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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA VICERRECTORADO ACADEMICO COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO COORDINACION DE PASANTIAS EMPRESA: VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL. DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN DEL TALLER DE SERVICIOS EN LA EMPRESA VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL. Tutor Industrial: Ing. Yosmar Kettin Realizado por: Tutor Académico: Ing. Veronique Salazar Pedro Marín C.I. 20.111.222 Ciudad Guayana noviembre 2012.

DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE CONTROL DE …cidar.uneg.edu.ve/DB/bcuneg/EDOCS/TESIS/TESIS... · control de contaminación del taller de servicio en la empresa Venequip- cooperativa

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA

VICERRECTORADO ACADEMICO

COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO

COORDINACION DE PASANTIAS

EMPRESA: VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL.

DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN DEL TALLER DE SERVICIOS EN LA

EMPRESA VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL.

Tutor Industrial: Ing. Yosmar Kettin Realizado por:

Tutor Académico: Ing. Veronique Salazar Pedro Marín C.I. 20.111.222

Ciudad Guayana noviembre 2012.

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA

VICERRECTORADO ACADEMICO

COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO

COORDINACION DE PASANTIAS

EMPRESA: VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL.

DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN DEL TALLER DE SERVICIOS EN LA

EMPRESA VENEQUIP- COOPERATIVA SERVENSUR RL.

Informe de Pasantía Presentado como Requisito Parcial para Optar el Título de Tecnólogo Industrial

__________________________ __________________________

Ciudad Guayana noviembre 2012

Tutor académico:

ING. Veronique Salazar

Tutor industrial:

Ing. Yosmar Kettin

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AGRADECIMIENTO

A Dios todopoderoso y a la Virgen del valle primordialmente, ya que le

agradezco la dicha de vivir cada día, por darme la sabiduría y la fuerza de voluntad

para lograr las metas propuestas, por llenarme de bendiciones y por mantenerme

firme y no decaer, por todo lo que tengo y todo lo que he logrado en mi vida.

A mis padres por estar siempre allí, en mi vida y en mi carrera, y por las

oportunidades que me han dado, a mis hermanos por su apoyo incondicional a lo

largo de mis estudios.

A la Universidad Nacional Experimental de Guayana por haberme abierto

sus puertas y brindarme la oportunidad de obtener todos los conocimientos

necesarios encaminados al logro de mis metas.

A la cooperativa Serven sur R.L, por recibirme en su equipo de trabajo y

apoyarme en todo lo necesario para realizar mi pasantía de la mano con ellos.

A todo el personal que labora en el departamento de servicio por el apoyo,

y confianza ante todo agradeciendo el aprendizaje obtenido. Gracias a ellos por

cada minuto de su tiempo dedicado a mis dudas y correcciones.

A mi tutor industrial, por toda la información suministrada en el ámbito

profesional y personal, que me ayudo en la realización de este informe. Al igual a mi

tutor académico por toda la formación académica, profesional y personal que me

brindo en la realización de mi informe, a través de observaciones y

recomendaciones oportunas y por brindarme una amistad sincera.

GRACIAS A TODOS

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ÍNDICE

Pág.

INTRODUCCIÓN………………………..………………………….……....... 6

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Identificación de la Empresa..………………………...………………..…. 8

Descripción del Departamento sonde se Realizó la Pasantía………… 11

SITUACIÓN PROBLEMA

Problemas del Problema……………………………………….………….. 12

OBJETIVOS DE LA PASANTÍA

Objetivo General…………………………………………….…….……….. 15

Objetivos Específicos………………………………………..………….…. 15

Explicación del Plan de Trabajo…………………………….…………….. 15

LOGROS DEL PLAN DE TRABAJO

Metodología Aplicada…………………………………………….…..…… 18

Resultados Obtenidos…………………………………………………….. 19

FACILIDADES Y DIFICULTADES ENCONTRADAS

Facilidades………………………………………………………….………. 25

Dificultades………………………………………………….………….…… 25

Aportes………………………………………………………….…………….. 25

CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS

Conocimientos Teóricos………………………………………………….. 26

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Pág.

CONCLUSIONES………...………………………………..…..…….……. 30

RECOMENDACIONES…………………………………..…..….………... 31

REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA……….………………….……..………… 32

ANEXOS…………………………………………………………………….. 33

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6

INTRODUCCIÓN

Venequip S.A. es una empresa líder en el mercado industrial y agrícola; ya

que cuenta con diez sucursales (Barquisimeto, Caracas, Guanare, Puerto Ordaz,

Puerto la Cruz, Punto Fijo, San Cristóbal, Maracaibo, Maturín y Valencia) a nivel

Nacional, las cuales laboran día a día con la única finalidad de proveer a sus

clientes de la máxima eficiencia en cuanto a materia de mantenimientos correctivos

y preventivos a cualquier maquinaria pesada; ya sea desde un mini cargador hasta

los distintos equipos mineros y forestales. A su vez proporcionan suministro de

repuestos a los equipos CAT, New Halland entre otros.

