oaRenault и Dacia в България

ÍÍÿÿêêîîëëêêîî ííååççààááððààââèèììèè ÷÷ààññàà ññ RReennaauulltt CClliioo RRSS

Страстноизкушение

ÐÐóóììååíí ÄÄóóííååââ ÐÐóóììååíí ÄÄóóííååââ

ÓÓèèêêååííää ññ DDaacciiaa LLooggaann MMCCVVÓÓèèêêååííää ññ DDaacciiaa LLooggaann MMCCVV

Renault Eco2

××èèññòòàà ïïððèèððîîääàà××èèññòòàà ïïððèèððîîääàà

Страстноизкушение

Áðîé 1, ñåïòåìâðè - íîåìâðè, 2007ã. Èçäàíèåòî íå ñå ïðîäàâà

ÑÚÄÚÐÆÀÍÈÅ

Íîâèíè................................................................6

Renault Clio RS

Ñòðàñòíî èçêóøåíèå ................................10

Renault Megane RS

Íà ïîäèóìà å Megane RS ..........................12

Dacia Logan 1.5 dCi

Ïîâå÷å ìîù ....................................................16

Ðóìåí Äóíåâ

Ìàãèÿòà íà ñêîðîñòòà ............................18

Renault Eco2

×èñòà ïðèðîäà ......20

Íà ïúò

Óèêåíä ñ Dacia Logan MCV ........................22

Renault Life Stile

Ïðåñå÷íàòà òî÷êà ......................................24

Àêñåñîàðè ........................................................26

1812

2222

1812

4

В броя

Ñêúïè ïðèÿòåëè, Ðàäâàì ñå, ÷å äíåñ äúðæèòå â ðúöåòå ñè ïúðâèÿáðîé íà ñïèñàíèåòî RoaD, êîåòî ùå íàïðàâè àâòî-ìîáèëèòå Renault è Dacia îùå ïî-áëèçêè è ïîçíàòè çàÂàñ.

Åêèïúò íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ ðàáîòè ñ îãðîìåíåíòóñèàçúì âå÷å äâå ãîäèíè, çà äà Âè îñèãóðè îòëè÷-íî êà÷åñòâî íà ñëåäïðîäàæáåíîòî îáñëóæâàíå è äàÂè ïðåäëîæè ïðîäóêòîâà ãàìà, âúçìîæíî íàé-äîáðåàäàïòèðàíàòà êúì íóæäèòå Âè.  ñúùîòî âðåìå,íèå èñêàìå äà ñïîäåëèì ñ Âàñ è ãîëÿìàòà ñè ñòðàñòêúì àâòîìîáèëèòå, êîÿòî íè ìîòèâèðà âñåêè äåí:÷ðåç ìîäåëèòå, êîèòî Âè ïðåäëàãàìå, ÷ðåç àíãàæè-ìåíòà íè â àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò, è îò ñåïòåìâðè,òóê â Áúëãàðèÿ, ÷ðåç ñïèñàíèåòî RoaD.

 òîâà ïúðâî èçäàíèå ùå îòêðèåòå Clio RS èMegane RS - äâå èñòèíñêè áèæóòà, êîèòî îùå îòïðúâ ïîãëåä ñúáóæäàò ñòðàñòòà êúì ïèëîòèðàíå-òî è íå Âè îñòàâÿò ðàâíîäóøíè äîðè çà ìèíóòà. Ùåñå ñðåùíåòå è ñ Ðóìåí Äóíåâ, ïèëîòà íà Melexis Ren-ault Team, êîéòî ùå ñïîäåëè ñ Âàñ ãëåäíàòà ñèòî÷êà çà ñïîðòà, çà àâòîìîáèëèòå è çà àìáèöèÿòàäà äîñòèãàø âñå ïî-âèñîêè öåëè. È òúé êàòî âèñòèíñêèÿ æèâîò ñòðàñò è ðàçóì âúðâÿò ðúêà çàðúêà, Dacia Logan ñ íîâèÿ ñè äèçåëîâ äâèãàòåë 85 ê.ñ.ùå äîïúëíè íîâîñòèòå çà òàçè åñåí.

Ñèãóðåí ñúì, ÷å ñïèñàíèåòî RoaD ùå ñòàíå íàøàðåäîâíà ñðåùà íà âñåêè òðè ìåñåöà è ùå íè äàäåâúçìîæíîñòòà äà ñïîäåëÿìå ìíîãîòî áúäåùè íà÷è-íàíèÿ íà Renault è Dacia â Áúëãàðèÿ.

Laurent Bernard Ãåíåðàëåí ÄèðåêòîðÐåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ

5

30 ãîäèíè òóðáî

Ïî âðåìå íà Ãðàíä Ïðè íà Âåëèêî-áðèòàíèÿ åêèïúò íà Renaultèìàøå îñîáåí ïîâîä çà ïðàçíóâà-íå. Íà 14 þëè 1977 ã. Æàí-ÏèåðÆàáîëè çàñòàíà íà ñòàðòà çàÃðàíä Ïðè íà Îñòðîâà ñ RS01 -áîëèä ñ 1,5-ëèòðîâ V6 àãðåãàò ñòóðáîêîìïðåñîð. Òàíäåìúò "Æàáîëè-RS01" ñà ñðåäôàâîðèòèòå äî êðàÿ íà 70-òå ãîäè-íè. Ïðåç 1978 ã. îò îáùî ÷åòèðèíà-äåñåòòå ñòàðòà íà Øàìïèîíàòàêàðèðàíèÿò ôëàã ñå ðàçâÿâà ïåòïúòè íàä ãëàâàòà íà ôðàíöóçèíà.Ïî âðåìå íà íàäïðåâàðàòà çà ãîëÿ-ìàòà íàãðàäà íà Ôðàíöèÿ Æàáîëèïå÷åëè ñúñòåçàíèåòî íà ïèñòàòàâ Äèæîí ñ ïîäîáðåíàòà âåðñèÿ íàRS01 - RS11. Ñëåä Ãðàíä Ïðè íàÔðàíöèÿ ìíîãî îòáîðè îñúçíàâàòïðåäèìñòâàòà íà òóðáîòîçàõðàí-

âàíåòî, à RS01 íà Renault îñòàâàâ ñâåòîâíàòà àâòîìîáèëíà èñòî-ðèÿ êàòî îñíîâîïîëîæíèê íàñúâðåìåííèÿ îáëèê íà áîëèäèòåîò Ôîðìóëà 1. Óñúâúðøåíñòâàíåòî íà òóðáîòåõíîëîãèÿòà íà êîìïàíèÿòàïîçâîëè ïðåç 90-òå ãîäèíè íàìèíàëèÿ âåê åêèïúò äàñå ïðåáîðè çà ïåòñâåòîâíèòèòëè.

 íàøè äíè - îò 2002 ã. íàñàì ó÷à-ñòèÿòà íà Renault âúâ Ôîðìóëà 1ñà ñúñ ñîáñòâåíî øàñè è äâèãàòå-ëè. Òå çàåäíî ñ ïåðôåêòíàòà ðàáî-òà íà åêèïà äîâåäîõà äî ñïå÷åëâà-íå íà øàìïèîíñêèòå òèòëè ïðèïèëîòèòå è êîíñòðóêòîðèòåñúîòâåòíî ïðåç 2005 è 2006 ã.

30 ãîäèíè ñëåä èñòîðè÷å-ñêîòî ñúñòåçà-

íèåíà

Æàáî-ëè ñ

RS01 îòRenault

êîíñòðóèðàòóíèêàëíà âåðñèÿ

íà R26 - áîëèäúò,êîéòî èçâîþâà øàì-

ïèîíñêàòà òèòëà ïðåç 2006ã. Ñïåöèàëíî çà ãîäèøíèíàòà

êîìïàíèÿòà ïðåäñòàâÿò ñóïåðìà-øèíàòà â öâåòîâåòå íà îðèãèíàë-íîòî RS01 îò 1977 ã.

Èíâåñòèöèè íàäâà ôðîíòà

Renault ùå îòêðèå íîâ èíæåíåðåí èäèçàéíåðñêè öåíòúð â Áóêóðåù.Èíâåñòèöèÿòà â Renault Technologi-es Romania (RTR) å íà ñòîéíîñò100 ìèëèîíà åâðî è äî 2009 ã. êîì-ïàíèÿòà ùå ðàçêðèå íàä 1600ðàáîòíè ìåñòà çà ìëàäè è óòâúð-äåíè ñïåöèàëèñòè. Ðåãèîíàëíèÿò öåíòúð ùå ïîåìåðàçðàáîòâàíåòî íà íîâè ìîäåëèàâòîìîáèëè è ñèëîâè àãðåãàòè. Òåùå ñà ïðåäíàçíà÷åíè çà ïàçàðèòå âÖåíòðàëíà è Èçòî÷íà Åâðîïà, Òóð-

öèÿ, Ðóñèÿ è Ñåâåðíà Àôðèêà. Renault âå÷å ïðèòåæàâà ïîäîáíèèíæåíåðèíãîâè öåíòðîâå â Áðàçè-ëèÿ è Êîðåÿ. Íîâîòî ñúîðúæåíèå âÁóêóðåù ùå å ñðåä âîäåùèòå çâåíàâ èçïúëíåíèåòî íà ïðîãðàìàòà çàóñòîé÷èâî ðàçâèòèå íà êîìïàíèÿ-òà, ñúãëàñíî êîÿòî äî 2009 ã. íàïàçàðà òðÿáâà äà ñå ïîÿâÿò 26 íîâèìîäåëà ñ ìàðêàòà Renault è Dacia. RTR ùå ïîåìå îñíîâíî äèçàéíà èòåñòîâèòå ïðîöåäóðè íà íîâèòåïðîäóêòè - ïúòíè÷åñêè àâòîìîáèëèè LCV. Ïðîåêòèòå, êîèòî ùå ñå ðàç-ðàáîòâàò â íîâèÿ öåíòúð ùåáúäàò ãëàâíî íà ïëàòôîðìàòà íà

Logan. Ñïåöèàëèñòèòå â RTR ùåðàáîòÿò â ïîñòîÿííà âðúçêà ñèíæåíåðèòå íà Renault îò îñòàíà-ëèòå çàïàäíîåâðîïåéñêè öåíòðîâå. Îñâåí â Ðóìúíèÿ Renault ïëàíèðàò èñîëèäíè èíâåñòèöèè â Ñåâåðíèÿðåãèîí. Êîìïàíèÿòà ùå âëîæè 10ìèëèîíà åâðî â îòêðèâàíåòî íàôèëèàë çà ñòðàíèòå Øâåöèÿ, Íîðâå-ãèÿ, Ôèíëàíäèÿ è Äàíèÿ. Íîâàòàñòðóêòóðà ñå î÷àêâà äà çàïî÷íå äàôóíêöèîíèðà îò 1 ÿíóàðè 2008 ã.Öåíòðàëíèÿò îôèñ çà ðåãèîíà ùåáúäå ðàçïîëîæåí â Ñòîêõîëì è ùåñå îáñëóæâà îò 100 ÷îâåêà. Îñâåííåãî ùå áúäàò èçãðàäåíè îùå òðèêëîíà â Êîïåíõàãåí, Õåëçèíêè è Îñëî.Renault Nordic ùå ïîåìå äèñòðèáó-öèÿòà íà àâòîìîáèëè è ðåçåðâíè÷àñòè çà ìàðêèòå Dacia è Renault.Ñïåöèàëíî â îòãîâîð íà âèñîêàòàåêîëîãè÷íà êóëòóðà íà êëèåíòèòåâ ñåâåðíèòå ñòðàíè êîìïàíèÿòàñìÿòà, ÷å â ðàéîíà ùå èìà çàñèëå-íî òúðñåíå êúì Eco2 ëèíèÿòà èïî-ñïåöèàëíî - Megane E85.

6

Новини

Clio Grand Tour

Òîêó ùî çàòâîðè âðàòè íàé-ãîëÿì-îòî àâòîìîáèëíî èçëîæåíèå âÅâðîïà - IAA Ôðàíêôóðò. Íà íåãîâè-òå ïîäèóìè Renault ïîêàçàõà ïåòïðîèçâîäñòâåíè è äâà êîíöåïòóàë-íè ìîäåëà. Òîâà îáà÷å, êîåòî ñúñ ñèãóðíîñò

ïðåäèçâèêà íàé-ãîëÿì èíòåðåñ åêîìáè âåðñèÿòà íà áåñòñåëúðà íàêîìïàíèÿòà â êîìïàêòíèÿ ñåã-ìåíò. Clio Grand Tour çàïàçâà â çíà-÷èòåëíà ÷àñò ëèíèÿòà è ôîðìèòåíà êîíöåïòóàëíîòî Clio Grand TourConcept, êîåòî áåøå ïðåäñòàâåíîïðåä ïóáëèêà ïðåç ïðîëåòòà íàñàëîíà â Æåíåâà. Ààâòîìîáèëúò å ñ áàãàæåí îáåìîò 439 ë è äúëæèíà îò 4200 ìì. Çàáàçà å èçïîëçâàíî Clio III, à ïðîäàæ-áèòå ùå çàïî÷íàò îò ïðîëåòòàíà 2008 ã.

