MMM MARTS 2011

-

MARTS 2011

Ny formand i ML side 2

Motorbør med sæde side 3

Ny ejer og ny direktør side 4 Case samarbejde ophør side 5

Beam på sjælland side 6

Kalvebod miljøcenter side 8-9

Vellykket fagmesse side 10

Forening af skrot og nedbrydning side 12-13

Brændstofeventyr side 14

Ny multimaskine til Dansk Røde Kors side 15

Unik vinduesløfter side 16

Kompakt kompressor side 17

Brian Østergaard : Livet tog en drejning side 18-19

Brugte maskiner side 11-13

3. udgave • 16.årgang

Afløser for skovl og trillebør er opfundet - CarMate er navnetCartMate hedder den officielt, og det er en ny vogn, der forener fejebakke, skovl og trillebør. arne Jakobsen kendt for udvikling af bl.a. ukrudtsbræn-dere står bag opfindelsen

En stor indkørsel med en masse løvtræer hjemme hos Arne Ja-kobsen ligger til grund for ud-viklingen af CartMate – multi-vognen til opsamling og trans-port af eksempelvis opfejning.- Jeg har mange gange gået og revet blade og nedfald fra træer-ne sammen og samlet det op i en trillebør. Alle kender det, der kommer vindpust og spreder det hele, eller man taber en del og må feje det sammen igen og igen, fortæller Arne Jakobsen om den velkendte situation, men han nøjes ikke med at lade sig ir-ritere.

- Hvorfor ikke konstruere en vogn, hvor man kan feje eller ri-ve det direkte ind i?Det førte til idéen om en kasse udført som en kvart cirkel, der både kan fyldes og tømmes uden løft og med et minimalt brug af fysisk kraft.Det unikke er, at kassen kan ro-tere 360 grader i forhold til håndtaget ved at løsne en pal i grebet. Det betyder, at den kan lægges med åbningen helt ned til jorden, og når den skal tømmes, kan den blot trækkes i stedet for at skulle løftes som eksempelvis en trillebør. Den kan rumme 180

liter eller op til 500 kg.- Balancepunktet er lige over de to hjul, så den er let at køre med. Samtidig er hjulene så store, at den er let at køre også i ujævnt terræn eller endda på trapper. Vores motto er, at alt løft erstat-tes af træk med ret ryg, siger Ar-ne Jakobsen, der i forvejen dri-ver firmaet GreenFlame, der bl.a. udvikler og producerer gas-brændere til ukrudtsbekæmpelse og saltvandsanlæg til glatførebe-kæmpelse.- Målgrupperne for CartMate er boligforeninger, kirkegårde, an- CartMate er let at køre med, fordi en del af lasten befinder sig under

akselhøjden og dermed er der god balance.fortsættes side 7

Arbejdsmiljøbus får flere og flere stoppestederByggebranchens arbejdsgivere og arbejdstagere har sammen etableret Byggeriets arbejdsmiljøbus, og den bliver brugt mere og mereByggeriets Arbejdsmiljøbus, også kaldet Bam-Bus, har nu igennem 2½ år besøgt rigtig mange byggepladser og hånd-værksvirksomheder i hele Dan-mark for at informere, vejlede og rådgive om arbejdsmiljøfor-hold.- Forskellen på os og Arbejdstil-synet er, at vi bl.a. kan gå ind i tekniske løsninger eksempelvis med maskiner og videregive go-de erfaringer. Vi går også i dia-log med leverandører om udvik-ling og forbedring af maskiner eller redskaber, fortæller konsu-lent i Midt- og Vestjylland, Gun-nar Fuglsang.- Fra begyndelsen var det meste af vores arbejde på eget initiativ, og i dag er det nok stadig over 50 % af vore opgaver, der er på eget initiativ, men vi får flere og flere henvendelser, og vi vil rigtigt gerne ind så tidligt som muligt ved planlægning af bygge- og

anlægsopgaver. Arbejdsmiljøet er ofte meget afhængigt af ind-retningen af en byggeplads, så det er vigtigt for os at være med fra begyndelsen, siger Gunnar Fuglsang, som understreger, at Byggeriets Arbejdsmiljøbus ik-ke sender regninger. Byggeriets Arbejdsmiljøbus er nemlig etableret af Dansk Byg-geri, 3F/ TiB, Blik- og Rørarbej-derforbundet, Dansk El-For-bund, Dansk Metal og BJMF København som led i overens-komsten mellem disse organisa-tioner og er finansieret af en sær-lig pulje i Byggeriets Udvik-lingsfond om samarbejde og ar-bejdsmiljø. Efterfølgende er og-så Danske Isoleringsforeningers Brancheforening, Dansk Hånd-værk (tidligere DST) og Koope-rationen indtrådt i Byggeriets Arbejdsmiljøbus.- Vores primære ’kunder’ er Dansk Byggeris medlemmer og

de firmaer, der har en tiltrædel-sesoverenskomst, samt medlem-mer af de faglige organisationer, der støtter op om projektet. Men vi vil også gerne have en dialog med bygherren for at fremme et sundt og sikkert arbejdsmiljø el-ler med leverandører af maski-ner, fordi det kan føre til løsnin-ger, der i sidste ende giver et bedre arbejdsmiljø, siger Gun-nar Fuglsang.Det er ude på den enkelte byg-geplads, at arbejdsmiljøopga-verne skal løses! Nogle af de områder Gunnar Fuglsang arbej-der med for tiden, er at finde frem til gode tekniske hjælpe-midler, som kan være med til at begrænse eller helt afskaffe ned-slidningsskader i byggebran-chen.Byggeriets Arbejdsmiljøbus er bogstaveligt en minibus, som bl.a. har en mængde informati-onsmateriale med eksempelvis

de mange Branchevejledninger fra BrancheArbejdsmiljøRådet, BAR og informationsfoldere om arbejdsgange, maskinindretning, belysning og indretning af ar-bejdspladser bare for at nævne

nogle få områder. Det er bl.a. også i BAR, der arbejdes med helkropsvibrationer, som tidli-gere er omtalt i Maskin & Mate-riel Magasinet.

Tømrermester Torben Frandsen og konsulent Gunnar Fuglsang ser på den nye vacuumløfter til vinduer.

Denne måneds indstik:GRENE INDUSTRI

16. årgang • MarTS 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 2

udgiverMaskin- & Materiel Magasinetgustav Wieds vej 53 • postbox 283dK - 8600 SilkeborgTelefon 8680 4499 • Telefax 8680 4449Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag e-mail: mail:[email protected] / [email protected] internet: www.mmm-online.dk

redaKTionansvarshavende redaktør: Claus ThomsenProduktionsansvarlig: Charlotte ThomsenJournalist Per Bang

MålSæTningdet er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TrYK Trykcentralen, gunnar Clausens vej 6, viby

MaSKin- & MaTeriel MagaSineTudkommer 11 gange årligt til amter og kommuners tekniske forvaltninger, materielgår-de, og grønne afdelinger. anlægsgartnere, entreprenører, kloakmestre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområ-dets organisationer og institutioner, Boligforeninger, murermestre, (over 5 ansatte), golfbaner/greenkeepere og danske havne.

aBBoneMenTS ServiCeTlf.: 86 80 44 99 • mail: [email protected]

diSTriBuTion Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet.redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger.

der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. der tages forbehold for evt. trykfejl.

artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

udgivelSe & deadlineS i 2011

vi er altid interesseret i at høre om en god historie eller nyhed i netop dit/jeres område. Kontakt os på 8680 4499 eller 2086 4499.

-

udgivelse deadlines

15. april 06. april13. Maj 03. Maj17. Juni 06. Juni17. august 09. august16. September 06. September14. oktober 04. oktober 11. november 01. november09. december 01. december

R2 Såmaskiner•MURATORI stennedlægsningfræser•MURATORI rotorharve•MURATORI Fræser og slagleklipper•SITREX rotorklipper•+ meget meget mere•

ALT TIL GRÆS • ANLÆG OG VEDLIGEHOLD

www.bcsmaskiner.dk•[email protected]•Tlf. 9865 3255Importør: SØNDERUP MASKINHANDEL A/S

Ny formand for ML’s Park og Vejen producent afløser en importør, når niels Kirkegaard, gMr Maskiner overtager formandsposten i Maskinleverandørernes sektion for Park, vej og anlæg

Brancheforeningen Maskinleve-randørerne fik ny formand for sektionen for Park, Vej og An-læg ved generalforsamlingen forleden. Direktør Niels Kirke-gaard, GMR Maskiner afløste Kristian Helms fra Helms TMT Centret.- Der skulle jo findes en afløser, da Kristian Helms ønskede at stoppe, og jeg tror, at det kan være ganske godt med et skifte mellem en importør og en pro-ducent. Som producent har man konstant fokus på udvikling, og jeg kan måske bidrage med nog-le synsvinkler dér. Vi lever af hele tiden at komme med nyt, og desuden har vi en meget bred til-gang til markedet, fordi vi hele tiden skal afsøge muligheder på markedet og tilpasse produkter efter det, siger Niels Kirkega-ard.- I vores tilfælde har vi vores pri-mære fokus på kommuner og anlægsgartnere og knap så me-get på entreprenører, så det kan måske også være med til at æn-

dre fokus lidt i foreningen. De øvrige bestyrelsesmedlemmer John Overgaard fra Epoke er meget målrettet kommuner og Vejdirektoratet og Jan Andersen fra HAKO arbejder med inden-dørs og udendørs vedligeholdel-se, så vi har ikke så meget fokus på entreprenørsiden, men det har den anden sektion til gengæld.- Vi skal selvfølgelig nu mødes og diskutere, hvad vi skal arbej-de med, men jeg kunne godt tænke mig at få markedsført Agromek mere i forhold til kom-munerne. Der var ikke så mange besøgende fra kommuner sidst, og det synes jeg, at vi skal have gjort noget ved, siger Niels Kir-kegaard.I Entreprenørsektionen var der genvalg som formand til Hans Holm, og til bestyrelsesmedlem-merne Benny Svenningsen fra Svenningens Maskinforretning og Gregerts Hastrup, ConenCo.- Vi vil have fokus på udstillin-gen Entreprenør og Håndværk, som holdes i maj 2012. Der ud

over arbejder vi med vores nye statistik, som vil været et godt aktiv for medlemmerne, og så har vi allerede haft en vis succes

med at udvide medlemskredsen, og det vil vi fortsat arbejde på, siger Hans Holm.

Adm. direktør Niels Kirkegaard overtager posten som formand for Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg.

SIDE 3MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • MarTS 2011

VIL DU TJENE FLERE PENGE PÅ DIN MASKINE?

• Vi har landsdækkende service og support• Hurtig levering• Lave driftsomkostninger• Lang levetid• Hurtig service af alle slags fi lter

www.emicon-systems.dkFor mere information kontakt venligst

Henrik Dahl - mobil 3052 4728 - [email protected] Systems • 3691 5370 • [email protected]

Partikelfi lter

Fra kr.10.000,- ex. moms

Epoke® A/S • Vejenvej 50, Askov • DK-6600 Vejen • Tel. +45 76 96 22 00 • Fax +45 75 36 38 67 • [email protected] • www.epoke.dk

EpoTrack er et fl eksibelt og simpelt anvendeligt fl ådestyrings- og dataopsamlingssystem. Systemet gør det muligt at opsamle vigtige data af f.eks.- græsklipper- saltspreder- sneplov- væskespreder- kost- og meget mere…

Epoke A/S kan tilbyde 2 varianter af EpoTrack.

EpoTrack Standard giver kunden mulighed for at registrere: - Position- Hastighed- Kørte, samt aktive km.

EpoTrack Plus har følgende features: - Position - Hastighed - Registrering (f.eks. hvor/hvornår ploven er i aktion) - Kørte, samt aktive km Systemet har derudover 4 forskellige funktioner og 2 forbrugstællere.

EpoTrack kan bruges til alle typer køretøjer, uanset fabrikat.

Når en rute/opgave er udført kan man enkelt eksportere dataene over i f.eks. Vinterman. Epotrack Plus kan eksportere data via GPRS, USB eller med kortlæser.

Med EpoTrack får man et brugervenligt system, hvor kunden har adgang til dataene via hjemme-side.

