Ansøgning om tilskud til klima og synergiprojekter / Styrelsen for Vand- og Naturforvaltning.IndledningAabenraa by er beliggende i det østlige Sønderjylland ved det inderste af Aabenraa Fjord. Bag byen ligger i kort afstand den jyske højderyg. Den ældste del af byen ligger på en flad slette med mindre terrænforskelle. Flere forskellige vandløb kommer ned fra højderyggen og har udløb inderst i fjorden. Det største af disse er Slotsmølleåen. Byen er omkranset er en varieret natur med store skove, mange enge og anden natur.

Med udgangspunkt i klimatilpasning er der overordnet tre trusler mod Aabenraa by:

1. Aabenraa fjord 2. Slotmølleåen med tilløb (bagvand)3. Øvrige vandløb og afstrømninger samt en kombination af havvand og

bagvand.

I nærværende ansøgning fokuserer vi risiko nr. 2. Vi har udarbejdet 5 projekter som alle enkeltvis og tilsammen minimerer denne risiko. Projekter gennemgås en for en nedenfor, men først vil vi gerne give en gennemgang af sammenhængene i klimatilpasningen i Aabenraa.

Koordineret klimatilpasning i Aabenraa Aabenraa er en ud af ti byer, som er udpeget af staten i forbindelse med EU’s oversvømmelsesdirektiv. Risikoen for oversvømmelse i Aabenraa er størst fra fjorden og i fremtiden bliver risikoen ikke mindre pga. klimaforandringer.

Aabenraas største fjende er havet, men pga. et stort opland til Mølleåen modtager byen samtidig store mængder vand fra baglandet.

Det overordnede princip for klimasikringen af Aabenraa består af tre dele.

Forsinkelse, Motorvej og kystsikring.

Kystsikringen skal beskytte byen mod oversvømmelser fra fjorden og samtidig skal vand fra vest forsinkes så tæt på kilden som muligt. Men når vandet fra baglandet

NaturDato: 29-09-2016Sagsnr.: 16/35614Sagsbehandler: Hans OdgaardDirekte tlf.: 7376 7103E-mail: hso@aabenraa.dk

Side 2 af 9

møder midtbyen, skal det fra Vestvejen og ud til fjorden løbe i en ’motorvej’ så vandet styres hurtigt og sikkert gennem byen.

Overstående diagram illustrerer princippet for klimasikring af Aabenraa.

På kortet er markeret projekter, som er på idéstadie, enten delvist finansieret eller som indgår i dette års budgetnoter. Disse projekter er del af en samlet planlægning som udspringer af Udviklingsplan for Fremtidens Aabenraa og flere projekter er samtidig tænkt ind som del af Aabenraa Kommunes risikostyringsplan.

Projekterne er forankret på tværs af to udvalg. Teknik- & Miljøudvalget samt Vækst- & Udviklingsudvalget.

KystsikringAabenraa midtby er meget lavtliggende og store værdier kan gå tabt ved havvandets stigning. Samtidig vil den oplevede værdi af byens fremtidige uderum møde udfordringer hvis alle nye bygninger skal sikres med gulve i kote 2,5 meter og ligge dør om dør med bygninger med gulve i kote 0,5/1,0 meter.

Mod syd er der allerede i dag et dige langs stranden, mens der mod nord er planer om etablering af en klimaboulevard. Klimaboulevarden er planlagt som en hævet vej, der skal erstatte Gasværksvej. Ud over at fungerer som et dige, vil Klimaboulevarden

Side 3 af 9

fungere som omfartsvej, hvor gennemkørende og/eller tung trafik kan afvikles. Diget langs stranden, forbi strandpromenade og lystbådehavne skal kobles med en fremtidig Klimaboulevard og tilsammen udgøre en kystsikring af Aabenraa.

Forsinkelse I den på kortet markerede grønne kile løber Mølleåen ind mod byen fra vest. Åen har et opland helt fra Rødekro. Når det har regnet gennem en længere periode og der efterfølgende kommer et kraftigt nedbør, er der så enorme vandmasser, at området øst for Vestvejen ikke kan håndterer eller rumme de store vandmængder. Derfor skal vandet vest for Vestvejen forsinkes så tæt på kilden som muligt, f.eks. ude ved Rødekro og specielt i de store natur- og skovområder vest for Aabenraa By. Dette med henblik på en langsommere tilstrømning til Aabenraa midtby.

MotorvejNår vandet kommer øst for Vestvejen skal det ledes sikkert og hurtigt gennem byen og ud til fjorden, ved at etablere en slags ’motorvej’ for vandet. Etableringen af motorvejen er allerede påbegyndt med det nye gennemløb gennem Mølledammen. Flere tiltag kan bidrage, f.eks. ved at hæve diget ved Poppelalléen og ved at bruge den fremtidige CampusAllé og CampusRambla som diger. Diger og styret gennemløb suppleret med pumper kan sikre vandet bliver hvor det ikke gør skade. For at området ikke bliver præget af tekniske anlæg som skal styre vand gennem byen tænkes klimatilpasning ind i de rekreative og infrastrukturelle projekter som alligevel planlægges i området.

