasi klienci spotkają się tam z szerokim asortymentem i profesjonalną obsługą.

W jaki sposób franczyza Al.Capone zapewnia stabilność prowadzenia biznesu?Jesteśmy dobrze przygotowani do wymogów zmieniającego się rynku, nawet w czasie pandemii. Począwszy od jasno określonej strategii, poprzez standardy operacyjne, szeroką dostępność produktów, aż po specjalistów pracujących w każdym dziale firmy. Mamy profesjonalny system szkoleń. Wszyscy nasi Partnerzy przez nie przechodzą, dzięki czemu czują się pewnie w tym biznesie. Także po otwarciu sklepu nie zostawiamy naszych Partnerów samych, stale ich wspieramy.

Do kogo kierują państwo swoją ofertę franczyzową?Wśród naszych Partnerów Franczyzowych możemy znaleźć osobyz różnym doświadczeniem życiowym i zawodowym. Współpraca z namito ciekawa przygoda ze wspaniałymi produktami z całego świata. Osoby, które lubią się uczyć, poznawać nowe smaki i mogą się poświęcić temu biznesowi są mile przez nas widziane.

Predyspozycjedo biznesuO tym, że jednej osobie prowadzenie biznesu przychodzi łatwiej niż drugiej, decyduje zespół pewnych cechi predyspozycji.

Jak wyzwalać w sobie cechy przydatnew prowadzeniu firmy?Przede wszystkim należy budować automotywację. Nie uzależniać się od czynników zewnętrznych. Cieszyć się z nawet najmniejszego sukcesu. Mówić sobie, że jest się otwartym na wyzwania. Pozytywnego myślenia można się nauczyć. Ludzie, którzy ciągle narzekają, automatycznie tworzą wewnątrz siebie barierę. Zalecam, aby robić sobie dokładny plan tego, co chcemy osiągnąć i analizować. Warto wypisać sobie, jakie mamy mocne strony, jakie słabsze, jakie zagrożenia z zewnątrz na nas czekają, a jakie czynniki zewnętrzne mogą być pomocne. To może być np. rodzina, przyjaciele, urzędnicy. Robiąc taki bilans, będziemy wiedzieć, co nas czeka, i będziemy się mogli do tego przygotować. Nie warto też wstydzić się pomocy od innych ludzi, korzystania ze wsparcia emocjonalnego krewnych czy znajomych.

Co może pomóc w rozwijaniu umiejętności komunikacyjnych i negocjacyjnych?Są osoby, które takie umiejętności mają we krwi. Technik negocjacji i komunikacji można się jednak nauczyć. Przede wszystkim poprzez praktykę zawodową. Można również skorzystać ze wsparcia osobistego trenera, który pomoże nam dostrzec nasze mocne i słabe strony. Prowadzone są też szkolenia i kursy, podczas których odgrywa się i analizuje różne scenki sytuacyjne. Warto budować sieć kontaktów wśród naszych znajomych, którzy już prowadzą firmy i mogą nam udzielić wskazówek, jak poruszać się po świecie biznesu.

Kontynuacja materiałuna stronie:


Izabela KielczykPsycholog biznesu

W branży franczyzowej

mówi się, że 2021 będzie

najlepszym rokiem

w historii sprzedaży

franczyzy.

Jak ocenić strategiczny potencjał rozwoju sieci franczyzowej i wybrać dla siebie najlepszą franczyzę?Wybierając franczyzę warto sprawdzić potencjał rozwoju strategicznego franczyzodawcy i doj-rzałość modelu operowania sieci w rynku, czyli sposób dzielenia się przez franczyzodawcę know how z franczyzobiorcami. Wiedza, która pozosta-je w głowie założyciela czy właściciela sieci i nie jest w systemowy sposób udostępniana partne-rom franczyzowym nie wnosi wartości dla ich biznesu.