Over 250 enheder i drift i DanmarkEpoTrack®

DATAOPSAMLING OG FLÅDESTYRING

Få mere information hos:

Salgs- og servicechef:

John Overgaard Jensen

Tlf.: 20 40 88 30

[email protected]

Jylland og Fyn:

Kurt Antonsen

Tlf.: 40 35 03 46

[email protected]

Tekniker

Anders G. Hansen

Tlf.: 61 61 26 55

[email protected]

Sjælland:

Søren Hansen

Tlf.: 20 46 34 65

[email protected]

Motortrillebør med sæde

Godt besøg ogstor forståelse

erenfred Pedersen a/S og Jydeland Maskinfabrik a/S præsenterer en ny 3-hjuls motortrillebør med sædeEPAC 3WD motortrillebør er den officielle betegnelse for den nye mellemting mellem en dum-per og en almindelig motortril-lebør.Den er dumpermæssigt opbyg-get som en motortrillebør, og bag dumperkassen er der oven på motoren sæde til føreren.- Vi har været involveret i udvik-lingsarbejdet hos Jydeland lige fra begyndelsen for ca. tre år si-den. De laver i forvejen en strø-vogn, som på flere punkter min-der om, så de har nogle erfarin-ger at bygge på, og vi har så bi-draget med erfaringer i dumper-kasser. Den er testet rigtig grundigt, og det er et gennemar-bejdet produkt, siger salgsdirek-

tør Thomas Brinkmann-Peder-sen fra Erenfred Pedersen A/S.Maskinen produceres på Jyde-lands fabrik på Djursland, og motoren er en Hartz dieselmo-tor, som leveres af Erenfred Pe-dersen både til denne maskine og til Bobman landbrugsmaski-ner, som Jydeland producerer.- Samlekvaliteten af EPAC 3WD er meget høj, og der er ikke gået på kompromis med materialer, komponenter, slanger eller hy-draulik. EPAC 3WD passer per-fekt ind i hullet imellem vores program af Superskub motortril-lebør og Thwaites 4WD dumpe-re, siger Thomas Brinkmann-Pedersen.

Fra venstre Jesper Hammann, Erenfred Pedersen A/S, Christian

og Flemming Gits Jensen, Jydeland og ved rattet

Thomas Brinkmann-Pedersen, Erenfred Pedersen.

JMM Group holdt åbent hus i Horsens i forbindelse med, at Johs. Møllers Maskiner flytter ind i det hidtidige domicil for Åkerbergs i Horsens.Der var omkring 300 besøgende begge dage, og det var direktør Hans Holm rigtigt godt tilfreds med.- Vi havde mange interesserede besøgende, som selvfølgelig gerne ville høre om baggrunden

for flytningen. Vore kunder har taget rigtigt pænt imod det og forstår godt bevæggrundene, så der er stor accept. Vi kommer jo også tættere på de fleste kunder ved at rykke op midt i Jylland, så det er egentlig ikke så mærke-ligt, at man tager det positivt, si-ger Hans Holm.


Kontakt engcon for mere information om muligheder for montering af tiltrotator på din gravemaskine. Se mere på www.engcon.dk eller kontakt os direkte.

engcon Danmark | Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg | Tel 2020 3584, Fax 6479 2110

www.engcon.dk, [email protected]

Maximal effektivitet til din nuværende eller nye gravemaskine

131x180_mmm_effektivitet2_DK.indd 1 2009-10-23 12:59:47

hejs | hydraul ik | vægtsystemer | grab | tanke | trai lere | reservedele

Aske lund 10 • 6200 AabenraaT l f . 74 33 72 00 www.me ldgaard .com

Mød os på messerne...• Transport 2011 den 6-9 april• Vestfyn Trækker den 27-29 maj 2011

HYDRAULIK A/S

liftZONE er Danmarks førende mærke inden for løftegrej. Her kom-binerer du kvalitet og pris på den helt rigtige måde! liftZONE er lagerførende med et komplet program af løftegrej - sortimentet omfatter bl.a.

WIRE - KÆDER - RUNDSLING - TALJER - STROPPER KROGE - MAGNETER - SURRINGER - MM.

LØFTEGREJ DER HOLDER

HELPER MINI

Helper MINI er den ideelle løsning til kompaktlæssere og minilæsser. Den mest enkle og mest rentable løsning kombineret med VEI-vejeteknologien gør den til det ideelle værktøj til primære vejekrav. En uovertruffen start med hitechinstrumentering giver en fuldt opdateret situation, når du ønsker det.. (Dynamisk vægt)

SERVICEAFTALE

• Koordinering af jeres test

og eftersyn

• Fast timepris

• Ingen fakturering for kørsel

• Certifikat medfølger

• Ingen skjulte gebyrer f.eks.

til servicebil

Jamas a/S er helt overtaget af niels Bjørnskov Pedersen apS., som samtidig har indsat ny direktør

Stifterne af Jamas, Rita og Jan Adamsen er nu helt trådt ud af virksomhedens ejerskab. De to etablerede virksomheden i Skib-by på Sjælland i 1986 og solgte i 2006 en del af deres livsværk til Niels Bjørnskov, og nu er resten fulgt efter.Samtidig har Jamas ApS. ansat Jakob Stausholm som adm. di-rektør i selskabet. Han har en fortid i flere finansvirksomhe-der, hvor han bl.a. har arbejdet med finansiering af entreprenør-maskiner.- Det er en spændende udfor-dring, som vel appellerer til mit

krejlergen. Jeg har arbejdet gan-ske meget med entreprenørma-skiner og befinder mig godt i den branche, siger Jakob Stausholm, som ikke er klar med en egentlig programerklæring for sit nye job, men han lægger ikke skjul på, at målsætningen er, at virksomheden skal vokse.- Jeg kan sige så meget, at vi skal have ansat en sælger i Jylland til at arbejde målrettet med Doo-san, men ellers fortsætter samar-bejdet med både ConenCo om salg og service på Doosan og med Svenningens om salg af Bobcat, siger Jakob Stausholm.

Doosan importeres og forhandles af Jamas, der nu er 100 % ejet af Niels Bjørnskov Pedersen ApS.

Nyt ejerskab og ny direktør

- Vi har ikke helt lagt rammerne på plads, men vi arbejder på en fremtidig freelance tilknytning af Jan Adamsen. Han har jo et kæmpe netværk i entreprenør-branchen og en stor viden, som vi gerne vil trække på også i fremtiden, siger Jakob Stausholm.Michael Bjørnskov bliver efter fem års ansættelse i Jamas nu økonomichef. Jamas A/S har i dag 11 medarbejdere.


ÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SVI HAR SAMLET ET GODT, BREDT UDVALG AF BRUGTE MASKINER FRA HELE LANDET

ER DU KLAR TIL FORÅRSSÆSONEN?

- DEN ER LIGE OM HJØRNET OG VI ER KLAR TIL EN FRISK HANDEL! :o)

KOM AT SE PÅ NOGLE AF DE NYE HYDREMA'ER

- OG FÅ EN DEMONSTRATION ELLER PRØV SELV!

ÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SÅBENT HU SLørdag den 19. marts 2011, kl. 9 -17 - holder vi:

på HYDREMA CENTER SYD, Hylkedalvej 46 i Kolding

Kom og vær med til en hyggelig dag i Kolding:

Vi byder naturligvis også på lidt at spise og drikke!

Case blev en kort case hos HelmsConmac og Kristian Helms er stoppet som Case-importør efter få måneder, men det får ingen kon-sekvenser hverken for det nye Sjællands-samarbejde eller for Conmacs fremtid

Det var en kortfattet pressemed-delelse fra Case Construction Nordic and Benelux region der meddelte, at Conmac A/S er stoppet som importør af Case entreprenørmaskiner.”Conmac A/S og Case Construc-tion/CNH Danmark A/S har i enighed besluttet at ophøre sam-arbejdet med omgående virk-ning. Beslutningen er truffet som følge af forskellige forventnin-ger til samarbejdet,” hed det i pressemeddelelsen.Ingen af partnerne ønsker at ud-dybe, hvad der ligger bag det hurtige brud, men i lyset af de to parters organisationsforhold kræver det ikke megen gransk-ning at nå frem til, at det bl.a. handler om kommunikations-gange og beslutningshastighed.Kristian Helms vil til gengæld gerne kommentere, hvad brud-det med Case betyder for den videre drift af Helms TMT Cen-tret og Conmac – ingenting.”Etableringen på Sjælland og samarbejdet med Mertz var en rigtig god sidegevinst ved det korte bekendtskab med Case. Vi fik etableret os på Sjælland med afdeling i Sorø, der rummer Helms TMT Centret A/S, Con-mac A/S, Johs. Mertz A/S og Helms & Mertz A/S, hvor det sidste er et fælles værksted.””Salgsmæssigt har det allerede efter vores store åbningsarran-gement vist sig som en succes på Schäffer-siden, og Bi-gab har vi bl.a. fåret importen af, fordi vi er landsdækkende med både salg og service. Dertil kommer, at det er rigtig vigtigt for os at få en serviceafdeling på Sjælland for

alle vore produkter bl.a. også Bucher-Schörling, som vi selv sælger direkte uden forhandle-re.””Endelig har vi fået etableret et rigtigt godt samarbejde med Mertz, som giver os en masse plusser, så bruddet med Case be-tyder absolut ikke, at vi ændrer på vores engagement på Sjæl-land,” siger Kristian Helms.Heller ikke entreprenørselskabet Conmac A/S bliver ændret. Fir-maet har import og forhandling af LaserGrader og Dieci telesko-plæssere og var tiltænkt Case som hovedprodukt.”Ud over de to agenturer har vi håndteret salget af hele boet fra KFD A/S i Conmac A/S. Vi har netop solgt de sidste stumper, og det har været en fornuftig forret-ning, som vi er helt åbne overfor igen. Det kan være et konkursbo, men det kan også være en entre-prenør eller en udlejningsvirk-somhed, der vil have reduceret maskinparken markant. Samti-dig har vi etableret Maskinout-let.dk,” understreger han.”Nu skal vi lige gøre os vore overvejelser, men jeg ser ikke for mig, at det ligger lige for, at vi går ind i et andet bredt gult en-treprenørmærke,” siger Kristian Helms.

Kristian Helms viderefører Conmac A/S, selv om det nu er

uden Case, der skulle have været hovedproduktet i firmaet.


SE HER!

Jylland: Hjulmagervej 1, DK-8800 Viborg - Sjælland: Solvangsvej 45, DK-4360 Kirke Eskilstrup

Indehaver Produktchef Distriktschef Jylland & Fyn Distriktschef Sjælland Peter Daugbjerg Tommy Kærgaard Per Hermann Torben Hylager Tlf.: +45 8727 1297 Tlf.: +45 8727 1298 Mobil: +45 6029 7457 Mobil: +45 4091 2989 Mobil: +45 2486 7500 Mobil: +45 6029 7455

WWW.MULTIONEDANMARK.DK

MultiOne M14D & M23B til spotpris

M14D kr. 79.900,- inkl. skovl

Yanmar diesel motor - 12 HK - 19 l/min. - 3WD - 390 kg.

M23B kr. 79.900,- inkl. skovl

Vanguard benzin motor - 23 HK - 31 l/min. - 4WD - 650 kg.

Mere information på 87 27 12 97.

Alle priser er excl. moms

TILBUDMultiOne M14 & M23

Beam åbner på SjællandBeam fejemaskiner åbner værksted hos ejner Hessel i avedøre for Johnston, Johnston-Beam og Beam fejemaskinerBeam overtog for et års tid siden selv forhandlingen af fejemaski-ner i Danmark fra Løwener i Glostrup, og det har ført til et be-hov for at have et serviceværk-sted på Sjælland.Løsningen er blevet en aftale med Ejner Hessel Avedøre A/S, hvor Beam lejer sig ind med ser-vice, værksted og reservedele.- Vi vil indtil videre ikke have fast bemanding fra Beam, men værksted, reservedele og udstyr står klar, så vores folk kan hur-tigt rykke over efter behov. Des-uden har Ejner Hessel med for-handling og service på Renault lastbiler knowhow og grej til at håndtere de fleste opgaver, siger salgschef Henning Stampe.

- Vi har hele tiden vidst, at det ville være nødvendigt at have en afdeling øst for Storebælt til at varetage service og reservedele, så i en tid har vi været på udkig efter lokaler. Med lokalerne i Avedøre Holme er vi sikker på, at vi har fået en god placering tæt på det storkøbenhavnske område og gode motorvejsfor-bindelser, hvad enten man kom-mer fra nord, syd, øst eller vest, og midt i et industriområde med beslægtede naboer. Til lokalerne er der tilknyttet godkendt vaske-plads og gode velfærdsfacilite-ter, så vi kan overholde alle reg-ler, hvilket er vigtigt for os, siger Henning Stampe.Han fortæller, at Beam Fejema-

skiner i Knudlund ved Silkeborg har god gang i aktiviteten og en fuldt tilfredsstillende ordrebe-holdning med hovedvægten på eksport. Det danske marked har været lidt nede, men Henning Stampe vurderer, at det er på vej op igen. En stor del af fejema-skinerne kører for asfaltindustri-en, mens en anden stor del arbej-der med renholdelse af gader og veje.