Der hvor motorvejen møder fjorden kan en højvandssluse med pumpe ved Mølleåens udløb sikre, at vandet kan tvinges ud i fjorden trods højvande således at Mølleåen ikke går over sine bredder og oversvømmer lavtliggende dele af Aabenraa midtby.

Til sammen udgør de tre dele en koordineret indsats og de delprojekter som bidrager, er gensidigt afhængige i den langsigtede indsats mod klimasikring af Aabenraa.

De 5 projekter i Slotsmølleåens opland.

1. Ny sluse og pumpestation ved Mølleåens udløb.2. Nyopbygning af digerne og Poppelalleen.3. Nyt naturområde og forsinkelse af bagvand ved Bøndervej4. Forsinkelse af Hesselbækkens vand ved skybrud samt sikring af engens

fugtighed.5. Vådområde I Rise enge, som giver en varieret natur samt en forsinkelse af

Mølleåens vand ved store afstrømninger.

Nedenfor ses oversigt med de 5 projekters placering.

Hvert enkelt projekt gennemgås nedenfor sammen med den tilknyttede økonomi.

Hovedformålet er således at skabe afhjælpningsprojekter, så det sikres at der ikke sker overløb på den inddæmmede del af Mølleåen, og dermed undgå at store dele af den indre by oversvømmes ved ekstreme vejrforhold.

Side 4 af 9

Endvidere tilstræbes samtidig at skab bynære naturværdier og rekreative område i sammenhæng med eksisterende skole og sportsfaciliteter.

Projekt 1. Ny sluse og pumpestation ved Mølleåens udløb.

I forbindelse med projektet ”Aabenraa Afvanding”, som hovedsageligt blev gennemført i 1950’erne og 1960’erne, blev Mølleåens nedre forløb og udløb i fjorden ændret. Der blev endvidere etableret to sluseporte som passivt lukker ved højvande. Portene fungerer ikke fuldstændigt længere.

I kommunens Klimatilpasningsplan og Risikostyringsplan foreslås etableret en ny moderne sluse samt en pumpestation til at håndtere ”bagvandet” (Mølleåens vand), når sluseporten er lukket. Mølleåens maksimale vandføring er betydelig, idet den vurderes til at være i størrelsesordenen 10-12 m³ pr. sek. Vandet udgør derfor en betydelig risikofaktor.

Projektet indgår som en del af beskyttelsen af byen mod oversvømmelser fra fjord og å, og skal således ses i et sammenhæng med beskyttelsesdiger/mur langs fjorden, Klimaboulevarden m. m..

Projektet skal samkøres med Promenade-projektet, hvor dette ligger i f. m. Mølleåens udløb.

Side 5 af 9

Budget.I Vejle og Århus er der lavet lignende projekter, hvor omkostninger har været i størrelsesordenen 2-3 mio. kr./m3 bagvand. Det forventes derfor at anlægget i udløbet af Mølleåen vil koste 20-30 mio. kr. Der er dog billigere alternativer.Der foreslås afsat 500.000 kr til indledende projektering samt 20 mill. kr. til selve bygværket.

Projekt 2. Nyopbygning af digerne og Poppelalleen.Poppelalléen er plantet omkring 1950 på nyanlagte diger langs en omlagt kanal. Dengang blev poplerne plantet som små, etårige træer, og de har nu en alder på knap 60 år. Det svarer nogenlunde til disse poppeltræers generelle, forventede levetid på 60-70 år.

Poppelalleen er et meget kendt og elsket by-element i Aabenraa.

Poppelalléen er udtjent, og de kan fældes inden for de nærmeste år. Digerne har sat sig, og efter fældningen af træerne retableres digerne til en kote på mindst 2,00 m (anbefales en kote på ca. 2,5 m for sikring mod en 100 års hændelse), samtidig med at digetoppen gøres lidt bredere af hensyn til de nye træer. Der nyplantes popler af samme type som de gamle. De nye træer bestilles det ene år til levering året efter.På det nordlige dige plantes poppelalléen med lidt større afstand mellem de to rækker, så træerne ikke kommer helt så tæt på stien. Den beholder sin nuværende bredde på 2 m, og belægningen udskiftes med ny asfalt, evt. med grus.

