53
1 การลดเวลาและความสูญเสียของสินค้าคงคลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้คลังสินค้า กรณีศึกษา แอดวานซ์ บิสซิเนส โซลูชั่น แอนด์ เซอร์วิสเซส จํากัด Inventory reduction time and waste for optimize inventory : A CASE Advanced Business Solutions and Services Co.,Ltd. นายชฎาพงศ์ อุชชิน โครงงานสหกิจศึกษานี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตร ปริญญาบริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการอุตสาหกรรม คณะบริหารธุรกิจ สถาบันเทคโนโลยีไทย ญี่ปุ ่น พ.ศ. 2560 1

Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

  • Upload
    others

  • View
    7

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

1

การลดเวลาและความสญเสยของสนคาคงคลงเพอเพมประสทธภาพใหคลงสนคา

กรณศกษา แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

Inventory reduction time and waste for optimize inventory : A CASE

Advanced Business Solutions and Services Co.,Ltd.

นายชฎาพงศ อชชน

โครงงานสหกจศกษานเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสาหกรรม

คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญป น

พ.ศ. 2560

1

Page 2: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

2

การลดเวลาและความสญเสยของสนคาคงคลงเพอเพมประสทธภาพใหคลงสนคา

กรณศกษา แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

Inventory reduction time and waste for optimize inventory : A CASE Advanced Business

Solutions and Services Co.,Ltd.

นายชฎาพงศ อชชน

โครงงานสหกจศกษานเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสาหกรรม

คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญปน

พ.ศ. 2560

คณะกรรมการสอบ

.................................................................. ประธานกรรมการสอบ

( อาจารยวฐณฐ ภคพรหมนทร )

................................................................. อาจารยทปรกษา

( อาจารย ปณณทต จอมจกร )

................................................................. ประธานสหกจศกษาสาขาวชา

( อาจารยวฒพงษ ปะวะสาร )

ลขสทธของสถาบนเทคโนโลยไทย - ญปน

Page 3: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

3

ชอโครงงาน การลดเวลาและความสญเสยของสนคาคงคลงเพอ

เพมประสทธภาพใหคลงสนคา

กรณศกษา แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

ผเขยน นางชฎาพงศ อชชน

คณะวชา บรหารธรกจ สาขาวชา การจดการอตสาหกรรม

อาจารยทปรกษา อาจารย ปณณทต จอมจกร

พนกงานทปรกษา นายสรศกด ศรบาง

ชอบรษท บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

ประเภทธรกจ / สนคา เครองพมพบารโคด Zebra และเครองแสกนบารโคด

บทสรป

โครงงานสหกจฉบบนมวตถประสงคเพอเพมประสทธภาพการขนสงของ

พนกงานสงสนคาในชวงเชาโดยลดเวลาการหาสนคาและการจดเรยงชนวางสนคาเพอไมใหเกดการ

ชารดเสยของสนคา

จากทไดทาการปรบปรงพบวา สามารถเพมประสทธภาพการขนสงสนคาในชวงเชาไดโดย

การลดเวลาลงจาก 1.1503 วนาทตอ 1 ชน เหลอเพยง 0.875 วนาทตอชน ซงลดลงเปนเวลา 0.2753

วนาทตอชนและยงมความแมนยาในการนาสงของไมเกดการลมหยบสนคาและจากเดมในปจจบน

มสนคาสงคนสปดาหละ 3-5 ครงตอสปดาหเมอแกไขเสรจปจจบนไมมการสงสนคาคนจากปญหา

สนคาชารดจากการเกบรกษา

Page 4: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

4

Project’s name Inventory reduction time and waste for optimize inventory

: A CASE Advanced Business Solutions and Services Co.,Ltd.

Writer Ms. Chadapong ujjin

Faculty Bachelor of Business Administration Program in Industrial

Management

Faculty Advisor Mr. Pannathadh Chomchark

Job Supervisor Mr. Surasak Sribang

Company’s name Advanced Business Solutions and Services Co.,Ltd.

Business Type / Product BARCODE PRINTERS

Summary

This cooperative project aims to increase the efficiency of transportation of the

shipper in the morning by reducing the time needed to find the goods and arrange the shelves so

as not to damage the goods.

It has been improved. Can improve the morning traffic by reducing the time from

1.1503 seconds per 1 piece to 0.875 seconds per piece. It has been reduced to 0.2753 seconds per

piece, and it has the precision to deliver the goods without forgetting to pick up and from the

present, returns 3-5 times per week. The problem of defective product from storage.

Page 5: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

5

กตตกรรมประกาศ

ขาพเจาไดมาปฏบตงานสหกจ ณ แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

(ABSS) ตงแตวนท 1 พฤศจกายน 2560 ถงวนท 28 กมภาพนธ 2561 ทาใหขาพเจาไดรบความร และ

ประสบการณการทางานรวมกบผอนทมประโยชนตอวชาชพของขาพเจา วทยานพนธฉบบนสาเรจ

ลลวงไปไดดวยด ขอขอบคณอาจารยทปรกษา อาจารยปณณทต จอมจกรและ ขอขอบคณผบรหาร

แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด ทใหโอกาสขาพเจามาปฏบตงานและไดรบ

ความกรณาและทางคณะทมงานแผนกคลงสนคา

และบคลากรทานอนๆทไมไดกลาวนามทกทานทไดใหคาปรกษา ชแนะโดยตลอด

ระยะเวลาการปฏบตงาน การจดทาวจยฉบบนขาพเจาใครขอขอบพระคณ ผทมสวนเกยวของทก

ทานทมสวนรวมในการใหขอมล และเปนทปรกษาในการทาวจยฉบบนจนสาเรจ ตลอดจนใหการ

ดแล และใหความเขาใจเกยวกบชวตการทางานจรง ขาพเจาขอขอบพระคณไว ณ ทน

ชฎาพงศ อชชน

ผจดทา

Page 6: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

6

สารบญ

บทสรปภาษาไทย ก

บทสรปภาษาองกฤษ ข

กตตกรรมประกาศ ค

สารบญ ง

สารบญตาราง ช

สารบญภาพประกอบ ซ

สารบญ .............................................................................................................................................. 1

บทท 1 บทนา ................................................................................................................................... 1

1.1ชอและทตงของสถานประกอบการ .............................................................................................. 1

1.1.1 บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS)................................... 1

ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ หรอการใหบรการหลกขององคกร ........................................ 2

1.2.1 วสยทศนของบรษทฯ ................................................................................................................ 2

1.2.2 ภารกจของบรษทฯ ................................................................................................................... 2

1.2.3 นโยบายของบรษทฯ ................................................................................................................. 3

1.2.4 นโยบายคณภาพของบรษทฯ .................................................................................................... 3

1.2 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร ............................................................................... 4

1.3 แผนผงองคกรของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด ...................... 4

ตาแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย .......................................................................... 4

พนกงานทปรกษา และ ตาแหนงของพนกงานทปรกษา .................................................................... 5

ระยะเวลาทปฏบตงาน ....................................................................................................................... 5

ทมาและความสาคญของปญหา ......................................................................................................... 5

วตถประสงคหรอจดมงหมายของโครงงาน ....................................................................................... 5

ผลทคาดวาจะไดรบจากการปฏบตงานหรอโครงงานทไดรบมอบหมาย ........................................... 6

ขอบเขตกลมประชากรและกลมตวอยางททาการศกษา ..................................................................... 6

Page 7: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

7

สารบญ ( ตอ )

บทท 2 ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน ......................................................................... 7

2.1 กลยทธการจดเกบสนคาในคลงสนคา ......................................................................................... 7

2.1.1 ระบบการจดเกบโดยไรรปแบบ ................................................................................................ 7

2.1.2 ระบบจดเกบโดยกาหนดตาแหนงตายตว .................................................................................. 8

2.1.3 ระบบการจดเกบโดยจดเรยงตามรหสสนคา ............................................................................. 9

2.1.4 ระบบการจดเกบสนคาตามประเภทของสนคา ....................................................................... 10

2.1.5 ระบบการจดเกบทไมไดกาหนดตาแหนงตายตว .................................................................... 11

2.1.6 ระบบการจดเกบแบบผสม ...................................................................................................... 11

2.2 FIRST IN FIRST OUT (FIFO) ....................................................................................................... 12

2.3 ระบบ 5 ส .................................................................................................................................. 13

2.4 คมอการใชรถยก FORKLIFT อยางถกวธ ................................................................................. 16

งานวจยทเกยวของ ........................................................................................................................... 19

บทท 3 แผนงานการปฏบตงานและขนตอนการดาเนนงาน ............................................................ 22

3.1 แผนงานการฝกงาน .................................................................................................................... 22

3.2 รายละเอยดทนกศกษาปฏบตในการฝกงาน ............................................................................... 23

3.3 ขนตอนการดาเนนงานทนกศกษาปฏบตงาน ............................................................................. 23

3.3.1 คดแยกเอกสารของ Big C ....................................................................................................... 23