Beam Fejemaskiner har lejet værkstedsfaciliteter hos Ejner Hessel Avedøre A/S.

-


Nellemann Agro ASEgeskovvej 2, 2665 Vallensbæk Strand

Telefon 43 73 64 00 Telefax 43 73 71 62E-mail [email protected]

B114

6N

John Deere 1435/4WD DK-Special• Yanmarmotormed24HK• Brændstofforbrugpr.time:3,8liter• Hydrostatisk2-pedalstransmission• 4WD• Kørehastighed0-20km/t• Differentialespærre• El-tilkoblingafPTO• Servostyring• Brændstoftank60liter• 158cmrotorklipperm.bagudkast

Kampagnepris 145.900,- inkl.rotorklipper,ex.moms

John Deere 1565/4WD DK-Special• Yanmar-motormed36hk• Brændstofforbrugpr.time:4,0liter• Hydrostatisk2-pedalstransmission• 4WD• Kørehastighed0-24km/t• Differentialespærre• El-tilkoblingafPTO• Servostyring• Brændstoftank60liter• 183cmrotorklipperm.bagudkast

Kampagnepris 193.500,- inkl.rotorklipper,ex.moms

DK-SPECIALKAMPAGNEPRIS2011

Fortsat fra forsiden øverst - Afløser for skovl og trillebør er opfundet.......

lægsgartnere, kommuner, entre-prenører og industrivirksomhe-der, men det kan også tænkes mange andre. Om et års tid er det planen, at vi kommer med en model til privat brug.Arne Jakobsen har haft idéen liggende i skuffen i nogle år, og på et tidspunkt efterlyste For-skerparken CAT skuffe-projek-ter, og CartMate er nu færdigud-viklet i samarbejde med For-skerparken CAT, som også er medinvestor i selskabet CartMa-te ApS. Foreløbig er der lagt pa-tentansøgning ind for 40 lande.- CAT har gennemført en ny-hedsundersøgelse internationalt, og det ser ikke ud til, at der fin-des noget lignende. Det giver store forventninger, og vi er net-op nu ved at svejse de første egentlige modeller op. Hidtil har vi arbejdet med prototyper.- Med Forskerparken CAT bag har vi fået skudt kapital ind i projektet, så vi kan danne en vir-kelig professionel organisation. Vi var aldrig kommet ud over

Forskerparken CAT

Forskerparken CAT er et aktieselskab, der hjælper iværksættere med at tilvejebringe den nødvendige kapital og de rigtige kompetencer, for at ideer kan blive til virksomheder.Forskerparken CAT er en kombination af innovati-onsmiljø, forskerpark og ventureselskab.Forskerparken CAT’s højtuddannede investerings-team har mange års erfaringer med at vurdere markeds-potentialet i de mange ideer, som der bli-ver præsenteret hvert år. Investeringsteamet sikrer adgang til rådgivning og de rigtige kompetencer ved start af virksomhed. Udover egne midler i CAT Seed forvalter Forsker-parken CAT risikovillig kapital fra Forsknings- og Innovationsstyrelsen og fra CAT Invest I A/S, og til-fører i øvrigt kapital fra private investorer.Forskerparken CAT har i perioden 1998 til ultimo 2009 etableret 85 selskaber og har i samme periode formidlet investeringer for i alt 725 mio. kr. Heraf udgør den statslige kapital fra innovationsmiljøord-ningen 120 mio. kr.

rampen på samme måde, hvis vi selv skulle have opbygget det. Nu har vi råd til at søge de inter-nationale patenter, og der vil blive ansat folk til markedsfø-ring og salg, fortæller Arne Ja-kobsen, der selv er ansat som administrerende direktør og er i gang med at etablere en profes-sionel bestyrelse.Der er lagt en tidsplan, hvor CartMate ApS. koncentrerer sig om det danske marked i 2011, og i 2012 skal firmaet ud i Europa. Efter de første erfaringer på mar-kedet vil der blive taget stilling til, om firmaet skal forsøge sig i Kina og USA.- I første omgang vil CartMate blive solgt gennem de forhand-lere, der sælger produkterne fra GreenFlame. Det er også vores plan at sælge via de professio-nelle byggecentre, fortæller Ar-ne Jakobsen, som føjer til, at der er tanker om at udvikle redska-ber til CartMate med en roteren-de kost som det mest oplagte.

Arne Jakobsen demonstrerer, hvordan han kan fe-je direkte op i CartMate.

CartMate er let at køre med, fordi en del af lasten befinder sig under akselhøjden og dermed er der god balance.

Med et enkelt greb løsnes kassen, og ved at træk-ke baglæns tømmes den.

Kassen kan tømmes helt uden nogen form for løft.


Ny serie af kapsave i Wacker Neuson-familienMed Wacker Neuson behøver du kun én løsning. Uanset om det gælder kapsave, stampere eller andet udstyr, løser Wacker Neuson alt fra de letteste opgaver til de helt tunge udfordringer.

Ring til Wacker Neuson i dit område,eller besøg vores website: www.wackerneuson.com

Hovednummer 46 15 36 00 Sjælland 61 20 66 16Fyn & Jylland 40 19 47 70 el. 21 42 27 77

Des

ign:

wes

trin

g-w

ellin

g.d

k ·1

2622

løsning. re eller a de inger.

NYHEDFås både med og uden”soft start”

Jens Nejrup og sveden på hans pandeHvert eneste år skal Kalvebod Miljøcenter på amager finde plads til at deponere mindst 700.000 tons forurenet jord. Jord der blandt andet stam-mer fra alle byggepladserne i hovedstadsområdet. Maskin & Materiel Magasinet satte områdechef Jens nejrup stævne til en snak om forurenet jord, og hvad man kan bruge den til.

Nu skal det handle om jord. For-urenet jord. Masser af forurenet jord. Min guide ind i dette ukendte univers er Jens Nejrup, område-chef hos Københavns Kommune og leder af Kalvebod Miljøcen-ter på Amager, og med ham bag rattet tager vi hul på en noget utraditionel sightseeingtur. Kal-vebod Miljøcenter (KMC) har ansvaret for, at forurenet jord, der ikke kan renses, opbevares på en forsvarlig måde, så den ikke er til skade for hverken mennesker eller miljø, og det er en udfordring, der kræver mere end almindelig god planlægning. Hvert år modtager centret såle-des mellem 700.000 og 1.000.000 tons forurenet jord, der stammer fra forskellige byg-ge- og anlægsprojekter i hoved-stadsområdet. Jorden skal deponeres et eller andet sted i nærheden af Køben-havn, og selvom Jens Nejrup ef-terhånden har stor erfaring med at løse opgaven, kan den stadig give sved på panden.- Som det ser ud nu, løber vi tør

for deponeringsplads til septem-ber, så på det tidspunkt skal vi gerne have et alternativ, ellers får vi et stort problem. Det er al-tid lykkedes os at finde en løs-ning, når et depot er ved at være fyldt, men udfordringen er ikke blevet mindre med årene, og nogle gange bliver det altså lidt for spændende efter min smag, fortæller områdechefen, mens han styrer bilen ind og ud mel-lem forskellige bunker af jord.

Regnede forkertJens Nejrup har siddet som leder af KMC siden etableringen i 1996. Centret råder over et område på cirka 100 hektar, der ligger som en fire kilometer lang tange ud til Kalvebod Løbet mellem Sjæl-landsbroen og Amagermotorve-jen. Dengang i midten af halvfem-serne havde man regnet ud, at området kunne dække behovet for deponering helt frem til 2020, men man regnede forkert. Meget forkert. På grund af øget fokus på forurenet jord og man-

ge store anlægsarbejder i byen var depoterne fyldt til briste-punktet allerede i 2001. Herefter oprettede man et depot på Prøvestenen ved Amager Strandpark, der blev fyldt op i 2009, og i øjeblikket arbejder myndighederne på at etablere et nyt depot i Nordhavnen. Ifølge Jens Nejrup er det imidlertid ik-ke klar til brug før engang i 2012. Hvad så nu? Til alt held er man blevet bedre til at genanvende alverdens materialer, og det be-tyder, at et stort areal på KMC�s eget område, der var afsat til los-seplads, sandsynligvis ikke kommer i brug før om mange år. Faktisk er genanvendelsesgra-den så høj i dag, at den losse-plads, man i 1996 forventede kunne holde i 15 år, nu ser ud til at kunne dække behovet de kom-mende hundrede år. Derfor har KMC valgt at benytte en del af det område til depone-ring af forurenet jord, og kapaci-teten skulle kunne dække beho-vet frem til åbningen af depotet i Nordhavnen.

Kalvebod DigetDesværre er der opstået et pro-blem. For at få plads til det forurenede jord skal KMC fjerne en masse ren jord, og det var aftalen, at det jord skulle bruges til at udvide Kalvebod Diget, som vi tidligere har omtalt her i avisen. Det pro-jekt er imidlertid sat i stå, så nu ved Jens Nejrup ikke, hvor han skal gøre af al den rene jord. Det er det problem, han skal have løst inden september, og det er det problem, der får sveden frem på panden hos den ellers meget rolige områdechef.- Jeg håber virkelig, vi får gang i digeprojektet igen i løbet af som-meren, konstaterer han og fort-sætter efter en kort tænkepause:- Det bliver dejligt, når depotet i Nordhavnen åbner. Det vil give ro de næste tyve år eller sådan noget, så det er da til at arbejde med.

Glæde og gavnEtableringen af depotet i Nord-havnen er en del af Københavns Kommunes plan for byens ud-

vikling de kommende årtier. Depotet skal danne grundlag for blandt andet en ny krydstogtter-minal, og der er andre idéer på tegnebrættet. For Jens Nejrup er det en optimal måde at udnytte den forurenede jord på.- Det er genialt, hvis vi kan bru-ge jorden i forbindelse med pro-jekter, der er til glæde og gavn for byen og borgerne. Det giver virkelig mening for mig. Jorden er en fantastisk ressource, og vi skal da have nogle goder ud af den i stedet for bare at betragte al den jord som et problem, der skal skaffes af vejen, siger Jens Nejrup og gearer ned, inden han tvinger bilen op ad en temmelig stejl bakke, som fører op på top-pen af den enorme og famøse bunke rene jord, der ligger som en konstant reminder om KMC’s presserende problem.Udsigten er formidabel, selvom dagen er både diset og halvmørk. Hvad området skal bruges til en gang, når depotet er fyldt, er svært at sige, men Jens Nejrup har ikke svært ved at forestille sig et stort, grønt område lige

Jens Nejrup har arbejdet med mil-jø, affald og forurenet jord i Kø-benhavn siden 1988. Han var med til at starte Kalvebod Miljøcenter i 1996 og har været leder af centret lige siden. I dag beskæftiger centret 14 medarbejdere.


FRD nedrivningsudstyr

Ankerløkken Danmark A/S henviser til nærmeste forhandler

Tlf. 70 20 74 08 www.ankerlokken.dk

ned til Kalvebod Løbet, hvor man kan slikke sol, tage sig en dukkert eller slentre en tur langs vandet.

Brug jorden kreativtDepotet i Nordhavnen har været ti år undervejs, og derfor er KMC og myndighederne også så småt gået i gang med at over-veje, hvor det næste depot kan anlægges engang, når Nordhav-nen heller ikke kan rumme me-re. Løsningen ligger ikke lige for, men Jens Nejrup forestiller sig, at jorden blandt andet kan benyt-tes til at skabe øer til eksempel-vis rekreative formål eller vind-mølleparker. Allerhelst så han dog, at jorden blev en del af den overordnede anlægsplan i det område, hvor jorden rent faktisk graves op. På den måde kunne man undgå dyr og forurenende transport af en masse læs jord,

og man kunne løse en del af pro-blemet med at finde nye depo-ter.- Det ville være rigtig godt, hvis jorden kunne blive liggende der, hvor den ligger. Hvis man i hø-jere grad kunne bruge ressour-cen der, hvor den er. Det betyder, at man skal finde formål til jor-den, der hvor byggeriet eller an-lægsprojektet finder sted. Ek-sempelvis ved at anlægge diger der sikrer nye boligområder mod forhøjede vandstande, siger han.