Ñïðè çà íàãðàäà

"Îòáèéòå â äÿñíî è ñïðåòå!"Êîëêî ÷åñòî èçòðúïâàòå ïðè òàçèðåïëèêà êîãàòî ñòå çàä âîëàíà?Ñïîêîéíî! Ñòàâà äóìà çà ñúâìåñò-íà êàìïàíèÿ ÷èÿòî öåë å äà ïîâè-øè áåçîïàñíîñòòà íà ïúòÿ íå÷ðåç ñàíêöèè, à ÷ðåç âúçïèòàíèå èîãðàìîòÿâàíå. ðàìêèòå íà 10 äíè (20 - 29 þëè)ÊÀÒ è Áúëãàðñêèÿò Ñïîðòåí Òîòà-ëèçàòîð ñïèðàõà ñúâåñòíèòåâîäà÷è ñ åäèíñòâåíîòî íàìåðå-íèå äà ðàçäàâàò íàãðàäè. Êàìïàíèÿòà èìàøå çà öåë äàïîîùðè ñúçíàòåëíèòå øîôüîðè èäà íàìàëè èíöèäåíòèòå ïî ïúòÿïðåç ëåòíèÿ ñåçîí.  èíèöèàòèâàòà ñå âêëþ÷è è Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ, êîèòî ïðåäîñòà-

âèõà ÷åòèðè àâòîìîáèëà Meganeçà äåìîíñòðàöèîííî ñúñòåçàíèåïî óñêîðåíèå íà 1/4 ìèëÿ. Íà èìïðîâèçèðàíèÿ äàðã-ðåéñèíãíà ïèñòàòà â Áîæóðèùå âçåõà ó÷à-ñòèå ñâåòñêè ëè÷íîñòè è æóðíà-ëèñòè. Âñåêè åäèí îò òÿõ ñåîïèòà äà äàäå íàé-äîáðîòî îòñåáå ñè â ïðåîäîëÿâàíåòî íàäèñòàíöèÿòà îò 402 ì. Íà òÿõíîðàçïîëîæåíèå áÿõà è òðèòå âåð-ñèè íà åëåãàíòíèÿ Megane - õå÷-áåê, ñåäàí è êîìáè. Êîìïàêòíèòå àâòîìîáèëè ñ ïåòâðàòè ðàçïîëàãàõà ñ 1,5-ëèòðîâè

äèçåëîâè àãðåãàòè è ìîùíîñò 85ê.ñ. Òîâà çíà÷èòåëíî èçðàâíè ñèëè-òå íà ñúñòåçàòåëèòå íà ñòàðòà.Òàêà ïîáåäèòåëÿò â êâàëèôèêà-öèîííàòà ñåðèÿ ñå îïðåäåëÿøå ïîáúðçèòå ðåàêöèè è óìåëî øîôèðà-íå íà ó÷àñòíèöèòå. Ïðúâ ïî òðàñåòî ïðåìèíà íàé-óñ-ïåøíèÿò íè ðîäåí ïèëîò - Äèìè-òúð Èëèåâ. Íå ëèïñâàõà è äðóãè ñâåòñêè ëè÷-íîñòè, êîèòî èñêàõà äà ïðåìåðÿòñèëè íà ïèñòàòà - Âèêè è Äåñî îò"Ìàñòèëî”, Äèäî îò D2 è Âèêè îò"Music Idol".

7

� ñòð.8

Ïðèêëþ÷è íàé-ãîëåìèÿò àâòîìîáèëåíñàëîí íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò. Ïîòðàäèöèÿ ñâåòîâíèòå ïîäèóìè ñà

ìÿñòîòî, êúäåòî ïðîèçâîäèòåëèòåäåìîíñòðèðàò áúäåùèòå ñè äèçàéíåðñêèè òåõíîëîãè÷íè ðåøåíèÿ. Íà ùàíäà íà Renault èìàøå íÿêîëêî ïðåìè-åðè, êîèòî ïðåäèçâèêàõà íå ñêðèò èíòå-ðåñ è âúçõèòåíè ïîãëåäè. Îò òîâà, êîåòî êîìïàíèÿòà äåìîíñòðè-ðà íà ñàëîíà ïî âñè÷êî ëè÷è, ÷å ñúâñåìñêîðî êëàñè÷åñêàòà êðàñîòà íà àâòîìî-áèëèòå Renault ùå ïðåìèíå â ìîäåðíààâàíãàðäíà ëèíèÿ. �

Ñàìî çà íàé-äîáðèòå

Îò êàêâî ñå íóæäàå âñåêè íîâ àâòîìîáèë? Îñëåïèòåëíà ëèíèÿ,ìîäåðåí è ñòèëåí èíòåðèîð ñ àêöåíò âúðõó êîìôîðòà è ñèãóð-íîñòòà. Îñòàâà ñàìî äà ñå íàìåðè è ñèëîâ àãðåãàò, êîéòî äàâëåå åíåðãèÿ è ñèëà â àâòîìîáèëà. Íà ñàëîíà âúâ Ôðàíêôóðò ñâîÿäåáþò íàïðàâè è íàé-íîâèÿò äèçåëîâ äâèãàòåë íà Renault. Êîíöåï-òóàëíîòî V6 dCi èíæåíåðíî ðåøåíèå å ñ ðàáîòåí îáåì 2993êóá.ñì. è ìîùíîñò îò 265 ê.ñ. Âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâîòî ñåèçâúðøâà íà øåñò åòàïà ïðåç ïèåçîåëåêòðè÷åñêè èíæåêòîðè.Òóðáîêîìïðåñîðúò íà âèñîêîòåõíîëîãè÷íèÿ äâèãàòåë å ñ ïðîìåí-ëèâà ãåîìåòðèÿ, êîåòî ïîçâîëÿâà ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíòîò 550 Íì äà å íà ðàçïîëîæåíèå â øèðîê äèàïàçîí - îò 1500 äî3500 îá./ìèí. Çà ãàçîðàçïðåäåëåíèåòî íà íîâèÿ V6 dCi å ïðåäâèäåíà àíãðåíàæíàâåðèãà, êîÿòî íå èçèñêâà ïîääðúæêà, à ïðåäàâàíåòî íà âúðòÿùèÿìîìåíò ùå ñå îñúùåñòâÿâà ïðåç 6-ñòåïåííà àâòîìàòè÷íà ïðåäà-âàòåëíà êóòèÿ.  Renault âå÷å ïëàíèðàò êîíöåïòóàëíèÿ äèçåë äà çàåìå ìÿñòîòîñè ïîä ïðåäíèÿ êàïàê íà Laguna Coupe Concept è Nissan Murano.

Ñáúäíàòè ìå÷òè

Óíèêàëíàòà êîíöåïöèÿ Laguna CoupeConcept å ïúðâèÿò ïðåäñòàâèòåë íàíîâàòà äèçàéíåðñêà ôèëîñîôèÿ íà Ren-ault. Èç÷èñòåíà ëèíèÿ, íèñúê ïðîôèë,åìáëåìàòè÷íèòå çà ñúâðåìåííîòîàâòîìîáèëîñòðîåíå ñâåòîäèîäè èôóòóðèñòè÷åí èíòåðèîð. Laguna Coupe å àâòîìîáèë îò íîâî ïîêî-ëåíèå è âñåêè äåòàéë å ñïåöèàëíî ðàçðà-áîòåí çà êîíöåïöèÿòà. À òÿ èìà íóæäàîò íåùî ðàçëè÷íî è íåâèæäàíî äî ñåãàïðè íèêîé äðóã ïðåäñòàâèòåë íà ìàðêà-òà - çàäâèæâàíå ñ âúðõîâè õàðàêòåðè-ñòèêè èëè íîâèÿò êîíöåïòóàëåí V6 dCi.

Renault във ФРАНКФУРТ

Салони

8

Ïîòúðñè ñè ïðèêëþ÷åíèå

Ãàìàòà íà Kangoo ñúâñåì ñêîðî ùå ñå ðàçøèðè ñ îùååäèí ïðåäñòàâèòåë. Òîçè ïúò öåëåâàòà ãðóïà, êúìêîÿòî Renault ñå íàñî÷âà å ìëàäîòî ïîêîëåíèå, êîåòîèìà óñòàíîâåíè ñïîðòíè íàâèöè. Ñïåöèàëíî çà òÿõâúâ Ôðàíêôóðò áåøå ïðåäñòàâåíî Kongoo CompactConcept. Àâòîìîáèëúò å ñ äúëæèíà ïîä 4 ì (3896 ìì),êîåòî ãî ïðàâè ïîäõîäÿù è çà ãðàäñêè çàáàâëåíèÿ, àÿðêî îðàíæåâèÿò ìó öâÿò åäâà ëè ùå ïîçâîëè ïðåìè-íàâàíåòî ìó ïðåç òåñíèòå êâàðòàëíè óëè÷êè äà îñòà-íå íåçàáåëÿçàíî.  ñúùîòî âðåìå 19-öîëîâèòå äæàíòè è ïðàêòè÷íîîòâàðÿùàòà ñå íàäîëó òðåòà âðàòà ïðåâðúùàòàâòîìîáèëà â èäåàëíî ðåøåíèå çà åêñòðåìíè èçæèâÿ-

âàíèÿ ñðåä ïðèðîäàòà. Çàäíàòà ÷àñò íà òàâàíà íà Kongoo Compact Conceptìîæå äà áúäå èçöÿëî îòñòðàíåíà. Òîâà îñèãóðÿâàâúçìîæíîñò çà ïðåíàñÿíå íà îáåìíè òîâàðè èëè ïðî-ñòî ïîâå÷å íàñëàäà îò îòêðèòèÿ ïðîñòîð. Kongoo Compact Concept ñå çàäâèæâà îò 1,5 dCi àãðå-ãàò ñ ìîùíîñò 105 ê.ñ. è ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíòîò 240 Íì ïðè 2200 îá/ìèí. Äâèãàòåëÿò å ñ ôèëòúð çàòâúðäè ÷àñòèöè, êîåòî âîäè äî íàìàëÿâàíå íà âðåäíèåìèñèè äî íèâà îò 139 ã/êì. Âúðòÿùèÿò ìîìåíò êúì÷åòèðèòå êîëåëà ñå ïðåäàâà ïðåç 6-ñòåïåííà ìåõàíè÷-íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ - ðåøåíèå, êîåòî ïîçâîëÿâàêîìáèíèðàíèÿò ðàçõîä íà ãîðèâî äà å åäâà 5,3 ë/100êì, à âðåìåòî çà óñêîðåíèå îò 0 äî 100 êì/÷ äà å 11,5ñåêóíäè.