Szukając franczyzy warto mieć tego świa-domość – mówi Monika Ferreira, założycielka i doradca strategiczny w praktyce doradztwa strategicznego I’GS In Good Strategy, która na co dzień doradza sieciom franczyzowym, jak budować zyskowne wzrosty, zarówno po stronie franczyzodawcy, jak i franczyzobiorców.

Co jest dla franczyzobiorcy największą wartością dodaną?Wyposażanie franczyzobiorców w wiedzę, do-brze zaprojektowany powielalny system trans-feru know how i ciągłego doskonalenia w sieci. Według mnie to kluczowy czynnik budowania wartości i sukcesu sieci franczyzowej. Ograni-cza rotację franczyzobiorców, jest podstawą rozwijania wygrywającej kultury organizacyjnej we franczyzie i przestrzeni współpracy na-stawionej na autonomię i przedsiębiorczość.W rezultacie powoduje, że na wiedzy i doświad-czeniu franczyzodawcy wyrastają zyskowne wzrosty partnerów franczyzowych.

Tego trzeba szukać, wybierając franczyzo-dawcę, inaczej szybko się przekonamy, że z fran-czyzą nam nie pod drodze.

Coraz więcej chętnych na franczyzę?W branży franczyzowej mówi się, że 2021 będzie najlepszym rokiem w historii sprzedaży franczyzy.

Franczyza jest dzisiaj atrakcyjnym modelem rozwoju działalności rynkowej zarówno dla fran-czyzodawców, jak i franczyzobiorców. Franczy-zodawcy chętnie wybierają ten model wzrostu, bo tak rozumiany rozwój uruchamia obce kapi-tały, z kolei franczyzobiorcy liczą na zyskowny biznes, bo sprawdzony model pozwoli im, wyda-wałoby się, bez większego ryzyka, zarabiać.

Przyglądam się też regularnie rynkowi amery-kańskiemu i trendom tam występującym, które prędzej czy później obserwujemy na polskim

rynku. Aktualnie zyskują szczególnie te koncepty, które wyprowadzają rozwiązania sprawdzają-ce się w pandemii. Zainteresowanie franczyzą widać w firmach opartych na usługach, szcze-gólnie wirtualnych, np. Payroll Vault obserwuje czterokrotny wzrost zapytań o zakup licencji. Ich model biznesowy pozwala na wykonywanie usług związanych z płacami i kadrami online.

Najbardziej udane sieci franczyzoweto jakie?Jako potencjalny franczyzobiorca trzeba wie-dzieć przede wszystkim, że uczestnictwo w sieci franczyzowej to nie tylko wiążąca nas umowa franczyzy, korzystanie ze znaków towarowych i na tej bazie rozwijanie swojej działalnościi współpracy w sieci. Kwestie formalno-prawne to dopiero (ważna) rama. Uczestnictwo w sieci franczyzowej to korzystanie z doświadczeniai sukcesu rynkowego franczyzodawcy, aby za-pewnić sobie większe bezpieczeństwo biznesu– po to zatem trzeba sięgać, wybierając sieć.

Podsumowując, w zasadzie mogę powtórzyć, że w udanej sieci franczyzowej chodzi o powie-lalny model działania w rynku. Powielarność to umiejętność skalowania swoich sukcesów ryn-kowych franczyzodawcy poprzez odpowiednie przekazywanie wiedzy franczyzobiorcom. To ta-kie zarządzanie wiedzą i procesem uczenia w sie-ci oraz ciągłe doskonalenie kluczowych funk-cji organizacji, aby dzięki temu stale budować wzrosty i poprawiać wyniki finansowe naszych franczyzobiorców.

