Informe Salida

7/23/2019 Informe Salida

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UNSA MECANICADE SUELOS II

INTRODUCCIÓN

Esta salida de campo se realizó con las intenciones de reconocer yobservar fenómenos !e en n!estra carrera veremos m"s adelante# estasalida de campo nos ay!dara a vis!alizar y entender me$or los temasaplicados en la mec"nica de s!elos teórica # con la debida e%plicación den!estros in&enieros captaremos me$or esas e%periencias'

OBJETIVOS

• Observar detalladamente cada l!&ar visitado en el via$e'• Atender cada e%plicación de los in&enieros sobre el tema'• (econocer lo est!diado en la teor)a y aplicarlo a la practica'

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INFORME DE SALIDA ACAMPO EN EL CURSO DE MECÁNICA DE

SUELOS II

PRIMER LUGAR VISITADO: YARABAMBA

nos re!nimos $!sto ba$o el p!ente de *arabamaba por donde pasa elrio c!yo nombre del sitio es el l!&ar mencionado# donde el in&'N+stor ,!pa empezó -ablar de los factores !e afectan al p!ente enla parte de los estribos# dentro de ellos e mencionó.

− es importante conocer los ca!dales m"%imos del rio# y !e

estos p!edes afectar a los estribos del p!ente'− En el dise/o del p!ente se tiene !e tener en c!enta el

emp!$e del s!elo− Los m!ros de contención tienen dos condiciones

♦ el emp!$e pasivo♦ el emp!$e activo

− El estribo -ace las veces de !n m!ro d contención por ellasdeben -acerse !n an"lisis de emp!$e &eneralmente dic-oan"lisis se -ace se -ace idealizando el aspecto est"tico yde$ando de lado la din"mica'

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− activo012−

pasivo01'3− para el dise/o dl estribo nos e considera el emp!$e pasivo ya!e el s!elo es móvil c!ando -ay venida del rio'

DE LA 4(O5UNDIDAD DEL ES,(I6O. prof!ndidad deerosión0378alt!ra de a&!a9

− adicionar !na tabla estaca a !na prof!ndidad del estribo' clasi:cación de p!entes. estos se clasi:can de diversas formas

• destino o !so. carretero# ferroviario# peatonal• zona de emplazamiento. r!ral !rbana# semi!rbana o

perif+rica• caracter)sticas est"ticas. vi&a contin!as# en arco col&antes#

atirantado p!ente siempre se debe Se&!idamente el in&eniero Cali%to *an!i

menciono !e para el emplazamiento de !n !bicar la lon&it!d m"scorta del ca!ce; a/adió !e la presencia de plantas ve&etales# enlos bordes del ca!ce es por!e -asta ese nivel lle&o el <!$o dea&!a'

− Los estribos del p!ente en ambos lados est"n prote&idas porm!ros de contención de enrocado# as) mismo se/alo !e es

m!y importante prote&er a los estribos frente a !n evento-idroló&ico de &ran ma&nit!d'

− la prof!ndidad de los estribos obedece al est!dio de loss!elos# tambi+n es importante conocer el nivel fre"tico de loss!elos

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CONCLUCIONES normalmente el emp!$e pasivo es despreciado la dirección dela ca!se se debe tomar en c!enta para constr!ir se b!sca la menor lon&it!d vis!al entre los recodos se -izo !n enrocado como m!ro de piedra ciclópea para prevenir

erosión c!ando s!ceda &randes avenidas

SEGUNDO LUGAR VISITADO: REPRESA DE USUÑA

!na vez lle&ado a la represa de USU=A el in&eniero N+stor ,!pamenciono sobre las caracter)sticas !e tiene !n apresa de tierra yen &eneral la localización !e esta p!ede tener se&>n la &eo&raf)adel l!&ar.

la presa de USU=A en la est!vimos presente se caracterizacomo !na presa de tipo ?onada# en &eneral este tipo depresas presentan caracter)sticas como las si&!ientes.

tiene arcillas impermeables en s! estr!ct!ra &eomenbranas impermeables

mesclas de s!elos y &rabasmaterial de cano rodadoestribos a&!as arriba constr!ido sobre silla

c-imenea. control de salida de a&!a se&>n la necesidada&!as aba$o'

Adem"s de ello semencionó

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!e el embalse del a&!a deber ser -asta el nivel permitido# caso

contrario traer)a serios problemas para la estabilidad de la mismapresa de tierra'