Ãîäèíà ïðåäè îôèöèàëíîòî ñè ïðåäñòàâÿíå íà ïàçàðàïîä ôîðìàòà íà ñåðèåí ìîäåë ñúñ çàäâèæâàíå íà 4-òåêîëåëà íà ñàëîíà âúâ Ôðàíêôóðò äåáþòèðà RenaultKoleos Concept. Àâòîìîáèëúò å ñ âúíøíèÿ âèä íà òèïè÷åí SUV (SportUtility Vehicle) è äèíàìèêàòà íà êëàñè÷åñêè ñåäàí.Äèçàéíúò íà Koleos Concept å ðàçðàáîòåí ñúâìåñòíîîò Renault è Renault Samsung Motors â Êîðåÿ. Êîíöåïöèÿòà å ñ èç÷èñòåíà ëèíèÿ êàòî àêöåíòúò åâúðõó îñòðîòî, äðúçêî èçëú÷âàíå. Äúëæèíàòà îò 4520ìì ðàçêðèâà îáøèðíî âúòðåøíî ïðîñòðàíñòâî. 19-öîëîâèòå äæàíòè, ïðîñâåòúò îò 200 ìì è àëóìèíèå-âèòå çàùèòíè ïðàãîâå ïîäñêàçâàò, ÷å Koleos å àâòî-ìîáèë ãîòîâ äà âè ñëóæè â ñìåëè àâàíòþðè. À çà äà ñåèçáåãíå ðèñêúò îò íåæåëàíè èíöèäåíòè êîíöåïöèÿòàå îáîðóäâàíà ñ ïîñëåäíî ïîêîëåíèå ABS, EBA, ESP, HDC(êîíòðîë ïðè ñïóñêàíå ïî íàêëîí) è HAS (ñèñòåìà çàóëåñíåíî ïîòåãëÿíå ïîä íàêëîí). Øàñèòî íà Koleos Concept å ðàçðàáîòåíî îò ÀëèàíñàRenault-Nissan è ìîæå äà ñå èçáèðà ñúñ çàäâèæâàíå íàäâå èëè ÷åòèðè êîëåëà. Åëåêòðîíèêàòà íà íîâàòàAWD ñèñòåìà ðàçïðåäåëÿ âúðòÿùèÿ ìîìåíò êúìâñÿêî îò êîëåëàòà â çàâèñèìîñò îò ñòåïåíòà íà ñöå-ïëåíèå. Ñèñòåìàòà ïîçâîëÿâà ðàçïðåäåëåíèåòî íà

ìîùíîñòòà ìåæäó ïðåäíèÿ è çàäíèÿ ìîñò äà å âîòíîøåíèå îò 0:100 è ïî òîçè íà÷èí îñèãóðÿâà îïòè-ìàëíî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ. Koleos ñå çàäâèæâà îò 2,0-ëèòðîâ dCi àãðåãàò ñ 16 êëà-ïàíà è ìîùíîñò îò 180 ê.ñ. ×åòèðèöèëèíäðîâèÿò äâè-ãàòåë å ðàçïîëîæåí íàïðå÷íî. Âïðúñêâàíåòî íà ãîðè-âîòî ñå îñúùåñòâÿâà ïðåç ïèåçîåëåêòðè÷åñêè èíæåê-òîðè, à íàëÿãàíåòî â common-rail ñèñòåìàòà å 1600áàðà. Àãðåãàòúò å îáîðóäâàí ñ òóðáîêîìïðåñîð ñïðîìåíëèâà ãåîìåòðèÿ.

Renault Koleos Concept Íîâèÿò êðîñîóâúð 9

Íÿêîëêî íåçàáðàâèìè ÷àñàñ Renault Clio RS

Ñïîðåä ïñèõîëîçèòå ïúðâîòîíåùî, êîåòî ÷îâåê çàáåëÿçâàâ ñèëóåòà ñðåùó ñåáå ñè å

äàëè êúì íåãî ïðèáëèæàâà ìúæ èëèæåíà. Êîãàòî ñòàâà âúïðîñ çà àâòî-ìîáèëè íàé-ðàíî äî ñúçíàíèåòîäîñòèãà öâåòíîòî ïåòíî â äàëå÷è-íàòà. Ñúñ ñêúñÿâàíå íà äèñòàíöèÿ ñòà-âàò âñå ïî-ÿñíè îñíîâíèòå åëåìåí-òè: èçâèâêàòà íà ôàðîâåòå, ôîðìà-òà íà ðåøåòêàòà è òàêà çà ÷àñòèîò ñåêóíäàòà â ïîäñúçíàíèåòîâå÷å ñå å îôîðìèëà ìàðêàòà. Îùåíÿêîëêî ìèãà, ìàëêî ïî-çàäúëáî÷åíîâãëåæäàíå â ïðåöèçíèòå ëèíèè èâå÷å ìîæåì äà îïðåäåëèì è ìîäåëà.Òîãàâà... ïðàâèì ïðåíåáðåæèòåëíîôèçèîíîìèÿ, èëè ñè êàçâàìå "Òîâàáèõ ãî êàðàë!".  ñëó÷àÿ, çà êîéòî âè ðàçêàçâàìå "òîâà" å ñêðèëî ïîä ïðåäíèÿ ñèêàïàê 200 ê.ñ. è ïðèòåæàâà íåùà,êîèòî ìàíèàöèòå ñúíóâàò, à ïðàê-òè÷íèòå è ðàçóìíè íàòóðè íåìîãàò äà ïðîóìåÿò. Çàùî ëè ïúêòîëêîâà ñèëíî ñå èçêóøàâàò? Îáÿñ-

íåíèåòî å ïðîñòî. "Òîâà" å Clio RS.Ëèíèÿòà íà Clio RS å ïðîåêòèðàíàçà äà çàïàçâà îðèãèíàëíîòî èçëú÷âà-íå íà ñòàíäàðòíàòà ìîäèôèêàöèÿ.Ðàçëèêè îáà÷å ñúùåñòâóâàò è íåìîãàò äà îñòàíàò ñêðèòè. Øèðîêèïðåäíè êàëíèöè ñ îòâîðè â çàäíàòàèì ÷àñò. Ñòðàíè÷íè ëàéñíè â öâåòàíà êóïåòî ñ èçäàéíè÷åñêè, õðîìèðàííàäïèñ Renault Sport. Îòçàä îò÷åò-ëèâî îôîðìåí ÷åðåí äèôóçüîð ñ äâà

ïðèêðèòè àóñïóõîâè íàêðàéíèêà. Îñòàâà ñàìî äà ñå íàñòàíèì â äúë-áîêèòå ñïîðòíè ñåäàëêè ñ ïîä÷åð-òàíî ãîëåìè ñòðàíè÷íè îïîðè. È äàíå çàáðàâèì äà ïîñòàâèì 3-òî÷êî-âèòå èíåðöèîííè ïðåäïàçíè êîëàíè.Ùå íè ïîòðÿáâàò. Çà äà óñåòèì âìàêñèìàëíà ñòåïåí õàðàêòåðà íàClio RS. È ëåêîòàòà, ñ êîÿòî ïðåî-äîëÿâà ïëàíèíñêèòå ñåðïåíòèíè,áåçêîìïðîìèñíî è óâåðåíî.

Страстноизкушение

10

Renault Clio RS

Ìàêñèìàëíà ìîùíîñò, ê.ñ. - 200

Ìàêñèìàëíà ñêîðîñò, êì/÷ - 215

Óñêîðåíèå - 0 - 100 êì/÷, ñåê. - 6,9

Ïîæåëàé ñè åìîöèÿ

Çíà÷èòåëíà ÷àñò îò àïåòèòàèäâà îò âèäà íà ÿñòèåòî.  ðúöå-òå íè å êîæåíèÿò âîëàí ñ òðèîïîðè, à àëóìèíèåâèòå ïåðôîðèðà-íè ïåäàëè îòäîëó ïðîáëÿñâàò ïîä-êàíÿùî. Èäâà ðåä íà îðäüîâúðà -çâóêúò îò äâèãàòåëÿ. Òîé ñå ïîäà-âà îò 2,0-ëèòðîâèÿò 16V àãðåãàò.Ïðåäñòîÿò íè îêîëî 300 êèëîìå-òðà ïëàíèíñêè òåðåí ñ Clio RS. Óâåðåíî è ñòàáèëíî íàâëèçàìå âúââñåêè çàâîé. Âúïðåêè ÷å íå áúðçà-

ìå çà íèêúäå òåìïîòî ñå ïîêà÷âà,ñÿêàø îò ñàìî ñåáå ñè. È êîëêîòîè äà íå íè ñå èñêà äà ñè ïðèçíàåì,÷å ñìå ñå ïîääàëè íà åìîöèÿòà âñúùíîñò îòäàâíà ñìå ïîä "êîí-òðîëà" íà Clio RS.Ïúòÿò ñòàâà âñå ïî-òåñåí, à íàìåñòà å è äîñòà íåðàâåí. Èäâàðåä íà øèðîêèòå íèñêîïðîôèëíèãóìè è òâúðäîòî ñïîðòíî îêà÷âà-íå äà âíåñàò ïîñëåäíèòå "ïîä-ïðàâêè" êúì óñåùàíåòî äà ñè ÷àñòîò ìàãèÿòà Renault Sport.

Íà âñÿêà öåíà

Ïðè ãîëÿìà íàäìîðñêà âèñî÷èíà÷îâåê ñå ÷óâñòâà ëåêî çàìàÿí. À êîãà-òî ñëèçàíåòî å áèëî ïî-áúðçî îòíîðìàëíîòî ñòàâà ÿñíî, ÷å äà ñèåäèí îò åêèïàæà íà ðàëè-îòáîðèòåíå å çà âñåêè. Âðúùàíåòî êúì íîðìàëíàòà ïúòíàñðåäà ñ íàòîâàðåí òðàôèê âîäè äîñïàäàíå íà íèâàòà íà àäðåíàëèíà. Íîñòèãàìå äî ìàëêà îòáèâêà, êîÿòîñÿêàø âîäè åäèíñòâåíî êúì ïðåãîðå-ëè, çëàòèñòè ïàñèùà. â ñòðàíè îò

ïúòÿ ïîòðåïåðâà íàæåæåíèÿò àâãó-ñòîâñêè âúçäóõúò íàä èçáåëåëèÿàñôàëò íà èçîñòàâåíà ñàìîëåòíàïèñòà. Åòî ãî è äåñåðòà. Clio RS óñêîðÿâà îò 0 äî 100 êì/÷ çà6,9 ñåêóíäè, à ìàêñèìàëíàòà ìó ñêî-ðîñò å 215 êì/÷. Òèõ çâóêîâ ñèãíàë èíà àðìàòóðíîòî òàáëî âå÷å ñâåòèëàìïà, ÷å ASR è ESP ñèñòåìèòå ñàèçêëþ÷åíè. Åëåêòðîíèêàòà îñòàâÿêîíòðîëà â íàøèòå ðúöå. Ðàçíàñÿ ñåèçñâèðâàíå íà ãóìè. Êîíòðîëèðàíîçàíàñÿíå. 2,5-êèëîìåòðîâàòà ïèñòàñâúðøâà ñÿêàø ïðîñòî ñìå ïðåñåêëèïî-øèðîê áóëåâàðä. Ïðåäàâêèòå íà 6-ñòåïåííàòà òðàíñìèñèÿ ñå èçðåæ-äàò åäíà ñëåä äðóãà ñ ëåêîòà. Âîëà-íúò å ñ ïðîãðåñèâíî äåéñòâèå. Îùåíÿêîëêî ìåòðà è çà âòîðè ïúò ñåñðåùàìå ñ êðàÿ íà ïèñòàòà. Äà, "-Òîâà" îïðåäåëåíî áèõ ãî êàðàë". Èïîíåæå óäîâîëñòâèåòî èìà ñâîÿòàöåíà - íàé-ìàëêîòî ñïîðòíî Renaultñòðóâà 42 300 ëâ. �

11

Renault Megane RS

Ñïðåäñòàâÿíå íà âòîðîòîïîêîëåíèå Megane íà Ïàðèæ-êîòî àâòîìîáèëíî èçëîæå-

íèå ïðåç 2002 ãîäèíà Renault íàïðà-âèõà ñìåëà êðà÷êà â îáëàñòòà íààâòîìîáèëíèÿ äèçàéí. Íåòðàäè-öèîííàòà ñêîñåíà è èçïúêíàëàçàäíà ÷àñò è äî äíåñ å îáåêò íàðàçïàëåíè ñïîðîâå ñðåä ïðèâúðæå-íèöèòå íà ìàðêàòà, êîèòî ãðàíè-÷àò îò êàíîíèçèðàíå äî ïúëíîîòðè÷àíå. Íå òàêà îáà÷å ñòîÿòíåùàòà ñ åäíà îò ìîäèôèêàöèèòå.Êîãàòî ñå ãîâîðè çà Meganå Ren-ault Sport ìíåíèÿòà ñà ó÷óäâàùîåäíîçíà÷íè. Ñïîð íÿìà - Megane RSå ÷èñòîêðúâåí ñïîðòèñò ñ ÿðêî

èçÿâåí õàðàêòåð. È äîïúëíåíèåòîF1 Team êúì èìåòî íà ìîäèôèêà-öèèòå ñ ìîùíîñò 230 ê.ñ. å ïîâå÷åîò êðàñíîðå÷èâî.Çà íàñ äíåøíèÿ äåí ùå áúäå ðåøåíâ ñèíüî. Íå ñòàâà âúïðîñ çà îáèê-íîâåíî ñèíüî. Àâòîìîáèëúò, êîéòîïðèâëè÷à êàòî ñèëåí ìàãíèò ïîãëå-äèòå íà âñè÷êè å îöâåòåí â äúëáî-êîòî, øàìïèîíñêî ñèíüî, êîåòîïîñëåäíèòå äâå ãîäèíè íåèçìåííîâëàñòâàøå íà ïî÷åòíàòà ñòúëáè-öà âúâ Ôîðìóëà 1. ×å å Megane õå÷-áåê ñå çàáåëÿçâà îùå îòäàëå÷. Íî,÷å íå å îáèêíîâåí, ëè÷è îò îùå ïî-äàëå÷. È íå ñàìî çàðàäè öâåòà.Àâòîìîáèëúò å çàñòàíàë íà 18-

Ìîùíîñò 225 ê.ñ.

Ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 236 êì/÷.Óñêîðåíèå 0-100 6,5 ñåê.

Íà ïîäèóìà å Megane RSMegane RS12

Megane RS å ÷èñòîêðúâåí ñïîð-

òèñò ñ ÿðêî èçÿâåí õàðàêòåð.

öîëîâè êîëåëà. Èçÿùíèòå àëóìèíèå-âè ñïèöè ñÿêàø åäâàì ñå ïîáèðàòïîä ðàçäóòèòå êàëíèöè. Ìåæäó òÿõíàäíè÷àò ñïèðà÷íè àïàðàòè ñ äîáîëêà ïîçíàòèÿ íà ìàíèàöèòå íàä-ïèñ Brembo. Ïîä çàäíàòà áðîíÿ,ïî÷òè öåíòðàëî ñà äâàòà îâàëíèõðîìèðàíè àóñïóõîâè íàêðàéíèêà.Åäíî äîêîñâàíå íà ìàãè÷åñêèÿáóòîí "Start/Stop" è âå÷å ñìå â äðóãñâÿò. Óñåùàíåòî å âúëøåáíî. Åäâàóñïÿâàìå äà îòêúñíåì âíèìàíèå èäà ñå îãëåäàìå îòâúòðå. Äúëáîêè-òå ñåäàëêè ñà êîìáèíàöèÿ îò ïåð-ôîðèðàíà è ãëàäêà êîæà, à äåêîðà-òèâíèòå òåãåëè èçäàâàò ïðåöèç-íîñòòà íà èçïúëíåíèåòî. Êîðìèëî-òî å ñ èçäàéíè÷åñêè ÷åðâåí ïðú-ñòåí. Îáñòàíîâêàòà íàïúëíî îòãî-âàðÿ íà âïå÷àòëÿâàùàòà âúí-øíîñò. Äà âèäèì äàëè òîâà âàæè èçà ïîâåäåíèåòî íà ïúòÿ. ïðåòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê ñå÷óâñòâàìå êàòî ìëàäî êó÷å âîäåíîíà ñòðîã íàøèéíèê - êîëàòà êèïèîò åíåðãèÿ, íî íÿìà êúäå äà ÿ ðåà-ëèçèðà. Çàòîâà ïúê âåäíúæ ñòúïèëèíà ïëàíèíñêèòå ñåðïåíòèíè - íÿìà

êàêâî äà íè ñïðå. Äâóëèòðîâèÿòäâèãàòåë ïîäêðåïåí îò äîáðå îðàç-ìåðåíèÿ êîìïðåñîð ñå ðàçäàâà áåç-ðåçåðâíî. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñòîò 225 ê.ñ. ñå ïîñòèãà ïðè 5500îá/ìèí. Äàëå÷ â ïî-íèñêè ãðàíèöè,îêîëî 3-òå õèëÿäè å íà ðàçïîëîæå-íèå è ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿùìîìåíò îò 300 Íì. Êðàéíèÿòðåçóëòàò å ïîâå÷å îò äîáúð. 100êì/÷ îò ìÿñòî ñå äîñòèãàò çàíÿêàêâè ñè 6.5 ñåê., à ñòðåëêàòà íàñêîðîñòîìåðà íå ñå óìîðÿâà äîêà-òî íå ñòèãíå 236. Øèðîêèòå ãóìèè ïåðôåêòíîòî îêà÷âàíå ïðåäëà-ãàò åäíà îò íàé-îòçèâ÷èâèòå êîì-áèíàöèè çà óïðàâëåíèå íà àâòîìî-áèë ñ ïðåäíî ïðåäàâàíå. È íàé-ëåêî-òî äâèæåíèå íà êîðìèëîòî, ãàçòàèëè ñïèðà÷êàòà å óëîâåíî ìèãíîâå-íî è ïî÷òè åäíîâðåìåííî ñ ìèñúë-òà çà íåãî, âå÷å ñå óñåùà îòâåò-íàòà ðåàêöèÿ. Ôàíòàñòè÷íî! Íîèìà è íåùî, êîåòî ðàçìúðäâàïîäñúçíàíèåòî.Âãëåæäàìå ñå ïî-âíèìàòåëíî è çàáå-ëÿçâàìå äåòàéëè îò "öèâèëíèÿ"ñâÿò. ×èñòà÷êèòå ïðèòåæàâàò

àâòîìàòè÷åí ñåíçîð çà äúæä, êëè-ìàòèêúò å ñ àâòîìàòè÷íàíàñòðîéêà, âúðõó êîðìèëîòî ñàèçâåäåíè áóòîíè çà óïðàâëåíèå íàêðóèç-êîíòðàëà. Ïî-íàòàòúê ïðåáðî-ÿâàìå 8 âúçäóøíè âúçãëàâíèöè èåäâà òîãàâà âèæäàìå êîëêî ïðî-ñòîðíî å è íà çàäíèòå ñåäàëêè. Àìèäà, Megane RS å íàïúëíî ïðèãîäåíçà âñåêèäíåâíà óïîòðåáà.  íåãîáèõà ñå ÷óâñòâàëè óäîáíî è ïåò÷îâåêà. Âúïðåêè ÷å, ñàìî ìèñúëòàçà òîëêîâà õîðà â òîçè àâòîìîáèëâå÷å êëîíè êúì ïñèõè÷åñêè îòêëîíå-íèÿ. Íî âèæ... ìëàäèòå ìàéêè íàïðè-ìåð ñïîêîéíî áèõà ìîãëè äà ïðèáå-ðàò ôàìèëíèòå íàñëåäíèöè îò äåò-ñêàòà ãðàäèíà - íå å ïðîïóñíàòàâúçìîæíîñòòà çà ñòàáèëíî óêðåï-âàíå íà äåòñêî ñòîë÷å ñúñ ñèñòå-ìàòà Isofix. È ùå èì îòèâà. À áàãàæ-íèêúò... òîé áè èçäúðæàë è íà äîñòàîïóñòîøèòåëíî âúðëóâàíå â íÿêîéõèïåðìàðêåò. �

13

Dacia Logan 1.5 dCiДвигатели

16

Ïîâå÷å ìîù

Dacia Logan è êîìáè-âåðñèÿòà - Logan MCV âå÷å

ñå ïðåäëàãàò ñ íîâà ìîäèôèêàöèÿ íà ïîçíàòèÿ

äî ñåãà 1.5 dCi äèçåëîâ äâèãàòåë. Àãðåãàòúò å

ñ ìîùíîñò 85 ê.ñ. è ïîâèøåí ìàêñèìàëåí âúðòÿù

ìîìåíò, êîåòî ïîäîáðÿâà åêñïëîàòàöèîííèòå êà÷å-

ñòâà íà ìîäåëà. Îïòèìèçèðàíèÿò ìîòîð å êàòåãîðè÷-

íî ïîòâúðæäåíèå íà ïîëèòèêà-

òà íà Dacia äà ïðîèç-

âåæäà èêîíîìè÷íè

àâòîìîáèëè. Ñ

íåãî Logan è

Logan MCV,

âúïðåêè

ñåðèîçíè-

òå ñè

ãàáàðè-

òè,

äåìîí-

ñòðèðàò

îòëè÷íà

ãîðèâíà

"ïåñòåëè-

âîñò", à

ñòîéíîñòè-

òå íà âðåäíè-

òå åìèñèè â

îòðàáîòèëèòå

ãàçîâå ñà ñâåäåíè äî ìèíèìóì.

Êàòî íàñëåäíèê íà äâèãàòåëÿ ñ ìîùíîñò 70 ê.ñ.,

íîâèÿò àãðåãàò ùå ñå ïðåäëàãà â Logan è Logan

MCV. Îáîãàòåíà å ìîòîðíàòà ãàìà íà àâòîìîáè-

ëèòå Dacia, èçïîëçâàùè äèçåëîâî ãîðèâî. Áëàãîäà-

ðåíèå íà äèðåêòíîòî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî, îñú-

ùåñòâÿâàíî îò âòîðî ïîêîëåíèå ñèñòåìà Common-ra-

il, îïòèìèçèðàíèÿò àãðåãàò ãåíåðèðà ñ 20% ïîâå÷å

ìîùíîñò. Ñúùåñòâåíà ðîëÿ èãðàå è òóðáîêîìïðåñî-

Ñúâðåìåííè äâèãàòåëè

Logan ñå ïðîìåíÿ

ðúò, ïðè êîéòî

íàëÿãàíåòî íà

ïîäàâàíèÿ âúçäóõ

âå÷å å 2.3 áàðà - ñ

0.4 ïî-âèñîêî,

îòêîëêîòî ïðè

ìîäèôèêàöèÿòà ñ

ìîùíîñò 70 ê.ñ.

Íîâîòî äèçåëîâî

"ñúðöå" ïîâèøàâà

çíà÷èòåëíî äèíà-

ìèêàòà íà àâòî-

ìîáèëà. Logan 1.5

dCi ñåãà óñêîðÿâà îò 0 äî 100 êì/÷ çà 13 ñåêóíäè,

êîåòî å ñ 2 ñåêóíäè ïî-áúðçî îò ïðåäèøíàòà ìîäèôè-

êàöèÿ. Ïðè Logan MCV ðàçëèêàòà å îùå ïî-çíà÷èòåëíà -

14.3 ñðåùó 17.7, ïîñòèæåíèåòî å ñ öåëè 3.4 ñåêóíäè ïî-

äîáðî.

Îñâåí ïîâèøåíà ìîùíîñò, íîâèÿò äâèãàòåë ïðåäëàãà

è çíà÷èòåëíî óâåëè÷åí ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò,

êîéòî äîñòèãà äî 200 Íì ïðè 1900 îá./ìèí. Íàä 90%

îò "òÿãàòà" å íà ðàçïîëîæåíèå îùå ïðè 1500 îá./ìèí.

Òàçè ñòîéíîñòè ãàðàíòèðàò äîáðà åëàñòè÷íîñò è

óñêîðåíèå ïðè ðàçíîîáðàçíè ïúòíè óñëîâèÿ è ðàçëè÷íè

ðåæèìè íà ðàáîòà.

Âúïðåêè ìíîãî äîáðèòå äèíàìè÷íè ïîñòèæåíèÿ Logan

è Logan MCV

íàïúëíî îòãîâà-

ðÿò íà èçèñêâà-

íèÿòà çà èêîíî-

ìè÷íîñò è ïîêðè-

âàò íîðìèòå çà

âðåäíè åìèñèè â

îòðàáîòèëèòå

ãàçîâå. Logan 1.5

dCi èçðàçõîäâà

ñàìî 4.6 ë çà 100

êì ïúò, ïðè êîì-

áèíèðàí öèêúë íà

äâèæåíèå, à ïî-ãîëåìèÿò è òåæúê Logan MCV å ñ

5.2 ë/100 êì.

 Dacia ðàáîòÿò ñåðèîçíî è ïî ïðîáëåìèòå, ñâúðçàíè

ñ åêîëîãèÿòà è ðåçóëòàòèòå ñà íàëèöå - èçõâúðëÿíèÿò

âúãëåðîäåí äâóîêèñ çà äâàòà ìîäåëà å ñúîòâåòíî 120

è 137 ã/êì. Ñòîéíîñòèòå ñà èçêëþ÷èòåëíî íèñêè çà

òîëêîâà ïðîñòîðíè ñåìåéíè àâòîìîáèëè è ãàðàíòè-

ðàò, ÷å Logan 1.5 dCi ùå ïîäêðåïè ïîåòèòå îò Ren-

ault àíãàæèìåíòè ïðåç 2009 ãîäèíà äà áúäàò ïðîäàäå-

íè 1 000 000 àâòîìîáèëè, êîèòî èçõâúðëÿò â àòìîñôå-

ðàòà ïî-ìàëêî îò 140 ã/êì ÑÎ2. Íåùî ïîâå÷å, 1/3 îò

òÿõ ùå áúäàò ñúñ ñòîéíîñòè ïî-íèñêè îò 120 ã/êì.

Åñòåñòâåíî âîäåùà ðîëÿ ùå èãðàå äèçåëîâèÿò äâèãà-

òåë ñ ìîùíîñò 85 ê.ñ., êîéòî ñ ëåêîòà ïîêðèâà íîðìè-

òå Euro IV.

