VELKOMMEN !! Fagseminar & samling NLF Flytjenesten 2021

Dag 1

Hvem er vi?

Jeg begynner like greit med meg selv:

• Stian Kultorp• Engasjert ved NLFs administrasjon siden 2018• Flere andre roller i flyklubb og kommersiell luftfart.• Trekker meg tilbake i fra NLFs administrasjon høsten 2021.

Hvem er vi?

• Operative ledere• Flytryggingsledere• Skolesjefer & Instruktører • NLF Flytjenesten• +++

Hvem er vi?• John Eirik Laupsa – Generalsekretær NLF• Bjørn Egenberg – Styreleder Motorflyseksjonen• Tobias Veland – Kvalitets- og sikkerhetskoordinator

• John Eivind Skogøy – Leder NLF Flytjenesten• Styremedlemmer og utvalgsledere

• Tom Røren – Harald Krogs minnefond• Thomas Hytten – Luftfartstilsynet• Kari Anne Soltvedt – Avinor• Reidar Bratsberg og Mats Øverland - Ravn

• Bruk denne helga til å dele erfaringer og bygge nettverk!!

Praktisk info• Parkering• Rømningsveier• Toaletter• Møterom

• Luftrom 3 - her er vi nå• Transit 1 - Flytryggingsledere• Terminal 3 - Flytjenesten

• Pauser – Forfriskninger og frisk luft• Reiseregning• Husk å sette på lyden på telefonen i pausene! ;)

Program• Lørdag 23.10

• Operativt seminar 10.00 – 17.00• Noe felles og noe separat, program er sendt ut via e-post.

• Lunsj 13.00 – 13.45• Middag 19.00 - ?

• Søndag 24.10• Operativt seminar 9.00 – 15.00

• Flytjenesten separat i fra morgenen.• Flytryggingsledere separat i fra kl. 12.10

• Lunsj 13.00 – 13.45• Hjemreise 15.00 - ?

• Pris:• Innbundet bok 1790,-• Elektronisk bok ca. 900,-• Pakke med begge; bestill

digital bok + 1200,-

• Vipps 95364

Norges Luftsportforbund – NLFOrganisassjonsstruktur

Luftsportstyret

Ballong Fallskjerm HPS Modellfly Motorfly Seilfly Sportsfly

Administrasjon(Medlemsservice & Rådgivere)

Seksjonsstyret 2021 - 2023:- Bjørn Egenberg- Linda C. Lilleng- Ole Andre Utheim- Bjørn Skogøy- Stig Arve Haugen- Inger Elisabeth Sørensen- Heidar Pall Ragnarsson

Utvalg:- Akro: Ivar Dyrdal- Helikopter: Linda C. Lilleng- Konkurranse: Ola T. Hatlestad

- Sikkerhet: Stig A. Haugen- Teknisk: Ole A. Utheim- Utdanning: Bjørn Skogøy

NLF Motorflyseksjonen

Påtroppende fagsjef:- Knut Aldrin- Seilflyger- Motorflyger

- Trafikkflyger- Instruktør- Fallskjermflyger

- OBSREG-koordinator

NLF Motorflyseksjonen

NLF – Harald Krogs minnefond (HKM)

• Dialog innledet sensommer/høst 2019• Samarbeidsavtale inngått januar 2020 • Flysikkerhetsledelse

• Flytryggingslederen i fokus• Kvalitet- og sikkerhetskoordinator• OBSREG

• Etablering av GA-Flysikkerhetsforum (GAF)• Webinar – Flysikkerhetskveld på nett

GA-Flysikkerhetsforum (GAF)• Etablert september 2020• Består av organisasjoner og myndigheter, som

sammen skal arbeide for bedre flysikkerhet innen allmennflymiljøet i Norge.

• Forumet skal jobbe sammen for å finne effektive flysikkerhetstiltak i et langsiktig fokus.