La empresa Venequip nació de la necesidad de cubrir un sistema de

mantenimiento preventivo en los diversos motores de maquinarias pesadas, para

empresas que van en búsqueda de eliminar riesgos que puede ocasionar el

deterioro de sus vehículos, y que a su vez puede generarle costos a la empresa.

Servensur RL. es la cooperativa que esta encargada del taller de servicio de

Venequip Pto Ordaz, esta cumple con las labores de mantenimientos y servicios de

las marinarías pesada como de camiones vehiculares.

Actualmente, la empresa presenta una serie de inconvenientes por no llevar

un control de contaminación, hay una necesidad urgente de controlar la

contaminación ya que esto trae como consecuencia: la reducción de la eficiencia y

tiempo de ciclos de los componentes y equipos, acortan la vida útil del componente

y del fluido, conducen a fallas catastróficas y costosos tiempos improductivos.

Por tal motivo se vio la necesidad de llevar un seguimiento al sistema actual

de control de contaminación con el fin de llegar a tener de una forma más completa

este procedimiento, que no es mas que llevar el control de contaminación del taller

se servicio mediante una revisión y verificación minuciosa de todas y cada unas de

las actividades y procedimientos, de tal forma que se logren los objetivos

propuestos.

Por lo tanto, esta investigación se basó en el diagnostico del sistema de

control de contaminación del taller de servicio en la empresa Venequip- cooperativa

Servensur RL. Con la finalidad de llegar al mejoramiento continuo de los servicios,

aumento de las ventas y certificación del taller.

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Es de mencionar que con la ejecución de este trabajo se aportan beneficios

a la empresa, debido a que se aumentara tanto la venta de repuestos así como el

servicio de mantenimiento preventivo, llegando a la satisfacción total de su clientela.

El presente proyecto realizado esta estructurado de la siguiente manera:

Descripción de la empresa, Estructura organizativa de la cooperativa,

Descripción del Departamento donde se realizo el Trabajo de Pasantía, situación

problema, objetivo general y objetivos específicos, explicación del plan de trabajo,

métodos técnicas y procedimientos aplicados, resultados obtenidos, facilidades y

dificultades, aportes a la organización, conocimientos adquiridos, conclusiones,

recomendaciones, bibliografía y anexos.

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DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Identificación de la Empresa

A mediados del mes de junio del año 2008, se empezó los preparativos para

conformar una cooperativa, un grupo de cuarenta y uno (41) personas, con el

asesoramiento de la Cooperativa “Gestión Participativa” quienes presentaron una

serie de técnicas y programas, el cual permitió lograr una transformación cultural,

económica y social, cuatro (4) meses después, el 1ero de junio de 2008 se inician

las operaciones como cooperativa. Previo a ello, los integrantes de la actual

cooperativa formaban parte de la Cooperativa “Catven Oriente Sur”, la cual contaba

con 175 asociados quienes producto de una reorganización interna se origino una

separación de las áreas que la integraban (Administración, Repuestos, Servicios de

Campo y Minas).

El 1ero de junio de 2008 se constituye oficialmente como Cooperativa

“Servensur R.L.”, protocolizado el 5 de febrero de 2009, bajo el número 42,

protocolo trascripción, tomo 23, Folio 255, cuarto trimestre de 2008, en la oficina

subalterna del Registro Publico Del Municipio Autónomo Caroní, Ciudad Guayana y

posteriormente, el día 23 de junio fue emitido, por parte de SUNACOOP

(Superintendencia de Cooperativas), con un expediente de registro número 341. 204

tal como lo dispone el artículo 90 de la Ley asociaciones Cooperativas.

La Cooperativa “Servensur R.L.” dio continuidad a la alianza de trabajo que

inicio Catven Oriente Sur en al año 2002 con VENEQUIP, donde se comprometen a

desarrollar una modalidad de relación inspirada en la visión de unas empresas que

juntas pretenden obtener un mayor bienestar empresarial, personal y colectivo,

mediante una nueva forma de relación basada en la transparencia, el trabajo en

equipo, con una fuerte autonomía, estableciendo el compromiso de estimular el

desarrollo de un proceso de transformación cultural, que involucre una efectiva

gestión de las empresas y el incentivo de mejores relaciones humanas de sus

miembros.

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Misión

La Cooperativa Serven Sur, R.L., tiene como misión planificar, coordinar y

ejecutar los servicios prestado por su principal cliente Venequip, S.A., administrando

sus recursos físicos y financieros de la forma más eficiente posible, mediante

políticas y normas aplicadas, estableciendo mecanismos de control que permitan

mantener y suministrar un asistencia satisfactoria a sus clientes, además de

suministrar de manera paulatina la disponibilidad de los equipos que soliciten

servicio mecánico en cualquier instancia.

Visión

Una empresa que implemente una buena política de calidad que permita el

incremento de ventas y servicios, así como el crecimiento en el ámbito profesional

del personal de la organización, pudiendo así ofrecer calidad y eficiencia en toda la

gama de maquinarias que se manejan, conservando el status de la misma, una

empresa cooperativa confiable.