Àâòîìîáèëèòå ñ íîâèÿ äèçåëîâ àãðåãàò ñà îêîì-

ïëåêòîâàíè ñ 5-ñòåïåííà ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíà

êóòèÿ JR5 ñúñ ñêúñåíè ïðåäàâêè, íàïúëíî àäàïòèðà-

íà êúì ïî-âèñîêèòå ìîùíîñò è ìàêñèìàëåí âúðòÿù

ìîìåíò.

 íÿêîè ñòðàíè íîâèÿò äâèãàòåë 1.5 dCi ñ ìîùíîñò

85 ê.ñ. ùå ñå ïðåäëàãà ñ ìîäåëèòå Logan Laureate è

Prestige, à â äðóãè - ñ Logan MCV Ambiance è Laureate.

Ïîäîáíî íà öÿëàòà îñòàíàëà ãàìà è çà òåçè ìîäèôè-

êàöèè å â ñèëà ãàðàíöèÿ â ðàìêèòå íà 2 ãîäèíè èëè

100 000 êì. è åñòåñòâåíî, ïðåäëîæåíèå íà õàðàêòåð-

íèòå çà ìîäåëà ìíîãî àòðàêòèâíè öåíè. �

Òåõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè

Logan Logan MCV

Äâèãàòåë:

Ðàáîòåí îáåì, êóá.ñì 1461

Áðîé öèëèíäðè 4

Ìîùíîñò, êÂò/ê.ñ. 63/85

Ïðè îá/ìèí 3750

Ìàêñ.âúðòÿù ìîìåíò, Íì 200

Ïðè îá/ìèí 1900

Òðàíñìèñèÿ 5-ñòåïåííà,

ìåõàíè÷íà, JR5

Îêà÷âàíå:

- ïðåäíî McPherson ñ

íàïðå÷åí íîñà÷

- çàäíî H-îáðàçíî ñ

ïðîãðàìèðóåìî

îòêëîíåíèå,

òîðñèîííàãðåäà

Äèàìåòúð íà çàâîé, ì 10,5 11,25

Ñïèðà÷êè

- ïðåäíè äèñêîâè

- çàäíè áàðàáàííè

Êîëåëà 185/65 R15

Óñêîðåíèå îò 0 äî 100 êì/÷, ñ. 13,00 14,30

Ìàêñ.ñêîðîñò, êì/÷ 167 163

Ðàçõîä íà ãîðèâî, ë/100 êì

- ãðàäñêî 5,3 5,9

- èçâúíãðàäñêî 4,2 4,8

- ñìåñåí 4,6 5,2

17

Лица

Êàê âúðâè êàðèåðàòà Âè âìîòîðíèòå ñïîðòîâå?- Çàïî÷íàõ äà ñå çàíèìàâàì ñ àâòî-

ìîáèëåí ñïîðò ïðåç 1992 ã. êàòî

íàâèãàòîð íà áàùà ìè. Ïðåç 1992-

93 ã. ñå ñúñòåçàâàõìå ñ Toyota Celi-

ca - áèâøèÿ àâòîìîáèë íà Êàðëîñ

Ñàéíö, â ãðóïà "À". Ñëåä êàòî èçëÿç-

îõ îò êàçàðìàòà ïðåç 1995 ã. ñå

ñôîðìèðà ãðóïà "Þíèîð" è òàì

çàïî÷íà êàðèåðàòà ìè íà àâòîìî-

áèëåí ïèëîò. Ïðåç ñúùàòà ãîäèíà

óñïÿõ äà ïîáåäÿ íà âñè÷êè ñúñòåçà-

íèÿ, â êîèòî ó÷àñòâàõ â ãðóïà "À" è

ñòàíàõ øàìïèîí â "Þíèîð". Ñëåäâà-

ùàòà ãîäèíà, çà ìîå ùàñòèå, èìàõ

âúçìîæíîñòòà äà êàðàì "èñòèíñêè

àâòîìîáèë" - Toyota-òà, íà êîÿòî

çàïî÷íàõ êàòî íàâèãàòîð.

Ïðåç 1996 ã. çàïî÷íàõìå ïðîãðàìà ñ

Toyota Celica, êîÿòî âêëþ÷âàøå

ïèñòîâèÿ è ïëàíèíñêèÿ øàìïèîíàò.

Àâòîìîáèëúò áåøå ñ èçòåêëà

õîìîëîãàöèÿ è ó÷àñòâàõ â ãðóïà "Õ".

Çà ìîå íàé-ãîëÿìî ùàñòèå óñïÿõ äà

âçåìà òèòëàòà è â äâàòà øàìïèî-

íàòà. Ïðåç 1997-98 ã. çàòâúðäèõìå

óñïåõèòå ñè íà ïèñòà è ðåøèõìå

äà ñå íàñî÷èì êúì ó÷àñòèÿ â ÷óæ-

áèíà. Èñêàõìå äà ïðîáèåì è òàì.

18

Âèçèòêà

Ðóìåí Äóíåâ å ðîäåí íà11.01.1974 ã. â ñåìåéñòâîòî íààâòîìîáèëíèÿ ñúñòåçàòåë îòáëèçêîòî ìèíàëî Áîí÷î Äóíåâ.Øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ íà ïèñòà eçà 1996 ã., 1997 ã., 1998 ã. â ãðóïà "Õ"Ó÷àñòâà â "Òîï 10" íà Ford PumaCup â Ãåðìàíèÿ ïðåç ïåðèîäà 1999-

2002 ã.

Øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ íà ïèñòà çà2003 ã. â êëàñ À/6.2001 ã. çàâúðøâà Òåõíè÷åñêèÿ Óíè-âåðñèòåò â Ñîôèÿ, ñïåöèàëíîñò"Àâòîìîáèëíà òåõíèêà", ñ ïúëíîîòëè÷èå.2002 ã. ñå ðàæäà ñèíúò ìó Åíðèêî.Ñúùàòà ãîäèíà Ðóìåí îòêðèâàìîäåðåí àâòîñåðâèç â Ñîôèÿ.2003 ã. øàìïèîí íà ïèñòà â êëàñÀ/62004 ã. âèöåøàìïèîí â êëàñ À/62006 ã. øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ íàðàëè â êëàñ À/62006 ã. øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ íàçàòâîðåí ìàðøðóò â êëàñ À/6

Õîáè: ôóòáîë è ñêèËþáèìà õðàíà: ïèöà

Ìàãèÿòà íà ñêîðîñòòà

Ïî÷òè 30 ãîäèíè ôàìèëèÿòà Äóíåâè å ñâúðçàíà íåðàçðèâíî ñàâòîìîáèëíèÿ ñïîðò â Áúëãàðèÿ. Îò èçâåñòíî âðåìå åäèí îò÷ëåíîâåòå é - Ðóìåí ïðåïëåòå ñúäáàòà ñè ñ ìàðêàòà Renault. Äàïîâäèãíåì ëåêî çàâåñàòà è äà ìó äàäåì âúçìîæíîñò äà ðàçêàæåçàùî ñêîðîñòòà å íåãîâàòà ìàãèÿ.

Ñëåä çàäúëáî÷åíî ïðîó÷âàíå íàøàìïèîíàòèòå â Åâðîïà ñå îðèåí-òèðàõìå êúì Ãåðìàíèÿ. Èçáðàõìåíåìñêèÿ øàìïèîíàò, çàùîòî â Áúë-ãàðèÿ çàïî÷íàõà äà âíàñÿò ìíîãîìîùíè è áúðçè àâòîìîáèëè, à íèåíÿìàõìå ôèíàíñîâà âúçìîæíîñò äàñå âêëþ÷èì â ðîäíèÿ ðàëè øàìïèî-íàò. Ïðåêàðàõ ÷åòèðè ãîäèíè èïîëîâèíà âúâ Ford Puma Cup. Èìåí-íî òàì, ïðè äîñòà ñèëíà êîíêóðåí-öèÿ, íàó÷èõ ìíîãî çà àâòîìîáèëíèÿñïîðò. Ïðåç 2003 ã. ñòàíàõ øàìïèîí íàÁúëãàðèÿ íà ïèñòà â êëàñ "À/6".Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî ñìåíèõìåàâòîìîáèëà Ford Puma ñ ïîñëåäíà-òà åâîëþöèÿ íà ìîäåëà - Super1600. Îò 2006 ã. çàä ãúðáà íèçàñòàíà ñåðèîçåí ñïîíñîð - Mele-xis. Ïðåç ñúùàòà ãîäèíà ñòàðòè-ðàõà ïðåãîâîðèòå ñ Renault SportÔðàíöèÿ è Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ çàñúçäàâàíåòî íà íîâ çàâîäñêèîòáîð - íåùî, êîåòî äî ìîìåíòàíå áåøå ïðàâåíî ó íàñ. Ñëåä ïîä-

ïèñâàíåòî íà äîãîâîðà âçåõìåàâòîìîáèë Renault Clio S1600,êîéòî êîðåííî ñå ðàçëè÷àâàøå îòîñòàíàëèòå àâòîìîáèëè.

Ñ êàêâè î÷àêâàíèÿ çàïî÷íàõòå

òàçãîäèøíèÿ øàìïèîíàò

ó íàñ?

- Àìáèöèèòå íè çà 2007 ã. ñà çàòèòëà â ðàëè øàìïèîíàòà â êëàñ"À/6". Íèå ñìå íà êðà÷êà îò ïîñòè-ãàíåòî íà òàçè öåë. Òðÿáâà íè ñàìîîùå åäíà ïîáåäà. Íàäÿâàì ñå äàñïå÷åëèì è íà ïèñòà. Âå÷å ðàáî-òèì è ïî ïðîãðàìàòà çà ñëåäâàùà-òà ãîäèíà. Ñòðåìèì ñå äà ó÷à-ñòâàìå íà ñúñòåçàíèÿ â ÷óæáèíà,íî êàòî ñå èìà â ïðåäâèä íàòîâà-ðåíèÿò ãðàôèê íà ñúñòåçàíèÿòàîò áúëãàðñêèÿ øàìïèîíàò ùå íè åìíîãî òðóäíî. Âñå ïàê ïðîãðàìàòàå íà Renault è çà òÿõ å ïî-âàæíî äàó÷àñòâàìå íà ðîäíà çåìÿ.

Ñ êàêâî ñå çàíèìàâàòå â ñâî-

áîäíîòî ñè âðåìå?

- Íÿìàì ìíîãî ñâîáîäíî âðåìå, íîïðè âñÿêà âúçìîæíîñò ñïîðòóâàìÏðåç äåí õîäÿ íà ôèòíåñ. Ñúáîòà èíåäåëÿ òðåíèðàì ñ ìîÿ íàâèãàòîð.Àêî èìàì âðåìå èãðàÿ ôóòáîë èëèõîäÿ íà ñêè ñ ïðèÿòåëè. Îïèòâàìñå äà íàìèðàì âðåìå è çà êàðòèíã.

Êàêúâ àâòîìîáèë óïðàâëÿâàø

êîãàòî íå ñè íà ñòàðòà?

- Èçâúí ïèñòàòà êàðàì RenaultClio RS. Òîâà å äîñòà áúðçà êîëà,

íî íå ïðåâèøàâàì îãðàíè÷åíèÿòàíà ñêîðîñòòà. Ñìÿòàì ÷å, çà äàñå ñïðå "âîéíàòà" ïî ïúòèùàòàíèå, ïèëîòèòå òðÿáâà äà äàâàìåïðèìåð íà îñòàíàëèòå ó÷àñòíèöèâ äâèæåíèåòî.

Ñ êîè ðåêîðäè ñå ãîðäååòå?

- Ìîæå áè íàé-èíòåðåñíèÿò ìèðåêîðä å îò ìèíàëàòà ãîäèíà. Ïîâðåìå íà "U ðàëè" èçîñòàâàõìå íà÷åòèðè òî÷êè îò ïðåêèÿ íè êîíêó-ðåíò Âèëõåëì Êúí÷åâ. Tðÿáâàøå äàíàïðàâèì âñè÷êî âúçìîæíî, çà äàïîáåäèì â ïîñëåäíèòå äâå ñúñòå-çàíèÿ. Ðàëèòî çàïî÷íà äîáðå. Ïîâå-äîõìå, íî íà òðåòàòà ñêîðîñòíàîòñå÷êà ñïóêàõìå ãóìà. Òðÿáâàøåäà ñïðåì è äà ÿ ñìåíèì. Ôèíèøè-ðàõìå íà 1:20 ìèí. çàä Âèëõåëì.Íàïðàâèõìå èç÷èñëåíèÿ, ÷å ñìå ñìå-íèëè ãóìàòà çà îêîëî 1:20 ìèí. Âàâòîìîáèëíèòå ñðåäè òîâà ìîæåäà ìèíå çà ñâîåîáðàçåí ðåêîðä. �

19

Renault Eco2

Îò ãîäèíè ñâåòîâíàòà òåí-äåíöèÿ â àâòîìîáèëíàòàèíäóñòðèÿ å äðàñòè÷íî äà

ñå íàìàëÿâàò íèâàòà íà îòäåëåíèâðåäíè åìèñèè. Âñè÷êè àâòîìîáèëíè ïðîèçâîäèòå-ëè ïðåäïðèåìàò ðåøåíèÿ çà äààäàïòèðàò ñâîÿòà ãàìà êúìñòðèêòíèòå Åâðî ñòàíäàðòè.