3.3.2 การเบกสนคาภายในคลงสนคา .............................................................................................. 23

3.3.3 การทาKPIของรถสงสนคา ..................................................................................................... 24

3.3.4 การตรวจการขนสนคาตอนเชาและจดสนคาในชวงเยน ......................................................... 24

4. สภาพแวดลอมทพบเหนในปจจบน ............................................................................................. 25

Page 8: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

8

สารบญ ( ตอ )

บทท 4สรปผลการดาเนนงาน การวเคราะหและสรปผลตาง ๆ ....................................................... 27

4.1 ขนตอนและผลการดาเนนงาน ................................................................................................... 27

4.1.1 การนาสงสนคาในชวงเชา ...................................................................................................... 28

4.1.2 การหาสนคาของคนสงน

คา………………………………………………………..……………..…299

4.1.3 การแบงประเภทสนคา ............................................................................................................ 31

4.1.3 การคานวณคา KPI ของการสงสนคาของพนกงานแตละคน .................................................. 32

บทท 5 บทสรปและขอเสนอแนะ ..................................................................................................... 38

5.1 สรปผลการดาเนนงาน ............................................................................................................... 38

5.2 แนวทางการแกไขปญหา ........................................................................................................... 38

5.2.1 ปญหาและอปสรรคในการปฏบตงาน .................................................................................... 38

5.2.2 แนวทางการแกปญหา ............................................................................................................. 39

5.3 ขอเสนอแนะจากการดาเนนงาน ................................................................................................ 39

บรรณานกรม ................................................................................................................................... 40

ประวตผจดทา................................................................................................................................ 43

Page 9: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

9

สารบญตาราง

ตารางท หนา

2.1 ชอเรยกระบบ 5ส ของประเทศตาง 13

2.2 ชอเรยกระบบ 5ส ของประเทศตาง ๆ 14

2.4 ขนตอนการทาสะสาง หวขอ 5ส 15

3.1 แผนการฝกงาน 22

3.2 การสมจบเวลาทใชในการคนหาสนคา 25

4.1 Gantt Chart ขนตอนการทาโครงการ 27

4.2 ตารางแสดงความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนกอนทาการปรบปรง 35

4.3 ตารางแสดงความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนหลงทาการปรบปรง 35

4.4 ตารางแสดงเวลาเฉลยทพนกงาน 1 คนใชในคนหาสนคาโดยใช PO 36

4.5 ตารางแสดงเวลาเฉลยทพนกงาน 1 คนใชในคนหาสนคาโดยใช ใบเชคสนคา 36

Page 10: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

10

สารบญภาพ

ภาพท หนา

1.1 เสนทางบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS) 1

1.2 คมอคณภาพของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด 3

1.3 แผนผงองคกรของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด 4

2.1 ภาพประกอบหลกการ First in First out (FIFO) และ Last in First out (LIFO) 12

3.1 สภาพสนคาในคลงสนคา 26

3.2 สภาพสนคาในคลงสนคา 26

4.1 การจดวางสนคาในอดต 28

4.2 การจดวางสนคาในปจจบน (หลงการปรบปรง) มการแบงโซนพนท 28

4.3 ตวอยางใบงานของพนกงานจดสงสนคา (ภาพใบPO) 29

4.4 ตวอยางการใชใบจดสนคาในการหาสนคา 30

4.5 ตวอยางการสนคาทรบเขาคลงประเภทสงเคลม 31

4.6 ภาพแสดงการสงสนคาของพนกงานในแตละวน 32-34

Page 11: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

1

บทท 1

บทนา

1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ

บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS)

1.1.1 บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS)

ภาพท 1.1 แผนทเสนทางบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS)

ชอบรษท บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

ทตง เลขท 18 ซอย สคนธสวสด 38 แขวง ลาดพราว เขต ลาดพราว กรงเทพฯ 10230

โทรศพท: 02 793 5888

1

Page 12: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

2

1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ หรอการใหบรการหลกขององคกร

บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS) มการการกอตงในป

พ.ศ. 2542 เปนผแทนจาหนายอปกรณบารโคดและไอทโซลชนครบวงจร เชน เครองพมพบารโคด

เครองสแกนบารโคด เครองพมพบตร สตกเกอรบารโคด ซอฟตแวรตาง ๆ และระบบเนทเวรค

คอมพวเตอรโดยมงเนนการขายแบบครบวงจร การสงมอบสนคาทมคณภาพทนสมยใหแกลกคา

รวมทงมการบรการงานตดตงระบบสายสงสญญาณทงระบบโทรศพท CCTV ,LAN , Fiber Optic

และเปนอปกรณตามทลกคากาหนดออกแบบและวางระบบ

ดวยบคลากรทางดาน network engineer ทมความรความชานานเฉพาะสาขา โดยประสบการณ

ก ว า 10 ป ใ น อ ง ค ก ร เอ ก ช น แ ล ะ ร ฐ ว ส า ห ก จ ข น า ด ก ล า ง แ ล ะ ข น า ด ใ ห ญ แ ล ะ

ไดรบการแตงตงจาก Zebra Technologies ใหเปน Platinum Premium Partner ซงเปนผจดจาหนาย

ชนสงสดในประเทศไทยโดยมงเนนการบรการแบบครบวงจร และการสงมอบสนคาทมคณภาพ

และทนสมยใหแกลกคา และยงเปนศนยซอมและบรการทมมาตรฐานทสดในประเทศไทย

โดยมการพฒนาพนกงานสความเปนมออาชพ และผานการฝกอบรมพรอมประกาศนยบตรรบรอง

มาตรฐานจากบรษทผผลต ตลอดเวลาทผานมา ABSS ไดรบความไววางใจจากลกคาทกกลม

อตสาหกรรม ทงภาครฐและเอกชน

1.2.1 วสยทศนของบรษทฯ

วสยทศนของบรษทฯ คอ เปนผนาดานการจดจาหนายผลตภณฑออโตไอด ใหบรการให

คาปรกษาและวางระบบเทคโนโลยสารสนเทศระดบมออาชพ เพอตอบสนองความตองการของ

ลกคา

1.2.2 ภารกจของบรษทฯ

ภารกจของบรษทฯ มดงน

• จดหาผลตภณฑใหมทมคณภาพ ใหทนตอความตองการของลกคา

• ขยายจานวนลกคาในทกกลมธรกจ

• ใหบรการตรงตามความตองการ ทนเวลา เปนทพงพอใจอยางเกนความคาดหวง

ของลกคา

• พฒนาบคลากรใหมความรความสามารถตามสายงานทกระดบ

Page 13: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

3

1.2.3 นโยบายของบรษทฯ

นโยบายของบรษทฯ คอ ดาเนนงานในฐานะทเปนผแทนจาหนายเครองพมพบารโคด

Zebra แล ะเค รองแ ส ก น บ ารโคด คอ ม พ ว เต อ รพ ก พ า Symbol ใน ก ารของค วาม ถก ตอ ง