Objetivos

Cumplir estrictamente las especificaciones pertinentes durante la ejecución y

prestación de sus servicios, haciendo énfasis en la prevención de los

defectos.

Trabajar en conjunto con los proveedores proporcionándole asistencia

técnica, a fin de garantizar productos de calidad.

Consolidar la capacidad, el desarrollo y la motivación del personal, para

concientizar e instruirlo en relación con la calidad en el desempeño de su

trabajo.

Actualizarse constantemente en los cambios tecnológicos a nivel mundial, a

fin de mantener una ventaja competitiva.

Operar cerca del mercado, para obtener rápida retroalimentación de sus

necesidades e informar al cliente en relación con el uso y mantenimiento

apropiado del producto.

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Estructura organizativa de la Cooperativa

A continuación se presenta en la Figura N° 1 la estructura organizativa de la

Cooperativa Servensur RL

Figura N° 1. Estructura Organizativa de la Cooperativa Servensur RL. Fuentes: El Autor.

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Descripción del Departamento sonde se Realizó la Pasantía

El Departamento de Servicios, es un área de servicios especializados de

reconstrucción, mantenimiento preventivo y correctivo de motores CAT de aplicación

vehicular.

El Departamento de Servicio de Venequip S. A., es el encargado de prestar

mantenimiento y realizar reparaciones, a todos los equipos y maquinaria utilizada en

los procesos industriales principalmente a los de la marca Caterpillar, para esto

cuenta con personal de la más alta calidad, que realizan diversos cursos para estar

siempre en la vanguardia industrial y solventar todo tipo de fallas que estos equipos

puedan presentar.

La trayectoria de 47 años los hace acreedores de una amplia gama de

clientes, como las empresas básicas, clínica Puerto Ordaz, diversas ferreterías del

estado, la gobernación del estado Bolívar, entre otros, y es que la calidad del

servicio y el trato prestado a todos sus clientes son ampliamente reconocidos y

recomendados.

La cooperativa Servensur es la encargada del Taller de Servicio en la cual se

desarrollo el trabajo de pasantía y esta conformada de la siguiente manera:

Esta dirigida en primer lugar por el Gerente de Servicio, luego esta el

Especialista de Entrenamiento que en conjunto trabaja con el Coordinador de

Entrenamiento, Especialista de Servicio, Coordinador de Administración y oficinista.

Seguidamente se tiene al coordinador de Serven, Analista de Garantía y Repuesto.

Y para finalizar se tienen a los técnicos, electricistas y mecánicos

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SITUACIÓN PROBLEMA

Planteamiento del Problema

En toda organización empresarial se persigue como objetivo principal el

rendimiento en el proceso productivo, el cual se logra con la integración de los

recursos tecnológicos, financieros, los esquemas de gestión y, por supuesto, con el

recurso vital para la puesta en marcha, la ejecución de los planos, estrategias como

lo es el recurso humano. La Gerencia debe abandonar los viejos paradigmas y

ajustarse a los nuevos para colocarse a la vanguardia de los negocios y alcanzar los

éxitos esperados.

De la misma manera, diversos son los cambios que han venido ocurriendo a

nivel mundial en las ultimas décadas. Un mundo caracterizado por un acelerado

ritmo de innovación en productos y servicio rapidez de la evolución tecnológicas,

gran variedad en ofertas, clientes cada día mas exigentes, propician que el

mercado, tanto global como local, sea altamente competitivo.

En un cambio de época donde se hace imprescindible conocer las

herramientas para vencer las incertidumbres lo ideal es adaptarse y lograr

mantenerse en el ámbito competitivo a través de una gestión que se ajuste a las

modificaciones del entorno, con esfuerzos compartidos, donde la prioridad se

expresa en el criterio de: “pensar globalmente y actual localmente”.

En Venezuela y particularmente en la región de Guayana existe la empresa Venequip S.A, la cual es líder en el mercado venezolano, dedicada a la

comercialización de maquinarias pesadas, suministro de repuestos, entrenamiento

para la operación del equipo y asesorías técnicas especializadas en todas las líneas

de equipos, provee servicios de mantenimiento y reparación para los reconocidos

productos de la marca industrial Caterpillar, y otras marcas aleadas de conocimiento

global. Es por ello que Venequip S.A, cada día tiene mas aceptación y crecimiento

con la introducción de nuevos productos de la marca a la cual representa, logrando

participación en las principales áreas productivas del país.

En el Área de servicios de la sucursal de Puerto Ordaz se tiene la necesidad

de llevar un seguimiento en el Sistema de Control de Contaminación ya que la

deficiencia del mismo trae como consecuencia reducir la eficiencia de los tiempos

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de ciclos de los sistema de fluidos, acortan la vida útil del componente y del fluido,

conducen a fallas catastróficas, costosos tiempos improductivos y reparaciones que

disminuyen la satisfacción del cliente.

