١

ممر التعمير في الصحراء الغربية ماله وما عليه

د أحمد محمد عبد العال٠أ

أستاذ ورئيس قسم الجغرافيا آلية اآلداب جامعة الفيوم

ورة علي فكرةمية التن ممر مشروعبني ر المعم اطق غي ان، وخصوصا في المن إفساح المجال للتوسع في المكستوعب حاليا، ألن ل ال یمكن أن ی دة التي وادي الني سكانية المتزای ادة ال أي توسع الزی ا، ف شهدها مصر حالي ت

وازاة وادي سيكون علي حساب األراضي الزراعية، ولذلك البد من أن فتح المجال لتوسع عمراني وصناعي بمة هو النيل وخارجه، من الساحل الشمالي وحتى أسوان، وذلك بإنشاء طریق جدید علي أحدث األساليب العلمي

ا التنمية بمناطق التكدس ممر طریقا عرضيا لربط١٢یخرج منه نمية والتعمير،الت ممر السكاني في مصر، آمة سيتم إنشاء خطوط سریعة للسكك الحدیدیة ة الحالي سكك الحدیدی ي ال وثماني حارات للنقل لتخفيف الضغط عل

اهرة في بحيث یصبح باإلمكان نقل أسماك بحيرة ناصر إلي مدی. ذات المشكالت المتعددة ي ٤نة الق ساعات علي شاؤها عل جانب الطریق في سبيل المثال، مع إنشاء خطوط لضخ المياه من بحيرة ناصر للمدن التي سيتم إن

ين الطریق الخطوط العرضية وآذلك مد خط للكهرباء بحيث یمكن توصيل الخدمات ة ب ة الواقع ة للمنطق التنميرق الع أن الط ا ب ل، علم رح ووادي الني ربط المقت ة ل ية المقترح سافات رض ي م تكون عل الوادي س ق ب الطری

٠ آيلو مترا فيما بين الوادي والممر المقترح٨٠ و ١٠مابين

وجي فنهضة وهذا المشروع سيكون عماد نهضة حقيقية لمصر، صناعي والتكنول دم ال فالطرق هي عصب التقسكك ي الطرق وال ثال قامت عل ة، و أمریكا م ذا الطری سيتيح الحدیدی ع ه ة شاملة في جمي ة تنمي ام بعملي ق القي

ل وسيفتح مجاالت المجاالت، حيث سيحد انبي وادي الني ي ج ة عل ي األراضي الزراعي من ظاهرة التعدي علين جدیدة للعمران ویوفر عدة مناطق الستصالح األراضي غرب الدلتا ووادي النيل، آما سيعمل علي توفير مالی

صناع دة من فرص العمل في الزراعة وال ع جدی ة مواق ى تنمي ارة، وعل اخم ة والتج شریط المت ي ال سياحة عل لل .للنيل، باإلضافة إلي إیجاد بيئة نظيفة

د ي وق ار عل ع االختي ة وق ر غرب منطق ل نه ي مصر الني ة ف ذا إلقام ز المشروع ه ة تتمي صحراء الغربي ألن ال

شمال وب لل ان، و بوجود هضبة مستویة تنحدر من الجن ا ودی ي جانب أن وال یوجد به سيول إل را لل ليست ممشمال المشروع ليس بها آثبان رملية وهي تماثل في انحدارها المنطقة المختارة إلقامة وادي من الجنوب إلى ال

شاء شبكة الطرق النيل، وعلي هذا األساس تم اختيار غرب النيل وليس شرقه، بما یحقق الهدف األساسي إلن ٠جدیدةومشروعات اقتصادیة ة عمرانيراآزوهو إقامة م المقترحة،

٢

المقترح ممر التنمية)١(شكل رقم

شكل ة عدب به مع وادي النيل ویرتبط یتوازى للتنميةي إنشاء طریق عریضالمشروع ففكرة وتتمثل أفرع مما ی

ا سمى م سلم ی ز ب ة أو دهلي سریع مواصالت طریق وهو ) DEVELOPMENT CORRIDOR(التنمية یتكون من مقام حسب ل جانب ٤( ممرات ٨ المواصفات العالمي ي آ دة ، ) عل د جدی ه طریق سكة حدی وبجانب

رة ، آيلو متر ٨٠٠ متر بطول ١٫٦ نحو وهناك خط مياه أو أنبوب مياه قطره ، للسير السریع ینقل المياه من بحية ، العلمين ناصر إلي الشمال في ع ویهدف استخدام أنبوی ى من ة بطول الطریق ال اه من التبخر، مائي ي المي إل