 äåéñòâèå Åêîëîãè÷íàòà ïðîãðàìàòà íà Ren-ault å íàñî÷åíà êúì ðàçðàáîòâàíåíà íîâè òåõíîëîãèè è ïðèëàãàíå íààäåêâàòåí ìåíèäæìúíò. Àìáèöè-îçíàòà èíèöèàòèâà âêëþ÷âà ïðåä-ñòàâÿíåòî íà öÿëà ìîäåëíà ëèíèÿîò åêî-àâòîìîáèëè. Òîâà ñà ìîäè-ôèêàöèè, êîèòî ñå ïðîèçâåæäàò,óïîòðåáÿâàò è ðåöèêëèðàò âïúëíî ñúîòâåòñòâèå ñúñ ñúâðå-ìåííèòå åâðîïåéñêè ñòàíäàðòè. Renault Eco2 ëèíèÿòà âêëþ÷âà ñïå-öèàëíà ñåðèÿ àâòîìîáèëè, êîèòîîêàçâàò ìèíèìàëíî âúçäåéñòâèåâúðõó îêîëíàòà ñðåäà - áëàãîäàðå-íèå íà âúçìîæíîñòòà ñè äà áúäàòçàõðàíâàíè îò áèîãîðèâà (Å85 áèî-åòàíîë è Â30 áèîäèçåë). Äðóãèÿò

èçïîëçâàí ïîõâàò å äà ñå íàìàëÿâàðàáîòíèÿ îáåì íà äâèãàòåëèòå -Downsizing. Òàêà îñâåí åêîëîãè÷-íîñò Renault Eco2 ãàìàòà îñèãóðÿ-âà íà êëèåíòèòå è ôèíàíñîâî ðåí-òàáèëíà åêñïëîàòàöèÿ íà àâòîìî-áèëèòå.  èçïúëíåíèåòî íà ïðîåêòà êîìïà-íèÿòà å íàñî÷èëà ñâîèòå óñèëèÿãëàâíî êúì áåñòñåëúðèòå ñè - ClioIII, Megane è íîâaòa Laguna, íî íåïðîïóñêà è ëåêîòîâàðíèÿò ñåêòîð -Trafic è Master.

Áèîãîðèâà Åäèí îò íà÷èíèòå çà êîíòðîëèðà-íî îòäåëÿíå íà âðåäíè åìèñèè åäà ñå èçïîëçâàò áèî ïðîäóêòè çàçàõðàíâàíå íà äâèãàòåëèòå ñ âúò-ðåøíî ãîðåíå. Íàé-øèðîêî ðàçïðî-ñòðàíåíèòå ïîäîáíè åíåðãèéíèèçòî÷íèöè ñà áèîåòàíîëúò (Å85) èáèîäèçåëúò (Â30). Âúâ Ôðàíöèÿ âå÷å ðàçïîëàãàò ñîêîëî 500 ñòàíöèè çà çàðåæäàíå ñáåçâðåäíèòå ãîðèâà. Âåäíàãà ñëåäïðåìèåðàòà íà Megane, çàõðàíâàíñ áèîåòàíîë (þíè 2007 ã.), êëèåíòè-òå ìîãàò äà ðàç÷èòàò íà áåçïðî-

áëåìíî îáñëóæâàí íà òåðèòîðèÿ-òà íà öÿëàòà ñòðàíà. Åêîëîãè÷íèÿò Megane ñå çàäâèæâàîò 1,6-ëèòðîâ 16V àãðåãàò ñ ìîù-íîñò 105 ê.ñ. è ìîæå äà áúäåçàðåæäàí ñ Å85, èëè ñàìî ñ áåíçèí.Çà öåëòà äâèãàòåëÿò íà ïúðâèÿðàáîòåù ñ áèîåòàíîë àâòîìîáèëíà Renault çà Åâðîïà å ïðåòúðïÿëíÿêîëêî íåñúùåñòâåíè ïðîìåíè ïî

Чиста природа

20

За няколко грама по-малко

ãîðèâíèòå êàìåðè è èíæåêöèîííà-òà ñèñòåìà. Òîâà ïîçâîëÿâà íèâà-òà íà îòäåëåíè âúãëåðîäíè îêèñèäà ñå äâèæàò â ðàìêèòå íà 158ã/êì, êîåòî ïîêðèâà ñòàíäàðòàÅâðî 4. Ãðàäñêèÿò ðàçõîä íà Megane Eco2å 13 ë/100 êì ïðè çàäâèæâàíå ñáèîåòàíîë è 9,3 ë/100 êì ïðè äâè-æåíèå èçöÿëî íà áåíçèí. Ïúòíîòîïîâåäåíèå, ñèãóðíîñòòà è ôóíê-öèîíàëíîñòòà çàïàçâàò ñâîèòåõàðàêòåðèñòèêè - êàêòî ïðè "êëà-ñè÷åñêèÿ" Megane. À 9% (14 êã) îòêîìïîíåíòèòå íà åêîëîãè÷íàòàìîäèôèêàöèÿ ñà èçðàáîòåíè èçöÿ-ëî îò ìàòåðèàëè, êîèòî ìîãàò äàáúäàò ðåöèêëèðàíè.

Åêî ëåêîòîâàðíèEco2 ëèíèÿòà íà Renault îáõâàùà èëåêîòîâàðíèòå Trafic è Master.Àâòîìîáèëèòå ñå çàäâèæâàò îòáèîäèçåë (Â30) èëè îáèêíîâåí

äèçåë. Ãîðèâíàòà èì ñèñòåìà å ñäèðåêòíî âïðúñêâàíå - common-railè òóðáîêîìïðåñîð ñ ôèêñèðàíàãåîìåòðèÿ. Êîãàòî ñå çàõðàíâà ñ áèîäèçåë 2,0-ëèòðîâèÿò dCi äâèãàòåë íà Trafic åñ ìîùíîñò 115 ê.ñ., à ìàêñèìàë-

íèÿò âúðòÿù ìîìåíò îò 290 Íìñå ïîñòèãà ïðè 1600 îá/ìèí. Òàçèêîíôèãóðàöèÿ ñå äîïúëâà îò 6-ñòå-ïåííà ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíàêóòèÿ, êîåòî îñèãóðÿâà êîìáèíè-ðàí ðàçõîä íà ãîðèâî îò 7,9 ë/100êì. Îòðàáîòèëèòå ãàçîâå ìèíà-âàò ïðåç ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòè-öè - Renault Trafic Biodiesel B30îòäåëÿ 214 ã/êì âúãëåðîäåí äâóîêèñ. Ïî-ãîëåìèÿò - Master ñå çàäâèæâàîò 2,5-ëèòðîâ dCi àãðåãàò, êîéòîäîðè è ñ åêîëîãè÷íèÿ äèçåë Â30ïîñòèãà ìîùíîñò îò 120 ê.ñ. Äâè-ãàòåëÿò îòãîâàðÿ íà Åâðî 3 ñòàí-

äàðòà è ãàðàíòèðà ìàêñèìàëíàñêîðîñò îò 143 êì/÷.

Ðàçëè÷åí ïîäõîä Îò Renault ðàçðàáîòâàò è äðóã,ïîäõîä çà íàìàëÿâàíå íà âðåäíèòååìèñèè - Downsizing. Ìåòîäúò å

íàñî÷åí êúì íàìàëÿâàíå íà ðàáîò-íèÿ îáåì íà äâèãàòåëÿ áåç òîâàäà âëèÿå âúðõó äèíàìè÷íèòå ïîêà-çàòåëè íà àâòîìîáèëà. Åäèí óíèêàëåí ïðåäñòàâèòåë íàDownsizing òåõíîëîãèÿòà å ClioTCE 100. Ìúíèêúò ðàçïîëàãà ñúññàìî 1,2-ëèòðîâ äâèãàòåë, êîéòîîáà÷å å ñ ìîùíîñò 100 ê.ñ. Áåíçè-íîâèÿò àãðåãàò å ñ ìàêñèìàëåíâúðòÿù ìîìåíò êàòî íà 1,6-ëèòðîâ äâèãàòåë - 145 Íì. Ðàçõî-äúò íà ãîðèâî â ãðàäñêè óñëîâèÿ å7,6 ë/100 êì, à ïðè êîìáèíèðàíöèêúë å ñâåäåí äî 5,9 ë/100 êì. Clio TCE 100 îòäåëÿ âðåäíè åìèñèèîò 139 ã/êì. Ìàëîëèòðàæíèÿòàãðåãàò å îáîðóäâàí ñ íèñêî èíåð-öèîíåí òóðáîêîìïðåñîð. �

21

Íà ïúòDacia Logan MCV

Уикенд с Dacia Logan MCV22

Èñêúðñêî äåôèëå

Dacia Logan MCV å çäðàâ è åâòèí

àâòîìîáèë, ÷èåòî òúðñåíå â

ïîñëåäíèòå ìåñåöè å òàêîâà, ÷å

òðóäíî ìàæå äà áúäå çàäîâîëåíî

îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ñïåöèàëíî çà

íåãî ñå ïîñòàðàõìå äà ïîäáåðåì

íèñêîáþäæåòåí ( ìåñòàòà çà

ñïàíå â ìàíàñòèðà ñà ïî 8 ëâ. íà

ëåãëî, à â ÷èôëèêà ïî-íàãîðå ìåæäó

15 è 20 ëâ.), íî èçêëþ÷èòåëíî êðàñèâ

ìàðøðóò, íà êîéòî ìîæå äà ñå íàñ-

ëàäèòå ïðåç äâàòà ïî÷èâíè äíè â

êðàÿ íà ñåäìèöàòà.

Òðúãâàìå îò Ñîôèÿ ïî òå÷åíèåòî

íà íàé-äúëãàòà áúëãàðñêà ðåêà.

Ñëåä ãð. Íîâè Èñêúð íàâëèçàìå â

ñúùèíñêîòî äåôèëå. Çàâîèòå ïî

ïúòÿ ñà ìíîãî îñòðè è îïàñíè, íî

ñà äîáðå îáîçíà÷åíè. Ïúòÿò å ïîä-

äúðæàí, íî âèñîêèòå ñêîðîñòè íå

ñà çà íåãî. Íàëè âñå ïàê ñìå íà

åêñêóðçèÿ, à ãëåäêàòà íà âåëè÷å-

ñòâåíèòå ñêàëè îò äâåòå ñòðàíè

íà ðåêàòà çàñëóæàâà äîñòàòú÷íî

âíèìàíèå. Ñëåä äâàäåñåòèíà êèëî-

ìåòðà å ðàçêëîíúò çà ñåëî Áàòó-

ëèÿ. Îáðúùàìå ìó âíèìàíèå, òúé

êàòî íàãîðå, ïî òå÷åíèåòî íà

Áàòóëèéñêà ðåêà èìà íåâåðîÿòíè

êúò÷åòà çà ïèêíèê, êúäåòî äåíÿò

ñå èçíèçâà íåóñåòíî â ñëàäêà

îòìîðà ïîêðàé áèñòðèòå ïëàíèí-

ñêè âîäè.

Ïðîäúëæàâàìå íàäîëó è ñëåä îùå

äåñåòèíà êèëîìåòðà ìèíàâàìå

ïðåç Ñâîãå. Ïëàíèíñêîòî ãðàä÷å å

öåíòúð íà øîêîëàäîâàòà íè èíäó-

ñòðèÿ, à ïðåç ãîðåùèòå ëåòíè äíè

ïðåäëàãà âúçìîæíîñò çà ïî÷èâêà

êðàé îáíîâåíèÿ ñïîðòåí êîìïëåêñ

ñ íÿêîëêî áàñåéíà.