La empresa ha estimado que entre el 75% y el 85% de las fallas del Sistema

Hidráulico se deben a la contaminación, razón por la cual la deficiencia que exista

en el control de contaminación dentro de la organización conllevan a disminuir el

incremento de la clientela, la motivación del mismo y llegar hasta la pérdida de los

clientes activos de la empresa pasando a ser clientes inactivos que a su vez

generan un bajo costo y un nivel de productividad deficiente.

Servensur RL. Es la cooperativa encargada del taller de servicio de Venequip

Pto Ordaz, cumple con las labores de mantenimientos y servicios de las marinarías

pesada como de camiones vehiculares.

Ahora bien, es necesario llevar el control y seguimiento de las actividades del

control de contaminación que garanticen la vida útil de los equipos y componentes

ya que ellos dependen de estar libres de todo agente contaminante que lo rodee, así

como también lograr la certificación internacional dada por Caterpillar que acredita al

taller por cumplir los procedimientos establecidos en cuanto al control de

contaminación.

Dado los problemas anteriormente referidos, la existencia de agentes

contaminantes encontrados en los procesos en el taller de servicio de Venequip se

ha convertido en una preocupación constante para la Gerencia razón por la cual la

empresa desea que se de un seguimiento en el sistema de control de contaminación

para evitar de esta forma que baje el rendimiento de la calidad de servicio.

Es importante resaltar que si no se llevar un control adecuado de la

contaminación reduce la calidad de los servicio así como también afecta las

condiciones del taller para la certificación internacional del mismo.

Por tal motivo se vio la necesidad de diagnosticar el sistema de control de

contaminación del taller de servicio en la empresa Venequip-cooperativa Servensur

RL. A fin de llegar a tener de una forma más completa este procedimiento, mediante

una revisión y verificación minuciosa de todos y cada uno de los datos existentes,

de tal forma que se logren los objetivos propuestos.

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Uno de los objetivos más importantes por el cual se diagnostico el sistema

de control de contaminación de la cooperativa Servensur RL. Fue con la finalidad de

llegar al mejoramiento continuo de los servicios y aumento de las ventas.

Es de mencionar que con la ejecución de este trabajo se aportan beneficios

a la empresa, debido a que se aumentara tanto la venta de repuestos así como el

servicio de mantenimiento preventivo, llegando a la satisfacción total de su clientela.

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OBJETIVOS DE LA PASANTÍA

Objetivo General

Diagnosticar el Sistema de Control de Contaminación del Taller de Servicios

en la Empresa Venequip- Cooperativa Serven Sur RL.

Objetivos Específicos

Describir las condiciones actuales del Taller de Servicios.

Identificar las actividades a mejorar en el Plan de Mejoras del Sistema

Actual.

Medir el cumplimiento del Plan de Trabajo.

Proponer mejoras en el Sistema de Control de Contaminación.

Explicación del Plan de Trabajo

A continuación se detallan las actividades desarrolladas durante el periodo

de investigación, cumpliendo el plan de trabajo tal como se observa en el Anexo 1

Semana N°1:

Programa de Inducción. En esta semana consistió en conocer las normas y

procedimientos de la empresa VENEQUIP, S.A.

La inducción a la empresa inicio con una de las charlas las cual fue dictadas

los jefes o supervisores de los departamentos, los distintos puntos expuestos en las

charlas fueron los siguientes: Bienvenida y entrega de fichas, recorrido por la

empresa, higiene ocupacional, prevención de accidentes, control de emergencias,

beneficios, seguros, ambiente, normas y procedimientos, misión, visión, objetivos y

funciones de la empresa y procedimiento productivo, principios, valores y creencias.

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Semana N°2:

Entrevista con el Tutor Industrial del área asignada y búsqueda de

información técnica. En esta semana se dio a conocer el lugar de trabajo, es decir,

el área donde se realizo la pasantía, la cual fue el área de servicio, y se suministró

por parte del tutor industrial las herramientas necesarias para la ejecución del

trabajo.

Semana N °3:

Recepción y despacho de componentes y equipo. En esta semana se

realizaron los procedimientos de llevar formatos respectivos de recepción y el

despacho, se organizo servidor de servicio, se asigno y demarco área de recepción

y despacho.

Semana N°4:

Desarme y evaluación de componente. Se asigno, demarco e identifico el

área de desarme y evaluación, así como también se identificaron componentes y

equipos con sus respectivas tarjetas de identificación de procesos.

Semana 5:

Armado de componentes y equipos, entrega de herramientas y material

misceláneos. En esta semana se demarco e identifico el área de armado, también

se organizo y se hizo una limpieza al almacén de herramientas.

Semana 6:

Organización del área de trabajo. Se limpio y despejo el área de armado,

evaluación y desarme, al terminar la limpieza se demarco las bahías de trabajo,

pasillos y caminerias dentro del área de servicio.

Semana 7:

Se propusieron ciertas recomendaciones orientadas al mejoramiento del

control de contaminación del área de servicio. Durante esta semana del periodo de

pasantía se determinaron las recomendaciones, las cuales se generaron de las

debilidades encontradas en el sistema actual del control de contaminación.