Budget – Poppelallé og Mølleå.Betegnelse Mængde Enhedspris I alt kr kr Rydning - Fældning af træer stk 177 570 100.890 Stubræsning stk 225 270 60.750 Divese ekstra rydning 80.000 Fjernelse af stibelægning m2 900 40 36.000 Rydning af muld m2 9.000 15 135.000 Jordarbejder - Lev. og indbygning af jord på dige top og m3 5.000 220 1.100.000 skråninger Muldbeklædning på skråninger m2 9.000 15 135.000 Ny sti m2 1.250 165 206.250 Diverse tilretninger 110.000 Beplanting m.m. Lev og plantning nye træer stk 500 160 80.000 Græssåning m2 9.000 10 90.000 1.721.250 Generelle forhold entreprenør 120.488 Samlede entreprenørudgifter 1.841.738 Forundersøgelser: Landskabsplan, arkitekt 50.000 Opmåling 25.000 Rapportering 50.000

Side 6 af 9

Projekt, udbud, tilsyn, kontrol, m.m. 184.174 Uforudseelige udgifter 322.637 Samlede udgifter 2.473.548

Se vedhæftet bilag for skitse.

Projekt 3. Nyt naturområde og forsinkelse af bagvand ved Bøndervej.Arealet henligger i dag som engareal gennemskåret af en grusvej som forbinder Vestvejen med Nørrehesselvej. Vejen anvendes i dag i stor udstrækning som natursti for beboere i området. Engarealet der anvendes ejes i dag af Aabenraa kommune.

Arealet der ønskes oversvømmet ligger i dag mellem kote 1 – 1,5 m. Arealet afvendes i dag til en pumpestation, og grundvandsstanden i området holdes således kunstigt lavt i forhold til det omgivende terræn. Under ekstrem regn viser det sig ved at området oversvømmes til gene for de nærliggende kolonihaver, som ligger i tilknytning til engen og derfor også oversvømmes.

I forbindelse med projektet ændres disse forhold, så engarealet ikke fremover afvandes kunstigt, men vil ske til den nærliggende Mølleå, så vandstanden reguleres i sammenhæng med Mølleå.Samtidig foretages en inddæmning op mod eksisterende bebyggelser, herunder også de tilstødende kolonihaver, så oversvømmelse af de pågældende arealer fremover undgås. Disse områder vil således også fremover blive afvandet kunstigt til den eksisterende pumpestation.

Der vil ske en delvis udgravning, så der dannes et søområde på ca, 1,3. ha med vandspejl i kote ca. 1,0.

Vandstanden i søen vil ændre sig med vandstanden i Mølleå, og på naturlig måde svinge mellem kote 1,0 og 1,5 afhængig af vandstande i Mølleå. Herved oversvømmes et engareal på ca. 2,5 ha i tilknytning til søen.Der vil således på dette område kunne tilbageholdes et volumen på 13.000 m3 i de situationer, hvor højvande i fjorden lukker slusen eller ekstreme regnhændelser øger vandstanden i Mølleå.

På denne måde sikres at vandstanden i Mølleå ikke overstiger kronekanten på den inddæmmede del af Mølleå, der vil kunne give store oversvømmelser af den indre bydel og give store vandskader.

Området er endvidere påtænkt indrettet som et rekreativt område med naturstier i forbindelse med søen, så det kan udnyttes af nærliggende institutioner og samtidig have tilknytning til det nærtliggende sportsanlæg.

Afledt af tiltagene vil der endvidere ske en forbedret kvælstoftilbageholdelse.De tiltag der ønskes udført sker på baggrund af en hydraulisk modelberegningen for hele oplandet til Mølleå incl. tilstrømningen fra den bymæssige del.

Side 7 af 9

Budget.

Oversvømmet eng ved Vestvejen, tilbageholdelse af Mølleåens vand ved stor afstrømning.Betegnelse Mængde Enhedspris I alt kr kr Jordarbejder Afgravning og udsætning af råjrod/muld m3 14.000 110 1.540.000 Afgravning og etablering af jordvold m3 6.000 100 600.000 Grøfter, afløb Etablering af nye grøfter lb.m. 450 200 90.000 Ændret udløb ved Vestvejen stk 1 75.000 75.000 Underløb Bøndervej stk 1 75.000 75.000 Vej, stier Ændring af Bøndervej lb.m. 200 650 130.000 Nye grusstier lb.m. 500 200 100.000 Diverse tilretninger af terræn m2 3.000 50 150.000 2.760.000 Generelle forhold entreprenør 193.200 Samlede entreprenørudgifter 2.953.200 Forundersøgelser: Landskabsplan, arkitekt 100.000 Hydrauliske beregninger 50.000 Opmåling, jordbundsundersøgelser 75.000 Rapportering 50.000 Projekt, udbud, tilsyn, kontrol, m.m. 236.256 Uforudseelige udgifter 346.446 Samlede udgifter 3.810.902

Se vedhæftet bilag for skitse.