ل المشروع ذاته من توليد الكهرباء لخدمةجانب أن اندفاع الماء سيمكن شأ خط لنق اه سين وب المي ، فبجانب أنباة وبذلك تتوفر آل المقومات ، الكهرباء سة للحي شارع التنموي ، الرئي ذا الممر أو ال رع من ه ا ١٢ ویتف طریقوإذا آان الهدف األساسي للمشروع هو . العمراني الكبير المنتظرللنموآل منها في مكان مرشح ا عرضيافرعي

ي ة ف د نائي ي تع اآن الت ط األم سر رب وفير أی ي ت ذلك عل يعمل آ ه س ات فإن ل توشكي والواح ت الحاضر مث الوق . البشر والمنتجات المختلفةنقلالخاصة ب وأرخص الطرق

ر ول المم غ ط رح ویبل ومتر١٢٠٠ المقت يا ، آيل ه عرض ا ١٢ یقطع لة( طریق ين ) وص ا ب ا م ٨٠و ١٠طوله

.)عواصم المحافظات (الكبرى لربط الممر بالمدن المصریة آيلومتر

٣

ممر التنمية وتضاریس مصر)٢(شكل رقم

ة و ب ة أو وصلة أو محور تم تحدید موقعها ومسارها حس سلم آل فرع أوو ة ألسباب حسابات دقيق ذه ، قوی وه

:المحاور هي

اإلسكندریةمحور دلتا حيث ویمتد شمال ال على ساحل البحر المتوسط بالقرب من موقع العلمين ویعتبر آذلك شریانا یربط الممر ب

ذه األلإلزالةالمنطقة للتنمية السياحية والسمكية وزراعة الفواآه والبد من التخطيط تؤهل طبيعة هذه ام من ه غاء .المنطقة دال من مين ين ب د في العلم اء جدی ام مين رح أن یق ا آما یقت ذي أصبح متهالك ة ، اإلسكندریة ال وحرآ

ضائع من الخارج وخالل ، اإلسكندریة تيارات البحر في العلمين أنسب منها في ين تصل الب اء العلم ٣ وفي مين ٠أن تصل إلي القاهرة ساعات فقط یمكن

ـ العلميناإلسكندریةمحور ) ٣(شكل رقم

محور طنطا

ار والزراعة ة ویمتد من األرض الزراعية فى منتصف الدلتا غربًا وهو یمر بأرض مستویة تصلح لالعم وإقامزمن، ویمكن ا األراضيقرى ومدن جدیدة تبدأ من حدود ار الخصبة وتزداد نحو الغرب تدریجيا مع مرور ال عتب

٤

صدیر الحيواني واإلنتاج الغذائيهذا المحور منطقة لألمن ى والت ال لالستهالك المحل من األبقار واألغنام والجمد ستقوم هذه الوصلة بأیضا . العضوي غير الزراعي واإلنتاج الوادي الجدی ا ب ا ربط الدلتا آله المنتظر، ألن طنط

٠بمعظم مدن الدلتا ) طرق وسكة حدیدیة(ا التي تتصل بری هي المدینة الوحيدة في وسط الدلتا

طنطامحور ) ٤(شكل رقم

القاهرة محورى اإلسكندریة ـ بطریق مصر الطولي وهو یرتبط بالمحور ا ویمكن الصحراوي عل اهرة غرب داد الق إضافة امت

سمح اهرة وت ة تخفف من تكدس الق شاء مجتمعات سكنية وعمراني شفيات و مصانع ومدن جا بإن ات ومست معة ة للمنطق رائط الطبوغرافي ه الخ ا تؤهل و م دریب وه يم وت سبة .عسكریة ومؤسسات تعل رح بالن رع المقت والف

سویس للقاهرة یساعد في إیجاد طریق یتصل بالسویس ي ال وانئ البحر المتوسط إل ضائع م ل ب ، یمكن عبره نق ٠ ینشأ ممر جدید للمواصالت یساعد قناة السویساألحمر وبهذا الوضع ومنها إلي منطقة البحر

القاهرةمحور ) ٥(شكل رقم

محور الفيوموب ى الجن م ال سير نحو الغرب ث وم وی ى منخفض الفي اهرة حت وب الق شرقي ویمتد من جن اذاة ال ستمر بمح وی

صلح وادي داداه ت ى امت ا وعل القرب من المني ل ب ة الني ى أساس سليم مإقام ة عل صناعات الثقيل ا أن ،دن لل آمة ة نوعي ة المنطق ر ترب ات الحج وافر خام ري وت ا الجي منت یجعله صناعة األس الحة ل اليص ل وبالت ن نق یمك

ع مستقبال وادي الملوثة من الصناعات الثقيلة ذا الموق ى ه دلتا ال ل وال ة ویمكن ، الني ة إقام مشروعات للطاق ٠ وذلك للحفاظ علي البيئة،. الریاح الشمسية وطاقة