Strategia, edukacja, technologia– klucz do skutecznego działaniaw modelu franczyzy

Monika FerreiraFounding Partner& Doradca Strate-giczny w praktyce doradztwa strate-gicznego I’GS In Good Strategy. C-level Menedżer, długoletni Przedsiębiorca



WYZWANIA

EKSPERT


W jaki sposób pandemia wpłynęła na ogólną sytuację gospodarcząw kraju? Co aktualnie stanowi najwięk-sze wyzwanie dla przedsiębiorców?Oczywiście, poza nielicznymi wyjątkami branży cyfrowej pandemia wpłynęła na naszą gospodarkę negatywnie, a nawet trau-matycznie. Teraz należy zadać sobie pytanie, na ile ten wpływ będzie trwały i co zrobić, by jak najszybciej odbudowywać gospodar-kę. W mojej ocenie największym ryzykiem jest trwała zmiana naszej mentalności, któ-ra może na zawsze zdeformować pewne sektory. Po roku niechodzenia do teatrówi oglądania spektakli w formie online częśćz nas może do nich już nie wrócić. Po roku niechodzenia do restauracji część z nas może dostrzec większą wartość w spoży-waniu posiłków w domu, dostrzegając cho-ciażby dużą oszczędność. Zamknięte kina jeszcze bardziej związują nas z platformami streamingowymi, gdzie oglądamy seriale czy filmy. Z czasem tak masowo do kin możemy już nie wrócić. I wielkim wyzwaniem będzie poradzenie sobie z taką rzeczywistościąi zdolność do przekwalifikowania się niektó-rych branż.

Ze względu na pandemię COVID-19 wiele firm zdecydowało się na stałą pracę zdalną. Jakie zagrożenie niesie ze sobą taka forma pracy? O czym powinni pamiętać przedsiębiorcy, przenosząc swoje biuro do „home office”?Praca zdalna to złudne poczucie bezpie-czeństwa. Korzystając ze sprzętów kom-puterowych w domu, podświadomie mamy poczucie, że nic nam nie grozi. Spada nasza ostrożność. Stajemy się coraz bardziej podatni na wszelkie formy wyłudzeń. Dodat-kowo kryzys gospodarczy potęguje chęć nielegalnego zarobku, a internet z uwagi na trudność w wykryciu sprawców podej-mowanych w nim przestępstw wydaje się idealnym środowiskiem dla takiego zarobku. Jak wskazuje NASK, tylko w III kwartale 2020 r. liczba cyberataków wzrosła o 43 proc.Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze coraz większa liczba tzw. niedzielnych

internetowych kierowców. Nazywam tak osoby, na których pandemia wymusiła korzy-stanie z dóbr cyfrowych ponad poziom ich własnej dojrzałości cyfrowej i świadomości. Osoby takie są szczególnie podatne na naru-szenia. Mówiąc więc wprost: dzisiaj musimy być sami strażnikami naszych praw w sieci na nieporównywalną dotychczas skalę.

Jakie dobre praktyki oraz nowoczesne rozwiązania związane z pracą zdalną zostaną z nami na dłużej? Przede wszystkim na zawsze pozostaniez nami nawyk pracy online. Alternatywa, jaką daje możliwość rozmowy online, wpłynie na rozluźnienie relacji pomiędzy pracodawcąa pracownikami. Pracodawcy będą bez wąt-pienia patrzyli z większą otwartością na pra-cę online, bo dostrzegli w tym wartość. Praca

taka jest tańsza, równie efektywna co praca tradycyjna i otwiera pracodawców na pra-cowników podejmujących czynności jedno-cześnie na rzecz kilku podmiotów. Na pewno pozostaną z nami wdrażane w korporacjach platformy pracy zdalnej. Myślę, że pozosta-nie z nami zastąpienie niektórych czynności podejmowanych dotychczas tradycyjnie, formą elektroniczną. Przykładem mogą tu być wnioski urlopowe. Zmieni się też nasze podeście do prywatności. Zobaczyliśmy, że prywatność nie jest dobrem absolutnym – że prywatność podlega ograniczeniom, gdy wymaga tego ochrona życia i zdrowia. Myślę, że dzisiaj już nikt nie zadałby pytania kierowanego lawinowo na etapie wdrażania w Polsce RODO w 2018 r., czy można na łóż-ku pacjenta w szpitalu zamieścić jego imięi nazwisko.