และการสงมอบใหไดตรงตามเวลาและทนตอความตองการของลกคา นอกจากนนยงมการสง

พนกงานเขาสการฝกฝนทกษะการทางานดวยเทคโนโลย เชน การฝกอบรมดวยโปรแกรม SAP

เปนตน

1.2.4 นโยบายคณภาพของบรษทฯ

ภาพท 1.2 คมอคณภาพของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

Page 14: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

4

1.3 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร

1.3.1 แผนผงองคกรของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

ภาพท 1.3 แผนผงองคกรของบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด

1.4 ตาแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย

ตาแหนง นกศกษาฝกงานฝายคลงสนคา

หนาทงานทรบมอบหมาย ตรวจเชคความถกตองของสนคาในรอบสงตอนเชาและรอบการ

จดเตรยมสงในตอนเยน รวมไปถงการทาใบเบกของดวย

โปรแกรม SAP

Page 15: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

5

1.5 พนกงานทปรกษา และ ตาแหนงของพนกงานทปรกษา

พนกงานทปรกษา นายสรศกด ศรบาง

ตาแหนง Warehouse Supervisor

โทรศพท 099-0648008

1.6 ระยะเวลาทปฏบตงาน

มระยะเวลา 4 เดอน โดยเรมตงแตวนท 1 พฤศจกายน ถง 28 กมภาพนธ 2561 รวมระยะเวลา

ทงสน 15 สปดาห

1.7 ทมาและความสาคญของปญหา

จากเดมนนการจดเกบอปกรณทใชงานประจาหนาคลงสนคา อาทเชน กลองกระดาษ เทปใส

คตเตอร มการวางไมเปนระเบยบไมเปนทเวลาจะใชงานจงเสยเวลาในการหยบหาและคลงสนคา

คอนขางไมมระเบยบทาใหการเชคของตอนเชาในการขนสงเกดความลาชา ถาสามารถแกไขปญหา

ในสวนนไดจะทาใหคลงมระบบและเรยบมากขน ลดเวลาในการหาของและมความแมนยา

ไมมการลมของใด ๆ ทงสนของคนสงสนคา

1.8 วตถประสงคหรอจดมงหมายของโครงงาน

1. ลดอปสรรคในการทางาน

2. เพมความสะดวกสบายในการทางาน

3. ลดเวลาในการหาสนคา

4. ปองกนและลดของเสยภายในคลงสนคา

Page 16: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

6

1.9 ผลทคาดวาจะไดรบจากการปฏบตงานหรอโครงงานทไดรบมอบหมาย

1. ไดรบประสบการณทางาน

2. เรยนรการแกไขปญหาเฉพาะหนา

3. เรยนรการวางแผนกอนทางาน

4. เรยนรวฒนธรรมองคกร

5. เรยนรสงคมการทางาน

1.10 ขอบเขตกลมประชากรและกลมตวอยางททาการศกษา

กลมประชากร ไดแก คลงสนคาบรษท ABSS

กลมตวอยาง ไดแก สนคาและพนทจดวางสนคาของบรษท ABSS

Page 17: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

7

บทท 2

ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน

ในการฝกงานครงน เปนการนาความรทางดานทฤษฎและเทคโนโลยมาใชในการ

ปฏบตงานทกสวนตลอดการฝกงานซงเปนการนาความรท งทเคยเรยนมาประยกตใชและเปน

การศกษ าเรยน ร ส งให ม ๆ ท ไดจากการปฏบตงาน เพ อใหไดรบประสบการณ ทางาน

2.1 กลยทธการจดเกบสนคา (Storage Strategy) ในคลงสนคา

James และ Jerry (1998) ไดกลาวไวในเรอง Stock Location Methodology โดยมการจดแบง

รปแบบในการจดเกบสนคานนออกเปน 6 แนวคด

2.1.1 ระบบการจดเกบโดยไรรปแบบ (Informal System)

เปนรปแบบการจดเกบสนคาทไมมการบนทกตาแหนงการจดเกบเขาไวในระบบ และสนคา

ทกชนดสามารถจดเกบไวตาแหนงใดกไดในคลงสนคา ซงพนกงานทปฏบตงานในคลงสนคานน

จะเปนผทรตาแหนงในการจดเกบรวมท งจานวนทจดเกบ ซงจะเหนไดวารปแบบการจดเกบน

เหมาะสาหรบคลงสนคาทมขนาดเลก มจานวนสนคาหรอ SKU นอย และมจานวนตาแหนงท

จดเกบนอยดวย สาหรบในการทางานในนนจะมการแบงพนกงานทรบผดชอบเฉพาะเปนโซน ๆ

โดยทแตละโซนนนไมไดมแนวทางการปฏบตในเรองการจดเกบแลวแตพนกงานทปฏบตงานใน

โซนนน ๆ ดงนนจงไมไดมแนวทางทเหมอนกน จงทาใหอาจเกดปญหาการจดเกบหรอการทหา

สนคานนไมเจอในวนทพนกงานทประจาในโซนน นไมมาทางาน ตารางดานลางจะแสดงการ

เปรยบเทยบขอด และขอเสยของรปแบบการจดเกบสนคาโดยไรรปแบบ

7

Page 18: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

8

ขอด

- ไมตองการการบารงรกษาอปกรณและเครองมอตาง ๆ

- มความยดหยนสง

ขอเสย

- ยากในการหาสนคา

- ขนอยกบทกษะของพนกงานคลงสนคา

- ไมมประสทธภาพ

2.1.2 ระบบจดเกบโดยกาหนดตาแหนงตายตว (Fixed Location System)

แนวความคดในการจดเกบสนคารปแบบนเปนแนวคดทมาจากทฤษฎกลาวคอ สนคาทกชนด

หรอทก SKU น นจะมตาแหนงจดเกบทกาหนดไวตายตวอยแลว ซงการจดเกบรปแบบน

เหมาะสาหรบคลงสนคาทมขนาดเลก มจานวนพนกงานทปฏบตงานไมมากและมจานวนสนคา

หรอจานวน SKU ทจดเกบนอยดวย โดยจากการศกษาพบวาแนวคดการจดเกบสนคานจะมขอจากด

หากเกดกรณทสนคานนมการสงซอเขามาทละมาก ๆ จนเกนจานวน location ทกาหนดไวของ

สนคาชนดนนหรอในกรณทสนคาชนดนนมการสงซอเขามานอยในชวงเวลานน จะทาใหเกดพนท

ทเตรยมไวสาหรบสนคาชนดนนวาง ซงไมเปนการใชประโยชนของพนทในการจดเกบทด

ขอด

- งายตอการนาไปใช

- งายตอการปฏบตงาน

ขอเสย

- ใชพนทจดเกบไมไดไมเตมท

- ตองเสยพนทจดเกบโดยเปลาประโยชนในกรณทไมมสนคาอยในสตอก

- ตองใชพนทมากหลายตาแหนงในการจดเกบสนคาใหมากทสด

- ยากตอการขยายพนทจดเกบ

- ยากตอการจดจาตาแหนงจดเกบสนคา

Page 19: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

9

2.1.3 ระบบการจดเกบโดยจดเรยงตามรหสสนคา (Part Number System)

รปแบบการจดเกบโดยใชรหสสนคา (Part Number) มแนวคดใกลเคยงกบการจดเกบแบบ

กาหนดตาแหนงตายตว (Fixed Location) โดยขอแตกตางนนจะอยทการเกบแบบใชรหสสนคา นน

จะมลาดบการจดเกบเรยงกนเชน รหสสนคาหมายเลข A123 น นจะถกจดเกบกอนรหสสนคา

หมายเลข B123 เปนตน ซงการจดเกบแบบนจะเหมาะกบบรษททมความตองการสงเขา และนาออก

ของรหสสนคาทมจานวนคงทเนองจากมการกาหนดตาแหนงการจดเกบไวแลว

ในการจดเกบแบบใชรหสสนคาน จะทาใหพนกงานรตาแหนงของสนคาไดงาย แตจะไมม

ความยดหยนในกรณทองคกรหรอบรษทนนกาลงเตบโตและ มความตองการขยายจานวน SKU ซง

จะทาใหเกดปญหาเรองพนทในการจดเกบ

ขอด

- งายตอการคนหาสนคา

- งายตอการหยบสนคา

- งายตอการนาไปใช

- ไมจาเปนตองมการบนทกตาแหนงสนคา

ขอเสย

- ไมยดหยน

- ยากตอการปรบปรมาณความตองการสนคา

- การเพมการจดเกบสนคาใหมจะมผลกระทบตอการจดเกบสนคาเดมทงหมด

- ใชพนทจดเกบไมไดไมเตมท

Page 20: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

10

2.1.4 ระบบการจดเกบสนคาตามประเภทของสนคา (Commodity System)

เปนรปแบบการจดเกบสนคาตามประเภทของสนคาหรอประเภทสนคา (product type)

โดยมการจดตาแหนงการวางคลายกบรานคาปลกหรอตาม supermarket ทวไปทมการจดวางสนคา

ในกลมเดยวกนหรอประเภทเดยวกนไว ตาแหนงทใกลกน ซงรปแบบในการจดเกบสนคาแบบนจด

อยในแบบ combination system ซงจะชวยในการเพมประสทธภาพในการจดเกบสนคาคอ

มการเนนเรอง การใชงานพนทจดเกบ มากขน และยงงายตอพนกงาน pick สนคาในการทราบถง

ตาแหนงของสนคาทจะตองไปหยบ แตมขอเสยเชนกนเนองจากพนกงานทหยบสนคาจาเปนตองม

ค ว า ม ร ใ น เร อ ง ข อ ง ส น ค า แ ต ล ะ ช ด ห ร อ แ ต ล ะ ย ห อ ท จด อ ย ใ น ป ร ะ เภ ท เด ย ว ก น

ไมเชนนนอาจเกดการหยบสนคาผดชนดได จากตารางแสดงขอดและขอเสยของการจดเกบใน

รปแบบน

ขอด

- สนคาถกแบบงตามประเภททาใหพนกงานผปฏบตงานเขาไดไดงาย

- การหยบสนคาทาไดอยางมประสทธภาพ

- มความยดหยนสง

ขอเสย

- ในกรณทสนคาประเภทเดยวกนมหลายรน/ยหอ อาจทาใหหยบสนคาผดรนหรอ

ยหอได

- จาเปนตองมความรในเรองของสนคาแตละชดหรอแตละยหอทจะหยบ

- การใชสอยพนทจดเกบดขนแตยงไมดทสด

- สนคาบางอยางอาจยงยากในการจดประเภทสนคา

Page 21: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

11

2.1.5 ระบบการจดเกบทไมไดกาหนดตาแหนงตายตว ( Random Location System )