٥

الفيوممحور ) ٦(شكل رقم

محور البحریة ومصدرا للتمور العدیدة وهو یربط ممر التنمية بواحات الصحراء الغربية آلها وتمثل منطقة للثروات الطبيعية

ى نصف أنواع مختل واللحوم وتسمح بزراعة محدودة تصل ال دان ب ون ف ر من ملي اج لكثي ل ال تحت ة من النخي ف .المياه

الواحات البحریة محور )٧(شكل رقم

محور المنيا ة والصور توضح الذيوهو الممر الوحيد ان رملي ة تقطع مساره آثب شاء إمكاني شمالى إن زراعة فى الجزء ال

.الجنوبيلجزء مدینة جدیدة تفوق مساحة مدینة المنيا فى اوإقامةاد تحتاج إليالمكتظة بالسكان ومنطقة المنيا ك من إیج ه ذل ا یحمل ل م د بك ع الجدی التوسع العمراني في الموق

. فرص عمل جدیدة

لمنياامحور ) ٨(شكل رقم

٦

محور أسيوطم فى واديوهو یمتد غرب أسيوط فى سهل ل ث ات الني ا شمالي مرتفع ى مط م الهضبة المستویة حت ر أسيوط ث

. مدن تقوم على الصناعات الحرفيةوإقامة والزراعيمؤهلة للتوسع العمراني وهىالطوليیصل الى المحور

أسيوطمحور ) ٩(شكل رقم

محور قناى صحرا ویبدأ من غرب نهر النيل ویستمر فى أراضى مستویة حتى یصل ال و هضبة ال دة أب ة غرب بل ء الغربي

ى ا ًا ال ستمر غرب و الهضبة وی ًا جغرافي الطولي لمحور طشت حيث تعل ل موقع زًا للتوسع ویمث الزراعي ًا متمي .وبناء مستشفيات والفني المهني وبناء معاهد للتدریب والصناعي والعمراني

)١٠(شكل رقم

محور األقصر الغرض منه هو السياحة واالعمار وإنما أن تكثر فيه الصناعة وال یجب أراض صالحة للزراعة ى وهو ال یمر ف

ة وهو دولي عدد آبير من الفنادق العالمية ومطار إنشاء وإمكانية ة الراقي سياحة العالمي بما یفتح آفاقًا جدیدة للرا یمكن ٩٠الى الملوك فى مساحة تصل ووادي بضع دقائق عن آثار منطقة األقصر ال یبعد و مت ة آيل ٥٠ تنمي

.آيلو مترا منها سياحيا

٧

األقصرمحور ) ١١(شكل رقم

محور آوم امبو ـ أسوان ة األراضيوتتميز ل عن هضبة الصحراء الغربي غرب أسوان باالستواء فى سهل واسع یفصل مسار نهر الني

سمح الزراعية الخصبة لألراضيو موقع وه الكبانية واديویمر فى منتصف السهل ة ت ات سياحية بإقام منتجع .السكانيشتویة بعيدة عن التكدس

ـ أسوانامبومحور آوم ) ١٢(شكل رقم

محور توشكيوطن أجزاءبباقيلربط توشكى وهو یخطط. الحاليیواصل االنتفاع الكامل بمشروع توشكى صفه وهو ممر ی ال

دس ز التك ى مراآ ات ال اس والمنتج ل الن سكانيلنق تخدام ال ر لالس ول المم ة بط اه عزب شمال وضخ مي ي ال ف .هضبة األقصر االنسانى تصل الى الموقع السياحي المقترح على

٨

محور توشكى) ١٢(شكل رقم

محور أبو سمبلد فرص العمل بحيرة ناصر وهو آخر المحاور العرضي ة فى الجنوب وهى منطقة یمكن استثمارها سياحيا وتزی

ة اء النوب ةألبن مبل وإقام و س د أب مال معب غيرة ش دن ص ة م صدیر وإقام صلح للت مكية ت زارع س م ٠ حلفا وادي الممر على حدود السودان مقابل وینتهيالمحلى واالستهالك