Meget lille risikoIfølge Jens Nejrup er der ikke noget problem i at benytte for-urenet jord til etablering af nye rekreative områder, boligområ-der eller andet, hvor der færdes dyr og mennesker. Den forurenede jord bliver altid dækket af mindst en meter ren jord, ligesom alle depoter er for-synede med dræn og brønde, så

myndighederne løbende kan kontrollere, om blandt andet tungmetaller udskylles og udgør en risiko for eksempelvis vand-løb og grundvand. Som tingene ser ud nu, udgør den forurenede jord, KMC tager hånd om, altså ikke nogen stor miljørisiko. Den jord, der kan renses, det vil sige jord, der er forurenet med eksempelvis olie eller benzin, bliver renset af virksomheder med speciale i det arbejde, mens jord, der ikke kan renses, ender på KMC�s depo-ter. Det vil ofte sige jord forure-net med tungmetaller. Tungme-taller hænger imidlertid så godt fast i jorden, at man med stor sandsynlighed ikke kan registre-re nogen ændring om hverken 1000 eller 5000 år, som Jens Nejrup siger. Derfor er der heller ikke den store risiko for, at tung-metallerne nogensinde forlader jorden i depoterne i så store do-

ser, at det kommer til at udgøre en reel trussel mod grundvandet eller miljøet i øvrigt.

Det reelle problemDog er der den risiko, at menne-sker og dyr kommer i direkte kontakt med tungmetallerne gennem eksempelvis fødevarer dyrket i forurenet jord, og den effekt kender myndighederne ikke nok til.- Vi arbejder hele tiden på at fin-de mere rationelle og optimale måder at gøre tingene på. Hvis stofferne i jorden reelt ikke ud-vaskes, er der så nogen grund til at bruge så ufatteligt mange res-sourcer på at transportere, rense, brænde og deponere en masse jord? Er det så overhovedet et problem? Er det reelt farligt, hvis et spædbarn spiser en hånd-fuld jord forurenet med tungme-taller, eller skal man spise et ton, før der er et problem? Hvor

mange tons rabarber dyrket i forurenet jord skal man spise, før der er en sundhedsrisiko? Hvordan vandrer metallerne? Kommer de gennem jorden op i græsset, der bliver slået og med tiden brugt som kompost i urte-haven, hvor vi dyrker grøntsa-ger? Hvad er det reelle problem med det her forurenede jord? Det ved vi faktisk ikke nok om, men det har jo uendelig stor betydning for, hvordan vi skal gribe opga-ven an fremover, fortæller Jens Nejrup på vej tilbage mod KMC�s kontor.- I øjeblikket udfører vi en række forsøg, hvor vi undersøger, hvad planter optager af forurening, og hvordan tungmetaller udvaskes fra jord, men hovedparten af jor-den tager vi hånd om ved at de-ponere og overvåge den, for så er vi på den sikre side. I fremti-den vil de da sikkert tage sig til

hovedet over den måde, vi tak-ler problemet på, men lige nu er det altså bare de metoder, vi kan forholde os til, konstaterer Jens Nejrup.Efter et par timers rundtur på KMC�s 100 hektar parkerer områdechefen endnu en gang bilen på den lille p-plads foran centret. Ude på Selinevej fort-sætter trafikken af lastbiler, der kører til og fra området, uophør-ligt. Alene KMC modtager hver dag cirka 150 vognlæs jord, og dertil kommer alle de lastbiler, der skal forbi genbrugsanlægget med byggeaffald, plastik, fla-sker, dæk, haveaffald og alt mu-ligt andet, som virksomheden RGS 90 tager sig af, men det er en helt anden historie. Den her handlede kun om jord.

Kalvebod Miljøcenter råder over et areal på cirka 100 hektar ud til Kalvebod Løbet. Som det ser ud nu, er depoterne her fyldt til septem-ber, og det nye depot er først klar i midten af 2012. Den udfordring er en anelse for spændende, mener områdechef Jens Nejrup.

Kalvebod Miljøcenter holder til på en fire kilometer lang tange mel-lem Sjællandsbroen og Amagermotorvejen, der kan skimtes i baggrun-den.

Om nogle år er depotet her på Selinevej måske omdannet til et skønt, grønt område med direkte adgang til Kalvebod Løbet. Det er den slags rekreative områder, depoterne af forurenet jord kan være med til at skabe, mener Jens Nejrup.


www.catminimaskiner.dk

Pon Equipment A/SPark Allé 363DK-2605 BrøndbyTelefon: 70 25 22 11

Pon Equipment A/SJens Olsens Vej 23DK-8200 Århus NTelefon: 70 25 44 11

Tid til en opgradering?

ALLE DRØMMER OM EN CAT®..!Vi har ikke kun et stærkt hold af konsulenter og servicefolk, men også de rigtige maskiner - i alle størrelser.Vi er stadig at finde i både Skejby og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reservedelslagre og en stab af medarbejdere, der er klar til at hjælpe dig.Vi har de bedste maskiner og du får markedets bedste rådgivning og servicekontrakt. Se mere på: www.catminimaskiner.dk

Caterpillar 434E• Deluxe kabine• Største brydekræfter• Største skovlrotation• 1,3 m3 kæsseskovl• Gravemaskine bom

Kontakt os og hør mere.

Vellykket fagmesse for kloakmestredanske Kloakmestres generalforsamling har udvik-let sig til en omfattende fagmesse med 45 udstille-re og en række aktiviteterSidste år var der 17 udstillere i en kælder i forbindelse med Danske Kloakmestres general-forsamling, men i år var hele 47 udstillere samlet til to dages messe ved Pejsegården i Bræd-strup i Midtjylland.- Der var måske ikke alt for godt besøg torsdag, men fredag var en kæmpe succes, og udstillerne har givet udtryk for, at de var rigtigt godt tilfredse. Mange fik gode kontakter til mulige kun-der, og nogle fik også helt kon-krete handler, fortæller forman-den for Danske Kloakmestre, Verner H. Kristiansen.- Vi fik en melding fra en udstil-ler, som plejer at være på Agro-mek, hvor firmaet normalt tager hjem med en halv snes helt kon-krete kontakter, og her fik de seks aftaler på blokken ved en væsentligt lavere omkostning og indsats.- Vi skal have evalueret forløbet i bestyrelsen, før jeg konkret kan sige, om vi gentager fagmessen under samme form, men det er min umiddelbare opfattelse. Fle-re udstillere gav i hvert fald ud-tryk for, at de er klar igen, og jeg har også en fornemmelse af, at økonomien hænger fornuftigt

sammen. Vi har en udfordring, fordi det står i vore vedtægter, at generalforsamlingen skal holdes på skift øst og vest for Storebælt, og det er både vanskeligere og dyrere at gennemføre sådan et arrangement på Sjælland. Det kan også være en mulighed at adskille generalforsamling og messe, men det må vi tage stil-ling til i bestyrelsen, siger Verner H. Kristiansen.Ud over fagmessen blev der gen-nemført Danmarksmesterskab for rørlæggere, kloakmestre, elever og maskinførere.- Der kan vi få en bedre tilslut-ning næste år, hvis vi kommer tidligere i gang med planlægnin-gen. Vi var for sent ude og har ikke fået det markedsført godt nok, så der må vi bare blive bed-re, men ellers var arrangementet vellykket. Eneste problem var for få parkeringspladser, fordi vi brugte en del af pladsen til ud-stillingsstande og konkurrencer, men det opfatter vi som et posi-tivt problem.I forbindelse med generalfor-samlingen var der også arrange-ret festaften.- Det er vigtigt for vores for-ening, at vi både leverer et fag-

ligt indhold og bidrager til at danne netværk. Her indgår det sociale samvær også, understre-ger Verner H. Christiansen.Danske Kloakmestre har ca. 485 medlemsvirksomheder.

Der indgik konkurrencer for maskinførere, rørlæg-gere og kloakmestre ved Danske Kloakmestres fag-messe.

Der var stort besøg ved Danske Kloakmestres fag-messe både af medlemmer og andre interesserede.






Alle priser er eksklusive moms.

Vær opmærksom påat maskinerne står i forskel-lige afdelinger fordelt over hele landet. kontakt en sælger for at høre mere om den enkelte maskine.

brugte mAskiner til gode priser

Årg. 2004/1800 timerinkl. 2 graveskovle og 1 fastplaner.

kr. 128.000

neuson2503

Årg. 1997/4600 timerinkl. skovl og greb

kr. 69.000

WeidemAnn1015

Årg. 1997/7500 timerinkl. planerskovl og nye bånd.

kr. 97.800

takeuchitb 045

Årg. 2008/730 timer

kr. 595.000

merlop40.17k

Årg. -/3600 timerinkl. mandskabskurv.

kr. 57.000

toyota gaffeltruck 2 ton

Årg. 2008/475 timerInkl. skovl og pallegafler

kr. 229.000

schäffer pro58

Årg. 2009/1000 timerinkl. greb

kr. 120.000

thalerkA226

Årg. 2005/1047 timer

kr. 330.000

neuson6003

Årg. - /- timer

kr. 68.500

AmmannAVk16k

peter sydjylland/Fyn 2025 8898Henning Vestjylland 2142 6676søren midtjylland 2032 7034

Frank nordjylland 3031 1153Hans peter sjælland 4030 7549

Maskinleverandørerne

gazelle 2007

Vi har flere brugte maskiner på lager til gode priser. Se alle brugte maskiner på vores hjemmeside eller kig forbi os til en fremvisning af maskinen.

Årg. 2005/800 timerInkl. skovl, pallegafler og halmspyd samt kurv med fjernbetjening.

kr. 208.000

terex 2506

www.stemas.dk

Traktorer tilspecialformålen traktor behøver ikke bare være en traktor. der er mange udformninger og formål, og det beviste Carraro med specialtraktorer på Henrik a. Fogs stand på agromekDer var mange drenge oppe at sidde på Carraco Mach 4, som stod helt fremme på Henrik A. Fogs stand på Agromek, men egentlig blev de snydt lidt.Den sorte frækkert med fire gummibånd monteret i stedet for hjul er grundlæggende den tradi-tionelle reversible Carraro trak-tor med 95 hk og knækstyring, men det specielle set-up snød mange.- Det er en traktor, er trykker me-get lidt på underlaget, og så kan den jo køre under ekstreme for-hold. Vi har solgt én til Norge, hvor den skal bruges til at klippe på skipisterne om sommeren, fortæller Karsten Fog.Den samme grundtraktor var også i et helt andet forklædning på standen i form af Carraro TCF 10400, som er en sprøjte-traktor. Den har overtrykskabine med kulfilter og er kun 1,80 me-ter høj. Den er som udgangs-punkt designet til at køre med tågesprøjter i frugtplantager og vinmarker.

- Med den lave højde kan den køre ind, hvor andre ikke kan komme. Vi har solgt en til et bo-ligselskab i Norge, hvor den skal kunne køre ind i en parkerings-kælder, hvor der ikke er ret højt.

Trods den begrænsede højde, er der alligevel god plads til en voksen fører, siger Karsten Fog og demonstrerer, at han kan sid-de frit i kabinen.

Carraro Mach 4 tiltrak mange nysgerrige på Agromek. Bag facaden er det en almindelige Carraro-traktor.


www.retrade.dk

brugtbyd på

Forener skrot og nedbrydningJatob har en særlig position ved at forene skrot-handel med nedbrydning, men nedbrydningsarbej-det koncentreres om opgaver med skrot involveretJatob er én af veteranerne i skrot-branchen – oprindeligt grundlagt som Orlas Produkthandel i 1964, og det er stadig en alsidig virk-somhed med mange typer aktivi-teter og 17 ansatte ud over de fem, der lægger forbogstaver til Jatob. Det er de tre søskende Jan, Allan, Tina samt forældre-generationen Orla og Birgit.Jan og Allan er de daglige ledere, men Orla er fortsat med på fuld tid. Tina arbejder deltids i fir-maet, mens Birgit har trukket sig tilbage.- Både Allan og jeg er med ude i marken. Allan kører én af lastbi-lerne, og jeg er ofte med ude i marken. Vi går meget op i, at der bliver kørt ordentligt, og at det praktiske arbejde bliver udført rigtigt. Regnskab og papirarbej-de er naturligvis også vigtigt, men det er ikke lige mig i det daglige, siger Jan Rasmussen.Til gengæld er alle parate til en god handel. Orla Rasmussen er en rigtig handelsmand, og det er med Jan Rasmussens ord stadig det helt afgørende for at drive en god skrothandel.- Priserne svinger hele tiden, og det gælder om at være opdateret og have fingeren på pulsen. Far

er en god handelsmand, og han regner hurtigt i hovedet. Jeg skal helst have lommeregneren ved hånden, griner Jan Rasmussen.Både jern og rødmetaller sælges fortrinsvis til tyske opkøbere, som videresælger til jernværker rundt omkring i verden.- Vi tør gå ud og give en pris på et stykke arbejde, og vi står ved, hvad vi lover både prismæssigt og tidsrammer. Det er afgørende for firmaets renommé. Så kan det være, at vi nogle gange må presse vores folk lidt for at blive færdige, men vi lever af kunder, der kommer igen. Derfor skal af-taler overholdes, understreger han.- Vi må erkende, at skrotbran-chen traditionelt har et dårligt ry, og selv om de fleste brådne kar er væk, så er der stadig nogle, som trækker ned, og det går nog-le gange ud over hele branchen. Det betyder kun, at det er endnu vigtigere for os at opføre os or-dentligt.- Vi lægger eksempelvis stor vægt på kvalitet og miljø. Vi er ISO-certificeret og har fuldstæn-dig styr på håndtering og doku-mentation, siger Jan Rasmus-sen.