เปนการจดเกบทไมไดกาหนดตาแหนงตายตว ทาใหสนคาแตละชนดสามารถถกจดเกบไว

ในตาแหนงใดกไดในคลงสนคา แตรปแบบการจดเกบแบบนจาเปนตองมระบบสารสนเทศ

ในการจดเกบและตดตามขอมลของสนคาวาจดเกบอยในตาแหนงใดโดยตองมการปรบปรงขอมล

อยตลอดเวลาดวย ซงในการจดเกบแบบนจะเปนรปแบบทใชพนทจดเกบอยางค มคาเพม

การใชงานพนทจดเกบและเปนระบบทถอวามความยดหยนสง เหมาะกบคลงสนคาทกขนาด

ขอด

- สามารถใชงานพนทจดเกบไดอยางเกดประโยชนสงสด

- มความยดหยนสง

- งายตอการขยายการจดเกบ

- งายในการปฏบตงาน

- ระยะทางเดนหยบสนคาไมไกล

ขอเสย

- ตองมการบนทกขอมลการจดเกบสนคาอยางละเอยดและมประสทธภาพ

- ตองเขมงวดในตดตามการบนทกขอมลการจดเกบ

2.1.6 ระบบการจดเกบแบบผสม (Combination System)

เปนรปแบบการจดเกบทผสมผสานหลกการของรปแบบการจดเกบในขางตน โดยตาแหนง

ใน ก ารจด เก บ น น จ ะ ม ก ารพ จ ารณ าจ าก เงอ น ไ ข ห รอ ขอ จากด ข อ งส น คาช น ด น น ๆ

เชน หากคลงสนคาน นมสนคาทเปนวตถอนตรายหรอสารเคมตาง ๆ รวมอยกบสนคาอาหาร

จงควรแยกการจดเกบสนคาอนตราย และสนคาเคมดงกลาวใหอยหางจากสนคาประเภทอาหาร

และเครองดม เปนตน ซงถอเปนรปแบบการจดเกบแบบกาหนดตาแหนงตายตว สาหรบพนท

ทเหลอในคลงสนคานน เนองจากมการคานงถงเรองการใชงานพนทจดเกบ ดงนนจงจดใกลทเหลอ

มการจดเกบแบบไมไดกาหนดตาแหนงตายตว (Random) กได โดยรปแบบการจดเกบแบบน

เหมาะสาหรบคลงสนคาทก ๆ แบบ โดยเฉพาะอยางยงคลงสนคาทมขนาดใหญและสนคาทจดเกบ

นนมความหลากหลาย

Page 22: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

12

ขอด

- มความยดหยนสง

- เปนการประสานขอดจากทกระบบการจดเกบ

- สามารถปรบเปลยนการจดเกบไดตามสภาพของคลงสนคา

- สามารถควบคมการจดเกบไดเปนอยางด

- ขยายการจดเกบไดงาย

ขอเสย

- อาจทาใหผปฏบตงานเกดความสบสนเนองจากมระบบการจดเกบมากกวา 1 วธ

- การใชประโยชนจากพนทจดเกบมความไมแนนอน เปลยนไดตลอดเวลา

2.2 First in First out (FIFO)

หลกการ First in First out (FIFO) หมายถงสนคาใดเขาคลงสนคากอนกหมนเวยนออกไป

กอน เพอเปนการลดความเสยงทจะทาใหสนคาเสยหายจากการหมดอายคาคลงเกบสนคา

และยงเปนวธการใชวดตนทนของสนคา โดยต งสมมตฐานวาสนคา หรอวตถทซอเขามากอน

ตองถกขายออกกอน หรอนามาใชกอนเชนกน

ภาพท 2.1 ภาพประกอบหลกการ First in First out (FIFO) และ Last in First out (LIFO)

Page 23: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

13

2.3 ระบบ 5 ส

พลพร และคณะ (2544) กจกรรม 5ส เปนกจกรรมพนฐานทชวยปรบปรงพนทการทางานเพอ

คนหาปญหาและสาเหตความบกพรองและเปนกจกรรมทเนนใหพนกงานมสวนรวมในการปฏบต

อยางตอเนองจนกลายเปนสวนหนงในชวตประจาวน 5 ส ตามประเทศตาง ๆ ประกอบไปดวย

ตารางท 2.1 ชอเรยกระบบ 5ส ของประเทศตาง ๆ

2.3.1 ความหมายหลก 5ส กจกรรม 5ส เปนแนวคดการจดระบบระเบยบในททางาน

กอใหเกดสภาพการทางานทด ปลอดภยนาไปสการเพมผลผลต ระบบ 5ส แบงไดดงตอไปน

1) ส ะ ส าง (Seiri) ค อ ก าร แ ย ก ส ง ท ตอ งก าร อ อ ก จ าก ส งข อ ง ท เร าไ ม ตอ ง ก าร อ อ ก ไ ป

2) ส ะ ด ว ก ( Seiton) ค อ ก า ร จ ด ว า ง ส ง ข อ ง ต า ง ๆ ใ น ท ท า ง า น ใ ห เ ป น ร ะ เบ ย บ

เพอความสะดวก และความปลอดภย 3) สะอาด (Seiso) คอการทาความสะอาดเครองมออปกรณ

และสถานททางาน 4) สขลกษณะ (Seiketsu) คอสภาพหมดจด สะอาด ถกสขลกษณะและรกษาไว

ตลอดไป 5) สรางนสย (Shitsuke) คอการอบรม สรางนสยในการปฏบตงานตามระเบยบวนย

และ ขอบงคบอยางเครงครด 1. สะสาง ความหมายของสะสาง (Seiri) คอแยกใหชดสงทมนปะปน

กนแยกออกไป ไปอยเปนหมวดหมสงของเครองไมเครองมอทไมจาเปนจะตองไมมปรากฏ

อยอนจะทาใหการทางานใชไดรวดเรวยงขน เมอพจารณาดแลวกจะเหมอนกบการจดปฏกล

Page 24: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

14

กองใหญ ทงไป แตในความเปนจรงปฏกลดงกลาวไมไดถกทงไปจนหมดสน แตจะถกแบงไว

ตามแตละประเภทบางอยางยงเกบไวใชไดกจะถกนนาไปรวบรวมไวเปนระบบบางอยางนาไป

รไซเคลไดบางอยางนาไปจาหนายจายแจกได การสะสางน น หากไดกระทาตามข นตอน

และวตถประสงคของตวมนเองแลว จะเหนวา เกดประโยชนในดานของความสะดวกและรวดเรว

รวมถงประโยชนแฝงทมาจากการสะสาง นนคอ เราจะมพนทวาง ( Space ) ทจะนามาใชประโยชน

ในการเกบของอน ๆ หรอใชประโยชนอน ๆ ไดดวย สวนทไมตองการจงทงไปหรอนาไปขายได

เงนกลบคนมากระทงจะเอาไปรไซเคลกเปนอกทาง หนงทกอประโยชนได

ตารางท 2.2 การจดระดบความสาคญในวธการสะสาง

เมอตดสนใจทจะเกบสงของสงนนไว ควรจะเกบนานเทาใดในจานวนทนอยทสดทจะตอง

ม เพอความ ปลอดภยในการใชงานและเมอมการททาสะสางครงใหญ สงปรกตทจะพบไดวามขยะ

สวนทไมใช งานเปนจานวนมากและเมอทาความสะสางอกครง

Page 25: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

15

ตารางท 2.3 ขนตอนการทาสะสาง หวขอ 5ส

2.4 การควบคมคลงสนคาโดยใช ABC analysis

รชตะ และคณะ (2556) ทฤษฎ ABC Classification Analysis เปนวธการแบงประเภทสนคา

คงคลงออกเปน 3 กลม โดยประยกตมาจากหลกการของพาเรโตทเนน ใหความสาคญกบกลมสนคา

จานวนนอยทมมลคา มาก มากกวากลมสนคาจานวนมากโดยรวมทม มลคานอย โดยม นโยบายการ

จดการสนคาคงคลง ดงน 1. ทรพยากรสาหรบการจดซอสนคา คงคลงประเภท A ควรมอตราสงกวา

สนคาคงคลงประเภท C 2. สนคาคงคลงประเภท A ควรไดรบ การควบคมทเขมงวด และมความถ

ในการตรวจสอบ ความถกตองแมนยามากกวาประเภท B และ C ตามลาดบ 3. การพยากรณปรมาณ

การใชงาน และ การจดซอสนคาคงคลงประเภท A มากกวาประเภท B และ C ตามลาดบ ขนตอน

ใ น ก า ร แ บ ง ป ร ะ เภ ท จ ด ล า ด บ ค ว า ม ส า ค ญ ต า ม ท ฤ ษ ฎ ABC Classification Analysis