Praca zdalna to złudne poczucie

bezpieczeństwa. Korzystając

ze sprzętów komputerowych

w domu, podświadomie mamy

poczucie, że nic nam nie grozi.

Spada nasza ostrożność.

Dr nauk prawnych Maciej Kawecki

Dziekan WSBw Warszawie, Prezes

Instytutu Lema

Jakie sąnajwiększe wyzwaniapodczas pracy zdalnej?

WYWIAD



FOT. : Ł U K A S Z B E R N A Ś


Cyberhigiena równie ważna jak mycie rąkw czasie pandemiiOkres pandemii w sposób szczególny uświadomił nam, jak ważne jest

przechowywanie, przesyłanie oraz tworzenie danych w formie cyfrowej.

Praca zdalna w pewnym sensie zmusiła wielu przedsiębiorców do skorzystania

z udogodnień, które dają nowe technologie. To z kolei zrodziło większą potrzebę

poprawnego zabezpieczenia danych przed cyberprzestępcami.

Obecnie obserwujemy wzmożoną aktywność cyberprzestępców. Ko-rzystają z dobrze sprawdzonych metod, które zapewniają im wyso-

ką efektywność. Większość cyberataków jest przeprowadzana za pomocą masowych kampanii spamowych. Potwierdzają to dane zebrane przez analityków z FortiGuard Labs firmy Fortinet w marcu br. Zanotowali wzrost aż o 131 proc. liczby wykrytych wirusów. Nie powinno to zaskakiwać, zważywszy na fakt, że załączniki mailowe są najpowszechniej-szym sposobem na rozsyłanie wirusów wykorzystywanych do wykradania danych. Szczególnie teraz cyberprzestępcy żerują na ludzkich słabościach i emocjach. Ataki socjotechniczne są jednym z najskuteczniej-szych sposobów na wyłudzenie danych.

Cyberbezpieczeństwo jest kluczowym elementem zaufania firmy. Zarówno praco-dawcy, pracownicy, jak i klienci potrzebują mieć świadomość, że wszelkiego rodzaju dane – w tym dane wrażliwe – są w pełni zabezpieczone.

Odpowiednie działania edukacyjne i infor-macyjne to niezbędne czynności prowadzące do tworzenia najlepszych cyfrowych praktyk. W momencie gdy firmy nie mają odpowied-nio wydzielonych procesów informacyjnych, nie da się skutecznie wdrożyć mechanizmu ochrony. Bardzo ważna jest także wiedza na temat tego, co chronimy, gdzie jest to

przetwarzane oraz jaka jest tego wartość. Na tej podstawie mogą zostać zaproponowane rozwiązania techniczne. Brak standaryzacji poruszania się w cyberprzestrzeni jest także wyzwaniem dla polskiej gospodarki. Aktywne zaangażowanie państwa w działania eduka-cyjne, informacyjne oraz wsparcie finansowe kluczowych obszarów mogą umożliwić uzy-skanie wystarczająco wysokiego poziomu sektora cyberbezpieczeństwa.

Skuteczna ochrona przedcyberprzestępcami „Zapewnienie bezpieczeństwa w systemach informatycznych wymaga działań horyzon-talnych między sektorami” – powiedział Wiesław Paluszyński z Sektorowej Radyds. Kompetencji Telekomunikacja i Cyber-bezpieczeństwo, prezes PTI oraz wiceprezes PIIT. Jak wskazuje, potrzeba nie tylko eduka-cji, ale też zmian prawnych.