أبو سمبل محور )١٣(شكل رقم

:مزایا المشروع

علي األراضي الزراعية في الوادي والدلتاالتعديالحد من .١ النيلوواديإعداد مناطق جدیدة الستصالح األراضي غرب الدلتا .٢ فتح مجاالت جدیدة للعمران بعيدا عن مراآز التكدس السكاني الحالية .٣ لحاليةتوفير المزید من وسائل النقل المتطورة وتوسيع شبكة الطرق ا .٤ رص عمل جدیدة في مجاالت الزراعة والصناعة والتجارة فتوفير .٥ تنمية مواقع جدیدة للسياحة في الشریط المتاخم للنيل .٦ ربط منطقتي توشكى وشرق العوینات وواحات الوادي الجدید بباقي مناطق الدولة .٧ توفير فرص جدیدة لصغار المستثمرین للكسب من المشاریع المختلفة .٨ یدة للعمل والتمتع بثمار اإلنجاز في مشروع وطني من الطراز األولفتح آفاق جد .٩ تأهيل حياة هادئة ومریحة في بيئة نظيفة تسمح للبعض باإلبداع في العمل . ١٠ مشارآة الشعب في مشاریع التنمية مما ینمي الشعور بالوالء واالنتماء . ١١ دعم األمل لدى شباب مصر بتأمين مستقبل أفضل لهم . ١٢ .مصر ابية للتغلب علي مشكلة األلغام المنتشرة في مساحات شاسعة من صحراءاتخاذ خطوات إیج . ١٣

٩

ر یف تح من أجل التعمي ر ف دة المم ري جدی دن وق اء م دا لبن ا جدی اال رحب ذلك ، مج ن وب ى یمك دي عل وقف التعا تمام مدینة أخريستنشأ في موازاة آل مدینة آبري قدیمة ف ، األراضي الزراعية صلة به ا وستكون قریبة ومت

ا وأسيوط اهرة والمني ثال للق ة م اك مدن موازی خ ، هن ة لتتصل ، إل ي جانب شارع التنمي والتوسع سيكون علا الممر المقترح سيرتبط عضویا ٠والجدید شرایين الحياة بين الوادي القدیم اهرة وطنط بالمدن المصریة آالق

٠ والمنيا واألقصر

ا : ثالثة أماآن آبري صالحة للزراعة هناكف ، لزراعة أآبر لالمشروع مجاالآما سيوفر ي مرتبطة بطنط األولة وإذا أضفنا إليها منطقة توشكي تصبح،امبووالثانية المجاورة لقنا والثالثة عند آوم اآن زراعي لدینا أربعة أم

ا ی ج ، صالحة للزراعة مليون فدان ١٫٧ ضخمة تزید علي ر منه ع في مسار مشروع زء آبي ق، وی ا ق روي لطری . مليون نسمة٢٠بدیلة لنحو بالمياه الجوفية الموجودة بالفعل ولم تستغل، وهذا معناه توفير مناطق

رة األقصر فرصة مدینة هناك في ف ، واسعة للسياحة آفاقاالمشروع فتح آذلك سي ة أفضل آبي ألن تصبح المنطق

ي واد و ، العالم مكان سياحي في ا إل ا یقدم المشروع طریق يس تحته وك یمر فوق الهضبة ول ات والمل ي الملكة ادق العالمي سلة من الفن ه سل ام علي ه ، یمكن أن تق شاهد من غرفت سائح أن ی ستطيع ال الم األقصر وی ل مع آرة ، الفندق دقيقة فقط من ٢٠ السياحية فضال عن أنه یستطيع الوصول إليها في وم حول بحي وهناك منطقة الفي

. مسبوق ن استثمارها سياحيا بشكل غيریمك التيقارون

وفر فرص وس صناعي وف تت ر التوسع ال ة المم ة دون تلویث ل حول منطق ا یمكن ، لبيئ رى المدن مم من الكبى ألف فرصة عمل و٥٠٠د البدء به المشروع بمجرسيوفر آما . . أزمة إقامة المصانع فيها خلص منت یؤدي إل

٠وادي النيلنطقة في مالسكانية خلخلة الكتلة

ممر التنمية والمحافظاترة ،اإلسكندریة مطروح،: یمكن القول بأن ممر التنمية سيفيد بطریق مباشر محافظات اهرة، البحي ة، الق ، الغربي

د، ة الفيوم، الجيزة، بنى سویف، المنيا، أسيوط، سوهاج، قنا، أسوان، والوادي الجدی ر مباشر بقي وبطریق غيشرقية، :محافظات مصر وهي ة، ال يناء، القليوبي وب س يناء، جن سویس، شمال س بورسعيد، اإلسماعيلية، ال

د ي بع ل، ٣٠البحر األحمر والمنوفية، وفي حالة تنفيذ مشروع الطریق الموازي له عل ومتر شرق نهر الني آيلشب الوادي تربط منطقة التيومشاریع الطرق العرضية د غطيت ب زة بساحل البحر األحمر تكون مصر ق كة متمي

٠ من الطرق البریة

)١٤(شكل رقم

١٠

ممر التنمية واألقاليم االقتصادیةة لعلمterminologyتعرف المصطلحات الفنية اليم التنمي ل ـ من أق ى األق :هي التخطيط أربعة أنماط ـ عل