Ìàëêî ñëåä òîâà çàïî÷âà ïðèðîä-

íèÿò ïàðê "Âðà÷àíñêè áàëêàí". Òîé

å îáÿâåí çà çàùèòåíà òåðèòîðèÿ

îò êðàÿ íà 1989 ã. Òóê ñå íàìèðàò

íàä 500 ïåùåðè è ïðè÷óäëèâè ñêàë-

íè îáðàçóâàíèÿ. Åäíà îò íàé-èíòå-

ðåñíèòå ÷àñòè íà ïàðêà ñà Ëàêàò-

íèøêèòå ñêàëè. Òå ñà ëþáèìî

ìÿñòî çà òðåíèðîâêà íà àëïèíè-

ñòè. Îòâåñíèòå ðúáîâå ñà

ïîñòîÿííî ïðåäèçâèêàòåëñòâî çà

ëþáèòåëèòå íà ñêàëíîòî êàòåðå-

íå. Íà íàé-íåäîñòúïíîòî ìÿñòî å

êàöíàëà ìàëêà êúùè÷êà, íî äî íåÿ

ñå ñòèãà ñàìî ñúñ ñïåöèàëíî îáîðó-

äâàíå è äîáðà ïîäãîòîâêà.

Ðàçõîæäàéêè ñå ïî ïúòåêèòå ñ

ìàëêî êúñìåò ìîæå äà ñðåùíåòå

ðåäêè è çàñòðàøåíè âèäîâå êàòî

åãèïåòñêè ëåøîÿä, ñîêîë-ñêèòíèê,

îðåë-çìèÿð è áåçîïàøàò ìèøåëîâ.

 ïîäíîæèåòî íà ñêàëèòå, ðàáîòè

ìàëêî ðåñòîðàíò÷å, à íåïîñðåä-

ñòâåíî äî íåãî áóêâàëíî îò ñêàëè-

òå áëèêà ïåíëèâà ïîäçåìíà ðåêà.

Уикенд с Dacia Logan MCV

Ñòàðîïëàíèíñêè ìàíàñòèð"Ñåäåìòå ïðåñòîëà"

Äâàéñåòèíà êèëîìåòðà ñëåä

Ëàêàòíèê å Åëèñåéíà. Äîáðå âèäè-

ìè òàáåëè óêàçâàò, ÷å ïîñîêàòà çà

Ñâåòàòà îáèòåë å â äÿñíî, ïðåç

æåëåçîïúòíèÿ ïðåëåç. Îñåíîâëàø-

êèÿò ìàíàñòèð "Ñâåòà áîãîðîäè-

öà", èçâåñòåí ïîâå÷å êàòî "Ñåäåì-

òå ïðåñòîëà", å ðàçïîëîæåí â äîëè-

íàòà íà ðåêà Ãàáðîâíèöà, êîÿòî ñå

âëèâà â Èñêúð. Òÿ ñå ñïóùà ïðåç

ñåëîòî ïî ñòðúìíî êðèâîëè÷åùî

êîðèòî, îñåÿíî ñ æèâîïèñíè ïîëÿíè

è ìàëêè âèðîâå ñ áèñòðà áàëêàíñêà

âîäà. Óñïîðåäíî íà íåÿ ñå âèå

àñôàëòîâ ïúò â îòëè÷íî ñúñòîÿ-

íèå è åäèíñòâåíîòî, êîåòî ãî

îòëè÷àâà îò åâðîïåéñêèòå ìó àíà-

ëîçè å ëèïñàòà íà îñîâà ëèíèÿ.

Èçìèíàâàìå íåóñåòíî äåñåòèíà

êèëîìåòðà ïî íåãî è ïðåä íàñ ñ

öåëèÿ ñè áëÿñúê ñå ïîÿâÿâà ìàíà-

ñòèðñêèÿ êîìïëåêñ. Êàðòèíàòà å

âïå÷àòëÿâàùà. Ñíåæíàòà áåëîòà

íà äîáðå ïîääúðæàíèòå ñòåíè,

÷åðâåíèòå òóðñêè êåðåìèäè è

îáèëíàòà ïðîëåòíà çåëåíèíà ñå

îòêðîÿâàò íà ñèíüîòî íåáå, èçïú-

ñòðåíî ñ áåëè ïóõêàâè îáëà÷åòà.

Êðàñèâà å Áúëãàðèÿ.

Êàêòî ïîâå÷åòî áúëãàðñêè ìàíà-

ñòèðè, Ñåäåìòå ïðåñòîëà å îãðà-

äåí îò âèñîê êàìåíåí çèä, à öúðêâà-

òà å ðàçïîëîæåíà â ñðåäàòà íà

âúòðåøíèÿ äâîð. Îñâåí òîâà, êîì-

ïëåêñúò âêëþ÷âà è êàìáàíàðèÿ, è

äâå ïåðïåíäèêóëÿðíè æèëèùíè ñãðà-

äè, ãîëÿìàòà ÷àñò îò êîèòî ñà

ïîìåùåíèÿ çà ïîñåòèòåëè. Ñðàâíè-

òåëíî ìàëêèÿ äâîð âåäíàãà âïå÷àò-

ëÿâà ïîñåòèòåëèòå ñúñ ñâîÿòà

äîáðå ïîääúðæàíà ãðàäèíà ñ ìíîãî

öâåòÿ, öúôòÿùè õðàñòè è ñòàðè

äúðâåòà - åäíî îò êîèòî å âåêîâíà

ñåêâîÿ. Öúðêâàòà å èçãðàäåíà îò

ëîìåí êàìúê, âàð è ïÿñúê. Âúíøíè-

òå ñòåíè ñà ñ äåáåëèíà 0,80 ì, à

âúòðåøíèòå 0,60 ì., îáùàòà ïëîù

å 300 ì. Ïðåäñòàâëÿâà ñãðàäà ñ ïðà-

âîúãúëíà ôîðìà ñ íàïðå÷åí è íàäëú-

æåí êîðàá è öåíòðàëíàòà ÷àñò íà

êîÿòî å îôîðìåí êóïîëåí ïîêðèâ. Òÿ

âïå÷àòëÿâà ñ óíèêàëíàòà ñè åäèí-

ñòâåíà â ñâåòà àðõèòåêòóðà îò

ñåäåì îòäåëíè îëòàðà.

×åòèðèòå îñíîâíè îëòàðà îáðàçó-

âàò êðúñò è ñà îòäåëåíè îò ãëàâ-

íàòà çàëà ñ âúòðåøíè ñòåíè.

Äðóãè äâà ñà â áëèçîñò äî âðàòàòà

è ñà îùå ïî-èçîëèðàíè - äî òÿõ ñå

ñòèãà ïðåç ìàëêèòå âõîäîâå íà 2

ïàðàêëèñà. Ïîñëåäíèÿò, 7-ìè îëòàð,

å íåïîñðåäñòâåíî ñðåùó âõîäà íà

öúðêâàòà. Âñåêè ïðåñòîë ïðåäñòà-

âëÿâà îòäåëåí ïàðàêëèñ ñúñ ñîá-

ñòâåíè ñòåíîïèñè è èêîíîñòàñ è å

ïîñâåòåí íà áúëãàðñêè ñâåòåö.

Õðàìîâàòà ÷óäîòâîðíà èêîíà ñå

íàðè÷à Ðîæäåñòâî Áîãîðîäè÷íî è

ñå ñìÿòà, ÷å å äîíåñåíà îò ïîëóîñ-

òðîâ Àòîí îò îòåö Ãàâðèë ïî âðå-

ìåòî íà ñúçäàâàíå íà ìàíàñòèðà.

Âñè÷êè ñòåíîïèñè â öúðêâàòà ñà

íà ïîâå÷å îò ñòî ãîäèíè. Ìàíà-

ñòèðúò èìà è ñîáñòâåíà áèáëèî-

òåêà, êîÿòî ñúäúðæà ñòàðè ïðàâî-

ñëàâíè êíèãè, âêëþ÷èòåëíî åäíà

ïîäàðåíà îò ðóñêà èìïåðàòðèöà

Åêàòåðèíà.

Îêîëî 8 êì íàãîðå ñëåä ìàíàñòèðà

å ñåëî Îñåíîâëàê. Â íåãî å èçãðà-

äåí òóðèñòè÷åñêè êîìïëåêñ, êúäå-

òî îñâåí õðàíà è ñïàíå, ìîæå äà

íàìåðèòå è ðàçëè÷íè æèâîòèíñêè

âèäîâå âêëþ÷èòåëíî ùðàóñè è

ïàóíè. Ìåñòíîñòòà å ìíîãî ïîäõî-

äÿùà çà ïåøåõîäåí òóðèçúì, ïëà-

íèíñêî êîëîåçäåíå è êîííà åçäà.

Âðúùàìå ñå â äåôèëåòî è ïðîäúë-

æàâàìå ïî ïîðå÷èåòî íà Èñêúð. Ïî-

íàòàòúê ñà èçâèñÿâàò ñíåæíîáåëè-

òå ÷åðåïèøêè ñêàëè, ïîä êîèòî ñå

å ñãóøèë åäíîèìåííèÿò ìàíàñòèð.

Ðàçêàçà çà òÿõ è îñòàíàëàòà ÷àñò

îò ïðèðîäíèÿ ïàðê Âðà÷àíñêè áàë-

êàí ùå ïðîäúëæèì â ñëåäâàùèÿ

áðîé. �

23

Àâñòðèÿ, Çàëöáóðã, îáðàòíàòàñòðàíà íà ìåæäóíàðîäíîòîëåòèùå. Îãðîìåí êóïîë îò

ñòúêëî è ìåòàë ñÿêàø å èçíèêíàëäèðåêòíî îò áåòîíà íà ñàìîëåòíà-òà ïèñòà. Õàíãàð 7 íå å îáèêíîâåí ëåòèùåíõàíãàð. Òîé å åäíà îò íàé-ãîëåìèòåñúâðåìåííè àòðàêöèè, íà èíà÷å íåñòðàäàùèÿ îò ëèïñà íà çàáåëåæè-òåëíîñòè êðàñèâ àâñòðèéñêè ãðàä.Èçóìèòåëíàòà ïîñòðîéêà å ñîá-ñòâåíîñò íà îñíîâàòåëÿ íà êîìïà-íèÿòà çà åíåðãèéíè íàïèòêè RedBull Äèòðèõ Ìåòåøèö. Õàíãàðúò åïîñòðîåí, çà äà ïðèþòè âåëèêîëåï-íàòà ÷àñòíà êîëåêöèÿ îò èñòîðè÷å-ñêè ñàìîëåòè. Ñåãà îñâåí òÿõ òàììîãàò äà ñå âèäÿò íÿêîëêî õåëèêîï-òåðà è åñòåñòâåíî ñúñòåçàòåëíèáîëèäè îò Ôîðìóëà 1 è ìîòîöèêëå-òè, ñ èçîáðàçåíè âúðõó òÿõ äâà ÷åð-âåíè áèêà âïëåëè ðîãà â æåñòîêà

Авиацията се среща с изкуствотоПресечната точка

Renault Life Stile

×óäåí ñâÿò

24

ñõâàòêà.Îñíîâíàòà èäåÿ å äà ñå ñúçäàäåìÿñòî çà âúîáðàæåíèåòî è åíòó-ñèàçìà, âìåñòî ïðîñòî ôóíêöèîíàë-íà ñãðàäà, ìÿñòî êîåòî ñáëèæàâàëþáîâòà êúì ëåòåíåòî è ëþáîâòàêúì àðõèòåêòóðàòà. È çà äà èìà èíåùî "ïî-çåìíî" - îáúðíàòî å âíèìà-íèå íà ÷óäåñíàòà êóõíÿ. Àêî èçîáùîìîæå äà ñå íàðå÷å "çåìíà" âèñøàòàãóðìå êóëòóðà, ïðåäñòàâÿíà îò ñâå-òîâíî èçâåñòíèÿ "Ãîòâà÷ íà ñòîëå-òèåòî" Åêàðò Âèòöèãìàí.