„W Polsce brakuje jednoznacznej defini-cji kompetencji, które powinny mieć osoby zajmujące się cyberbezpieczeństwem. W ra-mach swoich prac Rada Sektorowa ds. Kompetencji – Telekomunikacja i Cyberbez-pieczeństwo próbuje uporządkować pewien zestaw kompetencji, zaś PTI przygotowało wymagania dla trzech poziomów kwalifikacji takich specjalistów. Osoba zajmująca się cyberbezpieczeństwem powinna posiadać umiejętności horyzontalne, mieć wiedzę

Przygotowała Weronika Dadok, Attention Marketing, we współpracy z Adamem Sanockim, Prezesem Attention Marketing Institute



w zakresie socjotechniki, kryptografii czy zabezpieczeń warstwy technicznej. Więk-szość ataków stosuje metody socjotechniki, wyciągnięcia informacji od człowieka, ktoś, kto projektuje systemy bezpieczeństwa, musi być zarówno dobrym inżynierem, jaki dobrym psychologiem" – komentuje Wie-sław Paluszyński.

Jak wynika z raportu „Barometr cyber-bezpieczeństwa" największe ryzyko według przedsiębiorców stanowią wycieki danych za pośrednictwem złośliwego oprogramo-wania, phishing – czyli wyłudzanie danych uwierzytelniających oraz ogólne kampanie ransomware. Kradzież danych przez pracow-ników lub ataki na sieci bezprzewodowe są postrzegane jako obarczone średnim ryzy-kiem. Organizacje z kolei najmniej obawiają się włamań do urządzeń mobilnych oraz ataków typu odmowa usługi (DoS/DDoS). Podobnie jak w zeszłym roku przedsiębior-stwa najlepiej oceniają swoją ochronę przed złośliwym oprogramowaniem oraz zabezpie-czenia styku z siecią internetową. Dodatko-wo deklarują, że w dużym stopniu osiągnęły dojrzałość w kwestii reagowania na incyden-ty bezpieczeństwa oraz planowania zapew-nienia ciągłości działania. W najmniejszym stopniu zabezpieczone są działania związa-ne z zarządzeniem bezpieczeństwem urzą-dzeń mobilnych.

Potrzeba kompetencji w zakresie cyberbezpieczeństwa„W Sektorowej Radzie ds. Kompetencji Tele-komunikacja i Cyberbezpieczeństwo, a także Sektorowej Radzie ds. Kompetencji – Infor-matyka dokonujemy identyfikacji potrzeb w sektorach w zakresie kluczowych kwalifi-kacji i kompetencji specjalistycznych (tzw. twardych), w tym również transferowalnych (które można przenosić z jednego sektora do drugiego), a także tzw. kompetencji mięk-kich – w tym społecznych, komunikacyjnych, biznesowych czy językowych. Wynikają onez prognoz dotyczących trendów technolo-gicznych i rozwojowych oraz opinii eksper-tów i pracodawców z sektorów ” – komentuje Beata Ostrowska, z Sektorowej Rady ds. Kompetencji – Informatyka, wiceprezes PTI.

Sektory informatyczny oraz telekomuni-kacji i cyberbezpieczeństwa mają kluczowe znaczenie dla funkcjonowania państwai gospodarki, co dobrze widać zwłaszczaw sytuacjach nadzwyczajnych, jak np. w cza-sie epidemii COVID-19. Nowoczesna, stabilna i odpowiednio zabezpieczona infrastruktura telekomunikacyjna zapewnia nieprzerwanei efektywne funkcjonowanie struktur pań-stwa i prowadzenie biznesu. Sieci teleko-munikacyjne stały się również głównym medium wymiany informacji. Infrastruktura telekomunikacyjna ma więc największy wpływ na transformację cyfrową całej gospodarki. Jest to też branża, w której od kil-ku czy kilkunastu lat można zaobserwować następowanie bardzo dynamicznych zmian technologicznych. To oczywiście implikuje równie dynamiczne zmiany na rynku pra-cy w tym sektorze, szczególnie jeśli chodzio zapotrzebowanie na określone kompeten-cje i kwalifikacje, dostosowane do obecnych wymagań pracodawców.

Cyberbezpie-czeństwo jest kluczowymelementemzaufania firmy.

WAŻNE

Documents

NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ … · 2020. 12. 21. · tów e-commerce ma swoje logiczne uzasad-nienie. W sytuacji zakazu lub po prostu obawy wychodzenia z domu,