El est!dio -idroló&ico es imprescindible ya !e para elemplazamiento de !na presa en &eneral ya !e de este depende ell!&ar e%acto donde se va :$ar espec):camente 8zona de menorlon&it!d9'

Se&!idamente en in&eniero @!an Carlos ?evallos ; nos -abló acercade la instr!mentación !e se !tiliza en !na presa d"ndonos a

conocer los si&!iente .

piezómetro -idr"!lico. esta se encar&a de medir la presión en!n nivel determinado en el c!erpo de la misma presa# esto serealiza mediante !na perforación'

celdas de asentamiento. tambi+n llamadas celdas de presión #!e es la !e se encar&a de detectar cambios de presión

acelerómetros'

Datos y c!c"!os #a$a %a!!a$ &! ca"'a!:

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LA(O 13'3m ,10B' s

ANCO ()* + T,-.).. s4(O5UNDIDAD

,/)* + T(-0)0* s

,()* T#$o+:0),12

V- 3)(31 +4s

A- 5)./ +,

6-3)35*0+(4s

ENSAYOS BENTONITA

1 3 FID S3 S, S(Gl 3H'21 3H'2 3'HGlJs-

F2'1 F3'B F'F

GlJss 3K'2 3K'BB F2'3FG 3'2K 3'BF 3'KGs H'2F '3 'F

30*)1(7 ,50)307 302)5(7

,. ,, ,*LL0

321'HH

8P-3.0)*/

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12131H1K1B32333H3K3BF2122'22

12'22

322'22

32'22

f8%9 0 2'23% J 3'K1

LIMITE LI6UIDO

NUMERO DE GOLPES

CONT) 9UMEDAD 7;

2 2 122 12 322

CARTA DE PLASTICIDAD

Linear 89 LINEA A G4

LIMITE LI6UIDO7;

INDICE DE PLASTICIDAD

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LIMITE PLASTICO LP;: INDICE DEPLASTICIDAD IP;:

IP-LL<LP

IP-,53)//<3.0

TERCER LUGAR VISITADO: SANTUARIO DE C9API

Se visitó la constr!cción del templo en proceso de constr!cción con!na avance del 32# con !n "rea de F1m3# el in&eniero residentemenciono !e dic-a obra es monol)tica# tambi+n se mencionóal&!nas caracter)sticas !e a contin!ación se describen.

• col!mnas de 1'm de alt!ra• c>p!la de 12 m'• los :erros !tilizados tiene los si&!ientes di"metros. #FPB#1'• concreto de resistencia de 3B2 Q&Pcm3• !na caracter)stica del templo es !e no tiene $!ntas de forma

monol)tica

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IP-3,)

8! ,2)5(8!=s% (/)**8!=ss ,0)1(8> *)0,

8ss ,LP 3.0




MU(OS DE CON,ENCION.• la plataforma es el :n de la contención# podr)a alber&ar

alrededor de 3222 personas• los m!ros de contención con mortero de apro%imadamente m

a 12 niveles

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• ,ambi+n se p!ede constr!ir m!ro de &aviones con &eo

sint+ticos# ya !e estos sirven para salvar diferencias decapas en capas dando b!enos res!ltados'

ANDENES.• ellos constit!yen los primeros m!ros e contención• los m!ros de contraf!erte8AR' la marina9 alcanzan mayor

alt!ra de 1 a32• brindan resistencia al tracción al s!elo' Mallas &eosisnteticas'

&r!po de materiales empleados en in&enier)a civil en diversas

f!nciones

REN,A@AS. son

materiales !e se p!eden controlar desde s! fabricación de ac!erdoa las caracter)sticas del s!elo se incrementa la resistencia altracción# a veces incl!so s!periores incl!so a cero'

• e%iste material met"lico forrado con malla sint+tica !e loprote&e del intens)simo# se fabrican como canastas -asta laalt!ra de dise/o'

• por e$emplo la 5ran$a ne&ra' !e es !n &eo te%til de &avionescon di"metro menor a a&!$eros de la malla# paralelo se !sa&eo te%tiles'

• es m"s económico y barata comprando a m!ro e cemento• !na caracter)stica importante !e se observó en el l!&ar es

!e la !ebrada -a sido enca!sada al rio para &anar espacio'

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CONCLUSIONES FINALES

La salida de campo se realizó con m!c-o +%ito no -!boinconvenientes'

Los l!&ares visitados f!eron.• 4!ente de *arabamba'• (epresa de Us!/a'• Sant!ario de C-api'

Cada l!&ar visitado t!vo !na lar&a e%plicación de los fenómenos y elcomportamiento del s!elo para cada caso'

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