وم اليم التخ ات أق ة frontiers regionsوالجبه اليم االنتقالي ة األق regions downwardsالهابطtransitional ة اليم االنتقالي صاعدة األق ب upward transitional regionsال اليم القل core أق

regions0

ة أو واألقاليم األولى ـ أقاليم التخوم ـ هي تلك األقاليم آبيرة المساحة التي ال توجد بها تقریبا محالت عمراني ٠حة إلنشاء تلك المحالت واألنشطةأنشطة اقتصادیة، في الوقت الذي تملك فيه إمكانات متا

ادرة ر ق ا غي ة األساسية، ولكنه درا من البني ك ق ك التي تمتل أما األقاليم الثانية ـ االنتقالية الهابطة ـ فهي تلل ا من قب شطتها أو أي منهم سبب استقطاب سكانها وأن ه، ب ذي وصلت إلي على الحفاظ على مستوى التنمية ال

ة التي اليم القلب أجزاء أخرى من الدول ا تكون أق ا م اليم، والتي غالب ذه األق ا ه ع به ، حيث core regionتقة اطق متخلف ى تصبح من وط حت depressedتكون النتيجة هي اتجاه هذه األقاليم الهابطة نحو المزید من الهب

areas بسبب تناقص أهميتها بمعدالت متسارعة . ة التي تلك هيفاألقاليم الثالثة ـ االنتقالية الصاعدة ـ و شطة البني ا شبكة من أن ا األساسية، توجد به ولكنه

صناعية ة لجذب الوحدات ال ا شبكة غير آافي شطة الفتقاره ى بعض أن د تكون التي المؤسسات، ال موجودة، ق األقاليم،ولكنها تؤدى بمستوى غير قادر على اجتذاب هذه الوحدات الى تلك

الي اليم هي م القلب ـ وأخيرا فان األقاليم الرابعة ـ أق ا أق ة، إم رو بولي ة مت ات صناعات عالي و، أو مجمع النماليم فهي ولذلك االجتماعية، االقتصادیة والتسهيالت األنشطةتتوطن فيها آل من ل من األق ى حساب آ تنمو عل

.السابقةالثالثة

ة اليم التنمي سيم في مصر في ویمكن تصنيف أق سابق، ضوء التق اة ال سام مع مراع ين مصر انق ى إقليم إلران اواضحين من حيث درجة العم يم :هم ور، اإلقل الالمعم يم ال ور، واإلقل ه معم ا بأن ل منهم سم آ ذان یت والل

ذي والدلتا، الوادي منطقتي فاإلقليم المعمور هو اآلخر،یتضمن بعض خصائص اإلقليم راغ وال بعض الف سم ب یتي ي العمران ه ف ة ألطراف اطق المتاخم ة المن ة :األربع سبة لمنطق ـ بالن شمالية ـ ة وال شرقية والغربي دلتا، ال ال

اطق مصر، معمور فيشمل بقية مناطق الالاإلقليم أما الوادي،والجنوبية ـ بالنسبة لمنطقة ه بضع من وإن تخللتور، متناثرة من شمالى من محافظة المعم ى ـ الجزء ال شمالى الغرب ساحل ال ة ال ى طول منطق ة عل ك الواقع آتلة ـ واحات الصحراء في أو تلك الملتزمة بمواقع الحصول على المياه العذبة مطروح، ة، الصحراء الغربي الغربي

ة وخليجي أو األخرى الواقعة على ساحل البحر األحمر سویس، العقب شبه وال شمالى ل ساحل ال ى طول ال أو عل ٠جزیرة سيناء أو قریبا منه

ال معمور قومن ثم تعتبر منطقة مشروع ممر التنمية من أ يم ال ل جل مساحة إقل ا تمث ة، آم اليم التخوم من ناحي

ي تثناء إقليم صادیة فباس اليم االقت ستوى األق ي م صادیين : المصري، وعل صعيد االقت وب ال سویس وجن اة ال قناليم صادیة وهي أق اليم مصر االقت ة أق دة مباشرة لكاف ه فائ ة ستكون ل ر التنمي أن مم ول ب ن الق مطروح، : یمك

٠یة، الدلتا، القاهرة الكبرى، وشمال الصعيد اإلسكندر

١١

)١٥(شكل رقم

ممر التنمية ومحاور التنمية

:، فقد اقترحت عدة محاور للتمية هيألن عمران مصر طولي وليس عرضي محور ساحل الدلتا الشمالى .١ محور شمال الدلتا .٢ محور غرب الدلتا .٣ محور شرق الدلتا .٤ محور الساحل الشمالى الغربى .٥ ر الصحراء الغربية محو .٦ محور شبه جزیرة سيناء .٧ محور شرق البحر األحمر .٨ محور وسط البحر األحمر .٩ ]بحيرة ناصر[ البحر األحمر محور غرب . ١٠