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Semana 8:

Elaboración del informe final de pasantía. Esta última semana fue dedicado

al comienzo y culminación del informe de pasantía que se ejecuto en la empresa

VENEQUIP S.A., con la supervisión de los tutores tanto industrial como académico.

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LOGROS DEL PLAN DE TRABAJO

Métodos, Técnicas y Procedimientos Aplicados

Cuando se va a resolver un problema en forma científica es conveniente

tener conocimiento detallado de los posibles tipos y diseños de investigación que se

pueden seguir, así como, los métodos utilizados para la recolección de datos en los

cuales estuvo fundamentada la investigación

Este conocimiento hace posible el evitar equivocaciones en la elección del

método adecuado para un proceso específico.

En este sentido, con base a los objetivos fijados en la investigación, a través

de la cual se persigue realizar aportes y generar conocimiento, ésta es delimitada

como Descriptiva porque persiguió caracterizar el fenómeno, describir las

características del objeto de estudio; entre otros. En este tipo de investigación se

describen las variables de manera independiente sin relacionarlas. Sabino (2003),

establece que la investigación descriptiva consiste:

…los estudios descriptivos buscan especificar la propiedad primordial de la investigación descriptiva radica en describir algunas características fundamentales de conjunto homogéneo de fenómenos sometidos al análisis, utilizando criterios sistemáticos que permitan poner de manifiesto su estructura o comportamiento. De esta forma se puede obtener una información sistemática sobre sí mismo. (p.62).

Dentro del marco del diseño de la investigación fue calificada de Campo, ya

que se observo el fenómeno de estudio en su propio ambiente. Al respecto, Méndez

(2001), señala que el diseño de Campo es: “aquel que se realiza observando el

fenómeno estudiado su ambiente natural, que permite investigar los métodos

empleados cuando los datos de interés, se recogen de forma directa de la realidad,

mediante el trabajo concreto del investigador…”. (p-144).

Sobre las bases anteriores y la naturaleza del estudio, la estrategia de

investigación que se utilizó fue de Campo, ya que se recopilaron los datos

directamente del proceso de control de contaminación llevado en el Taller de

Servicio de Serven sur RL. De Venequip.

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Por otro lado, Bernal (2002) establece sobre la recopilación de información

que “un aspecto muy importante en el proceso de la investigación es la que tiene

relación con obtención de la información, pues de ello depende la confiabilidad y

validez del estudio” (pag.171). Continuando con este orden de idea y de acuerdo

con Cerda (citado por Bernal, 2002), usualmente se habla de dos fuentes de

recolección de información: las primarias y las secundarias, (pág.231).

Para el desarrollo de este trabajo se utilizó la Entrevista No Estructurada, con

la entrevista se obtuvo la opinión del entrevistado con respecto al estado actual del

sistema, los objetivos de la investigación y los procedimientos informales, fue

formulada al personal que labora en el área de Serven de Venequip, S.A. Pto Ordaz.

De igual modo, se utilizo la observación directa es una técnica de gran

importancia, ya que permitió recabar información acerca de la creación de una base

de datos de clientes potenciales de camiones Kodiak. Y finalmente, se emplearon

fuentes tales como: textos, manuales, informes, libros, entre otros, los cuales

permitieron obtener información razonable y precisa para ampliar la orientación.

Resultados Obtenidos

Los análisis de resultados son importantes para establecer criterios técnicos

del estudio desarrollado, para finalmente concluir y dar recomendaciones. Una vez

aplicados los instrumentos de recolección de datos, la información extraída del

campo en estudio fue analizada en función de los objetivos planteados:

Descripción de las Condiciones Actuales del Taller de Servicios

Con la finalidad de realizar la descripción de las condiciones actuales del

Taller de Servicios se realizo un Diagrama de Relaciones, el cual se presenta a

continuación:

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20

Figura N° 2.Diagrama de Relaciones Fuente: El Autor

Cuadro N° 1. Técnica de grupo nominal, y la hoja de verificación para causas más probables

TIPO DE CAUSAS SUBTOTAL %

C1 Poco Mantenimiento de equipos 20 25

C2 Falta de adiestramiento al personal de servicio

30 37.5

C3 Poca supervisión 7 9

C4 Uso de Insumos no recomendados

10 12.5

MDO. DEFICIENTE

CONTROL DE

CONTAMINACION

FALTA DE INSPECCION

FALTA DE MANTENIMIENTO

POCO

ADIESTRAMEINTO

MAL MANEJO DE EQUIPOS POCA LIMPIEZA Y

REPARACION

AUSENCIA DE PLAN DE MANTTO

INSUMMOS NO REQUERIDOS

FALTA DE BUEN ALMACENAMIENTO

POCA SUPERVISION

TRABAJADORES INSATISFECHOS

POCAS HERRAMIENTA Y EQUIPOS

PAROS EN LOS PROCESOS

DAÑOS EN MATERIALES Y

PIEZAS

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C2C1C5C4C3

C5 Mal almacenamiento 13 16

TOTAL 80 100

Fuente: El Autor

Una vez realizado el diagrama de relaciones se aplico un diagrama de pareto para

visualizar gráficamente cuales son las causas que inciden en el problema.