Äîìúò íà Red BullÐåøåíèåòî äà ñå ïîñòðîè Hangar-7å âçåòî ïî äîñòà îñíîâàòåëíà ïðè-÷èíà. Ôëîòèëèÿòà Flying Bulls ñåíóæäàå îò íîâ äîì, â êîéòî äà ñåïðèþòè óíèêàëíàòà êîëåêöèÿ îòèñòîðè÷åñêè ñàìîëåòè. Åäèí îò

òÿõ å ïîñëåäíèÿò ñëÿçúë îò êîíâåé-åðà ïðåç 1958 ã. Douglas DC-6. Îñâåíñ èìïîçàíòíèòå ñè ðàçìåðè (ðàçìàõíà êðèëàòà 36 ì, âèñî÷èíà 9 ì è

òåãëî ïî÷òè 40 ò) òîé ïðèòåæàâàè íåîáèêíîâåíà èñòîðèÿ. Ñàìî-ëåòúò å íàìåðåí â Àôðèêà ïðåç2000 ã., îò ðîäåíèÿ â Çàëöáóðã Çèã-ôðèä Àíãåðåð - ãëàâåí ïèëîò íà RedBulls è ìàíèàê íà òåìà èñòîðè÷åñêèìîäåëè. Ìàøèíàòà å çàïî÷íàëàñëóæáàòà ñè êàòî ïðàâèòåëñòâåíñàìîëåò íà þãîñëàâñêèÿ ÌàðøàëÒèòî, à ïî-êúñíî å èçïúëíÿâàëàñúùàòà ðîëÿ è çà ïðåçèäåíòà íàÇàìáèÿ Êåíåò Êàóíäà. Å, òàêèâà ðåëèêâè åñòåñòâåíî íåìîãàò äà ñå îñòàâÿò ïðîñòî òàêàíà ïèñòàòà. Íèòî ïúê å äîïóñòèìî äà ñå çàòâî-ðÿò íà ìÿñòî ïðèëè÷àùî ïðîñòîíà... õàìáàð. Íåîáõîäèìî å äà ñåñúçäàäå ñãðàäà ñ àðõèòåêòóðíàñòîéíîñò ìíîãî ïî-ðàçëè÷íà îòòàçè íà êóòèÿ çà îáóâêè. Ïðåç îêòîìâðè 1999 ã. ñ ïðîåêòèðà-íåòî íà íàé-íåîáè÷àéíèÿ õàíãàð âñâåòà ñå çàåìà àâñòðèéñêèÿ àðõè-òåêò Ôîëêí Áóðãùàëåð. Èäåÿòà åòîâà àðõèòåêòóðíî òâîðåíèå äàñú÷åòàå ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè ñ

æåëàíèåòî íà âñåêè ÷îâåê äà ïîëå-òè. Íå ñàìî, çà äà ñòèãíå îò åäíîìåñòî äî äðóãî, à äà äàäå âúçìîæ-íîñò è ïðîñòîð íà ôàíòàçèÿòà ñè.Òàêà ñå ðàæäà ìÿñòîòî, êúäåòîäíåñ ñå ñðåùàò òåõíîëîãèè, èçêó-ñòâî è ñòðàñò.Õàíãàðúò å èçâåñòåí ïî öåëèÿ ñâÿòêàòî åäèíñòâåíàòà ïî ðîäà ñèïîñòðîéêà, ïîäñëîíèëà íà åäíîìÿñòî ñàìîëåòè, ãàëåðèè, êàôåòà èðåñòîðàíòè. Àðõèòåêòóðàòà íà Hangar-7 å èçóìè-òåëíà. Ïîãëåäíàòà îòâúí ôîðìàòà

íà õàíãàðà èìà ïðîôèë íà êðèëî,÷èÿòî ìàêñèìàëíà âèñî÷èíà å 14.5 ì.Èçãðàäåí å îò 1754 ïàð÷åòà ñïå-öèàëíî ñòúêëî - âñÿêî å ñúñ ñîá-ñòâåíà ôîðìà è ðàçìåðè, îáùîòîèì òåãëî å 380 ò.Âëåçåòå ëè â ñãðàäàòà ñå ïðåíàñÿ-òå â äðóã ñâÿò, à ñòúêëåíèÿòïîêðèâ îòðèâà íåâåðîÿòíà ãëåäêà -íåáåòî. Òî÷íî äî ïàðòåðà ñå íàìè-ðà ôîàéå, êðúñòåíî íà àâñòðèéñêèÿôèçèê Êðèñòèàí Äîïëåð (1803-1853) -àâòîðúò íà òåîðèÿòà çà çâóêîâèòåâúëíè. Íà ïúðâèÿò åòàæ ñà ðàçïîëî-æåíè ãîëÿì ðåñòîðàíò, äâà áàðà èáàëêîí ñ ãëåäêà êúì èíòåðèîðà íàõàíãàðà. Èçðàáîòåíè ñà òðè âèñÿùèïåøåõîäíè àëåè, ïî êîèòî ìîæå äàñå ñòèãíå äî íàé-âèñîêàòà òî÷êà -ïàíîðàìíèÿò áàð íàðå÷åí 360î

(Three-sixty), èìà îòëè÷íà ïåðñïåêòè-âà êúì öÿëîòî òâîðåíèå.Äíåñ Õàíãàð-7 íå å ïðîñòî ïîäñëîíçà ñàìîëåòè. Òîé ñå å ïðåâúðíàë âòóðèñòè÷åñêà çàáåëåæèòåëíîñò,êîÿòî ñå ïîñåùàâà îò ìíîæåñòâîòóðèñòè, êîèòî òúðñÿò óþòà íà

ìîäåðíàòà àðõèòåêòóðà è äóõà íàñòàðèííèòå ëåòàòåëíè ìàøèíè. Âíåãî ïî÷òè íåïðåêúñíàòî ñå ïðî-âåæäàò èçëîæáè, êîíöåðòè èòåìàòè÷íè âå÷åðè. Ìåñòîòî åäîñòúïíî ñ îáùåñòâåí òðàíñ-ïîðò îò öåíòúðà íà Çàëöáóðã, íîíàé-÷åñòî ïàðêèíãúò ìó å çàïúë-íåí îò ëóêñîçíè ëèìóçèíè è ñïîðò-íè êóïåòà, äîñòàâèëè ñâîèòå ñîá-ñòâåíèöè â ïðè÷óäëèâ ñâÿò èçãðà-äåí îò âèñøå èçêóñòâî, ñòðàñò,âêóñíà êóõíÿ è ïåðôåêòíî îáñëó-æâàíå. �

25

26

Аксесоари

Îðèãèíàëíèàêñåñîàðè èñóâåíèðèÐåíî è Äà÷èÿ

Çà äà îòãîâîðÿò íà ïåðñîíàëíèòå

ïîòðåáíîñòè íà âñåêè åäèí êëè-

åíò, ñïåöèàëèòèòå îò Renault/Da-

cia ñà ðàçðàáîòèëè øèðîêà ãàìà îò

àêñåñîàðè. Öåëòà íà òåçè ïðîäóê-

òè å äà íàïðàâÿò àâòîìîáèëà ïî-

áëèçúê äî èíäèâèäóàëíèòå èçèñêâà-

íèÿ íà êëèåíòà, êàòî ïî-òîçè íà÷èí

òîé ñòàíå ïî-êîíôîðòåí, ñèãóðåí

è çàäîâîëÿâàù â ïúëíà ñòåïåí èçèñ-

êâàíèÿòà íà ñâîÿ ïðèòåæàòåë.

Îðèãèíàëíèòå àêñåñîàðè Ren-

ault/Dacia ñà ïðîåêòèðàíè îò âèñî-

êî-êâàëèôèöèðàíè èíæåíåðè, êîèòî

ó÷àñòâàò è â ðàçðàáîòâàíåòî íà

ñúîòâåòíèÿ àâòîìîáèë. Èçðàáîòå-

íè ñà îò âèñîêîêà÷åñòâåíè ìàòå-

ðèàëè è îòãîâàðÿò íà ñòðèêòíèòå

èçèñêâàíèÿ çà êà÷åñòâî, íàëîæåíè

îò Àëèàíñà. Òå ñà 100% ñúâìåñòè-

ìè ñ òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòè-

êè è äèçàéíà íà àâòîìîáèëèòå, çà

êîèòî ñà ïðåäíàçíà÷åíè.

Çà äà çàñèëè èíòåðåñà íà ëþáèòå-

ëèòå íà ìàðêèòå Renault è Dacia,

êîìïàíèÿòà å ðàçðàáîòèëà áîãàòà

ãàìà îò ñóâåíèðè è ìîäíè àêñåñîà-

ðè ñ ìàðêàòà Renault, F1 Renault

Team, Renault Sport è Dacia. Òåíèñêè,

øàïêè, ÿêåòà, ðåêëàìíè îôèñ êîíñó-

ìàòèâè, óìàëåíè ìîäåëè íà ïðå-

äèøíè, àêòóàëíè è êîíöåïòóàëíè

ìîäåëè àâòîìîáèëè è áîëèäè F1

Renault, ëóêñîçíà êîëåêöèÿ îò

ìîäíè àêñåñîàðè - ÷àñîâíèöè, êîæå-

íè èçäåëèÿ è äð. - âñè÷êî òîâà

ìîæåòå äà áúäå îòêðèòî â êàòà-

ëîçèòå Renault/Dacia Ñóâåíèðè.

Ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ îòíîñíî îðèãè-

íàëíèòå àêñåñîàðè Renault è Dacia,

êàêòî è çà ñóâåíèðè ìîæåòå äà

íàìåðèòå ïðè âñåêè åäèí îôèöèà-

ëåí äèëúð, êàêòî è íà àäðåñ

www.renault.bg

Ñúâåòèòå íàåêñïåðòà

Ã-í Ìèõàéëîâ, êàêâî áèõòå ïðå-

ïîðú÷àë íà ñîáñòâåíèöèòå íà

àâòîìîáèëè Renault è Dacia ïðè

ïîäãîòîâêà çà çèìàòà ?

- Âúâ âðúçêà ñ íàáëèæàâàùèÿ åñåííî

- çèìåí ñåçîí è ñâúðçàíèòå ñ òîâà

ïðîìåíè â óñëîâèÿòà íà åêñïëîàòà-

öèÿ íà àâòîìîáèëà áèõ æåëàë äà ïðå-

ïîðú÷àì ñëåäíîòî:

- ïîñåòåòå Âàøèÿ îòîðèçèðàí ñåð-

âèç, çà äà ïðåãëåäàò àâòîìîáèëà Âè

è äà ñè îñèãóðèòå íåãîâàòà áåçî-

ïàñíà è áåçàâàðèéíà åêñïëîàòàöèÿ;

- îáúðíåòå íà âíèìàíèå íà äåòàé-

ëèòå, ñâúðçàíè ñ êîìôîðòà ïðè

åêñïëîàòàöèÿ ïðåç çèìàòà (îòî-

ïëåíèå è âåíòèëàöèÿ íà êóïåòî,

÷èñòà÷êè)!

Áèõòå ëè äàë íÿêîè êîíêðåòíè

ïðàêòè÷íè ñúâåòè ?

- Ðàçáèðà ñå. Èìà ìíîãî íåùà,

êîèòî âñåêè ñàì ìîæå äà íàïðàâè

çà ñâîÿ àâòîìîáèë â äîìàøíè óñëî-

âèÿ. Åòî íÿêîëêî ïîëåçíè ñúâåòà:

- íàìàæåòå ñ ãëèöåðèí èëè ñ ïðåïà-

ðàò çà òðåòèðàíå íà ãóìåíè óïëúò-

íåíèÿ âñè÷êè óïëúòíåíèÿ íà âðàòè-

òå íà àâòîìîáèëà. Òîâà å íàé-ëåñ-

íèÿò íà÷èí äà èçáåãíåòå âòâúðäÿ-

âàíåòî èì è çàëåïâàíåòî íà âðàòè-

òå â ñëåäñòâèå íà çàìðúçâàíå

- Ïðîâåðåòå è ïðè íóæäà ïî÷èñòå-

òå è íàìàæåòå ñúñ ñïåöèàëåí ïðå-

ïàðàò êëåìèòå íà àêóìóëàòîðíàòà

áàòåðèÿ. Ìîæåòå äà ãè ïî÷èñòèòå

êàòî ãè ïîòîïèòå âúâ âîäà èëè

âîäåí ðàçòâîð íà ñîäà áèêàðáîíàò

(ñîäà çà õëÿá), ñëåä êîåòî ãè ïîäñó-

øåòå è íàìàæåòå ñ òåõíè÷åñêè

âàçåëèí, çà äà ãè çàùèòèòå îò

êîðîçèÿ.

 çàêëþ÷åíèå êàêâî áèõòå

ïîæåëàëè íà ñîáñòâåíèöèòå

íà Renault è Dacia?

- Íà ïúðâî ìÿñòî ïîæåëàâàì íà

âñè÷êè òÿõ êðåïêî çäðàâå, ïîâå÷å

óñìèâêè, òîëåðàíòíîñò íà ïúòÿ è

áåçàâàðèéíî ïúòóâàíå.

Åêñïåðò: èíæ. Äèìèòúð

Ìèõàéëîâ, òåõíè÷åñêè åêñïåðò

Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ ÅÀÄ