-:آما یوضح الشكل التالي/ ویكاد ممر التنمية المقترح یوازى محور الصحراء الغربية

١٢

)١٦(شكل رقم

ما عليه...التنمية ممر

ي ف نهج العلم ب الم ة یتطل ل آاف ة ـ تحلي ة العمالق شروعات القومي ن الم ره م شروع ـ وغي ذا الم ة ه ي دراسر تنفيذه،المعطيات وتمحيصها ودراسة جدواها دراسة متأنية قبل البدء في خاصة ومنطقة مشروع توشكى غي

ذي ال ه من أم بعيدة عن منطقته، وهو المشروع ال ا أهدر في سبب م ة ب ى الحكوم زال االتهامات توجه ال وال تمرور الخاصة به أعدت بعدالجدوى أن دراسات دراسة العائد منه، والذي یقول البعض قبل)جنيه مليار ٣٫٦( شكوك حول جدواه أال وهو ١٧ ا أن مساره قریب من مشروع عمالق آخر تحوم ال شهرا من بدء تنفيذه، آم

٠مشروع فوسفات أبو طرطور

ع فيما یلي وجهت للمشروالتيوتتلخص أهم االنتقادات )١( ـ أهمية دراسة تجارب ممرات التنمية عالميا ١

ي ا عل سبة نجاحه د ن ا نجح مشروع %٢٠فمشروعات ممرات التنمية من أصعب المشروعات، ال تزی ، فبينمات المتحدة في ق ر الوالی ة ١٩ممر التنمية المرتبط بالسكة الحدیدیة عب ة في منطق إن مشروع ممر التنمي ، ف

):٢(یحالفه التوفيق رغم ما أنفق عليه من أموال وما أعد له من دراسات أبالشيا لم

١٣

Bischak.G. Highway Investments and Economic Development: Lessons Learned From The Appalachian Development Highway System, Little Rock, Arkansas, 2006.

)١٧(شكل رقم

)١٨(شكل رقم

١٤

)١٩(شكل رقم

مشروعات التنمية العمرانيةـ تعثر ٢

ر الخریطة التي ففي مصر وبرغم حجم االستثمارات م تغي ذه المشروعات ل دة، إال أن ه دنها الجدی خصصت لمة العمرانية للدولة، ویكفي وبر ـ تجاوزت ٦للتدليل علي ذلك من أن تكلفة الفرد الواحد في هذه المدن ـ مدین أآت

ام ر األرق دل أآث ة، وت ران القدیم ز العم سبعة أو ثمانية أضعاف تكلفة توفير البنية األساسية له بالقرب من مراآانون ٣٠ ـ أي بعد نحو ٢٠٠٢تفاؤًال علي أن جملة سكان المدن المصریة الجدیدة في عام ي صدور ق ا عل عام

غ ١٩٧٥المجتمعات العمرانية الجدیدة في عام ادة سكانية ١٫٦١٢ ـ قد بل يال من زی ر قل سمة، أي أآث ون ن ملي ٠)٤(سنویة واحدة

ـ أهمية التقویم االقتصادي السليم٣

د، فمشروع بمثل هذا الحجم واألهمية ة والفوائ ة یجب تقویمه بعنایة فائقة من حيث حساب التكلف ار تكلف واعتبة رص البدیل تثمار (الف رص االس رىأي ف ي األخ شروع الت ذا الم ذ ه ل تنفي ن أج تترك م اطر ) س يم المخ وتقي

ه ا یترتب علي ذ وم أخير في الجدول الزمني للتنفي ي، والت المحيطة بالمشروع، آزیادة التكلفة عن التقدیر األول ٠تصادیة، وغيرها من دراسات الجدوى االقمن زیادة في التكلفة

ـ أهمية التقویم البيئي للمشروع٤

، آتقدیر حجم المياه الجوفيةبما فيها التأثيرات السلبية أو غير المتوقعة ـ آيفية التمویل٥

یتوقف عليها نجاحه أو فشله،التي آليات تمویله ي قبل الشروع في تنفيذه عدم تجاهل فمشروع بهذا الحجم ینبغ شارآة ى م اج ال و سوف یحت ه مؤسسات وه تقوم ب ا س د م ذلك یجب تحدی ا ومؤسسيا، ول دة مالي أطراف عدی

اع الخاص ه القط يقوم ب ا س القروض، وم تموله ب ا س ا وم ن ميزانيته تموله م ا س ة، وم ور الدول ب ظه ، لتجنه ٤٠، خاصة وأن تكلفته الحالية تقدر بنحو االحتكارات د أن آانت نحو مليار جني ه ٦، بع ارات جني في عام ملي