Projekt 4. Forsinkelse af Hesselbækkens vand ved skybrud samt sikring af engens fugtighed. Arealet henligger i dag som et engareal gennemskåret langs den sydlige side af Tøndervej. Det offentlige vandløb Hesselbækken – som er et tilløb til Slotsmølleåen – løber gennem arealet og nedstrøms engen krydser det under vejen og videre ind mod Aabenraa by. Engarealet ejes i dag af Naturstyrelsen og det er telefonisk aftalt med Styrelsen den 28. september at indsende ansøgningen.

Selve engområdet er på ca. 2 ha. Der ønskes etableret et dige nedstrøms engen med en opbremsning af store afstrømninger. Det forventes at ca 1 ha eng oversvømmes i 1- 1,5 meter højde. Dette vil ske kortvarig og alene sikre en fugtig eng. Engen skal fortsat kunne afgræsses.

Side 8 af 9

Hesselbækken har givet anledning til oversvømmelse nedstrøms ved kolonihaver, Ringriderpladsen mv. Bækken modtager på det ansøgte sted vand fra Motorvej, hovedvej og rasteplads.

Budget.

Etablering af dige og styret udløbBetegnelse Mængde Enhedspris I alt kr kr Etablering af dige. Digehøjde ca. 1,0 - 2 ,0 m m 60 2.000 120.000 Støbning af afspærring i vandløb stk 1 120.000 120.000 Lev og montering af hydraulisk bremse stk 1 25.000 25.000 265.000 Generelle forhold entreprenør 18.550 Samlede entreprenørudgifter 283.550 Forundersøgelser: Forundersøgelser og miljøvurdering 100.000 Opmåling 30.000 Rapportering 50.000 Projekt, udbud, tilsyn, kontrol, m.m. 42.533 Uforudseelige udgifter 75.912 Samlede udgifter 581.995

Se vedhæftet bilag for skitse.

Projekt 5. Vådområde i Rise enge, som giver en varieret natur samt en forsinkelse af Mølleåens vand ved store afstrømninger.Rise Enge henligger i dag som et engareal gennemskåret af vandløb. Engområdet ligger langs den gamle jernbaneforbindelse mellem Rødekro og Aabenraa. Det offentlige vandløb Slotsmølleåen samt Nymølleå og andre tilløb løber gennem arealet og videre ind mod Aabenraa by. Engarealet ejes i dag af Naturstyrelsen og det er telefonisk aftalt med Styrelsen den 28. september at indsende ansøgningen.

Den nedlagte bane bruges i dag til rekreative turer med skinnecykler. På sigt kan et alternativ være at lave en hovedcykelsti mellem byerne Rødekro og Aabenraa.

Slotsmølleåen har sit udspring i et kildeområdet nord for engen. Nymølleå og andre tilløb afvander Rise by, dele af Rødekro, Motorvej samt erhvervsområder.

Selve engområdet er på ca. 15 - 20 ha. Der ønskes etableret et dige nedstrøms engen med en opbremsning af store afstrømninger. Det forventes at ca. 2 – 3 ha eng oversvømmes i 1- 1,5 meter højde. Ved et større indgreb kan vandvolumen, der gemmes på engen, forøges væsentligt. Vandet vil stå kortvarig og alene sikre en fugtig eng. Engen skal fortsat kunne afgræsses.

Side 9 af 9

Budget

Etablering af dige og styret udløb i Rise Enge – Mølleåens oplandBetegnelse Mængde Enhedspris I alt kr kr Etablering af dige. Digehøjde ca. 1,0 m m 100 2.500 250.000 Støbning af afspærring i vandløb stk 1 125.000 125.000 Levering og montering af hydraulisk bremse stk 1 25.000 25.000 400.000 Generelle forhold entreprenør 28.000 Samlede entreprenørudgifter 428.000 Forundersøgelser: Forundersøgelser og miljøvurdering 100.000 Opmåling 50.000 Rapportering 50.000 Projekt, udbud, tilsyn, kontrol, m.m. 64.200 Uforudseelige udgifter 103.830 Samlede udgifter 796.030

Se vedhæftet bilag for skitse.

Overordnet økonomi og prioritering.

Den samlede økonomi for projekter er ikke endeligt på plads. Intensionen er delvist lave projekter i samarbejdet med forsyningsselskabet Arwos, jf bek. om medfinansiering (projekt nr. 1,3,4 og 5) samt til alle projekter at søge eksterne midler fra fonde o.l. Endvidere forventes der også at indgå egne midler til projekterne.

I en prioritering af projekter vurderer vi projekt nr. 3. har første prioritet set i lyset af at projektet skaber synergi mellem klimatilpasning, natur, friluftsliv og tiltag, som reducerer udledning af kvælstof.

M.h.t. den klimatilpasningen alene så vurderes projekt nr. 1 og 5 at give den største effekt.