Hurtigt over kriseOrlas Produkthandel blev etab-leret i 1964, og i 1994 kom Jatob til i forbindelse med, at anden generation kom ind i firmaet. Der har været en stabil vækst i firmaet gennem årene bortset fra 2008.- Vi oplevede det samme som de fleste andre. Det hele gik i stå, og vi måtte af med syv-otte med-arbejdere. Vi kom dog godt i gang igen allerede i 2009. Vi fik simpelthen slået det i gang ved at satse på priserne. Det kostede noget, men det har vi fået stabili-seret igen, og udviklingen i 2010 tyder på, at det var rigtigt at satse på at være med fra start, da mar-kedet begyndte at udvikle sig igen, siger Jan Rasmussen.- Heldigvis har vi haft mulighed for at få de fleste medarbejdere tilbage. Vi synes, at vi har en rig-tig dygtig stab, og det er fanta-stisk vigtigt. For det første arbej-der vi med en del opgaver, der kan være ganske farlige. I de se-nere år har vi ikke haft skader, og det lægger vi stor vægt på. Det er også vigtigt, at medarbej-derne lærer at sortere de forskel-lige metaller. Det er helt afgø-rende for priserne, og endelig

Jatob kører med tre Terex mobile skrothåndteringsma-skiner. Her er én af dem i gang med at læsse skrot i en klipper.

Jan Rasmussen driver Jatob sammen med sin bror, søster og forældre.


02 Hydrema 928 C eSd kørt 5900 timer med stilbar bom06 Hydrema 906 C-2 eSd 4:1 skovl 4100 timer som ny00 Hydrema 906 B MM med hurtigskift skift for og bag 15000 t97 Hydrema 906 B eSd 7200 t. med nyrenoveret motor99 Hydrema 906 B manuel håndtag kun 6600 timer velholdt00 Hydrema 912 dumper med multitip og spildkant 6400 t.04+05 Hydrema 912 dumper kørt fra 2400 - 3500 timer 94 Hydrema 908 MM rendegraver 2 x Hydrema 906 A rendegravere fra 6500-13000 timer05 New Holland MH 2.6 mobilgravemaskine 3600 t. Krabbestyret93 Komatsu d37P larvebåndsdozer 3800 t. med ny transmission02 Bomag BW177 dH3 Valsetog kun 1650 timer02 Bomag BW124 PdH-3 Patfoot C råjordstromle ca. 1000 t.99 Volvo L 120 C ged centralsmøring 9100 timer evt. udlejning 04 Fiat Kobelco W 130 ged 4500 timer med nye dæk og nymalet3 x 05/06 og 97 Takeuchi TB175 og 070 7 t. gravemask. 16/4500t.03 Manitou MT 1740SL Turbo kurv m.drejeled og hydr.skift 1300t.94 Volvo/Åkermann eC 300 gravemaskine 11800 timer 95 Liebherr 912 HdSL gravemaskine m. kipplanerblad og skovl2 x 98/97 o&K MH5+4 hjulgravemaskine 7380/9500 t. incl. skovle00 Merlo P3212 eSV Teleskoplæsser med udstyr 2200 timer99 Atlas Ar 65 miniged kørt 5000 timerBrugte reservedele til flere Hydrema modeller Se billeder og priser på eKeMASKiNer.dK

TLF. 98 37 86 85 . 9541 Suldrup

eJGiL KNUdSeN eNTrePreNØrMASKiNer

JCB 3CX 4x4 SRS PSS Enhedsnr.902570Årgang: 06/07Timer: 3300

Kr. 260.000

JCB 3CX 4x4 SRS PSS Enhedsnr.902588Årgang: 2003Timer: 5020 Kr. 228.000

Fermec 965Enhedsnr.902623Årgang: 2000Timer: 5624 Kr. 190.000

JCB 530-70 FS SuperEnhedsnr.901456Årgang: 2004Timer: 4131KLARGJORT

Kr. 245.000

Fiat Hitachi ZX 18Enhedsnr.902339Årgang: 2006Timer: 1402

Kr. 90.000

- din partner når det drejer sig om brugt anlægsmateriel...

Alle priser er excl. moms

Over Jerstal • 6500 Vojens • Tlf. 7354 7700Sjælland • 4683 Rønnede • Tlf. 5671 1611

Midt/Nordjylland • 8370 Hadsten • Tlf. 8761 4200 8700 Horsens • Tlf. 7564 1777

Ring for yderligere oplysninger:Sjælland: Leif Petersen ....................................mobiltlf. 2049 1811Sjælland: Michael Jørgensen ...........................mobiltlf. 3068 4404Jylland: Henrik Lund ........................................mobiltlf. 4030 7153Jylland midt/nord: Ole Klitgaard ....................mobiltlf. 2445 1153Jylland midt/syd og Fyn: Claus Pedersen ....mobiltlf. 4031 7153

-besøg også vor webside www.jmm-group.com

MODEL SEriEnr TiMEr ÅrG. PriS

GravEMaSkinEr PÅ bÅnDLiebherr R914 HD-SL 640-7090 6912 2001 428.000,-Liebherr R944 651-8431 10050 2001 743.000,-

GuMMihJuLSLæSSErELiebherr L574 473-7762 9445 2002 442.000,-

MiniGravEMaSkinErNeuson 2503 AE02216 844 2007 177.000,-Neuson 3503 AE00675 866 2006 204.000,-Neuson 6003 AD04914 1051 2006 270.000,-

DOzEr OG DuMPErNeuson 3001 AB27126DS 1239 2004 116.000,-Bell B25 40981201 9093 2000 538.000,-Liebherr PR734 726-8632 2745 2006 825.000,-

TrOMLErRammax RW 2900 1238576 90 2008 248.000,-

BRUGTE MASKINER TIL SALG

H.P. Entreprenørmaskiner A/S • Horsens tlf. 76 82 20 20 • Bjæverskov tfl. 56 87 10 10

København, Sjælland, Lolland-falster: Henrik W. Sørensen tlf. 2040 2210København, Sjælland, Lolland-falster: Hans Peter Pedersen tlf. 4032 3999Nordjylland: P. C. Nørgaard tlf. 2144 1010Midtjylland: Flemming Sørensen tlf. 2369 3204Sønderjylland/Fyn: Finn Enggaard tlf. 4037 2230Grønland: Kurt Hansen tlf. 2145 7515

Se flere brugte maskiner på www.hpe-as.dk

Neuson 3503RDVÅrgang: 2005Timer: 1600Pris Kr. 165.000,-

Rammer in22Årgang: 2006Timer: ..Pris Kr. 35.000,-

Case 988-PÅrgang: 1998Timer: 8500Pris Kr. 160.000,-

Hitachi ZX250LC-3Årgang: 2007Timer: 6750Pris Kr. 595.000,-

Daewoo S250LC-VÅrgang: 2000Timer: 11500Pris Kr. 270.000,-

Pel-Job ED750Årgang: 2000Timer: 1110Pris Kr. 35.000,-

HG Super SkubÅrgang: 2005Timer: ..Pris Kr. 25.000,-

Hitachi ZX25Årgang: 2005Timer: 2900Pris Kr. 95.000,-

Thwaites 3 TonneÅrgang: 2008Timer: NYPris Kr. 225.000,-

arbejder vi ude omkring, hvor vores folk skal kunne klare sig selv.- Vi arbejder over hele landet. Vi har gennem længere tid arbejdet på Carlsberg i Valby i første om-gang med at klippe tanke ned og siden med nedbrydning af bryg-huset. Vi har i det hele taget væ-ret en del på Sjælland. Vi løser både opgaver som totalentrepri-ser og som underleverandør til andre. Vi har eksempelvis hjul-pet en kollega med at fjerne nog-le store havnekraner i Århus. Vi kan noget med store jernkon-struktioner, som ikke alle kan klare.

Jagerfly og kampvogneUd over nedbrydning og almin-delig skrothåndtering har Jatob en afdeling i Frederikshavn, hvor der ophugges skibe og ubå-de. Også her sorteres, og jernet klippes ned, så det er klar til gen-anvendelse.Et gammelt speciale for Orlas Produkthandel er skrotning af militærudstyr, som pladsen ved Bjerringbro bærer en del præg af. Ved indkørselen står en Start-fighter jager, som har undgået sakse og skærebrændere, og som vartegn ved porten er placeret to knastaksler fra en ubåd.- Vi har hugget militærudstyr op både for det danske og ameri-kanske forsvar og for Nato. Vi har våbentilladelse som det ene-ste skrotfirma i Danmark til at måtte hugge militært udstyr op. Senest har vi modtaget 30 Leo-

Jatob har haft opgaven med at fjerne tanke på Carlsberg og er nu i gang med nedbrydning af bryghuset.

Selv om maskiner klarer en stor del af sorterer arbejdet er der også manuelt arbejde, hvor metallerne skæres fra hinanden.

Jatob modtog for et stykke tid siden 30 Leopard kampvogne til skrot-ning.

pard kampvogne til skrotning. De var miljøbehandlet og tømt for motorer og dele, så der kun var jernet tilbage. Dem bruger vi som buffer i produktionen og ta-ger dem efterhånden, som vi har tid til det i forhold til de øvrige opgaver, fortæller Jan Rasmus-sen.Jatob har fire mobile skrot-håndteringsmaskiner på pladsen. Det er tre Terex 350M og en Liebherr 922 alle med polygrab. Ude i marken kører Jatob med Hitachi gravemaskiner. Firmaet har fire maskiner i 50-60 tons klassen med næbklippere – den nyeste er ét år gammel. Endelig har Jatob en Fiat-Hitachi grave-maskine med sortererskovl og sorterergrab.- Vi har de bedste og stærkeste maskiner til at trække de store sakse. Vi har ikke en fast strategi for udskiftning af maskiner. Det er en fornemmelsessag, efter hvornår de begynder at drille for meget. Vi har serviceaftaler på maskinerne for at være sikker på, at de bliver vedligeholdt rig-tigt, fortæller Jan Rasmussen.Endelig har Jatob tre lastbiler med kraner og hængere.

Grønnere dyrskueDanmarks største dyrskue sætter i år mere fokus på den grønne sektor. Og nu er der åbent for til-melding af maskin- og erhvervs-udstillere, der ikke blot henven-der sig til landbruget, men også til aktører indenfor haver, par-ker, skovbrug og gartnerier, golfsektoren mv. I lighed med de sidste par år forventer dyr-skueledelsen en hurtig bookning af de mange attraktive pladser,

hvor udstillerne i dagene den 3. til 5. juni kan møde op imod 90.000 besøgende fra land og by. I år lægger man vægt på, at degodt 400 maskin- og erhvervs-udstillere repræsenterer en større bredde inden for det grønne er-hverv, ligesom man bakker ud-stillerne op med en markedsfø-ring, der direkte henvender sig til såvel private som offentlige brugere inden for denne sektor.


Kvalitets reservedele til

Gravemaskiner og Anlægsudstyr

D E N M A R K

Tlf: (+45) 43 76 02 06 • Aspen Denmark • Svalehøjvej 18 • 3650 Ølstykke • Denmark • Email: [email protected]

GummibaelterUndervognsdele tilminigravereStålbæ lter

og undervognsdele

Gummipads til bæ ltegravemaskiner

Ring til os nu på 43 76 02 06, så vi kan

få os en snak om dine særlige behov

Stålbæ lterog undervognsdele

Undervognsdele til

erfå os en snak om dine særlige behov

Gummibaelter

få os en snak om dine særlige behovGummipads til bæ

TAVLUNDVEJ 4-6 / LIND / 7400 HERNING / TLF. 99 28 29 30 / FAX 99 28 29 38 / www.helmstmt.com

Har du opgaven, så har vi maskinen!