٠ ندما أقترح المشروع ألول مرة ع١٩٨٢ ـ المنظومة المؤسسية٦

ة مؤسساتية إلينظرا ألن هذا المشروع بالغ الضخامة فإنه یحتاج شغيله منظوم ذه وت ة تنفي ي لمتابع ادرة عل قات التعامل مع العدید من ة :المعطي ة )المحافظات ( اإلداری ارة /صناعة /زراعة ( والقطاعي ل /سياحة /تج خ ..نق )إل

ة وا وعلي ال ات األهلي سلطتين مستویات القومية والمحلية، ومع القطاعين العام والخاص، والجمعي ات وال لمحلي نفيذیةالتشریعية والت

جنوبها فمن أسيوط إليالصحراء الغربية قد امتألت بالطرق بما فيه الكفایة من شمالها أن) ٧( "سعيد"یري

زة إلي ألقصرا الواحات الخارجة والداخلة والفرافرة ومن إلي ي الخارجة ومن الجي رة ومن إل ة والفراف البحریي مطروح دة في شرق إل ة فضال عن الطرق الجدی ات سيوة والبحری ي العوین ة وتوشكي إل الخارجة والداخلاك ضاوهن ساحل أی ن ال ن الطرق م ة م شمالي مجموع يال نخفض إل از شرقي م رول والغ ول البت اطق حق من

في اتجاه النطرون والجيزة والفيوم إلخأخريصحراویة ق مجموعة طرإليالقطارة تصل

١٥

رة ر أن االستصالح استزراع وأن فك م بتقری ر من الحل ا الكثي ة فيه اه الجوفي ي مخزون المي دان عل ون ف ملي

خ ( الزراعي في الواحات رة ال د والفراف وادي الجدی دان في ) ال د خمسين ألف ف م یتع الي . خمسين سنة ل وبالت . الجوفية سنویا لري المليون فدان المقترحة اإلمكان ضخ عشرة مليارات من األمتار المكعبة من المياهفليس ب

شروع سيمولوأن رة أن الم دید فك تغالل رأسمالي ش ا تنتهي باس ست صائبة ألنه ع األراضي لي ن بي ا م ذاتي

ه رهن أنعن بأسعار اعلي من قيمتها فضال األرض بيع إعادة من اجل األراضي لسماسرة بنجاح المشروع آل . تحوطه شكوك آثيرة

:عدة مالحظات وتحفظات هي) ٨( "ریاض"أن لـ آما

من التحفظات الموضوعية التي الكثيرإلى دراسة ینطلق من منطلق سياسي اجتماعي لكنه یحتاج أن المشروع ا عيد" أورده وفيأنخاصة ،"س ائي الج زون الم ة المخ صورة تجع دراس تم ب م ت اك ل دوىل هن صادیة ج اقت

سنوات محدودة ب بحيث یصبح مشروعا ، لمشروع عمراني باهظ التكلفة يس ل ا ول اه استمرار دائم دفق المي . تى هذا مع العلم انه م یثبت حت اطع اآلن ل دليل الق اك أنبال ادة هن ة ال إع ة بالصحراء الغربي اه الجوفي ة للمي تغذی

ا ،اضي الواحات الخارجة والداخلة والفرافرة وسيوة بالسرعة التي یتطلبها ري أر بالكم وال ا بالن اه فم بضخ مي ؟أآثر أولري مليون فدان اقل

ل من االرتفاع، الخرائط هيئةعلي الغربية تبدو أن السطوح الصحراویة شمالي ٢٠٠ فهي أق سم ال ر في الق مت

ى متر من جنوب النطرون ٥٠٠+ باستثناء منطقة هضبية ـ أسيوط قرب حتى وم حت ا ـ شمال منخفض الفي أمروض وب ع ر جن سم اآلخ ع الق يوط فيرتف ي أس ن إل ي م ر ٥٠٠ أعل ى مت دود ال وحت ةح سطح . الجنوبي وال

أو ودیان حادة االنحدارات للعين بل تكتنفه منخفضات واسعة أو ضيقةیتراءىالصحراوي ليس منبسطا آما قد ا إال ة الخرائط والصور ال تعرفه سطوح وعل . الدقيق ذه ال ال ي ه ة من الصخور واألحجار والرم تراآيب مختلف

ان العوامل المختلفة للتعریةوتكوینا اط بأزم ددة نتيجة االرتب ة في أشكال متع ة الهوائي ة والحدیث القدیمة المائي . والجفاف التي حلت بالمنطقة خالل مئات وعشرات آالف السنين المطر

زرع و التي . الكثبان الرمليةالصحراء الغربية هي أخطر ما فين إ . والقرى الواحات تتحرك ببطء قاتل فتطمر ال

