ANÁLISIS PESTAL DE CHILE

PolíticoEconómicoSocialTecnológicoAmbientalLogístico

POLÍTICO-LEGALES

• Sistema político estable y democrático.Chile se ha convertido en un líder regional, debido a su estabilidad democrática que garantiza un ambiente seguro para hacer negocios.

• Posee un sistema político republicano, democrático y representativo.

• Gobierno : carácter presidencial.

• Dividido en 3 poderes independientes:

EJECUTIVO: A la cabeza de este se encuentra el presidente, el cual es elegido por sufragio popular y directo.Periodo de 4 años.

LEGISLATIVO: Reside el congreso nacional, su sede esta en el Puerto de Valparaíso.SENADO: 38 miembros.CAMARA DE DIPUTADOS: 120 miembros.

JUDICIAL: Es un órgano independiente y autónomo que tiene la responsabilidad de la administración de la justicia.CORTE SUPREMA: 21 miembros.

Chile cuenta hoy con una justicia moderna y agil en laresolución de conflictos.

POLITICA EXTERIOR

La Política Exterior de Chile, fijada por la Presidenta de laRepública, nace de la combinación de ,los principios del actuar Internacional y los intereses de chile en el mundo.

Estos elementos dan forma a políticas, lineamientos y acciones concretas, cuya implementación recae en el Ministerio de Relaciones Exteriores.

INTERESES DE LA POLÍTICA EXTERIOR DE CHILE

Los intereses de la política exterior corresponden a las áreas relacionadas con el ámbito internacional que consideramos esenciales o críticas para el desarrollo nacional.

.Promover los intereses económicos de Chile y la asociación comercial con otros países.Contribuir al fortalecimiento de la integración regional.Fortalecer la imagen de Chile en el exterior.Contribuir al fortalecimiento del multilateralismo.Promover la paz y la seguridad internacional.Promover los intereses marítimos y antárticos de Chile.Contribuir a la seguridad energética de Chile.Contribuir a la inserción de Chile en las redes de ciencia y tecnología mundiales.Difundir y promover la cultura chilena en el exterior

ECONÓMICO

La economía de Chile es la sexta mayor economía en América Latina en términos de producto interno bruto(PIB)nominal.

Séptima en cuanto al PIB a precios de paridad (igualdad de moneda)de poder adquisitivo (PPA).

Chile posee la renta per cápita más elevada de América Latina.

Pertenece a la categoría de ingresos altos según el Banco Mundial

Tiene la calificación de la deuda externa mas favorable del continente.

Su principal sector Servicios, Minero, Exportaciones

Mayor productor mundial en

MONEDA DE CHILE:

Peso moneda de curso legal

Código CLP

Numero ISO 4217 es 152

Símbolo $

Inflación 3% (2013)

Social

Tecnológico

Los avances sin precedentes de conocimiento científico y Tecnológico de los últimos siglos siguen creciendo

La ciencia, la tecnología, la ingeniería y la innovación juegan Papel fundamental en la creación de riqueza, crecimiento y elMejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos.

La tecnología tiene por objetivo modular la economía chilenaY crear simulaciones del comportamiento económico a futuro.

• Chile introduce índice de desarrollo digital para medir avances tecnológicos.

• Es el país con mejor desarrollo tecnológico en Sudamérica.

• Conserva la tercera posición entre las 25 economías Emergentes del mundo y la primera de América latina.

• Posee una de las infraestructuras de comunicaciones masavanzadas.

Ambiental

Las actividades económicas están continuamente presionando los recursos ambientales y generando con ella contaminación del aire, suelo, agua, impactos sobre ecosistemas, sobreexplotación de recursos finitos, impactos ambientales globales, etc.

En Chile, al igual que en otras naciones en desarrollo, la gestión ambiental se institucionalizó hace poco más de una década, con la llegada de la democracia en 1990. Durante este período, los Gobiernos chilenos han avanzado en el diseño e implementación de la política ambiental.

Un paso sustantivo fue dotar al país de una legislación y una institucionalidad ambiental moderna.

Sector minero: Procesos de privatización e incrementos de la inversión extranjera:

Se crearon disposiciones que facilitaron sendos procesos de privatización e incremento de la inversión extranjera, lo cual crea una gran importancia al sector privado en la actividad minera chilena.

Normas de calidad ambiental:

En materias de contaminación y normas de calidad ambiental, todo se comenzó a regular por decreto, sin que sea necesaria la intervención del congreso.

Incorporación de la protección ambiental a la constitución:

Fue incorporada a la Constitución de 1980 y señalaba que “cada ciudadano tiene el derecho de vivir en un medio ambiente libre de contaminación, y el Estado debe velar por la protección de éste”.

Logístico

Chile tiene un sistema de producción por nodos, es decir que las industrias se concentran en zonas determinadas, así el acceso hacia estas se realiza por medio de transporte carretero, férreo o cabotaje, y permite que cada nodo se especialice para el manejo de la carga.

Estos modos de transporte participan con el 2,6% en las operaciones de comercio exterior, pero son muy importantes dentro de la estructura logística en Chile, ya que movilizan la carga hacia los puertos, terminales marítimos por donde ingresa y sale el 96,4% de las mercancías de exportación e importación.

Al interior del país, se maneja gran cantidad de toneladas vía carretera, férrea y por cabotaje, de las que el 60% son destinadas al comercio internacional y el 40%, al mercado nacional.

El transporte aéreo también participa en las operaciones internacionales al transportar el 1% de la carga del comercio exterior.

El Gobierno de Chile tiene proyectado hasta el 2020 mejoras y desarrollos en la infraestructura marítima, carretera, férrea y aérea del país. Asigna año a año presupuestos a cada una de las 15 Regiones que lo integran y a través de concesiones con contratos de Construcción-Operación-Transferencia (COT), ejecuta las obras. 

Estos proyectos se han realizado con empresas nacionales y extranjeras, que han aportado recursos privados y transferencia de tecnología, que complementan el presupuesto público que tiene el Estado, así se cuenta con la inversión necesaria para la construcción y mantenimiento de la red vial, de los puertos, aeropuertos y de demás instalaciones logísticas del país, según el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile. 

Las perspectivas de la infraestructura logística en el país sudamericano son grandes, ya que busca acompañar su dinámica comercial con una estructura logística suficiente para el manejo de la carga en el comercio exterior. Chile proyecta la construcción de un segundo eje vial, que irá bordeando la costa pacífica en paralelo a la vía longitudinal. Así como la interconexión cada vez más amplia entre los modos de transporte por medio de la construcción de dobles calzadas, creación de puentes, bypass, mantenimiento y ampliación de sus vías regionales, provinciales y comunales.

MUCHAS GRACIAS

EQUIPO COLABORATIVO N° 1

YULIANA LOPERA LORENA GONZALEZADRIANA MORALES KELLY GUARIN