SCHÄFFER FORHANDLERLISTE: Anker Bjerre A/S, Holstebro 97421010 • Bredebro Maskinhandel ApS 74711671 • Brønderslev Maskincenter 98822300 • Farsø Maskinhandel 98633222 • Glamsbjerg Maskincenter 64721460 • Granhøj Landbrugsmaskiner, Østermarie 56470020 • Hans Holm Maskinforretning A/S, Tinglev 74644094 • Helms TMT-Centret A/S, Herning 99282930 • Helms TMT-Centret A/S, Århus 86109108 • Helms TMT-Centret A/S, Sorø 57811100 • Helsinge Maskinforretning A/S 48795122 • Hjallerup Maskinforretning ApS 98281411 • Hjørring Maskincenter 98921833 • Holmsland Maskinforretning 97337211 • Kolding/Gravens Maskinforretning 75520466 • Kædeby Maskinforretning A/S, Humble 62571255 • Lemvig Maskinforretning 97820344 • Mertz A/S, Nakskov 54921911 • Midtdjurs Traktorlager, Nimtofte 86398488 • Midtjydsk Maskincenter A/S, Viborg 86627322 • Morsø Motorkompagni A/S, Nykøbing M. 97720866 • Møller Andersen ApS, Rønnede 56712422 • Møller Andersen ApS, Sakskøbing 54705111 • O. Søndergaard & Sønner, Otterup 64851102 • Roskilde Traktorlager A/S 46367202 • Vejrup Maskincenter, Bramming 75190122 • Vemas A/S, Vejle 75824611

Se mere på: www.schaeffer.dk

LEASING:

Fra kr. 2.244,- pr. måned

Fås også

med

60 HK

Fås i

SLT-udgave

med

totalhøjde

under 2 m

Fås også

med

45 HK

2436HK: 36Løftehøjde: 250 cmHøjde: 211 cm

Løfteevne: 1900 kgBredde: 102-139 cmVægt: 2200 kg

2436 3450HK: 50Løftehøjde: 260 cmHøjde: 220 cm

Løfteevne: 2100 kgBredde: 102-160 cmVægt: 2700 kg

Håndterer en palle

belægningssten

Nyt brændstofeventyrvolvo forbedrer et i forvejen lavt brændstofforbrug yderligere med den nye F-serie

Dumper dumper priserne. Sådan kunne man fristes til at sige om den nye F-serie i terrængående dumpere fra Volvo, hvor forbed-ret brændstoføkonomi og suve-ræn førerkomfort for alvor er med til at skabe eventyret om den nye Volvo.Den svenske dumper-gigant har endnu engang overgået sig selv, for hvor Volvos E-serie i forve-jen var verdens mest brændstof-økonomiske, så har de med F-serien gjort drømmen til virke-lighed for alverdens dumper-brugere, og skabt og en endnu mere økonomisk modelserie.Og markedschef hos Volvo En-treprenørmaskiner, Jens Ejsing, er stolt over den nye dumperse-rie.- Med et smil på læben mener jeg godt vi kan tillade os at sige,

at vi er forrest i feltet, siger Jens Ejsing og forklarer, at den nye serie omfatter fire maskinstør-relser, der går fra den 24 tons tunge A25F til A40F på 39 tons. Fælles for dem er, at de har lang levetid som følge af elektrisk styrede, turboladede dieselmo-torer med seks cylindre.- Der er sket en række forbedrin-ger på transmissionen i form af nye og forbedrede komponenter med lavere friktion og efterføl-gende energitab. Ligeledes giver de nye motorer et bedre drejningsmoment, hvil-ket direkte oversat betyder en bedre brændstofudnyttelse på omkring 10 pct. Så det en kunde opnår ved at købe en F-model er en maskine, der udnytter sit mo-ment bedre samtidig med, at brændstofforbruget reduceres,

siger Jens Ejsing.Holdbarhed og styrke er klassi-ske kendetegn for alle Volvo-dumpere, men i den nye serie er alle aksler, planetgear og lejer forstærket til at klare det højere moment, som de nye motorer udvikler.Dumperkassens design er ligele-des gjort mere robust, og alle maskiner har desuden via det indbyggede Contronic-system fået tilført automatisk sænkning og justerbar tipvinkel, der gør førerne i stand til nemt og effek-tivt at fastsætte den samlede højde af kassen.På modellerne A25F og A30F er førerkomforten blevet øget tak-ket være gas-hydraulisk affjed-ring, der minimerer vibrationer og stød i kabinen. Dette modvirker også træthed

og bidrager på denne måde til øget produktivitet. - Den måske vigtigste nyskabel-se set med danske øjne er det 22 pct. større glasareal i førerkabi-nen, hvilket sammen med for-bedrede muligheder for ind- og udstigning og et bedre display sammenlagt giver en klart for-bedret førerkomfort, siger Jens Ejsing, der også nævner detaljer som en Læs og Tip-bremse, der ved et tryk på en knap aktiverer driftsbremserne og sætter gear-skiftet i neutral. Også omkring F-seriens firedel-te differentialespærringer er komforten i højsædet. Når spær-ringerne anvendes i kombinati-on, maksimeres trækkraften un-der ekstreme driftsforhold, og driftsprogrammets mange mu-ligheder for kombinationer af differentialespærringer kan slås til eller fra blot ved et tryk på en bekvem, gulvmonteret knap, mens køretøjet er i bevægelse.Gearsystemet har Automatic Traction Control (ATC) system som standard. Det sikrer blandt andet, at der ikke køres med per-manent træk på alle hjul, når der

ikke er brug for det. Også den enestående Full Suspension (FS) version af F-serien tænker på økonomien. Fuldhydrauliske for- og baghjulsophæng er nem-lig, sammen med et automatisk nivellerings-system og stabilisa-torer, med til at maksimere køre-hastigheden for både lastede og tomme maskiner.Den nye F-serie dumpere opfyl-der desuden verdens strengeste miljøkrav i de europæiske og amerikanske miljølove, ameri-kanske Tier 4 og Euro-norm 3B.

Den nye F-serie har fået et bedre drejningsmoment, som er én blandt flere faktorer, der forbedrer brænd-stoføkonomien.


www.pon-cat.com

Pon Equipment A/SPark Allé 363DK-2605 BrøndbyTelefon: 70 25 22 11

Pon Equipment A/SJens Olsens Vej 23DK-8200 Århus NTelefon: 70 25 44 11

Vi er med hele vejen

Er du klar til at gå nyE vEjE?Med vores stærke og erfarne hold af konsulenter og servicefolk, hjælper vi dig med at finde nye veje til en optimeret og driftsikker maskinpark.

Vi er stadig at finde i både Skejby og Brøndby med fuldt udrustede værk-steder, reservedelslagre og en stab af dedikerede medarbejdere.

Vi har de bedste maskiner og ved os får du markedets bedste service-kontrakt, så du altid kan rykke ud og yde dit bedste under alle forhold.

Caterpillar D6T• Markedets højeste ydelse• SYSTEM-ONE-undervogn for

optimal drift• Absolut bedste komfort• Forberedt for maskinstyring

Kontakt os og hør mere.

Akvarium til indsamlingVed Danmarksindsamlingen sendte Danmarks Radios P3 live i 82 timer i træk fra et midlerti-digt studie på Nytorv midt i Kø-benhavn. Studiet var opbygget som et akvarium, hvor de fire studieværter opholdt sig non-stop, mens forbipasserende på Strøget kunne kigge ind i studi-et.Hele bygningen var på 120 kva-dratmeter og rummede ud over studie også teknik og et sove-rum, hvor studieværterne på

skift kunne få sig en morfar.Danmarks Radios produktions-ledelse er vant til at arbejde sam-men med Cramo. Sidste år leve-rede udlejningsfirmaet bl.a. til Danmarks Radio under Roskilde Festivalen.Cramos Fleximoduler anvendes ud over til radioudsendelser og festivalfaciliteter også til bl.a. skoler, kontorer, kantiner, pleje-centre, hospitaler og meget an-det.

Dansk Røde Kors står klar i døg-nets 24 timer til at rykke ud til større katastrofer over det meste af verden. Bliver det besluttet, at organisationen skal træde til og hjælpe i et katastrofeområde, så kan Dansk Røde Kors være klar til at sende et pakket fly i luften fra Billund i løbet af kun 48 ti-mer. Det fortæller teknisk koor-dinator Jesper Ranch fra Dansk Røde Kors. Det er ham, der står i spidsen for katastrofeberedska-bet, der reelt består af flere enhe-der. Den største af disse enheder er en såkaldt Basecamp, som overordnet er sammensat til at huse de nødhjælpsarbejdere, der skal hjælpe ofrene for en natur-katastrofe. Og hvor der ikke er anden mulighed for beboelse på grund af bl.a. oversvømmelse, jordskælv eller ligende. Ba-secampen består som oftest af bl.a. beboelse, soverum, spiselo-kaler og toilet og badfaciliteter – i alt 35 ton udstyr.- Sker katastrofen, og det beslut-tes vi skal hjælpe til, ja, så gælder det ikke alene om at sørge for, vi kommer med det rigtige materiel og de rigtige medarbejdere. Det skal også kunne ske meget hur-tigt. Det gælder eksempelvis, når vi har etableret en basecamp en-hed. Det vil sige en nødhjælps-lejr, fortæller Jesper Ranch. Det er én af årsagerne til, at organisa-tionen har købt en MultiOne SLA700YDT – en multifunkti-onsmaskine, der kan klare en lang række opgaver.- En sådan maskine må ikke være for stor. Vi skal kunne pakke den sammen, så vi kan have den med ombord på flyet. Samtidig skal det være en ”stærk” og enkel ma-skine. MultiOne SLA700YDT kan eksempelvis læsse 1 ton op til 3 meters højde. Fordelen med en så stor kapacitet er, at vi kan nå op og læsse af lastbilerne fra oven – eller læsse fra neden og opefter, fortæller Jesper Ranch.

Speciel multimaskine til nødhjælpslejredansk røde Kors har købt en Multione Sla700YdT der problemfrit kan fragtes med fly og samtidig med alsidige værktøjer hjælper til med etablering af nød-hjælpslejre i katastrofesituationer

SelvforsynendeEn anden vigtig del af hjælpen fra Dansk Røde Kors er, at man etablerer selvforsynende nød-hjælsplejre. Som en form for ho-tel for medarbejderne.- Det betyder, at vi skal kunne planere jorden, så lejren kan etab-leres på sikker grund. Men vi skal også kunne grave dræn, hvis det eksempelvis er en oversvømmel-seskatastrofe, og vi ellers risike-rer at få alt oversvømmet i lejren. Vi skal i øvrigt også kunne grave kabler ned om nødvendigt. Der-for er det en kæmpefordel at have én maskine, som kan klare alle opgaverne. Vi har således ikke alene gafler til vores nye maski-ne. Vi har også skovl og rende-graver, fortæller Jesper Ranch.

Mekanisk maskineDistriktschef Torben Hylager fra MultiOne Danmark oplyser om maskinen, at den primært består af mekaniske dele.- Det har nogle oplagte fordele, når maskinen skal ud i katastro-feområder og arbejde under man-ge forskellige forholde. For skul-le der ske et nedbrud af maskinen, så er det væsentligt lettere for personalet selv at reparere, end hvis der var tale om en maskine fyldt med elektronik. Vi har også i det aktuelle tilfælde sammensat en stor servicepakke med nogle af de væsentligste reservedele, der i værste fald kan blive udsat for uheld, siger Torben Hylager. Han fortæller videre, at MultiOne SLA700YDT har skum i hjulene. Det betyder, at maskinen ikke er sårbar overfor punktering og lig-nende. Han fremhæver ligeledes, at man let kan skrue bøjlen af fø-rerhuset, så maskinen ikke fylder ret meget i højden under trans-port. Og så en ikke uvæsentlig detalje. Maskinen er let at køre med – det kræver ikke en mindre ingeniøreksamen. Det er kun med til at øge dens fleksibilitet.

Fra venstre teknisk koordinator Jesper Ranch fra Dansk Røde

Kors sammen med distriktschef Torben Hylager fra MultiOne

Danmark, ved den nye maskine, der vil blive benyttet til opbygning af nødlejre,

hvor der er behov.