Grafico nº 1 Diagrama de Pareto. Fuente: El Autor

Como se puede observar la causa mas relevante es la falta de

adiestramiento al personal de servicio en cuanto al tema de Control de

Contaminación, seguidamente los equipos que se encuentran en el Taller no

cuentan con un plan de mantenimiento periódico que ayuden a alargar la vida útil de

los mismos.

En cuanto, al ítem identificado como “mal almacenamiento”, éste se refiere a

que en el Taller no se cuenta con áreas asignadas para las evaluaciones y

desarmes de equipos y componentes así como también para el almacenamiento de

los mismos mientras se espera por los repuestos para la pronto culminación del

mantenimiento en el Taller, lo cual ocasiona una constante obstaculización de las

bahías de trabajos.

Por otro lado, el uso de insumos no recomendados, esto se refiere a que hay

procedimientos en el sistema actual de control de contaminación que no se están

cumpliendo a cabalidad, como lo son el uso de tapones para tuberías una vez

100%

37.5%

25%

16%

12.5%

9%

0%

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desarmados los componentes, el uso de papel plástico envolvente para equipos en

espera de repuestos, así como otros que se ven involucrados en estos tipos de

procedimiento establecidos en el sistema de control de contaminación, por ultimo la

poca supervisión, no es más que en Taller no hay un personal encargado de velar

que en el mismo se cumplan las actividades y procedimiento establecidos en el

sistema de control de contaminación existentes.

Todas estas causas deben ser objeto de seguimiento y posterior de

evaluación y control según planes estructurados para estos casos

Identificación de las actividades a mejorar en el Plan de Mejoras del Sistema Actual

En esta sección se presentan los resultados obtenidos de las entrevistas no

estructuradas realizadas al personal y producto del diagnóstico de la situación

actual, necesarios para identificar las actividades a mejorar en el plan de mejoras

del sistema actual.

En otras palabras, después de describir y diagnosticar el proceso de control

de contaminación se pudo determinar las siguientes debilidades:

- Falta de control en la limpieza y señalización en el área de servicio como se

observa en el anexo: 6, 7 y 8.

- No se actualizaba el servidor por carpetas con números de servicios.

- No se identificaban los componentes o equipos con las tarjetas según su

color.

- No existían aéreas asignadas para armado, desarme, despacho y recepción

como podemos observar en el anexo: 4.

- Se observaban derrames de aceites sobres el suelo desde hace días asi

como se observa en el anexo: 5.

Medición del Cumplimiento del Plan de Trabajo

Para la verificación y medición del cumplimiento del plan de trabajo se realizo

mediante una hoja de cálculo de Excel la cual contenía todas las actividades y

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procedimientos a seguir establecidos en sistema de control de contaminación tal

como se observa en el anexo: 2 y 3. Observándose que los resultados más

relevantes con son los que se muestran a continuación:

- Se utilizan los formatos respectivos de recepción: No se utilizaban los

formatos, solos los de camión.

- Se utiliza el formato respectivo de despacho: No se utilizan.

- Se toman fotos a los componentes y equipos durante el despacho: Si son

tomadas las fotos pero hace falta la correcta organización en el servidor por

carpeta con número de servicios.

- Se llevan los componentes en un área indicada para su desarmado: No

existe un área asignada para el desarme de componentes y equipos.

- Se identifican los componentes y equipos con las tarjetas según su color: No

se aplican según su color, y las que tienen no están completas.

- Se utilizan manuales de servicios para el armado y ajustes de componentes:

No se evidencio el uso para trabajos en procesos.

- Se mantienen limpias y organizadas las bahías y aéreas de Taller: Existe

falta de organización y limpieza.

Propuesta de Mejoras en el Sistema de Control de Contaminación

En este punto se definieron una serie de propuestas, las cuales están

orientadas a mejorar los procesos que se llevan a cabo en el Taller de Servicio, con

el fin de ofrecer a los beneficiarios una mejor calidad de servicio que se puede

observar en los anexos: 9, 10,11 y 12. Entre ellas, se destacan:

Controlar y monitorear constantemente que los trabajos cumplan con el

pleno desarrollo del sistema de Control de Contaminación establecidos por

Venequip.

Divulgar de manera eficiente los procedimientos de trabajos y ubicarlos en

cada puesto de trabajo para dar inicio a su uso respectivo.

Supervisar constantemente que los trabajadores cumplan con las actividades

cumplan con sus actividades de acuerdo con los procedimientos

establecidos.

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Mantener a un personal fijo encargado de llevar el control en el sistema de

contaminación que de a conocer mediante indicadores el trabajo de su

gestión.

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FACILIDADES Y DIFICULTADES ENCONTRADAS

Facilidades

En la duración de la pasantía se conto con el constante apoyo del personal del

Departamento de Servicio.