คอ 1. รวบรวมขอมลสนคาคงคลงซงประกอบ ดวยจานวนทใชตอป และหาราคาตอหนวย

ของสนคา คงคลงแตละชนด 2. คานวณหามลคาสนคาคงคลงแตละชนด ทหมนเวยนรอบป

โดยนาป รมาณ การใชส น คา คงคลง ชน ดน น คณ ดวยราคาของส น คาคงคลง ชน ดน น

3. จดเรยงลาดบขอมลสนคาคงคลงแตละ ชนดตามลาดบของมลคาของสนคาคงคลงจากมาก ไปหา

นอย 4. นามาคานวณหาคาเปอรเซนตสะสม ของปรมาณสนคาคงคลงในแตละชนด และตอง

คานวณหา คาเปอรเซนตสะสมของมลคาของสนคา คงคลง ซงหาไดจาก คาเปอรเซนตสะสม

ของปรมาณสนคา คงคลง = มลคาในการใชสนคาชนดนนหารดวย มลคาการใชรวมแลวคณดวย

Page 26: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

16

100 คาเปอรเซนตสะสมของมลคาของสนคา คงคลง = เปอรเซนตของสนคาในลาดบกอนหนา

บวกเปอรเซนตของสนคาในลาดบถดมา 5. นาสนคาคงคลงกลม A มาทดสอบ ความเหมาะสม

กบความตองการทจะใชสตร EOQ ดวย Peterson-Silver Rule เนองจากตวแบบ ปรมาณการสงซอ

แ บ บ ป ร ะ ห ยด แ บ บ พ น ฐ าน (Basic Economic Order Quantity: EOQ) จ ะ ใ ช ไ ด ก ต อ เม อ

ค ว าม ตอ งก าร ส น คา ม ลก ษ ณ ะ ค ง ท ส ม า เส ม อ (Silver et al., 2006) ไ ด เส น อ ว ธ ก าร วด

ความ แปรปรวนของระดบความตองการสนคาดวยการ หาคาสมประสทธความแปรปรวน

(Variability Coefficient: VC) Variance of demand per period VC = -1 Square of average demand

per period Dt = ปรมาณ ความตองการสนคาในแตละ ชวงระยะเวลา n = ชวงระยะเวลาท

ทาการศกษา โดยสามารถสรปผลจากการคานวณไดดงน 1. ถาคาสมประสทธความแปรปรวน

มคานอยกวา 0.25 แสดงวา ความตองการสนคา มลกษณะคงท สมาเสมอ จงเหมาะสมกบเทคนค

EOQ Model 2. ถาคาสมประสทธความแปรปรวน มคามากกวา 0.25 แสดงวา ความตองการสนคา

มลกษณะไมคงท ไมสมาเสมอ จงเหมาะสมกบวธ Silver-Meal

2.2 คมอการใชรถยก FORKLIFT อยางถกวธ

2.2.1 ผทไดรบการอนญาตและอบรมอยางถกตองเทานน ควรเปนผขบขรถยกทานเปนผม

ความสามารถพอทจะขบรถยกไดหรอไม ทานเรยนรเกยวกบรถยกททานใชงานอยบางหรอไม

ทานสวมเสอผารดกมและหมวกนรภยระหวางปฏบตงานหรอไม

2.2.2 กอนเรมงาน ควรตรวจสภาพของรถยกหยดคดสกนดเพอความปลอดภย กอนจะเรม

งานประจาวนของทานรถทจะพรอมทางานไดตองอยในสภาพทดพรอมปฏเสธการทางานทนท

ถาทานเหนวารถยกไมอยในสภาพ ทพรอมจะทางาน อนอาจกอใหเกดอนตรายได

2.2.3 รายงานโดยทนททนใดตอหวหนางาน เมอตรวจพบ สงบกพรองเสยห าย

หรอเมอตองการซอมหยดใชงานชวคราวสาหรบรถยกทบกพรองหรอรถทตองการซอมแซม

จนกวาจะไดรบการซอมใหคนสภาพเดม ระลกไวเสมอวาการทางานทปลอดภย ขนอยกบรถยก

ทมสภาพสมบรณ

2.2.4 อยาบรรทกน าหนกเกน ตรวจสอบน าหนกของ ของทจะยกวาไมเกนขดจากด

ของรถยก (ในแตละรนทใช) พงระวงเรองน าหนกและจดศนยถวง การทางานจะปลอดภย ขนอย

กบนาหนกทยกไมเกนขดจากดของรถยก

Page 27: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

17

2.2.5 เลอกใช Pallet ใหเหมาะสมกบของทจะยก Pallet ทใชเปนฐานรองตองอยในสภาพด

การยบหรอ หกพง เกดขนเพราะ Pallet อยในสภาพทไมแขงแรงพอ (ปรชา,2559)

2.2.6 ตงระยะความกวางของงาใหพอเหมาะ กอนเขายกของ จงมนใจวาระยะกวางของงา

อยใน ระยะทพ อดกบ Pallet การจดระยะความกวางของงาให เหมาะสม ชวยใหการยก

ของมความทรงตวดยงขน ระมดระวงและรอบคอบในเรองน าหนกบรรทกในกรณทสงของท

บรรทกเปนหบหอ ตางน าหนกและขนาด บรรทกแตพอควร รวมทงการจดวางตาแหนงของหบหอ

เพอความปลอดภย

2.2.7 น าหนกของสงของทบรรทกบนงาควรจดใหไดศนยถวง เมอบรรทกของทมความ

กวางเกนสวนกวางของงาควรทางานดวยความระมดระวงเพอปองกนสงของทบรรทกเลอนหลด

ออกจากงา ในกรณทบรรทกของทมความยาวมาก ๆ ระวงสงของทบรรทกและหลดเลอนออกจาก

แผงกนหนารถยก เชน ทอนซง

2.2.8 อยายกของทบรรทกไวสง ขณะทรถยกวงผานพนลาดเอยงตางระดบเมอบรรทกของ

และรถตองวงผานพนลาดเอยงตางระดบอยายกงาทบรรทกของไวสง ๆ ควรยกใหสงจากพนถนน

เพยงเลกนอยเพอปองกนมใหเกดการกระเทอนเพราะแรงสะดด ซงอาจทาใหรถควาได

2.2.9 หามมใหผหนงผใดอยในระหวางบรเวณของรถยก หามยนหรอเดนผานใตงา

ของรถยก ไมวาจะบรรทกของอยหรอไม

2.2.10 ขณะขบรถ อยายนมอหรอเทาออกไปเกนสวนทเปนเสาของรถยกหามโดยเดดขาด

มใหยนมอหรอเทาออกไปเกนสวนทเปนเสาของรถยก มฉะนนอาจกอใหเกดอบตเหตแกผขบขได

2.2.11 ใหตะแกรงกนของและหลงคานรภยสาหรบการใชงานยกของสง ๆ ระมดระวง

อยางเตมทเพอมใหมของเลอนหลดออกจากงา เมอใชงานยกของสง ๆ

2.2.12 เมอบรรทกของอยายกงาขนสง ถาเสาอยในลกษณะเอนหนา เมอบรรทกของ

อยบนงาเสาควรอยในลกษณะตรงหรอ เอนหลงตลอดเวลา เวนแตเมอจะเขาวางของลงบนชน

2.2.13 เมอบรรทกของและนารถออกวงอยายกงาสง รกษาระดบงาใหสงจากพนถนน

ประมาณ 100 ถง 150 มลลเมตร (4-6นว) อยายกงานใหสงเมอบรรทกของและนารถออกวง

โดยไมจาเปน

Page 28: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

18

2.2.14 ปรบใหเสาเอนหนาหลง เพอใหหบหอซงบรรทก อยบนงาแนบชดกนแผงกน

สอดงาเขาใตของทจะบรรทกใหสดความยาว ปรบเสาใหเอนหลงเพอใหหบหอทบรรทกอยบนงา

แนบชดกนแผงกน

2.2.15 กอนออกรถ มองหนา-หลงใหดกอนออกรถตองแนใจวา เสา งา และของทบรรทก

อยใน สภาพเรยบรอย และเสนทางทจะนารถออกวง ไมวาจะเปนดานหนาหรอหลงนนวาง

2.2.16 ออกและหยดรถอยางนมนวล หลกเลยงการออกหรอหยดรถโดยเรวหรอกระตก

โดยเฉพาะเมอบรรทกของหรอเขาวางของ อยาใชความเรวสง เมอจะเลยวรถ ควรลดความเรวลง

แลวจงเลยงรถ

2.2.17 ใชรถดวยความระมดระวงขบขดวยระมดระวง โดยใชความเรวใหเหมาะสม

พงระลกไวเสมอวาทานทางานอยในบรเวณทจากด

2.2.18 เวนระยะหางใหกบรถยกคนอนบางเพอความปลอดภย กะระยะเผอรถคนหลงไว

บาง ในกรณทตองหยดรถโดยกะทนหน

2.2.19 อยาแซงรถคนอน อยาแซงรถคนอน ซงวงไปใหเสนทางเดยวกน อาจเกดจดบอด

ทาใหมองไมเหน อนกอใหเกดอนตรายโดย ไมคาดคดขน

2.2.20 อยาขบ รถยก ใน ขณ ะท มอาก ารมน งง ห รอใชรถยก เป น เค รองเลน ตลก

เมอทานจบพวงมาลยพงระลกไวเสมอวา ความปลอดภย เปนสงทสาคญทสดดงนนอยากระทาการ

ใด ๆ อนกอใหเกดเหตยงยากแกทานและผอน

2.2.2 1 อ ย ใ น ส ภ าพ พ ร อ ม เส ม อ อ ย าห ลบ ใ น ไ ม ว าจ ะ ขบ ข ไ ป ใ น ท ศ ท าง ใ ด