818818818818FORSPRING GENNEM INNOVATION • ENKELT • ØKONOMISK • FLEKSIBEL • EFFEKTIV

Den nye 818 M• Egenvægt 19.900 kg

• 4 cylindret Cummings motor med ydelse på 97 kW/133 Hk

• Multi Cab med et godt udsyn

• Bom der beskytter hydraulik stemplerne

• Undervogn med eller uden dozerblad

818818www.un-maskinservice.com

C. HAVEMOSE MASKINFABRIK ApSSvoldrupvej 18DK-9640 FarsøTlf. +45 98 63 15 22Fax. +45 98 63 25 32E-mail: [email protected]

Igen en effektiv maskine fra:

Saga-Dan stensamler

Vinduesløfter til minilæsserdet findes masser af vacuum vinduesløftere, men nu kan den også monteres på en minilæser og der-med færdes i ujævnt terræn og på trang plads

Tømrermester Torben Frandsen ville købe en vacuumløfter, men han ville kunne køre på en al-mindelig byggeplads eller i en parcelhushave, og de traditio-nelle specialmaskiner er typisk bygget til at køre på beton eller i hvert fald jævnt underlag.- Jeg gik til Basse i Ulfborg for at undersøge mulighederne, og han fandt så frem til, at det ville være muligt at bygge en vacu-umløfter på en Weidemann 1140, fortæller Torben Frandsen, som driver Tømrer og Snedker Me-ster Torben Frandsen A/S.Udfordringen var bl.a., at der skal påbygges en rotationsmu-lighed og mulighed for vinkling, så ophænget kan justeres, når maskinen holder på et ujævnt underlag.- De største udfordringer var de sikkerhedsmæssige krav i for-bindelse med, at vinduesløfteren kan rotere og vinkles med fuld belastning. Vi arbejdede på det gennem tre måneder og udvikle-de det sammen med Torben Frandsen. Det er afgørende for mig at være tæt på kunden og

lytte til, hvad han skal bruge ude i praksis. Én ting er at få det til at fungere på værkstedet, men det skal også fungere i hverdagen, og der er det afgørende, at vi for-står at lytte, siger Basse fra Chrois i Ulfborg.- Ud over samspillet med Torben Frandsen, er det også udviklet i samspil med Stemas, der impor-terer Weidemann. Vi er inde og lave nogle ændringer på maski-nen, og der har vi udformet do-kumenterne, så det lever op til CE-mærkningen.Torben Frandsen er meget be-gejstret for resultatet.- Det er som udgangspunkt en dyrere løsning for os at købe en minilæsser med vacuumløfter, men det fungerer knaldgodt, og samtidig har vi fået en minilæs-ser, som vi kan bruge til mange andre formål. Den er jo perfekt til at flytte ma-terialer med og kan bruges til mange formål. Der er somme ti-der kamp mellem folkene om at få den med ud på pladserne, for-tæller Torben Frandsen.- Samtidig er den meget let at

transportere på en trailer. Uden tvillinghjul er den kun 85 cm bred. Vi var forleden ude ved et par-celhus, hvor der skulle monteres en stor hæve-/sænke skydedør 1,40 meter over jorden, fordi der var kælder. Den vejede 350 kg. Vi løftede den ned fra bilen med maskinen og satte det på en lille vogn. Vi kunne så køre maski-nen om i haven og løfte dørpar-tiet op på plads, fortæller Torben Frandsen.Ved en præsentation forleden deltog konsulent Gunnar Fugl-sang fra Byggeriets Arbejdsmil-jøbus, og han er meget positiv overfor det nye værktøj.- Jeg har faktisk selv opsøgt det, fordi jeg hørte om dette redskab. Problemet er jo ofte at komme rundt på en byggeplads eller ved parcelhuse, hvor der ikke altid er så meget plads, så det er helt ide-elt at bygge en vacuumløfter på en minilæsser. Den er lille og fiks og kan alligevel løfte 300 kg vinduer, og så kan maskinen bruges til andet, understreger Gunnar Fuglsang.

Vacuumløfteren finju-steres i forhold til hullet i muren og maskinens position.

Minilæsseren kan køre med vinduer og dørpartier på op til over 300 kg.

- Det er klart et redskab, som jeg vil anbefale andre at bruge. Når vi finder ud af, at noget fungerer og er med til at forbedre arbejds-miljøet, så er det en løsning, vi tager med videre rundt til andre, og det er denne maskine et ek-sempel på. Det er en maskine, der også vil blive brugt i praksis.

Vi ser jo desværre nogle gange, at der står hjælpemidler på byg-gepladser, som ikke bliver brugt i praksis, fordi de er for besvær-lige at anvende, men det bliver ikke tilfældet med en vacuum-løfter til en minilæsser, siger Gunnar Fuglsang.

Salg Service

ReservedeleUdstyr

KøbFormidling

Salvievej 32 • DK-8800 Viborg • Tlf. +45 2325 0101www.bobcatjorgen.dk • mail: [email protected]

Jørgen Jensen Entreprenørmaskiner


FUCHS Terex udvikler og producerer hydrauliske maskiner og kraner, til de fleste typer opgaver. Herunder materialehåndtering, sortering, last og losning m.m. Med kran -og maskinstørrelser fra 17 – 77 tons og arbejdsradius op til 21 meter, er der i Fuchs programmet løsninger til de fleste opgaver, indenfor havne, skrot, genbrug, recyckling, tømmerhåndtering og meget andet.

Kiesel Scandinavia A/S • Salg: Henrik Hansen 4020 7872 • Service Ebbe Trustrup 4020 8630

www.kiesel.dk

Kompakt kompressor med benzinmotor

Maskincenter er blevet kvalitetscertificeretMaskincenter Felsted har opfyldt standarderne for at blive certificeret under dansk Maskinhandlerforening

atlas Copco har lavet den hidtil mest kompakte kompressor

Den nye XAS 27 er den første kompressor i Atlas Copcos pro-gram af portabla luftkompresso-rer, som drives med en benzin-motor. Enheden er konstrueret til at give brugeren stor alsidig-hed takket være den mest kom-pakte af alle modeller af trans-portable kompressorerDen nye XAS 27 drives af en kraftfuld og pålidelig Honda-motor, som opfylder de nuvæ-rende krav til emissioner. Kom-pressoren drives med kilerem, som let justeres, da enheden er monteret på et skinne-sysstem. Motoren driver Atlas Copcos nye C55-element.

Kompressoren er udviklet med henblik på at drive trykluftham-mer, små værktøjer, mindre sandblæsning samt malepistoler.XAS 27 er kompakt og meget smidig. Den vejer ikke mere end 200 kg, og maskinens understel gør, at man enkelt kan transpor-tere maskinen uden tunge løft. XAS27 har ydermål, der gør, at den nemt kommer ind gennem en almindelig døråbning, eleva-torer eller på stilladset.Chassiset er bygget op på et Po-lyethylen koncept, som kommer fra HardHatTM-serien. Kombi-neret med zinkbehandlingen af undervognen betyder det, at ma-

skinen er beskyttet i rigtigt man-ge år. Brændstoftanken udgør en del af toppen på kabinettet, som ligeledes indeholder elektrisk blæser til køling af maskinen.

Den nye XAS 27 er den hidtil mest kompakte kompressor fra Atlas Copco.

Maskincenter Felsted A/S blev i december nummer 15 i rækken af DM maskinforretninger, der blev certificeret og fik overrakt beviset på, at forretningen lever op til de krav og målsætninger, som Dansk Maskinhandlerfor-ening har opsat i sit program for kvalitetscertificering af medlem-merne. Der stilles krav i alle områder af virksomheden for at blive certi-ficeret under Dansk Maskin-handlerforenings standarder – og en certificering kan kun finde sted efter indarbejdning af en række procedurer.For kunderne betyder det sikker-hed for, at forud fastsatte proce-durer følges. - Det giver en højere effektivi-tet og en dokumenteret behand-ling, siger Michael Husfeldt,

branchedirektør i Dansk Ma-skinhandlerforening.Forud for certificeringen er gået måneders intense forberedelser i et tæt samarbejde mellem alle medarbejdere hos Maskincenter Felsted A/S og konsulent Britta Kamstrup, in2vision.Som eksempel kan nævnes pro-cedurer for udviklingssamtaler med alle medarbejdere, funkti-onsbeskrivelser, introduktion af nye medarbejdere, interne ruti-ner for ordrehåndtering og an-svarsbeskrivelser med videre. Maskincenter Felsted A/S har eksisteret siden 1979 og ejes af Heinrich Jochimsen, Villy Julius samt René og Linda Krogh. Ma-skincenter Felsted A/S er for-handler af og servicerer en lang række produkter indenfor land-brug, skov og have/park.

Direktør Michael Husfeldt, Dansk Maskinhandlerforening og konsu-lent Britta Kamstrup overrækker certifikatet som det synlige bevis på, at Maskincenter Felsted A/S nu er kvalitetscertificeret.

-


ERENFRED PEDERSEN A/SIMPORT, SALG OG SERVICE AF ENTREPRENØR- OG INDUSTRIMATERIEL

AALBORGRebslagervej 79000 AalborgTlf. 98 13 77 [email protected] www.ep.dk

KØBENHAVNBaldersbuen 222640 HedehuseneTlf. 43 71 01 66

KOLDINGAlbuen 266000 KoldingTlf. 76 33 60 60

4 -hjulsstyret stabilitet og balance

Almindeligknæk-styring

Kramer Allradfi rehjul styring

LiVeT ToG eN dreJNiNGBrian Østergaard levede med 120 km/t som maskinsælger hos Pon equipment, politisk aktiv og flittig motionist, men et fald fra en stige ændrede tilværelsen – til det bedre

Efter at have fortalt en lang og meget smertefyldt beretning om en ulykke og et sygdomsforløb med brækket ryg og en knust fod, som man bestemt ikke ville ønske for sin værste fjende, så udbryder Brian Østergaard plud-selig, at ulykken samtidig er no-get af det bedste, der er sket for ham. ”Hvad siger du”, lød det forundrede spørgsmål næsten overbevist om, at det var en hø-refejl, men Brian Østergaard gentog og fulgte op med en for-klaring, der nok burde kunne vække eftertanke hos mange.Men vi begynder den 4. august 2007 om morgenen. Brian Øster-

gaard og et par af hans brødre skulle mødes på deres forældres ejendom lidt udenfor Herning for at lægge nyt tag på en side-bygning. Det hele var grundigt forberedt, så byggematerialer og værktøj var på plads, men et par dage forinden viste det sig umu-ligt at få et sikkerhedsnet i den rigtige størrelse, så aftalen blev, at de ville sy flere sammen.- Jeg kørte på randen af stress på det tidspunkt, men det hele fun-gerede sådan set fint. Vi solgte mange maskiner, og samtidig var jeg formand for Venstres vælgerforening i Tjørring og be-styrelsesmedlem i Venstre i Her-

ning Kommune, og så har jeg en familie med fire børn, fortæller Brian Østergaard.- Lørdag morgen den 4. august stod jeg op og var egentlig i god tid, da jeg blev ringet op af en kunde, der havde nogle proble-mer på grund af tyveri af en ma-skine. Jeg skulle undersøge no-get og ringe tilbage, men fik ikke fat i ham. Det hele endte med, at jeg var lidt sent på den, så de an-dre stod og ventede, da jeg kom med rundstykkerne, fortæller Brian Østergaard.- Vi gik i gang, og jeg stod på en stige i ca. fire meters højde for at opsætte sikkerhedsnettet, da te-

lefonen ringede. I min iver for at nå at tage den, trådte jeg forkert og faldt ned på betongulvet. Der knuste jeg min fod og knækkede sammen i ryggen. Jeg mærkede tydeligt, at der var sket noget al-vorligt i ryggen, og jeg bad de andre ringe 112 med det samme.- Jeg tror, det hang sammen med min travlhed og fokus på telefo-nen, at jeg ikke var koncentreret og trådte forkert. Jeg havde fak-tisk også et par andre aftaler med kunder den pågældende dag. De skulle komme ud på mine foræl-dres ejendom for at diskutere maskinhandler.- Ambulancen kom hurtigt, og der var også en akutlæge frem-me. Allerede på vej i ambulan-cen tænkte jeg på, hvem jeg skulle huske at ringe til, samti-dig med at jeg tænke på, at jeg var glad for, at jeg kunne mærke min fod, for så var jeg da ikke helt lam, fortæller Brian Øster-gaard.