Se realizo de una forma ajustada y continua el adiestramiento, la capacitación y

supervisión por parte del tutor industrial contribuyendo esto al correcto desarrollo

de las actividades y la obtención de un aprendizaje importante.

El ambiente de trabajo fue motivador con un clima organizacional de respeto,

cordialidad y colaboración mutua entre todas las personas que laboran en el

Departamento.

Dificultades

No se presentaron inconvenientes o dificultades en el desarrollo de la pasantía.

Aportes a la Organización

El mayor aporte brindado a la organización fue la realización de este trabajo,

el cual se espera sirva como instrumento para el mejoramiento continuo de la

organización y mejora del servicio al cliente.

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CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS

Conocimientos Teóricos

A continuación se presentan los conocimientos nuevos que fueron adquiridos

durante el periodo de investigación y aquellos que fueron necesarios reforzar o

profundizar en función de las necesidades de la investigación.

Servicios

Es un conjunto de actividades que busca responder a una o más

necesidades de un cliente. Se define un marco donde las actividades se

desarrollaran con la idea de fijar una expectativa en el resultado de esta. Es

equivalente no material de un bien la prestación de un servicio no resulta en

posesión, y así es como un servicio se deferencia de proveer un bien físico.

Al proveer algún nivel de habilidad, ingenio y experiencia, los proveedores de

un servicio participan en una economía sin las restricciones de llevar inventario

pesado o preocuparse por voluminosas materias prima. Por otro lado, por su

experiencia requiere constante inversión en mercadotecnia y actualización de cara

al a competencia, la posee poca restricciones físicas.

Según señala Etzel, (1998), menciona lo siguiente: “los servicios como

actividades identificables e intangibles que son objetos principal de una transacción

para brindar a los cliente satisfacción de los clientes de los deseos necesidades”.

(pág. 333 y 334).

Por otro lado Lamb Charle, Air y McDaniel, (2002), expresa que: “un servicio

es el resultado de la aplicación de esfuerzos humanos o mecánicos a persona u

objetos. Los servicios se refieren a un hecho, un desempeño o un esfuerzo que no

es posible poseer físicamente”. (pág. 344).

Principios del Servicio

Para llevar a cabo un servicio son necesarias las bases fundamentales, es

decir, los principios del servicio los cuales pueden servir de guía para adiestrar o

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capacitar a los empleados encargados de esta vital actividad, así como proporcionar

orientación de cómo mejorar. Estas bases son los principios básicos del servicio.

Principios Básicos del Servicio

Sandhusen, (2000) “Los principios básicos del servicio son la filosofía

subyacente de este, que sirven para entenderlo y a su vez aplicarlo de la mejor

manera para el aprovechamiento de sus beneficios para la empresa”. (pág. 385).

Actitud de servicio: convicción íntima de que es un honor servir.

Satisfacción del usuario: Es la intención de vender satisfactorias más que

productos.

Dado el carácter transitorio, inmediato y variable de los servicios, se

requiere una actitud positiva, dinámica y abierta: Esto es, la filosofía de

“todo problema tiene una solución”, si sabe buscar.

Toda la actividad se sustenta sobre bases éticas: Es inmoral cobrar

cuando no se ha dado nada ni se va dar.

El buen servidor es quien dentro de la empresa se encuentra satisfecho,

situación que lo estimula a servir con gusto a los clientes: pedir buenos

servicios a quien se siente esclavizado, frustrado, explotado y respira

hostilidad contra la misma empresa, es pedir lo imposible.

Servicio de Atención al Cliente

Es el conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un suministrador

con el fin de que el cliente obtenga el producto en el momento y el lugar adecuado y

se asegure un uso correcto del mismo. El servicio al cliente es una potente

herramienta de marketing. Se trata de una herramienta que puede ser útil y muy

eficaz en una organización si se utiliza de forma adecuada, para ello se deben

seguir ciertas políticas constitucionales.

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Motores Vehiculares

La definición formar de un motor vehicular es aquella máquina que esta

constituida para transformar algún tipo de energía en movimiento, dicho movimiento

se entrega en forma rotacional.

Clientes Potenciales

Son aquellos (personas, empresas u organizaciones) que no le realizan

compras a la empresa en la actualidad pero que son visualizados como posibles

clientes en el futuro porque tienen la disposición necesaria, el poder de compra y la

autoridad para comprar. Este tipo de clientes es el que podría dar lugar a un

determinado volumen de ventas en el futuro (a corto, mediano o largo plazo) y por

tanto, se los puede considerar como la fuente de ingresos futuros.

Jerome McCarthy, (2005), define clientes potenciales como:

La noción de cliente potencial, podría convertirse en comprador, consumidor o usuario de un producto o servicio. La potencialidad se refiere a una conducta que todavía no se concretó. Los clientes potenciales, son aquellas personas o empresas que aún no realizan compras a una cierta compañía pero que son considerados como posibles clientes en el futuro ya que disponen de los recursos económicos y del perfil adecuado. (pág. 204).