ใชสายตาของทานใหเปนประโยชน

2.2.22 ขบชา ๆ เมอผานทเปยกหรอลน ตองเขาใจวารถยกอาจจะเสยการทรงตวในทเปยก

หรอลนไดงาย ดงนนควรระมดระวง

2.2.23 เบาเครอง ใหสญญาณแตรเมอจะเลยวหวมม ถาสถานททางานของทานไมมกระจก

โคงใหดทางตรงหวมมตองระมดระวงเมอจะเลยวโดยการเบาเครอง แลวใหสญญาณแตร และเลยว

ไปดวยความระมดระวง

Page 29: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

19

2.2.24 การขบรถยกขามทางรถไฟ ตองไปชา ๆ เปนแนวทะแยง การขบรถยกทบรรทกของ

เขามาทางรถไฟ ยอมทาใหเกดกระเทอน ดงนนเพอลดแรงกระเทอน ควรขบทะแยงมมออกไป

เพอใหลอของรถยกขามทางรถไฟทละลออนจะชวยลดแรงกระเทอนได

2.2.25 หลกเลยงการทจะทาใหเสยการทรงตว หลกเลยงการขบรถยกลงในหลม-บอ

หรอสงกดขวาง อนจะทาใหรถเสยการทรงตว

งานวจยทเกยวของ

สนนทา (2555) ไดทาการศกษาเรองการเพมประสทธภาพการจดการคลงสนคา กรณศกษา

บรษท ภมไทย คอมซส จากด มวตถประสงคเพอ 1. แกปญหาการทไมมการตรวจนบสนคา

2.เพอแกไขปญหาการเกบวสดหรอสนคาไมถกท และ3.เพอจดผงการวางสนคาใหเปนหมวดหม

จากการศกษาผลทไดรบ คอ ไดขนตอนการดาเนนงานของคลงสนคาทมระบบระเบยบทางานเปน

ขนตอนมากขนและขอมลมความนาเชอถอรวมไปถงมระบบการควบคมสนคาคงคลงทได

ลดปรมาณสนคาคงคลง โดยมมลคาการเกบสนคาคงคลงลดนอยลง

พชร (2556) ไดทาการศกษาเรองแนวทางการพฒนาบรหารการจดการรานคาปลก วสด

กอสราง กรณศกษา รานปทมธานมวตถประสงคคอ 1. เพอปรบปรงขนตอนการดาเนนงานภายใน

คลงสนคา 2. เพอกาหนดปรมาณการสงซอทเหมาะสม 3. เพอพฒนาผงการเกบและระบตาแหนง

การจดเกบ และ 4. เพอใหคลงสนคามสภาพทนาใชมความเปนระเบยบมากขนจากการศกษา

ผลทไดรบ คอ ลดคาใชจายในการจดเกบสนคาคงคลงและยงชวยในการลดเวลาการทางานลง

พนกงานมแนวทางมแบบแผนทชดเจนรวมไปถงพนกงานมความสขในการทางาน ชวยทาให

องคกรมกาไรเพมขนอกทงยงเพมประสทธภาพในการแขงขนและสรางความเชอมนใหกบลกคา

โชตกา (2554) ไดทาการศกษาเรอง การควบคมสนคาคงคลงโดยใชวธ ABC analysis

ของธรกจรบเหมากอสราง กรณศกษา บรษท เอ.ซ.เอนจเนยรง แอนด ดไซน จากด มวตถประสงค

เพอ 1. เพอศกษาการจดกลมสนคาคงคลง ตามลาดบความสาคญ 2. เพอศกษาหาปรมาณการสงซอ

ทประหยดทสดของสนคากลม A และ 3. เพอศกษาตาแหนงการจดเกบของสนคาทมการเคลอนไหว

Page 30: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

20

มากทสดจากการศกษาผลทไดรบ คอ การจดกลมสนคาโดยใชวธ ABC analysis ตามมลคา

ของสนคาคงคลงทมความตองการในป 2552 ไดมการแบงสนคาคงคลงประเภท A ม 13 รายการ

มปรมาณคงคลง 5,020 หนวย คดเปน 22.52 % คดเปนมลคา 2,586,000 บาทและสนคาประเภทน

จะมจานวนครงในการเบกมากกวาสนคาประเภทอน ๆ ดงนน การเกบสนคาประเภทงานระบบงาน

โครงสรางจงควรเกบตาแหนงไวใกล store มากทสด เพอลดระยะทางการเคลอนยาย

บญเลย (2555) ไดทาการศกษาเรองการศกษาแนวทางการสงเสรมดาเนนกจกรรม 5ส

กรณศกษา อสรยาการาจ มวตถประสงคการศกษาคอ 1. เพอเพมประสทธภาพในการทางาน

2. เพอเพมความเปนระบบระเรยบใหสถานททางานจากการศกษาผลทไดรบ คอ เพมพนท

การทางานและมความปลอดภยในการทางานเพมขนเพราะมสถานททางานทเปนระเบยบและ

มบรรยากาศการทางานทดจงทาใหเพมความนาเชอถอใหแกลกคา

กณฑคปต (2551) ไดศกษาเรองการศกษาระดบความพงพอใจของระบบการจดการขนสง

สนคาสาเรจรป กรณศกษาบรษทโอคซโมะ อนเตอรเนชนแนล (เอเชย) จากดปญหาพเศษนโดยม

วตถประสงคการศกษาเพอ 1. เพอศกษาปญหาในเรองระบบการจดการการขนสงสนคาสาเรจรป

ของบรษท โอคซโมะอนเตอรเนชนแนล (เอเชย) จากด 2. เพอเปรยบเทยบปญหาในเรองระบบ การ

จด ก ารขน ส งส น คาส าเรจ รป ของบ รษท โอ ค ซ โม ะอน เตอ ร เน ชน แน ล (เอ เชย) จากด

โดยจาแนกตามขอมลทวไปของลกคา และ 3. เพอนาเสนอแนวทางในการปรบปรงระบบ

การจดการการขนสงสนคาสาเรจรป ของ บรษทโอคซโมะ อนเตอรเนชนแนล (เอเชย) จากด

ใหตอบสนองตอความตองการของลกคาไดอยางสงสด ผลทไดรบจากทศกษา คอ ทางบรษท

มการแกไขและปรบปรงระบบการจดการขนสงจงสามารถสงสนคาใหทนตอความตองการ

ของลกคาและลกคามความพงพอใจมากขนโดยวดจากกาปรมาณการสงซอทเพมขนของลกคา

นวนดา ตระกลวงศงาม (2551) ไดทาการศกษาเรองแนวทางการเพมประสทธภาพการ

ขนสงคอนกรตผสมเสรจ กรณศกษาบรษทแหงหนงในจงหวดชลบร งานวจยนมวตถประสงค

เพอศกษาแนวทางในการเพมประสทธภาพการขนสงคอนกรตผสมเสรจ ของบรษทกรณศกษา

ในจงหวดชลบร เนองจากสาเหตของปญหาน นเกดจากการวางแผนการขนสงไมดเทาทควร

มการจดสงลาชา จงนาเสนอกลยทธในการเพมประสทธภาพการขนสงคอนกรตผสมเสรจ

คอ การปรบปรงวธการรบคาสงซอคอนกรตผสมเสรจจากลกคา ทงในดานการนาระบบเทคโนโลย

สารสนเทศเขามาชวยในการตดตอสอสารระหวางบรษทกบโรงงานผลตทง 3 แหงทอยในเครอขาย

Page 31: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

21

และกาป รบ เป ลยน รป การรบ จายงาน คอน กรตจากศน ยกลางเป น แบ บ ลกคาตด ตอกบ

ทางโรงงานผลตแตละแหงโดยตรง และอกกลยทธทนาเสนอคอ การจดตารางเวลาการเดนรถ

คอนกรตผสมเสรจใหเหมาะสมจากการนาเสนอกลยทธการปรบปรงวธการรบคาสงคอนกรต

ผสมเสรจจากลกคา พบวามความเปนไปไดในการทจะนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศเขามา

ใชในการทางาน ในบรษทสวนการจดตารางการเดนรถคอนกรตผสมเสรจ โดยศกษาระยะเวลา

ในการเทคอนกรตผสมเสรจทหนางานของลกคาเปนหลกผลการศกษาพบวา สามารถเพม

ประสทธภาพการทางานใหกบพนกงานขบรถบรรทกใหเกดอรรถประโยชนไดมากทสด

ในแตละวน นอกจากนสามารถลดจานวนรถบรรทกคอนกรตผสมเสรจทไมไดใชงาน

และสามารถชวยโรงงานผลตแหงอนทอยใกลเคยงจดสงคอนกรตผสมเสรจได

รตนาภรณ แสนวงค (2545)ไดศกษาเรองการศกษาการจดเรยงสนคาตาม RANKนมโดย

วตถประสงค (1) เพอใหมพนทในการจดเรยงและมความเปนระเบยบในการจดเรยงสนคา

(2) เพอใหปายจดวางสนคาตาม PMA มความทนทานมากขน (3) เพอใหสามารถมองเหนปาย PMA

และแบงแยกประเภทสนคาไดงายขนโดยผลการศกษาพบวา ทาใหการคนหาสนคาทาไดรวดเรว

และสนคามความเปนระเบยบเรยบรอยและสนคาเกาจะถกขายออกกอนจงทาใหไมมสนคาหมดอาย

อยบนชนวางสนคา

Page 32: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

22

บทท 3

แผนงานการปฏบตงานและขนตอนการดาเนนงาน

การศกษาการดาเนนงานการจดการขอมลและอปกรณภายในองคกร บรษท แอดวานซ

บสซเนส โซลชน แอนด เซอรวสเซส จากด (ABSS) มรายละเอยดดงน

3.1แผนงานการฝกงาน

ตารางท 3.1 แผนการฝกงาน

หวของาน เดอนท 1 เดอนท 2 เดอนท 3 เดอนท4

เรยนรการวธการทางานภาพรวม

ของคลง

เรยนรขนตอนการทางานโดยใช

โปรแกรม SAP

ทางานโดยใชโปรแกรม SAP

ตรวจสอบสนคาตอนเชา-เยน

เรยนรการตรวจสอบเอกสาร

คดแยกเอกสาร

กรอกขอมล

ตรวจสอบคณภาพคลงสนคา

Page 33: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

23

3.2 รายละเอยดทนกศกษาปฏบตในการฝกงาน

การฝกงานนนมดวยกนหลายอยาง ซงมหนาทหลก ๆ ดงน

- ตรวจสอบสนคาชวงเชา-เยน

- ทาการรบ-เบกสนคาผานโปรแกรม SAP

3.3 ขนตอนการดาเนนงานทนกศกษาปฏบตงาน

การศกษาการดาเนนงาน ณ แผนกคลงสนคา มดวยกนดงน

3.3.1 คดแยกเอกสารของ Big C

การคดแยกเอกสารนนเปนการจดระเบยบในการเกบเอกสารทเกยวของกบบรษท Big C

ทเขามายงแผนก มขนตอนดงน

1. รบเอกสารใบ PO / ใบเบก / ใบแจงหน

2. ทาการแยกเอกสารตามประเภทของเอกสารเขาแฟมงาน

3. เรยงตามเลข Dairy note

4. จดเกบใหเรยบรอย

3.3.2 การเบกสนคาภายในคลงสนคา

การเบกสนคาภายในคลง มขนตอนการดาเนนการดงน

1. รบใบPO จากลกคาหรอจาก Sale

2. ทาการคยขอมล Part No. ในโปรแกรม SAP เพอตรวจสอบวามสนคาอยภายในคลง

หรอไหม ถามสนคามครบตามจานวนทลกคาตองการหรอไหม

3. เขาไปหยบสนคาในชนวางสนคา

4. นาสนคามาทาการบนทก serial number

Page 34: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

24

3.3.3 การทา KPI ของรถสงสนคา

การทา KPI เปนการบนทกประสทธภาพและคาใชจายตาง ๆ ลงใน Excel เพอบนทกการ

ประสทธภาพของรถสงสนคาในแตละวน มขนตอนดงน

1. รบใบบนทกขอมลการสงสนคา

2. กรอกขอมลลงใน Excel ตามสตรทไดทาการบนทกไว

3. บนทกขอมล

3.3.4 การตรวจการขนสนคาตอนเชาและจดสนคาในชวงเยน

การตรวจสอบสนคาตอนขนรถสงสนคาตอนเชาวามความถกตองและครบถวนหรอไหม

และการจดสนคาในตอนเยน มขนตอนการดงน

การตรวจนบสนคาตอนเชา

1. หยบสนคาตามใบ PO

2. ดทกลองสนคาเชครายละเอยดของสนคา

3. ยกขนรถ

การจดสนคาชวงเยน

1. หยบใบ PO เพอตรวจสอบสนคาและจานวนทลกคาตองการ

2. ไปหยบสนคา

3. จดเรยงตามเสนทางการเดนรถขนสง

4. เชคสนคาและทาการแปะปายชอบรษท

Page 35: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

25

4. สภาพแวดลอมทพบเหนในปจจบน

4.1 เวลาทใชในการคนหาสนคาในชวงเชา

ตารางท 3.2 การสมจบเวลาทใชในการคนหาสนคา

วนท จานวนสนคา เวลาทใช(นาท) เวลาเฉลยทใช1ชน

11/12/2560 11 10.62 0.965

12/12/2560 10 10.38 1.038

13/12/2560 8 9.46 1.1825

14/12/2560 11 13.42 1.22

15/12/2560 13 17.51 1.346

Page 36: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

26

4.2 ความเปนระเบยบของคลงสนคา

ภาพท 3.1 สภาพสนคาในคลงสนคา

ภาพท 3.2 สภาพสนคาในคลงสนคา

Page 37: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

27

บทท 4

สรปผลการดาเนนงาน การวเคราะหและสรปผลตาง ๆ

4.1 ขนตอนและผลการดาเนนงาน

ขนตอนการดาเนนงานตาง ๆ มรายระเอยดดงน

ตารางท 4.1 Gantt Chart ขนตอนการทาโครงการ

รายละเอยด เดอนท 1 เดอนท 2 เดอนท 3 เดอนท 4

คนหาและเลอกหวขอ

ทจะทา

ทาการศกษาคนหา

วธแกไขปญหา

เรมลงมอทาโครงการ

ตรวจสอบและ

ปรบปรง

แนะนาและเสนอแนว

ทางการปรบปรง

Page 38: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

28

4.1.1 การนาสงสนคาในชวงเชา

1. แผนกคลงสนคาทาการจดสนคาไวใหพนกงานสงสนคาในตอนเชามารบ

ภาพท 4.1 การจดวางสนคาในอดต

2. แผนกคลงสนคาทาการจดสนคาไวใหพนกงานสงสนคาในตอนเชามารบ

ภาพท 4.2 การจดวางสนคาในปจจบน (หลงการปรบปรง) มการแบงโซนพนท

Page 39: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

29

4.1.2 การหาสนคาของคนสงสนคา

1. พนกงานสงสนคาจะไดใบ PO เพอนาไปสงของใหลกคาและใชในการนาของขนรถ

ภาพท 4.3 ตวอยางใบงานของพนกงานจดสงสนคา (ภาพใบPO)

Page 40: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

30

2. พนกงานสงสนคาจะไดใบจดสนคาตอนเยนเพอใชในการตรวจหาของ

ภาพท 4.4 ตวอยางการใชใบจดสนคาในการหาสนคา

Page 41: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

31

4.1.3 การแบงประเภทสนคา

1. เพอความสะดวกในการจดเกบมากขนมการเพมแถบสเพอบอกวาเปนสนคาสงคน / ยม

ภาพท 4.5 ตวอยางการสนคาทรบเขาคลงประเภทสงเคลม

Page 42: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

32

4.1.3 การคานวณคา KPI ของการสงสนคาของพนกงานแตละคน

1. พนกงานคลงนาบลทสงสนคาแตละวนมาบนทกขอมลลงในตาราง Excel

ภาพท 4.6 ภาพแสดงการสงสนคาของพนกงานในแตละวน

Page 43: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

33

2. พนกงานคลงนาขอมลจาก Excel มาบนทกใสตาราง KPI

ภาพท 4.6 ภาพแสดงการคานวณ KPI ในแตละวนของพนกงานขนสงสนคา

Page 44: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

34

3. พนกงานคลงนาขอมลจาก Excel มาบนทกในตาราง KPI

ภาพท 4.6 นาขอมลปญหามาจดทาและรวบรวมเพอแกไขในอนาคต

Page 45: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

35

ตารางแสดงคาความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนโดยแบงตามประเภท

ตารางท 4.2 ตารางแสดงความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนกอนทาการปรบปรง

เดอน ประเภทสนคา จานวน มลคารวม

พฤศจกายน รบบอรน 400 Roll 140,000 บาท

สตกเกอร 200,000 ดวง 50,000 บาท

ธนวาคม รบบอรน 150 Roll 52,500 บาท

สตกเกอร 5,000 ดวง 1,250 บาท

ตารางแสดงคาความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนโดยแบงตามประเภท

ตารางท 4.3 ตารางแสดงความสญเปลาของทรพยากรในแตละเดอนหลงทาการปรบปรง

เดอน ประเภทสนคา จานวน มลคารวม

มกราคม รบบอรน 250 roll 87,500 บาท

สตกเกอร 7,000 ดวง 1,750 บาท

กมภาพนธ รบบอรน - -

สตกเกอร - -

Page 46: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

36

ตารางแสดงคาความสญเปลาของเวลาในแตละวนในการจดของขนรถสงสนคา

ตารางท 4.4 ตารางแสดงเวลาเฉลยทพนกงาน 1 คนใชในคนหาและนาของขนรถโดยใช

วธการคนหาสนคาโดยใชใบ PO

วนท จานวนสนคา เวลาทใช(นาท) เวลาเฉลยทใช1ชน

(นาท)