Intet glansbilledeEfter en scanning på Herning Sygehus blev han kørt til Skejby og opereret om natten. Første lændehvirvel var knust, og der var brud på anden lændehvirvel. - Det var nogenlunde den skade, der gjorde racerkøreren Jason Watt lam i underkroppen, og min første tanke efter operationen var da også, at jeg kunne mærke min underkrop.Brian Østergaard havde fået ind-opereret en 20 cm lang metal-plade for at stabilisere ryggen, og et par uger efter blev han ope-reret i foden, som viste sig at være alvorligt skadet, så han i

dag har betydelige problemer med fantomsmerter og følelses-løshed på grund af beskadigede nerver.- Mens jeg lå på sygehuset, handlede jeg en dozer med JG Maskinudlejning, og jeg var hurtigt klar over, at jeg ville til-bage til jobbet.Fire operationer og en masse genoptræning senere lykkedes det. Perioden var hård rent fy-sisk, men der måtte også tages store beslutninger. Eksempelvis om den indopere-rede metalplade skulle fjernes igen. Den generede, men risi-koen var også, at ryggen ikke var stabil nok, så han skulle gå med korset resten af livet. Han valgt at få den fjernet, og selv om ryggen er stiv i den be-skadigede del, så er den mere bevægelig end med metalpladen, så den svære beslutning viste sig at være rigtig.- Det gik jo, og selv om jeg har det godt i dag, så har det ikke bare været et glansbillede. Det har været hårdt – også for fami-lien. Der er meget, der har hængt på dem ikke mindst i det første halve år, hvor jeg intet kunne.I dag genoptræner han stadig tre gange om ugen, og han skal lig-ge og hvile ryggen en gang om dagen. Bilen er indrettet med et specielt sæde, så han kan skifte siddestilling.- Jeg kunne tidligere cykle 300 km uden problemer. Nu kan jeg cykle 50 km og måske op til 100 km, og jeg er begyndt at løbe. Det gør ondt, men sport flytter fokus og smerte, så jeg arbejder med det.

Flexjob hos Pon Equip-mentPræcist et år efter ulykken be-gyndte Brian Østergaard igen at sælge maskiner hos Pon Equip-ment. I den første tid var det på en del-vis sygemelding med arbejde et par timer om dagen. Fra august 2009 har han været i flexjob af-brudt af den seneste operation.- Jeg havde selv lagt en plan sammen med sagsbehandleren i Herning Kommune, og den præ-senterede vi for Pon Equipment, som tog imod den, så jeg har fået en gruppe udvalgte nøglekunder og betjener der ud over et lokalt salgsdistrikt. Det klarer jeg ca. på halv tid, og det fungerer fint.- Min oplevelse af samspillet med myndighederne har været nærmest optimalt. Vi havde en rundbordssamtale med Arbejdsskadestyrelsen, kommunen og jeg, hvor vi op-stillede nogle mål og efterføl-gende kunne kommunikere di-rekte, men alligevel har jeg en ordentlig bunke sagsmapper for-uden den elektroniske kommu-nikation.- Det sværeste har næsten været forsikringssagen. Jeg havde en fritidsulykkes for-sikring, men det har vist sig, at det ikke er fritid, når jeg hjælper - eksempelvis min far med et stykke arbejde, uanset om jeg får løn for det. Jeg skulle have haft en heltidsulykkes forsikring, og det vil jeg bestemt råde alle til at have. Jeg havnede lidt i en grå-zone, men heldigvis blev det løst, fortæller han.

Brian Østergaard besøger maskinfører Kim Højland fra Entreprenørfirmaet Sejer Pedersen A/S, som for nylig har fået levet en Cat 323DL serie II, som Brian Østergaard har solgt.


Park Ranger 2150

26 HK sikrer dig styrken til at løse alle grønne opgaver!2150 er nem at manøvrere, også på smalle stier. Den arbejder rundt om buske og træer fleksibelt og effektivt. Park Rangeren er den perfekte multimaskine, der med 26 HK giver dig al den kraft du har brug for til de grønne opgaver. Den har et slidstærkt redsk absprogram, der kan skiftes mellem på under 4 minutter - uden brug af værktøj. Nem håndtering og lav vægt gør den perfekt til opgaverne i parken - hele året rundt. Komplet program af skræddersyede kvalitetsredskaber.

Når pligten kalder - er din Egholm Ranger klar!

Egholm Park Ranger 2150Egholm City Ranger 2200

Transportvej 27 DK-7620 Lemvig T. +45 97 81 12 05 F. +45 97 81 12 10 [email protected]

Find din forhandler: www.egholm.dk

KUN 124.950 kr. - SPAR 40.500 kr.Egholm Park Ranger 2150 + Multiklipper:KUN 124.950 kr. - SPAR 40.500 kr.Leasing fra kr. 1.857 pr. måned • 72 mdr. med restværdi på 10% • Alle priser er plus moms

Forårskampagne!

Tillægskampagne!

KUN: 54.000 kr. SPAR 7.740 kr.

Komplet Egholm løvsugersæt bestående af Løvsuger med 5 m løvslange og Tiplad med Løvtop:

KUN: 54.000 kr. SPAR 7.740 kr. Leasing fra kr. 943 pr. måned • 60 mdr. • Pris er plus moms

Gælder fra 15. marts til 15. maj 2011

Tilbudene gælder fra 15. marts til 15. maj 2011

Lære mit nye jeg at kendeUndervejs var Brian Østergaard til psykolog, og han lægger ikke skjul på, at det var med en vis skepsis.- Jeg havde ligesom mange an-dre af min type en betydelig skepsis mod at skulle til psyko-log. Det var noget mod min ind-stilling, men det viste sig at være rigtig godt. Ved det første møde spurgte han, hvad jeg ville med mit besøg hos ham. Jeg vidste det nok ikke helt, men efter lidt betænkningstid svarede jeg, at jeg ville lære mit nye jeg at ken-de.- Jeg var simpelthen ikke den samme Brian som før. Jeg havde

været vant til at leve med 120 km/t, og når det kører, så føler man sig nærmest lidt usårlig. Nu måtte jeg have styr på, hvad jeg så ville og skulle, og det var vel ved at gå op for mig, at jeg ikke ville komme tilbage på fuld tid.- Hos Pon havde de det også lidt svært med min situation i begyn-delsen. Der var en vis berørings-angst. Det er helt naturligt. Sam-tidig stod jeg for en vist omsæt-ning i firmaet i et vigtigt område, og i mellemtiden kom der også nye folk og ny ledelse, men de har taget rigtigt godt i mod mig, og jeg arbejder ca. halvtids i dag med en erklæret méngrad på 35%.

- Da ulykken skete, havde vi haft 10 år med konstant fremgang, og ens egen ambitioner betød, at der ikke blev holdt igen. Jeg er en vindertype, og jeg er ikke til-freds, hvis jeg ikke er med blandt de forreste. Som sælger er der jo meget konkurrence, og samtidig var jeg engageret bl.a. i politik, hvor vi i perioder også havde meget at se til.- Når jeg i dag siger, at ulykken er noget af det bedste, der er sket for mig, så hænger det kort sagt sammen med, at jeg blev tvunget til at stå af ræset. Min kone har fået en anden mand og børnene en anden far. Jeg kan tage med børnene til sport, og jeg kan væ-re nærværende, når de laver lek-tier. Jeg kan mærke, at jeg er meget mere sammen med de to yngste, end jeg var med de to ældste. - Jeg er blevet en stærkere per-son, og det har været en proces at lære at blotte sig selv. Når man kører med 120 km/t er man jo en noget overfladisk person. Min største udfordring nu er at holde igen. Jeg kan godt have ambitio-ner og opstille mål, men de skal være noget anderledes.- Jeg har altid haft målsætninger for min tilværelse 10 år frem, men det er nogle anderledes mål i dag, som mere handler om fa-milie og nærvær, og det har jeg det rigtigt godt med. Derfor var ulykken noget af det bedste, der er sket for mig, selv om det be-stemt har været en hård omgang

Brian Østergaard foran den bygning, hvor han styrtede ned under tag-arbejde den 4. august 2007.

Brian Østergaard – blå bog

Brian Østergaard er næstyngst af 11 søskende. Der er en del håndværkere i familien, og han kom i lære som murer, men skiftede branche. Han etablere-de et fritidsfirma med reklamejakker, men valgte at tage sin militærtid på Sjælland for at opleve noget andet. Kort forinden mødte han Lone, som han senere blev gift med, så efter mili-tærtiden gik turen tilbage til Herning.En strategisk overvejelse om fremtiden første til, at han ville arbejde med handel, og han fik job som juniorsælger hos landbrugsmaskinfirmaet Nonbo i Viborg. Det var et svært job med at oparbejde salg af Fendt traktorer i et nyt områ-de. Sideløbende uddannede han sig med en fuld merkonom og forskellige si-defag.Nonbo fik en parallelimporteret Schäfer læssemaskiner, og dem solgte Brian Østergaard en del af. Efter trekvart år flyttede han til Entreprenør- og Materiel Udlejning, EMU i Odense og arbejdede der et års tid, men så gik firmaet konkurs.Derefter blev han ansat hos Helms TMT Centret, hvor han var med til at skaffe Schäfer-importen til firmaet. Der arbejdede han et par år og efterfølgende et års tid hos Stemas Maskin-salg.- I 1996 blev jeg ansat hos Enmaco, som den daværende Caterpillar-impor-tør og forhandler hed, og det var super godt. Jeg tænkte efter ret kort tid, at det var et sted, jeg gerne ville pensioneres fra. Det var en helt anden verden i forhold til de mindre firmaer.

Både Pon og Caterpillar er store og meget vel-strukturerede organisationer, hvor der hele tiden sker noget nyt, og det passer mig godt. Jeg har altid en positiv tilgang til forandringer.Perioden frem til 4. august 2007 var meget travl på alle måder, og derefter blev den positive tilgang til forandringer udfordret, men Brian Østergaard nikker til, at den nok også har spillet en rolle for, at han er kommet styrket igennem.

udsendt via: PortoService apS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: [email protected]

Peter Sydjylland/Fyn 2025 8898Henning Vestjylland 2142 6676Søren Midtjylland 2032 7034

Frank Nordjylland 3031 1153 Hans Peter Sjælland 4030 7549

Maskinleverandørerne

gazelle 2007

HUSK SIKKERHEDSEFTERSYN AF TELESKOPLÆSSEREN!Lovpligtigt sikkerhedseftersyn af teleskoplæsser med kurv ved personløft

PRIS DKK 4.500,- ekskl. moms

Sikkerhedseftersyn af teleskoplæsser

PRIS DKK 3.500,- ekskl. moms

AMMANN AVP1240B AVP1850B PladevibratorerVægt 70 kg 100 kg Arbejdsbredde 40 cm 50 cm Slagkraft 12 Kn 18 Kn Honda motor 2,9 kW 3,7 kW Fremdrift 20 m/min 20 m/min KAMPAGNEPRIS DKK 10.500,- 12.600,-

Hos stemas Har vi maskinerne til forårets opgaver

EKSTRAUDSTYR:

Vandtank

Vulkollanplade

Maskiner til anvendelse i både industri- og byggesektoren, den offentlige sektor samt have- og anlægssektoren. En stærk kombination af Yanmar minigravemaskiner, Weidemann knækstyrede mini- og kompaktlæssere, Merlo teleskoplæssere, CMI rendegravere samt Ammann komprimeringsmateriel

Over Jerstal • 6500 Vojens • Tlf. 7354 7700Sjælland • 4683 Rønnede • Tlf. 5671 1611

Midt-/Nordjylland • 8370 Hadsten • Tlf. 8761 42008700 Horsens • 7564 1777

member of JMM GROUP, Scandinavia

SjællandLeif Petersen .................. 2049 1811SjællandMichael Jørgensen ......... 3068 4404

jylland/FynHenrik Lund .................... 4030 7153Midt- og nordjyllandOle Klitgaard ................... 2445 1153

www.jmm-group.com

Effektiv dieselspareged..

Klassens laveste

dieselforbrug

lave driftsomkostningerHøj kiplast og lav totalvægt

,,Er effektiv. Og sparer meget diesel” læssemaskinen l 542 P 2plus1:Gennem deres indsats hos Marius Pedersen A/S har to L 542 P 2plus1 læssemaskine via deres kvalitet og rentabilitet vist deres værd:I sammenligning med konkurrenternes lignende modeller bruger de 15 til 20 % mindre brændstof under indsatsen i affaldssorteringsafdelingen.Med maximal lastekapacitet, varig kvalitet og stor anvendelighed sikrer maskinerne også Dem afgørende fordele - ton for ton.

Lastekapacitet: 200 ton/dag•

Længde på læssecyklus: 25-50 meter•

Brændstofforbrug: 9 liter/time•

Europäische SpitzenqualitätLav dæk- og bremseslidtage pga. hydrostatisk drift• Servicevenlig • Støjsvag•

Documents

MMM MARTS 2011