• 3 – 4 møter i året.• Et Samarbeid å trekke frem er «kvartalsmøtene

med Avinor»

• https://luftfartstilsynet.no/aktorer/flysikkerhet/ga-flysikkerhetsforum/

Flysikkerhetsprogrammet «Takk» • Et verktøy til å skape en proaktiv og god

sikkerhetskultur i alle NLFs seksjoner.

• Langsiktig mål:• Statistikken på alvorlige hendelser og ulykker skal ned.

• Kortsiktig mål:• Utøvere og klubber i NLF sammen skal øke sin bevissthet,

kunnskap og ta regi på sine holdninger knyttet til bestemte sikkerhetsrelaterte temaer.

• Visjonen er å høre utøvere anerkjenne hverandre for sikkerhetsbevisst atferd.

• Positiv vinkling; «Takk for at du.....»

• Motorfly og Sportsfly har samarbeidet om utarbeidelsen av 10 felles bud.

Flysikerhetsprogrammet «Takk»

Flysikkerhetsledelse«Flytryggingslederen i fokus»

• Bygger på bruk av OBSREG• Flysikkerhetsarbeid ut i fra trender og erfaringer• Internrapportering for DTO• Rapportering til myndighetene / NF-2007• Utviklet videre til å omfatte all aktivitet i flyklubben

• Egen risikovurdering / risikostyring er essensen i fremtidens driftsmodeller

• Flytryggingslederen (FTL) er/blir «navet» i flysikkerhetsarbeidet.• Oppfordrer klubbene på det sterkeste til å

anerkjenne rollens posisjon og viktighet!

FlyklubbDagens organisasjonsstruktur

Klubbstyre

Korpsleder FlytjenestenTeknisk lederOperativ lederDTO-representant

Skolesjef

Observatør OBSREG-koordinator

Flytryggingsleder

Flytjenesten

DTO-representant Skolesjef

Operativ leder

Teknisk

Luftfartstilsynet

Ferdig behandlet /

lukket

FlyklubbTenkt organisasjonsstruktur

Klubbstyre

Korpsleder FlytjenestenTeknisk lederOperativ lederDTO-representant

Skolesjef

Flytryggingsleder

Risikohåndtering og risikostyring

• Risikoanalyse• Risikovurdering• Risikoregister• Risikomatrise• Flytryggingsplan• TEM - Threat and error management • Ytelsesbasert regelverk

• Komplisert? • Trenger det å være det? NEI!!

Ytelsesbasert regelverk

• Preskriptivt vs risiko/ytelsesbasert regelverk• Fremstår som enkelt, men krever en del av den

enkelte...• Hensikten er størst mulig grad av tilpasning.

• Krav til redningsflåte• Krav til drivstoffreserve (ikke trådd i kraft enda!!)

• Organisasjonens og/eller flyeiers vurdering.• Sette premisser for bruk?

Risikohåndtering og risikostyring

• Vi kan ikke eliminere risiko, men vi kan håndtere risiko.

• Ved å erkjenne at ting kan gå galt er vi bedre rustet til å håndtere det.

Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ

• ORGANISASJON• Identifisere risiko og farer på en systematisk måte

• Hva kan gå galt?• Hva kan klubben gjøre for å redusere risikoen?

• Hva kan klubben gjøre for at det fortsatt skal gå bra?

Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ

• ORGANISASJON

Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ

• ORGANISASJON

Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ

• INDIVID• Identifisere risiko og farer

• Hva kan gå galt?• Hva kan man gjøre for å redusere risikoen?• Hva gjør vi hvis det går galt?

• Mentalt forberedt.

• TEM – Threat and error management• Mange fordeler, men også ulemper.

TEM - Individnivå

• Håndtere risiko• Tar det som et pluss at alle motorene fungerer.....

• Menneskelige årsaker til ulykker• MYB har fått fokus og er etablert.• Hva med TEM?

• GA vs kommersielt – Utdanning uten etterutdanning• 12-timer /pft

• Arena for formidling? / Standardisering