11/12/2560 11 10.62 0.965

12/12/2560 10 10.38 1.038

13/12/2560 8 9.46 1.1825

14/12/2560 11 13.42 1.22

15/12/2560 13 17.51 1.346

18/12/2560 10 10.42 1.042

19/12/2560 11 12.11 1.1009

20/12/2560 14 13.65 0.975

21/12/2560 9 10.65 1.183

22/12/2560 12 14.58 1.215

*เวลาเฉลยในแตละวนโดยจบพนกงานสงสนคา 1 คน

Page 47: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

37

ตารางแสดงคาความสญเปลาของเวลาในแตละวนในการจดของขนรถสงสนคา

ตารางท 4.5 ตารางแสดงเวลาเฉลยทพนกงาน 1 คนใชในคนหาและนาของขนรถโดยใช

วธการคนหาสนคาโดยใชใบตรวจสนคาตอนเยน

วนท จานวนสนคา เวลาทใช(นาท) เวลาเฉลยทใช1ชน

(นาท)

2/1/2561 14 8.61 0.615

3/1/2561 12 8.32 0.6933

4/1/2561 10 7.44 0.744

5/1/2561 8 7.52 0.94

8/1/2561 8 7.21 0.90125

9/1/2561 11 8.63 0.784

10/1/2561 11 9.33 0.8481

11/1/2561 13 9.47 0.728

12/1/2561 10 8.64 0.864

13/1/2561 7 5.23 0.747

*เวลาเฉลยในแตละวนโดยจบพนกงานสงสนคา 1 คน

Page 48: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

38

บทท 5

บทสรปและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการดาเนนงาน

จากระยะเวลาการดาเนนงาน 4 เดอน ท บรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด

เซอรวส เซส จากด (ABSS) แผน คลงสน คา น น ไดศกษาการดาเน น งาน ห ลายอยาง เชน

การทาใบเบกสนคา การตรวจนบและการรบสนคาเขาคลงสนคา รวมไปถงการตรวจนบของ

ประจาปและการทาลายสนคาทตกรนในเดอนธนวาคม เปนตน และไดทามการทาการเปลยนวธการ

คนหาสนคาในตอนเชาของคนสงสนคาเพอความสะดวกและรวดเรวยงขน โดยการคนหาสนคา

จากใบเชคสนคา (ใบจดสนคาในตอนเยน) ซงผลลพธหลงการเปลยนรปแบบการคนหาสนคา

ในตอนเชาทาใหคนสงสนคามความแมนยาและมความรวดเรวในการคนหาสนคามากขน อกทงม

การจดเรยงชนวางสนคาเพอลดความเสยหายดวยความทสนคาสวนหนงของทางบรษทเปนสนคา

ประเภทแกนหมก (รบบอรน) จากการซอนกลองจากเดมมการโยนกลองเพอขนไปวางจน

ทาใหแกนหมกเสยหายไมสามารถนาไปใชไดแตปจจบนมการวางทถกตองและสนคาทเสยหายม

จานวนนอยลง

5.2 แนวทางการแกไขปญหา

การศกษาการดาเนนงานทบรษท การบนไทย จากด มปญหาและอปสรรคดงน

5.2.1 ปญหาและอปสรรคในการปฏบตงาน

- สนคาในคลงสนคามหลากหลายประเภทและมชอ Item name ทจายาก

- ถกจากดการใชงานอนเตอรเนตและคอมพวเตอร

- ระบบ SAP ในคลงสนคามหลากหลายระบบ เชน การรบของ การเบกของ เปนตน

จนทา ใหสบสนในตอนปฏบตงาน

Page 49: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

39

5.2.2 แนวทางการแกปญหา

- ทาความเขาใจและตงใจทางานเพอเรยนรและจดจาชอ Item name ใหได

- ใชงานอนเตอรเนตจากแหลงอนและทาการจดขอมลทไดใส A4 เพอนากลบมาทาทบาน

- ขยนและเอาใจใสเพอเรยนรงานตางๆภายในคลงสนคา

5.3 ขอเสนอแนะจากการดาเนนงาน

จากการไดรบโอกาสในการเขาฝกงานทบรษท แอดวานซ บสซเนส โซลชน แอนด

เซอรวสเซส จากด (ABSS) เปนเวลา 4 เดอน ทาใหมโอกาสในการศกษาการทางานตาง ๆ

ในแผนกคลงสนคา จงเสนอแนะดงน

1. อยากใหมการนาเทคโนโลยมาประยกตใชงานมากยงขนเพอการทางานทมประสทธภาพ

มากขน

2. นาระบบ ABC Anlysis เพอใชในการจดเรยงสนคาเพอความเปนระเบยบและความ

สะดวกในการหาสนคา

3. มการเสนอการสงซอสนคาแบบโดยใชการสงซอแบบ EOQ ในแผนกจดซอเพอการ

สงซอทพอเหมาะเพราะในปจจบนบางครงมการสงสนคาเขามาโดยทฝายจดซอไมทราบถงความจ

ของคลงสนคาจนทาใหเกดการวางสนคาบนพาเรทขวางทางเดน

Page 50: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

40

บรรณานกรม

Logistics corner. 2009. กลยทธการจดเกบสนคา (STORAGE STRATEGY) ในคลงสนคา .

[Online], Available:

http://logisticscorner.com/index.php?option=com_content&view=article&id=333:storag

e- strategy-&catid=38:warehousing&Itemid=92 สบคน [ 12 ธนวาคม 2560 ]

LOGISTICCAFE. 2009. First in First out คออะไร ?. [Online],

Available : http://www.logisticafe.com/2009/08/fifo-first-in-first-out/

สบคน [ 12 ธนวาคม 2560 ]

กณฑคปต จนทรประสทธ. 2551. การศกษาระดบความพงพอใจของระบบการจดการขนสงสนคา.

วทยานพนธปรญญาอตสาหกรรมศาสตรมหาบณฑต สาขาวชา การจดการอตสาหกรรม

คณะเทคโนโลยและการจดการอตสาหกรรม มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระ

นครเหนอ

นวนดา ตระกลวงศงาม. 2551. แนวทางการเพมประสทธภาพการขนสงคอนกรตผสมเสรจ.

วทยานพนธปรญญาวทยาศาสตรมหาบณฑต สาขาวชา การจดการการขนสงและ

โลจสตกสคณะโลจสตกส มหาวทยาลยบรพา

บญเลย นอยนาและคณะผจ ดทา. 2555. การศกษาแนวทางการสงเสรมดาเนนกจกรรม 5 ส

กรณศกษา อสรยาการาจ. รายงานวจยบณฑตวทยาลย มหาวทยาลยราชภฏอดรธาน.

ปรชา ศรลน. 2559. หลกการใช Forklift ทถกวธ. [Online], Available :

http://www.siamsafety.com/FORKLIFT_manual_23042009.DOC สบคน[16 ธนวาคม

2560]

รตนาภรณ แสนวงคและคณะผจดทา. 2556. การจดเรยงสนคาตาม RANK. [online],

. รายงานวจยบณฑตวทยาลย มหาลยวทยาลยเทคโนโลยปญญาภวฒน . Available :

file:///C:/Users/User/Downloads/36-03%20(1).pdf. สบคน [16 ธนวาคม 2560].

สนนทา ศรเจรญวฒน. 2555 . การเพมประสทธภาพการจดการคลงสนคา กรณศกษา บรษท ภม

ไทย คอมซส จากด ,รายงานวจยบณฑตวทยาลย มหาวทยาลยหอการคาไทยAvailable :

http://eprints.utcc.ac.th/2670/3/2670fulltext.pdf. สบคน [ 16 ธนวาคม 2560 ].

40

Page 51: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

41

ประวตผจดทา

ชอ – นามสกล นายชฎาพงศ อชชน

วน – เดอน – ป เกด 28 ธนวาคม 2538

ทอยปจจบน 12 ถ.สามวา ซ.สามวา5 เขตมนบร แขวงมนบร

กรงเทพมหานคร 10510

e-mail : [email protected]

ประวตการศกษา

พ.ศ. 2557 บรหารธรกจบณฑต

สาขา การจดการอตสาหกรรม

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญปน

พ.ศ. 2554 โรงเรยนนวมนทราชนทศเตรยมอดมศกษานอมเกลา

แผนการศกษา วทยคณต

ประวตการฝกอบรม/สมมนา

2016 zero waste

Page 52: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

42

ภาคผนวก

Page 53: Chapters - Thai-Nichi Institute of Technologylibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Chadapong ujjin CRT.IM 2017.pdf · It has been improved. Can improve the morning traffic

43

ภาคผนวก ก.

หนงสอรบรองการใชประโยชน