ر من أطول آثيبوفي هذا الجزء من أرض مصر یوجد ه أآث ر ٥٠٠ متحرك طول و مت و محر هو آيل ق، غرد أبذي ع فروعه ال ال تتجم ن الرم را م را آبي شبه نه نی نخفض م وب شرق م ة من جن ة والطولي ان الهاللي الكثبعریض مكون من عشرات الكثبان في تتابع عرضي وطولي شرقي الواحة طارة ثم تتحد في جسم واحد آبيرالق

ل جنوبا إلي قرب هآثباندخل الواحة الخارجة ثم تتشتت یحتىر ویظل آذلك نهالرئيسي لل البحریة آالمجري النيي الطرق أ وهذه الكثبان الهاللية ). بحيرة السد العالي حاليا ( النوبي سابقا و الطولية تتحرك باستمرار وتجثم عل

شاء طرق ا سوي بإن ة وال مهرب منه ان أخرى البریة الحدیث ي حين تحرك الكثب سابقة إل دا عن الطرق ال بعية . فوقها بعد سنوات عدیدة وهكذا دواليك ذه العملي ة ومجهودات الناس وه ين قوي الطبيع ة دائمة ب أشبه بلعب

. عدیدة لوقف حرآة الكثبان ولكنها آلها باءت بالفشل ن وسائل ابتكر الباحثو . والعلم

ل في : ماذا یجب أن نفعل ة تتمث ونحن اآلن نحاول أن نأخذ من الصحاري ما یمكن أخذه غصبا بتكنولوجيا عاليشبكة طرق ة ب د المنطق زارع وتزوی شاء الم ا . دق آبار إلي أعماق آبيرة وإن ة وغ إذا أمكنن ة عالي ك بتكلف ا ذل الب

ة فالتنمية في بيئة الصحاري ، لسنين محدودة فليكن ذلك برفق رة محتوم سان بأعداد آبي المعادیة الستقرار اإلنا في . وليس أعلي من الماء أهمية وحيویة في الصحراء الحارة لفقدانها المياه بالقدر المناسب ـ ذا فإنن وعلي ه

ل التنمي . ننمي لكي نزید التصحر بعد حين الواقع ل معاصر ب إن جذورها ة ليست موجهة فقط لحل مشكالت جيائق الهشة من ة وهدر للرق ة وإال صارت ال تنمي ال مقبل ي أجي د إل اة في یجب أن تمت ا وعناصر الحي إیكولوجي

ة نتبنى ولهذا وجبت الدراسة الحذرة عندما . الصحاري ر التكلف را آثي ى مشروعا آبي أزق یمكن حت ع في م ال نقد الدراسات . آأنها الحل السحري انا قرارات سریعةتجنبها فكف ا تؤآ ع حالم سحر یق ا وال ة م فال سحر في نظری

ة م ، وصالحية أي مشروع جدوى المتأني ذین ـ حكومة ومستفيدین ـ آي یتحول الحل ي المنف اقي عل أو والب ةولألجيال التاليللجيل الحالي السحر إلي واقع یعيش أزمانا

١٦

المصادر---- ة .١ سانية ـ آلي ـ أحمد محمد عبد العال ـ المدن الجدیدة والتنمية اإلقليمية في مصر ـ مجلة اآلداب والعلوم اإلن

٠ ١٠٤ ـ ص ١٩٩٢اآلداب جامعة المنيا ـ المجلد العاشر ـ یونيه رام ـ .٢ دة األه ي ـ جری ور علم ن منظ ة ـ م صحراء الغربي ة بال ر التنمي دین ـ مم راج ال ماعيل س ـ إس٢٩/٩/٢٠٠٦

3. Bischak.G. Highway Investments and Economic Development: Lessons Learned From The Appalachian Development Highway System, Little Rock, Arkansas, 2006.

سعد زغلول أمين ـ المدن الجدیدة في مصر آأقطاب نمو ـ أآادیمية البحث العلمي ـ تقریر غير منشور ــ .٤ ٠ ١٣ ـ ص ٢٠٠٦رة ـ القاهاز .٥ اروق الب ة في مصر ـ ف ال القادم أمين مستقبل األجي ة ـ وسيلة لت صحراء الغربي ر في ال ـ ممر التعمي

http://infocompany.biz/ar/ecnews/120/ ر ومشروع د .٦ اروق ا . محمد ریاض ـ عن الصحراء والتعمي دد ف رام ـ الع دة األه از ـ جری ٢٨ ـ ٤٣٥١٧لب

٠٢٠٠٦ینایر از عن .٧ اروق الب د سالمة ـ من ف دد "سالمة أحم رام ـ الع دة األه ر ـ جری ایر ٢٤ ـ ٤٣٥١٣ممر التعمي ین

٠٢٠٠٦