Hardanger Industriell verdiskaping i 3 trinn › globalassets › ... Hardanger –Industriell verdiskaping i 3 trinn Kombinert med landbruk, handel, turisme og kultur 00 Vasskraft

Hardanger – Industriell verdiskaping i 3 trinn Kombinert med landbruk, handel, turisme og kultur

00

✓ Vasskraft omdanna til verdas reinaste metall

✓ Metalla vært prosessert til verdens- ledande system produkt

Foto: Dag Endre Opedal

E134 RV13

Et av Norges mest lønnsomme veiprosjekt - med høg rassikrings effekt

Presentasjon Stord 21 Februar 2020 Ingvald Torblå E134 med «arm til Bergen» RV13 Rassikring

INDUSTRI- SERVCIEKLYNGENE I HARDANGER Samhandlings og pendlerringen må utvides og effektiviseres

Industri &

system/service ~14 milliarder pr år

Energi ~6 milliarder pr år

Kommunene: Ullensvang Kvinnherad

Fusa Kvam

Eidfjord Voss

Etne Sauda

✓ Omsetning pr. år ✓ >20 milliarder

➢ Investeringer planlagt ➢ >10 milliarder

Mål: Vekst 10%

-Rekrutteringsbehov neste 5 år kan være på mellom 1500 -2000 personar berre i vår bransjegrein 1. Energi

2. Prosess

3. System +Rekruttering/skule

+Infrastruktur +Sykehus

+Næringsutvikling

+Forutsigbarhet =

VEKST

4. Service

Verdiskapnings ledd

https://www.google.no/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjBuKG11LTRAhVLhywKHYt7AuoQjRwIBw&url=https://www.elkem.com/no&psig=AFQjCNGdGV2vn8I3MRUfCe6ffkJPnL-Usg&ust=1484037436126699

Felles arbeids, fritid og turist- veg RV13, FV107 og FV 550

Kritiske vegpunkter

Jondal –Odda Nordrepollen

Utne –Odda, Edna

Skarsmo – Odda

Tyssedal – Odda

Skjeldås – Tyssedal

Reguleringsplaner?

Energi, prosess og system industri Samhandling øst -vest

Kongsberg 50-60 milliarder

Hardanger 20 milliarder

Industri & Eksport vegen Samordna fokus må gi betre fjellforhold og lokalveg utvikling

20 milliarder

RV 13

Analyse: 5 alternativer (hovedtall i mrd. NOK)

Samfunnsnytte neddiskontert

- Utbyggingskostnad

- Skattekostnad

= Nettonytte

Rv52+ Rv5 Åls.

Rv52 Bergen

Rv7 Bergen

E134 Bergen

E134 Hauges.

18 9 16 70 47

37,721 19 23,4 29,6

4 4 5 7 6

–7,2 –14 –12,4 +25,3 +11,4

RV 13