Mantenimiento Preventivo

La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de

seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación, calibración, que

deben llevarse a cabo en forma periódica en base a un plan establecido y no a una

demanda del operario o usuario; también es conocido como Mantenimiento

Preventivo Planificado – MPP.

Su propósito es prever las fallas manteniendo los sistemas de

infraestructura, equipos e instalaciones productivas en completa operación a los

niveles y eficiencia óptimos.

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Treviño, (2004), en cuanto al mantenimiento nos dice:

…Este mantenimiento también es denominado mantenimiento planificado, tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el fabricante también puede estipular el momento adecuado a través de los manuales técnicos”. (pág. 98).

Contaminación

En fin, la contaminación no es mas que la presencia en el medio ambiente de

uno o mas contaminantes, o cualquier combinación de ellos, que perjudiquen o

molesten la vida, la salud y el bienestar humano, la flora y la fauna, o degraden la

calidad del aire, el agua, la tierra, los bienes propiedad de la Nación o de personas

en general.

Odum, (2004)” define la contaminación como: un cambio perjudicial en las

características físicas, químicas y biológicas de nuestro aire, tierra y agua. Que

pueden afectar nocivamente a la vida humana y a las especies.

Control

El control es una etapa primordial en la administración, pues, aunque una

empresa cuente con magníficos planes, una estructura organizacional adecuada y

una dirección eficiente, el ejecutivo no podrá verificar cuál es la situación real de la

organización i no existe un mecanismo que se cerciore e informe si los hechos van

de acuerdo con los objetivos.

Chiavenato, (2003) establece que ”El control es una función administrativa:

es la fase del proceso administrativo que mide y evalúa el desempeño y toma la

acción correctiva cuando se necesita. De este modo, el control es un proceso

esencialmente regulador”. (pág. 210)

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CONCLUSIONES

La investigación se dedico al estudio del diagnostico del Sistema de Control

de Contaminación del Taller de Servicio de la empresa Venequip-cooperativa

Servensur RL. Puerto Ordaz Edo. Bolívar.

En el desarrollo del trabajo de investigación que ha dado lugar al presente

informe se han alcanzado los objetivos obteniéndose las siguientes conclusiones:

1. El control de contaminación es de vital importancia, ya que las actividades

del mantenimiento influyen de manera contundente, evitando consecuencias

o causas no deseadas, así como paradas inesperadas las cuales puedan

ocasionar que la empresa no sea capaz de cumplir con la demanda

asignada ni las metas propuestas por dicha organización.

2. La empresa no dispone de ningún tipo de práctica o manuales de

procedimientos donde indique a los trabajadores sobre el peligro de la

contaminación.

3. Mejorar las condiciones del taller de servicio es necesario para llevar el

control y seguimiento de las actividades, de manera que se garantice el estar

libres de todo agente contaminante que lo rodee, y así poder lograr la

certificación internacional dada por Caterpillar que acredita al taller por

cumplir los procedimientos establecidos en cuanto al control de

contaminación.

4. Al momento de ejecutar las labores de limpieza no se cumplen como se

debería hacer.

5. Se evidencia que los trabajadores se encuentran sometidos a la exposición

de riesgos por la contaminación en la que se encuentra el Taller.

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RECOMENDACIONES

Después de haber realizado el siguiente trabajo de investigación se le

recomienda a la empresa:

1. Establecer e implantar un sistema de gestión para vigilar el control de la

contaminación.

2. Controlar y monitorear constantemente que los trabajadores cumplan con el

pleno desarrollo del sistema de acuerdo a los procedimientos establecidos.

3. Divulgar de manera eficiente los procedimientos establecidos y ubicarlos en

cada puesto de trabajos para dar inicio a su uso respectivo.

4. Capacitar al personal de servicio a través de cursos y charlas de control de

contaminación.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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MC Graw Hill.

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Ed.) Mc Graw Hill. Mexica. Terpstra y Rusoow.

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Anexos

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA VICERECTORADO ACADÉMICO ANEXO: 1

COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO COORDINACIÓN DE PASANTÍAS

PLAN DE TRABAJO

Fecha de inicio: Fecha de culminación:

A C T I V I D A D E S 01 02 03 04 05 06 07 08

Charla de inducción a la empresa.

Inducción interna.

Recepción y despacho de componentes y equipo

Desarme y evaluación de componente

Armado de componentes y equipos, entrega de herramientas y

material misceláneos

Organización del área de trabajo

Se propusieron ciertas recomendaciones orientadas al

mejoramiento del control de contaminación del área de servicio

Elaboración del informe final de pasantía

Revisión final de los tutores.

____________________________ _____________________________

Firma del Tutor Industrial Firma del Tutor Académico

06 08 2012 28 09 2012

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ANEXO: 2

Cuadro de seguimiento de actividades.

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ANEXO: 3

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ANEXO: 4 Y 5

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ANEXO: 6 Y 7

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ANEXO: 8

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ANEXO: 9 Y 10

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ANEXO: 10,11 Y 12